演講稿是進(jìn)行演講的依據(jù)，是對(duì)演講內(nèi)容和形式的規(guī)范和提示，它體現(xiàn)著演講的目的和手段。那么你知道演講稿如何寫嗎？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的演講稿模板范文，希望對(duì)大家能夠有所幫助。
車輛安全演講稿題目集篇一
1、嚴(yán)格遵守市交通管理規(guī)定，遵守各項(xiàng)車輛管理制度，確保“安全第一”的原則。
2、車庫通道內(nèi)禁止停放任何車輛。
3、車庫通道、消防通道內(nèi)禁止堆放任何雜物，確保車庫通道和消防通道暢通。
4、車庫內(nèi)必須配備各種安全設(shè)施和標(biāo)志、配備消防器材。
5、禁止把任何易燃、易爆、劇毒等危險(xiǎn)物品帶入地下車庫。
6、禁止任何外來車輛、閑雜人員進(jìn)入地下車庫。
7、嚴(yán)禁任何貨車、卡車、大型車輛進(jìn)入地下車庫。
8、車輛出入地下車庫時(shí)，必須按規(guī)定的指示標(biāo)識(shí)行使。
9、車輛進(jìn)入地下車庫后，必須停放到自我的.車庫（位）內(nèi)，嚴(yán)禁占道停放，私占他人車庫（位），嚴(yán)禁壓線停放。
10、車庫內(nèi)禁止鳴喇叭，限速行使，遵守車庫停車標(biāo)識(shí)，禁止涂改或覆蓋車庫內(nèi)原有停車的標(biāo)識(shí)和號(hào)碼。
11、車輛進(jìn)入地下車庫停放后，必須關(guān)好車輛和車庫門窗。
12、嚴(yán)禁在車庫內(nèi)清掃、清洗車輛及進(jìn)行車輛維修、保養(yǎng)工作。
13、定時(shí)對(duì)車庫進(jìn)行清掃，定時(shí)打開車庫內(nèi)風(fēng)機(jī)進(jìn)行通風(fēng)換氣。
14、定時(shí)對(duì)車庫進(jìn)行巡邏檢查，對(duì)停放不到位、占道停放等車輛進(jìn)行糾正。
15、因過失損壞他人車輛、公共設(shè)施等行為的，職責(zé)人應(yīng)照價(jià)賠償。
車輛安全演講稿題目集篇二
本標(biāo)準(zhǔn)確定了倉儲(chǔ)貨架和存儲(chǔ)工具的安全使用要求、單元荷載的放置要求、倉儲(chǔ)貨架的日常保養(yǎng)及損傷評(píng)估等方面的內(nèi)容。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于倉儲(chǔ)行業(yè)使用的各種組裝式鋼結(jié)構(gòu)貨架(不包括自動(dòng)化立體倉庫貨架)。
1使用者user
對(duì)倉儲(chǔ)貨架進(jìn)行日常管理和控制，并對(duì)其安全負(fù)責(zé)的公司或個(gè)人。
2供應(yīng)商supplier
直接供應(yīng)倉儲(chǔ)貨架的公司，該公司是指原始生產(chǎn)商或是銷售商。
3叉車操作人員track operator
經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)并負(fù)責(zé)叉車操作及安全使用的人員，包括人工叉車的操作人員。
設(shè)計(jì)規(guī)定的最大荷載。
5單元荷載mass of unit load withpallet
一個(gè)裝載單元在裝滿貨物時(shí)的總重量(包括托盤重量)。
6設(shè)計(jì)凈空design clearance
每個(gè)裝載單元周圍或上方的安全距離。此安全距離用以保證放入或取出貨物時(shí)，不會(huì)與其他貨物發(fā)生接觸以及不與倉儲(chǔ)貨架的結(jié)構(gòu)發(fā)生接觸。
7倉儲(chǔ)貨架的變動(dòng)changes of storage racks
對(duì)倉儲(chǔ)貨架進(jìn)行改變其原有設(shè)計(jì)方案的一切調(diào)整與改造的活動(dòng)。
8存儲(chǔ)工具storage medium
