總結(jié)是對(duì)過去一定時(shí)期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧、分析，并做出客觀評(píng)價(jià)的書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認(rèn)知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質(zhì)的理性認(rèn)識(shí)上來，讓我們一起認(rèn)真地寫一份總結(jié)吧。相信許多人會(huì)覺得總結(jié)很難寫？以下是小編精心整理的總結(jié)范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
汽車維修個(gè)人總結(jié)300字篇一
一、通過“看”發(fā)現(xiàn)車輛的使用狀況
(1)檢查儀表板上故障燈的亮或熄，可判斷是電控系統(tǒng)的故障，還是機(jī)械系統(tǒng)的故障。例如一輛富康988e-—1轎車怠速抖動(dòng)，加速性能不良，油耗大，儀表燈顯示正常。通過檢查發(fā)現(xiàn)，其空氣流量導(dǎo)流網(wǎng)積塵，清洗后加速性能恢復(fù)正常。
(2)常規(guī)的“五油、三液、一媒”的檢查不可忽視，即對(duì)透平油、機(jī)油、自動(dòng)變速器油、轉(zhuǎn)向助力油、齒輪油、制動(dòng)液、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大部分高級(jí)轎車上儀表燈全部用英文顯示，如washfluid燈亮，應(yīng)檢查清洗液和儲(chǔ)存器內(nèi)液面，添加后即可消除該警報(bào)燈亮。如一輛奧迪a62.8l轎車abs燈點(diǎn)亮，似乎是一個(gè)大的故障，車主急忙趕往奧迪a6維修中心檢修，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)就是制動(dòng)液容器內(nèi)的液體低于警戒線，補(bǔ)充完制動(dòng)液后故障排除，解決起來多么簡(jiǎn)單。
(3)通過車用零件液體的品質(zhì)，來判斷故障。一輛廣州本田車雅閣7230轎車的自動(dòng)變速器油液變紫，而且有少量的混蝕物，此時(shí)行車中動(dòng)力不足，起速過慢。因此根據(jù)油液的顏色可斷定故障的原因是自動(dòng)變速器的故障而不是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，拆油底殼，檢查證明判斷是正確的。
(4)檢查線路也一樣重要。一輛雪鐵龍轎車左前輪不升也不降，而其他三輪傳動(dòng)正常。檢查發(fā)現(xiàn)該車左前空氣彈簧減振器排氣閥線斷開，接通線路后左前輪活動(dòng)恢復(fù)正常。在看的過程應(yīng)該仔細(xì)地看，認(rèn)真地看，結(jié)合分析地看，而不是走馬觀花，這樣才能達(dá)到事半功倍的效果。
二、對(duì)車主或駕駛員進(jìn)行故障產(chǎn)生前和故障產(chǎn)生后車輛情況的查問
駕駛員對(duì)自己駕駛的車輛情況最了解，是判斷故障的第一手資料。一般高級(jí)轎車駕駛員對(duì)車輛的重視程度甚高，一點(diǎn)點(diǎn)微小的變化，他都會(huì)到修理廠查詢，這一點(diǎn)是可以理解的，所以說他們提供的情況是重要的。如一輛北京切諾基4.0l吉普車，加速性能差，并且起動(dòng)困難、耗油量大、排氣管冒黑煙。通過詢問得知，該車己運(yùn)行12萬km，除進(jìn)行機(jī)油和三濾維護(hù)外，沒有進(jìn)行過其他的項(xiàng)目作業(yè);該故障從出現(xiàn)至今已行駛1萬km，故障不斷加重，排氣冒黑煙更嚴(yán)重，因此斷定火花塞間隙太大，拆檢發(fā)現(xiàn)兩電極間隙接近2.5mm，更換火花塞后，故障排除。又如一輛林肯大陸轎車，加速性能很差，經(jīng)詢問駕駛員得知，是由于更換火花塞后所引起的。拆下火花塞觀其型號(hào)也符合要求，斷定其點(diǎn)火順序搞錯(cuò)，更正后，行駛正常。再如，一輛奔馳560es轎車，在更換火花塞后不易起動(dòng)。經(jīng)詢問，裝用的火花塞間隙與普通火花塞的間隙相同，更正后，起動(dòng)正常。
總之，上述都是一些特例，也并不是說通過“問”可以完全得到正確的依據(jù)。由于駕駛員的資歷、經(jīng)驗(yàn)以及對(duì)車輛、性能的掌握處于不同層次，因此在“問”時(shí)，要尋找關(guān)鍵、重要的現(xiàn)象詢問，并且對(duì)駕駛員的回答要能去偽存真。這一點(diǎn)對(duì)維修人員來說是很困難的，關(guān)鍵在于對(duì)車輛結(jié)構(gòu)、性能是否理解透徹。這就需要維修人員平時(shí)對(duì)理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累，只有具備了這一點(diǎn)，“問”的重要性才能得以充分體現(xiàn)。
三、利用“聞”來判斷故障點(diǎn)
通過對(duì)油液的“聞”可知油液的品質(zhì)及該系統(tǒng)基本的工作情況，通過對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的排放氣體的聞，可以感覺發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況，從而為故障判斷提供指導(dǎo)。如一輛桑塔納20--gsi轎車，怠速不穩(wěn)，且急加速抖動(dòng)嚴(yán)重。通過對(duì)排放氣體氣味的分析，認(rèn)為是高壓線有時(shí)斷火，更換后，故障排除“聞”在維修中比其他手段用得相對(duì)較少，但并不是說它不重要，運(yùn)用恰當(dāng)在故障判斷上可以讓我們少走許多彎路。
四、“聽”這也是維修人員常用的技能
最常聽的一句話是“某某的水平真高，坐在大門口，車輛從他旁邊經(jīng)過就知道毛病在哪兒”。此話雖有些夸張，這也顯示了維修中聽的重要性。聽，首先要弄清故障的部位，分清響聲的類型，況且現(xiàn)在的故障分析中，最多的是機(jī)械故障，所以說“聽功”是維修人員的基本功。如果找不準(zhǔn)故障部位，維修中就會(huì)走許多彎路，浪費(fèi)人力、物力和財(cái)力。如果是發(fā)動(dòng)機(jī)故障，就不能判為是自動(dòng)變速器故障。如一輛上海帕薩特轎車熱車后有輕微的響聲，由于該車搭載的是自動(dòng)變速器，無法用踩下離合器踏板的.方法來判斷故障的部位。經(jīng)過聽診，最后拆檢發(fā)現(xiàn)6缸連桿軸承間隙過大造成發(fā)動(dòng)機(jī)異響。一個(gè)成熟的維修人員，應(yīng)該認(rèn)真總結(jié)各種響聲的特性，如連續(xù)性響與間斷性響、脆響與悶響、有規(guī)則與無規(guī)則響等，判斷出響聲，是學(xué)習(xí)一些特殊結(jié)構(gòu)所必須的，掌握好它是很實(shí)用的。比如不能對(duì)裝備空氣懸掛的車輛談減振器泄油，對(duì)裝備自動(dòng)變速器的車輛不能談手動(dòng)擋的離合器。通過對(duì)聽的經(jīng)驗(yàn)不斷積累，可以把已有的理論上升為一種實(shí)際的技能，自己的水平才能得到不斷提高。
五、試車
以前的維修人員，只從事修理，對(duì)車輛維修和修竣后情況沒有一個(gè)感性認(rèn)識(shí)，對(duì)故障的認(rèn)識(shí)深度不夠，對(duì)故障的判斷準(zhǔn)確性差。試車應(yīng)該成為維修人員的基本技能。通過試車可以學(xué)到許多書本上沒有的知識(shí)。如自動(dòng)變速器的維修，在修竣后無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)正常，有負(fù)荷時(shí)很可能掛擋后車輛不能行駛、高速斷火與換擋發(fā)闖，制動(dòng)時(shí)方向發(fā)抖等，如沒有切身的感覺，就會(huì)使故障的判斷蒙上一層面紗，造成判斷故障時(shí)的猶豫和不肯定。因此，試車可以給我們的維修工作帶來靈感，加快對(duì)故障的排除。
以上方法不是獨(dú)立的，綜合應(yīng)用的效果肯定會(huì)讓你在維修、判斷故障方面走在別人的前列，成為維修高級(jí)轎車的行家。
汽車維修個(gè)人總結(jié)300字篇二
時(shí)間過得很快，轉(zhuǎn)眼間9月就快要過去了。首先，多謝張班長(zhǎng)、蔡主任、候主任，給我這個(gè)學(xué)習(xí)技術(shù)的機(jī)會(huì)和這段時(shí)間以來同事的幫助與支持。回顧這幾個(gè)月以來的學(xué)習(xí)，工作雖累，但并不阻礙我那顆“陽(yáng)光之心”去享受工作中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。“用心”體會(huì)的實(shí)習(xí)過程中，我受益匪淺，主要有以下幾個(gè)方面。
一、技術(shù)方面。
在學(xué)習(xí)過程中，我感觸最深的一句話是：紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。理論知識(shí)與實(shí)際操作還是有一定的差距的，通過此次學(xué)習(xí)，能夠鞏固汽車構(gòu)造的理念知識(shí)，能讓我感性的接觸實(shí)物，并提高了自己的動(dòng)手能力。現(xiàn)在我已經(jīng)知道保養(yǎng)的工作流程，并能做些簡(jiǎn)單的汽模具維護(hù)。
二、思想層次提高不少。
在悶熱的天氣中，我仍能堅(jiān)持按時(shí)學(xué)習(xí)，磨煉了自己的意志，并讓其變得更加堅(jiān)強(qiáng)。在實(shí)習(xí)的過程中，我明白了要以怎樣的心態(tài)去面對(duì)新環(huán)境新工作。要怎樣提高自己的適應(yīng)能力，才能更快地成為一名正式的技術(shù)人員。怎樣與同事(群體)交流，盡量減少能量的內(nèi)耗等。
三、敬業(yè)精神。
海峰實(shí)業(yè)的每位同事都能明確自己的崗位現(xiàn)職。在維修工作中，忘記午餐時(shí)間已經(jīng)是常事，就算是已經(jīng)下班，都是能盡責(zé)、認(rèn)真地對(duì)待手頭上的工作。在維修的過程中，他們的那份責(zé)任心、認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)深深地感染了我。我們一起在車間中揮灑汗水，為的是生產(chǎn)線上正常生產(chǎn)。
四、企業(yè)文化。
良好的企業(yè)文化可以帶動(dòng)員工工作的積極性。“將困難留給我們，將方便留給顧客”這樣的標(biāo)語(yǔ)在公司每個(gè)顯眼的位置都可以看到，可見公司對(duì)企業(yè)文化的重視。我們的口號(hào)是：全力以付、超越自我、追求卓越、超越目標(biāo)。這口號(hào)鞭策著我們每位追求更加的目標(biāo)，共創(chuàng)佳績(jī)。
五、溝通非常重要。
良好的溝通能達(dá)到統(tǒng)一戰(zhàn)線的目的。學(xué)組員之間的溝通、模修工與生產(chǎn)線上人員的溝通、機(jī)修人員與上產(chǎn)線上人員的溝通、模修工與機(jī)修人員的溝通，這些同級(jí)溝通有利于各位工作人員明確自己當(dāng)前的任務(wù)，進(jìn)而提高工作效率。而領(lǐng)導(dǎo)與工作人員之間的溝通，主要得益于公司優(yōu)秀的管理制度。通過開早會(huì)、培訓(xùn)、技術(shù)交流會(huì)、員工大會(huì)等，其既能提高其辦事交流，又能主各位員工都站在統(tǒng)一的戰(zhàn)線上，協(xié)同管理好公司，我相信：在這種優(yōu)秀的管理制度之下，只要“萬眾一心，眾志成城”，海峰實(shí)業(yè)會(huì)越來越好，實(shí)行飛越式發(fā)展。
或許對(duì)于海峰實(shí)業(yè)而言，我只是一個(gè)普普通通的過客。但對(duì)我而言，海峰實(shí)業(yè)是我人生道路中一道不可替代的風(fēng)景。海峰實(shí)業(yè)在各位工作人員的共同努力之下，會(huì)發(fā)展得更好。而我也會(huì)跟海峰實(shí)業(yè)一樣，天天進(jìn)步。
汽車維修個(gè)人總結(jié)300字篇三
結(jié)合20xx年售后維修總體運(yùn)行來看，售后部基本實(shí)現(xiàn)在年初擬定的計(jì)劃，客戶的的承認(rèn)是對(duì)我們工作的鼓勵(lì)，批評(píng)建議是對(duì)工作改進(jìn)的方向，為了更好的完成工作，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)對(duì)售后服務(wù)總的工作總結(jié)如下：
1、20xx年度售后服務(wù)部的運(yùn)營(yíng)狀況20xx年售后部營(yíng)業(yè)額： 萬余元。毛利：萬余元平均單車營(yíng)業(yè)額：xx元。20xx年共進(jìn) 廠輛其中潤(rùn)保輛。(具體數(shù)據(jù)，可根據(jù)部門實(shí)際情況。)
售后服務(wù)部成立時(shí)司較短，新成員較多制度不夠完善，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)較為欠缺我們必須堅(jiān)持加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐的力度在實(shí)踐中培養(yǎng)增強(qiáng) 各種業(yè)務(wù)水平，同時(shí)要爭(zhēng)取工作的主動(dòng)性提高責(zé)任心、專業(yè)心，加 強(qiáng)工作效率、提高工作質(zhì)量。
