總結(jié)的選材不能求全貪多、主次不分，要根據(jù)實際情況和總結(jié)的目的，把那些既能顯示本單位、本地區(qū)特點，又有一定普遍性的材料作為重點選用，寫得詳細、具體。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的總結(jié)嗎？那么下面我就給大家講一講總結(jié)怎么寫才比較好，我們一起來看一看吧。
最新地鐵工作總結(jié)大全篇一
一、積極參與各項技術(shù)學(xué)習(xí)及職業(yè)培訓(xùn)，不斷鞏固專業(yè)知識，不斷提高個 人專業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì)。同時也深刻認識到我們從事的工作的重要性，在以后 的工作中更加嚴謹、認真、負責(zé)。
二、嚴格遵守、執(zhí)行各項安全規(guī)程及制度，工作中嚴格按照各項文件規(guī)定 執(zhí)行工作，嚴格要求自己及他人絕不違章，絕不違規(guī)。
三、妥善處理同事間關(guān)系，始終保持密切的配合關(guān)系，把安全放在首要位 置以便更好的開展工作。
四、克服各種苦難，迎難而上，展現(xiàn)地鐵司機吃苦耐勞、扎實認真、負責(zé) 的敬業(yè)精神。
在工作期間也學(xué)到一些重要的東西，也具備一定的職業(yè)道德、職業(yè)思想、 職業(yè)行為習(xí)慣、職業(yè)技能；那當(dāng)然做好自己最本質(zhì)的工作，也就是具備了最好 的職業(yè)素養(yǎng)，所以，用大樹理論來描述兩者的關(guān)系比較直接。每個人都是一棵 樹，原本都可以成為大樹，而根系就是一個人的職業(yè)素養(yǎng)。枝、干、葉、型就 是其顯現(xiàn)出來的職業(yè)素養(yǎng)的表象。要想枝繁葉茂，首先必須根系發(fā)達。
地鐵司機要具備以下職業(yè)道德；愛崗敬業(yè)，從業(yè)人員熱愛自己的工作崗位， 敬重自己所從事的職業(yè)，勤奮努力，盡職盡責(zé)的道德操守；誠實守信，做人的準(zhǔn) 則，對從業(yè)者的道德要求，在職業(yè)活動中應(yīng)誠實勞動，信守承諾，講求信譽；辦 事公道，從業(yè)人員在職業(yè)活動中做到公平、公正，不謀私利，不徇私情，不假公 濟私；服務(wù)群眾，在職業(yè)活動中一切從群眾利益出發(fā)，為群眾著想，為群眾辦事， 為群眾提供高質(zhì)量服務(wù)；奉獻社會，樹立奉獻社會的職業(yè)精神，通過兢兢業(yè)業(yè)的 工作自覺為社會和他人做貢獻。
勤奮、主動、自信、敬業(yè)、忠誠等更是我們地鐵司機需要具備的職業(yè)思想。 我們要相信自己、相信自己所供職的公司、相信自己的同事，只有這樣，我們才 能在自己的崗位上做的更好。
職業(yè)能力就是我們的職業(yè)行為習(xí)慣，其具體表現(xiàn)在 要清楚我們的工作流程，如何在工作中處理各種突發(fā)問題，做定期的工作計劃、 工作筆錄和工作總結(jié)，主動回復(fù)上級的命令和指示，不能等上級來過問。當(dāng)我們 的職業(yè)能力提高了，我們的任務(wù)才能高效的完成。
最新地鐵工作總結(jié)大全篇二
欲改變之，則先適應(yīng)之。隨著地鐵運營籌備的不斷深入，盡快熟悉掌握新的工作，學(xué)會不斷調(diào)整自己，努力改正與新的工作環(huán)境不協(xié)調(diào)、不和諧的東西。注意總結(jié)經(jīng)驗，對一個工作階段結(jié)束或一項任務(wù)完成后，及時對其中的.利弊得失進行分析研究，總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，摸索規(guī)律，為今后的工作不斷進行鋪墊，從而起到事半功倍的作用。
作為基層地鐵員工的我們是直接與乘客打交道的，要始終堅持乘客至上，服務(wù)第一的原則，要想傾力打造好地鐵服務(wù)品牌，我們是最好的基石。乘客滿意不滿意，接受不接受，也是我們每一個工作人員需要去考慮的。服務(wù)永無止境，唯有做得更好。我們要始終把乘客滿意放在每一位，力爭為乘客創(chuàng)造最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，全力塑造南京地鐵優(yōu)質(zhì)的服務(wù)品牌，是我們大家需要努力的方向和目標(biāo)。
我必須在本職崗位上竭盡全力，有所作為，從而贏得領(lǐng)導(dǎo)對自己的信任。同時，注重團結(jié)，和同事搞好關(guān)系，以自己的真誠和熱情打動人，團結(jié)人。
最新地鐵工作總結(jié)大全篇三
我于xxxx年x月x日加入xxxxxxxxxxxxx公司。入職以來，我積極努力的完成自己的本職工作，嚴格遵守公司各項規(guī)章制度，并且在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下，不斷加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，積累工作經(jīng)驗，提高綜合素質(zhì)。在試用期即將結(jié)束之時，我對自己的工作總結(jié)如下。
入職初期公司對我進行了安全教育培訓(xùn)，包括地鐵行車安全、人身安全和設(shè)備安全等注意事項。在部門培訓(xùn)中，學(xué)習(xí)了鐵路的基本知識、線路設(shè)備、線路的養(yǎng)護與維修、安全生產(chǎn)，小型機具的使用等。培訓(xùn)結(jié)束后，加入沈陽地鐵一號線軌道維修工班開始工作，與同事們一起走線路、測水平、量軌距、調(diào)整軌向，更換受損鋼軌等，在工班長與同事們的幫助下，不斷積累經(jīng)驗，在實際工作中掌握了更多的知識與技能。
在xxxx工作的這三個月時間內(nèi)，我收獲了很多。從一個剛畢業(yè)的大學(xué)生逐漸轉(zhuǎn)變成一名職工，我認識到把知識從書本上轉(zhuǎn)移到實際工作中并不容易，理論是灰色的，只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗，才能繼續(xù)豐富和發(fā)展理論，“三人行，必有我?guī)煛眴挝恢械拿恳晃煌露际俏业睦蠋煟麄兊呢S富經(jīng)驗就是一筆寶貴的財富，就是我學(xué)習(xí)的源泉；不論大事小事，每多做一件事必然會多學(xué)到一些知識，必然會積累經(jīng)驗。心態(tài)上的轉(zhuǎn)變也十分重要，我們肩負著保障地鐵運行安全的責(zé)任，而不再只是為了自己的得失，所以在工作中一定要盡職盡責(zé)，一絲一毫也不能松懈。作為xxxx的新員工，我在工作中還有很多不足，專業(yè)知識還有待于提高，經(jīng)驗還不夠豐富。在今后的工作中，我會嚴格遵守公司的規(guī)章制度積極，響應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)的決策，注意多向老師們請教工作技巧，自己也要多看、多學(xué)、多問，鞏固自己的專業(yè)知識，多動腦筋，開闊思路，認真做好崗位工作，爭取早日成為一名合格的地鐵人。
