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    機械專業實習心得(匯總24篇)

    時間:2025-06-18 作者:夢幻泡

    實習心得是對實習期間所接觸到的人、事、物進行深入思考和分析,幫助我們更好地理解所學知識的實際運用。下面是一些實習心得的范文例子,供大家參考和借鑒,希望能給大家帶來一些幫助。

    機械專業實習心得(匯總24篇)篇一

    一轉眼,兩個星期的金工實習就結束了。有點不舍,有點懷念!這兩個星期的實習感覺非常有意思,非常有趣,也令我們受益匪淺!我們學到了很多平時自己接觸不到的知識,這些知識不僅新鮮,而且實用,會對我們畢業以后的工作有很大的幫助!

    短短的兩個星期,我們每天都會學到一項新的技能,并在很短的實習時間內,完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程,我們在老師們耐心細致地指導下,很順利的完成各自的實習內容,并且基本上都達到了老師預期的實習要求,圓滿地完成了實習。在金工實習中,安全是第一位,這是每個老師給我們的第一忠告。金工實習是培養學生實踐能力的有效途徑,又是我們工科類大學生非常重要的也特別有意義的實習課,也是我們一次,離開課堂嚴謹的環境,感受到車間的氣氛,親手掌握知識的機會。

    自從上大學后,我就在心里不斷地尋找完善自己的機會,而完善自己最首要的人物就是完善自己的動手能力,經常能從報紙雜志上讀到這樣的消息:中國的大學生動手能力怎樣的差,自我生存能力并不能僅靠聰明的頭腦,而恰恰相反,很多時候優秀的動手能力、完善的實踐技能更能為自己帶來和諧的生活。大學的實習不就是這樣一個絕好的鍛煉機會嗎?這樣好的機會不會有很多,應該好好珍惜。

    第一天去上課的時候,對實習既有期待又有一絲絲恐懼的我們,來到了六樓的課室,聽老師講解金工實習的具體要求以及一些安全主意事項。實習中心的老師給我們簡要介紹完實習內容后,還點出一些我們常犯的毛病,如:產觀努力不夠,不主動請教師傅,一到車間,就這臺機床看一眼,那臺機床摸一下,走馬觀花,不聞不問,自以為一看就懂,到頭來,時間過去了,雖然下廠實習,但啥也沒學到手,一問三不知;對生產條件比較差的車間產生一種反差心理,覺得平時在學校干干凈凈,可是一下到鑄造車間,滿地是沙了,灰塵到處飛揚,攪拌機、振動器、沖天爐噪音隆隆,第一感覺就是太臟。因此,有部分學生怕臟怕累,不愿意跟師傅一起干活,也懶得去接近工人,害怕弄儲自己的雙手和臉蛋,束手束腳的最且還是沒有真正學到東西;最后也是非常重要的一點就是安全問題。對于安全,大家都不敢馬虎,老師列出的件件事例,都告誡我們――大意不得。

    刨工。

    我們在機加工大車間的第一個要學習的技能就是刨工了!

    到底什么是刨工呢。那首先要從刨床開始了解。刨床主要用于加工水平面、垂直平面、傾斜面和t型槽、燕尾槽、v型槽等表面;用成形刨刀也可以加工一些簡單的直線成形表面。刨床可分為牛頭刨床、龍門刨床和插床、刨邊機等。刨床的主體運動是刀具(如牛頭刨床及插床)或工件(如龍門刨床)所作的直線往復運動。刨削加工的工作形程是刀具向工件(或工件向刀具)前進時的行程,進行切削加工;返回時為空行程,不進行切削,且需將刨刀抬起,以便讓刀,避免損傷已加工表面和減少刀具磨損。進給運動是間歇性的直線運動,由刀具或工件完成,進給方向與主體運動方向垂直,它是在空行程結束后的短時間內進行的。

    我們使用的就是牛頭刨床。經過老師的一輪講解以及示范以后,我們就開始行動了!很快,按著老師的指示,我們的機器就運行起來了!而花了兩個多小時,我們的作品就出來了。雖然較之想象中有很大的差距,但作為我們的第一個作品,我們已經很滿意了!而經過刨工的學習后,我們的熱情就更高了!

    鑄造成型。

    鑄造成型給我最深印象的就是給我們講解的老師,他那標準的廣州式普通話常常使我們這些懂粵語的學生哈哈大笑,而聽不懂的那些同學就丈二和尚摸不著頭腦了。講解完畢以后,老師又很熟練的給我們示范一次我們接下來的工作。看著老師做時,以為很容易,只不過是玩泥沙而已!而到了自己做的時候,卻發覺自己有點手忙腳亂。由于不夠認真地聽講,常常忘記下一步該如何讓去做,得傍邊的同學提醒才行!而做出來的作品也要東補一下,西磨一下才完成的。實在是自己做得不夠好啊!

    工業安全。

    沖出火帶五逃向天臺六利用緩降器自救逃生七使用救生袋八自制繩索逃生九充分利用自然條件十絕處逃生,可用桿棒跳樓法和休氏跳樓法!看完視頻,我們還學習了人工呼吸!以前在電視上就看得多了,但自己卻一點都不懂的!原以為很難學的,但是事實上,只要按著提示來作就可以了!第一次做的時候還是有點緊張,很遺憾竟然差一口氣沒有完成。而第二次的時候,就已經很熟練了!所以很輕松地就完成了。工業安全還有一個事情要做就是去車間進行安全檢查!而下到車間檢查的過程是我自己明白了自己平時上課也有很多錯誤的做法。而同時我也發覺車間的滅火筒已經又一年沒有檢查了!

    在為期10天的金工實習中,還學習了電火花加工,模具,銑床,塑料成型等等,每一個工種的學習,都使我們獲益匪淺。

    總結。

    1.通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。

    2.在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,具有初步的獨立操作技能。

    3.在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中,培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

    4.培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性,提高了我們的整體綜合素質。

    5.在整個實習過程中,對我們的紀律要求非常嚴格,制訂了學生實習守則,同時加強對填寫實習報告、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求,對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

    6.同學之間的相互幫助才得以完成任務,使我們對團隊的概念有了更深層的理解,也使我們明白了團隊精神的重要性!

    感想。

    1.金工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生,非常重要的也特別有意義的實習課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹的環境,我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情,使我們更加清醒地認識到肩負的責任。有人跟我說我們不是機械專業的學生學習這個沒有什么用,我帶著懷疑的態度參加了這個實習,但是最后的結論是我對此否認了,它交給我的不只是機械專業的知識,而是一種能力,創造力以及適應力。

    2.勞動不僅對自然世界進行改造,也對一個人的思想進行改造。經過這周的金工實習,在這方面我也深有體會。

    1〉勞動是最光榮的,只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。

    2〉堅持不懈,仔細耐心。

    3〉認真負責,注意安全。

    4〉只要付出就會有收獲。

    3.實習帶給我們的不僅僅是經驗,它還培養了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風。我們學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活,勇于探究生活,也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。它是生活的一種動力,促進我們知、情、意、行的形成和協調的發展,幫助自我完善。此時,我還在懷念充滿成就感的金工實習,它充實了我們的知識,使我們更加體會到這樣一句話:“紙上得來終覺淺,絕知此事須躬行。”實踐是真理的檢驗標準,通10天的金工實習,我了解到很多工作常識,也得到意志上鍛煉,有辛酸也有快樂,這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富,對我以后的學習和工作將有很大的影響。

    機械專業實習心得(匯總24篇)篇二

    我是機械學院學院__級的學生,我從__年9份開始學習有關機械專業的知識今年的7月份大概有兩年的時間了,在這兩年的時間里我學習了有關機械的相關課程,具備了部分的能力。今年暑假我投身到實習的大軍中,找到了某公司進行實習,下面就我的實習感受,將暑期實習工作總結報告如下:

    1)感受到了公司中真是氣氛。

    我在編寫程序的時候覺得其中一個地方要按我以為的怎樣怎樣寫,后來項目經理在測試的時候發現了問題,和其他程序員的模塊銜接出現了一些亂碼,就是用全角的中文輸入時會出現亂碼狀況,項目經理就很氣氛,把我給批了一頓。但是當時感覺自己的想法沒有錯,卻沒有想到會出現亂碼狀況,才發現自己學的還是不是很系統。項目經理的話或者說老板在公司中就是頭兒,服從,其實也是職員該做的事情。

    和需求公司的人聊他們的需求的時候,那個人對網站的一些術語不是很懂,就需要我們用最通俗的話去和他們溝通交流,在做項目的時候得學會和同事交流溝通,相互幫助相互的發現彼此的問題,團隊精神在尤其是做項目最后的時候得以體現。同時明天溝通交流的重要性,比如我的程序中我沒有用過全角的漢字輸入測試過,但是項目經理就查出來了,如果讓其他同事幫我測試下,說不定就可與避免這種問題。畢竟一個人的能力不可能樣樣都通。同時做事情一定要細心,遇到任何事情都不要慌張。

    3)我快速學習的能力也得以提升機械專業。

    在學習中老師不肯能把所有的東西都教會你,在學校中老師只是大概提了一些的東西甚至一點都沒有提到的知識,在做項目的時候卻用到了。就需要你快速的學習能力,接受能力,并且把所學到的東西快速的運用到實踐中去,做好工作計劃,讓工作有條有理。

    機械專業實習心得心得體會。通過,,這段時間的實習,我學到了一些在課堂上學不到的東西。因為在這里身處的環境不同,所接觸的人與事也不相同,從中學到的東西自然就不一樣了。要學會在實踐中學習,從學習中實踐。

    通過這次工作實習讓我學到了很多,而當初參加暑假工作實習的目的是對自己這一年來的所學到計算機知識、所培養的能力以實踐的方式來檢驗,培養自己主動學習知識、分析問題、解決問題的能力和團隊合作精神與人協調處理事物的能力,學會了用工作計劃來約束自己,雖然這次實習沒能全面的學會,但是也讓我稍稍的淺嘗了滋味,讓我提高很多,這次實習真是受益匪淺。

    機械專業實習心得(匯總24篇)篇三

    還記得走進____航空機械有限責任公司培訓實習第一天,走進廠區,一條醒目“航空報國、追求第一”的橫幅映入我的眼簾,進入生產現場,看到文明和諧的環境,發現周圍各種安全標識、警示牌,這不僅是為了營造一個良好的。

    安全生產。

    氛圍,更是一種無聲的提醒。

    隨后我在指導老師的幫助下進行了系統的學習,了解了飛機附件廠的概況,深入生產車間現場的實習。通過學習與實踐我收獲頗豐,主要表現在:

    了解了____航空機械有限責任公司各部門職責、職能,牢固樹立國防建設事業的信念。

    在實習工作崗位的日子里,在指導老師耐心幫助下對我不懂之處一一細心講解,并且將他們多年的工作經驗毫不保留的傳授給我。我感覺到質檢部門是一項綜合技能工作,了解到產品從投產到實現的全部過程,每一道工序,每一個環節,都需要嚴格把關,因為產品質量是企業的生命,他們工廠始終堅持“質量第一,用戶至上”的方向和原則,求生存,求發展,求效益。這其中不僅需要有很強的責任心,同時需要勤與思考、善于。

    總結。

    不斷創新。航空企業是一個特殊的工廠,在各方面要求極為嚴格,很多建廠時深入三線工作的員工,為了祖國的航空事業默默的奉獻,為了國防建設事業做出了巨大的貢獻。可以說第一階段效果明顯,對____航空機械有限責任公司有了初步了解。

    理論知識水平得到顯著提高。

    如果說第一階段的學習起到了拋磚引玉的作用,那么第二階段的理論知識學習才是真正的考驗。以前從沒有接觸過飛機附件生產過程,對于我來說有一定難度,因此這次在工廠實習機會分外難得。首先學習了飛機在研制、生產過程中的質量監督,了解了影響產品質量的因素,形成質量體系的概念。通過指導老師的授課我學習了產品質量驗收,產品售后服務等知識,通過學習我發現了飛機的制造過程是一個復雜而又龐大的體系,其中每一個環節都非常重要。另外指導老師用自己的工作經歷告訴我工作中要注意積累,由于工作中所要處理的問題繁多,技術性很強,涉及的范圍廣,因此要做好學習、工作筆記非常重要。對于發現的問題、情況及時記錄,即使沒有,對自己工作列一個計劃、做一下總結同樣也是非常有好處的。這樣的例子使我懂得要做好工作,首先要學會做一名有心人,懂得了善于總結也就學到了一種最行之有效的工作方法。

