買賣是買方和賣方之間的合作與博弈，需要雙方在價值和利益上達成平衡。為了滿足消費者多樣化的需求，市場上涌現了眾多品牌和產品，下面是一些經典推薦。
國際貨物買賣的合同（實用19篇）篇一
20______年______月______日______為賣方和______為買方。雙方同意買賣______，其條款如下：
1.合同貨物：____________。
2.產地：____________。
3.數量：____________。
5.合同價格：____________。
6.包裝：____________。
7.付款條件：簽訂合同后買方于7個銀行日內開出以賣方為受益人的、經確認的、不可撤銷的、可分割、可轉讓的、不得分批裝運的、無追索權的信用證。
8.裝船：從賣方收到買方信用證日期算起，45天內予以裝船。若發生買方所訂船舶未按時到達裝貨，按本合同規定，賣方有權向買方索賠損毀/耽擱費，按總金額______％計算為限。因此，買方需向賣方提供銀行保證。
9.保證金：賣方收到買方信用證的14個銀行日內，向買方寄出______％的保證金或銀行保函。若賣方不執行合同，其保證金買方予以沒收。
10.應附的單據：賣方向買方提供：
（1）全套清潔提貨單；
（2）一式四份經簽字的商業發票；
（3）原產地證明書；
（4）裝箱單；
（5）為出口____________所需的其他主要單據。
11.裝船通知：賣方在規定的裝貨時間，至少14天前用電報方式將裝船條件告知買方。買方或其代理人將裝貨船估計到達裝貨港的時間告知賣方。
12.其他條款：質量、數量和重量的檢驗可于裝貨港一次進行。若要求提供所需的其它證件，其辦理手續費、領事簽證費應買方負擔。
13.裝船時間：當日13：00或次日8：00裝船。
14.裝貨效率：每一個晴天工作日，除星期日，節假日外，每艙口進貨為______立方噸。
16.不可抗力：簽約雙方的任何一方由于臺風，地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執行時，則延遲合同的期限應相當于出事故所影響的時間。
買方：____________。
證人：____________。
日期：____________
賣方：____________。
證人：____________。
日期：____________
國際貨物買賣的合同（實用19篇）篇二
茲經買賣雙方同意，由買方購進，賣方出售下列貨物，并按下列條款簽訂本合同：
(6)裝運口岸;
(7)目的口岸;
(8)付款條件：買方在收到賣方關于預計裝船日期及準備裝船的數量的通知后，應于裝運前20天通過北京中國銀行開立以賣方為受益人的不可撤銷的信用證。該信用證憑即期匯款票及本合同第(9)條規定的單據在開證行付款。
(9)單據：各項單據均須使用與本合同相一致的文字，以便買方審核查對：
a.填寫通知目的口岸對外貿易運輸公司的空白抬頭、空白背書的全套已裝船的清潔提單(始本合同為fob價格條件時，提單應注明“運費到付”或“運費按租船合同辦理”字樣;如本合同為c&f價格條件時，提單應注明“運費已付”字樣)。
b.發票：注明合同號、嘜頭、載貨船名及信用證號;如果分批裝運，須注明分批號。
c.裝箱單及/或重量單：注明合同號及嘜頭，并逐件列明毛重、凈重和爐號。
d.制造工廠的品質及數量/重量證明書。
品質證明書內應列入根據合同規定的標準按爐號進行化學成分、機械性能及其它各種試驗的實際試驗結果。數量/重量證明書應按爐號列明重量。
e.按本合同第(11)條規定的裝運通知電報抄本。
f.按本合同第(10)條規定的航行證明書(如本合同為c&f價格條件時，需要此項證明書;如本合同為fob價格條件時，則不需此項證明書)。
(10)裝運條件：
a.離岸價條款：
a)裝本合同貨物的船只，由買方或買方運輸代理人中國租船公司(地址：北京，二里溝。電報掛號zhongzupeking)租訂艙位。賣方負責貨物的一切費用風險到貨物裝到船面為止。
b)賣方必須在合同規定的交貨期限30天前，將合同號碼、貨物名稱、數量、裝運口岸及預計貨物運達裝運口岸日期，以電報通知買方以便買方安排艙位。并同時通知買方在裝港的船代理。若在規定期限內買方未接到前述通知，即作為賣方同意在合同規定期內任何日期交貨，并由買方主動租訂艙位。
c)買方應在船只受載期12天前將船名，預計受載日期、裝載數量、合同號碼、船舶代理人，以電報通知賣方。賣方應聯系船舶代理人配合，船期備貨裝船。如買方因故需要變更船只或更改船期時，買方或船舶代理人應及時通知賣方。
d)買方所租船只按期到達裝運口岸后，如賣方不能按時備貨裝船，買方因而遭受的一切損失包括空艙費、延期費及/或罰款等由賣方負擔。如船只不能于船舶代理人所確定的受載期內到達，在港口免費堆存期滿后第16天起發生的倉庫租費、保險費由買方負擔，但賣方仍負有載貨船只到達裝運口岸后立即將貨物裝船之義務并負擔費用及風險。前述各種損失均憑原始單據核實支付。
b.成本加運費價條款：
賣方負責將本合同所列貨物由裝運口岸裝達班輪到目的口岸，中途不得轉船。貨物不得用懸掛買方不能接受的國家的旗幟的船只裝運。載貨船只在駛抵本合同第(7)條規定的口岸前不得停靠臺灣及/或臺灣附近地區。
(11)裝運通知：賣方在貨物裝船后，立即將合同號、品名、件數、毛重、凈重、發票金額、載貨船名及裝船日期以電報通知買方。
(12)保險：自裝船起由買方自理，但賣方應按本合同第(11)條規定通知買方。如賣方未能按此辦理，買方因而遭受的一切損失全由賣方負擔。
(13)檢驗和索賠：貨卸目的口岸，買方有權申請中國商品檢驗局進行檢驗。如發現貨物的品質及/或數量/重量與合同或發票不符，除屬于保險公司及/或船公司的責任外，買方有權在貨卸目的口岸后90天內，根據中國商品檢驗局出具的證明書向賣方提出索賠，因索賠所發生的一切費用(包括檢驗費用)均由賣方負擔。fob價格條件時，如重量短缺，買方有權同時索賠短重部分的運費。
(14)不可抗力：由于人力不可抗拒事故，使賣方不能在合同規定期限內交貨或者不能交貨，賣方不負責任。但賣方必須立即以電報通知買方，并以掛號函向買方提出有關政府機關或者商會所出具的證明，以證明事故的存在。由于人力不可抗拒事故致使交貨延期一個月以上時，買方有權撤銷合同。賣方不能取得出口許可證，不得作為不可抗力。
(15)延期交貨及罰款：除本合同第(14)條人力不可抗拒原因外，如賣方不能如期交貨，買方有權撤銷該部分的合同，或經買方同意在賣方繳納罰款的條件下延期交貨。買方可同意給予賣方15天的優惠期。罰款率為每10天按貨款總額的1%。不足10天者按10天計算。罰款自第16天起計算，最多不超過延期貨款總額的5%。
(16)仲裁：一切因執行本合同或與本合同有關的爭執，應由雙方通過友好方式協商解決。如經協商不能得到解決時，應提交北京中國國際貿易促進委員會對外貿易仲裁委員會，按照中國國際貿易促進委員會對外貿易仲裁委員會仲裁程序暫行規則進行仲裁。仲裁委員會的裁決為終局裁決，對雙方均有約束力。仲裁費用除非仲裁委員會另有決定外，由敗訴一方負擔。
(17)附加條款：以上任何條款如與以下附加條款相抵觸時，以以下附加條款為準。
買方：__(蓋章)
代表人：__(簽字)
賣方：__(蓋章)
代表人：__(簽字)
__年__月__日訂立
國際貨物買賣的合同（實用19篇）篇三
仲裁作為解決國際貨物買賣合同爭議的一種手段是當事人及代理律師要經常采用的，相對于一國之內的訴訟與仲裁，怎樣正確的處理這類問題，是比較復雜的。這幾年我們代理了一些國際貨物買賣爭議仲裁案件，下面通過幾個案例談一點體會，供同行商榷。
為什么很多人約定通過仲裁來解決國際貿易糾紛?簡單的說，就是用訴訟的方式會遇到很多程序上的障礙，并且耗費大量時間和精力，仲裁方式已為大多數國家和當事人所接受，成為一種比較好的解決爭議的方式，特別是在簽訂《承認及執行外國仲裁裁決公約》(亦稱1958年《紐約公約》)的成員國之間，可以說有了一定的法律保障。我國也是該《公約》的成員國之一，如果雙方所在國都是成員國，那么仲裁裁決將會得到承認和執行，我們曾參與的陜西某進出口公司訴香港某公司貨款糾紛案，因為雙方所在國都是《公約》成員國(地區)，勝訴方陜西某進出口公司就在香港申請承認及執行，并得到了全部執行。如果當事人所在國不是該《公約》成員國，那么仲裁裁決被承認及執行就會變得困難，對方所在國法院很可能以不是該《公約》的成員國為理由，對該裁決不予承認與執行。因此國際貨物買賣的當事人是否選擇仲裁方式，需要考慮的首要問題就是所在國是否參加了該《公約》。
在確定選擇仲裁方式后，下一個要解決的問題就是仲裁協議的效力問題。仲裁協議的含混不清，不但會導致協議的無效，而且會造成該爭議投訴無門，形成訴累的情況。曾經有一個爭議案，就是因為仲裁協議不確定，導致法院不受理，仲裁又無門，最后只有走向法院申請裁定仲裁協議無效的路子。因此，在訂立仲裁協議時一定要注意仲裁協議的明確和有效。對我國的當事人來說，在簽訂合同時一般應明確確定仲裁地點、機構、程序和裁決的效力。
關于仲裁機構，應盡量爭取選擇在中國的仲裁機構仲裁，這樣可以節省許多費用，減少仲裁成本。如對方堅持選擇國外或其它的仲裁機構，那么我國的當事人可以考慮選擇較近的仲裁機構，如香港國際仲裁中心。
如果雙方當事人營業地所在國(地區)為《聯合國國際貨物銷售合同公約》(亦稱《1980年維也納公約》的締約國，在雙方沒有明確表示不適用的情況下，則有關合同的訂立及權利義務須適用該《公約》。此外，當事人還可以選擇處理合同爭議所適用的法律。一般人都愿意選擇對自己有利的法律，但大多數人并不了解其它國家的法律規定，所以當事人盡可能爭取選擇自己國家的法律。我國的當事人在簽訂國際貨物買賣合同時，也應盡量在合同中明確規定適用中國法律。這樣就可以預測行為所可能產生的法律后果和仲裁所可能做出的裁決。
對于沒有選擇法律適用的情況，仲裁機構按照最密切聯系原則確定所應適用的法律，正常情況下是指仲裁機構所在地、合同簽訂地、履行地、賣方當事人營業所所在地的法律等。我們代理的幾個案子，仲裁機構有的選擇了仲裁機構所在地法律，有的選擇了賣方當事人營業所所在地法律。如韓國某公司訴我國某進出口公司貨物買賣糾紛仲裁案，我國的當事人不具有外貿經營權，是否導致該合同無效?就面臨適用哪個國家的法律來解決的問題。最后，仲裁機構中國國際經濟貿易仲裁委員會就選擇了仲裁機構所在地法律，即適用了中國的法律，裁決該合同無效。
時效問題也是一個很重要的問題?！堵摵蠂H貨物銷售合同時效公約》規定，提起仲裁和訴訟的時效為四年。但參加這個《公約》的國家有限，我國亦沒有參加這個《公約》。對參加該《公約》國家的當事人而言時效當然為四年，但問題是如果有一方或雙方當事人所在國不是締約國月p么時效問題就要看沖突規范所指向的準據法的規定。如某韓國公司在韓國商事仲裁委員會申請仲裁，被申請人是某中國公司。這家中國公司提出由于對方當事人未在四年的期間內主張過權利，所以該案已過時效。但韓國的仲裁機構則認為該爭議未過時效，原因是該爭議根據沖突規范應適用韓國實體法律，而韓國法律規定的時效為五年，最后該仲裁機構對該案進行了審理并做出裁決。
我國《合同法》規定:“因國際貨物買賣合同和技術進出口合同爭議提起訴訟或申請仲裁的期限為四年……”因此，我國的當事人要時刻注意時效問題，應當即時行駛自己申請仲裁的權利，以免造成不必要的損失。對引起時效中斷的法律行為，也應注意保存證據。
仲裁裁決得到承認及執行才是申請仲裁的當事人最終追求的結果。但是執行難是我們所常遇到的。國際貨物買賣爭議貿易仲裁裁決的承認及執行因為涉及到外國的執行機構，所以難上加難。難歸難，但井不是說沒有解決辦法。針對不同的情況要采取不同的對策。如果雙方當事人所在國都是《承認及執行外國仲裁裁決公約》的締約國，那么仲裁裁決的執行就相對容易了，只需要向對方當事人所在國的管轄法院申請承認和執行就可以了。在第一個問題中我們曾經提到的案例就是一個典型的被承認和執行的案例。還有一個成功執行的案例是韓國某公司訴中國陜西某進出口公司仲裁案，該案在韓國仲裁委員會仲裁后，韓國公司即向西安市中級人民法院申請承認和執行。最后西安市中級人民法院做出承認及執行的裁定，予以執行。因為韓國和中國都參加了《承認及執行外國仲裁裁決公約》。
如果被申請人所在國沒有參加該《公約》，那么承認及執行就要根據兩國之間的司法協助條約或根據互惠原則，由當事人向被申請人所在國有管轄權的法院申請承認和執行。最后如果是由我國仲裁機構做出的裁決，被申請人有住所或財產在我國境內，當事人可直接向被申請人住所地或財產所在地的人民法院申請承認和執行。
國際貨物買賣的合同（實用19篇）篇四
合同編號：
簽約日期：簽約地點：
賣方(簽章)：地址：電話：傳真：電子郵箱：
買方(簽章)：地址：電話：傳真：電子郵箱：
買賣雙方在平等、互利原則上，經充分協商一致，由賣方出售，買方購進下列貨物，并按下列條款履行：
第一條.品名、規格：單位：數量：單價：總價：總金額：
第二條.原產國別和生產廠：
第三條.包裝：
須用堅固的木箱或紙箱包裝。以宜于長途海運/郵寄/空運及適應氣候的變化。并具備良好的防潮抗震能力。
由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護措施不善而引起貨物損失，賣方應賠償由此而造成的全部損失費用。
包裝箱內應附有完整的維修保養、操作使用說明書。
第四條.裝運標記：
賣方應在每個貨箱上用不褪色油漆標明箱號、毛重、凈重、尺寸、合同號、目的港、收貨人編號并書以“防潮”、“小心輕放”、“此面向上”等字樣和裝運：。
第五條：交貨條件：
fob/cfr/cif/，。除非另有規定“fob”，“cfr”和“cif”均應依照國際商會制定的《國際貿易術語解釋通則》(incoterms1990)辦理。
第六條.裝運日期：
第七條.裝運港口：
第八條.卸貨港口：
第九條.保險：
當交貨條件為fob或cfr時，應由買方負責投保。當交貨條件為cif時，應由賣方按發票金額%投保險;附加險：。
第十條.支付條件：(1)信用證(l/c)支付方式：
買方收到賣方交貨通知后，應在交貨日前天，由________銀行開出以賣方為受益人的不可撤銷/可撤銷信用證。信用證于裝運日期后天內有效。
該信用證適用ucp500/ucp600/的規定(2)托收(d/p或d/a)支付：
a、貨物裝運后，賣方出具以買方為付款人的即期跟單匯票(d/p)，連同裝運單據，通過賣方所在地銀行和買方銀行交給買方進行托收。
b、貨物裝運后，賣方出具以買方為付款人的承兌跟單匯票(d/a)，匯付款期限為后，按即期承兌交單(d/a日)方式，通過買方所在地銀行和買方________銀行交給買方進行承兌，買方承兌后，向買方轉交裝運單據，買方按匯票期限到期支付貨款。
(3)匯付(t/t或m/t)：
買方在收到賣方依本合同第十一條規定提交的裝運單據后日內，以電匯/信匯方式支付貨款。
(4)直接付款：
買方收到賣方裝運單據后天內，以航郵向賣方支付貨款。
第十一條.單據：
(1)賣方按照以下不同運輸方式向買方提供相應單據：a、海運：
全套清潔海運提單，標明“運費付訖”/“運費預付”，作成空白背書并加注目的港________公司。
b、空運：
空運提單副本一份，標明“運費付訖”/“運費預付”，寄交買方。
(2)商業發票一式五份，標明合同號和貨運嘜頭(若貨運嘜頭多于一個，發票需單獨開列)，發票根據有關合同詳細填寫。
(7)貨物裝運后立即用電報/信件通知買方。
第十二條.裝運條件：(1)fob條款：
a、a、由買方負責按照合同規定的交貨日期租船訂艙。
辦理租船訂艙事宜。
b、賣方應在合同規定的裝運日期前天，用電報/信件將合同號、品名、數量、價值、箱號、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運港日期通知買方，以便買方租船訂艙。
