總結(jié)，是對(duì)前一階段工作的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)的分析研究，借此上升到理論的高度，并從中提煉出有規(guī)律性的東西，從而提高認(rèn)識(shí)，以正確的認(rèn)識(shí)來(lái)把握客觀事物，更好地指導(dǎo)今后的實(shí)際工作。優(yōu)秀的總結(jié)都具備一些什么特點(diǎn)呢？又該怎么寫(xiě)呢？以下是小編收集整理的工作總結(jié)書(shū)范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
運(yùn)輸工作個(gè)人總結(jié)篇一
我們成立了由處黨委班子成員、各專(zhuān)業(yè)部門(mén)和吸收道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)同志參加的創(chuàng)建活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，實(shí)施一把手抓兩手的“一把手”工程，制定了“一崗雙責(zé)”的文明目標(biāo)管理考核獎(jiǎng)懲制度，形成班子成員誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)的管理機(jī)制，領(lǐng)導(dǎo)小組分設(shè)了綜合、客運(yùn)、貨運(yùn)、汽修技術(shù)、稽查5個(gè)專(zhuān)項(xiàng)推進(jìn)組。各基層單位也建立了相應(yīng)組織，形成了一級(jí)抓一級(jí)、一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)的領(lǐng)導(dǎo)體系，確保了創(chuàng)建活動(dòng)有組織地運(yùn)行。
按照省局、市局創(chuàng)建文明行業(yè)規(guī)劃的部署，我們從上到下制定了文明行業(yè)創(chuàng)建“十五”規(guī)劃、xx年遠(yuǎn)景目標(biāo)及每年文明行業(yè)創(chuàng)建工作規(guī)劃。為確保目標(biāo)的完成和規(guī)劃的實(shí)現(xiàn)，我們把目標(biāo)層層分解、量化、細(xì)化，層層落實(shí)責(zé)任制。由一把手與各科室和各縣（市）運(yùn)管站簽訂創(chuàng)建“雙文明”目標(biāo)責(zé)任狀，年終考評(píng)與評(píng)優(yōu)獎(jiǎng)勵(lì)直接掛鉤。各縣（市）運(yùn)管站也層層簽定責(zé)任狀，把創(chuàng)建任務(wù)分解落實(shí)到每個(gè)科室、職工、經(jīng)營(yíng)者身上，做到人人肩上有擔(dān)子，個(gè)個(gè)心中有目標(biāo)，調(diào)動(dòng)廣大職工和經(jīng)營(yíng)者參與的主觀能動(dòng)性和積極性。三是強(qiáng)化監(jiān)督檢查機(jī)制。為了強(qiáng)化運(yùn)政管理監(jiān)督機(jī)制，我們制定了18項(xiàng)76條規(guī)章制度，堅(jiān)持實(shí)行了道路運(yùn)輸審批、報(bào)停、收費(fèi)、違章處罰的“四公開(kāi)”，成立了督查室，負(fù)責(zé)工作督辦檢查和人員執(zhí)法糾查。處領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持親自帶隊(duì)深入基層單位面對(duì)面地檢查創(chuàng)建工作，重點(diǎn)部署和指導(dǎo)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，當(dāng)即研究，現(xiàn)場(chǎng)拍板，幫助解決。同時(shí)全市市縣兩級(jí)運(yùn)管部門(mén)聘請(qǐng)了黨政機(jī)關(guān)、社會(huì)團(tuán)體、新聞單位、經(jīng)營(yíng)者代表等167人為監(jiān)督員，定期組織召開(kāi)經(jīng)營(yíng)者及用戶(hù)座談會(huì)，向社會(huì)發(fā)放征求意見(jiàn)信，與經(jīng)營(yíng)者建立聯(lián)系戶(hù)制度，做到內(nèi)部監(jiān)督與外部監(jiān)督相結(jié)合，對(duì)窗口部門(mén)的服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行測(cè)評(píng)，對(duì)社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題及時(shí)解決，共取消261臺(tái)文明出租車(chē)，取消14條文明線(xiàn)路，取消38臺(tái)文明客車(chē)，取消13戶(hù)文明汽修廠(chǎng)，提高了創(chuàng)建活動(dòng)的社會(huì)透明度和群眾認(rèn)可率，群眾滿(mǎn)意率在98%以上。
一是抓宣傳教育工作。我們通過(guò)召開(kāi)動(dòng)員大會(huì)、散發(fā)宣傳單、出動(dòng)宣傳車(chē)、懸掛宣傳橫幅、開(kāi)辟新聞媒體專(zhuān)欄等形式，面向全社會(huì)做了大量充分的宣傳動(dòng)員教育工作，大造聲勢(shì)，大造影響，創(chuàng)造濃厚有利的輿論環(huán)境，極大地調(diào)動(dòng)了廣大運(yùn)管人員和經(jīng)營(yíng)者的參與意識(shí)，贏得了社會(huì)各方面的理解與支持。從xx年6月份開(kāi)始，我處在交通廣播電臺(tái)開(kāi)通了《道路運(yùn)輸市場(chǎng)新干線(xiàn)》欄目，每周二次30分鐘政策法規(guī)、好人好事等行業(yè)管理內(nèi)容的宣傳教育，不斷增強(qiáng)了運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者的文明守法意識(shí)，大力倡導(dǎo)了文明經(jīng)營(yíng)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的行業(yè)新風(fēng)。
二是抓運(yùn)政隊(duì)伍建設(shè)。我們開(kāi)展以“三個(gè)代表”重要思想、“三德”、“三觀”、“五愛(ài)”為主題的理想信念教育，開(kāi)展以“服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會(huì)”為主題的宗旨教育,開(kāi)展以“依法行政、文明執(zhí)法”為主題的法制教育，開(kāi)展以《交通行業(yè)執(zhí)法職業(yè)道德基本規(guī)范》、“珍惜環(huán)境、愛(ài)我交通”為主題的職業(yè)道德教育，采取集中培訓(xùn)和組織學(xué)習(xí)相結(jié)合的方式對(duì)全體運(yùn)政人員進(jìn)行培訓(xùn)，聘請(qǐng)了省運(yùn)管局領(lǐng)導(dǎo)、市中級(jí)法院行政庭法官、部隊(duì)教官等專(zhuān)家授課，先后舉辦了政策法規(guī)、駕駛證、英語(yǔ)等各種適應(yīng)性崗位培訓(xùn)班，培訓(xùn)625人次，培訓(xùn)率達(dá)100%，及格率達(dá)99%。我們堅(jiān)持把學(xué)習(xí)教育同研究解決道路運(yùn)輸市場(chǎng)建設(shè)中遇到的新情況、新問(wèn)題結(jié)合起來(lái)，每年都進(jìn)行理論研討活動(dòng)，有36篇行業(yè)指導(dǎo)性論文先后被部、省主管部門(mén)征用發(fā)表，12篇論文受到省市有關(guān)部門(mén)的表彰獎(jiǎng)勵(lì)。我們還制定《運(yùn)政人員違章違紀(jì)管理辦法》和“五不準(zhǔn)”職業(yè)道德工作制度（即不準(zhǔn)吃情、不準(zhǔn)講情、不準(zhǔn)勒卡、不準(zhǔn)參與養(yǎng)車(chē)、不準(zhǔn)當(dāng)保護(hù)傘），與每名運(yùn)政人員簽定責(zé)任狀，實(shí)行責(zé)任追究制。通過(guò)一系列教育實(shí)踐活動(dòng)，基本建立了一支政治強(qiáng)、業(yè)務(wù)精、作風(fēng)正、服務(wù)優(yōu)的運(yùn)政隊(duì)伍。
三是抓從業(yè)人員培訓(xùn)。針對(duì)從業(yè)人員的實(shí)際情況，我們有計(jì)劃、有組織地舉辦各類(lèi)培訓(xùn)班，對(duì)客車(chē)駕駛員、乘務(wù)員、站務(wù)員、汽車(chē)維修人員、零擔(dān)運(yùn)輸、危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)膹臉I(yè)人員進(jìn)行業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，學(xué)習(xí)運(yùn)輸法規(guī)、經(jīng)營(yíng)規(guī)范和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，使從業(yè)人員的服務(wù)水平和技術(shù)能力有了明顯提高，培訓(xùn)近3萬(wàn)余人次。xx年5月份開(kāi)始，按《黑龍江省機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)行業(yè)管理辦法》和交通部xx年第7號(hào)令《營(yíng)業(yè)性道路運(yùn)輸駕駛員職業(yè)培訓(xùn)管理規(guī)定》的要求，積極穩(wěn)妥地抓好營(yíng)運(yùn)駕駛員職業(yè)培訓(xùn)、考試及從業(yè)資格證書(shū)發(fā)放等管理工作，在培訓(xùn)、考試、核發(fā)從業(yè)人員資格證時(shí)，對(duì)駕駛員的身體狀況、職業(yè)道德、駕駛技術(shù)等進(jìn)行考核和審查，同時(shí)對(duì)安全常識(shí)、行車(chē)安全等進(jìn)行審查，凡不符合條件的不批準(zhǔn)合格和不予以年審，現(xiàn)已培訓(xùn)近2萬(wàn)名從業(yè)駕駛員。
