小學安全教育手抄報(五篇)

學生的安全工作是學校工作的重要內容之一，安全事故輕則擾亂學校的正常工作，重則危及學生的人身安全，因此要切實加強學校安全教育工作，做到安全工作常抓不懈。下面是小編整理的關于小學安全教育手抄報內容，歡迎大家參考!

一是學生在課余時間相互追逐、戲耍、打鬧時不掌握分寸和方式方法，使用石子、小刀、玩具等器械造成的傷害。二是放學和下課時在樓道、門口等黑暗和狹窄的地方互相爭先而造成的擠壓、踐踏等事故。三是缺乏交通知識和忽視交通規則：不走人行道、隨意橫穿馬路、強行超道、高速騎車等造成的交通事故。四是體育活動或體育課上不遵守紀律或注意力不集中，活動隨意，體育器械使用不得要領而造成的傷害。五是在勞動或社會實踐中安全意識差，操作不熟練或不按要求操作而造成的傷害。六是學校安全保衛制度不健全，防范措施不得力，學生受到校外不法之徒的侵害。七是學生取暖、用電、飲食不當而造成火災、觸電、中毒等事故。八是因學生特殊疾病、特殊身體素質、異常心理狀態受到意外沖擊而造成的傷害。九是學生自救自護能力差，遇到暴風雨、地震、洪水等自然災害無法有效防衛造成的傷害。

發生安全事故會打亂學校正常教學工作，也會給家庭帶來痛苦和不幸，因此，學校要從以下幾個方面切實加強安全教育工作。

第一，學校領導高度重視安全教育工作。建立健全安全制度和安全教育機構，營造領導和教師分工合理、責任明確的人人抓安全、安全人人抓的良好氛圍，并將安全教育滲透到學習、生活、勞動等各個領域和各個環節中。

第二，定期召開安全工作匯報會和總結會，檢查了解學生活動場地、體育器械、實驗設施等，及早消除安全事故隱患。

第三，加強事故多發時段和多發活動的檢查管理力度，如課外活動、課間操、勞動、體育課等是學生活動最激烈、安全意識最淡薄的時候，也是最容易發生安全事故的時候。學生上操及集會安全由體育組與各班主任負責，下操及散會時學生回班由體育教師與各班主任負責依規定順序排隊回班。

第五，加強學校樓道管理，堅決杜絕安全事故的發生。

1、每天值日領導和值日教師要嚴格按照值勤制度，在校門口值班，直至所有學生離校。

2、自行車要按指定地點停放，禁止在校園內踢球、爬墻、爬樓門、坐欄桿。違者通報批評。

3、凡是有學生在學校就有教師管理，保護學生。

4、為防止學生在課間、集會、做操等活動中出現擁擠等其他現象，保證學生有規律、守秩序的上下樓，當天值日領導和值日教師負責各守一個樓道口進行監督、疏導。各班除班主任跟班外，還要選出一名安全監督員，每日在教室、班級門口樓道內檢查，制止不安全行為。

5、各班主任要經常對學生進行遵守秩序、禮貌禮讓、愛護同學的教育，加強學生的自救自護的教育和訓練。

6、學校總務處、政教處要不定期的對學校樓道、樓梯設施;樓梯照明等進行檢查，發現問題，及時補救、整改。

第六，加大學生上學、放學的'管理力度，加強值班力度，制止外人進校，對不聽勸阻強硬進入者進行強制措施并及時匯報，必要時報警，切實保證學生的人身安全。放學時，班主任教師負責組織學生站隊放學，護送到校大門口。學校每天安排值班教師在校門口管理護導安全監督。

第七，實行首遇責任管理，學校規定凡首先遇到安全事故的教師必須負責承擔起事故的緊急處理和匯報工作。本著“先救治后匯報，及時通知家長”的原則，把事故造成的損失和傷害降到最低程度。

第八，加大安全教育的宣傳力度，做到人人講安全、處處講安全。

利用國旗下講話、主題班隊會、黑板報、健康教育課等多種形式，加強對學生進行安全教育。定期舉行全校性的安全教育報告會。教導處、少先隊經常開展豐富多彩的安全教育活動，讓學生學會生存，掌握自救本領，提高自我防范意識。安全教育滲透到各科教學之中，時時講，事事講。

總之，安全工作重于泰山，全體教職工必須高度重視安全工作，若因工作失職造成安全事故的，將直接追究有關人員責任，按學校規定嚴肅處理。

首先學校、家庭、學生都要有強烈的安全意識，重視安全管理和對學生進行經常性的安全教育及自我保護教育，這樣才能使學校有一個安全、穩定的教育教學環境，才能保證學生健康成長。下面是小編整理的關于安全教育手抄報，歡迎大家參考!