    深入現場,工作能力得到提高。

    高新技術的不斷應用,豐富了自我的知識水平。現代飛機的生產對科學技術的要求越來越高,新技術的不斷創新并得以應用不僅提高了產品質量,更改善了產品性能。參觀了技術中心,數控加工中心,試驗室等一大批具有高新技術,現代化設備的廠房后,我對科技是第一生產力的觀念有了更深刻的認識。這對于我今后走向工作崗位的大學生,同樣需要掌握現代化制造工藝,設備制造等諸多學科知識,這就要求我不斷學習充實自己,以適應現代化發展的要求做好充分的準備。

    一個月社會實踐的學習生活是短暫的,在指導老師和工人師傅們的幫助下使我受益匪淺,要想完全熟悉飛機制造業的全過程也是不可能的。但是這次難得機會使我對飛機附件的生產過程有了一定的了解,事實上一架飛機的制造的工序何止千千萬萬,每一架飛機從設計到飛上藍天凝聚了多少人的汗水和心血,永遠記住航空人的精神。為了祖國的國防事業,為了人們安居樂業,我更有理由繼續努力刻苦學習,決不辜負黨和人民對我的培養,將來成為國家的棟梁之才,為祖國現代化建設貢獻力量。

    最后再次感謝____航空機械有限責任公司對我這次社會實踐所給予的大力支持和幫助,讓我在這個月的實習生活過得非常充實,讓我學會了很多知識。

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    機械專業實習心得(匯總24篇)篇四

    之前我總以為根據自己從書上、從課堂上所學到的知識應該對企業的生產情況有了比較深刻的了解。通過本次生產實習感想很多,體會也很深,擴展了我的知識面,對書本理論知識給予了一個很好的補充,真正腳踏實地進入到工廠生產重點地帶支了解生產過程,支認識工廠,了解設備,深入全面了解本專業職業定位,為將來工作有了一定的導向作用,惡劣的工作環境激勵我更加努力去學習,為將來競爭更好的工作崗位作好準備工作。

    在這個科技時代中,高技術產品種類繁多,生產工藝、生產流程也各不相同,但不管何種產品,從原料加工到制成產品都是遵循一定的生產原理,通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此,在專業實習過程中,首先要了解其生產原理,弄清生產的工藝流程和主要設備的.構造及操作。其次,在專業人員指導下,通過實習過程見習產品的設計、生產及開發等環節,初步培養我們得知識運用能力。

    在實習過程中,我們在公司簡介欄里總能看到工廠所屬設備從德國,西班牙,意大利,日本引進的字樣,而我們國產的設備總是躲在工廠的角落里。自動化稍高一點的設備就需要引進這足以讓我們感到沉重,沉重的是感到了我們國家機械行業的落后,在一拖看到的沖壓設備還都是建國初期的老設備。作為一名機械類的學生,我們有責任改進我們國家機械行業落后的局面,只有通過我們刻苦的學習,我們就是要把有用的東西學好,培養自己的創新能力和實踐動手操作能力,以承擔起我國機械行業復興的重擔!

    機械專業實習心得(匯總24篇)篇五

    一個新的項目發到工位上,首先要統籌安排它的完成計劃:哪些一定要先裝配,哪些可以后裝配,哪些可以并行進行,哪些一定要串行進行,哪些地方需要工時多一點,哪些地方則不需要那么多,哪些工作誰比較熟悉,哪些工作誰還不能勝任等等。只有這些統籌兼顧好了,項目執行時才能有的放矢,提高效率。

    每個人的水平都是在不斷地發現問題,解決問題中提升的,對于從事裝配工作的人來說尤其重要,很多問題提前發現,耐心解決會大大提高效率,降低成本,減少損失。裝配工作很多時候還特別注重經驗的積累,設備完成的質量高低很多時候與工人的經驗豐富與否有很大關系。

    在xxx實習的這段時間,我于人溝通的水平也有了很大提高。前輩們經常告訴我們這樣一個道理:現今社會,智商固然重要,但很多時候情商的高低更容易決定一個人的層次,一個人的發展前景。工作了以后,我對這些話的感受尤其深刻,對于剛從學校走出來稚氣未脫的我們,情商的提高真的迫在眉睫。怎么更好的.與人相處,怎么更輕松的與別人溝通交流,怎么更穩定的控制自己的情緒等等,這些都需要我們在以后的工作中不斷提升。

    “因為年輕我們一無所有,也正因為年輕我們將擁有一切”,這是我很喜歡的一句話。前半句告誡自己,對于剛出校園走向社會的我們,一定要清楚自己的劣勢,擺正自己的心態,戒驕戒躁,踏實做事,真誠做人;后半句激勵自己,我們一定要對未來充滿信心,敢于迎接挑戰,不懼失敗,努力拼搏,前方的路可能會曲折,但一定堅信未來會迎來光明。

    既然選擇了遠方,那么就注定了風雨兼程,真心的希望自己能夠在xxx走的更遠,更好。

    機械專業實習心得(匯總24篇)篇六

    漢陽(邯鄲)包裝機械有限公司是韓國漢陽包裝機械株式會社公司總部在韓國仁川,已有30余年的發展歷史在華投資的跨國企業。公司全套引進國外技術與管理,匯集優秀人才,全心致力于熱收縮設備的研制開發與生產制造,產品有l式、袖筒式、枕式三大系列,160多個品種.產品科技含量高,生產工藝先進,有多種機型為國內首創,國際領先。

    1.機器人應用和發展前景綜述。

    研制機器人的最初目的是為了幫助人們擺脫繁重勞動或簡單的重復勞動,以及替代人到有輻射等危險環境中進行作業,因此機器人最早在汽車制造業和核工業領域得以應用。隨著機器人技術的不斷發展,工業領域的焊接、噴漆、搬運、裝配、鑄造等場合,己經開始大量使用機器人。另外在軍事、海洋探測、航天、醫療、農業、林業甚到服務娛樂行業,也都開始使用機器人。

    2.國內外機器人的主要應用方面。

    從機器人的用途來分,可以分為兩大類:軍用機器人和民用機器人。

    軍用機器人主要用于軍事上代替或輔助軍隊進行作戰、偵察、探險等工作。根據不同的作戰空間可分為地面軍用機器人、空中軍用機器人(即無人飛行機)、水下軍用機器人和空間軍用機器人等。軍用機器人的控制方式一般有自主操控式、半自主操控式、遙控式等多種方式。

    在民用機器人中,各種生產制造領域中的工業機器人在數量上占絕對多數,成為機器人家族中的主力軍;其它各種種類的機器人也開始在不同的領域得到研究開發和應用。工業機器人是機器人中數量和種類最多的一種機器人,廣泛用于工業領域的各行各業。工業機器人一般由機械本體、控制器、伺服驅動系統和檢測傳感裝置等構成,是一種仿人操作、自動控制、可重復編程、能在三維空間完成各種作業的機電一體化自動化生產設備。特別適合于多品種、變批量的柔性生產。它對穩定、提高產品質量,提高生產效率,改善勞動條件和產品的快速更新換代起著十分重要的作用。工業機器人并不是在簡單意義上代替人的勞動,而是綜合了人的特長和機器特長的一種擬人的電子機械裝置,既有人對環境狀態的快速反應和分析判斷能力,又有機器可長時間持續工作、精確度高、抗惡劣環境的能力,從某種意義上說它也是機器的進化過程產物,它是工業以及非產業界的重要生產和服務性設備,也是先進制造技術領域不可缺少的自動化設備。

    機器人技術是綜合了計算機、控制論、機構學、信息和傳感技術、人工智能、仿生學等多學科而形成的高新技術,是當代研究十分活躍,應用日益廣泛的領域。機器人應用情況,是一個國家工業自動化水平的重要標志。工業機器人由操作機(機械本體)、控制器、伺服驅動系統和檢測傳感裝置構成,是一種仿人操作、自動控制、可重復編程、能在三維空間完成各種作業的機電一體化自動化生產設備。特別適合于多品種、變批量的柔性生產。它對穩定、提高產品質量,提高生產效率,改善勞動條件和產品的快速更新換代起著十分重要的作用。機器人技術是綜合了計算機、控制論、機構學、信息和傳感技術、人工智能、仿生學等多學科而形成的高新技術,是當代研究十分活躍,應用日益廣泛的領域。機器人應用情況,是一個國家工業自動化水平的重要標志。

    機械學、電氣液壓技術、自動控制技術、傳感器技術和計算機技術等科學領域,是一門跨學科綜合技術。

    機械手是一種能自動化定位控制并可重新編程序以變動的多功能機器,它有多個自由度,可用來搬運物體以完成在各個不同環境中工作。在工資水平較低的中國,塑料制品行業盡管仍屬于勞動力密集型,機械手的使用已經越來越普及。那些電子和汽車業的歐美跨國公司很早就在它們設在中國的工廠中引進了自動化生產。但現在的變化是那些分布在工業密集的華南、華東沿海地區的中國本土塑料加工廠也開始對機械手表現出越來越濃厚的興趣,因為他們要面對工人流失率高,以及交帶來的挑戰。

    隨著我國工業生產的飛躍發展,自動化程度的迅速提高,實現工件的裝卸、轉向、輸送或操持焊槍、噴槍、板手等工具進行加工、裝配等作業的自動化,已愈來愈引起人們的重視,同時也要求供料機構更加靈活、作為二十世紀最偉大的發明之一,自60年代初問世以來,機器人在伴隨著科技飛速躍進的幾十年的時間里,從理論設計到實際應用領域也都有了長足的發展,并逐步走向成熟的階段。機器人應用發展現狀國際標準化組織對機器人進行了定義:“機器人是一種具有自動控制的操作和移動功能,能完成各種作業的可編.

    __汽車股份有限公司是一家大型股份制民營企業,也是國內規模最大、品種最多的皮卡專業廠。目前,公司下屬有“長城華北汽車有限公司”、“保定市信誠汽車發展有限公司”、“長城內燃機有限公司”、“長城橋業有限公司”、“__汽車技術研究中心”等控股公司多家,。公司根據特殊行業的要求進行“點菜式”生產,每年近萬輛長城皮卡被各地的質量監督、公安、政法、工商、公路、電訊等系統選為公務專用車。

    老師為我們介紹了發動機的基本構造和原理,對它有了更深刻地認識。現在的汽車、摩托車等大都采用的是內燃機,內燃機是一種熱力發動機,它的特點是通過液體或氣體燃料在機器內部燃燒產生熱能,然后再轉變為機械能提供給汽車,成為汽車前進的動力。就拿我們常見的汽車發動機來說,它是一種四沖程往復活塞式發動機。

    機械專業實習心得(匯總24篇)篇七

    在20__年的十一月底我進入了武漢重冶重型機械制造有限公司進行實習,目前我的實習工作還在進行當中。對公司也有了一些了解,武漢重冶重型機械制造有限公司是集新材料研發生產、重型成套設備研發制造、大型鑄鍛件及熱處理為一體的大型民營企業。公司自主研制開發出一套將“特種材料冶煉—鍛造成型—熱處理—機械加工”四位一體的短流程、低能耗、高質量“一次熱循環”的高端模具新材料生產工藝技術,該技術在國際國內尚屬首創應。公司主營產品為:各種模具金屬材料、高精鍛件及重型冶金裝備等。模具金屬材料研發是基礎,鍛造及熱處理是生產重型裝備的重要保證,從而形成一條從材料研發到裝備出廠的國內鮮見的完整產業鏈。這一平臺的形成,奠定了我公司輻射電力、船舶、橋梁、冶金、采礦等行業的基礎。

    雖然還在實習期這次我靜下心來回想這次實習真是感受頗深。我們知道實習是大學教育中一個極為重要的實踐性環節,通過實習,可以使我們在實踐中接觸與本專業相關的一些實際工作,培養和鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識,去獨立分析和解決實際問題的能力,把理論和實踐結合起來,提高我們的實際動手能力,為將來我們畢業后走上工作崗位打下一定的基礎。通過這段時間的學習,從無知到認知,到深入了解,漸漸地我喜歡上這個專業,讓我深刻的體會到學習的過程是最美的,在整個實習過程中,我每天都有很多的新的體會,新的想法。

