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    最新道路運(yùn)輸管理客運(yùn)年末工作總結(jié) 道路運(yùn)輸管理人員年終總結(jié)精選(9篇)

    時(shí)間:2025-05-02 作者:儲(chǔ)xy

    總結(jié)是指對(duì)某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況加以總結(jié)和概括的書面材料,它可以明確下一步的工作方向,少走彎路,少犯錯(cuò)誤,提高工作效益,因此,讓我們寫一份總結(jié)吧。什么樣的總結(jié)才是有效的呢?那么下面我就給大家講一講總結(jié)怎么寫才比較好,我們一起來看一看吧。

    道路運(yùn)輸管理客運(yùn)年末工作總結(jié) 道路運(yùn)輸管理人員年終總結(jié)篇一

    一、確立了指導(dǎo)思想

    我所確立了以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo),全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,以省、市交通工作會(huì)議精神為指導(dǎo),緊緊圍繞全縣發(fā)展大局,以糾正損害群眾利益的問題為重點(diǎn),以群眾滿意為標(biāo)準(zhǔn),通過加強(qiáng)部門聯(lián)動(dòng)、標(biāo)本兼治、疏堵結(jié)合的原則,綜合法律、行政、經(jīng)濟(jì)等手段的綜合運(yùn)用,多措并舉、齊抓共管,認(rèn)真、細(xì)致的抓緊抓好這次專項(xiàng)整治行動(dòng),切實(shí)擔(dān)負(fù)起維護(hù)經(jīng)營者合法權(quán)益,凈化運(yùn)輸市場(chǎng)的職責(zé)。

    二、組織領(lǐng)導(dǎo)、夯實(shí)責(zé)任

    為確保專項(xiàng)整治工作的順利開展,縣政府成立了吳堡縣客運(yùn)市場(chǎng)專項(xiàng)整治工作小組,由馬福堂擔(dān)任組長(zhǎng),王振平、王愛華、孫澤龍擔(dān)任副組長(zhǎng),成員有張來榮、王茂虎、丁愛年、李亞雄、周明照。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)了辦公室,設(shè)在縣交通局,由辦公室具體負(fù)責(zé)本次活動(dòng)的組織實(shí)施與協(xié)調(diào)。

    三、整治工作開展情況

    為期一個(gè)月的整治行動(dòng)從20xx年7月20日開始,分了三個(gè)階段進(jìn)行:

    第一階段:宣傳動(dòng)員(7月20日-7月25日)

    開展了形式多樣的宣傳教育活動(dòng),通過制定實(shí)施方案、發(fā)布整治通告、組建聯(lián)合執(zhí)法工作組、組織動(dòng)員、分配工作任務(wù)、做調(diào)查摸底工作等措施,為下一階段整治行動(dòng)打好了基礎(chǔ)。

    第二階段:全面整治(7月26日-8月15日)

    一是抽調(diào)各成員單位精兵強(qiáng)將,組成由公安2人、交警2人、交通系統(tǒng)10人的聯(lián)合執(zhí)法隊(duì),兵分三路,通過采取明與暗、定時(shí)與不定時(shí)、定點(diǎn)與不定點(diǎn)相結(jié)合的方式,對(duì)客運(yùn)市場(chǎng)進(jìn)行全面整治。

    二是明確整治重點(diǎn)。依法全面清理從事非法營運(yùn)的各種“黑車”,包括公然懸掛明顯出租標(biāo)志在街上載客的;公然在大街上招攬乘客的;擋風(fēng)玻璃上寫“出”、“售”、‘為人民服務(wù)’等字樣,實(shí)質(zhì)上在搞非法營運(yùn)的;車上無標(biāo)識(shí),但在從事客運(yùn)盈利活動(dòng)的。堅(jiān)決糾正長(zhǎng)途客運(yùn)車輛不進(jìn)站經(jīng)營,站外拉客等行為;嚴(yán)格查處出租車營運(yùn)證件不全、服務(wù)態(tài)度惡劣、拒客、宰客、拼坐等違法違規(guī)行為。重點(diǎn)整治汽車站附近、糧食局三岔口及城鄉(xiāng)結(jié)合點(diǎn)等乘客集散地的非法營運(yùn)和擾亂客運(yùn)市場(chǎng)秩序的行為。

    三是各相關(guān)部門都能高度重視此次整治行動(dòng),通力配合、密切協(xié)作,在整治行動(dòng)中嚴(yán)格按照規(guī)定依法行政、文明執(zhí)法,做到著裝整齊、統(tǒng)一佩戴執(zhí)法標(biāo)志。對(duì)抗法的非法營運(yùn)經(jīng)營者,動(dòng)用拖車強(qiáng)制扣車,對(duì)尋釁滋事、打擊報(bào)復(fù)的,將由公安嚴(yán)肅查處。

    四是暢通渠道、接受監(jiān)督。我們面向社會(huì)公開了投訴電話,廣大群眾可以直接舉報(bào)、投訴非法營運(yùn)車輛,我們會(huì)對(duì)舉報(bào)的情況及時(shí)去查證核實(shí)。整治過程中,記者跟蹤報(bào)道,對(duì)非法經(jīng)營者的違法違規(guī)行為及時(shí)曝光。

    五是政務(wù)公開。所有非法營運(yùn)車輛一經(jīng)查扣,將嚴(yán)格依據(jù)《陜西省出租汽車客運(yùn)條例》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》、《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》等相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行處理,堅(jiān)決抵制說情風(fēng)歪風(fēng)。截止目前,共查扣了黑車30輛,其中“黑蛋蛋”車15輛、黑出租10輛、摩托三輪5輛,暫扣車輛正在處理之中。

    第三階段:總結(jié)驗(yàn)收(8月16日-8月20日)

    通過這次整治行動(dòng),有力的打擊了非法營運(yùn)的囂張氣焰,對(duì)本地“黑車”和外地“黑車”都起到了一定的震懾和警示作用,切實(shí)維護(hù)了客運(yùn)市場(chǎng)秩序,促進(jìn)了道路客運(yùn)規(guī)范、有序、健康、平穩(wěn)發(fā)展。

    四、存在的不足

    1、有殘疾人從事非法營運(yùn),管理難度較大。

    2、非法營運(yùn)者法律意識(shí)淡薄。

    3、“黑蛋蛋”車的營運(yùn)給農(nóng)村帶來方便,舉報(bào)非法營運(yùn)車輛的群眾很少。

    五、今后的打算

    1、我所將認(rèn)真總結(jié)整治行動(dòng)中的工作經(jīng)驗(yàn)、成果及存在的不足,積極探索關(guān)于加強(qiáng)道路運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管的有效方法和建立打擊“黑車”等非法經(jīng)營行為的長(zhǎng)效機(jī)制。

    2、強(qiáng)化宣傳,在各運(yùn)輸企業(yè)、車站、廣場(chǎng)、街道等散發(fā)文件、材料等,并上街開展咨詢活動(dòng),使全民參與打擊非法營運(yùn)工作。

    3、經(jīng)常組織聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng),形成合力,重錘出擊。

    4、我所將一如既往的打好客運(yùn)市場(chǎng)秩序保衛(wèi)戰(zhàn),堅(jiān)決遏制“黑車”等非法經(jīng)營現(xiàn)象的反彈,為吳堡縣道路運(yùn)輸健康發(fā)展保駕護(hù)航,也為創(chuàng)建“平安吳堡,幸福吳堡”做出更大的貢獻(xiàn)。

    道路運(yùn)輸管理客運(yùn)年末工作總結(jié) 道路運(yùn)輸管理人員年終總結(jié)篇二

    為規(guī)范我縣客運(yùn)市場(chǎng)秩序,保障出租車、班線客車經(jīng)營者和廣大人民群眾的合法權(quán)益,按照縣政府的統(tǒng)一部署和安排,我所在公安派出所和交警大隊(duì)的積極配合下,在全縣范圍內(nèi)深入的開展了一次為期一個(gè)月的客運(yùn)市場(chǎng)秩序?qū)m?xiàng)整治大行動(dòng),有力的打擊了非法營運(yùn)的囂張氣焰,使客運(yùn)市場(chǎng)秩序明顯好轉(zhuǎn),現(xiàn)將工作開展情況總結(jié)如下:

    一、確立了指導(dǎo)思想

    我所確立了以_理論和“_”重要思想為指導(dǎo),全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,以省、市交通工作會(huì)議精神為指導(dǎo),緊緊圍繞全縣發(fā)展大局,以糾正損害群眾利益的問題為重點(diǎn),以群眾滿意為標(biāo)準(zhǔn),通過加強(qiáng)部門聯(lián)動(dòng)、標(biāo)本兼治、疏堵結(jié)合的原則,綜合法律、行政、經(jīng)濟(jì)等手段的綜合運(yùn)用,多措并舉、齊抓共管,認(rèn)真、細(xì)致的抓緊抓好這次專項(xiàng)整治行動(dòng),切實(shí)擔(dān)負(fù)起維護(hù)經(jīng)營者合法權(quán)益,凈化運(yùn)輸市場(chǎng)的職責(zé)。

    二、組織領(lǐng)導(dǎo)、夯實(shí)責(zé)任

    為確保專項(xiàng)整治工作的順利開展,縣政府成立了吳堡縣客運(yùn)市場(chǎng)專項(xiàng)整治工作小組,由馬福堂擔(dān)任組長(zhǎng),王振平、王愛華、孫澤龍擔(dān)任副組長(zhǎng),成員有張來榮、王茂虎、丁愛年、李亞雄、周明照。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)了辦公室,設(shè)在縣交通局,由辦公室具體負(fù)責(zé)本次活動(dòng)的組織實(shí)施與協(xié)調(diào)。

    三、整治工作開展情況

    為期一個(gè)月的整治行動(dòng)從20__年7月20日開始,分了三個(gè)階段進(jìn)行:

    第一階段:宣傳動(dòng)員(7月20日-7月25日)

    開展了形式多樣的宣傳教育活動(dòng),通過制定實(shí)施方案、發(fā)布整治通告、組建聯(lián)合執(zhí)法工作組、組織動(dòng)員、分配工作任務(wù)、做調(diào)查摸底工作等措施,為下一階段整治行動(dòng)打好了基礎(chǔ)。

    第二階段:全面整治(7月26日-8月15日)

    一是抽調(diào)各成員單位精兵強(qiáng)將,組成由公安2人、交警2人、交通系統(tǒng)10人的聯(lián)合執(zhí)法隊(duì),兵分三路,通過采取明與暗、定時(shí)與不定時(shí)、定點(diǎn)與不定點(diǎn)相結(jié)合的方式,對(duì)客運(yùn)市場(chǎng)進(jìn)行全面整治。

