心得體會(huì)是我們?cè)谏钪胁粩喑砷L和進(jìn)步的過程中所獲得的寶貴財(cái)富。那么心得體會(huì)怎么寫才恰當(dāng)呢？下面我給大家整理了一些心得體會(huì)范文，希望能夠幫助到大家。
鐵路企業(yè)心得體會(huì)篇一
鐵路企業(yè)作為我國交通運(yùn)輸領(lǐng)域的重要組成部分，負(fù)責(zé)著大量的人員和物資運(yùn)輸任務(wù)。多年來，鐵路企業(yè)在發(fā)展壯大的同時(shí)，也積累了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和心得。本文將從規(guī)劃建設(shè)、管理創(chuàng)新、服務(wù)提升、安全保障以及未來發(fā)展五個(gè)方面來分享鐵路企業(yè)的心得體會(huì)。
1. 規(guī)劃建設(shè)
鐵路企業(yè)在規(guī)劃建設(shè)方面有著豐富的經(jīng)驗(yàn)。首先，要堅(jiān)持以人為本的原則，注重人員需求和乘客的出行需求。其次，要做好多維度、全方位的規(guī)劃，根據(jù)地域特點(diǎn)和交通需求，科學(xué)確定線路布局和站點(diǎn)設(shè)置。再次，規(guī)劃建設(shè)要注重可持續(xù)發(fā)展，充分考慮環(huán)境保護(hù)和資源利用。最后，要加強(qiáng)協(xié)同合作，與其他交通運(yùn)輸方式密切配合，形成多式聯(lián)運(yùn)的優(yōu)勢(shì)。
2. 管理創(chuàng)新
在管理方面，鐵路企業(yè)有著豐富的創(chuàng)新心得。首先，要建立科學(xué)的管理體系，明確職責(zé)和權(quán)限，確保管理的高效性和權(quán)威性。其次，要加強(qiáng)信息化建設(shè)，推動(dòng)信息技術(shù)與鐵路運(yùn)輸?shù)纳疃热诤希岣哌\(yùn)輸服務(wù)的質(zhì)量和效率。再次，要注重員工培訓(xùn)和激勵(lì)，提高員工的專業(yè)素質(zhì)和服務(wù)意識(shí)。最后，要加強(qiáng)監(jiān)管和質(zhì)量控制，確保車輛與設(shè)備的良好狀態(tài)，提高運(yùn)輸安全和可靠性。
3. 服務(wù)提升
鐵路企業(yè)在服務(wù)提升方面也有許多心得體會(huì)。首先，要注重細(xì)節(jié)，從車站的環(huán)境衛(wèi)生到列車的服務(wù)質(zhì)量，都要做到精益求精。其次，要注重信息公開和透明度，為乘客提供即時(shí)、準(zhǔn)確的信息，增加乘客滿意度。再次，要加強(qiáng)服務(wù)人員的培訓(xùn)和敬業(yè)精神的培養(yǎng)，為乘客提供溫馨、親切的服務(wù)。最后，要加強(qiáng)與其他旅游和各類服務(wù)機(jī)構(gòu)合作，為乘客提供全方位的服務(wù)。
4. 安全保障
鐵路企業(yè)在安全保障方面經(jīng)驗(yàn)豐富。首先，要注重安全意識(shí)的培養(yǎng)，從領(lǐng)導(dǎo)到員工，都要明確安全是第一位的原則。其次，要加強(qiáng)安全技能的培訓(xùn)和應(yīng)急演練，提高員工處理突發(fā)事件的能力和應(yīng)對(duì)能力。再次，要加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)和更新，確保車輛和設(shè)施的良好狀態(tài)。最后，要加強(qiáng)對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別和管理，提前采取相應(yīng)的措施，預(yù)防事故的發(fā)生。
5. 未來發(fā)展
在未來發(fā)展方面，鐵路企業(yè)要有長遠(yuǎn)的規(guī)劃和戰(zhàn)略。首先，要加強(qiáng)科技創(chuàng)新，借助先進(jìn)技術(shù)和智能化設(shè)備，提高運(yùn)輸效率和質(zhì)量。其次，要推動(dòng)線路網(wǎng)絡(luò)的拓展和優(yōu)化，加強(qiáng)與周邊城市的連接，形成快速、高效的交通網(wǎng)絡(luò)。再次，要注重環(huán)境保護(hù)和節(jié)能減排，積極開展綠色運(yùn)輸，減少對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響。最后，要加強(qiáng)國際合作和交流，借鑒國際先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，推動(dòng)我國鐵路企業(yè)的國際化發(fā)展。
總之，鐵路企業(yè)在規(guī)劃建設(shè)、管理創(chuàng)新、服務(wù)提升、安全保障以及未來發(fā)展等方面都有許多寶貴的心得體會(huì)。這些經(jīng)驗(yàn)可以為鐵路企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展提供借鑒和參考，也可供其他領(lǐng)域的企業(yè)借鑒。希望未來的鐵路企業(yè)能不斷積累經(jīng)驗(yàn)，不斷創(chuàng)新發(fā)展，為我國交通運(yùn)輸事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。
鐵路企業(yè)心得體會(huì)篇二
衡陽培訓(xùn)基地 劉景明
一．什么是企業(yè)安全文化? 企業(yè)安全文化是企業(yè)在實(shí)現(xiàn)企業(yè)宗旨、履行企業(yè)使命而進(jìn)行的長期管理活動(dòng)和生產(chǎn)實(shí)踐過程中，積累形成的全員性的安全價(jià)值觀或安全理念、員工職業(yè)行為中所體現(xiàn)的安全性特征、以及構(gòu)成和影響社會(huì)、自然、企業(yè)環(huán)境、生產(chǎn)秩序的企業(yè)安全氛圍等的總和。
企業(yè)安全文化是企業(yè)文化延伸和滲透到安全管理工作的一脈分支，企業(yè)安全文化是企業(yè)文化的必不可少的組成之一；創(chuàng)建企業(yè)安全文化是推進(jìn)企業(yè)文化建設(shè)的必不可少的支護(hù)，同時(shí)開展好和建設(shè)好企業(yè)安全文化又不能離開企業(yè)文化理念和企業(yè)文化建設(shè)規(guī)劃的統(tǒng)一指導(dǎo)，企業(yè)安全文化建設(shè)的成效也將從一個(gè)側(cè)面充分反映企業(yè)文化創(chuàng)建的實(shí)效。
二． 鐵路安全文化建設(shè)的主要內(nèi)容與形式
加強(qiáng)鐵路安全文化建設(shè)，促進(jìn)運(yùn)輸安全長治久安，既是鐵路行業(yè)本質(zhì)屬性的內(nèi)在要求，又是適應(yīng)運(yùn)輸安全新形勢(shì)、新任務(wù)，為鐵路改革和發(fā)展創(chuàng)造安全和諧環(huán)境的必然選擇。1 鐵路安全文化建設(shè)的主要內(nèi)容應(yīng)是為企業(yè)職工提供安全生產(chǎn)的思維模式、價(jià)值體系和行為準(zhǔn)則,同時(shí)也提供良好的工作環(huán)境、安全設(shè)施和生活環(huán)境，使職工自覺養(yǎng)成安全生產(chǎn)行為，自愿自律地按企業(yè)的規(guī)章制度認(rèn)真工作，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)企業(yè)安全生產(chǎn)目標(biāo)，促進(jìn)企業(yè)健康、持久、良性發(fā)展。通過安全文化建設(shè)和安全文化滲透，不斷提高企業(yè)職工的安全文化素質(zhì)，開展形式多樣的安全文化活動(dòng)，形成企業(yè)安全文化建設(shè)的氛圍和環(huán)境，建立起無時(shí)不在、無處不有、切實(shí)有效的企業(yè)安全文化，用安全觀念文化、安全環(huán)境文化、安全行為文化、安全基礎(chǔ)文化、安全機(jī)制文化不斷規(guī)范員工的行為，實(shí)現(xiàn)“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變，達(dá)到“我會(huì)安全”、“我能安全”的升華。
（1）安全觀念文化建設(shè)。（2）安全環(huán)境文化建設(shè).（3）安全行為文化建設(shè)。（4）安全制度文化建設(shè)。（5）安全物質(zhì)文化建設(shè)。下面我們從六個(gè)方面具體分析:
一、形成安全理念是安全文化建設(shè)的本源。
1、樹立以人為本的安全理念。鐵路作為大眾化交通工具，2 安全文化的根本在于引導(dǎo)干部職工牢固樹立“以人為本”的安全理念。安全為了一切人，每一名干部職工都要嚴(yán)格落實(shí)崗位安全責(zé)任，以扎實(shí)可靠、艱苦細(xì)致的工作，確保廣大人民群眾的生命安全和財(cái)產(chǎn)安全。安全為了人一切，安全生產(chǎn)是為了人的更好生存和發(fā)展，是提高人的素質(zhì)、生活水平、生命質(zhì)量和生存價(jià)值的前提和保證，安全既是為了自身的一切，也是為了他人的一切。安全一切為了人，企業(yè)所做的安全方面一切工作，是以職工的安全需要、人民的安全需要，社會(huì)的安全需要為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)員工和人民群眾的根本利益。