    進入公司后,公司領導將我們安排到公司的熱加工車間,在熱加工車間主要是熟悉機加工和公司的機加工流程,因為我們車床,銑床和鋸床的操作還不熟練,我們一開始還是在觀看師傅們進行操作。記得當天我們來到車間就被巨大的車床和大型機械以及重型工件所驚嘆。但漸漸的我由第一天的拘謹,對什么事情都充滿著好奇,轉而逐漸適應了這樣的生活,做事情按部就班,循序漸進。這次的實習,讓我懂得了許多,知道了許多,大學文憑其實只是一塊敲門磚。進入工作單位后,大家都是從頭開始,凡事都要自己去摸索,沒有人會手把手教你。所以,我們有必要培養主動學習能力和創新能力,必須努力提高自身的綜合素質,適應時代的需要。雖說大學文憑只是一塊敲門磚,但是個人的綜合素質卻仍是你就業時的重要籌碼。首先是學習成績,用人單位認為成績好壞從一定程度上說明了你學習能力的強弱,所以,學習成績是他們非常看重的一點。因此,我們首先要學好自己的專業知識。其次,他們看重的就是就是我們的社會實踐能力。這一點就要看我們平時的實際動手及操作能力。

    經過這段時間的實習,我主要有以下幾點感想:

    1、要有堅持不懈的精神。

    作為在校生,我們不管到哪家公司,一開始都不會立刻給工作我們做,一般都是先讓我們熟悉公司的工作環境,時間短的要幾天,時間長的要幾周,或更長的時間,在這段時間里很多人會覺得很無聊,沒事可做,便會產生離開的念頭,在這個時候我們一定要堅持,不能輕易放棄。

    2、要勤勞,任勞任怨。

    我們到公司去實習,由于我們不是正式職員,所以公司多數是把我們當學生看待。公司在這個期間一般不會給我們什么重要的工作去做,可又不想讓我們閑著,因此,他們會交給我們一些比較簡單的工作。與此同時,我們應該自己主動找一些事情來做,從小事做起,剛開始也只有這樣。

    3、要虛心學習,不恥下問。

    在工作過程中,我們肯定會碰到很多的問題,有很多是我們所不懂的,不懂的東西我們就要虛心向同事請教,當別人教我們知識的時候,我們也應該虛心地接受。同時,我們也不要怕犯錯。每一個人都有犯錯的時候,工作中第一次做錯了不要緊,重要的是知錯能改。

    4、要確立明確的目標,并端正自己的態度。

    平時,我們不管做什么事,都要明確自己的目標,就像我們到公司工作以后,要知道自己能否勝任這份工作,關鍵是看你自己對待工作的態度,態度對了,即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。因此,要樹立正確的目標,在實現目標的過程中一定要多看別人怎樣做,多聽別人怎樣說,多想自己應該怎樣做,然后自己親自動手去多做。只有這樣我們才能把事情做好。

    機械專業實習心得(匯總24篇)篇八

    要把一個沒有任何專業技術基礎、從來沒有接觸過生產的大學生,通過學校的幾年學習,培養成一名合格的、熟練的技術工人,這需要一個理論和實踐相結合的過程。專業基本功訓練是學生學好專業技能的基礎環節。要抓好基本功訓練,則要從以下幾個方面入手。

    1、注意安全。

    安全文明生產是學生進入生產實習的第一課,要成為一名合格的技術工人,就必須樹立牢固的安全文明生產意識。教學中對各種機床、砂輪機等的安全操作規程,實習中工作服的穿戴要求及文明生產規范等,要求學生不僅要認真聽,還必須牢記。如:不應戴手套操作機床、女生必須戴工作帽、搞好車間衛生等。

    2、熟識機床。

    車床的基本操作包括工件的裝夾,刀具的選用,通過換檔改變車床主軸的轉速,左右手在走刀、進給時的相互配合等。在學生基本操作訓練初期,車床主軸轉速不宜過高,刀具、工件都可以選一些比較安全的材料代替。其目的主要是使學生通過上級操作,訓練兩手在操作過程中的協調能力,要求能靈活的調整車削速度和控制進給量。

    機械專業實習心得(匯總24篇)篇九

    還記得走進____航空機械有限責任公司培訓實習第一天,走進廠區,一條醒目“航空報國、追求第一”的橫幅映入我的眼簾,進入生產現場,看到文明和諧的環境,發現周圍各種安全標識、警示牌,這不僅是為了營造一個良好的安全生產氛圍,更是一種無聲的提醒。

    隨后我在指導老師的幫助下進行了系統的學習,了解了飛機附件廠的概況,深入生產車間現場的實習。通過學習與實踐我收獲頗豐,主要表現在:

    了解了____航空機械有限責任公司各部門職責、職能,牢固樹立國防建設事業的信念。

    在實習工作崗位的日子里,在指導老師耐心幫助下對我不懂之處一一細心講解,并且將他們多年的工作經驗毫不保留的傳授給我。我感覺到質檢部門是一項綜合技能工作,了解到產品從投產到實現的全部過程,每一道工序,每一個環節,都需要嚴格把關,因為產品質量是企業的生命,他們工廠始終堅持“質量第一,用戶至上”的方向和原則,求生存,求發展,求效益。這其中不僅需要有很強的責任心,同時需要勤與思考、善于總結、不斷創新。航空企業是一個特殊的工廠,在各方面要求極為嚴格,很多建廠時深入三線工作的員工,為了祖國的航空事業默默的奉獻,為了國防建設事業做出了巨大的貢獻。可以說第一階段效果明顯,對____航空機械有限責任公司有了初步了解。

    理論知識水平得到顯著提高。

    如果說第一階段的學習起到了拋磚引玉的作用,那么第二階段的理論知識學習才是真正的考驗。以前從沒有接觸過飛機附件生產過程,對于我來說有一定難度,因此這次在工廠實習機會分外難得。首先學習了飛機在研制、生產過程中的質量監督,了解了影響產品質量的因素,形成質量體系的概念。通過指導老師的授課我學習了產品質量驗收,產品售后服務等知識,通過學習我發現了飛機的制造過程是一個復雜而又龐大的體系,其中每一個環節都非常重要。另外指導老師用自己的工作經歷告訴我工作中要注意積累,由于工作中所要處理的問題繁多,技術性很強,涉及的范圍廣,因此要做好學習、工作筆記非常重要。對于發現的問題、情況及時記錄,即使沒有,對自己工作列一個計劃、做一下總結同樣也是非常有好處的。這樣的例子使我懂得要做好工作,首先要學會做一名有心人,懂得了善于總結也就學到了一種最行之有效的工作方法。

    深入現場,工作能力得到提高。

    高新技術的不斷應用,豐富了自我的知識水平。 現代飛機的生產對科學技術的要求越來越高,新技術的不斷創新并得以應用不僅提高了產品質量,更改善了產品性能。參觀了技術中心,數控加工中心,試驗室等一大批具有高新技術,現代化設備的廠房后,我對科技是第一生產力的觀念有了更深刻的認識。這對于我今后走向工作崗位的大學生,同樣需要掌握現代化制造工藝,設備制造等諸多學科知識,這就要求我不斷學習充實自己,以適應現代化發展的要求做好充分的準備。

    一個月社會實踐的學習生活是短暫的,在指導老師和工人師傅們的幫助下使我受益匪淺,要想完全熟悉飛機制造業的全過程也是不可能的。但是這次難得機會使我對飛機附件的生產過程有了一定的了解,事實上一架飛機的制造的工序何止千千萬萬,每一架飛機從設計到飛上藍天凝聚了多少人的汗水和心血,永遠記住航空人的精神。為了祖國的國防事業,為了人們安居樂業,我更有理由繼續努力刻苦學習,決不辜負黨和人民對我的培養,將來成為國家的棟梁之才,為祖國現代化建設貢獻力量。

    最后再次感謝____航空機械有限責任公司對我這次社會實踐所給予的大力支持和幫助,讓我在這個月的實習生活過得非常充實,讓我學會了很多知識。

    機械專業實習心得(匯總24篇)篇十

    要把一個沒有任何專業技術基礎、從來沒有接觸過生產的大學生,通過學校的幾年學習,培養成一名合格的、熟練的技術工人,這需要一個理論和實踐相結合的過程。專業基本功訓練是學生學好專業技能的基礎環節。要抓好基本功訓練,則要從以下幾個方面入手。

    1、注意安全。

    安全文明生產是學生進入生產實習的第一課,要成為一名合格的技術工人,就必須樹立牢固的安全文明生產意識。教學中對各種機床、砂輪機等的安全操作規程,實習中工作服的穿戴要求及文明生產規范等,要求學生不僅要認真聽,還必須牢記。如:不應戴手套操作機床、女生必須戴工作帽、搞好車間衛生等。

    2、熟識機床。

    車床的基本操作包括工件的裝夾,刀具的選用,通過換檔改變車床主軸的轉速,左右手在走刀、進給時的相互配合等。在學生基本操作訓練初期,車床主軸轉速不宜過高,刀具、工件都可以選一些比較安全的材料代替。其目的主要是使學生通過上級操作,訓練兩手在操作過程中的協調能力,要求能靈活的調整車削速度和控制進給量。

    3、欲善其事,先利其器.

    作為一名合格的車床操作工人,不僅要在生產中能加工出合格的產品,還必須熟練掌握車刀的刃磨方法,如:各種刀具的前角和后角、切削刃的磨削技巧等。并能根據刀具材料的不同選擇不同[的磨削方法,明確刀具刃磨技術在機械加工生產中的作用,懂得一把好的刀具對提高生產率,保證產品質量的重要性。練好刀具刃磨技術,是學生將來能成為一名合格技術工人的基本條件。

    機械專業實習心得(匯總24篇)篇十一

    將所學的理論知識與實踐結合起來,培養勇于探索的創新精神、提高動手能力,加強社會活動能力,嚴肅認真的。

    學習態度。

    為以后專業實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。

    單位簡介。

    ____市____機械制造有限公司,是一家集熔模精密鑄造和數控機械加工為一體的股份制企業。公司創建于1988年,位于____市________工業區,占地面積15000平方米,建筑面積8500平方米,固定資產5000余萬元,擁有各種中高級技術、管理人員260余人。目前,公司已具備模具設計制造、熔模精密鑄造、產品高精加工等生產能力。

    公司始終貫徹“科技創新,誠信為本,顧客至尊,追求卓越”的管理理念,建立起了完善、科學的管理體系。質量管理方面,公司嚴格貫徹執行iso9001:__體系;生產管理方面,公司全面推行lean的管理思想并堅定不移的有效落實6s管理要求;信息管理方面,公司全面、有效運用金蝶公司的erp系統;基礎管理方面,公司貫徹“日事日畢,日清日高”的管理理念。

    公司擁有精鑄廠、機械廠兩個實體生產單位。精鑄廠建設有兩條設備先進的精鑄生產線,擁有完備檢測設備,具備年產1000噸精密鑄件的生產能力;機械廠擁有各種普通及高精、大型機加設備80余臺,具備來圖設計制造、來料機械加工、大件綜合生產的能力。

    精益求精,追求卓越是我們不變得追求;誠信經營,與客戶共贏是我們的經營理念;實業報國,造福地方是我們的理想;百年發展,立足世界是我們的目標。

    實習過程。

    2)毛坯選擇。首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間,在老師的指導作用下,我們了解到了下面知識,零件一般是由毛胚加工而成。而在現有的生產條件下,毛胚主要有鑄件,鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中,待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中,鑄件的重量大都占總機重量的50%以上,它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優點是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚,特別是具有復雜內腔的零件毛胚,此外,鑄件成本低廉。據指導我們實習的師傅說,我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點是在其生產過程中,工序多,鑄件質量難以控制,鑄件機械性能較差,而鍛件是利用沖擊力或壓力使用,加熱后的金屬胚料產生塑性變形,從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構復雜程度往往不及鑄件。但是,鍛件具有良好的內部組織,從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚,沖壓件是利用沖床和專用模具,使金屬板料產生塑性變形或分離,從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進行,沖壓件具有重量輕,剛性好,尺寸精度高等優點,在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。