指托盤、集裝箱、箱柜、箱子、桶、滑板輸送架或其它采用叉車裝運(yùn)的貨物存儲(chǔ)裝置。
1不應(yīng)使用未經(jīng)驗(yàn)收的倉儲(chǔ)貨架。
(a)懸空地板的承載能力。
(b)每個(gè)隔間的最大安全均布荷載。
(c)每米長度貨架的最大安全荷載。
(d)最大安全力臂和擱板荷載及重心的位置。
(e)最大安全單元荷載。
3當(dāng)使用叉車或其他機(jī)械操作設(shè)備時(shí)，操作要求如下：
(a)應(yīng)確保存儲(chǔ)工具的質(zhì)量和類型與倉儲(chǔ)貨架相適應(yīng)。
(b)應(yīng)在叉車操作人員及其他操作人員上崗前給予足夠的培訓(xùn)和指導(dǎo)。
(c)應(yīng)在倉儲(chǔ)貨架周圍張貼荷載信息標(biāo)志，指導(dǎo)叉車操作人員及其他操作人員工作。
(d)單位貨物的重量不應(yīng)大于倉儲(chǔ)貨架設(shè)計(jì)時(shí)規(guī)定的額定荷載。
(e)單位貨物的總體尺寸不應(yīng)大于倉儲(chǔ)貨架布局和結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)尺寸。
(f)對(duì)倉儲(chǔ)貨架進(jìn)行作業(yè)的叉車在其整個(gè)伸展高度和提升重量的情況下應(yīng)具有足夠的剛度。
(g)叉車巷道直角堆垛寬度不應(yīng)大于貨架布局的設(shè)計(jì)半徑。
(h)應(yīng)確保叉車操作通道或區(qū)域內(nèi)沒有障礙物。
(i)倉儲(chǔ)貨架發(fā)生任何意外或損傷時(shí)，叉車操作人員或其他操作人員應(yīng)立即向其管理人員報(bào)告。
4倉儲(chǔ)貨架的操作
1常規(guī)貨架
(1)操作過程
(a)叉車裝載托盤駛?cè)胪斜P貨架存儲(chǔ)位置。
(b)駕駛員開啟叉車將托盤水平放入柱片之間的隔間。
(c)駕駛員考慮托盤貨架梁的位置將托盤準(zhǔn)確的放入貨架適當(dāng)深度(降低托盤之前，不能與梁有接觸)。
(d)小心降低托盤，將其放于梁上，從叉車上卸下荷載。當(dāng)托盤與梁接觸，禁止托盤在支撐構(gòu)件上進(jìn)行滑動(dòng)或拉動(dòng)。
(e)駕駛員從托盤上去除叉車并降至地面。
2倉儲(chǔ)貨架的變動(dòng)
倉儲(chǔ)貨架的變動(dòng)主要包括以下幾個(gè)方面：
(a)安裝地點(diǎn)。
(b)橫梁層高。
(c)橫梁層數(shù)。
(d)最大單元荷載。
(e)荷載放置方式及加載方式。
(f)構(gòu)件連接形式。
當(dāng)倉儲(chǔ)貨架發(fā)生變動(dòng)時(shí)應(yīng)做到以下幾點(diǎn)：
(a)倉儲(chǔ)貨架的變動(dòng)會(huì)引起安全承載能力，應(yīng)請(qǐng)?jiān)?yīng)商進(jìn)行評(píng)估及操作。
(b)倉儲(chǔ)貨架變動(dòng)期間，應(yīng)卸載。
(c)貨架結(jié)構(gòu)的所有變動(dòng)完成后，應(yīng)更換發(fā)生變動(dòng)的安全荷載標(biāo)志。
(d)對(duì)于裝有背部支撐的倉儲(chǔ)貨架，當(dāng)梁的位置改變時(shí)，支撐節(jié)點(diǎn)位置應(yīng)改變，梁之間的水平支撐應(yīng)重新定位。
(e)除非倉儲(chǔ)貨架設(shè)計(jì)者的批準(zhǔn)，不應(yīng)通過焊接或栓接對(duì)倉儲(chǔ)貨架進(jìn)行添加或變動(dòng)。
3存儲(chǔ)工具
應(yīng)根據(jù)供應(yīng)商規(guī)定的加載方式進(jìn)行裝載，不應(yīng)超過供應(yīng)商規(guī)定的最大荷載。
應(yīng)保證處于良好的工作狀況下并具有足夠的強(qiáng)度。
尺寸、類型和公差應(yīng)與倉儲(chǔ)貨架結(jié)構(gòu)匹配。
4單元荷載的放置
(1)不應(yīng)放置超過供應(yīng)商規(guī)定的最大單元荷載。