c、買方應在裝船期前日通知賣方船名、預計裝船日期、合同號，以便賣方安排裝運，要求賣方與船方代理保持密切聯系。
d、如果有必要改變裝運船只或者其到達日期，買方或其運輸代理應及時通知賣方。
e、如果船只不能在賣方通知的船期后日內到達裝運港，買方應承擔從第日起發生的貨物倉儲保管費用和此期間的貨物保險費用。
f、若載運船舶如期抵達裝運港，賣方因備貨未妥而影響裝船，則空艙費和滯期費均由賣方承擔。
g、貨物越過船舷之前，一切費用和風險由賣方承擔;貨物越過船舷之后，一切費用和風險屬買方。
(2)cfr和cif條款：
賣方于本合同第六條規定的裝運日期前天，以電報/信件把交貨預定期、合同號、品名、發票金額等通知買方。貨物交辦發運，賣方即刻以電報/信件將合同號、品名、發票金額、交辦日期通知買方，以便買方及時投保。
第十三條.允許/不允許部分裝運或轉運。
第十四條.賣方有權在%數量內溢裝或短裝。
第十五條.質量保證：
賣方保證：所供貨物，其質量、規格和工藝符合本合同所作的說明，標明商標的貨物包裝為新的和未經使用的。保證期為自貨到目的港卸貨完畢之日起12個月。在質量保證期內，凡因設計、制造工藝和所有材料而產生的缺陷，賣方應自負費用進行修理或更換貨物。
第十六條.檢驗：
在貨物運抵最終目的地后，買方有權向向貨物檢驗機構申請對貨物進行檢驗。檢驗機構為中華人民共和國進出口商品檢驗局。
第十七條.索賠：
自貨到目的港起天內，經發現貨物質量、規格、數量、重量、包裝、安全或衛生條件與合同規定不符者，除應由保險公司或船方承擔的部分外，買方可憑前條規定的檢驗機構所出具的商品檢驗證書，有權要求更換或索賠。賣方應在收到索賠要求后天內回復買方。
貨到目的港起12個月內，使用過程中由于材料質量和工藝問題而出現的損傷，買方應當立即以書面形式通知賣方并出具前條規定的檢驗機構開列的檢驗證書，提出索賠，賣方應當承擔違約責任。賣方應在收到索賠要求后天內回復買方。
第十八條.不可抗力：
(1)在貨物制造和裝運過程中，由于不可抗力的原因(如戰爭、嚴重火災、水災、臺風和地震或其他由雙方認可的事件)致使延期交貨或不能交貨，賣方概不負責。賣方于不可抗力事件發生后，應立即通知買方并在事發天內，以航空郵件將事故發生所在地當局簽發的證書寄交買方以作證據。
(2)在此情況下，買賣雙方應當根據具體情況確定合同是否能夠繼續履行以及賣方是否仍有責任采取必要措施促使盡快交貨。
(3)不可抗力事故發生后超過天而合同尚未履行完畢，買方有權解除合同。
第十九條.合同延期和罰款：
除本合同十八條所述不可抗力原因外，賣方若不能按合同規定如期交貨，應當提前通知買方，買方可同意延期交貨，且可以同時相應減少議定的貨款支付金額，并通知付款銀行相應減少議定的支付金額。該減少的部分作為合同延期履行的違約金，但違約金數額不得超過遲交貨物總額的5%。賣方若逾期10個星期仍不能交貨，買方有權解除合同，且有權要求賣方如期支付上述違約金。
第二十條.合同爭議的解決方式：
凡涉及本合同或因執行本合同而發生的一切爭議，應通過友好協商解決，如果協商不能解決，則可提交中國-西安仲裁委員會根據該會的仲裁規則和程序進行仲裁。仲裁將在西安進行，仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。仲裁費用由仲裁庭決定具體承擔。
第二十一條.附加條款：(1)法律適用：本合同之簽訂地、或發生爭議時貨物所在地在中華人民共和國境內或被訴人為中國法人時，適用中華人民共和國法律，除此規定外，適用《聯合國國際貨物銷售公約》/。
(2)本合同一式兩份，自雙方之日起生效，雙方各執一份，具有同等法律效力。
(3)本合同為中英文兩種文本，兩種文本具有同等效力。但兩種文本若有差異，以中文為準。
賣方：買方：
(簽字)(簽字)。
國際貨物買賣的合同（實用19篇）篇五
摘要：國際貨物買賣合同有效成立后，當事人必須根據合同的規定，全面地履行自己的權利和義務，以實現各自的經濟目的。一方當事人如不履行合同義務或者履行合同義務不符合約定條件的，另一方有權采取相應救濟措施。通過對《聯合國國際貨物買賣合同公約》相關規定的分析，探析其內在的法律價值的追求，對我國合同履行的現狀有十分重要的指導意義，有利于和諧社會的構建。
關鍵詞：貨物買賣違約救濟根本違約價值取向。
在國際貨物買賣中，買賣雙方都可能因各種原因而違約。不論違約的性質如何，受害方均有權依照合同規定采取合理的救濟措施，以維護自身的權益。這些違約救濟措施中，有的僅限于賣方或買方采用，有的則是買賣雙方當事人均可采用的。在國際貨物買賣法方面，主要是1980年的《聯合國國際貨物買賣合同公約》。
目前，《聯合國國際貨物買賣合同公約》還并不是一部完整的、全面的關于國際貨物買賣的統一法。然而就其靈活性及獲得普遍接受的程度來說，則是任何一部國內法或國際慣例都不能比擬的。它的目的不是取代或調和各國國內法的規則，而是提出一套適合于國際貿易特殊要求的原則和辦法供買賣雙方選擇適用，以實現其序言中提出的建立國際經濟新秩序“減少國際貿易的法律障礙，促進國際貿易發展”的宗旨和目的。在充分考慮各國不同的社會制度、經濟制度和法律制度這一現實以及對發達國家和發展中國家對外貿易中的不同做法給予充分的肯定,對國際貿易產生了巨大的影響。本文所討論的違約救濟方式就是以公約的相關規定為依據來進行闡述的。
一、違約救濟方式的類型。
（一）損害賠償。
損害賠償是公約規定的一種主要的違約救濟方式。如果合同一方未履行或未很好地履行合同中規定的義務，受害方可以要求違約方賠償損失。受害方要求損害賠償，除了對方有違約行為這一重要條件外，還需滿足另外兩個必不可少的條件：一是受害方所遭受的損失應該是雙方在訂立合同時可以預料到的損失，二是受害方所遭受的損失與對方的違約有著因果聯系。同時，當事人要求損害賠償這一救濟方式可與其他的救濟方式并用。
（二）實際履行。
實際履行屬買賣雙方均可采用的一種救濟措施，它是指在一方當事人違約時，另一方當事人要求其履行或者請求法院判決其履行合同規定的特定義務，而不允許其以金錢或其他方式代替履行?！堵摵蠂鴩H貨物銷售合同公約》第28條規定，如果按照本公約的規定，一方當事人有權要求另一方當事人履行某一義務，法院沒有義務作出判決，要求具體履行此義務，除非法院依照其本身的法律對不屬于本公約范圍的類似銷售合同愿意這樣做。所以，公約在原則上認為實際履行屬于救濟方式之一。然而即使如此，當一方當事人要求法院判決另一方當事人實際履行合同義務時，法院并無義務作出此類判決，除非法院本國的法律要求這樣做。
（三）解除合同。
無論是賣方或買方的違約行為達到公約所規定的根本違反合同的程度，對方當事人均有權宣告解除合同，終止合同的效力解除合同是違約救濟方式中最嚴厲的救濟方式，它將對合同雙方當事人產生一系列重大影響。因而，《聯合國國際貨物銷售合同公約》第26條規定，宣告合同無效的聲明，必須向另一方當事人發出通知，才開始有效。此條款包含有二層含義：一方面是當事人宣告解除合同的實質要件是對方當事人的根本違反合同；另一方面是當事人解除合同的形式要件是必須向另一方當事人發出通知，如果受害方當事人未適當地發出解除合同的通知，即使對方當事人的違約已構成了根本違反合同，合同亦不得解除。至于通知的方式，公約并未嚴格規定，既可以是書面的，也可以是口頭的。
（四）修理或提供替代物。
在貨物品質與合同規定不符的情況下，買方可以要求賣方修理貨物或重新交付替代物。對買方行使“要求修理”權利的惟一限制條件就是這一要求在任何情況下都不得被視為不合理，而修理要求的合理與否主要取決于貨物的特性、對方所在國的遠近以及貨物存在缺陷的嚴重程度等因素，而不是取決于對方違約的性質。
交付替代物則完全相反。受害方能否采用這一救濟方法在很大程度上要取決于對方違約的程度。換句話說，只有當違約方的違約屬于根本違約，受害方才能取得要求對方交付替代物的權利，之所以強調賣方根本違約是買方要求賣方交付替代物的前提條件，目的也只有一個，那就是防止在貨物僅存在輕微缺陷的情況下，賣方也不得不無謂地開銷一大筆交付替代物的運輸費用。
（五）給予額外時間讓賣方履行義務。
如果賣方不履行其合同及《聯合國國際貨物銷售合同公約》所規定的義務，買方可以給予賣方一段合理的額外時間，讓賣方履行其義務，即所謂的給予寬限期。但買方并不因此而喪失對賣方延遲履行義務而享受的要求損害賠償的義務。值得一提的是，給予寬限期是公約賦予買方的救濟方式之一，而不是賣方的權利，所以公約第45條第3款明確規定，如果買方對違反合同采取某種補救辦法，法院或仲裁庭不得給予賣方寬限期。此項救濟方法的本質，仍應歸納為實際履行。
（六）減價。
《聯合國國際貨物銷售合同公約》第50條規定，如果賣方交付的貨物與合同不符，無論買方是否已支付了貨款，買方都可以要求減價，減價應按照實際交貨時的貨物價值與符合合同規定的貨物在當時的價值兩者之間的比例計算。但是，買方在下列情況下不可以要求減價：如果賣方對其交貨不符合合同規定的行為采取了實際履行合同的補救措施；買方拒絕賣方實際履行合同義務的請求或對賣方提出的補救措施未在合理時間內作出答復的。
二、大陸法系和英美法系在合同違約救濟方法上的差異。
由于法律體制不同,各國的法律特別是大陸法系和英美法系國家的法律在合同違約救濟上存在很大的差異,(公約)規定的當事人違約救濟是對兩大法系矛盾的調和與折中。大陸法系和英美法系在違約救濟上主要有以下分歧：
(一)實際履行與損害賠償的法律地位。
兩大法系均把實際履行、解除合同和損害賠償作為違約的三種救濟方法,但實際履行在兩大法系中卻具有不同的地位。大陸法系和英美法系對實際履行的規定有很大不同，大陸法系把實際履行作為對不履行合同的主要救濟方式。當債務人不履行合同，債權人有權要求債務人實際履行。英美法則只有損害賠償而無實際履行，只有當金錢賠償不足以彌補損失時，才能訴諸平衡法上的實際履行。一般來說英美法院對貨物買賣合同原則上不會作出實際履行的判決，只有在買賣標的物是特定物或特別珍貴罕有而在市場上不容易買到時，法院才會判決實際履行，因此英美法中實際履行只是一種在例外情況下采用的輔助性方法。由于兩大法系上述重大分歧，公約無法進行完全的統一，只能作出一定程度上的統一，并給與各國法院依本國法律進行判決的自由。公約28條規定：如果按本公約的規定，一方當事人有權要求另一方當事人履行義務，法院沒有義務作出判決要求具體義務，除非法院依照其本身的法律對不履行公約范圍的類似買賣合同愿意這樣做。目前，司法實踐來看，無論大陸法系還是英美法系法院對國際貨物買賣合同的糾紛極少作出實際履行的判決，原因在于按實際履行投訴，原告要負舉證責任，被告則會極力抗辯和推脫，待法院作出判決通常要兩三年，耗時費力，而且國際買賣貨物一般都是非特定物，大多數情況下，買方都可以買到替代物，如果買方購買替代物同時提出賠償，則通常會得到充分及時的補償，故實際履行只是從法律上作出規定。
（二）違約責任原則。
即請求違約救濟是否以違約方有過失為前提。大陸法系國家把違約方的過失作為其承擔民事責任的基礎,合同一方只有在證明違約方有過失時,才能使其承擔合同責任,而英美法系國家則不以違約方的過失作為其承擔責任的必要條件,只要當事人一方違約,并給對方造成損失,就應當承擔民事責任。公約在這個問題上采取了英美法系國家的作法,即當事人一方請求損害賠償時,無須證明違約方有過失。
（三）解除合同與請求損害賠償的關系。
英美法系國家將損害賠償作為違約的基本救濟方法,它可以獨立使用,也可以與其他救濟方法同時使用,當事人解除合同,不影響其他請求損害賠償的權利,大陸法系中的德國法則規定違約受害一方只能解除合同和請求損害賠償兩者中任選其一,但法國法則規定,損害賠償和解除合同兩種救濟方法可以同時使用。
（四）違約金制度。
英美法只承認損害賠償性質的違約金,認為違約的主要補救措施是損害賠償,但大陸法系的德國法認為,違約金是對債務人不履行合同義務時的制裁,具有懲罰性,一方當事人違約時,如無其他約定,另一方除請求支付違約金外,還可以請求因違約而造成的損害賠償,而大陸法系的法國則認為違約金屬于預先約定的損害賠償金性質,具有擔保作用,原則上受害方不得要求違約方支付違約金,又要求其履行合同義務,但延遲履行者除外。
三、違約救濟方式所體現的法律價值取向。
（一）效率。
效率，是指資源配置的效率，它原本是經濟學上的范疇，后來被引入法律領域，成為人們分析和評價法律制度的重要價值尺度。法律制度的效率價值，主要體現在提高資源配置效率、降低市場經濟中的交易成本以及高效地解決爭議。
自愿交易的順利進行，能促進資源的優化配置，但交易中的機會主義和信息不對稱阻礙了交易的進行。因此，必須確立違約救濟制度，使交易者引以為戒，使違約者承擔相應的責任，以促進交易的進行。
大多數情況下，合同訂立雙方訂立合同的初衷就是希望合同能夠順利履行，并得到自己所期待的利益。因此，公約出于嚴格限制合同解除，盡量保持合同的有效性確立了根本違約制度。《聯合國國際貨物買賣合同公約》通過其所確立的根本違約制度，其目的并非是賦予在一方違約的情況下，讓另一方獲得解除合同的機會，而是在于嚴格限定合同解除權的行使。通過根本違約制度，嚴格限制一方當事人在另一方違約以后，濫用解除合同的權利。
本身在一方違約以后，應賦予受害方解除合同的權利，但是，這并不是說，一旦出現違約的情形都必然導致合同的解除。實際在許多情況下，合同解除對非違約方是不利的。例如，違約方交貨造成遲延，但非違約方愿意接受，不愿退貨；或交付的產品有瑕疵，但非違約方希望通過修補后加以利用，這就完全沒有必要解除合同。如果在任何違約的情況下都要導致合同的解除，將會使非違約方被迫接受對其不利的后果。所以，如果對違約解除情況在法律上沒有限制的話，也并不利于保護非違約方的利益。另一方面，要求在任何違約情況下都導致合同解除，既不符合鼓勵交易的目的，也不利于資源的有效利用。例如一方雖已違約，但違約當事人能夠繼續履行，而非違約方愿意違約方繼續履行，就應當要求違約當事人繼續履行，而不能強令當事人消滅合同關系。因為在此情況下只有繼續履行才符合當事人的訂約目的，特別是當事人雙方已經履行了合同一部分內容，如要求解除合同，將會耗費不必要的費用，造成資源浪費?？v觀各國的立法，對于合同解除都作出了嚴格限制，也就是說，只有在一方違約是嚴重損害另一方利益的情況下，才能導致合同的解除。
（二）協作與善意。
簽訂合同的全部意義在于履行,因為它不僅是當事人滿足自己需要的重要手段,也是社會分工帶來的協作之必要途徑。而違約破壞這種個人的期待與雙方的協作。公約確立違約救濟制度的目的就在于，在違約事實發生之后，通過合同訂立雙方的相互協作、共同努力，使合同得以繼續履行。因為一般來講，合同訂立雙方訂立合同自始至終都希望得到自己所期待的利益，當違約發生之后，只有相互協作使合同繼續履行，他們的這種期待才能得以實現。在公約的違約救濟方式中除了最嚴厲的解除合同之外，其余的救濟方式其實都是要求在合同雙方相互協作的基礎上得以實現的。
當前，我國經濟的發展正處于一個繁榮時期，合同的簽定與履行時刻都在發生，但是我國的履約狀態確是令人堪憂，同時在違約發生以后，違約救濟方式的采取也不適當，大量案件訴諸法院，結果是合同不能順利履行之外，還增加了額外的訴訟與費用的支出，并且合同雙方當事人之間的合作也破裂。通過對《聯合國國際貨物買賣合同公約》中的違約救濟方式的探討，《國際貨物買賣合同公約》中對違約救濟的規定不單是能更好地解決國際貨物買賣合同糾紛，更重要的是防患于未然。我們應深刻領會法律所賦予每個人的權利并非是為了對抗，而是為了相互的協作與善意的表達。
[參考文獻]。
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[2]楊樹明主編.國際經濟法學[m]，中國檢查出版社2002年版.
