工作學習中一定要善始善終，只有總結才標志工作階段性完成或者徹底的終止。通過總結對工作學習進行回顧和分析，從中找出經驗和教訓，引出規律性認識，以指導今后工作和實踐活動。相信許多人會覺得總結很難寫？以下是小編為大家收集的總結范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
隧道安全員年終工作總結篇一
一、工作總結
在工作的這段時間里，先后學習并監督管理了單身宿舍、職工食堂、__的施工建設工程項目。并進一步了解和掌握了__工程。
二、工作進度
1、5月23日單身宿舍開工，學習單身宿舍基坑挖掘及回填土的相關流程和標準。5月27號職工食堂開工，學習并監督了職工食堂的相關施工流程。
在隨后半個多月的日子里跟蹤職工食堂和單身宿舍的施工進度，學習基坑挖掘、回填土、鋼筋驗收、模板驗收、打墊層、基礎工程等相關流程操作和技術標準。不論在工程施工技術標準方面還是在工程進度管理方面都取得了很大的進步。在相關專業知識不斷完善的前提下，公司領導讓我負責__的建設項目。
2、6月15日開始負責__庫房建設。6月15日__基坑開挖，16號鉗探，17號挖掘完畢，19號鉗探完畢，6月底完成對基坑的第一次毛砂石回填并壓實。
3、配合采購及相關后勤工作。
三、在工作中主要存在的問題有
由于剛開始接觸工程，所以在工作中圖紙熟悉、施工經驗相對不足。但是通過這兩個月的學習，了解施工過程中的很多流程標準和專業的技術管理。在以后的工作中，我會不斷的學習，完善自己的專業技術知識，提高對工作的認知能力，為以后更好的投入到工作中。
四、工作心得
1、在這兩個月的工作實踐中，我參與了許多集體工作，和同事的相處和睦。在這個過程中我強化了最珍貴也是最重要的團隊意識。在信任自己和他人的基礎上，思想統一，行動一致，這樣的團隊一定會攻無不克、戰無不勝。在工程中，大家互相提醒和補充，提高了工作效率，所有的工作中溝通是最重要的，一定要把信息處理的及時、有效和清晰。
2、工作的每一步都要精準細致，力求精細化，在這種心態的指導下，能夠積極自信的行動起來是這兩個月我在心態方面的進步。
3、在工作中，我學到了很多技術上的知識，也強化了工程的質量、成本、進度意識。與身邊同事的合作更加的默契，三人行必有我師嘛，從他們身上學到了很多知識技能和做人的道理，也非常慶幸在剛上路的時候能有他們在身邊。我一定會和他們凝聚成一個優秀的團隊，做出更好的成績。
五、工作計劃
1、要提高工作的主動性，做事干脆果斷，不拖泥帶水;
2、要提高大局觀，是否能讓其他人的工作更順暢作為衡量工作的標尺;
3、把握一切機會提高專業能力，加強平時知識總結工作;
作為一個新員工，所有的地方都是需要學習的，多聽、多看、多想、多做、多溝通，向每一個員工學習他們身上的優秀工作習慣，豐富的專業技能，配合著實際工作不斷的進步，不論在什么環境下，我都相信這兩點：一是三人行必有我師，二是天道酬勤。有時候深刻的體會到，把自己的精力投入進去，工作都不可能做到完美程度，畢竟工作項目太繁雜，項目多而會懂的人少，但多做出一些多學一點。我相信只要認真用心去做事情、誠實待人，一定會成為公司合格的人才。
隧道安全員年終工作總結篇二
五、生產實習總結
1、施工現場的實習收獲。生產實習期間，我學到的東西不算很少，從隧道各方面的施工都有親身檢查體驗，了解到了隧道的施工工藝及流程。
2.1土石方開挖工程。由于圍巖好壞直接決定支護參數，所以也是土石方工程的第一個重點工程，做好開挖至關重要，土石方開挖時，欠挖將影響支護的厚度，超挖容易出現空腔，同樣影響圍巖的穩定。
2.2認識鋼筋工程。鋼筋是鋼筋混凝土結構的骨架，依靠握裹力與混凝土結合成整體。鋼筋工程乃混凝土結構工程的三大工程之一。
隧道安全員年終工作總結篇三
發包單位： (以下稱甲方)
承包單位： (以下稱乙方)
第一條 建設項目：
1、工程名稱：
2、地點：
第二條
1、建筑面積： m2
2、結構：框架/八層
第三條 承包范圍及內容：
根據建筑設計部門設計，按圖紙設計的靜力樁部分進行施工，負責吊樁、接樁、壓樁等全過程。
第四條 承包方式：采取包工、包勞保福利、包質量、包伙食、包誤工、包工期、包單價，按實際施工的建筑面積進行承包。
第五條 工程單價：
1、本項目工程量計算按樁入土深度計，送樁長度按自然地面至樁頂面高度計算，送樁時，樁頂部須點焊擋砂鐵板。
2、租金單價以甲方打樁按每米人民幣16元給付，送樁單價同壓樁;做樁靜載試驗樁機配合費按每根1500元計。
3、該項目樁機進退場費按每臺5000元計。
4、以上單價為不變價格，總價按實際完成工程量為最后結算依據。
5、本造價乙方不包括現場經費、水電費、稅金及管理費，按工資形式支付工程款。
第六條 付款辦法：
1、協議簽定后，乙方人員進場之日起五天內甲方應預付工程款為總造價30%計。
2、靜壓樁施工完畢時，甲方付給乙方工程款為總造價50%計。
3、余款約20%在工程結算后一個月內一次性付清。
第七條 質量要求：乙方必須服從甲方現場施工技術主管人員指揮，嚴格按設計圖紙和施工規范施工，保證質量符合設計要求和驗收標準。
第八條 施工工期：
1、按試樁之日第二日起計暫定50日歷天，進行正常施工時，按甲方的工期要求完工。
2、在人力不可抗拒的自然災害、連續停水、停電4小時以上、甲方原因等造成誤工，則工期順延。
第九條 安全事項及衛生
(1)工人進場應進行安全教育，遵守工地紀律。作業時，必須嚴格遵守操作規程，確保安全生產。如乙方違反操作規程而造成工傷事故，一切后果由乙方自負。