我于xxxx年xx月xx日加入xx地鐵運營公司。入職以來，我積極努力的完成自己的本職工作，嚴格遵守公司各項規(guī)章制度，并且在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下，不斷加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，認真履行崗位職責(zé)，提高綜合素質(zhì)。在試用期即將結(jié)束之時，我對自己的工作做出如下總結(jié)。
入職初期公司對我進行了安全教育培訓(xùn)，包括地鐵行車安全、人身安全、施工安全和設(shè)備安全等注意事項。在部門和班組培訓(xùn)中，學(xué)習(xí)了地鐵的基本知識、勞動紀律、作業(yè)紀律、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、安全生產(chǎn)等。培訓(xùn)結(jié)束后，開始了xx地鐵二號線車站工作，與同事們一起接管車站、巡視車站、參加車站培訓(xùn)、組織車站演練等，工作的緊張和忙碌，同時也帶給我了快樂與挑戰(zhàn)，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的不懈努力，不斷積累經(jīng)驗，在實際工作中掌握了更多的知識與技能，各方面均取得了一定的進步。
在車站工作的這三個月時間內(nèi)，我收獲了很多。從一個值班員逐漸的成長為一個合格的值班站長，我認識到值班員和值班站長之間不僅僅是職位上的差別，更是職責(zé)上的擔(dān)當(dāng)；并盡快熟悉掌握新的工作，學(xué)會不斷調(diào)整自己，努力改正與新的工作環(huán)境不協(xié)調(diào)、不和諧的東西。注意總結(jié)經(jīng)驗，對一個工作階段結(jié)束或一項任務(wù)完成后，及時對其中的利弊得失進行分析研究，總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，摸索規(guī)律，為今后的工作不斷進行鋪墊，從而起到“事半功倍”的作用。“三人行，必有我?guī)煛眴挝恢械拿恳晃煌露际俏业睦蠋煟麄兊呢S富經(jīng)驗就是一筆寶貴的財富，就是我學(xué)習(xí)的源泉；不論大事小事，每多做一件事必然會多學(xué)到一些知識，必然會積累經(jīng)驗。在心態(tài)上適應(yīng)這個全新的工作環(huán)境也是十分重要，我們肩負著保障地鐵運行安全的責(zé)任，而只是我們個人的得失，所以在工作中一定要盡職盡責(zé)，一絲一毫也不能松懈。
領(lǐng)導(dǎo)好：
我很榮幸能夠通過面試，得到地鐵集團建設(shè)公司實習(xí)的機會，通過兩個多月的工作實踐，我感觸頗多。在這段時間內(nèi)，我參加了新員工入職培訓(xùn)；參與和主持了水電報裝、園林遷改、施工圖設(shè)計管理等工作。接下來，我就針對各項具體事宜，結(jié)合我的工作經(jīng)驗談一談我在工作中的體會，發(fā)現(xiàn)的不足以及一點建議。
一、新員工入職培訓(xùn)：
通過4天的新員工入職培訓(xùn)，讓我們初步認知了地鐵集團的企業(yè)文化、辦事流程、職能分工、晉升渠道等內(nèi)容。培訓(xùn)內(nèi)容全面而廣泛，包含了公司的各類事項，通過之后的實習(xí)期的進一步學(xué)習(xí)和親自實踐，現(xiàn)在已經(jīng)基本熟悉各項業(yè)務(wù)流程。入職培訓(xùn)美中不足的是，形式過于單一，大家大部分時間在被動接受，建議可以采用部分更加形象生動的方式進行入職體驗。
二、水電報裝類工作：
在試用期內(nèi)，我參與了洪山廣場、梅苑小區(qū)的自來水報裝。由于地鐵建設(shè)任務(wù)緊張，線路建設(shè)時采用了很多非常規(guī)程序和手段，收尾工作很多沒有完善，倉促收工撤場，導(dǎo)致有一些遺留問題，在物業(yè)開發(fā)時就體現(xiàn)了出來，如水電欠費，水電產(chǎn)權(quán)單位的設(shè)施遭到破壞，未能修復(fù)，水表井壓埋，電纜損壞等。這些問題不得到解決的話，我們的后續(xù)工作往往就難以開展，這是難點。
以洪山廣場為例，在以往施工過程中，由于當(dāng)時公司和水務(wù)集團存在資金糾紛，水務(wù)集團沒有及時進行自來水施工，而后其他地鐵站點施工又埋了部分水表井，沒有及時恢復(fù)，并存在水費拖欠，園林單位已經(jīng)完成洪山廣場地上園林施工，在資金糾紛解決后，自來水施工需要對洪山廣場局部進行重新挖掘，這就需要協(xié)調(diào)洪山廣場管理處、城管局、園林局、地鐵建設(shè)總部、水務(wù)集團等各家單位，推進自來水安裝，在此過程中，我們積極推進，爭取了各項工作的交叉同步進行。
在解決類似此類問題的過程中，我們漸漸熟悉了產(chǎn)權(quán)單位的工作流程及相關(guān)負責(zé)人員，這就為以后類似問題的解決提供了便利，我們可以在物業(yè)開發(fā)項目開展之初，就同相關(guān)方主動聯(lián)系溝通，看是否有線路建設(shè)的遺留問題，會影響后續(xù)工作開展的，如果有，我們就提前介入，予以解決，不能及時解決的，也爭取得到產(chǎn)權(quán)單位的諒解，爭取各項工作的同步推進，不致影響我們建設(shè)工作的進展。
三、施工圖設(shè)計管理工作：
在這段時間內(nèi)，我根據(jù)各項目的目標(biāo)節(jié)點，同相應(yīng)項目業(yè)主代表溝通，確定了個項目施工圖出圖時間，然后將其反饋至設(shè)計院，要求其按要求時間節(jié)點提供相關(guān)圖紙及技術(shù)文件，分析排查過程中如發(fā)現(xiàn)前期規(guī)劃、環(huán)評、安評等工作會影響出圖的，則督促相關(guān)部門人員完成相關(guān)工作。我在管理過程中發(fā)現(xiàn)，目前急需公司大力解決的是相關(guān)土地轉(zhuǎn)性以及后續(xù)規(guī)劃的辦理，這是所有工作的前提，目前沒有土地證及規(guī)劃證導(dǎo)致當(dāng)前所有工作基本都在按非常規(guī)流程進行，但這終究不應(yīng)該作為一個長久的制度流程。
我在施工圖設(shè)計管理過程中發(fā)現(xiàn)的另外一個大問題是，設(shè)計合同良莠不齊，存在很多未明確的事項，導(dǎo)致了一些投資的浪費，設(shè)計服務(wù)不到位的情況，例如約定的設(shè)計文件份數(shù)不足，未規(guī)定設(shè)計現(xiàn)場服務(wù)，未規(guī)定設(shè)計限額等問題。對此，我建議我們要加強設(shè)計合同管理，首先，要進行限額設(shè)計，這對投資控制是非常重要的；其次，要對設(shè)計服務(wù)加以明確，如設(shè)計人員的現(xiàn)場服務(wù)時間內(nèi)容；第三，限定設(shè)計變更率，加強施工圖設(shè)計的成熟度。另外，建設(shè)公司應(yīng)該盡快成立檔案室，進行包含設(shè)計文件在內(nèi)的各類檔案的建檔存儲管理。