    3)加工車間。來到加工車間,這里給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分,分別為車削加工,銑削及其他加工,鉗工,數控加工,焊接,幾乎是涵蓋機械加工的各個方面,大概有五六百人同時在里面進行各種零件加工,雖然我們在學校的時候也進行過金工實習,做過一些零件,對機床也有一定認識,但是真的處于那種加工零件的氣氛下,有很大的不同,一是我們學校的機床都是有一定年代的,很少近年出來的新型加工機床二是在速度上,我們的加工速度也太慢了,加工同一個零件,我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍,根本不能進行工業化的生產。在此次對加工車間的認識過程中,我更加明白了機械加工一些流程;胚料---劃線---刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱處理,調質--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面;齒輪零件加工工藝:粗車--熱處理--精車--磨內孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工。

    4)裝配車間。任何機器都是有一個又一個零件裝配而來,在裝配車間,這里大概有接近一百多人在進行零件的收集和裝配,以及包裝,再發送至儲貨廠,在這個車間,工人師傅首先將起所收集的零件進行飛類,一便于進行組裝,確定裝配。

    方法。

    裝配順序所需工具;再進行清洗零件去除油污銹蝕涂油確保機器組裝以后表面整潔美觀。在產品裝配完成以后還要對零件各方面進行調試檢查運動件的靈活性密封性等性能再轉箱入庫。

    5)質保,銷售和售后處理。

    最后,我們來到質檢部門,他們主要是對所生產出來的產品進行隨機性的抽查,記錄其數據,并返回到加工車間,對產品進行修正和修改,更好的生產儲合格產品。至于銷售部分,據銷售相關部門介紹,由于該企業采取的訂單式生產,所以銷路一路看好。

    對機械制造的體會。

    歷時將近一周的實習結束,該次實習,真正到達機械制造業的第一前線,了解了我國目前制造業的發展狀況也粗步了解了機械制造也的發展趨勢.在新的世紀里,科學技術必將以更快的速度發展,更快更緊密得融合到各個領域中,而這一切都將大大拓寬機械制造業的發展方向.

    當然機械制造業的四個發展趨勢不是單獨的,它們是有機的結合在一起的,是相互依賴,相互促進的。同時由于科學技術的不斷進步,也將會使它出現新的發展方向。前面我們看到的是機械制造行業其自身線上的發展。然而,作為社會發展的一個部分,它也將和。

    其它。

    的行業更廣泛的結合。21世紀機械制造業的重要性表現在它的全球化、網絡化、虛擬化、智能化以及環保協調的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動,而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來,以便有更多的精力從事高層次的創造性勞動,智能化促進柔性化,它使生產系統具有更完善。

    對本次實習的體會。

    紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。”在短暫的實習過程中,實習中,我采用了看、問,親自動手等方式,對在工作中人與人的關系做了進一步的了解,分析了人與人之間特點,方式.我深深地感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏.一旦接觸到實際,才發現自己知道的是多么少,這時才真正領悟到“學無止境”的含義。

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    機械專業實習心得(匯總24篇)篇十二

    下面我想通過在車間實踐的一些經歷,講一些我對裝配工作的體會:

    “人是會思想的蘆葦”,這句話告訴了我們人的偉大的同時,更強調了生命的脆弱,所以我們應時刻保持著畏懼之心,處處留意。對于從事大型設備裝配工作的人來說,尤其應該注意,在工作中一定要掌握原理,遵守規范,防微杜漸,小心謹慎,把危險降低到最低。在這里工作的幾個月里,我看到過一次比較大的工傷事故,感觸很深,也第一次感受到工傷帶來的痛心。實習期間,我也有過一次到現在仍然心有余悸的經歷:那是在軋機底座液壓缸試壓的過程中發生的,記得那批液壓缸正常工作時要求承受350公斤壓力,為了安全起見,購買的液壓缸承受的壓力應該大于該值,我們在試壓時會加壓到450公斤壓力。前幾個液壓缸在試壓過程中并沒有出現問題,到第四個的時候,所加的'壓力剛到400公斤,就聽見“砰”的一聲,液壓缸炸裂了。幸虧先前老師傅提醒過我,試壓有危險,操作時應該站在哪個方位會比較安全,即使這樣,我還是親眼看到了一塊炸裂的小碎片,撞擊到工作臺后反彈并飛速從我眼前劃過。那一次我真的嚇到了,也從那時起,我真切體會到了安全的重要性。

    記得很清楚,在我剛進車間的前幾天,帶我的師傅就告訴我:裝配工作最忌諱返工,裝配時按照合理的順序一步一步來,每一步都做仔細,哪怕不太熟練,效率也不會太低,最怕的是做事不動腦筋,不考慮前后關系,悶頭蠻干,錯了重來,哪怕再熟練,效率也不會高到哪里去。當時我也不太懂,犯了一些錯誤過后,才慢慢體會其中的意思。記得有一次,我在配油管時,考慮不周,直到回裝管路時才發現與水管產生干涉,導致后來返工花了好長時間。類似的錯誤還犯過好幾次,但正是這些錯誤讓我逐漸成長。“磨刀不誤砍柴工”,在做任何裝配之前,都要先想一想,考慮全面了再動手,這樣才能事半功倍。

    機械專業實習心得(匯總24篇)篇十三

    金工實訓有苦也有樂。“天將降大任于斯人也,必先苦其心志,勞其筋骨,餓其體膚,方成大任也!”這句古人的話用來形容我們的金工實訓是再好不過了!經過了車工,鉗工等工種的磨練,我們終于完成了這門讓人歡喜讓人憂的金工實訓課程。

    現在想想過去的這段難忘時光,其中滋味,只有親身經歷的人才能體會得到。通過學習各種工種,我們了解了許多金工操作的原理和過程,大致掌握了一些操作工藝與方法,還有以前的那些陌生的專業名詞現在聽來都是那么熟悉親切!雖然我們中的大多數人將來不會從事這些工作,甚至連接觸它們的可能性都沒有,但是金工實訓給我們帶來的那些經驗與感想,卻是對我們每一個人的工作學習生活來說都是一筆價值連城的財富。金工實訓的作用與影響,有些東西你可能現在沒有感覺到它的價值,但最后還是會的,每個人都有這樣一個過程!

    通過四個禮拜的金工實訓,我了解到很多工作常識,也得到意志上鍛煉,有辛酸也有快樂,這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富,注定對我以后的學習和工作將有很大的影響。

    很快我們就要走出校園,進入社會,面臨就業了,我想用人單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地地手把手地引導我們怎樣去做,更多的是需要我們自己去觀察、學習,不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學發展的日新月異和新技術的廣泛應用,會有很多領域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創新。就像我們接觸到的機加工和熱加工,雖然危險性較大,但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。四周的金工實訓帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實訓結束后根據自身情況去感悟,去思考,這才是本次實訓的根本目的。

    一起實訓的同學也讓我受益匪淺。毫無私心的幫助,真誠的相互鼓勵加油,一切分擔工作的壓力,更一起分享成功帶來的喜悅,金工實訓更象是一個集體活動,拉近我們彼此的距離,填補了曾經存在的隔閡,集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現!大學里連同班同學相處的機會都很少,感謝金工實訓給了我們這樣一個機會。這樣的活動值得教育部門的借鑒。

    短短的四個星期時間,我們在實訓中充實地度過了,我們學習的知識雖然不是很多,但通過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多。如果我們不經常參加這方面的實訓,我們這些大學生將來恐怕只能是趙括“紙上談兵”。社會需要人才,社會需要的是有能力的人才。我們新世紀的大學只有多參加實踐,才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置。真的多謝金工實訓,我還想再有一次。

    機械專業實習心得(匯總24篇)篇十四

    作為一名機械專業的大學應屆生,我所擁有的是年輕和知識。年輕也許意味著欠缺,但是年輕也意味著熱情和活力,我自信能憑自己的能力和學識在畢業以后的工作和生活中克服各種困難,不斷實現自我的人生價值和追求的目標。下面就本人的三年來的學習來作一個。

    本人這三年以來,遵守校紀校規,尊敬師長,團結同學,政治上要求進步;學習目的明確,態度端正,鉆研業務。勤奮刻苦,成績優良;班委工作認真負責,關心同學,熱愛集體,有一定的社會交際能力。不足是工學矛盾處理不夠好,學習成績需進一步提高。

    所以,今后我一定會克服不足,爭取更大進步。除此之外,我還經歷了半年,在這段期間,我深知道這是檢驗在校所學知識,同時也是進一步對所學知識的加強鞏固和提高,我非常珍惜這段實習過程,它是我走向社會的.第一步,從零開始,虛心向前輩學習,任勞任怨,力求做好每一件事,逐漸在工件中學會了做事首先要懂得做人的道理。

    本人在校期間曾獲得“優秀團干”,“優秀班干部”,“優秀團員”,“三好學生”等稱號。但是我認為這還是不足的,我應該向黨學習,做到勝不驕,屢不敗,爭取做到!

    通過這三年的學習使我懂得了很多,從那天真幼稚的我,經過那人生的挫折和坎坷,到現在成熟、穩重的我。使我明白了一個道理,人生不可能存在一帆風順的事,只有自己勇敢地面對人生中的每一個驛站。

    當然,三年中的我,曾也悲傷過、失落過、苦惱過,這緣由于我的不足和缺陷。但我反省了,這只是上天給予的一種考驗,是不能跌倒的。我們應該善用于揚長避短的來促進自己,提高自己的綜合水平能力。

    機械專業實習心得(匯總24篇)篇十五

    在這一個月的實習中我們嘗到了什么叫做真正的酸、甜、苦、辣,泥巴裹滿褲腿、汗水濕透衣背這就是我們工作時的情景。當你付出努力工作卻迎來別人不信任的目光的時候、當你遇到問題不知道怎樣解決的時候、當你覺得心里委屈不知道向誰傾訴的時候,這時的自己感覺好無助,以使讓自己情不自禁的就想到了家,好想回家。每當打電話回家聽見媽媽那熟悉的聲音叮嚀以前相同的話語覺得是那么的親切,以前總覺得媽媽太嘮叨可現在卻不在有嘮叨的感覺。當媽媽還在電話那頭不斷詢問的時候,這頭的我早已淚流滿面卻不知如何開口,因為我想起了人才市場黎總曾對我們說過的一句話:同學們你們來這的目的是什么,知道嗎?那就是提前步入社會、體驗生活、熟悉工作崗位,這也是在證明你們不再是父母羽翼下的小鳥的最好機會,所以我希望你們帶給家里面的是喜事而不是讓家人擔心的事情,也就是報喜不報憂,你們如果遇到什么傷心的事、委屈的事、困難的事情就盡管的向我訴說吧,我會做你們最忠實的聽眾和為你們解決困難的。黎總那鏗鏘有力的話語不斷的縈繞在我耳邊,這也是對我們的一種鼓勵和安慰同時也啟發了我,堅定了我堅持下去的決心。到最后只對媽媽說了一句:媽媽,我們很好,你們不用為我哦擔心。外在心里默默的加上一句:我好想你們。這是我第一次一個人背著行囊出遠門,但我知道這只是一個開始,在我的人生里面還有許許多多的第一次等著我去追求、去適應,一擔習慣就沒事了。所以我必須努力,努力學會適應,適應新的生活環境、學習在陌生的崗位上怎樣去處理身邊的人際關系,在工作方面怎樣去取得別人對你的信任以至于讓自己在學到東西的同時讓別人對自己的工作得到認可并留下深刻的印象。

    十多年的寒窗苦讀,終于可以派上用場了。帶著一股年輕的沖勁,踏上了進入我那漫長的職業生涯的第一塊試驗田。然而在現實中我發現了在大學校園里對未來對社會的理解是一種理想,而在現實生活中理想和現實之間的差距又是如此之大。

    我所在的實習單位是吉利成都高原汽車有限公司。租好了房子,安頓下來,調整好了心情,換上了干凈的衣服,準備好了去大干一場。

    可是真正實習了我才發現,怎么總是覺得找不到感覺,我確實是留心的學習,觀察前輩的每一個工作步驟,每一個細節,可是覺得真正的東西卻怎么也沒有掌握,時間久了發現自己好象只是一個跟班的,干苦力的我依然沒有從前輩那里得到他的真傳。眼看時間一天一天的過去,我開始考慮為什么會是這樣?細細的琢磨之后發現其實我和前輩之間有一層無形的隔膜,它使我們成為兩個毫無聯系的獨立體,使我不能夠和他真正的溝通交流,這個隔膜成為了阻礙我學習的屏障!這時我想起了班主任在我們實習之前對我們說過的話:實習重要的不是怎樣去提高自己的業務水平,而是怎樣去處理好人際關系。直到現在我才真正領悟了這句話的真諦!

