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石油實訓報告總結(模板12篇)篇一
從接到實習通知開始,我就做好了一切心理準備,對每一個細節嚴格要求自己,在最短時間內學會收費崗位必需的技能,我和十二名同事分到隨岳高速公路荊岳大橋所實習。在實習期間,我得到了該所領導及其他同志的熱情照顧和關懷,同事們都傾心傳授我收費知識和業務技能,包括各種處理特情問題的方法。他們每個人都耐心、細致、親切、隨和,使我倍感溫暖,因此學起來也輕松自如。經過六天的實習,我逐步掌握了高速公路的收費、監控等方面的業務知識,感受深刻,主要體現在以下幾個方面:
通過對高速公路收費相關的各種法律法規,以及我省頒發的各種收費政策性文件進行了的學習,使我明白了,要做一名合格的高速公路員工,必須要懂法、知法、用法,要對政府頒布的文件精神充分領會和運用,才能征好費,服好務。
通過跟班的方式學習崗上操作,經該所老員工的細心指導,幾個輪換班下來,我不僅熟練地掌握了入口發卡,出口收卡、收錢、打票等操作技能,而且學到了老員工們那種孑孑不倦,愛崗敬業的精神,要做到在崗一分鐘,用心6秒。
穩、準、快,處理各種特情車問題是自身素質的綜合體現。通過跟班學習及老收費員的傳、幫、帶,以及通過自己的細心觀察,我逐步掌握了如u行車、j行車、無卡車、換卡車、卡損車、闖關車等的操作,和貨車計重時軸判錯誤改正等處理程序,在處理問題時要做到誠心、耐心、細心,同時牢記任何特情操作都必須有記錄,有些還必須上報監控室,要做到有范有序,有據可查。
收費崗位的操作流程:每次上班之前,都要提前15分鐘去票管室報到,領取通行卡和備用金,然后進行班前講評,首先是檢查收費員著裝是否統一規范,每個人都必須佩戴工號牌,男生系領帶,女生化淡妝,系絲巾,班長和監控員分別對上一班次進行總結和講解本班次需要重點注意的問題,然后列縱隊去收費亭接班。進口操作流程是先輸入工號,密碼,班次,核對無誤后,刷卡盒標簽卡,系統正常上班,當車輛駛入車道時,揚手問候,示意司機停車,待車停穩司機打開窗戶時,行點頭禮,并說歡迎語,輸入車種,車型,車牌,車情,刷通行卡,抬桿放行,行注目禮,并說歡送語。進口操作錯誤處理有三種情況:
1、未刷卡發現錯誤,“客”“貨”鍵改車種,數字鍵改車型,字母數字鍵改車牌,車情錯誤,雙擊“取消”鍵,重新輸入。
2、刷卡未抬桿發現錯誤,雙擊“重發”,重新輸入信息,刷卡放行。
3、刷卡后且已抬桿,此時發現錯誤,把該通行卡單獨放在卡盒中,作為壞卡處理,這時雙擊“落桿”鍵,強制落桿,重新拿卡,輸入信息,執行發卡操作,下班后把該壞卡交給卡管員單獨處理。
出口操作相對難一些,客車按座位數分為不同車型,按車型來收費,貨車是計重收費,所以軸重信息對貨車十分重要,必須要有軸重信息才可以刷卡,對正常收費車輛,輸入正確車種,車型,車牌,刷卡收費后,將零錢和發票一起給司機,抬桿放行。
對于軍隊車輛,武警部隊車輛,以及本省的警車,都是雙擊“軍警”鍵,不收取車輛通行費。采血車,獻血車,運輸聯合收割機車輛,還有公務車都是雙擊“免費”鍵操作。對持有施工證車輛,在免費行駛區域,有效日期內免費放行,還有防汛車也是免費放行。
出口操作通常會“綠通”車輛,對于合法裝載運輸的新鮮蔬菜,水果,鮮活水產品,活的畜禽的貨車,在沒有超限5%的情形下,都是“優惠”操作,不收取車輛通行費。出口還經常會碰到貨車需要更改軸型,合軸,分軸,以及刪除車輛軸重信息,碰到拖車時,還需要把一輛車軸重信息分離成兩臺車的軸重信息。
有時也會碰到無卡車,對于無卡車會有兩種情形,一是進口確實未發卡的,二是進口領了卡司機自己弄丟了,這是需上報監控查詢,查詢能證明入口的,按無卡能證明入口操作,司機丟失通行卡的還要賠2元卡錢。出口還會碰到通行卡刷不了,顯示的是卡已回收,此時按卡壞操作,輸入正確卡號,輸入入口的五位站號,把壞卡單獨放置。
假如一輛貨車,入口誤判為客車,而出口判斷為貨車,此時會彈出“入口客車,確認客車” 入口客車,確認貨車“,我們則選擇“入口客車,確認貨車”。在大悟所這里,經常會碰到司機拿的是河南卡,此時需上報監控,按照監控員的指令操作。
監控工作,是規范崗上行為,監督執行費收政策的主體。作為高速公路的監控人員不僅起點高,而且應具備較高的素質,他首先要熟悉監控室的設備和監控系統各個功能,同時還有監督、指導、服務的職能,其次還耍認真做好日常的.監控日志和各種記錄,以備存查及上報。因此監控工作是一個嚴、細、精的工作,雖然我實習時間有限,但體會很深,受益匪淺。
公路系統是一個服務性的社會“窗口”部門,服務質量的好壞直接影響到公路系統的形象,而收費行業則是“窗口”的“窗口”。公路事業進入新階段,面對新任務,如何構建一個和諧收費站成了當前人們所關注的熱門話題。根據收費行業工作實際,結合學習科學發展觀的心得體會,我們發現轉變管理模式,創新管理視角是構建和諧收費站的一個跨越平臺。用一種立體思維管理的視角探索一種全新的管理模式,構建一個和諧的收費環境。
第一,在服務方面:作為一名收費員,直接與司機打交道,可以說收費員的形象代表了整個公司的形象,包裝自己等于包裝公司。所以在上班過程中,每時每刻我都提醒自己要保持良好的形象,著裝干凈整齊,態度誠懇,用語文雅禮貌,業務熟練流暢。這些讓我能夠順利地完成了各項工作,從沒與司機發生爭吵、打罵現象,從而也保持了公司的良好形象品牌。
第二,在業務方面:古語云:“三人行必有我師焉”,“敏而好學,不恥下問”。在日常工作中,我不斷的吸取領導、老員工們的工作經驗和教訓,勤學好問,多練,讓我的業務水平不斷提升和熟練,從而有效的控制錯誤率,也是我在這段時間的工作保持著錯誤率為零的有力保障,工作效率也大大的提升,我會一直要求自己要持之以恒,把好的做到更好。
第三,在日常生活方面:有位偉人曾說過:“一個偉大的人有兩顆心:一顆心流血,一顆心寬容”。寬容是一種堅強,而不是軟弱。所以,任何時候我都提醒自己要保持一顆寬容的心,要學會包容。這使我和同事們一直以來都能和睦相處,正所謂同事一家親。愉快的生活也為工作提供了歡快的心情,為形象提供了有力的保障。
實習雖然是短暫的,但對我而言收獲和意義是巨大的。感謝楚天公司組織了這次實習活動,感謝隨岳高速荊岳大橋所的領導和同事們的熱情關心、幫助和指導,讓我從一名實習的新人轉變成一名能勝任工作的合格高路人。我會帶著這份收獲,奔赴新的工作崗位,好好工作,為我省的高路事業做出自己應有的貢獻。
光陰似箭,歲月如梭,轉眼間我已經在官渡收費站現場實習將近六天。此間讓我受益匪淺,特別是站領導、班長們無微不至的指導教育和關懷,讓我的業務水平不斷提升,由生疏、緊張到熟練、穩重。這些業務為我往后的工作提供了扎實的基礎。
