在平日里，心中難免會(huì)有一些新的想法，往往會(huì)寫一篇心得體會(huì)，從而不斷地豐富我們的思想。好的心得體會(huì)對(duì)于我們的幫助很大，所以我們要好好寫一篇心得體會(huì)以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的心得體會(huì)范文，希望對(duì)大家能夠有所幫助。
安全事故心得體會(huì)篇一
2、交警到了以后對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)拍照和處理，此時(shí)一定要看準(zhǔn)交警如何判定責(zé)任，如果是判你全責(zé)你一定要據(jù)理力爭(zhēng)。不過(guò)交警經(jīng)常會(huì)問你：“你有保險(xiǎn)就判你全責(zé)吧，到時(shí)候保險(xiǎn)好賠。”記住了千萬(wàn)不要聽信交警和保險(xiǎn)公司的話，一定要堅(jiān)持該怎么判就怎么判，不是自己的責(zé)任不要因?yàn)楸ｋU(xiǎn)而自己全攬上。這點(diǎn)一定要注意，因?yàn)檫@涉及到后面雙方的很多問題。
3、拖車的問題。一般拖車都會(huì)到，那么你就要看情況而定了。不過(guò)只要給50元就可以不拖你的車，給拖了車很麻煩的，而且花費(fèi)也大。
4、傷者如果需要住院觀察的話，一定要叮囑負(fù)責(zé)的醫(yī)生是交通事故，按照交通事故的情況辦；也就是按醫(yī)保的程序做，如果用了昂貴的自費(fèi)藥我有權(quán)告你（現(xiàn)在醫(yī)生一般不敢，只是不斷建議你用自費(fèi)藥）。這樣醫(yī)生一般就不敢用自費(fèi)藥了。不過(guò)在傷者面前醫(yī)生如是說(shuō)的話，你可以說(shuō)交通事故是按《交通法》和《保險(xiǎn)法》辦的，該用什么藥你傷者不用問我，你問醫(yī)生。醫(yī)生說(shuō)能用就用不能用就不用。這樣就把決策權(quán)推給了醫(yī)生。但是你私底下已經(jīng)和醫(yī)生說(shuō)過(guò)前面的一段話了，所以他也不敢怎么樣。
5、住院以及入院前的傷勢(shì)處理開藥什么的，當(dāng)然道義上應(yīng)該你先把錢墊付了，不過(guò)要有個(gè)度。比如先墊付xx或更少一些。記得要裝窮。還有如果判定責(zé)任是各一半或你八他二的話，那就按責(zé)任判定來(lái)墊付錢。所以前面我說(shuō)的一定要堅(jiān)持責(zé)任不要自己全攬了，那么傷者用藥和住院就有所顧及了，因?yàn)槟闶怯斜ｋU(xiǎn)賠的，而他沒有。時(shí)間長(zhǎng)了，費(fèi)用越大他越虧。如果判了你全責(zé)那對(duì)方就占了主動(dòng)，而你卻很被動(dòng)。
6、在住院期間醫(yī)療費(fèi)用的消耗是相當(dāng)厲害的，你適當(dāng)墊付到一定數(shù)額時(shí)就不要再墊付下去了，就說(shuō)沒錢。讓對(duì)方墊付。反正到時(shí)候保險(xiǎn)公司會(huì)把我所負(fù)責(zé)的部分賠的，到時(shí)候再給你就是。這樣可以杜絕對(duì)方繼續(xù)無(wú)休止的住院下去，我處理這件事的時(shí)候遇到醫(yī)院里有的傷者死賴著不出院的，到時(shí)候就很麻煩。
7、在其住院期間可以考慮商談是否可以一次賠款了解此事，如果雙方能談妥就最好。寧愿花些錢私了了更好，但必須是要其出院后到交警大隊(duì)結(jié)案后才能把錢給他。
8、記得醫(yī)院的單據(jù)要拿在手上，如果對(duì)方不肯給，你可以在出院時(shí)到交費(fèi)處再打一份詳細(xì)的清單，并且在出院時(shí)叮囑醫(yī)生出院通知單和傷勢(shì)證明必須給你，不能給傷者。因?yàn)檫@兩份東西是只有一份的。結(jié)案和到保險(xiǎn)公司索賠需要這些單據(jù)。
9、交通事故處理雙方協(xié)議一般有三次機(jī)會(huì)談。如果三次都談不成，你可以拿著所有的單據(jù)到交警大隊(duì)處申請(qǐng)強(qiáng)制結(jié)案，那么你就可以拿到兩份證明，此時(shí)你也可以到保險(xiǎn)公司索賠。
10、事故發(fā)生后，記得大家要以和為貴。好好談
，對(duì)方是傷者肯定在態(tài)度上比較蠻橫一些。你記住了，只要對(duì)方一住院你就得忍。堅(jiān)持好好談，但不代表要讓步。只是口頭上好好說(shuō)，只要他出了院。呵呵，那就好辦了。
11、關(guān)于保險(xiǎn)公司的賠款項(xiàng)目：
1）修車的費(fèi)用；
2）傷者住院的費(fèi)用和藥費(fèi)；（其中有一定的自費(fèi)部分是無(wú)法避免的，所以盡量能不住院就不要給他住，如果實(shí)在要住也要想辦法讓對(duì)方快點(diǎn)出院，這樣可以減少你自費(fèi)的那一部分的損失）。
3）關(guān)于傷者賠償?shù)馁M(fèi)用：
生活補(bǔ)貼：按地區(qū)的不同，交警部門有規(guī)定，保險(xiǎn)公司也是按規(guī)定賠付。
交通補(bǔ)貼和營(yíng)養(yǎng)費(fèi)：這兩項(xiàng)要看各保險(xiǎn)公司而定，一般營(yíng)養(yǎng)費(fèi)是按照傷者傷重情況而定的，雖然很多保險(xiǎn)公司都沒有這一條，不過(guò)如果對(duì)方和你協(xié)議不成功后上述到法院的話，法院是會(huì)判要賠營(yíng)養(yǎng)費(fèi)的）
12、另外說(shuō)說(shuō)法院方面對(duì)于處理這些事故的判定原則，首先法院會(huì)根據(jù)事故情況考慮勸說(shuō)雙方庭外和解，如果仍要上述的話，法院則根據(jù)事故性質(zhì)判定雙方各負(fù)的責(zé)任和賠款。注意了雖然上述到法院營(yíng)養(yǎng)費(fèi)是有，但是也是要根據(jù)你的傷勢(shì)的。還有精神損失費(fèi)一般是沒有，精神損失費(fèi)的定義是要根據(jù)事故是否對(duì)對(duì)方造成心理?yè)p害而判定的，比如：對(duì)方死了兒子，母親因?yàn)檫@件事而瘋了什么的！那就可能會(huì)有精神損失費(fèi)。不過(guò)這還是有的打的官司項(xiàng)目。
13、如果要請(qǐng)律師打官司的話，一般費(fèi)用是涉案金額的15—20%。當(dāng)然收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)只能作為參考。訴訟費(fèi)另算，不過(guò)誰(shuí)輸了官司的話，對(duì)方的訴訟費(fèi)也要負(fù)責(zé)出。
以上就是我處理這起交通事故的一些心得，希望能對(duì)大家有所幫助。現(xiàn)在的新《交通法》的確欠缺完善，特別是對(duì)我們車主更是非常不公平，所以遇上這樣的交通事故大家還是要小心處理，不過(guò)一切按法律辦事一定沒有錯(cuò)的，千萬(wàn)不能走邪門歪道，那樣只會(huì)更加復(fù)雜。不過(guò)也要視情況而定，行動(dòng)上我們不能走邪門外道，但是必要時(shí)還是可以在精神上給對(duì)方一點(diǎn)點(diǎn)壓力。讓其不敢亂來(lái)！
安全事故心得體會(huì)篇二
近期，接連發(fā)生了幾起安全事故，黑龍江鶴崗旭祥禾友化工公司“1127”中毒事故，河北邯鄲龍港化工公司“1128”液氨泄漏事故，我公司※廠發(fā)生氮?dú)庵舷⑹鹿剩以趯W(xué)習(xí)了事故通報(bào)后，心里非常震動(dòng)，進(jìn)行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會(huì)發(fā)生呢？是人的原因還是制度的原因？公司經(jīng)過(guò)這么多年的發(fā)展，各項(xiàng)規(guī)章制度及操作規(guī)程已非常完善，發(fā)生事故的原因主要是人的原因，是“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”的具體體現(xiàn)，
