計劃是人們在面對各種挑戰和任務時，為了更好地組織和管理自己的時間、資源和能力而制定的一種指導性工具。那關于計劃格式是怎樣的呢？而個人計劃又該怎么寫呢？下面是小編為大家帶來的計劃書優秀范文，希望大家可以喜歡。
廠區安全工作計劃表篇一
1、一人把關一處安，眾人把關穩如山。
2、抓基礎從小處著眼，防隱患從小處著手。
3、安全第一預防為主。
4、專管成線，群管成網;上下結合，事故難藏。
5、不講安全搭上命，掙座金山有啥用。
6、沒有品質，便沒有企業的明天。
7、落實安全責任，完善安全制度。
8、誠信求昌以德興企以義興利。
9、雜草不除禾苗不壯，隱患不除效益難上。
10、安全生產必須依靠安全科學技術，安全科學技術也是第一生產力。
11、安全知識，讓你化險為夷。
12、只有防而不實，沒有防不勝防。
13、安全—我們永恒的旋律。
14、心中時刻裝安全，吃飯睡覺都香甜。
15、抓好安全生產促進經濟發展。
16、關愛生命，關注安全。
17、落實安全規章制度，強化安全防范措施。
18、綠葉底下防蟲害，平靜之中防隱患。
19、防止火災，消除隱患。公共場所，嚴防火災。
20、只有大意吃虧，沒有小心上當。
21、安全源于警惕，事故出于麻痹。
22、安全不離口，規章不離手。
23、安全來自長期警惕，事故源于瞬間麻痹。
24、自檢互檢確保產品零缺陷。
25、與其事后痛苦流涕，不如事前遵章守紀。
26、簡化作業省一時，貪小失大苦一世。
27、創立創新創精品，求優求高求先進。
28、愚者用鮮血換取教訓，智者用教訓避免事故。
29、健康發展，穩抓質量力生產，注意安全!
30、見火不救火燒身，有章不循禍纏身。
廠區安全工作計劃表篇二
乙方：常州綠洲園林工程公司
甲乙雙方依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建設法》及其他法律、法規，遵循平等、自愿、公平和誠信的原則，就綠化施工、道路改建、養護事項協商一致，訂立本合同。
一、工程概況
1、工程名稱：
2、工程內容：詳見工程量清單。
二、質量與技術要求
按照《徐州市園林綠化工程植物栽植技術規程》(試行)組織栽植施工和《徐州市園林綠化養護管理細則》組織養護管理二年。
三、工程造價
工程合同造價為人民幣 (人民幣 元)，工程包含綠化范圍內的管線和地面鋪設、道路、樹木栽植、景石、牌坊、路燈等施工項目(最終造價在綜合單價不變的基礎上按實際計量結算)。
對甲方增加或調整的原規劃設計的施工項目，按實際計量的工程量和工程齊整變更，與乙方進行結算。
四、付款方式
本工程合同簽訂后，甲方向乙方預付合同價款的30%;工程量完成80%時，付合同價款的30%;工程完工后支付合同價款的20%;竣工審計核定后支付合同價款的15%，留合同總價款的 5%作為綠化養護保證金，在植被樹木一年養護期后驗收合格后予以支付，綠化養護保證金不計利息。
五、工程施工日期
綠化工程施工工期為 天，如遇惡劣天氣等不可抗拒因素或甲方特殊原因，工期順延。
六、雙方責任
1、甲方委派 同志為本工程工地代表，協調施工中出現的有關問題，對乙方栽植苗木的質量和各個環節進行監督。
2、施工中注意安全保護，出現各類事故責任由乙方自行承擔。
3、乙方栽植的苗木規格須符合合同要求(詳見附表)，如規格不符合要求，乙方負責免費退苗更換。且苗木生長正常、均勻，無病蟲害。出現死亡、缺株的要及時補植。草坪地型重點處理(沉降、壓實、黃沙找平、確保較好的平整度)。
4、本合同乙方不得分包，轉讓。
5、乙方在施工過程中應做好道路及施工現場的衛生保潔，同時在二年養護期內做好綠化帶的衛生保潔工作。
6、微地形處理的土方由乙方提供并運至施工現場，乙方負責做好微地形處理并達到設計要求。
7、初驗、終驗前對效果較差被領導點名批評的，推遲驗收，待調整后再進行驗收，并由驗收小組提出意見作出相應經費處理。
七、約定事項
1、按《徐州經濟開發區綠化工程質量和技術要求》做好栽植、養護、管理等各項工作，確保工程質量符合要求。施工單位必須服從甲方工地代表指揮，未按工程要求施工的應在甲方限制時間內按要求進行整改。
2、苗木數量以實際放線定點為準，乙方應據情精算。如工程量出現變更以甲方要求為準，乙方無條件服從甲方對工程量及施工時間變更的通知，變更新增苗木價格由施工單位報價，甲方綠化主管部門以市場價簽定，最后按審計價結算。
3、乙方施工負責人，按時參加甲方召開的工程調度會。
4、乙方施工要確保按合同約定期限完成。如未按期竣工驗收，每延遲一天，乙方向甲方支付違約處罰金1000元。同時，乙方賠償甲方因該工程延期所產生的費用與損失。
5、乙方出現欺詐、以次充好等行為的，須全額賠償甲方的經濟損失，并處以三倍的罰金，同時甲方可追究乙方的法律責任。
6、施工及養護期間，乙方應做好相應的綠地保潔等工作，發生毀綠等所造成的損失由乙方承擔。
八、本合同經甲乙雙方簽字蓋章后生效，本合同一式四份，雙方各執兩份。
九、本合同未盡事宜，雙方應協商解決。如協商不成時，可向云龍區人民法院訴訟解決。
附件1：綠化工程苗木清單
附件2：土建工程量清單
附件3：《徐州市園林綠化工程植物栽植技術規程》(試行)
附件4：《徐州市園林綠化養護管理細則》
附件5：《徐州經濟開發區綠化工程質量和技術要求》
甲方(蓋章)： 乙方(蓋章)：
甲方代表： 乙方代表：
聯系電話： 聯系電話：
年 月 日 年 月 日
廠區安全工作計劃表篇三
1.守法才能平安，平安才能回家。
2.快車樂一時，禍起痛一生。
3.你讓我讓，安全保障;我爭他搶，僅有傷亡。
4.十次事故九次快，誰不相信誰受害。
5.守交規迎春夏秋冬福，保安全納東西南北財。
6.珍愛生命，嚴守交規。
7.車行高速路，注意限車速。
8.交通法規不一樣情眼淚，生命不可能重來。
