心中有不少心得體會時，不如來好好地做個總結，寫一篇心得體會，如此可以一直更新迭代自己的想法。那么你知道心得體會如何寫嗎？下面是小編幫大家整理的優秀心得體會范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
插花培訓心得體會 插花培訓總結心得體會篇一
一、什么是插花
插花就是把花插在瓶、盤、盆等容器里，而不是栽在這些容器中，
禮儀插花實習心得。所插的花材，或枝、或花、或葉，均不帶根，只是植物體上的一部分，是根據一定的構思來選材，遵循一定的創作法則，插成一個優美的形體(造型)，借此表達某種主題，傳遞感情和情趣，使人看后賞心說目，獲得精神上的美感和愉快。所以，插花是一門藝術，同雕塑、盆景、造園、建筑等一樣，均屬于造型藝術的范疇。將剪切下來的植物之枝、葉、花、果作為素材，經過一定的技術如修剪、整枝、彎曲等和藝術如構思、造型、設色等加工，重新配置成一件精致美麗、富有詩情畫意、能再現大自然美和生活美的花卉藝術品，即稱其為插花藝術。
插花看似簡單容易，然而要真正插成一件好的作品卻并非易事。因為它既不是單純的各種花材的組合，也不是簡單的造型，而是要以形傳神，形神兼備，以情動人，融生活、知識、藝術為一體的一種藝術創作活動。插花是用心來創造。
二、插花藝術的特點
插花藝術雖與雕塑、盆景、造園、建筑等藝術學科有很多共同之處，但也有其自己的特點。
1、時間性：由于花材都不帶根，沒有根部，吸收水分及養分受到限制，以植物種類及季節不同，水養時間少則1 ～2 天，多則10 天或個把月。因此插花作品供創作和欣賞的時間較短，屬于快捷的臨時性的藝術欣賞活動，要求創作者與欣賞者抓緊時間插作和品味。
2、隨意性：這表現在選用花材和容器都很隨意和廣泛，檔次可高可低，形式多種多樣，常隨場合和需要而選用。高檔的氣生蘭、鶴望蘭、火鶴花、切花月季固然很美，而路邊的狗尾草、酸模、蘆花、蒲草、車前草同樣可有用;芹菜、辣椒、豆角、蘿卜及各種水果常是家庭和飯店插花的好材料。其構思、造型可簡可繁，可以根據不同場合的需要以及作者自己的心愿，隨意創作和表現。因此，插花作品在選材、創作、形式、陳設、更換上都較靈活隨意。
3、 裝飾性：集眾花之美而造型，隨環境而陳設的插花作品、藝術感染力最強，美化效果最快，具有畫龍點睛和立竿見影的效果。這是盆景、雕塑等藝術無法與之相比的。
4、自然性：插花作品獨具自然花材絢麗的色彩、婀娜的姿容、芬芳而清新的大自然氣息。總之，插花藝術是最接近生活環境，最容易被人們所接受的一種美化方式、一種藝術修養及文化娛樂活動。作花型，用花型來表達心態的一門造型藝術。
三、插花素養的培養
學會插花，不僅可以隨時隨地用來點綴自己的居住環境，使家庭生活更增添一分美感和溫馨，而且也是探親訪友、迎送賓客最高雅、最珍貴的禮品。
學會插花，可以時常與花作伴，以花為友，不僅給你帶來大自然的美感，同時各種插花作品所展示的豐富內涵--或熱情歡樂，或典雅秀麗、或雍容華貴、或傲霜斗雪、或堅韌剛毅等品質與精神風貌并能逐漸美化、凈化人們的心靈，陶冶人們的情操，起到修身養性、增進友情和傳遞信息的作用。
因此，插花具有實用性、知識性和趣味性，既可自娛，又能娛人，能夠帶給人們喜悅與歡樂，象征美好的愿望，使之更加熱愛生活。難怪古今中外各層次的插花愛好者都視插花藝術如自己的生命與精神支柱，其作用與影響之大，是顯而易見的。第一范文網提醒您，學會插花并不難，但要插得好，能創作出真正的藝術品，卻并非易事。插花是一門藝術，藝術需要創造，成功的作品才能給人以美的享受，欣賞時感到心靈相通，若有所悟，得到啟示，回味無窮，同時也獲得知識。
當然，初學者要循序漸進，經過刻苦學習和實踐，才能掌握好插花的知識與技能。初學者要首先學習插花的種種技巧，如花材的選擇與處理，構圖、造型及搭配，這是非常重要的。但僅此還遠遠不夠，還應學習有關植物、繪畫、文學等知識，才能靈活運用上述技巧進行藝術創作。因此，插花藝術家也應像作家、畫家、表演藝術家一樣，深入社會，深入生活，去尋求創作的源泉和靈感，使作品不僅具有形式美，更重要的是具有思想、情感的意境美。僅有嫻熟的插花技巧，其作品缺乏思想、意境的作者，充其量只是一位插花匠。由此可見，要學好插花，必須不斷地豐富和提高自己的文化藝術修養，使作品具有傳情、動情、充滿詩情畫意的意境美和精神美。當然，由于插花的實踐性很強，故經常練習插作，至關重要。
四、插花藝術分類
插花藝術的種類很多，現從不同角度歸納分類如下：
①按所用花材性質不同，有鮮花插花、干花插花以及人造花插花(絹花、滌綸花、棉紙花等)。
②按所用容器樣式不同，有瓶花、盤花、籃花(用各種花籃的插花)、 缽花、壁花(貼墻的吊掛插花)等。
③按使用目的不同，有禮儀插花和藝術插花。
④按藝術風格不同，有東方式插花、西方式插花以及現代自由式插花。
⑤按藝術表現手法不同，有寫景式插花(盆景式)、寫意式插花與裝飾性(抽象式)插花。
一般常用的插花各類按上述①、②、④的分類方法。
插花培訓心得體會 插花培訓總結心得體會篇二
一、開設綜合性插花實驗“現代式桌擺花設計與制作”的原因
花卉藝術學是我院園藝系為園林專業與園藝專業本科生開設的專業課程，包括插花、盆景與壓花三方面內容。實踐性強是花卉藝術學課程的特色之一。本課程的教學目的，不僅是讓學生理解和掌握花卉藝術學的基本理論和基本知識，更重要的是讓學生掌握花卉藝術學的基本技能，培養學生的創新能力。因此，課程的學時安排上加大了實踐教學比重，實驗課的學時占總學時的二分之一。
在花卉藝術學實驗課程的內容安排上，以插花作為重點，插花實驗的學時數占實驗總學時的50%-56%，遠遠高于盆景與壓花實驗的學時數。這樣的學時安排主要是基于對我國花卉產業的發展形勢及學生的就業能力等方面的考慮。我國花卉產業作為一項新興產業目前正在迅猛發展，其中插花已經成為一個相對獨立的行業。20xx年9月國家勞動和社會保障部頒布了《插花員國家職業標準》，使插花有史以來第一次被國家確認為一種職業。因此，插花技能已成為園林與園藝專業學生必備的專業技能，培養和提高學生的插花技能，對于增強學生的就業能力，使其畢業后能更好地參與花卉產業的發展及服務于都市農業，都具有重要的意義。
在以往的插花實驗內容安排上，主要依據《插花員國家職業技能標準》中關于初、中級插花員技能的標準，重點安排了十個基本花型的插作練習，因為這十個基本花型是目前商業插花中經常用的，很實用，學生掌握了這些花型，對于開展花店業的業務就有了基礎。由于這些基本花型都有一定的規范，教學中主要采用驗證式的方法，即教師先將每個花型示范一遍，學生再模仿插作。通過這些基本花型的練習，目的是使學生建立起空間意識，培養學生立體構圖的能力，并使學生加深對均衡、比例等造型原理的理解，同時學會基本花型的插作與應用，并為今后進一步提高奠定基礎。
在后來的教學實踐中發現，學生在學完這十個基本花型后，還不能自發地在這些基本花型基礎上去變化、去創造新的花型。于是我們就想，只讓學生學會這些基本花型是不夠的，我們有必要教會學生如何在這些基本花型基礎上去變化出更加豐富多彩的插花作品，所以，我們在20xx年上半年開設的花卉藝術學實驗中，增設了綜合性插花實驗“現代式桌擺花設計與制作”的內容。
二、綜合性插花實驗“現代式桌擺花設計與制作”介紹
“現代式桌擺花設計與制作”的實驗目的，是讓學生綜合運用所學知識與技能，經歷一次插花作品創作的全過程，以提高學生的插花創作能力。
本實驗的綜合性體現在以下幾方面：
1)知識的綜合性。本實驗要求學生自己擬定插花命題，并按擬定的命題自己選擇花材、花器，自己插作。這就需要學生能夠正確運用所學的花材種類、花材寓意、色彩搭配、花材與花器的搭配等方面的知識，學生在造型插作時還須正確運用比例、均衡、多樣統一、調和、韻律等造型的基本理論，以所學理論指導自己的插作。
2)技能的綜合性。本實驗是在學生練習完西方幾何式插花的基本花型、東方式插花和現代插花技法的基礎上進行的，學生在實驗中不僅要用到所學的花泥使用、花材彎曲、花材修剪、花材固定等基本技能，還可以將東西方插花融會貫通，在基本花型基礎上加入現代插花技法。
本項實驗的內容與教學過程：
本實驗分兩次課、四個學時上完。第一次課(兩學時)是實驗的準備階段。主要包括兩項內容：一是教師示范常用的現代插花表現技巧，并讓學生練習掌握;二是讓學生選定插花命題、選擇花材花器，并進行插花造型設計，完成設計圖。第二次課是在設計的基礎上，當堂完成插花作品，作品插完后學生要自我介紹作品的創意、造型特點等，并由教師和同學點評，然后學生根據點評意見再進行修改，修改后的作品拍成照片保存。
本項實驗為學生提供了一把通向更高一級插花藝術殿堂的鑰匙，其意義不在于讓學生完成一件作品，而在于讓學生學會如何運用所學去創造，學會如何在基本花型基礎上融入現代手法，創作出具有時代氣息的插花作品，這對于提高其插花水平及培養其創新能力具有重要作用。
三、“現代式桌擺花設計與制作”實驗教學效果
“現代式桌擺花設計與制作”實驗自開設以來，目前為止共有三個學期、七個班開設完成了本實驗，從完成的作品和學生的反應來看，教學效果令人鼓舞。學生共創作完成了90余件作品，并出現了許多很有創意的作品。學生在實驗中表現出很高的熱情，有的同學為了創作還查閱了大量資料。以下摘錄了一些同學的實驗體會，從這些體會中看出，本項實驗的開設是非常必要的，也是比較成功的。
插花培訓心得體會 插花培訓總結心得體會篇三
實習內容
(一)安全培訓：
我們進入公司以后首先進行了嚴格的新員工入場三級安全教育。及：公司進行安全基本知識、法規、法制教育;車間進行現場規章制度和遵章守法教育;班組進行本工種安全操作及班組安全制度、紀律教育。
在三級安全培訓中，各位工人師傅講述了身邊的發生真實實例，使我們了解了很多在工作中要要掌握的安全嘗試，如：使用高速旋轉設備嚴謹戴手套;工作中嚴禁戴耳機等等。通過各級安全培訓，使我們在思想上把安全提到了一個新的高度，在為期一個星期的實習當中我們同學都真正落了:不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害的“三不傷害”原則。為實習的順利完成打下了安全基礎。
(二)底盤車間：
宇通客車的底盤生產是有：分裝工段和流水線裝配組成等六個工段組成。
1.分裝工段 ---線束預裝配，發動機附件預裝配，懸架預裝配。
2.總體裝配線線兩條總裝線：k線和j線
k線各工位裝配如下：
管路裝配--→管路固緊--→鋼板彈簧裝配--→前后橋裝配--→u型螺栓穩定桿裝配--→u型螺栓骨緊--→方向機構裝配--→車架翻轉--→線束裝配--→排擋裝配--→發動機吊裝--→進氣管路裝配--→輪胎裝配(包括預裝送胎)--→油路雙真空處理--→加油熱發動檢測--→試交入庫
3.主要的生產工藝有：
(1)緊固件裝配工藝：率先在業界使用法蘭面帶齒螺栓和法蘭面帶齒螺母，選擇國際上先進的樂泰永久鎖固膠和樂泰可拆卸鎖固膠。
注：對關鍵標準件采取德國扭力扳手檢測工藝。車輪電動擰緊機，極大地提高車輪裝配的效率和質量。
(2)車架制作工藝：車架組焊胎具，率先采用板簧銷支架定位工藝來保證車架的焊接質量及尺寸精度。
(3)管路裝配工藝：先進的鋼管切割設備及電控去毛刺吹氣設備。先進的膠管鉚接技術，竹節式管接頭鉚接工裝及拉脫力試驗設備。底盤管路密封。
(4)底盤檢測工藝：引進國際先進的美國比線檢測設備。(激光式車輪定位儀)用來檢測底盤推進線及四輪定位，進一步保證底盤行駛的可靠性。采用進口輪胎動平衡機來檢測和保證后輪的動平衡。
了解到的相關知識要點有：
底盤車間剛進大門綠色通道兩側各有一臺方形機械設備，十分引人注目。經工作人員講解，機器名稱為轉向豬油抽真空加注機。此項機器的引進對底盤油路安裝，加油起到到至關重要的作用，大大減少了工人工作量。沒用設備之前油路的氣密性是無法考人工檢查的。其工作原理為：先對油路進行抽真空，若管路中有漏氣現象，機器發出警報，若無漏氣，機器再次進行抽真空處理，然后利用壓差將油液注入油路內，避免了油液中含有氣泡的想象。
