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    最新運(yùn)輸管理工作總結(jié)(優(yōu)秀5篇)

    時間:2025-05-21 作者:念青松

    總結(jié)不僅僅是總結(jié)成績,更重要的是為了研究經(jīng)驗(yàn),發(fā)現(xiàn)做好工作的規(guī)律,也可以找出工作失誤的教訓(xùn)。這些經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)是非常寶貴的,對工作有很好的借鑒與指導(dǎo)作用,在今后工作中可以改進(jìn)提高,趨利避害,避免失誤。總結(jié)怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢?下面是小編整理的個人今后的總結(jié)范文,歡迎閱讀分享,希望對大家有所幫助。

    運(yùn)輸管理工作總結(jié)篇一

    一、上半年工作完成情況

    1積極配合市交委做好鄭上快速通道前期工作

    區(qū)交通運(yùn)輸局全力爭取鄭上快速通道建設(shè),上半年。

    積極協(xié)助 區(qū)委、區(qū)政府兩次將修建鄭上快速通道的請示上報(bào)市區(qū)政府。

    截至目前,該項(xiàng)目已被列入鄭州市城建計(jì)劃,工程可行性研究演講已經(jīng)編制完成,市交委、市發(fā)改委已分別組織了專家研究論證會,目前正根據(jù)專家意見修改方案,下一步我將繼續(xù)努力,做好溝通協(xié)調(diào),盡快完成此項(xiàng)目的前期工作。

    2做好8.87公里農(nóng)村公路建設(shè)的審批、立項(xiàng)工作

    投資計(jì)劃已下達(dá),今年我局承擔(dān)8.87公里農(nóng)村公路的建設(shè)任務(wù)。

    截至目前。

    工程預(yù)算已上報(bào)區(qū)財(cái)政局審批,待批準(zhǔn)后進(jìn)行招標(biāo),預(yù)計(jì)近期將全面開工建設(shè)。

    確保道路“綠、美、暢、潔、安”3繼續(xù)完善公路養(yǎng)護(hù)機(jī)制。

    繼續(xù)完善“文明示范路”管養(yǎng)的長效機(jī)制,干線公路養(yǎng)護(hù)方面。

    始終堅(jiān)持道路“綠、美、暢、潔、安”農(nóng)村公路管養(yǎng)方面,落實(shí)養(yǎng)護(hù)責(zé)任,健全養(yǎng)護(hù)機(jī)制,真正實(shí)現(xiàn)管養(yǎng)分離,把農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)推向市場化管理。

    日常養(yǎng)護(hù)****清掃路面797千米,整修路肩29520平方米,疏通邊溝1xx米,累計(jì)完成投資41.46萬元,所管養(yǎng)的兩條縣道依照好路率規(guī)范評定月平均好路率達(dá)到80%以上。

    大力發(fā)展現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)4加強(qiáng)運(yùn)輸服務(wù)。

    完善96520服務(wù)熱線,一是繼續(xù)完善我區(qū)道路運(yùn)輸信息中心。

    平安監(jiān)控中心現(xiàn)有基礎(chǔ)上。

    建立汽車救援網(wǎng)絡(luò),為公眾和政府提供全方位的交通信息服務(wù),上半年共接受投訴、咨詢19起。

    積極對全區(qū)營運(yùn)車輛進(jìn)行二級維護(hù)、技術(shù)評定工作,上半年累計(jì)完成車輛檢測2440臺次。

    二是積極推進(jìn)客運(yùn)線路公司化改造,鼓勵和引導(dǎo)我區(qū)運(yùn)輸企業(yè)轉(zhuǎn)變經(jīng)營理念,加快企業(yè)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整,強(qiáng)力推進(jìn)我區(qū)客運(yùn)班線公司化改造。

    三是積極做好昆侖現(xiàn)代倉儲物流業(yè)基地建設(shè)。

    研究企業(yè)發(fā)展中存在問題,結(jié)合 實(shí)際先期做好物流園區(qū)建設(shè)規(guī)劃。

    緊抓我區(qū)建設(shè)昆侖路物流園的良好機(jī)遇,熟悉物流相關(guān)業(yè)務(wù),做到未雨綢繆,服務(wù)我區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展。

    打擊黑車、野車,5開展客運(yùn)站點(diǎn)專項(xiàng)治理整頓。

    杜絕三品進(jìn)站上車,維護(hù)合法經(jīng)營

    維持 區(qū)汽車站的良好秩序,為了發(fā)明優(yōu)良的經(jīng)營條件。

    對客運(yùn)場站進(jìn)行了專項(xiàng)治理,春運(yùn)”端午節(jié)”和其他節(jié)假日期間,廣大執(zhí)法人員犧牲休息時間,嚴(yán)厲打擊黑車、野車等非法經(jīng)營活動,有力地打擊了違法行為,維護(hù)了合法經(jīng)營。

    開展了汽車站專項(xiàng)整治工作,一是汽車站裝置完善了三品”監(jiān)測儀,嚴(yán)查“三品”堅(jiān)決將“三品”堵在車下站外,保證了廣大旅客的出行平安。

    嚴(yán)厲打擊“黑車”野車”宰客、倒客等違法經(jīng)營行為,二是采取與交警聯(lián)合稽查、定點(diǎn)稽查、gps監(jiān)控及電話舉報(bào)等相結(jié)合的方式。

    發(fā)明了良好的營運(yùn)秩序

    一、 主要工作成績

    1. 依法許可。

    嚴(yán)格遵守公正、公平、公開、及時便民的原則。

    全年共辦理許可-------次,其中新許可農(nóng)村客運(yùn)班線兩條,客運(yùn)班車4臺,極大的方便了該區(qū)域農(nóng)村居民的出行。

    新許可道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)戶-------家,積極發(fā)展大型化,專業(yè)化運(yùn)輸,其中發(fā)展重型載貨汽車五臺,專業(yè)載貨汽車3臺,極大的改善了我縣貨運(yùn)市場的運(yùn)力結(jié)構(gòu),提高了應(yīng)對突發(fā)公共事件的應(yīng)急能力。

    全年共更新報(bào)廢縣內(nèi)班線客車------臺,以提高車輛安全性、車輛舒適性為重點(diǎn),提高了全縣客運(yùn)服務(wù)舒適性、安全性,受到全縣廣大人民群眾的普遍歡迎。

