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新能源汽車招聘簡歷新能源汽車招聘篇一
時光如梭，畢業(yè)的腳步越來越近，我作為一個理工學子也已經(jīng)3年了，如今我以一個畢業(yè)班學生的身份，站在了人生的路口，臨近畢業(yè)，我院組織了一次意義非凡的實習活動。
隨著社會的發(fā)展和不斷進步，機械及自動化程度的提高，合理分配用電問題越來越突出，個人和企事業(yè)不正確分配和用電行為導致的問題屢屢皆是，因此合理分配、使用電力關系著每一個人的利益。因此做好供配電工作，對于保證企業(yè)生產(chǎn)和社會生活的正常運行和實現(xiàn)整個國民經(jīng)濟的現(xiàn)代化具有十分重要的意義。
為此供用電專業(yè)的學生更應該擔負起提高全民合理分配、用電意識的責任，很好地為企業(yè)生產(chǎn)和國民經(jīng)濟服務，切實保證企業(yè)生產(chǎn)和整個國民經(jīng)濟生活的需要，切實搞好安全用電、節(jié)約用電、計劃用電工作。由于供用電專業(yè)的特殊性，就要求工作人員必須理論與實踐相結(jié)合，因此實踐環(huán)節(jié)尤為重要，只有將事故實例與現(xiàn)場環(huán)境結(jié)合起來，才能更深層次的理解供用電技術(shù)科學的實際內(nèi)涵，從而更好的研究電力的供應和分配問題。因此，實習是供用電技術(shù)專業(yè)學生的基本要求。生產(chǎn)實習是學校教學的重要補充部分，是區(qū)別于普通學校教育的一個顯著特征，是教育教學體系中的一個不可缺少的重要組成部分和不可替代的重要環(huán)節(jié)。它是與今后的職業(yè)生活最直接聯(lián)系的，學生在生產(chǎn)實習過程中將完成學習到就業(yè)的過渡，因此生產(chǎn)實習是培養(yǎng)技能型人才，實現(xiàn)培養(yǎng)目標的主要途徑。它不僅是校內(nèi)教學的延續(xù)，而且是校內(nèi)教學的總結(jié)?？梢哉f，沒有生產(chǎn)實習，就沒有完整的教育。實習是大學教育最后極為重要的實踐性教學環(huán)節(jié)。我深刻地理解實踐的重要性，理論無論多么熟悉，但是缺乏了實踐的理論是行不通的，正所謂“讀萬卷書，行萬里路”。
通過實習，使我們在社會實踐中接觸與本專業(yè)相關的實際工作，增強感性認識，培養(yǎng)和鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業(yè)知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結(jié)合起來，提高實踐動手能力，使我們成為具有較強實踐動手能力，能分析問題和解決問題的高素質(zhì)人才，為我們畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎！
20xx年3月1日—20xx年3月31日
新能源汽車招聘簡歷新能源汽車招聘篇二
2、推薦人不允許推薦非長期就業(yè)人員。
未盡事宜，另行通知。
本通知自發(fā)布之日起執(zhí)行，最終解釋權(quán)歸人力資源部所有。
第二事業(yè)部cqb工廠主要產(chǎn)品為鋰電池，秉著“基礎材料研發(fā)為基石，電池性能為中心，創(chuàng)新技術(shù)為導向，進行全方位研發(fā)布局”的理念，助推行業(yè)發(fā)展。歡迎廣大同事大力轉(zhuǎn)發(fā)、推薦或自薦，加入我們，共筑夢想。
開始時間：2022年02月07日
結(jié)束時間：招滿即止
重慶市璧山區(qū)
】
1、請投遞簡歷至第二事業(yè)部hrd郵箱：
新能源汽車招聘簡歷新能源汽車招聘篇三
畢業(yè)實習對電氣工程專業(yè)十分重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，是培養(yǎng)學生實際動手能力和分析問題、解決問題的能力，理論與實踐相結(jié)合的基本訓練，同時也是學生畢業(yè)設計選題及設計工作原始資料的來源，為學生畢業(yè)后進入社會工作打下扎實的基礎。認真做好畢業(yè)實習的教學工作，提高畢業(yè)實習的實際效果，是提高學生業(yè)務素質(zhì)和思想素質(zhì)的重要環(huán)節(jié)。
實習的目的如下：
1、訓練從事專業(yè)技術(shù)工作及管理工作所必須的各種基本技能和實踐動手能力，熟悉工廠、企業(yè)實際生產(chǎn)的基本流程。
2、了解本專業(yè)范圍內(nèi)的現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)組織形式、管理方式、工業(yè)過程及工藝技術(shù)方法。
3、培養(yǎng)勞動觀念，激發(fā)自身的敬業(yè)、創(chuàng)業(yè)精神，增強事業(yè)心和責任感。