2、樹立安全第一，預(yù)防為主的安全理念。運(yùn)輸安全是落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的重要保證，是實(shí)現(xiàn)鐵路改革和發(fā)展的前提及基礎(chǔ)，必須始終毫不動(dòng)搖地堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的理念，安全責(zé)任重于泰山的意識(shí)牢固于心，重視安全工作前移，移到以預(yù)防為主上來，做到防患于未然，才是安全生產(chǎn)的治本之策，時(shí)時(shí)處處把安全生產(chǎn)放在首位不動(dòng)搖。
3、樹立安全就是和諧的安全理念。實(shí)踐證明：安全不好，路無寧日，段無寧日，家無寧日。因此，要構(gòu)建和諧社會(huì)、和諧站段、和諧車間、和諧班組，各級(jí)鐵路部門的員工必須高度重視安全，認(rèn)真研究安全，深刻理解安全，積極把握安全，確保運(yùn)輸安全，把對(duì)安全的認(rèn)識(shí)提升到：安全就是政治、安全就是效益、3 安全就是形象、安全就是節(jié)約、安全就是生命、安全就是幸福、安全就是和諧的高度。
4、樹立違章就是違法的安全理念。讓每一名干部職工都要明白“嚴(yán)是愛，松是害”“寧為安全操碎心，不讓事故害人民”“關(guān)注安全，關(guān)愛生命”的道理，尤其是當(dāng)今社會(huì)更加突出以人為本，特別是獨(dú)生青年職工，是父母的掌上明珠，家庭的希望，單位的棟梁，祖國的未來。青春和生命是無價(jià)之寶，人身安全是重中之重，因此，把對(duì)違章違紀(jì)的認(rèn)識(shí)必須提升到：“違章就是違法，違章就是犯罪，違章就是破壞，違章就是自殺，違章就是殺人”的高度，養(yǎng)成良好的安全職業(yè)道德，行成良好的安全自律行為，任何時(shí)候、任何崗位、任何地點(diǎn)都必須要把人身安全把握好，把握準(zhǔn)，把握穩(wěn)。
5、樹立齊抓共建的安全理念。安全文化建設(shè)是一項(xiàng)長期艱苦細(xì)致的工作。安全理念的形成，安全行為的養(yǎng)成、團(tuán)隊(duì)精神的塑成，同樣需要一個(gè)較長的過程，安全文化又是企業(yè)家的文化，是決策層意志和愿望的反映，要成為一種企業(yè)文化，長期傳承、發(fā)展下去，使個(gè)體思想轉(zhuǎn)化為一種組織文化的過程，形成上下共同的目標(biāo)，共同的追求，共同的愿景，共同的行動(dòng)，必須做到?jīng)Q策層、管理層、執(zhí)行層三者的良性互動(dòng)、和諧運(yùn)作，避免決策層熱熱鬧鬧，管理層推推動(dòng)動(dòng)，執(zhí)行層冷冷清清。樹立齊抓共建的4 協(xié)作理念，貴在體現(xiàn)民意，基層擁護(hù)，突出關(guān)鍵，效果明顯，上下互動(dòng)，齊抓共建。
二、營造安全環(huán)境是安全文化建設(shè)的基礎(chǔ)。
1、加強(qiáng)生產(chǎn)環(huán)境的文化建設(shè)，發(fā)揮生產(chǎn)環(huán)境改造人的作用。安全生產(chǎn)是在一定的作業(yè)環(huán)境中進(jìn)行的，規(guī)范生產(chǎn)環(huán)境的文化建設(shè)，豐富生產(chǎn)環(huán)境的文化內(nèi)涵，提升生產(chǎn)環(huán)境的文化品位，對(duì)職工生產(chǎn)行為習(xí)慣、心理情緒、文明作業(yè)有著良好的潛移默化作用。
2、加強(qiáng)生活環(huán)境的文化建設(shè)，發(fā)揮生活環(huán)境吸引人的作用。由于鐵路企業(yè)的行業(yè)特性，職工在單位的生活時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于在家庭的時(shí)間，提高車間、班組職工的生活場(chǎng)所的文化品位，建設(shè)優(yōu)美的生活環(huán)境，間休場(chǎng)所，文化活動(dòng)場(chǎng)所等能大大增強(qiáng)職工的自豪感和安全責(zé)任感，提升企業(yè)的凝聚力。
3、加強(qiáng)宣傳環(huán)境的文化建設(shè)，發(fā)揮宣傳環(huán)境教育人的作用。從安全環(huán)境宣傳內(nèi)容上，要提高質(zhì)量，創(chuàng)新內(nèi)容，營造催人奮進(jìn)的安全文化環(huán)境；從安全環(huán)境宣傳形式上，要方法靈活，形式優(yōu)美，職工愛看，有吸引力，有感召力。
4、加強(qiáng)學(xué)習(xí)環(huán)境的文化建設(shè)，發(fā)揮學(xué)習(xí)環(huán)境塑造人的作用。
5 以開展創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織活動(dòng)為載體，塑造學(xué)習(xí)型人才為目的，大力加強(qiáng)學(xué)習(xí)環(huán)境的文化建設(shè)，為干部職工提供良好的學(xué)習(xí)條件和學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，突出專業(yè)學(xué)習(xí)為主，個(gè)人興趣學(xué)習(xí)為輔，關(guān)心重視干部職工的文化需要，體現(xiàn)個(gè)人價(jià)值追求與企業(yè)的發(fā)展目標(biāo)相融合。
三、行成安全行為是安全文化建設(shè)的體現(xiàn)。
1、加強(qiáng)思想教育，促進(jìn)安全行為養(yǎng)成。深化安全宣傳教育，強(qiáng)化典型激勵(lì)，大力開展實(shí)例教育，典型事故教育，啟發(fā)職工遵章守紀(jì)的自覺性，促進(jìn)安全行為自覺養(yǎng)成。
2、規(guī)范行為準(zhǔn)則，利于安全行為養(yǎng)成。通過學(xué)習(xí)、總結(jié)、挖掘和整合，創(chuàng)造出具有本單位特色的行為細(xì)則和標(biāo)準(zhǔn)，為員工的安全行為提供標(biāo)尺和方向，利于安全行為的養(yǎng)成。
3、領(lǐng)導(dǎo)帶頭落實(shí)，重視安全行為養(yǎng)成。安全文化集中體現(xiàn)在職工群眾的自覺行為上，但這首先取決于領(lǐng)導(dǎo)者的自覺水平，管理層領(lǐng)導(dǎo)者要率先垂范，身體力行。喊破嗓子，不如做出樣子，只要領(lǐng)導(dǎo)者高度重視，先行一步，職工的安全行為會(huì)不令則行。
4、加強(qiáng)互相監(jiān)督，保證安全行為養(yǎng)成。建立健全執(zhí)行者在6 安全生產(chǎn)中的互相自控體系，突出作用互補(bǔ)，相互促進(jìn)，共同提高的作用，不斷提高安全保障能力，盡職服務(wù)，保證安全。
四、完善安全基礎(chǔ)是安全文化建設(shè)的關(guān)鍵。
安全基礎(chǔ)建設(shè)是安全文化建設(shè)的前提。目前，安全基礎(chǔ)建設(shè)相對(duì)比較扎實(shí)，但是隨著鐵路生產(chǎn)力布局的調(diào)整，仍從以下三個(gè)方面進(jìn)行完善和充實(shí)：
1、不斷提升人員的安全素質(zhì)。隨著鐵路改革和發(fā)展的推進(jìn)，大量新技術(shù)、新設(shè)備的采用，員工素質(zhì)顯出滯后性，不能滿足生產(chǎn)力布局調(diào)整的新要求，不能適應(yīng)鐵路發(fā)展的新需要。因此，加強(qiáng)人員業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn)，提高操作層人員的業(yè)務(wù)技能，是安全基礎(chǔ)文化建設(shè)的長期要求。
2、完善作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及檢修工藝標(biāo)準(zhǔn)。隨著新設(shè)備的采用，新機(jī)制的落實(shí)，生產(chǎn)力布局的調(diào)整，原有的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及檢修工藝存在不適應(yīng)的情況逐漸增多，及時(shí)完善和提高作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和工藝標(biāo)準(zhǔn)，為操作層員工提供保安全的技術(shù)基礎(chǔ)和技術(shù)保證。
7 基礎(chǔ)建設(shè)的各個(gè)環(huán)節(jié)，建立嚴(yán)格的規(guī)章制度，構(gòu)建嚴(yán)密的安全責(zé)任體系，構(gòu)筑科學(xué)的安全施工體系，優(yōu)化行車設(shè)備質(zhì)量可靠體系，規(guī)范和強(qiáng)化基層、基礎(chǔ)和基本功，堅(jiān)持和落實(shí)先進(jìn)設(shè)備保安全的可靠性、決定性作用。
五、創(chuàng)新安全機(jī)制是安全文化建設(shè)的動(dòng)力。
