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    安全主管工程師的專項施工方案范文(15篇)

    時間:2025-05-09 作者:飛雪

    施工過程中需要有良好的協調和溝通,保證各項工作的順利進行。以下是小編為大家整理的一些施工注意事項,希望能幫助大家在施工中避免一些常見的問題。

    安全主管工程師的專項施工方案范文(15篇)篇一

    1、輕傷事故頻率控制在1.0‰,杜絕重傷、死亡事故發生。

    2、主管部門和公司月檢查中合格率達100%,優良率達到80%。

    3、安全生產管理、文明施工綜合目標:優良工程。

    4、杜絕施工現場因火災與設備方面所造成經濟損失。

    安全主管工程師的專項施工方案范文(15篇)篇二

    施工單位為了在施工過程中加強過程控制及施工工序的協調與配合,針對工程實際施工需求建立了后勤保障工作隊,其主要職責是保證施工設備、施工機械的正常工作,并要保證工程施工材料的及時補給及工作環境的及時協調等工作。該項目在施工前建立了完善的現場施工質量管理及安全管理責任制,并針對工程實際施工中的各項管理工作制定了完善的管理制度,將工作職能、權限、獎懲以及利益落實到每一個人身上,這對加強施工現場管理人員及項目管理人員的管理質量有著重要作用。要求參與施工的各單位要每星期舉行一次施工生產協調會議,要求與會人員要通過參與、協調、配合等手段解決工程施工中的各項實際問題,并要求每半個月要對工程項目施工進行一次生產進度監督檢查工作,通過核實施工進度情況來確定加快施工生產的措施,在檢查過程中要督促各項質量、安全和管理制度等措施的執行,這對加強施工單位安全施工制度的執行力度有著重要意義。

    施工單位與業主、監理單位以及設計單位擬定了全面配合的合同文件,可以根據工程實際施工情況向各方提出優化施工和設計的建議,這對提高工程建設質量、縮短工期以及降低成本投入等方面有著重要意義。在完善管理制度的同時將技術管理工作做為重點內容,將新工藝、新技術以及新材料都能應用到工程實際施工中,根據施工生產制度要不斷加強現場指揮、協調及管理工作,這樣才能將安全施工生產深入到每一個施工人員心中。

    2、工程施工階段的安全措施。

    要求施工人員在進入施工現場時必須帶好安全帽,扣好安全帽的冒帶,并要求每個施工人員都要正確使用勞動防護用具,針對部分勞動強度較高及技術性較強的崗位,不僅要求施工人員或設備操作人員要具備健康的身體,更要求其在上崗前要進行專業培訓,在取得有關部門頒發的操作證或特殊工種操作證后,才能按照相關施工機械設備的正確操作流程來獨立操作,這對保證施工人員的安全及施工整體安全有著重要作用。工程實際施工中的鋼筋斷料、配料以及彎料等工作,都必須在地面施工場地中進行作業,不允許施工單位或施工人員為了提高生產效率,在高出違規從事鋼筋斷料、配料以及彎料等工作。

    施工人員在搬運鋼筋過程中,要注意搬運路線上是否存在障礙物、架空電線以及其他電氣設備,如果有的話需要施工人員在搬運過程中要避開此類物品,避免鋼筋搬運中的回轉動作使其碰到電線,這會導致施工人員在工程實際施工中容易產生十分嚴重的觸電事故。切割機在施工前操作人員必須確定其運轉是否正常,機械在運行中是否存在漏電現象,并要求切割機等施工設備在使用中必須將電源線進漏電開關,在使用后不允許其隨意擺放到易燃物品堆中。施工人員在進行高空作業過程中不允許其將鋼筋集中堆放到模板或腳手架上,同時也要求其不能將工具、鋼箍、短鋼筋等物品放在腳手架上,避免其因施工人員操作失誤而滑下傷害其他人員。

    3、木板制作安裝的安全措施。

    施工人員在對木板進行安裝或拆卸處理過程中,要求其不能在同一垂直面上進行操作,必須上下同時作業并要設置好有效的隔離防護措施,避免因施工人員操作不當而引起的安全事故。高處或復雜結構的木板在安裝、拆除處理過程中,施工人員必須按照相應的施工設計對其進行施工作業,在施工前要根據工序實際情況建立完善的安全措施,同時也要求木板在安裝過程中其支撐不允許放在腳手架上,這對保證木板工程及腳手架的使用安全有著重要的現實意義。

    木板在安裝過程中要中途停歇,施工人員要將支撐、搭頭、搞頭板等釘牢,保證這一工序的整體安全性,在木板拆除處理的間歇過程中,施工人員要將已活動的木板或其他結構運走,避免此類木板或其他結構在處理過程中發生浮空、踏空等墜落事故。施工人員在拆除木板過程中不允許其站在拆除處理中的木板上,在砼澆筑過程中必須由專人對木板工程進行檢查,避免因木板在澆筑過程中出現錯臺移位、走樣崩塌等事件。

    安全主管工程師的專項施工方案范文(15篇)篇三

    江門市江海區濠江花園建設項目工程位于江門市江海區,五邑路與永康路交界路口;由江門市濠江房地產開發有限公司投資興建的項目,由江門市建筑設計研究院設計、由江門市工程監理有限公司監理。

    本工程為濠江花園建設項目一期工程,北臨五邑路,西臨永康路(路對面為江門市江海區建設局),南邊與碧桂園共用小區道路,西側為鄉村道路。

    五邑路和小區道路可作為本工程項目的出入口。

    1.2建筑設計概況。

    設計概況:本工程是由三幢高層商住樓和五組別墅群組成的建設項目,高層商住樓地下室1層,地上24層建筑,地下室面積為4093m2,總建筑面積約20000m2;建筑結構形式為框架剪力墻結構;別墅群地下室1層,地上4層建筑,總建筑面積約20000m2。

    1.3施工范圍。

    2、機電安裝工程,包括:建筑電氣工程、建筑給排水工程、消防工程等;3、人防工程;

    5、施工總承包管理及總協調;即對發包人直接發包的專業工程、以及發包人直接發包的專業工程(主要包括:電梯工程、高低壓變配電工程、弱電工程、永久性用水、電信工程、煤氣主管道的接駁工程等)。

    安全主管工程師的專項施工方案范文(15篇)篇四

    根據住房和城鄉建設部《關于開展xx年住房城鄉建設系統“安全生產月”活動的通知》精神,為確保我省建筑施工“安全生產月”活動順利開展并取得實效,制定如下活動方案:。

    堅持以科學發展觀為指導,堅持“安全發展”,堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,緊緊圍繞“安全生產年”總體部署和各項要求,以宣傳貫徹建筑施工安全生產方針政策、法律法規、安全知識為內容,以建筑施工人員為對象,普及建筑施工安全生產法律法規和安全知識,推進建筑安全文化建設,強化建筑施工企業安全生產主體責任和廣大從業人員的安全意識,提高從業人員的自我保護能力,有效遏制重特大事故的發生,推進我省建筑施工安全生產狀況持續穩定好轉。

    xx年6月1日至30日。6月份的第一周為“安全生產宣傳周”,重點宣傳以人為本的安全發展理念;宣傳安全生產法律法規、安全知識和安全生產先進典型等。第二周為“安全生產科技周”。第三周為“安全生產咨詢周”,進行安全生產咨詢活動,6月14日舉行安全生產咨詢周啟動儀式,6月18日為建筑施工安全咨詢日。第四周為“應急預案演練周”,由各施工企業和施工現場進行應急預案演練。

    (一)全省統一組織活動。

    1、6月上旬,組織開展全省建筑施工安全生產宣傳活動,重點宣傳以人為本的安全發展理念,宣傳建筑施工安全生產法律法規、安全知識和安全生產先進典型等。

    2、在省級媒體上辦一期專刊,宣傳全省建設系統近年來在安全生產方面取得的成績,報道先進人物和先進事跡。

    3、6月14日,省安委會組織全省安全生產宣傳咨詢周啟動儀式。

    4、6月18日,組織全省建筑施工安全咨詢日活動,省局將聯合南京市建委和南京市建工局開展現場咨詢活動。

    (二)市、縣建筑主管部門組織活動。

    1、組織開展建筑施工安全生產宣傳教育活動。市、縣建筑主管部門開展送安全知識到基層、安全施工宣傳進工地活動,開展建筑施工企業和施工項目“三類人員”安全生產知識教育培訓活動。

    2、組織開展建筑安全生產“三項行動”。6月份是我省建筑安全生產“三項行動”的排查整治階段,各市、縣建設(筑)主管部門要按照《關于開展全省建筑安全生產“三項行動”實施方案的通知》(蘇建管質〔xx〕33號)的要求,對所轄范圍內建筑施工企業和在建工程項目安全隱患進行全面排查,對建筑施工安全生產領域存在的非法違法行為進行打擊治理。

    3、組織開展建筑施工安全咨詢日活動。6月18日,各市、縣建設(筑)主管部門要開展建筑施工安全生產宣傳咨詢日活動,組織建筑施工安全生產宣傳長廊圖片展,設立咨詢臺,發放建筑施工安全宣傳資料,組織專家現場解答群眾提出的問題。

    (三)建筑施工企業和在建工程施工現場組織活動。

    1、開展全員安全教育日活動。各施工單位或工程項目部要充分利用現有的場地或空間,采用標語、海報、橫幅、廣播、影像、實景模擬、實物展示、圖片展覽、工地安全生產宣傳專欄等多種形式,向建筑從業人員傳播安全生產方針政策、法律法規和安全生產知識,營造良好的宣傳教育平臺和輿論氛圍。6月18日各施工單位或工程項目部統一開展安全教育日活動,組織一線建筑工人,結合“三級教育”,對農民工,特別是新進嘗新上崗的農民工開展施工安全應知應會知識講座,將防護救護、逃生自助、基本操作技能等作為重點內容,采取案例教學、影像等農民工喜聞樂見的方式,使農民工安全教育真正取得實效。各施工單位也可以根據施工計劃安排調整安全教育日的活動時間。

    2、組織開展安全生產隱患排查治理活動。結合建筑安全生產“三項行動”,開展以防范腳手架、建筑起重機械、深基坑、高支模事故和規范安全防護用品使用為重點的施工現場安全生產隱患排查治理,針對存在的問題和薄弱環節,制定整改計劃,落實整改措施,防止生產安全事故的發生。

    3、組織開展建筑施工安全質量標準化和文明工地創建活動。對照《施工企業安全生產評價標準》(jgj/t77-xx)和《建筑施工安全檢查標準》(jgj59-99)及《江蘇省建筑施工安全質量標準化管理標準》dgj32/j66-xx,組織開展安全質量標準化和文明工地創建活動。

    4、組織開展建筑施工安全生產應急演練。進行事故應急救援演練,完善相關應急救援預案,增強企業處置安全生產事故應急能力。

    5、組織開展“八個一”活動。在“安全生產月”期間,組織一次安全生產知識講座,組織職工閱讀一本安全生產書籍,觀看一場安全生產題材的影視宣傳片,收聽一次安全生產題材的廣播,樹立一個安全生產先進典型,組織一次安全生產科普知識展覽,組織一次安全生產知識競賽,提一條安全生產合理化建議等等。