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國際貨物買賣的合同（實用19篇）篇六
法定住址：_________。
法定代表人：_________。
職務：_________。
委托代理人：_________。
身份證號碼：_________。
通訊地址：_________。
郵政編碼：_________。
聯系人：_________。
電話：_________。
傳真：_________。
帳號：_________。
電子信箱：_________。
賣方：_________。
法定住址：_________。
法定代表人：_________。
職務：_________。
委托代理人：_________。
身份證號碼：_________。
通訊地址：_________。
郵政編碼：_________。
聯系人：_________。
電話：_________。
傳真：_________。
帳號：_________。
電子信箱：_________。
鑒于買方為_________需要同意購買，賣方同意出售下列貨物，雙方本著自愿、平等、互惠互利、誠實信用的原則，經充分友好協商，訂立如下合同條款，以資共同恪守履行。
1、名稱：_________。
2、品種：_________。
3、規格：_________。
4、質量：按下列第_________項執行：
(1)以實物表示貨物質量。包括憑成交貨物的實際品質和憑樣品兩種方法。根據提供樣品者的不同可分為：賣方樣品，買方樣品，對等樣品。
(2)以說明表示商品質量。即以文字、圖表、照片等方式說明商品質量。
e、憑品牌或商標買賣：只憑商品的商標或品牌進行買賣，而無須對品質提出詳細要求。
(3)按雙方商定要求執行，具體約定貨物質量要求：_________。
第二條數量和計量單位、計量方法。
1、數量：_________。具體由雙方當事人根據政策、外商資信及市場行情，合理商定。允許的溢短裝數量為相當于信用證總金額5%的貨物數量。
2、計量單位和計量方法：按下列第_________項執行：
(1)毛重：貨物本身的重量加包裝物的重量，一般適用于低值商品。
(2)凈重：貨物本身的重量，即除去包裝物后的商品實際重量。
(3)公量：在計算貨物重量時，用科學儀器抽去商品中所含的水分，再加上標準含水量所求得的重量。適用于棉花、羊毛、生絲等具有較強吸濕性的商品。
(4)理論重量：對某些按固定規格生產和買賣的商品，每件重量大體相同，可以從件數推算出總量。
(5)法定重量：一些國家海關法規定，商品重量加上直接接觸商品的包裝物重量為征稅的法定重量。
3、交貨數量的正負尾差、合理磅差和在途自然增(減)量規定及計算方法：_________。
第三條包裝。
1、須用堅固的木箱或紙箱包裝，適合長途海運/郵寄/空運和多次搬運、裝卸及適應氣候的變化。并具備良好的防潮、防霉、防銹、防腐蝕及抗震能力，不能造成運輸過程中箱件破損，貨物散失。以商品的存放和運輸安全為前提，保證貨物在沒有任何損壞和腐蝕的情況下安全運抵目的地。
2、包裝箱內的商品均應系加標簽，注明合同號、商品名稱、質量、規格、數量等并附有完整的維護保養、操作使用說明書、出廠合格證等。
3、賣方應在每件包裝箱的鄰接四個側面上，用不褪色的油漆以明顯易見的中文或英文字樣印刷以下標記：
(1)合同號;。
(2)目的站/碼頭/機場;。
(3)收貨人;。
(4)貨物名稱、規格;。
(5)箱號/件號;。
(6)毛重/凈重(公斤);。
(7)體積(長×寬×高，以毫米表示)。
4、在運輸包裝內裝有爆炸品、易燃物品、有毒物品、腐蝕物品、氧化劑和放射性物資等危險貨物時，都必須在運輸包裝上標明用于各種危險品的標志，以示警告，使裝卸、運輸和保管人員按貨物特性采取相應的防護措施，以保護物資和人身的安全。
5、每一包裝的尺寸、毛重、凈重以及其它必要的注意出項，例如;“不要倒”、“防潮”、“小心輕放”、“固定”等，無論何時如有必要應以不褪色的顏料印刷在每件包裝的表面。
6、凡由于賣方包裝或保管不善致使貨物遭到損壞或丟失時，不論在何時何地發現，一經證實，賣方應負責及時補齊、更換或賠償。在運輸中如非賣方包裝原因發生貨物損壞和丟失時，買方應立即向承運部門提出異議，索取商務證明，并通知賣方_________天內到達現場調查。賣方負責與承運部門及保險公司交涉，買方協助賣方盡快處理，同時賣方應盡快向買方補供貨物以滿足合同需要。
7、包裝費用由_________方承擔。
第四條運輸。
1、運輸方式：按下列第(_________)項執行：
(1)海洋運輸：按經營方式不同，又分為以下兩種：
a、租船運輸：可以裝運各種合法貨物，以運輸貨值較低的糧食、煤炭、木材、礦石等大宗貨物為主。
b、班輪運輸：適合于運輸小批量的貨物。
(2)鐵路運輸：運行速度快、載運量較大、受氣候影響小、準確性和連續性強。
(3)航空運輸：運送迅速;節省包裝、保險和儲存費用;可以運往世界各地而不受河海和道路限制;安全準時。適合于運輸易腐、鮮活、季節性強、緊急需要的商品。
(4)郵政運輸：簡便、快捷。
2、運輸單據：
(1)海運提單：全套潔凈已裝船提單，作成空白抬頭，由發貨人空白背書注明“運費到付”/“運費付訖”并通知目的港的買方。
(2)航空運單：提供一份空運單，注明“運費到付”/“運費已付”，交付買方。
(3)航空郵包：寄一份航空郵包收據給買方。
(4)_________。
3、運輸線路及費用負擔：賣方應按雙方商定的合理運輸路線、工具、到達站(港/機場)，委托承運單位發運貨物，力求裝足容量或噸位，從而節約費用。如一方需要變更運輸路線、工具、到達站(港/機場)時，應及時通知對方，并進行協商，取得一致意見后，再辦理發運。協商達成一致意見前，仍然按原合同執行。買方提出改變運輸路線、工具、到達站(港/機場)，因此增加的費用由買方負擔，如確有特殊情況由雙方協商解決。賣方改變運輸路線、工具、到達站(港/機場)，未經買方同意的，因此增加的費用應由賣方負擔。
4、接貨單位(或接貨人)：_________。買方如要求變更接貨人，應在合同規定的交貨期限(月份或季度)前40天通知賣方，以便賣方編月度要車(船)計劃;必須由買方派人押送的，應在合同中明確規定;雙方對貨物的運輸和裝卸，應按有關規定與運輸部門辦理交換手續，作出記錄，雙方簽字，明確雙方和運輸部門的責任。
第五條裝運。
1、裝運時間：從賣方收到買方信用證日期算起，_________天內予以裝船。
2、裝運港(地)：_________。由賣方提出，經買方同意后確定。
3、目的港(地)：_________。由賣方提出，經買方同意后確定。
4、分批裝運和轉運：由買賣雙方協商確定是否訂立此條款。
5、裝運通知：
(1)賣方必須在裝運期前_________天，用電報/電傳向買方通知合同號、貨物品名、數量，發票金額，件數，毛重，尺碼及備貨日期，以便買方安排訂倉。
(2)如果貨物任一包裝達到或超過重20噸，長12米，寬2、7米，高3米，賣方應在裝船前_________天，向買方提供_________份包裝圖紙，說明詳細尺碼和每件重量，以便買方安排運輸。
(3)買方須在預計船抵達裝運港日期前_________天，通知賣方船名，預計裝船日期，合同號和裝運港船方代理，以便賣方安排裝船。如果需要更改載貨船只，提前或推后船期，買方或船方代理應及時通知賣方。如果貨船未能在買方通知的抵達日期后_________天內到達裝運港，從第_________天起，在裝運港所發生的一切倉儲費和保險費由買方承擔。
(4)賣方在貨物全部裝運完畢后_________小時內，須以電報/電傳通知買方合同號、貨物品名、數量、毛重、發票金額，載貨船名和啟運日期。如果由于賣方未及時電告買方，以致貨物未及時保險而發生的一切損失由賣方承擔。
6、滯期和速遣費用：船按期抵達裝運港后，如果賣方未能備貨待裝，一切空倉費和滯期費由賣方承擔。
第六條保險。
如果在fob、cfr、fca、或cpt條件下發運貨物，應由買方負責投保。
如果在cif或cip條件下運送貨物，賣方應按發票金額的110%投保_________平安險，或_________水漬險，或_________一切險。另投附加險應包括：_________。
第七條價格與貨款支付。
1、計價貨幣：_________;單位價格金額：_________;總價：_________。
2、付款方式：
(1)信用證。在賣方向買方提示由_________銀行開出的、以賣方為受益人的金額為_________的不可撤銷的銀行保函之日起三十日內，買方應向賣方支付合同總金額_________%的價款，即_________。
銀行保函有效期到：_________裝運回后_________天，如果是分批裝運，則在最后一批貨物裝運后_________天;_________最后一批貨物到達卸貨港之日;_________貨物到達卸貨港之日后_________月。根據賣方裝運的貨物自動按比例減少保函金額。
(2)信用證-即期付款。買方應于_________合同規定的裝運期第一天(裝運日)前_________日，_________合同簽訂后_________日內，通過_________銀行，以_________電傳，_________swift，_________信函，_________簡式電報和信函方式出具以賣方的受益人、不可撤銷的、金額為_________的_________即期付款信用證_________議付信用證。信用證的內容應與合同規定相符，信用證的有效期持續至開證日后_________月，以便受益人在當地提示單據。信用證中應含有如下陳述“該信用證以《跟單信用證統一慣例1993年版，國際商會第500號出版物》為準”。
(3)信用證-延期付款。買方應于_________合同規定的裝運期的第一天(裝運日)前_________日，_________合同簽訂后_________日內，通過_________銀行，以_________電傳，_________swift，_________信函，_________簡式電報和信函方式，出具以賣方為受益人的、金額_________的、不可撤銷的信用證，憑_________即期_________海運提單、航空運單、鐵路交貨通知或多式聯運單據_________提示單據，進行_________承兌_________延期付款_________議付。信用證的內容應與合同規定相符，信用證的有效期持續至開證日后_________月，以便受益人在當地提示單據。信用證中應含有如下內容“該信用證以《跟單信用證統一慣例1993年版，國際商會第5o0號出版物》為準?！?/p>
(4)托收-憑單付款(d/p)。貨物裝運后，賣方應通過銀行向買方出具以買方為付款人的即期匯票并附上隊需單據。買方應于(委托銀行)提交匯票及所需單據時立即付款。
(5)托收-承兌交單(d/a)。貨物裝運后，賣方應通過買方的銀行向買方出具以買方為付款人的，見票_________天付款的匯票及所需的單據以便承兌。買方應于賣方第一次出具匯票及所需的單據時立即承兌，并于匯票到期日付款。
(6)匯付。買方應于：_________收到所需單據后_________天內;_________提單日后_________天內，以_________電匯，_________信匯，_________票匯方式將貨物發票金額貸款支付到賣方指定銀行的賣方帳戶。
3、有關單據。賣方應準備并向買方提交如下單據：
(1)匯票。向_________(銀行的名稱，在信用證付款方式下)或_________買方(在托上付款方式下)出具匯票。
(2)運輸單據(選擇如下之一)：
a、標明通知收貨人或_________的全套清潔已裝船提單，該提單為_________空白抬頭;_________空白背書，并注明_________運費已付或_________運費待付。
c、多式聯運單據。
d、航空運輸單據(空運單據/空運貨單);。
e、鐵路運輸單據。
f、信使及郵遞收據。
(3)其它單據：需要原本_________份和副本_________份。
a、商業發票。
b、_________保險單_________保險憑證。
c、由_________出具的質量檢驗證明/檢驗報告/分析證明。
d、原產地證明_________forma(普惠制原產地證)。
e、裝箱單。
f、重量單。
g、_________發貨通知書_________裝船通知。
(4)其它單據(如要需要)_________。
4、銀行費用。依照根據上述選擇的付款方式，買方應承擔發生在_________開證行(如以信用證支付)，_________托收行(如以d/p或d/a方式支付)，_________匯付行(如以匯付方式支付)，所在國的所有銀行費用。除非雙方另有約定。賣方應承擔發生在該國以外所有銀行費用。
國際貨物買賣的合同（實用19篇）篇七
賣方（簽章）：
買方（簽章）：
買賣雙方在平等、互利原則上，經充分協商一致，由賣方出售，買方購進下列貨物，并按下列條款履行：
第一條．品名、規格：單位：數量：單價：總價：總金額：
第二條．原產國別和生產廠：
第三條．包裝：
須用堅固的木箱或紙箱包裝。以宜于長途海運／郵寄／空運及適應氣候的變化。并具備良好的防潮抗震能力。
由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護措施不善而引起貨物損失，賣方應賠償由此而造成的全部損失費用。
包裝箱內應附有完整的維修保養、操作使用說明書。
第四條．裝運標記：
賣方應在每個貨箱上用不褪色油漆標明箱號、毛重、凈重、尺寸、合同號、目的港、收貨人編號并書以“防潮”、“小心輕放”、“此面向上”等字樣和裝運：。
第五條：交貨條件：
fob/cfr/cif/，。除非另有規定“fob”，“cfr”和“cif”均應依照國際商會制定的《國際貿易術語解釋通則》（incoterms1990）辦理。
第六條．裝運日期：
第七條．裝運港口：
第八條．卸貨港口：
第九條．保險：
當交貨條件為fob或cfr時，應由買方負責投保。當交貨條件為cif時，應由賣方按發票金額％投保險；附加險：。
第十條．支付條件：（1）信用證（l/c）支付方式：
買方收到賣方交貨通知后，應在交貨日前天，由________銀行開出以賣方為受益人的不可撤銷/可撤銷信用證。信用證于裝運日期后天內有效。
該信用證適用ucp500/ucp600/的規定（2）托收（d/p或d/a）支付：
a、貨物裝運后，賣方出具以買方為付款人的即期跟單匯票（d/p），連同裝運單據，通過賣方所在地銀行和買方銀行交給買方進行托收。
b、貨物裝運后，賣方出具以買方為付款人的承兌跟單匯票（d/a），匯付款期限為后，按即期承兌交單（d/a日）方式，通過買方所在地銀行和買方________銀行交給買方進行承兌，買方承兌后，向買方轉交裝運單據，買方按匯票期限到期支付貨款。
（3）匯付（t/t或m/t）：
買方在收到賣方依本合同第十一條規定提交的裝運單據后日內，以電匯/信匯方式支付貨款。
（4）直接付款：
買方收到賣方裝運單據后天內，以航郵向賣方支付貨款。
第十一條．單據：
（1）賣方按照以下不同運輸方式向買方提供相應單據：a、海運：
全套清潔海運提單，標明“運費付訖”/“運費預付”，作成空白背書并加注目的港________公司。
b、空運：
空運提單副本一份，標明“運費付訖”/“運費預付”，寄交買方。
（2）商業發票一式五份，標明合同號和貨運嘜頭（若貨運嘜頭多于一個，發票需單獨開列），發票根據有關合同詳細填寫。
（7）貨物裝運后立即用電報／信件通知買方。
第十二條．裝運條件：（1）fob條款：
a、a、由買方負責按照合同規定的交貨日期租船訂艙。
辦理租船訂艙事宜。
b、賣方應在合同規定的裝運日期前天，用電報／信件將合同號、品名、數量、價值、箱號、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運港日期通知買方，以便買方租船訂艙。
c、買方應在裝船期前日通知賣方船名、預計裝船日期、合同號，以便賣方安排裝運，要求賣方與船方代理保持密切聯系。
d、如果有必要改變裝運船只或者其到達日期，買方或其運輸代理應及時通知賣方。
e、如果船只不能在賣方通知的船期后日內到達裝運港，買方應承擔從第日起發生的貨物倉儲保管費用和此期間的貨物保險費用。
f、若載運船舶如期抵達裝運港，賣方因備貨未妥而影響裝船，則空艙費和滯期費均由賣方承擔。
g、貨物越過船舷之前，一切費用和風險由賣方承擔；貨物越過船舷之后，一切費用和風險屬買方。
（2）cfr和cif條款：
賣方于本合同第六條規定的裝運日期前天，以電報／信件把交貨預定期、合同號、品名、發票金額等通知買方。貨物交辦發運，賣方即刻以電報／信件將合同號、品名、發票金額、交辦日期通知買方，以便買方及時投保。
第十三條．允許/不允許部分裝運或轉運。
第十四條．賣方有權在％數量內溢裝或短裝。
第十五條．質量保證：
賣方保證：所供貨物，其質量、規格和工藝符合本合同所作的.說明，標明商標的貨物包裝為新的和未經使用的。保證期為自貨到目的港卸貨完畢之日起12個月。在質量保證期內，凡因設計、制造工藝和所有材料而產生的缺陷，賣方應自負費用進行修理或更換貨物。