1、建立思想文化激勵(lì)機(jī)制。把安全文化建設(shè)和思想政治工作有機(jī)地融合起來，發(fā)揮安全文化的融合滲透作用和思想政治工作的示范導(dǎo)向育人作用，增強(qiáng)職工與企業(yè)榮辱與的共同體意識(shí)，把個(gè)人的理想追求與企業(yè)的奮斗目標(biāo)、把自己的發(fā)展需求與企業(yè)的發(fā)展壯大有機(jī)地聯(lián)系起來，體現(xiàn)在政治榮譽(yù)、個(gè)人利益、企業(yè)需要的統(tǒng)一體內(nèi)，形成主動(dòng)工作的強(qiáng)大力量。
2、建立雙向評(píng)估考核機(jī)制。定期開展階段任務(wù)和目標(biāo)落實(shí)的雙向評(píng)估考核機(jī)制，管理層對(duì)執(zhí)行層，執(zhí)行層對(duì)管理層進(jìn)行雙向評(píng)價(jià)，依據(jù)結(jié)果由決策層進(jìn)行考核、評(píng)價(jià)、獎(jiǎng)懲，推進(jìn)安全文化建設(shè)的縱深持久開展，同時(shí)開展橫向評(píng)估考核，交流提高，同步發(fā)展。
8 寶貴資源，形成優(yōu)秀的企業(yè)文化，是企業(yè)發(fā)展壯大的精神支柱和動(dòng)力源泉。因此，應(yīng)建立對(duì)員工的個(gè)人價(jià)值激勵(lì)機(jī)制，論功行賞，評(píng)級(jí)晉職，為個(gè)人的發(fā)展提供平臺(tái)。
4、建立落實(shí)保障機(jī)制。保證安全文化建設(shè)的軟件和硬件投入，為加強(qiáng)企業(yè)安全文化建設(shè)，提供必要的物質(zhì)和人力支持。
六、實(shí)現(xiàn)長治久安是安全文化建設(shè)的目標(biāo)。
通過安全文化建設(shè)這條主線和一系列職工樂以接受的文化建設(shè)形式，把人員素質(zhì)主動(dòng)保安全，環(huán)境文化促進(jìn)保安全，設(shè)備基礎(chǔ)取勝保安全，激勵(lì)機(jī)制落實(shí)保安全，規(guī)范管理強(qiáng)基達(dá)標(biāo)保安全有機(jī)地貫穿起來，不斷研究新形勢(shì)，科學(xué)運(yùn)用新載體，把握安全文化建設(shè)的針對(duì)性和實(shí)效性，打造一流的企業(yè)隊(duì)伍，營造一流的企業(yè)環(huán)境，確立一流的企業(yè)思路，建立一流的企業(yè)機(jī)制，形成一流的企業(yè)文化，創(chuàng)造一流的企業(yè)績效。全面加強(qiáng)鐵路安全文化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸安全長治久安。
三．構(gòu)建鐵路安全文化體系
（一）明確領(lǐng)會(huì)安全文化建設(shè)的深刻內(nèi)涵
（二）構(gòu)建鐵路“四位一體”的安全屏障體系
（一）明確領(lǐng)會(huì)安全文化建設(shè)的深刻內(nèi)涵
9 安全文化建設(shè)是對(duì)企業(yè)文化建設(shè)的豐富和延伸，是加強(qiáng)安全基礎(chǔ)建設(shè)的動(dòng)力源泉，是提升職工安全理念，確保安全生產(chǎn)良性循性的必然要求。要抓住安全文化建設(shè)理念、加大安全文化建設(shè)力度、物化安全文化建設(shè)成果、拓展安全文化建設(shè)外延等工作重點(diǎn)，使企業(yè)安全文化建設(shè)更好地服務(wù)于鐵路跨躍式發(fā)展的宏偉大業(yè)。1.安全文化建設(shè)是對(duì)企業(yè)文化建設(shè)的豐富和延伸。安全是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的永恒主題。安全文化的特點(diǎn)就是緊扣安全主題，鎖定安全管理。安全文化作為人類文化和企業(yè)文化的有機(jī)組成部分，是在長期的安全生產(chǎn)實(shí)踐中對(duì)科學(xué)技術(shù)和安全管理手段的發(fā)展和補(bǔ)充，是剛性管理和柔性約束的有機(jī)結(jié)合，安全文化觀念的引入，是對(duì)鐵路企業(yè)文化建設(shè)內(nèi)涵的豐富和發(fā)展，不僅能夠進(jìn)一步整合原有的安全文化資源，而且能夠營造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境，提升安全管理理念，全面推進(jìn)安全工作的穩(wěn)步發(fā)展。
10 階、求發(fā)展的客觀要求和動(dòng)力源泉。
3.安全文化建設(shè)是提升職工安全理念，確保安全生產(chǎn)良性循性的必然要求。安全是鐵路企業(yè)提高綜合競爭力的重要因素，是實(shí)現(xiàn)鐵路跨越式發(fā)展和局直管站段穩(wěn)步向前發(fā)展的基本前提。確保運(yùn)輸安全生產(chǎn)，歸根到底是職工能否樹立正確的安全價(jià)值觀，能否牢固樹立“安全第一”的責(zé)任感的問題。安全文化堅(jiān)持人性化和科學(xué)化的人本主義思想，以確立安全價(jià)值觀為最終落腳點(diǎn)，強(qiáng)調(diào)通過系統(tǒng)的教育和管理，使職工在安全管理工作中實(shí)現(xiàn)“要我安全”和“我要安全”的思想觀念上的徹底轉(zhuǎn)變。在實(shí)際工作中則體現(xiàn)為自覺遵章守紀(jì)、主動(dòng)抵制違章違紀(jì)的行為，安全文化所獨(dú)具的輻射性、穩(wěn)定性、傳承性等功能，不僅能使職工良好的安全習(xí)慣和風(fēng)氣得到傳播，相互影響并一代代傳承下去，而且還可以在日積月累中逐步的沉淀和深化，從而使職工的安全價(jià)值觀、安全理念不斷提升。因此，深化安全文化建設(shè)是確保我段運(yùn)輸安全生產(chǎn)健康發(fā)展的有力舉措和必然要求。
11 觀、安全行為模式、安全生產(chǎn)規(guī)律等成果的整合和理論的完善，實(shí)踐的檢驗(yàn)，安全文化建設(shè)是對(duì)段現(xiàn)有規(guī)章制度和安全措施、管理思想的理念補(bǔ)充，能更深層次地影響干部職工的觀念、道德、情操和品行，提高干部職工的安全素養(yǎng)。因此，安全文化建設(shè)必然建立在段各項(xiàng)安全技術(shù)措施和管理措施基礎(chǔ)之上，營造提高干部職工安全素養(yǎng)的氛圍和環(huán)境，并有機(jī)融入我段各項(xiàng)工作中，使其成為干部職工的自覺行為。
（二）構(gòu)建鐵路“四位一體”的安全屏障體系
鐵路作為國民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，在國民經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮著重要的作用，其完成的旅客周轉(zhuǎn)量、貨物發(fā)送量和換算周轉(zhuǎn)量均為世界第一位。但鐵路的技術(shù)裝備并不是世界上最先進(jìn)的，管理不是最好的，職工素質(zhì)也不是最高的，在這樣一種現(xiàn)實(shí)情況下，既要完成運(yùn)輸任務(wù)，又要確保暢通，安全的壓力之大可想而知。總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，借鑒信息技術(shù)的成果，結(jié)合鐵路行業(yè)自身的特點(diǎn)，按照安全管理“人、機(jī)、管、環(huán)”四要素理論，全方位構(gòu)建鐵路安全屏障的有機(jī)體系，是確保鐵路安全生產(chǎn)的重要舉措。
一、技術(shù)裝備保安全。鐵路的技術(shù)裝備從大的方面來說，主要包括固定設(shè)備和移動(dòng)設(shè)備兩大部分，固定設(shè)備包括線路、信號(hào)、供電等，移動(dòng)設(shè)備主要指機(jī)車車輛。這些裝備的質(zhì)量，構(gòu)成了鐵路安全的第一道防線。從鐵路的現(xiàn)實(shí)條件來看，技術(shù)裝備保安全的途徑主要有三條：
1、精檢細(xì)修，確保質(zhì)量。盡管我國鐵路的技術(shù)裝備水平不高，但堅(jiān)持精檢細(xì)修，質(zhì)量還是能夠保證的。關(guān)鍵是要嚴(yán)格落實(shí)行車設(shè)備用、修、管制度，加強(qiáng)日常檢查監(jiān)控，對(duì)設(shè)備質(zhì)量認(rèn)真進(jìn)行綜合分析，針對(duì)機(jī)車、車輛、信號(hào)、牽引供電等行車設(shè)備故障多發(fā)，特別是機(jī)破臨修、線路信號(hào)故障等危及行車安全的突出問題，組織技術(shù)攻關(guān)，在材質(zhì)、管理、工藝以及檢修保養(yǎng)手段上實(shí)現(xiàn)科學(xué)化管理，從根本上實(shí)現(xiàn)設(shè)備零故障、零缺陷。同時(shí)，要提高檢修人員的安全意識(shí)和業(yè)務(wù)素質(zhì)，從源頭上確保設(shè)備質(zhì)量。