    審驗(yàn)客貨運(yùn)輸車輛-------臺次,進(jìn)一步規(guī)范了道路運(yùn)輸市場經(jīng)營行為,維護(hù)了道路運(yùn)輸市場秩序。

    2. 嚴(yán)厲打擊未經(jīng)許可的非法經(jīng)營行為。

    依照有關(guān)法律、法規(guī),對嚴(yán)重?cái)_亂道路運(yùn)輸市場的經(jīng)營行為,依法實(shí)行行政強(qiáng)制措施。

    上半年,全所共查處各類違法經(jīng)營戶--------起,依法查扣車輛--------臺次2016年道路運(yùn)輸管理工作總結(jié)2016年道路運(yùn)輸管理工作總結(jié)。

    有力打擊了非法營者的囂張汽焰,營造了良好的道路運(yùn)輸市場環(huán)境。

    加強(qiáng)對汽車維修市場的監(jiān)督管理,全年共許可二類汽車維修廠家3家,提升了汽車維修市場服務(wù)能力。

    許可機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)2家,提高了機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)能力。

    3. 行政執(zhí)法水平不斷提高。

    全年共辦理處政處罰案件603件,嚴(yán)格按程序辦好每一件執(zhí)法案件,做到主體合法、內(nèi)容合法、程序合法、適用法律依據(jù)準(zhǔn)確,自由裁量適當(dāng),未發(fā)生一起行政復(fù)議、行政訴訟案件。

    4. 行政執(zhí)法的規(guī)章制度進(jìn)一步健全和落實(shí),認(rèn)真貫徹執(zhí)行交通部門制定的備案審查、錯案追究、大案審議等制度,進(jìn)一步強(qiáng)化執(zhí)法責(zé)任,理順執(zhí)法工作關(guān)系。

    二、 存在的問題

    1. 執(zhí)法隊(duì)伍素質(zhì)有待提高,基層站隊(duì)辦理的行政執(zhí)法案件,取證不夠扎實(shí),程序不夠完備,應(yīng)加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識。

    2. 執(zhí)法人員工作責(zé)任心不強(qiáng),執(zhí)法工作方法簡單,工作質(zhì)量不高。

    總之,隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,對道路運(yùn)輸管理工作也提出了更高的要求,作為道路運(yùn)輸管理執(zhí)法機(jī)構(gòu),在今后的工作中為斷克服重重困難,為道路運(yùn)輸管理工作的發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

    一、思想政治工作方面

    年初我分局根據(jù)州運(yùn)管局精神,結(jié)合《省道路運(yùn)輸機(jī)構(gòu)內(nèi)部管理規(guī)定》和《***州運(yùn)政人員職業(yè)道德規(guī)范》等各項(xiàng)規(guī)章制度,認(rèn)真安排和建立健全我分局各項(xiàng)規(guī)章制度。

    并進(jìn)行了局務(wù)分工制度原則,做到了責(zé)權(quán)分明,任務(wù)落實(shí)到人的規(guī)定。

    同時認(rèn)真制定和落實(shí)了***分局全體干部職工學(xué)習(xí)、考勤制度,定期或不定期的召開各種民主生活會和學(xué)習(xí)會。

    及時有效的傳達(dá)省、州運(yùn)管局的相關(guān)文件精神,以提高廣大干部職工的思想政治業(yè)務(wù)素質(zhì)。

    加大廉政建設(shè)和廉政自律教育工作,增強(qiáng)每位干部職工對運(yùn)管工作的凝聚力和積極性。

    同時以日常工作管理規(guī)范為總體要求,加大管理體制。

    特別在黨的會議召開期間,積極組織廣大干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的會議精神,寫心得體會、做學(xué)習(xí)筆記。

    使黨的會議精神真正落實(shí)到每個干部職工心中。

    為扎實(shí)做好分局工作,我們加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子的團(tuán)結(jié)協(xié)作精神,發(fā)揚(yáng)民主、相互配合、親密合作,以良好的領(lǐng)導(dǎo)形象感召和帶動每位干部職工,以增強(qiáng)本單位、本部門的.工作熱情性和戰(zhàn)斗力。

    二、***年工作任務(wù)完成情況

    〈一〉安全方面:我分局認(rèn)真貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》等安全生產(chǎn)法律、法規(guī)。

    從嚴(yán)審查《道路運(yùn)輸從業(yè)人員崗位服務(wù)資格證》和《營運(yùn)證》,嚴(yán)格落實(shí)“三關(guān)一監(jiān)督”監(jiān)管職責(zé)。

    并與通班車的鄉(xiāng)(鎮(zhèn))及道路運(yùn)輸企業(yè)簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書。

    同時,在節(jié)假日期間,由分局主要領(lǐng)導(dǎo)親自安排,親臨運(yùn)輸戰(zhàn)(場)一線指導(dǎo)和檢查工作,堅(jiān)持安全生產(chǎn)24小時領(lǐng)導(dǎo)帶班的值班制度。

    加強(qiáng)調(diào)度和統(tǒng)計(jì)工作,積極開展“安全生產(chǎn)宣傳月”活動。

    并結(jié)合年審年檢,共審驗(yàn)經(jīng)營業(yè)戶16戶,重新許可1戶;客運(yùn)車輛151輛,達(dá)到100%,貨車78輛,達(dá)到98%,從業(yè)資格證250人,維修業(yè)戶,二類2戶,三類合格3戶,取締5戶。

    使***的安全生產(chǎn)真正落到實(shí)處。

    〈二〉管理工作責(zé)任目標(biāo)完成情況

    道路客、貨運(yùn)力、運(yùn)量穩(wěn)中有增,其中完成客運(yùn)量27.1萬人次,周轉(zhuǎn)量:2489.6萬公里,分別比上年同期增長2%、2.2%,完成貨運(yùn)量18.9萬噸,貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量2032萬噸公里,分別比去年同期增長1.8%、1.7%。

    由于年內(nèi)收費(fèi)政策的變化,運(yùn)管費(fèi)完成了33.3萬元,占年計(jì)劃的81%,客附費(fèi)完成了上半年任務(wù),下半年移交征稽所收。