    二是明確整治重點(diǎn)。依法全面清理從事非法營運(yùn)的各種“黑車”,包括公然懸掛明顯出租標(biāo)志在街上載客的;公然在大街上招攬乘客的;擋風(fēng)玻璃上寫“出”、“售”、‘為人民服務(wù)’等字樣,實(shí)質(zhì)上在搞非法營運(yùn)的;車上無標(biāo)識(shí),但在從事客運(yùn)盈利活動(dòng)的。堅(jiān)決糾正長(zhǎng)途客運(yùn)車輛不進(jìn)站經(jīng)營,站外拉客等行為;嚴(yán)格查處出租車營運(yùn)證件不全、服務(wù)態(tài)度惡劣、拒客、宰客、拼坐等違法違規(guī)行為。重點(diǎn)整治汽車站附近、糧食局三岔口及城鄉(xiāng)結(jié)合點(diǎn)等乘客集散地的非法營運(yùn)和擾亂客運(yùn)市場(chǎng)秩序的行為。

    三是各相關(guān)部門都能高度重視此次整治行動(dòng),通力配合、密切協(xié)作,在整治行動(dòng)中嚴(yán)格按照規(guī)定依法行政、文明執(zhí)法,做到著裝整齊、統(tǒng)一佩戴執(zhí)法標(biāo)志。對(duì)抗法的非法營運(yùn)經(jīng)營者,動(dòng)用拖車強(qiáng)制扣車,對(duì)尋釁滋事、打擊報(bào)復(fù)的,將由公安嚴(yán)肅查處。

    四是暢通渠道、接受監(jiān)督。我們面向社會(huì)公開了投訴電話,廣大群眾可以直接舉報(bào)、投訴非法營運(yùn)車輛,我們會(huì)對(duì)舉報(bào)的情況及時(shí)去查證核實(shí)。整治過程中,記者跟蹤報(bào)道,對(duì)非法經(jīng)營者的違法違規(guī)行為及時(shí)曝光。

    五是政務(wù)公開。所有非法營運(yùn)車輛一經(jīng)查扣,將嚴(yán)格依據(jù)《陜西省出租汽車客運(yùn)條例》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》、《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》等相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行處理,堅(jiān)決抵制說情風(fēng)歪風(fēng)。截止目前,共查扣了黑車30輛,其中“黑蛋蛋”車15輛、黑出租10輛、摩托三輪5輛,暫扣車輛正在處理之中。

    第三階段:總結(jié)驗(yàn)收(8月16日-8月20日)

    通過這次整治行動(dòng),有力的打擊了非法營運(yùn)的囂張氣焰,對(duì)本地“黑車”和外地“黑車”都起到了一定的震懾和警示作用,切實(shí)維護(hù)了客運(yùn)市場(chǎng)秩序,促進(jìn)了道路客運(yùn)規(guī)范、有序、健康、平穩(wěn)發(fā)展。

    四、存在的不足

    1、有殘疾人從事非法營運(yùn),管理難度較大。

    2、非法營運(yùn)者法律意識(shí)淡薄。

    3、“黑蛋蛋”車的營運(yùn)給農(nóng)村帶來方便,舉報(bào)非法營運(yùn)車輛的群眾很少。

    五、今后的打算

    1、我所將認(rèn)真總結(jié)整治行動(dòng)中的工作經(jīng)驗(yàn)、成果及存在的不足,積極探索關(guān)于加強(qiáng)道路運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管的有效方法和建立打擊“黑車”等非法經(jīng)營行為的長(zhǎng)效機(jī)制。

    2、強(qiáng)化宣傳,在各運(yùn)輸企業(yè)、車站、廣場(chǎng)、街道等散發(fā)文件、材料等,并上街開展咨詢活動(dòng),使全民參與打擊非法營運(yùn)工作。

    3、經(jīng)常組織聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng),形成合力,重錘出擊。

    4、我所將一如既往的打好客運(yùn)市場(chǎng)秩序保衛(wèi)戰(zhàn),堅(jiān)決遏制“黑車”等非法經(jīng)營現(xiàn)象的反彈,為吳堡縣道路運(yùn)輸健康發(fā)展保駕護(hù)航,也為創(chuàng)建“平安吳堡,幸福吳堡”做出更大的貢獻(xiàn)。

    道路運(yùn)輸管理客運(yùn)年末工作總結(jié) 道路運(yùn)輸管理人員年終總結(jié)篇三

    二○xx年度,我所客運(yùn)部門全面貫徹黨的xx大精神,以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo),深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,積極應(yīng)對(duì)燃油稅費(fèi)改革給道路運(yùn)輸行業(yè)帶來的機(jī)遇和挑戰(zhàn),探索道路客運(yùn)行業(yè)快速發(fā)展,安全發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展、科學(xué)發(fā)展的新機(jī)制,努力提高“三個(gè)服務(wù)”的能力和水平,重點(diǎn)圍繞農(nóng)村客運(yùn)“全覆蓋”及農(nóng)村客運(yùn)公交化運(yùn)營開展工作,同時(shí)全面推動(dòng)客運(yùn)行業(yè)其他各項(xiàng)工作。為我縣客運(yùn)行業(yè)發(fā)展,做了部分工作,現(xiàn)對(duì)一年來所做的工作總結(jié)如下:

    (一)、二○xx年所做的工作

    1、加強(qiáng)客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管

    道路運(yùn)輸安全事關(guān)社會(huì)和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,客運(yùn)運(yùn)輸更是此項(xiàng)工作的重中之重。為了在去年道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治的基礎(chǔ)上,繼續(xù)推進(jìn)道路旅客運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作,切實(shí)搞好我縣客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)管理,我所客運(yùn)管理人員認(rèn)真落實(shí)省、市、縣安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作部署,深入企業(yè)進(jìn)行宣傳、發(fā)動(dòng),認(rèn)真細(xì)致的進(jìn)行安全生產(chǎn)隱患排查。同時(shí),客運(yùn)管理人員堅(jiān)持對(duì)客運(yùn)企業(yè)加強(qiáng)監(jiān)管,每月實(shí)施監(jiān)督檢查不少于兩次,對(duì)檢查過程中發(fā)現(xiàn)的問題,立即下達(dá)隱患整改通知書實(shí)施整改,今年來,共實(shí)施監(jiān)督檢查44次,下達(dá)隱患整改通知書3份;堅(jiān)持參加客運(yùn)企業(yè)的司乘人員安全培訓(xùn)例會(huì),監(jiān)督企業(yè)的安全生產(chǎn)教育工作,從多方面入手,加強(qiáng)了我縣客運(yùn)企業(yè)的安全生產(chǎn)監(jiān)管工作,確保了安全生產(chǎn)整治工作落實(shí)到實(shí)處。

    2、積極制定客運(yùn)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

    今年初,我所將編制轄區(qū)內(nèi)客運(yùn)線路發(fā)展和運(yùn)力投放規(guī)劃,以及公交行業(yè)規(guī)劃編制工作放在重點(diǎn)位置,專門組織相關(guān)管理人員及相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了專題討論調(diào)研,認(rèn)真研究規(guī)劃內(nèi)容,為市處和我縣編制“”規(guī)劃奠定了良好的基礎(chǔ)。

    3、積極開展客運(yùn)行業(yè)文明創(chuàng)建活動(dòng)

    文明客運(yùn)班線創(chuàng)建,是提升客運(yùn)行業(yè)服務(wù)水平的有利舉措,去年,我所客運(yùn)科按照市處確定的“沁縣—長(zhǎng)治”創(chuàng)建文明線路安排,開展了大量的工作。今年,我所按照市處要求,在所有長(zhǎng)途客運(yùn)線路上推廣文明線路創(chuàng)建工作。按照新的要求制定了實(shí)施方案,并多次召集企業(yè)負(fù)責(zé)人督促落實(shí),截止目前,我縣參與創(chuàng)建文明線路的客運(yùn)企業(yè)、車輛的軟硬件設(shè)施已基本準(zhǔn)備就緒,司乘人員培訓(xùn)已經(jīng)完成,準(zhǔn)備迎接省市驗(yàn)收。

    文明客運(yùn)站創(chuàng)建工作,我所按照市處的要求進(jìn)行了認(rèn)真的安排部署,會(huì)同我縣客運(yùn)站制定了具體的實(shí)施方案,并認(rèn)真進(jìn)行了實(shí)施,但由于長(zhǎng)運(yùn)沁縣汽車站是駐沁單位,與我縣政府職能部門未能協(xié)調(diào)到位,雖然我所也做了大量的工作,但受名額限制,今年未能被評(píng)為文明單位。

    4、推行農(nóng)村客運(yùn)線路公交化運(yùn)營工作,推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)行業(yè)發(fā)展

    農(nóng)村客運(yùn)公交化運(yùn)營是提升農(nóng)村客運(yùn)行業(yè)服務(wù)水平的方式,今年來,市處把農(nóng)村客運(yùn)“全覆蓋”和農(nóng)村客運(yùn)公交化運(yùn)營工作放在了重點(diǎn)位置,我所也根據(jù)我縣的經(jīng)濟(jì)情況、人口狀況、城市規(guī)模、道路通達(dá)情況積極開展工作。制定了具體的實(shí)施方案,并多次與我縣城鄉(xiāng)公交公司探討方案,制定運(yùn)行辦法,積極開展了此項(xiàng)工作。我縣的所有農(nóng)村客運(yùn)企業(yè)及車輛都積極的參與了此項(xiàng)工作,目前,我縣楊安—縣城、南涅水—縣城線路已基本實(shí)現(xiàn)定時(shí)、定點(diǎn)的公交化運(yùn)營模式,其余的工作也正在繼續(xù)完善當(dāng)中。

    5、繼續(xù)推進(jìn)村村通客車工作

    今年來,按照市處目標(biāo)考核要求,根據(jù)我縣村村通公路通達(dá)情況,我所

    6、駐客運(yùn)站辦公室工作

    今年,我所駐沁縣汽車客運(yùn)站辦公室工作人員積極開展工作,監(jiān)督客運(yùn)站嚴(yán)格按照《客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》運(yùn)營,完善了進(jìn)站營運(yùn)車輛臺(tái)帳及管理,制定了詳細(xì)的制度,有力的規(guī)范了客運(yùn)站點(diǎn)及經(jīng)營戶的經(jīng)營行為。順利完成“春運(yùn)”“十一”等假日運(yùn)輸工作。