2、預(yù)防在先，加強(qiáng)監(jiān)控。對(duì)于運(yùn)用中的設(shè)備，其穩(wěn)定性和安全性如何，靠精檢細(xì)修已是鞭長莫及，而且設(shè)備的狀態(tài)受多種外界因素，如氣候、灰塵、不可控等諸多因素的影響，檢修人員不可能全天候跟在車上，盯在現(xiàn)場(chǎng)，要及時(shí)發(fā)現(xiàn)這些隱患，一方面要制定各種可能的應(yīng)急預(yù)案，及時(shí)化解危機(jī)；二是利用信息技術(shù)加強(qiáng)對(duì)移動(dòng)和固定設(shè)備的監(jiān)控，如機(jī)車監(jiān)控儀，俗稱機(jī)車“黑匣子”、紅外線軸溫報(bào)警器等。從鐵路的實(shí)踐來看，利用信息技術(shù)對(duì)鐵路固定和移動(dòng)設(shè)備進(jìn)行集中的、立體的、動(dòng)態(tài)的和實(shí)時(shí)的監(jiān)控，能有效的發(fā)現(xiàn)隱患，保障運(yùn)營中的安全，是鐵路技術(shù)裝備保安全的重要手段。
3、整體引進(jìn)，消化吸收。按照“先進(jìn)、成熟、經(jīng)濟(jì)、適用、可靠”的技術(shù)方針，引進(jìn)國外成熟的鐵路技術(shù)，特別是高速、重載技術(shù)，在快速提升技術(shù)裝備水平，滿足國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要的同時(shí)，13 消化吸收，提高自主創(chuàng)新能力，促進(jìn)我國鐵路裝備制造業(yè)的水平和能力。在新線建設(shè)和既有線的改造中，要提高裝備的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)等級(jí)。
二、兩紀(jì)一化保安全。兩紀(jì)是指勞動(dòng)紀(jì)律和作業(yè)紀(jì)律，化是指標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。鐵路在長期的生產(chǎn)經(jīng)營中，通過對(duì)大量事故案例的總結(jié)提煉，制定了比較詳細(xì)的《行規(guī)》、《技規(guī)》、《站細(xì)》、《段細(xì)》，規(guī)章制度不可謂不多，技術(shù)規(guī)范不可謂不全，但安全形勢(shì)依然嚴(yán)峻，事故頻發(fā)，其中最主要的原因是職工在作業(yè)中的違章違紀(jì)，不按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。
2、強(qiáng)化養(yǎng)成，規(guī)范行為。安全在行為，行為在習(xí)慣，習(xí)慣在養(yǎng)成，這是鐵路人自己總結(jié)出來的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。行為與習(xí)慣緊密相連，習(xí)慣與養(yǎng)成密切相關(guān)。職工不按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的一個(gè)重要原因是職工干慣了，干部看慣了，軟、散、虛的行為隨處可見，不從根本上解決標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的問題，鐵路的慣性事故就難以避免。要實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，一是要用制度來規(guī)范職工的行為，包括激勵(lì)和約束兩方面。就實(shí)際情況來看，約束有加，激勵(lì)不足，制度不僅僅是監(jiān)督考核作業(yè)人員的行為，更重要的還在于對(duì)行為的規(guī)范和引導(dǎo)。二是立標(biāo)桿，學(xué)習(xí)先進(jìn)典型。在實(shí)踐中，我們并不缺乏對(duì)先進(jìn)典型的學(xué)習(xí)，但這種學(xué)習(xí)往往是組織干部職工聽聽報(bào)告，文件中號(hào)召號(hào)召，領(lǐng)導(dǎo)提提要求，干部職工是聽著感動(dòng)、說起來激動(dòng)、過后不動(dòng)，究其原因，不是干部職工不愿意學(xué)習(xí)先進(jìn)，而是沒有真正的去立標(biāo)桿。三是優(yōu)化業(yè)務(wù)（作業(yè)）流程。分析事故的原因，除了人的因素以外，也應(yīng)該考慮業(yè)務(wù)（作業(yè)）流程是否科學(xué)合理，不系統(tǒng)和不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臉I(yè)務(wù)（作業(yè)）流程，往往存在薄弱環(huán)節(jié)、漏洞、溝通協(xié)調(diào)不暢等，成為安全生產(chǎn)的重大隱患。特別是對(duì)于那些重復(fù)性發(fā)生問題的環(huán)節(jié)，更應(yīng)該研究其流程的合理性。持續(xù)性的業(yè)務(wù)（作業(yè)）流程優(yōu)化和改進(jìn)是規(guī)范行為，養(yǎng)成良好習(xí)慣的重要途徑。
三、科學(xué)管理保安全。如果說技術(shù)裝備保安全側(cè)重于物，兩紀(jì)一化保安全側(cè)重于人，科學(xué)管理保安全則是通過對(duì)人和物兩種資源科學(xué)有效的配臵，來實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的目標(biāo)。
1、努力提高管理者的素質(zhì)。這是一句再普通不過的語言，但在鐵路企業(yè)卻是諸多問題的癥結(jié)所在。提高管理者管理的有效性，即如何保安全，也就是做正確的事。安全形勢(shì)不穩(wěn)，干部職工壓力很大，這是客觀現(xiàn)實(shí)，但怎么抓，從什么地方抓，那些是關(guān)鍵，薄弱環(huán)節(jié)在那里，許多干部是大處無序，小處無法，憑經(jīng)驗(yàn)管理，安全撞大運(yùn)，簡單粗暴，頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳，以罰代管的現(xiàn)象普遍存在。鐵路的管理者絕大多數(shù)是業(yè)務(wù)出身，但真正懂經(jīng)營、善管理的并不多，管理滯后成為制約鐵路安全的“短板”，不解決管理有效性的問題，鐵路的安全就很難上臺(tái)階。管理者不但心里時(shí)刻想著安全，還要有思路如何保安全，而且通過具體的管理措施能保證安全，即“想事、干事、成事”三位一體。因此，努力提高管理者的管理水平是當(dāng)務(wù)之急。
2、掌握必要的管理工具。管理不僅有有效性，還有效率性。效率也就是正確的做事。怎么樣提高管理者的管理效率，除了前面提到的方向性和原則性的問題以外，還有一個(gè)工具性的問題，即管理的工具，不注重對(duì)管理工具的掌握和運(yùn)用，管理的效率很難提高。總結(jié)鐵路的行業(yè)特點(diǎn)和成功經(jīng)驗(yàn)，借鑒先進(jìn)的管理方式，把標(biāo)桿管理、目標(biāo)管理、關(guān)鍵管理、系統(tǒng)管理、精細(xì)化管理、零缺陷管理、標(biāo)準(zhǔn)化管理、走動(dòng)式管理、看板管理、閉環(huán)管理等十項(xiàng)管理技能應(yīng)用在鐵路現(xiàn)場(chǎng)安全管理中，并通過學(xué)習(xí)型班組的創(chuàng)建作為載體，提高管理的效率。這十項(xiàng)管理技能涉及安全管理的 16 五大方面，包括安全管理的理念、戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)、流程控制、載體等，是一個(gè)有機(jī)的整體。
3、強(qiáng)基礎(chǔ)，填“縫隙”。基礎(chǔ)主要是管理層面的制度建設(shè)和系統(tǒng)集成。在鐵路企業(yè)，作業(yè)層面的制度比較詳盡，現(xiàn)在缺失的是管理層面的制度建設(shè)，特別是撤銷分局，實(shí)行鐵路局直管站段以來，管理出現(xiàn)了不到位和職能不清的問題，亟需完善這方面的制度，對(duì)原有的各項(xiàng)管理制度要梳理。填“縫隙”主要是結(jié)合部的管理。鐵路是一個(gè)大聯(lián)動(dòng)機(jī)，垂直指揮和橫向聯(lián)系是否暢通高效，將直接影響其正常運(yùn)行。
四、治安環(huán)境保安全。鐵路點(diǎn)多線長，開放性、人流物流密度大的特點(diǎn)，客觀上需要通過治安管理保安全。
首先，鐵路公安機(jī)關(guān)應(yīng)積極探索新形勢(shì)下治安管理的新路子，建立起以派出所為依托，以警務(wù)區(qū)為基礎(chǔ)，以公安民警為主體，以保安、護(hù)路隊(duì)員為骨干，以責(zé)任制為核心，以線路治安為重點(diǎn)，構(gòu)筑鐵路公安、鐵路單位和地方政府“三位一體”的新型治安防控體系，形成公安、保安、護(hù)路聯(lián)防三支力量密切配合的三道屏障，使過往客車、貨車和轄區(qū)線路始終處于全天候、全方位、全過程的有效控制下，有效遏制危及行車安全的各類案件發(fā)生，打造平安鐵道線。
17 其次，在大力加強(qiáng)鐵路治安管理的同時(shí)，更重要的是切實(shí)做好全社會(huì)的法制常識(shí)宣傳和鐵路安全知識(shí)教育，常抓不懈，形成聲勢(shì)，深入人心。