    我信息化建設(shè)進(jìn)入正規(guī),年內(nèi)下達(dá)三個鄉(xiāng)(鎮(zhèn))汽車站已全部完成,并驗(yàn)收通過,工程資料已上報(bào)州運(yùn)管局,并已經(jīng)投入營運(yùn)。

    網(wǎng)格爾塘汽車站、博拉汽車站、科才汽車站已營運(yùn),王府汽車站等附屬工程已完工后,將投入營運(yùn),阿木去乎汽車站由于種種原因,待簽訂進(jìn)站合同后營運(yùn)。

    精神文明建設(shè)方面取得好成績,但由于分局信息站及辦公樓未按縣委、縣政府要求進(jìn)行風(fēng)貌改造,故縣上不予評選。

    同時,我分局認(rèn)真貫徹落實(shí)《信訪條例》,強(qiáng)化業(yè)務(wù)辦理程序,做好信訪接待處理工作和信息工作。

    工作的通知》政策作了安排,并發(fā)放到每位經(jīng)營業(yè)戶手中。

    三、目前存在的問題

    1、我分局上半年任務(wù)完成良好,但是,由于國家政策出臺,加之貨運(yùn)車輛很少,使本分局全年任務(wù)受到嚴(yán)重影響,雖然我分局全體職工挖源截流,辛勤工作,但還是沒能完成全年任務(wù)。

    2、運(yùn)政執(zhí)法設(shè)備落后,即沒有有效取證的電子技術(shù)又缺乏相應(yīng)的政策過硬的依據(jù),使運(yùn)政稽查人員不能很有效地處理相關(guān)業(yè)務(wù)問題。

    四、明年的工作思路與打算

    我分局將繼續(xù)以鄧小平理論和“三個代表”重要思想及黨的會議精神為指針;以“和諧交通、三個服務(wù)”為目標(biāo),緊緊圍繞省、州運(yùn)管工作重點(diǎn),以當(dāng)?shù)卣菝裾邽榉结槪M(jìn)一步強(qiáng)化***道路運(yùn)輸市場管理體制,把安全生產(chǎn)作為頭等大事來抓。

    嚴(yán)格制定道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)管理,做到安全生產(chǎn)工作有計(jì)劃、有安排、有檢查、有落實(shí)。

    加強(qiáng)源頭管理體制,全面落實(shí)“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé),指導(dǎo)和監(jiān)督好道路運(yùn)輸企業(yè)搞好內(nèi)部安全管理措施,規(guī)范運(yùn)輸企業(yè)自身的經(jīng)營行為,及時有效地排查各類事故隱患,以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為契機(jī),加大道路運(yùn)輸市場監(jiān)管力度,使***的道路運(yùn)輸工作更上一層樓。

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    運(yùn)輸管理工作總結(jié)篇二

    第1條 全礦機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備實(shí)行建帳、建檔的微機(jī)管理制度。

    第2條 各使用單位必須設(shè)一名熟悉業(yè)務(wù),責(zé)任心強(qiáng)的設(shè)備管理員,負(fù)責(zé)本設(shè)備的領(lǐng)用、交接、驗(yàn)收等,確保設(shè)備狀態(tài)明,完好率高。

    第3條 設(shè)備的交接、領(lǐng)用,必須由領(lǐng)用或交接單位的設(shè)備管理員到機(jī)運(yùn)部辦理相關(guān)手續(xù),投入運(yùn)行的設(shè)備,必須有設(shè)備完好和防爆檢查合格證。

    第4條 設(shè)備轉(zhuǎn)移或互相調(diào)配時,有關(guān)單位要及時辦理調(diào)撥移交手續(xù)。

    第5條 機(jī)電設(shè)備要實(shí)行計(jì)劃檢修制度,設(shè)備使用單位,要認(rèn)真按照設(shè)備檢修周期,對所有設(shè)備進(jìn)行定檢或替換檢修。

    第6條 各單位工作面或工作地點(diǎn)的備用設(shè)備,必須保持完好狀態(tài),并放于安全地點(diǎn)擺放整齊。

    第7條 設(shè)備由于使用不當(dāng),維護(hù)不好或其它原因造成損壞,應(yīng)由機(jī)運(yùn)部組織進(jìn)行事故追查分析,并根據(jù)設(shè)備價值和損壞情況,給予責(zé)任單位考核。

    第8條 對機(jī)電事故造成設(shè)備損壞時,要認(rèn)真分析找出原因,并制定出防范措施。

    運(yùn)輸管理工作總結(jié)篇三

    為了加強(qiáng)公司運(yùn)輸車輛的運(yùn)行管理,提高運(yùn)輸質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量,以適應(yīng)成品油公路運(yùn)輸配送工作標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、專業(yè)化經(jīng)營的需要,保證生產(chǎn)經(jīng)營工作的正常進(jìn)行,特制定本行車管理制度。

    一、車輛放行制度

    1、車輛放行必須經(jīng)歸廠檢查合格,經(jīng)生產(chǎn)調(diào)度中心簽發(fā)路單,審批油料后方可放行。根據(jù)生產(chǎn)的需要24小時之內(nèi)均屬放車時間,正常情況下,每天早晨八點(diǎn)以前,運(yùn)行車輛必須放行。

    2、生產(chǎn)安全管理員要組織司機(jī)安全講話,并堅(jiān)持“保一趟車安全簽字”活動。

    3、生產(chǎn)安全管理員派車要及時,掌握情況要準(zhǔn)確,合理調(diào)配車輛,保證配送生產(chǎn)有序進(jìn)行。路單填寫要準(zhǔn)確、清楚。發(fā)現(xiàn)問題及時整改。

    二、車輛運(yùn)行制度

    1、車輛運(yùn)行從始發(fā)點(diǎn)到裝卸點(diǎn)都必須按正常路線和規(guī)定時間行駛,不得隨意擅自離開正常路線,造成損失責(zé)任自負(fù),情節(jié)嚴(yán)重追究責(zé)任。超過規(guī)定時間行駛的車輛,貽誤工作造成用戶損失以及加油站斷油要追究經(jīng)濟(jì)責(zé)任。

    2、凡放行到各配送點(diǎn)的車輛,司機(jī)必須到調(diào)度室報(bào)到,生產(chǎn)安全管理員要做好登記,路單上注明到達(dá)時間。凡不及時報(bào)到,按超出規(guī)定時間計(jì)算。