運(yùn)輸工作個(gè)人總結(jié)篇二
我司下屬汽車(chē)站建于上世紀(jì)八十年代，站房條件差，設(shè)備簡(jiǎn)陋，已遠(yuǎn)不能適應(yīng)現(xiàn)代運(yùn)輸市場(chǎng)的要求，同時(shí)今年初隨著大部份跨省班線(xiàn)車(chē)輛年限將到，車(chē)況嚴(yán)重老化，安全隱患突出，及廣大旅客對(duì)出行乘車(chē)工具的要求與日俱增，過(guò)境車(chē)輛的競(jìng)爭(zhēng)加劇，社會(huì)停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)車(chē)輛一旁也是“虎視眈眈”，公司效益激劇下降，看起來(lái)天天是有那么多的車(chē)在跑，卻因?yàn)檎緢?chǎng)條件差、車(chē)輛檔次低、車(chē)況差，票價(jià)上不去，整個(gè)運(yùn)輸市場(chǎng)呈現(xiàn)“買(mǎi)方市場(chǎng)”，公司陷入了低谷困境，收入連創(chuàng)“新低”，處于這樣一個(gè)危機(jī)關(guān)頭，公司領(lǐng)導(dǎo)果斷決策，本著“兩手抓，硬件先行”的原則，在公司財(cái)力十分緊張的情況下，一如既往的對(duì)車(chē)站加大投入，在前年投資20余萬(wàn)元修建下水道、圍墻、混凝土車(chē)坪、廁所和去年投資8萬(wàn)余元維修候車(chē)室、更新站場(chǎng)設(shè)施及修建隔離護(hù)攔的前提下，今年上半年又投資7.5萬(wàn)余元率先在總公司范圍內(nèi)安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng)，下半年投資8.8萬(wàn)元修建了車(chē)輛檢測(cè)站等設(shè)施，繼續(xù)完善優(yōu)化了站場(chǎng)環(huán)境，另外積極為車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者提供優(yōu)惠、出面擔(dān)保貸款，在今年春節(jié)前基本上將全司跨省班線(xiàn)舊車(chē)全部換為高檔空調(diào)影視臥鋪車(chē)，另外全年預(yù)計(jì)共更換新車(chē)21臺(tái)，一方面提高了車(chē)輛檔次，消除了安全隱患，另一方面也吸引了旅客，抬高了票價(jià)，提升了經(jīng)營(yíng)環(huán)境的“人氣”，更重要的是在春運(yùn)即將來(lái)臨的關(guān)鍵時(shí)刻，補(bǔ)充了運(yùn)力，解決了車(chē)輛不足、檔次低有客不能拉，有客不愿坐的燃眉之急，為今年春運(yùn)的大豐收打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
運(yùn)輸生產(chǎn)的環(huán)境改善了，并不意味著客源滾滾，錢(qián)從天下掉下來(lái)，還需要以我們優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、以人為本的經(jīng)營(yíng)理念、業(yè)務(wù)扎實(shí)的服務(wù)人員等方面來(lái)吸引旅客，讓他們體會(huì)到什么是“賓至如歸”的感覺(jué)，什么是家庭式服務(wù)，我們不但要他們乘我們的車(chē)，還更要坐回頭車(chē)、放心車(chē)。首先我司集思廣義，建立健全了以崗位責(zé)任制為主的包括勞動(dòng)紀(jì)律制度、安全管理制度、財(cái)務(wù)管理制度、工作交接班制度等十多項(xiàng)規(guī)章制度，并分發(fā)各職工組織學(xué)習(xí)，在工作中突出以制度管理的特點(diǎn)，體現(xiàn)了公平性、透明性及適用性，受到了廣大職工的。另外針對(duì)個(gè)別工作不扎實(shí)，無(wú)責(zé)任心，不能勝任工作的班組成員，毫不心軟，按“能者上，庸者下”的原則，進(jìn)行了調(diào)換，在今年十一月份，車(chē)站更是在內(nèi)部班組工作體制上“別走途徑”，敢于突破，全站工作人員一律分為兩個(gè)大組，下達(dá)任務(wù)，公平競(jìng)爭(zhēng)，工資浮動(dòng)，按勞取酬，打破了原來(lái)那種“有人沒(méi)事干，有事沒(méi)人干，干不干都一樣”的狀況，現(xiàn)在人人爭(zhēng)著做，搶著干，極大的提高了職工的積極性，人人有了動(dòng)力和壓力。
為提高服務(wù)質(zhì)量，樹(shù)立文明“窗口”，我司開(kāi)展了“交通杯”勞動(dòng)競(jìng)賽，圍繞“優(yōu)質(zhì)、安全、速度、效益”四大目標(biāo)，充分調(diào)動(dòng)廣大干部職工的思想道德、科學(xué)文化、技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)，通過(guò)一系列的主題勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，促進(jìn)了我司經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)效益的飛躍提升和“兩個(gè)文明”建設(shè)的全面發(fā)展。從4月份起，至今已舉辦了五期業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)，300余人次參加了聽(tīng)課，在6-8月份還分三期舉行了職工業(yè)務(wù)知識(shí)考試，共計(jì)發(fā)放學(xué)習(xí)資料100多份，全體上崗職工全部參加了業(yè)務(wù)知識(shí)考試，通過(guò)率100%，每個(gè)月我們還分班組組織學(xué)習(xí)安全知識(shí)，并要求人人撰寫(xiě)學(xué)習(xí)心得體會(huì);另外在全年長(zhǎng)期開(kāi)展崗位練兵活動(dòng)，做好真正切實(shí)把提高職工素質(zhì)。上下面貌煥然一新，職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)也得到了極大的補(bǔ)充和提高。
通過(guò)我們的努力，企業(yè)和個(gè)人的經(jīng)濟(jì)效益都得到了提高，到年底，公司預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)招攬收入1200萬(wàn)元，比原計(jì)劃增加50萬(wàn)元，增加4%，同比增長(zhǎng)250萬(wàn)元，增長(zhǎng)18%，職工的工資每月同比增長(zhǎng)100元，全年增長(zhǎng)1200元，而且基本上實(shí)現(xiàn)了人人上崗，并為每位職工訂做制服兩套。
“一年之計(jì)在于春”，春運(yùn)對(duì)于我們運(yùn)輸企業(yè)來(lái)說(shuō)更是至關(guān)重要，春運(yùn)工作的好壞直接關(guān)系到我司全年的效益。
領(lǐng)導(dǎo)重視、機(jī)構(gòu)健全是做好春運(yùn)工作的關(guān)鍵，為此我司專(zhuān)門(mén)成立了以經(jīng)理為組長(zhǎng)，書(shū)記、副經(jīng)理為副組長(zhǎng)，其他各二級(jí)單位黨政一把手為成員的“春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，對(duì)春運(yùn)工作做全面組織領(lǐng)導(dǎo)，同時(shí)根據(jù)工作的需要及春運(yùn)工作的特點(diǎn)，還成立了“春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組”，“冬季防凍防滑工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，“冬季安全護(hù)送領(lǐng)導(dǎo)小組”，，“高致病性禽流感防治工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，并制定了“xx提慈利分公司春運(yùn)管理辦法”，“春運(yùn)車(chē)輛管理規(guī)定”，“春運(yùn)安全管理規(guī)定”對(duì)春運(yùn)的各項(xiàng)工作分工明確，責(zé)任到人，確保了春運(yùn)工作的順利完成。