要樹立真正的主人翁思想心往處想勁往處使積極主動(dòng)共同服務(wù)于公司的各項(xiàng)工作中。為公司更好的發(fā)展為更好地服務(wù)服務(wù)汽車貢獻(xiàn)自己的微薄之力。
確定并重點(diǎn)服務(wù)忠誠(chéng)客戶，隨著轄區(qū)保有量的增加耨服務(wù)做細(xì)、做精提高客戶滿童度減少客戶流失特別是忠誠(chéng)客戶的流失顯得由為
1、根據(jù)客戶回廠次數(shù)、客戶的品質(zhì)作為客戶的忠誠(chéng)度的評(píng)價(jià)指標(biāo) 找出我們的忠誠(chéng)客戶作為我們的重點(diǎn)維護(hù)對(duì)象。
2、通過對(duì)流失客戶回訪及分析找出客戶流失的內(nèi)在原因及改進(jìn)措
3、對(duì)于我們的忠誠(chéng)客戶在公司舉辦的各種活動(dòng)時(shí)優(yōu)先通知讓客戶 受到特殊待遇增加客戶對(duì)專營(yíng)店的依藏感和歸屬感。
人廠臺(tái)次的增加導(dǎo)致維修高峰期時(shí)客戶等待時(shí)間長(zhǎng)和車間超負(fù)荷工作需通過預(yù)約工作合理調(diào)配，減少客戶等待時(shí)間。
在客戶、索賠、備件方面同其他店進(jìn)行資源共享促進(jìn)良性競(jìng)爭(zhēng).減 少客戶的流失及資源浪費(fèi)，形成備件、技術(shù)互動(dòng)的信息平臺(tái)提高整 體的戰(zhàn)斗力。
隨著車用新技術(shù)不斷應(yīng)用更新?lián)Q代周期縮短及客戶期望值的提高，人員素質(zhì)級(jí)戰(zhàn)斗力須相應(yīng)提高個(gè)臺(tái)階對(duì)培訓(xùn)工作提出了更高的要求。為此做出如下工作計(jì)劃：
1、加大培訓(xùn)工作的頻次分為定期和不定期的培訓(xùn)考核。
2、注重理論與實(shí)際工作相結(jié)合的培訓(xùn)對(duì)接待注重產(chǎn)品基本知識(shí)和 實(shí)實(shí)踐操作相結(jié)合特別是實(shí)際接待能力的考核。維修技師注重操作 技能和常規(guī)故障排除能力的培訓(xùn)提高員工的整體戰(zhàn)斗力。
隨著保有量增加和回廠頻次的增加在加強(qiáng)管理提高工作效率考核人均產(chǎn)值的同時(shí)置當(dāng)增加維修人員數(shù)量。
1、目標(biāo)和表現(xiàn)形式以公平、公正、公開為原則堅(jiān)持只有團(tuán)隊(duì)利益 最大化才能確保個(gè)人利益最大化本售后維修組織培訓(xùn)及考核營(yíng) 造學(xué)習(xí)氛圍提升員工服務(wù)理念及個(gè)人技能進(jìn)行職業(yè)道德、服務(wù)理 念、主人翁童識(shí)培訓(xùn)塑造員工服務(wù)的工作態(tài)度注重細(xì)節(jié)問題的發(fā) 掘促使員工王動(dòng)提高自身素質(zhì)。
2、實(shí)施手段及措施采用將所有培訓(xùn)及考核資料納入員工個(gè)人檔案 團(tuán)隊(duì)意識(shí)直接與員工個(gè)人收入掛鉤、團(tuán)隊(duì)意識(shí)強(qiáng)者優(yōu)先考慮外出培 訓(xùn)、職稱晉升、福利等優(yōu)惠。
總的來講新的一年是富有挑戰(zhàn)的年。為努力實(shí)現(xiàn)公司質(zhì)量目標(biāo)， 售后服務(wù)部已經(jīng)做好了迎接挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備，也有信心把服務(wù)做得更好。
汽車維修個(gè)人總結(jié)300字篇四
時(shí)間過的真快，xx年就這樣過去了。在這半年時(shí)間里，在各位領(lǐng)導(dǎo)及同事的關(guān)心與幫助下，通過自己不斷地努力學(xué)習(xí)，刻苦鉆研，腳踏實(shí)地，基本完成各項(xiàng)本職工作。以下是上半年的總結(jié)：
在上半年的汽車保養(yǎng)中，嚴(yán)格按照保養(yǎng)單上的每一項(xiàng)內(nèi)容，對(duì)汽車部件逐項(xiàng)檢查。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并且與客戶溝通，讓客戶滿意。在保養(yǎng)之前，認(rèn)真看清接車單上的內(nèi)容，努力做到：不做錯(cuò)項(xiàng)目，不漏做某項(xiàng)內(nèi)容。在保養(yǎng)過程中，特別對(duì)幾個(gè)關(guān)鍵部件比如：放油螺絲，輪胎螺絲，機(jī)油濾芯做到按規(guī)定扭力進(jìn)行。在保養(yǎng)之后，努力做到自檢、互檢、終檢，不讓一輛問題車開出車間。但是有時(shí)自己也有的粗心地方，在有些地方還是做不到位，比如點(diǎn)煙器檢查出不工作時(shí)，由于沒有立刻維修，就檢查其他項(xiàng)目了，把之前的點(diǎn)煙器事情忘記了。導(dǎo)致車子開下去了，服務(wù)顧問問了我才想起來。所以在檢查的時(shí)候特別要謹(jǐn)慎，逐項(xiàng)檢查千萬不能馬虎。希望在以后的工作中改掉這樣的壞習(xí)慣，確保萬無一失。
在上半年的汽車維修過程中，通過自己的努力對(duì)skd的車系有了更加深入的了解，在維修當(dāng)中積累了不少經(jīng)驗(yàn)。比如晶銳昊銳的儀表臺(tái)拆裝，第四代防盜鑰匙、儀表、 發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板的匹配，幾種廠方隱藏功能的開通，以及判斷電路方面的故障等等。經(jīng)過這個(gè)半年的磨練發(fā)現(xiàn)自己有了一定進(jìn)步，但是在汽車維修方面還是不夠細(xì)心，不夠耐心。有的時(shí)候把問題復(fù)雜化了，明明是一個(gè)保險(xiǎn)絲的問題，卻會(huì)想到發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板，有的時(shí)候知道是那個(gè)地方出的錯(cuò)，卻偏偏查到另外一個(gè)地方去了。所以有時(shí)應(yīng)該，先易后難，有條不紊，學(xué)序漸進(jìn)，多問自己一個(gè)為什么，多走幾種路子想想，說不定問題就能找出來。希望在以后的工作中，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷摸索，努力提高維修技能。
在上半年剛開始我們的css客戶滿意還算不錯(cuò)的，從低到高，分?jǐn)?shù)是一直在往上升的趨勢(shì)，這是靠大家的努力分不開的。但是在后來的月份，我們的分?jǐn)?shù)不容樂觀，似乎真的說不過去了。原因有很多，關(guān)鍵是從自身找原因。作為本人來講，一名機(jī)電維修工，他的崗位職責(zé)是嚴(yán)格按照操作規(guī)范對(duì)客戶車輛進(jìn)行快速準(zhǔn)確的維修，并進(jìn)行總的檢查，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時(shí)匯報(bào)。雖然很短兩句話，但是真正做好做到位的沒有幾個(gè)，在正常的工作中，有沒有按照操作規(guī)范去做，有沒有及時(shí)準(zhǔn)確的維修，有沒有總的檢查。這些都是存在的問題，如何解決還是靠自己的素質(zhì)，靠自己的修養(yǎng)，真正的做到，服務(wù)在心中，質(zhì)量在手中。希望在下半年我們能把客戶滿意度提升上去!
以上是我上半年的個(gè)人總結(jié)，希望在下半年有更好的表現(xiàn)。祝愿我們斯柯達(dá)售后在下半年產(chǎn)值突破680萬，更加希望我們的客戶滿意度不斷飆升!
汽車維修個(gè)人總結(jié)300字篇五
根據(jù)省局《關(guān)于20xx年度道路運(yùn)輸業(yè)審驗(yàn)工作的通知》要求，結(jié)合漢中維修市場(chǎng)實(shí)際，按照精心組織、認(rèn)真實(shí)施、逐項(xiàng)落實(shí)的方案，圓滿完成了年審工作任務(wù)，現(xiàn)就年審工作匯報(bào)如下：
一、認(rèn)真組織實(shí)施，年審工作取得實(shí)效
今年是全國(guó)開展維修市場(chǎng)整頓工作后的第一個(gè)年度審驗(yàn)，為了鞏固整頓成果，我們?cè)谀陮徆ぷ髦型怀鲋攸c(diǎn)，標(biāo)本兼治，務(wù)求實(shí)效，嚴(yán)格按照開業(yè)條件，對(duì)一、二類維修企業(yè)經(jīng)營(yíng)行為，質(zhì)量管理，服務(wù)質(zhì)量和三類業(yè)戶合法經(jīng)營(yíng)進(jìn)行了重點(diǎn)審查，使
維修企業(yè)對(duì)加強(qiáng)企業(yè)管理，增加科技含量較高的維修設(shè)備，完善質(zhì)量管理，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)有了新的認(rèn)識(shí)。通過年審，維修企業(yè)的管理水平上了臺(tái)階，設(shè)備上了檔次，立章建制進(jìn)一步完善，服務(wù)意識(shí)顯著增強(qiáng)，達(dá)到了年審工作的預(yù)期目的，取得了實(shí)效。
今年共審驗(yàn)維修企業(yè)1136戶，其中一類維修企業(yè)4戶，二類維修企業(yè)185戶，三類維修業(yè)戶947戶，其中：受到降類處理3戶，吊銷經(jīng)營(yíng)許可證20戶。審驗(yàn)汽車綜合性能檢測(cè)2戶，合格率達(dá)100。
二、年審工作具體做法
根據(jù)年審工作通知精神，在汽車維修市場(chǎng)整頓的基礎(chǔ)上，抓落實(shí)、求效果、促發(fā)展。具體做法是：
1、分析研究市場(chǎng)現(xiàn)狀，確定年審工作重點(diǎn)。年審之初，處領(lǐng)導(dǎo)組織會(huì)議專題研究維修企業(yè)年審工作，認(rèn)真分析維修市場(chǎng)整頓后存在的問題，要求進(jìn)一步落實(shí)維修市場(chǎng)整頓中懸而未決的問題，確定了一、二類維修企業(yè)嚴(yán)格審查開業(yè)條件;規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為;健全質(zhì)量管理體系;增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)和繼續(xù)清理整頓規(guī)范三類業(yè)戶為主要內(nèi)容的年審工作重點(diǎn)。把一、二類維修企業(yè)公開工時(shí)定額及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn);制定業(yè)務(wù)流程服務(wù)規(guī)范;車輛報(bào)修制度的落實(shí);車輛竣工出廠合格證和維修合同的使用;質(zhì)量報(bào)表的報(bào)送和維修工上崗培訓(xùn)情況作為年審的具體內(nèi)容。專門下發(fā)文件指導(dǎo)各縣(區(qū))維修企業(yè)年審工作，使全市維修企業(yè)年審工作有內(nèi)容、有重點(diǎn)、有方法，為年審工作有序開展奠定了基礎(chǔ)。
2、依托年審，嚴(yán)把市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)。不斷完善維修企業(yè)經(jīng)營(yíng)條件適應(yīng)市場(chǎng)需求是年審工作重點(diǎn)，年審工作中，重點(diǎn)審查一、二類維修企業(yè)開業(yè)條件，對(duì)廠房場(chǎng)地、設(shè)備設(shè)施、安全措施、從業(yè)人員等資質(zhì)條件，嚴(yán)格按照維修企業(yè)開業(yè)條件一一對(duì)照審查。對(duì)未辦理合法經(jīng)營(yíng)手續(xù)的三類汽車維修業(yè)戶及摩托車修理業(yè)戶實(shí)地查看后，符合開業(yè)條件的辦理《經(jīng)營(yíng)許可證》，不符合條件的堅(jiān)決取締。為了防止審驗(yàn)工作流于形式，制定了自查、實(shí)地檢查、整改、驗(yàn)收四個(gè)審驗(yàn)程序，各縣(區(qū))運(yùn)管所按照年審工作的具體要求和審驗(yàn)程序，發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)部門協(xié)作，把審驗(yàn)工作責(zé)任落實(shí)到人使年審工作層層有負(fù)責(zé)，環(huán)環(huán)有簽字，對(duì)達(dá)不到經(jīng)營(yíng)條件的維修企業(yè)堅(jiān)決予以降級(jí)或吊銷經(jīng)營(yíng)資格，有效的杜絕了審驗(yàn)工作走過場(chǎng)，提高了年審工作質(zhì)量。市運(yùn)管處對(duì)全市維修企業(yè)在年審中進(jìn)行了一次“大手術(shù)”，對(duì)不符合經(jīng)營(yíng)條件的水電三局修理廠、陜建十公司修理廠、金豪汽車修理廠、漢江機(jī)床廠運(yùn)輸公司修理廠、鴻運(yùn)汽車修理廠等20家維修企業(yè)吊銷了《經(jīng)營(yíng)許可證》，對(duì)場(chǎng)地條件不符合要求的漢江制藥廠修理廠，責(zé)令進(jìn)行改造。市運(yùn)管處、寧強(qiáng)運(yùn)管所對(duì)達(dá)不到二類維修企業(yè)開業(yè)條件的朝陽(yáng)機(jī)械廠汽車修理分廠、寧強(qiáng)縣順達(dá)汽車修理廠、寧強(qiáng)縣社會(huì)福利廠汽車修理廠進(jìn)行了降類處理。