(2)工人進入施工場地必須戴安全帽及穿安全鞋，違者每次每人罰款壹佰元。
(3)嚴禁使用電爐，煙頭要放入灰缸，如發現使用電爐或煙頭亂丟的，罰款貳佰元，以保證防火安全。
(4)施工現場應文明施工，不罵人、不打架、不吵架，如發現打架的，每次罰款貳佰元，情節嚴重的送交公安部門處理。
(5)保持宿舍及工場環境衛生(特別是伙食)，如有不講衛生，受到有關部門檢查發現，罰款乙方必須負責。
第十條 甲、乙雙方的主要責任：
(1)甲方責任：在開工之前，甲方必須向乙方做好技術交底，提供必要的施工圖紙，保證及時供應所需的材料，并配合機械和用水用電。其它一切小型工具則由乙方負責。
(2)乙方主要責任：
1、首先要保證工程質量，注意安全，節約材料，按時完成施工任務，遵紀守法和執行規章制度。乙方如有浪費及亂用材料，造成損失，乙方應賠還甲方雙倍材料的金額。
2、進場人員必須攜帶身份證，進場后，應申請做暫住證，暫住證的用費一切自理，如不做暫住證者，經有關部門檢驗，罰款自付。杜絕死亡事故的發生，控制施工現場的輕傷率在3‰以下。
第十一條 本合同一式三份，甲、乙各執一份，送公司備案一份。本合同自開工日起生效，竣工驗收辦理結算付款后失效。
另：工程至完成驗收，乙方沒有出現輕傷事故，甲方獎勵乙方人民幣叁仟元整。
甲方代表： 乙方代表：
_______年_______月_____日
隧道安全員年終工作總結篇四
乙方：
一、施工范圍
二、甲方的職責
1、開工前，必須對員工進行施工安全教育。
2、甲方負責向乙方提供高低位水池及大口井位置。
3、甲方要以高度負責的態度作好監督工作。
4、每個工點指定專職和監控人員，協助乙方作好安全工作。監控人員有權制止乙方施工中影響行車安全作業，乙方必須無條件服從。若不服從甲方有權向乙方發放停工通知書，停工造成的損失由乙方負責。
5、甲方負責檢查、監督、指導乙方施工，甲方發現乙方違章施工，有權停工。若發放停工通知書后，乙方仍不停止違章作業，由此產生一切后果均由乙方負責。
6、甲方的安全監控干部隨現場施工情況隨時抽查，安排好監督工作并作好情況匯報。
三、乙方職責
1、乙方所有上崗人員、各工種人員必須熟知《隧道施工技術安全規則》具體規則，嚴格按照《隧道安全規則》和《技規》作業，不得違規作業。嚴格按照《施工規范》及《技術規范》作業，不得違規作業。
2、乙方應在在施工現場設置醒目的施工標志、標語牌，用耐腐蝕、抗老化的材料做成正規的標牌，嚴格執行文明工地標準。
3、道路施工要注意對地下建筑物的安全防護，在未探明具體位置的情況下，嚴禁使用機械作業。現場開挖的溝坑在道路沒有完全封閉前，在道路兩側和有出入口的地方必須設置明顯的警示標志牌，夜間設警示燈。
4、乙方施工中開挖各種基坑、溝壕時要先挖探溝，摸清地下電纜、光纜的走向、具體徑路和根數，應及時通知甲方再行施工。在有地下管線，電纜處施工時，必須了解既有地下管線、光纜、電力電纜的位置及走向，進行有效的現場監護，嚴禁觸及。保證不影響既有設備的正常使用，不應該造成設備的正常使用，也不應造成設備隱患。
5、施工期間，遇有動力設備，高壓電線路，地下管道、壓力容器、易燃易爆品、有毒有害物體等情況，需要特殊防護時，乙方必須按設計要求，采取切實可行的安全可靠的防護措施，確保施工人員和設備的安全。
6、施工現場裝載機、挖掘機等大型機械作業時，必須設有專人監護，監護人員不得以任何理由脫崗。車輛及施工機械在進行倒車、調頭及施工作業時要自行安全。
7、施工現場內各種臨時用電必須符合臨時用電安全規 定，閘蓋齊全，按規定設置漏電保護器和熔斷器，嚴禁使用其它導線代替保險絲，有危險的地方要立警告牌。使用機械及電器設備時，要注意設備的使用安全，經常檢查電器設備的絕緣情況。
8、登高施工作業時，必須戴安全帽、系安全帶(繩)、設置安全網，衣裝要靈便，禁止穿硬底和帶釘易滑的鞋，嚴禁在同一作業面上下同時作業，不準向上、向下拋擲材料和工具，并有專人檢修平臺、欄桿的連接扣件的穩定性。遇到惡劣氣候條件(如風力在六級以上)禁止高空作業。
9、用于生產、生活的設施不得建于低洼處，防止發生危險。
10、吊車在工作時，嚴禁在起重臂、吊裝物及轉動半徑內站立。要時刻注意起重臂、吊裝物的動向，避免出現意外。
11、施工人員在施工期間的交通安全及人身安全要自行負責。
12、非工作時間乙方自行進行安全管理。
13、乙方施工作業人員必須服從甲方管理人員指揮。施工現場嚴格執行統一管理，嚴格施工紀律，防止施工人員工作態度懶散，注意力不集中而出現的安全事故。
14、做好日常和定期安全檢查工作，保證工程順利進行。對于事故苗頭按“三不放過”的原則認真分析，查找原因，進行整改。
15、施工中，進度與安全發生矛盾時，堅決服從安全。
16、每日施工前，進行安全教育、技術交底，在全體作業人員中營造安全生產氛圍。
17、施工中嚴禁擅自變更施工地點，增加項目。
18、在施工中一旦發生安全事故，乙方應停止一切施工，積極配合甲方進行處理，待事故處理完畢后，再繼續施工。
19、一旦發生人身傷亡事故，乙方必須立即報告上級主管部門當地勞動部門，檢察機關，并通知甲方代表。甲方代表應按規定向上級安全、建設主管部門報告。
四、乙方在施工過程中除應嚴格遵守本協議，尚應按照國家和公路的有關標準及各專項施工技術安全規則的有關規程作業，以及安檢、技術室下發的各類技術交底、安全技術措施執行，如乙方人員在施工中違反上述規定而造成安全問題，其后果乙方自已負責，甲方不負任何責任。
五、凡因違反本協議發生安全及其它問題，均由乙方承擔全部責任，并負責賠償由此引起的所有經濟損失。
六、本協議未盡事宜雙方協商解決。