    7、配合參加我縣“打擊非法營運(yùn)車輛百日專項(xiàng)整治”行動(dòng)從2月25日起,按照縣政府要求,我所聯(lián)合公安、交警、城建、農(nóng)機(jī)等部門,開展了“打擊非法營運(yùn)車輛百日專項(xiàng)整治”行動(dòng),由于涉及到轄區(qū)內(nèi)客運(yùn)行業(yè)利益,客運(yùn)科積極抽調(diào)人手,參與配合此項(xiàng)工作。此次行動(dòng),共查處非法營運(yùn)車輛90余輛,沒收自制線路牌60余塊,有力的規(guī)范了我縣道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序,維護(hù)了合法經(jīng)營者的利益,取得了很大的成果。

    8、完善應(yīng)急預(yù)案,儲(chǔ)備應(yīng)急車輛

    應(yīng)急保障能力是檢驗(yàn)客運(yùn)管理單位和客運(yùn)企業(yè)組織運(yùn)營能力的一場(chǎng)“戰(zhàn)斗”,今年來,我所按照省、市文件要求,認(rèn)真制定了《沁縣道路旅客運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案》,儲(chǔ)備了應(yīng)急保障車輛,并確保其召之即來、來之能戰(zhàn)。

    9、完成春運(yùn)、十一黃金周等運(yùn)輸工作

    為了完成好“春運(yùn)”、“十一”等黃金周的旅客運(yùn)輸工作,我所客運(yùn)科及駐站辦積極配合,制定實(shí)施方案,完善應(yīng)急預(yù)案,提前布置,認(rèn)真落實(shí),對(duì)參運(yùn)的車輛和人員進(jìn)行認(rèn)真的排查,并從所里抽調(diào)管理人員充實(shí)到第一線,加強(qiáng)節(jié)假日期間的駐站管理工作,加強(qiáng)信息報(bào)送工作,較為順利的完成了“春運(yùn)”、“十一”等黃金周的旅客運(yùn)輸工作。

    10、開展的其它工作

    (1)、認(rèn)真落實(shí)《行政許可法》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》和《道路運(yùn)輸管理工作規(guī)范》要求,依法實(shí)施行政許可,推行政務(wù)公開。

    (2)、配合市處完成客運(yùn)車輛年度審驗(yàn)工作

    客運(yùn)車輛年度審驗(yàn)是確保車輛技術(shù)狀況符合營運(yùn)條件的一種手段和方法,為了做好此項(xiàng)工作,我所客運(yùn)科積極按市處文件要求,配合市處客運(yùn)科,精心組織,按照要求在規(guī)定時(shí)間完成年度審驗(yàn)工作。

    (3)、配合市處完成破損停車亭、招呼站牌的修復(fù)工作,共修復(fù)候車亭兩個(gè)。

    (4)、上報(bào)20xx年我縣停車亭、招呼站牌安裝計(jì)劃。

    (5)、配合省局、市處完成我縣汽車站質(zhì)量信譽(yù)考核工作。

    (6)、積極完成農(nóng)村汽車客運(yùn)站修建工作。

    11、推行七十歲農(nóng)民免費(fèi)乘車

    為了提升農(nóng)村客運(yùn)行業(yè)的公益服務(wù)能力,更好的服務(wù)農(nóng)村群眾,我所制定了實(shí)施方案,并上報(bào)縣人民政府和交通局,在我縣推行七十歲農(nóng)民免費(fèi)乘車工作。截止目前,免費(fèi)乘車證正在制作發(fā)放中,已經(jīng)發(fā)放33個(gè)。

    (二)工作中存在的問題

    1、工作創(chuàng)新能力不強(qiáng)

    我們所做的工作大部分是圍繞市處及縣所要求開展,不能創(chuàng)新工作思路,不適應(yīng)新形勢(shì)的要求,工作沒有特色和亮點(diǎn)。

    2、深入企業(yè)調(diào)研少,不能真實(shí)了解企業(yè)情況

    今年,我所因工作需要對(duì)科室進(jìn)行了從新分工,客運(yùn)科組成人員全部為其他科室抽調(diào)的新人。由于以前工作接觸企業(yè)少,導(dǎo)致今年來,較少能深入到企業(yè)進(jìn)行調(diào)研,不能深入掌握企業(yè)在今年新形勢(shì)下面對(duì)新挑戰(zhàn)有什么要求,有那些不利因素和難題。

    總之,二0xx年,沁縣道路運(yùn)輸管理所客運(yùn)科積極應(yīng)對(duì)新的機(jī)遇和挑戰(zhàn),科室人員團(tuán)結(jié)一心,認(rèn)真工作,細(xì)致落實(shí)市處和縣所交辦的工作,為我縣客運(yùn)行業(yè)發(fā)展出了一份力。在今后工作中,我們要科學(xué)分析和準(zhǔn)確把握經(jīng)濟(jì)形勢(shì),深化交通行業(yè)改革,加快建設(shè),努力實(shí)現(xiàn)我縣交通運(yùn)輸行業(yè)快速發(fā)展、科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展,為我縣經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。

    道路運(yùn)輸管理客運(yùn)年末工作總結(jié) 道路運(yùn)輸管理人員年終總結(jié)篇四

    二○__年度,我所客運(yùn)部門全面貫徹黨的xx大精神,以_理論和“_”重要思想為指導(dǎo),深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,積極應(yīng)對(duì)燃油稅費(fèi)改革給道路運(yùn)輸行業(yè)帶來的機(jī)遇和挑戰(zhàn),探索道路客運(yùn)行業(yè)快速發(fā)展,安全發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展、科學(xué)發(fā)展的新機(jī)制,努力提高“三個(gè)服務(wù)”的能力和水平,重點(diǎn)圍繞農(nóng)村客運(yùn)“全覆蓋”及農(nóng)村客運(yùn)公交化運(yùn)營開展工作,同時(shí)全面推動(dòng)客運(yùn)行業(yè)其他各項(xiàng)工作。為我縣客運(yùn)行業(yè)發(fā)展,做了部分工作,現(xiàn)對(duì)一年來所做的工作總結(jié)如下:

    (一)、二○__年所做的工作

    1、加強(qiáng)客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管

    道路運(yùn)輸安全事關(guān)社會(huì)和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,客運(yùn)運(yùn)輸更是此項(xiàng)工作的重中之重。為了在去年道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治的基礎(chǔ)上,繼續(xù)推進(jìn)道路旅客運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作,切實(shí)搞好我縣客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)管理,我所客運(yùn)管理人員認(rèn)真落實(shí)省、市、縣安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作部署,深入企業(yè)進(jìn)行宣傳、發(fā)動(dòng),認(rèn)真細(xì)致的進(jìn)行安全生產(chǎn)隱患排查。同時(shí),客運(yùn)管理人員堅(jiān)持對(duì)客運(yùn)企業(yè)加強(qiáng)監(jiān)管,每月實(shí)施監(jiān)督檢查不少于兩次,對(duì)檢查過程中發(fā)現(xiàn)的問題,立即下達(dá)隱患整改通知書實(shí)施整改,今年來,共實(shí)施監(jiān)督檢查44次,下達(dá)隱患整改通知書3份;堅(jiān)持參加客運(yùn)企業(yè)的司乘人員安全培訓(xùn)例會(huì),監(jiān)督企業(yè)的安全生產(chǎn)教育工作,從多方面入手,加強(qiáng)了我縣客運(yùn)企業(yè)的安全生產(chǎn)監(jiān)管工作,確保了安全生產(chǎn)整治工作落實(shí)到實(shí)處。

    2、積極制定客運(yùn)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

    今年初,我所將編制轄區(qū)內(nèi)客運(yùn)線路發(fā)展和運(yùn)力投放規(guī)劃,以及公交行業(yè)規(guī)劃編制工作放在重點(diǎn)位置,專門組織相關(guān)管理人員及相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了專題討論調(diào)研,認(rèn)真研究規(guī)劃內(nèi)容,為市處和我縣編制“十二五”規(guī)劃奠定了良好的基礎(chǔ)。

    3、積極開展客運(yùn)行業(yè)文明創(chuàng)建活動(dòng)

    文明客運(yùn)班線創(chuàng)建,是提升客運(yùn)行業(yè)服務(wù)水平的有利舉措,去年,我所客運(yùn)科按照市處確定的“沁縣—長(zhǎng)治”創(chuàng)建文明線路安排,開展了大量的工作。今年,我所按照市處要求,在所有長(zhǎng)途客運(yùn)線路上推廣文明線路創(chuàng)建工作。按照新的要求制定了實(shí)施方案,并多次召集企業(yè)負(fù)責(zé)人督促落實(shí),截止目前,我縣參與創(chuàng)建文明線路的客運(yùn)企業(yè)、車輛的軟硬件設(shè)施已基本準(zhǔn)備就緒,司乘人員培訓(xùn)已經(jīng)完成,準(zhǔn)備迎接省市驗(yàn)收。

    文明客運(yùn)站創(chuàng)建工作,我所按照市處的要求進(jìn)行了認(rèn)真的安排部署,會(huì)同我縣客運(yùn)站制定了具體的實(shí)施方案,并認(rèn)真進(jìn)行了實(shí)施,但由于長(zhǎng)運(yùn)沁縣汽車站是駐沁單位,與我縣政府職能部門未能協(xié)調(diào)到位,雖然我所也做了大量的工作,但受名額限制,今年未能被評(píng)為文明單位。

    4、推行農(nóng)村客運(yùn)線路公交化運(yùn)營工作,推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)行業(yè)發(fā)展

    農(nóng)村客運(yùn)公交化運(yùn)營是提升農(nóng)村客運(yùn)行業(yè)服務(wù)水平的方式,今年來,市處把農(nóng)村客運(yùn)“全覆蓋”和農(nóng)村客運(yùn)公交化運(yùn)營工作放在了重點(diǎn)位置,我所也根據(jù)我縣的經(jīng)濟(jì)情況、人口狀況、城市規(guī)模、道路通達(dá)情況積極開展工作。制定了具體的實(shí)施方案,并多次與我縣城鄉(xiāng)公交公司探討方案,制定運(yùn)行辦法,積極開展了此項(xiàng)工作。我縣的所有農(nóng)村客運(yùn)企業(yè)及車輛都積極的參與了此項(xiàng)工作,目前,我縣楊安—縣城、南涅水—縣城線路已基本實(shí)現(xiàn)定時(shí)、定點(diǎn)的公交化運(yùn)營模式,其余的工作也正在繼續(xù)完善當(dāng)中。

    5、繼續(xù)推進(jìn)村村通客車工作

    今年來,按照市處目標(biāo)考核要求,根據(jù)我縣村村通公路通達(dá)情況,我所

    6、駐客運(yùn)站辦公室工作

    今年,我所駐沁縣汽車客運(yùn)站辦公室工作人員積極開展工作,監(jiān)督客運(yùn)站嚴(yán)格按照《客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》運(yùn)營,完善了進(jìn)站營運(yùn)車輛臺(tái)帳及管理,制定了詳細(xì)的制度,有力的規(guī)范了客運(yùn)站點(diǎn)及經(jīng)營戶的經(jīng)營行為。順利完成“春運(yùn)”“十一”等假日運(yùn)輸工作。