(2)貨物的堆放或托盤存放應(yīng)保證不會(huì)掉落。
(3)倉儲(chǔ)貨架應(yīng)設(shè)立警示標(biāo)識(shí)顯示其最大額定荷載及加載方式等重要信息。當(dāng)一個(gè)倉儲(chǔ)區(qū)域內(nèi)有多個(gè)不同的承載能力倉儲(chǔ)貨架時(shí)，倉儲(chǔ)貨架應(yīng)清晰明了地分區(qū)域顯示其相關(guān)的最大額定荷載及加載方式。
(4)除非在倉儲(chǔ)貨架設(shè)計(jì)時(shí)已經(jīng)考慮，單元荷載的實(shí)際尺寸不應(yīng)超過保證倉儲(chǔ)貨架安全操作所需凈空。
(5)荷載布置應(yīng)根據(jù)貨物的實(shí)際情況來確定。應(yīng)保證荷載布置與設(shè)計(jì)承載能力時(shí)的荷載布置一致。宜參考供應(yīng)商提供的加載方式。
(6)放置荷載時(shí)不應(yīng)站在貨架上。
(7)叉車在任何時(shí)候都應(yīng)小心行駛，避免對(duì)貨架產(chǎn)生碰撞造成損傷。
(8)規(guī)定的單元荷載托盤應(yīng)按照規(guī)定的正確的方向放置在倉儲(chǔ)貨架支撐構(gòu)件上。托盤支撐與梁軌道的正確方向。
(9)托盤在支撐上的定位托盤應(yīng)與前后方向一對(duì)托盤式貨架橫梁或左右方向的駛?cè)胧截浖芰簩?dǎo)軌對(duì)稱布置。
(10)當(dāng)貨架最低的托盤支撐在地板上時(shí)，宜在通道兩側(cè)分別設(shè)置一條托盤放置導(dǎo)向線來進(jìn)行定位。
1總則
倉儲(chǔ)貨架應(yīng)進(jìn)行日常檢查，尤其是對(duì)于已經(jīng)發(fā)生的損傷。必要時(shí)，應(yīng)在考慮現(xiàn)有防護(hù)措施的基礎(chǔ)上及時(shí)采取適當(dāng)?shù)难a(bǔ)救措施。所有的檢查數(shù)據(jù)、發(fā)現(xiàn)和采取的補(bǔ)救措施應(yīng)做好日志。倉儲(chǔ)貨架應(yīng)定期請(qǐng)專業(yè)供應(yīng)商或具有一定經(jīng)驗(yàn)、經(jīng)過培訓(xùn)的人員來負(fù)責(zé)檢查。
2檢查內(nèi)容
(1)主體結(jié)構(gòu)應(yīng)檢查的問題有：
(a)結(jié)構(gòu)任何部分的碰撞損傷。
(b)柱的傾斜度。
(c)墊片、錨栓、鎖定裝置、柱及柱的保護(hù)裝置的工作狀況和有效性。
(d)焊接或母材可能存在的裂縫。
(e)建筑地板的狀況。
(f)托盤上貨物的位置。
(g)托盤在貨架上的位置。
(h)所有承載部件的狀況和位置。
(2)安全防護(hù)措施應(yīng)檢查的問題有：
(a)荷載和信息標(biāo)志的設(shè)置和更新。
(b)無任何存儲(chǔ)位置超載。
(c)單元荷載的穩(wěn)定性。
(d)單元荷載的尺寸。
3檢查周期
倉儲(chǔ)貨架的檢查應(yīng)在常規(guī)的基礎(chǔ)上系統(tǒng)地進(jìn)行，宜按下列方法執(zhí)行：
(a)每日檢查。由叉車司機(jī)或其他工作人員對(duì)倉儲(chǔ)貨架進(jìn)行每日檢查，發(fā)現(xiàn)的所有安全問題和損傷應(yīng)向管理人員進(jìn)行報(bào)告。
(b)每周或每月檢查。由倉儲(chǔ)貨架安全管理人員倉儲(chǔ)貨架進(jìn)行每周或每月檢查，并提交正式的書面報(bào)告。
(c)定期的專家檢查。應(yīng)定期請(qǐng)專業(yè)倉儲(chǔ)貨架供應(yīng)商或有資格的技術(shù)人員進(jìn)行專業(yè)檢查，并向管理人員提交檢查結(jié)果和必要措施的書面報(bào)告。
1總則
(a)叉車的誤操作。
(b)倉儲(chǔ)貨架的變動(dòng)。
(c)司機(jī)的技能不足，需進(jìn)行培訓(xùn)或再培訓(xùn)。
(d)存儲(chǔ)工具的類型和質(zhì)量不滿足使用要求。