不過,我知道,人無完人,我自己也肯定存在不足之處。所以,在往后的工作中,我會加倍努力學習,聽從領導的安排和教導,積極配合領導開展工作,不斷的提升自己的業務水平和能力,提高自身素質。做一個領導放心,司機滿意,愛崗敬業的合格收費員。
石油實訓報告總結(模板12篇)篇二
我懷著忐忑不安的心境來到xx電力公司,即將從一名學生走上實習工作崗位,面臨的一切都是那么新鮮。以前總是期待也像大人們上下班,貢獻青春服務人民。此刻這機會最終到來,心里很是高興,但同時無形中也感到了一份職責。既然工作了,就得學習更多知識,懂得更多做人的道理。要想不被社會所拋棄,就必須不斷充實自我,完善自我,豐富自我。
初到公司,進入了我人生第一個科室,見到了我的第一位領導。在科室長輩的教導下,每一天都能學到不少新東西。
首先,學著畫高層圖。每一天早上來到辦公室,打開計算機,坐下來就開始畫,常常一坐就是一天。在師傅耐心細致的指導下,我從剛開始總是犯錯,到之后最終自我一個人也能完成,每一天都在提高中成長。雖然每一天重復做一件事,就是畫圖,可心里還是覺得挺滿足的,至少我學會并且做好了一件事,獨立完成一件事嘛。
之后,學習填寫桿塔明細表。剛開始時我對各種桿型還不是很熟悉,對桿上的材料更是丈二和尚摸不著頭腦。科長拿了一本《貴州省農村電網10kv及以下架空配電線路典型設計圖集》給我,意味深長地說:“好好看,以后很有用的”。于是慢慢地我認識了桿型,各種材料配用的方法。可紙上談兵是不切實際的,所以當得到跟著長輩們下鄉驗收線路的機會時,我十分期待。
每一天我們都追趕太陽的腳步,早8:30就出發。記得第一次下鄉是到維新,那天是星期六,科長帶著我,很耐心指點我:什么是分支桿,門桿,直線桿,轉角桿,耐張桿等等。那天腳都走酸,汗水大滴大滴流得滿臉都是,累是有點,但心里總是美滋滋的。
下鄉驗收是提高最快的時間吧,不光是身體鍛煉得棒棒的,并且認識了不少材料,明白不少新知識。五眼聯板,橫擔,抱箍,撐腳等等這些材料以前只是在圖集上看到,此刻到了現場最終見到了它們的真面目,親自用手感受下,還真有點激動。每當從長輩們那里學到一樣新東西的時候,感覺生活真是無限完美,真感激他們不厭其煩言傳身教,也感到其實自我不明白的地方太多,需要學習的太多。驗收過程中不僅僅看到,并且有機會還能觸摸到那些“新朋友”,真開心。
長輩們懂的太多,有時他們太忙,我就“偷偷”在一旁學,從他們一言一行中真能學到不少知識。驗收線路中,施工隊的缺陷總是逃可是他們的火眼金睛:“拉線松動,桿偏5°,導線對地距離不夠……”,等等。他們認真工作的樣貌“帥”極了,真想有一天我也像他們一樣。
踏著太陽我們啟程,乘著月光我們歸來。雖然有時有點苦,有點餓,有點熱,有點累,可是想到千家萬戶燈火通明,孩子在燈火下學習,老人們在燈光下慈祥的目光,幸福的感覺油然而生。所以不管走過多少路流過多少汗,大家都感到很值得,臉上總洋溢著欣慰的微笑,放松的心境。朋友與我見面,第一句話“你又曬黑了”,聽到這話我不僅僅不感到沮喪,而是發自內心的自豪。
因為我一向堅信,有付出不必須有回報,但不付出決不會有回報。真心感激長輩們孜孜不倦的教導,讓我明白踏實做事,真誠待人,虛心學習,勤于實踐是做人和工作的基本準則。
前方的路還很遠,需要我腳踏實地,一步一個腳印。
石油實訓報告總結(模板12篇)篇三
經過這次的實習,將課堂的理論知識與實際操作的實踐相結合,了解他們之間的異同點,也更清楚地認識到,理論學習與實踐操作之間存在著怎樣的差距。
眾所周知,生產實習是學生大學學習很重要的實踐環節,實習是每一個大學畢業生必的必修課,它不僅僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野,增長了見識,為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。經過生產實習使我更深入地接觸專業知識,進一步了解環境保護工作的實際,了解環境治理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題,并經過撰寫實習報告,使我學會綜合應用所學知識,提高分析和解決專業問題的本事。
短短一周的實習很快就結束了,雖然時間很短,但感覺還是有很大的收獲。在實訓周的最終一天我們對本周的實習進行了總結回憶,并以制作ppt展示的方式和同學們一齊回憶了整個實習過程,在實習總結中我們組取得了不錯的成績,為此,我們都很高興,整個實習的過程中,總結一下收獲大概的有以下幾點:
學校的生活相對而言較為單純,無需我們擔憂很多的問題,學校三點一線的生活,學習跟得上就能夠,而在實際的運作中當中則不然,實際中,我們要研究的則更多,及時的轉變心態會讓我們工作更加順利。
有了明確的計劃,目標才清晰,以至于在工作中不會茫然。我們實習時是跟著教師的安排一步一步走的,可是在這之前,教師的準備卻是很辛苦很細致的,也正因為這樣,才有我們在實訓時有條理的有安排的順利進行。周全細致的計劃,這是除了課本上的知識外,我們要向教師學習的。
做大事小事有不一樣的階段,要想做大事,小事情必須做好。我們正是實習的階段,做一些繁瑣的小事情,很有必要。這些小事情值得我去做。事情雖小,可過程至關重要。
雖然一周的實習時間很短,學習到的東西也很有限,可是這足以讓我體會到僅有不斷的努力,學習更多的知識,才能夠逐步完善自我,提升自我。
石油實訓報告總結(模板12篇)篇四
在20xx年七月我第一次真正的踏上社會,開始了兩個月的工作實習體驗生涯。時間不長,體會甚多。明白了那句讀萬里書,不如行萬里路的深刻體會,也許在此時此刻的我,真實的將實習當做工作了吧。
本次實習的目的在于通過理論與實際的結合、個人與社會的溝通,進一步培養自己的業務水平、與人相處的技巧、團隊協作精神、待人處事的潛力等,尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作潛力,以便提高自己的實踐潛力和綜合素質,期望能幫忙自己以后更加順利地融入社會,投入到自己的工作中。
一般來說,學校的生活環境和社會的工作環境存在很大的差距,學校主要專注于培養學生的學習潛力和專業技能,社會主要專注于員工的專業知識和業務潛力。要適應社會的生存要求,除了要加強課堂上的理論知識外,還務必要親自接觸社會參加工作實踐,通過對社會工作的了解指導課堂學習。實際體會一般公司職員的基本素質要求,以培養自己的適應潛力、組織潛力、協調潛力和分析解決實際問題的工作潛力。
實習在幫忙應屆畢業生從校園走向社會起到了十分重要的作用,因此要給予高度的重視。通過實習,讓自己找出自身狀況與社會實際需要的差距,并在以后的學習期間及時補充相關知識,為求職與正式工作做好充分的知識、潛力準備,從而縮短從校園走向社會的心理適應期。