3、落實(shí)責(zé)任，確保質(zhì)量，完善維修企業(yè)質(zhì)量管理。車輛維修竣工出廠合格證制度、車輛維修合同制度和車輛進(jìn)廠報(bào)修制度既是維修行業(yè)質(zhì)量管理的基本制度，也是進(jìn)一步完善維修企業(yè)質(zhì)量管理的一項(xiàng)重要措施。年審中，對(duì)維修企業(yè)落實(shí)“三項(xiàng)”質(zhì)量管理制度情況，一是聽匯報(bào)，了解維修企業(yè)對(duì)各項(xiàng)制度執(zhí)行情況;二是現(xiàn)場(chǎng)檢查，看維修企業(yè)執(zhí)行制度有無錯(cuò)誤操作;三是檢查出問題現(xiàn)場(chǎng)糾正，提出整改意見;四是按照整改意見，對(duì)執(zhí)行“三項(xiàng)”制度進(jìn)行驗(yàn)收。市處、漢臺(tái)區(qū)、略陽(yáng)對(duì)執(zhí)行質(zhì)量管理制度不完善的榮坤工貿(mào)公司、漢臺(tái)區(qū)公交公司汽修廠、略陽(yáng)縣運(yùn)司汽修廠等15家維修企業(yè)要求寫出書面整改措施，限期整改。對(duì)市直維修企業(yè)落實(shí)“三項(xiàng)”制度存在嚴(yán)重問題的華豐汽車修理廠、天龍汽車修理廠、漢唐汽修廠除寫出書面整改措施外，還對(duì)這三家修理廠進(jìn)行了經(jīng)濟(jì)處罰。通過對(duì)“三項(xiàng)”制度的檢查落實(shí)，促進(jìn)了維修企業(yè)質(zhì)量管理，完善了維修企業(yè)質(zhì)量管理體系，提高了維修企業(yè)的質(zhì)量管理水平，規(guī)范了報(bào)修憑證的使用范圍，糾正了《車輛維修竣工出廠合格證》只適用于營(yíng)運(yùn)車輛的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)。
4、規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)。維修企業(yè)的經(jīng)營(yíng)行為和服務(wù)質(zhì)量已成為社會(huì)的焦點(diǎn)。把“規(guī)范作業(yè)、合理收費(fèi)、保證質(zhì)量”的宗旨扎根在維修行業(yè)是引導(dǎo)維修企業(yè)誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)的良好載體。年審中，把維修企業(yè)公開工時(shí)定額及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、制定業(yè)務(wù)流程和服務(wù)規(guī)范作為重點(diǎn)審驗(yàn)內(nèi)容，要求二類以上維修企業(yè)必須公開工時(shí)定額及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，把收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)公告牌懸掛在明顯位置，業(yè)務(wù)受理、維修作業(yè)必須制定出服務(wù)規(guī)范和業(yè)務(wù)流程，對(duì)個(gè)別維修企業(yè)不愿意公開收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)為公開收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)就是泄漏了商業(yè)機(jī)密的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)，結(jié)合市場(chǎng)整頓要求進(jìn)行了解釋和糾正。上海大眾汽車漢中特約維修站、榮坤工貿(mào)公司汽車修理廠、亞飛汽車修理廠率先公開了工時(shí)定額及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，將業(yè)務(wù)流程、服務(wù)規(guī)范公示在業(yè)務(wù)接待處，接受社會(huì)監(jiān)督。亞飛公司汽車修理廠率先實(shí)行了整理、整頓、清掃、清潔、紀(jì)律“5s”內(nèi)部管理規(guī)范，在全市維修行業(yè)起到了示范作用，促進(jìn)了全市維修行業(yè)的健康發(fā)展。
5、加強(qiáng)車輛技術(shù)管理，提高綜合性能檢測(cè)水平，確保安全生產(chǎn)。不斷提高汽車綜合性能檢測(cè)水平是確保車輛技術(shù)狀況良
好，把好市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)和安全生產(chǎn)關(guān)的重要措施。年審中，一是嚴(yán)格審核汽車綜合性能檢測(cè)站開業(yè)條件，不斷提高檢測(cè)水平;二是加強(qiáng)綜合性能檢測(cè)站的管理，努力提高綜合性能檢測(cè)站檢測(cè)質(zhì)量;三是嚴(yán)格檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，按標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，規(guī)范檢測(cè)經(jīng)營(yíng)行為。為了適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展，提高檢測(cè)設(shè)備的科技含量，先后對(duì)兩個(gè)檢測(cè)站控制系統(tǒng)進(jìn)行了改造，由原來的集中控制和單機(jī)手動(dòng)操作，改為分布式全自動(dòng)控制，大大提高了檢測(cè)效率和檢測(cè)質(zhì)量。特別是是自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)中增加了檢測(cè)車輛識(shí)別確認(rèn)系統(tǒng)，可以對(duì)停在檢測(cè)位置的被檢車輛進(jìn)行拍照并進(jìn)行車牌識(shí)別，從而提高了全自動(dòng)檢測(cè)線的自動(dòng)化流程，有效地杜絕不上線檢測(cè)的行為，保證了車輛上線檢測(cè)，為車輛檢測(cè)管理提供了一種全新手段。年審期間兩個(gè)檢測(cè)站嚴(yán)格執(zhí)行《營(yíng)運(yùn)車輛綜合性能要求和檢測(cè)方法》及《營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》，熱情接待，規(guī)范服務(wù)，按標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)受到了專業(yè)運(yùn)輸公司和廣大經(jīng)營(yíng)者的好評(píng)，樹立了良好的行業(yè)形象。共檢測(cè)營(yíng)運(yùn)車輛6643輛，其中一級(jí)5857輛，二級(jí)786輛。
三、存在的不足
通過年審，維修市場(chǎng)秩序進(jìn)一步好轉(zhuǎn)，服務(wù)意識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng)，維修質(zhì)量進(jìn)一步提高，達(dá)到了年審預(yù)期目的，但仍然存在許多不足，一是車輛技術(shù)的不斷更新，而現(xiàn)行的開業(yè)標(biāo)準(zhǔn)顯的滯后，操作性不強(qiáng);二是受地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展制約未能實(shí)現(xiàn)檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)，二級(jí)維護(hù)竣工上線檢測(cè)無法全面實(shí)行;三是部門管理人員缺乏專業(yè)知識(shí)，管理意圖難以實(shí)現(xiàn);四是利用計(jì)算機(jī)管理維修企業(yè)程度不夠。
汽車維修個(gè)人總結(jié)300字篇六
一、統(tǒng)一思想，切實(shí)增強(qiáng)加快公司建設(shè)和發(fā)展的責(zé)任感和緊迫感汽車是一個(gè)現(xiàn)代城市的重要載體，是帶動(dòng)一個(gè)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力，作為汽車維修行業(yè)，我們就是城市驅(qū)動(dòng)力馬達(dá)的維修師、保養(yǎng)師，作為一名汽車維修工作者，我們的每一位同志都完全有理由自豪和驕傲。
近段時(shí)期以來，公司把汽車維修、零件供應(yīng)、售后服務(wù)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及公司的總體建設(shè)擺上突出位置，通過一系列強(qiáng)有力的措施，推動(dòng)了公司建設(shè)的超常規(guī)發(fā)展，取得了令人矚目的成績(jī)。但是，對(duì)照先進(jìn)兄弟服務(wù)站的發(fā)展速度，對(duì)照鄭州市乃至河南省的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展形勢(shì)，對(duì)照廣大客戶的愿望和要求，都還存在不小的差距。我們務(wù)必要保持清醒的頭腦，統(tǒng)一“三種認(rèn)識(shí)”。
第一，我們的基礎(chǔ)建設(shè)投入不是多了，而是力度不夠大。自去年以來，我們累計(jì)投入基礎(chǔ)建設(shè)資金*元，實(shí)施了維修廠搬遷、門市整修等多項(xiàng)工程，現(xiàn)公司整體經(jīng)營(yíng)面積擴(kuò)展到*平方米。而前段時(shí)間我參觀的(地址)，僅去年一年，就投入基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金**元，經(jīng)營(yíng)面積達(dá)到**平方米。面對(duì)各地競(jìng)相加快城市建設(shè)的形勢(shì)，我們決不能在城市建設(shè)投入上有任何的遲疑和絲毫的顧慮，堅(jiān)決破除自滿自足和畏難發(fā)愁思想，以資金大投入帶動(dòng)城市規(guī)模大膨脹，推動(dòng)公司經(jīng)營(yíng)效益大發(fā)展。
第二，我們公司整體競(jìng)爭(zhēng)力不是強(qiáng)了，而是優(yōu)勢(shì)不夠突出。現(xiàn)在，汽車維修保養(yǎng)行業(yè)各單位之間的競(jìng)爭(zhēng)越來越集中在技術(shù)實(shí)力與服務(wù)態(tài)度的競(jìng)爭(zhēng)上，而這兩項(xiàng)正是是公司競(jìng)爭(zhēng)力的重要組成部分，直接決定著整個(gè)公司的整體發(fā)展前景。
公司通過近幾年的建設(shè)和經(jīng)營(yíng)，我們經(jīng)營(yíng)各方面的功能不斷完善，經(jīng)濟(jì)承載能力不斷提高，但總的看，經(jīng)營(yíng)的框架還沒有完全拉開，現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施剛剛配套，經(jīng)營(yíng)環(huán)境才得到初步改善，還不能適應(yīng)公司快速發(fā)展的需要。我們必須緊緊抓住技術(shù)實(shí)力和服務(wù)態(tài)度這兩個(gè)方面不放松，進(jìn)一步加大經(jīng)營(yíng)力度，增強(qiáng)公司的吸納、聚集功能和對(duì)外吸引力，提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
第三，我們經(jīng)營(yíng)成績(jī)不是很高了，而是還有許多不盡人意的地方。汽車是改善人居環(huán)境、提高人民群眾生活質(zhì)量的重要載體，而我們從事的汽車售后服務(wù)業(yè)是支撐這一載體的重要組成部分。雖然這幾年我公司的經(jīng)營(yíng)取得的成績(jī)有目共睹，得到了廣大客戶和生產(chǎn)廠家的認(rèn)可和好評(píng)，但仍有許多方面不能滿足生產(chǎn)廠家和廣大客戶的要求，如售后服務(wù)缺乏主動(dòng)、服務(wù)態(tài)度缺乏熱情的問題，維修質(zhì)量不高、經(jīng)營(yíng)運(yùn)作不夠規(guī)范的問題等。我們必須牢固樹立抓住為廠家負(fù)責(zé)、為客戶負(fù)責(zé)，挖潛增效，創(chuàng)造效益的經(jīng)營(yíng)思想，堅(jiān)持不懈地抓好服務(wù)站建設(shè)，樹立公司的良好形象，創(chuàng)造良好的工作業(yè)績(jī)。為了實(shí)現(xiàn)公司的再發(fā)展，我們將在公司推行四個(gè)一工程：確定一個(gè)明確的整體發(fā)展思路。
