報告材料主要是向上級匯報工作,其表達方式以敘述、說明為主,在語言運用上要突出陳述性,把事情交代清楚,充分顯示內(nèi)容的真實和材料的客觀。那么,報告到底怎么寫才合適呢?這里我整理了一些優(yōu)秀的報告范文,希望對大家有所幫助,下面我們就來了解一下吧。
高速公路運營工作報告篇一
(一)、組建工作: 目前,公司已經(jīng)完成了辦公樓搬遷和基本辦公用品的配置,人員全部到崗,收費站、監(jiān)控中心、公司機關(guān)日常工作已有條不紊地展開。
1、 確保辦公用品齊全。為了確保收費、機關(guān)的辦公設(shè)施全面及時到位,公司班子領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)中層人員多次到商開學(xué)習(xí)調(diào)研,通過實地查看咨詢,結(jié)合我公司實際情況,制定購買計劃,列出預(yù)算,經(jīng)反復(fù)比較價格、質(zhì)量,較快地配置齊全了基本辦公用品,有效地確保了工作的順利開展。
2、 辦公設(shè)施搬遷。因工作需要,公司辦公地點由交通局搬遷至監(jiān)控中心綜合樓,搬遷前公司作出了詳細的計劃,將公司固定資產(chǎn)進行登記,搬遷中全程監(jiān)控,有效地保證了公司的財產(chǎn)安全。
3、 人員調(diào)配。我們對公司人員進行了一次摸底,然后根據(jù)每位同志的年齡、知識結(jié)構(gòu)、身體條件等因素,為每位安排了最適合的崗位,做到人盡其才,才盡其用。
(二)、自身建設(shè):內(nèi)強素質(zhì),外樹形象 為了適應(yīng)商亳高速公路運營工作的需要,全面提高員工素質(zhì),樹立商亳高速良好形象,公司組織了富有成效的自身建設(shè)工作。
1、軍訓(xùn)。我們參加了省高發(fā)組織的軍事訓(xùn)練。軍訓(xùn)中同志們抱定 “流血流汗不流淚,掉皮掉肉不掉隊”的思想,列隊列,站軍姿,走正步,刻苦訓(xùn)練,輕傷不下火線,強健體魄,培養(yǎng)了團隊精神,并光榮參加了省高發(fā)公司組織的閱兵儀式,受到教官和省高發(fā)公司領(lǐng)導(dǎo)的一致贊揚。
2、業(yè)務(wù)培訓(xùn)。為鞏固業(yè)務(wù)知識,同志們分散到商開公司各收費站,學(xué)習(xí),實踐。他們以商開工作人員為師,認真學(xué)習(xí)、虛心請教,親手實踐,很快掌握票卡管理、車型辨認、事故處理等運營管理基本技能,為下一步上崗打下良好的基礎(chǔ)。
3、革命傳統(tǒng)教育。在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,全體員工參觀了焦裕祿同志事跡展覽,看著焦書記帶領(lǐng)蘭考人民在極端惡劣的`條件自力更生艱苦奮斗,同志們的心靈受到了強烈的地震撼,紛紛表示,一定要學(xué)習(xí)好焦裕祿精神立足本職,扎根崗位、搞好工作。
4、開展“我為誰工作”大型討論活動,開展投稿、演講、勞動競賽手段,改變工作觀念。首先,在工作上變“要我工作”為“我要工作”,激發(fā)廣大員工的工作熱情,以建立全員參與機制和完善激勵機制為手段,調(diào)動廣大員工參與勞動競賽積極性,為公司運營管理提供強勁動力。其次,組織開展勞動競賽,以提高效率為重點,向提高效率為重點,向管理要效益;以提高服務(wù)質(zhì)量為落腳點,向服務(wù)要效益;以開發(fā)人的只能為根本,向科技要效益;以安全生產(chǎn)為主題,向安全要效益,從而凸顯了勞動競賽的實效性。
(三)、征收工作:圍繞中心點 公司成立來按照年度部署和要求,以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為宗旨,以經(jīng)濟效益為目的,突出“兩個重點”——隊伍建設(shè)、規(guī)范化管理,取得了較為顯著的成績。截止12月 日,實現(xiàn)通行車輛通行費 元。
