總結是在一段時間內對學習和工作生活等表現加以總結和概括的一種書面材料，它可以促使我們思考，我想我們需要寫一份總結了吧。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優質的總結嗎？下面是小編為大家帶來的總結書優秀范文，希望大家可以喜歡。
機場安檢工作總結 機場檢疫員工作總結篇一
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一、加強理論學習,提高思想認識
一年來，為了提高自身素質，一方面，我認真學習革命理論，牢固樹立科學發展觀和全心全意為人民服務的思想。另一方面，刻苦鉆研業務，認真學習《中華人民共和國動物防疫法》等法律法規和動物疫病的科學防治知識。通過學習，本人的政治思想素質有了很大提高，業務知識有了較大長進，業務能力和操作水平有了較大提升。
二、加強宣傳力度，支持預防為主
本人在站長的帶領下，配合站里其他同志，進村入戶,義務向當地干部群眾宣傳《中華人民共和國動物防疫法》，不厭其煩地給他們傳授動物疫病的科學防治知識, 熱心為他們釋疑解惑，受到轄區內干部群眾的好評，并多次受到社區領導的贊揚。由于宣傳工作到位，預防工作做得好，一年來,轄區內沒有發生一起重大疫情。
三、責任重于泰山，確保公共安全
為了保證人民群眾能夠吃上“放心肉”，切實維護好本轄區內的公共衛生安全,疫情就是命令，只要站長一聲令下，我就會在第一時間趕到檢疫報告的現場，并迅速投入工作。一年來，我牢固樹立責任重于泰山的意識，認真履行職責，扎實努力工作，為確保轄區內全年沒有出現禽畜產品質量安全事件作出了自己應有的貢獻。
四、熱愛本職工作，不畏酷暑嚴寒
為了方便群眾，我和站里的男同志一道，根據當地群眾的作息規律，有時披
星戴月，有時冒著瓢潑大雨，有時頂著酷暑嚴寒，風雨無阻地到群眾家里的豬舍、雞舍、鴨舍、鵝舍，為豬、雞、鴨、鵝等禽畜打預防針。一年來，我不怕苦、不怕累、不怕臟，不顧身體有病，不畏酷暑嚴寒，堅守工作崗位，認真履行職責，確保了轄區內全年沒有出現一次重大的責任事件。
五、堅持報檢制度,狠抓產地檢疫
自從實行產地檢疫報檢制度以來,我和站里的同志分工合作，根據疫情暴發的規律和畜禽流通量的大小,認真做好防疫檢疫工作，做到先報后檢,有報必檢,嚴格實施到場到點檢疫,嚴格執行一畜一證制,同時做好產地檢疫記錄，使產地檢疫率達到93%以上。
六、加強“五證”管理,規范用證行為
一年來，站長時刻提醒我們，一定要加強“五證”管理,嚴格領銷制度,實行專人負責,總量控制,以舊換新,責任到人,規范填寫,與用證人利益掛鉤。我時刻牢記站長的這些要求與吩咐，從不敢怠慢半點，更不敢有絲毫的馬虎，以實際行動支持了站長的工作，確保了用證安全，圓滿地完成了上級賦予我們的各項任務。
動物檢疫員個人總結篇2 一、動物檢疫員應熟悉動物檢疫相關的法律、法規，全面掌握動物及動物產品的檢疫技術。積極參加培訓學習和考試考核，提高業務素質，在中作中要秉公執法、不徇私情、樹立全心全意為人民服務的思想。
二、檢疫員只有取得證書后方可上崗。在執行任務時應衣裝整潔、佩戴標志、持證上崗、帶齊檢疫工具、文明執法、熱情服務。
三、檢疫員要依法行政，嚴格按國家標準、行業標準對檢疫對象的檢疫項目，依照檢疫程序按檢疫標準對動物及動物產品進行建議，同時對檢疫結果負責。
四、動物檢疫員在工作中按積極宣傳動物防疫、檢疫的有關法律、法規，提高人民群眾對動物防疫、檢疫的認識和遵守動物防疫、檢疫法律、法規的自覺性。
五、動物檢疫員管理區域內動物產地檢疫到位率達100%、產地檢疫率達90%以上，在實施產地檢疫時，做到親臨場戶、臨檢觀察、可疑?、健康發證、檢出的病畜應根據不同病情依法處理。
六、動物檢疫員在屠宰檢疫時，嚴格按程序操作，做到隨宰隨檢。屠宰場、肉類聯合加工廠派駐人員到位率達100%、屠宰檢疫率達100%。
七、檢疫員應建立個人檔案，對檢疫情況做好記錄，規范填寫檢疫證照并保
存留檔，不得亂出證和買賣、涂改、偽造檢疫證明。
八、檢疫員對經檢疫合格的動物產品，應加蓋或加封驗訖標志、出具相應的檢疫證明，并依法按標準收費，不得隨意提高或降低收費標準。
九、對經檢疫不合格的動物及動物產品，按國家標準和行業標準執行。發現疫情，按規定及時上報，對病死畜禽及產品要做到“四不準一處理”(不準宰殺、不準食用、不準出售、不準轉運，必須按要求此采取深埋焚燒等方式進行無害化處理)。
十、認真做好消毒滅源的宣傳工作，負責做好屠宰加工場廠、牲畜運載工具等衛生消毒工作。
十一、嚴格執行上級業務部門的有關規章制度。
動物檢疫員個人總結篇3 一年來，在省市相關部門的正確領導和各縣區動監所的精誠合作下，全所上下緊緊圍繞“無規定動物疫病區申報”的這條工作主線，深入學習，強化檢疫，創新模式，扎實推進，取得了上半年各項工作的階段性勝利。
一、一年主要工作
(一)全面落實無規定動物疫病區評估認證準備工作
1.做好動員工作。2月2日，我所組織召開全市“關于做好無規定動物疫病區現場評估認證工作”的動員大會。蘇家屯、遼中等11個縣區(市、開發區)動監所負責人及相關工作人員參加了會議。會上，唐所長要求各縣區充分認識無疫區評估認證工作的重要性，統一思想，全力以赴，按照省所要求，逐步落實材料整理、補充、制度完善、記錄存檔、各項規章制度上墻公示等準備工作，加強產地和屠宰檢疫監管，保證評估認證工作順利通過。
2.做好本所迎檢基礎建設工作。
旬，分別接受市局疫控處負責檔案工作的同志和市局檢查小組檢查，在認真查閱我所檔案后，均給予較好評價，表示檔案整理工作已基本符合全省無疫區評估認證要求。
3.做好千喜鶴、福潤兩大屠宰場檢疫工作。
一是組織人員1月1日全面入駐。為緩解檢疫工作量大、任務繁重、人手不夠的現實問題，我所對新招入的17名人員進行了短期業務培訓，并于3月12日向千喜鶴、福潤兩家大型屠宰場派駐檢疫員11名，明確崗位職責、細化程序、落實責任，嚴把入廠檢疫、宰前檢疫、屠宰檢疫三個關口，對一些違法違紀行為給予強有力的打擊，確保檢疫工作有效推進。
二是嚴格按省所要求填寫各項表格。截至目前，兩家屠宰場已完成1-5月份的《屠宰加工廠動物產品檢疫證明存根裝訂簿》、《屠宰加工廠日統計回收檢疫證明裝訂簿》等17類表格的填寫和日、月報工作。表格填寫已按無規定疫病區申報要求形成固定格式。
三是嚴把屠宰場入場檢疫關。為保證生豬質量，嚴把入場檢疫關口，將檢疫崗位分為入場檢疫、宰前檢疫和屠宰檢疫。在入場檢疫中，加強對入場前生豬的驗證查物和臨床檢疫工作，證物相符、生豬健康無疫病、免疫耳標齊全的生豬方可入場。同時，為保證不漏檢一頭染有疫病的生豬，在卸車時檢疫員對生豬實施復檢。入場后待宰前實行臨欄檢疫，每4小時巡檢1次。
四是加大案件查處力度。從1月1日至5月31日，在入場前檢疫中，共查出違法違紀案件107起，主要存在證物不符、生豬業戶臨門自行開證、檢疫證過期、有檢疫專用章無檢疫員章、有檢疫員章無檢疫專用章、檢疫證明填寫不規范、無免疫標識及私打耳標等問題，還檢出問題生豬共計115頭，已全部化制處理，有力打擊了違法收購生豬商販的違規違法行為，有效控制了動物疫情擴散。
