年終總結是每年結束前對過去一年的工作經驗進行總結和概括的一種重要方式，它有助于我們發現問題并提出改進措施。年終總結作為一種書面材料，在以下為大家整理的范文中展示了各領域同學們的成長和收獲。
電氣班組年終總結（匯總17篇）篇一
轉眼間，20xx年即將翻過，回首這一年的心路歷程，正所謂幾分耕耘幾分收獲，班組作為政策，制度的最基本執行部門，在段、車間指引和全體成員共同努力下順利完成全年接觸大修工程以及各項上級部門安排的任務。
1月份，該班組迎來緊張的春運任務，本著認真負責，熱情服務的態度，安全運送旅客，在大家共同努力下圓滿完成春運任務。
3月份，該班組接到京滬高鐵驗收任務，班組成員在作業前認真學習京滬高鐵設備技術標準，細化檢驗內容，合理分工作業，詳細記錄設備狀態和設備缺陷并及時上報上級部門。4月份，在北京站進行接觸網設備大修和京哈線分相改造工程，班組成員以人身安全，設備安全為重點嚴格標準化作業，嚴肅作業紀律，嚴謹作業分工。工前認真分析作業內容及作業方式，全面分析夜間作業注意事項，仔細檢查作業機具完好無損，作業中認真執行自控，他控，互控制度，嚴格遵守作業規章制度，確保設備大修后安全穩定運行。
5月份根據路局計劃對豐西第五貨場進行設備大修施工作業，根據段施工質量要求和車間施工方案指示，認真做好工前預想，嚴格標準化作業，作業結束后開展工后總結分析作業中遇到的困難，交流作業經驗，加強新職工的業務素質練習，經過兩個月不懈的努力圓滿完成該貨場換線大修施工。
8月份參加豐西第二、三貨場大修改造施工，嚴格作業程序，嚴明作業規則，經過三個月的浴血奮戰以高質、高效的成績圓滿完成任務。
在日常工作學習中，班組成員積極努力學習技術業務知識，認真學習安全警示教育，安全責任教育，認真吸取安全事故教訓，進行舉一反三，反思事故原因，夯實安全基礎，把政治學習，業務學習與日常工作生活有機結合，特別注重對新職工的培養，倡導大家互幫互學，全面發展，不斷提高人員素質，從而提升班組戰斗力，積極貫徹落實段、車間各項規章制度，提高工作質量，完善自控型班組建設。
在一年的工作生活中全班成員同甘共苦，圓滿完成各項工作，以人身安全、設備安全、零違章、零事故的成績迎接20xx年新的篇章，在創新的輝煌。
電氣班組年終總結（匯總17篇）篇二
時間流逝，轉眼間20xx年即將過去。回顧一年來走過的歷程，有幾分耕耘，幾分收獲。20xx度經過全班人員的共同努力，齊心合作，在順應安全方針的基礎上圓滿完成了各項生產任務。現將20xx年度主要工作總結如下：
一、班組概況及其建設。
對于電氣檢修班組來說是成長和壯大的一年，也是迎接挑戰，自我加壓，探索新課題的一年。我們電氣檢修班是在今年7月份成立的一個新班組，現有班組成員7人。___代理班長職務，班組成員有××××××××××××××。
班組成立5個月以來，班組成員做了大量的工作。逐步完善班組的各項工作。認真規范及時做好各類臺賬，包括設備缺陷臺賬、工作票臺賬、領取物資臺賬、安全活動記錄等各種臺帳，對所有的工器具及班組資料實行管理。電氣班組圍繞公司的年度工作目標，本著誠信做人，精心做事”的工作理念，以“快捷嚴謹，專注細節“的工作作風,以新的精神面貌、新的工作作風在工作上各負其責，全面地完成公司制定的工作。
二、安全方面。
兵馬未動，安全先行。班組成立以來，全體電氣檢修人員在“安全第一，預防為主，綜合治理”方針的指引下，嚴格遵守電氣安全操作規程，嚴格執行“一對一”安全監護，很好的保證了自身的安全，為優質、高效的完成檢修維護工作打下了堅實的基礎。每周進行兩次不少于1小時的安全學習活動，每月進行一次安全技術交底，明確告知工作中的危險點及發生事故的防范措施，讓每位員工在思想上時刻保持高度的警惕性。