雖然已經是大三,但對于實際社會工作還是茫茫然的,畢竟書本上的只是一個概念,具體操作并沒有教你。難得的實習機會,我想把它做好。在這段時間學會了一些比較瑣碎的事情,但確實體會到了工作的辛酸,覺得自己在學校所學的專業知識嚴重不足,不能適應激烈的工作要求,像那些實際操作性極強的工作,我們這些剛出來沒什么工作經驗,而且本身就沒好好學學校的專業課的人來說,根本無法和那些老手相競爭,有時候感覺確實無從下手。雖然說這只是個銷售化妝品的公司,但在這實習期間,我從培訓到商品的整理以及到產品的現場營銷等,都全身心的投入到工作中去。
實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼,因為我十幾年的學生生涯也經歷過很多的實習,但這次卻又是那么的與眾不同。它將全面檢驗我各方面的潛力:學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石,檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰的社會,也是我建立信心的關鍵所在,所以,我對它的投入也是百分之百的!緊張的兩個星期的實習生活結束了,在這兩個多月里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。
這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位,開始與以往完全不一樣的生活。每一天在規定的時間上下班,上班期間要認真準時地完成自己的工作任務,不能草率敷衍了事。我們的肩上開始扛著民事職責,凡事得謹慎留意,否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果付出巨大的代價,再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。
回顧這兩個月來,自己的工作狀況,捫心自問,坦言總結。在諸多方面還存在有不足。因此,更要及時強化自己的工作思想,端正意識,提高銷售工作的方法技能與業務水平。
首先,在不足點方面,從自身原因總結。我認為自己還必須程度的存在有欠缺強力說服顧客,打動其購買心理的技巧。
作為一名銷售人員,我們的首要目標就是架起一坐連接我們的商品與顧客的橋梁。為公司創造商業效績。在這個方向的指導下,怎樣用銷售的技巧與語言來打動顧客的心,激發起購買欲望,就顯得尤為重要。因此,在以后的銷售工作中,我務必努力提高強化說服顧客,打動其購買心理的技巧。同時做到理論與實踐相結合,不斷為下一階段工作積累寶貴經驗。
其次,注意自己銷售工作中的細節,謹記銷售理論中顧客就是上帝這一至理名言。用自己真誠的微笑,清晰的語言,細致的推介,體貼的服務去征服和打動消費者的心。讓所有來到我們店的顧客都乘興而來,滿意而去。樹立起我店工作人員的優質精神風貌,更樹立起我們優質服務品牌。
再次,要深化自己的工作業務。熟悉每一款化妝品的貨號,大小,顏色,價位。做到爛熟于心。學會應對不同的顧客,采用不同的推介技巧。力爭讓每一位顧客都能買到自己稱心如意的商品,更力爭增加銷售數量,提高銷售業績。
最后,端正好自己心態。其心態的調整使我更加明白,不論做任何事,務必竭盡全力。這種精神的有無,能夠決定一個人日后事業上的成功或失敗,而我們的銷售工作中更是如此。如果一個人領悟了通過全力工作來免除工作中的辛勞的秘訣,那么他就掌握了到達成功的原理。倘若能處處以主動,努力的精神來工作,那么無論在怎樣的銷售崗位上都很難有所建樹。
實習是學生大學學習完成全部課程后的最重要的實踐環節。通過這次的實習,我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解,也是對這幾年大學里所學知識的鞏固與運用。從這次實習中,我體會到了實際的工作與書本上的知識是有必須距離的,并且需要進一步的再學習。在這次會計實習中,我可謂受益匪淺。僅僅的二個月實習,我將受益終生。通過此次實習,不僅僅培養了我的實際動手潛力,增加了實際的操作經驗,縮短了抽象的課本知識與實際工作的距離,對實際的工作的有了一個新的開始。實習是每一個學生務必擁有的一段經歷,它使我們在實踐中了解社會,讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,打開了視野,增長了見識,為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。
石油實訓報告總結(模板12篇)篇五
時間過的真快,轉眼間,在xx公司的實習立刻要接近尾聲了。在這半年多的時間,我學到了很多東西,不僅僅有工作方面的,更學到了很多做人的道理,對我來說受益匪淺。做為一個剛踏入社會的年輕人來說,什么都不懂,沒有任何社會經驗。可是,在朋友和同事的幫忙下,我很快融入了這個新的環境,這對我今后踏入新的工作崗位是十分有益的。除此以外,我還學會了如何更好地與別人溝通,如何更好地去陳述自我的觀點,如何說服別人認同自我的觀點。相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的最重要的基石。實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷,它使我們在實踐中了解社會,讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野,增長了見識,為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。
浙江正道車業服務有限公司成立于xx年4月,是一家以產業投資為背景、以整合產業鏈資源和再造業務流程為運作手段、以供給汽車后市場品牌服務為目標的企業。公司以“車走正道,想到做到”為訴求,為廣大汽車用戶供給最高水準的服務。
我在公司先是就職于汽車美容組主要,從事汽車漆面保養工作,如拋光、封鈾、鍍膜等,剛開始的時候由于對拋光機的使用不熟練,工作中好多問題都不會處理,之后在同時的幫忙下慢慢的提高懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得簡便多了。其實汽車美容是一項比較簡單的工作,技術含量并不高,最主要的就兩個字“細心”。我們公司對汽車美容工還有以下幾點原則:
1、耐心細致:汽車美容是精細工作,類似工藝品的加工制作,必須有耐心,要精益求精。粗心大意容易出錯,稍有疏忽就會留下邊邊角角的污點。如果工作干得不細、不清,就會失去顧客。