9.路無規不暢，國無法不寧。
10.減速慢行不爭先，禮讓三先保平安。
11.禮貌，規范的交通行為是您安全和幸福的保障。
12.疲勞駕車等于方向失靈。
13.雖為坦途超速者戒縱有捷徑亂穿者止。
14.遵守交規儲蓄安全。
15.狹路相逢讓者勝。
16.一人出車全家念一人平安全家福，關愛式。
17.生命無返程，切莫逆向行。
18.安全與守法同在，事故與違法相隨。
19.開違章車，流事故淚。
20.行車與守則相伴，安全與幸福同在。
21.一秒鐘車禍，一輩子痛苦。
22.心頭常亮紅綠燈，安全行駛伴人生。
23.大哥大方向盤同時使用最危險。
24.寧繞百步遠，不搶一步險。
25.春運安全是大事，遵章守規非小節。
26.大路朝天請走右邊。
27.離交通安全法近，距交通事故遠。
28.安全在你腳下生命在你手中。
29.心無交規，路有坎坷。
30.法規在心中，平安在手中。
31.嚴守交通法規，呵護自我和他人的生命了。
32.醉(罪)在酒中，毀(悔)在杯中。
33.彼此讓一讓，安全有保障。
34.超載超速危機四伏。
35.千里之行始于足下交通安全從我做起。
36.處罰違章不留情，看似無情最深情。
37.喝酒過多傷肝，酒后駕車要命。
38.大意與事故掛鉤細心與平安交友。
39.狹路相逢讓者勝。
40.三雙筷子三只碗愛妻嬌兒盼團圓。
41.人人講安全，家家保平安。
42.人不斜穿，不車越線。
43.高速公路行駛適速。
44.酒后駕車，拿命賭博。
45.讓出平安，搶出禍端。
46.不用懼怕攝像頭，遵章守規安心走。
47.一人安危系全家，全家幸福系一人。
48.寧停十分等平安，不搶一秒保安全
49.保障生命和利益走陸橋，生命有保障，闖馬路，危險在身旁。
50.快快樂樂出門去，平平安安回家來。
51.一生無事故，合家都幸福
52.酒喝過似泥濘，車開上道如賭命。
53.但愿人長久，一路共平安
54.要為家人想想，請您平安出行
55.要做英雄人，不開“英雄”車
56.一人出事故，全家受痛苦
57.行人請走地下道，防范車禍免哀悼。
58.行人過馬路不能斜穿、也勿猛跑
59.酒過三巡，開車不行;酒醉上道，危險就到。
60.紅燈，綠燈，燈燈是令;彎道，直道，道道小心。
61.橫穿高速路，直奔黃泉路。
62.交通法規關系著您和家人的安全與幸福。
63.警惕保安全，麻痹起禍端。
64.開車撥接手機，如同手持。
65.文明禮讓展現你的素質，平安出行保障您的安全。
66.騎車守秩序，行路講公德
67.創優良交通秩序，閃精神文明之光!
68.講究職業道德，保障交通安全
69.井然有序謀求和諧交通，車水馬龍共創平安大道。
70.人勤車聽話，人懶車出岔
71.紅燈停，綠燈行，不越線，不搶行
72.把握好你生命的時速和方向盤
73.車行萬里路，走好每一步
74.行車多禮讓，行人優先行。
75.經濟以市場為本，交通以安全為先
76.但愿人長久，千里路暢通。
77.人車相禮讓，生命有保障。
78.法規在心中，平安在手中
79.您永遠都平安，是家人最大的心愿
80.道路因文明行駛而暢通，生活因出入平安而幸福。
廠區安全工作計劃表篇四
牢固樹立科學發展、和諧發展和安全發展的觀念，始終堅持以人為本、“安全第一，預防為主”的`方針，緊緊圍繞創建“安全文明校園”的目標，全面貫徹落實安全工作法律、法規，深入開展道路交通安全、食品衛生安全、學生假期安全、教育教學安全、消防安全等專項整治活動，進一步強化安全工作責任追究制，大力拓展安全知識宣傳教育面，建立健全安全管理長效機制，為全體師生創設良好的校園安全環境，努力保障學校教育事業的可持續健康發展。
1、加強安全教育和培訓，努力提高安全意識和自我防范能力
深入開展學生安全教育活動。各教學班班主任要利用班會課經常對學生進行各方面的安全教育。讓“安全”二字深深地刻在他們幼小的心里，懂得哪些行為是安全的，哪些行為是不安全的，達到他們行為的規范化。任課教師，不管是什么課（包括室內室外課），都要對學生的安全負責，要堅守崗位，保護學生的人生安全。若需要做實驗，教師實驗要規范，把安全問題考慮周全。
經常利用集中學習時間，認真組織全體教師、職工，特別是班主任學習有關學校安全的法律法規、常見事故的預防和突發事件的處置及用水、用火、用電等安全等安全知識。要加強對職工遵守學校安全管理制度和本崗位操作規程的教育培訓，提高他們的責任意識和保護能力。每學期要組織全體學生開展一次緊急疏散、逃生自救演練，增強全體教職工和學生應對突發事件的能力。
2、不斷完善學校安全管理規章制度，全面落實安全管理工作責任制。
學校領導全面抓，分管領導具體抓，發現安全隱患，要及時安排后勤人員和督促相關人員排除。
牢固確立校長是學校安全管理的第一責任人，對學校安全管理工作負總責的意識。把學校安全管理列入學校日常工作的重要議題，定期研究、分析安全工作形勢，及時處理安全工作中存在的突出問題，落實整改措施。逐級簽訂安全管理目標責任書，不斷完善安全工作目標管理辦法，加強對各部門、教職員工安全管理工作的考核，落實獎懲措施。制定和完善突發事故應急預案。嚴格執行安全責任追究制度。及時上報并協助查處各類事故，認真做好事故善后處理工作。對每一起事故，都要按照“四不放過“不放過，事故責任者沒有嚴肅處理不放過，廣大職工沒有受到教育不放過，防范措施沒有落實不放過）的要求處理。
經常開展安全檢查和隱患排查活動，認真執行每月一次、開學、放假前以及惡劣天氣前后的安全檢查制度，及時消除各類不安全因素。全面排查重大危險源，落實重大危險源監控措施，并登記建檔，定期進行檢測、檢驗、安全評價，制定并實施應急預案，消除各類安全隱患。
3、注重設施設備的投入，確保安全管理的各項活動和措施落實到位