三、培訓學習方面。
由于班組成員來自不同的單位，專業知識及相關的業務能力參差不齊，為此，我們收集了大量的電氣專業資料，在專業工程師和技術員的理論與實踐相結合的培訓和指導下，使班組成員自身的專業知識，和實操方面有了較大的提高，為檢修工作打下了扎實的基礎。
四、工作方面。
1、我班組積極相應公司6.26的大干一百天的號召，為了能早一天順利開車，在人少面廣的情況下電氣班組積極深入現場，在班長的有效組織下進行全場施工跟蹤(包括設備的進場驗收、安裝、調試)提缺陷，找不足為生產做準備。先后配合施工方技改了廠前區(圍墻、庭院)的照明現在已經達到穩定可靠運行。
2、為了讓兩臺主變早日帶電生產，電氣班組所有人員在廠家的指導下完成了變壓器本體的二次接線。并進行了技術交流學習。
3、為了讓900#生產調度中心預期啟動投入使用，在車間領導的號召下我班組人員連續好幾天加班加點進行電纜敷設、安裝、接線，送電調試，為了不影響同事們的正常工作及其施工的進度，每天都在下班后進行送電調試，現900#已投入使用。
4、為了工程的有序推進，我班組承擔了900#、910#、920#、930#應急電纜的敷設與安裝調試任務，在屋頂錯綜復雜的管道夾層中，在車間領導的帶領下，我班組克服了空間小、行走難的重重困難，最終完成了應急電纜的敷設，并且進行了安裝、接線、調試，為失電做了可靠的準備。
5、為防止冬季意外斷電，采暖系統凍裂，空調不能正常取暖，電氣全員對臨建小鍋爐進行了全面檢查維護，并將應急柴油發電機并入，做為應急電源做了可靠的調試。
6、在后夜兩點鐘，臨建小鍋爐引風機電纜老化接地造成斷路失電，我班組人員不惜失去睡眠，在夜里進行搶修。及時的保證了引風機的供電，鍋爐的供暖。
7、由于施工的緊張，臨建廠前區的主電纜多次挖斷，造成斷電事故，電氣火災事故。為了保障員工的正常工作和生活，在車間領導的帶領下，電氣班組的所有員工不叫苦埋怨，不相互推諉，始終堅持以大局為重，每次都是在雨夜張著燈光進行搶修，每次都是在別人入睡時才回到宿舍。
五、存在的不足和改進措施。
在全面完成全年任務，促進我班快速發展的同時，我們也清醒地看到，在我們的工作中(技術和管理上)還存在這樣那樣的問題，這些既是壓力也是動力，還需要我們撲下身子，深入調查，認真解決，將推動我們更加努力地做好明年的工作。
20xx年在全體電氣檢修人員的共同努力下，克服了人員少，工作多，工作緊，克服了多重空難，并取得了驕人的成績，受到了領導的充分肯定，全年的檢修維護工作劃上了圓滿的句號。但是，成績是屬于過去的，要想把檢修維護工作的做得更好，我們還任重而道遠。在接下來的一年里，我們繼續會以公司為中心，已“服務生產、精心維護”的思想為指導，強化管理，本著“安全本質化和檢修標準化”的要求來展開工作。回顧過去、總結經驗，面向未來、開拓創新，在今后的工作中我們會以更高的標準來要求自己，讓電氣檢修班組成為公司領頭羊。
20xx年11月30日。
電氣班組年終總結（匯總17篇）篇三
認真落實地面服務崗位各項安全辦法，安全運行整體安穩。
1、安全是民航業生存的基本和靈魂，為了這重中之重的問題，班組積極響應地服部及科室持續開展“今冬明春百日安全比賽”活動及安全隱患排查整改運動，嚴厲履行部分及科室對隔離區證件的管理規定。另外狠抓安全教導與培訓，夯實技巧基本。組織組員認真學習公司關于xx年航空安全工作計劃，明白地面服務的安全職責，將安全意識深刻到骨子里。
2、為了確保完成春運工作義務，組織班組全部成員學習了《地面服務部xx年“春運”安全及服務保障計劃》，確保每位員工能認識到今年春運安全工作的特色、難點。
