心得體會(huì)是指一種讀書、實(shí)踐后所寫的感受性文字。那么心得體會(huì)怎么寫才恰當(dāng)呢？下面是小編幫大家整理的優(yōu)秀心得體會(huì)范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
化工實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇一
在老師的指導(dǎo)下，在小組成員們的共同努力下，我們?yōu)槠趦蓚€(gè)禮拜的實(shí)訓(xùn)期已經(jīng)結(jié)束。
這短短的14天對(duì)我們來說，既是一種培訓(xùn)，也是一種挑戰(zhàn)。培訓(xùn)是在培訓(xùn)我們?cè)诮窈蠊ぷ鲿r(shí)所應(yīng)具備的實(shí)際操作能力，培養(yǎng)我們獨(dú)立思考、細(xì)心觀察以及沉著應(yīng)對(duì)遇到的故障的能力。挑戰(zhàn)是挑戰(zhàn)我們能否接受挫折與壓力的能力，所以實(shí)訓(xùn)對(duì)我們來說，讓我們由稚嫩向成熟更邁進(jìn)了一步！正如化工仿真老師說的一樣，通過這次實(shí)訓(xùn)，每個(gè)同學(xué)都成熟了許多！
不僅如此，我們也完成這次實(shí)訓(xùn)的目的，學(xué)到了許多知識(shí)也領(lǐng)悟了許多道理！其實(shí)實(shí)訓(xùn)之前我對(duì)吸收與解吸的實(shí)際操作充滿憧憬，但同時(shí)也有些懼怕。因?yàn)閺膩頉]有親手操作過，也害怕因?yàn)槭置δ_亂造成一些不必要的事故，直到去了之后，才讓我的這些顧慮通通拋掉了。
我們的實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)在綜合樓12樓的實(shí)驗(yàn)室里。當(dāng)時(shí)老師先給我們分組，一班四十八個(gè)人，分成四組。然后每組同學(xué)獨(dú)立完成自己的任務(wù)。
第一天上課，我們什么都不懂，只有靜靜的站在那聽老師講。在好奇心的驅(qū)使下，同學(xué)們一擁而上，眼睜睜看著眼前這套設(shè)備，只知道是精餾塔，然后認(rèn)識(shí)些閥門，因?yàn)橹邦A(yù)習(xí)的時(shí)候看過設(shè)備的工藝圖，但是到底怎樣操作，著實(shí)是一個(gè)相當(dāng)棘手的問題。直到老師將整個(gè)過程給我們大致作了介紹后，才知道了接下來我們?cè)撛趺醋觯?/p>
就這樣，我們的實(shí)訓(xùn)就正式步入正軌。不停地寧閥門，不停地記錄數(shù)據(jù)，不停的處理數(shù)據(jù)，操作中不斷地出現(xiàn)故障，但是都被我們逐一攻克。或許，有些人著實(shí)會(huì)覺得這是一件相當(dāng)枯燥，繁瑣的事兒，但是我想說的是，當(dāng)你身臨其境，親手操縱著一套你從未謀面的新設(shè)備，親自記錄著自己操作得到的數(shù)據(jù)，根據(jù)老師提供的方法對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，這一切，不僅僅是滿足了自己的好奇心那么簡(jiǎn)單，你會(huì)深深地被這個(gè)流程吸引，沉醉在其中，盡情享受在自己的努力下獲得的成功的喜悅。
通過一段時(shí)間的相處，小組的協(xié)作能力加強(qiáng)了，甚至大家的一個(gè)眼神，都能夠讓對(duì)方明白，接下來該干什么，偶爾跟他們聊聊理論，對(duì)書本上的知識(shí)也做了復(fù)習(xí)鞏固。在小組里我的任務(wù)就是：根據(jù)進(jìn)程調(diào)節(jié)閥門的大小。
通過這次實(shí)習(xí)，我真的學(xué)到了許多在課本上學(xué)不到的東西，因?yàn)殡m然是短短的十四天，但學(xué)到的`遠(yuǎn)比想象中的多，我很感謝我們小組中的個(gè)別成員，沒有他們的幫助，學(xué)不到那么多知識(shí)，在實(shí)訓(xùn)結(jié)束的時(shí)候，對(duì)他們每個(gè)人不僅充滿的是感激，也有對(duì)與他們這么多天相處的不舍，同時(shí)也很感謝老師對(duì)我們的精心指導(dǎo)。
化工實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇二
1、隨時(shí)關(guān)注水胺和甲醇的通量是否準(zhǔn)確。
2、每隔2小時(shí)定時(shí)取流水樣交由分析室做含量檢測(cè)，遇到含量結(jié)果波動(dòng)較大要迅速查找原因，如果是我方原料配比或接觸溫度變化，應(yīng)立即調(diào)整好并在半小時(shí)后再次取樣檢測(cè)。