在注意教育性投入的同時注意安全設施設備的投入，將安全教育、培訓、活動的經費列入學校支出預算。按規定完善和規范學校消防、防盜、防暴等各類安全設施設備，確保學校安全，發現問題及時排除，不能排除的要及時報告有關領導。
1、建立安全工作領導管理機構，構建學校安全管理網絡健全。
2、制訂本年度安全工作計劃和安全工作預案。
（2）加強校園防盜安全管理。逐步建立起人防、物防、技防相結合，動靜結合，點線面結合，各項防范措施相互配套銜接。切實做到校園“不發案、不出事”。要加強對重點部位的管理，做到制度齊全，措施到位。嚴格落實教職工值班和領導帶班制度，值班人員應按時到崗，在任何情況下都不得擅離職守。值班人員要熟知報警裝置和報警方法，做好值班記錄。學校領導在重大節假日期間要保持通信工具暢通，保證緊急情況下領導到位，組織到位，措施到位。
（3）加強校園消防安全管理。加強校園內消防設施建設，加強維護管理，確保消防安全。學校應組織師生定期開展消防演練，保證緊急情況下能遏制和消除火情，有序組織師生撤離火災現場。
（4）加強校園用電安全管理。學校應嚴格遵守行業規定，加強校園用電設備和線路規范化建設，電氣設備工作性能正常，無超負荷或缺相工作現象出現。
（5）加強校舍安全管理。學校定期進行校舍勘驗檢查，發現險情應立即處理。從實際出發，在學生出操、集合、放學，適當錯開時間消除安全隱患。
（6）加強體育安全管理。切實加強體育課、課間活動的組織管理，認真做好技術要領、運動準備、整理活動等方面的指導與安全保護，防止發生意外事故。
（7）師生心理健康和心理安全教育。加強師德教育和教師心理調適工作，學校教職員工要自覺遵守社會公德和職業道德，嚴禁教師歧視、侮辱、體罰或變相體罰學生。加強心理健康教育師資的配備、心理健康教育活動課的開設，努力減輕學生學業負擔和心理負擔，幫助學生克服各種心理壓力，防止和減少學生因心理疾病而發生的傷害事故。
（8）與其他部門協作做好校園周邊整治工作。對學生進行游泳、騎車、用火等方面的安全教育，提高防范自救能力。
安全工作重于泰山，對安全工作我們決不能含糊，只有安全工作做到了，工作才能順利；做事才能井井有條，工作才能有績效。我們要把無安全事故作為衡量一個班級、教研組或個人工作質量的重要標準，把安全工作納入到教育教學工作考核中去，實行安全事故一票否決制，對年內發生過安全事故的班級、教研組及個人，不得評為先進集體或先進個人。
廠區安全工作計劃表篇五
首先，在幼兒園安全工作計劃中永遠是安全第一。班級老師在思想上必須樹立“安全第一”的意識，做到工作到位，時刻注意孩子活動情況，不離開幼兒，并采取一系列措施，做好安全防范工作。
1、配班老師積極配合主班老師的工作，認真做好晨間接待和檢查工作，了解幼兒當天情緒和身體狀況，杜絕幼兒穿拖鞋、帶危險物品入園。
2、每天認真檢查幼兒出勤情況，做好出勤登記，對缺席（請假）的幼兒及時了解原因。
3、做好戶外體育活動前的準備工作，檢查活動場地、器械的安全，提醒幼兒檢查穿著，消除不安全隱患，讓幼兒輕松參與活動。
4、盥洗時，老師應保證盥洗室的干爽，排除積水，防止幼兒滑倒。教師注意維持盥洗室的良好秩序，防止幼兒碰撞及玩水。
5、教師應加強課間巡視，加強對幼兒進行安全教育，使幼兒形成較強的自我防護意識。首先，讓幼兒做到課間不追趕、不爬高、不作危險動作、不玩危險物品，不亂吃東西，不將異物塞入耳、鼻、口內。
其次，教育團結友愛，不打人，互相幫助，遇到不安全的情況及時向老師匯報。
6、午休時，組織幼兒安靜入寢，提醒幼兒不蒙頭、不俯臥、不吮吸手指頭、不帶玩具進寢室等。教師加強巡視，發現異常情況及時報告。
7、嚴格執行接送制度。提醒家長憑接送卡接幼兒，接送卡丟失的應做好事先與班級老師聯系好，并及時補辦接人卡，謹防幼兒走失。
8、對班級的設施設備做到經常檢查，對幼兒的玩具、用具定期進行消毒，并登記。
9、利用家園聯系冊，家園欄，家長接送孩子的時間，向家長宣傳對幼兒進行安全教育的重要性，使家長也能重視對幼兒進行安全教育。對于一些好動，行為散漫的幼兒，更要加強家園之間的聯系。
其次具體實施的措施
(二)． 培養幼兒的交通安全意識。
1． 教育幼兒認識交通安全標志，，乘車時不要把手和頭伸出窗外時 坐穩，坐好。不坐"三無"車輛。
2． 教育幼兒不要在公路亂跑、打鬧。不要在鐵路和公路旁玩耍。不要隨坐別人的車輛。不跟陌生的人走。
(三)． 培養幼兒防火、防電、防地震等安全意識。
1． 防火安全。教育幼兒不玩火，不燃放煙花爆竹，學會打火警電話（119）
掌握火災發生時正確的自救方法。
2． 用電安全，教育幼兒不要亂動電器設備，不到變壓器下玩。不在電線上涼衣服，如果電器冒煙不要亂動，趕快請大人來切斷電源。打雷時不在電線下和大樹下玩。
3． 防地震安全。教育幼兒學會看地震前的預兆，發生地震時，不要慌，不急，找最安全的地方躲藏。
(四)． 其它安全方面。
1、 教育幼兒上下樓梯時，要輕輕走路，不要大聲喧嘩，不要追逐打鬧。防止幼兒從樓梯上摔傷，踏傷。此外，教育幼兒不私自開保溫桶，不要亂動，教育幼兒玩大型玩具時要排隊，有制序，不擁擠，一個挨一個玩。
2、教師應加強課間巡視，加強對幼兒進行安全教育，使幼兒形成較強的自我防護意識。首先，讓幼兒做到課間不追趕、不爬高、不作危險動作、不玩危險物品，不亂吃東西，不將異物塞入耳、鼻、口內。其次，教育有團結友愛，不打人 互相幫助，遇到不安全的情況及時向老師匯報。
3、離園接送時，兩位工作人員都必須在場，保育員一定要把孩子親手交給家長，一個老師管好其他小朋友。與家長交流時，一個老師必須在看小朋友，不能兩 工作人員同時與家長交流。如有陌生人來接，要問清是幼兒的什么人？防止陌生人接走幼兒。
4、幼兒離園后，教師要再次檢查活動室、寢室、盥洗室，要拔掉電器插頭，關掉電源，關閉鎖好門窗后才能離開。
