總結(jié)是在一段時(shí)間內(nèi)對學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料,它可以促使我們思考,我想我們需要寫一份總結(jié)了吧。總結(jié)書寫有哪些要求呢?我們怎樣才能寫好一篇總結(jié)呢?下面是小編帶來的優(yōu)秀總結(jié)范文,希望大家能夠喜歡!
鐵路房產(chǎn)段是干的 鐵路年終工作總結(jié)篇一
20xx年是我國鐵路改革發(fā)展進(jìn)程中極不平凡的一年。我局同全路一樣經(jīng)歷了撤銷分局和運(yùn)輸生產(chǎn)力布局調(diào)整兩大改革疊加的巨大考驗(yàn)。面對前所未有的嚴(yán)峻形勢,全局各級工會組織在上級工會和局黨委的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,在各級組織的大力支持和廣大專兼職工會干部的共同努力下,認(rèn)真貫徹實(shí)施路局直管站段體制改革的各項(xiàng)部署要求,積極投身改革,適應(yīng)形勢;全面融入中心,服務(wù)大局,為確保全局體制改革和運(yùn)輸生產(chǎn)力布局調(diào)整的順利過渡提供了有利保證。
去年“318”全路實(shí)施路局直管站段體制后,我們以確保工作平穩(wěn)銜接、有序推進(jìn)為重點(diǎn),全面理順管理關(guān)系,積極研究解決新體制下的新情況、新問題,初步形成了全局工會工作新格局。從健全組織入手,對全局工會組織的隸屬關(guān)系進(jìn)行調(diào)整。積極推進(jìn)局裝卸管理所等26個新建、合并單位重新組建工會,在原各分局所在地組建了5個辦事處工會工委,全局站段級工會由直管前的318個,整合為目前的96個。從界定職責(zé)入手,明確了“路局宏觀管理,強(qiáng)化指導(dǎo)服務(wù);站段自我管理,立足獨(dú)立作戰(zhàn);車間精細(xì)管理,重在細(xì)化落實(shí)”的工作原則,進(jìn)一步激發(fā)和調(diào)動了站段工會獨(dú)立自主開展工作的積極性。從整章建制入手,建立完善各項(xiàng)制度辦法。局工會在三次調(diào)研基礎(chǔ)上,廣泛征求意見,制定出臺了《哈局困難職工幫扶救助辦法》等30多個制度辦法,確保各項(xiàng)工作有章可循。從加強(qiáng)自身建設(shè)入手,大力整合全局文化體育事業(yè)單位。將全局18個文體事業(yè)單位整合為1個文體活動站,其中哈地區(qū)以外文體單位均整合到當(dāng)?shù)卣径危▎T由原來的204人減少到62人,精減幅度達(dá)696%,大大精干了工會附屬機(jī)構(gòu),使全局文體事業(yè)單位布局發(fā)生了根本性變化,為更好地發(fā)揮作用創(chuàng)造了有利條件。
圍繞安全生產(chǎn),深化群眾性保安全活動。積極開展了“安康杯”競賽,先后兩次在省介紹經(jīng)驗(yàn),并被評為全國“安康杯”優(yōu)秀組織單位和優(yōu)勝企業(yè)。積極開展“百千萬”競賽,結(jié)合路局直管站段和開行長大重載列車的實(shí)際,重新修訂完善了各系統(tǒng)競賽辦法,累計(jì)對15868名達(dá)成安全周期的職工兌現(xiàn)了獎勵。積極開展保安全“四崗四區(qū)”活動,形成了牢固的群眾保安全責(zé)任體系。并對340個優(yōu)秀崗區(qū)進(jìn)行了表彰獎勵。積極開展職工代表安全專項(xiàng)視察,先后兩次組織16名職工代表,視察了43個站段58個班組,發(fā)現(xiàn)問題27個,提出建議10條,為及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患做出了貢獻(xiàn)。積極貫徹落實(shí)部、局安全工作會議精神,組織全局工會干部深入學(xué)習(xí)宣傳、認(rèn)真查擺反思、積極探索實(shí)踐,增強(qiáng)了工會組織圍繞安全生產(chǎn)發(fā)揮自身優(yōu)勢的主動性和自覺性。圍繞冬運(yùn)目標(biāo),積極開展了“爭五好、創(chuàng)百佳”活動,激發(fā)基層工會和職工干勁,為確保冬運(yùn)全勝提供了有力保證。
促進(jìn)跨越式發(fā)展,積極拓展群眾性挖潛增效活動。在全局職工中開展“我為跨越式發(fā)展作貢獻(xiàn)”和“我為節(jié)約做貢獻(xiàn)”等合理化建議征集活動。共征集建議3508條,被采納2797條,有2個單位、3個示范崗,35個創(chuàng)新能手和40項(xiàng)優(yōu)秀成果受到部級表彰,局工會被評為省“創(chuàng)新杯”優(yōu)秀組織單位。圍繞路局“戰(zhàn)略裝車點(diǎn)”工程開展調(diào)研、提供服務(wù)。先后兩次赴牡地區(qū)、齊地區(qū)調(diào)研,并深入部分裝車點(diǎn)進(jìn)行慰問,解決實(shí)際困難,為職工鼓舞士氣,增添干勁兒。
加強(qiáng)勞動保護(hù),深化勞模管理工作。針對直管需要,重新構(gòu)建勞動保護(hù)監(jiān)督檢查組織網(wǎng)絡(luò)和工作體系,注冊勞動保護(hù)監(jiān)督檢查員326名,建立勞動保護(hù)監(jiān)督委員會994個。印發(fā)《工會勞動保護(hù)監(jiān)督檢查實(shí)施細(xì)則》和《“三書”實(shí)施細(xì)則》,為工會干部和勞動保護(hù)監(jiān)督檢查員開展工作提供依據(jù)。對5個材料廠、20個運(yùn)輸站段進(jìn)行勞動防護(hù)用品專項(xiàng)檢查,維護(hù)職工勞動安全防護(hù)權(quán)益。完成全國勞模和“火車頭”獎杯評選推薦工作。落實(shí)勞模待遇,向離退休省部級以上勞模發(fā)放慰問金、幫扶金6萬余元,組織158名省部級以上勞模和2000余名站段級勞模進(jìn)行療養(yǎng),極大地調(diào)動了運(yùn)輸生產(chǎn)骨干的工作積極性。
去年以來,全局工會系統(tǒng)認(rèn)真貫徹部黨組落實(shí)關(guān)于“三不讓”承諾的各項(xiàng)部署和要求,建立落實(shí)“三不讓”承諾領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),成立以局黨委書記、局長任組長,其他局班子成員任組員的領(lǐng)導(dǎo)組,并制定出臺了《關(guān)于落實(shí)“三不讓”承諾的決定》、《“三不讓”資金籌集管理辦法》等一系列制度辦法,迅速形成了推進(jìn)落實(shí)“三不讓”承諾的良好態(tài)勢。建立落實(shí)“三不讓”承諾專項(xiàng)資金,嚴(yán)格按比例從全局職工工資總額、工會經(jīng)費(fèi)和職工大病互助金中提取,并設(shè)立專項(xiàng)賬戶,指定專人負(fù)責(zé),強(qiáng)化了資金的管理。建立落實(shí)“三不讓”承諾長效機(jī)制,各級工會全面建立了以特、重困職工為求助對象的助困機(jī)制;以資助特、重困職工子女上學(xué)為主體的助學(xué)機(jī)制;以職工康復(fù)互濟(jì)會為主要形式的助醫(yī)機(jī)制。一年來,在全局各級黨政組織的領(lǐng)導(dǎo)和支持下,在各級工會組織的積極努力下,全局共為596名特困職工補(bǔ)助1346萬元、為1766名重困職工補(bǔ)助2928萬元、為一般困難職工補(bǔ)助14521萬元、為1284名助學(xué)對象下?lián)苤鷮W(xué)金921萬元、為3470名患大病職工發(fā)放醫(yī)療救助金604萬元,全局落實(shí)“三不讓”承諾取得了明顯成效。
