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    2023年叉車司機工作總結8篇(優質)

    時間:2025-05-01 作者:儲xy

    總結是寫給人看的,條理不清,人們就看不下去,即使看了也不知其所以然,這樣就達不到總結的目的。那么我們該如何寫一篇較為完美的總結呢?以下是小編收集整理的工作總結書范文,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

    叉車司機工作總結篇一

    叉車做為裝卸生產的主要生產工具,在提高作業效率,減輕工人勞動強度等方面起著重要的作用,隨著鐵路集裝化運輸的不斷發展,叉車的利用率有了進一步的提高。

    我從事鐵路裝卸已30年了做叉車司機也25個年頭了,親身經歷了鐵路叉車作業的發展,也不斷豐富了我的知識和技能。

    為了把自身工作做好,熱門思想匯報我充分利用有限的時間,加強操作技能的訓練,提高了裝卸作業的效率,保證了裝卸作業的安全。尤其是在唐山南站叉車作業品類較多,作業的難度較大,為我叉車操作技能的提高創造了有利的條件。像裝大紙作業,作業前必須對所裝大紙的件數、規格進行認真的研究,確定碼放標準,從而保證裝滿整車的容積。

    記得剛開始從事叉車作業時,我曾經因裝大紙倒裝了兩次,才勉強裝完一車。從那以后,我加強各方面技能的培養,取得了很好的效果,現在我已經帶出了十幾位叉車司機徒弟,總結了一套叉車司機培訓方法。

    作業安全是一切工作的基礎,為此我加強了各項規章制度的學習,全面掌握了叉車作業的技術要求、貨物的堆碼標準,為現場作業安全奠定了堅實的基礎。在20xx年,我在現場作業中發現卸汽車大紙,由于汽車裝載層數較多,叉車起升較高,造成大紙超出門架高度,對叉車司機的安全構成威脅,為此我們利用磨短的貨叉進行改造,把直角貨叉從直角處切斷,重新焊接,安裝在貨叉架上,提高了貨叉護欄的高度,保證了叉車司機的作業安全。此項小改小革,還獲得了原天津鐵路分局的優秀成果獎。

    xx年我們裝卸分公司新進了六臺xx生產的叉車,在作業中我發現當貨叉起升到一定高度,前進對貨位時,起升油管就暴露在外部,有可能因前部頂撞硬物而使油管破裂,那樣貨物就會急速下降,造成貨物的損壞。為此我們對所有叉車起升油管用角鋼進行了防護,保證了作業的安全。

    做為叉車司機維修保養是必須的基本技能,也是保證叉車正常運用的基礎。我充分利用有限的時間加強了叉車理論的學習,從基本結構到典型故障的處理都得到了系統的提高,為現場叉車故障的處理奠定了堅實的基礎。而且我抽出時間參加維修工作的二保以及大修,通過實踐豐富了自己的知識。

    俗話說:“事事有改善的余地”,設備也如此,我們通過現場的使用,及時發現設備運用中存在的問題,再通過努力去改善它,以更加適應現場作業的需要,這樣我們的設備質量就將不斷提高。

    原有xx鐵路裝卸機械廠生產的cpq10型叉車,發動機采用的是有觸點的分電器,斷電器觸點經常燒蝕,造成點火系統故障,給現場作業帶來了很多問題。為此我們用491無觸點分電器代替原有分電器進行試驗,取得了很好的效果,減少了發動機故障的發生。

    另外,原有xx裝機廠叉車化油器與空氣濾清器接口采用橡膠波形管連接,密封性不好,造成化油器臟,加速了缸筒、活塞的磨損,為此我們根據每一個化油器的實際尺寸,用白鐵皮制作成接口,密封性大大增強,適應了現場作業環境的需要。

    xx年我們使用的xx叉車相繼出現化油器故障,而原發動機所配裝的雙腔化油器每件1000多元,而且在一年的實際運用中發現該發動機油耗還非常大,為此,我把原太原480發動機的化油器對接口進行改裝試裝到該車上進行試用,改造后即解決了原化油器成本高的問題,又減少了油耗,現在我們已經把所有運用的車都進行了化油器的改裝。

    以上是我個人近幾年的一些工作總結,我認為我自身的不足之處還很多,距離領導的要求還很遠,但我有信心把叉車司機干好,體現我的人生價值。

    一年來,首先我們明確了今年叉車班工作任務和目標:落實和加強叉車日常安全操作及管理,完善叉車日常管理制度和操作規程,叉車工季度安全培訓工作計劃和提高叉車維修水平與質量。

    一年中,我們叉車班全體人員堅決執行了廠部和部門提出的:“加強安全意識教育、提高操作技能和水平,全員參與、提高質量、降低成本”的要求!全班人員通過自身努力,安全意識、操作技能不斷地提高。并落實了叉車班倉管員班前會與及叉車班組工作總結會。個人簡歷落實了班組季度現場培訓、技能技術演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點安全教育培訓,有明顯的成效。

    通過這一年,叉車班按照xx年制定的工作計劃和要求;加強對叉車和人員日常操作管理、監督和現場巡查、保養與及維修。從而,進一步地提高整體工作效率,杜絕人為事故發生,與及降低車輛維修成本。叉車班的全體人員通過一年的共同努力,勝利地完成了全年工作任務和計劃。

    績效如下:

    1、全年培訓合格率98%。

    2、叉車安全事故率為0。

    3、人員流動率為6%。

    4、叉車使用率95%以上。

    5、叉車出入庫運載量1—11月份為:支裝水3573。3284萬箱。五加侖1724。9004萬桶。空卡板/架2649。1144萬次。

    6、叉車月度突發故障率控制在5%以下。

    7、日常保養和定期保養與及年審計劃完成率100%。

    8、叉車年度費用:

    a)xx叉車未包括(2臺x電瓶車):14。4萬元,比去年下降44%。

    b)xx叉車:17.8萬元,比去下降5%。

    c)柴油:xx年產值比xx年產值高5%情況下;叉車/發電機用油量為6.04萬升,比去年下降了4%。節約費用為:3.7萬元。

    1、落實叉車司機每天必須做好日常車前檢查,例如;車輛衛生清潔、車輛性能安全檢查與及填寫車前點檢記錄。

    2、完善叉車操作規程,杜絕違規操作,嚴厲禁止酒后開車,疲勞駕駛,患病操作的規定。

    3、在日常運作中,設備管理員應不定時地巡查,抽檢車輛,如發現故障時,應迅速查明原因并及時排除故障。

    4、叉車除了日常保養外,我們制定了;車輛定期保養,車前故障風險預測,并對車輛故障維修、保養做數據記錄。

    5、嚴格監管;禁止無國家頒發的特種設備操作證人員和非叉車司機駕駛叉車,以免導致不必要的機械事故和安全事故的發生。因此,制定了班前車輛分配責任人,負責當班叉車使用情況的監督并做記錄。

    6、為進一步加強叉車現場管理,及時糾正叉車在日常操作中的亂開、亂放問題和設備故障分析與及人為事故責任人評定準確性。在xx年中我們已經落實了叉車隨車記錄卡,主要確定叉車使用人和車輛運行時間。以便領班,維修人員隨時快速知道設備運行情況和操作人員是否按照要求做到:定人、定崗、定車操作。