2、求穩避災:車漆美容時,一旦研磨或拋光過度,會造成原有漆面的破壞、很難補救。所以,當出現難題時要停下來,規劃好后再繼續操作。
3、取輕避重:進行美容作業時,應根據部位及材料選用產品,并作好試驗、試用工作。優先選用柔和型、稀釋型或微切型的產品。盡量由低速檔位、小力量開始試驗操作,直至速度、用力大小滿足要求為止。
4、先試后用:為了保證作業要求,應在全面作業之前,在隱蔽處小范圍內進行試驗,以便掌握情景正確使用產品和優化操作方法。
此刻我已經申請調到汽車維修區去了,可是剛過去做了幾天好多還是很陌生,我想在回公司的時候必須會好好努力做好工作,認真向那些經驗豐富的師傅學習,以學到更多的專業技術知識,期待明天的到來。
十幾年的學生生活,即將劃上一個句號。在浙江正道車業服務有限公司實習的這段時間,我懂了不少東西。大人們都說剛畢業的學生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點”,此刻我最終親身體會到了。以前作為一名學生,主要的工作是學習;此刻即將踏上社會,顯然,自我的身份就有所變化,自然重心也隨之而改變,此刻我的主要任務應從學習逐步轉移到工作上。這幾個月,好比是一個過渡期——從學生過渡到上班族,是十分關鍵的階段。回想自我在這期間的工作情景,不盡如意。對此我思考過,學習經驗自然是一個因素,然而更重要的是心態的轉變沒有做到位。此刻發現了這個不足之處,應當還算是及時吧,因為我明白了何謂工作。在接下來的日子里,我會朝這個方向努力,我相信自我能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。此刻就要和教師離別了,多少有點傷感,感激教師們對我的指導和教誨,我從中受益匪淺。
石油實訓報告總結(模板12篇)篇六
1.標題:標題可以采取規范化的標題格式,基本格式為,“關于××的實習(實訓)報告”。
2.正文:正文一般分前言,主體,結尾三部分。
(1)前言:主要描述本次實習(實訓)的目的意義、大綱的要求及接受實習(實訓)任務等情況。
(2)主體:實習(實訓)報告最主要的部分,詳述實習(實訓)的基本情況,包括:項目、內容、安排、組織、做法,以及分析通過實習(實訓)經歷了哪些環節,接受了哪些實踐鍛煉,搜集到哪些資料,并從中得出一些具體認識、觀點和基本結論。
(3)結尾:可寫出自己的收獲、感受、體會和建議,也可就發現的問題提出解決問題的方法、對策;或總結全文的主要觀點,進一步深化主題;或提出問題,引發人們的進一步思考;或展望前景,發出鼓舞和號召等。
1.按照大綱要求在規定的時間完成實習(實訓)報告,報告內容必須真實,不得抄襲。學生應結合自己所在工作崗位的工作實際寫出本行業及本專業(或課程)有關的實習(實訓)報告。
2.校外實習報告字數要求:不少于800字每周,累計實習3周及以上的不少于2000字。用a4紙書寫或打印(正文使用小四號宋體、行距1.5倍。其余排版要求以美觀整潔為準)。校內實習(實訓)報告字數要求可適當減少,具體要求由學院依據課程特點規定。
3.實習(實訓)報告撰寫過程中需接受指導教師的指導,學生應在實習(實訓)結束之前將成稿交實習(實訓)指導教師。
時光匆匆,一個星期的實訓在不知不覺中已經度過,在這段日子里,和同學老師度過了難忘的時光,尤其是和自己團隊里的隊友們,我們一起發現問題,一起解決問題。其實,我們在成長。這次的實訓讓我們在以后的磨練中可以有更多的知識發展自己。更重要的是讓我們從現實的角度去考慮問題,從更加實際的角度去認識問題,這是在大學里學不到的,即使到了社會上也要經歷很長時間的摸爬滾打才能弄清楚的。里面包含著很多的艱辛,同時也身受著收獲。一個星期可以說是很短也可以說是很長,短的是時間跑的飛快,還沒讓人感覺出其中的味道出來;而慢的確是那種在實訓中困惑與艱辛的體驗,讓自己明白了自己的一些不夠與不足,當然那些實訓中出現的問題后來都成了一份份收獲與成功的喜悅。
從這一周的實訓里面我體會到了銷售管理里面的以下幾點:(1)市場并進行調研。以市場需求為導向,順應大形式的發展,充分了解消費者的消費傾向和意圖,隨時關注消費者意識的發展方向,這樣才能真正贏得顧客。要使企業成功,就要充分的了解你的顧客和競爭對手。通過市場調研從潛在的顧客和競爭者獲取信息,有了這些信息,就可以圍繞產品、價格、地點、促銷等四大市場營銷要素制定營銷計劃。因為我們是模擬創業,所以沒有時間做市場調研,很多資料只是在網上尋求,但市場調研確實很重要,是開辦企業必不可少的工作;(2)結合自己以及市場的具體情況,選準項目。選擇的項目既要順應市場發展,又要推陳出新。在滿足消費者基本生活需求的同時,又要滿足其對獨特和個性的追求。“沒有賺錢的行業,只有賺錢的企業”。項目沒有好與壞,只有適合與否。(3)選好合作伙伴.無論是選擇供貨商、投資伙伴、經營伙伴還是技術伙伴,我們都應以真誠、守信、能力強、素質過硬并且實力強大作為選擇條件。好的合作伙伴是創業過程中的強大后盾和有力支持。微小企業的人員組成有合伙人、員工、顧問和自己,這些人都將影響企業的成敗。要管好企業,就要慎重地選擇人員,要明白他們各自的角色和崗位。
通過這次實訓,我認識到了要學好銷售管理,要注重理論和實踐相結合,理論固然重要,但實訓操作才能使我們更快的掌握這些知識。
因此,我堅信,只要我用心去發掘,勇敢的嘗試,一定會有更大的收獲和啟發,也許只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多的豐富的知識和寶貴的經驗,我會慢慢成長、成熟,我相信不遠的未來定會有屬于我們自己一片美好的天空。
石油實訓報告總結(模板12篇)篇七
你們好!非常感謝你們從百忙之中抽空來看我的這篇實習報告。此次暑假期間在康菲公司的實習對我的觸動非常大,我感觸頗深,下面簡要的敘述一下我對這次實習的感受吧。
參觀*認識*學習。
本次8月份去石油深圳分公司實習是由長大就業指導中心的處長和科長親自帶隊,××大學對此次實習的重視可見一斑,這也正驗證了××大學對校企合作的重視。
8月26日上午10點,我們在師傅的接待下到了××賓館入住。接著,熱情的曾老師便通知我們中午一起和公司領導吃午飯。和我們一起吃飯的是公司的人事部經理。席間,經理和老師的熱情好客給我的印象尤為深刻,同學們的心情因此也就變的很輕松。下午在賓館休息片刻后,司機便又領者我們去公司倉庫領取我們出海用的勞保產品。