3、針對我國華北、華東地域遭遇災禍性雨雪氣象，和春運期間可能會碰到的大面積航班耽擱，特殊組織我班組進行不正常航班的案例及服務技能經驗交換與案例研究，同時組織有打算和針對性的實戰演習，確保不產生影響安全及服務質量的重大問題。
4、持續積極支撐及嚴厲執行科室季度安全評估制度和每月“安全教導日”制度，同時加強督察力度，由值班主任不定期、不定點對班組各成員的服務及安全工作落實情況進行檢討，一旦發明安全隱患，及時進行梳理和剖析，有針對性的提出相應辦法，強化全員預防工作差錯的義務意識，進步職業素養，晉升員工預防工作差錯的技能和方式，取得了較好的后果。
提出人性化服務理念，強化全員整體服務意識，順利完成地面各項服務保障工作。
1、由于進進冬季加之處于春運期間， 大面積的航班延誤時有產生，為能在第一時光給因航班耽擱而延誤行程的旅客送上及時貼心的服務，班組內部制訂了相干預案，將義務細化到每一個人。
2、因職員相對不足，成份新，新員工比例大，其中有三分之一員工沒有加入過“春運”保障，針對以上情形，組織新員工積極加入了服務室第二期“新葉杯”崗位練兵運動，同時相應適量增添新員工的航班義務量，以戰代練，為春運保障打下堅實的基本。
3、針對拉薩航班的特別性，嚴厲執行科室專項保障方案，公道調配新候機樓及支線候機樓服務人員，登機口配備骨干職員，部署至少三名導乘參與領導服務。在震后，針對無人陪同旅客量顯明攀升，組織無航班任務的員工在高峰時段隨時待命，確保運輸現場有充分的保障力氣，保證無人陪同旅客的正常出行。
4、對于主要航班保障義務，如航班中載有四川省團代表，特殊是震后連續一個星期的災區傷員的運送以及大批的救濟團隊和災區孤兒的保障工作，班組組織專門職員成立了專機保障小組，并就此制定了周密科學的'人性化服務保障計劃，受到社會各界及公司引導的高度贊賞。
5、為對員工在崗期間的工作情形進行有效評估，并配合即將推出的員工星級等級治理尺度和績效工資考評制度，完美地服部的信息報告制度，從三月份起積極支撐與參與科室制訂的“員工逐日工作單”制度，員工們履行力度良好，值班主任點評公平、公然、公正。
6、順利履行了公司與荷蘭皇家航空公司的代碼共享航班、虛擬航班、中轉聯乘航班的服務保障工作。
7、關于不正常航班，及時控制信息動態，正確制訂服務預案，始終保持“航班耽擱服務不延誤”的意識，最大限度的下降旅客對航班延誤的不滿，進步團隊整體處理不正常航班的才能。
三、業務培訓：增強基礎業務培訓，不斷晉升員工整體業務程度。
1、大力推行科室班前會制度，除例行的事宜外，積極響應科室的“我的班組，我做主”為指點思想，激勵組員們施展發明和想象力，將班前會五分鐘的簡短報告豐盛、趣味、活氣化。知識讓人更有魅力，通過此方法，組員們享受學習的權力，更能增強員工自身的“主人公”意識，參與班組建設與管理的積極性有較大提高。
2、年初部署新員工參與了科室第二期“新葉杯”崗位練兵，同時組織班組所有人員對雨季航班進行業務復訓以多種情勢提高全員業務程度。
4、激勵老員工參與科室兼職教員的提拔，以及對教案升級修正的參與。
以提高服務質量為重點，逐步完善班組服務質量管理系統，使服務質量呈逐步上升趨勢。
1、實現全年旅客有效投訴為零，重大工作錯誤為零的工作目的。
2、成立班組質量檢查小組，嚴格依照《地面客運服務質量尺度》，不定期、不定點檢查員工在崗位上工作質量和服務質量達標情況。
3、將公司、中心、部分、科室對工作質量和服務質量的檢討，以及我班組內部的自查，納進班組管理，使班組評選和員工績效考察量化。
4、配合市場部，積極發放看法卡。
1、自服務室推出班組長“星級”管理措施以來，班組內各值班副主任各項工作的質量以及對規章制度的執行力有明顯提高，特殊是對各時段特點服務有了顯明的創新。
2、“形象基金會”成立一周年。在科室的準確領導下，基金會一年來運轉良好，這只無形之手牽引著每位組員有效的實現自我監視、自我管理，基金會的功能可見一斑。