    3、凡重車原則上不能在路途停放過夜,要及時趕到加油站卸油。司機(jī)要堅(jiān)守崗位,不能隨意離開車輛或?qū)④嚱唤o本單位以外的人員看管,如有特殊情況必須經(jīng)車隊(duì)干部統(tǒng)一安排,方可離開。否則造成損失,由司機(jī)全部承擔(dān)。情節(jié)嚴(yán)重追究刑事責(zé)任。

    4、司機(jī)在裝油前要對容器、開關(guān)、罐蓋等認(rèn)真檢查,保證符合裝油的條件。對特殊情況要給現(xiàn)場管理人員講清楚,裝油后要看清運(yùn)單、搞清運(yùn)行路線、運(yùn)行周期及配送要求,否則發(fā)生錯裝、油品污染、不按時到位等情況,造成損失由個人承擔(dān)。

    5、車輛運(yùn)行、保養(yǎng)、自修都必須服從調(diào)度室統(tǒng)一安排,要嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度命令,凡不經(jīng)調(diào)度同意,造成車輛停駛、待裝、待卸、或加油站斷油等都必須查清責(zé)任,賠償經(jīng)濟(jì)損失。

    6、要提高全員的服務(wù)質(zhì)量,增強(qiáng)服務(wù)意識。“視用戶為上帝”;“用戶的要求就是我們的任務(wù)”。正點(diǎn)到位率達(dá)到98%以上,用戶滿意率100%。發(fā)生服務(wù)質(zhì)量差,用戶不滿意要視情節(jié)輕重批評教育、經(jīng)濟(jì)處罰、撤離崗位、行政處理。

    三、運(yùn)單、路單、提油單登記交接制度

    1、運(yùn)單我結(jié)算運(yùn)費(fèi)的有效憑據(jù),要妥善保管,按程序交接,不得涂改、丟失。丟失運(yùn)單補(bǔ)辦費(fèi)用由責(zé)任者承擔(dān),調(diào)度室要有登記,每月清理一次。運(yùn)單結(jié)算時間,以每月25日卸油時間為準(zhǔn),調(diào)度室對收回的運(yùn)單要及時填寫《運(yùn)單登記明細(xì)表》。要嚴(yán)格按照《配送業(yè)務(wù)流程表》規(guī)定的時間,向綜合管理部、財(cái)務(wù)資產(chǎn)部上報(bào)結(jié)算憑據(jù)和報(bào)表。

    2、路單是車輛運(yùn)行的基礎(chǔ)資料,不得涂改丟失,填寫要清楚,字跡要工整,簽名要完整,不得以姓代名。每月25日為更換路單時間,次日起司機(jī)持新路單運(yùn)行。運(yùn)單不清,路單不結(jié)算,但油料要統(tǒng)計(jì),成本要記賬。

    3、提油單要填寫準(zhǔn)確、清晰無誤,每日根據(jù)配送計(jì)劃及時將提油單據(jù)交給車隊(duì)或單車司機(jī)。同時要將上一趟運(yùn)單收回,原則是:收一趟運(yùn)單,發(fā)一張?zhí)嵊蛦螕?jù)。同時要有登記,誰領(lǐng)取誰簽字。

    運(yùn)輸管理工作總結(jié)篇四

    貨物運(yùn)輸是交通運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分,從屬于并服務(wù)于經(jīng)濟(jì)社會系統(tǒng),且在經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展中發(fā)揮著重要的支撐和保障作用。下面是小編整理的貨物道路運(yùn)輸管理制度,全文如下。

    第一章總則

    第一條(目的和依據(jù))

    為了加強(qiáng)本市危險貨物道路運(yùn)輸?shù)墓芾恚U线\(yùn)輸安全,根據(jù)《市道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》和國家有關(guān)規(guī)定,結(jié)合本市實(shí)際情況,制定本辦法。

    第二條(定義)

    本辦法所稱的危險貨物,是指具有易爆、易燃、毒害、腐蝕、放射等性質(zhì),在運(yùn)輸和裝卸過程中容易造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損毀而需要特別防護(hù)的貨物。

    第三條(危險貨物的分類)

    危險貨物按其性質(zhì)不同,可以分為爆炸品、壓縮氣體和液化氣體、易燃液體、易燃固體和自燃物品及遇濕易燃物品、氧化劑和有機(jī)過氧化物、毒害品和感染性物品、腐蝕品、放射性物品。

    第四條(適用范圍)

    在本市行政區(qū)域內(nèi)從事營業(yè)性危險貨物的道路運(yùn)輸及其搬運(yùn)裝卸、運(yùn)輸服務(wù),以及相關(guān)管理活動,適用本辦法。

    第五條(管理部門)

    市城市交通管理局(以下簡稱市交通局)是本市營業(yè)性危險貨物的道路運(yùn)輸及其搬運(yùn)裝卸、運(yùn)輸服務(wù)的主管部門,其所屬的市陸上運(yùn)輸管理處(以下簡稱市陸管處)負(fù)責(zé)本市營業(yè)性危險貨物的道路運(yùn)輸及其搬運(yùn)裝卸、運(yùn)輸服務(wù)的具體管理工作。區(qū)、縣交通行政主管部門及其所屬的陸上運(yùn)輸管理所(署)(以下稱區(qū)、縣陸管所(署))具體負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)營業(yè)性危險貨物的道路運(yùn)輸及其搬運(yùn)裝卸、運(yùn)輸服務(wù)的管理工作。

    公安、工商、稅務(wù)、物價、勞動保障、環(huán)保、民防、衛(wèi)生、質(zhì)量技監(jiān)等部門應(yīng)當(dāng)按照各自的職責(zé),共同做好本市營業(yè)性危險貨物的道路運(yùn)輸及其搬運(yùn)裝卸、運(yùn)輸服務(wù)的管理工作。

    第六條(監(jiān)督檢查)

    市陸管處和區(qū)、縣陸管所(署)的行政管理人員,可以進(jìn)入相關(guān)的經(jīng)營單位、作業(yè)現(xiàn)場進(jìn)行檢查。

    從事營業(yè)性危險貨物的道路運(yùn)輸及其搬運(yùn)裝卸、運(yùn)輸服務(wù)活動的單位和個人,應(yīng)當(dāng)自覺接受交通行政執(zhí)法人員的檢查,如實(shí)反映情況,提供有關(guān)資料。