8月27日上午,公司安排我們到金融中心培訓。在培訓之前,老師先讓我們做了個簡單的自我介紹,之后,便簡要的介紹了一下××公司以及××油田的發展歷程:1994年11月西江24-3油田首期投產,緊接著是1995年10月的西江30-2投產和7月通過大斜度延伸技術投產的24-1衛星油田。西江油田在11月9日創下了原油最高產量147,000桶。西江油田的可控桶油成本只有2.5美元/桶,后來由于含水率升高,目前成本是3美元/桶。衛星油田24-1應用世界上領先的大斜度延伸井技術開發的大延伸井水平位移8063米的`世界記錄。并且,××石油深圳分公司曾被中國政府選評為“環保優秀單位”、“行動優秀獎”。在安全方面,公司曾多次獲得康菲母公司頒發的“盾牌安全獎”、“總裁安全獎”。另一位是生產部的工程師師傅向我們介紹了油氣生產和集輸過程。海上平臺所需的動力機是由三組發電機通過燃燒原油來提供油,地下水和少量的氣由電潛泵抽上平臺送到一級分離器90%的水和氣在平臺被分離了。剩下的油水混合物便由海底管線系統輸送到fpso上。經過油輪上的二級分離器、脫水器和脫鹽器的處理,合格的原油被儲存在油艙等待外輸。被分離的水經過特殊處理后再按國家環保要求排放到海里支。要求做到對環境絕對無污染。接著,師傅還介紹了淡水系統,排放系統等。現在的西江油田經過十幾年的開發后已經到了后期,油田面臨著電力短缺,出砂嚴重等問題,不過產量還是一直保持在60000桶/天。到了下午,便由朱經理給我們做報告,他結合自己的多年親身經歷向我們介紹了××公司的×經理說:康菲公司現在已經擁有一套相當完善的hsems。目前,這套安全體系已經被很多國內同行借鑒。事實上,××公司的這套體系確實做到了可以保障工作人員的健康和安全。×經理說:“安全永遠第一是康菲石油中國有限公司不變的信條。”介紹完畢后,我們大家對出海安全的顧慮已經消失到九霄云外。我心中頓時有這樣一種想法:將來爭取成為康菲石油深圳分公司的一名員工,這對我來說將是非常榮幸的。接著是由維修部的×師傅介紹了××油田的維修體系。
8月28日上午根據公司安排,×處長和×科長帶領的我及幾名同學被分為第一批出海人員。很快我們便坐車來到直升機場,經過安檢后,我們便去看安全錄像。11:30時,飛機準時起飛,經過一個半小時的飛行,我們終于到達了24-3平臺上。剛下飛機,平臺上的安全員××師傅就跟我們講安全以及勞保產品怎么使用還有一些常見的安全隱患。××公司對安全的重視可見一斑。在小福師傅的帶領下,我們參觀了宿舍、食堂、電視房還有健身房等。參觀完畢后,他便讓我們把“t”型卡分別插在救身艇附近和食堂兩個用在發生危險警報下集合的地方。之后,我們就又自由參觀了生活區以及其他場所。到了第二天早上,在平臺經理的帶領下,我們參觀了采油區,當發現平臺上是用電潛泵采油時,我才覺得自己對這東西一竅不通,老師壓根也沒講過,特別是第二天我們參觀鉆井部分時,當師傅講到海上鉆井所用到的設備時,才發現我們所學的專業課程已經大部分過時。這不禁讓我覺得以后自己還有太多的知識與技能需要自己慢慢地學習、掌握。接著,我們又看了泥漿系統,防噴器等一系列設施,加深了我對整個生產流程的了解。
8月29日上午我們依依不舍的離開了平臺。下午,我們就回賓館休息了。
8月30日上午,曾老師安排我們在電腦上看安全視頻并完成相關作業。下午,我們在開完一個會后就向陳經理以及在座的公司負責人匯報了一下這幾天的收獲。
回憶*感想*收獲。
安全第一。
回顧這五天的實習,如果要我用兩個字來總結給我感觸最深的,那就是“安全”二字。我感覺××石油公司的各個標準作業程序都是圍繞“安全”二字而展開的。在西江平臺上,隨處可以見到安全提示,其中有一句是這樣的,“在此設施,我們保證每個人的安全”。我想,正是由于在這樣一種耳濡目染的環境下,××人的安全意識才這樣強,因此在做每一件事情時,他們都考慮到是否安全。××公司還有一條不成文的規定:那就是在你不知道做某件事是否安全時,放下它,等問過別人是否也安全時再做。
企業的人性化。
康菲公司給我的第二個印象就是非常人性化。人性化管理,就是通過對員工本身特性以及員工和組織之間相互關系的深刻剖析,在及時有效滿足多元物質和精神需求的前提下實現組織與員工之間的恒久良性互動,確保組織長期、持續、健康發展的管理模式。所以公司的領導班子們對人都非常平易近人,感覺跟他們在一起交流時沒有距離感。此外,“spirit”還是康菲公司的核心企業文化,它包括:安全、人本、誠信、責任、創新以及合作。我想也正是因為公司的這種以人為本的企業文化才能促進工作當中各個細節方面的落實,從而在業績上做到精益求精。因為只有人們在進行有效的溝通的條件下才能促進公司中人與人之間的了解,從而減少公司員工間的內耗,從整體上提高公司的效率。
環保不容忽視。
另外,××公司給我的第三個印象是他們對環保的重視。目前,在國內的所有能源公司中,××公司在環保方面算是做的最好的。一個能源巨頭企業,首先就應該落實好可持續發展戰略。在這次實習中,我覺得康菲人已經把公司的規定體現在行為上。比如,海上平臺上所產生的廢水都是經過層層處理,直到達到公司的標準后才能排放到大海里,而公司的標準一般都比國家標準要高出許多。另外,在海上參觀時,我們看到平臺周圍有很多魚群經過,我想,用“事實勝于雄辯”來概括這個例子再恰當不過了。
xx年年9月7日。
石油實訓報告總結(模板12篇)篇八
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一、實習目的:
強化專業的主業知識,提高實際操作技能,豐富實際工作和社會經驗,掌握操作技能,注意把書本上學到的專業的相關理論知識應用到工作實踐中。用理論加深對實踐的感性認識,用實踐來驗證理論知識的準確性,積極探求日常工作中的規律和要領,更好的服務從事的本職工作,提前使用工作崗位。
二、實習日期:6月13日至月13日
三、實習單位:
西安長慶建設監理有限公司。
公司簡介:
西安長慶工程建設監理有限公司隸屬中國石油長慶油田,取得化工石油、市政工程、房屋建筑、公路工程國家甲級監理資質,主要承擔長慶油田地面工程(油氣場、站、庫,電力,通訊,道路,管道等)建設監理工作,工作區域分布陜、甘、寧、蒙、晉五省區,公司總部在西安市經濟開發區。
四、實習主要內容:
(一)實習崗位:工程監理。
(二)實習工作職責:
理,并對承包商之間進行必要的協調。
(三)監理工作依據。
1、《建設工程監理規范》(gb50319-)。
2、國家、行業、地方相關法規、技術規范、標準及規定。
《油氣長輸管道工程施工及驗收規范》(gb50369-)。
3、業主批準的施工圖。
4、業主與承包商簽訂的《施工合同》。
業主與監理簽訂的《監理合同》。
5、業主與承包商在工程實施過程中有關的會議記錄和其他文字記載以及監理工程師批準的所有圖紙、簽發的監理指令等均可作為監理依據的補充。
(四)明確監理的工作方法和措施。
1、監理工作方法。
(1)采用巡視檢查、平行檢驗、現場見證、旁站監理的方法對工程的、管道安裝、試壓吹掃過程質量進行全方位控制。