1、科學(xué)分解,增收促收,確保目標(biāo)任務(wù)圓滿完成。 為了確保年度征收任務(wù)的順利完成,公司分別與各收費站簽定了目標(biāo)責(zé)任書。同時,對2007年度公司的通行費計劃任務(wù)和目標(biāo)任務(wù)進行了科學(xué)分解,并要求各收費站按照年度任務(wù)和季度指標(biāo)層層分解下達,細化到月,達到了以月保季,以季保年。形成了千斤重擔(dān)大家挑、人人肩上有指標(biāo)。
控制。規(guī)定降檔必須經(jīng)站長到場審核。于12月13日,由公司經(jīng)理吳亞光帶領(lǐng),由稽查、征收、監(jiān)控組成工作組對收費站的堵漏促收、規(guī)范化管理進行全面檢查。通過檢查評比分析問題,進一步規(guī)范了征收行為,真正做到了堵漏促收。
3、開展作風(fēng)整頓,強化規(guī)范管理,提高服務(wù)水平。 為了進一步做好文明執(zhí)收、優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作,樹立高速公路良好的社會形象,確保各項征收目標(biāo)任務(wù)的順利完成,公司開展了學(xué)習(xí)《征收手冊》、《稽查管理辦法》的“學(xué)標(biāo)準(zhǔn)、看行動、創(chuàng)文明”的活動。通過廣泛宣傳發(fā)動,增強了優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識,在工作中自覺作到了“五心”、“三聲”、“八個一樣”。“五心”:即文明用語要熱心、收費發(fā)卡要細心、回答問訊要耐心、微笑服務(wù)要真心、聽取意見要虛心。“三聲”:即來有迎聲、問有答聲、走有送聲。“八個一樣”:即大車小車態(tài)度一個樣、忙與不忙一個樣、領(lǐng)導(dǎo)在與不在一個樣、白天晚上一個樣、檢查與不檢查一個樣、司乘人員態(tài)度好與不好一個樣、自己心情好與不好一個樣、受到表揚與委屈一個樣。采取靈活多樣形式、開展職工教育,提高 “兩個”素質(zhì)。11初征收科學(xué)習(xí)了《征收管理辦法》,11月中旬又組織征收科人員到鄭州學(xué)習(xí)了ic卡聯(lián)網(wǎng)收費知識。這些活動取得了良好的成效。
4、堅持“四個不放過”,確保票款和人身的安全。 公司成立之初,我們牢固樹立起了“安全就是形象,安全就是效益”的指導(dǎo)思想,切實作到了“五個到位”:即思想到位、認識到位、領(lǐng)導(dǎo)到位、措施到位、處理到位。始終把安全工作防在重要位置,全力抓緊抓好。
公司還與基層收費站簽定了安全目標(biāo)責(zé)任書。對發(fā)生的事故要求堅決做到 “四個不放過”:即事故原因不查清不放過,責(zé)任者得不到處理不放過,整改措施不落實不放過,教訓(xùn)不吸取不放過。要求各收費站在管理上要克服麻痹僥幸心理,充分預(yù)見多種不安全因素,特別是建站之初就發(fā)生了幾起闖站事故,引起我們的警惕,有針對性地制定各種防范預(yù)案和應(yīng)急措施,如路警聯(lián)動堵截打擊闖卡車輛,每天一次收款專車接送財會及票款人員,加強票款專項管理等,通過采取這些切實可行的措施,阻塞了安全工作中的漏洞,確保了票款和人身安全。
(四)、養(yǎng)護管理:抓住側(cè)重點 為了加快高速公路養(yǎng)護管理工作,提高高速公路養(yǎng)護技術(shù)和服務(wù)水平,最大限度地發(fā)揮高速公路的功能,提高社會和經(jīng)濟效益,在高速公路養(yǎng)護管理工作中,堅持遵循預(yù)防為主、防治結(jié)合的原則,按照經(jīng)常性、預(yù)防性、及時性的要求,增強意識養(yǎng)護意識、質(zhì)量意識、暢通意識、服務(wù)意識,提高了養(yǎng)護質(zhì)量和養(yǎng)護水平,圓滿地完成了**高速公路養(yǎng)護任務(wù),充分發(fā)揮高速公路具有快捷、安全、舒適、暢通和經(jīng)濟的使用功能,保證了高速公路的暢、潔、綠、美。
高速公路運營工作報告篇二
一)安全管理人員培訓(xùn):