安全是企業(yè)興亡的基石，是企業(yè)的生命線，效益的前提，安全生產(chǎn)事關(guān)職工生命和企業(yè)財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)社會(huì)穩(wěn)定，因此作為一名開危化行業(yè)的員工，更應(yīng)該加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，增強(qiáng)自身的安全意識(shí)，提高個(gè)人的安全應(yīng)變能力。
安全環(huán)保學(xué)習(xí)材料每期都刊登4—5篇事故案例，分析事故原因，究竟是什么造成，特別是銅系統(tǒng)氮?dú)庵舷⑹鹿剩瘓F(tuán)公司在安全工作上投入了大量的人力和資金，在安全管理上已形成體系，但還是發(fā)生了事故，而且還是特低級(jí)的事故，依我個(gè)人的理解，根本原因在于人的安全意識(shí)不夠高，使我意識(shí)到在工作、生活中要強(qiáng)化“超前意識(shí)”“預(yù)防為主”的理念，從根本上杜絕安全事故。
生產(chǎn)安全事故一旦發(fā)生，講給個(gè)人、公司以及社會(huì)帶了不可估量的影響，多少年輕的生命會(huì)因?yàn)橐淮伟踩鹿识K止，多少人又因此失去了溫暖的家，同時(shí)也帶來(lái)一系列的社會(huì)問題和不可挽回的經(jīng)濟(jì)損失，即使多加幾個(gè)“不放過(guò)”也時(shí)為晚矣。所以安全工作貴在防患于未然，必須將“安全第一，預(yù)防為主”的理念灌注在每個(gè)人的意識(shí)里，時(shí)時(shí)刻刻牢記安全。認(rèn)真貫徹遵循“安全第
一、預(yù)防為主”的原則，在日常工作中通過(guò)對(duì)人的安全意識(shí)的提高來(lái)提高對(duì)物的安全狀態(tài)的管理，所以人員的定期安全培訓(xùn)、安全學(xué)習(xí)顯得尤為重要，只有從根本上提高了人的安全意識(shí)，提高人自身安全防范應(yīng)對(duì)能力，嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度辦事，才能更好的發(fā)揮對(duì)物的安全狀態(tài)的管理以、對(duì)突發(fā)事件的控制以及保證物的安全狀態(tài)發(fā)揮正常的價(jià)值作用。
對(duì)于物的本質(zhì)化安全管控，通過(guò)對(duì)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)、檢修管理，有效防止設(shè)備處于亞健康狀態(tài)。人員按章操作及設(shè)備的良好狀態(tài)從而保證設(shè)備的正常運(yùn)行，提高設(shè)備利用率，保證正常生產(chǎn)運(yùn)行，杜絕安全事故。提高自身素質(zhì)不僅僅是安全生產(chǎn)管理的要求，也是企業(yè)發(fā)展的需要，在班組績(jī)效考核中要把自身的安全知識(shí)，安全技術(shù)水平，業(yè)務(wù)能力相結(jié)合，使自己具有較高的技能，較強(qiáng)的分析判斷和緊急情況處理能力，實(shí)現(xiàn)安全工作“要我安全—我要安全—我懂安全—我會(huì)安全”的轉(zhuǎn)變。
安全生產(chǎn)是企業(yè)的頭等大事，在今后的工作中，我會(huì)認(rèn)真貫徹落實(shí)公司的安全生產(chǎn)方針，認(rèn)真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)管理理念，并將安全生產(chǎn)工作放在自己的職業(yè)價(jià)值中去。
安全事故心得體會(huì)篇三
校園傷害事故不僅影響學(xué)校與學(xué)生家長(zhǎng)的正常工作與生活，而且是造成社會(huì)不安定的一個(gè)重要因素；當(dāng)前我國(guó)校園傷害事故帶來(lái)的負(fù)面影響，不僅波及教育系統(tǒng)內(nèi)部，而且已經(jīng)成為世界各國(guó)關(guān)注的社會(huì)重要問題。如何應(yīng)對(duì)校園傷害事故、妥善解決和處理此類糾紛，明確法律責(zé)任迫在眉睫。近兩天，我學(xué)習(xí)了教育局王主任關(guān)于校園傷害事故的講座，以下是本人的學(xué)習(xí)心得。
分清責(zé)任主體是承擔(dān)損害賠償?shù)那疤幔咨平鉀Q學(xué)生傷害引發(fā)的經(jīng)濟(jì)糾紛，是校方與家長(zhǎng)之間化解矛盾、消除分歧、保證學(xué)校正常教學(xué)秩序、穩(wěn)定社會(huì)的關(guān)鍵。當(dāng)前我國(guó)校園傷害事故之所以難處理、處理難，就在于人們對(duì)校園傷害事故責(zé)任主體的認(rèn)定上，存在著觀點(diǎn)分歧，導(dǎo)致在法律規(guī)定上，無(wú)法可依，在實(shí)際問題的處理中，也無(wú)據(jù)可尋。
根據(jù)過(guò)錯(cuò)責(zé)任歸責(zé)原則，判斷學(xué)校及教師對(duì)事故的發(fā)生及其后果有無(wú)過(guò)錯(cuò)、過(guò)錯(cuò)大小，來(lái)確定責(zé)任主體，依此進(jìn)行損害賠償，應(yīng)是分析、解決此類糾紛遵循的一般原則。
在處理校園傷害事故案件時(shí)，我國(guó)法院一般依據(jù)現(xiàn)行民法通則的有關(guān)規(guī)定處理。而民法通則的相關(guān)條款過(guò)于原則，一旦發(fā)生校園傷害事故，同一類案件可能導(dǎo)致司法實(shí)踐中兩種完全不同的判決。事實(shí)表明，僅僅依據(jù)民法通則的有關(guān)規(guī)定處理學(xué)校發(fā)生的學(xué)生人身傷害事故，已經(jīng)不適應(yīng)司法實(shí)踐的需要。依據(jù)民法精神，充分考慮學(xué)校教育教學(xué)實(shí)際，參照國(guó)外校園傷害事故依法處理的已有經(jīng)驗(yàn)和做法，針對(duì)校園傷害事故這一特殊人身侵權(quán)行為，制定處理校園傷害事故的專項(xiàng)法律，依法處理，應(yīng)成為解決校園傷害事故的必由之路。《學(xué)生傷害事故處理辦法》是目前我國(guó)第一部處理校園傷害事故的專項(xiàng)法規(guī)。通過(guò)學(xué)習(xí)培訓(xùn)，確立認(rèn)定學(xué)校承擔(dān)責(zé)任的劃分原則是過(guò)錯(cuò)責(zé)任，細(xì)化了學(xué)校管理責(zé)任的范圍，規(guī)定了處理校園傷害事故的方式，界定了學(xué)生傷害事故損害賠償?shù)捻?xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)，提出了解決校園傷害事故損害賠償?shù)馁Y金來(lái)源。按照《學(xué)生傷害事故處理辦法》的規(guī)定處理學(xué)校學(xué)生傷害事故，既保護(hù)了未成年學(xué)生的權(quán)利，又維護(hù)了學(xué)校的合法權(quán)益。
安全事故心得體會(huì)篇四
4.28事故教訓(xùn)十分深刻，令人痛心，根據(jù)段要求，結(jié)合自身工作實(shí)際進(jìn)行自查自糾，查找問題分析根源，自己存在以下不足：導(dǎo)航儀品牌排名
一.
