當(dāng)在某些事情上我們有很深的體會(huì)時(shí)，就很有必要寫一篇心得體會(huì)，通過(guò)寫心得體會(huì)，可以幫助我們總結(jié)積累經(jīng)驗(yàn)。那么心得體會(huì)怎么寫才恰當(dāng)呢？接下來(lái)我就給大家介紹一下如何才能寫好一篇心得體會(huì)吧，我們一起來(lái)看一看吧。
安全出行的心得感悟安全出行心得體會(huì)篇一
在這個(gè)時(shí)代，幾乎每家每戶多有汽車，汽車是一把雙刃劍，他給人們帶來(lái)了便捷，卻引發(fā)了更多的交通事故。車子的增多為我們打響了一個(gè)警鐘---要注意交通安全。
對(duì)于那些正值青春年華的祖國(guó)花朵，因交通安全問(wèn)題而告別這個(gè)世界。有一位中學(xué)生騎自行車回家，不僅與同學(xué)談笑風(fēng)生，還逆向行駛。結(jié)果一輛車在一個(gè)路口突然冒出來(lái)，不偏不倚沖了過(guò)來(lái)，讓他永遠(yuǎn)合上了眼睛。在這場(chǎng)悲劇中，我們能看見(jiàn)什么呢?是他們不遵守交通規(guī)則，又或是肇事者不遵守交通規(guī)則。因此我們要把交通安全銘記在心，才能避免這些血淋淋的慘案，從我們自己做起，從身邊的小事做起。
當(dāng)然，交通安全僅有交通規(guī)則是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。我們還要有在道德上的體現(xiàn)。有一回，我騎著自行車，在一條路上邊哼著小調(diào)，悠閑行駛著，這是一輛電動(dòng)運(yùn)貨車，飛速奔馳了過(guò)來(lái)，想超我的車，而我不以為然，腳仍然如摩天輪般轉(zhuǎn)動(dòng)著，它沖到我的左側(cè)，不過(guò)人算不如天算，他勾中了我的車!不過(guò)還好沒(méi)有沒(méi)什么大礙。這個(gè)人就是在這個(gè)狹窄的路上非跟我擠不可，才吧我勾倒的。因此，在交通安全上，道德也是極為重要的棋子。
駕駛員們，請(qǐng)不要再為了那短短的幾秒鐘，而闖紅燈了。你可否知道也許你這么沖過(guò)去，有人恐怕就失去了他的家人;駕駛員們，請(qǐng)不要再酒后駕駛了。你可否知道也許你迷糊這一小會(huì)兒，你恐怕就再也清醒不過(guò)來(lái)了;駕駛員們，請(qǐng)不要再逆向行駛了。你可否知道，也許你逆向這么幾秒，你的人生恐怕將由正轉(zhuǎn)逆了。同學(xué)們，請(qǐng)不要翻越欄桿上馬路玩耍了;請(qǐng)不要再橫穿馬路了;請(qǐng)不要騎自行車是打鬧了。當(dāng)然，交通安全并不是耍耍嘴皮子的事，只有認(rèn)真實(shí)施，才能起到作用。
畢竟死神無(wú)情，上帝也只給了我們一次生命，我們要珍惜生命。在過(guò)馬路時(shí)，踏上公路時(shí)，騎車飛馳時(shí)，請(qǐng)打響安全的警鐘。
在車子川流不息的路上，請(qǐng)注意交通安全，讓交通安全之花綻開，讓交通安全伴我行。
安全出行的心得感悟安全出行心得體會(huì)篇二
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，狠抓活動(dòng)落實(shí)