當(dāng)然，以上四個(gè)方面只是粗略的勾畫安全屏障的體系，是一個(gè)輪廓，要真正實(shí)現(xiàn)鐵路安全的長期穩(wěn)定，還需要大量的人力、物力、財(cái)力、技術(shù)的支撐，需要全員參與，始終抓住“安全第一”這個(gè)命脈不放松，逐步積累經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)規(guī)律，借鑒吸收，建立起鐵路安全生產(chǎn)的長效機(jī)制。
四．創(chuàng)新安全文化體系推進(jìn)安全文化建設(shè)
企業(yè)要發(fā)展，安全是第一。以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，不斷創(chuàng)新安全理念，堅(jiān)持規(guī)范管理，強(qiáng)化安全基礎(chǔ)，提升職工隊(duì)伍素質(zhì)，努力加快鐵路發(fā)展步伐，在安全管理的具體實(shí)踐中全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀。堅(jiān)持“安全為上、文化為先、職工為本、素質(zhì)為根、機(jī)制為重”的指導(dǎo)思想，圍繞“思想融合、分層整合、文化聚合、資產(chǎn)集合”的基本思路，不斷推進(jìn)安全文化建設(shè)。
一、始終堅(jiān)持把創(chuàng)新安全理念作為企業(yè)發(fā)展的出發(fā)點(diǎn) 鐵路企業(yè)具有多系統(tǒng)、多工種聯(lián)合作戰(zhàn)的特點(diǎn)，沒有嚴(yán)格規(guī)范的管理，就無法保證運(yùn)輸安全穩(wěn)定，就會(huì)危及國家和人民群眾生命 18 財(cái)產(chǎn)安全，就會(huì)制約經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展步伐。因此，對(duì)鐵路企業(yè)而言，從嚴(yán)管理是落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的應(yīng)有之義，也是建設(shè)和諧鐵路的前提保障。基于這一認(rèn)識(shí)，不斷創(chuàng)新安全管理理念。以“三全”為切入點(diǎn)，促成全員“我要安全的責(zé)任意識(shí)”提升全員安全責(zé)任意識(shí)是安全文化建設(shè)的核心內(nèi)容，也是確保安全生產(chǎn)的思想基礎(chǔ)。面對(duì)兩次生產(chǎn)力布局調(diào)整整合后設(shè)備管轄范圍廣，班組、職工高度分散，各項(xiàng)工作壓力大的嚴(yán)峻形勢(shì)，把培育干部職工確保安全的責(zé)任意識(shí)，作為推進(jìn)安全文化建設(shè)的首要前提，著力在“三全”上下功夫。
一是全面營造安全文化的濃厚氛圍。在整合伊始，把營造確保安全的濃厚氛圍作為推進(jìn)安全文化建設(shè)的重要任務(wù)，持之以恒地對(duì)干部職工進(jìn)行安全文化的灌輸和熏陶，讓干部職工牢固樹立安全至上的安全價(jià)值理念。“以遵章守紀(jì)為榮，以違章違紀(jì)為恥”的安全榮辱觀和“關(guān)愛自己，切莫違章蠻干；關(guān)愛他人，務(wù)必從嚴(yán)遵章”的安全行為觀以及“安全是崗位，安全是責(zé)任，安全是效益，安全是幸福”的安全價(jià)值觀。著力解決“職工的不安全行為、設(shè)備的不安全缺陷、管理的不安全隱患”作為突破口，組織干部職工認(rèn)真查找問題后面的原因，進(jìn)行深入的反思，進(jìn)一步深化了安全第一主題教育的效果。作為統(tǒng)一的宣傳內(nèi)容，在車間、班組進(jìn)行揭掛，讓廣大干部職工在潛移默化中牢固樹立并不斷深化安全價(jià)值理念和安全責(zé)任意識(shí)。
20 標(biāo)準(zhǔn)的教育培訓(xùn)、高標(biāo)準(zhǔn)的作業(yè)檢查考核和高標(biāo)準(zhǔn)的管理作風(fēng)，本著對(duì)職工生命負(fù)責(zé)的態(tài)度，將“嚴(yán)是愛、松是害”真正貫穿于安全管理的全過程，切實(shí)體現(xiàn)在每一個(gè)具體環(huán)節(jié)。實(shí)現(xiàn)了“一事不出，一章不違，一人不傷”的既定目標(biāo)。把加大干部盯問題、解決問題的力度作為落實(shí)責(zé)任機(jī)制的著力點(diǎn)，增強(qiáng)了干部安全管理的責(zé)任意識(shí)和工作實(shí)效。
二、始終堅(jiān)持把規(guī)范安全管理作為企業(yè)發(fā)展的落腳點(diǎn)
文化建設(shè)的重要標(biāo)志，融入在日常管理中。
21 克服不良的生活習(xí)慣，進(jìn)而逐步克服不良作業(yè)習(xí)慣，以此逐步提升職工在作業(yè)中落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的自律能力和日常管理的自為能力。通過班組整齊劃一的環(huán)境建設(shè)和職工步調(diào)一致的嚴(yán)明紀(jì)律，達(dá)到提升班組管理水平，促進(jìn)安全生產(chǎn)的目的。實(shí)踐表明，實(shí)施這種準(zhǔn)軍事化的管理模式對(duì)于深化安全文化建設(shè)效果是明顯的。二是倡導(dǎo)人性化的管理理念。在安全文化建設(shè)中，注重人性化安全理念的培育，力求在嚴(yán)管理的過程中，體現(xiàn)以愛求嚴(yán)，以嚴(yán)示愛。提出“職工為自己的家庭幸福負(fù)責(zé)，企業(yè)為職工的生命安全負(fù)責(zé)，共同為安全暢通負(fù)責(zé)”的安全理念。針對(duì)安全管理形勢(shì)和管理格局的新變化，開展安全意識(shí)教育、職工自我保護(hù)意識(shí)教育。對(duì)干部提出“關(guān)愛每一名職工，關(guān)注每一天安全”的要求，在保證安全生產(chǎn)的過程中提倡人性化的管理理念，在安全生產(chǎn)的基石上，筑起職工與企業(yè)共同的安全觀和價(jià)值取向。以達(dá)到職工在問題面前由自咎、自責(zé)到自我從嚴(yán)、自我提升的目的，讓職工從心理上適應(yīng)和實(shí)現(xiàn)由“要我安全”向“我要安全”的轉(zhuǎn)變。三是整合規(guī)范化的管理制度。倡導(dǎo)人性化的管理理念，充分發(fā)揮精神文化這個(gè)“軟約束力”的同時(shí)，十分注重加強(qiáng)制度文化建設(shè)，借助制度文化的“鋼性”功能來進(jìn)一步強(qiáng)化安全文化建設(shè)的實(shí)際效果。圍繞適應(yīng)新形勢(shì)、新體制的要求，下力量對(duì)安全管理、設(shè)備質(zhì)量、人員素質(zhì)等涉及安全基礎(chǔ)建設(shè)的規(guī)章、制度、措施、辦法進(jìn)行了全面整合、優(yōu)化，進(jìn)一步增強(qiáng)了安全管理制度的規(guī)范性。
22 在具體的操作過程中，建立起了統(tǒng)
一、系統(tǒng)的安全管理格局，將涉及人身、設(shè)備和管理中的安全關(guān)鍵，按日、月、季三個(gè)周期進(jìn)行控制，形成一個(gè)封閉循環(huán)的管理模式。
三、始終堅(jiān)持把強(qiáng)化安全基礎(chǔ)作為企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵點(diǎn)
可靠的設(shè)備基礎(chǔ)是確保安全穩(wěn)定，加快企業(yè)發(fā)展的重要保證。當(dāng)前各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)都在講要科學(xué)管理、規(guī)范管理、精細(xì)化管理，要落實(shí)這三點(diǎn)，就必須經(jīng)常下去對(duì)規(guī)、對(duì)標(biāo)、對(duì)制度規(guī)范檢查，不斷發(fā)現(xiàn)問題不斷的改正問題，就是要思考、要研究，哪些管理不科學(xué)不規(guī)范，哪些工作不精細(xì)，考慮好了就去做，并做好、做徹底，這樣問題就會(huì)越來越少，管理工作也會(huì)越來越規(guī)范、越細(xì)致。強(qiáng)化職工促成全員“我會(huì)安全的知識(shí)技能”掌握過硬的崗位技能，不斷提高廣大干部職工確保安全生產(chǎn)的能力，既是安全文化建設(shè)的本質(zhì)要求，也是堅(jiān)持以人為本，促進(jìn)人全面發(fā)展的客觀需要。
四、始終堅(jiān)持以和諧的理念來提升企業(yè)發(fā)展的根本點(diǎn)
企業(yè)要持續(xù)快速健康發(fā)展，職工隊(duì)伍整體和諧是根本。以“三
心”
為著力點(diǎn)，促成全員“我保安全的效益目標(biāo)”
用和諧的理念來營造心情舒暢、共保安全的生動(dòng)局面是安全文化建設(shè)的核心所在，也是促成全員“我保安全效益目標(biāo)”的重要條 23 件。在推進(jìn)安全文化建設(shè)的過程中，大力實(shí)施安心、舒心、同心的“三心”程，努力打造“以穩(wěn)定保安全、以和諧促安全”的良好環(huán)境。