第十六條．檢驗：
在貨物運抵最終目的地后，買方有權向向貨物檢驗機構申請對貨物進行檢驗。檢驗機構為中華人民共和國進出口商品檢驗局。
第十七條.索賠：
自貨到目的港起天內，經發現貨物質量、規格、數量、重量、包裝、安全或衛生條件與合同規定不符者，除應由保險公司或船方承擔的部分外，買方可憑前條規定的檢驗機構所出具的商品檢驗證書，有權要求更換或索賠。賣方應在收到索賠要求后天內回復買方。
貨到目的港起12個月內，使用過程中由于材料質量和工藝問題而出現的損傷，買方應當立即以書面形式通知賣方并出具前條規定的檢驗機構開列的檢驗證書，提出索賠，賣方應當承擔違約責任。賣方應在收到索賠要求后天內回復買方。
第十八條．不可抗力：
（1）在貨物制造和裝運過程中，由于不可抗力的原因（如戰爭、嚴重火災、水災、臺風和地震或其他由雙方認可的事件）致使延期交貨或不能交貨，賣方概不負責。賣方于不可抗力事件發生后，應立即通知買方并在事發天內，以航空郵件將事故發生所在地當局簽發的證書寄交買方以作證據。
（2）在此情況下，買賣雙方應當根據具體情況確定合同是否能夠繼續履行以及賣方是否仍有責任采取必要措施促使盡快交貨。
（3）不可抗力事故發生后超過天而合同尚未履行完畢，買方有權解除合同。
第十九條．合同延期和罰款：
除本合同十八條所述不可抗力原因外，賣方若不能按合同規定如期交貨，應當提前通知買方，買方可同意延期交貨，且可以同時相應減少議定的貨款支付金額，并通知付款銀行相應減少議定的支付金額。該減少的部分作為合同延期履行的違約金，但違約金數額不得超過遲交貨物總額的5％。賣方若逾期10個星期仍不能交貨，買方有權解除合同，且有權要求賣方如期支付上述違約金。
第二十條．合同爭議的解決方式：
凡涉及本合同或因執行本合同而發生的一切爭議，應通過友好協商解決，如果協商不能解決，則可提交中國-西安仲裁委員會根據該會的仲裁規則和程序進行仲裁。仲裁將在西安進行，仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。仲裁費用由仲裁庭決定具體承擔。
第二十一條．附加條款：（1）法律適用：本合同之簽訂地、或發生爭議時貨物所在地在中華人民共和國境內或被訴人為中國法人時，適用中華人民共和國法律，除此規定外，適用《聯合國國際貨物銷售公約》/。
（2）本合同一式兩份，自雙方之日起生效，雙方各執一份，具有同等法律效力。
（3）本合同為中英文兩種文本，兩種文本具有同等效力。但兩種文本若有差異，以中文為準。
賣方：
買方：
時間：
國際貨物買賣的合同（實用19篇）篇八
合同號：
簽約日期：
簽約地：
賣方：
地址：中國北京
電話：
傳真：
電傳：
買方：
地址：美國洛杉礬
電話：
傳真：
電傳：
雙方同意按照下列條款由賣方出售、買方購進下列貨物：
（1）貨物名稱、規格：
（2）數量：
（3）單價：
（4）總值：
（上述（2）、（3）、（4）條合計）
（5）交貨條件：fob/cfr/cif
除非另有規定，“fob”，“cfr”和“cif”均應依照國際商會制定的《國際貿易術語解釋通則》（in－coterms 1990）辦理。
（6）貨物生產標準：
（7）包裝：
（8）噴頭：
（9）裝運期限；
（10）裝運港口：
（11）目的港口：
（12）保險：
（13）支付條款：
13.1信用證（l/c）支付方式
買方應在裝運期前/合同生效后 日，在銀行以電傳/電信方式開立以賣方為受益人的不可撤銷的議付信用證。信用證應在裝船完畢后 日內在受益人所在地到期。
13.2托收（d/p或 d/a）支付
貨物發運后，賣方出具以買方為付款人的付款跟單匯票，按即期付款交單（d/p）方式，通過賣方銀行及 銀行向買方轉交單證，換取貨物。
貨物發運后，賣方出具以買方為付款人的承兌跟單匯票，匯票付款期限為 后 日，按即期承兌交單（d/a 日）方式，通過賣方銀行及 銀行，經買方承兌后，向買方轉交單證。買方按匯票期限到期支付貨款。
（14）單證：
賣方應向議付銀行提交下列單證：
（a）標明通知收貨人/受貨代理人的全套清潔的、已裝船的、空白抬頭、空白背書并注明運費已付/到付的海運提單。
（b）商業發票 份；
（c）在cif條件下的保險單/保險憑證；
（d）裝箱單一式 份；
（e）品質證明書；
（f）原產地證明書。
（15）裝運條件3
15.l在fob條件下，由買方負責按照合同規定的交貨日期洽定艙位。賣方應在合同規定的裝船期前 日將合同號、貨物名稱、數量、金額、箱數、總重量、總體積及貨物在裝運港備受待運的日期以電傳/傳真通知買方。買方應在裝船期前日通知賣方船名、預計裝船日期、合同號，以便賣方安排裝運。如果有必要改變裝運船只或者其到達日期，買方或其運輸代理應及時通知賣方。如果船只不能在買方通知的船期后 日內到達裝運港，買方應承擔從第 日起發生的貨物倉儲保管費用。
15.2在 fob，cfr和 cif條件下，賣方在貨物裝船完畢后應立即以電傳/傳真向買方及買方指定的代理人發出裝船通知。裝部通知應包括合同號、貨物名稱、數量、毛重、包裝尺碼、發票金額、提單號碼、啟航期和預計到達的目的港的日期。如貨物系危險品或易燃品，也應注明?，F號。
15.3允許/不允許部分裝運或轉運。
15.4賣方有權在 %數量內溢裝或短裝。
（16）質量/數量不符和索賠條款
在貨物運抵目的港后，一旦發現貨物之質量、數量或重量與合同規定的不符，買方可以憑借雙方同意的檢驗組織所出具的檢驗證書，向賣方索賠。但是，應由保險公司或航運公司負責的損失除外。有關質量不符的索賠應由買方在貨物到港后30天內提出；有關數量或重量不符的索賠應在貨物到港后15天內提出。賣方應在收到索賠要求后3o天內回復買方。
（17）不可抗力
賣方對由于下列原因而導致不能或暫時不能履行全部或部分合同義務的，不負責任：水災、火災、地震、干旱、戰爭或其它任何在簽約時賣方不能預料、無法控制且不能避免和克服的事件。但賣方應盡快地將所發生的事件通知對方，并應在事件發生后幾內將有關機構出具的不可抗力事件的證明寄交對方。如果不可抗力事件之影響超過12o天，雙方應協商合同繼續簡行或終止簡行的事宜。
（18）仲裁
因履行本合同所發生的一切爭議，雙方應友好協商解決，如協商仍不能解決爭議，則應將爭議提交中國國際經濟貿易仲裁委員會（北京），依據其仲裁規則仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有拘束力。仲裁費應由敗訴一方承擔，但仲裁委員會另有裁定的除外。在仲裁期間，除仲裁部分之外的其它合同條款應繼續執行。
（19）特殊條款：
本合同由雙方代表簽字后生效，一式兩份，雙方各執一份。
賣方： 買方：
授權代表：（簽字） 授權代表：（簽字）
國際貨物買賣的合同（實用19篇）篇九
買方：________。
法定代表人：________。
賣方：________。
法定住址：________。
法定代表人：________。
鑒于買方為____需要同意購買，賣方同意出售下列貨物，雙方本著自愿、平等、互惠互利、誠實信用的原則，經充分友好協商，訂立如下合同條款，以資共同恪守履行。
第一條買賣標的。
1.名稱：________。
2.品種：________。
3.規格：________。
4.質量：按下列第項執行：
(1)以實物表示貨物質量。包括憑成交貨物的實際品質和憑樣品兩種方法。根據提供樣品者的不同可分為：賣方樣品，買方樣品，對等樣品。
(2)以說明表示商品質量。即以文字、圖表、照片等方式說明商品質量。
e.憑品牌或商標買賣：只憑商品的商標或品牌進行買賣，而無須對品質提出詳細要求。
(3)按雙方商定要求執行，具體約定貨物質量要求：________。
第二條數量和計量單位、計量方法。
1.數量：________。具體由雙方當事人根據政策、外商資信及市場行情，合理商定。允許的溢短裝數量為相當于信用證總金額5%的貨物數量。
2.計量單位和計量方法：按下列第____項執行：
(1)毛重：貨物本身的重量加包裝物的重量，一般適用于低值商品。
(2)凈重：貨物本身的重量，即除去包裝物后的商品實際重量。
(3)公量：在計算貨物重量時，用科學儀器抽去商品中所含的水分，再加上標準含水量所求得的重量。適用于棉花、羊毛、生絲等具有較強吸濕性的商品。
(4)理論重量：對某些按固定規格生產和買賣的商品，每件重量大體相同，可以從件數推算出總量。
(5)法定重量：一些國家海關法規定，商品重量加上直接接觸商品的包裝物重量為征稅的法定重量。
3.交貨數量的正負尾差、合理磅差和在途自然增(減)量規定及計算方法：________。
第三條包裝。
1.須用堅固的木箱或紙箱包裝，適合長途海運/郵寄/空運和多次搬運、裝卸及適應氣候的變化。并具備良好的防潮、防霉、防銹、防腐蝕及抗震能力，不能造成運輸過程中箱件破損，貨物散失。以商品的存放和運輸安全為前提，保證貨物在沒有任何損壞和腐蝕的情況下安全運抵目的地。
2.包裝箱內的商品均應系加標簽，注明合同號、商品名稱、質量、規格、數量等并附有完整的維護保養、操作使用說明書、出廠合格證等。
3.賣方應在每件包裝箱的鄰接四個側面上，用不褪色的油漆以明顯易見的中文或英文字樣印刷以下標記：
(1)合同號;。
(2)目的站/碼頭/機場;。
(3)收貨人;。
(4)貨物名稱、規格;。
(5)箱號/件號;。
(6)毛重/凈重(公斤);。
(7)體積(長×寬×高，以毫米表示)。
4.在運輸包裝內裝有爆炸品、易燃物品、有毒物品、腐蝕物品、氧化劑和放射性物資等危險貨物時，都必須在運輸包裝上標明用于各種危險品的標志，以示警告，使裝卸、運輸和保管人員按貨物特性采取相應的防護措施，以保護物資和人身的安全。
5.每一包裝的尺寸、毛重、凈重以及其他必要的注意事項，例如;“不要倒置”、“防潮”、“小心輕放”、“固定”等，無論何時如有必要應以不褪色的顏料印刷在每件包裝的表面。
6.凡由于賣方包裝或保管不善致使貨物遭到損壞或丟失時，不論在何時何地發現，一經證實，賣方應負責及時補齊、更換或賠償。在運輸中如非賣方包裝原因發生貨物損壞或丟失時，買方應立即向承運部門提出異議，索取商務證明，并通知賣方____天內到達現場調查。賣方負責與承運部門及保險公司交涉，買方協助賣方盡快處理，同時賣方應盡快向買方補供貨物以滿足合同需要。
7.包裝費用由________方承擔。
第四條運輸。
1.運輸方式：按下列第________項執行：
(1)海洋運輸：按經營方式不同，又分為以下兩種：
a.租船運輸：可以裝運各種合法貨物，以運輸貨值較低的糧食、煤炭、木材、礦石等大宗貨物為主。
b.班輪運輸：適合于運輸小批量的貨物。
(2)鐵路運輸：運行速度快、載運量較大、受氣候影響小、準確性和連續性強。
(3)航空運輸：運送迅速;節省包裝、保險和儲存費用;可以運往世界各地而不受河海和道路限制;安全準時。適合于運輸易腐、鮮活、季節性強、緊急需要的商品。
(4)郵政運輸：簡便、快捷。
2.運輸單據：
(1)海運提單：全套潔凈已裝船提單，作成空白抬頭，由發貨人空白背書注明“運費到付”/“運費付訖”并通知目的港的買方。
(2)航空運單：提供一份空運單，注明“運費到付”/“運費已付”，交付買方。
(3)航空郵包：寄一份航空郵包收據給買方。
(4)________。
3.運輸線路及費用負擔：賣方應按雙方商定的合理運輸路線、工具、到達站(港/機場)，委托承運單位發運貨物，力求裝足容量或噸位，從而節約費用。如一方需要變更運輸路線、工具、到達站(港/機場)時，應及時通知對方，并進行協商，取得一致意見后，再辦理發運。協商達成一致意見前，仍然按原合同執行。買方提出改變運輸路線、工具、到達站(港/機場)，因此增加的費用由買方負擔，如確有特殊情況由雙方協商解決。賣方改變運輸路線、工具、到達站(港/機場)，未經買方同意的，因此增加的費用應由賣方負擔。
4.接貨單位(或接貨人)：________。買方如要求變更接貨人，應在合同規定的交貨期限(月份或季度)前40天通知賣方，以便賣方編月度要車(船)計劃;必須由買方派人押送的，應在合同中明確規定;雙方對貨物的運輸和裝卸，應按有關規定與運輸部門辦理交接手續，作出記錄，雙方簽字，明確雙方和運輸部門的責任。
第五條裝運。
1.裝運時間：從賣方收到買方信用證日期算起，____天內予以裝船。
2.裝運港(地)：________。由賣方提出，經買方同意后確定。
3.目的港(地)：________。由賣方提出，經買方同意后確定。
4.分批裝運和轉運：由買賣雙方協商確定是否訂立此條款。
5.裝運通知：
(1)賣方必須在裝運期前________天，用電報/電傳向買方通知合同號、貨物品名、數量，發票金額，件數，毛重，尺碼及備貨日期，以便買方安排訂倉。
(2)如果貨物任一包裝達到或超過20噸，長12米，寬2.7米，高3米，賣方應在裝船前____天，向買方提供________份包裝圖紙，說明詳細尺碼和每件重量，以便買方安排運輸。
(3)買方須在預計船抵達裝運港日期前________天，通知賣方船名，預計裝船日期，合同號和裝運港船方代理，以便賣方安排裝船。如果需要更改載貨船只，提前或推后船期，買方或船方代理應及時通知賣方。如果貨船未能在買方通知的抵達日期后________天內到達裝運港，從第________天起，在裝運港所發生的一切倉儲費和保險費由買方承擔。
(4)賣方在貨物全部裝運完畢后________小時內，須以電報/電傳通知買方合同號、貨物品名、數量、毛重、發票金額，載貨船名和啟運日期。如果由于賣方未及時電告買方，以致貨物未及時保險而發生的一切損失由賣方承擔。
6.滯期和速遣費用：船按期抵達裝運港后，如果賣方未能備貨待裝，一切空倉費和滯期費由賣方承擔。
第六條保險。
如果在fob、cfr、fca或cpt條件下發運貨物，應由買方負責投保。
如果在cif或cip條件下運送貨物，賣方應按發票金額的110%投保________平安險，或________水漬險，或________一切險。另投附加險應包括：________。
第七條價格與貨款支付。
1.計價貨幣：________;單位價格金額：________;總價：________。
2.付款方式：
(1)信用證。在賣方向買方提示由________銀行開出的、以賣方為受益人的金額為________的不可撤銷的銀行保函之日起三十日內，買方應向賣方支付合同總金額________%的價款，即________。
銀行保函有效期到：________裝運后________天，如果是分批裝運，則在最后一批貨物裝運后________天;________最后一批貨物到達卸貨港之日;________貨物到達卸貨港之日后________月。根據賣方裝運的貨物自動按比例減少保函金額。
(2)信用證-即期付款。買方應于________合同規定的裝運期第一天(裝運日)前________日，________合同簽訂后________日內，通過________銀行，以________電傳，________swift,________信函，________簡式電報和信函方式出具以賣方為受益人、不可撤銷的、金額為________的________即期付款信用證________議付信用證。信用證的內容應與合同規定相符，信用證的有效期持續至開證日后________月，以便受益人在當地提交單據。信用證中應含有如下陳述“該信用證以《跟單信用證統一慣例1993年版，國際商會第500號出版物》為準”。
(3)信用證-延期付款。買方應于________合同規定的裝運期的第一天(裝運日)前________日，________合同簽訂后________日內，通過________銀行，以________電傳，________swift,________信函，________簡式電報和信函方式，出具以賣方為受益人的、金額________的、不可撤銷的信用證，憑________即期海運提單、航空運單、鐵路交貨通知或多式聯運單據________提示單據，進行________承兌________延期付款________議付。信用證的內容應與合同規定相符，信用證的有效期持續至開證日后________月，以便受益人在當地提交單據。信用證中應含有如下內容“該信用證以《跟單信用證統一慣例1993年版，國際商會第500號出版物》為準”。
(4)托收-憑單付款(d/p)。貨物裝運后，賣方應通過銀行向買方出具以買方為付款人的即期匯票并附上所需單據。買方應于(委托銀行)提交匯票及所需單據時立即付款。
(5)托收-承兌交單(d/a)。貨物裝運后，賣方應通過買方的銀行向買方出具以買方為付款人的，見票________天付款的匯票及所需的單據以便承兌。買方應于賣方第一次出具匯票及所需的單據時立即承兌，并于匯票到期日付款。
(6)匯付。買方應于________收到所需單據后________天內;提單日后________天內，以________電匯，________信匯，________票匯方式將貨物發票金額貸款支付到賣方指定銀行的賣方賬戶。
3.有關單據。賣方應準備并向買方提交如下單據：