四、工程管理：
在實習(xí)期內(nèi)，我認真學(xué)習(xí)了集團公司的相關(guān)規(guī)定，對于工程管理，規(guī)定涉及到的面比較廣，為我們管理提供了一個框架，我建議在細節(jié)上應(yīng)該進行補充，編制一些具體的規(guī)則文件進行支撐，這樣可以做到按章管理，避免混亂。比如質(zhì)量管理方面，應(yīng)該編制質(zhì)量控制點計劃，細化到工程中的各項，明確質(zhì)量目標(biāo)，根據(jù)相關(guān)規(guī)范確定質(zhì)量合格/不合格標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定不合格項的整改流程，制定獎懲措施，按不同項目及問題大小設(shè)臵不同的獎懲金額標(biāo)準(zhǔn)等。對于安全、進度同樣可以編制具體的文件來支撐綱領(lǐng)性的文件，用于指導(dǎo)對監(jiān)理及施工單位的管理。這樣做的好處在于，讓管理有據(jù)可依，讓新員工快速熟悉工程管理，讓監(jiān)理及施工單位提前知道違規(guī)的后果而進行提前預(yù)防，避免工程管理出現(xiàn)混亂。
尊敬的領(lǐng)導(dǎo) : 您們好！2012年4月，我有幸來到公司工作。時間一晃而過，轉(zhuǎn)眼間試用期已接近尾聲。這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時間里各位同事和領(lǐng)導(dǎo)給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了領(lǐng)導(dǎo)們“海納百川”的胸襟，感受到了作為地勘人“不經(jīng)歷風(fēng)雨，怎能見彩虹”的豪氣，也體會到了新疆地勘從業(yè)人員作為拓荒者的艱難和堅定。在對各位同事和領(lǐng)導(dǎo)肅然起敬的同時，也為我有機會成為今天地勘的一份子而驚喜萬分。在這樣一個優(yōu)越舒適而又能充分發(fā)揮個人智慧能力的環(huán)境中，不覺已經(jīng)工作了將近三個月的時間。在這幾個月的工作中我深切感受到的是領(lǐng)導(dǎo)無微不至的關(guān)懷和公司管理人員認真務(wù)實的工作作風(fēng)、同事們團結(jié)奮發(fā)的干勁，這對剛剛走上新的工作崗位的我來說，是受益匪淺的，同時也為我邁向正確的人生道路打下了良好的基礎(chǔ)。現(xiàn)在我將這三個月來的工作情況作一簡單總結(jié)。
戰(zhàn)。
進入公司以來，領(lǐng)導(dǎo)就直接安排我到試驗測試中心獨自一人從事全面的土工試驗操作工作，說實話對我個人而言困難很大，也是一個及其大的挑戰(zhàn)和個人能力鍛煉，因為以前從事的工作大多數(shù)時間是到現(xiàn)場從事技術(shù)管理工作，雖然干過一年的土工試驗工作，并且取得了鐵道部頒發(fā)的試驗員上崗證書，但是當(dāng)時的試驗室規(guī)模大，人員較多，并且分工非常明確，各司其職，各盡所能，一個試驗環(huán)節(jié)一名人員，各干各的工作，互不干涉，我做的單一而片面，沒有獨攬全局的技術(shù)水平和能力，這次領(lǐng)導(dǎo)給我一個全面展現(xiàn)自我，鍛煉自我的大好機會，我感覺非常高興同時也感覺到責(zé)任重大，但我會倍加珍惜這次機會，利用好這個廣闊的平臺。從單一的試驗到全盤的試驗操作流程，從塵土飛揚的試驗室環(huán)境和滿地堆放的試驗樣品，我并沒有感覺到恐懼和畏縮，而是迎難而上，一個一個的做，一步一個腳印的走，從剛接手的陌生摸索到現(xiàn)在的熟練操作，剛開始獨自一個人堅守陣地2個月，不會的試驗就看規(guī)范，學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，問主任，再通過實踐自己摸索，得出合理準(zhǔn)確的實驗數(shù)據(jù)和經(jīng)驗方法，每做完一個試驗項目，做完一批樣品，自己都會有新的感受和心理體會，并且自己感覺很充實，感覺收獲很大，自己覺得無比喜悅。
就早出晚歸，中午不回家，周末不休息的計劃，把時間擠出來把試驗做完，把資料交上去。五月下旬由于任務(wù)多，時間緊，一個人確實干不過來，領(lǐng)導(dǎo)高度重視，十分關(guān)心，從本來人員就緊缺的勘察所抽出了潮氣蓬勃，年富有力的小趙大力協(xié)助試驗工作，小趙以來我感覺比較輕松了，也解決了我一個人的寂寞和孤獨，我們根據(jù)各自的實際情況，合理的進行分工，使試驗項目更好更快的完成。
一、虛心學(xué)習(xí)，努力進步 我清醒地認識到自己是大學(xué)專科畢業(yè)的，且畢業(yè)幾年都從事現(xiàn)場管理和單一的土工試驗工作，缺少深層次的巖土工程專業(yè)技術(shù)知識，要適應(yīng)新的工作崗位和新的要求，必須加快更新和補充專業(yè)知識。為此，我堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，實踐科學(xué)發(fā)展觀，本著“三人行必有我?guī)煛钡那髮W(xué)態(tài)度和土力學(xué)的基本理念，如饑似渴地學(xué)習(xí)巖土工程專業(yè)技術(shù)、現(xiàn)場管理水平、法律法規(guī)等方面的基本知識，帶著問題尋資料、找答案，堅決打破井底之蛙的狹隘思想，虛心求教于行家里手，努力做到見賢思齊、兼收并蓄、開拓視野。我深刻地領(lǐng)會到向同事學(xué)習(xí)是加快進步的最快捷徑，為此，我經(jīng)常反復(fù)琢磨和同事的聊天談話，遵循領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)開動腦筋想事做事，爭取不斷進步，提高戰(zhàn)斗力，使自己成為對企業(yè)有用之人。
三個月來，我很快彌補了專業(yè)知識結(jié)構(gòu)的缺陷，更加熟悉掌握了
土工試驗的操作流程和有關(guān)計算知識，能夠得心應(yīng)手開展工作，可以說都是受益于各位領(lǐng)導(dǎo)的栽培和各位同事的悉心賜教。
二、恪守本職，扎實工作 我深知，領(lǐng)導(dǎo)對我提出了很高的要求，崗位職責(zé)也要求我高一格、嚴一檔，因為我是靠技術(shù)吃飯，技術(shù)是我們的看家本領(lǐng)，來不得半點馬虎、出不得半點差錯，只有兢兢業(yè)業(yè)、扎扎實實，才能做到優(yōu)質(zhì)高效。為此，我把履行崗位職責(zé)、完成領(lǐng)導(dǎo)布置的重要工作作為自己最核心的任務(wù)，無論是緊急工作還是常規(guī)事務(wù)，都認真對待，不打半點折扣。既注重準(zhǔn)確領(lǐng)會領(lǐng)導(dǎo)的指示精神，全力以赴貫徹執(zhí)行，又講究方式方法、取得良好效果。既注重主動上手、熟悉情況，又努力發(fā)揮好自己在團隊中的輔助、協(xié)調(diào)、綜合作用，促進團隊整體合力的發(fā)揮。既注重跟蹤重點工作，認真思考問題，又積極帶領(lǐng)本部門和熱情協(xié)助其他部門通力協(xié)作，共同完成工作任務(wù)。