1、舉辦雨季“三防”應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)班37人
2、舉辦油庫應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)班22人
3、舉辦安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處理預(yù)案培訓(xùn)班42人
4、舉辦人身傷亡事故應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)班44人
5、舉辦地震災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)班44人
6、舉辦鐵路行車事故應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)班40人
7、舉辦處置電網(wǎng)大面積停電事件應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)班40人
二)新入廠職工安全培訓(xùn):
舉辦勞務(wù)派遣工新入廠安全技術(shù)培訓(xùn)班90人
三)職工素質(zhì)、技能提升培訓(xùn):
1、舉辦車站值班員高級工技能鑒定培訓(xùn)班25人
2、舉辦電務(wù)信號工中級工技能鑒定培訓(xùn)班11人
3、舉辦工務(wù)線路工中級工技能鑒定培訓(xùn)班4人
四)學(xué)歷教育:
組織職工參加職教中心繼續(xù)教育大專班15人
五)辦證培訓(xùn):
1、辦理軌道車司機駕駛證培訓(xùn)1人
2、調(diào)度員業(yè)務(wù)技能提升培訓(xùn)11人
3、工務(wù)段鋼軌探傷工辦證培訓(xùn)8人
4、軌道車司機駕駛證年檢培訓(xùn)1人
5、內(nèi)燃機車司機駕駛證年檢培訓(xùn)46人
6、參加職教中心易燃易爆從業(yè)人員培訓(xùn)班10人
7、油庫管理人員辦理油庫資格證書培訓(xùn)3人
8、油庫負責(zé)人、加油員特種作業(yè)資格證書培訓(xùn)9人
六)技術(shù)比武活動
組織舉行了20xx年鐵路運輸公司技術(shù)比武活動,此次比武涉及7個站段5個工種,分別是車站值班員、機車乘務(wù)員、檢車員、電工、線路工共計146人參加了技術(shù)比武活動。
七)內(nèi)部培訓(xùn)
公司七個段、站,利用班前班后提問、集中觀看事故案例碟片,采取每日一題,每月一考,崗位練兵等形式多樣的培訓(xùn)方式,對鐵路行車涉安重要崗位進行了集中培訓(xùn),累計培訓(xùn)471人次,為全年實現(xiàn)安全生產(chǎn)任務(wù)奠定了堅實的基礎(chǔ)。
1、繼續(xù)推進“崗位描述”活動,集團公司推行“崗位描述”活動以來,我公司積極相應(yīng)上級領(lǐng)導(dǎo)的號召,今年共開展“崗位描述”競賽2次,涉及鐵路運輸行業(yè)主要崗位46個,共計120人次參加了活動,涌現(xiàn)出一批崗位標(biāo)兵和先進單位,提高了職工業(yè)務(wù)素質(zhì),確保了全年鐵路運輸實現(xiàn)“零”目標(biāo)。
2、組織學(xué)習(xí)白國周班組管理,大力開展班組建設(shè)創(chuàng)優(yōu)活動,每月督促各基層段站嚴(yán)格按要求對班組長進行考核,完善班組長聘任機制和獎懲機制,把優(yōu)秀的職工及時選拔到班組長位置上去,同時聯(lián)合相關(guān)部室對段站的班組建設(shè)情況每月進行一次考核,有力的促進了段站和班組建設(shè)。
3、積極開展崗位練兵、技術(shù)比武、技能鑒定活動,把業(yè)務(wù)能力強、學(xué)識水平高的職工選拔出來,進行高級工技能鑒定,爭取在未來幾年中培養(yǎng)出我們鐵路行業(yè)的專業(yè)技師。
1、鐵運公司明年對職工進行培訓(xùn)的重點是特種作業(yè)人員、涉安重要崗位和班組長培訓(xùn),繼續(xù)依靠外部有資質(zhì)的國家機構(gòu)對特種作業(yè)人員進行培訓(xùn)、辦證和證件的年檢工作;依靠西安鐵路局培訓(xùn)基地對涉安重要崗位和班組長進行培訓(xùn)頒發(fā)合格證、上崗證。