    第二章資質(zhì)管理

    第七條(危險貨物道路運(yùn)輸單位資質(zhì)條件)

    從事營業(yè)性危險貨物道路運(yùn)輸活動的單位,應(yīng)‘當(dāng)具備下列條件:

    (二)有與其經(jīng)營規(guī)模相適應(yīng)的停車場地;

    (三)有車輛清洗、消除危險貨物污染的專用設(shè)施;

    (四)有相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)人員和安全管理人員;

    (七)有健全的安全操作規(guī)程和車輛設(shè)備保養(yǎng)維修制度;

    (八)法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他條件。

    第八條(申請危險貨物道路運(yùn)輸應(yīng)當(dāng)提交的材料)

    申請從事營業(yè)性危險貨物道路運(yùn)輸活動的單位,應(yīng)當(dāng)提交下列材料:

    (1)申請書;

    (2)經(jīng)營規(guī)模和經(jīng)營貨物道路運(yùn)輸經(jīng)歷的證明;

    (3)停車場地證明;

    (四)車輛清洗、消除危險貨物污染的專用設(shè)施平面圖;

    (五)專業(yè)技術(shù)和安全管理人員的名單;

    (八)有關(guān)的管理制度文本;

    (十)法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他材料。

    第九條受理和審批

    需要從事營業(yè)性危險貨物道路運(yùn)輸活動的單位,應(yīng)當(dāng)事先向輛陸管處提出申請;由市交通局審批。

    審批機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)自受理申請之日起30日內(nèi)作出審批決定。對符合條件的,發(fā)給危險貨物道路運(yùn)輸證件(含危險貨物道路運(yùn)輸許可證、危險貨物道路運(yùn)輸證、危險貨物道路運(yùn)輸操作證);對不符合條件的,作出不予批準(zhǔn)的書面決定。

    第十條(工商、稅務(wù)登記)

    批準(zhǔn)從事營業(yè)性危險貨物道路運(yùn)輸活動的單位,應(yīng)當(dāng)持危險貨物道路運(yùn)輸許可證,按規(guī)定向工商、稅務(wù)部門辦理有關(guān)手續(xù)后,方可經(jīng)營。

    第十一條(經(jīng)營范圍)

    批準(zhǔn)從事營業(yè)性危險貨物道路運(yùn)輸活動的單位,應(yīng)當(dāng)按照核定的經(jīng)營范圍從事經(jīng)營活動。

    第十二條(變更和歇業(yè))

    危險貨物道路運(yùn)輸經(jīng)營單位需要合并、分立或者變更車輛的車種、數(shù)量的,應(yīng)當(dāng)事先向原受理機(jī)關(guān)提出申請,并按照原申請審批程序辦理有關(guān)手續(xù);需要遷移、改名的,應(yīng)當(dāng)在向有關(guān)部門辦理變更手續(xù)后的十天內(nèi)向原受理機(jī)關(guān)辦理備案手續(xù)。

    危險貨物道路運(yùn)輸經(jīng)營單位需要歇業(yè)的,應(yīng)當(dāng)事先向原受理機(jī)關(guān)提出,繳銷有關(guān)證件、發(fā)票并向工商、稅務(wù)部門辦理歇業(yè)手續(xù)。

    第十三條(年度審驗(yàn))

    市陸管處或者區(qū)、縣陸管所(署)對危險貨物道路運(yùn)輸經(jīng)營單位的經(jīng)營資質(zhì)實(shí)行年度審驗(yàn)。審驗(yàn)合格的,方可繼續(xù)從事經(jīng)營活動。

    第三章車輛管理

    第十四條(購車審批)

    危險貨物道路運(yùn)輸經(jīng)營單位需要購置貨運(yùn)汽車的,應(yīng)當(dāng)向市陸管處提出購車申請,經(jīng)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行。

    第十五條(車輛技術(shù)狀況和容器設(shè)施安全要求)

    運(yùn)輸危險貨物的車輛,其技術(shù)狀況必須符合國家汽車運(yùn)輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定的要求。

    運(yùn)輸危險貨物的罐器,必須符合有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章規(guī)定的設(shè)施安全要求。

    第十六條(車輛標(biāo)志)

    運(yùn)輸危險貨物的車輛必須使用專用車輛標(biāo)志。專用車輛標(biāo)志由市陸管處統(tǒng)一印制、發(fā)放。

    第十七條(車輛修理、改裝和檢測)

    對運(yùn)輸危險貨物的車輛,應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定的期限和要求:進(jìn)行維修、保養(yǎng)。運(yùn)輸危險貨物的車輛需要修理、改裝與運(yùn)輸安全密切相關(guān)的特殊部位的,應(yīng)當(dāng)送到具有危險貨物運(yùn)輸車輛修理資格的單位進(jìn)行。對運(yùn)輸危險貨物的車輛,應(yīng)當(dāng)按照國家和本市的`有關(guān)規(guī)定進(jìn)行技術(shù)性能的綜合檢測。檢測合格的,方可繼續(xù)運(yùn)輸。

    第四章作業(yè)管理

    第十八條(危險貨物托運(yùn)行為規(guī)范)

    托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)向具有合法經(jīng)營資格的單位托運(yùn)危險貨物.并按照交通部標(biāo)準(zhǔn)《汽車危險貨物運(yùn)輸規(guī)則》的要求辦理托運(yùn)手續(xù)。

    托運(yùn)國家規(guī)定必須憑證運(yùn)輸?shù)奈kU貨物,應(yīng)當(dāng)提交有關(guān)準(zhǔn)運(yùn)證明。

    第十九條(危險貨物受理行為規(guī)范)

    承運(yùn)人、貨運(yùn)代理受理危險貨物道路運(yùn)輸業(yè)務(wù),應(yīng)當(dāng)核實(shí)托運(yùn)人填寫的托運(yùn)單和拖運(yùn)人提供的有關(guān)材料。

    承運(yùn)人、貨運(yùn)代理人不得將受理的危險貨物道路運(yùn)輸業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)讓給不具有合法經(jīng)營資格的單位。