思想認(rèn)識(shí)面對(duì)安全工作的宣傳力度不足，平時(shí)跟班、現(xiàn)場(chǎng)盯控檢查設(shè)備病害的多，講安全知識(shí)內(nèi)容的少。對(duì)違章違紀(jì)現(xiàn)象發(fā)現(xiàn)后，只是輕描淡寫地批評(píng)一下，沒有深入考核進(jìn)行通報(bào)讓大家吸取教訓(xùn)。
二.
在安全規(guī)章，上級(jí)安全文電學(xué)習(xí)不及時(shí)、不積極，認(rèn)為現(xiàn)場(chǎng)文電太多，沒有時(shí)間看，有時(shí)學(xué)習(xí)也是走馬觀花式的看看。致使思想上認(rèn)識(shí)上產(chǎn)生對(duì)安全形勢(shì)估計(jì)不足把握不準(zhǔn)，認(rèn)為某一時(shí)期的東西是走走形勢(shì)而以。
三.
在檢查設(shè)備方面，發(fā)現(xiàn)設(shè)備病害時(shí)見多不怪，沒有及時(shí)通知工區(qū)、督促工區(qū)進(jìn)行整改，造成病害日積月累，設(shè)備病害越來(lái)越多。導(dǎo)航儀品牌排名
四.
注重施工任務(wù)，忽視安全措施的防護(hù)，有施工時(shí)急性趕往施工現(xiàn)場(chǎng)，沒有及時(shí)了解施工內(nèi)容。安全措施就參加了施工跟班盯控。
五.
查設(shè)備問題多，埋怨上面投入少的思想作怪，沒有指導(dǎo)幫助工班長(zhǎng)去如何整，怎樣計(jì)劃整好設(shè)備質(zhì)量，好人思想嚴(yán)重。導(dǎo)航儀品牌排名
六.
在安全管理規(guī)章制度執(zhí)行過(guò)程中，存在對(duì)職工作業(yè)不規(guī)范，不標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)象說(shuō)的多、批評(píng)的多、考核的少，車間的管理制度也不健全。
整改措施：導(dǎo)航儀品牌排名
通過(guò)學(xué)習(xí)反思，認(rèn)識(shí)到自己存在的問題。暴露出自己的安全意識(shí)還很淡薄，思想存在的位移，安全工作上存在很多的不足。今后一定要認(rèn)真整改，嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)于律己。積極發(fā)揮一個(gè)業(yè)務(wù)干部的作用，努力完成量化指標(biāo)，全心全意地干好本職工作。從思想上樹立“安全第一”的意思。從認(rèn)識(shí)上深刻意思到確保提速安全持續(xù)穩(wěn)定的重大意義，不斷增強(qiáng)憂患意識(shí)、安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，要始終堅(jiān)持把安全工作擺在重中之重的位置。堅(jiān)持在任何時(shí)候、任何情況下都要做到“安全第一”的思想不動(dòng)搖、不位移。對(duì)安全隱患問題做到及時(shí)檢查、及時(shí)發(fā)現(xiàn)、果斷處理。把“安全第一”的思想落實(shí)到具體行動(dòng)中。加強(qiáng)新體制下的安全管理工作。結(jié)合我車間安全生產(chǎn)實(shí)際，修訂和完善各項(xiàng)管理制度，加大安全責(zé)任制的考核力度，對(duì)車間和班組的職責(zé)進(jìn)行明確，建立和完善安全責(zé)任落實(shí)機(jī)制。經(jīng)常深入生產(chǎn)一線，對(duì)安全生產(chǎn)進(jìn)行檢查，對(duì)檢查出的問題，定人、定時(shí)、定責(zé)進(jìn)行整改消號(hào)，確保完成量化指標(biāo)有質(zhì)量、有成效。
安全事故心得體會(huì)篇五
杭州地鐵11·15坍塌事故已過(guò)去四年多了，但每當(dāng)想起這起事故，都會(huì)讓我們每個(gè)四局人悔恨難當(dāng)，事故血的教訓(xùn)是深刻的，事故的發(fā)生對(duì)我們四局每個(gè)人的影響也是深遠(yuǎn)的。在公司組織觀看了11·15事故的視頻后，內(nèi)心觸動(dòng)很深，也給人以深思，作為一名技術(shù)人員，我的體會(huì)大致有以下幾點(diǎn)：
一、職工安全意識(shí)差。本應(yīng)做的能避免安全事故出現(xiàn)的常規(guī)工作而不做，總認(rèn)為不會(huì)出事，越是不在意，卻越會(huì)在不在意的地方出現(xiàn)問題。
二、生產(chǎn)一線的技術(shù)及監(jiān)控不到位，場(chǎng)地早就出現(xiàn)地面沉降視而不見，在采取措施不理想的情況下，繼續(xù)盲目施工，最終造成嚴(yán)重的后果。
三、技術(shù)管控不到位，基坑開挖的分層分段未按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。而在基坑開挖時(shí)，連降水措施都未做。盲目搶工期，未及時(shí)做好支撐就繼續(xù)開挖。
作為一名四局的員工，通過(guò)11·15事故的慘痛教訓(xùn)，深刻體會(huì)到安全是生產(chǎn)的前提和基礎(chǔ)，技術(shù)是保障生產(chǎn)順利進(jìn)行的動(dòng)力，沒有安全保障和技術(shù)管理的施工生產(chǎn)是不科學(xué)的生產(chǎn)，是凌亂的生產(chǎn)活動(dòng)，是沒有良知與責(zé)任的生產(chǎn)。結(jié)合自身，有以下幾點(diǎn)認(rèn)識(shí)：
一、加強(qiáng)施工生產(chǎn)技術(shù)管理
嚴(yán)格按照局管控約束性條款及施工技術(shù)管理辦法施工，加強(qiáng)工程技術(shù)管理人員的業(yè)務(wù)能力，做好對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)管控。
二、增強(qiáng)個(gè)人安全意識(shí)
每一位員工都是企業(yè)的主人，樹立主人翁精神，就要真正融入到企業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié)。人人要參與管理，重視安全，抓安全，大家共同來(lái)建設(shè)家園，不是一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)或幾個(gè)管理人員能做好的，必須依靠全員的力量，使其在每個(gè)工作面都能得到管控有效的安全局面來(lái)保障我們的生產(chǎn)安全。
血的教訓(xùn)給我們深刻反思：安全管理一定要充分調(diào)動(dòng)每一個(gè)人的主觀能動(dòng)性和創(chuàng)造性，讓人人都愿意參與安全管理，只要大家都參與了，才能從真正意義上達(dá)到防患于未然，才能為我們的建筑工程施工創(chuàng)造出一片安全祥和的施工現(xiàn)場(chǎng)。“安全第一，警鐘長(zhǎng)鳴”要時(shí)時(shí)刻刻伴隨著我們工程技術(shù)管理人員。