三個月來，經(jīng)我著手親自操作、從土樣的接受，登記，編號，領(lǐng)會委托試驗項目，開土，記錄，稱重，到做顆分，配液塑限，壓縮，剪切，擊實，滲透再到新儀器的安裝，調(diào)式，校準(zhǔn)和舊儀器的重新布置等每一個環(huán)節(jié)都注入了我的汗水和心血。做到了嚴格把好質(zhì)量關(guān)，及時按要求完成任務(wù)。
三、樸實誠懇，嚴格自律 為了保持了平淡樸實的本色，我努力做到誠實不虛妄，熱情不虛假，處事不急躁，心中始終有黨紀國法，有規(guī)章制度，以內(nèi)強素質(zhì)、外塑形象為本，準(zhǔn)確把握住為人處世做事的分寸和尺度。在工作作風(fēng)方面，不怕困難，有頑強的拼搏精神，盡管每逢節(jié)假日和緊張階段加班很多，但也沒有絲毫怨言；對難度大的工作，敢于迎難而上；屬于二人配合來做的工作，爭取自己多做一點；以自己誠懇的態(tài)度和務(wù)實的行動贏得領(lǐng)導(dǎo)和同事的信任。在生活作風(fēng)方面，平時注意嚴格約束自己，不亂講瞎說，不交酒肉朋友，不做虧心事，盡量回絕別人請吃請喝，平等待人，熱情友善，保持艱苦樸素的本色。生活上有規(guī)律、有節(jié)制，積極鍛煉身體，踴躍參加集體文娛體育活動，保持了比較健康的生活方式。
總的來說，由于本人參加工作的時間不長，經(jīng)驗不多，技術(shù)和能力都還有很大的欠缺。雖然敢打敢拼，能勝任本職工作，但主要還是由于“強將手下無弱兵”，受益于身處這樣一個優(yōu)秀的團隊，在鞭策中得到了磨礪；雖然能嚴守法紀、謙虛謹慎，但主要還是由于“近朱者赤”，受益于領(lǐng)導(dǎo)和同事事的督促，在關(guān)愛中得到了陶冶；雖然能勤奮好學(xué)，但主要是由于“名師出高徒”，受益于領(lǐng)導(dǎo)精心指導(dǎo)和同事們的熱心幫助，在領(lǐng)悟中得到了提高。為此，今后在工作中，需要進一步增強開拓創(chuàng)新精神，磨練意志，提高戰(zhàn)斗力，生活上更嚴格自律，學(xué)習(xí)上加強巖土工程勘察專業(yè)素養(yǎng)，鉆研專業(yè)技術(shù)提高業(yè)務(wù)水平，著手報考專升本和二級建造師的考試，用心學(xué)習(xí)，努力拼搏，扎實工作，以更好的質(zhì)量、更高的效率、更扎實的作風(fēng)做好本職工作，為我們這個光榮的集體、輝煌的事業(yè)做出應(yīng)有的貢獻。
二零一二年六月二十八日篇五：試用期工作總結(jié)本站
試用期工作總結(jié)本站
獻給奮戰(zhàn)在一線的試用期員工們
編著：陳xx 中國xx投資股份有限公司
目錄
一、個人基本情況介紹（包括什么時間加盟公司、在上一個單位做什么工作、在亞商什么部門擔(dān)任什么職務(wù)、主要工作職責(zé)是什么）
二、試用期做的主要工作和業(yè)績
三、試用期間自己的不足之處
四、你眼中的亞商有哪些好的地方和不足的地方？
總結(jié)，就是把某一時期已經(jīng)做過的工作，進行一次全面系統(tǒng)的總檢查、總評價，進行一次具體的總分析、總研究；也就是看看取得了哪些成績，存在哪些缺點和不足，有什么經(jīng)驗、提高。
（一）基本情況。
1．總結(jié)必須有情況的概述和敘述，有的比較簡單，有的比較詳細。這部分內(nèi)容主要是對工作的主客觀條件、有利和不利條件以及工作的環(huán)境和基礎(chǔ)等進行分析。
2．成績和缺點。這是總結(jié)的中心。總結(jié)的目的就是要肯定成績，找出缺點。成績有哪些，有多大，表現(xiàn)在哪些方面，是怎樣取得的；缺點有多少，表現(xiàn)在哪些方面，是什么性質(zhì)的，怎樣產(chǎn)生的，都應(yīng)講清楚。
3．經(jīng)驗和教訓(xùn)。做過一件事，總會有經(jīng)驗和教訓(xùn)。為便于今后的工作，須對以往工作的經(jīng)驗和教訓(xùn)進行分析、研究、概括、集中，并上升到理論的高度來認識。
4．今后的打算。根據(jù)今后的工作任務(wù)和要求，吸取前一時期工作的經(jīng)驗和教訓(xùn)，明確努力方向，提出改進措施等。
（二）寫好總結(jié)需要注意的問題
1．總結(jié)前要充分占有材料。最好通過不同的形式，聽取各方面的意見，了解有關(guān)情況，或者把總結(jié)的想法、意圖提出來，同各方面的干部、群眾商量。一定要避免領(lǐng)導(dǎo)出觀點，到群眾中找事實的寫法。
2．一定要實事求是，成績不夸大，缺點不縮小，更不能弄虛作假。這是分析、得出教訓(xùn)的基礎(chǔ)。
4．要剪裁得體，詳略適宜。材料有本質(zhì)的，有現(xiàn)象的；有重要的，有次要的，寫作時要去蕪存精。總結(jié)中的問題要有主次、詳略之分，該詳?shù)囊敚撀缘囊浴?/p>
5．總結(jié)的具體寫作，可先議論，然后由專人寫出初稿，再行討論、修改。最好由主要負責(zé)人執(zhí)筆，或親自主持討論、起草、修改。
試用期工作總結(jié)范文一
乘勝前進正視不足嚴格自律（企業(yè)員工試用期工作總結(jié)）
時間一晃而過，轉(zhuǎn)眼間試用期已接近尾聲，首先感謝公司經(jīng)理室能給我展示才能、實現(xiàn)自身價值的機會。這段時間是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時間里公司給予了我足夠的支持和幫助，讓我充分感受到了領(lǐng)導(dǎo)們“海納百川”的胸襟，感受到了**人“不經(jīng)歷風(fēng)雨，怎能見彩虹”的豪氣，也體會到了**人作為拓荒者的艱難和堅定。同時，也為我有機會成為****的一份子而感動高興。
一、對公司的認識
****是從事****、**、****經(jīng)營的專業(yè)公司，經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)遍布省內(nèi)各地市縣，總經(jīng)銷、代理諸多國際國內(nèi)知名品牌，經(jīng)營規(guī)模居**省第一。
****以正確的經(jīng)營和管理理念為指導(dǎo)，依靠精干的團隊，成為行業(yè)的佼佼者。
二、工作成績：
1、與**一起主持員工聯(lián)歡會，得到大家的認可。
2、將總公司下發(fā)的紅頭文件及前期**公司各品牌三證整理分類，并制作電子檢索，使調(diào)閱、查詢十分方便簡潔。
3、每次例會前做好準(zhǔn)備工作，會后及時整理會議紀要。
4、完成優(yōu)秀員工先進材料的起草工作；規(guī)范綜合科對外聯(lián)系函的行文格式并幫助其整理、修改對外行文；協(xié)助綜合管理科科長整理車輛管理辦法，并制作每月油費、修理費等相關(guān)費用的表格；完成武昌量販店與超市獨立核算的政策表格的整理工作。
5、與各部門良好溝通協(xié)調(diào)，較好的完成上傳下達工作。