以深化送溫暖活動為載體,努力為廣大職工解決實(shí)際困難。在去年“兩節(jié)”期間,大規(guī)模開展走訪慰問、送糧送煤等送溫暖活動,組織931個慰問組,走訪慰問各類職工51625人,投入送溫暖資金1074萬元,送達(dá)物資價(jià)值400余萬元。針對人員變化,及時(shí)調(diào)整包保對子,指導(dǎo)各級干部認(rèn)真落實(shí)“四包、四結(jié)合”包保職責(zé)。廣泛開展“暖心”服務(wù)活動,解除崗上職工后顧之憂,特別是在松花江水污染事件應(yīng)急處理中,各級工會組織及時(shí)為一線職工和特重困家庭送飲用水,開展慰問活動,僅局工會就籌資20萬元,幫助職工渡過難關(guān)。今年“兩節(jié)”走訪慰問工作已全面展開,無論是走訪慰問范圍、幫扶形式、標(biāo)準(zhǔn)、力度等方面都將多于、高于和大于上年。
以發(fā)揮服務(wù)保障功能為重點(diǎn),加大生活線、文化線建設(shè)力度。加大了“兩線”資金投入,全年共下?lián)軐m?xiàng)資金1500萬元,新建、改造“五小”設(shè)施526處,凈水場、洗衣房35處,投入備品3457件,進(jìn)一步改善了職工生產(chǎn)生活條件,得到了廣大職工的高度贊譽(yù)。
強(qiáng)化了女職工工作。廣泛開展“三八”節(jié)系列活動和“女職工權(quán)益保障”知識競賽,組織女職工進(jìn)行體檢,保障女職工權(quán)益,發(fā)揮女職工及家屬在企業(yè)發(fā)展中的積極作用。局工會女工委被評為省“女職工工作標(biāo)兵單位”。
全面加強(qiáng)職代會制度建設(shè)和集體合同管理。成功召開了局十屆二次職工代表大會,審議通過了15項(xiàng)議案,簽訂了20xx年《集體合同》;重新選舉了局十屆職代會代表,修訂了《局職代會閉會期間民主管理聯(lián)席會議實(shí)施辦法》等8項(xiàng)工作制度、辦法,促進(jìn)了兩級職代會制度化、規(guī)范化建設(shè)。各基層單位也都有質(zhì)量地召開了本級職代會。加強(qiáng)集體合同管理,重新修訂了《哈局集體協(xié)商和集體合同實(shí)施辦法》,指導(dǎo)各撤并、新建單位抓好集體合同的確認(rèn)、履行工作。我局集體合同文本和集體合同管理工作經(jīng)驗(yàn)被推薦到全總,得到好評。
注重提高日常民主管理活動實(shí)效。在生產(chǎn)力布局調(diào)整等改革過程中,積極搞好源頭參與,及時(shí)召開民主管理聯(lián)席會議,對生產(chǎn)布局調(diào)整等重大決策進(jìn)行審議,落實(shí)了職工群眾的知情權(quán)、建議權(quán)、審議權(quán)。兩次召開局長與職工代表民主對話會,職工代表提出的66條建議、問題均得到局長認(rèn)真的答復(fù)和解決,職工代表參政議政能力得到了鍛煉和提高。開展職工代表視察活動,組織130名局職工代表,組成28個視察組,深入一線單位開展視察,發(fā)現(xiàn)各類問題346件,提出意見建議18條,受到了路局黨政領(lǐng)導(dǎo)的高度重視,并得到了妥善解決。
不斷深化廠務(wù)公開工作。以貫徹落實(shí)《黑龍江省企業(yè)事業(yè)單位公開管理?xiàng)l例》為契機(jī),在全局開展了廠務(wù)公開工作自檢自查活動,并深入管內(nèi)17個單位及部分車間班組進(jìn)行檢查。出臺了《哈爾濱鐵路局黨委、行政、紀(jì)委、工會廠務(wù)公開職責(zé)分工辦法》,促進(jìn)了廠務(wù)公開工作有序開展。
密切掌握職工思想動態(tài),及時(shí)抓好直管過渡期和生產(chǎn)力布局調(diào)整過程中的職工思想教育工作。建立職工思想動態(tài)信息網(wǎng)絡(luò),加大宣傳報(bào)道力度,宣傳部、局的各項(xiàng)政策和改革發(fā)展成就,弘揚(yáng)工人階級的優(yōu)秀品質(zhì)、主力軍作用及勞動模范的先進(jìn)事跡,開展形勢任務(wù)教育,理順情緒,化解矛盾,保持職工隊(duì)伍穩(wěn)定。局工會被授予全路宣傳報(bào)道先進(jìn)集體稱號。
鐵路房產(chǎn)段是干的 鐵路年終工作總結(jié)篇二
一、夏修以來全段行車、交通安全工作回顧
1、加強(qiáng)制度建設(shè),完善安全管理體系
企業(yè)的安全管理不是一勞永逸的,而是一個不斷發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、從而摸索規(guī)律不斷規(guī)范的長期復(fù)雜的系統(tǒng)工程。今年進(jìn)入夏修以來,安調(diào)室努力與段領(lǐng)導(dǎo)的安全管理思路保持高度一致,在段領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫助下,開展了一系列制度建設(shè)。
一是,通過制定《xxx》,規(guī)范了全段各級聯(lián)控人員的行為;
五是,通過制定《行車關(guān)鍵崗位易發(fā)生事故關(guān)鍵點(diǎn)的卡控措施》,為車間班組控制和處理安全薄弱環(huán)節(jié)提供了值得借鑒的指導(dǎo)性意見。經(jīng)過全段廣大干部的共同努力,各項(xiàng)制度都已融入我段日常安全管理之中,使我段的安全管理體系不斷地規(guī)范和完善起來。
2、狠抓違章違紀(jì),大力遏制“兩違”行為
進(jìn)入夏修以來,全段各股室積極深入現(xiàn)場,本著“管生產(chǎn)必須管安全”的原則,在指導(dǎo)一線車間班組作業(yè)的同時(shí),自覺加大了對違章違紀(jì)的查處力度。在這一階段內(nèi),全段通報(bào)并納入月度經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核的各類違章違紀(jì)共有xx件,尤其是在段實(shí)施《安全管理監(jiān)控實(shí)施細(xì)則》以及將線路晃車病害納入考核后的xx月份,我段安全自控率達(dá)到了xx%以上,我們也能夠從此看到各級管理人員在工作作風(fēng)上可喜的轉(zhuǎn)變。相信繼續(xù)堅(jiān)持下去,必定會對全段的安全管理產(chǎn)生積極的影響,有效地控制違章違紀(jì)、遏制“三慣”行為。
3、嚴(yán)格堅(jiān)守驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),努力提高設(shè)備質(zhì)量