當前底盤普遍采用局部電泳，同時宇通已經開始高檔車整車的電泳嘗試。經過電泳后的車身導電型是很弱的，需要車身打鐵時需要打磨掉該處的電泳層，同時涂抹價格高昂的導電膠。
(三)焊裝車間：
焊裝車間總共有g、h、u、r四條生產線，主要是對客車車身前、后圍，左、右側圍，頂蓋五大片的焊接和對車身骨架整體的焊接。
由于大量運用電焊和通風不足，該車間是實習的四個車間中環境最差勞動最密集的一個車間。電焊弧光及高分貝噪音時刻損害著工人的視力和聽力。車間一分為二，左側為客車車身前、后圍，左、右側圍，頂蓋五大片的焊接;右側為車身骨架整體的焊接。
了解到的相關知識要點有：
在車間右側前方工人師傅用大刷子往焊接的縫隙處涂抹著黑色的液體，經指導師傅的講解后我知道，涂在電焊連接處的是黑漆，以免車身在裝配好使用過程中被腐蝕生銹。車間所焊接的主要為全承載式車身，據負責人介紹車間日產量為5---6臺左右。
(四)承裝二車間
承裝二車間為專門生產12-18米的豪華客車的承裝車間，雖然第一天已經參觀過了，但只是走馬觀花的在綠色通道上看了各種車型的漂亮外型，具體的生產流程卻都一無所知。于是今天懷著期待的心情，再次來到承裝二。
本車間有18個工位分別有：
吊裝;地板安裝，內裝飾;前風窗玻璃、儀表、方向盤安裝;座椅安裝;路試;檢測等工位。
了解到的相關知識要點有：
(1) 客車的鋪椅安裝過后要進行靜態調試,為保證乘客舒適性座椅螺絲之間都有固定間距。
(2) 前風擋安裝過程中要對其縫隙進行密封，用黑色膠并用紙擋住車身以免黑膠沾染到車體上，待膠干后再揭去。
(3) 吊裝過程中第一步為點焊第二步是滿焊。
(4) 車門的安裝過程后，車門運動的四連桿機構的工作原理。
(5) 經過對車門鎖塊、密封條、車門門銷的形狀一一進行了仔細觀察，門銷是為了防止車門卡死而裝的。正在安裝的車門都是外擺平移式門，外擺門的門臂、氣門泵、門柱、車門上支柱都在原本只了解理論的情況下見到了實體和安裝過程。
(五)涂裝車間：
由于涂裝車間參觀時間太短，而且工藝流程復雜。本人也沒有搞得十分清楚，基本將其理解為如下過程：
第一步是前處理，此過程分為五步:脫脂，水洗，表調，磷化，第二水洗。前處理過后要進行底漆的噴涂，以防車體被腐蝕，也可用電泳來代替這一步驟，并且電泳的效果好于噴底漆，會將車身焊接的縫隙都浸沒到而不會遺漏。然后是烘烤，發泡。為下一步磷化打基礎。接下來是刮車，用原子灰以使車身表面能足夠的平整。烘烤;磨灰;噴中涂。然后將噴漆過程車身上毛邊、麻眼修改整齊以使車身美觀。再次烘烤，找磨眼，磨中涂，清車，噴面漆。在面漆之前要噴上面膜底漆。烘烤，粘涂一，噴彩一，哄彩一，粘涂二，噴彩二，哄彩二。然后是水磨，照清漆。照清漆這步對車的光亮度的很重要，車身在照過清漆之后明顯明亮光滑賦有光彩。然后再烘干。
了解到的相關知識要點有：
(1) 脫脂是用堿性液體去油，液體需加熱;
(2) 水洗的目的是去除脫脂時車身上的堿液;
(3) 表調用來中和車體的酸堿度，
(4)發泡工序看上去像是小時候玩的吹泡泡，但是發泡工序對車體的隔音和保溫起著至關重要的作用。
(六)精益生產內容：
精益生產是通過系統結構、人員組織、運行方式和市場供求等方面的變革，使生產系統能很快適應用戶需求不斷變化，并能使生產過程中一切無用、多余的東西被精簡，最終達到包括市場供銷在內的生產的各方面最好的結果。
日常工作中有：返工浪費，過度加工浪費，搬運浪費，過量生產浪費，庫存浪費，動作浪費，等待浪費這七大浪費。
精益生產核心就是消除一切無效勞動和浪費，它把目標確定在盡善盡美上，通過不斷地降低成本、提高質量、增強生產靈活性、實現無廢品和零庫存等手段確保企業在市場競爭中的優勢，同時，精益生產把責任下放到組織結構的各個層次，采用小組工作法，充分調動全體職工的積極性和聰明才智，把缺陷和浪費及時地消滅在每一個崗位。
精益生產方式既是一種以最大限度地減少企業生產所占用的資源和降低企業管理和運營成本為主要目標的生產方式，又是一種理念、一種文化。實施精益生產方式jit就是決心追求完美、追求卓越，就是精益求精、盡善盡美，為實現七個零的終極目標而不斷努力。它是支撐個人與企業生命的一種精神力量，也是在永無止境的學習過程中獲得自我滿足的一種境界。
精益生產方式的實質是管理過程，包括人事組織管理的優化，大力精簡中間管理層，進行組織扁平化改革，減少非直接生產人員;推行生產均衡化同步化，實現零庫存與柔性生產;推行全生產過程(包括整個供應鏈)的質量保證體系，實現零不良;減少和降低任何環節上的浪費，實現零浪費;最終實現拉動式準時化生產方式。
精益生產方式生產出來的產品品種能盡量滿足顧客的要求，而且通過其對各個環節中采用的杜絕一切浪費(人力、物力、時間、空間)的方法與手段滿足顧客對價格的要求。精益生產方式要求消除一切浪費，追求精益求精和不斷改善，去掉生產環節中一切無用的東西，每個工人及其崗位的安排原則是必須增值，撤除一切不增值的崗位;精簡產品開發設計、生產、管理中一切不產生附加值的工作。其目的是以最優品質、最低成本和最高效率對市場需求作出最迅速的響應。
六.實習心得
在沒有實習之前，我對先進客車生產的流程有一個錯誤的認識，以為會像先進的轎車生產一樣，一水的機械化流水線生產。基本上從板材上料到成車出廠不需要太多的人員工作。但是當見到真實的客車生產線后，我發現我錯了。由于客車訂單式生產模式，使在流水線上生產的每輛客車都可能有很大的不同，所以使大規模采用機械化流水線生產幾乎變成了不可能，目前只有局部少部分生產采用了機械化，大量的生產還是人工作業，焊裝車間尤為突出。當然也正是客車生產的特殊模式，我國廉價勞動力的優勢才很好的體現了出來，從而使中國客車在國際商場的成本價格具有很強的競爭力。故我國客車工業當前的快速崛起是必然的。未來也是十分光明的。
為期一個星期的宇通實習是十分短暫的，但是又是收獲頗多發人深省的一次實習。在此之前，我對今后參加工作都很困惑，不知道我在大學里學的東西到公司能有什么用?參加工作后，我具體能為公司做什么?怎么樣才能為公司創造最大價值，同時自己快速脫穎而出?怎樣努力才能使自己成為公司的上層管理者?通過這次與我國優秀民族企業的零距離的接觸，我明白了，原來要做的一切都是那么的實際具體。想要進入企業的高層，就要從企業的最基層認認真真的做起。從一個個小小的工位學起，當明白了每一道工藝流程都是如何完成的，問什么這樣完成，怎樣完成更好的時候。我的社會價值也能很好的體現了。
插花培訓心得體會 插花培訓總結心得體會篇四
回顧這一學期我所參與的工會工作，可以說開展的還是十分成功的，但也存在點滴不足。為了使我們的工會組織在今后發揮積極職能，做得更加出色，總結這學期的工會工作心得體會如下：
積極為教職工組織豐富多彩的業務文化活動，如：“三八”節慶祝活動，教職工書法比賽，臺球比賽，“冰峪溝三日游”活動，以及慶祝“教師節”活動，等等，達到了提高教師凝聚力和吸引力的目的。積極開展健身活動，倡導健康向上的文體活動，工會成員都積極參加，以此提高了組織的凝聚力，增強了職工的活力，提高了職工戰斗力。
積極組織教師參加上級主管部門舉辦的各種活動和校本培訓，全面提高了全體教職工的業務素質和辦學效益。組織全校教職工開展“樹”“創”“獻”活動，實現了“學有榜樣，趕有目標”，并且各位教職工的主人翁意識和奉獻精神都增強了。協調好教師關系，積極為教職工辦實事，辦好事。關心教師開展送溫暖活動，并按時發放了生日津貼以及成功組織了一些祝賀活動。
通過這些具體的工作，切實加強教育工會的建設，增強其凝聚力和吸引力。
新的學期，在完善工會工作制度的同時，我還將積極參與工會的工作與活動，并鼓勵工會小組教師積極參與，結合本校實際廣泛開展了豐富多彩的工會活動，來增強我們工會組織的活力和凝聚力。
綜上所述，我們緊緊圍繞有關政策和文件精神開展活動，收效顯著，當然還存在一定的不足，如活動階段性過強等等，但相信我們的工會會提高為職工服務的能力，樹立很強的服務意識，始終把職工群眾真正作為自己服務和維護的對象，盡最大的努力為職工辦實事、解難事、講真話、報實情、務實際、辦實事，千方百計幫助廣大職工解決實際問題。隨著不斷提高為職工說話辦事的能力，相信工會組織在服務大局中能夠發揮出更大的作用。
插花培訓心得體會 插花培訓總結心得體會篇五
轉眼間，實習支教的生活就這樣結束了，想想這4個月以來，讓我有很多很多的感受。
從月號在學校出發，到月離開這里。
記得我們所有的人在教育局下車，等著各個學校的人來接，我們是最后一個離開那里的，也沒有人來接我們，學校只是派了兩輛車去接我們。一路上，我們都很興奮也很好奇，我們實習的學校究竟是一個什么樣的地方?當我們搬著一大推行李進宿舍，發現宿舍里一片狼藉。結果那天也沒有怎么收拾就睡覺了。到了第二天，上午都在收拾宿舍，下午，學校開會，就給我們安排了課。就這樣，我們的實習支教生活就此開始了。
記得第一次進班，看著下面幾十雙眼睛看著我，是那樣的緊張。不過，自己也不知道為什么?第一節課就那樣上完了，我都不知道自己是怎么講的了?在以后的日子里，和這里的老師，學生，逐漸的熟了起來，慢慢的成了朋友。每天早上去先做操，然后升旗，每個星期一升旗的時候，老師要說教師誓詞，學生說學生誓詞。
每天只要是上班時間，我們就在辦公室里。除了上課，還去聽課，和老師聊天。在往后，還去巴扎買東西吃。夏天到了，和朋友去偷杏子，去偷西瓜，把桑梓吃。晚上，和學生一起上晚自習。白天值周的時候，還要檢查衛生，檢查學生就寢情況。和學生接觸的時間很多，和他們一起玩，給他們講課外知識，雖然，有些時候感覺挺累的，但是，過的還是挺有趣的。
明天，就要離開這里了。一個人在學校漫步，眼前就浮現出學生在校園打鬧的場面。才發現，原來自己已經習慣了這里的生活，已經在慢慢的和他們融為一體，只可惜。突然感覺是那樣的舍不得，那樣的留戀。
我深知：愛是人類最美麗的語言!要當一名好教師，就必須愛崗敬業，關愛每一位學生。而在這之前，在學校的安排下，我有幸和幾個同學被批準在這個暑假期間給常熟虹橋管理區農民工子弟的孩子們支教一個月。
美好的時間總是短暫的，一眨眼二十幾天就過去了，支教的生活很充實，雖然天氣很熱，每天晚上一個人呆在宿舍，想著這時候我的好多朋友都在家里吹著空調玩著電腦，多么閑適開心!而我，在宿舍里，吹著我的只有一只電風扇，說真的，還真挺艱苦的。但是當我看到那一雙雙清澈的大眼睛，我覺得再苦再累也值得。
剛開始時，我發現孩子們不敢大膽表現，明顯缺少自信,于是我和同學們互相交流互相溝通,在教學中不斷完善自己的教學方法，努力讓孩子們有一個輕松快樂的暑假。在課堂上，我努力發現孩子的閃光點，并適時的表揚，讓孩子們感受到了老師的鼓勵與贊賞，并給所有孩子一個驕傲的理由與機會，而孩子們也每每因為我的表揚而把胸脯挺了又挺。
看著孩子們在學習中一點點的進步、一點點的前進,自己心里也挺欣慰的。我從孩子們的身上體會到他們的純真和樸實，也看到了大家對這次活動的大力支持。孩子們的要求不高，不要好衣服，好吃的，他們只想要好老師，多學點東西。那邊的孩子雖然不是特聰明但特努力，那邊的孩子雖然沒有錢但有愛心，看著他們純真的笑臉，我深切的體會到：
一個人有多快樂并不取決于他得到多少，而是他付出多少。整個活動中給我們留下印象最深的還是孩子本身：他們在逆境下并沒有失去純真，依然以飽滿的熱情使我們感到欣慰。盡我們的所能為孩子們做些什么，讓他們更健康，更快樂的成長，是我們所有參加支教活動的領導、老師和同學們共同的心愿。
時間總是匆匆流逝，在這短短的時間內，自己體驗到了別樣的幸福。這種幸福是什么呢?這種幸福是一種經歷，是一種悟性，是一種心境，是一種感覺，是一段偶然愉悅的時光，更是一種生活的從容。
孩子們帶給我們的不僅僅是教學的壓力，更多的是快樂與激-情。與同學們交流實質上是心靈的碰撞，思想的融會，沒有碰撞的火花，課堂是死氣沉沉的;沒有思想的融會，便沒有了進步，授課也就失去了應有的價值。然而，我們的課堂是活躍的，在看到我們多樣的互動式講課后，同學們的情感再也無法抑制，他們的小手如雨后春筍般舉到我們的面前，看到他們積極的表現，我們可以感受到他們每一天一點一滴的進步，這不正是一名教師夢寐以求的嗎?