5、向家長宣傳安全教育的重要性，以及幼兒園的安全教育活動，請家長積極配合幼兒園做好安全教育工作，及家居生活安全與家居活動環境安全（如：燒傷、燙傷、觸電、中毒、摔傷等預防教育工作），積極做好安全防范工作。負責正確實施家庭中的安全教育。
以上，只是針對做好班級本學期安全工作計劃的想法，在具體實施中，班級兩位老師必須共同協調配合，才能做到防范于未然。讓孩子在一個舒適、安全、快樂的環境中學習、成長。
廠區安全工作計劃表篇六
為構建平安和諧赤水，創造安全暢通的道路交通環境，全力預防和減少我鎮道路交通事故，有效遏制重特大交通事故發生，保障人民群眾的生命財產安全，促進我鎮經濟社會健康有序發展，結合我鎮實際，特制訂本規劃。
(一)指導思想
以“三個代表”重要思想為指導，全面落實科學發展觀，堅持以人為本執政為民，把預防和遏制道路交通事故維護道路交通安全，保護人民生命財產安全作為構建和諧社會和打造“平安赤水”的一項重要措施，確保全鎮道路交通安全形勢穩定。
(二)總體目標
通過努力，力爭使全鎮道路交通安全管理工作達到“機制健全設施完善暢通有序管理規范”的程度，實現有效預防道路交通事故，預防和遏制道路交通事故的最終目標。
(一)加強交通安全宣傳教育
1、建立政府主導的社會化交通安全宣傳教育體系
建立由政府主導，其他部門有明確職責，機關企事業單位學校社區有明確要求，全社會共同參與的全民交通安全宣傳教育體系。
2、建立交通安全宣傳長效機制
各村(社區)各部門制定交通安全宣傳教育計劃，定期開展交通安全宣傳活動，深入開展交通安全宣傳進社區進村進單位進學校進家庭的“五進”活動，建立交通安全宣傳教育的長效機制，實現交通安全宣傳經?；贫然?。
3、將交通安全教育納入中小學法制教育內容
建立更廣泛的交通安全公共教育計劃，將道路交通安全知識學習和教育納入中小學的法制課教學內容，成為在校中小學生的必修課程，將學生遵守道路交通安全法律法規的情況納入德育品行評定。在校中小學生對道路交通安全基本法律法規知悉率達95%以上，行走規范率達90%，交通違法行為逐步下降。
4、探索建立專業化的交通安全宣傳教育體制
積極研究和探索進一步實現交通安全宣傳教育專業化的改革措施。建立專業化的道路交通安全教育培訓中心，并結合普法宣傳教育，使機關單位企業鎮(村)居家庭對道路交通安全法律法規的認識明顯提高，全民遵守道路交通安全法律法規有大幅度提升。
(二)改善道路安全性
1、建立道路交通安全審核機制
建立有效的道路交通安全審核機制，不斷提高道路基礎設施的安全性。凡涉及與交通有關建設項目，要嚴格按照有關規定，確保交通安全設施在新建改建道路時與道路同時設計同時施工同時驗收，對交通安全設施達不達標的道路不得驗收和使用。
2、改善道路交通標志標線和交通安全設施
政府將加大對已建道路交通標志標線和隔離防撞等交通安全設施的投入，完善交通安全設施，明確道路交通安全配套設施建設的資金投入渠道。加強對急彎陡坡傍山臨水臨崖路段道路的管理，增設警示標志和安全防護設施，提高公路行車的安全性。
建立與道路建設相配套的道路交通安全設施資金投入制度，新建道路具備完善科學合理的道路交通安全設施。
完成全鎮臨水臨崖高落差危險路段整治，整治率達到有關要求。
3、采取全面措施，確保道路行車安全
對于不能得到及時治理的事故多發路段，要積極采取應對措施加以改善，如設置交通標志標線和安全警告標志，加強路段管控和提醒駕駛人員安全駕駛等。取締行車道上的擺攤設點以路為市的占道行為，確保道路暢通。
(三)建成全鎮道路交通事故急救與救援服務體系
建立由派出所政府衛生等部門及緊急救援部門共同組成的，包括事故快速反應和信息傳輸系統緊急救援與救護預案系統緊急救援與救護“綠色通道”的道路交通事故緊急搶救聯動機制。形成覆蓋全鎮公路網絡的交通事故緊急救援網絡，建立轄區交通事故現場處置的相互配合快速反應機制，提高及時搶救傷員和快速處置事故現場的能力。應逐步與急救中心(站)或衛生行政部門指定的醫院建立運轉暢通快速處置的交通事故緊急搶救聯動機制。
(一)各村(社區)要落實交通安全責任制，建立健全全鎮道路交通安全會議制度，把農村交通安全狀況列入鎮政府的年度主要考核指標。
(二)在農村開展廣泛有效的交通安全宣傳活動，將交通安全宣傳教育與“關愛生命安全出行”的人文理念相結合，鼓勵農民外來務工者選乘安全的交通工具。
(三)逐步改善現有和新建農村道路的交通標志標線和交通安全設施，全面提高農村道路設計和建設的安全性能。
(四)積極探索農村道路路面交通管理運行機制，加強對農村道路的管控。
1、為有效減少道路交通事故，切實保障人民生命財產安全，要將道路交通安全作為我鎮近中期安全生產的一項重要工作。
2、制定道路交通安全社會化管理辦法，從組織機構管理職責執法保障考核獎懲責任追究經費保證等幾個方面，進一步明確赤水鎮道路交通安全社會化管理的目標和任務。
3、制定停車場規劃建設和機動車停放管理辦法，使我鎮的停車場管理做到有法可依。
廠區安全工作計劃表篇七
在礦業公司冬季安全生產管理中，要以隱患排查為根本制度、現場管理為主要手段，安全質量標準化為管理主線，狠抓“三大體系”建設和全員安全培訓教育，全面落實安全生產責任制，以人為本，開展冬季百日安全生產活動，為全年安全工作做好收尾工作。
1、杜絕輕傷、重傷和二級非傷亡事故。
2、礦領導干部跟、值班無空崗。
3、達到集團公司一級質量標準化標準。
4、開展百日安全生產活動，最好冬季“三防”工作。
1、嚴格執行安全包保制度。班子成員實行安全包班組，職工之間互保聯保，以“三鐵”手段，嚴抓細管，徹底杜絕“三違”和習慣性違章，寧聽罵聲，不聽哭聲。
2、認真落實領導干部值班、下井跟班規定，深入井下一線，親自排查隱患，超前防范事故，真正做到“不安全不生產、隱患不除不生產、質量不達標不生產、安全沒有把握不生產”和安全生產“六不準”，確保四季度實現安全零事故。特種作業人員必須持證上崗，嚴格做到不遲下不早上、不空班漏崗規定。