3、定期對(duì)水胺貯槽里的水胺含量進(jìn)行取樣分析，確保原料的合格。
1、我工段危險(xiǎn)性比較大的有甲醇和尾氣。根據(jù)甲醇的物理化學(xué)性質(zhì)嚴(yán)格操作，不可有絲毫馬虎。尾氣要隨時(shí)關(guān)注其壓力，這也是產(chǎn)品是否合格的一個(gè)影響因素，在尾氣壓力達(dá)到0.07mp以上時(shí)必須到現(xiàn)場(chǎng)做好排空準(zhǔn)備防止接觸溫度劇增。2、隨時(shí)關(guān)注接觸器、過熱器、汽化器的溫度及壓力，并做出相應(yīng)調(diào)整。粗精餾塔的溫度、液位、真空度、蒸汽壓力等也是隨時(shí)關(guān)注的對(duì)象。3、每隔1個(gè)小時(shí)要對(duì)各個(gè)泵和物料存量進(jìn)行檢查并做好相應(yīng)記錄。
定時(shí)或不定時(shí)的與調(diào)度室、苯胺分廠、老甲基、分析室、615工段等相關(guān)單位做好溝通工作，做到安全化、明白化工作。
以上是我的一個(gè)簡(jiǎn)單的總結(jié)，有不正確的地方請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正。在今后的工作中，我將更加努力，不懂的地方及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)及師傅們虛心請(qǐng)教爭(zhēng)取讓自己的操作技術(shù)上一個(gè)新的臺(tái)階。
化工實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇三
這次能有機(jī)會(huì)去工廠實(shí)習(xí)，我感到非常榮幸。雖然只有一個(gè)禮拜的時(shí)間，但是在這段時(shí)間里，在老師和工人師傅的幫助和指導(dǎo)下，對(duì)于一些平常理論的東西，有了感性的認(rèn)識(shí)，感覺受益匪淺。這對(duì)我們以后的學(xué)習(xí)和工作有很大的幫助，我在此感謝學(xué)院的領(lǐng)導(dǎo)和老師能給我們這樣一次學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，也感謝老師和各位工人師傅的的悉心指導(dǎo)。
我們這次實(shí)習(xí)，主要在玉龍的尿素生產(chǎn)廠。在轉(zhuǎn)化，脫碳，碳化，合成氨，尿素合成等五個(gè)車間共六個(gè)工段都進(jìn)行了半天的實(shí)習(xí)，在車間師傅的詳細(xì)講解和悉心指導(dǎo)下，我們?cè)敿?xì)的了解了每個(gè)工段的設(shè)備和操控系統(tǒng)，初步了解了工廠各個(gè)工段的工藝指標(biāo)，對(duì)工廠的管理制度也進(jìn)行了簡(jiǎn)單的了解，在實(shí)習(xí)的最后一天，我們還參觀了研究生產(chǎn)銷售化學(xué)纖維、精制二硫化碳、漂白玻璃紙、彩色玻璃紙及其加工產(chǎn)品、經(jīng)營(yíng)企業(yè)自產(chǎn)產(chǎn)品及技術(shù)的出口業(yè)務(wù)的成都華明玻璃紙股份有限公司。初步認(rèn)識(shí)了玻璃紙的制作流程和車間的情況。
成都化肥廠是1958年全國(guó)首批興建的13套年產(chǎn)xx噸合成氨的小氮肥廠之一，xx年改制后更名為成都玉龍化工有限公司， xx年與省農(nóng)司合作，實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)重組，為企業(yè)發(fā)展打下更為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
40多年的艱苦創(chuàng)業(yè)，公司多次受到原化工部、四川省和成都市各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的表彰，榮獲原化工部首批命名的"六好企業(yè)"、"精神文明工廠"、"全國(guó)環(huán)境優(yōu)美工廠"等殊榮。"裕農(nóng)"牌碳銨、尿素獲部?jī)?yōu)、省優(yōu)。 98年以來公司不斷進(jìn)行技術(shù)改造，先后采用四套先進(jìn)的進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)dcs計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)，使產(chǎn)品產(chǎn)量、質(zhì)量不斷提高，成本不斷降低。