本著對(duì)學(xué)校安全工作高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，認(rèn)真負(fù)起學(xué)校安全教育的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，切實(shí)把安全教育擺上學(xué)校議事日程，學(xué)校成立了交通安全活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，由李淑美校長(zhǎng)任組長(zhǎng)。按泉州市委市政府批示精神，為了增強(qiáng)小學(xué)生的交通安全防范意識(shí)，提高自我保護(hù)能力，11月21日在學(xué)校校內(nèi)、校外醒目位置張貼《關(guān)于開展學(xué)生交通安全集中整治專項(xiàng)行動(dòng)的通告》，并利用星期一的教師全會(huì)組織全體教師學(xué)習(xí)，同時(shí)完善了安全工作相關(guān)的各項(xiàng)規(guī)章制度，各項(xiàng)活動(dòng)都做到了定時(shí)間、定內(nèi)容、定責(zé)任人。
今年全國(guó)交通安全日，我校圍繞“社會(huì)協(xié)同治理、安全文明出行”這一主題，加大宣傳教育力度，進(jìn)一步加強(qiáng)了對(duì)學(xué)生安全出行的教育，堅(jiān)持“以人為本、安全第一”的原則，以“安全乘車、安全走路”的養(yǎng)成教育為主線，開展了一系列豐富多彩的教育活動(dòng)，提高了學(xué)生安全意識(shí)和自我防護(hù)能力，保障和促進(jìn)學(xué)生的健康成長(zhǎng)。
二、加強(qiáng)宣傳，營(yíng)造活動(dòng)氛圍
充分發(fā)揮宣傳陣地的作用，我校通過(guò)在校門口、校園內(nèi)led滾動(dòng)安全警示標(biāo)語(yǔ)，組織學(xué)生進(jìn)行自我宣傳、廣播、黑板報(bào)、交通安全教育主題班會(huì)等活動(dòng)，生動(dòng)形象地對(duì)學(xué)生進(jìn)行了宣傳教育，在學(xué)生之間開展以“安全乘車、安全走路”為主題的深入學(xué)習(xí)活動(dòng)。校園內(nèi)處處洋溢安全教育的濃郁氛圍。
以班級(jí)為單位組織了安全自警主題班會(huì)，教師學(xué)生積極參與，起到了很好的教育效果，安全教育活動(dòng)舉辦得非常成功。
三、科學(xué)組織，活動(dòng)豐富多彩
結(jié)合《泉州市教育局、市公安局關(guān)于開展全市中小學(xué)“守法出行安全自護(hù)”交通安全宣傳教育活動(dòng)的通知精神，檢查、落實(shí)以“守法出行安全自護(hù)”為主題的校園交通安全宣傳活動(dòng)。
多渠道、多形式地傳播交通安全常識(shí)和教育活動(dòng)，使交通安全教育真正進(jìn)校園、進(jìn)課堂、進(jìn)學(xué)生頭腦。結(jié)合學(xué)校實(shí)際，進(jìn)一步豐富活動(dòng)內(nèi)容，創(chuàng)新活動(dòng)形式，提高全校師生交通安全意識(shí)和應(yīng)對(duì)突發(fā)事件、自救互救、疏散救援的能力，保障廣大師生的生命安全，為創(chuàng)建“平安校園”、“和諧校園”提供強(qiáng)有力的安全保障。
安全出行的心得感悟安全出行心得體會(huì)篇三
交通安全你、我、他。我們生活離不開交通，它的安全由我們來(lái)維護(hù)。
交通就是由車、路、人，三部分組成的。
車是由那么多科學(xué)家嘔心瀝血出來(lái)，他們可以從早忙到晚，三千多天，不眠不休，只是為了制造中國(guó)第一輛轎車。有志者，事竟成，破釜沉舟，百二秦關(guān)終屬楚;苦心人，天不負(fù)，臥薪嘗膽，三千越甲可吞吳。一天，他們終于成功了。---就是第一個(gè)乘坐他的客人。
還有交警高海軍，他是一個(gè)火車司機(jī)。每年他出門時(shí)，都是笑咪咪的，因?yàn)樗幕疖囆旭偮肪€都在“死亡峽谷”非常兇險(xiǎn)，他不想讓他的家人擔(dān)心。
道路千萬(wàn)條，安全第一條，行車不規(guī)范，親人兩行淚。交通順暢了，社會(huì)就順暢了，我們也順暢了。加油!拿出自己的一臂之力，讓他順暢吧!