精心組織、運(yùn)力充裕是做好春運(yùn)工作的基礎(chǔ)，在春運(yùn)前我司在科學(xué)預(yù)測(cè)旅客流量，分析客流規(guī)律的基礎(chǔ)上，制定了適應(yīng)市場(chǎng)需求的運(yùn)輸工作方案和應(yīng)急預(yù)案，如“春運(yùn)期間動(dòng)力應(yīng)急預(yù)案”，“春運(yùn)期間事故處理緊急預(yù)案”“春節(jié)期間后勤保障預(yù)案”，成立了“春節(jié)道路運(yùn)輸緊急運(yùn)力組織調(diào)配指揮中心”，準(zhǔn)備了較為充裕的運(yùn)力，基本上滿(mǎn)足了旅客的出行需要。
采取措施、嚴(yán)格管理是做好春運(yùn)安全的保障，運(yùn)輸安全歷來(lái)是春運(yùn)工作的重中之重。由于今年春運(yùn)安全目標(biāo)明確，抓得早、措施嚴(yán)，使運(yùn)輸安全形勢(shì)好于往年。春運(yùn)開(kāi)始前，我司對(duì)投入春運(yùn)的運(yùn)輸工具、設(shè)施進(jìn)行全面檢查，對(duì)所有春運(yùn)參運(yùn)車(chē)輛強(qiáng)制進(jìn)行了一次二級(jí)維維護(hù)保養(yǎng)，堅(jiān)決落實(shí)各項(xiàng)安全措施，加強(qiáng)了對(duì)司乘人員的教育，增強(qiáng)安全意識(shí)，采取有效措施，嚴(yán)防駕駛員疲勞駕駛和超速行駛，并廣泛發(fā)動(dòng)宣傳嚴(yán)禁攜帶“三禁品”上車(chē)，依靠公司領(lǐng)導(dǎo)及全體干部職工的共同努力，憑著廣大司乘人員高度的責(zé)任心和職業(yè)道德，取得了春運(yùn)期間無(wú)一起大小事故的好成績(jī)。
在其它方面，我們轉(zhuǎn)變觀念、改善服務(wù)，全面提高春運(yùn)質(zhì)量。為廣大旅客提供了更為舒適、便捷的運(yùn)輸服務(wù)，為旅客排憂(yōu)解難，讓旅客走得順心舒心，在這之中涌現(xiàn)出一批讓人感動(dòng)的人物事跡，如稽查員曹炎同志身體有傷，仍堅(jiān)持在春運(yùn)工作的最前線(xiàn)，就是在手術(shù)后鋼針斷裂出體外的情況下也不肯回家休息，其敬業(yè)、愛(ài)崗、愛(ài)企業(yè)的精神令人感動(dòng)。
通過(guò)以上措施和努力，今年春運(yùn)實(shí)現(xiàn)開(kāi)行班次8779個(gè)，完成客運(yùn)量12.199萬(wàn)人，省際加班218車(chē)次，包車(chē)23趟，地際加班85車(chē)次，創(chuàng)營(yíng)收360余萬(wàn)元，比去年同期增長(zhǎng)28.6%，為歷年之最。
我縣的客運(yùn)市場(chǎng)并不是“風(fēng)平浪靜”的，特別是在長(zhǎng)途客運(yùn)市，因?yàn)榭驮聪鄬?duì)較好，票價(jià)較高，效益較好，是我司的一條黃金線(xiàn)、經(jīng)濟(jì)線(xiàn)，占我司整個(gè)招攬收入的近50%。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)杠桿的作用下，有許多的外部車(chē)輛同我們搶市場(chǎng)，拉客源、爭(zhēng)這一杯“羹”，同時(shí)內(nèi)部的車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者也是千方百計(jì)，想盡辦法鉆企業(yè)的空子，偷客使客，為自己“創(chuàng)收”，再來(lái)這些年來(lái)隨著運(yùn)輸市場(chǎng)放開(kāi)而形成的一個(gè)特殊的買(mǎi)客賣(mài)客、私設(shè)站點(diǎn)的職業(yè)--“票販子”，從中攪渾水，牟取暴利。面對(duì)各方面的挑戰(zhàn)，在公司領(lǐng)導(dǎo)的周密部署和安排下，我們一方面從外部爭(zhēng)取有關(guān)主管部門(mén)的支持和配合，對(duì)違反《湖南省道路運(yùn)輸條例》和其它法規(guī)，私設(shè)站點(diǎn)、買(mǎi)賣(mài)旅客牟利的“票販子”采取行動(dòng)，予以打擊;從內(nèi)部我們同公安部門(mén)取得聯(lián)系，由他們?cè)谖宜拒?chē)站設(shè)立公安執(zhí)勤室，每天有民警值班巡視，極大的威懾了這些不法分子，另外我們率先在總公司范圍內(nèi)安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng)，在站場(chǎng)范圍內(nèi)安裝了5個(gè)攝像頭，為打擊長(zhǎng)期以來(lái)困擾我司的“票販子”現(xiàn)象提供了有力的依據(jù)，并解決了站場(chǎng)秩序管理難，缺乏現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)導(dǎo)致處罰更難的問(wèn)題。到目前為止，站場(chǎng)內(nèi)外的“票販子”現(xiàn)象有效的得到了遏制，得到了廣大車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者和旅客的一致好評(píng)。
由于我縣是途經(jīng)沿海發(fā)達(dá)地區(qū)的必經(jīng)之地，長(zhǎng)途客源較好，于是一些過(guò)境車(chē)輛為爭(zhēng)搶這塊“肥肉”，一是降低票價(jià)，二是私設(shè)站點(diǎn)，雇請(qǐng)“票販子”拉客，三是超載超員裝客。這樣我司的客源被他們搶去不少，長(zhǎng)途班線(xiàn)車(chē)輛的效益迅速下滑，盡管我們也想了不少辦法，如向有關(guān)部門(mén)反映，治理私設(shè)站點(diǎn)問(wèn)題，還有派車(chē)到下面各鄉(xiāng)鎮(zhèn)接送旅客，更有的車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者一時(shí)沖動(dòng)，在外攔堵過(guò)境車(chē)輛，但這些辦法都只治得了一時(shí)，治不了一世，風(fēng)頭過(guò)后，又是原樣，真是傷透了腦筋。為此公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過(guò)多方奔走聯(lián)系，幾經(jīng)勸說(shuō)，終于在今年11月10日在我司召開(kāi)了由張家界東莞、珠海班，武陵源臺(tái)山班，慈利東莞、珠海班車(chē)輛承包經(jīng)營(yíng)者及各客運(yùn)分公司領(lǐng)導(dǎo)參加的車(chē)輛聯(lián)營(yíng)座談會(huì)，與會(huì)各位人員暢所欲言，各述已見(jiàn)，最后基本上達(dá)成“按線(xiàn)聯(lián)營(yíng)、利潤(rùn)分成、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)”原則的走車(chē)輛聯(lián)合經(jīng)營(yíng)的這樣一條路子，變過(guò)去窩里斗為現(xiàn)在的一致對(duì)外，企業(yè)和個(gè)人共同增長(zhǎng)經(jīng)濟(jì)效益的雙贏局面，為今后公司的線(xiàn)路經(jīng)營(yíng)管理帶來(lái)了新的思路，為明年公司效益的進(jìn)一步提升打下了良好的基礎(chǔ)。
對(duì)于內(nèi)部車(chē)輛偷客使客，私收票款的問(wèn)題，我們加強(qiáng)稽查蓋章制度和現(xiàn)場(chǎng)的售票管理，稽查蓋章制度是我司的一項(xiàng)老制度，為使之不流于形式，我司曾多次召開(kāi)生產(chǎn)會(huì)強(qiáng)調(diào)此項(xiàng)制度，并反復(fù)推敲稽查點(diǎn)的位置，最后將地點(diǎn)由原來(lái)的常德、長(zhǎng)沙方向遷至地處石門(mén)、常德分路的三岔路口，更好的發(fā)揮了稽查的功能和價(jià)值，同時(shí)公司多次組織對(duì)稽查點(diǎn)進(jìn)行明查暗訪(fǎng)，考查工作人員的責(zé)任心和業(yè)績(jī)，今年全年稽查點(diǎn)共補(bǔ)票50萬(wàn)元，其中春運(yùn)30萬(wàn)元，共增收6萬(wàn)元。
說(shuō)到底，現(xiàn)場(chǎng)的售票力度是我們實(shí)現(xiàn)營(yíng)收的關(guān)鍵，這一直是我司管理的重點(diǎn)，今年來(lái)，我們改變以往那種輪班式、形式化的售票方式，由原來(lái)站務(wù)員輪流排班上車(chē)補(bǔ)票，改成“人盯車(chē)、人盯人”式的補(bǔ)票模式，一人一車(chē)，一人一線(xiàn)，從車(chē)子擺出來(lái)應(yīng)班開(kāi)始，一邊幫助招攬客源，另一邊來(lái)一個(gè)旅客主動(dòng)上前詢(xún)問(wèn)，并帶到票房買(mǎi)票，不讓那些“票販子”偷客及有的車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者悄悄使客出站的機(jī)會(huì)，見(jiàn)平時(shí)做慣了“閑人”的工作人員這么賣(mài)力的喊客，總比讓那些“票販子”偷客給外面過(guò)境車(chē)輛好的多，駕駛員也樂(lè)意讓我們補(bǔ)票,大大提高了我們的售票率，營(yíng)收自然上去了，可謂一舉兩得。