(e)單元荷載布置不均或懸出。
(f)托盤損傷。
(g)設(shè)計(jì)凈空太小。
(h)通道寬度太小。
(i)倉儲(chǔ)貨架處于不良工作狀況。
(j)貨物外溢導(dǎo)致托盤通道阻塞等倉庫管理不到位。
車輛安全演講稿題目集篇三
為加強(qiáng)學(xué)校車輛有序管理，防止發(fā)生各種意外事件，確保全體教職工車輛財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)學(xué)校正常的工作、學(xué)習(xí)和生活秩序，經(jīng)學(xué)校研究，對(duì)人員及車輛實(shí)行出入管理。
1、車輛出入學(xué)校，應(yīng)主動(dòng)理解門崗檢查，嚴(yán)格遵守門崗管理制度。
2、對(duì)車輛出入學(xué)校進(jìn)行分類管理，嚴(yán)格控制外來車輛出入學(xué)校。
（1）學(xué)校教職工自用車輛
學(xué)校教職工自用車輛一律憑學(xué)校統(tǒng)一頒發(fā)的“車輛通行證”出入學(xué)校。上述車輛應(yīng)將“車輛通行證”擺放在車輛擋風(fēng)玻璃右下角，以備出入校門時(shí)查驗(yàn)。
（2）外來公務(wù)車輛
外來公務(wù)車輛，憑有效證件進(jìn)行登記（履行學(xué)校出入學(xué)校制度）。
（3）特種車輛
特種車輛（公檢法、郵政、電信、消防、救護(hù)、水電氣搶險(xiǎn)車輛、生活垃圾車等），憑有效證件進(jìn)出學(xué)校。
（4）貨車
餐廳及其他科室長期租用車輛，辦理“車輛出入證”，憑“車輛出入證”出入學(xué)校。
（5）無牌、無證車輛，牌號(hào)不全、污損嚴(yán)重車輛，禁止進(jìn)入學(xué)校。
學(xué)校內(nèi)發(fā)生的交通事故，雙方依據(jù)不一樣方式，自行解決。學(xué)校不承擔(dān)任何職責(zé)。
1、嚴(yán)格按照交通標(biāo)志行駛。
2、嚴(yán)禁超速行駛。
3、禁止鳴號(hào)。
4、學(xué)生上、下課時(shí)間，學(xué)生優(yōu)先通行。
5、嚴(yán)禁在學(xué)校內(nèi)練習(xí)機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車輛。
1、進(jìn)入學(xué)校的各類車輛必須服從門衛(wèi)指揮，一律停入規(guī)定的停車場地停車線內(nèi)。嚴(yán)禁在非停車線內(nèi)停車，嚴(yán)禁阻塞消防應(yīng)急、搶險(xiǎn)和救援通道。
2、車輛停放必須規(guī)范有序，不得堵塞出入口，不得阻擋他人車輛通行。
3、嚴(yán)禁在學(xué)校教學(xué)辦公區(qū)，學(xué)生宿舍的交通道路主干道以及人行道等非停車場所亂停亂放。
4、遇學(xué)校大型活動(dòng)或執(zhí)行特殊任務(wù)，車輛停放應(yīng)服從統(tǒng)一指揮。
5、學(xué)校停車場因他人的車輛或行為造成損失的，根據(jù)相關(guān)的法律法規(guī)處理，學(xué)校不承擔(dān)任何職責(zé)。
1、教職工自用車輛：學(xué)校教職工憑車輛行駛證、駕駛證到辦公室登記，由核實(shí)后辦理統(tǒng)一“車輛通行證”。
2、餐廳及其他科室長期租用車：憑學(xué)校業(yè)務(wù)部門出具的證明，以及車輛行駛證、駕駛證到辦公室登記，辦理“車輛出入證”。
3、車輛出入證按照學(xué)校要求進(jìn)行審驗(yàn)。
4、一車一證，車證相符，不得涂改、轉(zhuǎn)借。
1、對(duì)初次違規(guī)者予以教育。
2、對(duì)教育不改、拒不服從管理者注銷出入證。
3、對(duì)造成人員傷害的，依法追究職責(zé)。
車輛安全演講稿題目集篇四
第一條 為了私人機(jī)動(dòng)車輛的安全管理,預(yù)防道路交通事故的發(fā)生,保障職工人身和財(cái)產(chǎn)安全,維護(hù)職工的利益,樹立以人為本、構(gòu)建和諧社會(huì)和家庭的思想,依據(jù)《中華人民共和國國道路交通安全法》等相關(guān)法律法規(guī),特制定本規(guī)定。