1、指揮燈信號的含義

(1)綠燈亮時，準許車輛、行人通行;

(2)紅燈亮時，不準車輛、行人通行;

(4)黃燈閃爍時，車輛、行人須在確保安全的原則下通行。

2、行人必須遵守下列規定：

(1)須在人行道內行走，沒有人行道的，須靠邊行走;

(2)橫過車行道，須走人行橫道。

(3)不準穿越、倚坐道口護攔。

(4)不準在道上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。

(5)列隊通過道路時，每橫列不準超過2人。兒童的隊列，須在人行道上行進。

3、橫穿馬路注意事項：

橫穿馬路，可能遇到的危險因素會大大增加，應特別注意安全。

(1)穿越馬路，要聽從交通民警的指揮;要遵守交通規則，做到“綠燈行，紅燈停” 。

(2)穿越馬路，要走人行橫道線;在有過街天橋和過街地道的路段，應自覺走過街天橋和地下通道。

(3)穿越馬路時，要走直線，不可迂回穿行;在沒有人行橫道的路段，應先看左邊，再看右邊，在確認沒有機動車通過時才可以穿越馬路。

(4)不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩。

(5)不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車已經進站，千萬不能貿然行事，以免發生意外。

4、乘車人必須遵守下列規定：

(1)乘坐公共汽(電)車，要排隊候車，按先后順序上車，不要擁擠。上下車均應等車停穩以后，先下后上，不要爭搶。

(2)不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險品帶入車內。

(3)乘車時不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，以免被對面來車或路邊樹木等刮傷;也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。

(4)乘車時要坐穩扶好，沒有座位時，要雙腳自然分開，側向站立，手應握緊扶手，以免車輛緊急剎車時摔倒受傷。

(5)乘坐小轎車、微型客車時，在前排乘坐時應系好安全帶。

(6)盡量避免乘坐卡車、拖拉機;必須乘坐時，千萬不要站立在后車廂里或坐在車廂板上。

(7)不要在機動車道上招呼出租汽車。

5、騎自行車要注意哪些安全事項：

(1)要經常檢修自行車，保持車況完好。車閘、車鈴是否靈敏、正常，尤其重要。

(2)自行車的車型大小要合適，不要騎兒童玩具車上街。也不要人小騎大型車。

(3)不要在馬路上學騎自行車;未滿十二歲的兒童，不要騎自行車上街。

(4)騎自行車要在非機動車道上靠右邊行駛，不逆行;轉彎時不搶行猛拐，要提前減慢速度，看清四周情況，以明確的手勢示意后再轉彎。

(5)經過交叉路口，要減速慢行、注意來往的行人、車輛;不闖紅燈，遇到紅燈要停車等候，待綠燈亮了再繼續前行。

(6)騎車時不要雙手撒把，不多人并騎，不互相攀扶，不互相追逐、打鬧。

(7)騎車時不攀扶機動車輛，不載過重的東西，不騎車帶人，不在騎車時戴耳機聽廣播。

遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。下面是小編整理的關于安全教育手抄報，歡迎大家參考!

在采取必要的安全措施的情況下使用和維修電工設備。電能是一種方便的能源，它的廣泛應用形成了人類近代史上第二次技術革命。有力地推動了人類社會的發展，給人類創造了巨大的財富，改善了人類的生活。

如果在生產和生活中不注意安全用電，也會帶來災害。例如，觸電可造成人身傷亡，設備漏電產生的電火花可能釀成火災、爆炸，高頻用電設備可產生電磁污染等。

1.怎樣安全用電

夏季的酷熱使人難耐，空調、電風扇也都轉了起來。因為使用這些電器而造成的火災、觸電事故每年都有發生，怎樣既安全又科學地用電，是每個家庭必須注意的大事。首先，要考慮電能表和低壓線路的承受能力。電能表所能承受的電功率近似于電壓乘以電流的值，民用電的電壓是220伏，如家中安裝2.5安的電能表，所能承受的`功率便是550瓦，像600瓦的電飯煲則不能使用。如此推算，5安的電能表所能承受的電功率是1100瓦。

其次，要考慮一個插座允許插接幾件電器。如果所有電器的最大功率之和不超過插座的功率，一般是不會出問題的。用三對以上插孔的插座，而目同時使用空調、電飯鍋、電飯煲、電熱水器等大功率電器時，應先算一算這些電器功率的總和。如超過了插座的限定功率，插座就會因電流太大而發熱燒壞，這時應減少同時使用的電器數量，使功率總和保持在插座允許的范圍之內。

另外，安裝的刀閘必須使用相應標準的保險絲。不得用其他金屬絲替代，否則容易造成火災，毀壞電器。如因家用電器著火引起火災，必須先切斷電源，然后再進行救火，以免觸電傷人。

2.安全用電方法

電冰箱、電視機、洗衣機、空調器等家用電器的普及，為人們的生活帶來了諸多便利。但是，要注意電源的安全使用，以避免不必要的傷害。

帶金屬外殼的電器應使用三腳電源插頭。有些家電出現故障或受潮時外殼可能漏電。一旦外殼帶電，用的又是兩腳電源插座，人體接觸后就有遭受電擊的可能。耗電大的家用電器要使用單獨的電源插座。因為電線和插座都有規定的載流量，如果多種電器合用一個電源插座，當電流超過其額定流量時，電線便會發熱，塑料絕緣套可能熔化導致燃燒。

電壓波動大時要使用保護器。日常生活中，瞬間斷電或電源電壓波動較大的情況時有發生，這對電冰箱是—個威脅。若停電后又在短時間(3～5分鐘)內恢復供電，電冰箱的壓縮機所承受的啟動電流要比正常啟動電流大好幾倍，可能會燒毀壓縮機。