我司原來(lái)因制度不規(guī)范，機(jī)構(gòu)較多，人浮于事、開(kāi)支亂、雜、多的現(xiàn)象比較嚴(yán)重，據(jù)初步計(jì)算，今年全司每月收入在20.6萬(wàn)元左右，但每月支出實(shí)際在28.7萬(wàn)元左右，加上每月折舊費(fèi)2萬(wàn)元，現(xiàn)每月虧損在10萬(wàn)元，全年預(yù)計(jì)虧損在120萬(wàn)左右，如再這樣下去，再不采取措施，公司將無(wú)法經(jīng)營(yíng)，不要說(shuō)贏利，職工工資都是個(gè)問(wèn)題。在這種情況下，在今年10月份公司新的經(jīng)理上任后，提出了崗位改ge、績(jī)效考核、控制成本、壓縮開(kāi)支、尋求利潤(rùn)最大化的目標(biāo)思路，首先在財(cái)務(wù)上嚴(yán)格執(zhí)行一支筆簽字制度，堅(jiān)持壓縮各種開(kāi)支，對(duì)各種占用企業(yè)資金，不能創(chuàng)造效益的資產(chǎn)進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)拍賣(mài)，如最近公司準(zhǔn)備對(duì)車(chē)站稽查用車(chē)、江埡舊站房等公開(kāi)拍賣(mài)，盤(pán)活企業(yè)資金，預(yù)計(jì)收入6萬(wàn)元左右;公司每月對(duì)下屬各二級(jí)單位進(jìn)行任務(wù)完成情況考核，對(duì)完不成任務(wù)的和開(kāi)支超支的二級(jí)單位領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)決按考核制度扣發(fā)工資，對(duì)有突出事跡的人員給予獎(jiǎng)勵(lì)，如車(chē)站原來(lái)每月可控成本開(kāi)支就基本在6000元以上，通過(guò)采取措施后，每月開(kāi)支基本上在20xx元以下，取得了良好的效果，今年全年通過(guò)績(jī)效考核共扣發(fā)二級(jí)單位人員工資總額3000元左右，其中最多的光九月份就扣除車(chē)站領(lǐng)導(dǎo)工資的18%，對(duì)他們的工作起到了激勵(lì)和警示作用。
客運(yùn)招攬收入是我司收入的主要來(lái)源，占90%以上，但隨著運(yùn)輸市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)加劇，這塊業(yè)務(wù)的利潤(rùn)必定降低，我們除了采取提供更優(yōu)質(zhì)服務(wù)增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，開(kāi)辟新線(xiàn)路增長(zhǎng)收入等措施外，更應(yīng)該把眼光放在增加非招攬收入所占比重的思路中來(lái)，走多元化經(jīng)營(yíng)，提高企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力，公司新的領(lǐng)導(dǎo)班子成立后，在11月份新的動(dòng)作頻頻，如車(chē)站下屬中心停車(chē)場(chǎng)實(shí)行了承包經(jīng)營(yíng)，由原來(lái)的每月上交4800元增加到現(xiàn)在的9200元，每年增加收入近60000多元;成立了“追繳欠款領(lǐng)導(dǎo)小組”和“門(mén)面招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組”，前者對(duì)職工、車(chē)輛承包經(jīng)營(yíng)者長(zhǎng)期所欠的63萬(wàn)元公款著重進(jìn)行清理，整理材料，采取停發(fā)社保金，停崗、報(bào)請(qǐng)市公司作除名處理、進(jìn)入司法程序等手段，決不手軟，堅(jiān)決將所欠公款一文不少的追回來(lái)，如公司職工楊清林就長(zhǎng)期欠公款5.7元，多次去他家追討，可他就是一直不還，現(xiàn)我司已整理了材料，準(zhǔn)備公開(kāi)登報(bào)申明，并報(bào)請(qǐng)市公司作除名處理;今年11-12月份，“門(mén)面招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組”對(duì)公司長(zhǎng)期存在的門(mén)面由內(nèi)部職工轉(zhuǎn)包出去得牟利，個(gè)人得大頭，企業(yè)得小頭和租“霸王房”的現(xiàn)象進(jìn)行整治，重新對(duì)門(mén)面進(jìn)行清理，按市場(chǎng)價(jià)重新出租，到目前為止所有門(mén)面都基本上簽訂了新的合同，預(yù)計(jì)每月增加收入1.75萬(wàn)元，全年預(yù)計(jì)增加21萬(wàn)元。
運(yùn)輸工作個(gè)人總結(jié)篇三
區(qū)交通運(yùn)輸局全力爭(zhēng)取鄭上快速通道建設(shè)，上半年。積極協(xié)助 區(qū)委、區(qū)政府兩次將修建鄭上快速通道的請(qǐng)示上報(bào)市政府。截至目前，該項(xiàng)目已被列入鄭州市城建計(jì)劃，工程可行性研究演講已經(jīng)編制完成，市交委、市發(fā)改委已分別組織了專(zhuān)家研究論證會(huì)，目前正根據(jù)專(zhuān)家意見(jiàn)修改方案，下一步我將繼續(xù)努力，做好溝通協(xié)調(diào)，盡快完成此項(xiàng)目的前期工作。
投資計(jì)劃已下達(dá)，今年我局承擔(dān)8.87公里農(nóng)村公路的建設(shè)任務(wù)。截至目前。工程預(yù)算已上報(bào)區(qū)財(cái)政局審批，待批準(zhǔn)后進(jìn)行招標(biāo)，預(yù)計(jì)近期將全面開(kāi)工建設(shè)。
繼續(xù)完善“文明示范路”管養(yǎng)的長(zhǎng)效機(jī)制，干線(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)方面。始終堅(jiān)持道路“綠、美、暢、潔、安”農(nóng)村公路管養(yǎng)方面，落實(shí)養(yǎng)護(hù)責(zé)任，健全養(yǎng)護(hù)機(jī)制，真正實(shí)現(xiàn)管養(yǎng)分離，把農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)推向市場(chǎng)化管理。截至6月，干線(xiàn)公路管養(yǎng)共清掃路面188千米，整修路肩34080平方米，整修邊坡25150平方米，疏通邊溝18520米，清運(yùn)垃圾119方，修剪花木6000米，路面量驗(yàn)13.728千米，累計(jì)完成投資21.89萬(wàn)元，所管養(yǎng)路段依照好路率規(guī)范評(píng)定月平均好路率100%農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)中共清掃路面797千米，整修路肩29520平方米，疏通邊溝1xx米，累計(jì)完成投資41.46萬(wàn)元，所管養(yǎng)的兩條縣道依照好路率規(guī)范評(píng)定月平均好路率達(dá)到80%以上。
完善96520服務(wù)熱線(xiàn)，一是繼續(xù)完善我區(qū)道路運(yùn)輸信息中心。平安監(jiān)控中心現(xiàn)有基礎(chǔ)上。建立汽車(chē)救援網(wǎng)絡(luò)，為公眾和政府提供全方位的交通信息服務(wù)，上半年共接受投訴、咨詢(xún)19起。積極對(duì)全區(qū)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行二級(jí)維護(hù)、技術(shù)評(píng)定工作，上半年累計(jì)完成車(chē)輛檢測(cè)2440臺(tái)次。二是積極推進(jìn)客運(yùn)線(xiàn)路公司化改造，鼓勵(lì)和引導(dǎo)我區(qū)運(yùn)輸企業(yè)轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)理念，加快企業(yè)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，強(qiáng)力推進(jìn)我區(qū)客運(yùn)班線(xiàn)公司化改造。三是積極做好昆侖現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)基地建設(shè)。根據(jù)《中共 區(qū)委 區(qū)人民政府關(guān)于進(jìn)一步加快產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)建設(shè)加快城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程維護(hù)社會(huì)大局和諧穩(wěn)定的意見(jiàn)》及《 年 區(qū)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)建設(shè)工作方案》有關(guān)要求，積極做好昆侖現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)基地建設(shè)先期工作，對(duì)各個(gè)物流企業(yè)進(jìn)行走訪(fǎng)，研究企業(yè)發(fā)展中存在問(wèn)題，結(jié)合 實(shí)際先期做好物流園區(qū)建設(shè)規(guī)劃。緊抓我區(qū)建設(shè)昆侖路物流園的良好機(jī)遇，熟悉物流相關(guān)業(yè)務(wù)，做到未雨綢繆，服務(wù)我區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展。