    1、加強領導,切實做好建筑施工“安全生產月”活動組織工作。各市、縣建設(局)主管部門要根據本地實際情況,以倡導安全文化,落實安全責任,加大源頭治理,促進建筑安全生產形勢穩定好轉為目標,制定具體的活動方案和計劃,精心部署“安全生產月”活動。

    2、注重實效,深入開展形式多樣的安全生產宣傳活動。要緊緊圍繞“關愛生命,安全發展”的活動主題,充分利用電視、報紙、雜志、網絡等新聞媒體,組織開展安全生產論壇、知識競賽、演講、讀書活動和文藝演出等多種形式的宣傳活動,廣泛宣傳安全生產知識、加強安全生產理論研究,積極營造“關愛生命、關注安全”的輿論氛圍。要認真組織好6月18日建筑施工安全生產宣傳咨詢日的相關活動。對“安全生產月”活動開展情況要及時報道,推廣先進經驗,曝光典型案例,搞好輿論監督,努力營造全社會遵章守法、關愛生命的氛圍。

    3、采取措施,加強對建筑施工從業人員安全教育培訓工作。各市、縣建設(局)主管部門要繼續加強對建筑施工農民工安全教育培訓工作,特別是對項目工長、施工隊長、班組長等農民工骨干人員的培訓,發揮他們的“傳幫帶”作用,幫助廣大農民工提高安全生產意識和安全操作技能;要加強對三類人員的安全教育培訓,提高安全管理水平和安全管理能力;要按照《特種作業人員安全管理規定》要求,加強對特種作業人員的培訓和考核,促使其熟練掌握關鍵崗位的安全技能。要充分發揮施工企業的主體作用,督促引導施工企業結合生產實際,通過開展教育培訓活動,進一步提高從業人員的安全生產意識,減少傷亡事故的發生。

    4、強化監管,嚴厲打擊建筑安全生產非法違法行為。各市、縣建設(局)主管部門要進一步加大對建筑安全生產非法違法行為的查處力度,尤其要認真查處未辦理立項、質量安全監督、施工許可等法定建設手續就擅自從事施工活動的行為和施工企業無施工資質證書、無安全生產許可證、企業“三類人員”無安全生產考核合格證書、特種作業人員無操作資格證書就進行建筑施工活動的行為。同時,對于發生事故的責任單位和責任人,要按照“四不放過”和實事求是、依法依規、注重實效的要求,嚴厲追究事故責任單位和責任人的'相關責任。

    各市、縣建設(筑)主管部門要及時、認真總結“安全生產月”活動中好的做法和取得的成效,形成書面總結材料,于xx年6月26日前報省局質量安全技術處。

    安全主管工程師的專項施工方案范文(15篇)篇五

    1、成都第二繞城高速(西段)tj-b合同段b10分部施工圖紙。

    2、成都第二繞城高速(西段)tj-b合同段b10分部建設項目技術規范。

    3、我公司對施工現場實際踏勘和調查的情景。

    4、本工程現場實際情景。

    5、公路橋涵施工技術規范。

    6、《建設工程安全管理條例》。

    7、《公路建設工程安全生產管理辦法》。

    8、《施工現場臨時用電安全技術規范》。

    9、《公路工程施工安全技術規程》(上、下冊)。

    10、我公司的技術、管理水平及同類工程施工的經驗。

    1、路線情景:

    本工程是成都第二繞城高速公路(西段)項目tj?b合同段b10分部。本段工程位于郫縣和新都區境內,起點樁號為k184+000,終點樁號為k192+504、8,路線全長8、5048km。

    2、主要工程量:

    (3)路線交叉含互通式立交1處、分離式立交橋254米2座;

    (4)排水工程:m7、5#漿砌片(卵)石15582m3;

    (5)防護工程:m7、5#漿砌片(卵)石8083m3。

    3.1.危險源的識別。

    路基施工雖然相對簡單,但因地形和地質水文條件的復雜,人員機械比較集中、交叉作業多,存在必須的安全隱患。從人、機、料、法、環境五個因素綜合分析,識別確認有4個可能造成人員傷害、財產損失的危險源:

    1、機械傷害:機械運轉工作時,因機械意外故障或違規操作可能造成人身傷害或機械損害。

    2、坍塌和滑坡:路基開挖時因施工方法不當,機械使用不當,造成的坍塌和滑坡,對人身或機械造成傷害或損害。

    4、高空作業:高空作業可能造成高處墜物傷人及人員墜地,造成傷亡事故。

    3、2重大危險源可能造成的傷害。

    可能造成的傷害:人員傷亡、機械事故等安全事故。

    4.1.清表。

    清除的雜草、樹木嚴禁放火焚燒,以防引起火災。

    4.2.土方工程。

    4.2.1.挖掘土方安全要點:

    1、本項目段內路基上部為土方,采用機械配合人工開挖,開挖分段分臺階開挖,臺階高度為2~3米,確保開挖時上部邊坡的穩定。

    3、土方開挖必須自上而下順序放坡進行,嚴禁采用挖空底腳的操作方法。

    4.2.2.高陡邊坡處施工安全要點:

    本項目路基工程挖方量較大,線路右側邊坡最大高處約為18m,邊坡防護:下部為3m高的m7、5漿砌片石等截面護面強,上部為拱形骨架護坡,骨架內種植紫穗槐綠化護面。邊坡作業應按照以下要求施工:

    1、作業人員必須佩戴安全帽、綁系安全帶;

    2、邊坡開挖中如遇地下水涌出,應先排水,后開挖;

    3、開挖工作應與裝運作業面相互錯開,嚴禁上、下雙重作業;

    4、棄土下方和有滾石危及范圍內的道路,應設警告標志,作業時坡下嚴禁通行;

    5、坡面上的操作人員對松動的土、石塊必須及時清除,嚴禁在危石下方作業、休息和存放機具。

    6、設有支擋工程的地質不良地段,在研究分段開挖的同時,應分段修建支擋工程。

    7、施工中如發現山體有滑動、崩坍跡象危及施工安全時,應暫停施工,撤出人員和機具,并報上級處理。

    8、滑坡地段的開挖,應從滑坡體兩側向中部自上而下進行,嚴禁全面拉槽開挖,施工中應設專人觀察,嚴防坍方。

    9、在落石與巖堆地段施工,應先清理危石和設置攔截設施后再行開挖。其開挖面坡度應按設計進行,坡面上松動石塊應邊挖邊清除。

    10、會車時應輕車讓重車。重車運行,前后兩車間距必須大于5m;下坡時,間距不小于l0m,并嚴禁車上乘人。車道應有專人維修,懸崖陡壁處應設防護攔桿。

    11、機械在危險地段作業時,必須設明顯的安全警告標志,并應設專人站在操作人員能看清的地方指揮。機械在邊坡、邊溝作業時,應與邊緣堅持必要的安全距離,使輪胎(履帶)壓在堅實的地面上。

    12、配合機械作業的清底、平地、修坡等輔助工作應與機械作業交替進行。機上、機下人員必須密切配合,協同作業。當必須在機械作業范圍內同時進行輔助工作時,應停止機械運轉后,輔助人員方可進入。

    13、施工中遇有土體不穩、發生坍塌、或在爆破警戒區內聽到爆破信號時,應立即停工,人機撤至安全地點。

    4.2.3.機械作業安全要點:

    本工程涉及機械作業較多,開挖、出碴、運輸都是機械操作,各機械操作手要嚴格遵本工種操作規程,安全施工。

    1、挖掘機作業。

    發動機起動后,鏟斗內、臂桿、履帶和機棚上嚴禁站人;工作位置必須平坦穩固。工作前履帶應制動,車身方向應與挖掘工作面延伸方向一致,操作時進鏟不應過深,提斗不得過猛;在高陡的工作面上挖掘夾有石塊的土方時,應將較大的石塊和雜物除掉;如果土體挖成懸空狀態而不能自然塌落時,則需用人工處理,嚴禁用鏟斗將懸空土方砸下;嚴禁鏟斗從運土車的駕駛室頂上越過;向運土車輛卸土時,應降低鏟斗高度,防止偏載或砸壞車廂;鏟斗運轉范圍內,嚴禁站人。

    2、推土機作業。

    推土機上下坡時,其坡度不得大于30o;在橫坡上作業,其橫坡度不得大于10o;下坡時,宜采用后退下行,嚴禁空檔滑行,必要時可放下刀片作輔助制動;在陡坡、高坎上作業時,必須有專人指揮,嚴禁鏟刀超出邊坡的邊緣;送土終了應先換成倒車檔后再提鏟刀倒車;推土機在摘卸推土刀片時,必須研究下次掛裝的方便;摘刀片時輔助人員應同司機密切配合,抽穿鋼絲繩時應帶帆布手套,嚴禁將眼睛挨近繩孔窺視;多機在同一作業面作業時,前后兩機相距不應小于8m,左右相距應大于1.5m。

    3、裝載機作業。

    裝載機起步前應將鏟斗提升到離地面0.5m左右;作業時應使用低速檔;嚴禁鏟斗載人;裝載機行駛道路應平坦,不得在傾斜度超過規定的場地上作業,運送距離不宜過大;鏟斗滿載運送時,鏟斗應堅持在低位;在松散不平的場地作業,可將鏟臂放在浮動位置,使鏟斗平穩地推進;裝料時鏟斗應從正面低速插入,防止鏟斗單邊受力;向運輸車輛上卸土時應緩慢,鏟斗應處在適宜的高度,前翻和回位不得碰撞車廂;司機應經常注意機件運轉聲響,發現異響應立即停車排除故障。

    4、汽車作業。

    車輛裝土場地必須平整堅實,當用機械裝土時,汽車就位后應拉緊手閘,裝載均勻,不得偏載;在陡坡、高坡、坑邊或填方邊坡處卸土時,停卸地點必須平整堅實,地面宜有反坡,與邊緣必須堅持安全距離;在危險地段卸土,應有專人指揮;發動機啟動后應檢查起翻裝置,確保良好;嚴禁在駕駛室外進行操作,翻斗內嚴禁載人;當裝載高度超過車廂攔板時,應平穩行駛,不得猛力加速,也不得緊急制動;卸料起斗時,應檢視上空有無電線,防止刮斷。

    5、壓路機作業。

    振動壓路機起振和停振必須在壓路機行走時進行;在堅硬路面行走,嚴禁振動;碾壓松軟路基,應先在不振動情景下碾壓1?遍,然后再振動碾壓;換向離合器、起振離合器和制動器的調整,必須在主離合器脫開后進行,不得在急轉彎時用快速檔;嚴禁在尚未起振情景下調節振動頻率。

    4.4.防護工程。

    4.4.1.防護工程砌筑。

    1、邊坡防護作業,必須搭沒牢固的腳手架。

    2、砌石工程必須自下而上砌筑。不得在腳于架上進行片石改小工作。護墻砌筑時,墻下嚴禁站人。抬運石塊上架,跳板應堅固,并設防滑條。

    3、抹面、勾縫作業必須先上后下。嚴禁在砌筑好的坡面上行走,上下必須用爬梯。架上作業時,架下不準有人操作或停留,不得上頭砌筑、下頭勾縫。

    4.4.2.砂漿拌和機作業。

    1、攪拌機應安置穩妥,開機前必須確認傳動及各部裝置牢固可靠,操作靈活。運轉中不得用手或木棒等伸進筒內清理筒口的灰漿。

    2、作業中如發生故障,應立即切斷電源,并將筒內砂漿倒出。

    4.5.涵洞工程。

    k20+985鋼筋混凝土暗板涵,設計孔徑5.0m,凈高2.7m,涵長69.21m,涵軸線與右幅路面設計線呈55°夾角。涵洞設計:蓋板為c30鋼筋混凝土,帽石為c20素混凝土,涵洞主體結構的涵身和基礎以及其它附屬工程均為m7.5漿砌塊石或片石。涵洞工程施工應注意以下安全要點:

    4.5.1.基礎開挖。

    1、基礎開挖前要做好地面防、排水設施。

    2、基礎開挖時,嚴禁從底層向四周掏土。

    3、基礎頂有動載時,坑口邊緣與動載間的安全距離應根據基坑深度、坡度、地址和水文條件及動載大小等情景確定,且不應小于1.0m。

    5、基礎開挖時,應觀測坡面穩定情景。當發現坑沿頂面出現裂縫、坑壁松塌或涌水、涌沙時,應立即停止施工,加固處理后,方可繼續施工。

    4.5.2.基礎與涵身施工。

    1、基礎砌筑時,機具材料應放在基坑邊坡頂的安全距離以外。

    2、不得在腳于架上進行片石改小工作。砌筑時,墻下嚴禁站人。抬運石塊上架,跳板應堅固,并設防滑條。

    3、抹面、勾縫作業必須先上后下。嚴禁在砌筑好的坡面上行走,上下必須用爬梯。架上作業時,架下不準有人操作或停留,不得上頭砌筑、下頭勾縫。

    4.5.3.蓋板施工。

    1、為加快工程進度,并結合本工程實際情景,涵洞蓋板采用預制安裝施工方案。各工種要嚴格遵守各自的安全操作規程。

    2、使用吊機裝卸、安裝蓋板時,吊點位置應正確。吊繩應掛牢。吊放時,不得撞擊和翻滾。

    4.5.4.臺背回填。

    1、臺背填土,宜采用順序作業,填土和夯實作業應避免相互干擾。

    2、電動蛙式打夯機停用時應切斷電源。

    3、不得采用大型機械推土筑高一次碾壓,確保墻體的穩定。

    5.1.安全組織保證措施。

    建立健全管理體系,建立以項目經理為首的安全領導小組,貫徹管生產必須管安全的原則,建立健全崗位職責制,從組織、制度上保證安全生產,做到規范生產,安全操作。

    5.2.對重大危險要采取“兩個控制”,即前期控制,施工過程控制。

    1、前期控制:工程開工前在編制施工組織設計或專項方案時,針對工程的各種危險源,制定出防控措施。

    2、施工過程控制:在工程施工過程中,嚴格按照各項操作規程和專項安全施工方案施工和監督檢查,認真落實整改。

    5.3.加強安全生產的綜合管理。

    1、認真落實各級安全生產職責制,建立健全各項管理制度,杜絕一切人為事故的發生。

    2、增強各級管理人員安全職責意識,加強安全專業知識培訓。

    3、嚴格加強各種危險源預防管理工作,結合工程特點,針對確認的危險源實施相應的預防控制措施。

    4、在現場作業,尤其是地質不良地段,要堅持高度清醒的頭腦,機動靈活,地質條件變化則作業方法應相應變化;善于應變才能防止安全事故的發生;另外設立專職安全巡視員,主要職責是:禁止作業期內閑雜人員或機械和車輛進入施工現場,觀察確定事故發生的可能性,正確而有效地指導施工。

    5.4.切實加強安全交底制度的落實。

    1、交底必須在施工作業前進行,任何項目在沒有交底前不準施工作業。

    2、交底必須履行交底人和接收人的簽字,書面交底一式二份,一份交底給被交底人,一份附入安全生產臺帳備查。

    3、接收人在執行過程中,必須理解項目部的管理、檢查、監督、指導,交底人也必須深入現場,檢查交底后的執行落實情景,發現有不安全因素,應立刻采取有效措施,杜絕事故隱患。

    5.5.特殊技術工人技術培訓。

    參與施工的特種技術人員,必須經專業培訓,考試合格后方準獨立操作,并持證上崗;按照《特種作業人員安全技術考核管理條例》(gb5306-85)規定的特種作業有:電工作業、起重機械作業、爆破作業、機械車輛駕駛、金屬焊接(氣割)作業、錨噴作業等;嚴禁非駕駛人員開車或操作機械,以防撞車或翻車事故的發生。

    5.6.崗前安全教育。

    對上崗前各工種安全人員進行針對性的安全生產教育,正確認識生產與安全的辨證關系,認真貫徹執行安全生產方針;對新工人必須進行安全生產的基本知識教育,對容易發生事故的工程施工,要進行安全操作訓練,考核確認掌握安全操作技術要領后才能獨立作業。

    5.7.施工現場設立安全標志。

    路基施工現場內危險的邊坡、危石等,應有防護設施或危險警告標志,嚴防無關人員靠近。施工中發現險情時,當班的領工員和班(組)長必須立即在危險地段設立明顯的警示標志或派專人看守,并迅速報告現場施工負責人,及時采取處理措施;若險情嚴重,應立即讓施工人員全部撤離危險地段,以保證安全。

    5.8.機械設備的安全措施。

    各種機械設備進場后,必須由物設部負責人會同安全員和機械操作人員共同對該機械設備進行進場驗收工作,經驗收合格后方可使用。對于安全防護裝置不齊全的或有其它故障的應退回設備保障部門進行維修和安裝。

    使用前要對設備操作人員進行必要的安全技術交底和教育工作,操作人員必須嚴格執行交底資料及遵守操作規程操作。使用中經常對設備進行維修保養。

    各種機械設備必須專人專機,凡屬特種設備,其操作負責人要按規定每周對其所操作的機械設備進行檢查,發現問題及隱患及時解決處理,確保機械設備的完好,防止機械傷害事故的發生。

    5.9.預防坍塌和滑坡事故的安全措施。

    施工過程中,對施工開挖的地質情景,施工情景等進行動態監測。對地質有出入的應聯系設計部門進行相應設計修改。充分研究季節性氣候對邊坡施工的影響,盡量避免安排在雨季施工。邊坡的施工必須提前做好截水溝和排水溝,截斷山體水流。排水設施必須與實際地形和臨近的溝渠順接,確保雨季排水暢通,不積水。為防止水流下滲和沖刷,截水溝進行嚴密的防滲和加固,地質不良地段和土質松軟、透水性較大或裂縫較多的巖石路段,對溝底縱坡較大的土質截水溝截水溝的出水口,均采用加固措施防止滲漏和沖刷溝底及溝壁。

    嚴格執行分級開挖分級防護,對不穩定的邊坡采取開挖和防護相結合,避免開挖邊坡暴露時間過長,使邊坡松弛范圍變大,造成新病害。如有地下水露出,應將地下水排出引入排水系統,不可堵死。嚴格按照批準的施工方案施工,異常是爆破施工,必須嚴加控制,嚴禁有大藥量爆破現象出現,并按照要求做好各種飛石措施。

    5.10.防高空墜落傷人的安全制度。

    1、高空作業要嚴格按照操作規程標準化、正規化施工,設置防護安全網;所有進入工地的人員,必須按規定佩戴安全帽,遵章守紀聽從指揮;加強安全保衛工作,禁止閑雜人員進入施工現場。

    2、施工作業場地所有墜落可能的物件,應一律先行撤除或加以固定。高處作業中所用的物料,均應堆放平穩,不妨礙通行和裝卸。工具應隨手放入工具袋;作業中的走道、通道板和登高用具,應隨時清掃干凈;拆卸下的物件、余料和廢料均應及時清理運走,不得任意亂置或向下丟棄,傳遞物件禁止拋棄。

    3、遇上六級以上強風、濃霧等惡劣氣候,不得進行露天攀登與高處作業。暴風雨雪后,應對高處作業安全設施逐一加以檢查,發現有松動、變形、損壞或脫落等現象,應立即修理完善。

    安全主管工程師的專項施工方案范文(15篇)篇六

    本工程位于王介門村,由天山水泥有限公司投資粉磨站工程,由水泥粉磨、水泥庫、包裝房、配電房及控制室、粉煤灰庫、配料庫、破碎房、熟料庫八個單體組成。

    根據實際情況,以熟料庫為編制對象總高度為25米的外腳手架,密目網圍護。

    安全主管工程師的專項施工方案范文(15篇)篇七

    為深入宣傳貫徹安全生產重要指示精神和新《安全生產法》及《國務院辦公廳關于加強安全生產監督執法的通知》,強化安全紅線意識和安全發展理念,促進依法治安,做到建設領域企業全覆蓋。根據《平江縣安全生產委員會關于開展20xx年全縣“安全生產月”活動的通知》(平安委[20xx]9號)文件精神,切實加強安全生產宣傳教育工作,推動深化“安全生產月”活動的貫徹落實,普及安全知識,進一步營造安全生產文化氛圍,通過組織開展“安全生產月”系列活動,以“安全生產月”活動為契機,以月促年,從而確保我縣建設領域安全生產形勢的持續穩定,現就六月份“安全生產月”活動提出如下安排:

    全面貫徹落實上級“安全生產月”活動部署,緊緊圍繞“加強安全法治、保障安全生產”這個主題,結合我縣當前實際情況,以強化施工人員安全意識、提高施工人員安全意識為著眼點,進一步完善安全生產長效保障機制,加強隱患排查、治理等預防工作,切實增強各級管理人員安全法治意識。

    成立平江縣住房和城鄉規劃建設局建筑施工“安全生產月”活動領導小組,由吳向前同志任組長,陳興平同志任常務副組長,湛孔斌、江軻平、胡云峰、胡珍平、向強富、唐友根任副組長,李大慶、袁龍泉、李從軍、鄭海軍、余岳輝、余文芳、鄧煒為成員,領導小組辦公室設局質安站辦公室(住卡局三樓),李大慶同志兼任辦公室主任,具體負責組織、督促檢查有關開展“安全生產月”活動事宜。

    1、通過活動使社會公眾、建設領域從業人員對相關政策法規、安全知識、安全意識等方面得到進一步增強。

    2、加強我縣已開工及擬開工建設項目安全文明施工,提高安全保障能力。

    3、有效防范和堅決遏制我縣已開工項目重大傷亡事故發生,促進安全生產持續穩定。

    居強安全法治、保障安全生產。

    20xx年6月1日至6月30日。

    1、準備階段(20xx年6月5日之前)。

    精心策劃,制定“安全生產月”各項活動方案,做好動員準備,做到組織機構、人員、經費、措施四到位。制定“安全生產月”活動的實施方案,要做到內容豐富,形式多樣,注重實效,努力貼近生產和生活,動員公眾和相關人員廣泛參與,著力營造“加強安全法治、保障安全生產”的濃厚氛圍。

    2、宣傳階段(20xx年6月5日—20xx年6月10日)。

    各施工企業應按質安站分解到各個在建項目的“安全生產月”宣傳標語內容(附件1),制作好宣傳橫幅,在工地現場,顯眼路段張掛。“安全生產月”領導小組安排好人員,制作好發放資料及展板,全力配合好6月16日縣安委會組織的咨詢日活動。