第二條 本規(guī)定適用于作業(yè)大隊(duì)的所有單位。
第三條 職工購置的私人機(jī)動(dòng)車輛,辦理落戶、買賣、轉(zhuǎn)籍、保險(xiǎn)、養(yǎng)路費(fèi)、檢審等事宜,應(yīng)憑個(gè)人身份證,以個(gè)人名義辦理,不得以單位名義辦理。
第四條 職工私人機(jī)動(dòng)車輛,應(yīng)依據(jù)法律法規(guī)要求進(jìn)行登記注冊(cè)、領(lǐng)取機(jī)動(dòng)車輛號(hào)牌、辦理相關(guān)行車證件、駕駛證和手續(xù)、購買保險(xiǎn)后,方可上路行駛。
第五條 私人機(jī)動(dòng)車輛的車主和駕駛?cè)藨?yīng)嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī),主動(dòng)接受公安機(jī)關(guān)交通管理部門和本大隊(duì)的交通安全教育,服從監(jiān)督管理,保證行車證件合法有效和車輛安全技術(shù)狀況符合《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條 件》的要求。
第六條 私人機(jī)動(dòng)車輛的車主和駕駛?cè)?應(yīng)對(duì)自己的交通安全行為向大隊(duì)做出書面鄭重承諾,保證自己的行為符合國家道路交通安全相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定和大隊(duì)安全管理規(guī)定。
第七條 職工私人機(jī)動(dòng)車輛及駕駛?cè)吮仨氜k理登記手續(xù),建立登記臺(tái)帳,私人機(jī)動(dòng)車輛車主和駕駛?cè)寺男邪踩逃x務(wù)。
第八條 做好私人機(jī)動(dòng)車輛管理,監(jiān)督私人機(jī)動(dòng)車車主和駕駛?cè)说慕煌ò踩`法行為。嚴(yán)禁酒后、無證駕駛機(jī)動(dòng)車和私人機(jī)動(dòng)車進(jìn)入易燃、易爆、作業(yè)現(xiàn)場等重要工作場所。
第九條 私人機(jī)動(dòng)車輛不準(zhǔn)單位生產(chǎn)和公務(wù)活動(dòng),(上井和私車公干行為),嚴(yán)禁進(jìn)入生產(chǎn)場所,必須按規(guī)定停放。單位通勤車輛的,職工上、下班原則上應(yīng)坐通勤車輛。
第十條 駕駛私人機(jī)動(dòng)車輛發(fā)生交通事故,造成的經(jīng)濟(jì)損失和應(yīng)承擔(dān)的法律責(zé)任由私人機(jī)動(dòng)車車主及駕駛?cè)顺袚?dān),事故自行處理。因事故造成駕駛?cè)撕痛畛塑囕v的職工傷亡的,必須按照有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定辦理。
第十一條 鼓勵(lì)成立私家車協(xié)會(huì),大隊(duì)只能對(duì)私人機(jī)動(dòng)車輛車主及駕駛?cè)诉M(jìn)行教育和管理,提供車管業(yè)務(wù)、事故處理和保險(xiǎn)業(yè)務(wù)等方面的指導(dǎo)和咨詢服務(wù)。
第十二條 附則
(一)職工是指油田在崗的`正式、集體、內(nèi)聘、勞動(dòng)合同、企業(yè)員工、非全日制職工、臨時(shí)工等。
(二)私人機(jī)動(dòng)車輛是指職工個(gè)人購置使用的各類機(jī)動(dòng)車輛(汽車、摩托車)。
(三)通勤值班車輛指單位用于接送職工上、下班的車輛。
(四)在大隊(duì)院內(nèi)不按規(guī)定位置亂、停放的,否則罰款300元/次;
(五)私自駕駛私家車上井的罰款500元/次;
(六)對(duì)私自安排私家車上井或私車公干的按照“誰安排、誰負(fù)責(zé)”的原則處理。