(2)監理聯系單:對施工中出現的影響質量的行為,施工中出現的質量通病,監理以口頭通知,旁站其整改,或以監理工作聯系單,監理通知單形式,責令施工單位進行整改。
(3)嚴格檢查驗收程序,每完成一道工序,施工單位自檢,總包復查,監理檢查驗收的程序進行,未經檢查驗收或檢查驗收不合格者,不準進行下一道工序。
(4)會議形式:每周主持召開工程例會對出現質量問題與針對重要質量問題召開專題會議而做出的決議,責令施工單位進行整改執行。
(五)監理措施。
1、組織措施。
人員分工。
根據本工程管線長度,場站數量,工期緊緩等特點,在總監理工程師的下,成立專業組,由總監、總監代表、和各專業工程師、監理員等組成,對監理組人員進行合理分工,明確崗位職責,全面掌握施工信息。
石油實訓報告總結(模板12篇)篇九
格式外貿函電是我們建立對外貿易關系和外貿往來的重要手段。外貿函電包括建立客戶業務關系,詢價,報盤,還盤,訂貨,接受,簽約,包裝,裝運,支付,結算,保險,商檢,索賠,代理及仲裁等到幾項特殊貿易形式和經濟技術合作。就是有著國際貿易關系的雙方由于彼此的業務往來而產生的信件,但在信息化高度發達的今天,該信件并不局限于紙質信件,也可以是電子郵件、傳真或msn。商務函電是國際商務往來中經常使用的聯系方式,是開展對外貿易業務和有關商務活動的基礎及重要工具,商務函電的作用,一是索取信息或傳遞信息,二是處理商務交流中有關事宜,三是聯絡與溝通感情。
隨著世界經濟一體化步伐的加快,國際間商務合作日益加強。在我國加入世界貿易組織后,與其他成員國的經濟交往日趨頻繁,對外經濟貿易和技術合作迅速發展。國際貿易不斷發展,而商務函電在當今世界貿易蓬勃發展之際,是國際商業交往中必不可少的手段,對外貿易的各個環節大多通過函電進行。從建立業務關系到達成交易,執行合同,以及執行合同過程中的糾紛等,大都需通過函電解決。因而,現代國際貿易又被稱為“單據貿易”。在國際貿易的操作實務中,貿易各環節所有的交往函電都構成重要的法律依據。特別是當產生貿易糾紛時,它有可能左右糾紛解決的結果。國際貿易越來越依賴于單據交換的過程,商務函電的中心化作用也日漸明顯。
隨著信息技術、多媒體技術和網絡技術的發展,人類社會進入了信息社會,信函在業務交流中不再占主導地位,而是很大程度上代之以傳真、互聯網、電子郵件等更為迅速、方便、經濟的通訊手段,但在信息內容和形式來看,其基本格式、表達方式和內容都沒有大的變化。可以說,傳真和電子郵件是一封用傳真或電子郵件方式投遞的信函。特別是隨著電子商務方式的發展,進出口商可在網上輕輕松松地發廣告、報價格、下定單、簽合同、結貨款等。電子商務的應用,是提高國際貿易效率的最有效辦法之一,電子化、網絡化國際貿易是國際貿易的發展方向。據在外貿行業工作的人員介紹,目前的商務交流98%使用的是e—mail,其余的是電傳,有時候會打打電話。
商務函電的公函,其寫作格式有多種風格,有專業式、簡潔式和莊重式。函電格式自由化主要體現在信頭、呼語和信內地址等方面。隨著貿易雙方業務聯系的增多與貿易關系的加強,彼此間的了解與溝通日益深入,有個人內容滲入公函的趨勢,這也助長了其格式的自由化。
在商務函電的寫作過程中,除因格式自由化而變簡潔外,其語言運用方面也簡潔化了。一方面,函電中應省去那些客套、多余的話語而直接指向磋商主題,主要是為了簡潔明了、便于閱讀;另一方面,電子數據交換、電報等用語及短句的使用,都使其語言風格簡潔化了。
外貿函電最常用的內容:建立業務關系、詢盤、發盤、回復、銷售合同、包裝、保險、賠償、仲裁等。
外貿函電基本要求:主題明確,內容簡潔,語言精煉,表述完整。
外貿函電的格式:有固定的語言、習慣用法和常用句型。
外貿函電的語氣:各部分語氣。開發信、詢盤回復一般要客氣,表達感謝;平常業務聯系要細心、信任;催促付款要緊急而不失禮貌;客戶索賠要理解、給予足夠的解釋和說明。
大三,是大學與社會的一個交叉點和過度階段。大三的我們馬上要面臨的不僅僅是大四的學習同時還有馬上到來的實習和工作。為了在以后的實習和工作中滿足用人單位和自己工作的需要,我們只有不斷的豐富自己的理論知識同時將這些知識運用于實踐,將之真正轉化成為我們自己的東西。
實訓是一種較好的將自己所學的理論知識運與現實工作相結合的途徑。這種方法不僅可以鞏固我們在課堂上所學的`理論知識,同時也拉進了我們與以后工作或是生活的距離。
很多大學生畢業后之所以找不到工作,大多是因為只有理論知識而沒有實踐經驗,對職場的理解不夠、溝通能力與團隊合作能力有所欠缺。企業需要的不是理論型的而是能夠幫解決實際問題擁有一定工作經驗的人才,這給在還是在校大學生的我們一個啟示:必須想方設法提高做事能力、解決實際問題的能力以及溝通協調能力,實習就是個很好的機會。
我覺得大學實習是雙贏的事情,對大學生、對企業都有很大的好處。大學生可以利用假期以及空余時間去企業實習,在實習過程中可以盡可能增強與他人溝通的能力以及提高團隊合作的能力,同時還可以了解所在企業業務的運作特點,將書本上學到的知識與實習中遇到的問題結合起來,做到理論聯系實際,這樣就可以對書本知識的理解更加到位。
不管怎么說,在這次的實訓中我是真的鞏固了自己以前學過的知識同時也學到了一些新的知識。我希望以后的實訓課程都像這次的一樣,真正的幫助我們提高自己的職業技能。
在這次的函電信件的來往過程中我們遇到過各種各樣的問題一些是由于對相關的知識不了解所引起的等等其他的一系列共同引起的。
我感覺剛開始的那一兩天,很多同學都沒有弄懂是怎么回事。大家都稀里糊涂的,就像無頭的蒼蠅一樣,不知道要往哪里入手,經過向老師請教之后大家便都知道要怎么入手了,于是大家都按照實訓指導書上的步驟一步一個腳印的往下走。
這次實訓給我們帶來了很多很多我們曾經在課本上學過,卻又不會制作的東西,通過這樣的實訓,讓我們把課堂上學過的理論知識運用到現在的工作中,不斷鍛煉自己的業務能力,為進入社會工作從事國際貿易工作奠定了重要基礎。
石油實訓報告總結(模板12篇)篇十
正式進入車間學習一線生產的時候了,什么都要從基本的學起,當我跟著師傅學習的時候,第一個學的不是如何去操作,也不是什么設備運行原理之類的,而是打掃衛生和做記錄,基本每隔兩小時就要擦一次設備,每一小時做一次記錄,雖然這些都是很簡單的工作,但它是了解生產設備、工藝管道、物料流向的關鍵,而每小時的記錄可以讓操作人員及時了解設備的運行情況。
進入最基本的學習,首先是從生產過程中的一些基本常識及注意事項學起。
1.液氯的性質。
cl2,呈黃色的透明液體,在0℃是比重是0.364mpa,絕壓下約是水的1.5倍,常壓下沸點是-34.6℃,純度為99.5%以上,含水為500ppm一下,液氯一般用于水處理的消毒劑、紡織造紙漂白劑等。
2.液氯的生產方法。