安全出行的心得感悟安全出行心得體會(huì)篇四
行，就是走路，我們要學(xué)會(huì)走路。有人也許會(huì)問(wèn)：走路從小就會(huì)了，難道還用學(xué)嗎?這樣理解就大錯(cuò)特錯(cuò)了。走路也有走路的規(guī)矩。上下樓梯靠右行，不能橫沖直撞，這樣很容易摔傷，有些人不是摔斷手，就是這里傷，那里傷;不能橫穿馬路，不能跨護(hù)欄，過(guò)馬路一定要走斑馬線。
過(guò)馬路要做到一停、二看、三通過(guò)，先要停下來(lái)，然后看看兩邊有沒(méi)有車，看時(shí)要用余光，先看左邊，再看右邊，如果沒(méi)有車才能通過(guò)。
未滿十二歲不能騎自行車，騎自行車要靠右行，不能在機(jī)動(dòng)車車道上行駛，要在非機(jī)動(dòng)車道上行駛，騎車時(shí)不能戴耳機(jī)聽(tīng)歌，這樣很容易使耳朵不靈，不能用一只手或放手騎，騎自行車不能在后架上載人，不能超速行駛。
過(guò)馬路時(shí)要看紅綠燈，紅燈停、綠燈行、有句名言說(shuō)的好：紅燈有無(wú)數(shù)次，但是生命只有一次，如果闖紅燈，有可能就會(huì)丟去生命。
去外面游玩時(shí)一定不能乘坐三輪摩托車和龍馬車，因?yàn)槿喣ν熊嚭妄堮R車的的后廂是用來(lái)裝貨物的，而不是用來(lái)載人的，有些三輪摩托車沒(méi)有安裝鏡子，坐在上面很危險(xiǎn)。坐兩輪摩托車一定要戴好安全帽，只能載一個(gè)人。乘坐公共汽車不能擁擠，要先讓車上要下的人先先下來(lái)，然后才可以上，乘坐公共汽車要系好安全帶，雙手扶穩(wěn)，不能把頭或手伸出窗外，不能往外面扔垃圾，不能站在上下門邊上，不能帶易燃燒物品上車，比如爆竹、煙花之類的易燃燒物品上車，不能乘坐一些不正規(guī)的車，沒(méi)有合格證的車。在車內(nèi)不能看書，這樣很容易成近視眼。
生命對(duì)每個(gè)人都是平等的。無(wú)論是衣著鮮艷的達(dá)官貴人，還是衣衫丑陋的街頭乞丐，無(wú)論是知識(shí)深淵的秀才，還是目不識(shí)丁的文盲，無(wú)論是年老的老者，還是未經(jīng)世事的兒童，在生命面前都平等的。在生命面前，我們要努力奮斗，有句話說(shuō)得好：好好活著便沒(méi)有不幸。認(rèn)真對(duì)待生命的每一分鐘，生命便會(huì)向你綻放最美麗的笑容。
安全出行的心得感悟安全出行心得體會(huì)篇五
為深入推進(jìn)全縣“創(chuàng)建全國(guó)文明城市”活動(dòng)的實(shí)施，進(jìn)一步增強(qiáng)交通參與者的法治意識(shí)、安全意識(shí)、文明意識(shí)，牢固樹立安全發(fā)展理念，大力弘揚(yáng)生命至上、安全第一的思想，預(yù)防重特大道路交通事故的發(fā)生，保障廣大人民群眾的出行安全。根據(jù)公安部、中央網(wǎng)信辦、中央文明辦、教育部、司法部、交通運(yùn)輸部、應(yīng)急管理部、共青團(tuán)中央《關(guān)于聯(lián)合開展20__年“全國(guó)交通安全日”主題活動(dòng)的通知》文件要求，我大隊(duì)高度重視，提前部署，在全縣范圍內(nèi)開展了形式多樣的交通安全宣傳活動(dòng)，取得了良好的宣傳效果。
(一)12月2日，大隊(duì)聯(lián)合縣道路運(yùn)輸管理站，縣城市客運(yùn)辦、吳起采油廠車管中心、吳起駕校舉行20__年122“全國(guó)交通安全日”主題活動(dòng)啟動(dòng)儀式暨交通安全宣傳直播活動(dòng)。吳起駕校學(xué)員代表，吳起采油廠駕駛員代表，出租車駕駛員代表，交警大隊(duì)民警代表共150余人參加啟動(dòng)儀式。