七、本協議一式貳份，雙方各執壹份，自雙方簽字蓋章后生效，工程施工完畢時自行作廢。
甲方：盛云科技有限公司保宜項目部 乙方:盛云科技有限公司保宜
項目部火災報警施工班組
甲方代表： 乙方代表：
——年——月——日
隧道安全員年終工作總結篇五
燈隧道內視線很差，進人隧道前要提前打開前照燈和示寬燈，以便看清道路及交通情況，同時也便于他人識別。
2、降低行駛速度
由于隧道內外亮度不同，汽車進人隧道人眼有段暗適應過程，駛出隧道有段明適應過程，在此過程中駕駛人的視力下降，因而必須減速。在隧道內行車不能憑直覺判斷車速，一定要通過車速表確認行駛速度。
3、注意觀察標志
汽車接近隧道時，要仔細觀察交通標志或交通信息板，載貨汽車要特別注意高度限制規定，超高的車輛嚴禁進人隧道。
4、安全穩定駕駛
在隧道內行駛時，駕駛人要控制好汽車方向，保持安全車距，不要隨意變更車道，不準超車、倒車和掉頭，嚴加注意隧道內的交通狀況。
5、嚴禁隨意停車
由于各級公路的隧道內都比隧道外路面窄，特別是路肩的寬度是以最小基本寬度為設計基準的。所以，隧道內嚴禁隨意停車，以免交通阻塞。若汽車發生故障，應開啟示寬燈和尾燈，并設法將車移至隧道外。
6、通過雙行隧
道車輛通過雙行隧道時，應靠道路右側行駛，視情況開啟燈光，注意交會車輛，隧道內一般不宜鳴喇叭，尤其在距離較長、車輛流量較大的隧道內更須注意，避免喇叭聲使隧道內噪聲增大。
7、通過單行隧道
汽車通過單行隧道時，在進人隧道前應仔細觀察對方有無來車，是否有通行條件。允許通過時，適當鳴喇叭或開啟示寬燈，緩行通過。如發現對面有來車駛人隧道或有停車信號，應及時在道口靠右側停車，待來車通過或見有放行燈光信號后，再起步駛人隧道，做到紅燈亮停車，綠燈亮通過。
隧道安全員年終工作總結篇六
發包方：____________________(以下簡稱甲方)
分包方：____________________(以下簡稱乙方)
為了切實加強施工現場安全生產管理，依照《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國建筑法》、《中華人民共和國民法典》以及《____市生產安全事故責任劃分試行辦法》的有關規定，雙方本著平等、自愿的原則，簽訂本協議書。甲方和乙方均嚴格遵守本協議書規定的權力、責任和義務，確保施工現場的安全生產。
1.分包形式：
勞務分包：________________
專業分包：________________
2.專業(勞務)分包工作對象及提供勞務內容
工程地點：________________
分包范圍：________________
3.分包工作期限
開始工作日期：____________
結束工作日期：____________
總日歷工作天數：__________
4.為維護甲乙雙方的共同利益，保證施工質量和安全生產，保持良好的工作秩序和施工場所的衛生環境，雙方遵守《建設工程安全生產管理條例》的規定，實現安全生產管理目標：無重傷、無死亡、無坍塌、無中毒、無火災、無重大機械等事故，現簽定本施工協議。
5.安全管理負責人
乙方應建立和健全安全、治安管理制度并配有分管領導及專職或兼職人員。施工期間，乙方指派____同志負責本工程項目的有關安全工作，并負責與甲方聯絡。
甲方指派____同志負責聯系。甲乙雙方應經常聯系，相互協助檢查和處理工程施工有關的安全及文明生產工作。甲方應加強協調，發現重大不安全因素應以書面形式通知對方，乙方應及時整改并整改后的情況書面反饋甲方。甲乙雙方應共同預防各類事故的發生。
6.甲方的權利、責任和義務
6.1貫徹落實國家及____市有關施工現場安全生產、文明施工的法規和管理規定，對施工現場進行全面的安全生產管理和監督檢查。
6.2甲方應對乙方的資質(包括施工能力、技術，即對在當地近三年來的施工安全記錄。最好要有保薦人)進行嚴格審查，即有關部門核發的營業執照和資質證書，法人代表證書，施工簡歷和近____年安全施工記錄;施工負責人、工程技術人員及工人的技術素質符合工程施工要求;施工機械、工器具、安全用具及安全防護設施滿足要求(個人承包的應提供身份證復印件)。對乙方的施工負責人、工程技術人員等進行安規的培訓教育后，方可簽訂有關合同。不得與不具備施工資質或施工資質與承包內容不相符的分包單位簽訂合同。
6.3甲方在工程開工前負責對乙方負責人和工程技術人員進行全面的安全技術交底并經雙方交底人員簽字;對于危險性區域的作業應進行專門的安全交底，并要求乙方事先制定相應的安全措施，經項目部審核合格后派員監督實施。
6.4提供必要施工現場安全生產條件。安全防護設施由甲方提供的，交付使用前雙方要辦理交接手續，由甲方按照____市有關安全標準對乙方進行日常監督檢查。
6.5提供必要施工用電條件，并保證符合安全標準。按照有關安全用電標準對乙方的施工用電設施設備進行監督檢查，發現隱患責成乙方予以整改。
6.6督促乙方特殊工種操作人員建立檔案并在甲方備案。
6.7督促乙方做好施工人員進場安全培訓和考試并建立三級教育檔案、安全交底等工作，并要求乙方把該部分安全資料原件提交甲方存檔備案。
6.8對乙方施工區域進行安全生產和文明施工檢查;及時糾正乙方施工人員違章指揮和違章作業行為，并按照有關規定予以查處。對乙方施工區域內的重大安全事故隱患，應開具隱患通知單。
6.9要求乙方提供施工現場《生產安全事故應急救援預案》。
6.10在生產操作過程中的個人防護用品由各方自理，甲乙方都應督促施工現場人員自覺穿戴好防護用品。