在我從事農(nóng)電工作18年以來(lái)，我認(rèn)為要做好安全生產(chǎn)工作，杜絕事故再次發(fā)生，必須從以下幾點(diǎn)著手：
一、要進(jìn)步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作要從具體上抓，杜絕務(wù)虛和表面文章，要認(rèn)真做好安全生產(chǎn)責(zé)任制，把安全責(zé)任落實(shí)到每項(xiàng)工作的管理者、組織者、實(shí)施者、落實(shí)到每一個(gè)人，誰(shuí)組織誰(shuí)負(fù)責(zé)、誰(shuí)實(shí)施誰(shuí)負(fù)責(zé)、的原則：進(jìn)一步落實(shí)各環(huán)節(jié)每個(gè)崗位，每個(gè)員工，級(jí)級(jí)落實(shí)層層分解。
二、安全活動(dòng)內(nèi)容要豐富，活動(dòng)內(nèi)容要有合理化建議，和轄區(qū)事故隱患點(diǎn)分析，在生產(chǎn)工作中出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析等，通報(bào)學(xué)習(xí)要有分析有比較，使通報(bào)成為我們的前車之鑒。
三、班組長(zhǎng)和工作負(fù)責(zé)人要認(rèn)認(rèn)真真去履行自己的職責(zé)。對(duì)每一項(xiàng)工作都要做好現(xiàn)場(chǎng)勘察和隱患預(yù)陷，認(rèn)真開好班前班后會(huì)，做好工作開始前的，三交三查，確保任務(wù)清楚、危險(xiǎn)點(diǎn)清楚、作業(yè)程序清楚、安全措施清楚、要嚴(yán)格落實(shí)農(nóng)配網(wǎng)，三防十要反事故具體措施，特別是防觸電、防倒桿、防高墜、事故防范措施的落實(shí)。
四、加強(qiáng)對(duì)臨時(shí)工，民工的安全教育工作，臨時(shí)工民工安全教育卡不能出現(xiàn)代簽臨時(shí)工，民工要做指定的工作，不能從事技術(shù)性的工作。
五、我覺得保證安全的組織措施和保證安全的技術(shù)措施，就是我們生產(chǎn)在第一線的工作人員的生命線，如果你對(duì)其中一項(xiàng)的忽視就是對(duì)自己的生命和他人生命的藐視那后果是難以想象的。
特別是在我們生產(chǎn)第一線的工作人員，工作前一定要進(jìn)行三措一點(diǎn)分析：千萬(wàn)不要有違章作業(yè)和習(xí)慣性違章，不要存有僥幸的心理，在生產(chǎn)中要有隨時(shí)都會(huì)有發(fā)生危險(xiǎn)的可能性，只有防范與未然，才能確保人生的安全。
近年來(lái)，電力安全生產(chǎn)雖然慢慢步入良性循環(huán)軌道，但安全生產(chǎn)的現(xiàn)實(shí)提醒我們，安全生產(chǎn)管理工作還有許多的不足和漏洞。我們每一個(gè)電力職工都不能高枕無(wú)憂，一定要不斷加以改進(jìn)，讓我們?cè)谄椒驳墓ぷ鲘徫簧蠄?jiān)決做到三個(gè)不發(fā)生百日安全活動(dòng)的各項(xiàng)措施：為我們景寧電力公司更美好的明天唱響安全的主旋律！
安全事故心得體會(huì)篇六
通過(guò)學(xué)習(xí)，在次強(qiáng)化了大家的安全生產(chǎn)意識(shí)，安全生產(chǎn)要堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的思想，并切實(shí)落到日常工作中。此三件事故的發(fā)生，使每個(gè)員工的心里都十分沉痛，同為南網(wǎng)人，發(fā)生在他們身上，如同發(fā)生在我們的身上一樣，沉痛的教訓(xùn)，只有認(rèn)真思考，進(jìn)行反思。
通過(guò)學(xué)習(xí)，體會(huì)如下：
1、三件事故充分暴露出來(lái)的問題是：“違章，麻痹，不負(fù)責(zé)任”，三違行為就是野蠻行為，不樹立牢固的安全意識(shí)，只圖省事、快當(dāng)、存繞幸心理，怕麻煩，這就是事故發(fā)生的必然。
2、作業(yè)人員嚴(yán)重的違章，是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因，不驗(yàn)電不掛接地線，無(wú)安全措施保障的情況下就作業(yè)，嚴(yán)重違反《安全工作規(guī)程》和保障安全的技術(shù)措施，這也是事故發(fā)生的必然。
3、制度的缺失，管理的缺位。嚴(yán)不起來(lái)，落實(shí)不下去，執(zhí)行力差，而且在檢查中只報(bào)喜不報(bào)憂，平時(shí)對(duì)設(shè)備管理又不到位消缺又不及時(shí)，判斷缺陷又不準(zhǔn)確，日常巡檢工作又不認(rèn)真，致使存在不安全的因素而導(dǎo)致事故的發(fā)生。
4、風(fēng)險(xiǎn)管理流于形式，有章不循，有規(guī)不遵，工作浮躁，作業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)操作不按要求執(zhí)行，危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施虛設(shè)。
5、在工作中安全管理制度和安全措施未落實(shí)，工作人員安全意識(shí)，安全學(xué)習(xí)流于形式。
通過(guò)學(xué)習(xí)我們反思很多、很多，我們應(yīng)該深刻地吸取教訓(xùn)，對(duì)照《安全工作規(guī)程》，結(jié)合我們公司的安全生產(chǎn)實(shí)際和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，在今后的工作中加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)和反事故演練，對(duì)設(shè)備進(jìn)行全過(guò)程管理，認(rèn)真學(xué)習(xí)事故通報(bào)，努力提高我們的業(yè)務(wù)技能和安全意識(shí)。做到安全無(wú)小事，筑牢防線，長(zhǎng)抓不懈，警鐘長(zhǎng)鳴，為公司的安全生產(chǎn)工作做好、做實(shí)，作出新的成效。
安全事故心得體會(huì)篇七