4、培養(yǎng)大家運用所學理論知識分析、解決實際問題的能力，并將所學的專業(yè)理論知識系統(tǒng)化，加深對本專業(yè)理論知識的理解。
5、通過實習為畢業(yè)后走向社會參加工作做好準備。
實習任務：
1、學習安全用電知識和有關電力的政策與法律法規(guī)。
2、學習控電氣有限公司完善的管理運行模式和安全生產(chǎn)責任體制。
3、學習高壓電力設備制造的構(gòu)成以及高壓電力設備的基本知識。
4、根據(jù)已學知識，解決實際生活、工作中遇到的一系列問題。
xx控電氣有限公司是一家致力于中低壓電器及電力自動化設備研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務的高新技術(shù)企業(yè)。在“專業(yè)、創(chuàng)新”理念的引領下，公司集合了一支立志為中國電器工業(yè)的發(fā)展作出貢獻的工程師、技師和管理隊伍，這個朝氣蓬勃的團隊經(jīng)過多年市場經(jīng)濟的戰(zhàn)斗洗禮，具有強烈的市場意識和豐富的產(chǎn)品研發(fā)、工程設計和生產(chǎn)制作經(jīng)驗，曾成功地承接了國家重點工程項目的配電設備的生產(chǎn)和服務，并贏得了用戶的贊譽。
新能源汽車招聘簡歷新能源汽車招聘篇四
性別：男
學歷：中專
專業(yè)：汽車評估與保險
出生年月：xx年10月18日
手機：
地址：
郵編：
畢業(yè)院校：廣西交通高級技工學校20xx年--20xx年評估班學生
主修課程：汽車文化汽車保險實務汽車故障診斷與排除事故車輛檢驗與定損汽車故障診斷與檢測技術(shù)等。
實習經(jīng)歷：20xx年4月廣西第15屆汽車展銷會
為人隨和、誠實、堅強、樂觀、開朗，愛好體育運動等。
我的信條是：“不斷進取，努力奮斗”，我相信我的能力一定會讓你得到一份滿意的驚喜！
新能源汽車招聘簡歷新能源汽車招聘篇五
實習對我們本質(zhì)上就是一種鍛煉，一座到達社會的小橋。畢業(yè)實習是電氣工程及其自動化比較重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，是培養(yǎng)學生實際動手潛力和分析問題解決問題潛力、理論與實踐相結(jié)合的基本訓練，同時也是學生畢業(yè)設計選題及設計工作原始資料的來源，為學生進行畢業(yè)設計打下扎實基礎。認真抓好畢業(yè)實習的教學工作，提高畢業(yè)實習教學質(zhì)量，是提高學生業(yè)務素質(zhì)和思想素質(zhì)的重要環(huán)節(jié)。
1、訓練學生從事專業(yè)技術(shù)工作及管理工作所務必的各種基本技能和實踐動手潛力。
2、培養(yǎng)學生理論聯(lián)系實際、從實際出發(fā)分析問題、研究問題和解決問題的潛力，將學生所學知識系統(tǒng)化。
4、熟悉手工焊錫的常用工具的使用及其維護與修理。
5、基本掌握手工電烙鐵的焊接技術(shù)，能夠獨立的完成簡單電子產(chǎn)品的安裝與焊接。熟悉電子產(chǎn)品的安裝工藝的生產(chǎn)流程。
6、了解電子產(chǎn)品的焊接、調(diào)試與維修方法。
7、了解和體驗生產(chǎn)過程中的各種辛酸。
透過實際操作，一方面檢驗了課堂理論教學中基本知識掌握的程度；另一方面擴大了知識面；再者是鍛煉和增強了實際動手和獨立工作的潛力，培養(yǎng)了良好的工作作風和嚴謹求實的科學態(tài)度。
1、實習時光:20xx年2月18日至20xx年3月24日
2、實習地點:天津市格林電子科技有限公司
3、實習資料:
20xx年xx月xx日我申請出去實習，自我找到電子廠實習。在那里我看到了我沒有看到過的，學到了我不會的，這是在我以前的生活中所沒有的。
我剛來公司的時候，公司業(yè)務正常運行的時候，公司內(nèi)部管理有條，工作量分配均衡，而且變動也頻繁。因此，這項工作除了要有吃苦耐勞的精神，還需要我們的及力配合。
(一)、學會遵從上級及公司制度。
1、服從班、組長的安排；
2、嚴格按照作業(yè)指導書操作；
3、嚴格遵守工廠各項規(guī)章制度；
4、熟悉公司流程及生產(chǎn)流程。
(二)、工廠注重團隊精神的同時注重培養(yǎng)個人潛力
在培養(yǎng)團隊意識的同時公司也注重個人潛力，只有個人潛力提升了，團隊的契合度才會更好、更完美。
(三)、在工廠上班的優(yōu)缺點
對人際交流有實質(zhì)性的幫忙；工廠也因個人潛力不相同而分配各不相同的工作，從而培養(yǎng)了個人的辦事潛力；能有效的發(fā)揮自我的長處，同時彌補自我的不足。
(四)、工作體會
1、做任何工作都要用心、認真負責；要不怕辛苦、不怕困難。
最后，十分感謝學校給了我這次難得的實習機會。這次實習，給了我一個鍛煉的機會，讓我從中得到了很多寶貴的經(jīng)驗，能夠講是受益良多啊!