維持 區(qū)汽車(chē)站的良好秩序，為了發(fā)明優(yōu)良的經(jīng)營(yíng)條件。對(duì)客運(yùn)場(chǎng)站進(jìn)行了專(zhuān)項(xiàng)治理，春運(yùn)”端午節(jié)”和其他節(jié)假日期間，廣大執(zhí)法人員犧牲休息時(shí)間，嚴(yán)厲打擊黑車(chē)、野車(chē)等非法經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，有力地打擊了違法行為，維護(hù)了合法經(jīng)營(yíng)。今年以來(lái)，開(kāi)展了汽車(chē)站專(zhuān)項(xiàng)整治工作，一是汽車(chē)站裝置完善了三品”監(jiān)測(cè)儀，嚴(yán)查“三品”堅(jiān)決將“三品”堵在車(chē)下站外，保證了廣大旅客的出行平安。
嚴(yán)厲打擊“黑車(chē)”野車(chē)”宰客、倒客等違法經(jīng)營(yíng)行為，二是采取與交警聯(lián)合稽查、定點(diǎn)稽查、gps監(jiān)控及電話(huà)舉報(bào)等相結(jié)合的方式。發(fā)明了良好的營(yíng)運(yùn)秩序。
強(qiáng)化道路運(yùn)輸平安管理，一是深入開(kāi)展交通平安宣傳教育。嚴(yán)格交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)平安管理，認(rèn)真抓好消防平安工作。二是建立健全平安生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度，進(jìn)一步健全完善突發(fā)事件應(yīng)急管理機(jī)制，加強(qiáng)演練，熟悉和掌握預(yù)案，確保及時(shí)有效地應(yīng)對(duì)突發(fā)事件。三是加強(qiáng)監(jiān)管，繼續(xù)深入開(kāi)展“平安生產(chǎn)年”活動(dòng)，落實(shí)“四項(xiàng)機(jī)制”三關(guān)一監(jiān)督”制度，加強(qiáng)汽車(chē)站和檢測(cè)站監(jiān)督管理，抓住源頭，抓好預(yù)防，搞好事前監(jiān)督，確保我區(qū)運(yùn)輸市場(chǎng)全年不發(fā)生一起重特大事故。四是認(rèn)真做好掛牌督查的兩座危橋的整改工作，已將兩座危橋情況及時(shí)向區(qū)政府、區(qū)安監(jiān)局進(jìn)行了匯報(bào)，根據(jù)兩座危橋所處道路交通流量、損壞部位和損壞程度，分別制定了不同的整改措施，近期將開(kāi)工修復(fù)。
采取有力措施，上半年。加強(qiáng)對(duì)公路的維護(hù)，克服重建輕管的思想，依法查處破壞公路基礎(chǔ)設(shè)施的行為，維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)完好，確保公路疏通，目前共查處路政案件20件，查處率98%針對(duì)我區(qū)公路治超工作面臨的新情況新問(wèn)題，堅(jiān)持源頭治理和路面治理相結(jié)合、重點(diǎn)治理和長(zhǎng)效治理相結(jié)合的原則，進(jìn)一步加大治超工作力度，延長(zhǎng)公路使用壽命。
一是注重交通執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，為做好依法行政工作。明確領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，提高執(zhí)法水平。二是根據(jù)我局《案件料理管理規(guī)定》做到四個(gè)明確，即明確執(zhí)法依據(jù)和案件料理流程，明確行政處罰程序，明確辦案的特殊規(guī)定，明確執(zhí)法人員違規(guī)行為的追究責(zé)任;三是規(guī)范自由裁量權(quán)，行政處罰案件集中處置。通過(guò)各項(xiàng)切實(shí)在效的措施，今年上半年我局共辦理案件20件，沒(méi)有出現(xiàn)一起問(wèn)題案件及行政復(fù)議案件。
建功立業(yè)”活動(dòng)，為進(jìn)一步深化“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)。依照交通運(yùn)輸部強(qiáng)化“三個(gè)服務(wù)”和鄭州市創(chuàng)建全國(guó)文明鄉(xiāng)村的要求，積極參與“鄭州市交通系統(tǒng)文明服務(wù)競(jìng)賽”活動(dòng)。局機(jī)關(guān)和局屬各單位根據(jù)行業(yè)特點(diǎn)和工作職能，確保競(jìng)賽活動(dòng)全面展開(kāi)，提高了區(qū)交通行業(yè)各單位的服務(wù)水平。
依照審批中心的各項(xiàng)規(guī)定，遵照有關(guān)法律法規(guī)。不時(shí)創(chuàng)新，努力工作，為企業(yè)和車(chē)主提供了更加優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)。上半年共料理營(yíng)運(yùn)證540個(gè)，補(bǔ)辦營(yíng)運(yùn)證10個(gè)，料理許可證405個(gè)，審驗(yàn)車(chē)輛626輛，轉(zhuǎn)走車(chē)輛38輛，以高效的工作和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，使交通窗口成為政府放心的窗口。
局面臨著艱巨的改革任務(wù)。根據(jù)上級(jí)安排安排， 年是交通體制改革的關(guān)鍵年。積極推進(jìn)事業(yè)單位改革，妥善解決征稽和運(yùn)管等部門(mén)存在問(wèn)題，組織符合條件的征稽人員進(jìn)行了資格審驗(yàn)、報(bào)名、口試、面試、政審等工作，現(xiàn)有4名同志被稅務(wù)部門(mén)錄取，為實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)崗人員的平穩(wěn)過(guò)渡，對(duì)全體征稽人員進(jìn)行了路政知識(shí)培訓(xùn)，為下步開(kāi)展路政工作打下了良好的基礎(chǔ)。
方便群眾出行12搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
依照“平安第一、確保疏通、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”總體要求，旅客運(yùn)輸平安歷來(lái)是客運(yùn)工作的重中之重。 汽車(chē)站共發(fā)送班次112500余班次，運(yùn)送旅客900300余人次，查處“三品”69件，售票收入240萬(wàn)余元，完成稅收6萬(wàn)余元，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)1萬(wàn)余元。
經(jīng)過(guò)全體干部職工的努力，上半年。較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，但距全年的任務(wù)相比，還存在一些問(wèn)題和差距。一是具體工作中還存在有宣傳不夠、開(kāi)展工作不扎實(shí)的現(xiàn)象，下步工作中將著重解決;二是局部路段因超載車(chē)輛較多，造成了路況質(zhì)量下降，不能適應(yīng)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)和旅游事業(yè)的發(fā)展;三是工程、養(yǎng)護(hù)等經(jīng)費(fèi)不能及時(shí)到位，給正常的施工及管理造成了很大的困難;四是職工隊(duì)伍整體素質(zhì)還有待提高，愛(ài)崗敬業(yè)精神還有待加強(qiáng)。五是征稽人員轉(zhuǎn)崗不到位，經(jīng)費(fèi)沒(méi)著落，職工思想極不穩(wěn)定。
運(yùn)輸工作個(gè)人總結(jié)篇四
歡聲辭舊歲，笑語(yǔ)迎新年。經(jīng)過(guò)一年工作的忙碌，在收獲的喜悅中，我們送走了20xx年，迎來(lái)嶄新的20xx年。
通過(guò)一年努力，現(xiàn)已有運(yùn)輸車(chē)輛6輛，主要品牌為大運(yùn)，歐曼，陜汽等。總資產(chǎn)注冊(cè)資金200萬(wàn)元，員工15名。經(jīng)營(yíng)跨地市以上線(xiàn)路100余條，線(xiàn)路遍及江蘇、安徽、河南、河北、湖南、湖北、山東、上海、浙江等省市，日運(yùn)輸負(fù)荷200噸以上，年?duì)I運(yùn)額100多萬(wàn)元。除去支出，年利潤(rùn)10多萬(wàn)元。