    7、費用控制與措施:

    a、車輛故障判斷,要求準確性100%。

    b、對車輛消耗品質量,易損件磨損率的分析和判斷要求達到95%。

    c、車輛零件質量控制,我們要求做到:有疑點的件不要,材料差的件不用為原則。在使用車輛配件時,部分配件必須有保養期限,目的:確保配件因質量問題再次發生費用。

    d、在叉車配件性價比上,盡力配合協作采購員對配件價格的評定。

    1、xx年新員工的技能培訓和安全培訓內容不夠豐富。

    2、在運作中,存在一些違規操作現象。

    3、團隊協作精神不盡人意。

    xx年,我們叉車班在今年各項工作已經取得較好成績的基礎上,結合現場運作管理實際出發,通過深入開展“比安全超技能”活動,著力在叉車安全操作管理和隊伍建設上細化規程及標準,努力降低維修成本,提高隊伍素質、建設安全、無事故、穩定的叉車隊伍。以及進一步明確班組工作職責,任務和目標,為打造一個優秀團隊而努力。

    (一)叉車班管理

    1、進一步提高xx年度維修質量,減少維修費用,加強叉車現場操作管理與及設備使用管理。

    2、優化叉車操作規程和要求。

    3、加大對叉車設備現場巡查的力度,與及叉車技能操作的監督。

    4、加強對叉車司機技能操作的指導。

    6、落實季度、年度叉車技能安全操作理論培訓。

    (二)計劃工作

    (1)具體執行目標(計劃)

    a、短期計劃(周計劃)

    b、中期計劃(月計劃)

    c、長期計劃(年計劃)

    以上是我叉車度的工作計劃。我相信通過大家共同努力下,班組各項工作一定會落到實處,一定會呈現出一種良好的風貌,一定會更上一層樓,我將會用實際行動帶領叉車班為這個目標努力而奮斗!

    叉車司機工作總結篇二

    一年來,首先我們明確了今年叉車班工作任務和目標:落實和加強叉車日常安全操作及管理,完善叉車日常管理制度和操作規程,叉車工季度安全培訓工作計劃和提高叉車維修水平與質量。

    一年中,我們叉車班全體人員堅決執行了廠部和部門提出的:“加強安全意識教育、提高操作技能和水平,全員參與、提高質量、降低成本”的要求!全班人員通過自身努力,安全意識、操作技能不斷地提高。并落實了叉車班倉管員班前會與及叉車班組工作總結會。落實了班組季度現場培訓、技能技術演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點安全教育培訓,有明顯的成效。

    1、全年培訓合格率98%。

    2、叉車安全事故率為0。

    3、人員流動率為6%。

    4、叉車使用率95%以上。

    5、叉車出入庫運載量1—11月份為:支裝水3573。3284萬箱。五加侖1724。9004萬桶。空卡板/架2649。1144萬次。

    6、叉車月度突發故障率控制在5%以下。

    7、日常保養和定期保養與及年審計劃完成率100%。

    8、叉車年度費用:

    a)林德叉車未包括(2臺廣州電瓶車):14。4萬元,比去年下降44%。b)杭州、豐田叉車:17。8萬元,比去下降5%。

    c)柴油:20xx年產值比09年產值高5%情況下;叉車/發電機用油量為6。04萬升,比去年下降了4%。節約費用為:3。7萬元。

    1、落實叉車司機每天必須做好日常車前檢查,例如;車輛衛生清潔、車輛性能安全檢查與及填寫車前點檢記錄。

    2、完善叉車操作規程,杜絕違規操作,嚴厲禁止酒后開車,疲勞駕駛,患病操作的規定。

    3、在日常運作中,設備管理員應不定時地巡查,抽檢車輛,如發現故障時,應迅速查明原因并及時排除故障。

    4、叉車除了日常保養外,我們制定了;車輛定期保養,車前故障風險預測,并對車輛故障維修、保養做數據記錄。

    5、嚴格監管;禁止無國家頒發的特種設備操作證人員和非叉車司機駕駛叉車,以免導致不必要的機械事故和安全事故的發生。因此,制定了班前車輛分配責任人,負責當班叉車使用情況的監督并做記錄。

    6、為進一步加強叉車現場管理,及時糾正叉車在日常操作中的亂開、亂放問題和設備故障分析與及人為事故責任人評定準確性。在20xx年中我們已經落實了叉車隨車記錄卡,主要確定叉車使用人和車輛運行時間。以便領班,維修人員隨時快速知道設備運行情況和操作人員是否按照要求做到:定人、定崗、定車操作。

    7、費用控制與措施:

    a、車輛故障判斷,要求準確性100%。

    b、對車輛消耗品質量,易損件磨損率的分析和判斷要求達到95%。

    c、車輛零件質量控制,我們要求做到:有疑點的件不要,材料差的件不用為原則。在使用車輛配件時,部分配件必須有保養期限,目的:確保配件因質量問題再次發生費用。

    d、在叉車配件性價比上,盡力配合協作采購員對配件價格的評定。

    e、對于部分配件可經維修或加工再生利用率要求達到100%。

    1、20xx年新員工的技能培訓和安全培訓內容不夠豐富。

    2、在運作中,存在一些違規操作現象。

    3、隊協作精神不盡人意。

    20xx年,我們叉車班在今年各項工作已經取得較好成績的基礎上,結合現場運作管理實際出發,通過深入開展“比安全超技能”活動,著力在叉車安全操作管理和隊伍建設上細化規程及標準,努力降低維修成本,提高隊伍素質、建設安全、無事故、穩定的叉車隊伍。以及進一步明確班組工作職責,任務和目標,為打造一個優秀團隊而努力。

    1、進一步提高20xx年度維修質量,減少維修費用,加強叉車現場操作管理與及設備使用管理。

    2、優化叉車操作規程和要求。

    3、加大對叉車設備現場巡查的力度,與及叉車技能操作的監督。

    4、加強對叉車司機技能操作的指導。

    6、落實季度、年度叉車技能安全操作理論培訓。

    (1)具體執行目標(計劃)

    a、短期計劃(周計劃)

    b、中期計劃(月計劃)

    c、長期計劃(年計劃)

    以上是我叉車20xx年的工作計劃。我相信通過大家共同努力下,班組各項工作一定會落到實處,一定會呈現出一種良好的風貌,一定會更上一層樓,我將會用實際行動帶領叉車班為這個目標努力而奮斗!