所以，今后，我會繼續(xù)努力，不斷豐富知識，不斷積累工作經(jīng)驗，不斷提高工作潛力，爭取做一個對社會在貢獻的人。
一開始，我來到該電子廠實習。上班第一天，我的情緒激動、興奮、期盼、喜悅。我相信，只要我認真學習，好好把握，做好每一件事，實習肯定會有成績。
在那里實習，我被分配到該公司的元件廠，當了一名操作員，看似簡單，其實要做好它很不容易。因為，當一名操作員首先要學會如何作好一名操作員，它最起起碼的要求就是:大的要認真了解公司的整體運作、服務承諾和工作制度，小的要熟悉流程，材料等。只有這樣，工作起來才能得心應手。
其次，要學會怎樣與人相處和與人溝通。公司里的作業(yè)員來自五湖四海，不一樣地區(qū)的人有著不一樣的生活習慣和生活方式等，與不一樣地區(qū)的人相處要講究不一樣的方式方法。
只有這樣，才能營造良好的人際關系。最主要的是，與同事相處必須要禮貌、謙虛、寬容、相互關心、相互幫忙和相互體諒。
第三，要學會怎樣嚴肅認真地工作。以前在學校，下課后就明白和同學玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。在那里，可不能這樣，因為，那里是公司，是工作的地方，是絕對不允許發(fā)生這樣的事情的。工作，來不得半點馬虎，如果馬虎就會出錯，工作出錯就會給公司帶來損失。
于是，我意識到:自我絕不能再像以前那樣，要學會像那里的同事一樣嚴肅、認真、努力地工作。
1、要認真學好專業(yè)知識，這樣能夠打下一個扎實和穩(wěn)固的工作根基。
2、要在工作中不斷學習，進一步提高自身綜合素質(zhì)，才能適應當今社會對人才的需求。
這次實習順利結(jié)束了，但我明白:今后的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗和新的體會，因此，我堅信:只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，必須會有更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自我以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗。
一年前，我期盼著早日完成畢業(yè)實習，走進社會，以為這樣不用每一天對著課本，過著簡單而重復的校園生活肯定會簡單多了，可如今真正實習了，才深深地體會到它并不是想象中那么簡單，現(xiàn)實社會比起校園生活那是復雜多了，因為有了比較，才使我感覺到校園生活是那么的完美，那么的令人回味呀!也由此感到一種緊迫感。
今年二月，我開始實習。期間，我不但學會了許多書本沒有的專業(yè)知識，還從中體檢到人生的苦與樂。透過實際操作，一方面檢驗了課堂理論教學中基本知識掌握的程度；另一方面擴大了知識面；再者是鍛煉和增強了實際動手和獨立工作的潛力，培養(yǎng)了良好的工作作風和嚴謹求實的科學態(tài)度。之后，我來到了多威元件廠，那里，實習的時光很長，足有六個月，但也讓我學到了不少的東西，在那里我學會了產(chǎn)品繞腳細心的操作和對產(chǎn)品的認識，明白了，如何把不良的產(chǎn)品簡查出來。做這些工作，我也會遇到一些問題不懂如何去處理，碰到這種狀況，剛開始時確實給我的工作造成必須的被動，因為我想請教領導又怕他們覺得我麻煩，但之后我意識到這樣下去是不行的，同時我開始明白:不恥下問不單在學習中要做到，在工作中也就應如此；于是我便大膽請教帶領我的師傅，還有產(chǎn)線上的一老員工，透過他們的指點，我在工作方式、方法上都有了很大的提高，最后把所學的專業(yè)知識靈活地運用到實際工作中，從而順利地完成各項工作任務。這其中我也并學會了如何待人接物。
2、工作有時缺乏認真的態(tài)度。如在工作的過程中與同學聊天。
經(jīng)過老師的提醒，我最后認識到這些不足，同時讓我明白:
①對待工作絕不能馬馬虎虎、隨便了事。因為我此刻已經(jīng)是成年人了，要對所做的事情負責，況且此刻的社會競爭激烈，大學生都很難找到工作，更何況我只是一名中專生，所以必須要珍惜每一次的實習機會。
②要踏踏實實地工作，虛心請教、刻苦鉆研，努力發(fā)揮自我的潛能，這樣才能進步，也更容易地被用人單位理解以至留用，否則，便會失去就業(yè)的機會。
③不斷地向他人學習。一個人的知識和本領是很有限的，要想使自我的知識和本領不斷提高，就需要向他人學習。
每一個人的周圍都有很多很有才華的人，他們就像一本無字的書本，因此，我們要仔細分析每一個人的優(yōu)點，并把他們作為自我的學習榜樣。
1、打好基礎十分重要；因為基礎知識是工作的前提。
2、實際工作與書本知識是有必須距離的，需要在工作不斷地學習。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學的專業(yè)對應，仍會在工作中碰到許多專業(yè)知識中沒有的新知識，所以要想勝任工作，務必邊工作邊學習，透過不斷的學習獲取更多新的知識。