6、熟練操作vip客戶檔案管理系統(tǒng)。
7、通過在**科的兩天實習(xí)中，初步了解公司的供應(yīng)鏈系統(tǒng)，能進行簡單的業(yè)務(wù)流程操作。
8、能做好其它的行政后勤工作。
三、存在問題及對其改進方法
1、由于在原公司從事的是機要秘書工作，未涉及業(yè)務(wù)操作，對于零售企業(yè)的進、銷、存更沒有實質(zhì)理解，概念十分模糊，故對公司整體的運營模式與流程還需進一步的深入了解與熟悉。當(dāng)然，我并不能以此為理由，我將會在今后的工作中多向前輩請教，勤問、勤練，用最短時間熟悉公司業(yè)務(wù)及流程，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，在工作中磨煉意志，增長才干。
雖然只有短短的三個月，但對于我來說受益匪淺。在今后的工作中，我將揚長避短，發(fā)奮工作，克難攻堅，力求把工作做得更好，不辜負公司經(jīng)理室對我的期望與栽培。
**** ****年*月*日
試用期工作總結(jié)范文二
時間一晃而過，轉(zhuǎn)眼間試用期已接近尾聲。這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時間里您們給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了領(lǐng)導(dǎo)們“海納百川”的胸襟，感受到了工業(yè)園人“不經(jīng)歷風(fēng)雨，怎能見彩虹”的豪氣，也體會到了工業(yè)園人作為拓荒者的艱難和堅定。在對您們肅然起敬的同時，也為我有機會成為工業(yè)園的一份子而驚喜萬分。
一年前，一群大膽創(chuàng)新、勇于開拓的人們在這片荒蕪的土地上，開始了艱難的旅程，而我也希望能成為這艱難孤獨旅程上一分子。我會用我的樂觀豁達為將這艱難的攀登變得輕松活潑，將這孤獨的旅程變得甜美珍貴而奉獻自己的所有力量。
最新地鐵工作總結(jié)大全篇四
20xx年轉(zhuǎn)眼過去，作為今年加入到地鐵運營分公司這個大家庭里的一名新員工，我有幸參與并見證了焦作地鐵籌建至開通這一輝煌的歷史時刻，同時為焦作翻開建設(shè)發(fā)展新篇章的宏偉工程獻上了自己的力量。
隨著公司上下多年的精心籌建、萬全準(zhǔn)備終于換來了地鐵的順利開通，這份碩果離不開領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮與悉心指導(dǎo)，也離不開廣大員工的奮力拼搏。現(xiàn)在車站工作已步上正軌，望著運營結(jié)束后安靜的車站，回顧過去一年來到這里的.工作經(jīng)歷，收獲頗豐、感觸良多，下面將我至今的工作做一個總結(jié)匯報。
1、思想政治：愛黨愛國，通過網(wǎng)絡(luò)、報紙、雜志、書籍積極學(xué)習(xí)政治理論；遵紀守法法，認真學(xué)習(xí)法律知識。
2、乘客服務(wù)：作為站務(wù)員工的一份子，我堅持以“乘客至上，服務(wù)第一”的理念要求、定位自己，以最飽滿的熱情、最良好的形象、最文明的言語迎接服務(wù)對象。站務(wù)人員是焦作地鐵面向公眾的窗口，是鑄造企業(yè)品牌、人文底蘊的重要硬件，只有站務(wù)人員優(yōu)秀的服務(wù)素質(zhì)與意識，才能為地鐵在公眾心中留下良好印象與口碑。
3、愛崗敬業(yè)：作為運營團隊的一員，我具有強烈的集體榮譽感與責(zé)任心，熱愛本職工作；對自己完成的工作不推諉、疏忽，能做到認真、負責(zé)完成任務(wù)，擁有廣大合格站務(wù)人員“以站為家”的不記小我的精神，與大家一起奮斗在車站工作需要的每一處。
1、盯控車站行車狀況，確保行車工作安全、有效進行。
2、掌管行車備品，對車站運營所需備品及應(yīng)對突發(fā)事件所需備品的數(shù)量、狀態(tài)與擺放位置了然于心，保障工作順利進行。
3、運用cctv監(jiān)控系統(tǒng)對車站全局進行實時、全方位監(jiān)控；對重點安全位置加強把控，杜絕事故發(fā)生；在發(fā)生突發(fā)事件或乘客問題及時進行點對點監(jiān)控。
5、監(jiān)視車站設(shè)備情況，發(fā)生故障時，對簡單故障能夠做到積極、快速、有效地處理，對無法處理的故障問題，及時上報相關(guān)人員，確保故障盡快恢復(fù)，保證車站工作順利進行。
6、在突發(fā)情況中，能夠按照相關(guān)規(guī)章與應(yīng)急預(yù)案做出快速、正確的反應(yīng)與處理、聽從指揮，能及時將現(xiàn)場情況記錄、反映上級領(lǐng)導(dǎo)及調(diào)度部門，供其參考。
7、能夠認真、負責(zé)的完成上級指派的工作，同時積極參加公司組織的其他活動。
本人在工作期間，能夠嚴格遵守公司各項規(guī)章制度，服從上級指導(dǎo)，同時團結(jié)同事、活躍團隊氣氛，保證工作效率。在工作期間從未請假，堅持將本職工作放在第一位，小事避免、大事推后。本著嚴謹、負責(zé)的態(tài)度完成每一項工作與挑戰(zhàn)。熱心服務(wù)乘客，嚴守勞動紀律，保證工作效率，能夠做到準(zhǔn)時到崗離崗、按標(biāo)準(zhǔn)化程序交接、按規(guī)定著裝。
1、自覺加強學(xué)習(xí)，向理論學(xué)習(xí)，向?qū)I(yè)知識學(xué)習(xí)，向身邊的同事學(xué)習(xí)，逐步提高自己的理論水平和業(yè)務(wù)能力。
2、克服年輕氣躁，做到腳踏實地，提高工作主動性，不怕多做事，不怕做小事，在點滴實踐中完善提高自己。
3、繼續(xù)提高自身修養(yǎng)，強化為乘客服務(wù)的宗旨意識，努力使自己成為一名優(yōu)秀的員工。
最新地鐵工作總結(jié)大全篇五
一號線二期工程自開通以來，客流不斷地增大，為更好的滿足乘客的服務(wù)需求，只有不斷的提高自身的業(yè)務(wù)水平和綜合素質(zhì)，以軌道交通的安全運營為已任，想乘客之所想，急乘客之所急，才能為乘客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。作為一名行車值班員，能夠清楚地了解車站應(yīng)急備品的存放地方和使用方法，在平時工作中能夠協(xié)助值班站長組織車站行車、客運工作，確保車站行車安全，在行調(diào)的指揮下，按列車運行圖及行調(diào)命令監(jiān)護列車運行情況；在cctv上觀察車站客流情況、站臺列車到發(fā)情況及車站站務(wù)人員的在崗情況。在非運營時間做好巡道、施工的登記和注銷工作，確保行車及施工安全。在行車值班員這個崗位上也做了大半年，發(fā)生了許多事，也看到了許多事，讓我對這一崗位有了更深刻的認識，行車值班員不僅僅是坐在車控室那方小小的空間里面做好監(jiān)控，傳達好通知就行了。
1做事情有點粗心，有些細節(jié)的地方?jīng)]有注意到，行車工作所需具備的就是謹慎小心，仔細觀察每個細微之處，把安全隱患扼殺在萌芽狀態(tài)，保證乘客及車站的安全。