安全是我們運(yùn)輸企業(yè)的生命，為此我司的安全工作始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，工作一絲不茍、一著不讓?zhuān)踩粘９ぷ鲊?yán)謹(jǐn)有序：加強(qiáng)全員的安全培訓(xùn)，對(duì)全體員工進(jìn)行了崗位再教育培訓(xùn)，開(kāi)展形式多樣的安全宣傳及安全文化宣傳；完善安全管理組織機(jī)構(gòu)，健全安全組織網(wǎng)絡(luò)，明確安全“一崗雙責(zé)”職責(zé)，并層層分解安全目標(biāo)，簽訂責(zé)任狀；健全車(chē)輛一車(chē)一檔檔案；落實(shí)各類(lèi)安全管理制度，包括駕駛員安全管理制度、長(zhǎng)途駕駛員休息制度、安全例會(huì)制度、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度、安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度等；行車(chē)前，停車(chē)后，車(chē)輛都要進(jìn)行例行檢查保養(yǎng)制度，發(fā)現(xiàn)車(chē)、件隱患及時(shí)排除解決，不開(kāi)帶病車(chē)、危險(xiǎn)車(chē)、斗氣車(chē)，確保安全無(wú)事故。
繼續(xù)深入開(kāi)展“滿(mǎn)意在車(chē)廂、文明在交通”主題實(shí)踐活動(dòng)，引導(dǎo)駕乘人員增強(qiáng)為民服務(wù)意識(shí)，以更加熱情的態(tài)度對(duì)待客戶(hù)，當(dāng)好交通文明使者，文明經(jīng)營(yíng)，規(guī)范經(jīng)營(yíng)，對(duì)客戶(hù)投訴事件及時(shí)處理，及時(shí)回復(fù)，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，敦促管理人員為一線(xiàn)生產(chǎn)提供良好的后勤服務(wù)保障。
運(yùn)輸工作個(gè)人總結(jié)篇五
1、杜絕了輕傷以上的人身事故及較大機(jī)電僥幸事故的發(fā)生，實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)；9月份通過(guò)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)收，被評(píng)為質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化二級(jí)礦井。
2、加強(qiáng)了專(zhuān)業(yè)科室職能落實(shí)，提高為生產(chǎn)一線(xiàn)服務(wù)質(zhì)量與技術(shù)業(yè)務(wù)指導(dǎo)水平，加大了現(xiàn)場(chǎng)機(jī)電運(yùn)輸檢查、考核力度。加大了日常各類(lèi)機(jī)電運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)考核力度，從而有效減少了影響生產(chǎn)的事故和降低了設(shè)備的損壞率。通過(guò)20xx年機(jī)電科全體管理人員的努力，影響生產(chǎn)的機(jī)電事故逐步減少，建立了機(jī)電事故分析問(wèn)責(zé)制度，先后分析對(duì)xx下01綜采面刮板機(jī)、xx上01綜采面采煤機(jī)、xx上01綜采面刮板機(jī)、動(dòng)篩車(chē)間燒電機(jī)、動(dòng)篩車(chē)間皮帶撕裂等機(jī)電事故進(jìn)行分析，對(duì)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處罰，并提出合理化建議和預(yù)防措施，為生產(chǎn)任務(wù)做出了積極貢獻(xiàn)。完善了礦井電纜、設(shè)備發(fā)放、井下回收管理制度，并建立完善了設(shè)備臺(tái)賬，對(duì)大型設(shè)備做到一臺(tái)一檔，及時(shí)變更臺(tái)賬，對(duì)井上下設(shè)備進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理。在全礦開(kāi)展了“加強(qiáng)設(shè)備管理，人人都是維檢員”的活動(dòng)，對(duì)加強(qiáng)設(shè)備管理起了積極的促進(jìn)作用。及時(shí)對(duì)每月的設(shè)備、材料采購(gòu)計(jì)劃進(jìn)行編制、匯總工作，對(duì)下一步的生產(chǎn)工作提供有力的物質(zhì)保障，并按照公司規(guī)定對(duì)所采購(gòu)設(shè)備進(jìn)行驗(yàn)收、發(fā)放、付款工作。
3、加大了技術(shù)管理力度，落實(shí)了業(yè)務(wù)保安責(zé)任制，深入開(kāi)展了機(jī)電、運(yùn)輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和機(jī)電設(shè)備專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)，狠抓了機(jī)電基礎(chǔ)工作，強(qiáng)化了機(jī)電設(shè)備的檢查檢修。先后制定下發(fā)了《20xx年機(jī)電安全防爆檢查規(guī)定》、《綜采面設(shè)備維護(hù)管理制度》、《電纜管理制度》等礦井機(jī)電管理規(guī)定，并落實(shí)實(shí)施，全年共實(shí)施機(jī)電防爆專(zhuān)項(xiàng)檢查40余次，共查出隱患問(wèn)題600余條，整改率100%。以較好的機(jī)電設(shè)備質(zhì)量面貌迎接了各類(lèi)檢查，針對(duì)檢查出的問(wèn)題積極安排專(zhuān)人抓好落實(shí)，并限期進(jìn)行了整改，確保了礦井機(jī)電設(shè)備的安全運(yùn)轉(zhuǎn)。
4、狠抓了季節(jié)性的工作，為全面做好20xx年雨季“三防”工作，確保雨季期間的安全生產(chǎn)，結(jié)合我公司的實(shí)際情況，本著早計(jì)劃，早安排，早落實(shí)的原則，二季度對(duì)宿舍樓房及高層建筑避雷設(shè)施的接地電阻進(jìn)行了搖測(cè)，并做好記錄存檔備查，配合鄉(xiāng)寧氣象局防雷辦完成了地面50處防雷接地檢查檢測(cè)工作；三季度根據(jù)檢修計(jì)劃完成了地面35kv變電所高低壓電氣設(shè)備清掃檢修工作；完成了井下主副水倉(cāng)清挖工作；配合有資質(zhì)檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)井上下機(jī)房硐室xx0臺(tái)套高低壓設(shè)備完成了電氣預(yù)防性試驗(yàn)工作、完成了所有保安用品預(yù)防性試驗(yàn)工作和3臺(tái)主排水泵技術(shù)測(cè)定工作。完成了井下中央變電所高低壓電氣設(shè)備清掃檢修工作及部分主排水泵檢查檢修工作；根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》要求，結(jié)合公司實(shí)際6月份對(duì)礦井中央泵房的3臺(tái)主排水泵進(jìn)行了水泵聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)。機(jī)電科認(rèn)真抓好了雨季“三防”工作落實(shí)，確保了各項(xiàng)工程按計(jì)劃工期全部完成，為雨季期間礦井的安全生產(chǎn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
5、針對(duì)采掘機(jī)電設(shè)備管理標(biāo)準(zhǔn)低、不到位的現(xiàn)象，影響生產(chǎn)的各類(lèi)機(jī)械、電氣事故居高不下的狀況，今年在全公司范圍內(nèi)持之以恒地開(kāi)展采掘機(jī)電專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)，每個(gè)月機(jī)電科均及時(shí)組織召開(kāi)了機(jī)電例會(huì)，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)機(jī)電專(zhuān)項(xiàng)整治工作，對(duì)上月及本月現(xiàn)場(chǎng)機(jī)電專(zhuān)項(xiàng)整治工作進(jìn)行了總結(jié)點(diǎn)評(píng)，要求結(jié)合生產(chǎn)接續(xù)將采掘機(jī)電設(shè)備整治落實(shí)好，并對(duì)機(jī)電專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行分工包片聯(lián)責(zé)，嚴(yán)格落實(shí)專(zhuān)業(yè)人員分片承包責(zé)任制，并及時(shí)集中組織人員對(duì)井下采掘設(shè)備進(jìn)行全面解剖式檢查驗(yàn)收，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的問(wèn)題做到盯上靠上抓好落實(shí)。通過(guò)20xx年機(jī)電設(shè)備整治活動(dòng)，采掘現(xiàn)場(chǎng)整治質(zhì)量有了進(jìn)一步提高，提升了機(jī)電標(biāo)準(zhǔn)化水平，為公司安全生產(chǎn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