    7、配合參加我縣“打擊非法營運(yùn)車輛百日專項(xiàng)整治”行動(dòng)從2月25日起,按照縣政府要求,我所聯(lián)合公安、交警、城建、農(nóng)機(jī)等部門,開展了“打擊非法營運(yùn)車輛百日專項(xiàng)整治”行動(dòng),由于涉及到轄區(qū)內(nèi)客運(yùn)行業(yè)利益,客運(yùn)科積極抽調(diào)人手,參與配合此項(xiàng)工作。此次行動(dòng),共查處非法營運(yùn)車輛90余輛,沒收自制線路牌60余塊,有力的規(guī)范了我縣道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序,維護(hù)了合法經(jīng)營者的利益,取得了很大的成果。

    8、完善應(yīng)急預(yù)案,儲(chǔ)備應(yīng)急車輛

    應(yīng)急保障能力是檢驗(yàn)客運(yùn)管理單位和客運(yùn)企業(yè)組織運(yùn)營能力的一場(chǎng)“戰(zhàn)斗”,今年來,我所按照省、市文件要求,認(rèn)真制定了《沁縣道路旅客運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案》,儲(chǔ)備了應(yīng)急保障車輛,并確保其召之即來、來之能戰(zhàn)。

    9、完成春運(yùn)、十一黃金周等運(yùn)輸工作

    為了完成好“春運(yùn)”、“十一”等黃金周的旅客運(yùn)輸工作,我所客運(yùn)科及駐站辦積極配合,制定實(shí)施方案,完善應(yīng)急預(yù)案,提前布置,認(rèn)真落實(shí),對(duì)參運(yùn)的車輛和人員進(jìn)行認(rèn)真的排查,并從所里抽調(diào)管理人員充實(shí)到第一線,加強(qiáng)節(jié)假日期間的駐站管理工作,加強(qiáng)信息報(bào)送工作,較為順利的完成了“春運(yùn)”、“十一”等黃金周的旅客運(yùn)輸工作。

    10、開展的其它工作

    (1)、認(rèn)真落實(shí)《行政許可法》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》和《道路運(yùn)輸管理工作規(guī)范》要求,依法實(shí)施行政許可,推行政務(wù)公開。

    (2)、配合市處完成客運(yùn)車輛年度審驗(yàn)工作

    客運(yùn)車輛年度審驗(yàn)是確保車輛技術(shù)狀況符合營運(yùn)條件的一種手段和方法,為了做好此項(xiàng)工作,我所客運(yùn)科積極按市處文件要求,配合市處客運(yùn)科,精心組織,按照要求在規(guī)定時(shí)間完成年度審驗(yàn)工作。

    (3)、配合市處完成破損停車亭、招呼站牌的修復(fù)工作,共修復(fù)候車亭兩個(gè)。

    (4)、上報(bào)20__年我縣停車亭、招呼站牌安裝計(jì)劃。

    (5)、配合省局、市處完成我縣汽車站質(zhì)量信譽(yù)考核工作。

    (6)、積極完成農(nóng)村汽車客運(yùn)站修建工作。

    11、推行七十歲農(nóng)民免費(fèi)乘車

    為了提升農(nóng)村客運(yùn)行業(yè)的公益服務(wù)能力,更好的服務(wù)農(nóng)村群眾,我所制定了實(shí)施方案,并上報(bào)縣人民政府和交通局,在我縣推行七十歲農(nóng)民免費(fèi)乘車工作。截止目前,免費(fèi)乘車證正在制作發(fā)放中,已經(jīng)發(fā)放33個(gè)。

    (二)工作中存在的問題

    1、工作創(chuàng)新能力不強(qiáng)

    我們所做的工作大部分是圍繞市處及縣所要求開展,不能創(chuàng)新工作思路,不適應(yīng)新形勢(shì)的要求,工作沒有特色和亮點(diǎn)。

    2、深入企業(yè)調(diào)研少,不能真實(shí)了解企業(yè)情況

    今年,我所因工作需要對(duì)科室進(jìn)行了從新分工,客運(yùn)科組成人員全部為其他科室抽調(diào)的新人。由于以前工作接觸企業(yè)少,導(dǎo)致今年來,較少能深入到企業(yè)進(jìn)行調(diào)研,不能深入掌握企業(yè)在今年新形勢(shì)下面對(duì)新挑戰(zhàn)有什么要求,有那些不利因素和難題。

    總之,二0__年,沁縣道路運(yùn)輸管理所客運(yùn)科積極應(yīng)對(duì)新的機(jī)遇和挑戰(zhàn),科室人員團(tuán)結(jié)一心,認(rèn)真工作,細(xì)致落實(shí)市處和縣所交辦的工作,為我縣客運(yùn)行業(yè)發(fā)展出了一份力。在今后工作中,我們要科學(xué)分析和準(zhǔn)確把握經(jīng)濟(jì)形勢(shì),深化交通行業(yè)改革,加快建設(shè),努力實(shí)現(xiàn)我縣交通運(yùn)輸行業(yè)快速發(fā)展、科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展,為我縣經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。

    道路運(yùn)輸管理客運(yùn)年末工作總結(jié) 道路運(yùn)輸管理人員年終總結(jié)篇五

    根據(jù)省交通廳、公安廳、安全生產(chǎn)監(jiān)督局《關(guān)于印發(fā)<20__年全省“道路客運(yùn)安全年”活動(dòng)實(shí)施方案>的通知》(甘交運(yùn)【20__】29號(hào))要求,我集團(tuán)于20__年7月至12月底,分三個(gè)階段開展了為期半年的主題活動(dòng)。通過開展活動(dòng)嚴(yán)格落實(shí)了道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)主題責(zé)任制,全面提升了客運(yùn)駕駛員的安全意識(shí)和應(yīng)急處置能力、完善了我集團(tuán)客運(yùn)安全管理機(jī)制、健全了客車動(dòng)態(tài)監(jiān)管制度、解決了客運(yùn)安全生產(chǎn)中存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題,切實(shí)提高了我集團(tuán)客運(yùn)安全生產(chǎn)的管理水平。現(xiàn)將我集團(tuán)開展“道路客運(yùn)安全年”活動(dòng)的具體情況總結(jié)如下:

    一、落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,保證安全工作有效落實(shí)

    活動(dòng)開展以來,按照《“道路客運(yùn)安全年”活動(dòng)實(shí)施方案》的要求,結(jié)合我集團(tuán)客運(yùn)安全生產(chǎn)管理工作的實(shí)際,集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)召開專題會(huì)議組建了活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組,層層分工明確主體責(zé)任,并按照活動(dòng)內(nèi)容制定了詳細(xì)的實(shí)施方案,劃分活動(dòng)階段制定相應(yīng)的目標(biāo)任務(wù),為活動(dòng)的順利開展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

    活動(dòng)開展期間,嚴(yán)格堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,對(duì)照各個(gè)階段的目標(biāo)任務(wù)開展活動(dòng),并對(duì)活動(dòng)中出現(xiàn)的問題認(rèn)真進(jìn)行梳理、分析,找到切實(shí)可行的改進(jìn)辦法,在集團(tuán)安全生產(chǎn)會(huì)議上予以通報(bào)、整改;對(duì)先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)和做法及時(shí)予以推廣。整個(gè)活動(dòng)期間我集團(tuán)各部門之間相互協(xié)作、互相溝通、齊抓共管,形成了全員參與抓安全的良好管理風(fēng)氣,為我集團(tuán)客運(yùn)生產(chǎn)工作順利開展作出了安全保障。

    二、加大宣傳教育,保證常抓不懈

    集團(tuán)公司十分重視安全宣傳工作,通過候車室廣播、發(fā)放安全教育彩頁、車站院內(nèi)懸掛安全標(biāo)語橫幅及事故現(xiàn)場(chǎng)圖片等方式來加強(qiáng)安全宣傳,使乘客自身的安全乘車意識(shí)不斷提高,從源頭上大大降低了事故隱患。公司在“百道路客運(yùn)安全年”活動(dòng)中制作車內(nèi)安全宣傳標(biāo)語500余幅,全部貼于營運(yùn)車內(nèi)醒目位置,在客運(yùn)站場(chǎng)利用橫幅、黑板報(bào)、上路稽查時(shí)派發(fā)傳單等方式加大安全教育力度,發(fā)放安全生產(chǎn)知識(shí)宣傳資料800余份。

    為加強(qiáng)對(duì)駕駛?cè)说陌踩逃壹瘓F(tuán)公司對(duì)相關(guān)安全管理人員和駕乘人員已建立起一整套全員培訓(xùn)教育及考核制度。結(jié)合車輛和駕駛員證件檢審驗(yàn)工作,對(duì)所以營運(yùn)車輛和人員進(jìn)行嚴(yán)格地摸底排查,對(duì)技術(shù)狀況達(dá)不到要求的車輛,一概進(jìn)行強(qiáng)制維護(hù)保養(yǎng)。此外,根據(jù)客運(yùn)車輛和駕駛?cè)速Y格審定的有關(guān)要求,我司對(duì)駕乘人員嚴(yán)格執(zhí)行上崗考核制度,并對(duì)其進(jìn)行培訓(xùn)教育。

    三、加大監(jiān)督檢查,確保動(dòng)態(tài)管理

    我公司一直注重車輛的運(yùn)營管理,堅(jiān)持每天由安檢人員對(duì)車輛運(yùn)行路段檢查,嚴(yán)厲查處超速超員、搶超搶會(huì)、疲勞駕駛、酒后駕駛及準(zhǔn)駕車型不符等違法行為,并保證每周至少四次由集團(tuán)公司主管或分管安全的領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì)上路稽查。同時(shí),有效利用gps監(jiān)控系統(tǒng),實(shí)行24小時(shí)監(jiān)控,對(duì)超速違章車輛及時(shí)發(fā)送語音信息或打電話予以警告,對(duì)連續(xù)超速者給予經(jīng)濟(jì)處罰及停班處理,讓每一個(gè)駕駛員時(shí)刻都能感受到安全行車的重要性和緊迫性。

    四、加強(qiáng)站場(chǎng)管理工作,確保源頭安全有序

    汽車客運(yùn)站是車輛運(yùn)行體系中的重要環(huán)節(jié),歷來是集團(tuán)公司安全源頭管理的重點(diǎn),始終按照“三不進(jìn)站、六不出站”的要求進(jìn)行管理,各車站充分利用_光機(jī)“三品”檢測(cè)儀對(duì)乘客行包進(jìn)行檢查,堅(jiān)決將“三品”堵在車站外。同時(shí),嚴(yán)格執(zhí)行安檢報(bào)班制度,確保車輛性能保持良好技術(shù)狀況,從源頭上確保安全運(yùn)營發(fā)揮了積極的作用。