(1)匯票。向________(銀行的名稱，在信用證付款方式下)或________買方(在托收付款方式下)出具匯票。
(2)運輸單據(選擇如下之一)：
a.標明通知收貨人或________的全套清潔已裝船提單，該提單為________空白抬頭;空白背書，并注明運費已付或運費待付。
c.多式聯運單據。
d.航空運輸單據(空運單據/空運貨單)。
e.鐵路運輸單據。
f.信使及郵遞收據。
(3)其他單據：需要原本________份和副本________份。
a.商業發票。
b.________保險單________保險憑證。
c.由________出具的質量檢驗證明/檢驗報告/分析證明。
d.原產地證明________forma(普惠制原產地證)。
e.裝箱單。
f.重量單。
g.________發貨。
通知書。
________裝船通知。
(4)其他單據(如果需要)________。
4.銀行費用。依照根據上述選擇的付款方式，買方應承擔發生在________開證行(如以信用證支付),________托收行(如以d/p或d/a方式支付),________匯付行(如以匯付方式支付)，所在國的所有銀行費用。除非雙方另有約定。賣方應承擔發生在該國以外所有銀行費用。
第八條檢驗。
1.檢驗的時間和地點。
(1)在出口國檢驗。
a.在產地檢驗，即貨物離開生產地點(如工廠、農場或礦山)之前________天內，由賣方或其委托的檢驗機構人員或買方的驗收人員對貨物進行檢驗或驗收。在貨物離開產地之前的責任，由賣方承擔。
b.在裝運港/地檢驗，即以離岸質量、重量(或數量)為準。貨物在裝運港/地裝運前________天內，由雙方約定的________檢驗機構對貨物進行檢驗，該機構出具的檢驗證書作為決定交貨質量、重量(或數量)的最后依據。檢驗機構對貨物檢驗后，貨物運抵目的港/地，買方如對貨物進行檢驗，即使發現質量、重量(或數量)有問題，也仍然有權向賣方提出異議和索賠。
(2)在進口國檢驗。
a.在目的港/地檢驗，即以到岸質量、重量(或數量)為準。在貨物運抵目的港/地卸貨后的________天內，由雙方約定的目的港/地的________檢驗機構進行檢驗，該機構出具的檢驗證書作為決定交貨質量、重量或數量的最后依據。如果檢驗證書證明貨物與合同規定不符并確屬賣方責任，賣方應予負責。
b.在買方營業處所或最終用戶所在地檢驗。對一些需要安裝調試進行檢驗的成套設備、機電儀產品以及在卸貨口岸開件檢驗后難以恢復原包裝的商品，雙方可約定將檢驗時間和地點延伸和推遲至貨物運抵買方營業所或最終用戶的所在地后的________天內進行，并以該地約定的________檢驗機構所出具的檢驗證書作為決定交貨質量、重量或數量的依據。
2.檢驗標準和方法。
(1)根據《商檢法》規定，凡列入目錄的進出口商品，按照國家技術規范的強制性要求進行檢驗;沒按照國家技術規范的強制性要求的，可以參照國家商檢部門指定的國外有關標準進行檢驗。法律、行政法規規定由其他檢驗機構實施檢驗的進出口商品或者檢驗項目，依照有關法律、行政法規的規定辦理。此外，合同雙方當事人還可以將。
中規定的質量、數量和包裝條款作為檢驗的重要依據。
(2)商品檢驗的方法主要有感官檢驗、化學檢驗、物理檢驗、微生物檢驗等。
第九條索賠。
1.索賠依據：買方有權在貨物到達________最終目的地________卸貨港后向檢驗機關申請檢驗貨物的權利。如果貨物的品質、規格、數量、重量、包裝及對安全、衛生或健康的要求不符合合同的規定則買方應向賣方發出索賠通知，并有權以上述條款規定的檢驗機構簽發的檢驗證明作為依據向賣方索賠，并在________列出索賠理由。
2.索賠期限：
(2)在保證期內發現故障或缺陷的情況下，最遲應在發現故障后________周內。
3.賣方在收到本合同規定的檢驗機構出具的檢驗證明后不遲于________日對買方的索賠要求作出答復。如果賣方未在上述期限內作出答復，則買方的索賠要求被視為接受。
第十條稅收。
與本合同有關及在執行本合同中由中國政府根據生效的稅收法律征收的所有稅收由________支付。與本合同有關及在執行本合同中在中華人民共和國領土以外征收的所有稅收應由________支付。
第十一條不可抗力。
1.如果本合同任何一方因受不可抗力事件影響而未能履行其在本合同下的全部或部分義務，該義務的履行在不可抗力事件妨礙其履行期間應予中止。
2.聲稱受到不可抗力事件影響的一方應盡可能在最短的時間內通過書面形式將不可抗力事件的發生通知另一方，并在該不可抗力事件發生后________日內向另一方提供關于此種不可抗力事件及其持續時間的適當證據及合同不能履行或者需要延期履行的書面資料。聲稱不可抗力事件導致其對本合同的履行在客觀上成為不可能或不實際的一方，有責任盡一切合理的努力消除或減輕此等不可抗力事件的影響。
3.不可抗力事件發生時，雙方應立即通過友好協商決定如何執行本合同。不可抗力事件或其影響終止或消除后，雙方須立即恢復履行各自在本合同項下的各項義務。如不可抗力及其影響無法終止或消除而致使合同任何一方喪失繼續履行合同的能力，則雙方可協商解除合同或暫時延遲合同的履行，且遭遇不可抗力一方無須為此承擔責任。當事人遲延履行后發生不可抗力的，不能免除責任。
4.本合同所稱“不可抗力”是指受影響一方不能合理控制的，無法預料或即使可預料到也不可避免且無法克服，并于本合同簽訂日之后出現的，使該方對本合同全部或部分的履行在客觀上成為不可能或不實際的任何事件。此等事件包括但不限于自然災害如水災、火災、旱災、臺風、地震，以及社會事件如戰爭(不論曾否宣戰)、動亂、罷工，政府行為或法律規定等。
第十二條終止合同。
本合同在下列任一情形下終止：
(1)一方進入解體或倒閉階段;。
(2)一方被判為破產或其他原因致使資不抵債;。
(3)本合同已有效、全部得到履行;。
(4)雙方共同同意提前解除合同;。
(5)按仲裁機構的裁決，合同解除或終止;。
(6)因不可抗力致使合同目的不能實現的;。
(8)當事人一方遲延履行合同主要義務，經催告后在合理期限內仍未履行;。
(9)當事人有其他違約或違法行為致使合同目的不能實現的。
第十三條爭議解決。
本合同在履行過程中發生的爭議，由雙方當事人協商解決，也可由有關部門調解;協商或調解不成的，按下列第________種方式解決：
(1)提交________仲裁委員會仲裁;。
仲裁裁定是終局的，對雙方均有約束力。任何一方不得向法院或其他機構申請改變仲裁裁定。
仲裁費用由敗方承擔。
仲裁也可在雙方均能接受的第三國進行。
仲裁進行過程中，雙方將繼續執行合同，但仲裁部分除外。
(2)依法向人民法院起訴。在進行法院審理期間，除提交法院審理的事項外，合同其他部分仍應繼續履行。
第十四條通知。
1.根據本合同需要一方向另一方發出的全部通知以及雙方的文件往來及與本合同有關的通知和要求等，必須用書面形式，可采用________(書信、傳真、電報、當面送交等)方式傳遞。以上方式無法送達的，方可采取公告送達的方式。
2.各方通訊地址如下：________。
3.一方變更通知或通訊地址，應自變更之日起________日內，以書面形式通知對方;否則，由未通知方承擔由此而引起的相關責任。
第十五條合同的變更。
本合同履行期間，發生特殊情況時，任何一方需變更本合同的，要求變更一方應及時書面通知對方，征得對方同意后，雙方在規定的時限內(書面通知發出________天內)簽訂書面變更協議，該協議將成為合同不可分割的部分。未經雙方簽署書面文件，任何一方無權變更本合同，否則，由此造成對方的經濟損失，由責任方承擔。
第十六條合同的轉讓。
除合同中另有規定外或經雙方協商同意外，本合同所規定雙方的任何權利和義務，任何一方在未經征得另一方書面同意之前，不得轉讓給第三者。任何轉讓，未經另一方書面明確同意，均屬無效。
第十七條合同的解釋。
本合同未盡事宜或條款內容不明確，合同雙方當事人可以根據本合同的原則、合同的目的、交易習慣及關聯條款的內容，按照通常理解對本合同作出合理解釋。該解釋具有約束力，除非解釋與法律或本合同相抵觸。
第十八條補充與附件。
本合同未盡事宜，依照有關法律、法規執行，法律、法規未作規定的，雙方可以達成書面補充合同。本合同的附件和補充合同均為本合同不可分割的組成部分，與本合同具有同等的法律效力。
第十九條合同的效力。
本合同自雙方或雙方法定代表人或其授權代表人簽字并加蓋單位公章或合同專用章之日起生效。
有效期為________年，自________年____月____日至________年____月____日。
本合同正本一式________份，雙方各執________份，具有同等法律效力。
買方(蓋章)：________賣方(蓋章)：________。
法定代表人(簽字)：________法定代表人(簽字)：________。
________年____月____日________年____月____日。
簽訂地點：________簽訂地點：________。
國際貨物買賣的合同（實用19篇）篇十
賣 方：____________________________________
電話：____________
經買賣雙方在平等、互利原則上協商一致，達成本協議各條款，共同履行：
第一條 貨物名稱：____________________
第二條 產地：____________________
第三條 數量：____________________
第四條 商標：____________________
第五條 價格：___________________
第六條 包裝：____________________
第七條 付款條件：
簽訂合同后買方于7個銀行日內開出以賣方為受益人的、經確認的、不可撤銷的、可分割、可轉讓的、不得分批裝運的、無追索權的信用證。
第八條 裝船：
從賣方收到買方信用證日期算起，45天內予以裝船，若發生買方所訂船舶未按時到達裝貨，按本合同規定，賣方有權向買方索賠損毀／耽擱費，按總金額____％計算為限。因此，買方需向賣方提供銀行保證。
第九條 保 證 金：
賣方收到買方信用證的14個銀行日內，向買方寄出____％的保證金或銀行保函。若賣方不執行本合同，其保證金買方予以沒收。
第十條 應附的單據：賣方向買方提供：
1.全套清潔提貨單；
2.一式四份經簽字的商業發票；
3.原產地證明書；
4.裝箱單；
5.為出口________ 所需的其他主要單據。
第十一條 裝船通知：
賣方在規定的裝貨時間至少14天前用電報方式將裝船條件告知買方，買方或其代理人將裝貨船估計到達裝貨港的時間告知賣方。
第十二條 其他條款：
質量、數量和重量的檢驗可于裝貨港一次進行，若要求提供所需的其他證件，其辦理手續費、領事簽證費應由買方負擔。
第十三條 裝船時間：
第十四條 裝貨效率：
每一個晴天工作日，除星期日、節假日外，每艙口進貨為________ 立方（噸）。
第十五條 延期費／慢裝卸罰款：
對于________載重噸船來說，每天________u.s.d.。
第十六條 不可抗力：
簽約雙方的任何一方由于臺風、地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執行時，則延遲合同的期限應相當于事故所影響的時間。
第十七條 合同爭議的解決：
第十八條 本合同于____年__月__日在________市用________文簽署，正本一式兩份，買賣雙方各執一份，買賣雙方簽字生效。
買方：____________________________
日期：____________________________
賣方：____________________
日期：____________________
國際貨物買賣的合同（實用19篇）篇十一
買方：______________
法定住址：__________
法定代表人：________
職務：______________
委托代理人：________
身份證號碼：________
通訊地址：__________
郵政編碼：__________
聯系人：____________
電話：______________
傳真：______________
賬號：______________
電子信箱：__________
賣方：______________
法定住址：__________
法定代表人：________
職務：______________
委托代理人：________
身份證號碼：________
通訊地址：__________
郵政編碼：__________
聯系人：____________
電話：______________
傳真：______________
賬號：______________
電子信箱：__________
鑒于買方為____需要同意購買，賣方同意出售下列貨物，雙方本著自愿、平等、互惠互利、誠實信用的原則，經充分友好協商，訂立如下合同條款，以資共同恪守履行。
第一條買賣標的
1．名稱：________
2．品種：________
3．規格：________
4．質量：按下列第項執行：
（1）以實物表示貨物質量。包括憑成交貨物的實際品質和憑樣品兩種方法。根據提供樣品者的不同可分為：賣方樣品，買方樣品，對等樣品。
（2）以說明表示商品質量。即以文字、圖表、照片等方式說明商品質量。
e．憑品牌或商標買賣：只憑商品的商標或品牌進行買賣，而無須對品質提出詳細要求。
（3）按雙方商定要求執行，具體約定貨物質量要求：________。
第二條數量和計量單位、計量方法
1．數量：________。具體由雙方當事人根據政策、外商資信及市場行情，合理商定。允許的溢短裝數量為相當于信用證總金額5%的貨物數量。
2．計量單位和計量方法：按下列第____項執行：
（1）毛重：貨物本身的重量加包裝物的重量，一般適用于低值商品。
（2）凈重：貨物本身的重量，即除去包裝物后的商品實際重量。
（3）公量：在計算貨物重量時，用科學儀器抽去商品中所含的水分，再加上標準含水量所求得的重量。適用于棉花、羊毛、生絲等具有較強吸濕性的商品。
（4）理論重量：對某些按固定規格生產和買賣的商品，每件重量大體相同，可以從件數推算出總量。
（5）法定重量：一些國家海關法規定，商品重量加上直接接觸商品的包裝物重量為征稅的法定重量。
3．交貨數量的正負尾差、合理磅差和在途自然增（減）量規定及計算方法：________。
第三條包裝
1．須用堅固的木箱或紙箱包裝，適合長途海運／郵寄／空運和多次搬運、裝卸及適應氣候的變化。并具備良好的防潮、防霉、防銹、防腐蝕及抗震能力，不能造成運輸過程中箱件破損，貨物散失。以商品的存放和運輸安全為前提，保證貨物在沒有任何損壞和腐蝕的情況下安全運抵目的地。
2．包裝箱內的商品均應系加標簽，注明合同號、商品名稱、質量、規格、數量等并附有完整的維護保養、操作使用說明書、出廠合格證等。
3．賣方應在每件包裝箱的鄰接四個側面上，用不褪色的油漆以明顯易見的中文或英文字樣印刷以下標記：
（1）合同號；
（2）目的站／碼頭/機場；
（3）收貨人；
（4）貨物名稱、規格；
（5）箱號／件號；
（6）毛重／凈重（公斤）；
（7）體積（長×寬×高，以毫米表示）。
4．在運輸包裝內裝有爆炸品、易燃物品、有毒物品、腐蝕物品、氧化劑和放射性物資等危險貨物時，都必須在運輸包裝上標明用于各種危險品的標志，以示警告，使裝卸、運輸和保管人員按貨物特性采取相應的防護措施，以保護物資和人身的安全。
5．每一包裝的尺寸、毛重、凈重以及其他必要的注意事項，例如；“不要倒置”、“防潮”、“小心輕放”、“固定”等，無論何時如有必要應以不褪色的顏料印刷在每件包裝的表面。
6．凡由于賣方包裝或保管不善致使貨物遭到損壞或丟失時，不論在何時何地發現，一經證實，賣方應負責及時補齊、更換或賠償。在運輸中如非賣方包裝原因發生貨物損壞或丟失時，買方應立即向承運部門提出異議，索取商務證明，并通知賣方____天內到達現場調查。賣方負責與承運部門及保險公司交涉，買方協助賣方盡快處理，同時賣方應盡快向買方補供貨物以滿足合同需要。
7．包裝費用由________方承擔。
第四條運輸
1．運輸方式：按下列第________項執行：
（1）海洋運輸：按經營方式不同，又分為以下兩種：
a．租船運輸：可以裝運各種合法貨物，以運輸貨值較低的.糧食、煤炭、木材、礦石等大宗貨物為主。
b．班輪運輸：適合于運輸小批量的貨物。
（2）鐵路運輸：運行速度快、載運量較大、受氣候影響小、準確性和連續性強。
（3）航空運輸：運送迅速；節省包裝、保險和儲存費用；可以運往世界各地而不受河海和道路限制；安全準時。適合于運輸易腐、鮮活、季節性強、緊急需要的商品。
（4）郵政運輸：簡便、快捷。
2．運輸單據：
（1）海運提單：全套潔凈已裝船提單，作成空白抬頭，由發貨人空白背書注明“運費到付”／“運費付訖”并通知目的港的買方。
（2）航空運單：提供一份空運單，注明“運費到付”／“運費已付”，交付買方。
（3）航空郵包：寄一份航空郵包收據給買方。