    叉車司機工作總結篇三

    現在網絡上的簡歷模板太多了,自己最初也是稀里糊涂的,還記得當時強生未來領袖學院招新的時候(研一上半學期),簡歷被朋友批的一塌糊涂。再那之后,花了一個月的時間去琢磨各種各樣牛人的簡歷,之后才算是會寫簡歷的人。

    1、簡歷之所以稱為簡歷,就是一個微縮的經歷描述,所以那些什么一厚疊的簡歷模板就趕快丟了吧,真的沒什么用的。一個hr留意一份簡歷的時間通常來說是20秒左右——hiall專業hr的原話,所以弄那么厚一疊,再整些什么封面之類的絕對是沒有必要的。最好的簡歷一張紙足以,當然,不排除有很牛的人可以寫到兩張的。盡量篩選,盡量簡潔。

    2、要堅決摒棄表格模式的簡歷,完全沒有任何意義,畢竟不是小學生寫作文了,而且表格模式的簡歷,在閱讀的過程中也較易使hr產生疲倦感。

    3、注意簡歷上的細節問題,例如手機號碼的分段(11位的手機號應采用4-3-4或者4-4-3的分段方式,這樣可以盡量減少hr撥錯號碼的可能性,要知道:與人方便就是自己方便)和錯別字問題。面試者都是很優秀的,所以最后導致你沒有進下一輪或者沒有拿到offer的原因,很可能就是一個錯別字。

    4、一般來說,正面頂頭位置都是寫上自己的簡要信息,可以適當用粗體或者黑體標注,但一切以整體美觀為前提。這里說的簡要信息包括姓名、email、電話、通信地址,性別的話,如果崗位沒有強制要求其實可以不寫。

    5、需要指出的是有些同學喜歡把籍貫、身高、體重這些東西寫上去,在寫之前請確定這些信息能為你帶來加分,不然的話絕對不要寫。比方兩個男生去應聘一個sales的職位,都進入最后了的candidates,各方面條件都一樣,可是該崗位只要一個人。假設兩個人的身高都是170cm,一個人寫在簡歷上了,另一個人沒寫,那么可能最后留下來的是沒寫的那個——哪個hr面試完了還記得所有面試者的身高的?于是hr理所應當的認為,沒寫的那個人應該是平均水準的身高,也就是超過170的身高。

    6、應屆生緊接著要寫的就是教育背景問題,分段注明時間、學校、專業、學位就好,這點上沒什么技術難度,要注意的話還是兩個字:美觀。

    7、專業方面可能會涉及一個所學課程的問題。曾經遇到過這樣的簡歷,真的是把自己所有學過的課程都羅列上去了,可是隨便挑一門問下面試者,相關知識掌握的卻不夠牢固。所以,個人建議不寫主修課程,如果非要寫的話,建議挑自己學的比較好,分數比較高的3-4門。

    8、再下面就是簡歷中比較重要的東西,也是hr目光停留最久的地方:社會經歷和校園活動。這兩項的相關內容請一定用倒序方式(事實上簡歷里涉及時間的排序內容都應該是倒序),除非有你覺得能震懾到hr的很牛x的經歷,不然請一定用倒敘方式,hr更在乎你最近在做什么。

    盡量可能的用簡潔的語言把你的某項活動或經歷細化描述——聽上去可能有些拗口,這些細化的描述,會引導hr問你一些已有準備的問題。

    我們在寫簡歷的時候,其實是可以適當夸大的,不過這些夸大不要顯得失實,而且hr問到你相關問題的時候,你要能自圓其說。

    11、對于部分經歷很多的同學,建議在投不同公司不同工作崗位的時,候選取不同的經歷來編寫相應的簡歷。比如說你要去面一個sales崗位,就應該著重介紹與自己溝通能力相關的經歷。

    千萬不要一味的都堆上去,較多的信息,一來會讓hr覺得你沒有篩選信息的能力,還讓你多出很多犯錯的可能。另外,簡歷的文字部分也可稍作修改,盡可能符合企業文化。

    12、經歷過后就是技能特長部分,這部分大多數人覺得沒有什么好注意的,其實也還是有點學問的。最簡單的一條就是很多同學現在都習慣在簡歷里寫上這樣一段話“能夠熟練的使用office系列辦公軟件”,其實細想想,這個話真的很不靠譜。

    同學們所想表達的無非是自己會擺弄電腦這個物件,但是在現在這個信息時代,你身邊的競爭者又有多少不會office的呢?而且“熟練使用”這個詞真的不是隨便用的,單說excel,有多少同學敢說自己熟練使用呢?各種各樣的小竅門、快捷鍵乃至宏,熟練二字又談何容易?還是那句話,可以適當的夸出去,但前提是自己能夠收回來。

    13、再然后是興趣愛好部分,請一定寫上一個集體項目,例如足球、排球等,哪怕你愛看都ok。如果不愛看,強迫自己看上幾場經典的比賽,以備萬一。對于一些開放性較高的崗位,如銷售、hr等,愛好里,讀書、看電影這樣的字眼還是不出現比較好,會讓hr覺得你不夠開朗。

    14、很多同學喜歡在簡歷最后加一個自我評價,說自己如何如何的好。回過頭來想想,難道大家不覺得這樣有些王婆賣瓜的嫌疑嗎?但是可能又覺得不夸自己說不過去,其實有個很好的解決辦法。

    比方說想說自己溝通能力好,那可以在前面的經歷里選一個需要溝通能力的經歷,例如學生會主席,經歷的具體描述里可以加一條類似“能夠較好的與學生會其他干部、主觀老師及時溝通各種事件,并妥善處理”的話,這樣的自夸就顯得自然很多。

    15、在某次春季招聘的簡歷篩選中,曾經連續看到兩份說自己堅持4年早鍛煉的簡歷,當然如果這個信息是真實的,對你的印象分加分是很可觀的,但是如果不是真的,請你自己小心點。

    16、網申是門學問,看過相應公司的網申經驗再去。親身經歷來講,牛人的網申都沒有過,一個大三的非應屆生網申卻過了。網申的評分系統很混亂,都是卡點給分,六級、學生會任職、實習經驗等等,還是具體情況具體分析。

    17、切記,簡歷里的一切內容自己要爛熟于心,涉及任何字的任何一個問題自己都要事先準備好。可以事先找別的同學一起互相面,來找出任何可能的問題。確保信息真實,對于那些夸大的信息,自己也要有把握。一旦發現你在說謊,你錄取的幾率就是0。

    面試是重頭戲,都說好的開始是成功的一半,那么這部分的最開始一半就是面試禮儀問題。

    1、禮儀問題其實是很重要的。俗話說的好,久病成良醫,hr面的人多了,其實也相當于半個算命瞎子了,見到你的前15秒,基本就已經對你這個人做出了判斷,后面15分鐘的交談基本就是對這個判斷的強化認定。

    或者你太優秀了,hr在交談過程中重建對你的判定,但為什么不在開始的時候就留個好印象呢?別覺得我在危言聳聽,這個是某個高管hr自己說的。

    2、著裝方面盡可能的穿正裝,當然部分經濟困難的同學也沒必要強求。總體來講,穿得干凈整潔就好。如果女生帶了包包,請注意三色原則(全身上下衣物包括包包的顏色不要超過三種),還有取下那些很可愛的飾品。

    3、進入面試間之前請先敲門,得到面試官的許可再行進入。

    4、主動遞交自己的簡歷,遞交的時候注意兩點:一是雙手遞上,以示尊重;二是注意紙面的朝向,正向對著面試官,而不是正向對著自己。

    5、在交談過程中與面試官始終保持eye contact,這樣會顯得你自信很多。

    6、面試結束之后不要去詢問面試官自己的面試表現,這樣的行為顯得很不自信,而且會讓面試官為難。

    7、霸面的問題,九死一生,自己鄭重考慮好,搞不好會上黑名單的。

    8、終面的話,一般記得在面試之后給面試官發封感謝信。

    1、首先需要說明面試中的幾個法則:

    star法則:這個是面試中最受hr肯定,也最容易掌握的法則。所謂star即situation、target、action、result,就是說你在某個事件過程中,當時的情況如何(s)、你們的目的為何(t)、為達到這個目標你們采取了哪些行動(a)、結果如何(r)。