第十三條 本規(guī)定解釋權(quán)在e采油廠安全生產(chǎn)委員會(huì)。
車輛安全演講稿題目集篇五
為了進(jìn)一步加強(qiáng)我單位交通運(yùn)輸安全管理工作，提高駕駛?cè)藛T的安全意識(shí)，確保車輛行駛安全，特制定本制度。以下是小編整理的車輛交通安全管理規(guī)定。
一、全體駕駛?cè)藛T必須認(rèn)真學(xué)習(xí)和遵守交通安全法規(guī)和有關(guān)規(guī)定，自覺遵守交通規(guī)則，維護(hù)交通秩序，服從交通管理部門的管理。
二、自覺維護(hù)和保持好自己使用的車輛，按時(shí)參加年檢，使自己的車輛始終保持在良好的運(yùn)行狀態(tài)。保證客貨車的運(yùn)輸安全。
三、在施工現(xiàn)場服從施工負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)和指揮，不得擅離工作崗位，進(jìn)入現(xiàn)場必須戴好安全帽。
四、發(fā)生交通事故時(shí)，及時(shí)報(bào)告交通管理部門進(jìn)行處理，并應(yīng)發(fā)揚(yáng)人道主義精神，對(duì)受傷者緊急救護(hù)，不得肇事逃逸。
五、車輛按照公司要求，定點(diǎn)存放。未經(jīng)允許不準(zhǔn)隨意停放他處。
六、現(xiàn)場所有機(jī)動(dòng)車輛的駕駛員必須經(jīng)過國家有關(guān)部門培訓(xùn)并持證上崗。
七、所有施工車輛必須保持完好的車況，嚴(yán)禁施工機(jī)械帶病運(yùn)行。
八、施工機(jī)械必須做好每天的施工機(jī)械記錄(含施工機(jī)械保養(yǎng)記錄)。
九、施工機(jī)械要保持良好的車容車貌，必須根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行定期或不定期的沖洗。
十、節(jié)假日期間，除值班車輛以外，其他車輛鑰匙一律上交分公司領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一管理。
十一、對(duì)外運(yùn)土方車輛必須按照指定的行車路線行駛，未按照規(guī)定路線行駛的車輛(臺(tái)/次)，將進(jìn)行2000元的經(jīng)濟(jì)處罰。
十二、駕駛?cè)藛T除認(rèn)真執(zhí)行上述規(guī)定外，還應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行十不準(zhǔn)，五不開。
十不準(zhǔn)：
1、不準(zhǔn)將車交給非司機(jī)人員駕駛。
2、不準(zhǔn)酒后駕車。
3、駕駛車輛時(shí)不準(zhǔn)接打手機(jī)。
4、駕車時(shí)不準(zhǔn)飲食、吸煙、閑談或嬉戲打鬧。
5、不準(zhǔn)開英雄車、斗氣車。
6、下坡時(shí)不準(zhǔn)脫檔滑行。
7、不準(zhǔn)冒險(xiǎn)搶道超車。
8、不準(zhǔn)私自拉運(yùn)貨物。
9、不準(zhǔn)私自訪親探友。
10、不準(zhǔn)將車私自交給外人使用。
五不開：
1、裝載易燃、易爆、劇毒危險(xiǎn)品，無防護(hù)措施不開。
2、貨物捆扎不牢，人坐不穩(wěn)不開。
3、超高、超長、超寬，沒辦理通行手續(xù)，無安全標(biāo)志不開。
4、車廂掛勾不牢，車門關(guān)閉不好不開。
5、道路、橋梁、隧道存在隱患，情況不明不開。
以上規(guī)定如違反其中一條者，視情節(jié)輕重，由公司領(lǐng)導(dǎo)研究決定給予批評(píng)教育或一定處罰，情節(jié)嚴(yán)重造成后果者按交通法規(guī)有關(guān)規(guī)定處理。
1、確保安全和暢通的原則