    在“黃金周”節(jié)假日,公司制定了一系列安全保障措施,將一切可能導(dǎo)致事故的隱患消除在萌芽狀態(tài),組織安排好各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案,做到有備無患。冬季遇冰雪天氣,對(duì)所有營運(yùn)客車逐臺(tái)進(jìn)行冬季防滑設(shè)施、消防器材等進(jìn)行檢查。對(duì)配置不齊或無效的,堅(jiān)決不準(zhǔn)運(yùn)營;對(duì)出現(xiàn)的超員、超載、客貨混裝、超速行駛、疲勞駕駛、帶病駕駛、不按規(guī)定配備駕駛?cè)藛T等違法違規(guī)現(xiàn)象有針對(duì)性的進(jìn)行查堵;對(duì)查出的違法違規(guī)駕駛員、車輛,采取辭退、再培訓(xùn)教育、停班限期整改等手段。

    五、加大安全投入,降低安全風(fēng)險(xiǎn)

    近年來,公司將安全管理放在企業(yè)管理的核心位置,不斷加大安全管理的投入力度。首先,加大保險(xiǎn)投入力度,逐漸將承運(yùn)人保險(xiǎn)由30萬提高到40萬,現(xiàn)在又加大到50萬;其次,購置設(shè)備加大車站的安全源頭管理,斥資為車站購置_檢測(cè)儀、車輛安檢門設(shè)備,增強(qiáng)了車站的安全保障能力;第三,從集團(tuán)公司到基層客運(yùn)單位建立起了安全監(jiān)控平臺(tái)體系,對(duì)所有單車安裝了車務(wù)通管理系統(tǒng),達(dá)到了對(duì)車輛的實(shí)時(shí)監(jiān)控;第四,加大流動(dòng)稽查力度,確保車輛安全運(yùn)行,監(jiān)督無遺漏。

    以上是我集團(tuán)在開展20__年“道路客運(yùn)安全年”活動(dòng)過程中的一些做法,如有不到之處請(qǐng)批評(píng)指正。

    道路運(yùn)輸管理客運(yùn)年末工作總結(jié) 道路運(yùn)輸管理人員年終總結(jié)篇六

    20__年是“十二五”的開局之年,更是全市道路運(yùn)輸管理行業(yè)廣大干部職工順應(yīng)形勢(shì),迎接挑戰(zhàn),振奮精神,真抓實(shí)干,努力推進(jìn)我市道路運(yùn)輸管理行業(yè)跨越發(fā)展之年。半年來,我局繼續(xù)以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),深入貫徹落實(shí)黨的xx大、xx屆五中全會(huì)和省委九屆八次全會(huì)、市委三屆十三次全會(huì)精神,緊緊圍繞市委、市政府“奮進(jìn)工作年”主題和“提速增效,跳起摸高,奮進(jìn)工作,圓滿開局”工作基調(diào),進(jìn)一步持續(xù)務(wù)實(shí)運(yùn)管基礎(chǔ)工作,促使行業(yè)管理穩(wěn)中求進(jìn),不斷轉(zhuǎn)變工作機(jī)制和加強(qiáng)行業(yè)文明建設(shè),努力提升道路運(yùn)輸行政執(zhí)法能力和公共服務(wù)水平,各項(xiàng)工作都取得了長(zhǎng)足進(jìn)步。

    一、運(yùn)政管理基礎(chǔ)工作完成情況

    (一)、客運(yùn)管理工作不斷加強(qiáng)。科學(xué)布置受阻線路(省道307線)客運(yùn)工作,確保旅客利益不受損害。靈活運(yùn)用春運(yùn)服務(wù)措施,方便廣大市民出行需要。合理調(diào)度客運(yùn)班車,完滿完成各小長(zhǎng)假、藏區(qū)維穩(wěn)、中高考、云南盈江地震運(yùn)輸組織工作。積極探索城際客運(yùn)組織方式和經(jīng)營模式,培育、引導(dǎo)宜賓至南溪進(jìn)行公司化改造,在宜南快速通道開行城際公交,建設(shè)優(yōu)質(zhì)文明運(yùn)輸服務(wù)精品示范線。

    (二)、貨運(yùn)物流發(fā)展迅速。加快推進(jìn)綜合物流網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)和貨運(yùn)市場(chǎng)信息平臺(tái)建設(shè)。大力發(fā)展第三方物流,引導(dǎo)傳統(tǒng)貨運(yùn)企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展,著力提升物流業(yè)專業(yè)化、社會(huì)化服務(wù)水平。積極籌備全市道路貨運(yùn)暨現(xiàn)代物流貨運(yùn)發(fā)展論壇。開展全市12家危險(xiǎn)貨運(yùn)企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核。

    (三)、城市客運(yùn)科學(xué)發(fā)展。堅(jiān)持以公共交通優(yōu)先為戰(zhàn)略目標(biāo),以人民群眾的根本利益為宗旨,與社會(huì)不斷進(jìn)步相協(xié)調(diào)發(fā)展,提升公交出租服務(wù)水平,與提高人民生活質(zhì)量相適應(yīng)。根據(jù)區(qū)域發(fā)展的總體規(guī)劃,充分利用公交網(wǎng)絡(luò)資源,合理布局,不斷完善公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),完成公交線路規(guī)劃的運(yùn)力運(yùn)量調(diào)研工作。完成公交車換發(fā)營運(yùn)證照和制定了公交車年度審驗(yàn)規(guī)范。完成中心城區(qū)出租車行業(yè)運(yùn)價(jià)調(diào)整工作,并取得中心城區(qū)出租車行業(yè)營運(yùn)證照的換發(fā)和年審工作的階段性成果。

    (四)、駕培市場(chǎng)不斷規(guī)范。通過開展駕校、教練員質(zhì)量信譽(yù)考核,提高培訓(xùn)質(zhì)量。全面清理教練車,進(jìn)一步規(guī)范教練車新增程序,杜絕非法違規(guī)行為。重新確認(rèn)教練員身份,重審教練員資質(zhì),規(guī)范駕駛培訓(xùn)行為。開展經(jīng)營許可證換證工作,建立和完善駕校檔案資料。全面布置我市“機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)學(xué)時(shí)計(jì)時(shí)管理系統(tǒng)”和“機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藞?bào)名考試及質(zhì)量跟蹤管理系統(tǒng)”的聯(lián)網(wǎng)工作,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享,規(guī)范駕校經(jīng)營行為。

    (五)、機(jī)動(dòng)車維修服務(wù)能力大幅提升。積極引導(dǎo)企業(yè)發(fā)展,指導(dǎo)翠屏區(qū)舉樺汽修廠、翠屏區(qū)鑫泰汽修廠兩家二類維修企業(yè)的籌建和開業(yè)許可。采取有力措施,加強(qiáng)三類維修業(yè)戶管理。抓好維修企業(yè)安全管理工作, 對(duì)維修企業(yè)進(jìn)行安全檢查337戶次。指導(dǎo)宜賓岷江專用汽車有限責(zé)任公司申報(bào)燃料消耗達(dá)標(biāo)車型目錄,認(rèn)真開展燃料消耗達(dá)標(biāo)車型車輛參數(shù)及配置核查工作。調(diào)解汽車維修糾紛5次。積極開展維修協(xié)會(huì)工作,召開了三屆一次常務(wù)理事擴(kuò)大會(huì),通過了關(guān)于人事調(diào)整的決議,對(duì)維修協(xié)會(huì)法人進(jìn)行了調(diào)整。

    (六)、進(jìn)一步規(guī)范行業(yè)服務(wù)質(zhì)量。全面開展道路客運(yùn)企業(yè)、危化品運(yùn)輸企業(yè)、汽車維修企業(yè)、駕駛員培訓(xùn)學(xué)校及教練員質(zhì)量信譽(yù)考核工作,促使各運(yùn)輸企業(yè)將“誠信經(jīng)營、服務(wù)至上”理念貫穿始終,合法經(jīng)營行為得到進(jìn)一步規(guī)范。

    (七)、運(yùn)輸組織安全有序。建立和完善應(yīng)急運(yùn)輸預(yù)案。先后圓滿完成“春運(yùn)”、“元旦”、“清明”、“五一”、“端午”小長(zhǎng)假期間以及“涼姜鄉(xiāng)村旅游節(jié)”、“宜賓佛現(xiàn)山梔子花節(jié)”的運(yùn)輸保障任務(wù)。積極開展愛心送考公益行動(dòng),確保迎考期間運(yùn)輸有保障。

    (八)、安全態(tài)勢(shì)總體穩(wěn)定。嚴(yán)格履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé),深化“三項(xiàng)行動(dòng)”和“三項(xiàng)建設(shè)”,認(rèn)真組織開展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng),強(qiáng)化行業(yè)監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)主體責(zé)任落實(shí)。認(rèn)真做好道路運(yùn)輸行業(yè)穩(wěn)定工作。20__年上半年,我市累計(jì)發(fā)生道路旅客運(yùn)輸行車安全一般事故10起,造成10人死亡(行人死亡6人,第三者摩托車死亡3人,旅客死亡1人)。其中負(fù)全責(zé)事故1起、同責(zé)事故3起、次責(zé)事故1起、無責(zé)事故1起、事故責(zé)任待定4起,班線客運(yùn)車輛9起,出租車1起。與去年同期相比各項(xiàng)指標(biāo)呈下降趨勢(shì),事故次數(shù)同比下降9.1%、死亡人數(shù)同比下降28.5%、受傷人數(shù)同比下降100%。全市道路運(yùn)輸安全態(tài)勢(shì)總體穩(wěn)定,但形勢(shì)嚴(yán)峻。

    (九)、行政執(zhí)法水平穩(wěn)步提升。今年3月成立運(yùn)政稽查大隊(duì),通過建章立制,定期學(xué)習(xí)各項(xiàng)法律法規(guī),規(guī)范執(zhí)法人員的行為和執(zhí)法程序,提升執(zhí)法水平。深入開展案卷質(zhì)量評(píng)查,規(guī)范運(yùn)政執(zhí)法行為。

    道路運(yùn)輸管理客運(yùn)年末工作總結(jié) 道路運(yùn)輸管理人員年終總結(jié)篇七

    半年來,我所認(rèn)真貫徹落實(shí)省、市交通運(yùn)輸工作會(huì)議和縣委、縣政府20__年工作會(huì)議精神,圍繞“跨越發(fā)展、__爭(zhēng)先”和“3+2”發(fā)展戰(zhàn)略,深入開展“項(xiàng)目建設(shè)年”、“效能建設(shè)年”、“創(chuàng)新攻堅(jiān)年”活動(dòng),繼續(xù)打好“五大戰(zhàn)役”、大干“十二五”開局之年,突出民生工程優(yōu)先,積極構(gòu)建魅力__、和諧__、幸福__,努力推動(dòng)交通運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展、跨越發(fā)展。