3、加大隱患查處力度，消滅車輛事故、機電事故、爆破事故、冬季“三防”事故等各項事故，嚴格查處“三違”行為。
4、每星期安全監察部門組織全礦安全質量大檢查、并根據自查情況現場落實整改，并對所查問題進行通報處罰。
5、加大對“三違”人員排查和處理力度。按照礦要求充分發揮班組長兵頭將尾的職能，提高跟班隊長、班長安全責任心，加大對危險人物的排查，消除人的不安全行為；認真落實職工互保聯保工作制度，大力開展反“三違”和習慣性違章活動，堅決杜絕違章指揮、違章作業和違反勞動紀律現象，凡查出的“三違”人員一律停工從嚴進行處理。
6、繼續加大質量標準化工作力度，保證生產現場實現動態達標，凡達不到標準的必須停產進行整改。
7、加強機電運輸安全管理。切實加強對機電線路的安全管理，必須保證100%安全可靠；加強各安全保護檢查維護，確保安全運行。
8、堅持抓重點、重點抓，對施工地點進行認真研究，充分考慮到各種不確定因素，制定出嚴密、完善的安全生產措施，確保我礦各項工作能夠有序開展。
9、切實做好地面安全管理工作，切實抓好冬季“三防”工作，加強地面安全監管。
廠區安全工作計劃表篇八
20xx年我市食品安全工作要繼續緊緊圍繞市委、市政府食品安全工作的部署，認真貫徹落實《食品安全法》，加強食品安全體制機制建設，建立健全食品安全長效監管機制，進一步著力提升我市食品安全監管能力和水平，繼續加大對檢查員和助理檢查員的聘用和培訓，深入村屯、社區、學校、工地，采取豐富多彩的形式宣傳食品安全，強化綜合治理和專項整治，切實解決影響人民群眾食品安全的突出問題，全面完成國家和省、市部署的各項食品安全工作任務。
一、繼續認真落實食品安全工作責任追究制
新民市委、市政府仍繼續將食品安全工作納入政府工作目標實行目標管理，進一步落實食品安全工作監管責任，明確分工，實行責任追究制度。
二、繼續全面落實《新民市食品安全基本標準》工作
在我市各鄉（鎮）和街道辦事處全面落實食品安全基本標準工作。食品安全基本標準經過三年來的基礎性工作，在我市各鄉（鎮）街已建立了基層食品安全監管體系，落實了食品安全職責，健全了社區（村）食品安全工作網絡，推進了監管重心下移，我市食安辦將在今后工作中更加細化工作任務，強化監管力度，加強協作配合，對聘任的食品安全工作檢查員、助理檢查員繼續開展培訓工作，并會同各監管單位對其工作開展情況進行進一步的指導檢查。使食品安全監管網絡覆蓋到全市的每一個角落。
三、進一步加強協調配合，切實做好食品安全全程監管工作
食品安全工作涵蓋了種植養殖、生產加工、儲存流通、餐飲服務等多個環節，要進一步協調各監管部門及時落實職責，充分配合，從源頭入手，切實做好全程監管，嚴防各類食品安全事故的發生。
1、抓好農產品、畜產品、食品流通領域食品安全監管，重點加強農產品批發市場、基地產品和農業投入品監管。
2、監管我市生豬屠宰監管技術支撐系統，規范畜禽定點屠宰企業經營行為，嚴厲打擊制售病害畜禽、病死畜禽和注水（注膠）畜禽等不法行為。
3、全面落實食品生產加工企業質量安全監管，加強對食品生產企業的監督檢查和產品抽檢，加大對食品生產企業違法行為的執法工作力度。
4、規范食品市場流通秩序。強化食品批發市場和食品經營單位監管，嚴格落實市場準入制度，全面實施索證、索票制度，嚴厲打擊違法食品經營行為。
5、加強餐飲服務食品安全監管，進一步完善餐飲服務食品安全監管制度體系，以餐飲業餐具消毒、索證索票管理、濫用食品添加劑、健康證管理為重點，不斷深入開展餐飲服務食品安全整頓工作，嚴防群體性食物中毒事件發生。
四、進一步推進食品安全專項整頓，維護良好的食品市場秩序
要按照市食品安全委員會對食品安全專項整頓工作的統一安排部署，繼續深入開展重點食品的綜合治理及食品生產加工、重點場所等食品安全的專項整治工作，確保維護食品市場良好秩序。
五、進一步健全三大體系，全面提高預防預警、應急處理能力和水平
1、進一步健全食品安全風險監測評估體系，健全風險監測網絡，提高系統性風險防范能力，最大限度地防范食品安全事故發生。加強食品安全檢驗檢測能力建設，協調檢測資源共享，切實提高檢驗資源使用效率。
2、進一步健全食品安全信息網絡體系，健全信息報送網絡，暢通信息報送渠道，提高信息報送的時效性和準確性，確保對食品安全問題要早發現、早報告、早處置；健全輿情監測，充分發揮輿論監督作用，及時發布有關食品安全信息；推進新民市食品安全信息網建設，實現食安委各成員單位之間、各成員單位與社會之間的資訊互通。
3、繼續加強食品安全事故應急處置體系，完善食品安全事故快速反應和事故查處機制，進一步分類分級編制和修訂食品安全事故應急預案，做好預案銜接。強化應急培訓和演練工作，加強食品安全應急隊伍建設，確保一旦發生食品安全事故，能夠及時調查處理，迅速查明原因，最大限度減少事故危害。
1、要按照市食品安全委員會的統一安排部署，組織相關部門充分利用各種宣傳媒體和宣傳手段，繼續組織開展內容豐富、形式多樣的食品安全宣傳教育活動。
2、公布各級食品安全監管機構的投訴舉報電話和食品安全舉報案件調查處理及獎勵辦法，嚴厲打擊危害食品安全的違法違規行為，鼓勵社會公眾參與食品安全監督管理，及時控制和消除食品安全隱患，確保廣大人民群眾的食品安全。
3、充分發揮新聞媒體作用，及時揭露、曝光食品安全方面的違法犯罪行為，著力提高企業遵紀守法意識，增強群眾的消費信心，不斷提高社會各界對食品安全的關注程度，形成人人關注食品安全，人人參與食品安全的良好社會氛圍。
七、繼續扎實開展食品安全聯合執法檢查
在重要節日和市里組織的重大活動期間，市食安辦都將協調組織市食安委成員單位的執法人員，認真開展食品安全聯合執法大檢查，真正做到發現問題，及時處理，排除各種食品安全隱患，確保全年無重大食品安全事故的發生。