在這期間，我們帶去的是一種精神，一種理念!生命因為有愛而更加美麗，因為奉獻而更加精彩!回首起來二十幾天支教工作的經歷，它始終是我人生的一次歷練，也是我人生的寶貴財富。因為它讓我明白了辛勞與快樂，感動與奉獻的真諦。接下來還有十幾天，我將再接再厲，用更高的熱情投入到支教中去。我相信，這次的支教經歷將會在我未來的學習、工作甚至生活中產生重要的影響，它會激勵我勇敢前進，爭取將來做一個優秀的教師!
插花培訓心得體會 插花培訓總結心得體會篇六
昨天，終于結束了技術部的eit實習，下周將轉戰cid-持續改進部，開始下一個部門的實習。下面匯報下技術部兩個星期以來的實習。
技術部里面有四個小組，stc小組，標準化小組，末端產品小組，upg小組，每一個小組都實習2天半，首先去到stc小組。
剛去到stc小組的時候，給了我們三個eit一大疊公司產品的資料書，讓我們自己先看看。一開始還挺新鮮的，很認真地看，看多了，發現看那些資料看久了就發困，后來發現原來我們都是這樣，自己看資料，很容易走神。
看了一天上午的資料，劉工找了一個會議室給我們做培訓，給我們介紹了stc小組的產品介紹，然后領我們去工廠去看看線上的產品。由于我們三個在大學都不是學了空調這一塊的內容，大家都不熟悉，劉工的培訓也只是給我們一個初步地了解。那天培訓后，我掌握了自學的重要性，公司里面的人的工作都很忙，很多時候都是讓我們自己去看公司的資料，然后再給我們作些培訓。所以，每次培訓之前，我都將給我們的資料以及電腦上這個部門相關資料都作了詳細的筆記，到了培訓的時候，我已經對這個產品有了一定的了解了，如此下來，收到了比較好的效果，現在我的筆記都寫了大半本筆記了。
除了自己看資料，培訓外，早上需要參加早會，然后空閑時間自學proe。時間上都是很充裕地，很多時候，我們三個都處于無人管理的階段，我們三個超級有空，公司的其他人超級忙，給我們簡短培訓，告訴我們在哪里看資料之后，就不管我們了，讓我們自己去學，有問題再去問他們。一開始，很不適應，現在慢慢習慣了，需要自己主動去學習才能學到東西，不然，就是撐著眼睛過日子了。
stc小組的實習期間，剛好趕上stc小組的旅游，我們來這里的第一周就參加了stc小組的旅游，去了三椏塘幽谷游，第一次玩了撥水戰，還去了果園吃荔枝，挺好玩的。
之后去了標準化小組，主要是給我們培訓了sap的一個流程，讓我們了解產品開發的整個流程，每一個階段需要做哪些工作，如何做等等，都有一個很明確的計劃。期間，又很幸運剛好趕上技術部的燒烤活動，讓我們飽吃了一頓。然后參加了公司的全員大會，作為新員工，第一次向全廠自我介紹，還有有點緊張，表現不多讓我滿意，呵呵。接下來就是新員工培訓三天，最近新進來的員工集中一起培訓，大概就11人，給我介紹了公司一些日常事務的辦理，公司的安全教育，誠信教育等等。
之后就是末端產品介紹了，也是經過了一個簡短的培訓，然后到線上看看產品，比較特殊就是參加了他們小組里面的一個產品展示演講。是一個全英文的產品展示演講，是一個非常成功活動，小組里面的成員坐在一起，也邀請些工廠里面和其他部門的人員參與其中，一個代表在上面演示。在末端產品小組實習，讓我有點感到驚奇的就是，他們每個人都負責某一個產品的工作，不過在開早會或者一些其他的活動的時候，每一次早會或者其他會議，他們都是有其中一個作偽組織者，向其他人介紹他所負責產品的介紹，分享他負責那個產品地技術分享，還有就是要準備一個健康話題大家討論，例如心理壓力等等。感覺這樣挺好地，讓每一個員工都知道自己做了什么，也讓其他人去了解自己做的東西，而不是閉門造車，自己就只負責自己這塊，不去了解其他人做了什么。可能你聽了其他人所做的東西對你自己要做的工作沒有很大的幫助，不過聽過這樣的形式，能讓大家彼此更加理解，自己得到肯定，同時也能得到別人的肯定。
最后就是去到upg小組，主要是做了些培訓，然后到線上看看相關的產品，給我們說下其中的原理。由于我在培訓之前做了比較多的筆記，在培訓中，我再把我發現的問題問他們，這樣就收到了比較好的培訓效果了，要不然，又是匆匆就結束培訓了，大家都比較忙，不可能一直給我們作培訓，要自己去學，自己去發現問題，然后找他們解決問題。這個就是我在這段時間的收獲了。
報告大概如上，自我感覺很好，很喜歡這間公司的氛圍，繼續努力。
實習報告范文
實踐目的：理論聯系實際，在特定機械領域(風機)內了解理論知識在實際生產中的應用
實踐時間：20__學年暑假 為期20天
實踐地點：吉林省四平市中成風機工程有限公司(7月20日遷至遼寧 現遼寧金豐風機工程有限公司)
實踐內容：風機相關的簡單內容
y4-73-11no20f型鍋爐離心引風機設計了解(圖紙)
風機選用手冊學習
cad練習
機械裝配、動平衡調整等
實踐總結：
與以往的師兄師姐們相比，我的這次暑期社會實踐可以說幸運得多。在風機廠里我受到了不少照顧而不是像許多師兄師姐所說的那樣到工廠里只是搬了一個月的磚頭或者其他各樣的體力活卻沒有學到什么更實際的東西。說起來，我想我的實踐與其說起來是“實習”，更不如說是“學習”，因為我在學校所學到的知識無論是純理論還是
金工實習的操作在這里都幾乎沒有用處。前五天我的實踐內容大多都是坐在工廠里的辦公室里進行的，我相信，不會有哪個同學通過實踐學到的東西會比我的更理論。當然，這樣的實踐也并不輕松，經過了一個月不洗澡不理發每天在自習室里學習14個小時以上的期末復習的煎熬之后在暑假實踐，我也同樣相信，所有人都寧愿去底下搬磚頭。而之后的內容則是到車間里練習裝配和平衡調試等工作，雖然都只是擰螺絲之類的打下手的工作(技術工作我也根本作不了)，但凡是其中所遇到的相關問題幾位師傅都會詳細地給我講解，理論在實際中的應用得到了更透徹的理解，之前在辦公室里學到的東西也都起到了很大作用。而且和工人師傅們在一起很開心。
通過這次實踐，我所認識到的最重要的是：我在學校里學到的東西在工廠里究竟有什么樣的用處。在實踐剛剛開始的時候，機械原理和材料力學考試才剛剛結束。本來以為這些東西都會給我的實習帶來很多幫助，但實際上，它們幾乎一點用處都沒有(只有機械原理關于動靜平衡的知識點在給葉輪做平衡時有助于我的理解和操作)。在工廠里，我們不需要通過復雜的計算去選擇用料，起碼在我參加實踐的工廠里，常用的材料只有q235,16mn,ht250,zg45等幾種，鋼材常用的也只有槽鋼角鋼和帶鋼，帶鋼在學校的相關課程里還沒有學習過。工字鋼和t型鋼在建筑中可能用的會多一些但是風機這里基本不用，而且槽鋼的用處大多是用作支架，不用像材料力學中計算扭轉時那樣麻煩。而對于鋼的熱處理，也不會要求到組織轉換那么細致，只需要知道通過怎樣的工藝多長的時間能得到要求的強度剛度就可以了。對每個部件都進行強度和剛度的校核然后對應地選取的用料，這是沒有效率的也是沒有必要的。很多部件的鑄造已經有了對應的標準或者手冊里有對應的經驗公式，而設計中對相應的工件也都保守地達到了安全。以前不理解為什么工程力學畢業的學生不好找工作，現在明白了，沒人會花錢去雇用一個掌握著自己跟本用不到的本領的大學生。雖然這樣說，我并不是說在學校里學習沒有必要，相反，在我發現學校里學到的東西沒有太多用處的同時我竟矛盾地感覺學習這樣的東西都有著十分重要的意義，學校里的學習提高的不是我們的技術，而是我們的能力，而如果沒有這樣的能力，到了工廠里我們將一無是處。
開始的幾天通過看y4-73-11no 20f的圖紙(鍋爐用離心引風機，壓力系數乘以5后取整為4比轉速73設計序號11機號20即葉輪直徑__mm聯軸器傳動葉輪安裝在兩軸承之間，好不容易學的東西實踐報告里拿出來得瑟得瑟)，對風機的一般工作原理有了一個大概的了解。當然，更細節的東西不是通過幾天就可以學會的，我也就放棄了更細致的研究，而之后在車間實習的時候這些細節竟也都弄懂了。在工廠里學習的好處得到了體現：在看圖無法理解的時候可以到樓下車間里找到對應的零件觀察，比如說葉輪和調節門等相對比較復雜的零件，依然有疑問的話可以詢問身邊的設計者，比如說止推軸承和支撐軸承的區別。這個型號的風機進風口用的是馬蹄性狀的特殊式樣，設計和制作都十分困難，很少應用，在車間里我沒有找到對應的部件，只能想象它的樣子。工程力學系的工程圖學和機械原理學的都是b(似乎08級的課程是a)，所以對這樣的方面我感覺自己沒能更深入的了解更多的只是停留在表層上。當然，拿過一套風機圖紙，我已經能完全看懂了。至于實際加工，沒學過也沒有充足的時間去學，畢竟我讀的是吉大而不是“技大”，想學到工人的手藝，師傅們告訴我：“沒兩年時間下不來。”
對《通風機選型實用手冊》(孫研主編)的學習，我沒能進行得太久，只和之前的圖紙對應著看了不到200頁，因為里面的東西實在是太過于專業讓我短時間內無法理解(說是手冊，實際厚度達到了1129頁)。在學校學習的時候，我們都覺得教材里的理論部分比公式部分更好理解，而看過專業書籍之后我的感覺正好相反：通過在學校里的學習和訓練，我覺得這種書里的公式都不是很難，而對專業敘述說明的部分則實在是看不懂。在學習微積分概率復變函數數學物理方程等課程的時候我們都在抱怨：這樣的課學來有什么用，實際上，我在看手冊的時候感覺到，這些課程對我們是一種思維上的鍛煉，讓我們有了一個進行數字分析的能力，否則看到那么多抽象的符號圖形和公式，我一定會瘋掉。當然，如果現在讓我計算全壓靜壓風速，雖然覺得比較簡單，但我還真沒有那個本事。
我父親也搞了十幾年的風機并且有著不少的成績，我小時候也會去四平市鼓風機廠里玩，可能是由于離這樣的領域太近，一直覺得風機沒有什么技術含量，不過是幾個葉片在轉然后帶出些風力而已。而看過工圖和手冊之后發現，其實這并不是什么簡單粗暴的東西。工作時是選用離心風機還是軸流風機左旋還是右旋低壓還是高壓用d還是用c等等等等。盡管不是什么精致的機器不用做得像電子產品那樣精細，但它會受到多方面影響。在我實踐的第二天，辦公室的一位設計者給商家打電話，說訂購風機的廠商所處的位置有一個海拔，風機工作時會受到大氣壓的影響使用標準規格的風機可能會有問題，風機設計之復雜由此可見一斑。當然，如果到裝配車間里去看一看，許多內容還是很容易理解的，而且與汽車飛機等比起來，風機應該還算是比較簡單的機械工業。在大學里沒有具體的風機專業，不過有相關的重要課程：我在下學期要學的流體力學。據說這門課程不是很好學，特點是有大量的經驗公式，看來下學期學習的時候我得格外認真才行。