3、增強班組思想風格建設，定期進行員工思想動態剖析，以到達員工思想同一，步調一致。
5、為適應公司的發展須要，儲備服務班組長后備力氣，同時應對人才輸出而造成的骨干流失問題，積極提拔推舉優良員工參與科室班組長“準備役”應聘工作，及時充實我班組班組長“準備役”隊伍。
6、美化心意班組文化墻，使之成為員工思想、工作、生涯的交換平臺。
7、選派組員積極加入有意義的公益運動，如：公司為加強員工的消防防火意識和技巧舉行的“消防知識與技巧大賽。”
8、服務室各班組紛紜展開內部特點服務謀劃班會，集思廣益，本著創新服務，人性化設計的原則并分辨在各國際日、國內傳統佳節開展各具主題的特色服務，得到旅客的高度贊賞和確定。
1、另外還成立了對外宣揚小組，對登機口服務、好人好事和重要航班保障等方面進行宣傳報道，為《川航月報》、《地服之窗》供給優良稿件，另外拓寬宣傳渠道向行業內的大型媒體如民航資源網，投放消息宣傳稿件，多數得到刊登采用。
固然在今年的工作中取得了一些可喜成就，但是我仍然蘇醒的認識到工作中存在的瑕疵，需引起高度的器重。
1、因公司發展的須要，我班組骨干外流現象嚴重，新的骨干隊伍調劑尚需一個適應進程，對生產運行的主要關口把關不夠，工作的預感性和前瞻性不強。
2、錯上客的低級工作錯誤反復呈現，充足裸露出部分員工的安全意識淡漠，工作義務心不強，工作流程執行不嚴謹，導致全年不能從基本上杜盡低級工作差錯的涌現。
電氣班組年終總結（匯總17篇）篇四
（1）安全、勞動紀律方面開展工作。
具體做到：
1、正確穿戴勞護用品。檢查凡是沒有做到的，立即整改，整改不徹底的，落實考核；
4、參加安全活動例會。參加安全例會雷打不動，特別是發生安全事故隱患以后，組織大家認真討論、分析，排查隱患，吸取事故教訓。
7、加強教育，加大力度考核；在嚴抓嚴管的同時，讓大家知道，嚴是愛，松是害！
8、掌握煤氣、水災、火災的應急預案，提高安全意識，做到三不傷害，四不放過；安全是頭等大事，必須每天敲響警鐘；讓大家體會到安全是身邊的事，通過大家的努力，今年本班安全事故為零。
（2）員工培訓、業務技能學習。
作為一名班組長，首先要讓大家有團隊精神，形成合力，帶動全員努力工作，除了系統的學習理論知識外，更注重現場實踐的學習，讓大家認真學習，做好筆記本，把一些常見的問題，系統學習，加深印象，充分了解，比如，拉繩作用，混料的形成，皮帶的跑偏，尼農銷的斷裂，皮帶的撕裂，翻板的不到位等作為大的學習要領，進行分析，充分認識到問題的嚴重性，了解實質，從而有效避免這些事故的發生。其次，讓他們清楚崗位的標準工作，充分利用經濟杠桿，學好做好的要表揚，學的差的教育，不認真的`進行考核，形成你追我趕的學習氛圍，通過一段時間的業務學習，大部分同志做的很好，能夠勝任崗位工作。在安排工作的同時，盡量做到人盡其才，如新進廠的大學生，安排在電腦操作崗位上，真正做到用人所長，x時，認真對待工作，按照工作量合理安排工作，把工作做好，做實。
（3）工作質量、任務完成情況。
在本年度工作中，本班把各種原輔材料備足備齊，沒有脫節過，也沒有混過一次料，對缺少的原輔料，始終提前把各類原輔材料、合金料調撥到位，工作任務不完成，堅決不下班，為使正常生產，堅持每天加班加點！嚴把質量關。在設備維護中，做到專人定期檢查，崗位人員巡查，，確保設備在可控狀態下運行。只有把工作做實，才能有好的成績。比如，在倉庫中備料，就必須做到行車設備運行心中有數，對合金堆子、批號、廠家、噸位、成分元素、日期等都要清清楚楚！對于合金的質量也要把好關，如顆粒，水分，油污，雜質等，特別注意是否存在假貨現象，在工作實踐中，積累了一些經驗，x時就要按照這些經驗，傳給新同志。在進行上料作業時，必須徹底清理殘余合金，在皮帶運行時，對托輥檢查、皮帶接頭檢查，在高、中位布料時，崗位人員必須在現場進行監護，確保萬無一失！通過聯防互保，形成一個整體，提高大家的責任心！各崗位做到相互監督，互相配合，把工作做好！