目前，公司具有年產(chǎn)10萬噸合成氨、13萬噸尿素、10萬噸碳銨、10萬噸復(fù)合肥的化肥生產(chǎn)能力。在"質(zhì)量第一、用戶至上"的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)宗旨指導(dǎo)下，產(chǎn)品深得用戶好評(píng)和市場(chǎng)親睞，xx年榮獲四川化學(xué)原料及化學(xué)制品制造業(yè)工業(yè)企業(yè)最大市場(chǎng)占有份額30強(qiáng)，xx年公司"裕農(nóng)"牌尿素被四川省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局列入免檢產(chǎn)品，xx年被評(píng)為成都市模范企業(yè)。
玉龍公司控股1個(gè)子公司和3個(gè)分廠，成都科創(chuàng)精細(xì)化工有限公司生產(chǎn)水處理劑、聚丙烯酸脂特種橡膠等多種精細(xì)化工產(chǎn)品，成都化肥廠生產(chǎn)尿素和碳銨；成都玉龍化工有限公司復(fù)合肥分廠生產(chǎn)復(fù)混肥；寶雞市川龍化工有限公司生產(chǎn)碳銨、甲醇、初甲醇。
作為一個(gè)迄今有40余年的老化肥廠， 玉龍公司位于古蜀商賈道上的驛站，也是諸葛孔明用兵布陣設(shè)“旱八陣”的軍事要地———青白江，一個(gè)具有詩意的名字，一塊富庶的寶地，成都市的工業(yè)區(qū)，在這里云集了眾多大小規(guī)模的國(guó)有企業(yè)，直到本世紀(jì)初，在歷經(jīng)各種變革以后，留存下來且有活力的企業(yè)已屈指可數(shù)。其中，成都玉龍化工有限公司，不僅是一家很有活力的企業(yè)，也成了青白江區(qū)的納稅大戶之一。
“玉樹臨風(fēng)立大地，蛟龍出水騰長(zhǎng)空。”成都市技術(shù)監(jiān)督管理局青白江分局副局長(zhǎng)、著名書法家沈宗富為成都玉龍化工有限公司題寫的一幅對(duì)聯(lián)，以說明今天的玉龍公司如一棵參天的大樹，任憑風(fēng)吹雨打，它都堅(jiān)定不移地挺立于大地，又如出水的蛟龍正騰飛于長(zhǎng)空，比喻該公司的發(fā)展前景廣闊。
化工實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇四
緒論實(shí)習(xí)目的和意義
1.1實(shí)習(xí)目的和意義：本次實(shí)習(xí)以生產(chǎn)實(shí)習(xí)為主，生產(chǎn)實(shí)習(xí)是學(xué)習(xí)工業(yè)工程專業(yè)的一項(xiàng)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，旨在開拓我們的視野，增強(qiáng)專業(yè)意識(shí)，鞏固和理解專業(yè)課程。實(shí)習(xí)方式主要是請(qǐng)參觀的企業(yè)技術(shù)管理和企業(yè)管理人員以講座形式介紹有關(guān)內(nèi)容;同學(xué)們下生產(chǎn)車間參觀，向企業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)管理，技術(shù)生產(chǎn)工作人員學(xué)習(xí)請(qǐng)教相關(guān)知識(shí);由帶隊(duì)老師組織同學(xué)們分組討論、發(fā)言，通過交流實(shí)習(xí)體會(huì)方式，加深和鞏固實(shí)習(xí)和專題講座內(nèi)容。通過本次實(shí)習(xí)，我們學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的東西，并對(duì)生產(chǎn)管理有了更深的認(rèn)識(shí)。
實(shí)習(xí)任務(wù)
實(shí)習(xí)歷程
2.1實(shí)習(xí)安排時(shí)間三個(gè)星期(4月18日—5月6日)，具體安排如下
4月19日動(dòng)員沙盤模擬與模擬企業(yè)講座
4月20日去蕪湖卷煙廠
4月21日沙盤模擬實(shí)驗(yàn)
4月22日沙盤模擬實(shí)驗(yàn)
4月26日蕪湖造船廠參觀實(shí)習(xí)
4月27日模擬企業(yè)實(shí)驗(yàn)
4月28日模擬企業(yè)實(shí)驗(yàn)
4月29日模擬企業(yè)實(shí)驗(yàn)
5月4日蕪湖杰諾瑞參觀實(shí)習(xí)