    回想起來我確實沒有把搞好人際關系作為重點,前輩不是大學班主任,他沒有義務教你,雖然我從來沒有出過什么差錯,都是聽記者老師的話,做好他交給我的一切。我每天都像是一個旁觀者每天隨前輩工作,看著他用非線性編輯機把片子編好,然后播出。除了這些我們沒有更多的交流。日子久了也會另前輩反感,因為天天身邊都會跟著一人,又什么也不會,他會把你當成一個負擔。這是很失敗的事情,因為這樣前輩和我就永遠都會有距離,設想一下對于一個陌生人你還會把子幾多年來積累得經驗毫無保留的傳授給他嗎?這樣的情況對自己的實習太不利了。其實我和前輩之間沒有一個很好的溝通也是有一些外界因素,語言不通是一個大障礙,前輩是純正的廣州人,普通話不太會,這樣你就在這種語言環境當中孤立出來,覺得永遠不能容入。其二就是地方性的差異,同時也影響你說話的方式是否被人接受。如果這兩樣問題解決了,那就萬事大吉了。

    所以這次實習給我上的最重要的一課,不是業務水平的提高課程,而是在社會上在工作中人際關系的處理是不可忽略的重要環節!社會畢竟不是學校。

    告別了校園生活,跨入了紛繁復雜、多姿多彩的社會大家庭,我們才深深體會到校園生活是多么值得回味。

    去年的這個時候,我們還苦口婆心的對我們說:“你們現在可要抓緊時間學習,明年等你實習了,就會知道學習有多好。”那個時候,我們似乎還是個不懂事的孩子,一直認為實習多好。讀書多枯燥、多乏味,每天千篇一律,要做作業,被課文,還要遵守校紀校規一年過去了現在我們終于判到了實習這一天,然而一切并沒我們想象的'那么簡單,一反面,如今的社會競爭如此激烈,要找一個好的實習單位很難,另一方面,即使到了一家比較優秀的實習單位,也無法實現自己的“愿望”,每天早出晚歸,還不如在學校里學習一些知識!

    我和其他同學有所不同,我是父母自己找的的工作,雖然和專業不太相符,但也用了我的愛好(電腦),別以為電腦工作很好玩,可以上網,可真是:“不做)不知道,一做嚇一跳”。整天坐在位置,沒工作是閑死你,象個傻子呆坐在那里,要有事累死你,半人高的一大堆文件要你打,要你印,別說手抽筋,眼睛也看花了,真的整天象個機械人似的。

    種種現象看來,學校里的生活是那么單純,恩師的諄諄教誨、同學之間的相親相愛,都是那么的真誠。而現在,我們重返校園是不可能了,所以只能加倍努力,來學習以往所沒學到的來適應工作,適應現在的生活。實習,其實是一個能夠讓我們更加鍛煉自己各方面能力的大舞臺,所以為了這個大舞臺上更好地展現自己,抓緊每一分鐘,給自己充電吧。離開安靜的教室,我懷著一份好奇,一份激動的心情走進了工廠參觀學習。第一次運用自己所學的理論,結合實際,在這次實習中給我提供了一個理論與實際結合的機會,同時也認識社會鍛煉自身能力,以及更好的適應社會需要的機會。這段時間的實踐,收獲應該是很多的,都得到較大的提高。

    機械專業實習心得(匯總24篇)篇十六

    生產實習是我們機械專業學習的一個重要環節,是將課堂上學到的理論知識與實際相結合的一個很好的機會,對強化我們所學到的知識和檢測所學知識的掌握程度有很好的幫助。實習期間,認真聽取工廠師傅和老師的講解,了解各車間的安全細則和規章,學習師傅給我們講解的各類大型、中型機器的工作原理和操作規范及各種產品的工藝過程,并與所學理論知識進行對比,獲益匪淺。

    通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。

    在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,具有初步的獨立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中,培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

    經過這次實習,讓我們明白做事要認真小心細致,不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質,不到最后一秒決不放棄的毅力!培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性,提高了我們的整體綜合素質。

    師傅在給我們解答疑問的同時,也給大家講解了許多關于公司經營,生產管理等方面的基本常識,讓我們真正正確地認識一個大型機械公司的生產流水線,各類部門的職能,各工種的職責,各類技術要求,同時也拓展了我們對大型機器公司購置,生產,包裝,銷售的流程,公司經營,管理等方面的常識。我們對各類機器的功能,型號及操作規范等都做了詳細的記錄,對比。末了,我們就各自對公司的參觀疑問和看法做了初步的交流和討論,取人之長補己之短,對整個機器廠和參觀過程做了初步的簡短總結,并結合各自在金工實習期間所掌握和了解的機床機床知識交流了各自對某些機器的改裝,改進或存在的缺陷等方面的觀點看法。

    通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。

    在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,具有初步的獨立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中,培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

    很快我們就要步入社會,面臨就業了,就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展,新技術的廣泛應用,會有很多領域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創新。就像我們接觸到的車工,雖然它的危險性很大,但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。工實習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實習達到了他的真正目的。

    明確校外實習的目的,在于通過理論與實際的結合、學校與社會的溝通,進一步提高學生的思想覺悟、業務水平,尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力以及待人接物與外界溝通的能力,以讓我培養成為具有較強實踐能力、良好職業道德、高技能、高素質的,能夠主動適應社會主義現代化建設需要的高素質的復合型人才。"校外實習、工學結合"是現代職業教育的一種學習模式,是把生產勞動和社會實踐相結合的一種人才培養模式。其基本形式是學校與企事業用人單位合作培養學生,學生通過工學交替完成學業。從一名學生到一名工人的角色轉變。十幾年的校園生活令我們思想單純,同時感到其生活乏味和升學的壓力,這使得他們向往社會、向往工作,渴望獨立的開拓一片天地,發揮了自己的才智。

    這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位,天天在劃定的時刻上下班,上班時代要當真準時地完成自己的工作使命,不能輕率對于了事。凡事得謹嚴小心,否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果支出巨額的價錢,再也不是一句對不起和一紙報歉書所能解決。

    工作中我發現做任何事不能單蠻干,應合理應用各類常識來解決問題,同時也要注重團隊合作。任何一個廠都有一套嚴酷慎密的出產系統,在系統中每個環節都是緊緊相扣,每個環節的工作人員都應該嚴酷遵守規章軌制。年青不是用來揮霍的,而是我們拼搏的成本。我不想無所作為終了今生。所以我會一向朝著我的方針走去。連結一顆曠達,積極進取的心,相信“蒼天不負有心人”。

    我是學機械設計的,在書本上學過良多理論常識,似乎通俗易懂,但從未付諸實踐過,也許等到真正需要用時,才會體味到難度;我們在老師那兒那里或書本上看到過良多出色的工具,似乎垂手可得,也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和常識的匱乏。在實習時代,我拓寬了視野,增添了見識,體驗到社會競爭的殘酷,而更多的是但愿自己在工作中堆集各方面的經驗,為未來自己走創業之路做籌備。作為我在踏出社會之前的為數不多的幾回實踐中,此次的實踐簡直給以了我良多。此后,我將繼續站在負責的工作立場,尊貴的思惟憬悟,進一步完美和充實自己,爭奪在往后的進修中更好的完美自己,在往后的實踐中更好的運用自己的常識,未來做一名對社會有用的人。期兩周的生產實習已經結束,在這三周中,我們看了很多,聽了很多,做了很多,當然也懂了很多。大學三年里,在學校里也有很多次實習,也去工廠里認識實習,但真正像這次一樣在企業里,和真正的工人一樣工作卻是第一次。這次實習體會很深,讓我對以后的發展方向有了解,不再像以前一樣對前途充滿了迷茫,不知道究竟要做什么。俗話說讀萬卷書不如行萬里路,實踐出真知,只有通過實踐才了解理論在實踐中的應用。所以從學校到社會是個轉折也是另一種生活的開始。而我們提前來適應這種轉變,這對我們以后踏入社會做了準備。

    實習生活全面檢驗了我各方面的能力:學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石,檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰的社會,也是我建立信心的關鍵所在,所以,我對它的投入也是百分之百的!

    通過這次生產實習,使我們了解和掌握了車間管理、生產技術和工藝過程。產品生產用技術資料;生產組織管理等內容,加深對電機的工作原理、設計、加工工藝等基本理論的理解。使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進一步學好專業課,從事機械制造的設計等打下良好的基礎。實習期間我學到了很多,生活告訴我們要有一顆真誠的感恩之心,學會飲水思源,雖然有時候工作會很累,但是想到廠里為我們做了那么多事。因為我取得的每一點進步都離不開廠里的培養,每一份成績都凝聚著師傅們的智慧,每一點成長也包含著自己的汗水。想到這些我又有了干勁,我認為這是我們應該做的。當然以后我更會全身心的投入到學習和工作中,在工作中學習,在學習中工作,與時俱進,開拓進取,虛心向前輩們請教,勤于思考,不懂就問,在努力學好工作技能的同時,著眼未來,放眼世界,積極完善自我,緊跟社會發展的步伐,為企業貢獻力量。任何時候,我們都會記得我們身上的責任,為國家、為社會、為公司、為家庭、為自己,無論什么情況下,我們都會努力奮斗。任何時候,我們都會充滿自信,同時始終牢記謙虛、謹慎,用我的實際行動為我們廠,為社會做出更大的貢獻。

    機械專業實習心得(匯總24篇)篇十七

    俗話說:紙上得來終覺淺,欲知此事需躬行。雖然我們學習有關市場營銷專業的基礎理論知識已經兩年多了,但是我們還不怎么了解一個企業是怎樣進行營銷工作,怎樣進行生產的。通過學校組織我們到茂名鐵路運輸公司,茂名石化物質供應中心,眾和化塑集團有限公司等三家企業進行實地考察,參觀,聽取企業工作人員講課,學習討論,我不僅開拓了我的視野,而且還認識了市場營銷專業知識在實際工作中的作用。

    本次實習的過程是這樣的:20xx年7月4日,學校組織我們到茂名鐵路運輸公司進行了參觀和學習。20xx年7月5日,學校組織我們到茂名石化物質供應中心進行了實地考察和聽取該公司的李主任講課。通過本次的實習,我了解了鐵路運輸公司的運輸系統及操作和日常工作和管理的情況;了解了茂名石化的原材料是怎樣供應,怎樣采購,怎樣儲存和管理;了解了該公司的生產原材料的化學裝置,生產原材料的運作和制成成品——塑料編織袋的生產流水線。這次的實習雖然只有短短的三天時間,可是,我已經收獲良多。以下幾點是我這次實習的心得體會。

    雖然來到茂名讀書已經有三年多了,可是對于茂石化的了解說起來真的很少。平時,只是聽別人說茂石化很厲害,有了茂石化才有了茂名,自己并沒有主動積極地去了解茂石化。但是,聽了茂名石化物質供應中心李主任的詳細講解之后,我對于茂名和茂石化終于有了一個全面而又深刻的了解。聽了李主任的課之后,我不僅對于茂石化的起源歷史有了深刻的了解,而且對于茂石化生產的產品、產品的特點、產品的用途都有了一定的了解。聽了李主任的課之后,我對于石油在一個國家的重要性又有了深刻了解。這次的見習,給了一個讓我深刻了解茂石化的機會。我也充分地利用了這次機會,好好地學習了茂石化的歷史和生產過程。