（4）__________________________________。
3．運輸線路及費用負擔：賣方應按雙方商定的合理運輸路線、工具、到達站（港/機場），委托承運單位發運貨物，力求裝足容量或噸位，從而節約費用。如一方需要變更運輸路線、工具、到達站（港/機場）時，應及時通知對方，并進行協商，取得一致意見后，再辦理發運。協商達成一致意見前，仍然按原合同執行。買方提出改變運輸路線、工具、到達站（港/機場），因此增加的費用由買方負擔，如確有特殊情況由雙方協商解決。賣方改變運輸路線、工具、到達站（港/機場），未經買方同意的，因此增加的費用應由賣方負擔。
4．接貨單位（或接貨人）：________。買方如要求變更接貨人，應在合同規定的交貨期限（月份或季度）前40天通知賣方，以便賣方編月度要車（船）計劃；必須由買方派人押送的，應在合同中明確規定；雙方對貨物的運輸和裝卸，應按有關規定與運輸部門辦理交接手續，作出記錄，雙方簽字，明確雙方和運輸部門的責任。
第五條裝運
1．裝運時間：從賣方收到買方信用證日期算起，____天內予以裝船。
2．裝運港（地）：________。由賣方提出，經買方同意后確定。
3．目的港（地）：________。由賣方提出，經買方同意后確定。
4．分批裝運和轉運：由買賣雙方協商確定是否訂立此條款。
5．裝運通知：
（1）賣方必須在裝運期前________天，用電報／電傳向買方通知合同號、貨物品名、數量，發票金額，件數，毛重，尺碼及備貨日期，以便買方安排訂倉。
（2）如果貨物任一包裝達到或超過20噸，長12米，寬2．7米，高3米，賣方應在裝船前____天，向買方提供________份包裝圖紙，說明詳細尺碼和每件重量，以便買方安排運輸。
（3）買方須在預計船抵達裝運港日期前________天，通知賣方船名，預計裝船日期，合同號和裝運港船方代理，以便賣方安排裝船。如果需要更改載貨船只，提前或推后船期，買方或船方代理應及時通知賣方。如果貨船未能在買方通知的抵達日期后________天內到達裝運港，從第________天起，在裝運港所發生的一切倉儲費和保險費由買方承擔。
（4）賣方在貨物全部裝運完畢后________小時內，須以電報／電傳通知買方合同號、貨物品名、數量、毛重、發票金額，載貨船名和啟運日期。如果由于賣方未及時電告買方，以致貨物未及時保險而發生的一切損失由賣方承擔。
6．滯期和速遣費用：船按期抵達裝運港后，如果賣方未能備貨待裝，一切空倉費和滯期費由賣方承擔。
第六條保險
如果在fob、cfr、fca或cpt條件下發運貨物，應由買方負責投保。
如果在cif或cip條件下運送貨物，賣方應按發票金額的110%投保________平安險，或________水漬險，或________一切險。另投附加險應包括：________。
第七條價格與貨款支付
1．計價貨幣：________；單位價格金額：________；總價：________。
2．付款方式：
（1）信用證。在賣方向買方提示由________銀行開出的、以賣方為受益人的金額為________的不可撤銷的銀行保函之日起三十日內，買方應向賣方支付合同總金額________%的價款，即________。
銀行保函有效期到：________裝運后________天，如果是分批裝運，則在最后一批貨物裝運后________天；________最后一批貨物到達卸貨港之日；________貨物到達卸貨港之日后________月。根據賣方裝運的貨物自動按比例減少保函金額。
（2）信用證-即期付款。買方應于________合同規定的裝運期第一天（裝運日）前________日，________合同簽訂后________日內，通過________銀行，以________電傳，________swift,________信函，________簡式電報和信函方式出具以賣方為受益人、不可撤銷的、金額為________的________即期付款信用證________議付信用證。信用證的內容應與合同規定相符，信用證的有效期持續至開證日后________月，以便受益人在當地提交單據。信用證中應含有如下陳述“該信用證以《跟單信用證統一慣例1993年版，國際商會第500號出版物》為準”。
（3）信用證-延期付款。買方應于________合同規定的裝運期的第一天（裝運日）前________日，________合同簽訂后________日內，通過________銀行，以________電傳，________swift,________信函，________簡式電報和信函方式，出具以賣方為受益人的、金額________的、不可撤銷的信用證，憑________即期海運提單、航空運單、鐵路交貨通知或多式聯運單據________提示單據，進行________承兌________延期付款________議付。信用證的內容應與合同規定相符，信用證的有效期持續至開證日后________月，以便受益人在當地提交單據。信用證中應含有如下內容“該信用證以《跟單信用證統一慣例1993年版，國際商會第500號出版物》為準”。
（4）托收-憑單付款（d／p）
。貨物裝運后，賣方應通過銀行向買方出具以買方為付款人的即期匯票并附上所需單據。買方應于（委托銀行）提交匯票及所需單據時立即付款。
（5）托收-承兌交單（d／a）
。貨物裝運后，賣方應通過買方的銀行向買方出具以買方為付款人的，見票________天付款的匯票及所需的單據以便承兌。買方應于賣方第一次出具匯票及所需的單據時立即承兌，并于匯票到期日付款。
（6）匯付。買方應于________收到所需單據后________天內；提單日后________天內，以________電匯，________信匯，________票匯方式將貨物發票金額貸款支付到賣方指定銀行的賣方賬戶。
3．有關單據。賣方應準備并向買方提交如下單據：
（1）匯票。向________（銀行的名稱，在信用證付款方式下）或________買方（在托收付款方式下）出具匯票。
（2）運輸單據（選擇如下之一）：
a．標明通知收貨人或________的全套清潔已裝船提單，該提單為________空白抬頭；空白背書，并注明運費已付或運費待付。
c．多式聯運單據
d．航空運輸單據（空運單據／空運貨單）
e．鐵路運輸單據
f．信使及郵遞收據
（3）其他單據：需要原本________份和副本________份。
a．商業發票
b．________保險單________保險憑證
c．由________出具的質量檢驗證明／檢驗報告／分析證明
d．原產地證明________forma（普惠制原產地證）
e．裝箱單
f．重量單
g．________發貨通知書________裝船通知
（4）其他單據（如果需要）________。
4．銀行費用。依照根據上述選擇的付款方式，買方應承擔發生在________開證行（如以信用證支付）,________托收行（如以d／p或d／a方式支付）,________匯付行（如以匯付方式支付），所在國的所有銀行費用。除非雙方另有約定。賣方應承擔發生在該國以外所有銀行費用。
第八條檢驗
1．檢驗的時間和地點
（1）在出口國檢驗
a．在產地檢驗，即貨物離開生產地點（如工廠、農場或礦山）之前________天內，由賣方或其委托的檢驗機構人員或買方的驗收人員對貨物進行檢驗或驗收。在貨物離開產地之前的責任，由賣方承擔。
b．在裝運港／地檢驗，即以離岸質量、重量（或數量）為準。貨物在裝運港／地裝運前________天內，由雙方約定的________檢驗機構對貨物進行檢驗，該機構出具的檢驗證書作為決定交貨質量、重量（或數量）的最后依據。檢驗機構對貨物檢驗后，貨物運抵目的港／地，買方如對貨物進行檢驗，即使發現質量、重量（或數量）有問題，也仍然有權向賣方提出異議和索賠。
（2）在進口國檢驗
a．在目的港／地檢驗，即以到岸質量、重量（或數量）為準。在貨物運抵目的港／地卸貨后的________天內，由雙方約定的目的港／地的________檢驗機構進行檢驗，該機構出具的檢驗證書作為決定交貨質量、重量或數量的最后依據。如果檢驗證書證明貨物與合同規定不符并確屬賣方責任，賣方應予負責。
b．在買方營業處所或最終用戶所在地檢驗。對一些需要安裝調試進行檢驗的成套設備、機電儀產品以及在卸貨口岸開件檢驗后難以恢復原包裝的商品，雙方可約定將檢驗時間和地點延伸和推遲至貨物運抵買方營業所或最終用戶的所在地后的________天內進行，并以該地約定的________檢驗機構所出具的檢驗證書作為決定交貨質量、重量或數量的依據。
2．檢驗標準和方法
（1）根據《商檢法》規定，凡列入目錄的進出口商品，按照國家技術規范的強制性要求進行檢驗；沒按照國家技術規范的強制性要求的，可以參照國家商檢部門指定的國外有關標準進行檢驗。法律、行政法規規定由其他檢驗機構實施檢驗的進出口商品或者檢驗項目，依照有關法律、行政法規的規定辦理。此外，合同雙方當事人還可以將買賣合同中規定的質量、數量和包裝條款作為檢驗的重要依據。
（2）商品檢驗的方法主要有感官檢驗、化學檢驗、物理檢驗、微生物檢驗等。
第九條索賠
1．索賠依據：買方有權在貨物到達________最終目的地________卸貨港后向檢驗機關申請檢驗貨物的權利。如果貨物的品質、規格、數量、重量、包裝及對安全、衛生或健康的要求不符合合同的規定則買方應向賣方發出索賠通知，并有權以上述條款規定的檢驗機構簽發的檢驗證明作為依據向賣方索賠，并在________列出索賠理由。
2．索賠期限：
（2）在保證期內發現故障或缺陷的情況下，最遲應在發現故障后________周內。
3．賣方在收到本合同規定的檢驗機構出具的檢驗證明后不遲于________日對買方的索賠要求作出答復。如果賣方未在上述期限內作出答復，則買方的索賠要求被視為接受。
第十條稅收
與本合同有關及在執行本合同中由中國政府根據生效的稅收法律征收的所有稅收由________支付。與本合同有關及在執行本合同中在中華人民共和國領土以外征收的所有稅收應由________支付。
第十一條不可抗力
1．如果本合同任何一方因受不可抗力事件影響而未能履行其在本合同下的全部或部分義務，該義務的履行在不可抗力事件妨礙其履行期間應予中止。
2．聲稱受到不可抗力事件影響的一方應盡可能在最短的時間內通過書面形式將不可抗力事件的發生通知另一方，并在該不可抗力事件發生后________日內向另一方提供關于此種不可抗力事件及其持續時間的適當證據及合同不能履行或者需要延期履行的書面資料。聲稱不可抗力事件導致其對本合同的履行在客觀上成為不可能或不實際的一方，有責任盡一切合理的努力消除或減輕此等不可抗力事件的影響。
3．不可抗力事件發生時，雙方應立即通過友好協商決定如何執行本合同。不可抗力事件或其影響終止或消除后，雙方須立即恢復履行各自在本合同項下的各項義務。如不可抗力及其影響無法終止或消除而致使合同任何一方喪失繼續履行合同的能力，則雙方可協商解除合同或暫時延遲合同的履行，且遭遇不可抗力一方無須為此承擔責任。當事人遲延履行后發生不可抗力的，不能免除責任。
4．本合同所稱“不可抗力”是指受影響一方不能合理控制的，無法預料或即使可預料到也不可避免且無法克服，并于本合同簽訂日之后出現的，使該方對本合同全部或部分的履行在客觀上成為不可能或不實際的任何事件。此等事件包括但不限于自然災害如水災、火災、旱災、臺風、地震，以及社會事件如戰爭（不論曾否宣戰）、動亂、罷工，政府行為或法律規定等。
第十二條終止合同
本合同在下列任一情形下終止：
（1）一方進入解體或倒閉階段；
（2）一方被判為破產或其他原因致使資不抵債；
（3）本合同已有效、全部得到履行；
（4）雙方共同同意提前解除合同；
（5）按仲裁機構的裁決，合同解除或終止；
（6）因不可抗力致使合同目的不能實現的；
（8）當事人一方遲延履行合同主要義務，經催告后在合理期限內仍未履行；
（9）當事人有其他違約或違法行為致使合同目的不能實現的。
第十三條爭議解決
本合同在履行過程中發生的爭議，由雙方當事人協商解決，也可由有關部門調解；協商或調解不成的，提交哈爾濱仲裁委員會仲裁。仲裁裁決對雙方均有約束力。
第十四條通知
1．根據本合同需要一方向另一方發出的全部通知以及雙方的文件往來及與本合同有關的通知和要求等，必須用書面形式，可采用________（書信、傳真、電報、當面送交等）方式傳遞。以上方式無法送達的，方可采取公告送達的方式。
2．各方通訊地址如下：________。
3．一方變更通知或通訊地址，應自變更之日起________日內，以書面形式通知對方；否則，由未通知方承擔由此而引起的相關責任。
第十五條合同的變更
本合同履行期間，發生特殊情況時，任何一方需變更本合同的，要求變更一方應及時書面通知對方，征得對方同意后，雙方在規定的時限內（書面通知發出________天內）簽訂書面變更協議，該協議將成為合同不可分割的部分。未經雙方簽署書面文件，任何一方無權變更本合同，否則，由此造成對方的經濟損失，由責任方承擔。
第十六條合同的轉讓
除合同中另有規定外或經雙方協商同意外，本合同所規定雙方的任何權利和義務，任何一方在未經征得另一方書面同意之前，不得轉讓給第三者。任何轉讓，未經另一方書面明確同意，均屬無效。
第十七條合同的解釋
本合同未盡事宜或條款內容不明確，合同雙方當事人可以根據本合同的原則、合同的目的、交易習慣及關聯條款的內容，按照通常理解對本合同作出合理解釋。該解釋具有約束力，除非解釋與法律或本合同相抵觸。
第十八條補充與附件
本合同未盡事宜，依照有關法律、法規執行，法律、法規未作規定的，雙方可以達成書面補充合同。本合同的附件和補充合同均為本合同不可分割的組成部分，與本合同具有同等的法律效力。
第十九條合同的效力
本合同自雙方或雙方法定代表人或其授權代表人簽字并加蓋單位公章或合同專用章之日起生效。
有效期為________年，自________年____月____日至________年____月____日。
本合同正本一式________份，雙方各執________份，具有同等法律效力。
法定代表人（簽字）：________
法定代表人（簽字）：________
國際貨物買賣的合同（實用19篇）篇十二
在人民愈發重視法律的社會中，合同在生活中的使用越來越廣泛，在達成意見一致時，制定合同可以享有一定的自由。知道嗎，寫合同可是有方法的哦，以下是小編為大家收集的國際貨物買賣合同，僅供參考，歡迎大家閱讀。
買方：_______________
地址：_____郵碼：_____電話：_____
法定代表人：_____職務：_____國籍：_____
賣方：_______________
地址：_____郵碼：_____電話：_____
法定代表人：_____職務：_____國籍：_____
經買賣雙方在平等、互利原則上協商一致，達成本協議各條款，共同履行：
第一條貨物名稱：_________________
第二條產地：_________________
第三條數量：_________________
第四條商標：_________________
第五條價格：_________________
第六條包裝：_________________
第七條付款條件：簽訂合同后買方于７個銀行日內開出以賣方為受益人的、經確認的、不可撤銷的、可分割、可轉讓的、不得分批裝運的、無追索權的信用證。
第八條裝船：從賣方收到買方信用證日期算起，45天內予以裝船，若發生買方所訂船舶未按時到達裝貨，按本合同規定，賣方有權向買方索賠損毀／耽擱費，按總金額______％計算為限。因此，買方需向賣方提供銀行保證。
第九條保證金：賣方收到買方信用證的14個銀行日內，向買方寄出______％的保證金或銀行保函。若賣方不執行本合同，其保證金買方予以沒收。
第十條應附的單據：賣方向買方提供：
1、全套清潔提貨單；
２、一式四份經簽字的商業發票；
３、原產地證明書；
4、裝箱單；
5、為出口____________所需的其他主要單據。
第十一條裝船通知：賣方在規定的裝貨時間至少14天前用電報方式將裝船條件告知買方，買方或其代理人將裝貨船估計到達裝貨港的時間告知賣方。
第十二條其他條款：質量、數量和重量的檢驗可于裝貨港一次進行，若要求提供所需的其他證件，其辦理手續費、領事簽證費應由買方負擔。
第十三條裝船時間：
第十四條裝貨效率：每一個晴天工作日，除星期日、節假日外，每艙口進貨為____________立方（噸）。
第十五條延期費／慢裝卸罰款：對于____________載重噸船來說，每天____________。
第十六條不可抗力：簽約雙方的任何一方由于臺風、地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執行時，則延遲合同的期限應相當于事故所影響的時間。
第十七條合同爭議的解決：
第十八條本合同于______年__月__日在____________市用____________文簽署，正本一式兩份，買賣雙方各執一份，買賣雙方簽字生效。
國際貨物買賣的合同（實用19篇）篇十三
合同編號：
簽約日期：簽約地點：