3、要有拼搏的精神。人生的道路有起有伏，猶如運動比賽，有開心，有失意，要經(jīng)得起考驗，需要不斷的拼搏。
畢業(yè)實習的結(jié)束，意味著大學生活也將結(jié)束。在此，十分感謝學校和實習單位給予我實習的機會。透過實習，讓我看清自我需要什么，同時也讓我吸取了許多工作和社會經(jīng)驗，這將對我以后踏足社會，謀生立業(yè)有很好的借鑒和幫忙作用。今后，我會帶著這些寶貴的經(jīng)驗，在人生的旅途中勇往直前，迎接時代的挑戰(zhàn)。這個學期是我在本校學習的倒數(shù)第二個學期，又是畢業(yè)實習期。我很感謝學校給我這個寶貴的機會，讓我在實習期間學到更多的知識。
在那里實習，體會最深的有幾個方面:
(一)、工作態(tài)度十分重要，因此，在工作中務必做到認真而細致。
(二)、工作要有堅強的毅力我有這樣的體會:把一件簡單的事做好就是不簡單，把每一件平凡的事做好就是不平凡。要有效率而且又不出錯地做好每一件事，真的并非容易的事。在那里實習，開始的時候很不習慣，還有點懼怕，還曾退縮過，是老師的鼓勵給了我信心，使我明白:有勇氣退縮為何不勇敢地應對，況且，實習的時光并不長，還是趁這個難得的機會學多一點，努力一點，因為學到的知識永遠屬于自我，這樣一來，我不再退縮，重新又回到了實習單位，繼續(xù)工作學習。
(三)、虛心請教是做好工作的前提實習是走上社會的第一步，實習能夠積累工作經(jīng)驗，而虛心請教是積累工作經(jīng)驗最直接的途徑，因此，工作中遇到不明白的地方，我就虛心地請教同事或領導，在他們耐心的教導中我不斷走向成熟，也積累起必須的工作經(jīng)驗。所謂實習，就是從實踐中學習，這是我在實習中體會出來的。學習不能光靠舒舒服服地坐在課室里聽老師講理論，還要走出課室，拋開重重的書本，走向社會去學習。因為，外面的世界無限大，那里有很多在書里學不到的寶貴知識，況且書本知識也是來源于實踐，理論知識就是在實踐中體驗生活、體驗工作而構(gòu)成的理論概括?，F(xiàn)代的科技日新月異，知識需要不斷拓寬。因此，我們更應學習工作再學習，發(fā)掘自我的實力，尋找我們的理想，實現(xiàn)我們的理想。
經(jīng)過這次實習，總體來說給我的益處確實要大于弊處。
雖然不認同學校和工廠的一些做法，雖然我的利益被侵占了，我的時光被壓榨了，但是我磨練了自我。苦中作樂，這四個字是讓我堅持過來的唯一動力。
新能源汽車招聘簡歷新能源汽車招聘篇六
實習目的和意義
生產(chǎn)實習是我們電氣專業(yè)知識結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分，并作為一個獨立的項目列入專業(yè)教學計劃中的。其目的在于通過實習使學生獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實際，擴大知識面；同時專業(yè)實習又是鍛煉和培養(yǎng)學生業(yè)務能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。
實習單位發(fā)展情況
石家莊天泰電力變壓器有限公司（原石家莊市華泰電力變壓器有限公司），位于河北省石家莊市藁城縣常安開發(fā)區(qū)，是生產(chǎn)s9、s11系列配電變壓器及變壓鐵心的專業(yè)廠家，擁有雄厚的經(jīng)濟技術(shù)實力，具有批量生產(chǎn)的能力，生產(chǎn)設備、實驗儀器精密完善，制造工藝先進，質(zhì)量保證體系健全、我公司產(chǎn)品經(jīng)河北省變壓器監(jiān)督檢驗站檢驗技術(shù)指標全部符合國家要求，通過了河北省機械工業(yè)廳新產(chǎn)品鑒定，被河北省質(zhì)量檢驗協(xié)會評為^v^3、15誠信維權(quán)示范企業(yè)^v^、是中國中輕產(chǎn)品質(zhì)量保證中心重點推廣監(jiān)督單位，重點推廣品牌、我公司生產(chǎn)的冀泰牌10千伏系列變壓器被中輕質(zhì)量保障中心評為^v^質(zhì)量信譽服務消費者可依賴的產(chǎn)品，質(zhì)量檢驗合格^v^公司產(chǎn)品采用國際標準，以其過硬的質(zhì)量和性能科學管理，順利通過了iso9001：20xx國際質(zhì)量管理體系認證，是重合同守信用和產(chǎn)品質(zhì)量信得過企業(yè)。
本公司始終堅持自信自強優(yōu)質(zhì)誠信的理念，以市場為導向，依靠完美的管理爭機制和科學技術(shù)新工藝、新產(chǎn)品為用戶提供最好的服務，以用戶至上，質(zhì)量第一經(jīng)營，愿與廣大客戶建立和保持密切合作關系，為我國電力事業(yè)做出貢獻。
安全教育
教育。老師給我們看安全生產(chǎn)記錄還有事故案例，一些注意事項加血淋淋的案例給人們敲響了警鐘。
工廠有五大傷害：機械性傷害、化學物質(zhì)傷害、電氣設備傷害、混合傷害、其他傷害等。