新的一年里，公司將在保持現(xiàn)有紅巖服務(wù)站、服務(wù)站定點(diǎn)維修站，能夠獨(dú)立承攬維修保養(yǎng)工作的基礎(chǔ)上，再加一把勁，再鼓一下力，對(duì)公司的管理程序、經(jīng)營(yíng)程序進(jìn)一步規(guī)范，進(jìn)一步壯大南陽(yáng)分公司，爭(zhēng)取取得專業(yè)認(rèn)證，在鄭州市乃至河南省的汽車維修保養(yǎng)行業(yè)中，占據(jù)一個(gè)不容忽視的席位。營(yíng)造一個(gè)友好、和協(xié)的發(fā)展環(huán)境。公司的發(fā)展需要一個(gè)安定的創(chuàng)業(yè)環(huán)境，離不開友好相處的同事關(guān)系。為此，公司在以后的經(jīng)營(yíng)中，將對(duì)周邊環(huán)境的創(chuàng)造予以重視，與鄰居友好相處，與各有關(guān)管理部門友好相處，支持社區(qū)工作，為公司的發(fā)展創(chuàng)造條件。在公司內(nèi)部，部門之間、同事之間也同樣要友好相處，大事講原則，小事講風(fēng)格，不搞窩里斗，嚴(yán)禁內(nèi)部鬧矛盾，使每一個(gè)人舒心地工作，高興地生活。建立一套責(zé)任清楚、獎(jiǎng)懲合理的管理制度。公司將涉及公司發(fā)展的承攬業(yè)務(wù)量、創(chuàng)造效益額、維修質(zhì)量、工作進(jìn)度、服務(wù)態(tài)度等每一個(gè)環(huán)節(jié)納入管理之中，明確每一個(gè)崗位的責(zé)任，制定相應(yīng)的獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)。真正讓賢者有其位、能者有其惠，根據(jù)個(gè)人的工作能力、工作態(tài)度、工作成績(jī)真正拉開收入檔次，激勵(lì)每一位職工以更大的熱情、更大的干勁、更精的技術(shù)投入工作，共同創(chuàng)造公司美好的明天。培養(yǎng)一支業(yè)務(wù)精干的技術(shù)隊(duì)伍。新的一年里，公司將適度加大業(yè)務(wù)精干人員的招聘工作，引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制。同時(shí)，在現(xiàn)有職工中開展比學(xué)趕幫超活動(dòng)，讓技術(shù)熟練的帶動(dòng)技術(shù)一般的，讓管理經(jīng)驗(yàn)豐富的帶動(dòng)管理生疏的，進(jìn)而使公司的各個(gè)環(huán)節(jié)走向高效、規(guī)范，富有競(jìng)爭(zhēng)力。讓每一位職工在公司里，業(yè)務(wù)技術(shù)得到提高，同樣富有競(jìng)爭(zhēng)力。
二、統(tǒng)一思想，明確任務(wù)，強(qiáng)化措施，圓滿完成新一年的工作新的一年里，我們要進(jìn)一步增強(qiáng)公司的凝聚力和向心力，并肩攜手，共創(chuàng)新一年的輝煌。為了達(dá)到這個(gè)美好的目標(biāo)，我想請(qǐng)大家思考一個(gè)問題：四川長(zhǎng)虹集團(tuán)是怎樣由一個(gè)民營(yíng)小企業(yè)走向國(guó)際性的大集團(tuán)的?廣西*公司是如何由只有幾個(gè)人的小作坊發(fā)展壯大起來的?甚至名揚(yáng)天下的微軟如何能由幾個(gè)捆在一起的兄弟手中騰飛的?經(jīng)過思考，我想答案有很多，天時(shí)、地利、人和缺一不可，但我認(rèn)為最重要的一條是：人和!這一點(diǎn)尤其關(guān)鍵。如果創(chuàng)業(yè)之初長(zhǎng)虹集團(tuán)中幾個(gè)元老過分考慮自己的得失，如果廣西合作伙伴同床異夢(mèng)，如果微軟幾個(gè)兄弟不放眼未來，。他們的發(fā)展會(huì)迎來讓人如此眩目的秋天嗎?回顧我們自己的公司，我們已經(jīng)擁有了他們并不擁有的創(chuàng)業(yè)基礎(chǔ)，我相信在我們的共同努力下，一定會(huì)有一個(gè)美好的發(fā)展前景，我相信我們?cè)谧拿恳粋€(gè)人，也請(qǐng)你們相信我!當(dāng)然，我們都清楚，發(fā)展對(duì)公司來說決不是一句空話，發(fā)展需要我們都付出扎實(shí)的工作和艱辛的勞動(dòng)，發(fā)展需要我們每一個(gè)人都為公司的發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。新的一年里，我們要腳踏實(shí)地，從公司發(fā)展的高度出發(fā)，從一切為了客戶的服務(wù)宗旨上出發(fā)，明確目標(biāo)，突出重點(diǎn)，扎實(shí)工作，切實(shí)做到四個(gè)確保，我們才有可能迎來美好的發(fā)展空間。
(一)搶時(shí)間、爭(zhēng)主動(dòng)，確保工作進(jìn)度。公司工作的各個(gè)環(huán)節(jié)都一定要牢固樹立速度就是質(zhì)量、速度就是效益、速度就是責(zé)任的意識(shí)，緊抓速度這個(gè)環(huán)節(jié)不放松，早計(jì)劃、早安排、早設(shè)計(jì)、早行動(dòng)。要制定周密具體、切實(shí)可行的維修保養(yǎng)方案，科學(xué)安排，每項(xiàng)維修保養(yǎng)工程什么時(shí)候開工，什么時(shí)候完工，都要有詳細(xì)的進(jìn)度打算，在實(shí)施中嚴(yán)格按進(jìn)度工作，只能提前，不能拖后。
(二)嚴(yán)格維修標(biāo)準(zhǔn)，確保工作質(zhì)量。汽車維修保養(yǎng)工作是銷售廠家關(guān)注的焦點(diǎn)，是客戶關(guān)注的焦點(diǎn)，是評(píng)價(jià)一個(gè)維修企業(yè)水平的重要指標(biāo)，如果質(zhì)量上出現(xiàn)了問題，我們無法向客戶交待，無法向廠家交待，也無法和我們自己交待。我們寧可干這個(gè)活，也不要干豆腐渣活，對(duì)此，我們公司的態(tài)度是十分明確的。不論哪個(gè)承辦單位，只要在工程質(zhì)量上出現(xiàn)問題，我們就要嚴(yán)肅追究責(zé)任，絕不姑息遷就。各部門要把工作質(zhì)量作為頭等大事來抓，組織得力人員盯上、靠上，加強(qiáng)對(duì)維修保養(yǎng)全過程的管理，確保工作質(zhì)量達(dá)到要求，真正把每一個(gè)維修項(xiàng)目建成精品項(xiàng)目、招牌項(xiàng)目。
(三)堅(jiān)持規(guī)范作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。在工作的每一個(gè)環(huán)節(jié)，我們要始終堅(jiān)持安全第一的工作原則，樹立安全就是效益的觀念，下大氣力排除安全生產(chǎn)的隱患。現(xiàn)在我公司的安全生產(chǎn)形勢(shì)是好的，這一點(diǎn)一定要得到保持，如果一旦發(fā)生安全事故，對(duì)公司的經(jīng)營(yíng)一定會(huì)造成嚴(yán)重的影響，更為嚴(yán)重的是會(huì)給受害者(可能是我們自己)造成很大的身心傷害和財(cái)力浪費(fèi)。這一點(diǎn)作為我們每一個(gè)維修行業(yè)的從業(yè)者都應(yīng)該有切身的體會(huì)。
(四)堅(jiān)持規(guī)范運(yùn)作，確保資金的有效利用。公司發(fā)展需要資金支持，這一點(diǎn)是肯定的，另一方面，作為公司的各個(gè)部門也要樹立節(jié)約的意識(shí)，爭(zhēng)取讓每一分錢都用在應(yīng)該用的地方。各部門要合理使用有限資金，保證公司正常運(yùn)轉(zhuǎn)。所有資金支出必須由嚴(yán)格控制，實(shí)行一支筆審批，嚴(yán)禁亂開資金支出口子;維修保養(yǎng)造價(jià)要嚴(yán)格按照預(yù)算，每一個(gè)環(huán)節(jié)都要精打細(xì)算，盡量減少不必要的開支，既要把事情辦好，又要打緊打嚴(yán)，節(jié)省投資。
三、切實(shí)加強(qiáng)對(duì)公司整體經(jīng)營(yíng)的組織領(lǐng)導(dǎo)公司經(jīng)營(yíng)方略能否順利實(shí)施，事關(guān)公司在新的一年里，將在激烈的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)大潮中處于什么地位，事關(guān)公司的發(fā)展將走向何處，事關(guān)我們公司每一個(gè)人的經(jīng)濟(jì)收入是否能得到較大的提升，事關(guān)我們每一個(gè)人的努力是否能得到合理的回報(bào)。可以說是全公司各項(xiàng)工作的重中之重，必須重點(diǎn)部署、重點(diǎn)督導(dǎo)、重點(diǎn)推進(jìn)，切實(shí)做到四個(gè)到位。
(一)責(zé)任落實(shí)要到位。公司各部門、部門責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人要嚴(yán)格按照分工，認(rèn)真干好本職工作，各負(fù)其責(zé)，扎實(shí)推進(jìn)。部門責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)要把任務(wù)細(xì)化分解到每一個(gè)承辦工作人員，實(shí)行嚴(yán)格的責(zé)任制和獎(jiǎng)懲措施，干好干孬不一樣，完成完不成有說法。今天，公司就是要把發(fā)展這副沉重的擔(dān)子交給大家共同來扛，可謂責(zé)任重大，大家要義無反顧地挑起來，并要想盡千方百計(jì)把它干好。
(二)協(xié)調(diào)配合要到位。公司各部門都要以大局為重，自覺把思想和行動(dòng)統(tǒng)一到公司的整體決策上來，以實(shí)際行動(dòng)支持公司建設(shè)。對(duì)公司發(fā)展經(jīng)營(yíng)中遇到的問題，要多支持、多配合、多提建議、多出主意，一切為公司的發(fā)展讓路，絕不允許消極應(yīng)付、推諉扯皮，更不允許設(shè)置障礙，這要作為一條嚴(yán)明的紀(jì)律去執(zhí)行。
(三)督促檢查要到位。公司的各位領(lǐng)導(dǎo)要加強(qiáng)檢查，定期調(diào)度，及時(shí)掌握各部門經(jīng)營(yíng)進(jìn)展情況。公司也將定期召開研討會(huì)，認(rèn)真聽取各部門對(duì)公司發(fā)展的意見和建議，并根據(jù)各部門經(jīng)營(yíng)情況進(jìn)行檢查評(píng)比，對(duì)速度快、質(zhì)量好的部門予以表彰，對(duì)因工作不力拖后腿的部門進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。同志們，今年公司的發(fā)展任務(wù)已經(jīng)非常明確。公司的經(jīng)營(yíng)狀況與我們每一個(gè)人的根本利益息息相關(guān)，希望大家按照公司的要求，自我加壓，負(fù)重奮進(jìn)，認(rèn)真負(fù)責(zé)地把各項(xiàng)工作辦好、辦實(shí)，努力開創(chuàng)公司發(fā)展的新局面。
汽車維修個(gè)人總結(jié)300字篇七
20年7月8日8:00隨著原油滾滾流入原油緩沖罐及穩(wěn)前原油泵的啟動(dòng)，宣布油氣處理分公司原穩(wěn)裝置20年度檢修工作圓滿結(jié)束，此次原穩(wěn)裝置檢修工作在化工集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)、東昊公司領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門的支持和幫助下，在分公司全體員工及外來施工單位的共同努力下取得了圓滿的成功，完成了檢修各項(xiàng)預(yù)定任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了檢修期間不著一把火，不傷一個(gè)人，啟機(jī)一次成功的預(yù)期目標(biāo)。
此次檢修歷時(shí)24天，經(jīng)過全體檢修人員的共同努力，克服了天氣炎熱、蚊蟲叮咬、陰雨天氣等不利條件，圓滿的完成了檢修任務(wù)。本次檢修共計(jì)劃進(jìn)行項(xiàng)目81項(xiàng)，實(shí)際共完成檢修項(xiàng)目88項(xiàng)，其中外委檢修項(xiàng)目37項(xiàng)，自檢項(xiàng)目42項(xiàng)，臨時(shí)增加檢修外委項(xiàng)目7項(xiàng)，未能進(jìn)行的檢修項(xiàng)目2項(xiàng)。通過檢修不但進(jìn)一步提高了輕烴生產(chǎn)能力，而且解決了一系列影響裝置生產(chǎn)的瓶頸問題和安全隱患問題。諸如：通過對(duì)塔頂水冷器和壓縮機(jī)后水冷器清洗，有效的提高了裝置冷卻能力，提高了裝置輕烴禪理;通過對(duì)空冷器加裝防塵屋，有效的避免了空氣中的灰塵雜質(zhì)等對(duì)空冷器的污染，提高了空冷器的使用效率;通過將輕烴罐區(qū)水包、液位計(jì)原鐵管伴熱更換為鋁塑管伴熱，有效的解決了輕烴罐區(qū)伴熱腐蝕嚴(yán)重滲漏問題;通過對(duì)輕烴罐區(qū)儀表電纜的改造，將原地下電纜改為地上，避免了因冬季、春季地面凍化將地下電纜扯斷，解決了輕烴罐遠(yuǎn)程監(jiān)控突然失靈的隱患;通過對(duì)輕烴罐區(qū)消防噴淋管線的改造，消除了對(duì)崗位人員巡檢操作時(shí)的安全隱患;通過將原輕烴脫敞開式脫水改為密閉式脫水，消除了輕烴脫水操作時(shí)的安全隱患。
其次，為進(jìn)一步提高分公司的管理水平，加強(qiáng)分公司原穩(wěn)裝置規(guī)格化水平，檢修期間對(duì)裝置區(qū)部分彩道板進(jìn)行了平整，為一次脫水罐區(qū)域鋪設(shè)彩道板，對(duì)輕烴罐區(qū)破損地面進(jìn)行了修復(fù)，對(duì)輕烴罐區(qū)圍堰進(jìn)行修復(fù)和粉刷，修復(fù)食堂、值班室和各泵房損壞的地磚40多塊，全部更換主控室防靜電地板塊，重新為鍋爐水化驗(yàn)室鋪設(shè)瓷磚，通過以上工作使裝置區(qū)、生活區(qū)環(huán)境更加優(yōu)美，進(jìn)一部提高了裝置規(guī)格化水平。