    通常面試官會問這樣的問題“你能不能說說你在大學最成功/失敗的事情”、“你能不能具體的介紹一下你當時參加這個活動的情況”,遇到這種問題的時候就是我們用star法則大顯身手的時候了。

    即二八法則,就是面試過程中,面試官的'言語只占20%,80%的是你自己在描述或者回答。

    引導面試官對你進行提問。有兩個方法,一個是前面提到的,用簡歷引導;另一個就是在你回答某問題的時候故意遺漏一些,細化其他的部分,當面試官追問的時候你再細化的描述遺漏的部分,有點像相聲、小品里面的抖包袱,這樣可以將問題更多的控制在你掌握的范圍內。

    將面試官提出的問題發過來踢給面試官。這個其實很難把握,還是舉個例子說明吧。

    比如面試官問了這樣一個問題“在上級領導意見和客觀事實產生矛盾的時候你會怎么做”,其實這種問題本來就沒有什么固定的答案,你可以先簡單的舉個事例,說你之前遇到過類似的情況,如何如何處理——注意說話的語氣和方式,不要太有偏向性,末了說完了加上這樣一句“可能自己處理這些問題的時候還稍顯稚嫩,不知道如果是您,遇到這樣的問題是怎么解決的?我想聽聽您的意見”。

    2、以15分鐘一個人計算,一個面試官每天要面大約30人左右,如果你能夠把握面試場合的主動性,讓面試官順著你的思路走,一來自己更有把握,二來面試官也會覺得輕松很多。

    3、整個面試過程中,盡量保持自己良好的心態和積極向上的精神面貌。用今年春晚那個臺詞來說就是“你能不能陽光一點?”你的這種陽光也會感染到面試官的。

    4、這點里要提到的是肢體語言的問題。肢體語言其實可以傳遞相當多的信息量,比如你回答某個問題的時候撓了撓頭,面試官可能就覺得其實你對這個問題不是很確定,于是就會追問下去;再比如你回答某個問題的時候,舉起的雙手不自主的握在一起了,這就表明你可能有些焦慮了。

    不要以為這些肢體動作的出現是概率論的問題,推薦大家去看下亞倫·皮斯和芭芭拉·皮斯的《身體語言密碼》,看完之后你就會明白這些東西是怎么回事了,看完之后你大概也就學會怎么通過面試官的肢體語言來及時反饋自己的回答了。

    5、一個很重要的環節是面試剛開始時候的自我介紹,可能千篇一律的都是我叫某某某,來自某某某學校,做過某某某事情,這樣的信息其實很沒有區別性。

    要想在若干人里脫穎而出,就需要足夠的標新立異,但請注意這不是讓你去照抄別人成功的案例。符合自己性格和自己風格的自我介紹才是最成功的,同時,需要說明自己為何適合所應聘的職位。

    6、回答問題的時候保持較強的邏輯性,并較少出現口語。這其實是一個較長時間鍛煉的結果,方法的話,借用一峰同學傳授辯論技巧時候介紹的講故事方法。可以找個同伴,每天互相講一個成語故事,要求講述的過程中盡量的生動、盡量的避免“然后”、“那個”等口語化詞語的出現,可以一遍遍的說,后一遍總會說得比前一遍好。長此以往,表達能力就會好很多了。

    7、對于一些普遍性的問題,事先準備好,例如傳說中的寶潔八問還有類似最大的缺點、最大的優點、最成功的事情等等。

    8、群面的話,表現的有教養、有風度是首要的。要先成人,才能成才。

    9、群面過程的一些注意事項:

    即使自己不發言也要表現的像在思考、像在專心傾聽;

    “有理不在聲高”;

    總結者如果不是自己,記得補充;

    記住小組內每一個成員的名字,談及某個觀點的時候能說出是某某某提出了這個觀點。

    10、收尾階段,面試官一般會問:“你還有什么問題想問我們?”這個時候千萬別不問,有啥沒啥的都一定要問兩個問題,一個問題可以涉及技術層面,另一個可以涉及應聘職位的發展問題。

    1、面試技巧:如何回答問題

    (1) 把握重點,簡捷明了,條理清楚,有理有據。一般情況下回答問題要結論在先,議論在后,先將自己的中心意思表達清晰,然后再做敘述和論證。否則,長篇大論,會讓人不得要領。面試時間有限,如果多余的話太多,容易走題,反倒會將主題沖淡或漏掉。這一點在面試自我介紹?的時候尤其需要注意。

    (2) 講清原委,避免抽象。用人單位提問總是想了解一些應試者的具體情況,切不可簡單地僅以“是”和“否”作答。應針對所提問題的不同,有的需要解釋原因,有的需要說明程度。不講原委,過于抽象的回答,往往不會給主試者留下具體的印象。

    (3) 確認提問內容,切忌答非所問。面試中,如果對用人單位提出的問題,一時摸不到邊際,以致不知從何答起或難以理解對方問題的含義時,可將問題復述一遍,并先談自己對這一問題的理解,請教對方以確認內容。對不太明確的問題,一定要搞清楚,這樣才會有的放矢,不致答非所問。

    (4) 有個人見解,有個人特色。用人單位有時接待應試者若干名,相同的問題問若干遍,類似的回答也要聽若干遍。因此,用人單位會有乏味、枯燥之感。只有具有獨到的個人見解和個人特色的回答,才會引起對方的興趣和注意。

    (5) 知之為知之,不知為不知。面試遇到自己不知、不懂、不會的問題時,回避閃爍,默不作聲,牽強附會,不懂裝懂的做法均不足取,誠懇坦率地承認自己的不足之處,反倒會贏得主試者的信任和好感。

    2、面試技巧:如何消除緊張

    由于面試成功與否關系到求職者的前途,所以大學生面試時往往容易產生緊張情緒。有些大學生可能由于過度緊張而導致面試失敗。因此必須設法消除過度的緊張情緒。這里介紹幾種消除過度緊張的技巧,供同學們參考。

    (1) 面試前可翻閱一本輕松活潑、有趣的雜志書籍。這時閱讀書刊可以轉移注意力,調整情緒,克服面試時的怯場心理。避免等待時緊張、焦慮情緒的產生。

    (2) 面試過程中注意控制談話節奏。進入試場致禮落座后,若感到緊張先不要急于講話,而應集中精力聽完提問,再從容應答。一般來說人們精神緊張的時候講話速度會不自覺地加快,講話速度過快,既不利于對方聽清講話內容,又會給人一種慌張的感覺。講話速度過快,還往往容易出錯,甚至張口結舌,進而強化自己的緊張情緒 ,導致思維混亂。當然,講話速度過慢,缺乏激-情,氣氛沉悶,也會使人生厭。為了避免這一點,一般開始談話時可以有意識地放慢講話速度,等自己進入狀態后再適當增加語氣和語速。這樣,既可以穩定自己的緊張情緒,又可以扭轉面試的沉悶氣氛。