2.2實(shí)習(xí)單位和實(shí)驗(yàn)室介紹及心得 、蕪湖造船廠
(一)蕪湖造船廠、簡(jiǎn)介
簡(jiǎn)介蕪湖造船廠屬中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司重點(diǎn)造船企業(yè)之一，始建于1949年11月8日，是國(guó)家“一五”期間156個(gè)重點(diǎn)工程項(xiàng)目之一。
工廠占地60萬平方米，現(xiàn)有職工2600余人，其中專業(yè)技術(shù)人員700余名。工廠實(shí)行事業(yè)部制，設(shè)有造船事業(yè)部，鋼機(jī)事業(yè)部，三產(chǎn)事業(yè)部及經(jīng)營(yíng)處，物供處，質(zhì)檢處等職能處室;造船事業(yè)部，鋼機(jī)事業(yè)部下轄船體，居裝，涂裝，機(jī)械，舾裝，甲裝，機(jī)裝，電氣等門類齊全的造船生產(chǎn)車間，分廠;三產(chǎn)事業(yè)部下轄希亞德大酒店。工廠已形成民用、軍用船舶和船用螺旋槳生產(chǎn)線。擁有數(shù)控放樣間、電子計(jì)算機(jī)室、理化試驗(yàn)室、焊接試驗(yàn)室、計(jì)量檢定站、無損探傷室、工程塑料用涂裝研究室等先進(jìn)的支柱檢測(cè)手段、工藝裝備。
工廠擁有建造五萬噸級(jí)船舶的斜船臺(tái)一座，面積達(dá)20000平方米的五座造船平臺(tái)，承重1500噸的下水滑道一座，200米長(zhǎng)的固定舾裝碼頭和230米長(zhǎng)的組合式浮動(dòng)碼頭。100噸、 80噸、40噸高架吊以及10-15噸門式吊車共十四臺(tái)。工廠擁有各類加工、制造、試驗(yàn)、檢測(cè)、運(yùn)輸?shù)纫磺в嗯_(tái)造船專用設(shè)備，具備了良好的船舶及其他產(chǎn)品的生產(chǎn)條件。近年來，工廠承接的船舶越來越大，船型附加值越接越高，產(chǎn)品質(zhì)量不斷提高。從出口德國(guó)的四艘20,000噸大艙口箱形散貨船，為中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(集團(tuán))總公司建造的三艘21,400噸多用途船，到出口希臘的24,400的貨船和27,000噸大湖型散貨船的承接和制造以及中海油及勝利油田、出口英國(guó)的各類工程船舶的建造都標(biāo)志著工廠已正式跨上三萬噸級(jí)大型船舶建造的新臺(tái)階。
心得
通過參觀造船廠我見識(shí)到了很多自己以前都從未看到過的一些工藝流程和鑄件，希望今后可以加強(qiáng)在這方面的知識(shí)，總之，我感覺我真的受益匪淺。
(二)沙盤模擬與模擬企業(yè)實(shí)驗(yàn)、沙盤模簡(jiǎn)介
簡(jiǎn)介
企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)(erp)，是指建立在信息技術(shù)基礎(chǔ)上，以系統(tǒng)化的管理思想，為企業(yè)內(nèi)外人員提供相關(guān)事務(wù)處理控制和決策支持手段的管理平臺(tái)。erp系統(tǒng)集信息技術(shù)與先進(jìn)的管理思想于一身，成為現(xiàn)代企業(yè)普遍采用的運(yùn)營(yíng)模式，反映時(shí)代對(duì)企業(yè)合理調(diào)配資源，最大化地創(chuàng)造社會(huì)財(cái)富的要求，成為企業(yè)在信息時(shí)代生存、發(fā)展的基石。從本質(zhì)上看，作文erp仍然是以mrpⅱ為核心，但在功能和技術(shù)上卻超越了傳統(tǒng)的mrpⅱ，它是以顧客驅(qū)動(dòng)的、基于時(shí)間的.、面向整個(gè)供應(yīng)鏈管理的企業(yè)資源計(jì)劃。
erp沙盤模擬實(shí)戰(zhàn)階段：
1.第一階段：提交廣告費(fèi)用，搶訂單。這個(gè)步驟是整個(gè)模擬至關(guān)重要的一步，俗話說萬事開頭難。
首先，運(yùn)營(yíng)總監(jiān)根據(jù)生產(chǎn)線的數(shù)量，預(yù)測(cè)產(chǎn)能，為營(yíng)銷總監(jiān)的搶單做數(shù)據(jù)支持。營(yíng)銷總監(jiān)根據(jù)市場(chǎng)情況和公司的生產(chǎn)力，以及對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的預(yù)測(cè)分析，并與財(cái)務(wù)總監(jiān)的溝通，確定廣告費(fèi)的支出。當(dāng)廣告費(fèi)排名出爐之后，便是營(yíng)銷總監(jiān)根據(jù)手中數(shù)據(jù)，在現(xiàn)有情況下，選擇對(duì)本公司最為有利的產(chǎn)品訂單。