2、隨著焦化園區(qū)項目的開工建設(shè),今后我公司需要運輸焦化工產(chǎn)品,危險貨物的運輸是我們職工未接觸過的,我公司計劃在明年和路局有資質(zhì)的培訓(xùn)機構(gòu)聯(lián)系,為我們的貨運員等行車工種辦理危險貨物運輸上崗合格證。
3、對于骨干員工和管理人員,有計劃的安排以半脫產(chǎn)的方式,參加各種培訓(xùn)班。近年來,我公司在這方面的工作取得了一定的成績,公司采取了“送出去”與“請進來”相結(jié)合的方式,對骨干員工和管理人員進行半脫產(chǎn)培訓(xùn),事實證明,這一方法很有針對性,起到了立竿見影的效果。
4、實做技能培訓(xùn)。抓住實際工作中隨時出現(xiàn)的案例,當(dāng)日利用班前班后的時間立即在現(xiàn)場進行案例剖析,針對案例反映出的問題或模式,來統(tǒng)一人員的動作、觀念、技能。這種方式能夠讓員工從案例中學(xué)到分析問題、解決問題的思路及觀念,提高員工的技能。這一方法在我們工作中已經(jīng)運用,通過班前班后例會,把出現(xiàn)的問題進行分析、解決,集中學(xué)習(xí)新知識,新技能,提升了職工的思想意識,提高了職工的技能素質(zhì)。
高速公路運營工作報告篇三
6月份,在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,認真貫徹實施了公司《關(guān)于開展“安全生產(chǎn)月”活動的通知》精神,順利開展了主題為“安全發(fā)展,國泰民安”的“安全生產(chǎn)月”活動,結(jié)合公司實際,突出安全生產(chǎn)主題,著力于把本次活動搞得有深度、有廣度。既針對性強又富有實際效果。
1、建立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)。為認真落實文件精神,在組長的領(lǐng)導(dǎo)下,具體負責(zé)“安全生產(chǎn)月”活動的各項活動的組織調(diào)度。
2、加強領(lǐng)導(dǎo)、精心組織,做好宣傳發(fā)動工作。為全面加強安全生產(chǎn)法制建設(shè)、宣傳、普及安全知識,安排部署“安全生產(chǎn)月”的各項工作。綜合部組織員工學(xué)習(xí)和觀看“安全生產(chǎn)錄象”并懸掛宣傳橫幅等安全生產(chǎn)宣傳。增強了職工的安全法律意識,強化了安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,規(guī)范了安全生產(chǎn)制度,有效遏制了重、特大事故的發(fā)生。
3、“安全生產(chǎn)月”活動期間,綜合部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,對綜合部所轄區(qū)內(nèi)部進行了一次全面的安全生產(chǎn)大檢查,及時查出事故隱患,有針對性的制定了防范措施。通過檢查,了解到各崗位安全生產(chǎn)工作認識早、行動快,建立健全了安全生產(chǎn)工作崗位責(zé)任制,做到了警鐘長鳴;特殊行業(yè)操作人員都按要求持證上崗,對危險品儲存設(shè)施、電力設(shè)施等制定了相應(yīng)的防范措施,消除事故隱患,確保企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營的正常有序。
1、部分員工對安全生產(chǎn)工作不重視,認為部門小,出不了什么事,安全意識差,存在僥幸心理。
2、安全生產(chǎn)制度不健全。本部門缺少針對公司制定必要的安全生產(chǎn)管理制度,專職的安全員沒經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),安全知識缺乏,安全設(shè)施不配套、不完善。