近期，接連發(fā)生了幾起安全事故，黑龍江鶴崗旭祥禾友化工公司“1127”中毒事故，河北邯鄲龍港化工公司“1128”液氨泄漏事故，我公司※廠發(fā)生氮?dú)庵舷⑹鹿剩以趯W(xué)習(xí)了事故通報(bào)后，心里非常震動(dòng)，進(jìn)行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會(huì)發(fā)生呢是人的原因還是制度的原因公司經(jīng)過(guò)這么多年的發(fā)展，各項(xiàng)規(guī)章制度及操作規(guī)程已非常完善，發(fā)生事故的原因主要是人的原因，是“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”的具體體現(xiàn)，安全是企業(yè)興亡的基石，是企業(yè)的生命線，效益的前提，安全生產(chǎn)事關(guān)職工生命和企業(yè)財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)社會(huì)穩(wěn)定，因此作為一名開危化行業(yè)的員工，更應(yīng)該加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，增強(qiáng)自身的安全意識(shí)，提高個(gè)人的安全應(yīng)變能力。
安全環(huán)保學(xué)習(xí)材料每期都刊登4-5篇事故案例，分析事故原因，究竟是什么造成，特別是銅系統(tǒng)氮?dú)庵舷⑹鹿剩瘓F(tuán)公司在安全工作上投入了大量的人力和資金，在安全管理上已形成體系，但還是發(fā)生了事故，而且還是特低級(jí)的事故， 依我個(gè)人的理解，根本原因在于人的安全意識(shí)不夠高，使我意識(shí)到在工作、生活中要強(qiáng)化“超前意識(shí)”“預(yù)防為主”的理念，從根本上杜絕安全事故。
生產(chǎn)安全事故一旦發(fā)生，講給個(gè)人、公司以及社會(huì)帶了不可估量的影響，多少年輕的生命會(huì)因?yàn)橐淮伟踩鹿识K止，多少人又因此失去了溫暖的家，同時(shí)也帶來(lái)一系列的社會(huì)問題和不可挽回的經(jīng)濟(jì)損失，即使多加幾個(gè)“不放過(guò)”也時(shí)為晚矣。所以安全工作貴在防患于未然，必須將“安全第一，預(yù)防為主”的理念灌注在每個(gè)人的意識(shí)里，時(shí)時(shí)刻刻牢記安全。
認(rèn)真貫徹遵循“安全第一、預(yù)防為主”的原則，在日常工作中通過(guò)對(duì)人的安全意識(shí)的提高來(lái)提高對(duì)物的安全狀態(tài)的管理，所以人員的定期安全培訓(xùn)、安全學(xué)習(xí)顯得尤為重要，只有從根本上提高了人的安全意識(shí)，提高人自身安全防范應(yīng)對(duì)能力，嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度辦事，才能更好的發(fā)揮對(duì)物的安全狀態(tài)的管理以、對(duì)突發(fā)事件的控制以及保 證物的安全狀態(tài)發(fā)揮正常的價(jià)值作用。
對(duì)于物的本質(zhì)化安全管控，通過(guò)對(duì)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)、檢修管理，有效防止設(shè)備處于亞健康狀態(tài)。人員按章操作及設(shè)備的良好狀態(tài)從而保證設(shè)備的正常運(yùn)行，提高設(shè)備利用率，保證正常生產(chǎn)運(yùn)行，杜絕安全事故。提高自身素質(zhì)不僅僅是安全生產(chǎn)管理的要求，也是企業(yè)發(fā)展的需要，在班組績(jī)效考核中要把自身的安全知識(shí)，安全技術(shù)水平，業(yè)務(wù)能力相結(jié)合，使自己具有較高的技能，較強(qiáng)的分析判斷和緊急情況處理能力，實(shí)現(xiàn)安全工作“要我安全-我要安全-我懂安全-我會(huì)安全”的轉(zhuǎn)變。
安全生產(chǎn)是企業(yè)的頭等大事，在今后的工作中，我會(huì)認(rèn)真貫徹落實(shí)公司的安全生產(chǎn)方針，認(rèn)真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)管理理念，并將安全生產(chǎn)工作放在自己的職業(yè)價(jià)值中去。
安全事故心得體會(huì)篇八
對(duì)于電力企業(yè)來(lái)說(shuō)，安全就是生命，安全就是發(fā)展，安全就是效益，安全是我們電力企業(yè)永恒的主題。它的意義，在于電氣設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行，在于千家萬(wàn)戶的幸福光明，更在于國(guó)家經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長(zhǎng)。不講安全，哪怕是小小的差錯(cuò)也能留下巨大的隱患；不懂安全，哪怕是小小的疏忽，就能中斷供電系統(tǒng)的正常運(yùn)行；不要安全，哪怕只是小小的一個(gè)意念，也能讓工作中的生命處于危險(xiǎn)。
前事不忘，后事之師。當(dāng)我們翻開一期期的事故簡(jiǎn)報(bào)，大紅的標(biāo)題是那么醒目，每一份都是血淋淋的教訓(xùn)，令人觸目驚心。
深究這些事故的原因，最根本的莫過(guò)于安全意識(shí)的淡漠和思想上的麻痹大意。這種麻痹的思想就像一枚不定時(shí)的炸彈，隨時(shí)都會(huì)有可能爆炸，有可能產(chǎn)生可怕的后果。一個(gè)人對(duì)公共道德的麻木，無(wú)非也只表現(xiàn)為其個(gè)人素質(zhì)的低劣；一個(gè)人對(duì)理想信念的麻木，他最大的損失也只是墮落為一個(gè)庸俗的人；但是一個(gè)人的安全意識(shí)麻木了，得過(guò)且過(guò)，那后果將不堪設(shè)想，最終傷害的不僅僅是自己，還將危及到周圍的人，甚至危及企業(yè)。
“安全生產(chǎn)，以人為本”。作為一名變電運(yùn)行值班人員，我們?cè)诠ぷ髦袘?yīng)如何保證安全生產(chǎn)呢？我認(rèn)為，首先要牢固樹立“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”的思想意識(shí)。安全工作無(wú)小事，安全生產(chǎn)應(yīng)當(dāng)從我做起，從我們身邊的每一件小事做起，人人講安全，事事重安全。只有這樣，才能保證我們企業(yè)安全生產(chǎn)的穩(wěn)定局面。其次，要保持高度的工作責(zé)任心。
要干一行，愛一行；學(xué)一行，專一行，以踏實(shí)的工作作風(fēng)，把安全落實(shí)到每一項(xiàng)工作當(dāng)中。再次，要樹立安全憂患意識(shí)，時(shí)時(shí)刻刻繃緊“安全”這根弦，克服僥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，做到嚴(yán)、勤、細(xì)、實(shí)。在日常的工作中，如果我們每個(gè)安全責(zé)任人都能樹立“安全第一”的思想意識(shí)，百分之百嚴(yán)格按安全規(guī)程辦事，對(duì)安全生產(chǎn)的每一個(gè)環(huán)節(jié)都檢查到位，不漏過(guò)一個(gè)疑點(diǎn)，不漏過(guò)一個(gè)細(xì)節(jié)，許許多多的事故都是可以避免的。“隱患險(xiǎn)于明火，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山”。