2.根據(jù)訂單生產(chǎn)，交貨。這個(gè)步驟是很好完成的，因?yàn)槭孪纫呀?jīng)經(jīng)過周密的預(yù)測(cè)，所以采購總監(jiān)根據(jù)訂單，從財(cái)務(wù)總監(jiān)手中支出資金下料，運(yùn)營(yíng)總監(jiān)根據(jù)生產(chǎn)線能力進(jìn)行有序的生產(chǎn)，訂單完成時(shí)交貨，獲得貨款。
3.生產(chǎn)規(guī)模的決策。這個(gè)步驟主要是由運(yùn)營(yíng)總監(jiān)、營(yíng)銷總監(jiān)和財(cái)務(wù)總監(jiān)共同完成的。營(yíng)銷總監(jiān)根據(jù)市場(chǎng)趨勢(shì)分析預(yù)測(cè)出今后的市場(chǎng)需求，運(yùn)營(yíng)總監(jiān)根據(jù)數(shù)據(jù)進(jìn)行決策，生產(chǎn)線的數(shù)量，生產(chǎn)線的種類(手工，半自動(dòng)，全自動(dòng)，全自動(dòng)/柔性)，以及廠房的閑置和利用。通過該階段的實(shí)戰(zhàn)，由于在第二年，訂單不多的情況下，而還盲目的投資擴(kuò)大生產(chǎn)線，導(dǎo)致第二、三年的生產(chǎn)線大部分時(shí)間閑置。
化工實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇五
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們機(jī)自專業(yè)知識(shí)結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分，并作為一個(gè)獨(dú)立的項(xiàng)目列入專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中的。其目的在于通過實(shí)習(xí)使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識(shí)，理論聯(lián)系實(shí)際，擴(kuò)大知識(shí)面;同時(shí)專業(yè)實(shí)習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神，也是學(xué)生接觸社會(huì)、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國(guó)情的一個(gè)重要途徑，逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會(huì)的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識(shí)，對(duì)我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。
①掌握機(jī)械加工工藝方面的知識(shí)及方法
②了解切削刀具方面的知識(shí)，熟悉常用刀具的結(jié)構(gòu)、選擇、用途等
③了解機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)的知識(shí)，特別是加工中心等典型的數(shù)控設(shè)備
④了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式，學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方式方法
⑤熟悉、鞏固鑄造工藝及設(shè)備方面的知識(shí)
3.實(shí)習(xí)時(shí)間：
① 柳州工程機(jī)械廠-------------6月21日整天
② 柳州東風(fēng)汽車廠-------------6月22日下午
③ 柳州鋼鐵廠-----------------6月23日上午
④ 柳州力風(fēng)塑料成型機(jī)廠-------6月23日下午
⑤ 上汽通用五菱公司-----------6月24日整天
⑥ 整理，寫實(shí)習(xí)報(bào)告-----------6月24日---7月2日
定點(diǎn)實(shí)習(xí)廠
柳州東風(fēng)汽車廠簡(jiǎn)介