    (一)爆炸品;

    (二)毒害品;

    (三)需控溫的有機(jī)過氧化物;

    (四)放射性物品;

    (五)使用受壓罐(槽)容器運(yùn)輸?shù)牧倚晕kU貨物。

    第二十條(從業(yè)人員培訓(xùn))

    從事營業(yè)性危險貨物的道路運(yùn)輸及其搬運(yùn)裝卸、運(yùn)輸服務(wù)活動的駕駛?cè)藛T、裝卸人員、業(yè)務(wù)管理人員和業(yè)務(wù)受理人員,應(yīng)當(dāng)按照法律、法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定,接受有關(guān)法律法規(guī)、職業(yè)道德和業(yè)務(wù)技術(shù)的培訓(xùn)。經(jīng)考核合格,領(lǐng)取有關(guān)培訓(xùn)考核合格證書后,方可上崗。

    第二十一條(駕駛?cè)藛T、裝卸人員攜帶證件)

    從事營業(yè)性危險貨物道路運(yùn)輸活動的駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)隨車攜帶加蓋危險貨物道路運(yùn)輸專用章的危險貨物道路運(yùn)輸證。隨身攜帶危險貨物道路運(yùn)輸操作證。從事危險貨物搬運(yùn)裝卸活動的人員應(yīng)當(dāng)隨身攜帶危險貨物道路運(yùn)輸操作證。

    第二十二條(運(yùn)輸、裝卸作業(yè)規(guī)范)

    駕駛?cè)藛T、裝卸人員運(yùn)輸、裝卸危險貨物,應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)危險貨物道路運(yùn)輸、危險貨物搬運(yùn)裝卸的作業(yè)規(guī)程.根據(jù)貨物性質(zhì)。采取相應(yīng)的遮陽、控溫、防爆、防火、防震、防水、防凍、防粉塵飛揚(yáng)、防撒漏等措施。

    禁止任何單位或者個人擅自拼裝件貨、混裝散貨或者超載運(yùn)輸危險貨物。

    第二十三條(車輛行駛與停放)

    運(yùn)輸危險貨物的車輛應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定的時間、路線、區(qū)域行駛。運(yùn)輸危險貨物的,車輛運(yùn)輸途中,不得在機(jī)關(guān)、商店、單校、影劇院和商業(yè)繁華區(qū)、居民聚居區(qū)、旅游風(fēng)景區(qū)等人員稠密地區(qū)附近停車。裝運(yùn)忌火危險貨物的車輛不得接近明火、高溫場所。

    第二十四條(貨物交接)

    (一)運(yùn)輸車輛不具備危險貨物運(yùn)輸條件的;

    (三)危險貨物的包裝、容器下符合規(guī)定要求。發(fā)現(xiàn)破損、滲漏的;

    (四)遇濕易水物:培已有水漬、雨淋痕跡的:

    (五)無危險貨物包裝標(biāo)志或者標(biāo)志不清晰的;

    (六)不符合危險貨物配裝(含拼裝、混裝)規(guī)定的。

    第二十五條(禁運(yùn)規(guī)定)

    禁止拖掛車、三輪機(jī)動車、摩托車和非機(jī)動車裝運(yùn)爆炸品、—級氧化劑和有機(jī)過氧化物。

    禁止拖拉機(jī)裝運(yùn)壓縮氣體和液化氣體、—級易燃品、爆炸品、一級氧化劑和有機(jī)過氧化物。

    禁止自卸車輛裝運(yùn)除二級固體危險貨物以外的危險貨物。

    禁止使用未經(jīng)檢驗(yàn)合格的罐(槽)容器(容積在400升以上,下同)的車輛裝運(yùn)危險貨物。

    第二十六條(運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)報(bào)表)

    從事營業(yè)讓危險貨物道路運(yùn)輸活動的單位,必須按照規(guī)定向市陸管處或者區(qū)、縣陸管所(署)報(bào)送統(tǒng)計(jì)資料。

    第二十七條(外省市來滬車輛管理)

    以本市為運(yùn)輸目的地的外省市危險貨物運(yùn)輸車輛,必須持有當(dāng)?shù)乜h級以上公安部門簽發(fā)的準(zhǔn)運(yùn)證明和交通部門核發(fā)的危險貨物道路運(yùn)輸許可證、危險貨物道路運(yùn)輸證;其中裝運(yùn)爆炸品的,還必須持有本市公安部門簽發(fā)的準(zhǔn)運(yùn)證明。

    運(yùn)輸危險貨物的外省市過境車輛需要在本市停留的,必須在市陸管處或者區(qū)、縣陸管所(署)核定的、符合消防安全要求的停車場停放。

    第二十八條(運(yùn)輸事故報(bào)告和處理)

    發(fā)生危險貨物道路運(yùn)輸事故時,駕駛?cè)藛T、裝卸人員應(yīng)當(dāng)及時采取應(yīng)急自救措施,防止事故擴(kuò)大,并及時向市陸管處或者區(qū)、縣陸管所(署)和事故發(fā)生地的公安、民防部門報(bào)告。市陸管處或者區(qū)、縣陸管所(署)應(yīng)當(dāng)配合公安、民防部門處理危險貨物道路運(yùn)輸事故并將處理情況及時通知車籍所在地的交通運(yùn)輸管理部門。

    第五章法律責(zé)任

    第二十九條(行政處罰)

    從事營業(yè)性危險貨物的道路運(yùn)輸及其搬運(yùn)裝卸、運(yùn)輸服務(wù)活動的單位或者個人違反本辦法規(guī)定的,由市陸管處或者區(qū)、縣陸管所(署)按照下列規(guī)定于以處罰。

    (一)未經(jīng)批準(zhǔn)擅自超越核定的經(jīng)營范圍經(jīng)營的,沒收違法所得,并處以500元以上、l萬元以下的罰款。

    (二)駕駛?cè)藛T不隨車攜帶危險貨物道路運(yùn)輸證、不隨身攜帶危險貨物道路運(yùn)輸操作證,裝卸人員不隨身攜帶危險貨物道路運(yùn)輸操作證的,視情節(jié)輕重,予以警告,處以每人100元以上、300元以下的罰款。