老師給我們提了好多要求，我們都必須做到：
不允許穿涼鞋進廠；
進廠必須穿長褲；
禁止在廠里吸煙，被發(fā)現(xiàn)者罰款；
進廠后衣服不準敞開，外套不準亂掛在身上，不得背背包進廠；
人在廠里不要成堆，不要站在主干道上；
不準亂按按扭、開關；
一切要以安全第一為準則！
2、2組裝變壓器
非常感謝學校給了我們這次實習的機會，感謝老師批準我可以選擇實習單位，感謝單位指導老師對我的悉心指導。
這次實習主要是以參觀學習為主，雖然最后有了兩天的實際操作經(jīng)驗，可是我覺得那是遠遠不夠的。通過這次實習我充分了解到只是學習課本知識是不夠的，我們要充分做到理論聯(lián)系實際，實際操作需要課本知識的理論指導，同時理論知識也需要實際操作來彌補其不足。實習過程中，我們對各種機器都很好奇，問了好多問題，老師都耐心地為我們解答，滿足了我們的求知欲。
小型變壓器由各種漆包銅線，硅鋼片或硒鋼片，定做的骨架，導線等材料根據(jù)技術(shù)參數(shù)制成。
1、繞線（根據(jù)技術(shù)參數(shù)設定圈數(shù)及銅線粗細繞在骨架上，用導線分出初極和次極）
2、插片（將繞好的線圈用e字形關或者斜f形狀硅鋼片插好成型）
3、浸漆（浸上厚厚的絕緣漆）
4、烘干（置入烘箱中烘烤干）
基本上變壓器就是這樣制成了，變壓器廠也就有繞線、插片、浸漆（包括烘箱機）的車間，這些只是純裸變壓器，有些廠還有組裝車間將變壓器和整流電路板一起組裝成各種電源適配器，以便供應其他電子廠配套需要。
通過這次生產(chǎn)實習，我有很多感觸，我覺得理論和實際雖然不是一回事，可是實際的操作時來自理論的指導，實際的操作又彌補了理論的不足，還有最重要的一點就是我國的工業(yè)生產(chǎn)技術(shù)水平還不高，較發(fā)達國家還有一段距離。所以說，中國工業(yè)的發(fā)展還需要我們這一代年輕人的不懈努力！
這次實習和我之前想像的情況還是有很大的出入的，有如下這么幾點。第一，中國企業(yè)生產(chǎn)技術(shù)水平還很低。該變壓器廠規(guī)模確實很大，不過它的具體生產(chǎn)水平確實沒體現(xiàn)出來，或許高技術(shù)水平隱藏起來了，沒讓看。第二，工人的生產(chǎn)狀況不很樂觀。大工業(yè)大機器生產(chǎn)的發(fā)展，不僅把大量工人拋向街頭，而且把在廠的工人緊緊綁在了簡單、重復、繁重的機器生產(chǎn)上。第三，我發(fā)現(xiàn)我們的實際知識少的太可憐了。有許多東西看似已經(jīng)懂了，但真正到了實際卻又是另一種情況。沒去之前我總以為根據(jù)自己從書上、從課堂上所學到的知識應該對企業(yè)的生產(chǎn)情況有了比較深刻的了解，但去了之后才知道自己的想法有多么幼稚，才體會到書上所說的“紙上得來終覺淺，絕知此事需躬行”的真正含義，也明白了老師要我們一定要下工廠實習的良苦用心。真的，有時自己認為自己已掌握的東西可能僅是一些膚淺的表面或總體的一個方面，甚至有時是錯誤的認識，而如果沒有實地考察實踐，你是無法發(fā)現(xiàn)這些問題的。這次實習給我們每個人一個很好的機會學習那些書本上不能學到的知識，增長了我們的見識，對生產(chǎn)操作有了一定的直觀認識，對工人也有了一中全新的認識。感謝領導、老師給我們這次充實自己、增長見識的機會！
兩周的實習結(jié)束了，雖然很忙碌但卻很充實。與即將走完的大學生涯相比，這只是短暫的一瞬間。然而，他它卻對我的的學業(yè)甚或今后的工作都有著重大的意義。這段時間里我所學到的知識有了一個從量到質(zhì)的變化，以前不經(jīng)意學到的東西，還有老師授于我們的知識，經(jīng)過實習之后的思考形成了一個大體的框架。雖不完備，但讓人心神豁然。
1、要勤于思考。只有把理論用于實踐，才能徹底的掌握，才能實現(xiàn)學習的價值。
2、有細心耐心，只有一絲不茍的工作態(tài)度和不驕不燥的鉆研精神，才能在所從事的工作中獲得成功。
3、要團結(jié)、謙虛、“問道有先后，術(shù)業(yè)有專攻”。每個人都有所長亦有所短，只有大家互相幫助，共同學習，才能取得更大的進步。
最后，衷心感謝老師給予我們生活上無微不至的幫助和學習中的教誨，給我們這次充實自己、增長見識的機會！
沒去之前我總以為根據(jù)自己從書上、從課堂上所學到的知識應該對企業(yè)的生產(chǎn)情況有了比較深刻的了解，但去了之后才知道自己的想法有多么幼稚，明白了老師要我們一定要下工廠實習的良苦用心。真的，有許多東西看似已經(jīng)懂了，但真正到了實際卻又是另一種情況。有時自己認為自己已掌握的東西可能僅是一些膚淺的表面或總體的一個方面，甚至有時是錯誤的認識，而如果沒有實地考察實踐，你是無法發(fā)現(xiàn)這些問題的。這次實習給我們每個人一個很好的機會學習那些書本上不能學到的知識，增長了我們的見識，對生產(chǎn)操作有了一定的直觀認識，對工人也有了一種全新的認識。感謝老師給我們這次充實自己、增長見識的機會！