1、提高認識,切實加強對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)。要堅決克服麻痹思想和松懈情緒,增強緊迫感和責(zé)任感,加強對職工的安全生產(chǎn)教育,提高安全生產(chǎn)意識,建立健全崗位責(zé)任制,加大安全生產(chǎn)工作力度,采取有力的安全防范措施。
2、認真貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,按照“以人為本”的思想理念,經(jīng)常進行安全檢查,并定期對職工進行安全生產(chǎn)教育,使部門全體職工做到“警鐘長鳴、防微杜漸”,把各類事故隱患消滅在萌芽狀態(tài),杜絕各類事故的產(chǎn)生。
3、嚴(yán)肅查處各種違章和安全責(zé)任事故。對不按《通知》要求,玩忽職守而造成重大責(zé)任事故的負責(zé)人及相關(guān)人員,將依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)從嚴(yán)處理,安全領(lǐng)導(dǎo)小組將定期對各崗位進行檢查,堅決做到“回頭看”,不走過場,不留一處死角,不放過一個疑點,直至徹底消除事故隱患,確保正常經(jīng)營。
最后,本部門將繼續(xù)加強對安全生產(chǎn)工作的認真落實;繼續(xù)強化監(jiān)管,消除隱患,構(gòu)筑和諧的生產(chǎn)生活環(huán)境;繼續(xù)加強職工安全素質(zhì)教育,切實做到安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”,堅決杜絕“三違”事故;切實加強安全生產(chǎn)預(yù)案工作是我們安全生產(chǎn)工作中的重中之重。
高速公路運營工作報告篇四
一、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)氣氛濃厚。
首先,針對有的收費人員業(yè)務(wù)不精,工作中不求甚解的狀況,站內(nèi)提出提高業(yè)務(wù)水平的要求,并通過對誤操作次數(shù)記錄和考核的方式,督促收費和治超員加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),這樣逐漸在站內(nèi)建立起講學(xué)習(xí),比業(yè)務(wù)的風(fēng)氣,大家積極認真地學(xué)習(xí)和摘抄各級文件內(nèi)容,夜間上崗總不忘帶《學(xué)習(xí)筆記》、《收費手冊》和《收費員培訓(xùn)教材》。一方面,晚間有充足的時間靜心學(xué)習(xí),另一方面,也是驅(qū)趕困意的好辦法。
每季度組織全體人員進行一次業(yè)務(wù)考試。通過考試,很好的起到檢驗和指導(dǎo)的作用,有效促進收費、治超工作。讓大家進一步清楚自身業(yè)務(wù)知識的掌握程度,認識到不足,及時補救充電。
9月份,局組織了關(guān)于車型識別的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。這次培訓(xùn)是自20xx年4月更改收費標(biāo)準(zhǔn)后最全面的一次學(xué)習(xí)。此次培訓(xùn)的目的是確保開局之年我局通行費的順利完成。參加培訓(xùn)的人員回來后馬上向全站收費人員傳達相關(guān)學(xué)習(xí)內(nèi)容及精神。每個班組的學(xué)習(xí)氣氛都很濃厚,對有爭議的車型大家熱烈討論。通過這次學(xué)習(xí)使他們對車型識別有了更明確的判斷標(biāo)準(zhǔn),也為確保通行費收繳任務(wù)的順利完成打下了基礎(chǔ)。
二、注重提高服務(wù)質(zhì)量。
1、工作方法要得當(dāng)。
為保障優(yōu)質(zhì)服務(wù),站內(nèi)提出文明服務(wù)四要、四不要,即:要禮貌,不要蠻橫;要平和,不要過激;要耐心,不要急噪;要威嚴(yán),不要軟弱。用以指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、促進服務(wù)和執(zhí)法工作,避免同用路人發(fā)生矛盾,充分展示交通行業(yè)窗口形象。