6.11對乙方的安全生產培訓、勞動保護用品的使用和危險預知工作提出監督指導意見，并監督落實情況。
6.12對乙方提出的安全生產要求積極提供幫助。
6.13乙方發生生產安全事故時提供協助救援服務。
6.14對乙方開展的安全生產活動提供幫助。
6.15由于乙方責任造成生產安全事故時，甲方有義務協助處理善后事宜。
6.16甲方有權對乙方人員的違章行為作出處罰，并責成乙方人員限期整改，對于嚴重性違章、屢教不改及其他不安全因素等，甲方有權做出批評、警告、經濟處罰、停工、責令出場等處罰。
6.17甲方有權暫停不聽指揮、調配、健康狀況不佳等乙方在現場施工人員。
7.乙方的權利、責任和義務
7.1貫徹落實國家及____市有關施工現場安全生產的法規和管理制度以及項目單位上級主管部門頒發的安全生產法規、行業規程和有關安全生產的規定。建立健全安全生產責任制和安全生產管理制度，對分承包施工區域的安全生產管理負全面責任。
7.2接受甲方的施工資質審查，并負責提供有關資料。嚴格按照施工資質范圍施工，不得承接超資質范圍的施工任務。嚴格遵守《中華人民共和國建筑法》和____市有關規定，不得將分承包項目再次轉包。服從甲方安全生產管理，有權拒絕總承包單位違反安全生產法規的指令。
7.3乙方應向甲方提供完整合格的施工資質等級證書、營業執照、企業安全資質證書、法人代表資格證書、法人身份證、法人委托證、被委托人身份證等復印件(必要時應提供原件);對實際承包人，須提供身份證復印件以及家庭住址。
7.4乙方必須設置現場專職安全員(隊伍超過____人)或兼職安全員(隊伍在____人以下)，監督本單位作業人員施工的全過程;派駐現場的工作負責人、工程技術等人員的安全技術素質應符合施工安全要求，并對現場工作負責人和工作班成員是否足夠和適當、精神狀態是否良好等負全部責任。
7.5施工前，乙方必須對全體施工人員進行有關施工項目工作的安全知識和安全規程培訓教育后方可上崗，并報甲方項目部備案，必要時由甲方組織對乙方有關施工人員進行安規的培訓及考試。施工時，乙方應按勞動保護規定為參加施工的人員配備足夠合格的防護用品和安全工器具;必須按規定對施工人員進行定期體格檢查并達到參加施工要求;特種作業人員必須持有有關部門頒發的合格有效的上崗資格證書。
7.6乙方進場施工，須經領導同意，并指定施工負責人，施工現場設立安全監督，便于施工過程中的協調、聯系。同時，在不影響甲方安全生產運行的前提下，甲方盡力為乙方提供便利條件和服務。
7.7乙方施工前，必須經場地安全監督對施工人員進行安全教育，并與本公司簽定施工安全協議書。
7.8開工前，乙方必須編制項目作業指導書，并經公司安全監督審查通過。
7.9對管轄范圍由甲方交付使用的安全防護設施(如腳手架、洞口、臨邊等)的搭設、拆除、維護和改造負有全部責任。必須符合____市有關安全標準并符合總承包單位對施工現場整體安全防護的要求;在搭設、拆除和改造前，必須向總承包單位報告。
7.10對管轄范圍的施工用電負有全部管理責任。二級配電箱以下部分必須符合有關安全用電標準，有權拒絕不符合安全標準的用電設備從所轄線路中拉接電源。
7.11對自行攜帶和使用的機械設備負有安全管理和維護保養的責任，并符合____市有關安全標準。使(租)用大型機械設備時，應在使用前向甲方備案。
7.12乙方進入生產區域(施工現場)內進行施工的人員，應保持穩定，并提供施工隊組織機構、施工人員名單及身份證復印件。因人員不足需雇用人員時應辦理有關手續，同時進行安全教育并將新雇用人員名單和安全教育結果報甲方核備。
7.13施工人員進場時，必須佩帶施工證、戴安全帽、穿統一服裝，如有高空作業，必須配戴安全帶。
7.14金屬焊接作業人員，必須經專業安全技術培訓，考試合格，持《____市特種作業操作證》(外埠來京從事電焊作業的人員，必須持原所在地地(市)級以上勞動安全監察機關核發的特種作業證明，并申請換領《____市特種作業臨地操作證》)方準上崗獨立操作。非電焊工嚴禁進行電焊作業。
7.15操作時應穿電焊工作服、絕緣鞋和戴電焊手套、防護面罩等安全防護用品，高處作業時系安全帶。嚴禁在易燃易爆氣體或液體擴散區域內、運行中的壓力管道和裝有易燃易爆物品的容器內以及受力構件上焊接和切割。如不按上述規定，出現的一切責任后果，由乙方自行承擔，與甲方無關。
7.16電工作業必須經專業安全技術培訓，考試合格，持《____市特種作業操作證》(外埠來京從事電焊作業的人員，必須持原所在地(市)級以上勞動安全監察機關核發的特種作業證明，并申請換領《____市特種作業臨地操作證》)方準上崗獨立操作。非電工嚴禁進行電氣作業。
7.17電工作業時，必須穿絕緣鞋、戴絕緣手套，酒后不準操作。
7.18乙方應在施工區域設置明顯標志，對于時間較長的集中性施工項目要做封閉處理，施工人員應在施工區域內活動，不得隨意進入非施工區域，甲方人員有權隨時檢查。
7.19施工隊伍的安全防護器材必須配置到位，安全措施得力，否則將不得開工作業。
7.20施工過程中如需使用水、電、天然氣等，施工單位必須填寫申請單，經管理人員同意，由專業人員指定接水、電、天然氣地點，電器線路和管路連接規范，并由施工單位安裝合格計量儀表后方可使用。所需費用由施工單位負責。
7.21乙方在施工過程中如需動火作業，應根據動火級別由施工單位向甲方提出申請，經批準并確認達到動火條件、落實安全防范措施后方可進行動火作業。動火作業過程中甲乙雙方安全人員必須在現場監護;如乙方不按上述規定操作，出現的一切后果，自行承擔。