食品安全是一項長抓不懈的系統工程，我市食品安全委員會以保證全市人民飲食安全為己任，以食品安全基本標準為基礎，綜合協調全市各監管部門，相互配合、相互支持，齊心協力、形成合力，扎實開展我市食品安全的各項工作，努力為公眾食品消費安全樹立起堅強的屏障，進一步促進全市食品安全工作再上新臺階。
廠區安全工作計劃表篇九
1、安全教育培訓
1-11月份共計完成培訓新入廠員工22人次。按照我廠年度培訓計劃，8月份組織開展一期hse管理制度培訓班，培訓60人次。結合我廠專業管理的實際，5月份對我廠專業技術人員季度抽考的題庫（安全環保、設備專業）進行全面整理和修訂，使之更符合專業技術管理的需要。進入冬季，認真組織開展冬季安全培訓工作，并按時向上級主管部門上報月度工作總結。
2、安全環保履職能力評估
按照我廠安全環保履職能力評估的工作計劃，按時完成了安全環保履職能力評估題庫的編制和出題工作，協助科室主管人員做好我廠安全環保履職能力評估工作。
3、職業健康管理
（1）勞動防護用品發放
（2）職業危害因素監測
積極與公司主管部門進行協調和聯系，對我廠所屬車間涉及到塵毒和噪聲的崗位共計12個職業危害因素監測點進行監測，監測合格率100%。
（3）職業健康體檢
組織開展全員健康體檢，體檢率100%。20xx年健康體檢我廠未檢查出各類職業病和職業禁忌癥。
（4）職業衛生檔案
按照公司計劃安排，于5月份組織對廠屬各車間的職業衛生檔案進行全面的梳理，對于不符合要求的進行了修改和完善，確保我廠的職業衛生檔案具備有效性和實效性。
4、安全環保職責修訂
按照公司全面修訂“一崗雙責”通知的要求，組織進行我廠各部門、崗位安全環保職責的修訂完善工作，新增職業病防治責任制的相關內容，補充完善相關監督檢查的具體內容，使之更具有可操作性。
5、低老壞統計上報
1-11月份共計統計上報“低老壞”問題698項，其中現場問題676項，管理問題22項，整改率100%。共計獎勵392人次，獎勵金額34880元。
6、hse信息系統
每月按照公司要求，及時做好信息系統職業健康管理模塊的維護和上報工作。我廠現有54人有權限進行信息系統登陸和管理。1-3季度，我廠信息系統登陸情況統計結果顯示，未登錄的人數平均占21.6%，主要原因是二季度我廠未登錄人數17人，占31.48%。
1、細化員工安全培訓工作。針對安全培訓工作的不足，結合具體工作，做好培訓需求的征集，有針對性地制定下一年度的培訓計劃與內容，做到安全專項培訓與系統培訓相結合，提高安全培訓的實效性。在堅持全員培訓，強化安全管理人員和特種作業人員的培訓的前提下，創新培訓形式，營造良好的安全文化氛圍。利用“安全月”等時機，適時的開展形式多樣的安全文化活動。
2、狠抓管理“低老壞”，促進各項工作全面升級。從今年各車間“低老壞”問題的上報和現場檢查結果來看，大部分車間還是停留在解決現場出現的“低老壞”問題，沒有去深挖管理上存在的“低老壞”現象。而管理上的“低老壞”始終是我們日常各項工作的短板，如果不徹底根除，那現場的“低標準”會始終存在，管理水平不會有所提高。因此，要從我們自身做起，從身邊查起，及時發現問題，解決問題，促進各方面的管理更上一層樓。
3、持續做好職業健康管理工作。從今年對我廠各車間員工的勞動防護用品的統計和檢查情況來看，部分車間現場使用的特殊防護用品還存在不完好的現象。因此，要加強對現場使用的特殊防護用品的檢查和更換工作，對不符合要求的及時上報計劃進行更新，確保員工正常使用，以達到勞動保護的目的。
在領導和同事們的支持和幫助下，本人在安全管理中雖然取得了一定成績，但與上級的要求還有一定的差距。一是對法律法規和規章制度的學習還不夠，專業知識水平還需要進一步提高；二是在工作中有時會出現“得過且過”的思想，導致工作質量不高。在今后的工作中，我將克服工作中存在的不足，加強日常專業知識的學習，進一步提高自己的專業技術水平，同時虛心向同事學習，從而使自己在安全管理的崗位上能夠更上一層樓。
廠區安全工作計劃表篇十
企業內的各種機動車輛（翻斗車、鏟車、叉車、吊車、電瓶車等），應由運輸部門負責統一管理，分散使用。各種機動車輛的總裝組合件、制動裝置等設施，必須裝備齊全，機動狀況良好。駕駛員技術過硬。
一、發動機部分：
1、發動機狀態良好，隨時可以發動，機油壓力正常，在高中低速時運轉穩定，沒有自行熄火，加速性能良好，無異常響動，經常保持清潔衛生，無油污。
2、各缸不漏油，不跑氣，不漏氣。
3、冷卻裝置工作正常。
4、消音器作用正常。
二、底盤部分：
1、離合器不打滑，起步不振抖、變速器不掉檔，無異響，萬向節、傳動軸、中間軸承不松動。
2、前后橋不變形、斷裂，各部驅動齒輪及差速器不漏油，不松曠，無異響或過熱現象，不得有裂紋變形，螺栓齊全緊固。
3、輪胎氣壓適度，前后胎不得裝用內墊外包輪胎，各輪軸承松緊適當，輪胎鋼圈不得裂紋變形，螺栓齊全緊固。
4、車架不得變形、斷裂、牽引掛鉤緊固，主付彈簧鋼板不得強弱不均，松散或斷裂，各部螺絲緊固，避震器作用正常。
5、手腳制動裝置靈敏有效，各部銷釘必須完好，各式制動管路、閥門暢通，不得漏油漏氣，增壓回位迅速，踏板自由行程適度，踏板一次即完成制動，不得跑偏，手制動器停于20%坡道不增動。
三、方向盤部分：
方向盤左右轉動靈敏，自由轉動不超過60度角，轉向軸、轉向臂、縱橫拉桿無變形，無裂 紋，各部轉向球頭松動得當，轉向節不松曠、前束及主銷位內外傾角度適當。
四、車身部分：
1、車箱底板、縱橫梁及駕駛室水箱、發動機外殼等必須整潔堅固，車箱掛鈞牢固可靠。
2、車門、窗開關自如，不能有自動開關現象，擋風玻璃不得有眩目和障礙視線的印跡。
3、客車必須座位牢固，大客通風良好，裝有照明、扶、攀手等設施。