生產(chǎn)任務(wù)的驗(yàn)收,是我段各級領(lǐng)導(dǎo)始終高度重視的一件大事。在今年夏修生產(chǎn)任務(wù)的驗(yàn)收過程中,段安調(diào)室始終堅(jiān)持段、車間、班組的`三級驗(yàn)收制度。車間不進(jìn)行自驗(yàn)、不遞交請驗(yàn)報(bào)告,堅(jiān)決不予驗(yàn)收。在生產(chǎn)任務(wù)驗(yàn)收的過程中,主任領(lǐng)工員嚴(yán)格堅(jiān)守驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),克服了人情關(guān)、面子關(guān)。對于驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)的問題詳細(xì)記錄,不符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的堅(jiān)決要求返工。每月通過《生產(chǎn)任務(wù)驗(yàn)收通報(bào)》客觀地反映各車間存在的具體問題,提倡好的作法并提出有針對性地意見,基本達(dá)到了嚴(yán)格、公正的要求。同時(shí),在深入現(xiàn)場的過程,認(rèn)真幫助一線車間班組分析問題、查找不足,促進(jìn)了各車間綜合維修質(zhì)量的提高,使全段線橋設(shè)備質(zhì)量得到了較大發(fā)展。
4、堅(jiān)持警鐘長鳴,加強(qiáng)職工安全教育
xx因工務(wù)施工造成的行車事故發(fā)生后,在段領(lǐng)導(dǎo)極為關(guān)注的形勢下,安調(diào)室均及時(shí)發(fā)布了《事故通報(bào)》,不但分析事故原因、總結(jié)事故教訓(xùn),還堅(jiān)持“眼睛向內(nèi)”的觀點(diǎn),認(rèn)真查找我段自身安全管理中存在的各種隱患,做出具體要求,制度詳細(xì)、切實(shí)可行的安全卡控措施,并由段領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)奔赴一線,落實(shí)部、局、處電話會議精神,與一線干部職工面對面地進(jìn)行安全教育,全段干部職工安全意識明顯增強(qiáng)。
5、開展專項(xiàng)活動,保持良好安全勢頭
安全大檢查和專項(xiàng)整治活動,突出了階段性的安全控制重點(diǎn),是一場針對具體問題采取的攻堅(jiān)戰(zhàn)役。今年進(jìn)入夏修以來,我段在局、處統(tǒng)一部署下,結(jié)合自身實(shí)際特點(diǎn),開展了xxx等安全大檢查和專項(xiàng)整治活動。活動中,各車間班組能認(rèn)真按照段的要求上報(bào)活動信息、總結(jié)活動經(jīng)驗(yàn),查找和解決安全管理、設(shè)備質(zhì)量等方面存在的各類隱患xxxx件,有效地提高了加大了安全管理在廣度和密度,使全段繼續(xù)保持了良好的安全勢頭。
鐵路房產(chǎn)段是干的 鐵路年終工作總結(jié)篇三
今年以來,我縣各級、各部門認(rèn)真按照全市鐵路護(hù)路聯(lián)防工作的總體部署,緊緊圍繞營建“平安黎城示范帶”這個主題,以突出隊(duì)伍建設(shè)為主體,認(rèn)真落實(shí)三級目標(biāo)管理,不斷引深“三打、三防、三創(chuàng)”工作機(jī)制,積極開展以打擊、整治,宣傳教育為主要內(nèi)容的“三項(xiàng)活動”,著力推進(jìn)鐵路護(hù)路聯(lián)防社會化管理和鐵路護(hù)路聯(lián)防隊(duì)伍正規(guī)化建設(shè),確保我縣鐵路護(hù)路聯(lián)防工作扎實(shí)深入開展,有力地推動了全縣各項(xiàng)事業(yè)的順利進(jìn)行。
抓好鐵路護(hù)路隊(duì)伍建設(shè),是搞好創(chuàng)建“平安黎城示范帶”的基礎(chǔ),隊(duì)伍的好壞,直接關(guān)系到鐵路的安全,為此,我們在抓隊(duì)伍建設(shè)中,一是突出一個“重”字。即縣委、縣政府高度重視鐵路護(hù)路聯(lián)防工作,定期召開專題會議,將鐵路護(hù)路聯(lián)防工作納入了縣委、縣政府的議事日程,把鐵路護(hù)路聯(lián)防工作,列入了地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的規(guī)劃之中;縣政法委更是將鐵路護(hù)路聯(lián)防工作與綜合治理各項(xiàng)工作同規(guī)劃、同部署、同獎懲,做到了齊肩并行,同步發(fā)展,而縣護(hù)路辦更是義不容辭,將鐵路安全工作作為重中之中,在工作上給予了大力支持,支持他們大膽地去開展工作,在生活上關(guān)心愛護(hù)他們,使他們經(jīng)常感受到革命大家庭的溫暖,有溫暖,有動力,才會有干勁,為提高他們的工作積極性,在經(jīng)費(fèi)上重點(diǎn)保障他們,使他們能夠正常順利地開展各項(xiàng)工作。二是堅(jiān)持一個“抓”字。在隊(duì)伍建設(shè)上,我們著重抓基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。主要是營防建設(shè),辦公用品的配備,為他們創(chuàng)造了良好的工作環(huán)境。抓隊(duì)伍規(guī)范化建設(shè)。嚴(yán)格各項(xiàng)規(guī)章制度,嚴(yán)格執(zhí)行“五條禁令”,認(rèn)真搞好半軍事化建設(shè)。抓隊(duì)長、指導(dǎo)員工作,經(jīng)常聽取他們的匯報(bào),了解隊(duì)伍的實(shí)際情況,實(shí)行一級抓一級,一級對一級負(fù)責(zé),給他們放權(quán)利,壓擔(dān)子。抓重點(diǎn)工作,著力從搞好一日生活管理,從日常生活著手,抓巡邏執(zhí)勤,完善巡邏執(zhí)勤制度,以安全重于泰山為工作主題,抓業(yè)務(wù)培訓(xùn),對他們定期進(jìn)行業(yè)務(wù)知識培訓(xùn),提高他們的工作能力,更好地服務(wù)鐵路安全工作。三是做到一個“嚴(yán)”字。在隊(duì)伍建設(shè)上,我們嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度,突出獎懲分明,嚴(yán)格執(zhí)行一月一考核,年終一獎懲,形成了后進(jìn)趕先進(jìn),先進(jìn)更先進(jìn)的良好局面。嚴(yán)格以半軍事化的工作標(biāo)準(zhǔn)要求他們,突出軍事化建設(shè),努力提高隊(duì)伍素質(zhì)。四是體現(xiàn)一個“細(xì)”字。隊(duì)伍建設(shè)從起居飲食、培訓(xùn)、管理,到安全工作,涉及方方面面,因此,我們以做隊(duì)伍深入細(xì)致的思想工作入手,抓細(xì)小工作,從隊(duì)伍的穿衣、吃飯,到工作作風(fēng)上認(rèn)真要求他們,在執(zhí)勤、巡邏上要求他們做到對一顆鏍絲釘,一根鐵絲,一塊磚頭等都要細(xì)心檢查。五是倡導(dǎo)一個“敢”字。要想搞好工作,必須有一個嚴(yán)格的工作作風(fēng)作保證,因此,我們對中隊(duì)長,指導(dǎo)員在工作中必須做到敢說、敢做、敢管,克服“怕惹人”的思想,敢于同違法犯罪作斗爭,敢于開展批評與自我批評,努力轉(zhuǎn)變工作作風(fēng),把他們建設(shè)成為一支開拓創(chuàng)新,勇往直前的軍事化隊(duì)伍。六是開展一個“聯(lián)”字。我們在隊(duì)伍建設(shè)中為搞好自身建設(shè),經(jīng)常與車站派出所和涉路各單位、廠礦、學(xué)校以及“三廢”收購站點(diǎn)取得聯(lián)系,了解各方面情況,傾聽各方面意見,使我們的隊(duì)伍做到有的放矢。七是重視一個“防”字。聯(lián)防工作重點(diǎn)是“防”字。我們主要是從防鐵路安全事故,防個人安全,防季節(jié)性事故入手,經(jīng)常深入基層,開展鐵路護(hù)路宣傳工作,以預(yù)防為主,確保鐵路安全無事故。