(二)各中隊(duì)以交通安全“七進(jìn)”宣傳為載體，組織警力深入轄區(qū)社區(qū)、企業(yè)、車站、單位、學(xué)校及農(nóng)村集市通過(guò)召開交通安全培訓(xùn)會(huì)、懸掛橫幅標(biāo)語(yǔ)、擺放交通安全宣傳展板、發(fā)放交通安全宣傳資料等形式進(jìn)行主題宣傳活動(dòng)。
(三)在城區(qū)沿街有電子顯示屏的單位、學(xué)校以及公交車、出租車車載顯示屏上播放“122”主題宣傳字幕;在戶外led顯示屏上播放文明交通宣傳片;聯(lián)系電視臺(tái)在新聞時(shí)段播放宣傳專題片，進(jìn)一步擴(kuò)大社會(huì)宣傳面。
(四)組織民警深入縣城各中小學(xué)、幼兒園，開展主題宣傳活動(dòng)。向師生發(fā)放宣傳資料，介紹了斑馬線、信號(hào)燈等交通常識(shí)，告知學(xué)生怎樣去自覺(jué)遵守交通法規(guī)，如何過(guò)馬路、騎車，規(guī)范交通安全意識(shí)，提高遵紀(jì)守法的能力。并開展122“全國(guó)交通安全宣傳日”主題宣傳手抄報(bào)、漫畫等有獎(jiǎng)?wù)骷顒?dòng)，將對(duì)其中的優(yōu)秀作品進(jìn)行表彰獎(jiǎng)勵(lì)。
安全出行的心得感悟安全出行心得體會(huì)篇六
俗話說(shuō)：沒(méi)有規(guī)矩，不成方圓。規(guī)則是我們生活中不可缺少的，國(guó)有國(guó)法，家有家規(guī)。今天，我就來(lái)說(shuō)一說(shuō)交通規(guī)則。
主席說(shuō)的好：沒(méi)有調(diào)查，就沒(méi)有發(fā)言權(quán)。借這次機(jī)會(huì)，我就來(lái)講一講發(fā)生在我身邊驚險(xiǎn)的事。
一些人過(guò)馬路，除了有交警在的時(shí)候，都是一群人一起過(guò)，不管是紅燈綠燈，只要有人走就抱著沒(méi)有車敢撞的心理一起闖紅燈。司機(jī)也擔(dān)心會(huì)撞到人而停下。尤其是在閃黃燈時(shí)經(jīng)常看見(jiàn)一行人浩浩蕩蕩地過(guò)了馬路。
在一次放學(xué)的路上，我聽(tīng)到了身后傳來(lái)幾位小同學(xué)的嬉笑聲，他們只顧打鬧，完全沒(méi)有看到紅燈正在他們面前。就在幾人走到馬路中間時(shí)，一聲刺耳的剎車聲響了起來(lái)。原來(lái)是一輛汽車因?yàn)樵谶h(yuǎn)處沒(méi)有看到他們到了近處才只好急剎車造成的。如果那位司機(jī)沒(méi)有來(lái)得急讓車停下或者沒(méi)看見(jiàn)的話，后果不堪設(shè)想。
看到這件事，我又想起了曾經(jīng)看到的一則關(guān)于交通事故的報(bào)道：
鮮血染紅了柏油馬路。周圍人們的尖叫，親人的痛苦與淚水，自己朝氣蓬勃的生命，一切都結(jié)束了。一個(gè)年輕的生命離開了人世。“死神”冷漠的看著這一切，黑色的衣角翻飛舞動(dòng)，最終，化為一股黑煙飛身離去。多么慘痛的教訓(xùn)啊!
這大大小小的事例告訴我們：交通就像一位殺手，我們一不小心就會(huì)命喪他手。只要我們每一個(gè)人都嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，才能避免這些悲劇的發(fā)生，大家一定要敲響警鐘，不要為了搶先幾秒鐘而失去自己或他人寶貴的生命!