    我平時都是生活在學校的象牙塔里面,很少有機會出去見習,就算寒暑假出去兼職工作,也是在勞動密集型的工廠里面做些手工活。在沒有去見習之前,我對于生產機械化這一詞真的沒有什么概念。雖然通過教材的學習也知道現在的社會已經很發達了,很多的生產已經進入機械化生產,苦力已經漸漸退出生產環節了。可是,沒有親眼看到,親身經歷,我不能深刻體會到機械化在生產中的作用。來到茂名鐵路運輸公司,看到來來往往的火車在運輸著各種各樣的產品,可是,卻看不到有很多很多的工人在現場指揮操作。一走進他們的信息樓,看到有幾個工作人員在一個很大的電子屏幕面前進行著各種各樣的操作,我才明白到他們的這些運作是靠系統指揮操作的,已經進入半自動化了,所以并不需要很多的工人在現場進行指揮。而在現場的工作人員也不是去指揮工作的,而是通過系統了解到下面的機械出現了故障,下去維修的。再來到眾和化塑集團有限公司,一個做編織袋的廠,年產3千萬噸,我以為會有很多很多的工人在車間工作。可是,一來到車間,我知道我原先的想法是錯的了。倘若大的車間,一排排機械有序的排放著,高速運轉地工作著,只是有一兩個工人在工作。看著這些高速運轉的機器,我終于明白到3千萬噸的產能是怎么來的了。現在的生產已經是機械化地生產,再也不是傳統的人力勞動了。機械化的生產,解放了勞動生產力,大大地提高了產出,降低了生產成本,保證了產品的質量,為企業的競爭提供了很好地保障。

    在見習的過程中,聽了三家企業的主任,廠長的課之后,我發現了他們都有一個共性:就是非常熟悉自己企業的產品,尤其是產品的特性,用途,優越性和不足。不僅如此,他們還非常了解他們的競爭對手,如競爭對手的產品特性,競爭對手的產出量,競爭對手采取了那些營銷策略等。各位主任和廠長的經驗之談,很好地印證了老師教導的內容。在學營銷基礎理論知識的時候,老師教導我們在銷售自己產品的時候,我們要非常熟悉產品的特性才能把產品很好地銷售出去;在銷售產品的時候,我們要宣傳產品的優越性從而吸引顧客的眼球;在制定營銷策略的時候,我們還要關注競爭對手的營銷策略。我想理論與實踐就是這樣相結合的吧。這也是我們常說的:知己知彼,百戰不殆。

    在學習理論知識的時候,我們都知道也經常強調產品要保證質量才能銷售出去,才能提高消費者滿意度,可是,我們并不了解在生產過程中到底要怎樣才能保證質量。在這次是實習過程中,我學習到眾和化塑集團有限公司是這樣做的。首先,引進先進的生產設備從而保證質量。眾和化塑集團有限公司的生產設備都是非常先進的,這為他們的產品質量提供了保障。其次,建立質量方針政策,在車間的墻上掛上牌子,牌子的內容是這樣的——公司質量方針:質量為本,市場導向,持續改進,用戶滿意;公司質量方針:目標產品合格率=98%,顧客滿意率=95%,員工培訓率100%,客戶投訴和抱怨處理率100%。這樣做,讓每一個員工時時刻刻都記住公司對產品質量的要求,把產品質量要求深化到員工的言行中。最后,派專人負責檢測產品的質量。在參觀車間的時候,我們發現他們會派一兩個員工專門負責檢測產品的質量,并且定時檢測產品的質量,從而保證產品的質量和合格率。

    雖然是短短幾天的實地考察,還沒有真正接觸到我們所學專業的行業,但是已經給我的思想觸動很大,給我以后的學習之路指明了方向。

    機械專業實習心得(匯總24篇)篇十八

    于x年7月離開學校,在公司設備部簡單的實習后,擔任機械技術員。主要負責現場部分設備的管理,現場主要有電動單梁起重機、龍門吊、蒸汽鍋爐、高頻振動器等大小型設備,盡管在學校學的是機械專業,但是對于現場的機械設備還是所知甚少,因此一切還需要從頭開始學。

    現場機械設備起著舉足輕重的作用,機械設備運轉良好情況不僅直接影響現場的生產進度,大型設備還存在著一定的安全風險,因此機械設備的管理也甚為重要。讓我這剛畢業的女生來講感覺到肩上的擔子很重,壓力很大,還有就是艱苦的工作環境,一度讓我有退縮的心理,為了磨練自己和多學點東西,最終選擇了堅持下來。

    我每天的工作是到現場,將所有設備巡視一遍,檢查有沒有故障或者隱患存在,如果存在故障,趕緊電話聯系當場的維修工,立即處理,在最短的時間保證設備正常運轉,這看似很輕松的活,但事實上并沒有那么簡單,因為設備的運轉是否良好密切影響著生產,甚至會帶來很大的經濟損失。在眾多設備中最讓我提心吊膽的是電動單梁、龍門吊和蒸汽鍋爐這三種大型設備,我每天神經都緊繃著,為了減少故障和及早發現隱患,對這大型設備每天檢查,組織人員定時進行潤滑保養,每月進行安全檢查,并做好相關的記錄,在同事和工友的幫助下,由剛開始很陌生逐漸熟悉,再加上現場有許多經驗豐富的老工人把手,我緊繃的旋終于稍微放松,但是現場的設備還是會經常故障,特備是電動單梁,電動單梁在運行過程中經常脫軌,一部分是由于軌道安裝不平的原因,還有一部分在于操作手操作時注意力不集中,根據故障原因,逐一進行處理,并加強檢查和保養力度,后來工作逐漸上手,電動單梁等設備發生故障的次數也慢慢減少,確保了現場設備的正常運轉。

    東北的冬天來得特別早,因此在10月份我就得頂著寒風踏著白雪,從辦公室到生產地,雖然距離不遠,但是還是不想離開暖和和的辦公室,但是想到身上的責任,我必須要去現場,不情愿的穿著很厚的衣服,踏著厚厚的積雪,艱難的向現場邁去。記憶很深的是有一次龍門吊由于工人違規操作,將龍門吊脫軌滑出好幾米,龍門吊鋼架都被拉出裂痕,已接到龍門吊故障的電話,趕緊往現場跑去,到了現場才發現事情比我想象的嚴重,頓時手足無措,不知道咋辦才好,還好修理工經驗豐富很鎮定的指揮著現場的工人忙這忙那,我跑前跑后幫他們取需要的工具,忙到下午很晚,才將龍門吊恢復正常,終于舒了一口氣,在往辦公室走的路上突然感覺到腳好疼,原來是長時間站在雪地里腳凍疼了,這時眼淚不爭氣的嘩嘩下流......

    這半年時間雖然過得辛苦,但是感覺很值得,首先讓我們這一直生活在溫室的花朵得到了一定的鍛煉,知道了生活的艱辛,磨練了我吃苦的意志,這是我畢業后收獲的第一筆很大的財富,這也會成為我人生旅程中又一轉折點。

    由于氣候原因,冬休了3個月,到x年3月份才又開始上班,我轉為設備部的內業員,主要負責現場機械設備運轉臺班資料的收集整理、整理機械設備臺帳合同等,在辦公室呆著不用風吹日曬了,剛開始長時間呆在辦公室,我還很不適應,老感覺在辦公室沒有在現場學到的東西多,心里還失落了一陣子,但是在后來慢慢習慣了這種生活,才知道做內業員也有很多東西需要學習,一樣能了解到現場設備的使用情況。現在在辦公室呆著干完手里的工作后還有很多空閑時間,可以學學其他自己感興趣的東西,慢慢喜歡上了這種懶散自由的生活。但是去年的那段工作磨練一直藏在心底,激勵我要不斷學習。

    時間飛逝,去年的一切還歷歷在目,但是距現在已有一年的間隔,我已由剛踏出校門無知無畏的黃毛丫頭轉變為穩重踏實的丫頭,回想這一年的旅程,途中有酸甜苦辣,有哭有笑,似乎很平坦,但是也充滿著一點點荊棘,不過也是順順利利的,這只是一個開始,以后的路還很長,也有很多未知在等待著我,以后不管是生活中,還是在工作上,我都還需不斷學習,不懈努力,不斷完善自我,在人生旅程中體現我的人生價值!

    機械專業實習心得(匯總24篇)篇十九

    生產實習是我們機械專業學習的一個重要環節,是將課堂上學到的理論知識與實際相結合的一個很好的機會,對強化我們所學到的知識和檢測所學知識的掌握程度有很好的幫助。下面是本站小編為大家整理的機械專業。

    供你參考!

    時間飛逝,寒氣逼人,寒假在不知不覺中到來了。在學校,主要是學習專業知識,利用每次活動的機會表現自己,增長自己的經驗。但我深知在學校學到的經驗遠不足以將來在社會上立足,所以我要利用寒假時間到社會中實習,積累更多的經驗,進一步提高和完善自己。

    放假回到家除夕將至,雖然給予我的空閑時間不多,但是我不會浪費這些寶貴的時間。經朋友介紹,我來到了一家當地私人開的機械廠尋求機會,這個工廠是專門生產小四輪的。因為春節將至,廠里的工作都基本停止,若想進到他們的生產一線了解他們的工作情況是有一定難度的。而且我發現,這個工廠里的員工大部分都是男工。廠里的負責人知道我的來意后他自己為我的這種精神所感動,但是他不能安排我到一線的崗位上讓我體驗工人們的辛苦,但他可以帶我去參觀他們各個崗位的工作。雖說當時得知不能下到崗位上實踐心里是有點失落,但老板的熱情和幫助我又從新振奮起來。

    來到生產車間,一眼望去都是清一色的男工,女工寥寥無幾。而且,車間里都是一股機油味,工人們都躺在車床下工作,身上的衣服都沾滿了黑漆漆的油漆和機油。我這下才明白為什么這個廠里男工居多。他們并沒注意到我們的到來,全身心的投入到工作中。聽負責人說,他們都是從離工廠比較遠的地方來的,最遠的有將近100公里。為了養家糊口,他們無從選擇,早上8點鐘上班,他們5、6點鐘就得從家里出發,從沒發現遲到現象。而晚上大概有8點鐘才回到家,他們從沒向廠里抱怨過。他們工作認真,不怕苦不怕累,熱愛自己的職業、熱愛自己的崗位。我聽完負責人的講述不禁對他們產生敬愛之情,他們是我學習的好榜樣。他們憑借自己勤勞的雙手創造生活,追求自己想要的生活,不畏艱辛,風里來雨里去,堅守自己的崗位,也許會有些迫不得已,但他們從不厭煩這種生活,厭煩這種工作。這正是我需要向他們學習的地方,出了社會以后,一定要吃得苦,從一線開始做起,熱愛自己所從事的職業。

    因為工廠還是在生產,所以我們不可以停留太久。我們便走出了生產基地,當時,負責人的話久久的在我的耳邊回蕩,腦海里浮現出他們風里來與離去的情形,他們給我的啟示實在很大。在準備離開的時候,負責人語重心長地對我說了一些話,他叫我努力學習,珍惜學習的機會,有了文化知識出來工作就相對輕松一些,一定要肯吃苦,能放得下自己的架子,勇敢的面對生活帶給我們的挑戰。

    這次實習是我在學校里學習學不到的,我會牢記這一次實踐,記住勤勞的工人們,記住負責人的話,我會把他們的這種精神帶到學習中來,努力的提高自己。

    時間如流水一樣竟消逝那么快,不知道不覺我在企業實習快一個月了。

    在這第一個月的時間里,辛酸苦辣,點點滴滴都藏在心里,過慣了學生時代的我突然自己的角色發生改變了,感覺生活的壓力來了,一切的一切不再像以前那么簡簡單單,可能這就是真的生活吧。

    這次實習,我選擇的單位是本鎮的一家私營機械廠。在這一個月的實習中,我感受頗深,不管是作為一名學生,還是一名實習生,讓我對企業的適應和自我發展有了很大的理解和提升,讓我對自己在今后xx年內做了個職業規劃,然后才能有信心,有目標的去朝著這個方向不斷的努力發展。

    既然選擇了這份職業,既然對其有興趣,既然建立了目標,那么當初的選擇就不再是問題了,因為自己有信心的走下去。機械在本世紀是個熱門的專業,但是競爭和挑戰非常的大,如果沒有正確的目標和完整的思維發展觀,那么走這條路永遠是平平淡淡的,因為你的思想局限于此。

    干機械很苦,我在這個月的實習中,每天是站著的,一站就是一天,8個半小時。我還記得第一、二天我幾乎是垮下的,真的很累,不比當初。

    軍訓。

    站軍姿差,2天下來我全身都是痛,但是沒辦法,這就是選擇。一開始可能自己有點受不了,心思便歪了,想借理由請假,哪怕是偷偷懶也好,但是最后再想想還是算了,畢竟這是工作,以后要面對的,現在就這樣退縮縮,以后的日子怎么熬啊。信念一直常在,然后一切的一切問題不再是理由了。我很努力,很上進,靠自己的堅定意志把這個月干好。上天是公平的,自己的努力沒有白費,老板很看得起我。很好!我對自己說。這就是自己想要的,不是嗎?雖然我現在的工作很簡單,一直是按開關,全自動化,腦力也不用動了,雖有點無聊,但是這畢竟是工作,老板安排的,我們打工的只能聽從,最初有點不服氣,我大學生學那么多,竟然讓我按開關,真的不服氣。但是后來想想,其實這也是考驗,興許老板在考驗你的耐心和認真呢?漸漸地我把這方面的思想進行改觀了,我對自己說:這次實習不斷讓自己學會一點點技能和經驗,更多的是考驗自己的耐心和認真勁,對自己今后真的入企業發展有個良好的開端做準備,所以哪怕即使是在無聊,在沒技術的活,咋也要熬過去,因為沒有什么比一個有耐心的人做的更好,我就當是在學習自己和自我學習吧,慢慢的我相信我自己能不斷的成長,我相信!!