7.22乙方在施工過程中當天產生的垃圾盡量當日清理干凈。施工結束后，乙方應對施工現場徹底清理，做到工完、料盡、場地清。清理出的垃圾不能隨意堆放在甲方管理的場地內，否則可根據實際情況進行罰款、扣除部分甚至全部風險勞務費用。對外發生的污染、交通等意外事故由乙方負責。
7.23乙方人員受委托搬運甲方設備、材料時，尤其是易滾動的或非常笨重的設備、材料時應采取有效的防范措施，車輛運輸時嚴禁人貨混裝等。
7.24乙方有責任對所派人員進行思想教育和職業道德教育，避免發生盜竊、打架斗毆等違法事件，否則后果自負。
7.25乙方須在工程開工前向甲方提供安全施工技術措施，并經甲方審核批準后嚴格執行。重大施工項目必須有施工方案。開工前必須向施工部門進行安全技術交底，讓全體施工人員掌握工程特點及施工安全措施。
7.26乙方應自覺接受甲方生產技術部門及有關技術人員的監督指導，對甲方安全檢查提出的安全整改通知，必須及時整改;施工中一旦發生人身事故或其他不安全情況，必須立即報告甲方，乙方有權拒絕甲方有關人員的違章指揮。
7.27為本單位作業人員提供合格的勞動保護用品，進行危險預知的教育。對特殊工種作業人員進行安全管理，保證特殊工種作業人員持證上崗，負責建立特殊工種作業人員檔案，并向甲方備案。
7.28按照《中華人民共和國安全生產法》和____市有關安全管理規定，及時將《生產安全事故應急救援預案》報甲方備案。
7.29按照____市有關安全管理規定，定期組織對所轄施工區域進行安全生產檢查。在安全檢查中發現甲方管轄范圍內的事故隱患，應向甲方及時報告。
7.30按照____市有關安全管理規定，定期組織安全生產培訓教育和安全生產活動。在安全教育或安全活動中如需要可要求甲方提供幫助。
7.31使用甲方提供的安全防護設施設備前，應與甲方辦理相關手續，并負責使用期間的安全維護。對在使用期間由于管理不善造成的生產安全事故負責。
7.32服從施工現場文明施工管理，并負責所轄施工區域內的文明施工管理工作。保證所轄區域消防通道暢通。
7.33由于乙方責任造成生產安全事故，導致甲方或第三方人員傷亡時，由乙方承擔事故責任和經濟責任。甲方或第三方有義務負責協助處理善后事宜。
7.34對于甲方責任造成生產安全事故，乙方有義務負責協助處理善后事宜。
7.35發生生產安全事故后，必須在1小時內向甲方報告，并按照____市有關規定向有關主管部門報告。遲報或者隱瞞不報生產安全事故，承擔事故的全部責任。
7.36如有違犯上述規定，出現一切后果，由乙方自行承擔與甲方無關。
9.本協議一式兩份，甲乙雙方各執一份，自簽定之日起生效。
甲方：(公章)________ 乙方：(公章)________
隧道安全員年終工作總結篇七
從20年月份開始在項目部見習工作，主要參加過測量和隧道施工工作，主要負責隧道施工開挖和初支技術工作，現在對隧道工程做一個簡要的介紹。本項目是國高網廈成線龍長線高速公路與長深線永武高速公路之間的便捷聯絡路線。全線總長約36。132公里，全線設下道湖樞紐互通連接龍長高速，經白砂互通，共分四個標段。所在的a1標段總長9公里，其中隧道一座，采用分離式雙洞布置，合計平均長度1087。5米，左線長1075米，最大埋深117米，右線長1100米，最大埋深117米。隧址區屬構造—侵蝕剝蝕低山地貌，表層多為第四系殘坡土，下伏燕山晚期花崗巖及其風化層，圍巖級別為v級，洞頂及側壁穩定性差，地下水主要為風化基巖中的孔隙—裂隙水及構造—裂隙水，對混凝土不具腐蝕性。隧址區有6條斷裂層（f6、f6a、f8、f9、f10、f11）橫穿隧道軸線，對隧道的穩定性和圍巖級別有一定的影響。參加過測量和隧道施工，總體來說對隧道施工有一些比較深的了解，所以在此對隧道施工做一個總體的評價。
1、施工方案：
（1）隧道結構按新奧法原理進行設計，采用普通鉆爆法施工，洞口段地質條件較差的v級圍巖地段，采用cd法開挖，施工支護采用復合支護，以錨桿、鋼拱架、濕噴混凝土、鋼筋網、鋼架和錨桿聯合支護，并輔以大管棚或小導管等超前支護。洞口淺埋段鋼筋砼襯砌應及時施作。施工輔助措施須在開挖之前施工。
（2）施工中左、右導坑掌子面之間在縱向須拉開不小于2d（d為開挖跨度），導坑上下臺階在縱向距離應小于5米，并須根據量測結果及時調整縱向距離，以確保隧道安全順利施工。
（3）臨時側壁拆除應在臨時支護內力及圍巖變形基本穩定后進行，每次拆除長度（縱向）不大于2倍的鋼支撐間距，拆除過程中密切監控洞內變形等量測數據，如有突變立即停止拆除，必要時可采取措施對初期支護進行局部加強。
（4）在施工過程中加強相關監測和通風。
2、洞室開挖：
（1）隧道進出口成洞地質較差，隧道洞口宜選擇在旱季施工。成洞時須選擇合理的施工方法，要嚴格控制進洞順序，嚴禁洞口大開挖大刷坡，應在完成套拱和超前大管棚后，立即進行明洞主體模筑襯砌施工，成洞面須及時防護，進出口結合相關的施工輔助措施成洞。
（2）v級圍巖宜采用機械挖掘或控制爆破開挖，掌子面應及時必要的.支護。實、行鉆爆作業時，鉆爆前應定出開挖斷面中線、水平線和斷面輪廓，標出炮眼位置，鉆眼后進行檢查記錄，確保鉆爆安全。實行掘進機開挖作業時，應根據圍巖強度選擇合適的機種，掘進機開挖時，要平整好場地，清除積水，創造良好的運轉環境，開挖時，應密切注意開挖面的穩定，并盡量減少超挖。隧道施工放樣應保證精度，施工時應根據各主要控制點的坐標計算隧道的長度和方向，并根據此實地放線。為保證隧道底部按設計圖紙所示的縱坡開挖并滿足襯砌的正確放樣，洞內每隔50米應設置一個水準點。
（3）每一個開挖循環長度不應大于鋼支撐或錨桿間距的1。5倍。