    3、活動實施階段(20xx年6月11日—6月30日)。

    (1)安全生產事故警示教育周(20xx年6月11日—6月15日)。

    開展為期一周的事故警示教育活動,組織全局干部職工參加安全生產知識教育教育活動(領導講話、觀看警示教育片),營造全局上下關注安全生產,群防群治。齊抓共管的濃厚氛圍。同時組織全縣在建項目企業法人及項目部負責人觀看建筑行業的事故警示教育光碟,針對近年發生的典型事故進行回頭看,組織分析事故原因,吸取事故教訓。

    (2)開展一系列安全文化活動(20xx年6月16日—6月30日)。

    提一條安全生產建議,在“安全生產月”期間,組織開展提建議活動,動員全縣建設領域人員針對安全管理內容、安全隱患情況等提出一條合理化的建議,唱響“安全生產,人人有責”的旋律,為安全獻計獻策,保證生產的安全。提出的建議富有建設性且被采納的,質安站給予通報標表揚。

    查安全事故隱患。在安全生產月期間,質安站組織全縣已開工工地開展事故隱患大排查活動,各工地項目部組織對各施工隊作業環境、臨邊防護、臨時用電、消防設施、機構設備、起重吊具、個體防護用品佩帶情況等作徹底檢查。檢查必須做到“橫向到邊,縱向到底”,不留死角。檢查發現的隱患,定時、定人進行整改,并上報質安站。

    組織全縣建設領域從業人員開展安全生產法律法規知識競賽,競競賽內容包括《安全生產法》、《建設工程安全生產管理條例》、《湖南省卡設工程質量和安全生產管理條例》、《建筑施工安全檢查標準》等建設領域安全生產法律法規知識,知識競賽由局質安站具體組織,報名方式、組隊方式、競賽地點、競賽時間另行通知。

    全縣各在建建筑工地,完善應急預案體系,加強應急管理基礎卡設,提高預案的嚴謹性、針對性和可操作性,強化應急救援協調聯動機制和聯合處置機制,提高應急處置能力,各施工企業在建工地在6月24日前開展一次應急預案演練活動,并做到有腳本、方案、圖片。

    4、總結階段(20xx年6月30日前)。

    6月30日前,建筑施工“安全生產月”活動領導小組辦公室將對“安全生產月”系列活動情況進行認真總結,對不足項將及時作更正。并對此次活動中獲獎人員給予相應的獎勵,對未按本方案要求開展“安全生產月”活動的單位予以通報批評。

    安全主管工程師的專項施工方案范文(15篇)篇八

    我標段互通工區有中小橋六座,上部構造均為預制空心板。其中互通區兩座:k181+778.009,k182+311.6分別為3-25,2-25分離式立交橋,共計梁板89片(中板69片,邊板20片);主線橋四座:桃花村2#橋(k179+250)、田垅中橋(k179+735)、石任村中橋(k184+488)、棲漁港中橋(k184+340),跨度分別為3-20、4-20、1-20、4-20,共計梁板192片(中板144片,邊板48片)。六座橋梁累計預制空心板c50砼4110.4m3。

    我工區梁板預制場設于2#拌和站,有梁板制作臺座16個,采用鋪軌龍門吊起梁,運梁平車運輸,吊車架設的施工方法。運梁平車基本運輸路線為:由e匝道進入主路基,逐橋全幅或半幅推進,完成全部架梁作業。

    梁板的預制及安裝工藝特殊、工序繁多,涉及到用電、機械、起重、高空作業、重型運輸等,某些安全隱患容易被忽略,現將施工中應注意的安全事項列述如下:

    1.預制場。

    保持場地硬化及良好的排水設施,材料運輸道路通暢,鋼筋、水泥堆放應作防潮防雨處理,且應按不同品種或型號分開放置。砂石料應按不同粒徑用隔墻分開。所有材料均應有標示牌,注明產地、品牌、規格、是否可用(需經現場抽檢試驗,合格者標明“可使用”)。鋼筋制作棚應滿足長度要求且作防雨處理。

    2.施工便道。

    預制場東南側為進入e匝道的運輸便道起點,龍門吊與施工便道要保持一定的安全距離,在龍門吊軌道的外側必須設置安全標志,嚴防運梁平車碰撞龍門吊。沿線通涵構造物必須能夠半幅通行,運梁車不能在通涵蓋板上直接通行(要有一定厚度的填土覆蓋,臺背填土應已完成或基本完成)。所有彎道處均應滿足運梁平車的行駛半徑要求。

    預制梁板及安裝使用的機械設備較多,除了電焊機、鋼筋彎矩機、鋼筋切斷機、切割機、氧焊等,還有拌和站、龍門吊、架橋機等大型設備。各種機械設備在使用的.過程中,操作人員應注意加強自我保護意識,大型設備的安裝及使用過程中要仔細檢查螺栓螺絲及焊點,確保設備安全運行。所有機械設備的操作人員及特殊工種操作人員須經培訓合格持證上崗,禁止操作人員在不熟悉操作規程違規操作,以免造成意外事故。

    1.各種用電設備的布線、接線工作應由專業電工完成,防止錯誤接線造成短路或燒毀電器設備。

    2.所有電線電纜須經常檢查,發現破損、老化應及時維修和更換。

    3.電纜電線不得直接鋪設在施工便道及龍門吊的鋼軌上,防止被壓短路。

    4.所有配電箱須注明配電級別,禁止設備在不符合配電級別要求的配電箱上接電超負荷用電。

    5.配電房、配電箱及電纜接頭處均須豎立安全標志牌。

    1.每片梁板上都必須注明編號(如:xx橋x跨x號梁板)。

    2.鋼筋加工盤圓鋼筋在用卷揚機調直時應有專人指揮,要注意防止鋼筋拉直時拉勾脫落、鋼筋蹦彈傷人。鋼筋切斷、彎曲加工時易發生機械傷人事故,操作人員須嚴格按操作規程操作,非操作人員不得靠近危險區。

    安全主管工程師的專項施工方案范文(15篇)篇九

    1.人工搬動鋼筋時,步伐要一致。當上下坡(橋)或轉彎時,要前后呼應,步伐穩慢。注意鋼筋頭尾擺動,防止碰撞物體或打擊人身,個性防止碰掛周圍的上下的電線。上肩或卸料時要互相打招呼,注意安全。

    2.人工垂直傳遞鋼筋時,送料人應站立在牢固平整的地面或臨時構筑物上,接料人應有護身欄桿或防止前傾的牢固物體,必要時掛好安全帶。

    3.機械垂直吊運鋼筋時,應捆扎牢固,吊點應設在鋼筋束的兩端。有困難時,才在該束鋼筋的重心處設吊點,鋼筋要平穩上升,不得超重起吊。

    4.起吊鋼筋或鋼筋骨架時,下方禁止站人,待鋼筋骨架降落至離樓地面或安裝標高1m以內人員方準靠近操作,待就位放穩或支撐好后,方可摘鉤。

    5.臨時堆放鋼筋,不得過分集中,應思考模板或橋道的承載潛力。在新澆筑樓板混凝土凝固尚未到達1.2mpa強度前,嚴禁堆放鋼筋。

    6.鋼筋在運輸和儲存時,務必保留標牌,并按批分別堆放整齊,避免銹蝕和污染。

    7.注意鋼筋切勿碰觸電源,嚴禁鋼筋靠近高壓線路,鋼筋與電源線路的安全距離應貼合第二篇第一章“總則”第四節第8、9條的要求。

    第二節鋼筋制作安全要求。

    一、鋼筋加工安全要求。

    1.鋼筋除銹時,操作人員要戴好防護眼鏡、口罩、手套等防護用品,并將袖口扎緊。

    2.使用電動除銹時,應先檢查鋼絲刷固定有無松動,檢查封閉式防護罩裝置、吸塵設備和電氣設備的絕緣及接地是否良好等狀況,防止發生機械和觸電事故。

    3.送料時,操作人員要側身操作嚴禁在除銹機的正前方站人;長料除銹要兩人操作,互相呼應,緊密配合。

    4.展開盤圓鋼筋時,要兩端卡牢,切斷時要先用腳踩緊,防止回彈傷人。

    5.人工調直鋼筋前,應檢查所有的工具;工作臺要牢固,鐵砧要平穩,鐵錘的木柄要堅實牢固,鐵錘不許有破頭、缺口,因打擊而起花的錘頭要及時換掉。

    6.拉直鋼筋,卡頭要卡牢,地錨要結實牢固,拉筋沿線2m區域內禁止行人。人工絞磨拉直,不準用胸、肚接觸推桿,并要步調一致,穩步進行,緩慢松解,不得一次松開以免回彈傷人。

    7.人工斷料,工具務必牢固。打錘和掌克子的操作人員要站成斜角,注意掄錘區域內的人和物體。

    8.切短于30cm的鋼筋,應用鉗子夾牢,鐵鉗手柄不得短于50cm,禁止用手把扶,并在外側設置防護箱籠罩。

    9.彎曲鋼筋時,要緊握板手,要站穩腳步,身體持續平衡,防止鋼筋折斷或松脫。

    10.鋼材、半成品等應按規格、品種分別堆放整齊,制作場地要平整。工作平臺要穩固,照明燈具務必加網罩。

    二、鋼筋冷處理安全要求。

    1.冷拉卷楊機前應設置防護擋板,沒有擋板時,應將卷楊機與冷拉方向成900,并且應用封閉式導向滑輪。操作時要站在防護擋板后,冷拉場地不準站人和通行。

    2.冷拉鋼筋要上好夾具,離開后再發開機信號。發現滑動或其他問題時,要先行停機,放松鋼筋后,才能重新進行操作。

    3.冷拉和張拉鋼筋要嚴格按照規定應力和伸長度進行,不得隨意變更。不論拉伸或放松鋼筋都應緩慢均勻,發現油泵、千斤頂、錨卡具有異常,應即停止張拉。

    4.張拉鋼筋,兩端應設置防護擋板。鋼筋張拉后要加以防護,禁止壓重物或在上面行走。澆灌混凝土時,要防止震動器沖擊預應力鋼筋。

    5.千斤頂支腳務必與構件對準,放置平正,測量拉伸長度、加楔和擰緊螺栓應先停止拉伸,并站在兩側操作,防止鋼筋斷裂,回彈傷人。

    6.同一構件有預應力和非預應力鋼筋時,預應力鋼筋應分二次張拉,第一次拉至控制應力的70%~80%,待非預應力鋼筋綁好后再拉到規定應力值。

    7.采用電熱張拉時,電氣線路務必由持證電工安裝,導線連接點應包裹,不得外露。張拉時,電壓不得超過規定值。

    8.電熱張拉到達張拉應力值時,應先斷電,然后錨固,如帶電操作應穿絕緣鞋和戴絕緣手套。鋼筋在冷卻過程中,兩端禁止站人。

    三、鋼筋焊接安全要求。

    1.焊機在工作前務必對電氣設備、操作機構和冷卻系統進行檢查,并用試電筆檢查機體外殼有無漏電。

    2.焊機應放在室內和干燥的地方,機身要平穩牢固,周圍不準放置易燃物品。

    3.操作人員操作時,應戴防護眼鏡和手套等防護用品,并應站在橡膠板或木板上,嚴禁坐在金屬椅子上。

    4.焊接前,應根據鋼筋截面調整電壓,使與所焊鋼筋截面相適應,禁止焊接超過機械規定的直徑的鋼筋。發現焊頭漏電,應即更換,禁止使用。

    5.對焊機斷路器的接觸點,電極(鋼頭),要定期檢查修理。斷路器的接觸點一般每隔2~3d天應用砂紙擦凈,電極(鋼頭)應定期用銼銼光。二次電路的全部螺栓接合應定期檸緊,以避免發生過熱現象。隨時注意冷卻水的溫度不得超過400c。