    一、今年來道路運(yùn)輸管理工作情況

    (一)、認(rèn)真抓好春運(yùn)、清明、“五一”“端午節(jié)”等假日旅客運(yùn)輸工作切實(shí)貫徹上級(jí)交通主管部門及縣委、縣政府有關(guān)做好假日運(yùn)輸工作的指示精神,在為期40天的春運(yùn)工作中,共抽調(diào)23名運(yùn)管人員分成4個(gè)組,秉承“以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的春運(yùn)服務(wù)管理工作理念;全縣共投入客車62輛、出租車35輛,道路客運(yùn)總發(fā)班車4215班次,其中加班138班、包車9車次,安全運(yùn)送旅客4.36萬人,周轉(zhuǎn)量378.3萬人/公里,運(yùn)量、周轉(zhuǎn)量比去年分別增長(zhǎng)了17.83%、3.95%,實(shí)現(xiàn)了“安全暢通、文明和諧”的目標(biāo)。在清明節(jié)、“五一”“端午節(jié)”等假日旅客運(yùn)輸中,科學(xué)合理調(diào)配運(yùn)力,均未造成假日期間旅客滯留現(xiàn)象。

    (二)、認(rèn)真抓好運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)管理扎實(shí)推進(jìn)運(yùn)輸服務(wù)優(yōu)化工程建設(shè),全力服務(wù)運(yùn)輸行業(yè)做大做強(qiáng)企業(yè),結(jié)合開展運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)“月檢查、季分析”制度,定期組織運(yùn)政、維修、駕培等股室負(fù)責(zé)人聯(lián)合深入全縣各運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行服務(wù)和指導(dǎo),向運(yùn)輸企業(yè)征求對(duì)行業(yè)主管部門的服務(wù)意見,及時(shí)宣傳近期國家有關(guān)運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展新政策,力所能及幫助運(yùn)輸企業(yè)解決在發(fā)展中遇到的困難和問題,引導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)優(yōu)化運(yùn)力結(jié)構(gòu),積極向標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化、清潔化方向的營運(yùn)車輛發(fā)展。截止5月31日,全縣新增經(jīng)營業(yè)戶198戶,新增營運(yùn)車輛351輛,其中,貨運(yùn)車輛348輛,客運(yùn)車輛3輛;更新客運(yùn)車輛1輛,審驗(yàn)營運(yùn)車輛2092輛。

    (三)、認(rèn)真開展運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治行動(dòng)根據(jù)國家安監(jiān)局、交通運(yùn)輸部、公安部《關(guān)于集中開展道路客運(yùn)隱患整治專項(xiàng)行動(dòng)的通知》(安監(jiān)總管二[20__]36號(hào))精神,結(jié)合年初我縣轄區(qū)內(nèi)運(yùn)輸企業(yè)營運(yùn)車輛道路交通安全事故頻發(fā)的實(shí)際情況,把抓好運(yùn)輸安全生產(chǎn)作為一項(xiàng)突出的工作來抓,強(qiáng)化對(duì)轄區(qū)內(nèi)運(yùn)輸企業(yè)安全監(jiān)督檢查,加強(qiáng)指導(dǎo),落實(shí)整改,確保各項(xiàng)安全工作措施到位,內(nèi)業(yè)檔案完整。強(qiáng)化企業(yè)安全主體責(zé)任的落實(shí),在4月13日召開交通行業(yè)進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作培訓(xùn)會(huì),參加對(duì)象為全縣客貨運(yùn)企業(yè)、維修企業(yè)、駕校經(jīng)營者和安全員,對(duì)國務(wù)院、省、市政府的有關(guān)通知進(jìn)行了宣貫和培訓(xùn)。注重企業(yè)安全員的培訓(xùn)和持證上崗,于6月14-16日聯(lián)合縣安監(jiān)局開展了安全員培訓(xùn),客貨運(yùn)企業(yè)、維修企業(yè)、駕校的安全員共68人參加了培訓(xùn)并經(jīng)過考試獲得了結(jié)業(yè)證書。截止5月31日,全縣共排查治理隱患的道路運(yùn)輸企業(yè)累計(jì)279家次,排查出一般隱患289項(xiàng),已落實(shí)整改289項(xiàng),整改率達(dá)100%,保持上半年我縣道路運(yùn)輸行業(yè)安全形勢(shì)持續(xù)平穩(wěn)。

    (四)、認(rèn)真開展打擊非法營運(yùn)車輛專項(xiàng)整治行動(dòng)根據(jù)全國開展打擊非法營運(yùn)工作的統(tǒng)一部署,我縣迅速行動(dòng),開展以土樓景區(qū)和車站為重點(diǎn)的打擊非法營運(yùn)專項(xiàng)治理行動(dòng),通過制定出臺(tái)打擊非法營運(yùn)專項(xiàng)治理行動(dòng)方案,加大宣傳力度,印發(fā)打擊非法營運(yùn)專項(xiàng)治理行動(dòng)通告及宣傳標(biāo)語,并在縣有線電視臺(tái)連續(xù)播放,在土樓景區(qū)、車站等重點(diǎn)區(qū)域懸掛宣傳標(biāo)語,發(fā)放專項(xiàng)治理《通告》1000多份;出動(dòng)宣傳車到土樓景區(qū)及全縣各鎮(zhèn)巡回廣播,做到專項(xiàng)整治行動(dòng)人人皆知、家喻戶曉。截止5月31日,全縣共查扣涉嫌非法營運(yùn)車輛6部,已處理5部,處罰42000元,另一部尚未處理,取得專項(xiàng)治理工作的階段性成效。

    (五)、扎實(shí)推進(jìn)村村通客車工程緊跟全縣鄉(xiāng)村公路交通安保工程進(jìn)展情況,根據(jù)客運(yùn)經(jīng)營戶提供的申請(qǐng)材料,依據(jù)行政許可程序及時(shí)審批新開通農(nóng)村客運(yùn)班線和現(xiàn)有客運(yùn)線路延伸許可,并鼓勵(lì)有條件的農(nóng)村客運(yùn)線路采用區(qū)域循環(huán)發(fā)車和預(yù)約包車方便廣大農(nóng)村群眾出行,確實(shí)推進(jìn)村村通客工程建設(shè)。截止5月31日,全縣新增客車3輛,更新客車1輛,新增農(nóng)村客運(yùn)線路3條。

    道路運(yùn)輸管理客運(yùn)年末工作總結(jié) 道路運(yùn)輸管理人員年終總結(jié)篇八

    安全生產(chǎn)是道路運(yùn)輸行業(yè)永恒的主題,也是推進(jìn)道路運(yùn)輸行業(yè)全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展的重要保障。那么又該如何履行好“三關(guān)一監(jiān)督”工作責(zé)任,做好道路運(yùn)輸安全管理工作呢?下面,我結(jié)合工作實(shí)踐,從“管什么”和“怎么管”兩方面談幾點(diǎn)想法。

    1 找準(zhǔn)位置。明確責(zé)任,解決好“管什么”的問題

    安全生產(chǎn)原本不是一個(gè)獨(dú)立的工作系統(tǒng),它包含在企業(yè)日常生產(chǎn)和管理實(shí)踐中。企業(yè)歷來是安全生產(chǎn)的責(zé)任主體。如果一些日常管理工作和經(jīng)營行為如維護(hù)、保養(yǎng)、培訓(xùn)、例檢等做到位,那么安全生產(chǎn)的目標(biāo)和任務(wù)自然也就容易實(shí)現(xiàn)了。改革開放以來,“有路大家行車,有水大家行船”,由于單一公有制的運(yùn)輸企業(yè)逐步解體,原來行之有效的一套安全生產(chǎn)規(guī)章、辦法和措施也就無法執(zhí)行。一些運(yùn)輸經(jīng)營者只重視生產(chǎn)效益,忽視生產(chǎn)安全,加之與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)相配套的安全生產(chǎn)法規(guī)、規(guī)章滯后,監(jiān)管不到位,責(zé)任不明確,因而道路運(yùn)輸市場(chǎng)事故頻發(fā),不但造成了生命財(cái)產(chǎn)的巨大損失,而且也降低了運(yùn)輸行業(yè)的認(rèn)可程度,發(fā)生事故的運(yùn)輸企業(yè)也遭受了重創(chuàng)。對(duì)于一些重特大事故,業(yè)內(nèi)人士至今提起事故仍然心有余悸,戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢。面對(duì)安全生產(chǎn)的嚴(yán)峻形勢(shì),道路運(yùn)輸行管部門在安全生產(chǎn)監(jiān)管中到底管什么,如何定位,真正把賦予我們的安全生產(chǎn)管理職責(zé)落實(shí)到位,是首先必須明確的問題。