五、設備部分：
1、各種燈光應裝備齊全，如照明、方向指示燈、車燈等。
2、喇叭音響正常、符合規定要求、雨刷齊備胡有效。
3、各種儀表齊全有效。
4、車前要裝安全架,車槽底要牢固。
六、每個駕駛員要愛護好自已的車輛，要堅持日保養制度，各部螺絲銷栓均應緊固安全。
七、運輸部門對駕駛人員要經常進行安全技術培訓教育，提高安全技術水平，并對駕駛人員進行定期和經常性安全技術考試考核，經驗交流，堅持每周一次“安全日”活動。
八、在馬路上行駛：
1、要禮讓三先，不準開“英雄車、斗氣車、帶病車”。在道路復雜崎嶇、行人眾多、交叉路口、冰雪馬路、雨、霧天氣泥濘道路、光滑路面行駛，一定要做到低速慢行，不搶道不超車。
2、在穿過鐵路、公路道口時，一定要“一慢二看三通過”。不搶道，堅持做到酒后不開車，開車不抽煙、不打手機、聊天閑談，集中精力，安全行車。
3、遵守交通規則，不違章行駛。
九、在廠內行駛時速直線不得超過10公里，進出廠門、車庫房門口和拐彎時不得超過5公里，車間內行駛，不超過3公里，并設明顯的安全標志。
十、廠內機動車輛一律不準出廠，只準在廠內行駛駛用。
十一、在搬運構件時，要裝載牢固，在運輸過程中不得掉件，輕裝輕卸，注意安全。拖車、平板車及掛鉤處不準站人。
十二、各種機動車輛不得客貸混裝，大型起重車不準超高、超長、超寬。
十三、非司機不準開車，不準任何無證者駕駛車輛。發生事故要追究責任，對責任者和違章人員要嚴肅處理，對事故責任者和有關人員根據情節輕重，損失大小，追究經濟、行政責任，直至刑事責任。
十四、廠內試車由運輸部門負責，責成專人指定路線，廠外試車經運輸部門領導批準。所有機動車輛出廠“三照”必須齊全，否則一律不準出廠。
十五、凡機動車輛應認真遵照執行規定的定期檢查，并做好記錄，廠安全部門、運輸部門根據情況經常進行抽查。凡審驗、抽查不合格的車輛，必須停駛，修理合格后方可使用。
(一)公司各級領導、員工、外單位入公司車輛都必須嚴格遵守國家公安安全交通部門和本公司制定的有關規定。
(二)駕駛員應精力集中，嚴禁違章駕駛。
(三)機動車輛，未經批準不準在生產區內隨意行駛。
(四)公司內行車速度不大于4公里/小時，轉彎應減速鳴笛，要做到“一慢二看三通過”。
(五)公司內道路不得任意堆放物件，要保持暢通。機動輛停放時禁止占用消防車通道。
(六)機動車輛與非機動車輛要分開停放，載貨車輛要與非載貨車輛分開停放，危險品貨車要與非危險品貨車分開停放。
(七)生產區內不準隨意停放單車、摩托車，門衛有權檢查進出車輛。
(八)公司內的一切交通標志和安全設施，任何人不得損壞或搬動。
(九)汽車裝載運輸不得超載、超高、超長、超寬，若為特殊情況，應先報有關部門聯系，采取措施，方可行駛。
(十)嚴禁在生產區內進行機動車輛維修和調試。
(十一)公司內交通安全由公司保安部門管理檢查。
另外，在加強安全管理制度的同時，還可以加大宣傳力度，在廠區主要路口懸掛交通安全標語，以提高職工的交通安全意識。同時加強路查路檢，加大對交通違法違章的處罰力度，并對交通違法行為進行曝光等。這些工作的開展，可以進一步規范職工的交通行為，降低交通事故發生，在廠區營造一個良好的道路交通環境。
1 總則
1.1 為加強廠區交通安全管理，保障全體員工的生命安全和國家 財產不受損失，特制定本制度。
1.2 本制度適用于廠區所有機動車輛及人員的安全管理。
2 職責
2.1 安全質量部負責公司所有機動車輛及有關人員安全管理的監督檢查。
廠內機動車輛是指在廠區(含大件碼頭、煤碼頭等生產作業區域)行駛的各種車輛，即：鏟車、翻斗車、叉車、電瓶車、灰罐車、汽車與載重卡車。
4 管理內容
4.1 進入公司廠區的機動車輛必須持有效的行駛證并有完整的號牌，駕駛員必須隨身攜帶駕駛證，經門衛值班人員檢查后方可進入廠區；僅在公司廠區內行駛的車輛也必須經安全檢查合格、駕駛員取得駕駛證并由安全質量部統一下發號牌后方可行駛。
4.2 因廠區交通道路應設置標準的交通標志，其位置、形式均應符合國-家-安-全標志和公安交通部門的有關規定。
4.3 廠區交通道路應劃分中心線，實行分道行駛；進入廠區內行駛的各種機動車輛，都必須靠右車道行駛。
4.4 廠區道路應有足夠照明，限速路段設立限速標志，其中：
a.進入廠大門及轉彎時機動車輛行駛速度不得超過5公里／時；
c.消防、救護車等特種車輛只有在執行任務時方允許使用警報器并在確保安全的前提下超速行駛，其它車輛及行人應迅速避讓。
d.灰罐車、灰渣載重卡車等運輸車輛嚴禁超速行駛，并有可靠的防泄漏/拋灑的措施。
4.5 機動車在行駛中，前后車之間應根據車輛行駛速度和氣候情況，保持隨時可以制動安全的距離。
4.6 廠區內行駛的機動車輛調頭轉彎、通過交叉路口及大門口時應減速慢行，做到“ 一慢、二看、三通過”；鏟車、翻斗車等車輛帶物行駛或調頭轉彎時，必須將物品放至較低位置行駛 ，以防止車輛在行駛過程中發生晃動及物品墜落所千萬的損壞。
4.7 易燃、易爆物品的貯存倉庫區域限制車輛進出，電瓶車禁止進入汽機房、危險品倉庫；機動車輛運送貨物要捆扎牢固。
4.8 機動車輛必須停放在車庫或指定的停車處，禁止在轉彎處、交叉路口、消防設備和消火栓旁停放各種機動車輛，不準停放在坡度大于5%的路面上；卸船機警戒線以內除推耙機外，其它機動車輛不準進入。
4.9 在廠區內行駛的各種機動車輛駕駛員應嚴格遵守廠區交通安全規定，嚴格執行車輛安全操作規程。
4.10 廠區內行駛的各種機動車輛駕駛員都必須有駕駛證才能駕駛車輛，無駕駛證者不得駕駛車輛，否則按違章處罰；若造成事故的，應從重進行處理。
4.11 廠區內行駛的各種機動車輛，除該車輛有固定座位可載人外，一律不準載人；若違反規定，首先要追究駕駛員的責任。
4.12 廠區機動車輛必須進行定期檢查與日常維護保養：