五是建設千喜鶴、福潤檢疫辦公室。嚴格按照屠宰場檢疫工作要求，千喜鶴、福潤分別設立了檢疫工作辦公室，千喜鶴檢疫辦公室面積98m2，福潤檢疫辦公室面積76m2，分別設立了檢疫室和檔案室。同時，制作了標牌，配備了辦公設備和用品，《動物防疫法》、《動物檢疫管理辦法》、《遼寧省無規定動物疫病區管理辦法》等12項法律制度及檢疫人員和崗位職責都已上墻公示。
4.做好產地檢疫工作。
一是規范表格填寫。3月初，全市11個縣區已陸續將《產地檢疫申報記錄》、《產地檢疫記錄》、《社會散養戶-飼養及產地檢疫登記表》等12個表格領回，并做了各類表格規范填寫、補填和整理工作。
二是規范使用印章。目前，除渾南新區、棋盤山開發區、東陵區動監機構受體制機構等問題制約外，新民市、于洪區、康平縣、遼中縣、法庫縣等8家動物衛生監督單位都已完成印章更換和刻制工作，全面使用新章開展檢疫工作。
三是加大檢疫工作的督查指導力度。作為無疫區評估認證的重要環節，我所于4月初下發了《沈陽市動物檢疫工作量化考核評分標準》，并對全市11個縣區的檢疫工作實行了實時聯系，定期督查，先后到新民、遼中、法庫、蘇家屯、沈北新區、康平縣等縣區，就縣所和區域所檢疫制度完善和公示、表報填寫、規范印章使用、檔案整理、檢疫員業務知識培訓等方面進行實地檢查和工作指導，多策并舉，督促縣區做好檢疫部分的評估認證準備工作。
(二)規范和加強全市動物檢疫工作
1.創新屠宰檢疫規范化建設。
一是加大檢疫工作服務力度。本著對廠家和生豬經營業戶負責的態度，根據屠宰場生豬屠宰和生豬收購等實際情況，在保證室外光線不影響檢疫視線為原則的前提下，我們實行了靈活的限時入場制度，保證在早7時至晚7時期間，檢疫員在崗工作，每天超出正常工作時間4小時。人性化的工作安排，為企業和生豬業戶工作提供了便利，營造了和諧的工作氛圍。
二是實行檢疫工作溝通制。第一，加強與省、市各相關職能部門的溝通協調。很好地解決了突發問題報送及應急處理等工作，保證第一時間上報或通知，提高檢疫及辦案效率;第二，加強與千喜鶴、福潤兩家屠宰場的工作聯系。在工作制度完善、工作時間確定、檢疫辦公室建設、工作方式創新等方面，我們積極與兩家企業進行探討和研究，制定了一系列行之有效的制度和辦法，并與企業簽定了《屠宰加工廠動物防疫(責任制)承諾書》，保證了屠宰檢疫工作的順利進行。另外，針對春季動物疫病易發生易流行的特點，我所在兩家屠宰場分別召開了生豬收購專題會議，兩家企業經理和生豬采購部門負責人共40人參加了會議。會議要求堅決杜絕收購有問題的生豬，并在會后向生豬經營業戶下發了200份《致生豬采購業戶的一封信》，信中詳細地闡述了有關收購生豬的規定和要求。
2.加強業務培訓制度化建設。
為使屠宰檢疫科學高效，所領導尤為重視檢疫員和協檢員的業務培訓工作。截至目前，我們已對檢疫員集中培訓2次，現場培訓5次，對協檢員集中培訓1次，由專家對《動物防疫法》等法律內容及各類生豬疾病進行深入講解和分析;在檢疫工作現場，對檢疫標識、檢疫證明、消毒證明查驗，及檢疫方法進行了詳細介紹。同時，檢疫員還在檢疫工作中不斷積累了檢驗生豬、檢查證明等經驗和方法，很好的將理論知識運用到實際工作中來。另外，4月25日，駐場檢疫員參加了全省檢疫員考試，并以優異成績全部通過考試。5月21日，我所又舉辦屠宰場協檢員考試，并為考試合格者頒發協檢員證，以此來提高業務知識、提升工作水平、增強檢疫能力。
3.加強信息工作網絡化建設。
為使檢疫工作高效快捷，我所加強信息網絡化建設。目前，屠宰場信息報送、工作傳達、數據統計等工作全部通過網絡運行，不僅保證了各類信息的科學性和準確性，同時也節約了公共資源。另外，通過網絡積極向其他地區學習優秀管理經驗和檢疫方法，不斷創新和提升我市屠宰檢疫工作和檢疫工作執法力度。
(三)努力做好市內動物產品檢疫工作
一是冷庫和超市動物產品檢疫。目前，我所已經對市內管轄的四大冷庫進行了全面系統監管，各冷庫監管全部配備了協檢員，做到入庫驗證有記錄，出庫有備案，實現了動物產品的可追溯管理。同時，對超市動物產品檢疫也進行了系統管理，皓月、匯聚德、大潤商等3家超市動物產品供應商已經實行網上報檢，檢疫記錄規范細致，檢疫工作有序推進。
二是鐵路公路航空運輸動物檢疫。為加強和完善動物檢疫監管工作，嚴防疾病流行和傳播，2月10日，我所印發了《關于鐵路公路航空運輸動物檢疫規定的通知》，明確要求凡需發送上的犬類或禽類動物，必須持有沈陽市動物疫控中心或合法動物醫院出具的狂犬病免疫證和禽流感免疫證;犬類免疫注射證上必須粘貼免疫犬的照片，并有免疫單位公章;辦檢疫證除持有該動物的免疫證明外，還必須攜帶要外運的動物，進行臨床檢驗。截至目前，一季度共發送犬247只、貓10只、鴿子203羽、雞雛11400只、雞4只及相關動物產品160噸。
二、下一步工作設想
當前，正是我市畜牧業發展的關鍵時期，圍繞年初既定目標，我所將繼續以求真務實、拼搏負重的精神，在全市檢疫工作建設中再創佳績、再上新高。
(一)增強責任意識，加大力度做好無疫區申報工作。
目前，市本級和11個縣區準備工作已經進入實質驗收階段，下一步要加大力度從細節自查和督檢，確保無疫區申報準備工作全面細致高效。
一方面，繼續加強市本級檢疫工作體系建設。要結合實際，明確目標，突出重點，善于總結。不斷完善工作制度，健全檔案管理，加強程序建設，切實做到思想性、可行性和指導性。
另一方面，繼續加強產地和屠宰檢疫工作建設。在全市產地檢疫工作中，圍繞申報要求，集中力量，認真排查，抓緊整改，絕不走過場，結合當地實際提建議、抓質量、促進度。在屠宰檢疫工作中，認真做好入廠檢疫、宰前檢疫、屠宰檢疫工作，要做到統一程序、規范交易、專業檢疫、分工明確、運轉協調、執法有力。各項表格填寫及報送工作要形成制度化和常態化。
(二)強化工作意識，認真做好動物產品檢疫工作。
第一，按照原有工作模式，繼續做好鐵路公路航空運輸動物檢疫監管工作，不斷創新工作思路，改進工作流程、管理規則和運行模式，促進動物產品檢疫工作的協調和高效。第二，加大對市內管轄的四大冷庫的監管力度。定期培訓協檢員，做到記錄詳實，檔案齊備。認真做好網上報檢工作，提高辦事效率。
(三)深化全局意識，建設“和諧機關”
把“快樂工作”、“團結和諧”貫徹到工作始終，培養團隊精神，做到平時互相學習關心、關鍵時刻互相補位，在合作中出效率，在競爭中求發展，提升整體工作水平和內部的凝聚力、戰斗力。在工作中，不斷轉變服務意識，提倡主動服務、微笑服務，加強對縣區和屠宰企業走訪和調度，提高檢疫效率，指導企業檢疫管理，幫助業戶提高生豬收購等相關知識。同時，不斷加強機關文化建設，樹立以人為本、統籌兼顧的工作理念，提高人文意識，創新工作思路，培育積極向上的機關文化，建設學習型機關，為完成全年各項工作任務努力奮斗、爭當先鋒、作出貢獻!