（4）安全方面。
安全生產，重于泰山，安全工作是一切的重中之重，是生產的第一道門檻，對安全工作絕不能疏忽更不能放松，比如，打掃皮帶衛生時一定要拉拉繩并確認，靠近皮帶作業時一定要把工作服紐扣扣好，以防工作服卷入皮帶，造x身傷害。及時地做好安全的宣傳和教育工作，讓職工做到我想要安全，一定要做到安全的安全氛圍。
（5）定置管理、文明衛生工作。
現在都提倡文明施工，文明作業。好多的皮帶機的案例給我們帶來很大的教訓。工具的合理的擺放，有利于工作順利的開展和6s的推進及實施。比如，在倉庫，合金堆子擺放整齊，有利于車輛進入，調運方便。滅火器定置擺放，在醒目位置，有利于撲滅初起之火，現場的物品擺放整齊，利于人員通行！對所在的區域，實行衛生包干，堅持工完場地清。實行不定期檢查，對衛生檢查不合的，進行責任制考核。
1、明確思路，下一年度應該沿著既定的目標方向和軌道繼續前進，避免像無頭的蒼蠅瞎撞，這樣會背離工作的宗旨而越走越遠。要堅定信念，選定目標，努力把工作做的更好。
2、對本年度工作中遇到的問題找出更好的解決的辦法，要加強勞動紀律的管理，對安全活動例會及班前班后會要高要求，高標準，高質量的開好。加大考核力度，不能做好人主義。
3、積極制定xx年工作計劃，清除以往工作中的盲點，做到掃除障礙，堅定信念，積極面對，把工作做的更全面，更細致。
新的一年新的機遇和新的挑戰，我決定在現有的基礎上再接再厲，更上一樓，努力打開一個工作新局面。
電氣班組年終總結（匯總17篇）篇五
1、加強設備的日常巡檢管理工作。
我車間在年初根據我車間設備比較分散，點多面廣的特點，加強日常巡檢工作，制定了嚴格的巡檢制度。對巡檢設備制定了巡檢路線，每日巡檢落實到人，由技術員、主任進行檢查、監督，并實行有效的獎懲制度。這樣就能夠使車間人員對設備的運行情況了如指掌。在設備檢修時，能夠對有問題的設備進行重巡處理。這樣不僅能夠節省檢修時間，而且能有針對性的解決問題，確保檢修質量。
2、集中技術骨干解決技術難題。
動力車間輸煤皮帶的plc控制系統常出現忽然停車故障，控制回路檢查了多次仍然沒有結果。為了解決這個難題車間組織技術人員進行攻關，利用不上煤的時間反復試驗最后終于找出問題所在，原來是破碎機的啟動電流太大對plc的開關電源影響，出現plc突然失電所致。撈渣機變頻器安裝后dcs不能調速，撈渣機廠家調試人員找不出問題所在。我們車間得知情況后，立刻安排車間技術人員到現場解決問題。最后發現變頻器有幾個參數設置有誤，外部接線也少了兩根，將這些問題解決后，撈渣機運行正常了。
為了生產能夠達產達效，公司對一期生產系統進行了很多改造。在這些技術改造中，我們車間全力配合工藝進行電氣技術設計、設備安裝施工。這些技術改造電氣部分的設計、安裝都很成功。具體如下：
1、污水處理站灰水過濾罐電氣控制設計及設備安裝。
2、脫鹽水站中和液下泵增大功率電氣安裝。
3、低壓配電室電容器柜改造。
4、冷卻塔風機電動機風葉改造。
5、供排水氯瓶間、質檢中心氣瓶間照明風機系統改造。
6、氧泵兩臺變頻器更換，控制回路改造。
7、p1605有站控制回路改造。
8、p1605新增油站安裝。
9、雨水收集泵的改造安裝。
10、801注塞泵的電氣設計、安裝。
11、702、802塔上照明改造。
12、鍋爐二次回收水泵的電氣設計、安裝。
13、氣化火炬密封水回收水泵的`電氣設計、安裝。
14、撈渣機項目照明風機系統電氣設計。