一是落實(shí)穩(wěn)定責(zé)任，形成安心的氛圍。新形勢(shì)、新任務(wù)對(duì)穩(wěn)定工作提出的新挑戰(zhàn)、新課題，迫切需要我們?cè)谕七M(jìn)安全文化建設(shè)的進(jìn)程中，堅(jiān)持把穩(wěn)定工作臵于更加突出的位臵來研究，把穩(wěn)定工作放在推進(jìn)安全文化建設(shè)的目標(biāo)中來謀劃。
二是著力硬件改善，建成舒心的環(huán)境。推進(jìn)安全文化建設(shè)就要致力于不斷改善職工的生產(chǎn)和生活條件，努力做到優(yōu)美的工作環(huán)境使職工舒心愉悅。
三是拓寬溝通渠道，形成同心的目標(biāo)。在推進(jìn)安全文化建設(shè)的過程中，立足于宣傳群眾、教育群眾，又聯(lián)系群眾、服務(wù)群眾的原則，傾聽職工群眾的呼聲，不斷拓展與職工群眾溝通的渠道，大力營造民主和諧的氛圍，為不斷深化安全文化建設(shè)，確保安全穩(wěn)定奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
24 思考題：
1.加強(qiáng)鐵路企業(yè)安全文化建設(shè)的必要性。（1）有利于提高鐵路職工的整體安全素質(zhì)。（2）有利于形成良好的安全生產(chǎn)氛圍。（3）有利于降低安全風(fēng)險(xiǎn)。（4）有利于提高鐵路企業(yè)的生產(chǎn)力。2.鐵路企業(yè)安全文化建設(shè)的主要內(nèi)容。
(1)安全觀念文化建設(shè)。(2)安全環(huán)境文化建設(shè).(3)安全行為文化建設(shè).(4)安全制度文化建設(shè)。(5)安全物質(zhì)文化建設(shè)。
鐵路企業(yè)心得體會(huì)篇三
在我國眾多的交通運(yùn)輸方式中，鐵路交通一直扮演著重要的角色。近年來，鐵路企業(yè)逐漸迎來了新的發(fā)展機(jī)遇，然而在實(shí)際操作中也經(jīng)歷了一系列的困難和挑戰(zhàn)。通過親身參與鐵路企業(yè)的實(shí)踐工作，我深刻地體會(huì)到了鐵路企業(yè)的特殊性，同時(shí)也積累了一些心得體會(huì)。
首先，鐵路企業(yè)的發(fā)展離不開科技創(chuàng)新。隨著信息技術(shù)的高速發(fā)展，鐵路企業(yè)在管理運(yùn)營方面也向數(shù)字化、信息化、智能化發(fā)展。在我所在的鐵路企業(yè)中，我們積極推動(dòng)各項(xiàng)新技術(shù)的引進(jìn)與應(yīng)用，例如車站設(shè)備自動(dòng)化、列車調(diào)度智能化等方面的工作。通過數(shù)字化和智能化手段，我們可以更準(zhǔn)確地掌握列車的運(yùn)行情況，及時(shí)調(diào)整列車的發(fā)車時(shí)間和車次安排，提高列車的正點(diǎn)率和運(yùn)行效率。同時(shí)，在售票、信息查詢等方面也引入了新的科技手段，提高了旅客購票和查詢的便利性。通過不斷的科技創(chuàng)新，鐵路企業(yè)可以更好地適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需求。
其次，鐵路企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的提升離不開員工素質(zhì)的培養(yǎng)。作為鐵路企業(yè)的從業(yè)人員，我們要時(shí)刻保持積極向上的工作狀態(tài)，不論是從事調(diào)度、駕駛、維護(hù)等具體崗位還是從事管理工作，都要有高度的責(zé)任感和榮譽(yù)感。我們要不斷提升自己的技能和素質(zhì)，掌握先進(jìn)的管理理念和技術(shù)手段，不斷增加自己的知識(shí)儲(chǔ)備。在日常工作中，我們要以客戶為中心，注重服務(wù)態(tài)度的培養(yǎng)，做到細(xì)致入微；要提高自己解決問題的能力，不僅要看到問題的表面，更要挖掘問題的本質(zhì)，找到根本的解決辦法；要注重團(tuán)隊(duì)協(xié)作，發(fā)揮集體智慧，共同提高工作效率和質(zhì)量。只有通過不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我們才能適應(yīng)鐵路企業(yè)快速發(fā)展的需求。
再次，鐵路企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵在于市場(chǎng)拓展。鐵路企業(yè)要根據(jù)市場(chǎng)需求精確計(jì)劃運(yùn)力，制定合理的運(yùn)行方案，實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)需求與運(yùn)營能力的匹配。同時(shí)，我們也要充分利用市場(chǎng)機(jī)會(huì)，推動(dòng)鐵路客運(yùn)與物流運(yùn)輸?shù)纳疃热诤希蛟旄颖憬莞咝У蔫F路運(yùn)輸服務(wù)體系。這就需要鐵路企業(yè)不斷擴(kuò)大市場(chǎng)份額，提供個(gè)性化、差異化的服務(wù)，提高市場(chǎng)競爭力。在市場(chǎng)拓展中，我們還要加強(qiáng)對(duì)競爭對(duì)手的分析和研究，了解競爭對(duì)手的運(yùn)營模式和服務(wù)特點(diǎn)，更好地制定自己的發(fā)展策略。只有在市場(chǎng)拓展中不斷創(chuàng)新，鐵路企業(yè)才能迎來更加廣闊的發(fā)展空間。
最后，鐵路企業(yè)的發(fā)展也需要政府的支持和引導(dǎo)。作為國家重點(diǎn)發(fā)展的領(lǐng)域之一，鐵路企業(yè)在發(fā)展過程中需要政府加大對(duì)鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入，提供政策的支持和引導(dǎo)。在我國，政府通過一系列政策措施促進(jìn)鐵路企業(yè)的發(fā)展，例如通過投資新線路建設(shè)、提升關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的通行能力、完善票務(wù)體系等方面來推動(dòng)鐵路企業(yè)的發(fā)展。政府的支持和引導(dǎo)在于制定相應(yīng)的政策和措施，解決鐵路企業(yè)發(fā)展中的難題，并提供必要的資源和保障。只有政府和鐵路企業(yè)共同合作，形成合力，才能將鐵路企業(yè)打造成一個(gè)具有國際競爭力的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸企業(yè)。
總之，通過我在鐵路企業(yè)的實(shí)踐工作中的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)，我發(fā)現(xiàn)鐵路企業(yè)的發(fā)展離不開科技創(chuàng)新、員工素質(zhì)培養(yǎng)、市場(chǎng)拓展以及政府的支持和引導(dǎo)。只有各方面的因素協(xié)調(diào)配合，鐵路企業(yè)才能實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量的發(fā)展。作為鐵路企業(yè)的一份子，我將時(shí)刻保持積極心態(tài)，并不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，努力為鐵路企業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
鐵路企業(yè)心得體會(huì)篇四
第一段：引言和背景介紹（200字）
鐵路企業(yè)作為國家重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域之一，在推動(dòng)國家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。經(jīng)過多年的努力，我有幸參與了鐵路企業(yè)的工作，積累了一些心得體會(huì)。在這篇文章中，我將分享我的體會(huì)和思考，以期能夠?qū)﹁F路企業(yè)的發(fā)展和改進(jìn)提供一些有益的參考。
第二段：對(duì)鐵路企業(yè)的運(yùn)營機(jī)制的認(rèn)識(shí)（200字）
鐵路企業(yè)的運(yùn)營機(jī)制極為復(fù)雜，需要協(xié)調(diào)管理各個(gè)環(huán)節(jié)，確保運(yùn)行安全和高效。在實(shí)踐中，我發(fā)現(xiàn)鐵路企業(yè)的運(yùn)營機(jī)制需要嚴(yán)密的溝通和協(xié)調(diào)，各個(gè)環(huán)節(jié)之間的信息傳遞與反饋是至關(guān)重要的。另外，在保證運(yùn)營安全的前提下，科學(xué)的規(guī)劃和合理的資源配置，能夠提高鐵路企業(yè)的運(yùn)營效益。因此，鐵路企業(yè)需要注重內(nèi)外部溝通，完善信息反饋機(jī)制，同時(shí)加強(qiáng)規(guī)劃和資源管理，確保運(yùn)營的穩(wěn)定和高效。
第三段：鐵路企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新與升級(jí)（200字）