在我的演講開始前我想問在坐的每一位，我們每天辛勤工作，是為了什么？為了發(fā)工資后能約上一幫朋友去國(guó)會(huì)還是麗晶？為了能在短時(shí)間內(nèi)買上一輛自己經(jīng)看好的車？像我們這樣的年青人或許很多會(huì)有這樣的想法。呵呵！可是對(duì)于絕大多數(shù)而言，我想我已經(jīng)知道答案了，為了—“家”。為了你的父母，為了你的孩子，當(dāng)然還有你的另一半，為了給他們創(chuàng)造一個(gè)美好的未來(lái)。就為了這一個(gè)看似平常卻堅(jiān)實(shí)偉大的愿望，讓我們每天都在這熙熙攘攘的人群中忙碌著。
可是你有沒有想過(guò)也許我們這些平常卻偉大的原望會(huì)在某一天，被一個(gè)很底級(jí)的失誤，一次很不起眼的違章而變得無(wú)法實(shí)現(xiàn)？
人的生命只有一次，而且你的生命不只僅屬你個(gè)人，因?yàn)槟阃瑫r(shí)還肩負(fù)著親人對(duì)你的期盼和你對(duì)親人的責(zé)任。
在我們的工作生活中，我們最基本的需求就是安全，不管作什么我們都要在確保安全的前題下開始，同時(shí)為了確保安全最重要的就是制度，就像小學(xué)生都要尊守的交通規(guī)則一樣，特別我們這樣的機(jī)械行業(yè)，所有的設(shè)備都編制了操作規(guī)程，針對(duì)特殊工種還特配了相關(guān)崗位說(shuō)明書，這些都是為了能夠確保安全生產(chǎn)而存在的。除此之外公司還在明顯的位置張貼、懸掛各種類型的安全標(biāo)語(yǔ)和特殊標(biāo)致，來(lái)提高我們對(duì)安全的警覺。還定期的進(jìn)行安全隱患排查。
縱然如此還是有很多人沒有好好的遵守相關(guān)的規(guī)章制度。從而造成了不可挽回的后果。在我們身邊，那些已經(jīng)發(fā)生的讓人傷心的事我不想多說(shuō)，因?yàn)檫@些事情我想在坐的都比我清楚。所有的這一些都是由于一些干部、員工的安全意識(shí)不強(qiáng)引起的，可見確保安全生產(chǎn)員工的安全意識(shí)才是基礎(chǔ)。只有提高了員工的安全意識(shí)，員工才會(huì)自覺遵守規(guī)章制度。遵守了規(guī)章制度，我們才真得到了安全的保護(hù)。
在公司，老員工的安全意識(shí)向來(lái)都比較強(qiáng)列些，因?yàn)樗麄兌家娮C了安全意識(shí)淡薄、不遵守規(guī)章制度所造成的后果。出事的往往都是些年輕的新進(jìn)人員，每一位員工進(jìn)廠的時(shí)候都要經(jīng)過(guò)公司的三級(jí)安全教育。可是有部份同志對(duì)于這樣的教育全當(dāng)成耳邊風(fēng)，對(duì)相關(guān)操作規(guī)程不學(xué)不問，對(duì)公司的安全制度和進(jìn)出車間的注意事項(xiàng)，等等相關(guān)的規(guī)定漠不關(guān)心。只有在安全檢查的時(shí)候才臨時(shí)應(yīng)付，總以為事故是倒楣的代名詞。可是長(zhǎng)期以往“爛船總會(huì)有翻的一天”到時(shí)不只傷害自己，也可能會(huì)傷害別人。
朋友們啊，安全事故不出還好，一旦出了，都可能損害人的精神、財(cái)產(chǎn)甚至生命，即使國(guó)家的財(cái)產(chǎn)損失，還可以挽回部份，但對(duì)于那些不能復(fù)蘇的.生命，對(duì)于那些死亡者親人所遭受的無(wú)法彌補(bǔ)的身心創(chuàng)傷，我們又能如何面對(duì)即便事故出在自己身上，那我們又怎么對(duì)得起自己的親人和當(dāng)初初涉社會(huì)時(shí)那份要?jiǎng)?chuàng)造屬于自己的世界的豪情壯志。
年青的我們懷著夢(mèng)理走進(jìn)工作單位，尋找著生命的意義，又怎么能因?yàn)橐淮芜`章，一個(gè)不起眼的壞習(xí)慣而斷送了呢……我沒有很好的文采，不能給大家?guī)?lái)很好的演講，可是站在這里我想我已經(jīng)給大家傳遞了我所能感受到的安全。
安全猶如一把利劍，我們重視它就會(huì)獲得幸福；反之，他就會(huì)露出猙獰的面目，給我們以懲罰。如果我們的安全意識(shí)淡漠了，也會(huì)受到了無(wú)情的懲罰。血淋淋的教訓(xùn)無(wú)需再重復(fù)，慘烈痛苦的呻吟我們不必再領(lǐng)略。畢竟人的生命只有一次，當(dāng)“亡羊”后再痛定思痛去“補(bǔ)牢”，那一切都晚了。
一個(gè)人的生命是寶貴而短暫的，大家都應(yīng)該珍惜生命，遠(yuǎn)離事故。安全，不僅僅是你的、我的、更是大家的幸福。讓安全這個(gè)永恒的主題深深烙印在我們每一個(gè)職工的腦海！讓我們的每一天，每一個(gè)時(shí)刻都平平安安！
安全事故心得體會(huì)篇九
20xx年9月19日在我們公司發(fā)生了一起安全事故。xxx班組的員工a正在向游客講解安全須知，還未及時(shí)做好安全措施。然而操作員b在未接到正常發(fā)車的指令的情況下，擅作主張啟動(dòng)了設(shè)備，導(dǎo)致一名游客因在游玩過(guò)程中因站立跌落水中。萬(wàn)幸的是應(yīng)為救援及時(shí)，游客并無(wú)大礙。
作為一名肩負(fù)著重大安全責(zé)任的一線員工，我深刻的認(rèn)識(shí)到了本事故的教訓(xùn)。事故不僅給企業(yè)造成了損失，也給相關(guān)責(zé)任人帶來(lái)了損失，同時(shí)給游客造成了嚴(yán)重的精神傷痛。思痛之余，我更加感受到“安全責(zé)任，重于泰山”同時(shí)對(duì)安全工作也有了切實(shí)的體會(huì)。
本次事故的主要根源是操作人員安全意識(shí)差，安全確認(rèn)不到位，對(duì)安全存在僥幸心理。為此，要抓好安全工作就必須要抓好人的安全文化素質(zhì)，安全思想的教育和提高。安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實(shí)干，不能只停留在形式上。如何把安全工作落到實(shí)處，一方面通過(guò)說(shuō)教和傳授學(xué)習(xí)，另一方面也要依靠管理和監(jiān)督，要營(yíng)造一個(gè)良好的安全氛圍，這樣不安全因素就可以控制盒消滅在萌芽狀態(tài)中。
安全工作只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)，我們要從多方面提高自己的安全意識(shí)，與其他同事互教互學(xué)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，共同提高。在工作中不僅要熟練掌握各項(xiàng)操作規(guī)程還要養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章，敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中要做到會(huì)告知，重細(xì)節(jié)，勤思考并且相互監(jiān)督，相互提醒，這樣才能更好的保障安全。