15、過濾機項目電氣配合。
16、硫回收項目電氣配合。
17、氣化新增風機、照明的電氣設計。
為了提高每一位職工的責任感，確保檢修質量，我車間實行了工作單責任制。每張工作單記錄每項工作內容、工作完成人、故障部位、完成情況、安全負責人等，并且還要求使用人驗收，驗收后該工作單存檔，以便對檢修中出現的質量問題對號入座，對相關責任人進行處罰。這樣大大增強了檢修人員的責任心，確保檢修質量。電氣檢修，安全是個大問題。
由于牽扯到的崗位工種多，在停電檢修時，為避免誤操作送電，我車間在檢修前對班組長進行了嚴格要求。在停送電時，要嚴格執行操作票制度，按規程操作，確保了檢修人員的安全。經過我們采取以上措施，經過我車間檢修人員的共同努力，終于保質保量的圓滿完成這次檢修任務，為檢修工作的順利完成做出了應有的貢獻。這次大檢修共完成了：
1、氧泵電流互感器更換；307a部分主插接件更換；各配電室停電清掃緊固；所有10kv變壓器小修；現場配電柜檢修；全廠電動機接線盒檢查等37個檢修項目。
2、110kv區設備預防性試驗，保護整組校驗；10kv設備預防性試驗，保護整組校驗；全廠接地電阻測試，直流系統、通訊系統檢查等20個試驗項目。
我們車間制定了詳細的員工崗位培訓制度，并有相應的考核細則。車間經常組織班長、技術員進行崗位練兵抽查，并組織各相關技術員講課，提高員工理論技術水平。組織班組進行模擬操作配電動機控制回路，并由車間技術員人為制造故障，讓員工查找，提高員工的實際操作水平。
1、備品備件儲備定額統計。
2、電纜廠房固定資產統計，固定資產臺帳完善。
3、xx年大檢修計劃編制，材料計劃編制。
4、動、靜密封點統計。
5、設備管理臺帳完善。
6、電梯管理制度編寫。
7、電動機外送修理制度編寫。
1、各車間在辦理《檢修許可證》時不安排規定的人來辦理。按規定應由檢修負責人來辦理《檢修許可證》，但由于各種原因常常來辦票的卻是化工運行人員。
2、檢修結束送電時沒有檢修負責人持有的《檢修許可證》。由于辦票的是化工運行人員，在交接班時《檢修許可證》通常丟失。
3、車間設備管理臺帳還需進一步細化。車間將按照機動管理的要求逐步進行設備管理臺帳的完善、細化。
4、現場臨時線管理還存在隱患。如：現場檢修時要求安裝的照明、電焊機等臨時線，在檢修結束后經常不通知電氣人員拆除，而電氣人員也不知道現場檢修是否結束，這樣臨時線一直帶電放在現場，形成隱患。
電氣班組年終總結（匯總17篇）篇六
回顧四班20xx年上半年工作，綜合總結如下：
xx年上半年在業務知識方面，我們充分發揮主觀能動性，不斷學習好的工作方法和技巧，加強基礎業務知識的學習，遇到難題，通過每輪班班組例會的形式進行討論、學習、熟練掌握現場特情的處理流程，靈活處理現場各種突發事件，使班組綜合業務水平提升一個檔次，最大限度的保證費額任務的完成。
今年在去年的基礎上，我們進一步深化微笑京珠升級服務，努力提升我們的服務水準，把微笑京珠的當作提升個人素質的一個載體，發自內心的為司乘服務，用真情的微笑，熱情的服務迎接過往賓客，確實做到了來有迎聲，問有答聲，走有送聲，今年我們將繼續爭當“微笑明星”。
20xx年在班組建設方面我們傾心打造團結協作，互幫互助的班組氛圍，有困難大家一起面對，建成了班組博客，交流工作心得，談工作體會，學習工作做法，打造了一個平等互助的交流平臺。年初，在幾次大的分流任務中，面對幾輛外地車輛集體堵道起哄鬧事，在大家配合協作之下，靈活的處理了堵道車輛，疏散了圍觀起哄人群，在處理收費現場各種矛盾時，我們做到靈活有序，最大限度的保證了現場的安全和暢通。
在去年的基礎上，加大對“假綠色通道”車輛的稽查力度，對于各類逃費車輛予以堅決打擊，在工作中不斷總結和摸索經驗，查處了各類逃費車輛，凈化了收費環境，嚴格執行管理處和管理所的各項規章制度，最大程度的保證了費額的流失。