采用氟利昂蒸汽壓縮的方法進行制冷,達到氯氣液化所需的溫度。本生產工藝流程中有氟壓縮機、氟冷凝器、氟節流閥、氟蒸發器四個基本部分組成,它們之間一次用管道連接成一個封閉系統。制冷劑氟利昂在系統中不斷循環,在氟蒸發器內液氟與氯氣進行熱交換,液氟吸熱而蒸發,氣氯達到液化變為液氯達到生產目的,生產出來的液氯出巡在貯槽內,在由磁力泵提供壓力后充裝到鋼瓶出售給用戶。
3.工藝流程的敘述。
從氯干燥輸出的干燥氯氣到氯氣緩沖罐,進一步除去氯氣中的酸沫、雜質后到原氯分配臺進行氯氣再分配,去液化的原氯進入氯液化器,氯氣與液氟進行熱交換,大部分氯氣冷凝為液氯在氣液分離器中液氯與尾氯分離。液氯流入液氯貯槽,液化后的尾氯經為氯分配臺送到氯化苯、次氯酸鈉、鹽酸使用。液氯貯槽內的液氯達到規定的量后由磁力泵將液氯槽內的液氯送到充裝分配臺,最后出售給用戶。
4.氯系統開車方法。
螺桿機主要作用是工質過冷之后,然后再去蒸發器,能夠有效冷卻和密封壓縮腔內氣體,可以在不明顯增大壓縮機功率的情況下,提高制冷量,并在螺桿和星輪之間形成良好的潤滑。
打開蒸發冷補水閥,待集水槽內液位大2/3時啟動風機及水泵查看噴淋狀況控制電源狀況后,將選到紅色的手動指示燈亮了之后,和指示燈亮按下鍵超過1秒,機組就會進入啟動程序,同時指示燈熄滅,指示燈亮機組運行后,觀察吸氣壓力,逐步開啟吸氣閥,注意吸氣壓力,防止液態制冷劑進入吸氣腔將選到位置,這時按下鍵,增載電磁閥打開,松開手后停止增載將調至30%左右,開啟節流閥,待吸氣壓力上升后逐漸將調至100%根據液化器情況及時對液氟量調整做好記錄6.螺桿壓縮機運轉注意事項。
1.液化效率低。
原因:原料氯氣純度低、液化溫度達不到技控要求、氯液化器傳熱面積污垢多。
處理:提高原料氯氣純度、檢查冷系統問題、處理液化器傳熱面積上的油污。
2.液化后尾氯壓力高。
原因:尾氯系統出現堵不暢尾氯閥門開啟過大、原料壓力過高、冷凍溫度達不到技控要求。
處理:與用氯部門聯系,確保尾氣暢通、關小尾氯閥門、查看制冷系統,達到液化溫度。
3.原氯壓力升高。
原因:空氣由技氣泵進入氯氣系統、高壓氯氣源進入技系統、液氯制冷系統出現突發性問題。
處理:分析氯純度、查找高壓泄露閥并關好、卸壓時緩緩上系統卸。
五、心得體會及總結。
時間過的真快,轉眼間,一年的實習已經過去了。在這一年多的時間,我學到了很多東西,不僅有學習方面的,更學到了很多做人的道理,對我來說受益非淺。做為一個剛踏入社會的年輕人來說,什么都不懂,沒有任何社會經驗。不過,在師傅和師兄的幫助下,我很快融入了這個新的環境。在這半年多的時間里,我感到自己收獲了許多,不僅有學習方面的,而且實踐能力上也得到了提高,這些對我來說受益非淺。
當初,在集體動員會上,系領導向我們指出,在實習中可能會經歷一些困難,思想上也會有一些變化,但我們大學生首先要端正實習態度,踏踏實實地做好每一天的工作,要和單位同事和睦相處、坦誠相見。那時,我就在心里暗暗下了決心:一定要好好珍惜機會,努力做好工作,認真的向老師、向前輩們學習。
通過這一次的實習,自己也學到了許多原先在課本上學不到的東西,在這次實習中,我收益頗多,這些都是無形資產,將伴隨我一生。這次實習可以看到化工廠的管理可以說是軍事化的管理模式,一切都是那么的紀律嚴明,一切的操作都是那么的一絲不茍,安全培訓中的那些有據可查的事故案例也無聲的向我們說明著操作規程的重要性和必要性,同時也深切的體會到了“安全第一,預防為主”這八字安全方針的真正意義之所在。此外,我們從和師傅們的談話中也學到了一些在社會上為人處世和工作的經驗,讓我知道怎樣在平凡之中創造出不平凡。
在這實習的半年生活中我也深刻的感受到了現代化生產所帶來的便利。眾所周知,在化工廠工作每天所要面對的都是刺鼻的氣味,這對公認的身心健康是有很大的危害的。而現在隨著生產力和科技的不斷進步這一切都已經成為了歷史,現在,雖然生產現場機器轟鳴,但是工人們只要坐在控制室里面通過電腦來控制,設備就可以自動而有序的運行,節省了大量的人力資源,同時也改善了工人的工作環境。
我曾經構思過實習時的悠閑與輕松。殊不知,現實給我敲響了警鐘,我發現書本上所學的知識就像大海中的一滴水,與現實有很大的差距。理論學習是業務實戰的基礎,但實際工作與理論的闡述又是那么的不同,通過實習才發現實際操作與理論竟有這么大的差距,正如同招聘老師說的那樣我們學習的理論知識甚至都用不到20%,而我們在學校所掌握到的學習方法卻有著比理論知識更重要的作用,而事實也正是如此。在學校時,許多知識只局限在書本上,思考問題比較單一,而在工作中,就要全盤考慮問題,把各個問題點都提前想好,才能把工作完成出色,同時對自己能力也是一種提高。
在工作之余,在與一些老師傅們交談中得知,在工作崗位上,有著良好的業務能力是基礎能力,但怎樣處理好與同事的關系,為自己和他人的工作創建一個和諧的氛圍,又是那么的重要,于是也就更能體會在企業中“人和萬事興”的要義,同時也讓我認識到社會是殘酷的,沒有文化、沒有本領、懶惰,就注定你永遠是社會的最底層,但社會又是美好的,只要你肯干、有進取心,它就會給你回報、讓你得到自己想要的。
總之,這次實習是有收獲的,自己也有許多心得體會。就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展,新技術的廣泛應用,會有很多領域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創新。半年的實習帶給我們的,不全是我所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實習達到了真正的目的。
石油實訓報告總結(模板12篇)篇十一
x年12月9日,我們來到了保利白玫瑰大酒店進行實訓。這是我來保利白玫瑰的第一天,也是我踏上工作崗位的開始。對于保利白玫瑰大酒店,在來之前,我只知道它是一個五星級的酒店。
第一次踏上五星級大酒店,心情是何等的激動,穿上工作服,我們簡單的參觀了酒店。畢竟是五星級的酒店,里面的裝潢與擺設是那么的高貴與別致。我們來到商務中心,站的筆直,聽著主管和領班給我們上第一堂課—儀容儀表。接著,她跟我們簡單介紹了酒店的規章制度。之后,我們正式進入酒店實訓接段。
第一天正式進入樓層,我的思維是盲目的。領班教我們最基本的,撤布草,練習鋪床。一天下來,累得我只想躺下就睡。以后每天跟著師傅做,這樣的日子每天都是忙碌的。早上七點起床,七點二十吃早餐,七點五十開會,然后進入樓層,一直到下午四點半下班。熟悉客房情況后,領班給我們增加了工作量。不僅要鋪床,同時要擦塵,吸塵,每天下班之后要清洗杯子,做工區衛生。