只要人人重視安全，時(shí)刻關(guān)注安全，加強(qiáng)“安全第一，預(yù)防為主”的思想；在工作中以踏踏實(shí)實(shí)的工作作風(fēng)消除麻痹大意的松懈思想，做到“嚴(yán)、勤、細(xì)、實(shí)”，公司的安全必定能做得更好。
安全事故心得體會(huì)篇十
孩子是祖國(guó)的未來(lái)和希望。做好學(xué)生的安全工作，責(zé)任重大！有位教授說(shuō)：教師是安全之魂，學(xué)生是安全之本，班級(jí)是安全之實(shí)，活動(dòng)是事故之源。在學(xué)校安全教育學(xué)習(xí)模塊中，聽了幾位教授和專家的講座后，收益很大。對(duì)安全方面的知識(shí)有了較大的提升，增強(qiáng)了對(duì)安全的防范意識(shí)。確實(shí)感到了做好安全工作責(zé)任的重大。
通過(guò)這次的學(xué)習(xí),使我自己的安全認(rèn)識(shí)又提高了一個(gè)層次，再次認(rèn)識(shí)到學(xué)校安全工作的緊迫性、重要性。確保學(xué)生安全保護(hù)教育工作中，我覺得更應(yīng)該做好以下幾點(diǎn)：
首先，要高度重視學(xué)校安全工作，事關(guān)千家萬(wàn)戶，責(zé)任重于泰山。學(xué)校是教書育人的場(chǎng)所，首先要為學(xué)生提供安全的生存空間，建立安全有序的生活、學(xué)習(xí)環(huán)境。確保學(xué)生健康、幸福成長(zhǎng)，既是沒一個(gè)教育工作者義不容辭的職責(zé)，也是家長(zhǎng)們的愿望。作為教師的我，在以后的把安全工作真正落到實(shí)處。
其次，每一位教師都應(yīng)該負(fù)起對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育的職責(zé)。安全工作是一個(gè)學(xué)校的首要事情，每個(gè)教師都有責(zé)任對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育。可在現(xiàn)實(shí)中，很多教師認(rèn)為安全教育是學(xué)校政教處和班主任的事情，與他們無(wú)關(guān)，他們只要上好課就行了。殊不知，我們教師既要教書，更要育人。教師工作是一個(gè)特殊的事業(yè)。教師在教給學(xué)生知識(shí)的同時(shí)，也要肩負(fù)起保護(hù)學(xué)生的職責(zé)，并且，教師自身的言行也將在潛移默化中影響著學(xué)生。因此，在校園安全工作方面，教師必須首先樹立起安全意識(shí)，重視安全教育，并以身作則，模范遵守學(xué)校的各項(xiàng)制度，認(rèn)真履行自己的職責(zé)，為學(xué)生安全工作的開展建立良好基礎(chǔ)。
教師是學(xué)生安全的責(zé)任人，要努力增強(qiáng)安全責(zé)任感：首先要認(rèn)真學(xué)習(xí)一些法律法規(guī)，增強(qiáng)依法施教的意識(shí)，自覺杜絕體罰學(xué)生、辱罵學(xué)生等侵權(quán)行為。其次，要參加學(xué)校組織的各項(xiàng)安全制度的學(xué)習(xí)，認(rèn)知學(xué)校事故出現(xiàn)的類型，結(jié)合以前發(fā)生的安全事故分析發(fā)生的原因，掌握意外事故的防范對(duì)策和應(yīng)急措施，保證在教學(xué)中有針對(duì)性地對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育，且全方位地實(shí)施安全保護(hù)。第三，要明確教師的安全職責(zé)，對(duì)發(fā)現(xiàn)的不安全因素或者安全事故，要及時(shí)處理或及時(shí)上報(bào)。另外，了解安全事故的范圍，做好預(yù)防和處理。作為學(xué)校教師的一員，平時(shí)要對(duì)學(xué)校可能發(fā)生安全事故的方面了如指掌，并做好預(yù)防措施，通過(guò)會(huì)議、墻報(bào)和座談等方式及時(shí)和反復(fù)向?qū)W生宣傳，教會(huì)學(xué)生對(duì)已經(jīng)發(fā)生的事故進(jìn)行正確的處理，避免事態(tài)的擴(kuò)大，減少不必要的傷亡事故。
生命不保，何談教育？說(shuō)得多實(shí)在啊！且看一些觸目驚心的數(shù)據(jù)吧：我國(guó)每年死于意外事故的少年兒童（18歲前）約8萬(wàn)人，是職業(yè)意外死亡率的4-5倍，我國(guó)每年死于交通意外事故的少年兒童高達(dá)數(shù)千人。多么可怕多么殘酷的事情！鮮活嬌嫩的生命，還未綻放青春和美麗就這樣消逝了。她牽動(dòng)了多少人的心？承載了多少人的希望！作為教育者，怎不為之動(dòng)容？
總之，只要我們每一位教師關(guān)心學(xué)校的安全工作，留心每一處安全隱患并采取防范措施，做一個(gè)安全教育工作的有心人，學(xué)生就能健康地成長(zhǎng)，學(xué)校、社會(huì)、家庭就能和諧地發(fā)展。
華瑞大廈位于卓刀泉與雄楚大道交匯以西陳家灣地帶，地下二層，地上二十五層，建筑面積35766平方米，建筑物總高度約為100米，基坑開挖面積約4760平方米，基坑開挖周長(zhǎng)約257米，地下室埋置深度為—10。8m（含墊層底板），基坑北側(cè)為南苑小區(qū)，基坑外邊線距南苑小區(qū)的住宅樓約7~18m，東側(cè)靠卓刀泉南路，基坑邊線距卓刀泉南路邊線約5m，距外墻邊線8。5m埋有地下電纜，南靠雄楚大道，基坑邊線距雄楚大道邊線約5m，距外墻邊線8。5m埋有地下電纜和光纜，西邊外墻邊線距建筑物距離為16米，建筑物為多層磚混結(jié)構(gòu)的建筑。
本基坑采用噴錨與樁錨相結(jié)合的支護(hù)結(jié)構(gòu)體系，基坑—6。0m以上采用c20x厚80~100mm及錨桿，深度為9米，邊坡放坡系數(shù)為1：0.3，—6.0m以下采用φ900人工挖孔灌注樁加預(yù)應(yīng)力錨桿，基坑邊線距地下室外墻軸線1750mm。
基坑工程的施工包括挖土、支護(hù)、監(jiān)測(cè)三位一體。施工及監(jiān)理人員根據(jù)相關(guān)規(guī)范、圖紙結(jié)合工程實(shí)際情況，對(duì)基坑進(jìn)行了事前、材料、施工過(guò)程的質(zhì)量控制，并有針對(duì)性的熟悉了地質(zhì)報(bào)告、設(shè)計(jì)文件、施工組織設(shè)計(jì)，了解了周邊的建筑環(huán)境及地下管線情況。施工過(guò)程中能按照設(shè)計(jì)中的施工順序指導(dǎo)施工，對(duì)每道工序嚴(yán)格把關(guān)并作好自檢記錄，對(duì)錨桿注漿進(jìn)行了旁站監(jiān)理，控制了噴砼面層的厚度，并經(jīng)見證取樣做了試塊（后經(jīng)實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)合格）；預(yù)應(yīng)力錨桿按照設(shè)計(jì)要求的值進(jìn)行了張拉并鎖定，（后進(jìn)行抗拔實(shí)驗(yàn)滿足設(shè)計(jì)要求）。在基坑的施工過(guò)程中，按照設(shè)計(jì)的要求每周對(duì)基坑進(jìn)行了監(jiān)測(cè)。