班組成員都能自覺的遵守管理處和管理所的各項規章制度，20xx年上半年無一起重大違紀事件，無一起重大安全事故，無一起有理投訴。
xx上半年的工作中，我們也存在很多問題，誤操作偏多，班員年紀輕，情緒容易浮動，工作穩定性積極性有待加強，在基礎業務和經驗方面與老員工還有一定的差距，現場特情處理能力有待提高。
在以后的工作中，我們將繼續努力，發揮團結協作的精神，用積極向上的心態來對待工作，穩扎穩打，把各項工作落到實處，爭取在20xx年取得更好的成績。
電氣班組年終總結（匯總17篇）篇七
(1)安全、勞動紀律方面開展工作。
具體做到：
1、正確穿戴勞護用品。檢查凡是沒有做到的，立即整改，整改不徹底的，落實考核；
4、參加安全活動例會。參加安全例會雷打不動，特別是發生安全事故隱患以后，組織大家認真討論、分析，排查隱患，吸取事故教訓。
7、加強教育，加大力度考核；在嚴抓嚴管的同時，讓大家知道，嚴是愛，松是害！
8、掌握煤氣、水災、火災的應急預案，提高安全意識，做到三不傷害，四不放過；安全是頭等大事，必須每天敲響警鐘；讓大家體會到安全是身邊的事，通過大家的努力，今年本班安全事故為零。
(2)員工培訓、業務技能學習。
作為一名班組長，首先要讓大家有團隊精神，形成合力，帶動全員努力工作，除了系統的學習理論知識外，更注重現場實踐的學習，讓大家認真學習，做好筆記本，把一些常見的問題，系統學習，加深印象，充分了解，比如，拉繩作用，混料的形成，皮帶的跑偏，尼農銷的斷裂，皮帶的撕裂，翻板的不到位等作為大的學習要領，進行分析，充分認識到問題的嚴重性，了解實質，從而有效避免這些事故的發生。其次，讓他們清楚崗位的標準工作，充分利用經濟杠桿，學好做好的要表揚，學的差的教育，不認真的進行考核，形成你追我趕的學習氛圍，通過一段時間的業務學習，大部分同志做的很好，能夠勝任崗位工作。在安排工作的同時，盡量做到人盡其才，如新進廠的大學生，安排在電腦操作崗位上，真正做到用人所長，x時，認真對待工作，按照工作量合理安排工作，把工作做好，做實。
(3)工作質量、任務完成情況。
在本年度工作中，本班把各種原輔材料備足備齊，沒有脫節過，也沒有混過一次料，對缺少的原輔料，始終提前把各類原輔材料、合金料調撥到位，工作任務不完成，堅決不下班，為使正常生產，堅持每天加班加點！嚴把質量關。在設備維護中，做到專人定期檢查，崗位人員巡查，，確保設備在可控狀態下運行。只有把工作做實，才能有好的成績。比如，在倉庫中備料，就必須做到行車設備運行心中有數，對合金堆子、批號、廠家、噸位、成分元素、日期等都要清清楚楚！對于合金的質量也要把好關，如顆粒，水分，油污，雜質等，特別注意是否存在假貨現象，在工作實踐中，積累了一些經驗，x時就要按照這些經驗，傳給新同志。在進行上料作業時，必須徹底清理殘余合金，在皮帶運行時，對托輥檢查、皮帶接頭檢查，在高、中位布料時，崗位人員必須在現場進行監護，確保萬無一失！通過聯防互保，形成一個整體，提高大家的責任心！各崗位做到相互監督，互相配合，把工作做好！
(4)安全方面。
安全生產，重于泰山，安全工作是一切的重中之重，是生產的第一道門檻，對安全工作絕不能疏忽更不能放松，比如，打掃皮帶衛生時一定要拉拉繩并確認，靠近皮帶作業時一定要把工作服紐扣扣好，以防工作服卷入皮帶，造x身傷害。及時地做好安全的宣傳和教育工作，讓職工做到我想要安全，一定要做到安全的安全氛圍。
(5)定置管理、文明衛生工作。