2 考慮事情不是很能全面，事情發(fā)生后，有時候拿出來的解決法案不是最優(yōu)的，在以后的工作中想通過不斷地學(xué)習(xí)，不斷地經(jīng)驗積累，當(dāng)事情來臨時，腦海中能迅速反映出最佳解決方案，讓事情在最短的時間內(nèi)做得最好。
地鐵三號線明年即將開通，作為基層員工的我們是直接與乘客打交道的，要始終堅持“乘客至上，服務(wù)第一”的原則，要想傾力打造好“地鐵服務(wù)品牌”，我們是最好的基石。乘客滿意不滿意，接受不接受，也是我們每一個工作人員需要去考慮的。服務(wù)永無止境，唯有做得更好。我們要始終把乘客滿意放在每一位，力爭為乘客創(chuàng)造最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，塑造優(yōu)質(zhì)的服務(wù)品牌，是我們大家需要努力的方向和目標(biāo)。全力塑造地鐵新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)、“決心再接再厲，更上一層樓”，一定努力打開一個工作新局面。在2012年，更好地完成工作，揚長避短，時時嚴格要求自己，做到謹小慎微。
回顧過去，展望未來。對于過去得與失，我會吸取有利因素強化自己工作能力，把不利因素在自己以后工作中排除，一年工作讓我在成為一名合格職工道路上不斷前進，我相信通過我努力和同事合作，以及領(lǐng)導(dǎo)們指導(dǎo)，我會成為一名優(yōu)秀員工，充分發(fā)揮我個人能力。也感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這一個合適工作位置，讓我能為公司做出自己該有貢獻。一年來我做得雖然還不夠最好，但我相信在今后工作中，我還會繼續(xù)不斷努力下去，我相信，只要我在崗位上一天，我就會做出自己最大努力，將自己所有精力和能力用在工作上，相信自己一定能夠做好。
最新地鐵工作總結(jié)大全篇六
時間飛逝，來到徐州地鐵基礎(chǔ)設(shè)施公司已經(jīng)5個多月時間，5個月前，由于本人的各種原因，從原來公司辭職入職到基礎(chǔ)設(shè)施公司，加入新的公司意味著要加入新的集體，融入新的環(huán)境，開始新的工作。由于有以前的工作經(jīng)驗和知識積累，我可以快速融入目前的工作環(huán)境中去，適應(yīng)并駕馭目前的工作崗位。感謝這段時間里基礎(chǔ)設(shè)施公司的各位領(lǐng)導(dǎo)和同事對我工作和生活的幫助和支持，謝謝你們！
第一，參與基礎(chǔ)設(shè)施公司項目部組建及各項管理制度的修訂與完善，形成基礎(chǔ)設(shè)施公司所屬項目工程管理實施辦法。在此過程中，我與各位同事積極討論，各方面收集資料，從項目組織架構(gòu)、崗位職責(zé)及組建程序，到項目管理各方面（進度、質(zhì)量、安全、文明施工等）,學(xué)習(xí)到到項目管理的施工各方面知識。
第二，協(xié)助建設(shè)分公司建管1處完成1號線收尾的各種零散工作。了解了1號線目前的施工進度和各個車站的收尾工作，熟悉了目前工作環(huán)境，為以后開展工作打下基礎(chǔ)。
第三，整理20xx年基礎(chǔ)設(shè)施公司招標(biāo)及合同臺賬及相關(guān)資料。熟悉基礎(chǔ)設(shè)施公司招標(biāo)及合同簽訂流程，以及在招標(biāo)過程和合同簽字過程中的注意事項。學(xué)習(xí)招標(biāo)、評標(biāo)、定標(biāo)、合同簽訂、費用支付相關(guān)知識。
第四，從事蘇寧地下通道接口項目管理工作。從前期的管線遷改，施工現(xiàn)場“三通一平”工作，基坑圍護樁的施工，基坑開挖，協(xié)調(diào)和處理現(xiàn)場遇到的各種問題。由于該項目處于徐州市市中心，施工場地狹小，周邊參加單位多，環(huán)保和文明施工要求高，需要處理和協(xié)調(diào)的事項較多。前期施工用電協(xié)調(diào)，現(xiàn)場施工場地協(xié)調(diào)，渣土外運的協(xié)調(diào)，管線遷改的協(xié)調(diào)，設(shè)計圖紙與實際不符，基坑“肥槽”處理，蓋挖法變明挖的設(shè)計變更等等，現(xiàn)場需解決了一系列問題。
第五，從事2號線車站排水管線與市政管線接駁工程管理及前期招標(biāo)準(zhǔn)備工作。
第六，從事云龍萬達地下通道接口和天賦廣場地下通道接口前期的準(zhǔn)備和招標(biāo)工作，下一步進入該兩個項目的項目管理工作中去。
自己原來單位是施工單位，從事的工作是項目施工，如何把一個項目在施工方面怎么干好。而目前從事的崗位是屬于業(yè)主方角色（業(yè)主項目工程師或者代建管理或者施工總承包），重點在于如何管理好這個項目，施工階段安全、質(zhì)量、投資、進度、合同、信息、協(xié)調(diào)等全過程建設(shè)管理。內(nèi)部做好各參建各方溝通協(xié)調(diào)，外部做好與各行政主管部門、產(chǎn)權(quán)單位對接，及時解決現(xiàn)場出現(xiàn)的各種問題。原來單位從事的角色和現(xiàn)在單位角色發(fā)生了巨大變化，如何站在業(yè)主方的立場上，維護基礎(chǔ)設(shè)施公司的利益，是以后工作要重點關(guān)注的地方。
從第一點，可以看出，基礎(chǔ)設(shè)施公司目前從事的業(yè)主現(xiàn)場代表或者代建項目的現(xiàn)場代表，重點的工作在于項目的各方面管理。如何把一個項目管好，是成敗的關(guān)鍵。不僅僅包括施工方面的管理，還有設(shè)計方，監(jiān)理方，第三方檢測等等。原來僅僅是干施工管理，可以說接觸的面太窄了，現(xiàn)在要擴寬知識面，眼界放寬，把項目管理的定義和范圍放大，才能把站在業(yè)主方把項目管好。
我們知道，業(yè)主方的項目管理是管理的核心。在此過程中，我們對內(nèi)與造價咨詢單位、設(shè)計單位、施工單位、監(jiān)理單位，檢測單位，對外與各行政主管部門、產(chǎn)權(quán)單位等進行聯(lián)系，有效暢通的溝通也是必不可少的。把設(shè)計意圖有效的傳達給施工單位，把業(yè)主方的命令傳達給施工單位等，中途不能出現(xiàn)歧義或者誤差，否則可能給項目造成一定損失，損害業(yè)主方利益。
入職到基礎(chǔ)設(shè)施公司后，以前單單從事的施工方知識，已經(jīng)不能滿足要求，以前所學(xué)專業(yè)知識也只是皮毛。入職時定的崗位是機電工程師，單目前從事各個專業(yè)都需要懂，項目管理的各個階段也都需要懂。目前項目設(shè)計到市政專業(yè)、建筑專業(yè)、機電專；項目管理從前期施工圖設(shè)計，招標(biāo)控制價（工程量清單）編制，招投標(biāo)階段，合同簽訂，工程款支付，后期竣工驗收，竣工資料的管理等等都涉及到，都需要懂一些這方面的知識。在平常的工作中，需要多學(xué)習(xí)，多積累，多總結(jié)，逐步提高自己。