    整整一個月了,沒有一次休息假期,我也沒有想到自己能這樣堅持下來,可能自己真的長大了,知道以后要面對的社會和工作壓力,知道掙錢不容易,知道父母那么多年來為自己打拼,所以一直堅持,哪怕再苦再累也要堅持,因為這是一種責任,一種今后必須履行的責任。

    一個月就那么過去了,接下來的3個月就不再是問題了,因為自己的信心更加壯大。

    經過兩個月的實習,這段時間是我人生中彌足珍貴的經歷,其中有著美好的回憶,在實習的這段時間里我們實習生有著歡樂、難過、高興,但是在我們動手實習中,我們學到了很多東西,這些都是學校課堂里學不到的。學校安排我們外出實習的目的就是,讓我們了解社會工作,還有自己學習的專業,為以后的工作做準備打好堅實的基礎。

    我們選擇的一家煤礦是我們市比較大的一家煤礦,因為企業比較大,設備和規矩和機械技術操作要求都比較高,所以在里面實習,可以提高我們的競爭能力工作素質等,收獲就比一些設備不齊,工作散漫的煤礦要高很多。剛來到煤礦,負責人沒有讓我們動手做事,而是跟我們講起。

    規章制度。

    和安全防范,這些我們都一一記下,避免以后犯下大錯,聽過負責人長時間的教導我們知道,煤礦安全生產最大最危險的隱患是人的不安全意識和行為所造成的,但安全事故都是由違章造成的,“違章作業就是自殺,違章指揮就是殺人、犯罪”,從而牢固樹立安全第一、人的生命高于一切的安全價值觀,自覺地抵制三違,遠離三違,在以后的工作中我們會認真負責,嚴格遵守規章制度。然后就帶著我們到操作現場參觀了解,首先我們要做的是了解這個地方,如果出現情況就不會迷茫,知道離開的方向。然后就帶我們到那些前輩們操作的地方,剛開始我們沒有操作經驗,所以不會讓我們操作,而我們剛開始就只能在前輩們的旁邊,看著他們操作,前輩們也會教給我們操作方法和傳授一些工作經驗和技巧給我們,使我們受益匪淺。慢慢的我們熟悉了以后,前輩們就在旁邊指導我們進行操作,直到我們熟練了以后才會離開左其他的工作,相對來說我們操作的機械沒有什么難度,因為在外圍,旁邊沒有人,但是我們還是操作的很仔細,不敢出現一絲紕漏。

    經過長時間的工作,我們已經擺脫了實習生的身份,和那些前輩一起我們做起了正式的員工。實習即將結束了,我們都沒有想到時間過的這么快,馬上要離開了,我們擁有的是深深的不舍。

    通過實習,我們將學到的理論知識結合到實踐工作當中,培養了我們的動手能力,增加了我們的工作經驗,讓我們得到提高。我們現在沒有了剛開始的好奇和不在意,現在我們對以后的工作充滿了信息,在以后的工作中我會加倍努力,在工作上還是一樣的認真、仔細、勤快。

    機械專業實習心得(匯總24篇)篇二十

    xx(集團)公司,始建于1958年,改制為xxxx(集團)有限責任公司,是我國設計、研制和成批生產殲擊機的重要基地,具有研制新一代戰斗機的能力。j10戰機就產于該廠。

    公司資產總值50多億元。擁有一批代表世界先進航空制造水平的高新設備,新技術、新工藝、新材料廣泛應用于產品的設計制造過程,是國家“cims應用領先獎”企業;公司建立了一套與國際接軌的質量管理體系,通過了第三方的認證、注冊;公司生產的軍機曾先后獲得全國科學大會獎、國家金質獎、國家授予的大型復雜武器金牌。

    生產的汽車模具獲得了中國汽車工業科技進步二等獎,生產的包裝機械獲得了中國國際包裝技術展覽會金獎,生產的洗滌設備獲得了國家銀質獎;并成為國際民機部件轉包生產優秀承包商。司創建40余年來,兩個文明建設都取得了良好業績。先后研制生產20多個型號的軍機數千架,累計出口飛機數百架;公司已連續二十多年保持盈利;同時,獲得了全國“五一”勞動獎狀、全國模范職工之家、全國思想政治工作優秀企業、全國精神文明創建工作先進單位等榮譽稱號。

    其中xx公司企業培訓部由中國工程院院士、博士生導師、著名飛機設計家屠基達任名譽院長,有一支180多人的專職教師隊伍,具有中、高級職稱的教師占88%。

    學院位于成都市西郊,坐落在美麗的航空城內。基礎課、理論課教學區占地60余畝,教學建筑面積30000余平方米,教學設施齊備、教學條件優越、師資力量雄厚、學習氛圍濃郁、教學管理嚴格、生活環境優美、育人質量一流。

    鉚裝鉗工就是將需連接物用鉚接的方法連接起來的工種,現代絕大部分的飛機都采用鉚接的工藝制造而成的,其方法就是先鉆初孔,初孔要比實際孔要小,然后在進行擴孔,最后使用鉚槍將鉚釘鉚入孔內的流程。

    前三周的鉗工實習結束了,至于總體的感覺只能用八個字來概括“雖然辛苦,但很充實”。

    由于選擇鉚裝鉗工,便不得不與銼刀打交道。從第一天的安全教育到拿起銼刀進行“實戰演練”,雖然大一時實習了一個月的鉗工但是當我在次拿起銼刀時又不知從何下手了。一個個面包形狀的平面又出現拉,真是看似簡單,其實它是一個理論結合實踐的過渡,是理論銜接于實踐的一個重要階段,同時又是一個相對很難的適應性的開始。

    一開始,彎著腰,躬著背累得滿頭大汗,不時地手上還會掛些小彩。但回頭看看自己的勞動成果,則感覺與自己的付出不成正比,就感覺越來越煩躁。經過老師耐心的講解,才知道自己的加工的姿勢和部位均有錯誤之處。經過調整以后才算慢慢進入了狀態。但還是漏洞百出,一會兒忘記尺寸公差的控制,一會兒又忘記了平面度、垂直度的協調。每出現錯誤的時候,老師總是悄悄地來到身邊進行正確地指導。使這樣的錯誤在心中留下一個深刻的印象,避免以后再出現類似的錯誤。就這樣完成了第一個零件。當拿到老師那里檢測時,好多錯誤的地方經老師分析后才恍然大悟。但每次的分析指導都給我留下深刻的印象。依次完成了第二件,第三件……。每一次都有進步,但每一次都仍有錯誤,只不過錯誤越來越少而已。這則說明我的鉗工正在一步步向更高層次的邁進,使我又多了一份自信。從這一點,我真正地向老師說一聲“老師!謝謝您!”

    從簡單地阿拉伯數字和方塊字這么多年的理論學習,一直到現在的公差,制圖專業課程,無一不是在課堂中渡過的,當真正拿出圖紙、材料和工具讓我們去加工時,才感覺到手足無措,并不像課堂三講的那么容易,那么簡單。它需要理論與實踐的結合,更需要頭腦和一雙手的配合。只有這樣,才能體現出自己的動手能力和加工水平。

    三個星期的鉗工實習看似漫長,其實也很短暫。其間有休息時師生共同的開懷大笑,也有工作時嚴肅的面孔。每天的8個小時很快的就過去了。直到下班時才感覺到累,但內心卻充實了許多。雖然每天只有8個小時,但它讓我感受到了工作的氛圍,工作環境是以前從未有過的感受。

    鉚工實習內容:

    通過三周的鉗工實習,鉚工實習開始了。我們都非常興奮的從工具箱里拿出氣鉆對著練習材料猛鉆,真有不把材料不鉆關事不罷休的勢頭,公司和學校還安排了理論課《鉚裝鉗工技能》,第一堂就給我們上了鉚接安全這一課。

    鉚工安全操作規程:

    1、工作前仔細檢查所使用的各種工具:大小錘、平錘、沖子及其它承受錘擊之工具頂部有無毛刺及傷痕,錘把是否有裂紋痕跡,安裝是否結實。各種承受錘擊之工具頂部嚴禁在淬火情況下使用。

    2、進行鏟、剁、鉚等工作時,應戴好防護眼鏡,不得對著人進行操作。使用風鏟,在工作間斷時必須將鏟頭取下,以免發生事故。噪聲超過規定時,應戴好防護耳塞。

    3、工作中,在使用油壓機、磨擦壓力機、刨邊機、剪板機等設備時,應先檢查設備運轉是否正常,并嚴格遵守該設備安全操作規程。

    4、鑿沖鋼板時,不準用圓的東西(如鐵鐵管子、鐵球,鐵棒等)做下面的墊鐵,以免滾動將人摔傷。

    5、用行車翻工作物時,工作人員必須離開危險區域,所用吊具必須事先認真檢查,并必須嚴格遵守行車起重安全操作規程。

    6、使用大錘時,應注意錘頭甩落范圍。打錘時要瞻前顧后,對面不準站人,防止掄錘時造成危險。

    7、加熱后的材料要定點存放。搬動時要用滴水試驗等方法,視其冷卻后方可用手搬動,防止燙傷。

    8、用加熱爐工作時,要注意周圍有無電線或易燃物品。地爐熄滅時應將風門打開,以防爆炸。熄火后要詳細檢查,避免復燃起火。加熱后的材料要定點存放。

    9、裝鉚工件時,若孔不對也不準用手探試,必須用尖頂穿桿找正,然后穿釘。打沖子時,在沖子穿出的方向不準站人。

    10、高處作業時,要系好安全帶,遵守高處作業的.安全規定,并詳細檢查操作架、跳板的搭設是否牢固。在圓形工件工作時,必須把下面墊好。有可能滾動時上面不準站人。

    11、遠距離扔熱鉚釘時,要注意四周有無交叉作業的其他工人。為防止行人通過,應在工作現埸周圍設置圍欄和警示牌。接鉚釘的人要在側面接。

    12、連接壓縮空氣管(帶)時,要先把風門打開,將氣管(帶)內的臟物吹凈后再接。發現堵塞要用鐵條透通時,頭部必須避開。氣管(帶)不準從軌道上通過。

    13、捻釘及捻縫時,必須戴好防護眼鏡;打大錘時,不準戴手套。

    14、使用射釘槍時,應先裝射釘,后裝釘彈。裝入釘彈后,不得用手拍打發射管,任何時候都不準對人體。若臨時不需射擊,必須立即將釘彈和射釘退出。

    結合我國航空工業工藝技術的實際情況而進行的在飛機裝配工藝上的一項重要改革,我們還主要學習了編制和使用裝配指令(ao)知識。

    編寫和實施裝配指令(ao),是學習國外飛機制造先進工藝方法,結合我國航空工業工藝技術的實際情況而進行的在飛機裝配工藝上的一項重要改革。

    裝配指令融生產管理、工藝技術管理、質量管理和經營管理等四項管理于一體。它與過去的裝配工藝規程相比,不但功能多,要求嚴,而且體現了動態管理的職能。每架飛機都有指令,與過去工藝單一、一經定型基本不變的模式不一樣。工藝規程只有工藝技術管理這一功能,而且屬于靜態管理的范疇。

    技術人員編制裝配指令,車間各類人員執行裝配指令,都需要較高的整體素質;同時,裝配指令體現了質量第一、責任第一、工作整體性第一的思想原則。

    時間過得真快,就一晃眼,實習結束了,但通過這次實習讓我們掌握了鉚裝鉗工的基本技能,為我們在以后的工作道路上鋪平了道路,讓我們學習到書本上的和非書本的知識將永遠留在我記憶里,也毫無疑問,它們將使我在以后的職場道路上受益許多。從當初的躍躍欲試,到疲憊到叫苦連天,到成功時的無比喜悅,都已成為過去式,也將成為美好的回憶。

    在這實習期間,非常感謝眾多指導老師的悉心教導,尤其是對各種機器的示范操作,讓我在最短的時間內學到了很多工作中的基本技能。還有經常與同學對一些問題的探討,讓我所掌握的不僅僅是我個人所學到的,還有同學們非常有創新的想法。總之,非常感謝這次鉚裝鉗工實習,非常感謝為我們作指導的老師,還有一起努力的同學們。現在就在這里寫這份實習報告,既是對鉚裝鉗工實習的一次總結,一次整理,也作為對這段時間的付出與收獲的一次記念吧!