再次，為提高檢修效率，減少檢修時(shí)間，分公司本著能自檢的項(xiàng)目決不外委的原則，精心組織，合理編制檢修時(shí)間進(jìn)度表，本次檢修共完成自檢項(xiàng)目42項(xiàng)，完成穩(wěn)后2#泵大修，回流2#泵大修，鍋爐生水箱、軟水箱清淤，空壓機(jī)干燥器填料更換，一次脫水罐液位加遠(yuǎn)傳，冷卻塔平臺(tái)加擋水護(hù)板，制氮機(jī)室內(nèi)儀表風(fēng)管線加閥門，氮?dú)饩彌_罐出口加跨線等自檢項(xiàng)目;同時(shí)，處理滲漏點(diǎn)3個(gè)，拆裝安全閥53個(gè)，壓力表204塊，壓力變送器38塊，雙金屬溫度計(jì)53塊，流量計(jì)檢定11塊，電流檢定65塊;加拆盲板45塊，更換閥門37個(gè)，置換容器10臺(tái)，電機(jī)檢修21臺(tái)，安裝臨時(shí)配電盤1個(gè)，檢修配電盤8個(gè)，完成壓力容器檢定22臺(tái)
從檢修后近一段時(shí)間的裝置運(yùn)行上看，此次檢修是成功的，檢修質(zhì)量達(dá)到了預(yù)期的效果，裝置滲漏率明顯減少，各設(shè)備及電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)良好，安全隱患降到最低。檢修的成功與檢修前充分準(zhǔn)備、檢修方案的合理制定以及檢修施工過程中嚴(yán)格管理、檢修過程方案的步步確認(rèn)是分不開的。我們結(jié)合歷年檢修的經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)今年裝置的檢修特點(diǎn)，重點(diǎn)對(duì)以下幾方面加強(qiáng)了力度。一、以安全檢修為核心，精細(xì)準(zhǔn)備、計(jì)劃周密，以“五精”管理經(jīng)驗(yàn)為指導(dǎo)思想，將“四有工作法”貫穿檢修全過程
今年檢修，集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)、公司領(lǐng)導(dǎo)幾次到分公司做重要指示：寧可檢修工期延誤，也不能在檢修期間發(fā)生任何事故。我們按照集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)、公司領(lǐng)導(dǎo)的指示，將檢修期間的安全工作放到首要位置來抓，將“四有工作法”貫穿檢修始終，充分做到了檢修計(jì)劃周密、準(zhǔn)備充分，檢修方案詳實(shí)、準(zhǔn)確，檢修過程中步步有確認(rèn)、事事有人管、日日有記錄。使檢修全過程均處于受控狀態(tài)。
1、檢修計(jì)劃周密，檢修各項(xiàng)工作精心準(zhǔn)備
為保證檢修順利進(jìn)行，檢修期間不發(fā)生任何事故，順利完成檢修任務(wù)，首先，5月初，我們就成立了檢修管理組織機(jī)構(gòu)，成立了以公司總經(jīng)理蒲燕同志為總指揮，副經(jīng)理鄭軍同志和安全副總監(jiān)高巖峰同志任副總指揮，公司生產(chǎn)、安全部門的科室長(zhǎng)和油氣處理分公司班子成員作為管理成員的組織機(jī)構(gòu)，下設(shè)7個(gè)專業(yè)組：檢修協(xié)調(diào)組、安全管理組、材料組、質(zhì)量驗(yàn)收組、宣傳保衛(wèi)組、后勤保障組、合同核算組。為此次檢修工作的開展提供了堅(jiān)實(shí)的組織保證。
其次，確定檢修項(xiàng)目，我們本著涉及安全生產(chǎn)問題的項(xiàng)目一項(xiàng)不落，不必要的項(xiàng)目一項(xiàng)不上的原則對(duì)檢修項(xiàng)目嚴(yán)格審核，4月初，油氣處理分公司經(jīng)過檢修項(xiàng)目審查專業(yè)會(huì)的認(rèn)真研討，確定了20年原穩(wěn)裝置檢修項(xiàng)目計(jì)劃，并安排專業(yè)人員對(duì)初步確定的檢修項(xiàng)目進(jìn)行細(xì)化，制定項(xiàng)目施工方案，最后敲定了20年原穩(wěn)裝置檢修項(xiàng)目計(jì)劃。于4月份完成檢修計(jì)劃的申報(bào)、審核工作，經(jīng)過集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部室領(lǐng)導(dǎo)的審核、批準(zhǔn)，檢修項(xiàng)目全部確定。
再次，重新完善檢修期間的各項(xiàng)管理規(guī)定，我們結(jié)合“西太”管理經(jīng)驗(yàn)和本次檢修工作實(shí)際需要，重新修訂了六項(xiàng)管理規(guī)定，分別是《檢修計(jì)劃管理規(guī)定》、《檢修項(xiàng)目實(shí)施管理規(guī)定》、《自檢單位管理規(guī)定》、《檢修項(xiàng)目質(zhì)量管理規(guī)定》、《檢修安全管理規(guī)定》、《檢修考核規(guī)定》等。
再次，敲定了檢修時(shí)間，考慮到各項(xiàng)工作的準(zhǔn)備情況及檢修工作量情況，集團(tuán)公司、公司領(lǐng)導(dǎo)最終確定了檢修時(shí)間為6月15～7月4日，檢修期20天。
最后，選定檢修隊(duì)伍。5月中旬，我們已經(jīng)與公司相關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo)結(jié)合，確定運(yùn)輸實(shí)業(yè)工程公司、藍(lán)慶清洗公司、慶升實(shí)業(yè)公司三家施工隊(duì)伍承擔(dān)39項(xiàng)外委檢修任務(wù)，并于5月中旬與施工隊(duì)伍進(jìn)行了工程交底，簽定了施工合同和安全合同。
2、搶前抓早，確保檢修物料及時(shí)到位
為了做到檢修物料及時(shí)到位，保證裝置檢修的材料供應(yīng)，我們于5月初完成了檢修材料的上報(bào)工作，按照材料的供貨周期，結(jié)合油氣處理分公司材料庫(kù)存儲(chǔ)條件，把材料計(jì)劃按輕、重、緩、急分類進(jìn)行采購(gòu)，并充分與公司相關(guān)專業(yè)和物管中心結(jié)合，指派專人時(shí)刻掌握材料供應(yīng)動(dòng)態(tài)，每周生產(chǎn)會(huì)都通報(bào)材料到貨情況，截至到6月15日檢修前，除個(gè)別供貨周期較長(zhǎng)的物料外，檢修物料全部到位，有力的保證了檢修工作的順利完成。
3、精心編制《20年原穩(wěn)裝置檢修ims 作業(yè)指導(dǎo)計(jì)劃書》和檢修施工作業(yè)規(guī)程
為保證檢修各項(xiàng)工作安全、平穩(wěn)、有序、受控運(yùn)行，我們做到了項(xiàng)項(xiàng)工作有方案，首先對(duì)《20年原穩(wěn)裝置檢修ims作業(yè)指導(dǎo)計(jì)劃書》進(jìn)行了修訂和細(xì)化，經(jīng)過1次專業(yè)會(huì)議討論，確定了檢修時(shí)間進(jìn)度表、檢修外委項(xiàng)目施工進(jìn)度表、檢修自檢項(xiàng)目施工進(jìn)度表、滲漏點(diǎn)統(tǒng)計(jì)表、盲板明細(xì)表、盲板圖、動(dòng)火項(xiàng)目一覽表、工藝置換方案等一系列具體操作方案。
其次，分公司組織班組長(zhǎng)、車間主要領(lǐng)導(dǎo)、生產(chǎn)辦專業(yè)對(duì)《裝置停工操作規(guī)程》、《裝置開工操作規(guī)程》重新進(jìn)行了修訂，使操作規(guī)程更合理、更具有可操作性。
再次，組織專業(yè)和車間技術(shù)員根據(jù)“五精”管理經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合08年檢修實(shí)際情況，為每一個(gè)施工項(xiàng)目都編制了單項(xiàng)施工方案，將每一單項(xiàng)的施工內(nèi)容、施工步驟、施工所需設(shè)施、工具、物料均做出詳細(xì)的方案;同時(shí)，結(jié)合“西太”作業(yè)規(guī)程模式，對(duì)重點(diǎn)項(xiàng)目編制了施工作業(yè)規(guī)程，共編制了《換熱器清洗施工作業(yè)規(guī)程》、《設(shè)備檢修作業(yè)規(guī)程》、《電機(jī)檢修施工作業(yè)規(guī)程》、《加熱爐檢修作業(yè)規(guī)程》、《鍋爐檢修作業(yè)規(guī)程》等項(xiàng)施工作業(yè)規(guī)程。
再次，為加強(qiáng)檢修各施工項(xiàng)目過程管理，做到步步有確認(rèn)，我們結(jié)合《化工集團(tuán)管理制度匯編》重新規(guī)范了“檢修ims作業(yè)指導(dǎo)書匯簽表”、“化工集團(tuán)施工作業(yè)票”、“外委施工現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)單”、“檢修項(xiàng)目施工記錄表”、“檢修項(xiàng)目施工驗(yàn)收單”、“動(dòng)火票”、“用電票”、“用水票”、“進(jìn)入有限空間作業(yè)票”“設(shè)備項(xiàng)目檢修記錄表”等9種檢修票據(jù)和記錄，并增加了“動(dòng)土票”、“高處作業(yè)票”和“起重吊裝作業(yè)票”，通過上述作業(yè)票的實(shí)施，使整個(gè)檢修作業(yè)過程中的各個(gè)項(xiàng)目均處于受控狀態(tài)。
最后，將《原穩(wěn)裝置檢修ims作業(yè)指導(dǎo)計(jì)劃書》、《裝置停工操作規(guī)程》、《裝置開工操作規(guī)程》裝訂成冊(cè)，下發(fā)到車間及崗位，認(rèn)真組織學(xué)習(xí)，保證每個(gè)人均對(duì)指導(dǎo)書、操作規(guī)程達(dá)到熟知、背會(huì)的程度。
二、嚴(yán)密組織，施工過程嚴(yán)格受控、步步確認(rèn)，嚴(yán)把安全關(guān)、質(zhì)量關(guān)、進(jìn)度關(guān)
1、以施工進(jìn)度表為指南，合理安排檢修工作量，保證按時(shí)完成檢修任務(wù) 今年檢修工作量從總體上看，檢修項(xiàng)目比往年有所減少，但由于檢修項(xiàng)目較雜、施工作業(yè)面較多，如不合理安排每日工作量將很難保證檢修工期的如期完工。根據(jù)這一實(shí)際特點(diǎn)，分公司采取了自檢項(xiàng)目在檢修前先行施工的做法，于6月1日開始將部分可不停機(jī)檢修的設(shè)備自檢項(xiàng)目、電器自檢項(xiàng)目及不涉及到動(dòng)火或動(dòng)火也可有效控制的工藝項(xiàng)目、部分裝置刷漆項(xiàng)目在檢修前盡量施工完畢，這樣，大大減少了檢修期間的自檢工作量，同時(shí)，編制了詳細(xì)的檢修施工進(jìn)度表，充分結(jié)合考慮各項(xiàng)目的施工特點(diǎn)，在確保安全施工的前提下，合理安排每一個(gè)項(xiàng)目的施工時(shí)間和施工進(jìn)度。在檢修期間，各施工項(xiàng)目嚴(yán)格按施工進(jìn)度表執(zhí)行，不搶前不落后。為保證施工進(jìn)度，分公司要求檢修期間實(shí)行“日安排，日匯報(bào)”的制度，施工單位和車間必須根據(jù)各自的施工量安排好每日的施工量，并通過每日下午的檢修例會(huì)匯報(bào)當(dāng)日檢修工作量完成情況及下一日的工作計(jì)劃，生產(chǎn)辦各專業(yè)對(duì)實(shí)際工作量的完成情況進(jìn)行監(jiān)督，并提出施工進(jìn)度要求，對(duì)由于自身工作失誤造成延誤工期的提出嚴(yán)肅的批評(píng)和警告，敦促整改，合理掌控檢修時(shí)間，進(jìn)而保證了施工進(jìn)度按照預(yù)期計(jì)劃順利完成。
2、檢修過程中做到步步有確認(rèn)，項(xiàng)項(xiàng)工作有落實(shí)
在檢修過程中我們嚴(yán)格按照《原穩(wěn)裝置檢修ims 作業(yè)指導(dǎo)計(jì)劃書》及化工集團(tuán)相關(guān)管理制度執(zhí)行，真正做到不走過場(chǎng)，不怕麻煩，步步有確認(rèn)，項(xiàng)項(xiàng)有落實(shí)。在停、開工過程中，每一名操作工的每一個(gè)動(dòng)作完成后均要在操作規(guī)程上進(jìn)行確認(rèn)，運(yùn)行工程師、班長(zhǎng)及主管領(lǐng)導(dǎo)確認(rèn)無誤后，再進(jìn)行下一個(gè)動(dòng)作，進(jìn)而，有效的保證了裝置安全、平穩(wěn)的開、停工。
在檢修施工過程中，施工隊(duì)伍必須根據(jù)施工進(jìn)度提前辦理“施工作業(yè)票”、“用電票”、“動(dòng)火票”、“用水票”“進(jìn)入有限空間作業(yè)票”等相關(guān)手續(xù)，不辦理完手續(xù)，不具備施工條件的堅(jiān)決不允許施工。在施工過程中嚴(yán)格按《檢修施工作業(yè)規(guī)程》執(zhí)行，每進(jìn)行一步都要進(jìn)行簽字確認(rèn)，并由施工項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人進(jìn)行監(jiān)護(hù)，對(duì)外來施工人員的勞保穿戴、安全帽佩帶、安全防護(hù)措施等進(jìn)行監(jiān)督，同時(shí)對(duì)施工過程中的質(zhì)量情況進(jìn)行檢查，填寫檢修項(xiàng)目施工記錄表，對(duì)《檢修施工作業(yè)規(guī)程》執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督，有效的保證了施工安全和施工質(zhì)量。