隨著科技的不斷進(jìn)步，鐵路企業(yè)也在積極探索和應(yīng)用新技術(shù)，來提高運(yùn)營效率和乘客體驗(yàn)。例如，鐵路企業(yè)借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了列車的遠(yuǎn)程監(jiān)控和智能數(shù)據(jù)分析，從而快速發(fā)現(xiàn)問題并及時(shí)解決。此外，引進(jìn)高速列車和磁懸浮技術(shù)等新設(shè)備和技術(shù)，大大提高了列車的運(yùn)行速度和舒適度。因此，鐵路企業(yè)應(yīng)當(dāng)重視技術(shù)創(chuàng)新，積極引進(jìn)新技術(shù)，并加大對(duì)人才培養(yǎng)和技術(shù)研發(fā)的投入，以適應(yīng)時(shí)代發(fā)展的需求。
第四段：加強(qiáng)服務(wù)意識(shí)和形象塑造（200字）
鐵路企業(yè)作為國家重要的公共交通機(jī)構(gòu)，服務(wù)質(zhì)量和形象的塑造至關(guān)重要。在我的工作中，我發(fā)現(xiàn)一些鐵路企業(yè)在提供服務(wù)方面還存在一定的問題。例如，某些車站的服務(wù)人員態(tài)度不夠友善，車票購買流程復(fù)雜繁瑣等。因此，鐵路企業(yè)需要加強(qiáng)服務(wù)人員的培訓(xùn)和意識(shí)，提高服務(wù)質(zhì)量。同時(shí)，在形象塑造方面，鐵路企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)與媒體和公眾的互動(dòng)，積極回應(yīng)社會(huì)關(guān)切，營造良好的公共形象。
第五段：推進(jìn)綠色可持續(xù)發(fā)展（200字）
鐵路企業(yè)作為交通運(yùn)輸行業(yè)的重要組成部分，需要積極響應(yīng)國家綠色可持續(xù)發(fā)展的號(hào)召。在實(shí)踐中，我發(fā)現(xiàn)鐵路企業(yè)在環(huán)保方面已經(jīng)采取了一些措施，如推廣使用新能源車輛、加強(qiáng)垃圾分類管理等。但我們?nèi)匀恍枰M(jìn)一步，鐵路企業(yè)要進(jìn)一步探索綠色發(fā)展模式，加速清潔能源的應(yīng)用，減少環(huán)境污染。此外，加強(qiáng)與其他交通運(yùn)輸方式的協(xié)同發(fā)展，可以進(jìn)一步降低能源消耗和排放，實(shí)現(xiàn)綠色、可持續(xù)的發(fā)展目標(biāo)。
總結(jié)：（100字）
作為鐵路企業(yè)從業(yè)者，我深刻認(rèn)識(shí)到運(yùn)營機(jī)制的重要性，技術(shù)創(chuàng)新的必要性，以及提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)和推動(dòng)綠色發(fā)展的意義。在未來的工作中，我將繼續(xù)努力，不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步，為鐵路企業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量，同時(shí)也期待鐵路企業(yè)能夠進(jìn)一步改進(jìn)和創(chuàng)新，適應(yīng)國家和社會(huì)的發(fā)展需求。
鐵路企業(yè)心得體會(huì)篇五
1. 質(zhì)量是安全基礎(chǔ)，安全為生產(chǎn)前提。
2. 我們依靠企業(yè)生存，企業(yè)依靠我們發(fā)展。
3. 周密策劃，科學(xué)管理，忠于設(shè)計(jì)，精心施工。
4. 客戶至上，技術(shù)爭先，團(tuán)結(jié)協(xié)作，求真務(wù)實(shí)。
5. 有一分耕耘，就有一分收獲。
6. 增強(qiáng)法制觀念，確保安全生產(chǎn)。
7. 要想不被淘汰，只有跑在前面。
8. 客戶滿意，人脈延伸，良性循環(huán)，回報(bào)一生。
9. 活力和諧，激情奮進(jìn)。
10. 攻守并重，全員實(shí)動(dòng)，活動(dòng)目標(biāo)，服務(wù)導(dǎo)向。
11. 不繃緊質(zhì)量的弦，彈不了市場(chǎng)的調(diào)。
12. 推動(dòng)安全文明建設(shè)，宣傳安全文化知識(shí)。
13. 給我一次機(jī)遇，還你一個(gè)奇跡。
14. 振奮精神，開拓進(jìn)去，內(nèi)聚人心，外樹形象。
15. 隱患險(xiǎn)于明火，防范勝于救災(zāi)。
16. 快樂工作，心中有夢(mèng)，齊心協(xié)力，再振雄風(fēng)。
17. 樹立質(zhì)量法制觀念，提高全員質(zhì)量意識(shí)。
18. 文明禮貌助人為樂愛護(hù)公物保護(hù)環(huán)境遵紀(jì)守法。
19. 整理整頓做得好，工作效率步步高。
20. 用心血融鑄經(jīng)營理念，讓企業(yè)文化生生不息。
21. 細(xì)心精心用心，品質(zhì)永保稱心。
22. 關(guān)愛生命，保護(hù)環(huán)境，預(yù)防為主，持續(xù)改進(jìn)。
23. 今天的事不推到明天，遵循必要的工作流程。
24. 我與公司榮辱與共，公司與我共同發(fā)展。
25. 要做大事，不要做大官。
26. 精品意識(shí)在我心中，精品工程在我手中。
27. 三心二意，揚(yáng)鞭奮蹄，四面出擊，勇爭第一。
28. 人之所以能，是相信自己能。
29. 安全第一，預(yù)防為主。
30. 一馬當(dāng)先，全員舉績，梅開二度，業(yè)績保底。
31. 持誠信互利共榮，以厚德載物。
32. 日常記錄好習(xí)慣，追溯分析利改善。
33. 只有不完美的產(chǎn)品，沒有不挑剔的客戶。
34. 上下溝通達(dá)共識(shí)，左右協(xié)調(diào)求進(jìn)步。
35. 遵章守紀(jì)，杜絕隱患，落實(shí)責(zé)任，保障安全。
36. 為企業(yè)多做一點(diǎn)，為客戶多想一點(diǎn)。
37. 熱愛工作，顧全大局，不計(jì)較個(gè)人得失。
38. 索取介紹，功夫老道，熱忱為本，永續(xù)經(jīng)營。
39. 杜絕不良思想，發(fā)揚(yáng)優(yōu)質(zhì)精神。
40. 團(tuán)結(jié)一條心，石頭變成金。
41. 心態(tài)正，事業(yè)成，不成也成。
42. 只有勇于承擔(dān)責(zé)任，才能承擔(dān)更大的責(zé)任。
43. 別用鮮血換教訓(xùn)應(yīng)借教訓(xùn)免血淚。
44. 團(tuán)隊(duì)精神，是企業(yè)文化的核心。
45. 誠信高效服務(wù)用戶團(tuán)結(jié)進(jìn)取爭創(chuàng)效益。
46. 愛護(hù)公物，珍惜資源，勤儉節(jié)約，共同發(fā)展。
47. 累積點(diǎn)滴改進(jìn)，邁向完美品質(zhì)。
48. 效率成就品牌，誠信鑄就未來。
49. 技巧提升，業(yè)績攀升，持之以恒，業(yè)績驕人。
50. 抓質(zhì)量保平安促進(jìn)度創(chuàng)效益。
51. 風(fēng)起云涌，人人出動(dòng)，翻箱倒柜，拜訪積極。
52. 做好品質(zhì)記錄，打好品管基礎(chǔ)。
53. 全員齊動(dòng)，風(fēng)起云涌，每日拜訪，銘記心中。
54. 公司是我家，發(fā)展靠大家。
55. 講究實(shí)效完善管理提升品質(zhì)增創(chuàng)效益。
56. 百尺竿頭，更進(jìn)一步。
57. 全心全意傳遞祝福，盡職盡責(zé)開拓創(chuàng)新。
58. 強(qiáng)化競爭意識(shí)，營造團(tuán)隊(duì)精神。
59. 提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，是回報(bào)客戶最好的方法。
60. 立足新起點(diǎn)，開創(chuàng)新局面。
61. 圍繞工程建設(shè)，開展勞動(dòng)競賽，再展鐵軍風(fēng)采。
62. 爭—人生百年，只爭朝夕。
63. 以質(zhì)量求生存，以信譽(yù)促發(fā)展。
64. 誠信為本，創(chuàng)新為魂。
65. 對(duì)工程負(fù)責(zé)，讓用戶滿意。
66. 修身重德，事業(yè)生根。
67. 你投入了心血汗水智慧，工程回報(bào)你安全優(yōu)質(zhì)效益。
68. 和傳統(tǒng)的昨天告別，向規(guī)范的未來邁進(jìn)。
69. 追求客戶滿意，是你我的責(zé)任。
70. 人人守規(guī)章，個(gè)個(gè)保平安。
鐵路企業(yè)心得體會(huì)篇六
鐵路企業(yè)是我國交通運(yùn)輸體系中不可或缺的一環(huán)。在我多年的工作經(jīng)驗(yàn)中，我深刻體會(huì)到了鐵路企業(yè)所帶來的各種收獲和經(jīng)驗(yàn)。以下是我對(duì)鐵路企業(yè)的心得體會(huì)。