6、為全面推進(jìn)員工素質(zhì)提升，加強(qiáng)基層基礎(chǔ)基本功建設(shè)，認(rèn)真開(kāi)展了機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)全員技能練兵活動(dòng)，并制定了技術(shù)比武實(shí)施意見(jiàn)。成功舉辦了裕豐公司第一屆職工技術(shù)比武大賽，活動(dòng)共分接線(xiàn)工藝、電氣故障處理、鋼絲繩插接、焊接工藝4個(gè)項(xiàng)目，采取全員參與，共有44余人次參加，通過(guò)技能練兵活動(dòng)進(jìn)一步提升員工技能水平，使整個(gè)機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)形成了“要我學(xué)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙獙W(xué)”、趕比超的良好氛圍。在山西分公司機(jī)電運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)技術(shù)比武采掘電鉗工項(xiàng)目取得了第二名的好成績(jī)。
7、精心準(zhǔn)備，抓好了重點(diǎn)安裝項(xiàng)目的完成。
（1）配合巨能項(xiàng)目部順利完成一采區(qū)軌道上山提升機(jī)的安裝。在安裝過(guò)程中盡最大能力跟蹤檢查、及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，并要求項(xiàng)目部及時(shí)進(jìn)行整改。整個(gè)安裝過(guò)程中，提出問(wèn)題xx條，由專(zhuān)人負(fù)責(zé)跟蹤巨能項(xiàng)目部落實(shí)整改。特別是在發(fā)現(xiàn)提升機(jī)基礎(chǔ)存在問(wèn)題的情況下，及時(shí)制定加固方案，確保絞車(chē)的驗(yàn)收通過(guò)和正常投用。
（2）配合機(jī)電工區(qū)順利完成xx下01工作面無(wú)極繩絞車(chē)的安裝情況。xx下01工作面是我公司安裝的第二臺(tái)無(wú)極繩絞車(chē)，但是由于運(yùn)輸任務(wù)重，絞車(chē)采用變頻系統(tǒng)控制。控制系統(tǒng)較復(fù)雜。在安裝期間，機(jī)電科人員現(xiàn)場(chǎng)跟班，積極協(xié)調(diào)，保證了安裝投用。
（3）配合巨能項(xiàng)目部順利完成一采區(qū)膠帶上山帶式輸送機(jī)的安裝，并積極盯靠現(xiàn)場(chǎng)，確保設(shè)備安裝后期遺留問(wèn)題的處理。
（4）編制xx下01、xx下03工作面安裝設(shè)計(jì)，并配合安裝隊(duì)順利完成xx下01工作面采面設(shè)備的安裝情況。xx下01工作面安裝完成后，部分支架出現(xiàn)了立柱滲水、抬底出槽等情況，機(jī)電科抽出專(zhuān)人及時(shí)聯(lián)系廠(chǎng)家、協(xié)調(diào)制定方案，落實(shí)檢修時(shí)間，確保正常的推采。
（5）配合巨能項(xiàng)目部順利完成xx上02運(yùn)輸順槽帶式輸送機(jī)的安裝。
（6）配合巨能項(xiàng)目完成了采區(qū)膠帶上山架空乘人裝置、煤倉(cāng)設(shè)備的安裝。
（7）配合廠(chǎng)家完成了動(dòng)篩集控裝置的安裝、試運(yùn)轉(zhuǎn)及培訓(xùn)工作。
（8）配合綜掘隊(duì)完成了兩臺(tái)綜掘機(jī)的安裝及供電設(shè)計(jì)。
9、認(rèn)真準(zhǔn)備，較好地完成了20xx年全公司礦井月度停產(chǎn)檢修工作，1——11月份共停產(chǎn)檢修20天，安排主要檢修項(xiàng)目25項(xiàng)，尤其針對(duì)春節(jié)、國(guó)慶節(jié)日期間重點(diǎn)檢修項(xiàng)目多、時(shí)間長(zhǎng)，機(jī)電管理人員盯靠現(xiàn)場(chǎng)，督促各生產(chǎn)單位利用月度檢修時(shí)間對(duì)所屬機(jī)電設(shè)備進(jìn)行了有針對(duì)性的檢修，安全順利地完成了各項(xiàng)檢修項(xiàng)目。
10、20xx年機(jī)電科嚴(yán)格遵循“供電安全可靠、技術(shù)經(jīng)濟(jì)合理、電能質(zhì)量高”的原則，結(jié)合礦井生產(chǎn)接續(xù)規(guī)劃對(duì)井下供電系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整。撤除了原采區(qū)臨時(shí)變電所，形成了以中央變電所變電所和采區(qū)變電所為中心的區(qū)域生產(chǎn)供電系統(tǒng)。敷設(shè)高壓電纜2200米，分別安裝了2上02回風(fēng)順槽配電點(diǎn)、2上02運(yùn)輸順槽配電點(diǎn)、絞車(chē)房配電點(diǎn)、2上01運(yùn)輸順槽配電點(diǎn)作為采掘工作面臨時(shí)配電點(diǎn)。在采區(qū)變電所增加高防開(kāi)關(guān)，排除了風(fēng)機(jī)供電方面存在的隱患，確保了礦井安全供電。
11、根據(jù)上級(jí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，進(jìn)一步提升、完善了礦井軌道運(yùn)輸管理水平；軌道大巷里外車(chē)場(chǎng)完善了氣動(dòng)道岔、信號(hào)裝置、道岔位置指示、列車(chē)紅尾燈，提升了機(jī)車(chē)運(yùn)行水平；淘汰了軌道簡(jiǎn)易道岔，推廣應(yīng)用了安全雙尖道岔；規(guī)范了斜巷運(yùn)輸安全設(shè)施，軌道上山及各斜巷安裝氣動(dòng)、柔性擋車(chē)欄10余套，提升礦井軌道小運(yùn)輸水平。
xx、在抓好日常運(yùn)輸管理工作的前提下，重點(diǎn)做好了xx下01綜采工作面設(shè)備安裝運(yùn)輸工作和xx下03綜采工作面運(yùn)輸系統(tǒng)準(zhǔn)備。
1、在設(shè)備管理和專(zhuān)業(yè)區(qū)隊(duì)管理上還存在管理不到位，造成影響生產(chǎn)的機(jī)電事故依然存在，將在今后工作中進(jìn)一步加強(qiáng)管理。
2、在專(zhuān)業(yè)技術(shù)資料管理上存有差距，科室工程技術(shù)人員對(duì)各類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)學(xué)習(xí)理解不深不細(xì)從而造成上級(jí)檢查時(shí)技術(shù)資料管理上存在問(wèn)題，在今后工作中進(jìn)一步加強(qiáng)上級(jí)各類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)學(xué)習(xí)、自查自糾從而抓好專(zhuān)業(yè)技術(shù)資料管理。
3、在機(jī)電系統(tǒng)隊(duì)伍建設(shè)上還存有差距，專(zhuān)業(yè)區(qū)隊(duì)自主、班組自控、員工自律能力有待加強(qiáng)。隨著新設(shè)備、新工藝應(yīng)用及公司快速發(fā)展實(shí)際，員工技能水平、工程技術(shù)人員業(yè)務(wù)水平參差不齊，業(yè)務(wù)培訓(xùn)、知識(shí)更新、隊(duì)伍梯隊(duì)建設(shè)還需進(jìn)一步加強(qiáng)。特別是機(jī)電科人員大多是年輕同志，剛剛走到工作崗位，存在個(gè)人工作經(jīng)驗(yàn)不足、專(zhuān)業(yè)知識(shí)缺乏的問(wèn)題，有待進(jìn)一步的提高。
4、各生產(chǎn)單位之間機(jī)電運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)管理質(zhì)量差距較大，個(gè)別單位現(xiàn)場(chǎng)管理、職工正規(guī)操作以及工程質(zhì)量存在時(shí)好時(shí)壞現(xiàn)象，將在今后工作中進(jìn)一步加強(qiáng)檢查、監(jiān)督、考核。
1、消滅機(jī)電運(yùn)輸責(zé)任死亡事故和重傷以上人身事故，杜絕重大機(jī)電運(yùn)輸責(zé)任事故的發(fā)生。
2、機(jī)電運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化，鞏固20xx年的達(dá)標(biāo)水平再上新臺(tái)階。
3、機(jī)電設(shè)備“三率”繼續(xù)保持較高水平。