    根據(jù)國家法規(guī)、規(guī)章賦予的行政管理職能,對(duì)本行政區(qū)域內(nèi)安全生產(chǎn)工作實(shí)施綜合監(jiān)督管理的是安全生產(chǎn)監(jiān)督部門,法律依據(jù)是《安全生產(chǎn)法》。道路交通安全管理工作的主管部門是公安交警部門,法律依據(jù)是《道路交通安全法》。相對(duì)于上述兩大家,道路運(yùn)輸行管部門的安全管理職責(zé)是小兄弟,主要依據(jù)國家《道路運(yùn)輸條例》和《遼寧省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》,負(fù)責(zé)相關(guān)的道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理工作,概括起來就是“三關(guān)一監(jiān)督”:把好運(yùn)輸經(jīng)營者市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)、車輛設(shè)施設(shè)備技術(shù)狀況關(guān)、從業(yè)人員從業(yè)資質(zhì)關(guān),搞好汽車客運(yùn)站安全監(jiān)督。運(yùn)輸經(jīng)營者市場(chǎng)準(zhǔn)人關(guān)包括場(chǎng)地、人員、資產(chǎn)、車輛、管理制度等等是否達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn),主要是落實(shí)市場(chǎng)準(zhǔn)入制度。車輛設(shè)施設(shè)備技術(shù)狀況關(guān)包括車輛的技術(shù)狀況、附屬設(shè)施(如行車記錄儀或gps、消防設(shè)備等)是否達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)定期維護(hù)和綜合性能檢測(cè)是否達(dá)標(biāo)。不同的運(yùn)輸門類如危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛、營運(yùn)客車標(biāo)準(zhǔn)不同,主要是落實(shí)車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定制度。從業(yè)人員從業(yè)資質(zhì)關(guān)主要包括從業(yè)人員的培訓(xùn)或考核、職業(yè)道德和法規(guī)教育、專業(yè)技能是否達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn),主要是落實(shí)從業(yè)資格制度。以上三項(xiàng)是行政許可或信譽(yù)考核的主要依據(jù),在國家《道路運(yùn)輸條例》、《遼寧省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》及配套規(guī)章中都有明確的表述,必須不折不扣地執(zhí)行。一旦違規(guī)操作,就要追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。如何追究,在《行政許可法》和《道路運(yùn)輸條例》及相關(guān)規(guī)章中均有規(guī)定,這里不再贅述。關(guān)于汽車客運(yùn)站安全監(jiān)督,主要包括以下三項(xiàng)工作:一是監(jiān)督客運(yùn)場(chǎng)站安裝、使用“三品”檢查儀,對(duì)旅客行包進(jìn)行安全檢查;二是監(jiān)督客運(yùn)企業(yè)或客運(yùn)場(chǎng)站按有關(guān)規(guī)定對(duì)營運(yùn)車輛進(jìn)行安全例檢;三是監(jiān)督客運(yùn)站不售超員票,防止超員車輛出站。禁止無營運(yùn)手續(xù)車輛進(jìn)站。近年來,隨著國家加大安全生產(chǎn)和反恐怖監(jiān)管力度,道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督工作又增加了新內(nèi)容:到客、貨、維修、檢測(cè)站及駕校等企業(yè)對(duì)“三關(guān)”的日常執(zhí)行情況及道路運(yùn)輸安全措施進(jìn)行檢查,并對(duì)檢查出的安全隱患及時(shí)通報(bào)相關(guān)部門和經(jīng)營者,采取相應(yīng)的行政措施,督促經(jīng)營者整改到位,消除安全隱患。此項(xiàng)工作在重點(diǎn)時(shí)段(節(jié)假日、黃金周)和重大活動(dòng)(奧運(yùn)會(huì)、國慶、兩會(huì))之際尤為突出。

    稅費(fèi)改革實(shí)施后,信譽(yù)考核和市場(chǎng)監(jiān)管是行管工作的重點(diǎn)。對(duì)道路運(yùn)輸市場(chǎng)的安全生產(chǎn)監(jiān)管必須和日常的信譽(yù)考核工作結(jié)合起來,實(shí)際上只要把平時(shí)的信譽(yù)考核工作做到位,也就涵蓋了安全生產(chǎn)監(jiān)督的主要內(nèi)容。隨著現(xiàn)代科技手段的不斷提高,監(jiān)督工作也由原來單一的人工管理增加了許多科技支持,使得監(jiān)管工作更加實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、全面,這也是未來監(jiān)督工作的發(fā)展方向。

    綜上所述,道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)的責(zé)任主體是運(yùn)輸經(jīng)營者,其主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)。各級(jí)道路運(yùn)輸行管部門按照《道條》賦予的職責(zé)范圍,圍繞“三關(guān)一監(jiān)督”工作實(shí)施安全生產(chǎn)監(jiān)督管理。

    2 落實(shí)責(zé)任,各司其職,解決好“怎樣管”的問題

    明確了行管部門在道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的主要任務(wù),解決了“管什么”的問題,下一步就要落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任,各司其職,解決好“怎樣管”的問題。在具體工作中要注意處理好以下幾個(gè)方面的問題。

    2.1明確管理部門、管理人員和工作職責(zé)

    根據(jù)業(yè)務(wù)量的需要,在行管機(jī)構(gòu)設(shè)置專職部門或兼職部門,安排專業(yè)人員專職或兼職進(jìn)行行業(yè)安全生產(chǎn)管理,成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)委員會(huì)或領(lǐng)導(dǎo)小組,定期召開專門會(huì)議,具體組織、協(xié)調(diào)、督促、落實(shí)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作。既要有牽頭領(lǐng)導(dǎo)和部門,進(jìn)行綜合組織協(xié)調(diào);又要分兵把守,管業(yè)務(wù)又兼負(fù)相應(yīng)的安全管理職責(zé),把日常具體工作落實(shí)到客、貨、修、培等相關(guān)業(yè)務(wù)部門,認(rèn)真分解工作職責(zé)。從目前安全生產(chǎn)管理任務(wù)看,客運(yùn)部分占據(jù)比重較大。為避免多頭交叉管理,如果不設(shè)專職安全生產(chǎn)管理部門,建議以客運(yùn)管理部門兼負(fù)主要安全管理工作職責(zé)為佳。明確了行管部門的安全生產(chǎn)工作職責(zé)后,要以“三關(guān)一監(jiān)督”為主要內(nèi)容,督促運(yùn)輸經(jīng)營者完善安全生產(chǎn)責(zé)任制度,落實(shí)工作職責(zé),完善安全措施,并以此為依據(jù),開展監(jiān)督檢查工作。

    2.2把好運(yùn)輸經(jīng)營者市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)

    各級(jí)道路運(yùn)輸行管部門要嚴(yán)把市場(chǎng)準(zhǔn)人關(guān),把運(yùn)輸經(jīng)營者資質(zhì)條件作為經(jīng)營許可和企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)評(píng)定的重要內(nèi)容。對(duì)申請(qǐng)從事道路運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)務(wù)的當(dāng)事人,不具備安全生產(chǎn)條件的,一律不得審批或者核準(zhǔn)。同時(shí),加強(qiáng)日常監(jiān)督考核,一旦發(fā)現(xiàn)經(jīng)營者資質(zhì)“縮水”,要立即下發(fā)整改令,督促企業(yè)限期整改。逾期不整改或者整改后仍達(dá)不到要求的,要降低其經(jīng)營資質(zhì)直至取消其道路運(yùn)輸經(jīng)營許可2.3加強(qiáng)營運(yùn)車輛技術(shù)管理

    (1)堅(jiān)持和完善道路運(yùn)輸車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定制度。在車輛進(jìn)入運(yùn)輸市場(chǎng)前及對(duì)營運(yùn)車輛進(jìn)行定期審驗(yàn)時(shí),要嚴(yán)格按照強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》的要求進(jìn)行綜合性能檢測(cè),確定技術(shù)等級(jí),核定經(jīng)營范圍。沒有達(dá)到車輛技術(shù)等級(jí)的車輛或技術(shù)性能不合格的車輛不能參與營運(yùn)。

    (2)強(qiáng)化道路運(yùn)輸車輛定期維護(hù)制度。認(rèn)真貫徹落實(shí)車輛定期維護(hù)和二級(jí)維護(hù)竣工檢驗(yàn)制度,強(qiáng)化二級(jí)維護(hù)監(jiān)督管理,督促維修企業(yè)嚴(yán)格按照《汽車維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)規(guī)范》維護(hù)車輛,確保車輛技術(shù)狀況良好。

    (3)規(guī)范營運(yùn)車輛綜合性能檢測(cè)行為,監(jiān)督汽車綜合性能檢測(cè)站嚴(yán)格按照國家有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行檢測(cè),并按核定的經(jīng)營性收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。對(duì)不按照規(guī)定要求進(jìn)行檢測(cè)的單位,要限期整改或停業(yè)整頓。

    2.4加強(qiáng)從業(yè)人員從業(yè)資格管理

    (1)督促培訓(xùn)單位嚴(yán)格按照教學(xué)計(jì)劃、大綱組織培訓(xùn),切實(shí)提高培訓(xùn)質(zhì)量,堅(jiān)決打擊無證、超范圍及違規(guī)培訓(xùn)等經(jīng)營行為。

    (2)嚴(yán)格執(zhí)行從業(yè)人員從業(yè)資格制度。認(rèn)真貫徹落實(shí)《營業(yè)性道路運(yùn)輸駕駛員職業(yè)培訓(xùn)管理規(guī)定》等有關(guān)規(guī)定,規(guī)范從業(yè)資格考試發(fā)證工作。要重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)大客車、汽車列車和危

    險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛駕駛員從業(yè)資格的管理。凡無從業(yè)資格證的駕駛員,不得從事道路運(yùn)輸經(jīng)營性活動(dòng)。

    (3)加強(qiáng)營運(yùn)駕駛員日常監(jiān)督管理,完善營運(yùn)駕駛員檔案管理制度,做好信譽(yù)考核工作,對(duì)發(fā)生運(yùn)輸責(zé)任事故的駕駛員,要視情節(jié)暫扣或取消其從業(yè)資格證件。

    2.5加強(qiáng)汽車客運(yùn)站安全監(jiān)督

    (1)嚴(yán)格執(zhí)行車輛進(jìn)出站的例檢制度。按照《汽車客運(yùn)站管理規(guī)定》的要求,督促客運(yùn)站履行安全管理職責(zé),落實(shí)安全生產(chǎn)制度,配備安全檢查人員。

    (2)監(jiān)督汽車客運(yùn)站做好易燃、易爆、危險(xiǎn)化學(xué)品檢查工作,按要求配備危險(xiǎn)品檢查設(shè)備。嚴(yán)格按照客車的載客定額發(fā)售車票和檢票,禁止超員車輛出站。凡因客運(yùn)站原因造成超員超載的,除按規(guī)定承擔(dān)分載費(fèi)用外還要追究客運(yùn)站的責(zé)任。

    2.6督促道路運(yùn)輸經(jīng)營者全面落實(shí)安全責(zé)任

    運(yùn)輸經(jīng)營者是安全生產(chǎn)的責(zé)任主體。行管部門要督促其健全組織機(jī)構(gòu),配備安全管理人員,完善安全生產(chǎn)硬件,保證安全生產(chǎn)的必要投人,提高車輛技術(shù)狀況,搞好車輛檢測(cè)和技術(shù)維修,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除事故隱患。督促企業(yè)加強(qiáng)對(duì)職工的安全生產(chǎn)教育,嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程。到企業(yè)檢查時(shí),要認(rèn)真做好檢查記錄。發(fā)現(xiàn)事故隱患,要及時(shí)報(bào)告并提出整改意見,做好跟蹤和反饋工作。

    2.7特別注意加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全監(jiān)管

    行管部門要加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸業(yè)戶、貨運(yùn)場(chǎng)站、信息配載站的監(jiān)督檢查,嚴(yán)格貫徹落實(shí)《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》和《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》。對(duì)達(dá)不到資質(zhì)條件的業(yè)戶,堅(jiān)決取消其道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸資格。對(duì)達(dá)不到危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛技術(shù)狀況的車輛,堅(jiān)決停運(yùn)整改。未取得從業(yè)資格證書的人員,一律不準(zhǔn)從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸作業(yè)。