而在練習cad制圖的時候，我覺得在工廠里所使用的清華天河pccad要比學校里所使用的autocad方便得多。在上一個小學期工程圖學設計課程中我畫了我組所有的油泵零部件cad圖，相比之下復雜的操作讓我做了不少無用功，如果當時使用的是清華天河的pccad我想我會省力得多。比如說，在使用autocad時，尺寸公差要用特定的命令輸入，標注表面粗糙度的時候要建立塊，剖面線有時會因圖形不連續無法填充等等，這些都不是所謂的“土路子”，而是老師在課堂上所講授的方法。pccad就省去了這些麻煩，幾乎所有操作都會有對應選項，尺寸公差的標注只需要雙擊尺寸進行對應修改，粗糙度可以在pccad常用命令中找到，剖面線視圖放遠即可填充。甚至說當時我們用auto時圖紙的尺寸都需要自己畫，pc完全沒有這樣的必要。長時間沒有用過cad，感覺很生疏，以后對這樣重要的工具我會常加練習。
而之后到車間里所學到的東西，個人認為更加實用。正如幾位師傅所說的，理論上東西到了實際中遇到問題，書本知識學得再好未必能夠解決，更何況書本里也未必找得到。當然，這樣的細節在短時間的實踐中我還沒能學習到但也有了不少體會。在車間里，我所能做的不過是偶爾擰擰螺絲或者幫師傅遞些東西(后來也會跟著做平衡)，大部分時間我都是在觀察學習師傅們的工作。通過這樣的實際練習，第一個星期里所留下的疑問都得到了解答，比如說在安裝軸承箱時，雖然實際中我所看到的風機型號(比如說第一天看到的g4-72-11no10d軸承箱)和我之前所看的圖紙不一樣，但畢竟類似，明顯的區別不過是d式風機止推軸承和支撐軸承安裝在一個軸承箱中葉輪安裝在兩個軸承的同側而已，所以有關軸承箱的問題自然明了，而且其加工裝配過程也都熟悉了。在這之前，一直以為裝配是沒有太高的技術要求的，看過師傅們的操作和聽過講解之后，發現這樣的觀點是完全錯誤的。比如說安裝軸承就是完完全全的技術活。我所看到的軸承箱裝配中軸承都是過盈配合需要進行熱安裝，安裝之前軸承要在油中加熱至一百度，然后安裝到主軸上，如果軸承受熱不均勻或者在安裝時沒有一推到底使得軸承卡在主軸上，可能一下午的時間都要浪費到處理這個軸承上了。而其他的細節，比如說軸承不能直接放在地上以免沾灰、軸承箱未經過時效處理需要在邊沿部分磨出角度以免以后軸承箱變形將軸承卡死、一些部件不能裝配需當做配件一起出廠等等則都是書上所沒有的經驗。
同樣的，在車間里我也能發現許多東西在學校課程中講解的并不夠詳細。比如說車床加工，金工實習中所學到的都是用來加工規則的軸類零件，實際上，一些支座類的內孔除了用鏜床外也需要用車床加工，在金工實習課上，我們無法想象笨重的軸承箱也能卡在車床卡盤上，而事實上，可以。再比如，銑工實習時老師只是提到過銑床可以用來加工鍵槽但我們所看到的銑刀都是盤狀的，在工廠里看到用銑床加工鍵槽時我竟沒有反應過來這是銑床因為和我在校工廠里所見的完全不同。在機械原理課上，第十章關于動靜平衡的課程，我們主要學到的都是對于軸類的動平衡的方法和計算，實際上在風機方面需要做平衡的是盤類零件葉輪，而加工出來的主軸基本上已經達到了平衡條件不需要做平衡。在對葉輪做平衡時，需要正確地操作平衡機。第一次的處理需要進行較大數值的平衡調整，調整方式是在對應角度位置上焊接相應質量的平衡塊，在焊接時要注意焊接電機的工作方式，即要注意關閉平衡機以免回路對其造成損害。之后是焊接平衡塊還是進行磨削加工需要以所差的質量為標準。焊接平衡塊我們可以用天平稱出質量，但是磨削則需要大量的經驗以把握自己所磨掉的部分到底是多少克。
插花培訓心得體會 插花培訓總結心得體會篇七
一、實習前言
高鐵專業的學習，不僅要注意知識的積累，更應該注意能力的培養，為此，學校為了讓大家對本專業有更好的認識，在我們大一上了一個禮拜課后，組織了一次高鐵站施工實習，好讓大家可以將平時在課堂上把聽到的東西聯系到實際當中。
二、實習過程
我們高鐵_兩個班到了指定地點開實習動員會，兩位老師對實習的安排作了詳細的說明。由于大家對學校的情況不是很了解，所以我們好多同學都遲到了。還好，老師沒有批評我們，這讓我原本因為第一次實習而緊張的心情有了很大的轉變。在這之后他有強調了高鐵站施工實習中應注意的安全問題，以前我們學校就有過因為實習期間不注意安全而出現事故的例子，所以他在說這話的時候用了很嚴肅的語氣。因為是認識實習，我們的專業知識肯定不夠應付實習中所遇到的一些問題。
老師還交代了一下實習中的注意事項。我們要遵守實習規定的時間，按時到達和按時回來。我們要團結和互相幫助，這樣我們的實習一定會順利的完成。并且在每天的實習之后我們還要寫一篇不低于200字的實習日記，記錄每天的實習所得，也算是心情日記吧。
三、實習體驗
在_高鐵站報到后，我在_高鐵站進行了一個月的施工實習，初步了解鐵路上的工作，期間進行了安全教育，并參加了入路的培訓班學習。9月份，根據車務段的安排，我到三江縣站進行了一個多月的.安保工作。20_年的國慶，是我們祖國建國六十周年的大慶，在這個特殊的日子里，確保鐵路運輸的安全尤為重要。三江縣站是一個四等小站，車站的封閉性不是很好，所以，每天就要求我們對每位進站的旅客進行“三品”檢查，同時對旅客的上、下車進行引導，確保他們的安全。三江縣站的生活環境不是很好，條件比較艱苦，我深刻體會到了我們鐵路無私奉獻的精神，始終以人民的安全為己任。
四、實習總結
_月底，我的高鐵站施工實習即將結束，在高鐵站施工實習中我體會到許多，在剛接觸新崗位時有點畏懼心理很正常，但要勇于去嘗試去摸索，多問多看規章，所有的暫時的困難都是紙老虎，一點即破。
在高鐵站施工實習期間，我積極的思考，努力將大學所學的理論知識與現場實際相聯系，有不懂之處，主動向師傅們請教，師傅們都是知無不答，大多數問題都能得到滿意的解答。通過一年的見習我成功的完成了理論知識與現場實際的初步結合，對鐵路客貨運業務和行車業務有了更為深刻的了解，對中間站的日常管理和班組管理有切身的體會。見習雖已接近尾聲，但學習永無終點。
插花培訓心得體會 插花培訓總結心得體會篇八
在半年的試用期，我參與保前調查、撰寫調查報告、辦理反擔保手續、統計擔保業務、整理客戶資料以及完成公司交付的其它工作。 1、直接參與客戶保前調查，出具調查報告85份，涉及的行業包括糧油、農產品收購加工、汽車貿易和零部件生產銷售、房地產開發和營銷策劃、建筑和市政工程、家電連鎖、羽絨和服裝加工、塑料化工、建材、木材、日化零售批發、新型環保材料和電動車等行業。
在參與調查過程中，學習了領導的調查思路、調查方法和專業知識。經過半年的歷練，保前調查的思路越來越清晰，能夠根據客戶的行業性質和所提供的資料，初步確立調查基本框架和重點，然后在實際調查中
將需要考察的細節部分逐一展開;在日常的工作中注意收集信息，進行總結歸類，提煉出不同行業的客戶保前調查的基本要點(目前不全面，且粗糙需完善)，并將其與在保客戶的經營情況、財務情況相關指標作比較分析，為判斷企業整體的運營情況作參考。
在撰寫調查報告時領導也對我充分的尊重和信任，讓我將自我見解運用到工作中，然后再商榷和完善，這種方法對我的激勵很大，我能夠在公司提出的“保前調查五步走”指導下，結合自己所學企業管理知識，將報告質量不斷提高，能夠在保審會上讓大家清晰、客觀、真實的了解客戶相關情況。
2、辦理反擔保業務手續工作，這雖然不是我的主要工作，但是在業務較忙或者自己有時間時，有意識的讓自己鍛煉這項技能，從開始的還后再貸較簡單手續，到現在的可以辦理抵押反擔保登記手續，此項工作一方面能夠在業務較忙時減輕同事的負擔，提高部門工作效率，另一方面為以后實行客戶經理制，全流程為客戶服務打下基礎。
3、協助同事進行擔保業務臺賬、在保明細錄入、資料整理、歸檔和報批工作。
4、協助同事進行月、季業務指標的統計工作，為公司經營及時提供相關數據，供參考、分析。
5、參與公司對外接待、內部會議、完成領導或同事交付的事宜，這讓我能更加了解公司全局，同時也在工作中不斷學習、尋求解決新問題的方法，以實際行動踐行團隊合作理念。
插花培訓心得體會 插花培訓總結心得體會篇九
新鮮糕點是現代人們的最愛，已經成為一種時尚生活趨勢。在超市各部門的通力配合下，在我們蛋糕店的全體同仁的共同努力下，這個月我們店鋪取得了客觀的成績。 作為一名店員，我積極努力工作，每天按時按點上下班，并且對這么長的工作經歷作出以下幾點總結：
一、要有良好的專業知識做后盾
蛋糕的口味直接來自于制作過程中對于原料的選擇和搭配，以及制作的火候，其中原料的選擇是關鍵。因此蛋糕店的經營過程中，原料選擇最好在反復試驗后，選擇固定的供應商，以確保口味的統一。
二、要有貼心的服務態度做銷售
用心去觀察，用心去與顧客交流，你就可以做好。我們極主動的為顧客服務，盡可能的滿足消費者需求;不斷強化服務意識，并以發自內心的微笑和禮貌的文明用語，不僅得到老客戶的稱贊，更時刻增添著新的消費群體。
三、要有創新的單配套餐做主打
作為一位糕點師傅，我很清楚糕點口味絕對是重中之重，蛋糕的口味直接來自于制作過程中對于原料的選擇和搭配，以及制作的火候，所以這就更要求了我們把所學的專業知識充分發揮，做到每個糕點都精益求精，每種口味都盡得人心。
以上是我對這段時間工作的主要總結，面對以后的工作，我會以更加飽滿的熱情去對待。樹立愛崗敬業，顧全大局，一切為店面著想，為我們蛋糕店的全面提升經濟效益增磚添瓦。
插花培訓心得體會 插花培訓總結心得體會篇十
時間如流水，轉瞬即逝，_年已馬上接近尾聲。我到公司工作已將近_年了，這一年來是我人生旅途中的重要一程，也是人生中彌足珍貴的經歷，給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時間里領導和同事給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了領導們的廣闊胸襟，感受到了交運人的豁達和真誠。也許有人會這樣認為，乘務工作不外乎是剪票打掃衛生而已，是一種體力勞動。其實不然，_年的工作經歷使我認識到要做好這份工作并不容易，是要靠心靈去感受、體驗，乘務工作是一種心靈藝術。 在這_年的時間里，我在領導和同事們的悉心關懷和 指導下， 通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步，但也有很多不足之處。 現將我的工作情況作如下匯報：