    (3) 回答問題時,目光可以對準提問者的額頭。有的人在回答問題時眼睛不知道往哪兒看。經驗證明,魂不守舍,目光不定的人,使人感到不誠實;眼睛下垂的人,給人一種缺乏自信的印象;兩眼直盯著提問者,會被誤解為向他挑戰,給人以桀驁不馴的感覺。如果面試時把目光集中在對方的額頭上,既可以給對方以誠懇、自信的印象,也可以鼓起自己的勇氣,消除自己的緊張情緒。

    3、面試技巧:如何運用語言

    (1) 口齒清晰,語言流利,文雅大方。交談時要注意發音準確,吐字清晰。還要注意控制說話的速度,以免磕磕絆絆,影響語言的流暢。忌用口頭禪,更不能有不文明的語言。

    (2) 語氣平和,語調恰當,音量適中。面試時要注意語言、語調、語氣的正確運用。打招呼時宜用上語調,加重語氣并帶拖音,以引起對方的注意。自我介紹時,最好多用平緩的陳述語氣,不宜使用感嘆語氣或祈使句。聲音過大令人厭煩,聲音過小則難以聽清。以每個用人單位都能聽清你的講話為原則。

    (3)注意聽者的反應。求職面試不同于演講,而是更接近于一般的交談。交談中,應隨時注意聽者的反應。比如,聽者心不在焉,可能表示他對自己這段話沒有興趣,你得設法轉移話題;側耳傾聽,可能說明由于自己音量過小使對方難于聽清;皺眉、擺頭可能表示自己言語有不當之處。根據對方的這些反應,就要適時地調整自己的語言、語調、語氣、音量、修辭,包括陳述內容。這樣才能取得良好的面試效果。

    4、面試技巧:如何運用手勢

    表示關注的手勢:在與他人交談中,一定要對對方的談話表示關注,要表示出你在聚精會神地聽。對方在感到自己的談話被人關注和理解后,才能愉快專心地聽取你的談話,并對你產生好感。面試時尤其如此。一般表示關注的手勢是:雙手交合放在嘴前,或把手指擱在耳下;或把雙手交叉,身體前傾。

    1、面試中的基本禮儀

    (1)一旦和用人單位約好面試時間后,一定要提前5-10分鐘到達面試地點,以表示求職者的誠意,給對方以信任感,同時也可調整自己的心態,作一些簡單的儀表準備,以免倉促上陣,手忙腳亂。為了做到這一點,一定要牢記面試的時間地點,有條件的同學最好能提前去一趟,以免因一時找不到地方或途中延誤而遲到。如果遲到了,肯定會給招聘者留下不好的印象,甚至會喪失面試的機會。如果在上海找工作?,就更要特別注意這一點。因為上海的路很繞,很容易因為找不到地方而遲到。

    (2) 進入面試場合時不要緊張。如門關著,應先敲門,得到允許后再進去。開關門動作要輕,以從容、自然為好。見面時要向招聘者主動打招呼問好致意,稱呼應當得體。在用人單位沒有請你坐下時,切勿急于落座。用人單位請你坐下時,應道聲“謝謝”。坐下后保持良好體態,切忌大大咧咧,左顧右盼,滿不在乎,以免引起反感。離去時應詢問“還有什么要問的嗎”,得到允許后應微笑起立,道謝并說“再見”。

    (3) 對用人單位的問題要逐一回答。對方給你介紹情況時,要認真聆聽。為了表示你已聽懂并感興趣,可以在適當的時候點頭或適當提問、答話。回答主試者的問題,口齒要清晰,聲音要適度,答話要簡練、完整。一般情況下不要打斷用人單位的問話或搶問搶答,否則會給人急躁、魯莽、不禮貌的印象。問話完畢,聽不懂時可要求重復。當不能回答某一問題時,應如實告訴用人單位,含糊其辭和胡吹亂侃會導致面試失敗。對重復的問題也要有耐心,不要表現出不耐煩。

    2、不要有這些小動作

    手:這個部位最易出毛病。如雙手總是不安穩,忙個不停,做些玩弄領帶、挖鼻、撫弄頭發、掰關節、玩弄考官遞過來的名片等動作。

    腳:神經質般不住晃動、前伸、翹起等,不僅人為地制造緊張氣氛,而且顯得心不在焉,相當不禮貌。

    背:哈著腰,弓著背,似一個“劉羅鍋”,考官如何對你有信心?

    眼:或驚慌失措,或躲躲閃閃,該正視時卻目光游移不定,予人缺乏自信或者隱藏不可告人秘密的印象,極易使考官反感;另外,若死盯著考官的話,又難免給人壓迫感,招至不滿。

    臉:或呆滯死板,或冷漠無生氣等,如此僵尸般地表情怎么能打動人?得快快改掉。一張活潑動人的臉很重要。

    行:其動作有的手足無措,慌里慌張,明顯缺乏自信,有的反應遲鈍,不知所措,不僅會自貶身價,而且考官不將你看“扁”才怪呢。

    3、面試中的隨機應變

    (2)、在面談中也可能會碰到雙方沉默、尬尷,這也可能是應試人故意設置的,看你能否沉得住氣,此時你得善于尋找恰當的策略來應付,比如找一些主考官感興趣的話題,以恰當的方式來繼續會談,或者順著剛才的話題,繼續發揮談話。你同時也保持沉默,可能也是一種有效的策略。

    (3)、如果你講錯了話,切勿緊張失態,保持鎮定,若是小錯,可以忽略不予計較,繼續你的講話,若是大錯,則應當面糾正致謙。

    (4)、對主考官所提出的問題,你若不懂,切勿裝懂賣弄,可以坦率承認,并可虛心請教,這樣可顯出你的誠實好學的品質。

    對面試者來說,還要注意以下細節問題:

    2、面試時要集中注意力。對主考官提出的任何問題都不要忽略

    3、少說話。要避免滔滔不絕、夸夸其談的陳述,回答問題時要具體明了

    4、準時抵達面試地點。準時到達說明你重諾守信

    6、著裝要得體

    7、要注意禮貌,多使用“請”、“謝謝”、“非常榮幸”之類的話語

    10、在面試之前一定要仔細了解用人單位的特點和工作范疇

    叉車司機工作總結篇四

    一年來,首先我們明確了今年叉車班工作任務和目標:落實和加強叉車日常安全操作及管理,完善叉車日常管理制度和操作規程,叉車工季度安全培訓工作計劃和提高叉車維修水平與質量。

    二、一年中,我們叉車班全體人員堅決執行了廠部和部門提出的:“加強安全意識教育、提高操作技能和水平,全員參與、提高質量、降低成本”的要求!全班人員通過自身努力,安全意識、操作技能不斷地提高。并落實了叉車班倉管員班前會與及叉車班組工作總結會。落實了班組季度現場培訓、技能技術演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點安全教育培訓,有明顯的成效。

    1、全年培訓合格率98%。

    2、叉車安全事故率為0。

    3、人員流動率為6%。

    4、叉車使用率95%以上。

    5、叉車出入庫運載量1—11月份為:支裝水3573.3284萬箱。五加侖1724.9004萬桶。空卡板/架2649.1144萬次。

    6、叉車月度突發故障率控制在5%以下。

    7、日常保養和定期保養與及年審計劃完成率100%。

    8、叉車年度費用:

    a)林德叉車未包括(2臺廣州電瓶車):14.4萬元,比去年下降44%。b)杭州、豐田叉車:17.8萬元,比去下降5%。

    c)柴油:__年產值比09年產值高5%情況下;叉車/發電機用油量為6.04萬升,比去年下降了4%。節約費用為:3.7萬元。

    四、管理與措施:

    1、落實叉車司機每天必須做好日常車前檢查,例如;車輛衛生清潔、車輛性能安全檢查與及填寫車前點檢記錄。

    2、完善叉車操作規程,杜絕違規操作,嚴厲禁止酒后開車,疲勞駕駛,患病操作的規定。

    3、在日常運作中,設備管理員應不定時地巡查,抽檢車輛,如發現故障時,應迅速查明原因并及時排除故障。

    4、叉車除了日常保養外,我們制定了;車輛定期保養,車前故障風險預測,并對車輛故障維修、保 養做數據記錄。

    ?5、嚴格監管;禁止無國家頒發的特種設備操作證人員和非叉車司機駕駛叉車,以免導致不必要的機械事故和安全事故的發生。因此,制定了班前車輛分配責任人,負責當班叉車使用情況的監督并做記錄。

    6、為進一步加強叉車現場管理,及時糾正叉車在日常操作中的亂開、亂放問題和設備故障分析與及人為事故責任人評定準確性。在__年中我們已經落實了叉車隨車記錄卡,主要確定叉車使用人和車輛運行時間。以便領班,維修人員隨時快速知道設備運行情況和操作人員是否按照要求做到:定人、定崗、定車操作。

    7、費用控制與措施:

    a、車輛故障判斷,要求準確性100%。

    b、對車輛消耗品質量,易損件磨損率的分析和判斷要求達到95%。

    c、車輛零件質量控制,我們要求做到:有疑點的件不要,材料差的件不用為原則。在使用車輛配件時,部分配件必須有保養期限,目的:確保配件因質量問題再次發生費用。

    d、在叉車配件性價比上,盡力配合協作采購員對配件價格的評定。

    五、存在問題:

    1、__年新員工的技能培訓和安全培訓內容不夠豐富。

    2、在運作中,存在一些違規操作現象。

    3、團隊協作精神不盡人意。

    六、__年工作計劃

    __年,我們叉車班在今年各項工作已經取得較好成績的基礎上,結合現場運作管理實際出發,通過深入開展“比安全超技能”活動,著力在叉車安全操作管理和隊伍建設上細化規程及標準,努力降低維修成本,提高隊伍素質、建設安全、無事故、穩定的叉車隊伍。以及進一步明確班組工作職責,任務和目標,為打造一個優秀團隊而努力。

    一、叉車班管理

    1、進一步提高__年度維修質量,減少維修費用,加強叉車現場操作管理與及設備使用管理。

    2、優化叉車操作規程和要求。

    3、加大對叉車設備現場巡查的力度,與及叉車技能操作的監督。

    4、加強對叉車司機技能操作的指導。

    6、落實季度、年度叉車技能安全操作理論培訓。

    二、計劃工作

    (1)具體執行目標(計劃)

    a、短期計劃(周計劃)

    b、中期計劃 (月計劃)

    c、長期計劃 (年計劃)

    以上是我叉車度的工作計劃。我相信通過大家共同努力下,班組各項工作一定會落到實處,一定會呈現出一種良好的風貌,一定會更上一層樓,我將會用實際行動帶領叉車班為這個目標努力而奮斗!

    叉車司機工作總結篇五

    1、潛心學習,自覺錘煉。雖然我考取叉車駕駛執照的時間不長,剛開始上崗時,操作還不是特別熟練,但是在工作的過程中我潛心學習,自覺錘煉。經過3個月的時間,我已經能進行熟練的操作控制,上崗3個月來基本沒有出現失誤,工作能力得到很大提高。為將來完成各項工作打下扎實的基礎。我會在接下來的工作中再接再厲,進一步提高我的專業水平,同時把工作做的更好。

    2、嚴格要求,愛崗敬業。我是單位的一名老員工,工作中嚴格要求自己,勤勤懇懇,愛崗敬業,做到困難面前不低頭,工作面前不退縮,高質量地完成了各項工作。

    在今后的工作中,我將會虛心向有經驗的師傅請教,不斷總結經驗,來禰補自己的不足。同時,不斷學習各種理論知識和專業技能,為公司的發展貢獻自己的力量!

    一年來,首先我們明確了今年叉車班工作任務和目標:落實和加強叉車日常安全操作及管理,完善叉車日常管理制度和操作規程,叉車工季度安全培訓工作計劃和提高叉車維修水平與質量。

    一年中,我們叉車班全體人員堅決執行了廠部和部門提出的:“加強安全意識教育、提高操作技能和水平,全員參與、提高質量、降低成本”的要求!全班人員通過自身努力,安全意識、操作技能不斷地提高。并落實了叉車班倉管員班前會與及叉車班組工作總結會。

    通過這一年,叉車班按照xx年制定的工作計劃和要求;加強對叉車和人員日常操作管理、監督和現場巡查、保養與及維修。從而,進一步地提高整體工作效率,杜絕人為事故發生,與及降低車輛維修成本。叉車班的全體人員通過一年的共同努力,勝利地完成了全年工作任務和計劃。

    績效如下:

    1、全年培訓合格率98%。

    2、叉車安全事故率為0。

    3、人員流動率為6%。

    4、叉車使用率95%以上。

    5、叉車出入庫運載量1—11月份為:支裝水3573.3284萬箱。五加侖1724.9004萬桶。空卡板/架2649.1144萬次。

    6、叉車月度突發故障率控制在5%以下。

    7、日常保養和定期保養與及年審計劃完成率100%。

    8、叉車年度費用:

    a、xx叉車未包括(xx臺電瓶車):14.4萬元,比去年下降44%。

    b、xx叉車:17.8萬元,比去下降5%。

    c、柴油:xx年產值比xx年產值高5%情況下;叉車/發電機用油量為6.04萬升,比去年下降了4%。節約費用為:3.7萬元。

    1、落實叉車司機每天必須做好日常車前檢查,例如;車輛衛生清潔、車輛性能安全檢查與及填寫車前點檢記錄。

    2、完善叉車操作規程,杜絕違規操作,嚴厲禁止酒后開車,疲勞駕駛,患病操作的規定。

    3、在日常運作中,設備管理員應不定時地巡查,抽檢車輛,如發現故障時,應迅速查明原因并及時排除故障。

    4、叉車除了日常保養外,我們制定了;車輛定期保養,車前故障風險預測,并對車輛故障維修、保養做數據記錄。

    5、嚴格監管;禁止無國家頒發的特種設備操作證人員和非叉車司機駕駛叉車,以免導致不必要的機械事故和安全事故的發生。因此,制定了班前車輛分配責任人,負責當班叉車使用情況的監督并做記錄。

    6、為進一步加強叉車現場管理,及時糾正叉車在日常操作中的亂開、亂放問題和設備故障分析與及人為事故責任人評定準確性。在xx年中我們已經落實了叉車隨車記錄卡,主要確定叉車使用人和車輛運行時間。以便領班,維修人員隨時快速知道設備運行情況和操作人員是否按照要求做到:定人、定崗、定車操作。