    2.8加強(qiáng)事故報(bào)告和責(zé)任追究工作

    道路運(yùn)輸經(jīng)營者無論采取何種經(jīng)營方式(包括承包、掛靠),都必須對(duì)其經(jīng)營車輛所發(fā)生的事故承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。發(fā)生道路交通事故后,行管部門要督促運(yùn)輸經(jīng)營者及時(shí)準(zhǔn)確報(bào)告。對(duì)不報(bào)、漏報(bào)、瞞報(bào)的,可按有關(guān)規(guī)定處理。行管部門同時(shí)按照有關(guān)規(guī)定及時(shí)上報(bào),并對(duì)事故發(fā)展過程中的重要情況及時(shí)續(xù)報(bào)。按照事故級(jí)別,同安監(jiān)、交警等部門配合,共同做好事故調(diào)查和責(zé)任追究工作。要通過典型事故案例,教育道路運(yùn)輸經(jīng)營者和從業(yè)人員從中汲取教訓(xùn),提高安全生產(chǎn)意識(shí)。

    道路運(yùn)輸管理客運(yùn)年末工作總結(jié) 道路運(yùn)輸管理人員年終總結(jié)篇九

    根據(jù)省交通廳、公安廳、安全生產(chǎn)監(jiān)督局《關(guān)于印發(fā)<20xx年全省“道路客運(yùn)安全年”活動(dòng)實(shí)施方案>的通知》(甘交運(yùn)【20xx】29號(hào))要求,我集團(tuán)于20xx年7月至12月底,分三個(gè)階段開展了為期半年的主題活動(dòng)。通過開展活動(dòng)嚴(yán)格落實(shí)了道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)主題責(zé)任制,全面提升了客運(yùn)駕駛員的安全意識(shí)和應(yīng)急處置能力、完善了我集團(tuán)客運(yùn)安全管理機(jī)制、健全了客車動(dòng)態(tài)監(jiān)管制度、解決了客運(yùn)安全生產(chǎn)中存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題,切實(shí)提高了我集團(tuán)客運(yùn)安全生產(chǎn)的管理水平。現(xiàn)將我集團(tuán)開展“道路客運(yùn)安全年”活動(dòng)的具體情況總結(jié)如下:

    一、落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,保證安全工作有效落實(shí)

    活動(dòng)開展以來,按照《“道路客運(yùn)安全年”活動(dòng)實(shí)施方案》的要求,結(jié)合我集團(tuán)客運(yùn)安全生產(chǎn)管理工作的實(shí)際,集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)召開專題會(huì)議組建了活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組,層層分工明確主體責(zé)任,并按照活動(dòng)內(nèi)容制定了詳細(xì)的實(shí)施方案,劃分活動(dòng)階段制定相應(yīng)的目標(biāo)任務(wù),為活動(dòng)的順利開展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

    活動(dòng)開展期間,嚴(yán)格堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,對(duì)照各個(gè)階段的目標(biāo)任務(wù)開展活動(dòng),并對(duì)活動(dòng)中出現(xiàn)的問題認(rèn)真進(jìn)行梳理、分析,找到切實(shí)可行的改進(jìn)辦法,在集團(tuán)安全生產(chǎn)會(huì)議上予以通報(bào)、整改;對(duì)先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)和做法及時(shí)予以推廣。整個(gè)活動(dòng)期間我集團(tuán)各部門之間相互協(xié)作、互相溝通、齊抓共管,形成了全員參與抓安全的良好管理風(fēng)氣,為我集團(tuán)客運(yùn)生產(chǎn)工作順利開展作出了安全保障。

    二、加大宣傳教育,保證常抓不懈

    集團(tuán)公司十分重視安全宣傳工作,通過候車室廣播、發(fā)放安全教育彩頁、車站院內(nèi)懸掛安全標(biāo)語橫幅及事故現(xiàn)場(chǎng)圖片等方式來加強(qiáng)安全宣傳,使乘客自身的安全乘車意識(shí)不斷提高,從源頭上大大降低了事故隱患。公司在“百道路客運(yùn)安全年”活動(dòng)中制作車內(nèi)安全宣傳標(biāo)語500余幅,全部貼于營運(yùn)車內(nèi)醒目位置,在客運(yùn)站場(chǎng)利用橫幅、黑板報(bào)、上路稽查時(shí)派發(fā)傳單等方式加大安全教育力度,發(fā)放安全生產(chǎn)知識(shí)宣傳資料800余份。

    為加強(qiáng)對(duì)駕駛?cè)说陌踩逃壹瘓F(tuán)公司對(duì)相關(guān)安全管理人員和駕乘人員已建立起一整套全員培訓(xùn)教育及考核制度。結(jié)合車輛和駕駛員證件檢審驗(yàn)工作,對(duì)所以營運(yùn)車輛和人員進(jìn)行嚴(yán)格地摸底排查,對(duì)技術(shù)狀況達(dá)不到要求的車輛,一概進(jìn)行強(qiáng)制維護(hù)保養(yǎng)。此外,根據(jù)客運(yùn)車輛和駕駛?cè)速Y格審定的有關(guān)要求,我司對(duì)駕乘人員嚴(yán)格執(zhí)行上崗考核制度,并對(duì)其進(jìn)行培訓(xùn)教育。

    三、加大監(jiān)督檢查,確保動(dòng)態(tài)管理

    我公司一直注重車輛的運(yùn)營管理,堅(jiān)持每天由安檢人員對(duì)車輛運(yùn)行路段檢查,嚴(yán)厲查處超速超員、搶超搶會(huì)、疲勞駕駛、酒后駕駛及準(zhǔn)駕車型不符等違法行為,并保證每周至少四次由集團(tuán)公司主管或分管安全的領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì)上路稽查。同時(shí),有效利用gps監(jiān)控系統(tǒng),實(shí)行24小時(shí)監(jiān)控,對(duì)超速違章車輛及時(shí)發(fā)送語音信息或打電話予以警告,對(duì)連續(xù)超速者給予經(jīng)濟(jì)處罰及停班處理,讓每一個(gè)駕駛員時(shí)刻都能感受到安全行車的重要性和緊迫性。

    四、加強(qiáng)站場(chǎng)管理工作,確保源頭安全有序

    汽車客運(yùn)站是車輛運(yùn)行體系中的重要環(huán)節(jié),歷來是集團(tuán)公司安全源頭管理的重點(diǎn),始終按照“三不進(jìn)站、六不出站”的要求進(jìn)行管理,各車站充分利用x光機(jī)“三品”檢測(cè)儀對(duì)乘客行包進(jìn)行檢查,堅(jiān)決將“三品”堵在車站外。同時(shí),嚴(yán)格執(zhí)行安檢報(bào)班制度,確保車輛性能保持良好技術(shù)狀況,從源頭上確保安全運(yùn)營發(fā)揮了積極的作用。

    在“黃金周”節(jié)假日,公司制定了一系列安全保障措施,將一切可能導(dǎo)致事故的隱患消除在萌芽狀態(tài),組織安排好各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案,做到有備無患。冬季遇冰雪天氣,對(duì)所有營運(yùn)客車逐臺(tái)進(jìn)行冬季防滑設(shè)施、消防器材等進(jìn)行檢查。對(duì)配置不齊或無效的,堅(jiān)決不準(zhǔn)運(yùn)營;對(duì)出現(xiàn)的超員、超載、客貨混裝、超速行駛、疲勞駕駛、帶病駕駛、不按規(guī)定配備駕駛?cè)藛T等違法違規(guī)現(xiàn)象有針對(duì)性的進(jìn)行查堵;對(duì)查出的違法違規(guī)駕駛員、車輛,采取辭退、再培訓(xùn)教育、停班限期整改等手段。

    五、加大安全投入,降低安全風(fēng)險(xiǎn)

    近年來,公司將安全管理放在企業(yè)管理的核心位置,不斷加大安全管理的投入力度。首先,加大保險(xiǎn)投入力度,逐漸將承運(yùn)人保險(xiǎn)由30萬提高到40萬,現(xiàn)在又加大到50萬;其次,購置設(shè)備加大車站的安全源頭管理,斥資為車站購置x檢測(cè)儀、車輛安檢門設(shè)備,增強(qiáng)了車站的安全保障能力;第三,從集團(tuán)公司到基層客運(yùn)單位建立起了安全監(jiān)控平臺(tái)體系,對(duì)所有單車安裝了車務(wù)通管理系統(tǒng),達(dá)到了對(duì)車輛的實(shí)時(shí)監(jiān)控;第四,加大流動(dòng)稽查力度,確保車輛安全運(yùn)行,監(jiān)督無遺漏。

    以上是我集團(tuán)在開展20xx年“道路客運(yùn)安全年”活動(dòng)過程中的一些做法,如有不到之處請(qǐng)批評(píng)指正。

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    工作學(xué)習(xí)中一定要善始善終,只有總結(jié)才標(biāo)志工作階段性完成或者徹底的終止。通過總結(jié)對(duì)工作學(xué)習(xí)進(jìn)行回顧和分析,從中找出經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),引出規(guī)律性認(rèn)識(shí),以指導(dǎo)今后工作和實(shí)踐
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    當(dāng)工作或?qū)W習(xí)進(jìn)行到一定階段或告一段落時(shí),需要回過頭來對(duì)所做的工作認(rèn)真地分析研究一下,肯定成績(jī),找出問題,歸納出經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),提高認(rèn)識(shí),明確方向,以便進(jìn)一步做好工作,
    工作學(xué)習(xí)中一定要善始善終,只有總結(jié)才標(biāo)志工作階段性完成或者徹底的終止。通過總結(jié)對(duì)工作學(xué)習(xí)進(jìn)行回顧和分析,從中找出經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),引出規(guī)律性認(rèn)識(shí),以指導(dǎo)今后工作和實(shí)踐
    總結(jié)是對(duì)過去一定時(shí)期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧、分析,并做出客觀評(píng)價(jià)的書面材料,它可使零星的、膚淺的、表面的感性認(rèn)知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質(zhì)的理性認(rèn)識(shí)上來
    總結(jié)是在一段時(shí)間內(nèi)對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料,它可以促使我們思考,我想我們需要寫一份總結(jié)了吧。寫總結(jié)的時(shí)候需要注意什么呢?有哪些格式需要
    總結(jié)是對(duì)某一特定時(shí)間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料,它能夠使頭腦更加清醒,目標(biāo)更加明確,讓我們一起來學(xué)習(xí)寫總結(jié)吧。什么樣的總結(jié)才是有
    總結(jié)是在一段時(shí)間內(nèi)對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料,它可以促使我們思考,我想我們需要寫一份總結(jié)了吧。那么我們?cè)撊绾螌懸黄^為完美的總結(jié)呢?下面
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