    (三)偽造、轉(zhuǎn)借、倒賣危險貨物道路運(yùn)輸專用章或者危險貨物道路運(yùn)輸證、危險貨物道路運(yùn)輸操作證的,收繳非法印章、證件。并外以2000元以上、1萬元以下的罰款。

    (四)運(yùn)輸危險貨物的車輛不按照規(guī)定使用專用車輛標(biāo)志的視情節(jié)輕重,予以警告,處以每輛車300元以上、500元以下的罰款。

    (五)偽造、轉(zhuǎn)讓、倒買危險貨物道路運(yùn)輸專用車輛標(biāo)志的,沒收違法所得。并處以違法所得l至3倍或者2000元以上、5萬元以下的罰款。

    (六)未經(jīng)批準(zhǔn)擅自購車從事營業(yè)性危險貨物道路運(yùn)輸活動的,視情節(jié)輕重,予以警告,處以違法所得l至3倍或者2000元以上、5萬元以下的罰款。

    (七)運(yùn)輸危險貨物的車輛技術(shù)狀況不符合國家有關(guān)規(guī)定的,處以500元以上、l萬元似下的罰款。

    (八)運(yùn)輸危險貨物的車輛不按照規(guī)定進(jìn)行二級維護(hù)的,處以300元以上、500以下的罰款。

    (九)未按照規(guī)定報(bào)送危險貨物道路運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)資料的,視情節(jié)輕重。予以警告,處以100元以上、500元以下的罰款。

    (十)危險貨物道路運(yùn)輸經(jīng)營單位不按照規(guī)定接受年度審驗(yàn)的.處以500元以上、l萬元以下的罰款。

    (十一)承運(yùn)人、貨運(yùn)代理人將受理的危險貨物道路運(yùn)輸業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)讓給不具有合法經(jīng)營資格的單位或者個人的,處以500元以上、]萬元以下的罰款。

    (十二)違反危險貨物搬運(yùn)裝卸作業(yè)規(guī)程造成事故的。吊、扣直接責(zé)任人的危險貨物道路運(yùn)輸操作證,對責(zé)任單位處500元以上、1萬元以下的罰款。

    違反前款第(一)項(xiàng)、第(十)項(xiàng)規(guī)定,情節(jié)嚴(yán)重的。吊銷其危險貨物道路運(yùn)輸許可證、危險貨物道路運(yùn)輸證。未經(jīng)批準(zhǔn)擅自從事營業(yè)性危險貨物道路運(yùn)輸活動的。依照《危險化學(xué)品安全管理?xiàng)l》和《市道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》的規(guī)定,進(jìn)行行政處罰。

    第三十條(責(zé)令限期改正措施)

    市陸管處或者區(qū)、縣陸管所(署)在實(shí)施本辦法第二十九條第(四)項(xiàng)、第(七)項(xiàng)、第(八)項(xiàng)、第(十)項(xiàng)行政處罰的同時,可以采取責(zé)令限期改正的行政措施。

    第三十一條(其他行政措施)

    從事營業(yè)性危險貨物的道路運(yùn)輸及其搬運(yùn)裝卸、運(yùn)輸服務(wù)活動的單位或者個人違反本辦法規(guī)定的,市陸管處或者區(qū)、縣陸管所(署)可以暫扣其危險貨物道路運(yùn)輸操作證和危險貨物道路運(yùn)輸證,簽發(fā)違章通知書,并責(zé)令其限期到指定地點(diǎn)接受處理。對無危險貨物道路運(yùn)輸證或者不具備危險貨物運(yùn)輸條件的車輛,可以中止其運(yùn)行。車輛被中止運(yùn)行,當(dāng)事人逾期3個月不到指定地點(diǎn)接受處理的。市陸管處或者區(qū)、縣陸管所(署)可以將其車輛作為無主物處理。

    第三十二條(罰沒款處理)

    交通運(yùn)輸管理部門作出行政處罰,應(yīng)當(dāng)出具行政處罰決定書。收繳罰沒款應(yīng)當(dāng)出具市財(cái)政部門統(tǒng)一印制的罰沒財(cái)物收據(jù)。罰沒收入按規(guī)定上繳國庫。

    第三十三條(復(fù)議和訴訟)

    當(dāng)事人對交:通運(yùn)輸管理部門的具體行政行為不服的,可以按照《中華人民共和國行政復(fù)議法》和《中華人民共和國行政訴訟法》的規(guī)定,申請行政復(fù)議或者提起行政訴訟。

    當(dāng)事人在法定期限內(nèi)不申請復(fù)議,不提起訴訟,又不履行具體行政行為的,作出具體行政行為的部門可以依據(jù)《中華人民共和國行政訴訟法》的規(guī)定申請人民法院強(qiáng)制執(zhí)行。

    第三十四條(妨礙公務(wù)處理)

    拒絕、阻礙行政管理人員執(zhí)行職務(wù),違反《中華人民共和國治安管理處罰條例》的.由公安部門依法處罰;情節(jié)嚴(yán)重構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。

    第三十五條(執(zhí)法者違法行為的追究)

    交通運(yùn)輸管理部門工作人員應(yīng)當(dāng)遵紀(jì)守法,秉公執(zhí)法。對玩忽職守、濫用職權(quán)、徇私舞弊、索賄受賄、枉法執(zhí)行者。構(gòu)成犯罪的,由司法機(jī)關(guān)依法追究其刑事責(zé)任;尚未構(gòu)成犯罪的。由主管部門或者其池有關(guān)部門給予行政處分。

    第六章附則

    第三十六條(非營業(yè)性危險貨物道路運(yùn)輸?shù)囊?guī)定)

    非營業(yè)性危險貨物道路運(yùn)輸按照國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

    第三十七條(具體應(yīng)用解釋部門)

    本辦法具體應(yīng)用問題,由市交通局負(fù)責(zé)解釋。

    第三十八條(施行日期)

    適應(yīng)性強(qiáng)

    機(jī)動靈活

    貨運(yùn)汽車單位載質(zhì)量相對小,因而在貨物運(yùn)輸中可以承擔(dān)批量較小的貨運(yùn)任務(wù),又能通過集結(jié)車輛承擔(dān)批量較大的貨運(yùn)任務(wù),并能實(shí)現(xiàn)較高的運(yùn)輸效率和經(jīng)濟(jì)效益。