安全出行的心得感悟安全出行心得體會(huì)篇七
在我們現(xiàn)代社會(huì)中，城市馬路不僅僅是人和物位置移動(dòng)的通道，同時(shí)也是體現(xiàn)一個(gè)國(guó)家或地區(qū)的文明程度的檢驗(yàn)場(chǎng)。
許多國(guó)家都十分重視交通安全教育，孩子們從小就接受交通知識(shí)的教育，每個(gè)人也嚴(yán)格按照交規(guī)出行。例如，在德國(guó)，交通管理部門經(jīng)常組織學(xué)齡前兒童舉行交通知識(shí)大獎(jiǎng)賽。德國(guó)的街道上，最引人注目的是大街小巷的紅綠燈，大的十字路口的紅綠燈都是自動(dòng)裝置，中小路口有指示先行或后行的交通牌。在學(xué)校、幼兒園或孩子集中的地區(qū)，路牌上會(huì)印有小孩的圖案，提醒司機(jī)注意。在日本，無(wú)論是大小城鎮(zhèn)，還是鄉(xiāng)村僻野，公路路口都安裝著交通信號(hào)燈。在繁華的街區(qū)，當(dāng)路口的紅燈亮?xí)r，即便馬路上沒(méi)有車輛行駛，路邊的行人也沒(méi)有闖紅燈過(guò)馬路的。瑞典的交通規(guī)則也是以人為先，行人第一。馬路上的信號(hào)燈在離地面兩米處，與行人的目光高度持平，且周圍不準(zhǔn)立廣告牌或栽樹，以避免遮蓋信號(hào)燈。
我國(guó)雖然也十分重視交通安全和交通文明，但相比較其他國(guó)家做得還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。每天，在馬路上，不遵守交通規(guī)則的行人、自行車、車輛比比皆是。例如，非機(jī)動(dòng)車遇紅燈時(shí)越線、在車道上逆行、違法載人載物，行人不走人行道、任意跨越護(hù)欄、亂穿機(jī)動(dòng)車道等等。有的時(shí)候我過(guò)馬路，經(jīng)常會(huì)看見(jiàn)紅燈時(shí)行人無(wú)視信號(hào)燈闖紅燈，或者綠燈時(shí)汽車?yán)媒徊媛房跁r(shí)間差不顧過(guò)馬路的行人加速?zèng)_過(guò)去等情況。沒(méi)有信號(hào)燈的時(shí)候更甚。我國(guó)交通法規(guī)明確規(guī)定：“車輛行經(jīng)人行橫道，遇有交通信號(hào)放行行人通過(guò)時(shí)，必須停車或減速讓行;通過(guò)沒(méi)有信號(hào)燈控制的人行橫道時(shí)，須注意避讓來(lái)往行人。”在現(xiàn)實(shí)生活中，有交通信號(hào)的路口還好一些，沒(méi)有交通信號(hào)的路口根本就是一片混亂的景象，車水馬龍，互不相讓。在我們這個(gè)現(xiàn)代社會(huì)中，車輛依法行車，行人依法行路，是交通文明的一部分。另外，交通警察依法管理、文明執(zhí)法，也是交通文明的另一部分。這兩部分同時(shí)“展現(xiàn)”在馬路上，才能構(gòu)成完整的交通文明。
為了加強(qiáng)朝陽(yáng)區(qū)道路交通安全秩序和提高人民的交通文明素質(zhì)，朝陽(yáng)區(qū)特提出了朝陽(yáng)區(qū)交通安全秩序整治“四知”和交通文明“四讓”。四知是：一知主題，即迎奧運(yùn)，建首善，創(chuàng)和諧交通環(huán)境;二知內(nèi)容，即整頓行人、非機(jī)動(dòng)車違法行為;三知目標(biāo)，即車不越線、人不亂穿、各行其道、秩序井然;四知規(guī)范，即行使規(guī)范、停車規(guī)范、設(shè)施規(guī)范、占路規(guī)范。四讓是：人讓人讓出一片溫情，人讓人讓出一片秩序，車讓人讓出一片安全，車讓車讓出一片理解。我想制定這個(gè)交通安全秩序整治“四知”和交通文明“四讓”的目的就是，提高大家的交通安全意識(shí)和交通文明素質(zhì)，從而減少交通事故的發(fā)生。
當(dāng)然對(duì)于交通文明習(xí)慣和素質(zhì)的培養(yǎng)，應(yīng)該從每個(gè)人做起，特別是作為一名處于弱勢(shì)地位的行人，更應(yīng)該引起注意。來(lái)自北京市交管局的統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，20__年，北京行人事故為901起，死亡218人;從20__年1月至20__年7月，北京市共發(fā)生行人事故842起，死亡200人，傷703人，直接經(jīng)濟(jì)損失726萬(wàn)多元。財(cái)產(chǎn)損失可以量化，而生命代價(jià)卻無(wú)法計(jì)算。
因此，只有全社會(huì)都行動(dòng)起來(lái)，以人為本，從我做起，加強(qiáng)“交通文明”意識(shí)教育，才能真正的使其得到改進(jìn)，才能真正的實(shí)現(xiàn)交通安全秩序整治“四知”和交通文明“四讓”，才能真正實(shí)現(xiàn)和諧的交通環(huán)境。