2、講究亭內(nèi)形象。
因我站車流量較小,無車通過的時間很多,因此在崗人員容易出現(xiàn)不良形象,針對這種狀況,站內(nèi)通過采取平時檢查和隨機抽查相結(jié)合的辦法,使得這方面在短時間內(nèi)有了很大改觀,現(xiàn)在大家在亭內(nèi)都能自覺約束,做到不倚不靠,始終堅持如一。
3、文明用語創(chuàng)新意。
提高文明服務(wù)水平,就不能停留在原有文明用語的基礎(chǔ)上,我們應(yīng)該從一個微笑、一聲問候、一句祝福做起,應(yīng)時應(yīng)景講好每一句文明用語。比如:從最初的“你好,請走好!”、“你好,請交款xx元,收您xx元,找您xx元,請走好!”,豐富為如“你好,歡迎行駛××高速!”、“辛苦了!”、“一路平安!”、“請不要超速!”、“xx處施工,請注意交通安全!”等等,這樣既能讓司乘人員有賓至如歸的感覺,同時也通過提醒司機朋友注意行駛安全,使文明服務(wù)更具人性化,真正體現(xiàn)了“以人為本、以車為本”的服務(wù)理念。
4、“微笑服務(wù)”是升華。
文明服務(wù)方面,我們除了要求使用文明用語,做到“唱收唱付”外,還大力提倡微笑服務(wù)。可以說微笑服務(wù)是高層次文明服務(wù)的體現(xiàn)。
高速公路運營工作報告篇五
一、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)氣氛濃厚。
首先,針對有的收費人員業(yè)務(wù)不精,工作中不求甚解的狀況,站內(nèi)提出提高業(yè)務(wù)水平的要求,并通過對誤操作次數(shù)記錄和考核的方式,督促收費和治超員加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),這樣逐漸在站內(nèi)建立起講學(xué)習(xí),比業(yè)務(wù)的風(fēng)氣,大家積極認真地學(xué)習(xí)和摘抄各級文件內(nèi)容,夜間上崗總不忘帶《學(xué)習(xí)筆記》、《收費手冊》和《收費員培訓(xùn)教材》。一方面,晚間有充足的時間靜心學(xué)習(xí),另一方面,也是驅(qū)趕困意的好辦法。
每季度組織全體人員進行一次業(yè)務(wù)考試。通過考試,很好的起到檢驗和指導(dǎo)的作用,有效促進收費、治超工作。讓大家進一步清楚自身業(yè)務(wù)知識的掌握程度,認識到不足,及時補救充電。
9月份,局組織了關(guān)于車型識別的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。這次培訓(xùn)是自20xx年4月更改收費標(biāo)準(zhǔn)后最全面的一次學(xué)習(xí)。此次培訓(xùn)的目的是確保開局之年我局通行費的順利完成。參加培訓(xùn)的人員回來后馬上向全站收費人員傳達相關(guān)學(xué)習(xí)內(nèi)容及精神。每個班組的學(xué)習(xí)氣氛都很濃厚,對有爭議的車型大家熱烈討論。通過這次學(xué)習(xí)使他們對車型識別有了更明確的判斷標(biāo)準(zhǔn),也為確保通行費收繳任務(wù)的順利完成打下了基礎(chǔ)。
二、注重提高服務(wù)質(zhì)量。
1、工作方法要得當(dāng)。
為保障優(yōu)質(zhì)服務(wù),站內(nèi)提出文明服務(wù)四要、四不要,即:要禮貌,不要蠻橫;要平和,不要過激;要耐心,不要急噪;要威嚴(yán),不要軟弱。用以指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、促進服務(wù)和執(zhí)法工作,避免同用路人發(fā)生矛盾,充分展示交通行業(yè)窗口形象。
2、講究亭內(nèi)形象。
因我站車流量較小,無車通過的時間很多,因此在崗人員容易出現(xiàn)不良形象,針對這種狀況,站內(nèi)通過采取平時檢查和隨機抽查相結(jié)合的辦法,使得這方面在短時間內(nèi)有了很大改觀,現(xiàn)在大家在亭內(nèi)都能自覺約束,做到不倚不靠,始終堅持如一。