東風(fēng)柳汽公司是東風(fēng)汽車公司的控股子公司，也是東風(fēng)汽車公司在南方重要的載貨汽車和輕型乘用汽車生產(chǎn)基地，國(guó)家大型一檔企業(yè)。它還是國(guó)內(nèi)第一家生產(chǎn)中型柴油載重汽車的企業(yè)，贏得了“柴油東風(fēng)，柳汽正宗”的美譽(yù)。
1991年，東風(fēng)柳汽創(chuàng)出了“乘龍”品牌并迅速形成市場(chǎng)知名度，奠定了“一門雙杰，東風(fēng)乘龍”的產(chǎn)品格局。
自從1997年成為國(guó)內(nèi)最早通過iso9000質(zhì)量認(rèn)證的汽車生產(chǎn)企業(yè)之后，東風(fēng)柳汽的事業(yè)就上了一個(gè)臺(tái)階。xx年，東風(fēng)柳汽公司更是推出面向公務(wù)、商務(wù)和休閑旅游用車市場(chǎng)的新一代多功能輕型車-東風(fēng)“風(fēng)行”商旅車，吹響了進(jìn)軍國(guó)內(nèi)高檔輕型乘用車市場(chǎng)的號(hào)角。
目前，東風(fēng)柳汽已形成年產(chǎn)“東風(fēng)”和“乘龍”商用車60000輛、“風(fēng)行”乘用車30000輛的生產(chǎn)能力。
柳州汽車廠六個(gè)發(fā)展歷程
(1) 建廠期：上世紀(jì)50年代，主要以農(nóng)用機(jī)械為主。
(2) 1969年：生產(chǎn)出2.5t載用柳江牌卡車。
(3) 1981年：生產(chǎn)出柴油翻斗車，同時(shí)加入了中國(guó)第二汽車制造廠，采用東風(fēng)品牌。
(4) 1991年：柳汽生產(chǎn)出新品牌---乘龍(平頭車)。
(5) 1997年：以75%的股權(quán)加入東風(fēng)集團(tuán)，成為其子公司，正式更名為東風(fēng)柳州汽車有限公司。
(6) xx年，成立東風(fēng)集團(tuán)和雷諾公司
四大部件：汽車前后橋、舉升器油缸、車架、車身
生產(chǎn)線：重車線、大車線、小車線
xx年生產(chǎn)能力：大車60000輛 小車30000輛
乘龍精神：自立自強(qiáng) 創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)新 同心同德 為國(guó)為民
通過在柳汽公司車橋廠的實(shí)習(xí)，我們比較全面地了解機(jī)械加工及相關(guān)典型零件的生產(chǎn)技術(shù)過程。初步了解典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品和設(shè)備的生產(chǎn)過程、培養(yǎng)我們收集資料的能力及提高分析問題的能力，使我們更好地學(xué)習(xí)、掌握機(jī)械工程專業(yè)知識(shí)。 機(jī)械加工工藝方面我們重點(diǎn)了解了左殼–錐齒輪差速器這一典型零件的機(jī)械加工工藝過程，聽了有關(guān)技術(shù)人員對(duì)其的具體分析。并記下了該零件的工藝過程卡和工序卡等工藝文件。具體如下：(對(duì)應(yīng)的工藝過程卡、工藝簡(jiǎn)圖和工序卡見附錄)
由于汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，左右兩邊輪子的行程不同，所以轉(zhuǎn)速不同，為防止轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)滑動(dòng)、滑拖現(xiàn)象，必須使用差速器調(diào)節(jié)兩邊輪子的轉(zhuǎn)速。左殼–錐齒輪差速器是用來固定支承軸承，防止微塵和外來顆粒侵入到錐齒輪差速器里面和防止錐齒輪差速器里面的潤(rùn)滑油外瀉。零件結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，在結(jié)構(gòu)上成對(duì)稱分布。生產(chǎn)綱領(lǐng)約為63000個(gè)，屬于大批量生產(chǎn)。
毛胚的選擇
(1)零件的力學(xué)性能要求 相同的的材料采用不同的毛胚制造的方法，其力學(xué)性能有所不同。鑄鐵的強(qiáng)度，離心澆注，壓力澆注的鑄體，金屬型澆注的鑄體，沙型澆注的鑄體依次遞減;鋼質(zhì)零件的鍛造毛胚，其力學(xué)性能高于鋼質(zhì)棒料和鑄鋼體。
(4)現(xiàn)場(chǎng)
生產(chǎn)條件和發(fā)展 應(yīng)該經(jīng)過技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析和論證