為確保營建“平安黎城示范帶”工作順利開展,我們在去年開展“三項(xiàng)”活動的基礎(chǔ)上,不斷充實(shí)完善,開展了以“打擊、整治、宣傳”為主要內(nèi)容的三項(xiàng)活動,使“平安黎城示范帶”創(chuàng)建工作取得明顯成效。
(一)打擊整治力度大。在打擊整治工作中全縣各級黨委、政府始終點(diǎn)保持“嚴(yán)打”高壓態(tài)勢,堅(jiān)持“穩(wěn)、準(zhǔn)、狠”的打擊原則,將經(jīng)常性打擊與集中打擊有機(jī)結(jié)合起來,在全縣相繼開展了“一排、二打、三整治”和鐵路治安百日集中“五查五整治”等專項(xiàng)打擊整治行動,全縣各級、各部門層層動員部署,結(jié)合實(shí)際層層制定方案,重點(diǎn)將、盜、搶、流動人口出租房屋,廢品收購站點(diǎn)等重點(diǎn)部位進(jìn)行重點(diǎn)打擊,有效地打擊了各類涉路違法犯罪,累計(jì)動用車輛20余輛次,出動人員100余人次,凈化了鐵路周邊環(huán)境。
(二)宣傳教育形式多樣。在做好日常宣傳教育工作的基礎(chǔ)上,我們抓住了三月份、六月份宣傳月的有利時(shí)機(jī),采取各種形式加大了愛路護(hù)路的積極性,營造了良好的全社會廣泛參與的氛圍。首先是發(fā)動新聞媒體廣泛開展宣傳教育,充分利用報(bào)紙、電視臺、農(nóng)村的廣播喇叭等開展了以“加強(qiáng)道口管理,營建平安黎城示范帶”為主題,以《鐵路法》、《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》等基本常識為主要內(nèi)容的宣傳活動。其次是多管齊下,開展宣傳,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各單位結(jié)合自身的實(shí)際開展形式多樣的宣傳活動。黎侯鎮(zhèn)鐵護(hù)辦在日常宣傳的基礎(chǔ)上,組織成立了60歲以上愛路覺悟高的老黨員、老干部義務(wù)宣傳隊(duì),走街串巷上門入戶開展義務(wù)宣傳;西仵鄉(xiāng)根據(jù)本鄉(xiāng)工業(yè)園區(qū)流動人口較多的特色,在各主要廠門口、道上設(shè)立護(hù)路警示牌;停河鋪鄉(xiāng)結(jié)合駐村指導(dǎo)員的駐村工作,村村進(jìn)行了愛路護(hù)路宣傳教育;東陽關(guān)利用本鎮(zhèn)運(yùn)輸車輛多的特點(diǎn),在車輛上張貼創(chuàng)建標(biāo)牌,走到那里宣傳到那里,在全縣掀起了愛路護(hù)路的宣傳熱潮。4個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和4個成員單位都層層簽訂了鐵路護(hù)路聯(lián)防工作目標(biāo)責(zé)任書。
根據(jù)全市鐵路護(hù)路聯(lián)防工作會議精神,我們在年初開展了“一排、二打、三整治”的基礎(chǔ)上,從4月1日到7月20日分三個階段在全縣鐵路沿線集中開展了“五查五整治”活動,并結(jié)合我縣實(shí)際情況認(rèn)真組織實(shí)施了“雙五工程”。從而進(jìn)一步加強(qiáng)了工作力量,發(fā)揮了各方面優(yōu)勢,使“五查五整治”工作取得了明效果。
一是組織措施到位。今年我們早動手、早安排,對在全縣鐵路沿線開展百日集中“五查五整治”活動進(jìn)行了動員部署,成立了由縣委常委政法委書記申福枝為組長,公安、工商、教育、經(jīng)貿(mào)、農(nóng)機(jī)、鐵路、城建、安監(jiān)等機(jī)關(guān)部門參加的集中打擊整治領(lǐng)導(dǎo)小組,組織了以公安派出所為主的整治隊(duì)伍,制定了“五查五整治”活動實(shí)施方案,采取有效措施著力整治治安混亂區(qū)段,并要求各級護(hù)路辦必須堅(jiān)持24小時(shí)值班制,及時(shí)掌握信息,及時(shí)通報(bào)處理,并進(jìn)一步加大巡防力度,密切關(guān)注重點(diǎn)區(qū)段,重點(diǎn)部位的治安狀況,實(shí)行全天候不間斷巡邏,確保“五查五整治”取得實(shí)效。
二是活動效果明顯,活動開展以來,全縣共排查廢品收購站點(diǎn)8個,對全縣刑釋解教人員、五殘人員、養(yǎng)車、養(yǎng)畜戶以及所有鐵路道口等進(jìn)行了全部排查,共取諦違法收購站點(diǎn)2家,停業(yè)整頓1家,處理非法建筑一家,并對全縣2處垃圾侵線問題進(jìn)行了清運(yùn),并設(shè)立了明顯禁止標(biāo)志,確保了鐵路安全暢通,有力地推動了平安黎城示范帶的建設(shè)。
鐵路房產(chǎn)段是干的 鐵路年終工作總結(jié)篇四
主要工作情況
1、 根據(jù)局《合同管理辦法》審慎做好各類合同的合法合規(guī)性審查工作,全年年共審查、修改全局各類合同83份,總標(biāo)的金額x萬元。按照高速集團(tuán)公司要求,安排布置全局重大合同的梳理清查,并上報(bào)合同清查工作完成情況報(bào)告。5月份,迎接高速集團(tuán)公司合同檢查小組對我局的合同檢查。
2、到臨朐軌枕公司合同進(jìn)行管理情況監(jiān)督檢查,根據(jù)業(yè)務(wù)性質(zhì)逐筆分析合同,針對公司應(yīng)收賬款較多的問題,協(xié)助制定應(yīng)對方案,防范合同違約和欠款風(fēng)險(xiǎn)。
3、就興廣鐵路合同審批程序管理提出具體規(guī)定,經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后公布實(shí)施。
1、會同有關(guān)部門對全局各單位、各處室工作目標(biāo)責(zé)任制完成情況進(jìn)行了考核。
2、起草《x省地方鐵路局局管單位領(lǐng)導(dǎo)班子年度經(jīng)營業(yè)績考核辦法(試行)》,經(jīng)局長辦公會議研究通過后印發(fā)實(shí)施。
3、擬定了局管各單位《xx年工作目標(biāo)責(zé)任書》,組織在全局工作會議上簽訂。
4、會同機(jī)關(guān)各部門完成我局xx年度經(jīng)營業(yè)績考核自查報(bào)告,上報(bào)高速集團(tuán)公司,協(xié)調(diào)做好對口部門溝通聯(lián)系工作,爭取我局在年度經(jīng)營業(yè)績考核中取得優(yōu)異成績。