在施工項(xiàng)目質(zhì)量驗(yàn)收和工程量驗(yàn)收上，采取現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收的方法，施工隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、車間專業(yè)人員、生產(chǎn)辦專業(yè)人員、生產(chǎn)主要領(lǐng)導(dǎo)每天均對(duì)施工隊(duì)伍的施工工作量進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)、記錄，并對(duì)隱蔽工程進(jìn)行聯(lián)合質(zhì)量驗(yàn)收，進(jìn)而，有效的保證了施工簽證的準(zhǔn)確和施工質(zhì)量的合格。
在自檢項(xiàng)目的施工上采取車間主抓，專業(yè)檢查的辦法，由車間主任根據(jù)檢修進(jìn)度情況安排每日檢修工作，每項(xiàng)工作都實(shí)行專人負(fù)責(zé)制，每塊盲板的拆裝、每個(gè)閥門的安裝、每個(gè)盤根的添加均有專人負(fù)責(zé)，并有簽字確認(rèn)，由生產(chǎn)辦專業(yè)協(xié)同車間副主任、技術(shù)員進(jìn)行逐項(xiàng)檢查，確保自檢項(xiàng)目安全、質(zhì)量合格。
三、裝置檢修工作的優(yōu)點(diǎn)和不足
今年的檢修工作，我們實(shí)現(xiàn)了“不著一把火、不傷一個(gè)人、不損壞一臺(tái)設(shè)備、裝置啟機(jī)一次成功”的總體目標(biāo)，也踏踏實(shí)實(shí)的按照集團(tuán)要求的“四有工作法”的原則對(duì)整個(gè)檢修過程進(jìn)行了有效控制，縱觀整個(gè)檢修過程，我們有許多好的方面，但也還存在著不足之處。
汽車維修個(gè)人總結(jié)300字篇八
隨著汽車在國(guó)內(nèi)的普及，汽車新技術(shù)的發(fā)展引發(fā)了后市場(chǎng)的變革進(jìn)入21世紀(jì)，汽車技術(shù)隨著社會(huì)的進(jìn)步日新月異，從整車技術(shù)來看，由于大量的使用微電腦技術(shù)，汽車具備了很多自動(dòng)化功能，極大地提高了汽車的動(dòng)力性，操縱性，適性及安全性。車運(yùn)行的可靠性，壽命都有了很大地提高。汽車新技術(shù)的發(fā)展正在極大的促使汽車維修技術(shù)與制度以及企業(yè)發(fā)生著巨大的變革。汽車維修行業(yè)重來沒有像今天面臨著這么大的沖擊，以往的汽車維修模式以難以適應(yīng)和應(yīng)對(duì)以上所提到的任何一項(xiàng)技術(shù)，汽車維修技術(shù)已逐漸脫離完全的憑傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)為主的修理方式，而是越來越依靠高新技術(shù)，電腦診斷與數(shù)據(jù)分析。對(duì)技術(shù)人員的要求，也從以往的只掌握單一科目過度到機(jī)電一體化綜合素質(zhì)很強(qiáng)的層面。同時(shí)也是對(duì)我們汽車維修技術(shù)提高的一種推動(dòng)。
本人自參加工作以來，一直從事汽車維修工作。在工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識(shí)和交通法規(guī)，積極研究探索汽車相關(guān)理論知識(shí)，使自己的維修技術(shù)得到了提高，到目前無論是技術(shù)水平還是業(yè)務(wù)素質(zhì)都得到了有效的提高。在具體工作中主要做到以下幾點(diǎn)：
1、通過“看”發(fā)現(xiàn)車輛的使用狀況
(1)檢查儀表板上故障燈的亮或熄，可判斷是電控系統(tǒng)的故障，還是機(jī)械系統(tǒng)的故障。例如一輛富康988e—1轎車怠速抖動(dòng)，加速性能不良，油耗大，儀表燈顯示正常。通過檢查發(fā)現(xiàn)，其空氣流量導(dǎo)流網(wǎng)積塵，清洗后加速性能恢復(fù)正常。
(2)常規(guī)的“五油、三液、一媒”的檢查不可忽視，即對(duì)透平油、機(jī)油、自動(dòng)變速器油、轉(zhuǎn)向助力油、齒輪油、制動(dòng)液、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大部分高級(jí)轎車上儀表燈全部用英文顯示，如washfluid燈亮，應(yīng)檢查清洗液和儲(chǔ)存器內(nèi)液面，添加后即可消除該警報(bào)燈亮。如一輛奧迪a62、8l轎車abs燈點(diǎn)亮，似乎是一個(gè)大的故障，車主急忙趕往奧迪a6維修中心檢修，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)就是制動(dòng)液容器內(nèi)的液體低于警戒線，補(bǔ)充完制動(dòng)液后故障排除，解決起來多么簡(jiǎn)單。
(3)通過車用零件液體的品質(zhì)，來判斷故障。一輛廣州本田車雅閣7230轎車的自動(dòng)變速器油液變紫，而且有少量的混蝕物，此時(shí)行車中動(dòng)力不足，起速過慢。因此根據(jù)油液的顏色可斷定故障的原因是自動(dòng)變速器的故障而不是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，拆油底殼，檢查證明判斷是正確的。
(4)檢查線路也一樣重要。一輛雪鐵龍轎車左前輪不升也不降，而其他三輪傳動(dòng)正常。檢查發(fā)現(xiàn)該車左前空氣彈簧減振器排氣閥線斷開，接通線路后左前輪活動(dòng)恢復(fù)正常。在看的過程應(yīng)該仔細(xì)地看，認(rèn)真地看，結(jié)合分析地看，而不是走馬觀花，這樣才能達(dá)到事半功倍的效果。
2、對(duì)車主或駕駛員進(jìn)行故障產(chǎn)生前和故障產(chǎn)生后車輛情況的查問
駕駛員對(duì)自己駕駛的車輛情況最了解，是判斷故障的第一手資料。一般高級(jí)轎車駕駛員對(duì)車輛的重視程度甚高，一點(diǎn)點(diǎn)微小的變化，他都會(huì)到修理廠查詢，這一點(diǎn)是可以理解的，所以說他們提供的情況是重要的。如一輛北京切諾基4、0l吉普車，加速性能差，并且起動(dòng)困難、耗油量大、排氣管冒黑煙。通過詢問得知，該車己運(yùn)行12萬km，除進(jìn)行機(jī)油和三濾維護(hù)外，沒有進(jìn)行過其他的項(xiàng)目作業(yè);該故障從出現(xiàn)至今已行駛1萬km，故障不斷加重，排氣冒黑煙更嚴(yán)重，因此斷定火花塞間隙太大，拆檢發(fā)現(xiàn)兩電極間隙接近2、5mm，更換火花塞后，故障排除。又如一輛林肯大陸轎車，加速性能很差，經(jīng)詢問駕駛員得知，是由于更換火花塞后所引起的。拆下火花塞觀其型號(hào)也符合要求，斷定其點(diǎn)火順序搞錯(cuò)，更正后，行駛正常。再如，一輛奔馳560es轎車，在更換火花塞后不易起動(dòng)。經(jīng)詢問，裝用的火花塞間隙與普通火花塞的間隙相同，更正后，起動(dòng)正常。
總之，上述都是一些特例，也并不是說通過“問”可以完全得到正確的依據(jù)。由于駕駛員的資歷、經(jīng)驗(yàn)以及對(duì)車輛、性能的掌握處于不同層次，因此在“問”時(shí)，要尋找關(guān)鍵、重要的現(xiàn)象詢問，并且對(duì)駕駛員的回答要能去偽存真。這一點(diǎn)對(duì)維修人員來說是很困難的，關(guān)鍵在于對(duì)車輛結(jié)構(gòu)、性能是否理解透徹。這就需要維修人員平時(shí)對(duì)理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累，只有具備了這一點(diǎn)，“問”的重要性才能得以充分體現(xiàn)。
3、利用“聞”來判斷故障點(diǎn)
通過對(duì)油液的“聞”可知油液的品質(zhì)及該系統(tǒng)基本的工作情況，通過對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的排放氣體的聞，可以感覺發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況，從而為故障判斷提供指導(dǎo)。如一輛桑塔納20__gsi轎車，怠速不穩(wěn)，且急加速抖動(dòng)嚴(yán)重。通過對(duì)排放氣體氣味的分析，認(rèn)為是高壓線有時(shí)斷火，更換后，故障排除“聞”在維修中比其他手段用得相對(duì)較少，但并不是說它不重要，運(yùn)用恰當(dāng)在故障判斷上可以讓我們少走許多彎路。
4、“聽”這也是維修人員常用的技能
最常聽的一句話是“某某的水平真高，坐在大門口，車輛從他旁邊經(jīng)過就知道毛病在哪兒”。此話雖有些夸張，這也顯示了維修中聽的重要性。聽，首先要弄清故障的部位，分清響聲的類型，況且現(xiàn)在的故障分析中，最多的是機(jī)械故障，所以說“聽功”是維修人員的基本功。如果找不準(zhǔn)故障部位，維修中就會(huì)走許多彎路，浪費(fèi)人力、物力和財(cái)力。如果是發(fā)動(dòng)機(jī)故障，就不能判為是自動(dòng)變速器故障。如一輛上海帕薩特轎車熱車后有輕微的響聲，由于該車搭載的是自動(dòng)變速器，無法用踩下離合器踏板的方法來判斷故障的部位。經(jīng)過聽診，最后拆檢發(fā)現(xiàn)6缸連桿軸承間隙過大造成發(fā)動(dòng)機(jī)異響。一個(gè)成熟的維修人員，應(yīng)該認(rèn)真總結(jié)各種響聲的特性，如連續(xù)性響與間斷性響、脆響與悶響、有規(guī)則與無規(guī)則響等，判斷出響聲，是學(xué)習(xí)一些特殊結(jié)構(gòu)所必須的，掌握好它是很實(shí)用的。比如不能對(duì)裝備空氣懸掛的車輛談減振器泄油，對(duì)裝備自動(dòng)變速器的車輛不能談手動(dòng)擋的離合器。通過對(duì)聽的經(jīng)驗(yàn)不斷積累，可以把已有的理論上升為一種實(shí)際的技能，自己的水平才能得到不斷提高。
5、試車
以前的維修人員，只從事修理，對(duì)車輛維修和修竣后情況沒有一個(gè)感性認(rèn)識(shí)，對(duì)故障的認(rèn)識(shí)深度不夠，對(duì)故障的判斷準(zhǔn)確性差。試車應(yīng)該成為維修人員的基本技能。通過試車可以學(xué)到許多書本上沒有的知識(shí)。如自動(dòng)變速器的維修，在修竣后無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)正常，有負(fù)荷時(shí)很可能掛擋后車輛不能行駛、高速斷火與換擋發(fā)闖，制動(dòng)時(shí)方向發(fā)抖等，如沒有切身的感覺，就會(huì)使故障的判斷蒙上一層面紗，造成判斷故障時(shí)的猶豫和不肯定。因此，試車可以給我們的維修工作帶來靈感，加快對(duì)故障的排除。
以上方法不是獨(dú)立的，綜合應(yīng)用的效果肯定會(huì)讓你在維修、判斷故障方面走在別人的前列，成為維修高級(jí)轎車的行家。
汽車維修個(gè)人總結(jié)300字篇九
我市汽修市場(chǎng)整頓工作共分五個(gè)階段，各階段工作各有側(cè)重點(diǎn)。
第一階段：動(dòng)員階段
主要是成立組織機(jī)構(gòu)和做好宣傳發(fā)動(dòng)工作。成立了以市交通局--副局長(zhǎng)為組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)小組和以--副處長(zhǎng)為辦公室主任的整頓工作機(jī)構(gòu)。利用報(bào)紙，廣播電視等新聞媒體向社會(huì)各界宣傳18次，組織骨干企業(yè)在相關(guān)地段集中宣傳，懸掛橫幅150條，發(fā)放宣傳資料1100套，并設(shè)立了咨詢臺(tái)，現(xiàn)場(chǎng)接受投訴和咨詢。在處內(nèi)部資料《運(yùn)政管理信息》上刊登治理整頓信息7條，對(duì)整頓活動(dòng)各方面的工作進(jìn)行了全面、及時(shí)、有針對(duì)性的報(bào)道。除按省局要求向一、二類企業(yè)發(fā)放《致全省汽車維修業(yè)戶的一封信》外，還向全市486戶汽修專項(xiàng)業(yè)戶發(fā)放《致全市汽車摩托車專項(xiàng)業(yè)戶的一封信》，為整頓工作造就了強(qiáng)大的輿論氛圍和宣傳攻勢(shì)。
第二階段：集中整治階段
對(duì)全市三環(huán)路范圍內(nèi)無證修車、超范圍修車的業(yè)戶進(jìn)行重點(diǎn)清理，運(yùn)政三個(gè)稽查大隊(duì)及汽修管理科全員出動(dòng)，在全市主要路段展開了拉網(wǎng)式的檢查。共檢查420家業(yè)戶，對(duì)98家業(yè)戶進(jìn)行了查處。清除亂起名稱，亂標(biāo)維修范圍、亂掛汽車維修標(biāo)志的“三亂”行為52起。對(duì)全市25家特約維修企業(yè)在重新核實(shí)特約維修資格的基礎(chǔ)上，向全社會(huì)進(jìn)行了公示。