在項目管理中，一定要始終具備超前意識，提早謀劃，未雨綢繆，牢牢掌握工作主動權(quán)。現(xiàn)場平面布置、道路占用、臨時水電等。應(yīng)急處理現(xiàn)場突發(fā)事件的能力，能夠處理現(xiàn)場突發(fā)的各種問題。多溝通，多交流，保證信息傳遞的及時性、有效性。
再此感謝基礎(chǔ)設(shè)施公司的各位領(lǐng)導(dǎo)和同事支持與幫助，我將竭盡自己所能為基礎(chǔ)設(shè)施公司的發(fā)展貢獻自己力量，也為實現(xiàn)自己的人生價值而努力！
最新地鐵工作總結(jié)大全篇七
通過實習(xí)使同學(xué)加深對《交通管理與控制》課程書本知識、相關(guān)規(guī)范、規(guī)定的理解和應(yīng)用。鍛煉學(xué)生對城市道路交通管理及城市路網(wǎng)主要交叉-通控制方案的設(shè)計能力。
二、實習(xí)地點、時間
地點、紅谷灘新區(qū)軌道1號線秋水廣場站點周邊地區(qū)域路網(wǎng)
時間、20__年12月17—12月23日
三、調(diào)查組織實施
根據(jù)實習(xí)任務(wù)書，制定的實習(xí)計劃、
(2)12月19號去實習(xí)目的地，秋水廣場地鐵施工站點并攜帶好工具如記錄本、皮尺、相機等。進行道路尺寸、圍擋尺寸、交通管理措施、交通標(biāo)志、標(biāo)線設(shè)置以及交叉-通組織方式。
(3)12月20日室內(nèi)處理收集到的資料，并根據(jù)任務(wù)指導(dǎo)書的要求繪制相應(yīng)的cad圖紙。
(4)12月21日再次進行復(fù)查，根據(jù)繪制圖的尺寸到現(xiàn)場再次核對一下，并調(diào)查站點周邊高峰時交通情況，包括交叉口流量(非機動車、機動車、行人)，高峰時期交通安全、秩序情況以及擁堵情況。之后擴大調(diào)查范圍，調(diào)查與地鐵施工有關(guān)的交通導(dǎo)流措施如交通誘導(dǎo)、信息標(biāo)準(zhǔn)牌設(shè)置等情況。
四、調(diào)查結(jié)果
原有的攝像頭
該圍擋處道路禁停標(biāo)志
施工警示標(biāo)志
圍擋現(xiàn)場
根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查回來的圍擋尺寸，具體見cad圖，圖示如下繪制、
2、主要調(diào)查路段、交叉口的管理信息
行人信號燈和限速60km/h標(biāo)志以及車輛駛?cè)霕?biāo)志
柱式信號燈非機動車道上的劃線
最新地鐵工作總結(jié)大全篇八
一年的時間很快的過去了，回首這一年，不禁感慨萬千，在這一年中，有歡笑也有淚水，但是很充實也學(xué)到了很多東西，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的積極幫助下，各方面的能力都有所提高，沒有辜負大家對我的信任，我在工區(qū)經(jīng)理的帶領(lǐng)下，能夠比較圓滿的完成了本年度的工作任務(wù)，在思想覺悟等方面都有了一定的提高，在這辭舊迎新之際，我向領(lǐng)導(dǎo)匯報自己一年來的工作情況。
在這一年中，感想領(lǐng)導(dǎo)對我的信任和支持，我在、技術(shù)主管的工作。我全程參與了從圍護結(jié)構(gòu)地連墻施工到進主體結(jié)構(gòu)封頂?shù)募夹g(shù)、質(zhì)檢、安全工作，并積極協(xié)助項目部的施工管理工作，對地鐵車站施工的關(guān)鍵技術(shù)以及施工管理有了一定的了解。工作之余，我還積極撰寫技術(shù)論文并積極參加項目部組織的科技開發(fā)項目，并取得了一定的成果。
在工程施工過程中，我一直以積極的心態(tài)認真地對待自己的工作，在從事的各項工作中，都能盡職盡責(zé)，以求圓滿的完成工作任務(wù)。我時刻提醒自己不要好高騖遠，而要腳踏實地，多干實事，在實踐中檢驗自己的知識并獲得施工現(xiàn)場的經(jīng)驗累積。
在現(xiàn)場施工中時刻總結(jié)各個工序施工應(yīng)該控制的要點并及時的應(yīng)用到現(xiàn)場施工中，在工人的'實際施工過程中跟蹤、檢查，發(fā)現(xiàn)未按或未完全按技術(shù)交底施工的工人，耐心的給予講解和指導(dǎo)，這樣才能使分部分項工程做到位，避免返工，在保證施工進度的同時也保證了工程質(zhì)量。
經(jīng)過現(xiàn)場實踐操作多了，方法掌握了，經(jīng)驗有了，才得心應(yīng)手起來。比如說現(xiàn)場管理，重要的是要抓好其關(guān)鍵工作，個人認為，管理關(guān)鍵性的工作是隱蔽工程的管理另外，拿技術(shù)交底工作來說，并不是簡單的把交底寫完交給勞務(wù)施工隊簽字就完成工作了，而是在書面交底工作完成后，地鐵施工中，安全更是不容忽視的主要環(huán)節(jié)，根據(jù)一年的工地實際經(jīng)驗簡單談?wù)劙踩矫妗Ｗ钪匾木褪菢淞踩庾R，首先在項目部管理人員心中必須有強烈的安全意識和責(zé)任感，只有項目部管理人員從心底認識到安全的重要性，才能用心做好這項工作。如果項目部管理人員抱著僥幸的心理去做這項工作，那在工程安全施工方面是致命的隱患。所以項目部管理人員必須將安全工作從心底認識并付諸實施。對于勞務(wù)隊，首先要做的就是在工人進場以后要安排一次安全教育培訓(xùn)，同時要對勞務(wù)施工隊進行安全技術(shù)交底。這些工作都做好后，就是具體實施，項目部管理人員要經(jīng)常檢查施工現(xiàn)場的安全工作，爭取將安全隱患在萌芽狀態(tài)時就徹底消滅掉。很多時候，質(zhì)量是安全的保證，質(zhì)量不過關(guān)就很大程度上成為安全隱患。在安全方面特別注意的就是工人的安全教育、工人自身攜帶或佩戴的安全設(shè)施等，要時刻督促和檢查工人必須佩戴安全設(shè)施。在基坑開挖、支架搭設(shè)、模板安裝時，必須進行嚴格的檢查，要求施工班組嚴格按照施工規(guī)范或規(guī)程進行施工，要做到無任何安全隱患，通過相關(guān)部門驗收后可以進行下一步的工序施工。
這一年來的地鐵工程施工工作，使得自己的專業(yè)知識得到了長進和加深，工作能力，包括組織協(xié)調(diào)能力、管理能力和應(yīng)變能力都得到了很大的提高，更重要的是獲得了寶貴的工作經(jīng)驗的積累。這一年來的工作表現(xiàn)也得到了項目部領(lǐng)導(dǎo)和同事們的認可。
總之，在今后的工作中，我將以百倍的熱情迎接新的挑戰(zhàn)，在學(xué)習(xí)中進步和成熟起來，不斷地鞭策自己并充實能量，提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)時代和企業(yè)的發(fā)展，與公司共同進步、共同成長，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量。
最新地鐵工作總結(jié)大全篇九
地鐵安檢員辭職報告(一)
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
你好!