確保安全和暢通是道路交通的基礎(chǔ)，安全是通行的第一要求，一切車輛的通行都必須以安全為前提條件，遇有不安全因素出現(xiàn)時(shí)停止通行。《道路交通管理?xiàng)l例》規(guī)定：“車輛、行人必須在確保安全的原則下通行。”這是貫穿《道路交通管理?xiàng)l例》中的基本原則。一方面從交通安全出發(fā)，考慮到我國地域廣闊、人口眾多，交通情況千變?nèi)f化，一部法規(guī)不可能囊括一切情況，所以對(duì)《條例》沒有規(guī)定但又可能出現(xiàn)的情況作出了原則性的規(guī)定，以便人們?cè)谟龅健兜缆方煌ü芾項(xiàng)l例》沒明確規(guī)定的情況時(shí)想方設(shè)法完全通行;另一方面也為在《道路交通管理?xiàng)l例》沒有規(guī)定情況下發(fā)生的交通事故提供分清責(zé)任的法律依據(jù)。
2、靠右側(cè)通行的原則
《道路交通管理?xiàng)l例》第六條規(guī)定：駕駛車輛，趕、騎、牲畜必須遵守靠右通行的原則。靠右通行是指車輛在雙向道路上行駛時(shí)，從道路的右側(cè)通行，這是交通管理制度中的又一項(xiàng)重要內(nèi)容。 現(xiàn)在世界上對(duì)車輛的行駛主張分為兩派，一派以英國為首的少數(shù)國家稱為海島派，車輛方向盤在車右邊，實(shí)行左側(cè)通行;另一派以美國為首的大多數(shù)國家稱為大陸派，車輛方向盤在車左邊，實(shí)行右側(cè)通行。靠右行駛還是靠左行駛，這是由人們的習(xí)慣決定的。我國在1946年1月1日前曾左側(cè)通行，后來根據(jù)大多數(shù)汽車的'方向盤在左面的實(shí)際情況，為便于駕駛員與對(duì)向會(huì)車時(shí)目測安全間距，于1946年1月1日起實(shí)行右側(cè)通行。
3、各行其道的原則
各行其道是指交通參與者(行人、車輛等)只能在交通法規(guī)規(guī)定的道路上或?qū)Ｓ玫郎闲羞M(jìn)，不得隨意侵入對(duì)方行經(jīng)的道路。各行其道的基本內(nèi)容是人車各行其道，各種類型的車輛各行其道。
各行其道是解決交通參與者之間速度懸殊，人、車混行，車種混行和平面混行重要手段。目的是保障交通安全，提高道路通行能力，使交通秩序井然有序，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。
4、服從指揮的原則
服從指揮是指交通參與者應(yīng)服從交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志和標(biāo)線的指揮，服從交通警察的指揮。在交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、標(biāo)線與交通警察的指揮不一致時(shí)，應(yīng)首先服從交通警察的指揮。在任何情況下均應(yīng)服從交通警察的指揮(如無交通標(biāo)志、道路堵塞時(shí))
車輛安全演講稿題目集篇六
為了強(qiáng)化交通安全管理委員會(huì)職責(zé)，落實(shí)車輛安全管理責(zé)任制，本文是車輛安全管理的保證書，僅供參考。
一、始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的理念，高度重視私家車輛安全運(yùn)行,以對(duì)、對(duì)家庭、對(duì)自己高度負(fù)責(zé)的態(tài)度開好安全車。
二、嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道理交通安全法》及機(jī)關(guān)車輛安全法規(guī)，嚴(yán)格按照安全規(guī)范操作，堅(jiān)決杜絕各類違章行為。絕對(duì)不發(fā)生無證駕駛、酒后駕駛、疲勞駕駛、不開英雄車、霸道車、冒險(xiǎn)車，始終做好遵章、守信、文明、禮讓。
三、認(rèn)真學(xué)習(xí)掌握交通安全知識(shí)和駕駛技能，經(jīng)常掌握新道路交通法規(guī)，不斷提高駕駛技術(shù)，努力增強(qiáng)自身心理素質(zhì)修養(yǎng)，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，以最佳精神狀態(tài)駕駛安全車。