    7、費用控制與措施:

    a、車輛故障判斷,要求準確性100%。

    b、對車輛消耗品質量,易損件磨損率的分析和判斷要求達到95%。

    c、車輛零件質量控制,我們要求做到:有疑點的件不要,材料差的件不用為原則。在使用車輛配件時,部分配件必須有保養期限,目的:確保配件因質量問題再次發生費用。

    d、在叉車配件性價比上,盡力配合協作采購員對配件價格的評定。

    1、xx年新員工的技能培訓和安全培訓內容不夠豐富。

    2、在運作中,存在一些違規操作現象。

    3、團隊協作精神不盡人意。

    xx年,我們叉車班在今年各項工作已經取得較好成績的基礎上,結合現場運作管理實際出發,通過深入開展“比安全超技能”活動,著力在叉車安全操作管理和隊伍建設上細化規程及標準,努力降低維修成本,提高隊伍素質、建設安全、無事故、穩定的叉車隊伍。以及進一步明確班組工作職責,任務和目標,為打造一個優秀團隊而努力。

    (一)叉車班管理

    1、進一步提高xx年度維修質量,減少維修費用,加強叉車現場操作管理與及設備使用管理。

    2、優化叉車操作規程和要求。

    3、加大對叉車設備現場巡查的力度,與及叉車技能操作的監督。

    4、加強對叉車司機技能操作的指導。

    6、落實季度、年度叉車技能安全操作理論培訓。

    (二)計劃工作

    (1)具體執行目標(計劃)

    a、短期計劃(周計劃)

    b、中期計劃(月計劃)

    c、長期計劃(年計劃)

    以上是我叉車度的工作計劃。我相信通過大家共同努力下,班組各項工作一定會落到實處,一定會呈現出一種良好的風貌,一定會更上一層樓,我將會用實際行動帶領叉車班為這個目標努力而奮斗!

    叉車司機工作總結篇六

    xxxx年即將到來,回顧過去的xxxx年,感概萬千。

    在此期間認真遵守日新集團各項規章制度,愛廠如愛家,而且在工作中不斷嚴格要求自己,配合生產部各項流程工作,認真完成領導布置的各項任務。勤勤懇懇,拼搏進取,勇于創新,持續地提高自身的工作效率,發現工作上的問題能及時向領導匯報并尋求解決的辦法,以便為公司的發展做出更大的貢獻。

    雖然我考取叉車駕駛執照的時間不長,剛開始上崗時,操作還不是特別熟練,但是在工作的過程中我潛心學習,自覺錘煉。經過3個月的時間,我已經能進行熟練的操作控制,上崗3個月來基本沒有出現失誤,工作能力得到很大提高。為將來完成各項工作打下扎實的基礎。我會在接下來的工作中再接再厲,進一步提高我的專業水平,同時把工作做的更好。

    工作中嚴格要求自己,勤勤懇懇,愛崗敬業,做到困難面前不低頭,工作面前不退縮,高質量地完成了各項工作。在今后的工作中,我將會虛心向有經驗的師傅請教,不斷總結經驗,來禰補自己的不足。同時,不斷學習各種理論知識和專業技能,為公司的發展貢獻自己的力量!

    為了把自身工作做好,我充分利用有限的時間,加強操作技能的訓練,提高了裝卸作業的效率,保證了裝卸作業的安全。象貨車,作業前必須對所裝貨物的件數、規格進行認真的研究,確定碼放標準,從而保證裝滿整車的容積。記得剛開始從事叉車作業時,我曾經倒裝了兩次。從那以后,我加強各方面技能的培養,取得了很好的效果,總結了一套叉車司機培訓方法。

    作為一名司機,時刻牢記自己肩負的重任,以確保領導和同志們乘車安全為己任,在駕駛中保持高度集中,并嚴格按照操作規程和道路交通規則,做到萬無一失。稍有空閑,便潛心學習各種交通法規,做到遵章安全行車。經常閱查交通圖冊,將各種交通路線熟記在心,行車中少走彎路,少走壞路,節時省油。在車輛維修和保養中,當好“醫生”和“美容師”的雙重角色,對車輛勤檢修、勤保養、勤清洗,熟練掌握各種車輛技術性能,有故障及時排除,使車輛始終處于良好狀態。

    在xxxx年的工作中,雖然取得了一定的成績和進步,但出現的問題也不容忽視,如:自身素質有待進一步提高,服務意識有待提高等。在今后的工作中,我將會盡力彌補這些缺點,全面提高自身的綜合素質、業務水平、服務質量。

    有人說選擇了司機就選擇了辛苦,我今后也必將長期將與這一清苦的職業為伴,但我決不言悔,因為我愿意為我所從事的事業付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,愿意為我摯愛的這份工作奉獻一切。

    叉車司機工作總結篇七

    一年來,首先我們明確了今年叉車班工作任務和目標:落實和加強叉車日常安全操作及管理,完善叉車日常管理制度和操作規程,叉車工季度安全培訓工作計劃和提高叉車維修水平與質量。

    二、一年中,我們叉車班全體人員堅決執行了廠部和部門提出的:“加強安全意識教育、提高操作技能和水平,全員參與、提高質量、降低成本”的要求!全班人員通過自身努力,安全意識、操作技能不斷地提高。并落實了叉車班倉管員班前會與及叉車班組工作總結會。落實了班組季度現場培訓、技能技術演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點安全教育培訓,有明顯的成效。

    1、全年培訓合格率98%。

    2、叉車安全事故率為0。

    3、人員流動率為6%。

    4、叉車使用率95%以上。

    5、叉車出入庫運載量1—11月份為:支裝水3573.3284萬箱。五加侖1724.9004萬桶。空卡板/架2649.1144萬次。

    6、叉車月度突發故障率控制在5%以下。

    7、日常保養和定期保養與及年審計劃完成率100%。

    8、叉車年度費用:

    a)林德叉車未包括(2臺廣州電瓶車):14.4萬元,比去年下降44%。b)杭州、豐田叉車:17.8萬元,比去下降5%。

    c)柴油:20xx年產值比09年產值高5%情況下;叉車/發電機用油量為6.04萬升,比去年下降了4%。節約費用為:3.7萬元。

    四、管理與措施:

    1、落實叉車司機每天必須做好日常車前檢查,例如;車輛衛生清潔、

    車輛性能安全檢查與及填寫車前點檢記錄。

    2、完善叉車操作規程,杜絕違規操作,嚴厲禁止酒后開車,疲勞駕駛,患病操作的規定。

    3、在日常運作中,設備管理員應不定時地巡查,抽檢車輛,如發現故障時,應迅速查明原因并及時排除故障。

    4、叉車除了日常保養外,我們制定了;車輛定期保養,車前故障風險預測,并對車輛故障維修、保 養做數據記錄。

    5、嚴格監管;禁止無國家頒發的特種設備操作證人員和非叉車司機駕駛叉車,以免導致不必要的機械事故和安全事故的發生。因此,制定了班前車輛分配責任人,負責當班叉車使用情況的監督并做記錄。