1、強(qiáng)化安全教育，加大現(xiàn)場(chǎng)檢查力度，實(shí)現(xiàn)全年的安全生產(chǎn)。認(rèn)真組織學(xué)習(xí)《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦職工安全手冊(cè)》及公司的有關(guān)安全生產(chǎn)文件，堅(jiān)持了一日一題、周一安全宣誓等一些好的安全教育方法，組織機(jī)電管理人員深入?yún)^(qū)隊(duì)參加區(qū)隊(duì)班前會(huì)，促進(jìn)機(jī)電職工正規(guī)操作的自覺(jué)性；并加大專(zhuān)業(yè)組中、夜班后半個(gè)班的查崗力度，現(xiàn)場(chǎng)檢查中重點(diǎn)抓好職工正規(guī)操作的檢查，督促職工現(xiàn)場(chǎng)搞好正規(guī)操作，按章作業(yè)；認(rèn)真排查現(xiàn)場(chǎng)隱患，區(qū)隊(duì)每天對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的隱患進(jìn)行排查一次，專(zhuān)業(yè)每旬組織進(jìn)行一次隱患排查，并按照四落實(shí)的原則重點(diǎn)抓好隱患的整改落實(shí)，將存在的隱患及時(shí)消除，確保實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。
2、開(kāi)展好機(jī)電運(yùn)輸技術(shù)培訓(xùn)工作，抓好機(jī)電運(yùn)輸工程技術(shù)人員業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，機(jī)電系統(tǒng)職工技能培訓(xùn)、工種業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，組織一次機(jī)電系統(tǒng)全員技術(shù)比武活動(dòng)，進(jìn)一步提升機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)員工技術(shù)業(yè)務(wù)和綜合技能。
3、繼續(xù)深入持久地開(kāi)展機(jī)電安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作和機(jī)電專(zhuān)項(xiàng)整治工作。
4、根據(jù)大型設(shè)備技術(shù)測(cè)定周期，抓好礦井大型固定設(shè)備檢查檢修工作。認(rèn)真編制大型固定設(shè)備技術(shù)測(cè)定計(jì)劃，積極配合協(xié)調(diào)測(cè)試單位抓好計(jì)劃的落實(shí)，對(duì)技術(shù)測(cè)定結(jié)果認(rèn)真分析，測(cè)定中出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)組織進(jìn)行整改，以確保大型固定設(shè)備在經(jīng)濟(jì)高效狀況下運(yùn)行。
5、積極推廣應(yīng)用機(jī)電新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備，抓好主水泵變頻改造、壓風(fēng)機(jī)變頻集控改造等工作。
6、抓好礦井停產(chǎn)檢修工作，確保設(shè)備安全運(yùn)行。
7、狠抓季節(jié)性的工作，重點(diǎn)抓好20xx年雨季三防及冬季四防工作，確保礦井的安全生產(chǎn)。
8、嚴(yán)格按照上級(jí)“計(jì)劃用電、量化管理、嚴(yán)格考核”的政策要求和標(biāo)準(zhǔn)，狠抓供用電管理工作，重點(diǎn)結(jié)合采場(chǎng)接續(xù)進(jìn)一步優(yōu)化礦井供電系統(tǒng)，確保礦井安全供電；同時(shí)持之以恒地開(kāi)展節(jié)電挖潛工作，進(jìn)一步提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。
9、認(rèn)真開(kāi)展好機(jī)電運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)群眾性技術(shù)創(chuàng)新創(chuàng)效和節(jié)支降耗工作，修舊利廢，加大自制加工力度，進(jìn)一步降低成本。
10、根據(jù)生產(chǎn)接續(xù)，抓好采區(qū)工作面機(jī)電運(yùn)輸設(shè)計(jì)和機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備供應(yīng)、檢修、安撤運(yùn)輸任務(wù)。
運(yùn)輸工作個(gè)人總結(jié)篇六
為確保“安全月活動(dòng)”順利進(jìn)行，我局成立了由局長(zhǎng)劉培升任組長(zhǎng)、副局長(zhǎng)趙緒濤、張永利、郭鳳利為副組長(zhǎng)、相關(guān)科室和企事業(yè)單位主要負(fù)責(zé)人為成員的“安全月活動(dòng)”領(lǐng)導(dǎo)小組。各單位也成立了相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，落實(shí)了專(zhuān)人負(fù)責(zé)，主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓、分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)抓、責(zé)任部門(mén)具體抓、企事業(yè)單位全面抓，形成了各部門(mén)密切配合，精心組織、齊抓共管的安全管理格局。
20xx年12月31日上午，我局召開(kāi)了安全生產(chǎn)工作會(huì)議，對(duì)20xx年度安全生產(chǎn)工作和春運(yùn)工作做了全面部署，與局屬單位負(fù)責(zé)人簽訂了20xx年度安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書(shū)，及時(shí)下發(fā)了《昌樂(lè)縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)關(guān)于開(kāi)展20xx年第一季度安全月活動(dòng)的實(shí)施方案》，為我局20xx年安全工作開(kāi)好頭打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
在“安全月”和春運(yùn)期間，我局加大了安全檢查力度，1月16日由趙緒濤副局長(zhǎng)親自帶隊(duì)，局安全科、運(yùn)管所有關(guān)人員參加，分別對(duì)各客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)站，出租汽車(chē)公司，公交公司、危化品運(yùn)輸企業(yè)以及檢測(cè)站、維修企業(yè)等進(jìn)行檢查，在檢查過(guò)程中，重點(diǎn)檢查了企業(yè)的安全管理規(guī)章制度建立情況、學(xué)習(xí)培訓(xùn)情況、會(huì)議情況、車(chē)輛二級(jí)維護(hù)情況、隱患排查整改情況、gps監(jiān)控及違章處理情況、應(yīng)急預(yù)案及演練情況等，從檢查情況看，企業(yè)對(duì)安全工作比較重視，各項(xiàng)記錄基本齊全。
交通運(yùn)輸大隊(duì)在我縣治超檢測(cè)站設(shè)立春運(yùn)客車(chē)檢查點(diǎn)，對(duì)客車(chē)超員進(jìn)行了專(zhuān)項(xiàng)治理，根據(jù)工作需要，適時(shí)調(diào)整工作時(shí)間，加大執(zhí)法檢查力度，期間交通運(yùn)輸大隊(duì)共出動(dòng)執(zhí)法車(chē)輛300臺(tái)次，出動(dòng)執(zhí)法人員1200人次，查處超員客車(chē)12臺(tái)，分流旅客29人。
1、根據(jù)局里安排，各客運(yùn)企業(yè)、出租企業(yè)利用晚上時(shí)間分別召開(kāi)了運(yùn)輸業(yè)戶(hù)大會(huì)，組織駕駛員、乘務(wù)員進(jìn)行春運(yùn)安全教育及業(yè)務(wù)培訓(xùn)，并與駕駛?cè)藛T簽訂了《年度安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)》和《春運(yùn)安全責(zé)任書(shū)》。
2、運(yùn)管部門(mén)督促客運(yùn)企業(yè)不定期開(kāi)展安全隱患排查工作，重點(diǎn)放在安全管理制度落實(shí)、運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程監(jiān)管、隱患跟蹤整改、gps監(jiān)控以及客運(yùn)站“三品檢查”、“車(chē)輛例檢”、“三不進(jìn)站”、“五不出站”檢查，對(duì)車(chē)輛技術(shù)不合格的營(yíng)運(yùn)車(chē)輛、gps監(jiān)控有嚴(yán)重違章行為的駕駛員，一律不準(zhǔn)參加客運(yùn)。同時(shí)檢查了各企事業(yè)單位要害部位安全管理，嚴(yán)防重大事故發(fā)生。
在局領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下，我局的安全工作做到了有布置、有檢查、有措施、有落實(shí)。各單位都能自覺(jué)把春運(yùn)和“安全月”工作擺上重要議事日程。
總之，20xx年我局將在上級(jí)主管部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)下，全面提高安全工作的執(zhí)行力，努力做到安全工作的人員落實(shí)、制度落實(shí)、投入落實(shí)、檢查落實(shí)，確保全年交通系統(tǒng)安全責(zé)任落實(shí)。