這就是我們每個的工作,輔助師傅完成客房清潔工作。剛開始那幾天,全身酸痛,很難熬,但我還是一直堅持著。累的時候我告訴自己,如果連這點苦都吃不了,那以后進入社會了怎么辦。所以即使再苦再累,我都要堅持。大約這樣的日子過了一個星期,我們鋪床技術已經上漲了許多,同時,主管會檢查我們的質量、速度的提高。每天進步一小點,每天都掌握一點知識。
還記得跟師的心境,因為師傅基本上都是酒店的老員工,所以不論在速度還是工作質量上都是要求比較高的人。每天早上我都會給自己一個大大的微笑,告訴自己千萬不要輕言放棄,要努力做到最好。即使速度很難跟上腳步,但一定要試一試。就這樣,我的從師路進展還挺順利,師傅對我的表現也還挺滿意的。我始終告訴自己,要相信我能做到,我也一定要做到。
我記得第一次師傅的肯定,我記得第一次領班的表揚,我記得第一次主管的贊許和鼓勵…如此多的第一次,讓我對今后的工作更充滿了信心。工作中,我告訴自己不能馬虎,必須有一顆責任心,因為我的工作就是給客人帶來微笑,給客人帶來關愛,讓客人感受到家一樣的溫暖。不管自己有多么的不開心,但面對客人,我始終保持著微笑。我真的感覺到因為付出,所以快樂的心境。溫暖了他人的心,我自己也收獲了幸福。
兩個星期的實訓是短暫的,但學到的東西卻是寶貴的。我對保利白玫瑰大酒店也有了進一步的了解。酒店可謂是鬧中取靜,在繁華的都市顯得格外優雅,在您到來之時,定能體會到一種獨有的寧靜與溫馨。酒店設有行政樓層,無煙樓層。客房格調高雅,房間寬大、舒適,客房的設計處處體現著時尚化和人性化。室內深色的地毯,色彩素雅的裝飾壁畫,室整個房間洋溢著濃厚的文化氣息,房間內全部使用標準的配套設施。
酒店擁有多個風格各異的餐廳和多種類型的宴會廳,充分滿足不同商務活動的需求。室內游泳池,網球場,健身房,夜總會等等,是商務人士的休閑之選,為賓客工作勞累之余送去一份輕輕。我參觀過標準間和套房,但我印象最深刻的是它們的總統套房,豪華但又高雅。同時,我也知道了保利白玫瑰大酒店能被評為五星級的酒店,能如此受歡迎,并不是外表的裝飾,更多的是這里的管理人員乃至服務員都有著高尚的職業道德。這里的服務是上乘的,以服務贏得滿意度,以微笑傳遞關愛與溫暖。
本次實訓主要是為了讓我們對所學的專業知識及其在實際中的應用有一定的感性認識,從而幫助我們將客堂上所學的理論知識與實踐經驗相結合,為日后的學習打下良好的基礎,更有利于對專業基礎和專業課的學習、理解和掌握,也為我們日后在酒店實訓打下了基礎。
同時,此次實訓也讓我對客房部有了更深刻的認識。客房是客人休息的場所,也是酒店為賓客提供的主要服務產品。客人在酒店停留時間最長的地方就是客房,而客房帶來的收入更是占了酒店營業收入的一半以上。因此,我認為客房在酒店的地位是相當重要的,它的作用主要體現為以下三點:
其一,酒店客房收入是酒店收入的主要來源,客房是酒店出售的最主要的產品,它耐用性強、創利率較高,是酒店收入中最穩定的部分。以客房作為基礎設施的酒店,只有保持較高的住房率才能帶動其它設施充分發揮效益。
其二,酒店客房服務質量是酒店服務質量的主要標準,因為客房是賓客在酒店中停留時間最長的地方,所需各種服務要求也最多,賓客對服務的好壞,感受最敏感,印象最深刻。賓客對服務項目,服務態度的感受是價與值是否相符的主要依據。客房部對酒店環境、設施的維護及保養的效果直接影響到酒店的服務質量及酒店的外觀和形象。
其三,酒店客房的管理直接影響到整個酒店的運行和管理,客房的工作為酒店其它部門的正常運行創造了良好的環境和物質條件,客房部占有酒店建筑總面積和固定資產中的絕大部分。因此,客房部的管理與酒店全局有直接關系。
此次保利白玫瑰大酒店的實訓,我學到了很多課本上沒有的。從學校里的朦朧的學生變成出入職場的“學習者”,兩個身份的轉換讓我認識到我現在該做的是做好自己,為以后實現自己的夢做好一個鋪墊。一直記得某人的一句話:萬事皆從小事開始,也許某天小事情也是你人生一大不可缺少的精彩。
在經濟全球化的形勢下,我們不僅要學會課本上的理論知識,更多的是要把理論跟實踐相結合。我們,要努力。現在,此刻,我的人生正在進行中。
石油實訓報告總結(模板12篇)篇十二
實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷,他使我們在實踐中了解社會,讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野,長了見識,為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎,實習是我們把學到的理論知識應用在實踐中的一次嘗試。
在實習當中,也發現了許多以前所忽略的東西,有讓人愉快的,也有讓人不那么愉快的。這更讓我體會到,如果將我們在大學里所學的知識與更多的實踐結合在一起,用實踐來檢驗真理,使一個專科生具備較強的處理基本實務的能力與比較系統的專業知識,這才是我們學習與實習的真正目的。
同時,在和建業人交往過程中,我總能學到不少東西,但也看到自己的差距和不足。主要如下:1、知識量少搭不上話。2、知識結合實際工作慢跟不上。3、房地產企業方面的知識很少。4、核對文件效率低。5、實踐工作能力低,不得法。怎么彌補不足呢?首先,結束每項工作要及時總結。其次,工作中碰上問題要及時請教他人并作做好筆記。
最后,在工作中不知足地學習。說說簡單做起來難,不過我相信我有這個能力和耐力可以做好。發現許多課堂學習中的漏洞,查漏補缺也是我們實習的重要任務之一。我們也在一直朝著好的方向不斷的努力著。實習雖然結束了,但是我們人生中的真正“實習”還有很多很多,或者應該說我們人生中的實習到現在才剛剛拉開序幕,我們所付出的努力也才剛剛開始。在人生這場大實習中,我們得好好把握好自己,才能不偏離人生的正確軌道。我們會努力,我們會不斷進取,我們會一直保持著現在的好狀態,積極的面對生活中的艱辛與困難,成功或是喜悅。
兩周的實習雖然結束了,但是這兩周所帶給我們的收獲,卻值得我們去回好長一段時間,期間的辛苦與快樂,也許只有親身體會過全部過程的我們才可以體會到。
這次實習讓我感觸很深。想做任何事都很容易,但是想要做好卻很難,我們既然有學校為我們提供的這么好的條件,有如此負責的老師為我們輔導,我們有什么理由不盡全力呢?現在我們能做的就只有全力以赴!
我想,作為一名即將畢業的大學生,建立自身的十年發展計劃已迫在眉睫,不是嗎?信奉在哈佛廣為流傳的一句話:ifyoucandreamit,youcanmakeit!最后衷心感謝李紅強老師,感謝河北工業大學科技園給我提供這么好的實習機會!讓我更早一步的與社會有了更加正面,更加系統的接觸,以后的日子里,我會把學到的知識充分利用,更加努力的前進!
我堅信,只要付出了絕對的努力,未來的我們都會是絕對的成功者。面對即將到來的明天,我們一定會好好的加油!