    機械專業實習心得(匯總24篇)篇二十一

    一個機械畢業生進了大企業,剛開始是比較理想的工資,而且工作強度不大,有培訓期,還有正規的入廠教育。一切進工廠顯得很正規,很全面。其實這樣也體現了一個企業的文化和管理。例如在機械車間參觀的時候,正好遇見機械車間剛招進的畢業生進行入場教育,帶頭的員工給他們在每一個地方都講解了一遍,這樣的入廠教育很到位。通過對在職員工的詢問了解,一般到機械車間的畢業生剛開始的工作是入場教育、然后是培訓,然后才能上崗,該開始的工作是做工程師的助手,輔助工程師的工作。一般薪水有1000多元,然后每一個人都有單間套房。到了這樣的大企業,分工很仔細,所以每一個人都有自己專門負責的地方。也許在某個地方,例如工藝或者加工有點錯漏,其他大部分的地方要想更改的地方就非常非常的少,一般都是經過前人的經驗總結得出來的。

    除非采用新工藝,新設備的時候需要大量的研究和實驗,大學畢業生的任務主要還是維持生產,提高生產效率。在大企業能接收許多先進的管理模式,例如6sigama六西格瑪管理方法,它是一項以數據為基礎,追求幾乎完美的質量管理方法。總的來說大企業在培訓和企業文化,管理方面是比較先進,員工能夠很好的學習系統的知識,能夠看到很多先進的東西,但是大公司分工非常的明確,作的工作都是是很簡單的一部分,時間長了就會厭倦,知識面會比較狹窄,失去了接觸其他能力的機會。

    如果進了小企業,剛開始工資就不是很高,企業的各方面的事情都要涉及,據了解,可能一開始就直接投入工作,而沒有經過培訓、入場教育等等。剛開始就要學習大量的知識來為工作服務。可能住的宿舍是合住的,條件沒有那么好。小企業很重視人才,人才需求量很大,所以在小企業工作接觸的東西會更加廣,得到的鍛煉會更加大。

    有相當一部分大學生認為,只有到大型企業去干,才能充分發揮出聰明才智,因為大型企業具備了實現人生價值的物質和精神條件,機遇好,福利好,工作穩定,而小企業只有那么幾十或幾百號人,資金不雄厚,更談不上什么發展前途了。其實,有些大型企業里面人才濟濟,競爭十分激烈,而一般的小企業,對人才的需求如饑似渴,事實上近年,大企業里的大學生“大材小用”,而小企業卻多“小材大用”。總的來說,在小企業工作自己處理各種事情,雖然缺少了系統的企業文化和管理知識,但是能夠真正動手去做很多事情(無論管理、技術、客戶等等)知識面比較寬,如果以后有機會跳到大企業,能力會大大超過一直在大企業相同經驗之人。

    機械專業實習心得(匯總24篇)篇二十二

    它的發展趨勢可以歸結為“四個化”:柔性化、靈捷化、智能化、信息化.即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產各種產品的需要,能適用于迅速更換工藝、更換產品的需要,使其與環境協調的柔性,使生產推向市場的時間最短且使得企業生產制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產,追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質和能量的力量生產出價值的信息化。

    當然機械制造業的四個發展趨勢不是單獨的`,它們是有機的結合在一起的,是相互依賴,相互促進的。同時由于科學技術的不斷進步,也將會使它出現新的發展方向。前面我們看到的是機械制造行業其自身線上的發展。然而,作為社會發展的一個部分,它也將和其它的行業更廣泛的結合。

    21世紀機械制造業的重要性表現在它的全球化、網絡化、虛擬化、智能化以及環保協調的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動,而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來,以便有更多的精力從事高層次的創造性勞動,智能化促進柔性化,它使生產系統具有更完善的判斷與適應能力。當然這一切還需要我們大家進一步的努力。

    機械專業實習心得(匯總24篇)篇二十三

    在看到這么舊的設備時,我是真的有點心里不爽,于是把連帶對工廠的不屑也同樣這么認為給我們講課的你們,懷著一種,說得不尊重點,不屑的情緒去聽你們講,覺得這么個舊工廠的工人也一定也是沒什么過人之處。但是在聽了幾個老師講了以后,我發覺我得改變我的看法了,直到后來我聽了你講了課之后,我更確定了,我的想法是錯的,到后來我更發現,原來有好多老師是那么幽默,講課是那么生動!雖說我剛開始在來實習之前是不怎么愿意的,因為我覺得這不會用,但是在經歷了一個月后,在自己動手去向這個世界摸索之后,我覺得我的底氣確實是足了一些,到這時我才覺得我是有點像現代的大學生了,我的動手能力得到了提高,我的精神也在這次的實習中得到一次小的升華,在看到自己親手制作的工件終于成功了以后,那種喜悅真的是不知道怎么才能形容,用鋼鋸一點一點的把一塊方行的毛坯鋸開,在用矬子一點一點的磨去邊角,這個過程是辛苦的,也是我們年輕的二十年生命中從未體會過的,但是越是艱辛,越是激起我們的熱情,在看到那么多的同學為了完成的更好而不怕臟不怕累,全然忘了自己;在看到幾個同學為了某一個工件的精確度而爭的不可開交;在看到老師為某個同學講解某個問題,其他的同學爭先恐后的跑到跟前伸著脖子聽的熱情:在看到下課后老師被圍在中間,同學問個不停后,我終于發現,他們是那么可愛,一切是那么美好。實習,我的人生的第一次,我想我會永遠記得它給我帶來的美好感覺,和它所教給我的一切!

    到今天為止差不多一個月的實習就要結束了。在這期間我學到了好多東西,

    原本還以為搞車床這種東西很簡單,只是擺弄機器罷了,沒想到要做好還不容易。有時光是加工一個小零件就要好長一段時間,而且還不一定能做得十分精確,看來老師們說得很對,機械這種東西還就是越老學得越精。

    明天就是最后一天的實習了,我們現在學了車床。刨床。銑床。鑄造。數控。鉗工等等好多東西,這對我們以后的工作或是生活都一定有不少好處。現在真想去工作試試我們所學到的東西,只可惜這還不夠,雖然學了一點東西,不過這似乎只是皮毛,真正要學的東西還多著呢!

    這次實習雖然快結束了,但總感覺不是很爽,或許只是沒滿足自己的好奇心,有好多所說的知識根本就沒實物,像數控機床,看都沒看過,就只是模擬;還有鑄造,也只是造沙型,沒澆鑄。

    總的來說,這次實習還可以,現在越來越期待下次的實習了,希望下次實習能別再有遺憾!!

    經過一個月的金工實習,的確使我受益匪淺,只從課本去了解認識機器,遠不如實際操作一下,這樣才能對那些課本上的知識才能真正明白,對機械制造才有興趣。通過實習,讓我認識了一些機器,懂得了其基本操作,知道了機器的結構和傳動方式,這對我將來在機械制造方面的發展將是一次有益的啟明教育。

    機械專業實習心得(匯總24篇)篇二十四

    1、通過在南通市正鑫機床廠生產實習,深入生產第一線進行觀察和調查研究,獲取必要的感性知識和使自己全面地了解機正鑫機床廠的生產組織形式以及生產過程,了解和掌握本專業基礎的生產實際知識,鞏固和加深已學過的理論知識,并為后續專業課的教學,課程設計,畢業設計打下堅實的基礎,機械實習報告。

    2、在實習期間,通過對典型零件機械加工工藝的分析,以及零件加工過程中所用的機床,夾具、量具等工藝裝備,把理論知識和實踐相結合起來,讓我們的考察,分析和解決問題的工作能力得到有效的提高。

    3、通過實習,廣泛接觸工人和聽工人技術人員的專題報告,學習他們的好的增產經驗,技術革新和成果,實踐中的經驗,學習他們在機械行中的無私貢獻精神。

    4、通過參觀南通市正鑫機床廠,掌握一臺機床從毛坯到產品的整個生產過程,組織管理,設備選擇和車間布置等方面的知識,擴大知識面,開闊了視野。

    5、通過記實習日記,寫實習報告,鍛煉與培養我們的觀察,分析問題以及搜集和整理技術資料等方面的能力,實習報告《機械實習報告》。

    為了達到上述實習目的,生產實習的內容和要求有、

    (1)閱讀和查閱典型零件的零件圖及其加工圖,了解該零件在機床中的功用及工作條件,零件的結構特點及要求,分析此零件的加工工序、工藝。

    (2)大致了解毛坯的制造工藝過程,找出鑄(鍛)件、型材的分型(模)面。

    (3)深入了解零件的制造工藝過程以及零件的制造前所需要的哪些處理,找出現場加工工藝情況。

    (4)對主要零件加工工序、工藝做進一步的分析,并做好工序卡片、工藝卡片。

    2、裝配工藝。

    (1)了解機械的裝配組織形式和裝配工藝方法和裝配工藝所需要注意的精度、平行度、垂直度的要求。

    (2)了解個中裝配方法中的優、缺點,如何避免缺點。及裝配方法使用類型、要求。

    (3)了解典型裝配工具在裝配方法中的工作原理,結構特點和使用方法。

    3、基本知識。銑削加工的特點、應用范圍。

    (1)所實習搖臂萬能銑床的基本結構、加工范圍。

    (2)搖臂萬能銑床中銑刀的種類、結構、應用及安裝。

    (3)搖臂萬能銑床常用附件的工作原理、加工方法與應用。

    (4)搖臂萬能銑床工件的安裝及定位方式。

    (5)平面、溝槽導軌面的銑削方法,尺寸以及一些重要精度的檢驗,銑削用量的選擇。

    (三)生產實習的時間安排。

    (1)第一周了解車間及工件大體情況。

    (2)第一周分析萬能搖臂銑床六大件的加工工藝。

    (四)生產實習的內容。

    1、搖臂萬能銑床的主要特點是可以轉任何一個角度,所應用的場合一般是單件小批量生產。

    2、搖臂萬能銑床的六大件分別是懸梁、轉盤、床身、工作臺、床鞍、升降臺。該銑床的導軌分為移置導軌和滑動導軌兩種導軌,其中滑動導軌需要淬火處理,一般較長的導軌需要淬火。

    4、牛頭刨床加工效率低,應加工窄長面工件,萬能磨床可以磨軸類外圓柱、孔、和錐面。以及加工其他東西。

    4、工作臺面加工需要注意、平行度,平面度,精度等。工作臺面表面需要進行淬火處理。在安裝時需要用百分表進行精度調整而且精度的調整要與國家標準來對照。

    5、床鞍軸承上、下兩半圓在鏜床上安裝好以后再進行加工。

    6、升降臺之間設計迷宮形油槽的作用是為了讓潤滑油不易益處,使工作臺面能夠有效地潤滑。

    7、萬能搖臂銑床x軸方向絲桿動,螺母不動。y軸方向絲桿不動,螺母動。z軸方向絲桿動,螺母不動。當絲桿不動螺母不動時就是卡死現象。

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