一個月的實習生活過得很快，卻給我留下了深刻的印象，收獲頗多！
這是我第一次來到生產(chǎn)第一線，把所學的東西應用到實際生產(chǎn)中，受益匪淺。首先我了解了各種變壓器的結(jié)構(gòu)組成，參觀了生產(chǎn)流水線，對各種機床也有了一定的了解。
新能源汽車招聘簡歷新能源汽車招聘篇七
性別：
年齡：
居住地：海口
電話：xxxxxxxx(手機)
e-mail：
最近工作[2年1個月]
公司：xx汽車有限公司
行業(yè)：汽車及零配件
職位：總裝工藝工程師
最高學歷
學歷：本科
專業(yè)：汽車工程
學校：河南科技大學
自我評價
三年以上汽車工藝行業(yè)經(jīng)驗，熟悉汽車工藝的各項流程，并能不斷優(yōu)化汽車工藝。
為人誠實、善良，思維活躍，較強的學習能力，勇于創(chuàng)新，具有獨立創(chuàng)新的思考能力。
求職意向
到崗時間：待定
工作性質(zhì)：全職
希望行業(yè)：汽車及零配件
目標地點：上海，山東省
期望月薪：面議/月
目標職能：汽車/摩托車工程師
工作經(jīng)驗
20xx/5--20xx/6：xx汽車有限公司[2年1個月]
所屬行業(yè)：汽車及零配件
制造技術(shù)部總裝工藝工程師
1.了解整個汽車生產(chǎn)流程，熟悉車身沖壓、焊裝、涂裝、總裝工藝及生產(chǎn)流程。
2.熟悉總裝生產(chǎn)現(xiàn)場的裝配工藝，動力分裝、車門分裝、內(nèi)飾裝配、底盤裝配、最終交車、調(diào)整返修等各條生產(chǎn)線的裝配零件、生產(chǎn)設備、輔助工裝等。
3.熟悉總裝的tps，以及工藝、質(zhì)量、交期、成本、5s、改善、培訓、安全等八大目標管理評審等工作。
4.熟悉總裝下線后的車輛進行檢驗的內(nèi)容，包括定位臺、轉(zhuǎn)鼓試驗、淋雨試驗、路試試驗等的檢驗過程和設備的一般工作原理。
5.生產(chǎn)現(xiàn)場發(fā)生質(zhì)量時，熟悉需要協(xié)調(diào)的各個部門人員，包括生產(chǎn)部、物流部、質(zhì)管部、工藝部、開發(fā)部及各個上游部門等、也能夠立即判斷出質(zhì)量問題原因所在。
6.熟悉總裝車間現(xiàn)場質(zhì)量的處理流程，能熟練應用pdca、5w1h等方法處理總裝現(xiàn)場質(zhì)量問題。
工作業(yè)績：
1.“緊急制動小組”代表公司參加省優(yōu)秀比賽，并獲得一等獎。
2.優(yōu)化總裝生產(chǎn)線工藝順序，已經(jīng)取得的工藝優(yōu)化成果有：駐車制動裝配(解決駐車制動失效問題)、動力總成裝配(解決發(fā)動機懸置扭曲裝配問題)、方向盤安裝(解決轉(zhuǎn)向橫拉桿差問題)、減振器與半軸連接(解決螺栓難擰緊問題)等。
新能源汽車招聘簡歷新能源汽車招聘篇八
解理論知識的重要性并且找到自己的不足，讓以后的學習目標更加的明確。
實訓一：三相鼠籠式異步電動機星三角降壓起動控制一、實驗目的
1、通過對三相鼠籠式異步電動機正反轉(zhuǎn)控制線路的安裝接線，掌握由電氣原理圖接成實際操作電路的方法。
2、加深對電氣控制系統(tǒng)各種保護、自鎖、互鎖等環(huán)節(jié)的理解。
3、學會分析、排除繼電——接觸控制線路故障的方法。
二、原理說明
按時間原則控制電路的特點是各個動作之間有一定的時間間隔，使用的元件主要是時間繼電器。按時間原則控制鼠籠式電動機y－△降壓自動換接起動的控制線路。當接觸器km1、km2主觸頭閉合，km3主觸頭斷開時，電動機三相定子繞組作y連接；而當接觸器km1和km3主觸頭閉合，km2主觸頭斷開時，電動機三相定子繞組作△連接。因此，所設計的控制線路若能先使km1和km2得電閉合，后經(jīng)一定時間的延時，使km2失電斷開，而后使km3得電閉合，則電動機就能實現(xiàn)降壓起動后自動轉(zhuǎn)換到正常工作運轉(zhuǎn)。
這個實驗讓我了解時間繼電器的結(jié)構(gòu)、使用方法、延時時間的調(diào)整及在控制系統(tǒng)中的應用。讓我對電路接線有了更深的了解。
實訓二：三相鼠籠式異步電動機的反接制動控制
一、實驗目的
1、進一步提高按圖接線的能力
2、了解時間繼電器的結(jié)構(gòu)、使用方法、延時時間的調(diào)整及在控制系統(tǒng)中的應用。3、熟悉異步電動機y－△降壓起動控制的運行情況和操作方法。
二、原理說明
反接制動的關鍵在于電動機電源相序的改變，且當轉(zhuǎn)速下降到接近于零時，能自動將電源切除，為此采用了速度繼電器來檢測電動機的速度變化。120—3000r/min范圍內(nèi)速度繼電器觸點動作，當轉(zhuǎn)速低于100r/min時，其觸點恢復原位。