一、通過學習和日常工作積累使我對乘務工作有了較深 刻的認識和理解。
記得第一次上車為旅客服務時，所有的一切對于我來說，既新鮮也處處存在挑戰。不懂就學，是一切進步取得的前提和基礎。在這段時間里我認真學習了關于乘務工作的相關資料和公司相關規定，再加上日常工作積累和師傅對我的悉心教導。現在我對乘務工作有了較為深刻的認識和理解，也意識到了乘務工作的重要性。 我們的乘務工作，她不僅僅是檢票整理衛生，更重要的是在旅途中為旅客提供舒適而又安全的服務，讓旅客能體會到華湘公司優秀的企業文化精神，讓旅客能有一個稱心、舒心的旅途。
二、認真學習崗位職能，工作能力得到了一定的提高。根據崗位職責和要求，我覺得乘務員的主要工作任務是：
1、 負責對旅客的服務。
2、滿足旅客在旅途中的各種合理的要求。
3、協助司機師傅對車上旅客的安全負責。通過完成上 述工作，使我認識到一個稱職的乘務員不僅要有良好的語言表達能力、良好的溝通技巧，還應該有同志之間相互協作的精神。“我為人人，人人為我，互相幫助，互相支撐而又互相服務”，從這個角度去理解服務會讓更多的人明白：“我在為別人服務的同時，別人也在為我服務，我在努力讓別人開心的同時，別人也會盡力讓我滿意”， 這將是多么美好的良性循環。我相信隨著我工作經驗的不斷積累，我將在今后工作中不斷總結自己，鞭策自己，使自己早日成為一名優秀的乘務 員。20_年又是一個充滿激情的一年，在今后的乘務工作中，我將努力提高自身的素質，克服不足。“學而不思則罔，思而不學則怠。”時代的發展瞬息萬變， 我應該邊工作邊學習邊總結自己。我將堅持不懈地努力學習新的乘務知識，并應 用到實際的乘務工作中去.“他山之石，可以攻玉。”在以后的乘務工作中，我將不斷地向老的乘務員學習，細心聽取他們 的教導，從而使自己的業務水平和工作技能都得到提高。不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地對待每一項工作。
插花培訓心得體會 插花培訓總結心得體會篇十一
作為就業培訓，項目的好壞對培訓質量的影響十分大，常常是決定性的作用。這篇文章是關于在學習java軟件開發時練習項目的總結，簡單總結為以下幾點：
1、項目一定要全新的項目，不能是以前做過的
2、項目一定要企業真實項目，不能是精簡以后的，不能脫離實際應用系統 copyright dumeiwen
3、在開發時要和企業的開發保持一致
4、在做項目的時候不應該有參考代碼
長話短說就是以上幾點，如果你想要更多的了解，可以繼續往后看。
一：項目的地位 本文來自讀美文網
因為參加就業培訓的學員很多都是有一定的計算機基礎，大部分都具備一定的編程基礎，尤其是在校或者是剛畢業的學生，多少都有一些基礎。
他們欠缺的主要是兩點：
(1)不能全面系統的、深入的掌握某種技術，也就是會的挺多，但都是皮毛，不能滿足就業的需要。
(2)沒有任何實際的開發經驗，完全是想象中學習，考試還行，一到實際開發和應用就歇菜了。
解決的方法就是通過項目練習，對所學知識進行深化，然后通過項目來獲取實際開發的經驗，從而彌補這些不足，盡快達到企業的實際要求。
二：如何選擇項目
項目既然那么重要，肯定不能隨隨便便找項目，那么究竟如何來選擇呢?根據java的研究和實踐經驗總結，選擇項目的時候要注意以下方面：
1：項目不能太大，也不能太小
這個要根據項目練習的階段，練習的時間，練習的目標來判斷。不能太大，太大了做不完，也不能太小，太小了沒有意義，達不到練習的目的。
2：項目不能脫離實際應用系統
項 目應該是實際的系統，或者是實際系統的簡化和抽象，不能夠是沒有實戰意義的教學性或者是純練習性的項目。因為培訓的時間有限，必須讓學員盡快地融入到實際 項目的開發當中去。任何人接受和掌握一個東西都需要時間去適應，需要重復幾次才能夠真正掌握，所以每個項目都必須跟實際應用掛鉤。
3：項目應能覆蓋所學的主要知識點
學以致用，學完的知識點需要到應用中使用，才能夠真正理解和掌握，再說了，軟件開發是一個動手能力要求很高的行業，什么算會了，那就是能夠做出來，寫出代碼來，把問題解決了，你就算會了。 讀美文
4：最后綜合項目一定要是實際應用系統
學 員經過這個項目的練習，就要走上實際的工作崗位了，如果這個系統還達不到實際應用系統的標準，學員練習過后也還是達不到企業實際的需要，那么這個培訓應該 說質量就不高了。理想的狀況是這個項目就是實際項目，到時候學員就業到另外一個公司，不過是換個地方干活而已，完全沒有技能上的問題。
三：java怎么選擇項目
這個不是靠想象，而是根據實際的情況一步一步分析出來的(呵呵要賣弄一下：這也算是邏輯思維)，當然這里只是討論方法，不涉及具體的項目案例。
我們可以采用倒推的方式來分析：
(1)最終的項目一定是真實的項目，也就是要把學員訓練到能夠獨立開發實際應用，通常我們還不能選最簡單的項目，因為學員的吸收還要有一個折扣，所以最終的項目應該選實際項目中中等難度的項目
(2)最終項目定下來過后，開始分解這個項目，看看為了達到完成這個項目需要哪些技術和知識點，以及每部分知識點的深度，然后定出每個分階段的任務 本文來自讀美文網
(3)然后開始選擇分階段的項目，分階段的項目應該比剛才分析出來的分階段任務稍稍復雜點，這樣才能達到訓練的目標。定下分階段項目后，同樣去分解，定出為了完成他所需要的各部分知識點和深度。
(4)然后是選擇上課期間的演示項目，演示的項目是為了做分階段項目服務的，可以認為是分階段項目的分階段項目
(5)最終把要求掌握的知識點和要求掌握的深度，分散到日常教學和練習中。 好了，把上面的分析用正向描述就是：
日常教學和練習中學習和掌握的知識 ==〉演示項目 ==〉分階段項目 ==〉綜合項目 ==〉勝任企業實際開發需要。
附注：有了好的項目還要有好的訓練方法(這個另外立文討論)，最最基本和重要的一條就是：絕對要指導學生親自動手做，而不是看和聽，所以盡量不要選擇有現成代碼的項目，演示用的項目也最好不配發代碼，讓學生能夠跟著做出來才是真的掌握了。
上面闡述了java對項目的態度和基本選擇方法，這里再把其中幾個重要的、與眾不同的特點闡述如下： 1：真項目
項 目一定要真實，要是企業實際應用的，不能是教學性的項目，否則會脫離實達不到項目實訓的效果。還有一個一定要是最新的項目，企業的要求也是在不斷變化的， 應用技術的方向和層次也在不斷變化，這些都體現在最新項目的要求上，舊項目所要求的技術和層次很可能已經過時了，根本達不到訓練的目的。
java的做法是：沒有固定項目，每個班做項目之前會從企業獲取最新的項目需求，然后經過挑選和精心設計，以保證既能訓練技術，又能得到實際的開發經驗。這樣實現了跟企業的同步，企業做什么，我們就學什么，然后也跟著做什么。 本文來自讀美文網
2：真流程
開發的流程也要跟企業的實際開發保持一致。從項目立項開始，到需求分析、概要設計、詳細設計、編碼、測試的各個環節，都要完全按照真實的開發流程來做。
java的主力老師都是實戰出身，在java開發方面都至少有七年以上的開發經驗，同時具備多年的項目管理經驗，所以能夠完全按照企業開發的流程來訓練學生。
3：真環境
開發的環境也要跟企業一樣，包括常用的開發工具、開發平臺、應用服務器、常用插件、測試工具、項目管理工具、項目管理文檔等等。
java的做法是：構建跟企業完全一樣的環境，然后跟企業開發一樣，分團隊開發。老師就相當于項目經理，一個班分成多個小組，每個組有自己的team leader，大家分工合作，共同完成項目。
4：真開發 這是java最與眾不同的一點，java深知：軟件是做出來的，而不是聽出來或者看出來的，企業需要能實際開發的人員，而不是只聽過、看過但不能做的人。所以java十分強調：項目一定要讓學生動手寫出來。
java的做法是：老師做為項目經理，帶領著大家一起去做需求分析、概要設計、數據結構設計、接口設計、重要業務流程的分析設計等，然后由學生們分團隊進行開發，實現整個項目。這里有幾個與眾不同：
(1)：現場帶領學生一起做分析和設計，而不是預先做好了來講講。因為需要學生學習的是分析設計的過程和方法，而不是已經做好的結果。
插花培訓心得體會 插花培訓總結心得體會篇十二
一、實習時間：20xx年7月7日 ——7月17日
二、實習地點：安徽宏村
三、實習內容：風景速寫寫生、水彩寫生
四、實習過程：十多天來對徽派建筑的觸摸、受徽州古文化的熏陶，已讓我對這片寧靜祥和之福地產生了種濃厚的依戀之情。它那高高的馬頭墻、幽深的古巷，粉墻青磚黑瓦的古民居，精雕細琢的明清雕刻，極具魅力的明清家具，無不令人徘徊踟躇、流連忘返。
7月7號早上，我們踏上了去往安徽的列車，心中無比的喜悅，大家在車上也不時地響起清脆爽朗的笑聲，經過7、8個小時，我們終于抵達了目的地——宏村。當時已經是傍晚時分，下車后，我們環顧四周，落日的余輝打在村口古橋上，給古橋暈上了淡淡的一抹胭脂。看著這個我們陌生的村落，臉上洋溢著微笑，這個神秘的村落會帶給我們怎樣神秘的十天呢!我們很是期待!
這里川媚山秀，氣候宜人，湖光山色，獨領神韻。地勢較高，常常云蒸霞蔚，時而如潑墨重彩，時而如淡抹寫意。恰似巨幅長卷，融自然景觀與人文景觀于一體，仿佛身處蓬萊仙境之中。馬頭墻、青石板路、各色的磚雕石雕木雕、對聯，濃郁的書香氣息彌漫其中，寒窗苦讀，讀書第一的寓意無處不在。好一個文化村落。
8號導游帶領著我們進村游覽，剛進村，映入我們眼簾的就是綠幽幽的林蔭小道和一汪碧藍的湖水，導游說那就是南湖。我們踏著青石小路，嬉笑著來到了南湖，在它的旁邊有一個南湖書院，那曾經是當代著名的科學家李小娟受教的地方。不經意地抬頭，層層疊疊的屋頂，遠處的山在薄霧的籠罩下若隱若現，宛如含羞的少女蒙著面紗。宏村的早晨微涼，略帶寒意。古老的青石板小路，古樸的民居建筑，在青山綠水的映襯下格外靜謐。村后以青山為屏障，湖堤旁古樹參天，蒼翠欲滴，軀干青藤盤繞，禽鳥鳴唱，還有垂柳，枝葉婀娜，像臨鏡梳妝的少女，把秀發灑向湖面水中，點出很多的小圓暈。湖面綠荷搖曳，鴨群戲水，真是別有一番景致。讓我感受最深的就是橫跨南湖的畫橋，它唯一，它獨特，但卻又能融入周圍的景色，相得益彰!