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機場安檢工作總結 機場檢疫員工作總結篇二
4、利用國債專項資金210萬元延伸機場至__大橋口徑400mm供水主管建設，為__鎮及巖茶村居民生產生活提供合格的飲用水。
5、積極配合有關單位進行“一戶一表”改造工作。今年完成林業車隊、計委宿舍、啟星大樓等11個單位300多戶的水表出戶改造工作。
7、為了便于用戶水費繳納，公司投資10萬余元開發的遠程水費預繳費系統年初已投入使用，用戶在我公司設立的`任一收費窗口都可進行各路段、片區的當月水費繳納和水費預繳納業務。
1、為了強化企業內部管理，公司全推薦面推行iso9000質量體系管理模式，并逐步完善原有的規章制度，做到企業各項管理工作有章可循，有法可依，促使管理上新高度。目前將進行項目論證及取證工作。
2 、根據省建設廳關于在全省供水行業開展“自來水文明行業”創業競賽工作的通知精神，公司在制定年度工作計劃時將這一工作擺在首要位置，成立了“創文明行業、建滿意窗口”工作領導小組，制定活動實施細則及窗口文明承諾制度，從a、健全領導機構，完善工作機制b、強化思想教育，加強隊伍建設c、加強科學管理，實現規范化服務d、嚴格依法辦事，營造文明氛圍e、履行社會責任，提高綜合效益等五個方面入手，切實將我司“創建文明行業”工作落實到實際工作中，提出以提高企業經濟效益和社會效益為目的的“團結拼搏、優質安全、為__人民供好水”的企業精神，明確企業及全體職工的奮斗目標和工作方向，使各項工作與精神文明建設相協調，相得益彰，相互促進。經省檢查組初檢，公司的創建工作為全省市級文明示范窗口單位初評列第四的佳績。
機場安檢工作總結 機場檢疫員工作總結篇三
一、上半年重點工作開展情況
5、建立了部門培訓教室，制定了《貨運保障部培訓實施方案》，規定了每周三為部門培訓日。__年上半年，開展了培訓共30余次，分別涵蓋了《170號令》、《191號令》、《機場使用手冊》、《fod專項知識》、《消防知識》、《空防知識》、《隔離區證卡》、《機坪作業人員安全復訓》，以及裝卸、司機及調度等崗位的流程、應急處置、操作技能等培訓，共計培訓課時超過80學時；與此同時，完善并細化了以新進員工培訓、轉崗培訓、員工在崗培訓和員工復訓等四個模塊的培訓大綱；全面清理了一次基層操作人員上崗證件，實現了全員持證上崗，有效規避了人員資質不達標的風險。
9、部門黨群工作以班組建設為核心，創建了“勁松班組”和“雄鷹班組”，通過三會一課制度，增強黨員的先鋒模范作用，開展了一系列的崗位練兵活動，為保障工作的順利開展提供了重要保障。同時積極響應公司組織的各項活動，克服困難組織員工積極參與，上半年通訊報道了二十二篇，宣傳了部門好人好事和工作形象。
二、下半年重點工作推進計劃
在繼續鞏固上半年所取得工作成果的同時，下半年重點推進的工作為：
1、配合公司分解并完善部門節能減排指標；
5、持續推進周培訓制度，重點進行《安全意識》、《服務意識》、《危險品復訓》、《崗位操作技能練兵》、《全貨機保障操作演練》、《應急情況處置》、《防隱載》等方面的培訓；同時以開展qc小組活動為契機，組織全員參與qc質量小組學習，使更多的員工了解qc，掌握qc，為qc服務，使qc管理成為常態化的管理工具，從而實現與地服公司要求全面對接——在地服層面推行全員參與的全面質量管理。
三、需要公司支持和重點關注的工作
4、隨著友和道通的貨運量的提升以及特種貨物的增加，托盤車數量不夠，特別是二十英尺的大托盤車只有四個，目前已經在滿負荷使用。
機場安檢工作總結 機場檢疫員工作總結篇四
任何職業都是間接或直接地為人類或別人服務，只是服務對象、服務層面不同，而服務質量的本質要求是相同的。目前一般認為服務質量就是服務對象的滿意度和同行認可度，而要服務對象滿意、同行認可，絕不是簡簡單單的微笑、文明用語及事后處理，更重要的是事前工作的質量和輸出的產品的質量。
我認為：
首先，要認識到服務質量的重要性和關鍵性。服務質量優，則被服務對象滿意度高，其心情則舒暢，才會和諧、愉快地配合安檢；反之，則服務對象滿意度低，其心情郁悶，內心則會產生厭惡、對抗甚至敵對意識，干擾安檢工作。我們服務質量的好壞，表面上講，會影響到安檢的形象，深層次講，會動搖安全的根基，其后果將是不可挽回的。因此，我們必須不斷提高服務質量，以優質的服務保障安全，贏得聲譽。
其次，要有敬業愛崗和忠誠企業的職業道德和品格。如果沒有這兩樣品質，是不可能提供出高質量服務的；沒有這兩樣品德，就會不思進取、敷衍塞責、得過且過；就會無精打采、不負責任、行事馬虎、差錯不斷；就會影響團結、影響合作、影響形象。因此，要網想有意識地不斷提升服務質量，就必須具備這兩樣品德。
第三，要有大局意識和良好的心態。只有具備大局意識才會真正意識到服務質量的重要性和必要性；只有具備大局意識，才會積極、主動地為他人著想、為服務考慮；具有具備大局意識才會自覺提升服務質量。只有具備良好的心態，才會意識到所在崗位的重要性和不可或缺性；只有具備良好的心態，才會認為為他人提供優質的服務是一種良好的品德，是一種相互合作，是一種人與人之間的尊重；只有具備良好的心態，才能意識到能為他人提供優質的服務是一種享受和幸福。
第四，要加強學習，提高素質，總結經驗，講究藝術。只有不斷地學習，才能提高業務素質，也才會為服務對象提供無差錯的優質服務。只有個人素質過硬，才會贏得服務對象的信賴；才能提高服務對象的滿意度和認可度。
沒有過硬的業務知識，再好的態度和再高的激情，也不能使服務對象滿意。在每一次的服務中，我們要善于總結經驗，提高服務的藝術性。講究藝術性能夠使服務對象感到舒適和滿意，這需要細心揣摩，好好體會，要經常換位思考，體諒他人的處境和難處。
任何職業都是間接或直接地為人類或別人服務只是服務對象、服務層面不同而服務質量的本質要求是相同的。目前一般認為服務質量就是服務對象的滿意度和同行認可度而要服務對象滿意、同行認可絕不是簡簡單單的'微笑、文明用語及事后處理更重要的是事前工作的質量和輸出的產品的質量。
首先要認識到服務質量的重要性和關鍵性。服務質量優則被服務對象滿意度高其心情則舒暢才會和諧、愉快地配合安檢反之則服務對象滿意度低其心情郁悶內心則會產生厭惡、對抗甚至敵對意識干擾安檢工作。我們服務質量的好壞表面上講會影響到安檢的形象深層次講會動搖安全的根基其后果將是不可挽回的。因此我們必須不斷提高服務質量以優質的服務保障安全贏得聲譽。
其次要有敬業愛崗和忠誠企業的職業道德和品格。如果沒有這兩樣品質是不可能提供出高質量服務的沒有這兩樣品德就會不思進取、敷衍塞責、得過且過就會無精打采、不負責任、行事馬虎、差錯不斷就會影響團結、影響合作、影響形象。因此要網想有意識地不斷提升服務質量就必須具備這兩樣品德。
第三要有大局意識和良好的心態。只有具備大局意識才會真正意識到服務質量的重要性和必要性只有具備大局意識才會積極、主動地為他人著想、為服務考慮具有具備大局意識才會自覺提升服務質量。只有具備良好的心態才會意識到所在崗位的重要性和不可或缺性只有具備良好的心態才會認為為他人提供優質的服務是一種良好的品德是一種相互合作是一種人與人之間的尊重只有具備良好的心態才能意識到能為他人提供優質的服務是一種享受和幸福。