（4）隧道開挖必須嚴格控制欠挖，盡量減少超挖，必須采用機械開挖，針對采用光面爆破、微震爆破、預裂爆破等控制爆破技術。爆破時必須嚴格控制開挖進尺及裝藥量，并控制爆破波速，避免爆破震動對隧址區周圍居民區房屋的不利影響。
3、初期支護施作：
（1）各級圍巖爆破開挖后應及時施作初噴砼，封閉圍巖外露面。
（2）初噴的厚度不得小于4厘米，初噴后應立即安裝鋼拱架、鋼筋網、錨桿等，緊接著砼噴至設計的初支厚度；仰拱應及時施作，盡快形成閉合環。
（3）所有噴射混凝土均應采用濕噴技術，不得采用干噴，以確保噴射混凝土的質量。
（4）在噴射混凝土前，應用水或高壓風管將巖壁面的我粉塵和雜物沖洗干凈。
（5）噴射作業應以適當厚度分層進行，后一層噴射應在前一層混凝土終凝后進行。若終凝間隔1小時以上且表面已蒙有灰塵時，應清除干凈。巖面有較大凹洼時，應結合初噴以找平。
（6）噴射混凝土終凝2小時后，應噴水養護，養護時間一般不小于7天。
（7）在開挖臨時拱腳處應噴射飽滿。
（9）應根據地質條件采取防止支護下沉的措施，支護拱腳下虛渣必須清除，地層松軟時應加設墊板或墊托梁，并施作鎖腳錨桿。在開挖拱腳處應噴射飽滿。
（10）鋼架之間應縱向連接牢固，構成整體。錨桿與墊板應保持垂直，并與噴射砼充分接觸，螺母務必擰緊。
4、施工排水和結構防排水：
（1）隧道施工前應先按設計要求及時做好洞頂、洞口的地面排水系統，防止地表水的下滲和沖刷。
（2）隧道施工前應清理洞口段地面，開溝疏導封閉積水洼地，不得積水。勘探用的坑洼、探坑等應回填粘土，并分層壓實。
（3）洞外路塹向隧道內為下坡時，路基邊溝應做成反坡，向路塹外排水，并宜在洞口5米位置設置橫向截水設施，來截地表水流入洞內。洞內反坡排水時必須采取機械排水。
（4）結構防排水采用eva防水板施工時，噴射混凝土表面應平整，凹凸不平的跨深比不大于1/6，對鋼筋等尖銳的突出物要割除磨平，以免扎破防水層。eva防水卷材之間搭接寬度為10厘米，并采用自動行走式熱合機進行雙縫焊接。每道焊縫均應進行氣密性檢查，充氣壓為0。15mpa，并保持恒壓時間不少于2分鐘。焊縫強度不低于母體強度。
（5）防排水結構物的斷面形狀、尺寸、位置和埋設深度、坡度應符合設計要求。排水管接頭應密封牢固，不得出現松動。
（6）施工時應保證側式及縱橫向排水管不被壓碎和堵塞；澆筑側溝頂混凝土時應采取隔離措施，防止水泥漿下滲造成排水溝堵塞，確保排水系統暢通。
（7）縱向施工縫采用遇水膨脹止水膠，應嚴格按產品說明和施工工藝要求進行施工。施工前應用鋼絲刷除掉施工面的砂粒及混凝土渣，施工后確認混凝土和止水膠間有無縫隙，存在縫隙時用抹子抹平。止水膠止水材施工后至表面硬化需要約24小時，在止水膠表面硬化完全達到指觸干燥后，才可以進行后期的混凝土續澆。施工要保護止水膠不要浸水。
5、二次襯砌
二次襯砌混凝土澆筑時應加強施工組織管理，選擇干縮小的混凝土配合比，采用剛度足夠的模板臺車，以盡量減小二襯與初支間的間隙；當二次襯砌強度達到設計強度的90%時，方可拆模。
（1）混凝土澆注采用泵送澆注工藝，機械振搗密實。泵送前應采用按設計配合比拌制的水泥漿或按骨料減半配制的混凝土潤滑管道。砼由下至上分層、左右交替、對稱灌注。每層灌筑高度、次序、方向應根據攪拌能力、運輸距離、灌筑速度、洞內氣溫和振搗等因素確定。為防止澆注時兩側側壓力偏差過大造成臺車移位，兩側砼灌注面高差宜控制在50cm以內，同時應合理控制砼澆注速度。
（2）砼輸送管端部應設接軟管控制管口與澆筑面的垂距，砼不得直沖防水板板面流至澆筑位置，垂距應控制在1。5m以內，以防砼離析。
（3）施工過程中，輸送泵應連續運轉，泵送連續灌筑，宜避免停歇造成“冷縫”，間歇時間超過規范要求時，按施工縫處理。
（4）當砼澆至作業窗下50cm，作業窗關閉前，應將窗口附近的砼漿液殘渣及其它贓物清理干凈，涂刷脫模劑，將其關緊，防止窗口部位砼表面出現凹凸不平的補丁甚至漏漿現象。
（5）隧道襯砌起拱線以下的反弧部位是砼澆注作業的難點部位，應對砼性能、坍落度及搗固方法進行有效控制，以減少反弧段氣泡，有效改善襯砌砼表面質量。
（6）封頂采用頂模中心封頂器接輸送管，逐漸壓注砼封頂。當擋頭板上觀察孔有漿溢出，即標志封頂完成。
（7）拆模按施工規范采用最后一盤封頂砼試件達到的強度來控制。當不承受外荷載時，砼強度應達到5mpa或在拆模時混凝土表面和棱角不被損壞并能承受自重時拆模；當襯砌施作時間提前，承受有圍巖壓力時，按規范要求進行。
（8）養生拆模前用水沖洗模板外表面，拆模后用高壓水噴淋混凝土表面，以降低水化熱，養護期不少于14天。本次隧道施工采用了新技術、新結構、新材料、新設備，v級圍巖系統錨桿采用正反循環組合注漿工藝的中空錨桿，能很好的適應上仰和下傾桿體注漿；縱向施工縫采用遇水膨脹止水膠，為水膨脹單液型密封劑，硬化后變成復原性良好的橡膠彈性體，遇水體積膨脹，充填空隙，止水效果好，克服了現行止水帶易老化、施工不便等缺陷。以上是通過現場工作經驗和理論相結合，對隧道施工技術簡單闡述和總結，更加提倡對新技術、新工藝、新材料的應用，廢除陳舊落后的施工技術，對施工進度和施工質量都有很大的提高。
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隧道安全員年終工作總結篇八