當然，在這黑瓦白墻、小橋流水之間，隨處可見的是支著畫架、凝神揮筆的學生，同學在此寫生紛紛從自己最廣闊的情懷來展現這里的建筑的特別和風景的美，在繪畫中融入了自己的感情，也同時鍛煉了自己，展示了自己的繪畫風格。通過畫橋，我們繼續往前走，宏村這里到處都是高高的馬頭墻，曲徑通幽的小巷子，貫穿全村的水系不僅為村民生產、生活用水提供了方便，更創造了一種“浣汲何妨汐路遠，家家門前有清泉”的良好環境，還有滿目的綠色，再加上完美的徽派建筑……讓宏村這個古村落有了靈動的感覺，也更具魅力!在畫家眼里，宏村就是人間天堂。同時這里是畫家夢想的天堂，尋找繪畫素材的淵源地。山、水、樹、石，人文風情都是畫家筆下描繪的對象，這里最具有藝術特色的明清徽派建筑，馬頭墻、四合院、水渠等，皖南民居建筑風格基本都一致，為什么宏村要比其它幾個民居景區發展好呢!我想一個重要原因就是宏村有水。從附近幾個村子來對比看，如關鹿和南屏村子里缺少水的流通，相對宏村來講要缺少幾分生氣，可以看出水是非常重要的，有水感覺就有靈氣，在畫家筆下就有感而發了。
宏村背倚秀美青山，清流抱村穿戶，數百幢明清時期的民居建筑靜靜佇立。高大奇偉的馬頭墻有驕傲睥睨的表情，也有跌竅飛揚的韻致;灰白的屋壁被時間涂劃出斑駁的線條，更有了凝重、沉靜的效果;還有宗族詞堂、書院、牌坊和宗譜。走進民居，美輪美奐的磚雕、石雕、木雕裝飾入眼皆是，門罩、天井、花園、漏窗、房梁、屏風、家具，都在無聲地展示著精心的設計與精美的手藝。
此趟寫生之旅，我們主要是在宏村，但我們還花了一天的時間瀏覽了西遞南屏，我想是想我們更好地了解安徽徽派建筑的特色吧。我們第一站到的是西遞，西遞村四面環山，青石鋪地，古建筑為木結構、磚墻維護，木雕、石雕、磚雕豐富多彩，巷道、溪流、建筑布局相宜。村落空間變化韻味有致，建筑色調樸素淡雅，與宏村有異曲同工之妙，卻又有各自的特色。下一站南屏，到達南屏，我們第一眼看的就是南屏是在群山的懷抱之中，給人的感覺非常好。好像是個脫離塵世的仙境。映入眼瞼的全是綠色，在進入南屏之前，首先要經過一片綠油油的稻田，還有林蔭中的小橋，所謂小橋流水就是如此。超美的風景，畫一般的景致。這雨中的南屏，恬靜幽深的氛圍，更增添了其神秘的色彩。
宏村那斑駁陳舊的圍墻邊，在紅揚樹的樹干上，你也可以領悟到人生的道理。都說樹洞是樹干里有蟲子以后，啄木鳥為樹治療后所留下的痕跡，這也是大樹的傷疤。可是不論傷的有多深，傷口也終有愈合的一天。所以，樹洞的寓意就是：“沒有什么傷口是愈合不了的”。我們用畫筆，用心來描繪試圖把最美好的一刻留下來，用我們對藝術的熱愛之心，讓時間定格在宏村最絢麗的季節,速寫是我們訓練的主要目的。
寫生的目的在于了解建筑的特色，徽派建筑是一大建筑派別。徽派建筑的特色主要體現在村落民居、祠堂廟宇、牌坊和園林等建筑實體中，其風格最為鮮明的是大量遺存的傳統民居村落，從選址、設計、造型、結構、布局到裝飾美化都集中反映了徽洲的山地特征、風水意愿和地域美飾傾向。作為傳統的建筑流派，徽派建筑一直都保持著古雅、簡潔、富麗于一體的獨特藝術風格。還有就是要提高我們對藝術修養和審美能力;培養對自然風景和環境的觀察力和感受力;鍛煉自己的表現技法，加強對速寫色彩的掌握能力;增加班級集體榮譽感。這些目的在我們集體努力下得以實現，但我們還是有很多的不足，適應能力和應變能力也有待提高。學校給我們這次外出寫生的機會，把握這次機會我們學會了也懂得了許多，包括專業和專業以外的事情。
通過寫生對徽派建筑最深刻的印象就是“凸”字形的“馬頭墻”。馬頭墻，是徽派建筑的重要特色。在聚族而居的村落中，民居建筑密集較大，不利于防火的矛盾比較突出，而高高的馬頭墻，能在相鄰民居發生火災的情況下，起著隔斷火源的作用，故而馬頭墻又稱之為封火墻。馬頭墻高低錯落，一般為兩疊式、三疊式、較大的居民，因有前后廳，馬頭墻的疊數最多可多至五疊，俗稱“五岳朝天”。
在那里七點半老師都會來檢查作品和指導，同學們都會把自己的作品交給老師講評，大家都認真聽講，在那里我們會得到許多畫畫的知識，對畫畫技能很有幫助，第二天我們畫畫時就會注意老師對自己的建議，因此，我們每次作畫都有不小的提高。有時一個不經意的指點卻會讓我們受益頗深的，所以一定不能不專心。這就是所謂的茅塞頓開吧。
寫生使我對這門課有了進一步的了解，不再單純地認為只是學校開設的一門填充學時的無關緊要的課程了。提高藝術修養和審美能力，有些平凡的的事物盡管平凡，但它是美的，要用我們的眼睛去發現美，用我們的觀察力去研究美，用我們的表現力去表現美，去對自然風景和環境進行美的提煉，不再漫無目的的去做一件事，幾像老師說的那樣，即使是不畫也不能為了完成任務而匆忙地亂畫，因為那根本就不能算是作品，只是為了作業而做的。所以說藝術也是一門哲學，從中可以體會出人生的哲理。
寫生實習結束了，我們回到了學校，但不一樣的是我們對以后的學習有了更明確的目標，對美的感受也有所提高，對沒一件事情都有了新的認識。雖然內心的眷戀是如此強烈，現實終究還是將回歸現實。現在的我依然只是一名過客，匆匆的來，也將匆匆的離開。離開這里，就好似從一場美夢中逐漸清醒一般，返回千里之外的學校，學會平靜面對。經歷所經歷的，面對所要面對的，做所要做的。這里的房屋外墻都是白色的，瓦是黑色的，一律都是黑白配，但這就是這里的風格，這里的特色，不張揚，不妖艷，有一種古樸的純美。看夠了繁華的都市的眼睛，得到了洗禮和享受這簡單的視覺體會。
總之，我們學校這次社會實踐教學對培養創造藝術人才具有十分必要的現實和歷史意義，這也是藝術走向成功的必經之路。因為藝術離不開生活，豐富的社會生活造就德藝雙馨的藝術家。讓我們在藝術中創造出能反映時代，體現主旋律的力作，產生良好社會效果，激動人心的優秀作品。
在這次安徽宏村下鄉寫生的過程中，同學們團結友愛，相互照顧;在學習上，相互督促，相互交流，共同進步，經過短短的十天寫生課程，同學們了解到了許多，也認識到了許多，為這里的風景、建筑、街道所迷戀，為這里的人文、歷史所感慨。簡而言之，就是來到宏村真是不虛此行，而且也促進了大家彼此之間的友情，也算是此行收獲最大的東西之一了。
當然，還有別的收獲。這次的寫生之旅讓我了解到了好多我原本不了解的東西。
寫生，使我深刻體會到形象與色彩有著密不可分的關系。寫生是搜集素材、師法自然的重要步驟和學習繪畫時最重要的訓練方法。它對描繪細節和光影變化非常重要，人不可能記住所有這些細節，經常寫生對研究色彩學的規律也非常有啟發。還有在色彩訓練中，我進一步體會到處理好畫面中形態與色彩的關系的重要性。形態當然是經過了有意識的處理。形態的明確體現，是展示自己在色彩寫生中也能清晰地表現出對大自然造型的準確把握。寫生實習對于自然形態的更加主動和準確的把握與表現，并與色彩的表現更加主動地結合，是我這次在寫生實習的第一次體驗。尤其是在速寫中，對造型的研究更加重視，體會到畫面的整體性決定了造型的性質。體會到了一個藝術家如何認識與把握世界，就必須使形與空間的關系獲得高度的和諧。同時，要使自然美得到客觀的再現，必須做到美術技巧與人的心靈、眼與手的配合、理性與情感、現實與理想在繪畫作品中獲得完美的統一。
當然，對速寫而言，事物的表象也不停留在它們的造型，而更在于發掘造型線條的秩序特征上，更在于使各個特征有機散布于畫面的線條，或構成它的節奏的特殊價值。構圖當然對速寫重要，按照整個畫面來改變形態，組織區域和線條。從山、石、草、木等種種形象中發現造型與結構秩序，用點、線或者線組成的面來解釋和描繪自然中的生動形態。我們不僅關注造型的有趣，而且關注散布于整體畫面的線條——組成形象的線條，構成著線面形式節奏的特殊價值。這里所意味的，不僅僅只是線條語言的表現。馬蒂斯說：“色彩和線條是力量，而在這里的游戲里，在畫的平衡里，隱蔽著創作的秘密。”對設計者而言，除了寫生色彩的經驗，以及對色彩平面的配置的構成知識之外，如何利用色彩來傳達感受，是繼續研究色彩的課題。色彩的心理暗示，色彩的情感表達，色彩的引起聯想，以及色彩的冷暖、膨脹與收縮等等，都在設計的色彩訓練中占據重要位置，那么在色彩寫生中如何體現呢?還有總的色調節奏的把握與強化，愉快是表現感受的重要因素之一，對于微小色彩變化的簡化正是達到更加整體的色調表現，也似乎更符合設計的原則，一個又一個的色塊相鄰著，并列著，緊緊抓住運動與形式。不再是恍惚，而更多的是堅實。對于色調的重要性的強調，使我聯想可以采用色彩紙來畫，用色紙的基調統領畫面，似乎更容易傳達作者的主觀感受，使畫面保持另一種情調——色調由于是較純的紙色形成，因此就有著邊渡，增強的色彩的價值。
設計，讓我認識到它是一個從經營畫面到研究自然，然后再創造自然的過程。設計是人類特有的一種實踐活動，無論是遠古時代還是科學技術迅猛發展的今天，人類要生存和發展，要在自然和社會中獲得和諧的生存空間和生活環境，就一時一刻離不開對造物的冥思苦想和實際的造物活動，借此調節主客體之間的關系。為此，設計，就有了表面的秩序，畫面就是線條、平面、色彩構成的獨立的有機體，從平面自身創化的恩寵。總的來說，寫生雖然越來越豐富多樣，但是在色調概括、色塊的配置、構圖嚴謹完整、如何善于發掘自然界存在的形式與結構秩序、肌理紋飾、對場景事物組織取舍的精心得當、造型與構成的節律感把握，以及在描繪上要采用何種描繪語言才有強烈的主觀設計意圖和充分表達自己的感受性方面還很不夠。因此，寫生不是簡單的色彩習作，也不是只看眼中的色彩，而是更多地去動腦子畫畫整理提煉。通過實習，使我對繪畫的學習和生活的觀察，更加主動了，也更加自信了。日本設計家杉浦康平說：“我們的創作由播種、植根、長芽到開花，是經過長期的勞動得來。根長得深，花開得茂盛。……我們要使自身有蘊藏不盡的創作源泉。”通過寫生，發展到對自然的研究，我們就有了更好的設計基礎。問渠哪得清如許，為有源頭活水來。在畢沙羅的作品里，色彩是印象主義的色彩，但是畢沙羅比較注意構圖布局，在有限的繪畫空間結構里，所有的要素都安排在經過經營推敲的部位上，結構的觀念用以支配并控制分散零碎的色彩。這是畢沙羅的特點吧。
“應著眼于外形和色彩多一點，而著眼于素描少一些……只有正確的明暗層次和正確的筆觸才會產生素描。……畫出事物的特征。”這是畢沙羅的忠告。不要根據條規和固有原則進行，只要自己所觀察到和感覺到的，就要大膽而果斷地去畫。因此，最好不失掉自己所感覺到的第一個印象，在自然面前不要膽怯。塞尚把風景看作一層層的平面幾何分布，把遠景處理成相互覆蓋的平面化的方形、圓形、三角形的一個個面，筆觸是形式結構的筆觸，從而開啟了現代繪畫。美術的發展從兩條路線接近抽象，一條借助對形的分析，另一條借助于直觀的自我表現。塞尚所開辟的第一條路線，立體派到風格派，再到構成主義，達到了抽象的極致。而20世紀初的德國包豪斯現代設計教育，也正是建立在這條線之上，從而最終形成了現代設計的“國際風格”。速寫的任務，對設計專業的我們而言，是發展對自然的洞察力的手段。例如一棵棗樹，研究時，它是一個標本，葉脈——樹干骨架——城市街道的主次干道，相同的養分輸送結構，給了我們合理與經濟的結構設計啟示：協調的功能造就了形態的表現。表現時，同一類棗樹有著類似的形態，卻各有風貌，而在藝術家的眼中，又更加富于個性，或者是成為象征形象的表達，也可以作為設計中有表現力的造型。作為抽象化的表現，虬龍般的枝條，可以理解演化發展成曲折頓挫的線條表現，進而演繹出一種主觀精神情緒的表述。在設計中，色彩的情緒性表達，會更有力打動愛好者，比僅是純視覺的美感愉悅有更長久的效力。然而，在設計中，自我表現的成分有多少?如何考慮觀眾的喜好?如何協調二者的關系?是我設計學習中所要繼續探索和鉆研的問題。