    6.焊接較長鋼筋時,應設支架。

    7.剛焊成的鋼材,應平直放置,以免冷卻過程中變形。堆放地點不得在易燃物品附近,并要選取無人來往的地方或加設防護欄。

    8.工作棚應用防火材料搭設。棚內嚴禁堆放易燃、易爆物品,并備有滅火器材。

    第三節鋼筋的綁扎與安裝安全要求。

    1.綁扎基礎鋼筋時,應按施工設計規定擺放鋼筋支架或馬凳架起上部鋼筋,不得任意減少支架或馬凳。操作前應檢查基坑土壁和支撐是否牢固。

    2.綁扎立柱、墻體鋼筋,不得站在鋼筋骨架上操作和攀登骨架上下。柱筋在4m以內,重量不大,可在地面或樓面上綁扎,整體豎起;柱筋在4m以上時,應搭設工作臺。柱、墻、梁骨架,應用臨時支撐拉牢,以防傾倒。

    3.高處綁扎和安裝鋼筋,注意不要將鋼筋集中堆放在模板或腳手架上,個性是懸臂構件,應檢查支撐是否牢固。

    4.應盡量避免在高處修整、板彎粗鋼筋,在務必操作時,要配掛好安全帶,選好位置,人要站穩。

    5.在高處、深坑綁扎鋼筋和安裝骨架,務必搭設腳手架和馬道,無操作平臺應配掛好安全帶。

    6.綁扎高層建筑的圈梁、挑檐、外墻、邊柱鋼筋,應搭設外腳手架或安全網,綁扎時要配掛好安全帶。

    7.安裝綁扎鋼筋時,鋼筋不得碰撞電線,在深基礎或夜間施工需使用移動式行燈照明時,行燈電壓不應超過36v。

    第四節鋼筋工程機械使用安全要求。

    一、一般安全要求。

    1.鋼筋加工機械以電動機、液壓為動力,以卷揚機為輔機者,應按其有關規定執行。

    2.機械的安裝務必堅實穩固,持續水平位置。固定式機械應有可靠的基礎,移動式機械作業時應楔緊行走輪。

    3.室外作業應設置機棚,機旁應有堆放原料、半成品的.場地。

    4.加工較長的鋼筋時,應有專人幫扶,并聽從人員指揮,不得任意推拉。

    5.電動機械應接地良好,電源線不準直接接在按紐上,應另設開關箱。

    6.作業后,應堆放好成品。清理場地,切斷電源,鎖好電閘箱。

    二、鋼筋調直機使用安全要求。

    1.料架、料槽應安裝平直,對準導向筒、調直筒和下切刀孔的中心線。機械上不準堆放物件,以防機械震動滑落機體造成事故。

    2.用手轉動飛輪,檢查傳動機構和工作裝置,調整間隙,緊固螺栓,確認正常后,啟動空運轉;檢查軸承應無異響,齒輪嚙合良好,待運轉正常后,方可作業。

    3.按調直鋼筋的直徑,選用適當的調直塊及傳動速度。經調試合格,方可送料。短于2m或直徑大于9mm的鋼筋調直,應低速進行。

    4.在調直塊固定,防護罩未蓋好前不得送料。作業中嚴禁打開各部防護罩及調整間隙。

    5.送料前應將不直的料頭切去,導向筒前應裝一根1m長的鋼管,鋼筋務必先穿過鋼管再送入調直前端的導孔內。

    6.當鋼筋送入壓滾后,手與滾輪務必持續必須的距離,不得接近。嚴禁戴手套操作。

    7.鋼筋調直到末端時,人員務必躲開,以防鋼筋甩動傷人。

    8.工作中,應經常注意轉軸的溫度,如果溫度升高超過60°c時,須停機查明原因。

    9.作業后,應松開調直塊回到原先位置,同時預壓彈簧務必回位。

    三、鋼筋切斷機使用安全要求。

    1.接送料工作臺面應和切刀下部持續水平,工作臺的長度可根據加工材料長度決定。

    2.啟動前,務必檢查刀片安裝是否正確,切刀應無裂紋,刀架螺栓緊固,防護罩應牢固。然后用手轉動皮帶輪,檢查齒輪嚙合間隙,調整切刀間隙,固定刀與活動刀間水平間隙以0.5~1mm為宜。

    3.啟動后,先空運轉,檢查各傳動部分及軸承運轉正常后,方可作業。

    4.機械未到達正常轉速時不得切料,切料時務必使用切刀的中下部位,并將鋼筋握緊,應在活動刀向后退時,把鋼筋送入刀口,以防鋼筋末端擺動或彈出傷人。

    5.不得剪切直徑及強度超過機械銘牌規定的鋼筋和燒紅的鋼筋。一次切斷多根鋼筋時,總截面積應在規定范圍內。

    6.剪切低合金鋼時,應換高硬度切刀,直徑應貼合銘牌規定。

    7.切斷短料時,手和切刀之間的距離應持續150mm以上,如手握端小于400mm時,應用套管或夾具將鋼筋短頭壓住或夾牢。切刀一端小于300mm時,切斷前務必用夾具夾住,防止彈出傷人。

    8.切長鋼筋應有專人扶住,操作時動作要一致,不得任意拖拉。

    9.運轉中,嚴禁用手直接清除切刀附近的短頭鋼筋和雜物。鋼筋擺動周圍和切刀附近人員不得停留。

    10.發現機械運轉不正常有異響或切刀歪斜等狀況,應立即停機檢修。

    11.使用電動液壓鋼筋切斷機時,要先松開放油閥,空載運轉幾分鐘,排掉缸內空氣,然后擰緊,并用手扳動鋼筋給活動刀以回程壓力,即可進行工作。

    12.已切斷的鋼筋,堆放要整齊,防止切口突出,誤踢割傷。

    13.作業后,用鋼刷清除切刀間的雜物,進行整機清潔保養。

    四、鋼筋彎曲機使用安全要求。

    1.工作臺和彎曲機臺面要持續水平,并準備好各種芯軸及工具。

    2.按加工鋼筋的直徑和彎曲半徑的要求裝好芯軸、成型軸、擋鐵或可變擋架,芯軸直徑應為鋼筋直徑2.5倍。

    3.檢查芯軸、擋塊、轉盤應無損壞和裂紋,防護罩緊固可靠,經空運轉確認正常后,方可作業。

    4.作業時,將鋼筋需彎的一頭插在轉盤固定銷,并用手壓緊,應注意鋼筋放入插頭的位置和回轉方向,不要開錯方向,檢查機身固定銷子確實安在擋住鋼筋的一側,方可開動。

    5.彎曲長鋼筋,應有專人扶住,并站在鋼筋彎曲方向的外面,互相配合,不得拖拉。調頭彎曲,防止碰撞人和物。

    6.機械運轉中,嚴禁更換芯軸、銷子和變換角度以及調速等作業,轉盤換向、加油和清理,務必在停穩后進行。

    7.彎曲鋼筋時,嚴禁超過本機規定的鋼筋直徑、根數及機械轉速。

    8.彎曲高強度或低合金鋼筋時,應按機械銘牌規定換算最大限制直徑并調換相應的芯軸。

    9.嚴禁在彎曲鋼筋的作業半徑內和機身不設固定銷的一側站人。彎曲好的半成品應堆放整齊,彎鉤不得朝上。

    10.掌握彎曲機操作人員,不準戴手套。

    五、鋼筋冷拉機使用安全要求。

    1.根據冷拉鋼筋的直徑,合理選用卷揚機,卷揚鋼絲繩應經封閉式導向滑輪,卷揚機的位置務必使操作人員能見到全部冷拉場地,距離冷拉中心線不少于5m。

    2.冷拉卷揚機前設防護擋板,操作時要站在防護擋板后面,沒有擋板時,應將卷揚機與冷拉方向成直角。

    3.冷拉場地在兩端地錨外側設置警戒區,裝設防護欄桿及警告標志。嚴禁無關人員在此停留。操作人員在作業時,務必離開鋼筋至少2m以外。

    4.用配重控制的設備務必與滑輪匹配,并有指示起落的記號,沒有指示記號時應有專人指揮。配重框提升時高度應限制在離地300mm以內,配重架四周應有欄桿及警告標志。

    5.作業前,應檢查冷拉夾具,夾齒務必完好,滑輪、拖拉小車應潤滑靈活,拉鉤、地錨及防護裝置均應齊全牢固,確認良好后,方可作業。凡過硬或不勻質的鋼材不宜冷拉。

    6.卷揚機操作人員務必看到指揮人員發出信號,并待所有人員離開危險區后,方可作業。冷拉應緩慢、均勻地進行,隨時注意停機信號或見到有人進入危險區時,應立即停拉,并稍稍放松卷揚鋼絲繩。

    7.用延伸率控制的裝置,務必裝設明顯的限位標志,并要有專人負責指揮。

    8.夜間工作照明設施應設在張拉危險區外,如務必裝置在場地上空時,其高度應超過5m,燈泡應加防護罩,導線應絕緣良好。

    9.電器設備務必安全可靠,導線絕緣務必良好,電動機和起動器外殼務必接地。

    10.地錨的設置和抗拉強度的計算,應由使用單位確定。

    11.作業后,應放松卷揚鋼絲繩,落下配重,切斷電源,鎖好電閘箱。

    六、預應力鋼筋拉伸設備使用安全要求。

    1.采用鋼模配套張拉,兩端要有地錨,還務必配有卡具、錨具,鋼筋兩端須鐓頭,場地兩端外側應有防護欄桿和警告標志。

    2.檢查卡具、錨具及被拉鋼筋兩端鐓頭,如有裂紋或破損,應及時修復或更換。

    3.卡具刻槽應較所拉鋼筋的直徑大0.7~1mm,并保證有足夠強度使錨具不致變形。

    4.空載運轉,校正千斤頂和壓力表的指示噸位,定出表上的數字,比較張拉鋼筋所需噸位及延伸長度。檢查油路應無泄漏,確認正常后方可作業。

    5.作業中,操作要平穩、均勻,張拉時兩端不得站人。拉伸機在有壓力狀況下嚴禁拆卸液壓系統中的任何零件。

    6.在測量鋼筋的伸長或擰緊螺帽時,應先停止拉伸,操作人員務必站在兩側操作。

    7.用電熱張拉法帶電操作時,應穿絕緣膠鞋和戴絕緣手套。

    8.張拉時,不準用手摸或腳踩鋼筋或鋼絲。

    9.作業后,切斷電源,鎖好電閘箱。千斤頂全部卸荷并將拉伸設備放在指定地點進行保養。

    七、冷鐓機使用安全要求。

    1.根據鋼筋直徑配換相應卡具。

    2.作業前,應檢查模具、中心沖頭應無裂紋,校正上下模具與中心沖頭的同心度,緊固各部螺栓,作好安全防護。

    3.啟動后,先空運轉,調整上下模具緊度,對準沖頭模進行鐓頭校對,確認正常后,方可作業。

    4.機械未到達正常轉速時,不得鐓頭。如鐓出的頭大小不勻時,應及時調整沖頭與卡具的間隙,沖頭導向塊經常持續有足夠的潤滑。

    八、鋼筋冷拔機使用安全要求。

    1.冷拔機與軸承架要持續水平,使主軸與滾筒軸轉動靈活。

    2.傳動皮帶輪和齒輪務必裝置防護罩,傘形齒輪前端要裝防護網,機械工作臺的后端要裝擋板。

    3.操作人員袖口褲管有扎緊,女工要戴帽子。當掛上傳動鏈帶時不得戴手套(握鋼筋時應戴厚布手套)。

    4.作業前,工作臺上雜物要清理干凈,機械附近地面和通道不得有障礙物。檢查機械各連接件應牢固,模具應無裂紋,軋頭和模具的規格應配套,并檢查軸承油量和在滾筒軸孔內加注潤滑油。然后啟動主機運轉,確認正常后,方可作業。