根據(jù)高速集團(tuán)公司關(guān)于深度推進(jìn)全面風(fēng)險(xiǎn)管理的有關(guān)要求,擬定《x省地方鐵路局xx年全面風(fēng)險(xiǎn)管理工作實(shí)施方案》,及時(shí)調(diào)度全局全面風(fēng)險(xiǎn)管理工作開展情況,按季度編制《全面風(fēng)險(xiǎn)管理工作報(bào)告》上報(bào)高速集團(tuán)公司。
按照集團(tuán)公司和省統(tǒng)計(jì)局、經(jīng)貿(mào)委、鐵路局、中國地鐵協(xié)的要求,每月準(zhǔn)確及時(shí)地編制和上報(bào)各類統(tǒng)計(jì)報(bào)表,為各級領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門提供利用,匯總整理xx年度統(tǒng)計(jì)資料,完成《xx年統(tǒng)計(jì)資料匯編》的編印下發(fā)。組織住濟(jì)單位統(tǒng)計(jì)人員參加統(tǒng)計(jì)繼續(xù)教育培訓(xùn)。
根據(jù)高速集團(tuán)公司的要求,配合有關(guān)部門根據(jù)各單位上報(bào)和企業(yè)發(fā)展實(shí)際情況,編制我局xx年度生產(chǎn)經(jīng)營和投資計(jì)劃;根據(jù)鐵路局要求,會同運(yùn)輸處結(jié)合各線路運(yùn)輸能力,提出xx年地方鐵路貨物運(yùn)輸計(jì)劃建議。
1、根據(jù)高速集團(tuán)公司對物流公司股權(quán)進(jìn)行規(guī)范的要求,起草《關(guān)于收購物流公司非國有股權(quán)的請示》上報(bào)高速集團(tuán)公司。根據(jù)省國資委備案意見,起草股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議、股東會決議等文件,修訂公司章程。
2、根據(jù)省國資委、高速集團(tuán)公司關(guān)于三興公司清算注銷的決定,認(rèn)真研究有關(guān)政策,并積極推進(jìn)相關(guān)工作。
3、參與省國托在x公司債權(quán)處置研究分析,提出解決方案向有關(guān)部門、領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),爭取獲得支持。
4、管理處名稱變更。根據(jù)局改制后工作需要,經(jīng)征求各方面意見,完成兩個管理處的名稱變更。
5、配合運(yùn)輸處、物流公司就物流經(jīng)營方式進(jìn)行研究,最大限度防范我方經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。
6、根據(jù)臨朐軌枕公司生產(chǎn)經(jīng)營和取證工作需要,會同相關(guān)部門研究設(shè)立五井分公司事宜。
鐵路房產(chǎn)段是干的 鐵路年終工作總結(jié)篇五
俗語說:“機(jī)遇是不會等人的,唯有自己去創(chuàng)造機(jī)遇。”非常慶幸自己能有這樣一個機(jī)遇到廣州鐵路電務(wù)工廠工作,我想這應(yīng)該是自己的努力付出,結(jié)出的豐碩果實(shí)吧。我于20xx年04月底來到廣州鐵路電務(wù)工廠技術(shù)開發(fā)部工作。初出,因?yàn)閯傔M(jìn)入企業(yè),剛接觸鐵路行業(yè),對工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品又還不了解。所以,5月份被安排到工廠車間進(jìn)行實(shí)習(xí)。
剛到車間時(shí),被安排到感應(yīng)接收器生產(chǎn)車間,緊接著又到了電源屏車間、自動過分相主機(jī)車間學(xué)習(xí)。雖然,動手操作的機(jī)會多;不過,還是不熟練,畢竟剛接觸。期間,我也經(jīng)常去協(xié)助師傅們檢驗(yàn)測試,順便就跟著師傅們一起學(xué)習(xí)如何檢驗(yàn)和測試產(chǎn)品,師傅們也很悉心,很專業(yè)的傳授于我。對于,工作中實(shí)際操作的一些要求;其實(shí),只要多注意一下。如:檢驗(yàn)配線的工藝,它講究美觀,且還要線一一對應(yīng),不能有錯誤;也就是:在線對的情況下,工藝也要達(dá)到美觀。所以,在檢驗(yàn)時(shí)以圖紙標(biāo)準(zhǔn)和各項(xiàng)技術(shù)要求尤為重要。
對于理論和實(shí)踐這兩者的結(jié)合,我想每個人的感悟都不一樣吧。對我而言,當(dāng)我在現(xiàn)場遇到一些問題時(shí),首先,我會用所學(xué)的理論知識去解釋它,然后再跟著師傅們用實(shí)際方法去解決它。這樣,對它的的理解將會更深入。在所學(xué)的專業(yè)知識中,涉及最多最主要的還是電路方面,以及在學(xué)校動手所學(xué)的一些實(shí)際操作技能。如電子電路基本測量和儀器儀表的使用,在單位這些知識和技能用的都挺多的,方法以及一些要求都是一模一樣的。所以,這些知識和技能在現(xiàn)場能很快的運(yùn)用起來;能讓自己很快的融入到工作之中去。
電路是最基本也是最難的。如電源屏電路、過分相主機(jī)電路、軌道變壓器電路等等,在生產(chǎn)中是天天能看到、遇到的。所以說,在學(xué)校里學(xué)的專業(yè)知識技能在現(xiàn)場是很有用的,只是看我們怎么去充分地運(yùn)用這些技能。如果能很好的去運(yùn)用我們所學(xué)的專業(yè)技能,我們在工作中將會如魚得水,成長也會比較快一點(diǎn)。在實(shí)習(xí)中我學(xué)到了很多。其中,扎實(shí)的專業(yè)知識是提高工作水平的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在校學(xué)習(xí)專業(yè)知識時(shí),可能感覺枯燥無味,但當(dāng)你在工作中,你才會發(fā)現(xiàn)專業(yè)知識是多么的重要。在學(xué)校學(xué)的知識是有限的,那也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。在這個時(shí)代,只有不斷學(xué)習(xí)新的知識不斷“更新”自己,才能跟上時(shí)代的步伐,所以,除了在工作之外,我仍然要在業(yè)余時(shí)間不斷學(xué)習(xí)新的相關(guān)專業(yè)知識,好在以后工作的道路上不掉隊(duì)。
時(shí)間過的很快,轉(zhuǎn)眼間,在廣州電務(wù)工廠實(shí)習(xí)期結(jié)束了。在這段時(shí)間,我學(xué)到了很多知識,不僅有專業(yè)知識方面的,更學(xué)到了很多做人的道理,對我來說將是受益匪淺。讓我明白了,不管,在何時(shí)何地都不能忘記學(xué)習(xí);只有,不斷地充實(shí)自己才能把工作做好。在以后的工作中我會繼續(xù)努力,勇于創(chuàng)新,做一名優(yōu)秀的員工,不管在什么崗位,愛崗敬業(yè)都是我追求的目標(biāo)!