在平面設計中，在室內色調設計中，這種對于整體色調把握和訴求的能力都是極其重要的。高更說：“低品級的畫產生是由于要求把一切再現出來，因而整體陷入細節描寫，沉悶是它的結果，倡從單間的色彩，光和影的分布里產生的印象卻奏出畫面的音樂。”這種色彩的色樂，你可以在現代繪畫里見到，也可以在現代設計中見到。對于設計要求更直接，更迅速，更注目地傳達目的而言，概括的色彩，大的色調的運用是最基本的有效方式。而色調的優美不公悅目，而且也能打動心靈。化繁為簡，化雜亂為條理，化模糊為鮮明，正是要使視覺元素的畫面的形象結構造成鮮明易識，秩序井然，賞心悅目的效果。
實習，是開闊眼界、增進師生情誼和提高自己對新生事物的判斷力和洞察力的重要途徑。在宏村我們共停留了10天，那斑斑駁駁、凹凸不平、被人踩得光滑的青石路面，那畫橋，都在訴說著自己平淡得不能再平淡的生活，簡單得不能再簡單的經歷。走在宏村的每一條街，每一幢建筑和角落，我都很好奇，怎么取景、怎么選擇角度畫出來才美和人情味。在這次外出寫生中，使我進一步提高了對新生事物的判斷和洞察，從而還建立起了良好的師生關系和同學友誼，實現了知識和情感的交流與溝通。
當然，寫生完后，我對寫生作為教育社會實踐，其意義也做了總結和思考。學校所安排的社會實踐教學，學生是主體，老師是核心，在老師幫助啟發我們，訓練我們。外出社會實踐教學，還有一個重要目的就是培養同學們對中國優秀傳統文化的熱愛，讓同學們從書本的圖片所獲得的文化傳統中走出，進入壯美河山的實地藝術考察，教育同學們對中國文化從了解、接受，直至喜愛。每去一地都有目的地引導同學們注意觀察當地文化演進，民俗、民間藝術和歷史文化遺存。觀賞錯落有序的古建筑、收集地方民間特色形象資料，注意研究不同地域的、民居生活、家具的風格樣式，為今后藝術創作積累形象素材。這一切都極大地豐富同學們文化修養和審美趣味，拓展視野和獲取知識的渠道。古人云“讀萬卷書，行萬里路”。
“路轉遷回石徑斜，溪流九曲幾人家，南湖風月馳中外，深院雕梁是物華”是我們感受到的宏村!李白曾經贊美道：“黟縣小桃源，煙霞百里間。地多靈草木，人尚古衣冠。”這也是皖南鄉村的獨特意境：山水風物幽美，民風人情淳厚。
寫生實習結束，我們回到校園中，對以后的學習目的我們更加明確，對美的感受更加深刻，對人對物有了許多新的認識，不同角度去觀察，不同位置去分析，得到的就不同，要多角度的看問題，進而更好的解決!感謝學校給我們這次機會，讓我們來到這么美麗的地方進行寫生。“前人栽樹，后人乘涼”，感謝宏村的前輩們，建造出了一處“牛形村落”，驚艷之余，也情不自禁地驚嘆前人的智慧與結晶
插花培訓心得體會 插花培訓總結心得體會篇十三
經過幾天的實習，今日到了結尾的時候，在這一次實習中我學到很多，也感悟到很多，怎樣說呢。如果沒有一種好的毅力和耐心是做不好這一份工作。
記得剛到企業的時候，我還并不適應哪里的環境，看到周圍陌生的環境，讓我覺得莫名緊張，當我聽到我是揀貨員的時候我就想到了，這是一個很重要的工作。
果不其然的確很重要，當主管第一次帶著我們去產庫介紹各種衣服的庫位的時候，我們都一頭霧水。可是經過他在番教導，我們最終掌握了技巧。
前兩天時間，我們都小試牛刀的接了幾張單的工作，我第一次想“難道就這么簡單”結果我錯了，其實這并不簡單，需要做到百分百準確，如果不準確的話，又要麻煩到其他部門的人員。
作為揀貨員，我想必須做到三點：快、準、狠。如果做不到這三點的話，產量出不來，我們是為了迎戰雙11而戰斗的。
到了雙11那天，那天的工作量超乎我的想象，為什么這樣說呢，原本前兩天的單沒有那么多，幾乎沒有的。結果到了雙11這天那些單一籃一籃的來。
我們揀貨的任務十分艱巨，我們不能隨便對待，雖然受傷了我們也不能停下來，因為雙11就像一場“世界大戰”而我們揀貨員就是“前線的戰士”，所以我們不能停下來，要一向前進。
雖然每一天都要走幾千甚至上萬步的路，可是，我覺得這是值得的，因為他讓我們明白了這就勝作，這就是賺錢的來之不易!
我不說自我有多厲害，只要我比別人努力了，比別人勤奮了我就覺得很開心，因為我看到其他班的同學都哪里玩，在哪里鬧，而我自我卻在努力工作，這就是我和其他人不一樣的地方。
在實習中，我感覺自我做的還不夠好，有時遇到困難不知如何去解決，也有時心不在工作上。就是這樣導致了我的工作量下降了。這就是我說的，沒有好的心態是做不好的這份工作的。
之后我被調了部門，調了部門必須又是一個新的開始，我做了收貨員，每一天都要收幾大包幾大包的衣服，即使很累可是也不能停下來，停下來了貨就會積少成多。
累是肯定的，在社會的工作中是要靠自我打拼，累了沒有人會幫你，僅有靠自我。即使有許多的不屑，可是我們也不能埋怨，埋怨是沒有用的，要埋怨只能埋怨自我為什么沒有做好。
在這次實習中，我想我們不是為了那一份工錢，而是我們在其中學到什么，領悟到什么。
插花培訓心得體會 插花培訓總結心得體會篇十四
歲月如梭，韶光易逝。社會實踐就這樣結束了，我作為這次實踐的一員，作為一名大學生，能參與到這次實踐中，使我感到無比榮幸!
供用電技術主要是面對用電側各種電氣設備的供電及用電。可以去各種工業企業，它膠有大量的用電設備，需要人員來管理和完成其供電保證。
我們所學的專業旨在培養掌握供用電技術基本知識，具有供用電工程及電力系統施工、維護、自動控制、試驗分析和技術開發能力的實用型、技能型人才。主要相目有《二次回路讀圖》、《繼電保護》、《電氣測量》、《高壓電氣設備》、《高壓預防性試驗》、《變電值班實習》等核心課程。供用電技術包括：輸電變電線路及設備安裝調試、高低壓輸電線路維護、變電站電力運行監控、用電設備的使用及維修等相關技術。
一、實習目的：
通過在學校所學的知識，在掌握基本理論知識和技能的基礎上，綜合運用所學基礎理論知識、基本技能和專業知識與工作實踐相結合，全面檢驗我們的分析問題和解決問題的能力，日常工作內容。把理論和實踐相結合，更好地鞏固自己的知識。
二、實習的單位及崗位介紹：
在工作前，我們進行了>安全生產教育，這是每一個參加電力工作者的必經之路。 只有進行了安全教育才能走上崗位，安全事故的通報使我知道有許多事故發生的原因是作業人員未認真執行安全操作規程，不按規章作業，工作負責人現場勘查不到位。很多的事實證明，如果對危險點不預測、不防范、不控制，在一定的條件下就可能演變為事故，后果不堪設想。安全生產要堅持'安全第一、預防為主'的思想，并切實落實到日常工作的作保一個小細節中去。安全規則使我毛骨悚然，電力行業的危險深深的印入我的腦海。做為我以后要從事的行業，我必須從現在做起。 在老師傅的指導下，我了解了更多有關安全規程基本內容，如;保證安全的組織措施是;工作票制度;工作許可制度;工作監護制度;工作間接，轉移，和終結制度。
保證安全的技術措施是：停電;驗電;接地;懸掛標示牌和裝設遮攔。
電氣設備分為高壓和低壓兩種，高壓電氣設備：電壓等級在1000伏及以上者;低壓電氣設備;電壓等級在1000伏以下者。
高壓設備接地時，室內不準接近故障點4米以內，室外不準接近故障點8米以內，進入上述范圍內人員應穿絕緣靴，接觸設備的外殼和構架時，應戴絕緣手套。
無論電氣設備是否帶電，工作人員不得單獨移開或越過遮攔進行工作;若有必要移開遮攔時，應有監護人在場，并符合安全距離。
在運行中的高壓設備上工作，分為三類：
全部帶電的工作，系指室內高壓設備全部停電{包括架空線路與電纜引入線在內},并且通過鄰接高壓室的門全部閉鎖，以及室外高壓設備全部停電。
部分停電的工作，系指高壓設備部分停電，或室內雖全部停電，而通至鄰接高壓室的門并未全部閉鎖。
不停電工作是指：
(1)工作本身不需要停電并且不可能觸及導電部分的工作。
(2)可在帶電設備外殼上或導電部分上進行的工作。
(3)10、20、35v戶外(內)配電裝置的裸露部分在跨越人行過道或作業時，若導電部分對地高度分別小于2.7(2.5)、28.(2.5)、2.9m(2.6m)時，該裸露部分兩側和
底部應裝防護網。經對安規的學習，使我了解到電力生產現場保證人身安全、電網安全和設備安全的基本要求的同時，也讓我在思想上安全的警鐘長鳴。也許不經意的的次懶惰，一刻的放松，就會帶來一生的遺憾。安全生產工作是全面建設小康社會的重要內容，'人人事事保安全'即要求在生活、學習、工作中重視安全，做到'不傷害他人，不傷害自己、不被別人傷害',也特別要求每一個供電員工提高安全防范意識，嚴格執行安全生產法律、法規，確保電力設備和電力職工的安全。在老師結合實例的分析講解下，我更加明白電力行業員工的工作責任重大，每一個人都關系著一個家庭的幸福，牽系著家長、兒女們的心，更是維系著一個家庭幸福的紐帶!正處在基礎階段，所以養成良好的工作習慣尤其的重要，一個初學者，需要學習很多的理論，并且通過實踐來充實自己，完善自己。
三、實習內容及過程
(一)二次回路讀圖
原理接線圖是體現二次回路工作原理的圖紙，并且繪制展開圖和安裝圖的基礎。在原理接線圖中，與二次回路有關的一次回路，是同二次設備及其回路圖畫在一起的，所有一次和二次設備都是以整體形式表示其相互連接的電流回路、電壓回路和直流回路，也是綜合畫在一起的。因此這種接線圖的特點是能夠使看圖者對整個二次加路的構成有一個明確的整體概念。
展開圖是原理圖的另一種表達形式，它接線清楚，易于閱讀和發現錯誤回路，也便于追索裝置的動作順序，所以在表明工作原理方面有明顯的優點，適用于具有多支回路的復雜回路。
畫展開圖的步驟：
1.根據原理接線圖，將交、直回路分開表示。而交流回路中又分為電流回路和電壓回路。把繼電器的線圈和接點分別畫在所屬的交、直回路中。
2.畫展開圖的順序是：先畫交流回路，后畫直流回路;先電源后線圈，先線圈后觸點，先上后下，先左后右。展開圖回路是按元件的動作順序排列的。在直流回路中，各回路接于正電源101和負電源102之間。
(二)繼電保護裝置
電磁型繼電器的基本結構：螺管線圈式，吸引入釘鐵式、轉動活式片式變電所是由主接線、變壓器、斷路器、隔離開關、互感器、高壓熔斷器、并聯電容補償裝置等設備組成的。
(三)電氣測量
兆歐表：專用于測量和檢查電氣設備或供電線路的絕緣電阻。
使用方法：
(1)必須在設備或線路停電狀態下測量絕緣電阻;(2)對含有電容的設備;(3)選擇兆歐表的電壓等級;
(4)檢查兆歐表;開路：00;短路：0;
(5)發電機必須有足夠的電壓才能保證正常工作，一般兆歐表的額定轉速為120r/min.