啟動時，按下啟動按鈕sf2，接觸器qa1線圈通電并自鎖，電動機ma通電旋轉(zhuǎn)。在電動機正常運動時，速度繼電器bs的常開觸點閉合，為反接制動做好了準備。停車時，按下按鈕sf1，其常閉觸點斷開，接觸器qa1線圈斷電，電動機ma脫離電源由于此時電動機的慣性轉(zhuǎn)數(shù)還很高，bs的常開觸點仍然處于閉合狀態(tài)，所以，當sf1常開觸點閉合時，反接制動接觸器qa2線圈通電并自鎖，其主觸點閉合，使電動機定子繞組得到與正常運轉(zhuǎn)相序相反的三相交流電源，電動機進入反接制動狀態(tài)，電動機轉(zhuǎn)數(shù)迅速下降。當電動機轉(zhuǎn)速低于速度繼電器動作值時，速度繼電器常開觸點復位，接觸器qa2線圈電路被切斷，反接制動結(jié)束。
在三相鼠籠式異步電動機的反接制動控制的實訓中，要求加深對電氣控制系統(tǒng)的保護、自鎖、等的理解。學會速度繼電器的原理，在確保電路與元器件安全的情況下讓電動機快速停止，這個實驗讓我對電氣的靈活使用有很大的幫助。
實驗三：星三角降壓啟動控制plc改造實驗
一、實驗目的：
1、掌握小車往返運動自動控制的設計。
2、通過實驗練習加強對“與”“或”“非”等基本指令的理解和應用。
二、原理說明：
把編寫好的程序下載到西門子s7—200的plc中進行調(diào)試，下載好后我們打開在線控制面板進行調(diào)試，看運行結(jié)果是否符合要求。首先把控制面板上的i0、2f置位為按鈕按下去，即i0、2接通，表示斷路器qf合上。
按下啟動按鈕i0、0f（sb2）即i0、0接通此時電動機星形啟動，q0、0和q0、1有輸出，實驗接線圖中表示這兩個的燈l1和l2都亮同時驅(qū)動時間計數(shù)器，當計時器計到10s時切換為三角型啟動，此時q0、1無輸出，q0、2有輸出，則此時q0、0和q0、2有輸出，電機三角星運行。接線面板上的l1和l3燈亮。按下在線面板上的i0、1f后（i0、1接通）此時電動機停止運行。所有的輸出點都無輸出。
這個實訓我們是三個人一組完成的實驗，這個實驗讓我對plc控制有了一個全新的了解，它只要改變程序就可以靈活的控制電路，不像硬件控制電路，一旦要改變功能就要大動干戈的重新接線。這個實訓讓我對plc有了深刻的了解。
實驗四：：三相鼠籠式異步電動機點動和自鎖控制
一、實驗目的
1、通過對三相鼠籠式異步電動機點動控制和自鎖控制線路的實際安裝接線，掌握由電氣原理圖變換成安裝接線圖的知識。
2、通過實驗進一步加深理解點動控制和自鎖控制的特點
二、原理說明
（1）電磁系統(tǒng)─鐵心、吸引線圈和短路環(huán)。
（2）觸頭系統(tǒng)─主觸頭和輔助觸頭，還可按吸引線圈得電前后觸頭的動作狀態(tài)，分動合（常開）、動斷（常閉）兩類。
（3）消弧系統(tǒng)─在切斷大電流的觸頭上裝有滅弧罩，以迅速切斷電弧。
（4）接線端子，反作用彈簧等。
2、在控制回路中常采用接觸器的輔助觸頭來實現(xiàn)自鎖和互鎖控制。要求接觸器線圈得電后能自動保持動作后的狀態(tài)，這就是自鎖，通常用接觸器自身的動合觸頭與起動按鈕相并聯(lián)來實現(xiàn)，以達到電動機的長期運行，這一動合觸頭稱為“自鎖觸頭”。使兩個電器不能同時得電動作的控制，稱為互鎖控制，如為了避免正、反轉(zhuǎn)兩個接觸器同時得電而造成三相電源短路事故，必須增設互鎖控制環(huán)節(jié)。為操作的方便，也為防止因接觸器主觸頭長期大電流的燒蝕而偶發(fā)觸頭粘連后造成的三相電源短路事故，通常在具有正、反轉(zhuǎn)控制的線路中采用既有接觸器的動斷輔助觸頭的電氣互鎖，又有復合按鈕機械互鎖的雙重互鎖的控制環(huán)節(jié)。
3、控制按鈕通常用以短時通、斷小電流的控制回路，以實現(xiàn)近、遠距離控制電動機等執(zhí)行部件的起、?；蛘⒎崔D(zhuǎn)控制。按鈕是專供人工操作使用。對于復合按鈕，其觸點的動作規(guī)律是：當按下時，其動斷觸頭先斷，動合觸頭后合；當松手時，則動合觸頭先斷，動斷觸頭后合。
4、在電動機運行過程中，應對可能出現(xiàn)的故障進行保護。
采用熔斷器作短路保護，當電動機或電器發(fā)生短路時，及時熔斷熔體，達到保護線路、保護電源的目的。熔體熔斷時間與流過的電流關系稱為熔斷器的保護特性，這是選擇熔體的主要依據(jù)。
采用熱繼電器實現(xiàn)過載保護，使電動機免受長期過載之危害。其主要的技術(shù)指標是整定電流值，即電流超過此值的20％時，其動斷觸頭應能在一定時間內(nèi)斷開，切斷控制回路，動作后只能由人工進行復位。
5、在電氣控制線路中，最常見的故障發(fā)生在接觸器上。接觸器線圈的電壓等級通常有220v和380v等，使用時必須認請，切勿疏忽，否則，電壓過高易燒壞線圈，電壓過低，吸力不夠，不易吸合或吸合頻繁，這不但會產(chǎn)生很大的噪聲，也因磁路氣隙增大，致使電流過大，也易燒壞線圈。此外，在接觸器鐵心的部分端面嵌裝有短路銅環(huán)，其作用是為了使鐵心吸合牢靠，消除顫動與噪聲，若發(fā)現(xiàn)短路環(huán)脫落或斷裂現(xiàn)象，接觸器將會產(chǎn)生很大的振動與噪聲。