a.責任單位負責車輛的安全檢查和維護保養工作；
c.機動車輛在出車前及停車后都必須進行認真檢查，檢查項目按保養規程進行；如發現車輛故障應及時排除，否則應暫停出車。
d.機動車輛在行駛途中，應隨時觀察車輛零部件和車輛運輸的工作狀況是否處理正常狀態，如發現異常應及時停車處理，嚴禁帶病行駛。
4.13 事故處理
4.13.1 各種機動車輛在廠內發生交通事故后，應立即停車并先設法搶救傷員，保護事故現場，及時向公司領導和安全質量部報告，聽候調查處理。
在事故處理的同時應研究制訂出有關防范措施，按“四不放過”的原則對責任人、責任單位進行處理。
5 附則
5.1 本制度由安全質量部負責編制與解釋。
5.2 本制度自下發之日起開始實施。
編制目的
為保障公司廠區交通運輸的安全，維護廠區交通秩序，防止發生交通事故，保護公司人員、車輛及設備安全。
適用范圍
本制度使用于公司內部機動車和非機動車的交通安全管理。 職責
1公司安生部負責廠區交通安全管理工作，負責現場監督檢查與考核。 2 各車間部門負責協助安生部做好廠區交通安全管理制度的培訓，并教育員工認真貫徹執行。
3 綜合部負責公布交通違章現象和考核的落實，
4 安生部負責對交通事故上報沾化縣安監部門和公安交通部門，綜合部負責收集相關資料，辦理交通事故賠償。
管理內容及要求
2.1廠門、廠區和廠區的交通道路、彎道、坡道、單行道、交叉路口
及禁止車輛停放場所等，按規定并結合廠區具體情況設置交通信號標志。
2.2因生產、運輸或施工而影響交通時，必須采取安全措施和明顯標志如夜間設紅色信號燈，安全警告牌，臨時交通指揮等，保證車輛、行人安全，同時嚴格執行公司《廠區斷路安全作業規程》等制度。
2.3廠區交通道路，夜間要有足夠的照明；交叉處、彎道等要有明顯的警告標志；廠門口設有車輛進出廠的標志、信號。
3交通線路
3.1廠區交通道路沿線的車間、部門嚴禁向廠區交通道路路面排放蒸汽、煙霧、酸堿等有害物質，冬季積聚的冰雪要及時消除。
3.2嚴禁在廠區要道和消防通道上堆砌物資設備。禁止在路面上做阻礙交通的作業。確因生產與其它運輸時需要，必須臨時占用或破土施工，按規程辦理《斷路安全作業證》并經安生部批準。
4.1機動車輛的車況必須良好，由公安、交通部門定期檢審，經檢審合格后持證行駛。
4.2廠內行駛的特種車輛（鏟車、電瓶車、叉車）車況要保持良好，每年組織年檢，合格后方準駕駛。
4.3安生部建立車輛的保養修理制度，定期檢修，嚴格車輛的質量檢查，杜絕失檢和漏檢，凡不符合安全行駛條件的車輛不得使用。
4.4自用的專用罐車不得任意改裝，檢修清洗必須按有關安全檢修規定執行。
4.5機動車輛駕駛員必須接受專門技術培訓，經公安、交通部門考核檢審發給駕駛執照后方可駕駛。車輛押運員必須受專門技術培訓，經公安、交通部門考核檢審發給押運證后方可上崗。
4.6特種車輛駕駛員應按特種作業人員培訓考核規定，經專門訓練、考核合格后方可駕駛，同時嚴格執行公司《危險化學品安全管理制度》。
4.7駕駛員必須認真執行車輛駕駛規則和禁令，在通行道口轉彎時要顯示信號。
4.8廠內行車限速規定：進出廠門及轉彎處小于等于5公里/小時；廠內直線路10~15公里/小時。
4.9各種車輛進出廠門必須減速，接受門衛檢查。
4.10車輛行駛公司廠區內和進出廠門時，不準超車或并列行駛，停車靠邊，不得阻礙交通，服從門衛人員的指揮。
4.11車輛在公司廠區內行駛，要安全禮讓，非機動車要讓機動車先行，鏟車、叉車要讓汽車先行，不準阻攔，不準強行超越。
4.12車輛進入公司生產區必須佩戴阻火器，并限速5公里/小時。若發現不佩戴阻器，由公司安生部負責違章處理，對駕駛員罰款200元，并對有責任的門衛作相應處理。
4.13車輛倒車必須減速并有人監視、指揮或鳴號警告，并注意周圍地形及物品等情況。
4.14車輛必須停放在停車場內，若要停放在生產區內，必須經公司安生部同意，但不得影響消防通道。
5裝載運輸
5.1機動車和非機動車載物，必須按規定不準“超長、超寬、超高、超重”。 載物寬度不準超出車箱左右各20cm；載物高度從地面起不準超過4m；載物長度前后不準超過車身2m，超出部門不準觸地，不準超過行駛證上核定的載貨量。
5.2小型車輛裝載物規定：
載物寬度不準超出車廂左右各20cm，載物高度不準超出車身1m，長度不準超過車身1m，不準觸地，不準超過行駛證上核定的載貨量。
5.3非機動車輛裝載物規定：
5.3.1鏟車、叉車的載貨高度不準遮擋駕駛員視線，寬度左右不超過10cm，長度不準超過車廂。
5.3.2三輪車的前長度、左右寬度不準超出車身20cm；手推車后長度不準超50cm，全長不超過3m，高度1.5m，載重不超500kg，不許兩車共載一物。
5.4貨運機動車不準人、貨混載。除駕駛室和廂內可乘坐額定的人員外，其它部位不準載人。
5.5叉車除駕駛員外不得載人，若發現載人，對駕駛員以及責任人作出相應處理。
6其它交通事項
6.1摩托、輕騎、助動車、電瓶車，嚴禁進入公司生產區域，并按公
司指定地點存放。三輪車不準被機動車牽引，車輛轉彎前必須慢行，并伸手示意，不準突然猛拐。
6.2廠內行人靠路邊行走，不得多人在道路上并排行走，也不準突然橫穿馬路。行人行走時注意腳下有無溝、坑、井，頭頂上部有無管線、架子、電纜、電線等障礙物，嚴禁在重物下穿行。
6.3嚴禁行人對行駛車輛強行攔車、爬車。不準在停車的車廂上下乘坐、休息或通行。
6.4自行車、助動車、輕騎、摩托進入公司大門必須嚴格遵守有關交通警示標志的規定（如下車推行）。公司區域內不得帶人，不準雙手離把，不準互相追逐。
6.5嚴禁在公司廠區道路上練習學習駕駛摩托車、輕騎、助動車和自行車。
6.6公司廠區凡發生交通事故應保留現場，對受傷人員及時搶救，并報告公安交通管理部門和有關部門調查處理。