第四要加強學習提高素質總結經驗講究藝術。只有不斷地學習才能提高業務素質也才會為服務對象提供無差錯的優質服務。只有個人素質過硬才會贏得服務對象的信賴才能提高服務對象的滿意度和認可度。
我的實習工作簡述：
我們在經過為期3天時間的崗前業務培訓和考核后，我們終于真正走上了安全檢查工作崗位，首先，我是安檢員的協助和指導下學習崗位具體工作；隊長出于崗位的急切需要把我們分成8組，我被分到了出發5號口，后期因為工作需要又被調至東交a道，從此我也開始走上了在安全門執勤的人身檢查員崗位；并獲得了領導的一致好評。
我們的主要工作是進行爆炸物品檢測，和進行人身檢測，以及開箱開包檢查。其中也收獲了很多的易燃易爆物品，如打火機和火柴等。“您好！請配合安全檢查！”“謝謝您的配合！請慢走！”這是我們每天說的最多的幾句話。有禮有節，這是中華民族的傳統美德。
受累以減輕其他組員的工作負擔等，受到了隊長和領導的表揚。 也有很多的旅客來問一些關于機場航空公司的問題，我們也能很好的對旅客進行正確的引導和回答。給旅客帶來了一些幫助，也受到了旅客們的贊揚。
我的欠缺與不足：
孔子曰：“人非圣賢孰能無過？過而能改，善莫大焉！”是的，我坦承自己在這一個月的實習中犯下了一些小小的錯誤，有的是由于自己粗心大意、心態不穩過于緊張、有的是由于自己經驗不足而至話多必失引起自己在工作上出錯。但我在客觀認識自己不足，知錯就改，并督促自己一定要謹記經驗教訓于心，所以我每犯錯一次我都要認真思考犯錯的原因以及犯錯造成的各種嚴重后果。
對于安檢這種特殊的服務行業而言，我們實習生也算是普通服務一線中的最平凡一族，但我們用自己的大愛之心和實際行動服務了人民而竭盡了個人所能。
所以，我們很值得慶幸和自豪，因為我們正在為我們自己學業中的實習生涯和我們的人生畫上了最起碼在我們心中屬于自己的最圓滿的一筆！
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機場安檢工作總結 機場檢疫員工作總結篇五
我的實習工作簡述：
我們在經過為期3天時間的崗前業務培訓和考核后，我們終于真正走上了安全檢查工作崗位，首先，我是安檢員的協助和指導下學習崗位具體工作；隊長出于崗位的急切需要把我們分成8組，我被分到了出發5號口，后期因為工作需要又被調至東交a道，從此我也開始走上了在安全門執勤的人身檢查員崗位；并獲得了領導的一致好評。
我們的主要工作是進行爆炸物品檢測，和進行人身檢測，以及開箱開包檢查。其中也收獲了很多的易燃易爆物品，如打火機和火柴等。“您好！請配合安全檢查！”“謝謝您的配合！請慢走！”這是我們每天說的最多的幾句話。有禮有節，這是中華民族的傳統美德。
孔子曰：“人非圣賢孰能無過？過而能改，善莫大焉！”是的，我坦承自己在這一個月的實習中犯下了一些小小的錯誤，有的是由于自己粗心大意、心態不穩過于緊張、有的是由于自己經驗不足而至話多必失引起自己在工作上出錯。但我在客觀認識自己不足，知錯就改，并督促自己一定要謹記經驗教訓于心，所以我每犯錯一次我都要認真思考犯錯的原因以及犯錯造成的各種嚴重后果。
對于安檢這種特殊的服務行業而言，我們實習生也算是普通服務一線中的最平凡一族，但我們用自己的大愛之心和實際行動服務了人民而竭盡了個人所能。
所以，我們很值得慶幸和自豪，因為我們正在為我們自己學業中的實習生涯和我們的人生畫上了最起碼在我們心中屬于自己的最圓滿的一筆！
總結人：曾宇杰
0951e
2011年8月5日
機場安檢工作總結 機場檢疫員工作總結篇六
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- 機場路管理有限公司工作總結
- 機場路管理有限公司工作總結范文
我認為： 首先，要認識到服務質量的重要性和關鍵性。服務質量優，則被服務對象滿意度高，其心情則舒暢，才會和諧、愉快地配合安檢;反之，則服務對象滿意度低，其心情郁悶，內心則會產生厭惡、對抗甚至敵對意識，干擾安檢工作。我們服務質量的好壞，表面上講，會影響到安檢的形象，深層次講，會動搖安全的根基，其后果將是不可挽回的。因此，我們必須不斷提高服務質量，以優質的服務保障安全，贏得聲譽。
其次，要有敬業愛崗和忠誠企業的職業道德和品格。如果沒有這兩樣品質，是不可能提供出高質量服務的;沒有這兩樣品德，就會不思進取、敷衍塞責、得過且過;就會無精打采、不負責任、行事馬虎、差錯不斷;就會影響團結、影響合作、影響形象。因此，要網想有意識地不斷提升服務質量，就必須具備這兩樣品德。
第三，要有大局意識和良好的心態。只有具備大局意識才會真正意識到服務質量的重要性和必要性;只有具備大局意識，才會積極、主動地為他人著想、為服務考慮;具有具備大局意識才會自覺提升服務質量。只有具備良好的心態，才會意識到所在崗位的重要性和不可或缺性;只有具備良好的心態，才會認為為他人提供優質的服務是一種良好的品德，是一種相互合作，是一種人與人之間的尊重;只有具備良好的心態，才能意識到能為他人提供優質的服務是一種享受和幸福。
第四，要加強學習，提高素質，總結經驗，講究藝術。只有不斷地學習，才能提高業務素質，也才會為服務對象提供無差錯的優質服務。只有個人素質過硬，才會贏得服務對象的信賴;才能提高服務對象的滿意度和認可度。
沒有過硬的業務知識，再好的態度和再高的激情，也不能使服務對象滿意。在每一次的服務中，我們要善于總結經驗，提高服務的藝術性。講究藝術性能夠使服務對象感到舒適和滿意，這需要細心揣摩，好好體會，要經常換位思考，體諒他人的處境和難處。
為了旅客的滿意，我必須提供優質的服務，為了保障空防安全讓我們攜起手來，共同創造質量，共同打造安檢工作堅不可摧的質量基石。 以上是我的幾點粗淺的認識，請各位領導、評委、同仁批評、指正。謝謝大家。
能積極參加公司所組織的政治學習和培訓。通過學習和培訓提高了理論水平，認清了大好形勢，明確了個人奮斗目標，積極向黨組織靠攏，希望早日成為一名光榮的中中共黨員。為黨的事業更好的工作，全心全意為人民服務作為唯一的宗旨。為實現這一宗旨，就必須加強對鄧小平理論及三個代表重要思想的學習，將“八榮八恥”作為處事立世的根本。在正確的理論指導下，前進有了方向，有了動力，不斷前進，不斷地取得良好的成績來向黨和人民交一份滿意的答卷。
學習是為了更好的工作，要很好的工作就得不斷的加強學習，尤其我們正處于一個知識爆炸的年代，各種新知識、新技術、新的管理模式不斷的涌現，知識更新的頻率越來越快。只有自覺的學習不斷地更新知識結構才能更好的適應通信導航這一本職工作的需要，同時積極參加各種業務培訓，不斷的積累工作經驗。將所學到的知識應用于自己的實際工作之中，從而保證了本職工作的順利進展。若安于現狀，不思進取，只圖應付，將會造成不可彌補的損失。在工作中牢固樹立“安全重于泰山”的思想，安全是集團公司發展的基本保障和堅實基礎，關注安全源于我們對生命的尊重，源于我們對社會、國家的責任。只有在工作中一絲不扣、毫厘不差的執行各種安全保障制度，遵守工作紀律，才能保障航空安全、經營安全、資產安全和信息安全，鑄造集團企業健康的肌體;以“三人行必有我師焉”的認識，杜絕在工作中的自高自大，自我自為的錯誤思想，取他人之長補已之短，團結同事一道搞好工作，共同構建誠信友愛、充滿活力、和諧的團隊;用“創新”觀念指導實踐工作，創新是企業發展的不竭動力，也是集團公司永葆生機和活力的源泉。在通信導航設備設施維修中精于思、敏于行，想別人所不敢想，用別人所不敢用的方式方法提升設備平均故障時間，提高設備維護能力，同時也為公司節約了大量的維護成本、維護時間(與同事在處理dvor信標故障中獲公司獎勵);在工作中嚴格遵守勞動紀律，按時上班，從未出現曠工和串崗現象。在保證自己工作完成之余，也為他們排憂解難，毫無保留將自己的知識和技能傳授他人，共同進步。