首先，鐵路企業(yè)給我留下的最深刻的體會(huì)就是它的巨大人力資源。鐵路企業(yè)的員工規(guī)模龐大，擁有各種不同技能的員工，從機(jī)械師到售票員，從工人到管理人員，每個(gè)人都在為鐵路企業(yè)的發(fā)展和順利運(yùn)營貢獻(xiàn)著自己的力量。這種人力資源的龐大和豐富，使得鐵路企業(yè)能夠在各種復(fù)雜環(huán)境下高效地運(yùn)營，保證了旅客的安全和順暢。
其次，鐵路企業(yè)的發(fā)展離不開科技的支持。隨著科技的不斷進(jìn)步，鐵路企業(yè)也在不斷引進(jìn)和應(yīng)用先進(jìn)的科技設(shè)備，提高運(yùn)輸效率和質(zhì)量。例如，高鐵的誕生為我國的鐵路交通帶來了巨大的變革，極大地提高了行程速度和舒適度。同時(shí)，各種智能化系統(tǒng)的應(yīng)用，使得鐵路企業(yè)能夠更加精準(zhǔn)地進(jìn)行信息管理和運(yùn)營調(diào)度，提高了工作效率和準(zhǔn)確度。
第三，鐵路企業(yè)在營運(yùn)過程中的安全意識(shí)和質(zhì)量管理給我留下了非常深刻的印象。鐵路企業(yè)始終把安全作為第一位的重要原則，投入大量人力物力確保列車運(yùn)行的安全。例如，各種安全檢查的設(shè)施和措施，確保了列車的安全運(yùn)行；各種培訓(xùn)和競賽活動(dòng)，提高員工對(duì)于安全知識(shí)和操作技巧的掌握程度。這種強(qiáng)調(diào)安全和質(zhì)量的管理體系，讓我深感鐵路企業(yè)的責(zé)任心和專業(yè)精神。
第四，鐵路企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量給我?guī)砹松羁痰挠|動(dòng)。鐵路企業(yè)注重提高旅客的服務(wù)質(zhì)量，致力于讓旅客得到滿意的出行體驗(yàn)。無論是在車站的服務(wù)，還是在列車上的服務(wù)，鐵路企業(yè)都在不斷提升員工的服務(wù)意識(shí)和技能。例如，推廣了自助購票、自助取票等便捷的服務(wù)方式，提供了更好的出行體驗(yàn)。在列車上，服務(wù)員的耐心細(xì)致的服務(wù)讓旅客不僅感受到了便捷，更體驗(yàn)到了舒適。
最后，鐵路企業(yè)的文化精神給我留下了深刻的印象。鐵路企業(yè)倡導(dǎo)團(tuán)隊(duì)合作、勤奮務(wù)實(shí)、追求卓越的工作精神，和諧、友善、敬業(yè)的企業(yè)文化。這種文化不僅是鐵路企業(yè)核心價(jià)值觀的體現(xiàn)，更是員工日常工作的指導(dǎo)原則。在這種文化精神的引導(dǎo)下，我在鐵路企業(yè)的工作中感受到了團(tuán)結(jié)合作、互幫互助的工作氛圍，體味到了協(xié)同合作、追求卓越的團(tuán)隊(duì)精神。
總的來說，鐵路企業(yè)給我留下了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。我深刻體會(huì)到了鐵路企業(yè)龐大的人力資源、科技的支持、安全的意識(shí)和質(zhì)量管理、服務(wù)質(zhì)量以及企業(yè)文化的重要性。我相信，在這個(gè)良好的發(fā)展環(huán)境下，鐵路企業(yè)將繼續(xù)發(fā)展壯大，為我國的交通事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。
鐵路企業(yè)心得體會(huì)篇七
“最美鐵路人”是奮戰(zhàn)在祖國十萬公里鐵道線上200萬鐵路人的濃濃縮影，一個(gè)個(gè)平凡的名字，一位位樸實(shí)的人物，展現(xiàn)了一件件感人至深的事跡，他們默默耕耘，堅(jiān)守奉獻(xiàn)，對(duì)技術(shù)精益求精，對(duì)工作兢兢業(yè)業(yè)，深刻踐行“不忘初心，牢記使命，交通強(qiáng)國，鐵路先行”的鐵路使命，用滴滴汗水鑄寫成了一個(gè)大大的“美”字。
作為電務(wù)段的一員，不論嚴(yán)寒還是酷暑，冬日還是暖陽，在深深的鐵路線上都能看見鐵路人的身影，職工們始終如一的在自己的工作崗位上認(rèn)真堅(jiān)守，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，為“最后的一毫米”反復(fù)測(cè)量、調(diào)試，嚴(yán)格把控設(shè)備運(yùn)用質(zhì)量，把安全使命和責(zé)任擔(dān)當(dāng)牢記心中。
當(dāng)前，正值“節(jié)支降耗作貢獻(xiàn)、改革創(chuàng)新立新功、貨運(yùn)增量展作為”的`關(guān)鍵時(shí)期，雨季防洪的重要時(shí)期，疫情防控的緊要關(guān)頭，自己作為電務(wù)段基層一線管理人員更應(yīng)以十位“最美鐵路人”先進(jìn)事跡為鏡，加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，刻苦鉆研技能，忠于職守，忠誠擔(dān)當(dāng)，積極帶動(dòng)身邊職工以“最美鐵路人”勤奮敬業(yè)，勇于堅(jiān)守，無私奉獻(xiàn)精神的榜樣力量，積極投入到電務(wù)維修體制改革中，努力確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定，為電務(wù)段在爭創(chuàng)全路一流電務(wù)段的奮斗歷程中不斷添磚加瓦。
鐵路企業(yè)心得體會(huì)篇八
鐵路企業(yè)作為我國重要的交通運(yùn)輸行業(yè)，肩負(fù)著保障全國運(yùn)輸安全和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重任。為了提高鐵路企業(yè)的管理水平和廉潔風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，各個(gè)鐵路企業(yè)都展開了一系列的廉政建設(shè)工作。
第二段：鐵路企業(yè)廉政建設(shè)的意義
鐵路企業(yè)內(nèi)部的部門非常繁復(fù)，不少的部門日常還有大量的現(xiàn)金交易，這為內(nèi)部腐敗提供了條件。因而鐵路企業(yè)的廉政建設(shè)顯得極其重要。廉政建設(shè)意味著一個(gè)企業(yè)整體的形象和聲譽(yù)，這一點(diǎn)對(duì)于鐵路企業(yè)來講尤為重要，越是廉潔越能夠贏得人們的信任和尊重，從而獲得更多的業(yè)務(wù)。
第三段：鐵路企業(yè)的常規(guī)廉政措施
鐵路管理部門要督促各級(jí)鐵路企業(yè)通過強(qiáng)化制度建設(shè)，加強(qiáng)財(cái)務(wù)和行政的規(guī)范性管理，從源頭上杜絕腐敗問題的發(fā)生；同時(shí)還要維護(hù)企業(yè)的形象，嚴(yán)格管理接待、選定商務(wù)合作對(duì)象等。在鐵路企業(yè)內(nèi)部，還需要加大廉潔風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)的宣傳和培訓(xùn)，使全體員工理解作為國家重要骨干產(chǎn)業(yè)的鐵路企業(yè)承擔(dān)的責(zé)任和義務(wù)，堅(jiān)定自我發(fā)展的道路。
第四段：鐵路企業(yè)成功的廉政建設(shè)
在近年來的發(fā)展過程中，鐵路企業(yè)的廉政建設(shè)取得了不俗的成就。通過建立廉潔監(jiān)督、制度約束、宣傳普及、財(cái)務(wù)管理等全方位廉政制度，有效預(yù)防和打擊了的一系列腐敗行為，使鐵路企業(yè)日益形成的正面形象得到了進(jìn)一步鞏固和推廣。
第五段：對(duì)廉政建設(shè)的進(jìn)一步思考
合理的廉政建設(shè)是鐵路企業(yè)得以持續(xù)發(fā)展的重要保證，要想在市場(chǎng)中擁有更大的發(fā)展空間，必須以良心的精神為責(zé)任感和有榮譽(yù)感，從而讓客戶相信企業(yè)實(shí)力，進(jìn)而促進(jìn)客戶對(duì)品牌的信賴，實(shí)現(xiàn)規(guī)模和財(cái)富的兩個(gè)結(jié)果。鐵路企業(yè)的廉政建設(shè)還有很多方面需要不斷改進(jìn)，進(jìn)一步加強(qiáng)制度管控，提高全員廉潔風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，真正的實(shí)現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
總之，鐵路企業(yè)的廉政建設(shè)，是一個(gè)長期的、系統(tǒng)性的工作，需要持之以恒地堅(jiān)持下去。在不斷加大監(jiān)督和檢查的同時(shí)，鐵路企業(yè)要充分發(fā)揮職能作用，著力改進(jìn)工作質(zhì)量和效益，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，堅(jiān)實(shí)推進(jìn)廉政建設(shè)，不斷鞏固企業(yè)的形象和聲譽(yù)，成為社會(huì)的信任并且注重培養(yǎng)組織文化，形成優(yōu)秀的企業(yè)文化，使企業(yè)廉潔風(fēng)尚漸成社會(huì)風(fēng)尚，為推動(dòng)中國經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展作出更大的貢獻(xiàn)。