基坑施工完成后，進(jìn)行了工程樁的施工（工程樁為挖孔灌注樁，現(xiàn)變更為整板箱筏基礎(chǔ)），監(jiān)理每天對(duì)基坑四周進(jìn)行了目測(cè)，于5月份開始發(fā)現(xiàn)裂縫，經(jīng)設(shè)計(jì)單位、施工單位、監(jiān)理單位有關(guān)人員檢查及核查監(jiān)測(cè)資料，認(rèn)為未達(dá)到警戒值，隨即進(jìn)行了封閉處理。6月26日，突降暴雨，導(dǎo)致基坑西邊護(hù)坡樁斷裂及滑坡，西北角護(hù)坡下沉引起圍墻坍塌。建設(shè)單位及時(shí)組織參建各單位疏散北邊民房的居民，按照市建設(shè)委員會(huì)專家組的意見對(duì)基坑四周立即進(jìn)行反壓回填，后專家組召開了研討會(huì)，分析了事故的原因（主要原因?yàn)榧t粘土層遇水后強(qiáng)度迅速降低，導(dǎo)致淺層滑坡），并提出了許多加固的意見和建議（對(duì)西邊重新進(jìn)行挖孔樁護(hù)坡，并呈扇面分布；北邊考慮到民房的安全，采取集束工字鋼護(hù)坡）。
1、深基坑工程是個(gè)臨時(shí)工程，安全儲(chǔ)備相對(duì)較小，造價(jià)較高，建設(shè)單位一般不愿投入較多的資金，因此風(fēng)險(xiǎn)性較大，一旦出現(xiàn)事故，造成的經(jīng)濟(jì)損失和社會(huì)影響往往很嚴(yán)重。
2、深基坑工程不確定因素較多，難以進(jìn)行定量的理論研究與計(jì)算，目前深基坑多是邊開挖邊實(shí)踐邊摸索，往往靠經(jīng)驗(yàn)來(lái)進(jìn)行，缺乏成熟的技術(shù)規(guī)范的指導(dǎo)，仍然靠半經(jīng)驗(yàn)半理論的方法解決問題。在本工程施工中，設(shè)計(jì)單位多次進(jìn)行了設(shè)計(jì)變更，事故發(fā)生后也是參照以往的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行處理。
3、深基坑工程不僅與當(dāng)?shù)氐墓こ痰刭|(zhì)條件有關(guān)，還與基坑相連的建筑物、構(gòu)筑物及市政地下管網(wǎng)的位置及周圍場(chǎng)地條件有關(guān)，深基坑開挖導(dǎo)致周圍地基土體的變形，對(duì)相鄰的建筑物、構(gòu)筑物及地下管網(wǎng)產(chǎn)生影響，嚴(yán)重時(shí)會(huì)影響使用功能，故施工時(shí)要摸清場(chǎng)地周邊的環(huán)境，觀察相連的建筑物、構(gòu)筑物的沉降情況及地下管網(wǎng)的運(yùn)行情況。本工程中西邊自來(lái)水管漏水導(dǎo)致紅粘土層強(qiáng)度降低也是發(fā)生滑坡事故的原因之一。
4、由于深基坑開挖深度一般較大，施工周期長(zhǎng)，從開挖到完成地面以下全部隱蔽工程，常常經(jīng)歷多次降雨、周邊不利條件，安全度的隨機(jī)性較大，事故的發(fā)生往往具有突發(fā)性，本工程也因場(chǎng)地條件限制及超前鉆等施工工期較長(zhǎng)，所以抓緊施工工期，不僅是施工管理上的要求，它對(duì)減小基坑及四周環(huán)境的變形具有直接的意義。
5、監(jiān)測(cè)是基坑工程施工中的眼睛，只有作好監(jiān)測(cè)工作，才能看清施工方向。監(jiān)測(cè)的重點(diǎn)是周圍環(huán)境的變化和基坑本身的變形動(dòng)態(tài)，按施工進(jìn)度跟蹤進(jìn)行監(jiān)測(cè)，及時(shí)報(bào)出動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)控制施工進(jìn)度，當(dāng)出現(xiàn)報(bào)警值時(shí)，要加密監(jiān)測(cè)頻率，調(diào)整施工流程節(jié)拍。
6、由于深基坑工程的區(qū)域性較強(qiáng)，巖土的性質(zhì)千變?nèi)f化，同時(shí)是巖土工程、結(jié)構(gòu)工程及施工技術(shù)相互交叉的學(xué)科，是多種復(fù)雜因素相互影響的系統(tǒng)工程，所以對(duì)深基坑工程進(jìn)行分類，對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)允許變形規(guī)定統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)比較困難，缺乏地域性規(guī)范、規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)。
7、此外深基坑工程技術(shù)復(fù)雜，涉及范圍廣，事故頻繁，因此在施工過(guò)程中應(yīng)具備應(yīng)急措施，地面出現(xiàn)裂縫，可順裂縫注入水泥與水玻璃混合液，防止地表水灌入增加坑壁壓力，地面用水泥砂漿抹平，穩(wěn)定變形土體。當(dāng)水平位移達(dá)到報(bào)警值時(shí)可采用水平或斜支撐限制水平位移發(fā)展。坡腳滑移時(shí)采用砂石草包堆疊坡腳，用土進(jìn)行反壓回填。本工程滑坡后在專家組的指導(dǎo)下，在業(yè)主的支持下及時(shí)的組織土源對(duì)基坑進(jìn)行了反壓回填，阻止了事故的進(jìn)一步發(fā)展，事實(shí)證明是一種很有效的方法。
8、由于深基坑工程是一個(gè)臨時(shí)工程，監(jiān)督人員對(duì)其重視程度往往不夠，監(jiān)督的力度也不及建筑工程本身，往往只是檢查深基坑設(shè)計(jì)是否進(jìn)行了審查，未建立暢通的信息反饋制度及驗(yàn)收評(píng)估制度，施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)搶險(xiǎn)預(yù)案也不能做到真正落實(shí)，以至于事故發(fā)生時(shí)手忙腳亂，無(wú)所適從。目前，此狀況已引起市質(zhì)監(jiān)站領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，要求加強(qiáng)對(duì)深基坑的監(jiān)督，相信隨著對(duì)深基坑工程監(jiān)督的規(guī)范化，程序化，深基坑事故頻發(fā)的現(xiàn)象會(huì)得到較大的改善。