“誠信勝于生命”立身以誠為本，處事信為先，有誠走遍天下，無誠寸步難行。在生活方面對人誠懇、謙虛與同事們共同生活學習。量入為出、簡樸生活、戒奢戒逸，始終保持著勞動者本質。在勞動中積極參與公司組織的各種義務勞動(割草、清潔公共衛生等)，從不記較人個得失，自己能做的自己做，自己能解決的問題自己解決，不斷強化個人執行力。
這一年來我做到：對公司是忠誠的、對同事是坦誠的、對旅客服務是真誠的。但我還存在一些不足之處，主要是學習不夠深入，政治敏銳性不夠強，文功底不夠扎實，有待在今后的工作中進一步完善和提高，以上就是我的個人總結。
一、真抓實干，強基礎，重管理，全力打造“第一路”。
（一）建立健全的公司管理制度，從基礎著手，保障打造“第一路”工作的開展。
建立健全的公司制度，形成以制度管人、管事的良好工作格局，為打造“第一路”打下堅實的基礎。3月開始對《公司內部管理制度》、《安全生產管理制度》、《突發事件處理應急預案》、《崗位工作規范》、《領導班子議事規則》等進行修訂完善，同時，新匯編《機場路管理有限公司管理細則》、《機場路管理有限公司應急預案》、《收費站“無誤差個人、崗位能手、微笑服務之星、紅旗班組”評選實施細則》，形成一整套涵蓋全面、切實可行的指導性文件。
（二）加強收費軟、硬件管理，促收費工作良性發展。
1.實行領導值班制，處理突發事件效率明顯提高。
收費站作為公司一個基層部門，地處偏遠，全天候工作，而現場管理人員少。為保證員工人身安全和公司財產安全，及時處理突發事件，針對收費行業的特殊性，公司特制定收費站突發事件應急預案,實行公司領導、站長24小時值班制，為及時處理突發事件提供了強有力的保證，維護了良好的收費管理秩序。
2.改革收費站管理體制，實行“兩分開”管理。
在同一管理制度下，將站、機場口站分開管理，實行24小時站長值班制，使兩站形成相互學習、相互促進的良性競爭體制；將收費站與監控室分開管理，大幅度提高了對收費工作的監督力度，更好地行使監控員對收費工作監督職責。
3.機場口收費站和收費站實現數據共享。
機場口收費站和收費站采用車牌自動識別系統，由車道計算機對各種車型進行精確判斷，自動驗票。兩站之間服務器以光纖連通，實時傳送兩個站的收費、監控數據，能夠在收費站對兩站的收費情況集中監控、管理。現代化收費、監控設備的投入使用不但改善了收費環境，減少了收費員驗票的強度，而且加大了查收逃票的力度，同時也方便了過往司乘人員。
4.實行主動聯系制，整治收費環境取得明顯效果。
兩站啟用伊始，由于部分過往司乘人員和周邊部分村民對收費工作的不理解，收費工作中遇到很多的困難，經常出現沖卡、堵道、拒繳費等現象。為了確保收費車道暢通、人員安全，避免國家財產損失，公司主動與轄區派出所、機場路交警部門、機場公安部門聯系，得到了公安部門的支持，共同處理堵道、打人、拒繳費等事件，協查假證照，蓮山 課件同時主動與周邊村委溝通，通過村委會做村民的思想工作，取得了村民的理解，從而減少了收費工作中的摩擦和糾紛，使收費環境明顯好轉。
5.加派收費站工作人員，加強逃費車輛攔截工作，對逃費車輛耐心細致的勸解，有效的堵入了收費漏洞，確保不流失。
截止xx年10月底，機場路收費站1-10月收費收入x萬元（比去年同期增長x萬元），迎賓口收費站1-10月收費收入x萬元（比去年同期下降x萬元），公司收費站收費收入共x萬元，比去年同期增長x%。收費收入創歷史新高。預計今年底，公司費收入可達x萬元。
（三）做好道路管護工作，以實際行動“打造第一路”。
從細節入手，制定相關管護措施，定人定崗定責，把“打造第一路”從目標落實到行動中。在接收機場路管護工作前，我們已對沿線路燈情況進行了摸底，通過對井蓋、雨水篦子、防撞設施等維修演練，掌握了道路上所有設施的大致位置和維修方式。
公司內年投入x多萬元新采購設施搶修車2輛，18米高空作業車、功能高壓清洗車、掃地車和巡路車各1輛，專業工程作業設備的投入使用，極大地提升了物業部在道路保潔、路燈維護、路面應急處理等各方面的管理能力，形成了機械和人力全方位作業網絡，使保潔、維修處理更快捷有效，使各項硬件設施成為“打造第一路”的精良武器。
今年我公司共清理機場路道路垃圾x噸，搶修高護欄x多米，修復路沿石x米，搶修防撞板x米，搶修路燈x多盞，更換路燈線蓋板x塊，確保機場路路燈亮燈率在x%以上。對至機場口占道堆物、占道經營、亂倒垃圾、違章開挖等現象進行了整治；為美化機場高速、完成上級交給的各項政治任務，在機場路路段，中隱路口、沙塘站、站、機場口站擺放花卉共計24萬盆。由于管理手段到位，我公司完滿的完成了各個節日及自治區城鄉清潔工作督察組檢查、創國家文明城、創國家生態園林城、第三屆山水文化旅游節、東盟博覽會等10多次政治任務的迎檢工作。
在重路面管護的基礎上，加強市政熱線聯動工作，嚴格按照市政熱線的要求及時處理案卷，今年以來處理責任范圍內的案卷x起，對非責任范圍內的時間也做了配合和耐心解答。處理事件的及時率、群眾滿意率、辦結率為x%，在局系統聯動單位的每月綜合評價為a。
二、緊鑼密鼓推進收費站遷建工作，年內將啟用管理區。
今年，受鋼材、水泥等建材價格大幅上漲，以及勞務用工成本增加等因素制約，再加上上半年雨季頻繁，工程進展受到一定程度的影響。為加強項目管理，推進項目建設，現場指揮部堅持每周例會制和不定期檢查，指揮長經常帶隊深入工地現場指導工作，及時協調處理施工中遇到的各種困難和問題，公司全力支持項目建設，在確保工程質量和施工安全的前提下，督促加快施工進度，促使機場口收費站和收費站分別于xx年1月1日零時、3月10日零時正式投入使用。收費站啟用前需封閉廟嶺臨時互通，封閉工程從開工至完成得到了各方的大力支持，使工程得以提前6天完工。
遷建項目總投資x萬元，xx年已完成投資x萬元，主要建設收費站和機場口收費站，包括兩站收費系統的建設，以及綜合管理區建設項目征地等前期工作。
xx年，遷建項目計劃完成投資x萬元。主要完成綜合管理區及機場口監控樓等配套設施建設。至今年十月中旬，已實際完成投資x多萬元，綜合管理區的監控樓、食堂、宿舍、配套用房、材料倉庫、機房等建筑已基本建成，目前正加快管理區綜合場地施工，綠化項目的招標工作也正在進行，爭取年底前完成建設任務。另外，公司今年還新增道路監控項目，投資約x萬元，也爭取年底前建成。
四季度，公司將抓緊時間推進項目建設。一方面加快站綜合管理區主體建筑的收尾建設和驗收工作，正式啟用站綜合管理區；另一方面，抓住秋冬季黃金施工期盡快完成后續項目建設。