鐵路房產(chǎn)段是干的 鐵路年終工作總結(jié)篇六
為了貫徹落實(shí)2月12日、13日全路運(yùn)輸安全及全路建設(shè)電視電話會議精神,加強(qiáng)鐵路建設(shè)質(zhì)量安全管理,保安全、保穩(wěn)定,橋隧公司準(zhǔn)朔項(xiàng)目部結(jié)合鐵道部“安全質(zhì)量大檢查”活動,在本項(xiàng)目范圍內(nèi)開展了安全質(zhì)量大檢查活動,對在建工程進(jìn)行質(zhì)量安全平推檢查,并整改閉合成環(huán),積極自查自糾,確保施工生產(chǎn)安全可控、質(zhì)量可控。
組長:項(xiàng)目經(jīng)理盧漢軍
副組長:項(xiàng)目副經(jīng)理蘭波、付建國;項(xiàng)目安全總監(jiān)孫茂;
組員:各部門負(fù)責(zé)人
安全質(zhì)量大檢查活動領(lǐng)導(dǎo)組辦公室設(shè)在項(xiàng)目安質(zhì)部,負(fù)責(zé)對大檢查活動綜合協(xié)調(diào)。
準(zhǔn)朔項(xiàng)目部成立領(lǐng)導(dǎo)檢查小組,以項(xiàng)目經(jīng)理帶隊(duì),負(fù)責(zé)大檢查期間的質(zhì)量安全隱患排查和問題督導(dǎo)整改工作。
從施工現(xiàn)場的的情況看,準(zhǔn)朔項(xiàng)目部對安全質(zhì)量管理有足夠的重視,總體安全質(zhì)量情況基本受控,這次大檢查主要針對隧道洞口施工、臨時(shí)用電安全、消防設(shè)施的齊全、洞內(nèi)外的文明施工及安全距離進(jìn)行檢查。準(zhǔn)朔項(xiàng)目部以對上述問題進(jìn)行了重點(diǎn)控制,總體情況受控,但個別方面還存在問題,需要認(rèn)真整改。
從內(nèi)業(yè)資料看,項(xiàng)目部的安全和質(zhì)量體系已經(jīng)建立,并正常運(yùn)轉(zhuǎn),質(zhì)檢資料、技術(shù)方案、安全、技術(shù)交底等基本齊全。但個別的管理辦法、施工技術(shù)方案、安全技術(shù)交底針對性不強(qiáng),可操作性差的缺點(diǎn),需要進(jìn)一步完善。
(一)、對項(xiàng)目部的安全質(zhì)量保證體系的建立及運(yùn)行是否正常進(jìn)行了檢查。
檢查中發(fā)現(xiàn)安全質(zhì)量保證體系基本完善,安全質(zhì)量體系運(yùn)轉(zhuǎn)正常。存在的主要問題進(jìn)場人員的安全培訓(xùn)不足,須對進(jìn)場人員的教育,采取多種有效的教育方式,采取現(xiàn)場講解、培訓(xùn)、教育考試等多種方法進(jìn)行。
(二)檢查領(lǐng)導(dǎo)干部責(zé)任包保和跟班作業(yè)制度執(zhí)行情況。
經(jīng)檢查項(xiàng)目部均制定了責(zé)任包保及風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)跟班制度,施工時(shí)能按制定好的制度嚴(yán)格執(zhí)行跟班作業(yè)。
(三)檢查管理制度、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)及作業(yè)執(zhí)行情況及是否落實(shí)到現(xiàn)場。
經(jīng)檢查項(xiàng)目的管理制度基本完成,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)明確。進(jìn)行了現(xiàn)場的安全交底及技術(shù)交底,能夠正確指導(dǎo)施工。檢查中發(fā)現(xiàn)有以下問題:噴錨支護(hù)安全交底無針對性。
(四)對施工現(xiàn)場的檢查
1、現(xiàn)場存在的共性問題
(1)、現(xiàn)場原材料的存放
鋼筋沒有按上蓋下墊的要求存放,有銹蝕現(xiàn)象,不能保證質(zhì)量,要求現(xiàn)場整改。
(2)、臨時(shí)用電
各施工現(xiàn)場配電箱擺放隨意,照明設(shè)備不符合要求,要求限期整改。
(3)、個別勞務(wù)人員安全意識淺薄,不能正確佩戴和使用勞保用品。
在檢查中發(fā)現(xiàn),有個別勞務(wù)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場不戴安全帽,已進(jìn)行再教育,并責(zé)令限期整改。
(1)、人身安全方面:重點(diǎn)是落實(shí)施工人員上崗培訓(xùn)、特種作業(yè)人員的持證上崗、勞保用品使用、現(xiàn)場作業(yè)防護(hù)、高空作業(yè)、多層作業(yè)安全措施、機(jī)械設(shè)備操作規(guī)程、用電設(shè)施安全措施、駐地安全等。
(2)標(biāo)準(zhǔn)工地方面:重點(diǎn)是場地布置、按規(guī)定設(shè)置各種規(guī)定圖表、安全警示標(biāo)志、污水排放等。
(3)消防安全:重點(diǎn)各工點(diǎn)駐地以及原材料存放場所等施工工地消防安全責(zé)任制和消防措施落實(shí)情況。核查火工品存儲、領(lǐng)用和剩余退庫等關(guān)鍵環(huán)節(jié)相關(guān)制度落實(shí)。
1、活動期間,我項(xiàng)目部將對監(jiān)理單位及局指揮部所檢查出來的問題,落實(shí)到個人,分別將整改情況上報(bào),確保在項(xiàng)目范圍內(nèi)不再出現(xiàn)相同的安全質(zhì)量問題。
2、我項(xiàng)目部積極開展自查自糾活動,將干部到現(xiàn)場檢查出來的問題進(jìn)行匯總,落實(shí)整改責(zé)任人,分析原因,在根源上將問題整改落實(shí)。
3、做好檢查反思專題記錄,每一名中層干部都根據(jù)現(xiàn)場存在的安全質(zhì)量問題進(jìn)行反思,并寫出了書面的自查材料,問題具體、內(nèi)容真實(shí)、反思深刻、整改有力。
1、經(jīng)過安全質(zhì)量大檢查活動的開展,將我項(xiàng)目在施工過程中所暴露出的通病進(jìn)行系統(tǒng)整理,并列進(jìn)問題庫,在現(xiàn)場進(jìn)行逐一落實(shí),查原因,求措施,使我部在防水板掛設(shè)、鋼拱架施工、初支防護(hù)及鋼筋網(wǎng)搭接等出現(xiàn)的問題得到了有效整治。
我項(xiàng)目部將繼續(xù)加大現(xiàn)場檢查整改力度,以確保隧道施工過程中的安全質(zhì)量得到有效控制。
鐵路房產(chǎn)段是干的 鐵路年終工作總結(jié)篇七