3、文明用語創(chuàng)新意。
提高文明服務(wù)水平,就不能停留在原有文明用語的基礎(chǔ)上,我們應(yīng)該從一個微笑、一聲問候、一句祝福做起,應(yīng)時應(yīng)景講好每一句文明用語。比如:從最初的“你好,請走好!”、“你好,請交款xx元,收您xx元,找您xx元,請走好!”,豐富為如“你好,歡迎行駛××高速!”、“辛苦了!”、“一路平安!”、“請不要超速!”、“xx處施工,請注意交通安全!”等等,這樣既能讓司乘人員有賓至如歸的感覺,同時也通過提醒司機朋友注意行駛安全,使文明服務(wù)更具人性化,真正體現(xiàn)了“以人為本、以車為本”的服務(wù)理念。
4、“微笑服務(wù)”是升華。
文明服務(wù)方面,我們除了要求使用文明用語,做到“唱收唱付”外,還大力提倡微笑服務(wù)。可以說微笑服務(wù)是高層次文明服務(wù)的體現(xiàn)。
高速公路運營工作報告篇六
1、20xx年9月24日至20xx年9月27日在雅瑤服務(wù)區(qū)主持完成雅瑤服務(wù)區(qū)東西區(qū)高桿燈及路燈維修工程,并參加驗收。
2、20xx年10月23日至20xx年10月27日在雅瑤服務(wù)區(qū)主持完成雅瑤服務(wù)區(qū)東西區(qū)公共衛(wèi)生間門口地面改造工程,并參加驗收。工程包含地面拆除、地面找平、鋪貼地面防滑通體磚等。
3、20xx年1月25日至20xx年2月10日在雅瑤服務(wù)區(qū)主持完成雅瑤服務(wù)區(qū)東西區(qū)服務(wù)樓走廊天花般更換工程,并參加驗收。工程包含東西走廊天花鋁塑板拆除及更換。
在佛開分公司工程養(yǎng)護部工作期間,從事高速公路日常養(yǎng)護管理、專項工程施工管理及技術(shù)管理等工作。
1、佛開高速公路80公里的養(yǎng)護管理工作。佛開高速公路全長80公里,橋涵共470座,其中特大橋9座、大橋13座。由于地處經(jīng)濟發(fā)達地區(qū),車流量大,超重車多,路面、橋涵構(gòu)造物及各種沿線設(shè)施都受到自然因素和人為因素的破壞,養(yǎng)護工作的難度及壓力很大,養(yǎng)護任務(wù)非常繁重。為保持高速公路處于良好的技術(shù)狀態(tài),確保營運安全,主要采取以下管理措施:一是結(jié)合路況實際合理編制詳細的養(yǎng)護計劃;二是加強路況巡查及檢測工作,及時掌握路(橋)況并根據(jù)不同的病害采取不同措施有針對性地進行處理;三是參與制訂多項養(yǎng)護管理制度,規(guī)范養(yǎng)護管理行為;通過以上舉措,有效保障了佛開高速公路路況良好、安全暢通。
2、專項工程施工管理及技術(shù)管理。20xx年9月10日至20xx年9月29日參與佛開高速公路20xx年沿線居民區(qū)增設(shè)隔音屏障工程,負責(zé)施工方案審核、工程中跟進、參與工程驗收。佛開高速公路沿線景觀林帶喬木及收費站區(qū)樹木現(xiàn)已生長茂盛,對過往行車及高壓電線構(gòu)成安全隱患,為了保證佛開高速公路路面行車安全,消除安全隱患,對主線部分路段遮擋標(biāo)志、標(biāo)牌、樹枝長出路面、越過隔音墻的樹木及影響行車視線的樹木及佛開高速沿線各站區(qū)配電房、變壓器、廚房等建筑物附近存在安全隱患的高大樹木進行專項修剪。
本人通過對專業(yè)知識不斷的學(xué)習(xí),使得知識面更廣、更全面,且通過對路橋?qū)m椆こ痰墓芾恚M一步提高了自身管理、溝通協(xié)調(diào)的能力,提升了業(yè)務(wù)水平和統(tǒng)籌安排的能力,并在橋梁加固方面取得了較好的成績,積累了較多技術(shù)管理和施工管理的經(jīng)驗。為了更好的履行崗位職責(zé),干好本職工作,服務(wù)公司,我將在接下來的工作中進一步加強專業(yè)知識的學(xué)習(xí)與培訓(xùn),主動工作、勤于總結(jié)、積累經(jīng)驗。