    6、為進一步加強叉車現場管理,及時糾正叉車在日常操作中的亂開、亂放問題和設備故障分析與及人為事故責任人評定準確性。在20xx年中我們已經落實了叉車隨車記錄卡,主要確定叉車使用人和車輛運行時間。以便領班,維修人員隨時快速知道設備運行情況和操作人員是否按照要求做到:定人、定崗、定車操作。

    7、費用控制與措施:

    a、車輛故障判斷,要求準確性100%。

    b、對車輛消耗品質量,易損件磨損率的分析和判斷要求達到95%。

    c、車輛零件質量控制,我們要求做到:有疑點的件不要,材料差的件不用為原則。在使用車輛配件時,部分配件必須有保養期限,目的:確保配件因質量問題再次發生費用。

    d、在叉車配件性價比上,盡力配合協作采購員對配件價格的評定。

    e、/yingyong/對于部分配件可經維修或加工再生利用率要求達到100%。

    五、存在問題:

    1、20xx年新員工的技能培訓和安全培訓內容不夠豐富。

    2、在運作中,存在一些違規操作現象。

    3、團隊協作精神不盡人意。

    六、20xx年工作計劃

    20xx年,我們叉車班在今年各項工作已經取得較好成績的基礎上,結合現場運作管理實際出發,通過深入開展“比安全超技能”活動,著力在叉車安全操作管理和隊伍建設上細化規程及標準,努力降低維修成本,提高隊伍素質、建設安全、無事故、穩定的叉車隊伍。以及進一步明確班組工作職責,任務和目標,為打造一個優秀團隊而努力。

    一、叉車班管理

    1、進一步提高20xx年度維修質量,減少維修費用,加強叉車現場操作管理與及設備使用管理。

    2、優化叉車操作規程和要求。

    3、加大對叉車設備現場巡查的力度,與及叉車技能操作的監督。

    4、加強對叉車司機技能操作的指導。

    叉車司機工作總結篇八

    一年來,首先我們明確了今年叉車班工作任務和目標:落實和加強叉車日常安全操作及管理,完善叉車日常管理制度和操作規程,叉車工季度安全培訓工作計劃和提高叉車維修水平與質量。

    一年中,我們叉車班全體人員堅決執行了廠部和部門提出的:“加強安全意識教育、提高操作技能和水平,全員參與、提高質量、降低成本”的要求!全班人員通過自身努力,安全意識、操作技能不斷地提高。并落實了叉車班倉管員班前會與及叉車班組工作總結會。落實了班組季度現場培訓、技能技術演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點安全教育培訓,有明顯的成效。

    一、主要工作

    通過這一年,叉車班按照__年制定的工作計劃和要求;加強對叉車和人員日常操作管理、監督和現場巡查、保養與及維修。從而,進一步地提高整體工作效率,杜絕人為事故發生,與及降低車輛維修成本。叉車班的全體人員通過一年的共同努力,勝利地完成了全年工作任務和計劃。

    績效如下:

    1、全年培訓合格率98%。

    2、叉車安全事故率為0。

    3、人員流動率為6%。

    4、叉車使用率95%以上。

    5、叉車出入庫運載量1—11月份為:支裝水3573.3284萬箱。五加侖1724.9004萬桶。空卡板/架2649.1144萬次。

    6、叉車月度突發故障率控制在5%以下。

    7、日常保養和定期保養與及年審計劃完成率100%。

    8、叉車年度費用:

    a)__叉車未包括(2臺_電瓶車):14.4萬元,比去年下降44%。

    b)__叉車:17.8萬元,比去下降5%。

    c)柴油:__年產值比__年產值高5%情況下;叉車/發電機用油量為6.04萬升,比去年下降了4%。節約費用為:3.7萬元。

    二、管理與措施:

    1、落實叉車司機每天必須做好日常車前檢查,例如;車輛衛生清潔、車輛性能安全檢查與及填寫車前點檢記錄。

    2、完善叉車操作規程,杜絕違規操作,嚴厲禁止酒后開車,疲勞駕駛,患病操作的規定。

    3、在日常運作中,設備管理員應不定時地巡查,抽檢車輛,如發現故障時,應迅速查明原因并及時排除故障。

    4、叉車除了日常保養外,我們制定了;車輛定期保養,車前故障風險預測,并對車輛故障維修、保養做數據記錄。

    5、嚴格監管;禁止無國家頒發的特種設備操作證人員和非叉車司機駕駛叉車,以免導致不必要的機械事故和安全事故的發生。因此,制定了班前車輛分配責任人,負責當班叉車使用情況的監督并做記錄。

    6、為進一步加強叉車現場管理,及時糾正叉車在日常操作中的亂開、亂放問題和設備故障分析與及人為事故責任人評定準確性。

    在__年中我們已經落實了叉車隨車記錄卡,主要確定叉車使用人和車輛運行時間。以便領班,維修人員隨時快速知道設備運行情況和操作人員是否按照要求做到:定人、定崗、定車操作。

    7、費用控制與措施:

    a、車輛故障判斷,要求準確性100%。

    b、對車輛消耗品質量,易損件磨損率的分析和判斷要求達到95%。

    c、車輛零件質量控制,我們要求做到:有疑點的件不要,材料差的件不用為原則。在使用車輛配件時,部分配件必須有保養期限,目的:確保配件因質量問題再次發生費用。

    d、在叉車配件性價比上,盡力配合協作采購員對配件價格的評定。

    三、存在問題:

    1、20__年新員工的技能培訓和安全培訓內容不夠豐富。

    2、在運作中,存在一些違規操作現象。

    3、團隊協作精神不盡人意。

    四、20__年工作計劃

    __年,我們叉車班在今年各項工作已經取得較好成績的基礎上,結合現場運作管理實際出發,通過深入開展“比安全超技能”活動,著力在叉車安全操作管理和隊伍建設上細化規程及標準,努力降低維修成本,提高隊伍素質、建設安全、無事故、穩定的叉車隊伍。以及進一步明確班組工作職責,任務和目標,為打造一個優秀團隊而努力。

    (一)叉車班管理

    1、進一步提高__年度維修質量,減少維修費用,加強叉車現場操作管理與及設備使用管理。

    2、優化叉車操作規程和要求。

    3、加大對叉車設備現場巡查的力度,與及叉車技能操作的監督。

    4、加強對叉車司機技能操作的指導。

    6、落實季度、年度叉車技能安全操作理論培訓。

    (二)計劃工作

    (1)具體執行目標(計劃)

    a、短期計劃(周計劃)

    b、中期計劃(月計劃)

    c、長期計劃(年計劃)

    以上是我叉車度的工作計劃。我相信通過大家共同努力下,班組各項工作一定會落到實處,一定會呈現出一種良好的風貌,一定會更上一層樓,我將會用實際行動帶領叉車班為這個目標努力而奮斗!

    熟練,但是在工作的過程中我潛心學習,自覺錘煉。經過3個月的時間,我已經能進行熟練的操作控制,上崗3個月來基本沒有出現失誤,工作能力得到很大提高。為將來完成各項工作打下扎實的基礎。我會在接下來的工作中再接再厲,進一步提高我的專業水平,同時把工作做的更好。

    做到困難面前不低頭,工作面前不退縮,高質量地完成了各項工作。

    時,不斷學習各種理論知識和專業技能,為公司的發展貢獻自己的力量!

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