賣方（簽章）：地址：電話：傳真：電子郵箱：
買方（簽章）：地址：電話：傳真：電子郵箱：
買賣雙方在平等、互利原則上，經充分協商一致，由賣方出售，買方購進下列貨物，并按下列條款履行：
第一條．品名、規格：單位：數量：單價：總價：總金額：
第二條．原產國別和生產廠：
第三條．包裝：
須用堅固的木箱或紙箱包裝。以宜于長途海運／郵寄／空運及適應氣候的變化。并具備良好的防潮抗震能力。
由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護措施不善而引起貨物損失，賣方應賠償由此而造成的全部損失費用。
包裝箱內應附有完整的維修保養、操作使用說明書。
第四條．裝運標記：
賣方應在每個貨箱上用不褪色油漆標明箱號、毛重、凈重、尺寸、合同號、目的港、收貨人編號并書以“防潮”、“小心輕放”、“此面向上”等字樣和裝運：。
第五條：交貨條件：
fob/cfr/cif/，。除非另有規定“fob”，“cfr”和“cif”均應依照國際商會制定的《國際貿易術語解釋通則》（incoterms1990）辦理。
第六條．裝運日期：
第七條．裝運港口：
第八條．卸貨港口：
第九條．保險：
當交貨條件為fob或cfr時，應由買方負責投保。當交貨條件為cif時，應由賣方按發票金額％投保險；附加險：。
第十條．支付條件：（1）信用證（l/c）支付方式：
買方收到賣方交貨通知后，應在交貨日前天，由________銀行開出以賣方為受益人的不可撤銷/可撤銷信用證。信用證于裝運日期后天內有效。
該信用證適用ucp500/ucp600/的規定（2）托收（d/p或d/a）支付：
a、貨物裝運后，賣方出具以買方為付款人的即期跟單匯票（d/p），連同裝運單據，通過賣方所在地銀行和買方銀行交給買方進行托收。
b、貨物裝運后，賣方出具以買方為付款人的承兌跟單匯票（d/a），匯付款期限為后，按即期承兌交單（d/a日）方式，通過買方所在地銀行和買方________銀行交給買方進行承兌，買方承兌后，向買方轉交裝運單據，買方按匯票期限到期支付貨款。
（3）匯付（t/t或m/t）：
買方在收到賣方依本合同第十一條規定提交的裝運單據后日內，以電匯/信匯方式支付貨款。
（4）直接付款：
買方收到賣方裝運單據后天內，以航郵向賣方支付貨款。
第十一條．單據：
（1）賣方按照以下不同運輸方式向買方提供相應單據：a、海運：
全套清潔海運提單，標明“運費付訖”/“運費預付”，作成空白背書并加注目的港________公司。
b、空運：
空運提單副本一份，標明“運費付訖”/“運費預付”，寄交買方。
（2）商業發票一式五份，標明合同號和貨運嘜頭（若貨運嘜頭多于一個，發票需單獨開列），發票根據有關合同詳細填寫。
（7）貨物裝運后立即用電報／信件通知買方。
第十二條．裝運條件：（1）fob條款：
a、a、由買方負責按照合同規定的交貨日期租船訂艙。
辦理租船訂艙事宜。
b、賣方應在合同規定的裝運日期前天，用電報／信件將合同號、品名、數量、價值、箱號、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運港日期通知買方，以便買方租船訂艙。
c、買方應在裝船期前日通知賣方船名、預計裝船日期、合同號，以便賣方安排裝運，要求賣方與船方代理保持密切聯系。
d、如果有必要改變裝運船只或者其到達日期，買方或其運輸代理應及時通知賣方。
e、如果船只不能在賣方通知的船期后日內到達裝運港，買方應承擔從第日起發生的貨物倉儲保管費用和此期間的貨物保險費用。
f、若載運船舶如期抵達裝運港，賣方因備貨未妥而影響裝船，則空艙費和滯期費均由賣方承擔。
g、貨物越過船舷之前，一切費用和風險由賣方承擔；貨物越過船舷之后，一切費用和風險屬買方。
（2）cfr和cif條款：
賣方于本合同第六條規定的裝運日期前天，以電報／信件把交貨預定期、合同號、品名、發票金額等通知買方。貨物交辦發運，賣方即刻以電報／信件將合同號、品名、發票金額、交辦日期通知買方，以便買方及時投保。
第十三條．允許/不允許部分裝運或轉運。
第十四條．賣方有權在％數量內溢裝或短裝。
第十五條．質量保證：
賣方保證：所供貨物，其質量、規格和工藝符合本合同所作的說明，標明商標的貨物包裝為新的和未經使用的。保證期為自貨到目的港卸貨完畢之日起12個月。在質量保證期內，凡因設計、制造工藝和所有材料而產生的缺陷，賣方應自負費用進行修理或更換貨物。
第十六條．檢驗：
在貨物運抵最終目的地后，買方有權向向貨物檢驗機構申請對貨物進行檢驗。檢驗機構為中華人民共和國進出口商品檢驗局。
第十七條.索賠：
自貨到目的港起天內，經發現貨物質量、規格、數量、重量、包裝、安全或衛生條件與合同規定不符者，除應由保險公司或船方承擔的部分外，買方可憑前條規定的檢驗機構所出具的商品檢驗證書，有權要求更換或索賠。賣方應在收到索賠要求后天內回復買方。
貨到目的港起12個月內，使用過程中由于材料質量和工藝問題而出現的損傷，買方應當立即以書面形式通知賣方并出具前條規定的檢驗機構開列的檢驗證書，提出索賠，賣方應當承擔違約責任。賣方應在收到索賠要求后天內回復買方。
第十八條．不可抗力：
（1）在貨物制造和裝運過程中，由于不可抗力的原因（如戰爭、嚴重火災、水災、臺風和地震或其他由雙方認可的'事件）致使延期交貨或不能交貨，賣方概不負責。賣方于不可抗力事件發生后，應立即通知買方并在事發天內，以航空郵件將事故發生所在地當局簽發的證書寄交買方以作證據。
（2）在此情況下，買賣雙方應當根據具體情況確定合同是否能夠繼續履行以及賣方是否仍有責任采取必要措施促使盡快交貨。
（3）不可抗力事故發生后超過天而合同尚未履行完畢，買方有權解除合同。
第十九條．合同延期和罰款：
除本合同十八條所述不可抗力原因外，賣方若不能按合同規定如期交貨，應當提前通知買方，買方可同意延期交貨，且可以同時相應減少議定的貨款支付金額，并通知付款銀行相應減少議定的支付金額。該減少的部分作為合同延期履行的違約金，但違約金數額不得超過遲交貨物總額的5％。賣方若逾期10個星期仍不能交貨，買方有權解除合同，且有權要求賣方如期支付上述違約金。
第二十條．合同爭議的解決方式：
凡涉及本合同或因執行本合同而發生的一切爭議，應通過友好協商解決，如果協商不能解決，則可提交中國-西安仲裁委員會根據該會的仲裁規則和程序進行仲裁。仲裁將在西安進行，仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。仲裁費用由仲裁庭決定具體承擔。
第二十一條．附加條款：（1）法律適用：本合同之簽訂地、或發生爭議時貨物所在地在中華人民共和國境內或被訴人為中國法人時，適用中華人民共和國法律，除此規定外，適用《聯合國國際貨物銷售公約》/。
（2）本合同一式兩份，自雙方之日起生效，雙方各執一份，具有同等法律效力。
（3）本合同為中英文兩種文本，兩種文本具有同等效力。但兩種文本若有差異，以中文為準。
賣方：買方：
（簽字）（簽字）。
國際貨物買賣的合同（實用19篇）篇十四
款如下：
1.合同貨物：____。
2.產地：____。
3.數量：____。
5.合同價格：____fob____。
6.包裝：____。
7.付款條件：簽訂合同后買方于7個銀行日內開出以賣方為受益人的、經確。
認的、不可撤銷的、可分割、可轉讓的、不得分批裝運的、無追索權的信用證。
8.裝船：從賣方收到買方信用證日期算起，45天內予以裝船。若發生買方
所訂船舶未按時到達裝貨，按本合同規定，賣方有權向買方索賠損毀/耽擱費，按。
總金額__%計算為限。因此，買方需向賣方提供銀行保證。
9.保證金：賣方收到買方信用證的14個銀行日內，向買方寄出__%的保。
證金或銀行保函。若賣方不執行合同，其保證金買方予以沒收。
10.應附的單據：賣方向買方提供：
(1)全套清潔提貨單;。
(2)一式四份經簽字的商業發票;。
(3)原產地證明書;。
(4)裝箱單;。
(5)為出口____所需的其他主要單據。
11.裝船通知：賣方在規定的裝貨時間，至少14天前用電報方式將裝船條。
件告知買方。買方或其代理人將裝貨船估計到達裝貨港的時間告知賣方。
12.其他條款：質量、數量和重量的檢驗可于裝貨港一次進行。若要求提供。
所需的其它證件，其辦理手續費、領事簽證費應買方負擔。
13.裝船時間：當日13：00或次日8：00裝船。
14.裝貨效率：每一個晴天工作日，除星期日，節假日外，每艙口進貨為_。
_立方噸。
15.延期費/慢裝卸罰款：對于____載重噸船來說，每天____u.
s.d.。
16.不可抗力：簽約雙方的任何一方由于臺風，地震和雙方同意的不可抗力。
事故而影響合同執行時，則延遲合同的期限應相當于出事故所影響的時間。
買方：____賣方：____。
證人：____證人：____。
日期：____日期：____
國際貨物買賣的合同（實用19篇）篇十五
《聯合國國際貨物銷售合同公約》(以下簡稱《公約》)對合同訂立的形式采取“不要式”原則。公約第11條規定：“銷售合同無須以書面訂立或書面證明，在形式方面也不受任何其他條件限制。銷售合同可以用包括人證在內的任何方法證明?！蔽覈枪s的締約國，在簽署《公約》時對該條款作了保留。但是1999年頒布生效的《中華人民共和國合同法》(以下簡稱《合同法》)在合同形式上放棄了以前必須是書面形式的規定，采取了不要式原則或形式自由原則。由于《合同法》適用于國內、涉外合同，因此國際貨物買賣合同也可以采用書面之外形式訂立，于是產生了如下幾個問題：
從實質上講，保留所具有的排除意義就是“限制了保留國應承擔的整個條約義務的范圍，而同時相應增大了保留國的權利范圍”
3保留是否應撤回?
（2）我國在法律上負有使國內立法與所參加的國際公約協調一致的責任。盡管國內法國際法分屬兩個不同的法律體系，“國內法的修改并不直接影響一國所參加的國際條約”
國際貨物買賣的合同（實用19篇）篇十六
經買賣雙方在平等、互利原則上協商一致，達成本協議各條款，共同履行：
第三條數量：____________________。
第四條商標：____________________。
第六條包裝：____________________。
第七條付款條件：簽訂合同后買方于7個銀行日內開出以賣方為受益人的、經確認的、不可撤銷的、可分割、可轉讓的、不得分批裝運的、無追索權的信用證。
第八條裝船：從賣方收到買方信用證日期算起，45天內予以裝船，若發生買方所訂船舶未按時到達裝貨，按本合同規定，賣方有權向買方索賠損毀/耽擱費，按總金額____%計算為限。因此，買方需向賣方提供銀行保證。
第九條保證金：賣方收到買方信用證的14個銀行日內，向買方寄出____%的保證金或銀行保函。若賣方不執行本合同，其保證金買方予以沒收。
第十條應附的單據：賣方向買方提供：1.全套清潔提貨單;2.一式四份經簽字的商業發票;3.原產地證明書;4.裝箱單;5.為出口________所需的其他主要單據。
第十一條裝船通知：賣方在規定的裝貨時間至少14天前用電報方式將裝船條件告知買方，買方或其代理人將裝貨船估計到達裝貨港的時間告知賣方。
第十二條其他條款：質量、數量和重量的檢驗可于裝貨港一次進行，若要求提供所需的其他證件，其辦理手續費、領事簽證費應由買方負擔。
第十三條裝船時間：
第十四條裝貨效率：每一個晴天工作日，除星期日、節假日外，每艙口進貨為________立方(噸)。
第十五條延期費/慢裝卸罰款：對于________載重噸船來說，每天________u.s.d.。
第十六條不可抗力：簽約雙方的任何一方由于臺風、地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執行時，則延遲合同的期限應相當于事故所影響的時間。
第十七條合同爭議的解決：
第十八條本合同于年月日在________市用________文簽署，正本一式兩份，買賣雙方各執一份，買賣雙方簽字生效。
簽約日期：年月日
國際貨物買賣的合同（實用19篇）篇十七
同編號：
（售方）為一方，與（購方）為另一方，簽訂合同如下：
依據年月日雙方簽訂的關于合作的協議，在售方國國境車上交貨條件下售方售出，購方購入貨物。其數量、種類、價格及交貨期均按第號附件辦理，該附件為本合同不可分割的部分。
合同總金額為
本合同所售出貨物的價格以瑞士法郎計算，此項價格系賣方國國境車上交貨，包括包皮、包裝和標記費在內。
按本合同所售出貨物的品質應符合中華人民共和國國家標準或原蘇聯國家標準，并符合本合同附件所規定的技術條件；憑樣交貨的商品品質應符合雙方確認的樣品。
商品質量應以售方國國家商品檢驗局出具的品質證明書證明之。
售方應在本合同附件規定的期限內發貨。在征得購方同意的情況下，售方有權按雙方商妥的數量和金額提前交貨。
每個貨箱均應用防水顏料在箱體的三面（上面，前面和左右）用英、俄兩種文字書寫以下標記：合同號，收貨人，箱號，毛重，凈重。
本合同所供應的貨物之價款，由購方按照中國銀行和原蘇聯外經銀行關于邊境貿易支付協議書所規定的辦法及————年——月——日“由中國向蘇聯和由蘇聯向中國交貨的共同條件”以瑞士法郎憑下列單據向售方支付：
1.帳單4份；
2.蓋有售方國發站印章的鐵路運單副本1份；
3.明細單3份；
4.品質證明書1份。
賣方在提供的商品投入使用之后——個月內保證商品質量，但不超過供貨之日起——個月。
對貨物品質的異議應在發現缺陷后——個月內提出，如在保證期發現缺陷，提賠日期不能遲于保證期結束——天。
如商品在保證期內出現缺陷，供貨一方應排除缺陷或更換有缺陷的部分并負擔費用。
當事人一方給對方造成人身傷害或因故意或重大過失給對方造成財產損失的，應當進行賠償。
售方應在發貨后——天內以電傳向購方通知有關貨物自生產廠發運的情況，并注明發運日期，合同號，發動機號，件數，毛重和鐵路運單號。
由本合同所產生或與本合同有關的一切糾紛，應盡可能通過雙方談判解決。如雙方不能達成協議，可提交被告國對外貿易仲裁機關審理，中方國家對外貿易仲裁為中國對外貿易促進委員會，蘇方為原蘇聯工商會。
雙方任何一方發生不可抗力情況（如火災、自然災害、戰爭、各種軍事行動、封鎖、禁止進出口或不以雙方意志為轉移的其他情況），使本合同全部或部分義務無法履行時，履行本合同義務的期限可相應推遲，在此期間合同義務仍然有效。
如果不可抗力情況持續——天以上，其中一方有權通知另一方免除繼續履行合同義務，此時任何一方無權向對方提出補償可能的損失。
無法履行本合同義務方應將不可抗力情況發生和結束及影響合同義務履行情況立即通知對方。
不可抗力發生和持續的時間應以售方或購方有關商會出具的證明書證明。
本合同未盡事宜，雙方均按————年——月——日“由中國向蘇聯和由蘇聯向中國交貨共同條件”辦理。
本合同一式兩份，以中、俄兩種文字書就，兩種文字具有同等效力。
售方名稱：購方名稱：
地址：地址：
電報掛號：電報掛號：
發貨人：收貨人：
發站：到站：
簽字：購方簽字：
國際貨物買賣的合同（實用19篇）篇十八
郵碼：____________。
電話：____________。
法定代表人：____________。
職務：____________。
國籍：____________。
賣方：____________________________________。
郵碼：____________。
電話：____________。
法定代表人：____________。
職務：____________。
國籍：____________。
經買賣雙方在平等、互利原則上協商一致，達成本協議各條款，共同履行：
第一條貨物名稱：____________________。
第二條產地：____________________。
第三條數量：____________________。
第四條商標：____________________。
第六條包裝：____________________。
第七條付款條件：簽訂合同后買方于7個銀行日內開出以賣方為受益人的、經確認的、不可撤銷的、可分割、可轉讓的、不得分批裝運的、無追索權的信用證。
第八條裝船：從賣方收到買方信用證日期算起，45天內予以裝船，若發生買方所訂船舶未按時到達裝貨，按本合同規定，賣方有權向買方索賠損毀／耽擱費，按總金額____％計算為限。因此，買方需向賣方提供銀行保證。
第九條保證金：賣方收到買方信用證的14個銀行日內，向買方寄出____％的保證金或銀行保函。若賣方不執行本合同，其保證金買方予以沒收。
第十條應附的單據：賣方向買方提供：
1.全套清潔提貨單；
2.一式四份經簽字的`商業發票；
3.原產地證明書；
4.裝箱單；
5.為出口________所需的其他主要單據。
第十一條裝船通知：賣方在規定的裝貨時間至少14天前用電報方式將裝船條件告知買方，買方或其代理人將裝貨船估計到達裝貨港的時間告知賣方。
第十二條其他條款：質量、數量和重量的檢驗可于裝貨港一次進行，若要求提供所需的其他證件，其辦理手續費、領事簽證費應由買方負擔。
第十三條裝船時間：
第十四條裝貨效率：每一個晴天工作日，除星期日、節假日外，每艙口進貨為________立方（噸）。