(6)用兆歐表測過的設備，如含有電容，要及時放電，然后再停兆歐表，防止發生觸電或毀壞兆歐表。
(四)高壓電氣設備
高壓電氣設備絕緣在線監測技術是在能夠及時發現和檢測出設備內部絕緣狀態的變化，對設備絕緣故障及時處理，保證電網的安全運行。在線監測技術是供電單位實行狀態檢修的基礎和唯一技術手段。應當進一步推廣使用絕緣在線監測技術，積累運行經
驗，積極推行電乞設備狀態檢修。現階段無線通訊技術、>計算機技術、傳感器技術的發展為高壓電氣設備絕緣在線監測技術的發展提供了有力的保證，為實施超高電壓電力線路絕緣子等以前沒有研究與開發的在線監測技術提供了條件。
(五)高壓預防性試驗
直流耐壓和泄漏試驗
將試驗裝置的高壓引線連接到與被試驗電纜導體，接通電源進行升壓，按試驗標準進行直流耐壓試驗并讀取泄漏試驗數據。升壓時要密切監視電流表的充電電流不能超過試驗裝置的最大工作電流，升壓速度一般控制在3--5kv/s.加到規定試驗電壓后，按規范在第一分鐘和最后一分鐘記錄電流表讀數。測量完畢后，調壓電位器逆時針回到零位，按下綠色按鈕需再次升壓時按紅色按鈕。
(六)變電值班實習
變電所日常安全規程
1、值班電工必須要的電工知識，熟悉安全操作規程;2、巡視配電裝置進出高壓室，必須隨手將門鎖好;3、嚴格執行值班制度、倒閘操作制度、工作票制度等;4、停電拉閘必須按照照油開關;5、驗電時必須用電壓等級合格的驗電器，在檢修設備時出線兩側分別驗電。{變電站實習心得體會}.
四、實習>心得體會
在實習生活中，我學到了很多知識，而且很大一部分是在書本上學不到的。剛來到實習單位時，我還什么都不懂，在單位老師傅們的熱心教導下，我很快融入并確實體會到了供電工作和生活。在這里工作如果安全沒有做到位，安全事幫隨時都可能發生，因此在這里做事要很仔細很小心，否則可能由于不小心造成高壓電網事幫的發生，其危害和損失極大，后果不堪設想。總之，這段時間的實習，不管是理論知識還是實踐方面我都受益非淺，算是第一次親身感受到了所學知識與實際的應用，理論與實踐的相結合，讓我大開眼界，也讓我明白了只有通過實踐才能檢驗自己的能力和水平，才能促進自己的進步和全面發展。
一個人無論從事何種職業，都應該盡心盡責，盡自己的最大努力，求得不斷的進步。這不僅是工作的原則，也的人生的原則。最后，很感謝學校給予我們這次機會，謝謝領導和師傅們這段時間對我的照顧和幫助。
插花培訓心得體會 插花培訓總結心得體會篇十五
2.18——6.18是我支教生活的起始點，轉眼間支教生活已經結束，回顧四個月來的支教生活，能夠贏得學生的喜愛，得到支教學校的肯定，對于我們來說真是莫大的安慰。有辛苦的付出，就有幸福的收獲，我感受著支教賦予我生命的精彩。還記得剛剛踏進和田師專學校大門時懷著忐忑不安的心情，轉眼間，我是在無比自信與無比留戀的心情下，踏上了離別的征程。現在我平復自己的心情，將我在支教期間在教學工作、班主任工作和行政工作的基本情況總結如下:
一、教學工作方面
支教期間，我在初等教育系擔任了一部分教學工作，前七周給20xx(2)班的民族學生上《學前兒童游戲教程》，一周四個學時的課。我本科學的是科學教育，與學前教育是相近的專業，但是當我2月26號領到教材的那一刻，我心理開始有點緊張，這門課我以前也沒有接觸過，我要如何給畢業班的學生在前七周把這門課程教好，對我而言，還真是一種挑戰。大概瀏覽了教材之后，我就開始搜集資料，按照系里的要求編寫教學進度表、教學大綱以及一周教案。
從2月28開始我就懷著一顆忐忑不安的心情走進了教室，正式開始上課。上課的過程中，我遇到了許多的問題。首先，是維族學生的漢語水平普遍較低，上課要用很通俗易懂的語言才可以。記得第一天上課，就遇到了一些我不曾想到的問題，上課時我就開始按照自己的備課內容滔滔不絕的講解了，講了幾分鐘，我發現學生一臉的茫然，我就問他們什么情況，結果學生就開始用帶著維語調的普通話，跟我說老師“你講得太快了，我們聽不懂”，這讓我開始懷疑自己的備課內容對于他們是不是太難了。
于是我就停下來，跟他們每一位同學交談，了解他們學習漢語的時間，和現在的漢語水平測試等級，了解了他們的實際情況以后，我還征求了他們的意見，開始對我的教案內容做了調整。其次，就是課堂秩序的管理問題。維族學生都很好動，雖然是大學生了，但是上課時還是像小學生一樣經常搗亂，這讓我開始時有點惱火，課余我跟指導老師和支教的同學一起商討，慢慢地學會了一些課堂管理的技巧，后來我上課時他們的表現也好了許多，這讓我覺得很欣慰。
二、班主任工作方面
支教期間，我擔任了20xx(3)班的實習班主任。這個班是漢族班，學生大多數都來自疆內，只有少數來自甘肅、河南、陜西等省份的。但是，在這個以民族學生為主體的學校中，他們身處的環境比較特殊，會遇到各種各樣的問題。我擔任他們班的班主任后，盡快熟悉本班的實際情況，結合系里的要求制定出班主任工作計劃。
對于學生管理工作，就像我的指導老師說的要“收”、“放”自如，做到有彈性。我一直以來是以盡量做到有彈性為目標，我自己的管理思路是：以平等的態度對待每一位同學，在給他們正確引導的同時，給他們足夠的空間自由發揮，及時發現、解決學生在學習、生活中遇到的問題。四個月的支教生活中，我的班主任工作主要是體現在每周日晚上的主題班會、晚自習時間的輔導、周末的寢室走訪等三個方面。從開學初我接手這個班后，我按時參加系里每周的會議，及時領會學校、系領導對學生工作的要求，積極組織我們班的學生開展每周的主題班會。班級主題活動對于了解學生的思想動態有著重要的作用，支教期間，我組織過兩次，印象最深刻的是，我積極響應學校的號召，在五月民族團結月的時候組織20xx(2)班的學生與20xx(3)班學生進行座談，取得了良好的效果，得到了系領導的肯定。
這一活動既促進了不同民族學生之間的相互了解，也促進了他們之間的友誼，對開展系里聯誼活動打下了基礎。周一到周五我除了上課以外要在黨委組織部協助工作，所以我只能選在晚自習時間去班里，督促他們學習，解答他們的疑難問題。實習期間，我很關心我們班的每一位學生，當我聽說有同學生病不能來上課時，我自己下班后拎著水果去學生宿舍看望她，安慰她。周末的時候我會經常走訪學生宿舍，跟他們談心，對于在學習、生活中遇到困難的學生，我會及時開導他們，讓他們減輕思想包袱，以一顆積極的心態面對一切。后來我慢慢發現，在談心的時候只要你用心走進他們的內心世界，一切問題都可以解決，我發現交流這種方式在師生之間非常重要，而且你只要真心實意地為他們好，站在學生的角度為他們考慮，也會得到他們的愛戴和銘記，一切問題都會迎刃而解。
三、行政工作方面
支教期間，我除了上課就在和田師專組織部上班。雖然我已經有兩年的黨齡了，但是對于黨務工作好多并不是很熟悉。辦公室的領導、老師對我都很好，我不懂的地方他們都會很熱情的教我，使我盡快熟悉了該校的黨務工作，對黨建工作、干部工作及老干工作都有了深入的了解，積累了一些經驗。 在實習期間，辦公室的曲寧老師不但給我工作方面的指導，而且教會我很多為人處世的道理，我覺得這是我一輩子受用的財富。不管我以后從事什么工作，人際交往是一門必修的課程，以前在學校只是學生的身份，這方面有些欠缺，在這里支教是以支教老師的身份，身份不同了做事的方式也要有所不同。
總而言之，回顧支教生活，每天過得忙碌而充實，沒有了在大學中的無所事事的那種負罪感，更多的感覺到的是一種收獲的喜悅與欣慰。我為自己當初志愿支教的選擇而感到驕傲，我相信，這段特殊的、不平凡的、充滿收獲的支教生活，已經在我的生命中寫下濃墨重彩的一筆，必定會在我的生命中留下絢麗多彩的回憶，并定會給我帶來生命中的無與倫比的財富，支教生活所煥發的光芒將照亮我今后的工作之路。
插花培訓心得體會 插花培訓總結心得體會篇十六
一.實習目的：
1. 了解當前客車生產的現狀，及客車制造的基本工藝流程。為下一步的畢業設計積累實踐經驗。
2. 獲得與專業有關知識技能,接受實習單位文化熏陶,了解公司管理模式，讓自己理論知識更加扎實,專業技能 更加過硬,更加善于理論聯系實際。學會綜合應用所學知識,提高分析和解決專業問題的能力。
3. 培養良好的職業道德和正確的就業觀,強化勞動觀念和紀律觀念，培養勞動意識和職業素質。努力使自己快速成長成一名合格的勞動者。
二.實習時間：
3月23日---3月27日
三.實習地點：
鄭州宇通客車有限公司
四.公司簡介：
鄭州宇通客車股份有限公司(下稱“宇通客車”)位于鄭州宇通工業園， 占地面積112萬平方米，日產整車能力達到100臺以上。目前已發展成為世界規模最大、工藝技術條件最先進的大中型客車生產基地。公司于1997年在上海證券交易所上市(簡稱“宇通客車”，代碼600066)，是我國a股市場的一支老牌藍籌績優股。20xx年，宇通集團銷售額突破125億，較20xx年增長24%。其中，客車共計銷售25522臺，較20xx年同比增長41.5%，整體營業額達到88億元;全年海外銷售客車3319臺，較去年增長84%，銷售額達到13.9億人民幣，企業規模、國內國外市場銷售業績在行業繼續位列第一。
宇通客車主要經濟指標連續十余年快速增長，并連續十年獲得中國工商銀行aaa級信用等級，是行業內率先同時擁有“中國名牌”和“中國馳名商標”榮譽的企業。20xx年4月份，科技部等“三部委”聯合開展創新型企業試點工作，宇通被定為行業內唯一一家“創新型企業試點單位”。同年8月，宇通被授予“國家汽車整車出口基地企業”稱號，并通過國家質量檢驗檢疫總局的專項審查，在汽車行業第一家獲得“進出口商品免驗”證書。20xx年，公司蟬聯世界客車聯盟baav頒布的 “baav年度整車制造商營銷大獎”，并于20xx年、20xx年、20xx年連獲“年度baav最佳客車制造商”。20xx年，在世界品牌實驗室(world brand lab)“中國500最具價值品牌”評估中，宇通品牌以74.87億元的品牌價值第四次蟬聯中國客車第一品牌，并且宇通公司作為唯一一家入選的客車企業，榮登《福布斯》20xx“中國頂尖企業榜”。
目前，宇通已形成了6米至25米，覆蓋公路客運、旅游、公交、團體、專用客車等各個細分市場，普檔、中檔、高檔等產品檔次的70余種的完整產品鏈，并成為豪華高檔客車的代名詞。如今，宇通客車已遠銷古巴、俄羅斯、伊朗、沙特、以及香港、澳門等海外市場。
經過多年的發展，宇通客車企業綜合實力居國內同行業之首，并且形成了自身獨特的企業文化和先進的管理理念：
――以市場為導向，以客戶為中心，進行的產品研發，擁有行業內首家博士后科研工作站和發改委等五部委聯合認定的首家“國家級技術中心”。
――強調產品質量，建立全過程的質量控制監督系統，20xx年，宇通順利通過了由德國管理體系認證有限公司(dqs)頒發的iso/ts16949:20xx版質量管理體系認證。這是國內首家獲此認證的客車企業，標志著以宇通為代表的客車行業在質量管理方面已經與國際同步接軌。
――充分應用各種信息技術以提高企業內部管理水平。宇通客車從1994年就開始進行管理信息系統的建設，目前已成功引進和實施了sap管理系統、crm客戶關系管理系統。