第三階段：規(guī)范內(nèi)部管理階段
全面健全各類臺(tái)帳，重新修訂各項(xiàng)工作程序，日常管理工作做到了規(guī)范化、程序化、標(biāo)準(zhǔn)化;全面啟用了“運(yùn)證在線”行政管理系統(tǒng)，信息資料全部上網(wǎng)、資源共享、陽(yáng)光操作;對(duì)全市(含六縣)運(yùn)政執(zhí)法人員進(jìn)行了汽車維修行業(yè)行政執(zhí)法專題培訓(xùn)，提高了服務(wù)意識(shí)和行政執(zhí)法水平。
第四階段：一、二類汽車維修企業(yè)資質(zhì)審驗(yàn)階段
對(duì)全市汽修企業(yè)進(jìn)行資質(zhì)認(rèn)定，要求41家企業(yè)進(jìn)行限期整改,8家不達(dá)標(biāo)企業(yè)予以注銷。結(jié)合省計(jì)分考核辦法，對(duì)汽修企業(yè)的維修資質(zhì)及經(jīng)營(yíng)情況進(jìn)行了專項(xiàng)檢查，對(duì)44家企業(yè)的不規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為進(jìn)行了計(jì)分處理。
第五階段：鞏固治理成果，全面總結(jié)階段
針對(duì)前一階段整頓期暴露問題比較多的`路段、業(yè)戶進(jìn)行了復(fù)查。鞏固治理戰(zhàn)果，防止回潮。同時(shí)健全業(yè)戶檔案，實(shí)行跟蹤服務(wù)，實(shí)施動(dòng)態(tài)管理。
二、幾個(gè)特點(diǎn)
1、把整頓維修市場(chǎng)同汽修企業(yè)年審結(jié)合起來，把國(guó)家有關(guān)維修市場(chǎng)整頓的要求，貫徹到年審指標(biāo)之中，以年審促整頓、以整頓促規(guī)范、以規(guī)范促提高。
2、把整頓維修市場(chǎng)同全市轟轟烈烈開展的“萬人評(píng)運(yùn)管”活動(dòng)緊密的結(jié)合起來。先規(guī)范執(zhí)法行為，再規(guī)范汽修市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)行為，爭(zhēng)取社會(huì)各界對(duì)這項(xiàng)活動(dòng)的支持、理解、創(chuàng)造良好的執(zhí)法環(huán)境。
3、突出人員持證上崗工作。我們認(rèn)為人力資源是第一資源，人員管理是第一任務(wù)。行業(yè)管理工作必須緊緊抓住人這一最活躍的因素。通過提升人的素質(zhì)和水平，提高行業(yè)整體技術(shù)水平。通過持證上崗強(qiáng)化對(duì)人員的管理，規(guī)范行業(yè)的經(jīng)營(yíng)行為，樹立行業(yè)良好形象。我們以這次集中整頓為契機(jī)，在近幾年工作的基礎(chǔ)上進(jìn)一步強(qiáng)化從業(yè)人員持證上崗工作，目前全行業(yè)質(zhì)量檢驗(yàn)員、價(jià)格結(jié)算員持證率達(dá)98%以上，近80%維修技術(shù)人員持有交通運(yùn)管部門核發(fā)的上崗資質(zhì)證。近
50%的人員持有行業(yè)管理部門考核、勞動(dòng)部門核發(fā)的技術(shù)等級(jí)證書。全行業(yè)人人學(xué)技術(shù)、個(gè)個(gè)講誠(chéng)信的熱潮正在興起。
4、以促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展為目的，以規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為為手段，始終把引發(fā)企業(yè)自律和全面落實(shí)行業(yè)法規(guī)有機(jī)結(jié)合起來，把行業(yè)管理從被動(dòng)的要他做盡力轉(zhuǎn)化為他要做的自主行為上來。這次活動(dòng)中我們集中抓好打擊亂起名稱、亂標(biāo)名稱、重新公告特約維修企業(yè)。維修質(zhì)量、維修收費(fèi)專項(xiàng)檢查和嚴(yán)查倒賣維修竣工出廠合格證、使用假冒偽劣配件等違規(guī)行為，都得到大部分企業(yè)理解和支持，對(duì)不規(guī)范的企業(yè)震懾作用也相當(dāng)大。
三、幾點(diǎn)啟示
1、今后汽修行業(yè)管理從根本上講是依法管理，加強(qiáng)法規(guī)建設(shè)將是我們一項(xiàng)極其重要的工作。否則我們汽修管理以后的生存空間將越來越小。省汽修市場(chǎng)管理?xiàng)l例(討論稿)，很大程度上解決了困擾我們多年的問題，操作性較強(qiáng)，建議集中人員、精力、修改、完善，力爭(zhēng)盡早出臺(tái)。
2、必須重新認(rèn)識(shí)路邊店的現(xiàn)狀，作用及發(fā)展趨勢(shì)。要克服那種把路邊店消極作用夸大的意識(shí)和傾向，要理解一、二類在滿足市場(chǎng)需求方面的不完整性和不完善性及三類業(yè)戶的廣闊空間，僅靠打壓解決不了問題，必須充分運(yùn)用經(jīng)濟(jì)手段，扶優(yōu)限劣，以提高檔次、規(guī)范行為為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，構(gòu)筑一、二、三類協(xié)調(diào)發(fā)展、互為補(bǔ)充、共同發(fā)展的格局。
3、嚴(yán)把開業(yè)條件是提高行業(yè)檔次和水平的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。有恒產(chǎn)者有恒心，只有嚴(yán)格按照開業(yè)條件把好準(zhǔn)入關(guān)，才能提升企業(yè)檔次，企業(yè)才能有長(zhǎng)遠(yuǎn)打算。從根本上維護(hù)行業(yè)利益，促進(jìn)行業(yè)發(fā)展。
汽車維修個(gè)人總結(jié)300字篇十
第一，我們的基礎(chǔ)建設(shè)投入不是多了，而是力度不夠大。自去年以來，我們累計(jì)投入基礎(chǔ)建設(shè)資金*元，實(shí)施了維修廠搬遷、門市整修等多項(xiàng)工程，現(xiàn)公司整體經(jīng)營(yíng)面積擴(kuò)展到*平方米。而前段時(shí)間我參觀的(地址)，僅去年一年，就投入基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金**元，經(jīng)營(yíng)面積達(dá)到**平方米。面對(duì)各地競(jìng)相加快城市建設(shè)的形勢(shì)，我們決不能在城市建設(shè)投入上有任何的遲疑和絲毫的顧慮，堅(jiān)決破除自滿自足和畏難發(fā)愁思想，以資金大投入帶動(dòng)城市規(guī)模大膨脹，推動(dòng)公司經(jīng)營(yíng)效益大發(fā)展。
第二，我們公司整體競(jìng)爭(zhēng)力不是強(qiáng)了，而是優(yōu)勢(shì)不夠突出。現(xiàn)在，汽車維修保養(yǎng)行業(yè)各單位之間的競(jìng)爭(zhēng)越來越集中在技術(shù)實(shí)力與服務(wù)態(tài)度的競(jìng)爭(zhēng)上，而這兩項(xiàng)正是是公司競(jìng)爭(zhēng)力的重要組成部分，直接決定著整個(gè)公司的整體發(fā)展前景。
公司通過近幾年的建設(shè)和經(jīng)營(yíng)，我們經(jīng)營(yíng)各方面的功能不斷完善，經(jīng)濟(jì)承載能力不斷提高，但總的看，經(jīng)營(yíng)的框架還沒有完全拉開，現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施剛剛配套，經(jīng)營(yíng)環(huán)境才得到初步改善，還不能適應(yīng)公司快速發(fā)展的需要。我們必須緊緊抓住技術(shù)實(shí)力和服務(wù)態(tài)度這兩個(gè)方面不放松，進(jìn)一步加大經(jīng)營(yíng)力度，增強(qiáng)公司的吸納、聚集功能和對(duì)外吸引力，提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
第三，我們經(jīng)營(yíng)成績(jī)不是很高了，而是還有許多不盡人意的地方。汽車是改善人居環(huán)境、提高人民群眾生活質(zhì)量的重要載體，而我們從事的汽車售后服務(wù)業(yè)是支撐這一載體的重要組成部分。雖然這幾年我公司的經(jīng)營(yíng)取得的成績(jī)有目共睹，得到了廣大客戶和生產(chǎn)廠家的認(rèn)可和好評(píng)，但仍有許多方面不能滿足生產(chǎn)廠家和廣大客戶的要求，如售后服務(wù)缺乏主動(dòng)、服務(wù)態(tài)度缺乏熱情的問題，維修質(zhì)量不高、經(jīng)營(yíng)運(yùn)作不夠規(guī)范的問題等。我們必須牢固樹立抓住“為廠家負(fù)責(zé)、為客戶負(fù)責(zé)，挖潛增效，創(chuàng)造效益”的經(jīng)營(yíng)思想，堅(jiān)持不懈地抓好服務(wù)站建設(shè)，樹立公司的良好形象，創(chuàng)造良好的工作業(yè)績(jī)。
為了實(shí)現(xiàn)公司的再發(fā)展，我們將在公司推行“四個(gè)一”工程：
確定一個(gè)明確的整體發(fā)展思路。新的一年里，公司將在保持現(xiàn)有紅巖服務(wù)站、服務(wù)站定點(diǎn)維修站，能夠獨(dú)立承攬維修保養(yǎng)工作的基礎(chǔ)上，再加一把勁，再鼓一下力，對(duì)公司的管理程序、經(jīng)營(yíng)程序進(jìn)一步規(guī)范，進(jìn)一步壯大南陽(yáng)分公司，爭(zhēng)取取得專業(yè)認(rèn)證，在鄭州市乃至河南省的汽車維修保養(yǎng)行業(yè)中，占據(jù)一個(gè)不容忽視的席位。
營(yíng)造一個(gè)友好、和協(xié)的發(fā)展環(huán)境。公司的發(fā)展需要一個(gè)安定的創(chuàng)業(yè)環(huán)境，離不開友好相處的同事關(guān)系。為此，公司在以后的經(jīng)營(yíng)中，將對(duì)周邊環(huán)境的創(chuàng)造予以重視，與鄰居友好相處，與各有關(guān)管理部門友好相處，支持社區(qū)工作，為公司的發(fā)展創(chuàng)造條件。在公司內(nèi)部，部門之間、同事之間也同樣要友好相處，大事講原則，小事講風(fēng)格，不搞“窩里斗”，嚴(yán)禁內(nèi)部鬧矛盾，使每一個(gè)人舒心地工作，高興地生活。
建立一套責(zé)任清楚、獎(jiǎng)懲合理的管理制度。公司將涉及公司發(fā)展的承攬業(yè)務(wù)量、創(chuàng)造效益額、維修質(zhì)量、工作進(jìn)度、服務(wù)態(tài)度等每一個(gè)環(huán)節(jié)納入管理之中，明確每一個(gè)崗位的責(zé)任，制定相應(yīng)的獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)。真正讓賢者有其位、能者有其惠，根據(jù)個(gè)人的工作能力、工作態(tài)度、工作成績(jī)真正拉開收入檔次，激勵(lì)每一位職工以更大的熱情、更大的干勁、更精的技術(shù)投入工作，共同創(chuàng)造公司美好的明天。
培養(yǎng)一支業(yè)務(wù)精干的技術(shù)隊(duì)伍。新的一年里，公司將適度加大業(yè)務(wù)精干人員的招聘工作，引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制。同時(shí)，在現(xiàn)有職工中開展比學(xué)趕幫超活動(dòng)，讓技術(shù)熟練的帶動(dòng)技術(shù)一般的，讓管理經(jīng)驗(yàn)豐富的帶動(dòng)管理生疏的，進(jìn)而使公司的各個(gè)環(huán)節(jié)走向高效、規(guī)范，富有競(jìng)爭(zhēng)力。讓每一位職工在公司里，業(yè)務(wù)技術(shù)得到提高，同樣富有競(jìng)爭(zhēng)力。
二、統(tǒng)一思想，明確任務(wù)，強(qiáng)化措施，圓滿完成新一年的工作
新的一年里，我們要進(jìn)一步增強(qiáng)公司的凝聚力和向心力，并肩攜手，共創(chuàng)新一年的輝煌。為了達(dá)到這個(gè)美好的目標(biāo)，我想請(qǐng)大家思考一個(gè)問題：四川長(zhǎng)虹集團(tuán)是怎樣由一個(gè)民營(yíng)小企業(yè)走向國(guó)際性的大集團(tuán)的?廣西*公司是如何由只有幾個(gè)人的小作坊發(fā)展壯大起來的?甚至名揚(yáng)天下的微軟如何能由幾個(gè)捆在一起的兄弟手中騰飛的?經(jīng)過思考，我想答案有很多，天時(shí)、地利、人和缺一不可，但我認(rèn)為最重要的一條是：人和!這一點(diǎn)尤其關(guān)鍵。如果創(chuàng)業(yè)之初長(zhǎng)虹集團(tuán)中幾個(gè)元老過分考慮自己的得失，如果廣西合作伙伴同床異夢(mèng)，如果微軟幾個(gè)兄弟不放眼未來，。。。。。。他們的發(fā)展會(huì)迎來讓人如此眩目的秋天嗎?回顧我們自己的公司，我們已經(jīng)擁有了他們并不擁有的創(chuàng)業(yè)基礎(chǔ)，我相信在我們的共同努力下，一定會(huì)有一個(gè)美好的發(fā)展前景，我相信我們?cè)谧拿恳粋€(gè)人，也請(qǐng)你們相信我!