這個電路要我們認識各電器的結(jié)構(gòu)、圖形符號、接線方法，并用萬用表檢測元器件是否完好。操作時要膽大、心細、謹慎，電路要求牢靠、整齊、清楚、安全可靠，這就要求我們的動手的同時還要動腦，加深和鞏固了以前學過的理論知識。讓我對線路的接線有了跟深入的了解。
一周的實習很快就過去！實通過一周的訓讓我有很大的收獲不僅讓我對理論方面有了更深的了解，還讓我的動手能力有了很大的提高?？傮w感覺很充實。很有意義。通過本次實訓，鞏固、和加深了我們課堂上所學的理論知識、這次實訓一切都要求自己動手。不懂發(fā)問時老師就為我們講元器件的原理并讓我們自己尋找答案真不行才講解答案。讓我們掌握很多具體知識，對元器件的樣子、用途和儀器的使用，都有很大的掌握。
免錯誤的情況下加快速度完成實驗，同時復習下在做這實驗時要注意的事項與實驗有關的知識點。并找到不足之處加以改進讓我們的基礎變的更加扎實。這次的重中之重是plc控制和三角降壓啟動控制plc改造實驗。對于plc我們都是比較陌生的可以說以前連實物都沒有看見過。雖然也在課堂上學習了一些理論知識但是理論它就是理論，在沒有經(jīng)過實踐之前都是讓人一知半解的狀態(tài)。所以當我們剛那道plc的時候真的不知道要怎么辦，只是看到那一個個接線端就讓我感覺無從下手更不用說還要接了。就這樣我們從學習plc開始，在老師用心的講解下一步一步的了解plc的功能和接線方法。終于在把plc接好，之后就是plc里的程序了，同樣我們還是看都看不懂那程序的意思，于是老師又為我們講解了程序的意義和編寫要遵循的邏輯，在老師的講解下我們慢慢的看懂了程序所表達的意思并開始學習自己動手編寫需要的程序。不過錯誤是在所難免的，于是我們在老師的指導下開始邊調(diào)試邊尋找錯誤的地方予以改正。在找了一大堆的錯誤后終于完成了程序的調(diào)試。在就是主電路的接線了主線路的接線于以前的基本相同所以到時沒遇到什么困難，在花了一些時間之后完成了我第一個plc控制電路。在經(jīng)過自己檢測并經(jīng)過老師的檢測之后在同學的監(jiān)護下開始通電，并成功完成了動作。說到監(jiān)護就讓我感覺到老師的用心良苦，電工總是要和電打交道，所以明年被電觸死的電工也不在少數(shù)，而且很多都是因為很細小的疏忽而造成的觸電。而這些小疏忽與平時的習慣是分不開關系的，所以老師在進入實驗室先說的總是提醒我們注意安全。養(yǎng)成一個好的習慣于是我們每次在通電都是需要有同學在旁邊監(jiān)護的。第二個關于plc的電路是星三角降壓啟動控制plc改造實驗。這個電路我們是三人為一組完成的，要求吧由硬件控制的星三角降壓啟動控制改成由plc控制的星三角降壓啟動控制，所以主電路部分沒有改變。輔助部分就換成了plc。在我們的努力下最后也成功完成了改造任務。雖然過程并不容易，總是出現(xiàn)這樣那樣的錯誤，不過在老師的指導下我們一一的找到錯誤的地方并改正。這次的實訓對我們來說是一次考驗也是一次檢驗。從中我們學習到了很多有用的知識，同時也發(fā)現(xiàn)了很多的不足。
（一）有時候總是不能按電路接線圖接線，結(jié)果就導致了接線的錯誤，電路不能正常工作。
（二）有時會粗心的吧線接錯，造成電路短路或斷路。
（三）總是不能第一時間找出錯誤的地方，不能減少不必要的損失和不必要的時間浪費等等問題。還有很多的不足等著我們?nèi)ジ恼吞岣摺?/p>
綜合素質(zhì)和能力，也為讓我們能成功的進入企業(yè)做好鋪墊。同時讓我知道學習是沒有盡頭的，正所謂“活到老學到老”對我們來說還有很長的路要走，依然需要繼續(xù)努力學習更多的知識。而這樣的實訓對我們的幫助很大感謝學校給我們這次機會。這就是我這次實訓的感想，最后對這次實訓幫助我的老師和同學表示真心的感謝，正是你們的幫助才有我的成長，在這向你們說聲“謝謝”。
新能源汽車招聘簡歷新能源汽車招聘篇九
性別：男
婚姻狀況：未婚
民族：漢
戶籍：廣東
年齡：27
現(xiàn)所在地：
身高：
人才類型：應屆畢業(yè)生
應聘職位：汽車美容，鉗工/機修工/鈑金工，汽車修理工
工作年限：1
職稱：初級
求職類型：實習
可到職日期：隨時
月薪要求：面議
希望工作地區(qū)：廣州，湖南
xxx有限公司
起止年月：20xx~20xx—20xx~20xx
公司性質(zhì)：私營企業(yè)
所屬行業(yè)：汽車及零配件
擔任職位：鈑金操作工
工作描述：本人曾在xxx有限公司擔任鈑金組班長在期間做過電焊工/剪板工/折彎工打磨工等等。
離職原因：工作壓力大
畢業(yè)院校：xxx高級技工學校
最高學歷：中專
獲得學位：中專
畢業(yè)日期：20xx—05—01
專業(yè)一：汽車維修與鈑金工藝
專業(yè)二：汽車維修
起始年月；終止年月；學校（機構(gòu)）；所學專業(yè)；獲得證書
外語：一般
粵語水平：一般
其它外語能力：
國語水平：良好
本人性格外向，活潑開朗；對工作認真主動，態(tài)度積極，有較強的責任心，善于溝通，能吃苦耐勞；有團隊精神和協(xié)調(diào)能力。