四、自覺遵守機(jī)關(guān)管理制度。按時(shí)審驗(yàn)有關(guān)證件，及時(shí)向管委會(huì)提供車輛相關(guān)證件復(fù)印件和資料。定期做好身體檢查,上路行駛時(shí)，一定攜帶有效的駕駛證、行駛證，做到牌證齊全，車況良好。
五、在工作時(shí)間不駕駛私家車辦理私事、從事出租營運(yùn)。
六、保證在任何時(shí)候、任何情況下，一定不用本人私家車辦理一切公務(wù)事務(wù)，我私家車和管委會(huì)無任何關(guān)系。
七、本人私家車發(fā)生的一切事故和違章行為，均由我本人自負(fù)全部安全法律責(zé)任。保證不承擔(dān)任何調(diào)查、舉證以及賠付責(zé)任。
鄭重保證如下：
一、嚴(yán)禁駕駛私家車上崗;
二、嚴(yán)禁私車公用;
三、嚴(yán)禁無牌無證駕駛摩托車;
四、嚴(yán)禁酒后駕駛電動(dòng)自行車、電動(dòng)三輪車;
五、嚴(yán)禁不配戴頭盔駕駛摩托車、電動(dòng)自行車、電動(dòng)三輪車;
六、嚴(yán)禁上井駕駛私家車、摩托車、電動(dòng)自行車、電動(dòng)三輪車;
八、嚴(yán)禁上下班途中、在崗期間(值班、加班、夜班)飲酒;
九、嚴(yán)禁在基層單位的食堂、宿舍飲酒;;
責(zé)任明確如下：
六、若造成第三者傷亡受害的，保證受害人及其家屬不到單位鬧事;
七、若發(fā)生交通事故，在事發(fā)后24小時(shí)內(nèi)，主動(dòng)將事故情況向單位領(lǐng)導(dǎo)或相關(guān)部門及時(shí)、如實(shí)、毫不隱瞞的報(bào)告。
說明事項(xiàng)如下：
一、此保證書一年一簽，自本人登記私家車之日起必須同本人所在單位簽定。
二、本保證書自本人簽字之日起至車輛所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移之日止有效。
三、現(xiàn)有車輛轉(zhuǎn)讓或新購車輛，本保證書自動(dòng)延續(xù)有效。
四、本人與單位解除(終止)勞動(dòng)關(guān)系后，該保證書自動(dòng)失效。
五、保證辦理完相關(guān)法定登記手續(xù)后2天內(nèi)到勝興作業(yè)相關(guān)部門辦理登記或注銷手續(xù)。
六、本保證書壹式肆份，本人、所在基層單位安全、勝興作業(yè)車輛管理部門、勝興作業(yè)安全生產(chǎn)辦公室等各保存壹份，肆份具有同等法律效力。
工作單位：
保證人(簽字、手印)：
簽定地點(diǎn)：
簽定日期： 年 月 日
1.嚴(yán)格落實(shí)國家兩部一局《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》、集團(tuán)公司《客運(yùn)車輛gps監(jiān)控系統(tǒng)v9版本使用管理(試 行)制度》，24小時(shí)不間斷對(duì)超長車輛運(yùn)行進(jìn)行監(jiān)管。
2.認(rèn)真執(zhí)行客運(yùn)車輛技術(shù)性能維護(hù)保養(yǎng)、超長客運(yùn)車輛趟次維護(hù)保養(yǎng)、車輛例檢及安檢點(diǎn)安檢制度。保證良好的車輛技術(shù)性能及齊全有效的車載安全設(shè)施設(shè)備。
3.嚴(yán)格落實(shí)超長客運(yùn)車輛“三駕”配備、凌晨2時(shí)至5時(shí)強(qiáng)制停止休息、夜間行駛速度不得超過日間限速的80%、嚴(yán)禁夜間通行三級(jí)以下山區(qū)公路的制度。認(rèn)真執(zhí)行客運(yùn)駕駛?cè)?4小時(shí)累計(jì)駕駛不超過8小時(shí)，日間連續(xù)駕駛不超過4小時(shí)，夜間連續(xù)駕駛不超過2小時(shí)，每次停車休息時(shí)間不少于20分鐘的規(guī)定。
x公司
x年xx月xx日