當(dāng)然，我們都清楚，發(fā)展對(duì)公司來說決不是一句空話，發(fā)展需要我們都付出扎實(shí)的工作和艱辛的勞動(dòng)，發(fā)展需要我們每一個(gè)人都為公司的發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。新的一年里，我們要腳踏實(shí)地，從公司發(fā)展的高度出發(fā)，從一切為了客戶的服務(wù)宗旨上出發(fā)，明確目標(biāo)，突出重點(diǎn)，扎實(shí)工作，切實(shí)做到“四個(gè)確保”，我們才有可能迎來美好的發(fā)展空間。
(一)搶時(shí)間、爭(zhēng)主動(dòng)，確保工作進(jìn)度。公司工作的各個(gè)環(huán)節(jié)都一定要牢固樹立速度就是質(zhì)量、速度就是效益、速度就是責(zé)任的意識(shí)，緊抓速度這個(gè)環(huán)節(jié)不放松，早計(jì)劃、早安排、早設(shè)計(jì)、早行動(dòng)。要制定周密具體、切實(shí)可行的維修保養(yǎng)方案，科學(xué)安排，每項(xiàng)維修保養(yǎng)工程什么時(shí)候開工，什么時(shí)候完工，都要有詳細(xì)的進(jìn)度打算，在實(shí)施中嚴(yán)格按進(jìn)度工作，只能提前，不能拖后。
(二)嚴(yán)格維修標(biāo)準(zhǔn)，確保工作質(zhì)量。汽車維修保養(yǎng)工作是銷售廠家關(guān)注的焦點(diǎn)，是客戶關(guān)注的焦點(diǎn)，是評(píng)價(jià)一個(gè)維修企業(yè)水平的重要指標(biāo)，如果質(zhì)量上出現(xiàn)了問題，我們無法向客戶交待，無法向廠家交待，也無法和我們自己交待。我們寧可干這個(gè)活，也不要干“豆腐渣”活，對(duì)此，我們公司的態(tài)度是十分明確的。不論哪個(gè)承辦單位，只要在工程質(zhì)量上出現(xiàn)問題，我們就要嚴(yán)肅追究責(zé)任，絕不姑息遷就。各部門要把工作質(zhì)量作為頭等大事來抓，組織得力人員盯上、靠上，加強(qiáng)對(duì)維修保養(yǎng)全過程的管理，確保工作質(zhì)量達(dá)到要求，真正把每一個(gè)維修項(xiàng)目建成精品項(xiàng)目、招牌項(xiàng)目。
(三)堅(jiān)持規(guī)范作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。在工作的每一個(gè)環(huán)節(jié)，我們要始終堅(jiān)持“安全第一”的工作原則，樹立安全就是效益的觀念，下大氣力排除安全生產(chǎn)的隱患。現(xiàn)在我公司的安全生產(chǎn)形勢(shì)是好的，這一點(diǎn)一定要得到保持，如果一旦發(fā)生安全事故，對(duì)公司的經(jīng)營(yíng)一定會(huì)造成嚴(yán)重的影響，更為嚴(yán)重的是會(huì)給受害者(可能是我們自己)造成很大的身心傷害和財(cái)力浪費(fèi)。這一點(diǎn)作為我們每一個(gè)維修行業(yè)的從業(yè)者都應(yīng)該有切身的體會(huì)。
(四)堅(jiān)持規(guī)范運(yùn)作，確保資金的有效利用。公司發(fā)展需要資金支持，這一點(diǎn)是肯定的，另一方面，作為公司的各個(gè)部門也要樹立節(jié)約的意識(shí)，爭(zhēng)取讓每一分錢都用在應(yīng)該用的地方。各部門要合理使用有限資金，保證公司正常運(yùn)轉(zhuǎn)。所有資金支出必須由嚴(yán)格控制，實(shí)行“一支筆”審批，嚴(yán)禁亂開資金支出口子;維修保養(yǎng)造價(jià)要嚴(yán)格按照預(yù)算，每一個(gè)環(huán)節(jié)都要精打細(xì)算，盡量減少不必要的開支，既要把事情辦好，又要打緊打嚴(yán)，節(jié)省投資。
汽車維修個(gè)人總結(jié)300字篇十一
20xx年，我畢業(yè)與重慶科技學(xué)院機(jī)械工程學(xué)院，公司內(nèi)燃機(jī)制造及維修專業(yè)。剛大學(xué)畢業(yè)的我來到公司工作，工作期間，我通過認(rèn)真實(shí)習(xí)，勤奮實(shí)踐，逐漸掌握了現(xiàn)車輛修理的基本要求，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進(jìn)步，現(xiàn)將我的工作情況作匯報(bào)，不足之處，敬請(qǐng)指出!
一、書山有路，技海無涯。到維修制造中心后，我深知:作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不足等不利因素，以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。我整理了一些有用的技術(shù)書籍，深入學(xué)習(xí)了《車輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中，不斷提高專業(yè)技能。有時(shí)，為了弄清楚某一個(gè)配件的來龍去脈，對(duì)照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手;有時(shí)，在車間里做不完的事，就拿回宿舍研究，久而久之，我的宿舍成了我的“研究所”。工夫不負(fù)有心人經(jīng)過刻苦鉆研，我進(jìn)步很快，但是我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名大學(xué)生，但是維修制造中心很多師傅經(jīng)驗(yàn)十分豐富，是我學(xué)習(xí)的榜樣，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點(diǎn)虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。
二、勇于攻堅(jiān)，破解難題。我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能，與師傅們一道為維修制造中心解決了一道道難題，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)。今年四月份，維修制造中心通知我有一臺(tái)車，帶負(fù)荷倒檔調(diào)檔，修理了幾次都沒有修好，待修車一到，我和師傅馬上帶上工具與司機(jī)進(jìn)行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，沙漠路段，倒檔自動(dòng)跳檔。駕駛員說：毛病已在三個(gè)月前出現(xiàn)了，就是找不到毛病。我和師傅商量后判斷：“倒檔齒箍打滑”故障的原因，駕駛員說已經(jīng)更換過了，沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來，我和師傅再次詳細(xì)檢查，還是確定為倒檔打滑。在拆解變速箱以后發(fā)現(xiàn)倒檔上采用的齒箍異常，雖然大小一樣，但是齒的形狀不同，這就是直接導(dǎo)致調(diào)檔的原因。更換后，故障順利排除，不但解除了駕駛員的煩惱，也為公司節(jié)省了大筆費(fèi)用。
三、愛崗敬業(yè)，熱情服務(wù)。“站著做人，跪著服務(wù)”是運(yùn)輸公司的服務(wù)理念，在工作中，見到很多車輛在行駛時(shí)出現(xiàn)制動(dòng)不靈的故障，我對(duì)此類問題進(jìn)行深入分析，得出造成車輛行駛制動(dòng)不靈的故障有以下幾個(gè)原因：制動(dòng)系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足。車輛由于儲(chǔ)氣筒不能儲(chǔ)存足夠的壓縮空氣，制動(dòng)閥的供氣量不足;制動(dòng)閥管路漏氣、氣路堵塞都會(huì)造成制動(dòng)時(shí)制動(dòng)系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足;制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄片間隙不合適;制動(dòng)蹄接觸面積太小。根據(jù)以上原因，圍繞著制動(dòng)不靈的問題，我反復(fù)查閱、研究了有關(guān)維修保養(yǎng)資料，并虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請(qǐng)教，對(duì)逐個(gè)可能產(chǎn)生的原因進(jìn)行檢查分析，對(duì)可能會(huì)發(fā)生故障的部位，采取由淺人深，先易后難的方法進(jìn)行拆檢。我首先檢查儲(chǔ)風(fēng)筒，看氣壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查制動(dòng)系的壓力表反應(yīng)情況，發(fā)現(xiàn)其充氣困難，充氣>3min才充到0.3mpa。這種情況有可能是空氣壓縮機(jī)有故障，也有可能是密封氣壓管路有泄漏，造成氣壓很難提高。我檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的氣壓，發(fā)現(xiàn)上升較慢，熄火后檢查氣壓，發(fā)現(xiàn)壓力快速下降超過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值。檢查空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)皮帶松緊度是否符合要求，又拆下空氣壓縮機(jī)，發(fā)現(xiàn)泵蓋內(nèi)大部分被積炭蓋著，氣門口亦都有積炭堵著。清除積炭后裝回泵蓋及附件試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)效果比以前有改進(jìn)，空氣壓縮機(jī)有明顯的泵氣聲，工作效果良好，然后把空氣壓縮機(jī)的輸出接風(fēng)喉接緊繼續(xù)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將總閥前的每一段管路逐段松開試風(fēng)量，再加以徹底清除堵塞管道上的積炭。
通過以上操作，使發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，氣壓很快可以達(dá)到490kpa以上。我根據(jù)踏下制動(dòng)踏板后氣壓下降值來判斷故障，發(fā)現(xiàn)氣壓下降正常，但在放開腳踏板后，排風(fēng)閥的排氣量不足，當(dāng)即解體檢查剎車總閥，發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣閥閥膠有明顯溝槽的現(xiàn)象，排風(fēng)閥閥膠發(fā)漲關(guān)閉不嚴(yán)，經(jīng)更換裝復(fù)好后，再適當(dāng)調(diào)整排風(fēng)閥，然后我又把后車輪里制動(dòng)蹄片和制動(dòng)鼓之間的間隙適當(dāng)調(diào)整到最佳位置，使之不會(huì)有拖滯的狀況。并且檢查前后四輪制動(dòng)氣室推桿伸出行程是否達(dá)到規(guī)定值，前輪推桿行程應(yīng)為15～35mm，后輪推桿行程應(yīng)為20～40mm。不料在檢查調(diào)整的過程中又發(fā)覺左右車輪制動(dòng)氣室推桿外張費(fèi)力，緩慢且不夠靈活。拆開制動(dòng)氣室進(jìn)氣管即有空氣排出，證實(shí)氣管接頭無堵塞，而閥膠又無穿漏，說明產(chǎn)生此現(xiàn)象的原因，可能在一級(jí)保養(yǎng)的過程時(shí)潤(rùn)滑不夠認(rèn)真徹底，或長(zhǎng)時(shí)間失去潤(rùn)滑脂而使凸輪軸與襯套銹蝕，造成推桿推力困難行程少，
故此，將車輪頂起，隨后轉(zhuǎn)動(dòng)車輪試踏下制動(dòng)踏板，果然車輪不是即停而是緩慢停下來，證明凸輪軸失去了作用。當(dāng)即把左右輪和制動(dòng)凸輪推桿拆下清銹加以潤(rùn)滑、調(diào)整，并且將整個(gè)制動(dòng)輪鼓清潔一千二凈，以及檢查制動(dòng)蹄的回位彈簧拉力情況，從直覺看彈簧已經(jīng)被銹蝕了許多，用新舊彈簧對(duì)比確認(rèn)彈力和粗細(xì)都有差別，所以更換新件。換上新后，這一故障排除了。經(jīng)過試車檢驗(yàn)，該車原剎車不靈的故障被排除。
四、加強(qiáng)修養(yǎng)，向黨靠攏。
俗話說：“活到老，學(xué)到老”。我一直在各方面嚴(yán)格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的形勢(shì)。通過報(bào)紙、雜志、書籍積極學(xué)習(xí)政治理論;通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。遵紀(jì)守法，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識(shí);愛崗敬業(yè)，積極主動(dòng)認(rèn)真的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，工作態(tài)度端正，認(rèn)真負(fù)責(zé)。在工作期間，我深切的感受到職工群眾的力量和自己肩負(fù)的使命，善良淳樸的職工群眾在極其艱苦的環(huán)境中默默無聞盡職盡守，勤奮工作，他們面對(duì)困難時(shí)表現(xiàn)的大無畏精神，深深感動(dòng)著我。盡管從小到大，我沒有吃過什么苦，但面對(duì)現(xiàn)在大好的補(bǔ)課機(jī)會(huì)，我豈能輕易放過，通過加強(qiáng)學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想和xx大報(bào)告以及科學(xué)發(fā)展觀，結(jié)合身邊的優(yōu)秀黨員，我不斷提高理論水平和思想政。