今年,公司把安全生產(chǎn)提升到了一個新的高度,安全工作作為一個重要的日程在全公司上下的生產(chǎn)經(jīng)營中全面展開。自開工伊始,項(xiàng)目部經(jīng)營層領(lǐng)導(dǎo)總結(jié)了“質(zhì)量安全年”安全工作的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),進(jìn)一步確立了“體系管理為載體,安全第一”的安全工作指導(dǎo)思想,堅(jiān)定了“抓生產(chǎn)從安全入手,抓安全從生產(chǎn)出發(fā)”的安全工作管理理念。為扎實(shí)有效推進(jìn)年度安全工作,項(xiàng)目部及時(shí)成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,并遵循強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)、強(qiáng)化宣傳、強(qiáng)化責(zé)任、強(qiáng)化落實(shí)和突出預(yù)防為主、突出落實(shí)責(zé)任、突出監(jiān)督管理的原則,有組織、有計(jì)劃、有步驟地開展安全工作。
為推動安全生產(chǎn)責(zé)任制的逐步實(shí)施,第一、項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)調(diào)要切實(shí)推行公司指示精神及風(fēng)險(xiǎn)控制措施,把危險(xiǎn)源辨識、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控作為工作切入點(diǎn)。為此,項(xiàng)目部安質(zhì)科于4月中旬對本單位在20xx年施工中存在的各類危險(xiǎn)源進(jìn)行收集(30大項(xiàng)312小項(xiàng))并建立《xx鐵路zh-14標(biāo)危險(xiǎn)源清單》;同時(shí),對列入清單的危險(xiǎn)源進(jìn)行辨識和評價(jià),對確定的8個重大危險(xiǎn)源制定了相應(yīng)的《重大危險(xiǎn)源管理預(yù)案》和《安全責(zé)任包保一覽表》并在本單位予以公布。
第二、除實(shí)施正常的三級安全生產(chǎn)責(zé)任制外,項(xiàng)目部也把施工技術(shù)員納入安全責(zé)任人行列并與之簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書。每名施工技術(shù)員負(fù)責(zé)一個施工勞務(wù)隊(duì),在進(jìn)行現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)的同時(shí),對管段的安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé),做到人人目標(biāo)明確、責(zé)任清楚。第三、成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)目標(biāo)管理考核小組,嚴(yán)格按照《公司安全生產(chǎn)目標(biāo)管理考核細(xì)則》于每月25號對廣大業(yè)務(wù)人員進(jìn)行考核,考核成績直接與獎金發(fā)放掛鉤,很大程度上調(diào)動了廣大業(yè)務(wù)人員安全管理監(jiān)督的積極性和主動性。
安全教育培訓(xùn)工作是搞好安全工作的基本要求和關(guān)鍵環(huán)節(jié),而項(xiàng)目部的年度安全教育工作也從未放松。
第一、項(xiàng)目部經(jīng)營層領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持每月不定時(shí)召開一次由全體業(yè)務(wù)人員參加的安全例會,要求安質(zhì)科負(fù)責(zé)人為大家上安全課,學(xué)習(xí)公司管理規(guī)定、施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理辦法、安全生產(chǎn)法律法規(guī)及安全生產(chǎn)年相關(guān)文件精神等,全面提升了管理人員的安全責(zé)任意識和安全監(jiān)管水平。再者,每周日晚由項(xiàng)目經(jīng)理主持召開安全生產(chǎn)總結(jié)大會,要求各施工隊(duì)負(fù)責(zé)人全部參加,仔細(xì)總結(jié)評比一周內(nèi)安全工作情況,獎優(yōu)罰劣;認(rèn)真探討下周安全工作重點(diǎn)計(jì)劃,制定安全措施。通過不間斷的學(xué)習(xí)和總結(jié),“人人都是安全員、個個都要保平安”的思想在大家頭腦里生根發(fā)芽并成長壯大,整個項(xiàng)目部形成了“關(guān)愛生命、關(guān)注安全、關(guān)心生產(chǎn)”的安全文化氛圍;同時(shí),也解決了施工安全生產(chǎn)工作中的難點(diǎn),為下階段施工生產(chǎn)的順利推進(jìn)奠定了良好基礎(chǔ)。
第二、針對工程點(diǎn)多線長的實(shí)際情況,由項(xiàng)目總工帶隊(duì)、安質(zhì)科負(fù)責(zé)人和專職安全員參加,及時(shí)對新入場的施工隊(duì)伍和勞務(wù)工人進(jìn)行安全教育培訓(xùn),內(nèi)容涵蓋公司的安全規(guī)章制度、本工程年度計(jì)劃及安全目標(biāo)、不同工種安全技術(shù)操作規(guī)程、工人在安全生產(chǎn)中的八項(xiàng)權(quán)利、進(jìn)入工地的十項(xiàng)安全技術(shù)措施及安全獎罰制度等6個大的方面,力爭做到進(jìn)場一批、培訓(xùn)教育一批、考試一批,通過學(xué)習(xí)教育和考試篩選,成績合格的人員方可進(jìn)行施工作業(yè)。在勞動競賽期間,項(xiàng)目部對新入場的14個施工勞務(wù)隊(duì)分批進(jìn)行安全教育24次,受教育人數(shù)多達(dá)600余人次。再者,項(xiàng)目部尤為重視特種機(jī)械操作人員的安全技術(shù)培訓(xùn)和持證上崗。對入場作業(yè)的60余名特機(jī)作業(yè)人員共計(jì)培訓(xùn)3次,并定期進(jìn)行安全技術(shù)交底。
第三、堅(jiān)持班前講話制度。項(xiàng)目部要求各施工隊(duì)(班組)負(fù)責(zé)人進(jìn)行班前講話,講話必須提前準(zhǔn)備且要結(jié)合當(dāng)日生產(chǎn)重點(diǎn)講安全,具有針對性教育提示,同時(shí)要求講話內(nèi)容簡短但不空洞,通俗但不無味,切實(shí)確保安全措教育落到實(shí)處。
第四、項(xiàng)目部還組織工人召開以不同時(shí)期、不同思路、不同層次命題的座談會開展大討論,如“誰是安全的受益者”、“安全與家庭”、“安全與效益”等方面的討論,從而使廣大員工的安全觀念從要我安全轉(zhuǎn)變?yōu)槲乙踩蟠蠹ぐl(fā)了他們在安全生產(chǎn)中的主觀能動性。
鐵路房產(chǎn)段是干的 鐵路年終工作總結(jié)篇八
一、加強(qiáng)對進(jìn)場職工的安全教育培訓(xùn)
20xx年項(xiàng)目任務(wù)重,工期緊,各專業(yè)進(jìn)場人員多,人員變動頻繁,所以做好人員崗前安全教育培訓(xùn)至關(guān)重要。通過崗前的安全學(xué)習(xí),告知本項(xiàng)目部在施工過程中具有哪些隱患,安全生產(chǎn)應(yīng)注意的事項(xiàng)。針對不同的專業(yè),再開展針對性的安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育。無論是項(xiàng)目部管理人員還是勞務(wù)隊(duì)的員工,都必須全員參加安全教育培訓(xùn),最后進(jìn)行崗位前的安全考試。只有考試合格,才能允許上崗。