自從20xx年來到公司，領(lǐng)導(dǎo)和同事們對我都很照顧，我非常感謝大家。能夠為公司效力是我的榮幸，在段時間我學(xué)到了很多知識，很抱歉我現(xiàn)在提出辭呈。
有很多優(yōu)秀的同事，給了我很多幫助，謝謝大家。雖然我常常自求進步，但因為天性愚鈍，無法有力執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，辜負了領(lǐng)導(dǎo)和同事的期望，對此我自感慚愧。所以我現(xiàn)在提出辭職。
我很遺憾在這個時候向公司提出辭職。我參加了上海市xx考試，努力爭取后終于得到較好的成績，現(xiàn)擬定被上海xx錄取，職位xx為，目前正處于招錄程序的最后階段。
考慮到個人職業(yè)規(guī)劃和未來的發(fā)展，我決定提出了辭職申請，由此給公司帶來了不便，我深感抱歉，還望理解!同時希望公司考慮到我的實際情況，準(zhǔn)予我于8月21日離職!
對于由此為公司造成的不便，我深感抱歉。
此致
敬禮!
辭職人：xxx
地鐵安檢員辭職報告(二)
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
我很遺憾自己在這個時候向公司正式提出辭職申請。
來到公司也已經(jīng)快兩年了，在這近兩年里，得到了公司各位同事的多方幫助，我非常感謝公司各位同事。正是在這里我有過歡笑，也有過淚水，更有過收獲。公司平等的人際關(guān)系和開明的工作作風(fēng)，一度讓我有著找到了依靠的感覺，在這里我能開心的工作，開心的學(xué)習(xí)。或許這真是對的，由此我開始了思索，認真的思考。
但是最近我感覺到自己不適合做這份工作，同時也想換一下環(huán)境。我也很清楚這時候向公司辭職于公司于自己都是一個考驗，公司正值用人之際，公司新的項目的啟動，所有的后續(xù)工作在公司上下極力重視下一步步推進。也正是考慮到公司今后在這個項目安排的合理性，本著對公司負責(zé)的態(tài)度，為了不讓公司因我而造成的決策失誤，我鄭重向公司提出辭職。
我考慮在此辭呈遞交之后的2—4周內(nèi)離開公司，這樣您將有時間去尋找適合人選，來填補因我離職而造成的空缺，同時我也能夠協(xié)助您對新人進行入職培訓(xùn)，使他盡快熟悉工作。
能為公司效力的日子不多了，我一定會把好自己最后一班崗，做好工作的交接工作，盡力讓項目做到平衡過渡。離開這個公司，離開這些曾經(jīng)同甘共苦的同事，很舍不得，舍不得領(lǐng)導(dǎo)們的尊尊教誨，舍不得同事之間的那片真誠和友善。
在短短的兩年時間我們公司已經(jīng)發(fā)生了巨大可喜的變化，我很遺憾不能為公司輝煌的明天貢獻自己的力量。我只有衷心祝愿公司的業(yè)績一路飆升!公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事工作順利!
此致
敬禮
辭職人：***
地鐵安檢員辭職報告(三)
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：
您好!自入職以來，我一直都很喜歡這份工作，感謝各位領(lǐng)導(dǎo)對我的信任、栽培及包容，也感謝各位同事給予的幫助和關(guān)心。在過去的的時間里，學(xué)習(xí)了一些新的東西來充實了自己，并增加自己的一些知識和實踐經(jīng)驗。
我對于公司的照顧表示真心的感謝!當(dāng)然，我也自認為自己在這幾年的工作中做出了自己的最大努力。但因為某些個人的理由，我最終選擇了向公司提出辭職申請，并希望能于今年10月正式離職。希望領(lǐng)導(dǎo)能早日找到合適的人手接替我的工作，我會盡力配合做好交接工作，保證業(yè)務(wù)的正常運作，對公司、對客戶盡好最后的責(zé)任。希望公司對我的申請予以考慮并批準(zhǔn)。
此致
敬禮!
xxx年xx月xx日
地鐵安檢員辭職報告(四)
尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)：
很遺憾我在這個時候向公司提出辭職報告。
去的盡管去了，來的盡管來著;去來的中間，又怎樣地匆匆呢?我到機場安檢旅檢已經(jīng)工作了三年了，正是在這里我開始踏上了社會，完成了自己從一個學(xué)生到社會人的轉(zhuǎn)變。在安檢，我學(xué)會了忍讓的面對事物，細致的剖析人生。離開安檢非我所愿，這里有我最好的老師和最要好的同學(xué)，更有對我無微不至關(guān)懷的同事。
但，嚴重的超時、超負荷運轉(zhuǎn)讓我的身體無法承受，現(xiàn)已多處存在多處病患。“同工不同酬”的單位體制，讓我對自己將來的發(fā)展前景堪憂，更對法律對單位的作用產(chǎn)生了質(zhì)疑。員工的正當(dāng)權(quán)益得不到保障，也無人保障的局面，讓我等空嗟嘆的時候，更多的只是無奈。走出校園步入社會，面對日益高漲的物價而收入?yún)s不漲的情況，讓我難以維系將來的生活。單位部分管理員素質(zhì)過低，粗暴管理、臟話管理讓我的心理無法承受。
我真心的感謝單位領(lǐng)導(dǎo)一直以來對我的信任，感謝身邊同事對我的關(guān)心和幫助，很榮幸自己成為過單位的一員，我確信在單位的這段工作和學(xué)習(xí)的經(jīng)歷和經(jīng)驗將成為我一生寶貴的財富。
此致
敬禮
xxx
日期
地鐵安檢員辭職報告(五)
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
很遺憾我在這個時候向公司提出辭職報告。
我到地鐵安檢旅檢已經(jīng)工作了五年了，正是在這里我開始踏上了社會，完成了自己從一個學(xué)生到社會人的轉(zhuǎn)變。在安檢，我學(xué)會了忍讓的面對事物，細致的剖析人生。離開安檢非我所愿，這里有我最好的老師和最要好的同學(xué)，更有對我無微不至關(guān)懷的同事。
但是平時工作嚴重的超時、超負荷運轉(zhuǎn)讓我的身體無法承受，現(xiàn)已多處存在多處病患。“同工不同酬”的單位體制，讓我對自己將來的發(fā)展前景堪憂，更對法律對單位的作用產(chǎn)生了質(zhì)疑。員工的正當(dāng)權(quán)益得不到保障，也無人保障的局面，讓我等空嗟嘆的時候，更多的只是無奈。走出校園步入社會，面對日益高漲的物價而收入?yún)s不漲的情況，讓我難以維系將來的生活。單位部分管理員素質(zhì)過低，粗暴管理、臟話管理讓我的心理無法承受。
我真心的感謝單位領(lǐng)導(dǎo)一直以來對我的信任，感謝身邊同事對我的關(guān)心和幫助，很榮幸自己成為過單位的一員，我確信在單位的這段工作和學(xué)習(xí)的經(jīng)歷和經(jīng)驗將成為我一生寶貴的財富。
此致
敬禮
xxx
日期