三、推進x市路橋收費體制改革工作。
公司通過借鑒南寧、柳州兩市的城市路橋收費改革經驗，對我市現有的路橋收費項目（包括新建成的路橋收費項目）進行了詳細的調查了解，并將相關資料報上級主管部門，經市發改委、市政局分析研究，草擬出《xx市城市路橋收費體制改革工作實施方案》報市政府。經過多次論證、優化后，5月3日經市政府第105次常務會議原則上同意了《實施方案》，6月上旬，市發改委、市政局、規劃局有關領導對擬新增的雁山站和臨蘇路站點進行了現場踏勘，形成了初步的站點設置意見，新增站點的立項已通過市發展和改革委員會審批。
四、加大安全生產投入，狠抓好安全教育，安全工作深入人心。
今年，在抓安全生產工作中，全面貫徹實施市安委會及局安委辦關于安全生產工作的有關指示、部署，加大安全生產資金投入，全年投入安全生產專項資金xx元。結合公司工作實際，精心組織，認真扎實地按照公司xx年制定的安全生產工作計劃，與部門簽訂安全生產綜合目標管理責任書，層層分解落實安全責任，一級抓一級，一級向一級負責，做到上下合力，齊抓共管，從責任上強化了安全管理，做到了責任落實，共組織安全檢查及自查x次，共發現安全隱患x處，整改完成x處。同時，組織員工進行防汛、消防救援演練和防搶防盜演練，通過演練提高了公司職工的通過演練提高了員工的安全意識，掌握了各種應急用具的正確使用方及一線員工快速處理各種應急事件的能力。
五、加強黨組織建設，充分發揮黨支部戰斗堡壘作用，全面提高人員科學文化水平，打造積極向上的良好企業文化。
（一）謀大局、講和諧，班子團結樹榜樣。
公司把班子建設始終當作重要工作來抓，切實改變班子作風，不斷增強班子的凝聚力和活力，促進班子團結協作。班子成員從大局出發，弘揚正氣，相互配合，珍惜情誼，集體參與公司各種有益活動，目前的班子形成了在思想上合心、行動上合拍、工作上合力的共事局面。并以領導班子帶動整個隊伍建設，有效推動各項工作，共同營造上下齊心、風正氣順、共謀發展的良好氛圍。
（二）加強黨風廉政建設，切實做好反腐敗工作。
認真貫徹落實上級對黨風廉政建設的部署、要求，制定了黨風廉政和反腐敗工作計劃，貫徹落實黨風廉政建設責任制，重點抓好黨員領導干部的黨風廉政建設，加強各個環節的監督檢查，領導干部廉潔自律，無違紀違規現象，無上訪投訴事件，實現了黨風廉政建設工作目標。
（三）結合公司各項工作，開展創先爭優活動。
為了深入開展好創先爭優活動，公司將創先爭優工作作為支部建設的重要工作，提到了重要工作日程。成立了以公司黨支部書記為創先爭優活動第一責任人的創建機構，廣泛宣傳動員，將“打造第一路”、應急搶險活動、學習先進典型及公司宣傳報道相結合，讓創先爭優活動延伸到公司工作各各角落，營造良好氛圍，使全體干部職工自覺投入到活動中來。
（四）深入開展各種活動，打造企業文化。
1.加強企業文化建設，豐富職工文化生活。以創建“青年文明號”和“巾幗文明崗”活動為主體，組織團員青年、“巾幗文明崗”成員到雁山區拓木鎮龍門村開展“崗村聯動”活動。為豐富廣大職工生活，今年上半年工會組織公司職工參加3.8國際婦女節資源考察活動；由于公司受場地限制，根據公司具體情況，分五批進行開展5.1勞動節娛樂套圈活動；公司黨員參加公司及局系統建黨90周年黨的知識問答競賽活動；組建公司氣排球隊，參加xx年局系統“南方道橋”杯氣排球比賽；這些活動深受職工的歡迎，在參與過程中增強了職工的凝聚力、向心力，推進了精神文明建設。
2.為打造具有公司自身特色的企業文化，宣傳公司的最新工作動態，樹立良好企業形象，公司積極籌備出版簡報。公司第一期簡報于5月8日正式出版，日前為止共出版3版簡報，選用報道及文章共x篇，圖片x幅。通過簡報的形式，為公司的文化氛圍、學習氛圍帶來新的思考、啟發和激勵，營造了有利于公司發展的輿論氛圍，從而更好地為公司管理工作服務。
六、當前存在困難。
（一）環路收費方面：
xx年6月10日，五部委聯合發布通知，對收費公路進行專項整治，該通知對我市環路收費工作影響很大。就此我公司已專門走訪自治區交通運輸廳，咨詢有關政策法規，并形成文材料向市有關部門匯報，需待市政府明確后再做進一步安排。
（二）收費站遷建方面：
機場口監控樓概算投資約118萬元，因機場口收費站位置調整，該項目規劃方案和建筑風貌于xx年11月重新向市審定委申報。但由于受機場路總體規劃方案尚未出臺影響，該方案一直未獲批復。后經協調，今年10月市規劃局批復審查意見，要求縮小建設規模，調整規劃方案，并重新申報審批。因此該項目今年無法實施建設。
（三）道路管護方面：
1.機場路路燈及道路設施已正式移交我公司管護。在移交前的道路實測實量驗收工作中，我公司對機場路路面、設施、路燈等方面存在的問題，以書面的形式告知機場路改造工程建設指揮部，要求其按時完成整改。機場路改造工作建設指揮承諾由其督促各施工單位在1個月內完成整改。現仍有未整改的問題如：不符合要求的電纜仍未更換，多處路燈尚未修復，多處路口、人行道未修建好等。我公司將繼續督促機場路改造工程建設指揮部，盡早完成各項整改工作。
2.機場路綠化管護工作移交園林局后，綠化帶的保潔與我公司道路保潔工作存在著交叉管理的問題。我公司將加強監督管理，促使機場路全線保潔工作達標。
（四）收費站方面：
1.機場路收費站問題
因收費工作的特殊性，與服務對象之間的糾紛仍需繼續協調、溝通，現機場路收費站今年從沙塘園塘遷建到及機場口，由原來的一個站建設為兩個站，與周邊鄉鎮居民的協調、溝通工作更為頻繁，給日常管理工作帶來了一定的困難。
2.迎賓路口收費站問題
迎賓路口收費站的管理體制還未理順，歷史遺留問題與即將到期的收費年限矛盾相互交織，與相關部門還無法達成共識，處理不好，將影響公司的穩定。
七、下一步工作計劃：
（一）由五部委聯合發布的對收費公路進行專項整治通知，對我市環路收費工作影響很大。在這一不利的情況下，組織公司人員對收費站公路相關法律、法規進行深入研究，根據我國收費環境，針對機場路現階段情況，找出公司今后的發展方向及出路。
（二）加大橫向縱向交流，三學三促進。學習外地成功經驗，促進各站文明優質服務工作；學習行業單位先進做法，促進本單位工作上新的臺階；學習身邊榜樣行為，促進員工文明優質服務水平不斷提高。
（三）加強和完善員工培訓工作，制定完善的內部培訓方案，針對公司道路通行費征收及道路物業管理兩個主營業務，通過不同崗位學習培訓，對收費站員工進行點鈔找零、車型識別、道路指引、微笑服務、禮儀執收以及收費系統操作技術練兵；對監控員進行收費監控、收費設備基礎維護技術培訓，對物業管護人員就各種設施維修、快速反映進行演習練兵。形成規范化、制度化的員工培訓體制，為打造第一路奠定堅實的基礎。
（四）做好職工思想穩定工作，特別是xx年12月迎賓路口收費站收費期限到期，協調發改委和相關部門，盡早啟動迎賓路口收費站善后工作，組織現狀調研，力爭在年底前與相關部門形成意見，供政府決策。
（五）將加大對機場路道路路產、路權的管理，成立道路巡防隊，對機場路全段實行24小時巡邏，最大程度地防止道路設施的損壞和被盜情況的發生。