    5.在冷拔鋼筋時,每道工序的冷拔直徑應按機械說明書規定進行,不得超量縮減模具孔徑,無資料時,可按每次縮減孔徑0.5~1mm。冷拔模具經過磨損后口徑增大時,應及時更換。

    6.鋼筋先用軋頭機(揸嘴)將頭部軋小,軋時手應離開軋頭輥了300~500mm,頭部應軋圓。軋頭時應先使鋼筋的一端穿過模具長度達100~150mm,再用卡具卡牢。

    7.作業時,合上離合器后,操作人員應后退離機0.5m以外,手和軋輥應持續0.3~0.5m的距離,并站在滾筒右側,禁止用直接接觸鋼筋和滾筒。

    8.冷拔模架中應隨時加足潤滑劑(以石灰和肥皂水調和曬干后的粉未)。鋼筋透過冷拔模前,應抹少量潤滑脂加以潤滑。

    9.當鋼筋末端透過冷拔模子后,應立即踩腳閘(用腳閘操縱為好)分開離合器,同時用手閘擋住鋼筋未端或用工具壓住鋼筋未端,防止彈開傷人。

    10.工作臺前宜裝設“挨身停機裝置”,使操作人員向工作臺方向傾倒時,碰撞裝置立即停機,減少事故嚴重性。

    11.工作中應注意電動機運轉是否正常,有無雜音和過熱等狀況。

    12.在機械冷拔運轉過程中,要經常注意放線架、壓轆架、滾筒三者之間運轉狀況、發現導常,立即停機修理。

    安全主管工程師的專項施工方案范文(15篇)篇十

    第一條為加強建設工程項目的安全技術管理,防止建筑施工安全事故,保障人身和財產安全,依據《建設工程安全生產管理條例》,制定本辦法。

    第二條本辦法適用于土木工程、建筑工程、線路管道和設備安裝工程及裝修工程的新建、改建、擴建和拆除等活動。

    第三條危險性較大工程是指依據《建設工程安全生產管理條例》第二十六條所指的七項分部分項工程,并應當在施工前單獨編制安全專項施工方案。

    (一)基坑支護與降水工程

    基坑支護工程是指開挖深度超過5m(含5m)的基坑(槽)并采用支護結構施工的工程;或基坑雖未超過5m,但地質條件和周圍環境復雜、地下水位在坑底以上等工程。

    (二)土方開挖工程

    土方開挖工程是指開挖深度超過5m(含5m)的基坑、槽的土方開挖。

    (三)模板工程

    各類工具式模板工程,包括滑模、爬模、大模板等;水平混凝土構件模板支撐系統及特殊結構模板工程。

    (四)起重吊裝工程

    (五)腳手架工程

    1、高度超過24m的落地式鋼管腳手架;

    2、附著式升降腳手架,包括整體提升與分片式提升;

    3、懸挑式腳手架;

    4、門型腳手架;

    5、掛腳手架;

    6、吊籃腳手架;

    7、卸料平臺。

    (六)拆除、爆破工程

    采用人工、機械拆除或爆破拆除的工程。

    (七)其他危險性較大的工程

    1、建筑幕墻的安裝施工;

    2、預應力結構張拉施工;

    3、隧道工程施工;

    4、橋梁工程施工(含架橋);

    5、特種設備施工;

    6、網架和索膜結構施工;

    7、6m以上的邊坡施工;

    8、大江、大河的導流、截流施工;

    9、港口工程、航道工程;

    10、采用新技術、新工藝、新材料,可能影響建設工程質量安全,已經行政許可,尚無技術標準的施工。

    第四條安全專項施工方案編制審核

    建筑施工企業專業工程技術人員編制的安全專項施工方案,由施工企業技術部門的專業技術人員及監理單位專業監理工程師進行審核,審核合格,由施工企業技術負責人、監理單位總監理工程師簽字。

    第五條建筑施工企業應當組織專家組進行論證審查的工程

    (一)深基坑工程

    開挖深度超過5m(含5m)或地下室三層以上(含三層),或深度雖未超過5m(含5m),但地質條件和周圍環境及地下管線極其復雜的工程。

    (二)地下暗挖工程

    地下暗挖及遇有溶洞、暗河、瓦斯、巖爆、涌泥、斷層等地質復雜的隧道工程。

    (三)高大模板工程

    水平混凝土構件模板支撐系統高度超過8m,或跨度超過18m,施工總荷載大于10kn/m2,或集中線荷載大于15kn/m的模板支撐系統。

    (四)30m及以上高空作業的工程

    (五)大江、大河中深水作業的工程

    (六)城市房屋拆除爆破和其他土石大爆破工程

    第六條專家論證審查

    (一)建筑施工企業應當組織不少于5人的專家組,對已編制的安全專項施工方案進行論證審查。

    (二)安全專項施工方案專家組必須提出書面論證審查報告,施工企業應根據論證審查報告進行完善,施工企業技術負責人、總監理工程師簽字后,方可實施。

    (三)專家組書面論證審查報告應作為安全專項施工方案的附件,在實施過程中,施工企業應嚴格按照安全專項方案組織施工。

    第七條國務院鐵路、交通、水利等有關部門和各地可依照本辦法制定實施細則。

    第八條本辦法由建設部負責解釋。?

    山東省建筑工程安全專項施工方案編制審查與專家論證暫行辦法#e#

    第一章? 總? 則

    第一條?為了加強建筑施工安全技術管理,規范安全專項施工方案的編制、審查、論證、審批、實施和監督管理,防止生產安全事故的發生,依據《建設工程安全生產管理條例》和《危險性較大工程安全專項施工方案編制及專家論證審查辦法》,結合本省實際,制定本辦法。

    第二條?在本省行政區域內從事房屋建筑以及與其配套的線路、管道、設備安裝和裝修工程的新建、改建、擴建等工程建設活動,應遵守本辦法。

    第三條?本辦法所稱建筑工程安全專項施工方案,是指建筑施工過程中,施工單位在編制施工組織(總)設計的基礎上,對危險性較大的分部分項工程,依據有關工程建設標準、規范和規程(以下簡稱工程建設標準),單獨編制的具有針對性的安全技術措施文件。

    第四條?建設、施工、監理等工程建設安全生產責任主體應按照各自的職責建立健全建筑工程安全專項方案的編制、審查、論證和審批制度,保證方案的針對性、可行性和可靠性,并嚴格按照方案組織施工。

    第二章? 方案編制和專家論證的范圍

    第五條?下列危險性較大的分部分項工程以及臨時用電設備在5臺及以上或設備總容量在50kw及以上的施工現場臨時用電工程施工前,施工單位應編制安全專項施工方案。

    (一)?土石方開挖工程

    1、?開挖深度超過5m(含5m)的基坑(槽、溝)等的土方開挖工程;

    3、?鑿巖、爆破工程。

    (二)?基坑支護工程

    采用支護結構施工的基坑支護工程。

    (三)?基坑降水工程

    地下水位在坑底以上,需要采取人工降低水位的工程。

    (四)?模板工程

    1、?工具式模板工程,包括滑模、爬模、大模板等;

    2、?混凝土構件模板工程;

    3、?特殊結構支撐系統工程。

    (五)?起重吊裝工程。

    (六)?腳手架工程

    1、?落地式鋼管腳手架;

    2、?附著式升降腳手架;

    3、?懸挑式腳手架;

    4、?門型腳手架;

    5、?掛腳手架;

    6、?高處作業吊籃;

    7、?卸料平臺;

    8、?其他臨時設置的作業平臺。

    (七)?起重機械設備拆裝工程

    1、?塔式起重機的安裝、拆卸、頂升;

    2、?施工升降機的安裝、拆卸;

    3、?物料提升機的安裝、拆卸。

    (八)?其他危險性較大的工程

    1、?建筑幕墻的安裝施工;

    2、?預應力結構張拉施工;

    3、?鋼結構工程施工;

    4、?索膜結構施工;

    5、?6m以上的邊坡施工;

    6、?地下暗挖與隧道工程;

    7、?水上樁基施工;

    8、?人工挖孔樁施工;

    9、?采用新技術、新工藝、新材料,可能影響工程質量安全,已經省級以上建設行政主管部門批準,尚無技術標準的施工等工程。

    第六條?下列危險性較大的分部分項工程,應由工程技術人員組成的專家組對安全專項施工方案進行論證、審查。

    (一)?深基坑工程

    1、?開挖深度超過5m(含5m) 的深基坑(槽、溝)工程;

    2、?地質條件、周圍環境或地下管線較復雜的基坑(槽、溝)工程;

    3、?可能影響毗鄰建筑物、構筑物結構、使用安全的基坑(槽、溝)開挖及降水工程。

    (二)?高大模板工程

    1、?高度超過8m的現澆混凝土梁板構件模板支撐系統;

    3、?集中線荷載大于15kn/m的現澆混凝土梁板構件模板支撐系統;

    4、?滑模模板系統。

    (三)?腳手架工程

    1、?搭設高度超過50m的落地式腳手架;

    2、?懸挑高度超過20m的懸挑式腳手架。

    (四)?起重吊裝工程

    1、?起重量超過200噸的單機起重吊裝工程;

    2、?2臺以上起重機抬吊作業工程;

    3、?跨度30m以上的結構吊裝工程。

    (五)?地下暗挖及遇有溶洞、暗河、瓦斯、巖爆、涌泥、斷層等地質復雜的隧道工程。

    (六)?采用新技術、新工藝、新材料,容易造成質量安全事故的工程,以及其他需要專家論證的工程。

    第三章? 方案的編制與審批

    第七條?安全專項施工方案應由施工總承包單位組織編制,編制人員應具有本專業中級以上技術職稱。

    起重機械設備安裝拆卸、深基坑、附著升降腳手架等專業工程的安全專項施工方案應由專業承包企業負責編制。

    第八條?安全專項施工方案應根據工程建設標準和勘察設計文件,并結合工程項目和分部分項工程的具體特點進行編制。除工程建設標準有明確規定外,安全專項施工方案主要應包括工程概況、周邊環境、理論計算(包括簡圖、詳圖)、施工工序、施工工藝、安全措施、勞動力組織、以及使用的設備、器具與材料等內容。