自從1月份到中交二公局lys5標。來到這里我學到了很多東西，也了解了隧道施工的過程以及工序，也真心的希望自己能成為這個單位的一名骨干人員，那樣我會為自己感到自豪。我到lys5標時倉園隧道已經進行到了中期了，由于我自己是第一次接觸隧道施工所以不懂的東西很多，但是有各位領導對我的細心指導，講解隧道各工序的施工規范要求，以及如何做一個合格的現場技術員。我個人了解在隧道施工方面主要控制隧道圍巖的超前雷達地質預報、量測監控。要施做超前支護(如超前錨桿、注漿小導管、管棚等)，以便控制圍巖的變形和應力釋放，從而在支護和圍巖的共同變形過程中調整圍巖應力重分布而達到新的平衡，以求最大限度地保持圍巖的固有強度和利用其自承能力。在進行隧道施工時，因為施工速度加快，施工單位施工常有不符合要求的情況。
我個人建議是：
1、掌握設計施工要求，把不合理因素和不合格的要素消除在工程施工之前，為隧道更好的進行施工。
2、經常巡視檢查施工現場，嚴格按照要求進行施工，發現不符要求的，及時的進行整改。
3、加強對已完成工程項目和部位的檢查驗收工作，發現問題及時處理，并及時向主管領導匯報。杜絕不合格工程進入下道工序施工，有效地保證工程質量。在施工過程中，遇到數次要求施工單位進行整改且不明顯的情況下可以進行處罰錯失，如遇到做的好的情況我們也可以進行獎勵。這樣可以更好的讓施工單位為我們的工程做出最佳最合理的施工。也保證了我們單位的施工質量。現今我分管的倉園隧道進口已進入后期，衷心希望我部隧道順利貫通。
在這一年的工作中，我學到了很多知識、現場施工經驗，同時也有不少的工作失誤。感謝各位領導對我的關心與指導。
2、年度施工工作總結
本次工程為已建碼頭改造項目，位于大連港大窯灣港區15#泊位碼頭前沿，工程內容為新建29座1500kn系船柱，采用施工工藝為胸墻鉆孔植筋。
1、鉆孔植筋
采用水鉆在已有胸墻上鉆孔，鉆孔直徑為96mm，植筋鋼筋直徑76mm，孔內填筑植筋膠。
2、系船柱安裝
系船柱高度920mm，定位板直徑980mm。
（一）工程進度管理措施
1.積極與生產單位協調，利用生產空隙時間進行施工作業，確保一個生產空隙時間內完成一道施工工藝，不重復施工。
2.鉆眼清理完成后立即進行植筋工作，避免停工過程中，鉆眼內沉積雜物而進行二次清理。
（二）工程質量管理措施
1、項目部確定了主辦工程師負責制，同時嚴格執行“三檢制”，在加強自檢、互檢的基礎上，強化專檢作用，以質量驗收把關，控制工序質量，以工作質量保證工序質量，以工序質量保證工程整體質量。
2、項目部設專職質量檢查員。專職質量檢查員根據規范、標準對工程進行控制，檢查驗收，對質量不符合標準的工序，不得轉入下道工序施工，所有程序制度化、文字化。
3、嚴格把好材料關。所有進廠材料都具有出廠質量合格證，，合格產品用于施工，不合格產品立即清除出現場。
4、嚴抓觀感質量，項目部自查需要重點預防和消除的質量通病，經過整改后，整改率達到100％。
5、嚴格把好過程關。施工過程控制是質量管理的關鍵，施工過程具有多變性和復雜性。項目部在組織施工時，采取領導、主辦工程師跟班制，現場解決施工過程中出現的具體問題，使工程在保證質量的前提下有序的進行。
6、堅持質量例會制度，質量例會與生產會同時召開。質量例會由項目總工程師主持，項目部各負責人、各工段長、材料及試驗負責人、主辦工程師參加。有針對性的對施工質量進行評比、分析，獎優罰劣，牢固的樹立起“質量第一”的方針。
7、積極配合監理工程師的工作，每道工序的驗收都請監理工程師到場，并尊重監理工程師的意見。
（三）安全管理措施
我們努力貫徹“安全第一，預防為主”的方針，同時進行了安全生產目標管理，層層簽定安全生產目標管理責任書，做到“縱向到底，橫行到邊”，做到責任明確、組織健全。全面落實安全生產責任制。建立了安全監督機制，設兼職安全監督員1人，對施工現場進行有效監督。由于項目部專門成立了安全領導小組，狠抓安全的落實工作，并不定期召開全體職工安全會議，學習安全知識，吸取安全事故教訓，使“安全第一”的方針牢牢的銘刻在每個職工心中。因此在工程的整個施工期間，未發生安全事故。
本工程于20xx年x月x日開工，竣工日期為20xx年x月x日。我項目部面臨著工期緊，任務重，施工天數少等諸多困難。面對困難和業主的期望，我們在施工中針對工程特點，為了保證總工期及節點工期要求，確保生產的連續進行，加快施工進度。
1、植筋工作時，嚴格按照圖紙設計以及各相關規范的要求進行施工。
2、系船柱安裝誤差控制在相關規范要求以下。
分部分項工程劃分及名稱
針對本工程，在開工前，我們就成立了以項目經理為組長、項目總工、項目副經理為副組長、各主辦及班組長為組員的質量保證體系。在施工中，始終貫徹三檢制，堅持每月一次質量例會制，嚴把原材料、基礎及成品保護關，使得全部分項優良品率達到95%以上，外觀質量良好。
大連港大窯灣港區二期工程-15#泊位碼頭結構升級改造工程為建成項目升級改造工程，施工復雜性在與與生產單位合理溝通、組織協調，在充分滿足生產需要的前提下，保質保量完成改造施工。其中植筋環節要求工藝嚴謹、復雜，施工要求嚴格，我項目部嚴格按照圖紙及相關技術規范操作，為以后植筋施工的工藝積累了寶貴的施工經驗，為今后迎接更大的工程作好準備。
通過該項目的施工，鍛煉了我們的施工隊伍，提高了管理水平，增強了我們解決問題和創新的能力，同時也積累了豐富的施工經驗。但是，生產組織、技術革新、環保意識等方面還存在一定差距，應該認真總結，力求在以后的工程項目施工中予以改進，將精美的建筑奉獻社會，在此，在本工程施工過程中對給予我們大力支持和幫助的大連港集團技術工程部、大連港集裝箱碼頭有限公司、大連港口建設監理咨詢有限公司、大連市水運工程質量監督站、中交水運規劃設計院有限公司及其相關部門，表示衷心的感謝。
隧道安全員年終工作總結篇九