（六）繼續培養企業文化，改變企業氛圍，活躍職工的文化生活。以開展主題鮮明、內容豐富、形式多樣的文體活動為載體，把生動活潑的文體活動與企業文化建設緊密聯系起來。年內公司將有計劃性的安排一系列文體活動，繼續出版公司內部刊物。結合崗位技能開展勞動競賽等技術比武活動，使企業文化建設與全面推進職工素質建設有機結合，形成有機場路公司特色的企業文化和企業精神。
（七）繼續推進機場口監控樓及交警樓的建設，項目建設xx年全面開工。
八、對局領導班子和局領導班子黨員干部的建議。
（一）進一步加強有關政策、法規的宣講，并結合系統內部事件進行宣傳教育。
（二）加強指導下屬相關業務單位進行橫向交流，組織召開基層單位負責人座談會，多溝通多交心。
一、真抓實干，強基礎，重管理，全力打造“第一路”。
（一）建立健全的公司管理制度，從基礎著手，保障打造“第一路”工作的開展。
建立健全的公司制度，形成以制度管人、管事的良好工作格局，為打造“第一路”打下堅實的基礎。3月開始對《公司內部管理制度》、《安全生產管理制度》、《突發事件處理應急預案》、《崗位工作規范》、《領導班子議事規則》等進行修訂完善，同時，新匯編《機場路管理有限公司管理細則》、《機場路管理有限公司應急預案》、《收費站“無誤差個人、崗位能手、微笑服務之星、紅旗班組”評選實施細則》，形成一整套涵蓋全面、切實可行的指導性文件。
（二）加強收費軟、硬件管理，促收費工作良性發展。
實行領導值班制，處理突發事件效率明顯提高。
收費站作為公司一個基層部門，地處偏遠，全天候工作，而現場管理人員少。為保證員工人身安全和公司財產安全，及時處理突發事件，針對收費行業的特殊性，公司特制定收費站突發事件應急預案,實行公司領導、站長24小時值班制，為及時處理突發事件提供了強有力的保證，維護了良好的收費管理秩序。
2.改革收費站管理體制，實行“兩分開”管理。
在同一管理制度下，將站、機場口站分開管理，實行24小時站長值班制，使兩站形成相互學習、相互促進的良性競爭體制；將收費站與監控室分開管理，大幅度提高了對收費工作的監督力度，更好地行使監控員對收費工作監督職責。
3.機場口收費站和收費站實現數據共享。
機場口收費站和收費站采用車牌自動識別系統，由車道計算機對各種車型進行精確判斷，自動驗票。兩站之間服務器以光纖連通，實時傳送兩個站的收費、監控數據，能夠在收費站對兩站的收費情況集中監控、管理。現代化收費、監控設備的投入使用不但改善了收費環境，減少了收費員驗票的強度，而且加大了查收逃票的力度，同時也方便了過往司乘人員。
4.實行主動聯系制，整治收費環境取得明顯效果。
兩站啟用伊始，由于部分過往司乘人員和周邊部分村民對收費工作的不理解，收費工作中遇到很多的困難，經常出現沖卡、堵道、拒繳費等現象。為了確保收費車道暢通、人員安全，避免國家財產損失，公司主動與轄區派出所、機場路交警部門、機場公安部門聯系，得到了公安部門的支持，共同處理堵道、打人、拒繳費等事件，協查假證照，蓮山 課件同時主動與周邊村委溝通，通過村委會做村民的思想工作，取得了村民的理解，從而減少了收費工作中的摩擦和糾紛，使收費環境明顯好轉。
5.加派收費站工作人員，加強逃費車輛攔截工作，對逃費車輛耐心細致的勸解，有效的堵入了收費漏洞，確保不流失。
截止xx年10月底，機場路收費站1-10月收費收入x萬元（比去年同期增長x萬元），迎賓口收費站1-10月收費收入x萬元（比去年同期下降x萬元），公司收費站收費收入共x萬元，比去年同期增長x%。收費收入創歷史新高。預計今年底，公司費收入可達x萬元。
（三）做好道路管護工作，以實際行動“打造第一路”。
從細節入手，制定相關管護措施，定人定崗定責，把“打造第一路”從目標落實到行動中。在接收機場路管護工作前，我們已對沿線路燈情況進行了摸底，通過對井蓋、雨水篦子、防撞設施等維修演練，掌握了道路上所有設施的大致位置和維修方式。
公司內年投入x多萬元新采購設施搶修車2輛，18米高空作業車、功能高壓清洗車、掃地車和巡路車各1輛，專業工程作業設備的投入使用，極大地提升了物業部在道路保潔、路燈維護、路面應急處理等各方面的管理能力，形成了機械和人力全方位作業網絡，使保潔、維修處理更快捷有效，使各項硬件設施成為“打造第一路”的精良武器。
今年我公司共清理機場路道路垃圾x噸，搶修高護欄x多米，修復路沿石x米，搶修防撞板x米，搶修路燈x多盞，更換路燈線蓋板x塊，確保機場路路燈亮燈率在x%以上。對至機場口占道堆物、占道經營、亂倒垃圾、違章開挖等現象進行了整治；為美化機場高速、完成上級交給的各項政治任務，在機場路路段，中隱路口、沙塘站、站、機場口站擺放花卉共計24萬盆。由于管理手段到位，我公司完滿的完成了各個節日及自治區城鄉清潔工作督察組檢查、創國家文明城、創國家生態園林城、第三屆山水文化旅游節、東盟博覽會等10多次政治任務的迎檢工作。
在重路面管護的基礎上，加強市政熱線聯動工作，嚴格按照市政熱線的要求及時處理案卷，今年以來處理責任范圍內的案卷x起，對非責任范圍內的時間也做了配合和耐心解答。處理事件的及時率、群眾滿意率、辦結率為x%，在局系統聯動單位的每月綜合評價為a。
二、緊鑼密鼓推進收費站遷建工作，年內將啟用管理區。
今年，受鋼材、水泥等建材價格大幅上漲，以及勞務用工成本增加等因素制約，再加上上半年雨季頻繁，工程進展受到一定程度的影響。為加強項目管理，推進項目建設，現場指揮部堅持每周例會制和不定期檢查，指揮長經常帶隊深入工地現場指導工作，及時協調處理施工中遇到的各種困難和問題，公司全力支持項目建設，在確保工程質量和施工安全的前提下，督促加快施工進度，促使機場口收費站和收費站分別于xx年1月1日零時、3月10日零時正式投入使用。收費站啟用前需封閉廟嶺臨時互通，封閉工程從開工至完成得到了各方的大力支持，使工程得以提前6天完工。
遷建項目總投資x萬元，xx年已完成投資x萬元，主要建設收費站和機場口收費站，包括兩站收費系統的建設，以及綜合管理區建設項目征地等前期工作。
xx年，遷建項目計劃完成投資x萬元。主要完成綜合管理區及機場口監控樓等配套設施建設。至今年十月中旬，已實際完成投資x多萬元，綜合管理區的監控樓、食堂、宿舍、配套用房、材料倉庫、機房等建筑已基本建成，目前正加快管理區綜合場地施工，綠化項目的招標工作也正在進行，爭取年底前完成建設任務。另外，公司今年還新增道路監控項目，投資約x萬元，也爭取年底前建成。
四季度，公司將抓緊時間推進項目建設。一方面加快站綜合管理區主體建筑的收尾建設和驗收工作，正式啟用站綜合管理區；另一方面，抓住秋冬季黃金施工期盡快完成后續項目建設。
三、推進x市路橋收費體制改革工作。
公司通過借鑒南寧、柳州兩市的城市路橋收費改革經驗，對我市現有的路橋收費項目（包括新建成的路橋收費項目）進行了詳細的調查了解，并將相關資料報上級主管部門，經市發改委、市政局分析研究，草擬出《xx市城市路橋收費體制改革工作實施方案》報市政府。經過多次論證、優化后，5月3日經市政府第105次常務會議原則上同意了《實施方案》，6月上旬，市發改委、市政局、規劃局有關領導對擬新增的雁山站和臨蘇路站點進行了現場踏勘，形成了初步的站點設置意見，新增站點的立項已通過市發展和改革委員會審批。