二、落實(shí)督促做好安全技術(shù)資料交底下達(dá)到位
施工項(xiàng)目從施工前及時(shí)下達(dá)安全交底,并組織安質(zhì)部,工程部開展專項(xiàng)安全技術(shù)教育培訓(xùn)。對交底內(nèi)容做講解,堅(jiān)決下發(fā)到施工現(xiàn)場的每一位員工手上,要求嚴(yán)格落實(shí)交底中安全技術(shù)措施是否在施工中執(zhí)行。
三、加強(qiáng)施工現(xiàn)場的檢查
書面資料,崗前培訓(xùn)是安全施工的基礎(chǔ),要真正做到安全施工,關(guān)鍵是深入現(xiàn)場進(jìn)行檢查工作。只有在現(xiàn)場檢查,才能發(fā)現(xiàn)施工隱患,找出問題,分析原因。
鐵路房產(chǎn)段是干的 鐵路年終工作總結(jié)篇九
在__工務(wù)大修段換軌一車間實(shí)習(xí)有三個多月了,從中學(xué)到了許多關(guān)于鐵路施工作業(yè)的相關(guān)知識,同時(shí)在其他各領(lǐng)域的知識面也得以擴(kuò)展,包括為人處事,專業(yè)學(xué)識,為自己積累了一定的社會經(jīng)驗(yàn),讓我受益匪淺。
我是被安排在車間焊軌工區(qū),學(xué)習(xí)焊軌作業(yè)的相關(guān)知識。進(jìn)入工區(qū)的第一印象就是工區(qū)的工作很繁忙,這與我以前對現(xiàn)場施工作業(yè)的看法大相徑庭。進(jìn)入工區(qū)后,工區(qū)里的每一個人都是我的師傅,他們無論在生活上、工作上都有著豐富的經(jīng)驗(yàn),獨(dú)到的見解,這些都是我要學(xué)習(xí)的東西,特別是他們在工作上的認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度,讓我感受頗深。
實(shí)習(xí)期間,我看到了較多關(guān)于焊軌工藝的書,對焊軌工藝流程有了大體的了解,但“紙上得來終覺淺,絕如此事要躬行”。在現(xiàn)場實(shí)踐過程中我們還是有很多需要注意的地方,焊軌不單單是流程的問題,重要的是把每項(xiàng)工藝流程做好,并按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)才能更好地確保焊頭質(zhì)量。打磨、對軌、預(yù)熱都必須按標(biāo)準(zhǔn)施工,在現(xiàn)場施工作業(yè)過程中,我們要特別注意安全問題,要保障好自己的人身安全,在使用機(jī)具作業(yè)時(shí),要正確地使用,還必須佩戴好勞動保護(hù)用品,聽從工班長的指揮,確保施工作業(yè)安全有序。
經(jīng)過了三個多月的實(shí)習(xí),我有以下幾點(diǎn)感想和啟發(fā):
1、關(guān)于為人處事這一方面,我們一定要學(xué)會真誠待人。在焊軌工區(qū)里,路師傅一直很重視我們?nèi)绾巫鋈恕R粋€人的人文素質(zhì)重要性要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于科學(xué)知識的重要性,折射到具體生活中來,就是要求我們要禮貌待人,真誠待人。
2、要勤學(xué)好問。進(jìn)入換軌一車間實(shí)習(xí)是我一個很好的接觸社會的機(jī)會,也是一個來充實(shí)自我的學(xué)習(xí)機(jī)會,在平時(shí)工作中,我們一定會遇到這樣那樣的問題,所以就要求我們要養(yǎng)成勤學(xué)好問的好習(xí)慣,不懂的地方就問我們的師傅,并跟著師傅動手學(xué)習(xí),這樣才能更好地掌握,才能讓我懂得而且會終身受益。
3、工作中要有不怕苦不怕累的精神,努力去適應(yīng)現(xiàn)場工作環(huán)境,要做到“多學(xué)、多看、多問”,不斷提高自身的綜合素質(zhì)。
在此我要感謝所有為我的實(shí)習(xí)提供幫助和指導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)師傅們,感謝你們的照顧和幫助,千里之行,始于足下,我會通過這次實(shí)習(xí),更懂得知識和實(shí)踐的知識積累,不斷充實(shí)自己!
鐵路房產(chǎn)段是干的 鐵路年終工作總結(jié)篇十
我叫,于*年7月份懷揣著自己對理想的追求,懷揣著對我四局的承諾來到城際鐵路站三隊(duì)報(bào)到,扎根基層,成為一名工程技術(shù)人員。
在開工初期,一切都等于從零開始。剛來到這里正是酷暑季節(jié),洗澡沒有水,乘涼沒有電,我沒有叫一聲苦、喊一聲累,默默背著測量儀器,每天在施工現(xiàn)場一干就是十幾個小時(shí)。我嚴(yán)格遵守經(jīng)理部及工程技術(shù)部的各項(xiàng)規(guī)章制度,嚴(yán)于律己、友善待人。我在工作生活中不斷完善自己,不斷進(jìn)步,盡自己的努力為企業(yè)奉獻(xiàn)著自己的青春,為滬寧城際鐵路的建設(shè)添磚加瓦。
城際鐵路建設(shè)對我來講還是新知識,我在困難面前本站沒有低頭,我積極地收集關(guān)于本工程的各個方面工作的資料,收集有關(guān)信息,不斷的學(xué)習(xí),爭取做到穩(wěn)扎穩(wěn)打,心中有數(shù)。為以后的工作打下基礎(chǔ)。在前期測量放樣中積極思考,不怕吃苦,為本工程早一日打開局面爭取時(shí)間,配合生產(chǎn)部開展各個施工點(diǎn),做好技術(shù)準(zhǔn)備工作。
在本工程進(jìn)行至緊鑼密鼓的大干、搶工時(shí)期,我謹(jǐn)行慎為,更是絲毫不敢懈怠,加班加點(diǎn)地做好本職工作的同時(shí),積極主動的安排組織實(shí)施其我工序的施工,使工點(diǎn)施工銜接順暢,促使每一個環(huán)節(jié)不脫節(jié),堅(jiān)決不主觀臆斷,對自己不能夠肯定有異議的問題,積極主動地向領(lǐng)導(dǎo)及同事請教,絕對不允許自己自作主張,杜絕任何意外的發(fā)生。
在生活方面,我團(tuán)結(jié)同事,勤儉節(jié)約,在人際交往中時(shí)刻注意與人的處事方法,搞好團(tuán)結(jié),經(jīng)常與領(lǐng)導(dǎo)及同事交流生活及工作中所出現(xiàn)的問題,并且共同探討解決問題的辦法,促使以后遇見同類事情不至于手忙腳亂。另外在生活中不計(jì)較個人得失,能給人盡量提供方便,舍己為人,顧全大局。
現(xiàn)在滬寧城際鐵路建設(shè)進(jìn)入了攻堅(jiān)時(shí)期,我對處在鋪架口位置,我部能否按時(shí)完成任務(wù)直接影響全局管段的鋪架工作,我面對壓力我沒有低頭,我每天仍然往返于工地的各個施工地點(diǎn),測量、計(jì)算、交底,我心里想的都是怎樣為滬寧建設(shè)作出更大貢獻(xiàn),如何為確保鋪架施工貢獻(xiàn)自己的才華。