我叫自從1月份到中交二公局lys—5標。來到這里我學到了很多東西，也了解了隧道施工的過程以及工序，也真心的希望自己能成為這個單位的一名骨干人員，那樣我會為自己感到自豪。我到lys—5標時倉園隧道已經進行到了中期了，由于我自己是第一次接觸隧道施工所以不懂的東西很多，但是有各位領導對我的細心指導，講解隧道各工序的施工規范要求，以及如何做一個合格的現場技術員。我個人了解在隧道施工方面主要控制隧道圍巖的超前雷達地質預報、量測監控。要施做超前支護（如超前錨桿、注漿小導管、管棚等），以便控制圍巖的變形和應力釋放，從而在支護和圍巖的共同變形過程中調整圍巖應力重分布而達到新的平衡，以求最大限度地保持圍巖的固有強度和利用其自承能力。在進行隧道施工時，因為施工速度加快，施工單位施工常有不符合要求的情況。
我個人建議是：
1、掌握設計施工要求，把不合理因素和不合格的要素消除在工程施工之前，為隧道更好的進行施工。
2、經常巡視檢查施工現場，嚴格按照要求進行施工，發現不符要求的，及時的進行整改。
3、加強對已完成工程項目和部位的檢查驗收工作，發現問題及時處理，并及時向主管領導匯報。杜絕不合格工程進入下道工序施工，有效地保證工程質量。在施工過程中，遇到數次要求施工單位進行整改且不明顯的情況下可以進行處罰錯失，如遇到做的好的情況我們也可以進行獎勵。這樣可以更好的讓施工單位為我們的工程做出最佳最合理的施工。也保證了我們單位的施工質量。現今我分管的倉園隧道進口已進入后期，衷心希望我部隧道順利貫通。
導，講解隧道各工序的施工規范要求，以及如何做一個合格的現場技術員。我個人了解在隧道施工方面主要控制隧道圍巖的超前雷達地質預報、量測監控。要施做超前支護（如超前錨桿、注漿小導管、管棚等），以便控制圍巖的變形和應力釋放，從而在支護和圍巖的共同變形過程中調整圍巖應力重分布而達到新的平衡，以求最大限度地保持圍巖的固有強度和利用其自承能力。在進行隧道施工時，因為施工速度加快，施工單位施工常有不符合要求的情況。
我個人建議是：
1、掌握設計施工要求，把不合理因素和不合格的要素消除在工程施工之前，為隧道更好的進行施工。
2、經常巡視檢查施工現場，嚴格按照要求進行施工，發現不符要求的，及時的進行整改。
3、加強對已完成工程項目和部位的檢查驗收工作，發現問題及時處理，并及時向主管領導匯報。杜絕不合格工程進入下道工序施工，有效地保證工程質量。在施工過程中，遇到數次要求施工單位進行整改且不明顯的情況下可以進行處罰錯失，如遇到做的好的情況我們也可以進行獎勵。這樣可以更好的讓施工單位為我們的工程做出最佳最合理的施工。也保證了我們單位的施工質量。現今我分管的倉園隧道進口已進入后期，衷心希望我部隧道順利貫通。
項目技術工作總結 本人林強強，男，漢族，23歲，2008年畢業于滄州精誠職業技術學校橋梁與隧道專業，中專學歷。
本人在畢業后就參加了工作，一直在施工單位從事技術施工，有一定的施工經驗。
確工程技術施工的重點、難點，為以后的施工操作行為做準備。在工程施工過程中，測量放線工作是重中之重，它貫穿整個工程施工的始終，是工程施工的靈魂，要想工程干好，必須把測量放線的工作做好，所以施測、校對、復核的程序就一個都不能少（并且施測、復核的工作要有不同的人來做）；其次要結合整套圖紙對各個施工層、施工段、施工點進行校對，避免遺漏工程細小的部位構件；再次，就是檢查、落實是否工程的實際操作層的理解與自己的思想一致，發現問題及時溝通，把問題消滅在萌芽狀態。
生。
工程施工是一項非常嚴謹的工作，工程技術人員必須要把它作為一個自己的藝術產品去雕刻，力求精益求精，要有一個良好的工作作風，要本著對國家（不浪費資源）、對社會、對業主負責的態度去工作，要有“干一項工程，樹一座豐碑，贏一片口碑”的決心，這樣才能把工作作好，才能成為一名合格的工程技術人員。
工程施工是一個群體作業的工作，它不是一個人或幾個人就能完成的，它是需要上至質檢站、設計院，下至勞動工人的相互緊密配合，才能完成的一項復雜的作業任務，所以，做好相互間的聯系配合就顯得尤其重要，否則，干好工程就會成為一句空話。俗話說“皮之不存，毛將焉附”一個打工者如果不考慮老板和公司的經濟效益，他就是在自斷前程，他就不是一個合格的打工者，早晚會被社會所淘汰。工程施工的工作面大，工作人多，工程要取得一個良好的經濟效益，材料管理就顯得非常重要，然而材料的管理如果只靠一個人或幾個人的力量是遠遠不夠的，它需要大家的共同努力去實現。作為一個技術員，對材料的管理既要從技術的角度去考慮如何節約，還要配合項目經理和同事對現場進行有效的監控，使現場的工人養成節約材料的良好習慣，為公司創造更好的經濟效益，為自己的發展奠定良好的基礎。工程工期的長短也是體現一個工程經濟效益的重要指標，工期的縮短不但能使工程提前投入運營，為甲方創造可觀的收益，也可以減少我們施工單位眾多機械、材料的租賃費，減少人員管理的費用，為公司為老板降低施工成本，提高經濟效益；在這個方面甲方和我們施工單位的利益空前一致，所以工程的工期是大家共同關注的焦點，作為工程管理人員中的一員，協助項目經理，大家一起出謀劃策縮短工程工期就是義不容辭。
一個人的能力和精力是有限的，為了能更好的正確理解圖紙和規范，勤溝通，事前請示就能避免很多不必要的爭辯和返工，達到大家思想的一致統一，使工程能夠順利、如期地達到計劃要求。
我雖然年紀較輕，工作閱歷不太深，施工經驗有限，但我會發揮年輕人的好學、勤快、能吃苦耐勞、精力沖沛等優勢，彌補以上的缺點，勤學勤問，努力成為一個優秀的技術人才，為宏升公司的發展盡力。
我喜歡我的專業，更熱愛我的崗位，我相信，我會在建設事業上大展宏圖，讓我們的祖國更加美好。