四、加大安全生產投入，狠抓好安全教育，安全工作深入人心。
今年，在抓安全生產工作中，全面貫徹實施市安委會及局安委辦關于安全生產工作的有關指示、部署，加大安全生產資金投入，全年投入安全生產專項資金xx元。結合公司工作實際，精心組織，認真扎實地按照公司xx年制定的安全生產工作計劃，與部門簽訂安全生產綜合目標管理責任書，層層分解落實安全責任，一級抓一級，一級向一級負責，做到上下合力，齊抓共管，從責任上強化了安全管理，做到了責任落實，共組織安全檢查及自查x次，共發現安全隱患x處，整改完成x處。同時，組織員工進行防汛、消防救援演練和防搶防盜演練，通過演練提高了公司職工的通過演練提高了員工的安全意識，掌握了各種應急用具的正確使用方及一線員工快速處理各種應急事件的能力。
五、加強黨組織建設，充分發揮黨支部戰斗堡壘作用，全面提高人員科學文化水平，打造積極向上的良好企業文化。
（一）謀大局、講和諧，班子團結樹榜樣。
公司把班子建設始終當作重要工作來抓，切實改變班子作風，不斷增強班子的凝聚力和活力，促進班子團結協作。班子成員從大局出發，弘揚正氣，相互配合，珍惜情誼，集體參與公司各種有益活動，目前的班子形成了在思想上合心、行動上合拍、工作上合力的共事局面。并以領導班子帶動整個隊伍建設，有效推動各項工作，共同營造上下齊心、風正氣順、共謀發展的良好氛圍。
（二）加強黨風廉政建設，切實做好反腐敗工作。
認真貫徹落實上級對黨風廉政建設的部署、要求，制定了黨風廉政和反腐敗工作計劃，貫徹落實黨風廉政建設責任制，重點抓好黨員領導干部的黨風廉政建設，加強各個環節的監督檢查，領導干部廉潔自律，無違紀違規現象，無上訪投訴事件，實現了黨風廉政建設工作目標。
（三）結合公司各項工作，開展創先爭優活動。
為了深入開展好創先爭優活動，公司將創先爭優工作作為支部建設的重要工作，提到了重要工作日程。成立了以公司黨支部書記為創先爭優活動第一責任人的創建機構，廣泛宣傳動員，將“打造第一路”、應急搶險活動、學習先進典型及公司宣傳報道相結合，讓創先爭優活動延伸到公司工作各各角落，營造良好氛圍，使全體干部職工自覺投入到活動中來。
（四）深入開展各種活動，打造企業文化。
1.加強企業文化建設，豐富職工文化生活。以創建“青年文明號”和“巾幗文明崗”活動為主體，組織團員青年、“巾幗文明崗”成員到雁山區拓木鎮龍門村開展“崗村聯動”活動。為豐富廣大職工生活，今年上半年工會組織公司職工參加3.8國際婦女節資源考察活動；由于公司受場地限制，根據公司具體情況，分五批進行開展5.1勞動節娛樂套圈活動；公司黨員參加公司及局系統建黨90周年黨的知識問答競賽活動；組建公司氣排球隊，參加xx年局系統“南方道橋”杯氣排球比賽；這些活動深受職工的歡迎，在參與過程中增強了職工的凝聚力、向心力，推進了精神文明建設。
2.為打造具有公司自身特色的企業文化，宣傳公司的最新工作動態，樹立良好企業形象，公司積極籌備出版簡報。公司第一期簡報于5月8日正式出版，日前為止共出版3版簡報，選用報道及文章共x篇，圖片x幅。通過簡報的形式，為公司的文化氛圍、學習氛圍帶來新的思考、啟發和激勵，營造了有利于公司發展的輿論氛圍，從而更好地為公司管理工作服務。
六、當前存在困難。
（一）環路收費方面
xx年6月10日，五部委聯合發布通知，對收費公路進行專項整治，該通知對我市環路收費工作影響很大。就此我公司已專門走訪自治區交通運輸廳，咨詢有關政策法規，并形成文材料向市有關部門匯報，需待市政府明確后再做進一步安排。
（二）收費站遷建方面
機場口監控樓概算投資約118萬元，因機場口收費站位置調整，該項目規劃方案和建筑風貌于xx年11月重新向市審定委申報。但由于受機場路總體規劃方案尚未出臺影響，該方案一直未獲批復。后經協調，今年10月市規劃局批復審查意見，要求縮小建設規模，調整規劃方案，并重新申報審批。因此該項目今年無法實施建設。
（三）道路管護方面
1.機場路路燈及道路設施已正式移交我公司管護。在移交前的道路實測實量驗收工作中，我公司對機場路路面、設施、路燈等方面存在的問題，以書面的形式告知機場路改造工程建設指揮部，要求其按時完成整改。機場路改造工作建設指揮承諾由其督促各施工單位在1個月內完成整改。現仍有未整改的問題如：不符合要求的電纜仍未更換，多處路燈尚未修復，多處路口、人行道未修建好等。我公司將繼續督促機場路改造工程建設指揮部，盡早完成各項整改工作。
2.機場路綠化管護工作移交園林局后，綠化帶的保潔與我公司道路保潔工作存在著交叉管理的問題。我公司將加強監督管理，促使機場路全線保潔工作達標。
（四）收費站方面
1.機場路收費站問題
因收費工作的特殊性，與服務對象之間的糾紛仍需繼續協調、溝通，現機場路收費站今年從沙塘園塘遷建到及機場口，由原來的一個站建設為兩個站，與周邊鄉鎮居民的協調、溝通工作更為頻繁，給日常管理工作帶來了一定的困難。
2.迎賓路口收費站問題
迎賓路口收費站的管理體制還未理順，歷史遺留問題與即將到期的收費年限矛盾相互交織，與相關部門還無法達成共識，處理不好，將影響公司的穩定。
七、下一步工作計劃
（一）由五部委聯合發布的對收費公路進行專項整治通知，對我市環路收費工作影響很大。在這一不利的情況下，組織公司人員對收費站公路相關法律、法規進行深入研究，根據我國收費環境，針對機場路現階段情況，找出公司今后的發展方向及出路。
（二）加大橫向縱向交流，三學三促進。學習外地成功經驗，促進各站文明優質服務工作；學習行業單位先進做法，促進本單位工作上新的臺階；學習身邊榜樣行為，促進員工文明優質服務水平不斷提高。
（三）加強和完善員工培訓工作，制定完善的內部培訓方案，針對公司道路通行費征收及道路物業管理兩個主營業務，通過不同崗位學習培訓，對收費站員工進行點鈔找零、車型識別、道路指引、微笑服務、禮儀執收以及收費系統操作技術練兵；對監控員進行收費監控、收費設備基礎維護技術培訓，對物業管護人員就各種設施維修、快速反映進行演習練兵。形成規范化、制度化的員工培訓體制，為打造第一路奠定堅實的基礎。
（四）做好職工思想穩定工作，特別是xx年12月迎賓路口收費站收費期限到期，協調發改委和相關部門，盡早啟動迎賓路口收費站善后工作，組織現狀調研，力爭在年底前與相關部門形成意見，供政府決策。
（五）將加大對機場路道路路產、路權的管理，成立道路巡防隊，對機場路全段實行24小時巡邏，最大程度地防止道路設施的損壞和被盜情況的發生。
（六）繼續培養企業文化，改變企業氛圍，活躍職工的文化生活。以開展主題鮮明、內容豐富、形式多樣的文體活動為載體，把生動活潑的文體活動與企業文化建設緊密聯系起來。年內公司將有計劃性的安排一系列文體活動，繼續出版公司內部刊物。結合崗位技能開展勞動競賽等技術比武活動，使企業文化建設與全面推進職工素質建設有機結合，形成有機場路公司特色的企業文化和企業精神。
（七）繼續推進機場口監控樓及交警樓的建設，項目建設xx年全面開工。
八、對局領導班子和局領導班子黨員干部的建議。
（一）進一步加強有關政策、法規的宣講，并結合系統內部事件進行宣傳教育。
（二）加強指導下屬相關業務單位進行橫向交流，組織召開基層單位負責人座談會，多溝通多交心。