第十五條延期費／慢裝卸罰款：對于________載重噸船來說，每天________u.s.d.。
第十六條不可抗力：簽約雙方的任何一方由于臺風、地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執行時，則延遲合同的期限應相當于事故所影響的時間。
第十七條合同爭議的解決：
第十八條本合同于____年__月__日在________市用________文簽署，正本一式兩份，買賣雙方各執一份，買賣雙方簽字生效。
簽約日期：____年__月__日
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國際貨物買賣的合同（實用19篇）篇十九
合同編號：
買方：
賣方：
鑒于買方為需要同意購買，賣方同意出售下列貨物，雙方本著自愿、平等、互惠互利、誠實信用的原則，經充分友好協商，訂立如下合同條款，以資共同恪守履行。
1.名稱：
2.品種：
3.規格：
4.質量：按下列第項執行：
（1）以實物表示貨物質量。包括憑成交貨物的實際品質和憑樣品兩種方法。根據提供樣品者的不同可分為：賣方樣品，買方樣品，對等樣品。
（2）以說明表示商品質量。即以文字、圖表、照片等方式說明商品質量。
e.憑品牌或商標買賣：只憑商品的商標或品牌進行買賣，而無須對品質提出詳細要求。
（3）按雙方商定要求執行，具體約定貨物質量要求：。
1.數量：。具體由雙方當事人根據政策、外商資信及市場行情，合理商定。允許的溢短裝數量為相當于信用證總金額5%的貨物數量。
2.計量單位和計量方法：按下列第項執行：
（1）毛重：貨物本身的重量加包裝物的重量，一般適用于低值商品。
（2）凈重：貨物本身的重量，即除去包裝物后的商品實際重量。
（3）公量：在計算貨物重量時，用科學儀器抽去商品中所含的水分，再加上標準含水量所求得的重量。適用于棉花、羊毛、生絲等具有較強吸濕性的商品。
（4）理論重量：對某些按固定規格生產和買賣的商品，每件重量大體相同，可以從件數推算出總量。
（5）法定重量：一些國家海關法規定，商品重量加上直接接觸商品的包裝物重量為征稅的法定重量。
3.交貨數量的正負尾差、合理磅差和在途自然增（減）量規定及計算方法：。
1.須用堅固的木箱或紙箱包裝，適合長途海運/郵寄/空運和多次搬運、裝卸及適應氣候的變化。并具備良好的防潮、防霉、防銹、防腐蝕及抗震能力，不能造成運輸過程中箱件破損，貨物散失。以商品的存放和運輸安全為前提，保證貨物在沒有任何損壞和腐蝕的情況下安全運抵目的地。
2.包裝箱內的商品均應系加標簽，注明合同號、商品名稱、質量、規格、數量等并附有完整的維護保養、操作使用說明書、出廠合格證等。
3.賣方應在每件包裝箱的鄰接四個側面上，用不褪色的油漆以明顯易見的中文或英文字樣印刷以下標記：
（1）合同號；
（2）目的站/碼頭/機場；
（3）收貨人；
（4）貨物名稱、規格；
（5）箱號/件號；
（6）毛重/凈重（公斤）；
（7）體積（長×寬×高，以毫米表示）。
4.在運輸包裝內裝有爆炸品、易燃物品、有毒物品、腐蝕物品、氧化劑和放射性物資等危險貨物時，都必須在運輸包裝上標明用于各種危險品的標志，以示警告，使裝卸、運輸和保管人員按貨物特性采取相應的防護措施，以保護物資和人身的安全。
5.每一包裝的尺寸、毛重、凈重以及其它必要的注意出項，例如；“不要倒”、“防潮”、“小心輕放”、“固定”等，無論何時如有必要應以不褪色的顏料印刷在每件包裝的表面。
6.凡由于賣方包裝或保管不善致使貨物遭到損壞或丟失時，不論在何時何地發現，一經證實，賣方應負責及時補齊、更換或賠償。在運輸中如非賣方包裝原因發生貨物損壞和丟失時，買方應立即向承運部門提出異議，索取商務證明，并通知賣方天內到達現場調查。賣方負責與承運部門及保險公司交涉，買方協助賣方盡快處理，同時賣方應盡快向買方補供貨物以滿足合同需要。
7.包裝費用由方承擔。
1.運輸方式：按下列第（）項執行：
（1）海洋運輸：按經營方式不同，又分為以下兩種：
a.租船運輸：可以裝運各種合法貨物，以運輸貨值較低的糧食、煤炭、木材、礦石等大宗貨物為主。
b.班輪運輸：適合于運輸小批量的貨物。
（2）鐵路運輸：運行速度快、載運量較大、受氣候影響小、準確性和連續性強。
（3）航空運輸：運送迅速；節省包裝、保險和儲存費用；可以運往世界各地而不受河海和道路限制；安全準時。適合于運輸易腐、鮮活、季節性強、緊急需要的商品。
（4）郵政運輸：簡便、快捷。
2.運輸單據：
（1）海運提單：全套潔凈已裝船提單，作成空白抬頭，由發貨人空白背書注明“運費到付”/“運費付訖”并通知目的港的買方。
（2）航空運單：提供一份空運單，注明“運費到付”/“運費已付”，交付買方。
（3）航空郵包：寄一份航空郵包收據給買方。
（4）。
3.運輸線路及費用負擔：賣方應按雙方商定的合理運輸路線、工具、到達站（港/機場），委托承運單位發運貨物，力求裝足容量或噸位，從而節約費用。如一方需要變更運輸路線、工具、到達站（港/機場）時，應及時通知對方，并進行協商，取得一致意見后，再辦理發運。協商達成一致意見前，仍然按原合同執行。買方提出改變運輸路線、工具、到達站（港/機場），因此增加的費用由買方負擔，如確有特殊情況由雙方協商解決。賣方改變運輸路線、工具、到達站（港/機場），未經買方同意的，因此增加的費用應由賣方負擔。
4.接貨單位（或接貨人）：。買方如要求變更接貨人，應在合同規定的交貨期限（月份或季度）前40天通知賣方，以便賣方編月度要車（船）計劃；必須由買方派人押送的，應在合同中明確規定；雙方對貨物的運輸和裝卸，應按有關規定與運輸部門辦理交換手續，作出記錄，雙方簽字，明確雙方和運輸部門的責任。
1.裝運時間：從賣方收到買方信用證日期算起，天內予以裝船。
2.裝運港（地）：。由賣方提出，經買方同意后確定。
3.目的港（地）：。由賣方提出，經買方同意后確定。
4.分批裝運和轉運：由買賣雙方協商確定是否訂立此條款。
5.裝運通知：
（1）賣方必須在裝運期前天，用電報/電傳向買方通知合同號、貨物品名、數量，發票金額，件數，毛重，尺碼及備貨日期，以便買方安排訂倉。
（2）如果貨物任一包裝達到或超過重20噸，長12米，寬2、7米，高3米，賣方應在裝船前天，向買方提供份包裝圖紙，說明詳細尺碼和每件重量，以便買方安排運輸。
（3）買方須在預計船抵達裝運港日期前天，通知賣方船名，預計裝船日期，合同號和裝運港船方代理，以便賣方安排裝船。如果需要更改載貨船只，提前或推后船期，買方或船方代理應及時通知賣方。如果貨船未能在買方通知的抵達日期后天內到達裝運港，從第天起，在裝運港所發生的一切倉儲費和保險費由買方承擔。
（4）賣方在貨物全部裝運完畢后小時內，須以電報/電傳通知買方合同號、貨物品名、數量、毛重、發票金額，載貨船名和啟運日期。如果由于賣方未及時電告買方，以致貨物未及時保險而發生的一切損失由賣方承擔。
6.滯期和速遣費用：船按期抵達裝運港后，如果賣方未能備貨待裝，一切空倉費和滯期費由賣方承擔。
如果在fob、cfr、fca、或cpt條件下發運貨物，應由買方負責投保。
如果在cif或cip條件下運送貨物，賣方應按發票金額的110%投保平安險，或水漬險，或一切險。另投附加險應包括：。
1.計價貨幣：；單位價格金額：；總價：。
2.付款方式：
（1）信用證。在賣方向買方提示由銀行開出的、以賣方為受益人的金額為的不可撤銷的銀行保函之日起三十日內，買方應向賣方支付合同總金額%的價款，即。
銀行保函有效期到：裝運回后天，如果是分批裝運，則在最后一批貨物裝運后天；最后一批貨物到達卸貨港之日；貨物到達卸貨港之日后月。根據賣方裝運的貨物自動按比例減少保函金額。
（2）信用證-即期付款。買方應于合同規定的裝運期第一天（裝運日）前日，合同簽訂后日內，通過銀行，以電傳，swift，信函，簡式電報和信函方式出具以賣方的受益人、不可撤銷的、金額為的.即期付款信用證議付信用證。信用證的內容應與合同規定相符，信用證的有效期持續至開證日后月，以便受益人在當地提示單據。信用證中應含有如下陳述“該信用證以《跟單信用證統一慣例1993年版，國際商會第500號出版物》為準”。
（3）信用證-延期付款。買方應于合同規定的裝運期的第一天（裝運日）前日，合同簽訂后日內，通過銀行，以電傳，swift，信函，簡式電報和信函方式，出具以賣方為受益人的、金額的、不可撤銷的信用證，憑即期海運提單、航空運單、鐵路交貨通知或多式聯運單據提示單據，進行承兌延期付款議付。信用證的內容應與合同規定相符，信用證的有效期持續至開證日后月，以便受益人在當地提示單據。信用證中應含有如下內容“該信用證以《跟單信用證統一慣例1993年版，國際商會第5o0號出版物》為準。”
（4）托收-憑單付款（d/p）。貨物裝運后，賣方應通過銀行向買方出具以買方為付款人的即期匯票并附上隊需單據。買方應于（委托銀行）提交匯票及所需單據時立即付款。
（5）托收-承兌交單（d/a）。貨物裝運后，賣方應通過買方的銀行向買方出具以買方為付款人的，見票天付款的匯票及所需的單據以便承兌。買方應于賣方第一次出具匯票及所需的單據時立即承兌，并于匯票到期日付款。
（6）匯付。買方應于：收到所需單據后天內；提單日后天內，以電匯，信匯，票匯方式將貨物發票金額貸款支付到賣方指定銀行的賣方帳戶。
3.有關單據。賣方應準備并向買方提交如下單據：
（1）匯票。向（銀行的名稱，在信用證付款方式下）或買方（在托上付款方式下）出具匯票。
（2）運輸單據（選擇如下之一）：
a.標明通知收貨人或的全套清潔已裝船提單，該提單為空白抬頭；空白背書，并注明運費已付或運費待付。
b.簽發給賣方不可轉讓的海洋運單，標明運費預付；已付或待付，通知。
c.多式聯運單據。
d.航空運輸單據（空運單據/空運貨單）；
e.鐵路運輸單據。
f.信使及郵遞收據。
（3）其它單據：需要原本份和副本份。
a.商業發票。
b.保險單保險憑證。
c.由出具的質量檢驗證明/檢驗報告/分析證明。
d.原產地證明forma（普惠制原產地證）。
e.裝箱單。
f.重量單。
g.發貨通知書裝船通知。
（4）其它單據（如要需要）。
4、銀行費用。依照根據上述選擇的付款方式，買方應承擔發生在開證行（如以信用證支付），托收行（如以d/p或d/a方式支付），匯付行（如以匯付方式支付），所在國的所有銀行費用。除非雙方另有約定。賣方應承擔發生在該國以外所有銀行費用。
1.檢驗的時間和地點。
（1）在出口國檢驗：
a.在產地檢驗，即貨物離開生產地點（如工廠、農場或礦山）之前天內，由賣方或其委托的檢驗機構人員或買方的驗收人員對貨物進行檢驗或驗收。在貨物離開產地之前的責任，由賣方承擔。
b.在裝運港/地檢驗，即以離岸質量、重量（或數量）為準。貨物在裝運港/地裝運前天內，由雙方約定的檢驗機構對貨物進行檢驗，該機構出具的檢驗證書作為決定交貨質量、重量或數量的最后依據。檢驗機構對貨物檢驗后，貨物運抵目的港/地，買方如對貨物進行檢驗，即使發現質量、重量或數量有問題，也仍然有權向賣方提出異議和索賠。
2.在進口國檢驗。
a.在目的港/地檢驗，即以到岸質量、重量（或數量）為準。在貨物運抵目的港/地卸貨后的天內，由雙方約定的目的港/地的檢驗機構進行檢驗，該機構出具的檢驗證書作為決定交貨質量、重量或數量的最后依據。如果檢驗證書證明貨物與合同規定不符并確屬賣方責任，賣方應予負責。
b.在買方營業處所或最終用戶所在地檢驗。對一些需要安裝調試進行檢驗的成套設備、機電儀產品以及在卸貨口岸開件檢驗后難以恢復原包裝的商品，雙方可約定將檢驗時間和地點延伸和推遲至貨物運抵買方營業所或最終用戶的所在地后的天內進行，并以該地約定的檢驗機構所出具的檢驗證書作為決定交貨質量、重量或數量的依據。
3.檢驗標準和方法。
（1）根據《商檢法》規定，凡列入目錄的進出口商品，按照國家技術規范的強制性要求進行檢驗；沒在國家技術規范的強制性要求的，可以參照國家商檢部門指定的國外有關標準進行檢驗。法律、行政法規規定由其他檢驗機構實施檢驗的進出口商品或者檢驗項目，依照有關法律、行政法規的規定辦理。此外，合同雙方當事人還可以將買賣合同中規定的質量、數量和包裝條款作為檢驗的重要依據。
（2）商品檢驗的方法主要有感官檢驗、化學檢驗、物理檢驗、微生物檢驗等。
1.索賠依據：買方有權在貨物到達最終目的地卸貨港后向檢驗機關申請檢驗貨物的權利。如果貨物的品質、規格、數量、重量、包裝及對安全、衛生或健康的要求不符合合同的規定則買方應向賣方發出索賠通知，并有權以上述條款規定的檢驗機構簽發的檢驗證明作為依據向賣方索賠，并在列出索賠理由。
2.索賠期限：
（1）貨物到達最終目的地之日后日內只要該日不超過貨物到達卸貨港之日后日；
（2）在保證期內發現故障或缺陷的情況下，最遲應在發現故障后周內。
3.賣方在收到本合同規定的檢驗機構出具的檢驗證明后不遲于日對買方的索賠要來作出答復。如果賣方未在上述期限內作出答復，則買方的索賠要求被視為接受。
與本合同有關及在執行本合同中由中國政府根據生效的稅收法律征收的所有稅收由支付。與本合同有關及在執行本合同中在中華人民共和國領土以外征收的所有稅收應由支付。
1.如果本合同任何一方因受不可抗力事件影響而未能履行其在本合同下的全部或部分義務，該義務的履行在不可抗力事件妨礙其履行期間應予中止。
2.聲稱受到不可抗力事件影響的一方應盡可能在最短的時間內通過書面形式將不可抗力事件的發生通知另一方，并在該不可抗力事件發生后日內向另一方提供關于此種不可抗力事件及其持續時間的適當證據及合同不能履行或者需要延期履行的書面資料。聲稱不可抗力事件導致其對本合同的履行在客觀上成為不可能或不實際的一方，有責任盡一切合理的努力消除或減輕此等不可抗力事件的影響。
3.不可抗力事件發生時，雙方應立即通過友好協商決定如何執行本合同。不可抗力事件或其影響終止或消除后，雙方須立即恢復履行各自在本合同項下的各項義務。如不可抗力及其影響無法終止或消除而致使合同任何一方喪失繼續履行合同的能力，則雙方可協商解除合同或暫時延遲合同的履行，且遭遇不可抗力一方無須為此承擔責任。當事人遲延履行后發生不可抗力的，不能免除責任。
4.本合同所稱’不可抗力’是指受影響一方不能合理控制的，無法預料或即使可預料到也不可避免且無法克服，并于本合同簽訂日之后出現的，使該方對本合同全部或部分的履行在客觀上成為不可能或不實際的任何事件。此等事件包括但不限于自然災害如水災、火災、旱災、臺風、地震，以及社會事件如戰爭（不論曾否宣戰）、動亂、罷工，政府行為或法律規定等。
本合同在下列任一情形下終止：
1.一方進入解體或倒閉階段；
2.一方被判為破產或其它原因致使資不抵債；
3.本合同已有效、全部得到履行；
4.雙方共同同意提前解除合同；
5.按仲裁機構的裁決，合同解除或終止；
6.因不可抗力致使合同目的不能實現的；
8.當事人一方遲延履行合同主要義務，經催告后在合理期限內仍未履行；
9.當事人有其他違約或違法行為致使合同目的不能實現的。
本合同在履行過程中發生的爭議，由雙方當事人協商解決，也可由有關部門調解；協商或調解不成的，按下列第種方式解決：
1.提交仲裁委員會仲裁；
仲裁裁定是終局的，對雙方均有約束力。任何一方不得向法院或其他機構申請改變仲裁裁定。
仲裁費用由敗方承擔。
仲裁也可在雙方均能接受的第三國進行。
仲裁進行過程中，雙方將繼續執行合同，但仲裁部分除外。
2.依法向人民法院起訴。在進行法院審理期間，除提交法院審理的事項外，合同其他部分仍應繼續履行。
1.根據本合同需要一方向另一方發出的全部通知以及雙方的文件往來及與本合同有關的通知和要求等，必須用書面形式，可采用（書信、傳真、電報、當面送交等）方式傳遞。以上方式無法送達的，方可采取公告送達的方式。
2.各方通訊地址如下：。
3.一方變更通知或通訊地址，應自變更之日起日內，以書面形式通知對方；否則，由未通知方承擔由此而引起的相關責任。
本合同履行期間，發生特殊情況時，任何一方需變更本合同的，要求變更一方應及時書面通知對方，征得對方同意后，雙方在規定的時限內（書面通知發出天內）簽訂書面變更協議，該協議將成為合同不可分割的部分。未經雙方簽署書面文件，任何一方無權變更本合同，否則，由此造成對方的經濟損失，由責任方承擔。
除合同中另有規定外或經雙方協商同意外，本合同所規定雙方的任何權利和義務，任何一方在未經征得另一方書面同意之前，不得轉讓給第三者。任何轉讓，未經另一方書面明確同意，均屬無效。
本合同未盡事宜或條款內容不明確，合同雙方當事人可以根據本合同的原則、合同的目的、交易習慣及關聯條款的內容，按照通常理解對本合同作出合理解釋。該解釋具有約束力，除非解釋與法律或本合同相抵觸。
本合同未盡事宜，依照有關法律、法規執行，法律、法規未作規定的，雙方可以達成書面補充合同。本合同的附件和補充合同均為本合同不可分割的組成部分，與本合同具有同等的法律效力。
本合同自雙方或雙方法定代表人或其授權代表人簽字并加蓋單位公章或合同專用章之日起生效。
有效期為年，自年月日至年月日。
本合同正本一式份，雙方各執份，具有同等法律效力。
買方（蓋章）：賣方（蓋章）：
法定代表人（簽字）：法定代表人（簽字）：
年月日年月日。
簽訂地點：簽訂地點：