    第九條?安全專項施工方案應由施工單位技術負責人組織施工技術、設備、安全、質量等部門的專業技術人員進行審核。

    審核人員中至少2人應具有本專業中級以上技術職稱,其中按照本辦法第六條規定需專家論證的,審核人員中至少2人應具有本專業高級以上技術職稱。

    審核合格,由施工單位技術負責人審批;實行施工總承包的,還應報總承包企業技術負責人審批。

    第十條?工程監理單位應組織本專業監理工程師對施工單位提報的安全專項施工方案進行審核,審核合格,報監理單位總監理工程師和建設單位審批。

    第十一條?? 安全專項施工方案的編制、審核、審批人等應由本人在安全專項施工方案審批表上簽名并注明技術職稱。

    第四章? 方案的專家論證

    第十二條?? 按照本辦法第六條規定需專家論證審查的工程,安全專項施工方案審核通過后,施工單位應組織專家對方案進行論證審查,或者委托具有相應資格的'勘察、設計、科研、大專院校和工程咨詢等第三方組織專家進行論證審查。

    第十三條? 安全專項施工方案論證審查專家組不得少于5人。其中,具有本專業或相關專業高級技術職稱人員不得少于3人,方案編制單位和論證組織單位的人員不得超過半數。專家組人員應具備下列條件之一:

    (一)?具有本專業或相關專業高級技術職稱,并具有五年以上專業工作經歷;

    (二)?具有本專業或相關專業中級技術職稱,并具有十年以上專業工作經歷;

    (三)?具有高級技師職業資格,并具有十年以上工作經歷。

    (四)?具有技師職業資格,并具有十五年以上工作經歷。

    第十四條? 設區的市建筑工程管理部門或建筑施工安全監督管理機構可建立建筑施工安全專項方案論證審查專家庫,為方案論證組織單位提供人員信息。

    專家庫人員資格的審查辦法、適用范圍、組織章程等由各市制定。

    第十五條? 專家論證審查宜采用會審的方式,與會專家組人員不得少于5人。下列人員應列席論證會:

    (二)?方案編制人員;

    (三)?工程項目總監理工程師。

    第十六條? 專家組應對專項施工方案的內容是否完整、數學模型、驗算依據、計算數據是否準確以及是否符合有關工程建設標準等進行論證審查;形成一致意見后,提出書面論證審查報告。專家組成員本人應在論證審查報告上簽字、注明技術職稱,并對審查結論負責。

    專家組論證審查報告應作為安全專項施工方案的附件。

    第十七條? 施工單位應按照專家組提出的論證審查報告對安全專項施工方案進行修改完善,經施工單位技術負責人、工程項目總監理工程師和建設單位簽字后,方可實施。

    實行施工總承包的,還應經施工總承包單位技術負責人審核簽字。

    專家組認為專項施工方案需做重大修改的,方案編制單位應重新組織專家論證審查。

    第五章? 方案的實施

    第十八條?施工單位必須嚴格執行安全專項施工方案,不得擅自修改經過審批的安全專項施工方案。如因設計、結構等因素發生變化,確需修訂的,應重新履行審核、審批程序。

    第十九條?方案實施前,應由方案編制人員或技術負責人向工程項目的施工、技術、安全管理人員和作業人員進行安全技術交底。

    施工作業人員應嚴格按照專項施工方案和安全技術交底進行施工。

    第二十條?在專項施工方案的實施過程中,施工單位或工程項目的施工、技術、安全、設備等有關部門應對專項施工方案的實施情況進行檢查,專職安全生產管理人員應對方案的實施情況進行現場監督,發現不按照專項施工方案施工的行為要予以制止。

    第二十一條?? 施工單位應建立健全安全專項施工方案實施情況的驗收制度。在方案實施過程中,施工單位或工程項目的施工、技術、安全、設備等有關部門應對專項施工方案的實施情況進行驗收。驗收不合格的,不得進行下一道工序。

    需經專家論證的危險性較大的分部分項工程的驗收,必須由施工單位組織。

    第二十二條?? 工程監理單位應將需編制安全專項方案的工程列入監理規劃和監理實施細則;對需經專家論證的危險性較大的分部分項工程,應針對工程特點、周邊環境和施工工藝等制定詳細具體的安全生產監理工作流程、方法和措施,并實施旁站監理。

    第二十三條?? 工程監理單位應加強對方案實施情況的監理;對不按專項施工方案實施的,應及時要求施工單位改正;情況嚴重的,由總監理工程師簽發工程暫停令,并報告建設單位;施工單位拒不整改或不停止施工的,要及時向當地建筑工程管理部門、建筑安全監督機構報告。

    第二十四條?? 施工現場存在本辦法第六條規定的危險性較大的分部分項工程的,應在施工現場醒目位置掛牌公示,公示內容應包括:危險性較大的工程的名稱、部位、措施、施工期限、安全監控責任人和舉報電話等。

    第二十五條?? 各級建筑工程管理部門和建筑安全監督管理機構,應將危險性較大的工程作為安全監督重點,發現不按規定程序編制、審核、論證、審批和實施安全專項施工方案的,應責令限期整改;逾期未改正的,按照有關法律法規予以處罰。

    第六章? 附? 則

    第二十六條?本辦法自發布之日起實行。

    第二十七條?本辦法由省建筑工程管理部門負責解釋。

    第二十八條?各市可根據本辦法制定實施細則。

    安全主管工程師的專項施工方案范文(15篇)篇十一

    文明施工是一個施工企業形象最直接的反映,在本工程中,我項目部將嚴格按照本市有關施工現場標準化管理的內容及相關文件進行布置及管理,避免和消除對周圍的影響,并樹立我公司的企業形象。

    b、組織體系。

    在項目經理部建立環境保護體系,明確體系中各崗位的職責與權限,建立并保持一套工作程序,對所有參加體系工作的人員進行相應的培訓。

    (1)施工現場外堆放料具應有審批手續,料具碼放整齊,不超高,并進行圍擋,不妨礙交通和影響市容。

    (2)進入施工現場的材料必須按總包單位確定的場地碼放,設立標牌,劃分相應的責任區,并指定責任人。

    (3)進場料具必須按不同類別、品種、規格碼放,不得混放,新舊材料要分開,并有防雨、防潮、防損耗措施。

    (4)對進場料具的品種、規格、質量必須做好驗收記錄,登記有關的管理臺帳。

    (5)現場各種料具應分規格,新舊碼放整齊、牢固,做到一頭齊、一條線,成垛、成行,膠粉料高度不得超過1、5米,乳液材料碼放高度不得超過1米,應做好防雨、防曬、防凍、降溫措施。

    (6)一切料具嚴禁從高空拋落,防止料具損壞,人員傷害確保料具完好。

    (7)攪拌臺前要求干凈、整齊,防止揚塵,下班要及時清洗攪拌機。

    (8)現場施工臨水、臨電要有專人管理,不得有長流水、常照明。

    (9)工人操作地點和周圍必須清潔整齊,作到活完場清,施工垃圾集中存放,同時分揀回收清運出場,余料及時回收清退。

    (10)施工現場的臨時設施,包括生產、辦公、生活用房、倉庫、料具,動力線路,要嚴格按施工組織設計確定的施工平面圖布置、搭設和埋設整齊。

    (11)施工現場嚴禁吸煙、嚴禁隨意大小便。

    d、文明施工檢查。

    (1)檢查時間安排:項目經理部每周對施工現場作一次全面的文明施工檢查,公司每月對項目進行一次大檢查,檢查情況填入當日的施工日志。

    (2)檢查內容:文明施工方案執行情況和達標情況。

    (3)獎懲制度:為了鼓勵先進,鞭策后進,對每次檢查中得分好的進行獎勵,做得差的進行懲罰并督促其改進。

    e、管理制度。

    每周開一次“文明施工和環境保護”的工作例會,總結前一階段的文明施工和環境保護管理情況,布置下一階段的文明施工和環境保護管理工作。

    f、文明施工措施。

    (1)執行建委、業主及公司要求,實行項目管理制度。

    (2)注意搞好現場各兄弟單位之間的團結協作,作好互諒互讓,講文明、講禮貌、不吵架、不打架、遵守紀律。絕對服從項目部現場管理。

    (3)加強對員工的文明施工教育,每周最少一次的質安例會,對現場文明的總結,并與經濟掛溝,實行懲罰制度。

    (4)對不遵循章法的偽劣施工者,質安員有權立即將其解聘出場;結合季度質安評優工作,推動施工文明建設。

    g、文明施工制度。

    (1)貫徹文明施工的要求,推行現代管理方法,科學組織施工,做好施工現場各項管理工作。

    (2)施工現場管理要體現企業精神面貌,管理面貌,施工面貌,文明施工現場要講究社會效益。

    (3)開展綜合治理和環境保護。開展文明施工教育,加強治安與保衛,加強成品保護和環境保護。

    (4)建立文明施工安全生產管理網絡,進行科學的施工平面設計。

    二、環境保護管理。

    (1)、以“文明施工,保護我們的生存環境”為宗旨,積極貫徹執行國家和本市頒布的環境保護法規,建立可靠的措施和以工地負責人為主的領導機構,對工地和勞務人員住地設施有效的保護環境的工作,使本單位達到市文明單位,以使本工程給政府和附近居民留下美好印象。

    (2)、進場前,我們即會對周圍市政設施作一詳細調查,并辦理相關手續和安排工地污水排放管道的位置,進場后,可立即完善。

    (3)、加強對人員的環保知識教育,嚴格控制人為噪聲最大限度的減少噪聲擾民。合理安排施工工期,對施工人員加強文明施工教育,控制噪聲污染。

    (4)、現場道路進行硬化處理,路下埋設排水管。設專人檢察處理出廠車輛,防止車輛、機器出場時將泥濘和廢物遺灑在路上。同時,任何進出車輛應有防止遺灑的覆蓋、捆綁措施,以防遺灑在路上。散裝細顆粒材料施工人員要輕拿輕放。

    (5)、為防止大氣污染,施工道路每日灑水兩次,防止塵土飛揚伙房一律使用燃氣,杜絕煙塵污染。

    (6)、各項材料均按指定地點、按相應要求碼放整齊,同時有利于材料的保管、發放。

    (7)、樓層施工垃圾嚴禁下拋,要袋裝集中運到樓下;現場設垃圾分檢站,分檢后的垃圾隨時清運。

    (8)、竣工后,及時清理現場,將所有貨棚、車間、辦公室、剩余材料等運出現場。

    (9)、現場設專人負責灑水以防塵,對多塵材料需采取措施方可進行運輸。現場攪拌站應設沉淀池,增加防塵設施。

    (10)、核心產品外保溫專用粘結劑、鍍鋅鋼絲網、聚苯板、抗裂劑均為綠色環保產品。voc含量遠低于國家標準,不含鉛、汞等對人體有害物質。

    (11)、施工現場剩余的材料均由我們完全回收,絕不給施工現場造成污染。

    三、環境衛生管理:

    (1)、在現場樹立“建立美好的工作生活環境﹑大家齊動手的觀念,每位職工負責將自己的辦公室始終保持清潔,有序,生活區設專人打掃,生活垃圾及時清理。

    (2)、現場食堂應設一名工地領導主管衛生,食堂的設置需經衛生防疫部門審查﹑批準,嚴格執行食品衛生法和炊事人員身體健康證﹑衛生知識培訓證。

    (3)、伙房內外要整潔,炊具用具要干凈﹑清潔,無腐爛變臭食品,操作人員上崗穿清潔的工作服并保持個人衛生。

    (4)、施工現場內的廁所沒有專人保潔,每天早晚各清洗一次。

    (5)、對施工現場所有能應用的空地實行綠化﹑美化,將施工現場創造成優美的花園式工地。

    安全主管工程師的專項施工方案范文(15篇)篇十二

    一、防汛安全措施。

    1、建立健全汛期施工安全防汛值班制度和報告制度。個施工單位及個項目部都要監理防汛制度,提高警惕,防范未然。各個施工單位及哥哥項目部安排好有領導帶隊的值班人員,24小時值班,及時收集工地信息,認真關注天氣情況,及時通報。

    2、編制防汛安全教育計劃,搞好汛期安全培訓學習,提高施工人員的防汛知識,提高應變能力。

    3、配備一定的防汛物資,工地職工ongoing搞好防汛演練。

    4、放中暑措施、保障食品安全、職業健康、衛生保健。

    5、重點分項安全防汛措施。

    (1)準備措施。

    a、合理安排作息時間。夏季施工作業時間盡量向兩端壓縮,避開中午的高溫,氣溫超過37度時,停止室外作業,在室內作業時應有通風降溫措施。遇較大的暴風雨天氣應停止所有的作業,人員撤到安全地方。

    b、做好現場排水。根據施工平面圖、排水總平面圖,利用自然地形確定排水方向,按規定坡度挖好排水溝,確保排水暢通無阻。

    雨季施工現場臨近高地,應在高地邊挖好排水溝,處理好危石防止繁盛滑坡、塌方等災害。

    保證道路暢通,路面根據實際情況分別硬化或加鋪沙礫、爐渣活其他材料,并按要求加高起拱。

    (2)汛期重點分項施工安全措施。

    土方工程和基礎工程。土方工程和基礎工程受雨水影響較大,如不采取有關防范措施,將可能對施工安全及建筑物質量產生嚴重影響。因此在預期施工時注意一下:

    預期開挖基槽(坑)或管溝時,應注意邊坡穩定。

    安全主管工程師的專項施工方案范文(15篇)篇十三

    成員由項目部各專業部門的技術骨干、義務消防人員、急救人員和各班組專業的技術工人等組成。

    組成人員名單:1、安全生產專業小組:2、文明施工專業小組:3、隊長:

    副隊長:隊員:

    4、醫療救護應急人員:5、專業應急救援人員:6、治安隊。

    員人員:7、后勤及運輸人員:3.4安全生產保證體系。

    “安全生產保證體系”見附圖一。

    安全主管工程師的專項施工方案范文(15篇)篇十四

    天書崖中橋:橋跨組成為:5*13米,橋梁全長為75.04米。橋梁上部采用鋼筋混凝土空心板。下部結構為:橋臺采用u型橋臺,擴大基礎;橋墩采用圓形柱式墩,鉆孔灌注樁基礎。橋梁交角為45?,橋梁縱坡為3.5‰。

    紅塵峽橋:橋跨組成為:2*13米,橋梁全長為34.04米。橋梁上部采用鋼筋混凝土空心板,下部結構:橋臺采用u型橋臺,擴大基礎;橋墩采用圓形柱式墩,鉆孔灌注樁基礎。

    小壺口瀑布吊橋:橋跨組成為27m+27m兩跨連續加勁梁懸索橋,橋梁全長69.4m,橋梁索塔采用門式索塔,鉆孔灌注樁基礎;重力式錨碇。

    建設單位:漢中黎坪景區開發建設有限公司;

    設計單位:陜西鑫瑞市政公路勘察設計咨詢有限公司;

    監理單位:河南交院公路工程技術有限公司;

    施工單位:陜西金橋建設工程有限公司。

    按照《公路橋涵工程施工安全技術規程》、《公路工程基本作業施工安全技術規程》的要求和其它安全施工的規定進行。

    工程施工完全按照《公路橋涵工程施工安全技術規程》、《公路工程基本作業施工安全技術規程》的要求和其它安全施工的規定進行。

    1、杜絕因工死亡。

    2、不發生高空墜物傷人事故。

    3、不發生施工人員高空墜落、腳手架攀爬失手事故。

    4、杜絕因施工造成的門路交通間斷,管道、通信、電力管線損壞等施工責任事故。

    (一)高空作業施工人員墜落。

    導致高空作業人員墜落有二種方式:一種是導致傷者高空墜落原因不是因為物質不定而引起,而是傷者本人身板失穩造成墜落稱為直接高空墜落,另一種是因為物質變型、移位、打擊使身板失穩而導致墜落。

    1、直接高空墜落形式:

    (1)行走中被障礙物所絆而失足。

    (2)在腳手架、爬梯上下攀爬失手而墜落。

    (3)在管道、小梁行走運腳步不穩(如打滑、踩空)身板失控墜落。

    2、直接高空墜落原因有:

    (1)高空作業思惟不集中或開玩笑、追逐、嬉鬧。

    (2)酒后進行登高作業。

    (3)因深度睡眠、蘇息不足而精神不振。

    (4)現場孔洞及高處邊緣缺乏欄桿或蓋板。

    (5)高空作業不戴工具袋手抓物件而失足墜落。

    (6)高空作業不扎安全帶。

    3、間接高空墜落表現方式:

    (1)踩中易骨碌或不定物件而墜落。

    (2)操作中用力過猛或猛拉猛甩不受力物件。

    (3)腳手架上的腳手板、架子管因變型、斷裂而失穩導致人員墜落。

    (4)事情中梯子攀折或全部倒出下導致人員墜落。

    (5)觸電、物件打擊或其它方式導致人員墜落。

    4、間接高空墜落原因:

    (1)高空作業地點無欄桿。

    (2)通道上擺放過多物品。

    (3)操作人員操作不妥。

    (4)腳手架不按規定搭設,梯子擺放不穩。

    (二)高空落物傷人事故高空落物原因闡發。

    1、起重機械超重或誤操作高空維修高空維修高空維修造成機械損壞、全部倒出、吊件墜落。

    2、各種起重機具(鋼絲繩、卸卡等)因承載力不夠而被拉斷或攀折導致落物。

    3、用于承重的平臺承載力不夠而使物件墜落。

    4、起吊過程吊物上零星物件沒有綁扎或清理而墜落。

    5、高空作業時拉電源線或皮管時將零星物件拖帶墜落或行走運將物件碰落。

    6、在高空持物行走或傳遞物品時失手將物件跌落。

    7、在高處割切物件材料時無防墜落措施。

    8、向下拋擲物件。

    1、擔任高處作業人員必須身板健康。患有精神病、癲癇病及患有高血壓、心臟病等不宜從事高處作業病癥的人員,不準參加高處作業。凡發現事戀人員有飲酒、精神不振時,禁止登高作業。

    2、高處作業均須先搭建腳手架或采取防止墜落措施,方可進行。

    3、在墩頂、臺頂以及其它危險的邊沿進行作業,臨空一壁應裝設安全網或防護欄桿,否則,作業人員必須使用安全帶。

    4、在沒有腳手架或在沒有欄桿的腳手架上作業,高度跨越1.5m時,必須使用安全帶或采取其它靠得住的安全措施。

    5、安全帶的掛鉤或繩子應掛在健壯牢固的構件上,或專為掛安全帶用的鋼絲繩上。禁止掛在移動或不牢固的物件上。

    6、高處作業應一律使用工具袋,較大的工具應用繩拴在牢固的構件上,不準隨便亂放,以防止從高空墜落發生事故。

    安全主管工程師的專項施工方案范文(15篇)篇十五

    為加強建筑施工安全監管,引深建筑施工安全專項整治,落實今年的建筑施工安全專項整治方案和10·26建筑施工安全專項整治現場會精神,努力實現今年的安全生產目標,制訂本方案。

    一、指導思想。

    堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,以“深化整治,降低事故、確保安全生產”為主題,通過對施工現場的強勢查處和綜合整治,實現遏制安全事故、不發生重大安全事故的目標,提高我省建筑施工安全生產管理水平。

    二、整治原則。

    按照以查促防、以查促管、治差治劣和從嚴從快處理的四原則開展整治活動。

    (一)以查促防原則——通過對建筑施工現場的檢查,促進工地安全防范措施和預控措施的落實。

    (二)以查促管原則——通過對建筑施工現場的檢查,查找安全監管方面的薄弱環節,制定針對性管理措施,加強監管。

    (三)治差治劣原則——通過對安全狀況差的施工現場的整治和查處,促進其向安全文明施工方面轉化,帶動整體水平的提高。

    (四)從嚴從快處理原則——建立快速處理通道,通過行政強制措施、行政處罰措施的運用,從嚴從快對問題企業、項目和從業人員進行處理,提高違規成本,加大對違規行為的震懾力度。

    三、組織體系。

    省建設廳建筑施工安全專項整治活動領導組負責本次整治活動的領導,省安全站負責組織實施。

    各市、縣建筑施工安全專項整治領導組負責本轄區內整治活動領導工作。

    四、整治內容。

    (二)安全文明施工:施工現場各項安全防護措施落實情況、文明施工情況;

    (三)安全專項措施:開展預防高處墜落專項整治的活動情況;重大安全事故應急預案編制情況;深基坑、高支模、臨時用電、腳手架搭設、大型機械安拆專項施工方案制定和實施情況。

    五、整治重點。

    (一)以城鄉結合部、監管薄弱的區域為重點;

    (二)以低資質企業、近三年發生安全事故的企業為重點;

    (三)以日常監管中重點監控的差工地為重點。

    六、具體措施。

    (一)召開一個動員會。各市建設行政主管部門要組織召開一次本轄區內所有工地負責人參加的動員大會,宣傳貫徹今年的專項整治、10·26會議及本次整治活動精神,對建筑安全整治進行再發動、再部署、再動員,加大宣傳力度,營造強大的綜合整治氛圍。

    (二)進行一次大檢查。各市要結合冬季施工檢查、全省綜合執法大檢查和日常監督檢查,專門對本轄區內的施工現場實施一次全覆蓋檢查,對在本轄區內的標化試點工地要高標準、嚴要求,讓標化試點工地起到引領示范作用。

    省安全站在活動期間,將組成巡回督查組對各市活動開展情況進行督查。

    (三)處罰一批違規違法單位和相關人員。各市對本次整治活動檢查出的違規違法問題,對相關單位和個人,視情節輕重,可采取隱患整改、停工整改、強制培訓、通報批評和警告、罰款等行政強制、行政處罰措施予以處理。并于11月20日前將3—5個安全隱患嚴重,整改不力的施工現場上報,省廳將依法對相關單位和人員嚴肅處理。

    七、整治工作總結。

    本次活動結束后,各市要對全年的建筑施工安全專項整治工作進行總結,要求于20__年__月__日前將總結報省安全站。

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