    快速直達(dá)

    道路運(yùn)輸比鐵路、水路運(yùn)輸環(huán)節(jié)少,易于組織直達(dá)運(yùn)輸。近年來,隨著我國高等級道路建設(shè)的迅猛發(fā)展,在一定運(yùn)距范圍內(nèi),道路貨運(yùn)快速送達(dá)的優(yōu)點(diǎn)十分突出。

    方便

    由于汽車運(yùn)輸具有適應(yīng)性強(qiáng)、機(jī)動靈活、快速運(yùn)達(dá)等特點(diǎn),使得貨物承運(yùn)既可以在固定的站場、港口、碼頭裝卸,又可以在街頭巷尾、農(nóng)貿(mào)市場、鄉(xiāng)鎮(zhèn)村莊等處就地裝卸,實(shí)現(xiàn)“門到門”直達(dá)運(yùn)輸。因而在很多情況下比其他運(yùn)輸方式更為方便,能更好地滿足用戶需要。

    經(jīng)濟(jì)

    從各種運(yùn)輸方式的始建投資效果看,道路修建比鐵路運(yùn)輸和航空運(yùn)輸投資少,周期較短;從各種運(yùn)輸方式的運(yùn)送效果看,由于公路網(wǎng)密度大,加上道路運(yùn)輸適應(yīng)性強(qiáng),機(jī)動靈活,對汽車貨運(yùn)選擇最佳線路提供了便利條件,因而可以在一定的經(jīng)濟(jì)區(qū)域內(nèi)相應(yīng)地縮短貨物運(yùn)輸距離,降低商品周轉(zhuǎn)費(fèi)用,加速資金流動,增加貨物流動的時間價值,并相應(yīng)節(jié)約了運(yùn)力和能源,能夠獲得良好的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。

    運(yùn)輸管理工作總結(jié)篇五

    4、組織、參與重大機(jī)電事故處理,故障排除和事故分析;

    5、組織對礦井供電、排水系統(tǒng)的檢查與維修;

    6、抓好機(jī)電生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作,加強(qiáng)設(shè)備管理,提高裝備水平,確保機(jī)電設(shè)備的安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。

    7、嚴(yán)格執(zhí)行“三大規(guī)程”和安全生產(chǎn)規(guī)章制度,對本隊(duì)的安全工作負(fù)責(zé);

    11、負(fù)責(zé)使用和保管好運(yùn)輸設(shè)備和設(shè)施,發(fā)現(xiàn)損壞時,應(yīng)及時報(bào)告修理。

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    計(jì)劃是一種為了實(shí)現(xiàn)特定目標(biāo)而制定的有條理的行動方案。什么樣的計(jì)劃才是有效的呢?下面是小編帶來的優(yōu)秀計(jì)劃范文,希望大家能夠喜歡!鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路養(yǎng)護(hù)工作計(jì)劃篇一一、項(xiàng)目名
    計(jì)劃在我們的生活中扮演著重要的角色,無論是個人生活還是工作領(lǐng)域。計(jì)劃為我們提供了一個清晰的方向,幫助我們更好地組織和管理時間、資源和任務(wù)。下面是小編帶來的優(yōu)秀計(jì)
    計(jì)劃是人們?yōu)榱藢?shí)現(xiàn)特定目標(biāo)而制定的一系列行動步驟和時間安排。計(jì)劃書寫有哪些要求呢?我們怎樣才能寫好一篇計(jì)劃呢?這里給大家分享一些最新的計(jì)劃書范文,方便大家學(xué)習(xí)。
    在現(xiàn)實(shí)生活中,我們常常會面臨各種變化和不確定性。計(jì)劃可以幫助我們應(yīng)對這些變化和不確定性,使我們能夠更好地適應(yīng)環(huán)境和情況的變化。通過制定計(jì)劃,我們可以更好地實(shí)現(xiàn)我
    在現(xiàn)代社會中,人們面臨著各種各樣的任務(wù)和目標(biāo),如學(xué)習(xí)、工作、生活等。為了更好地實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo),我們需要制定計(jì)劃。相信許多人會覺得計(jì)劃很難寫?下面是小編整理的個人今
    制定計(jì)劃前,要分析研究工作現(xiàn)狀,充分了解下一步工作是在什么基礎(chǔ)上進(jìn)行的,是依據(jù)什么來制定這個計(jì)劃的。那關(guān)于計(jì)劃格式是怎樣的呢?而個人計(jì)劃又該怎么寫呢?下面我?guī)痛?/div>
    計(jì)劃是人們在面對各種挑戰(zhàn)和任務(wù)時,為了更好地組織和管理自己的時間、資源和能力而制定的一種指導(dǎo)性工具。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的計(jì)劃嗎?以下我給大家整理
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    在現(xiàn)代社會中,人們面臨著各種各樣的任務(wù)和目標(biāo),如學(xué)習(xí)、工作、生活等。為了更好地實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo),我們需要制定計(jì)劃。通過制定計(jì)劃,我們可以更加有條理地進(jìn)行工作和生活,
    當(dāng)我們有一個明確的目標(biāo)時,我們可以更好地了解自己想要達(dá)到的結(jié)果,并為之制定相應(yīng)的計(jì)劃。寫計(jì)劃的時候需要注意什么呢?有哪些格式需要注意呢?下面是小編為大家?guī)淼挠?jì)
    計(jì)劃是人們在面對各種挑戰(zhàn)和任務(wù)時,為了更好地組織和管理自己的時間、資源和能力而制定的一種指導(dǎo)性工具。計(jì)劃為我們提供了一個清晰的方向,幫助我們更好地組織和管理時間
    在當(dāng)下這個社會中,報(bào)告的使用成為日常生活的常態(tài),報(bào)告具有成文事后性的特點(diǎn)。報(bào)告的格式和要求是什么樣的呢?下面是我給大家整理的報(bào)告范文,歡迎大家閱讀分享借鑒,希望
    計(jì)劃是一種靈活性和適應(yīng)性的工具,也是一種組織和管理的工具。寫計(jì)劃的時候需要注意什么呢?有哪些格式需要注意呢?下面是小編帶來的優(yōu)秀計(jì)劃范文,希望大家能夠喜歡!查緝
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