現在都提倡文明施工，文明作業。好多的皮帶機的案例給我們帶來很大的教訓。工具的合理的擺放，有利于工作順利的開展和6s的`推進及實施。比如，在倉庫，合金堆子擺放整齊，有利于車輛進入，調運方便。滅火器定置擺放，在醒目位置，有利于撲滅初起之火，現場的物品擺放整齊，利于人員通行！對所在的區域，實行衛生包干，堅持工完場地清。實行不定期檢查，對衛生檢查不合的，進行責任制考核。
1、明確思路，下一年度應該沿著既定的目標方向和軌道繼續前進，避免像無頭的蒼蠅瞎撞，這樣會背離工作的宗旨而越走越遠。要堅定信念，選定目標，努力把工作做的更好。
2、對本年度工作中遇到的問題找出更好的解決的辦法，要加強勞動紀律的管理，對安全活動例會及班前班后會要高要求，高標準，高質量的開好。加大考核力度，不能做好人主義。
新的一年新的機遇和新的挑戰，我決定在現有的基礎上再接再厲，更上一樓，努力打開一個工作新局面。
電氣班組年終總結（匯總17篇）篇八
20xx經過全班人員的共同努力，齊心合作，在確保安全生產的基礎上圓滿完成了各項生產任務。現將20xx主要工作總結如下：
調試班現有工作班成員5人，為完成各項工作，班組成員做了大量的工作。逐步完善班組的各項工作。認真規范及時做好各類臺賬，包括設備缺陷臺賬、工作票臺賬、領取物資臺賬、報廢物品存放、安全活動記錄等各種臺帳，對所有的工器具及班組資料實行管理。
由于班組成員年齡和學歷不同，專業知識及相關的業務能力參差不齊，為此，班組收集了大量的設備資料和相關設備圖紙資料，利用工作之余時間學習，理論與實踐相結合，每個人的業務素質有了較大的.提高，為檢修工作打下了一定的基礎。
（1）集中學習繼電保護試驗，主動學習相關pmc－6510、pmc-687a保護裝置的調試項目，爭取將各種保護一一調試、試驗，爭取人人動手操作。
（2）工作中、檢修中認真遵守電氣試驗制度，規范操作，人人動手操作，掌握電氣試驗儀器各項操作規程。
臺，保護裝置維護164套，電纜試驗22根，ct、pt試驗共47套，110k、35kv避雷器試驗共10組，6kv避雷器試驗共112組，共完成油實驗xx8杯。
（2）全年班子所有人員共處理大小缺陷88條。
（3）處理重要故障分析：
1、十一、十二泵站4月14日機組跳閘故障。
2、9月3號處理8泵站11#機組實際功率與額定功率不符。
（4）配合廠家處理問題
1、配合電容廠家處理個各泵站遺留問題。
2、配合勵磁屏廠家處理3、4泵站勵磁觸摸屏問題。
3、配合深圳中電、大唐軟件廠家處理1-12泵站自動化遺留缺陷
（5）發現重大故障
1、秋檢工作中發現4泵站2#主變壓器低壓側三相直阻不平衡，誤差較大，經檢查：變壓器樁頭與繞組焊接處不牢靠，經過處理正常。再次試驗數據合格。20xx年班組全體職工決心克服工作中的缺點和不足，加強學習，努力工作，以更加飽滿的工作熱情，樂觀積極的工作態度投入到新的工作中。
電氣班組年終總結（匯總17篇）篇九
作為一名年輕工作者，思想上，自覺加強理論學習，努力提高政治思想素質。首先，我主動加強政治學習，除了經常看電視、看報紙、關心時事政治外，我還認真學習了馬列主義，毛澤東思想，鄧小平理論，“三個代表”重要思想，自覺樹立高尚的世界觀、人生觀，樹立社會主義榮辱觀，用先進的思想武裝自己;其次理論學習還要在行動上落實，注重其對實踐的指導意義，時刻用其來約束自身行為，改正不良習慣，繼續發揚優秀傳統。另外，除了干好自己的本職工作外，還積極參加各項活動，對于公司組織的活動，能夠積極參加與配合，在生活上樂于助人，關心集體榮譽。通過以上努力，我感到自己的政治素質有了長足進步。
今后的職業生涯還很長，作為一名黨員，更應該將盡所能地對工作進行開拓，做出成績。為早日實現目標，我要求自己：努力工作，保持優點，改正缺點，充分體現自己的人生價值，為企業美好的明天盡一份力。我更希望通過公司全體員工的努力可以把公司推向一個又一個的顛峰。
作為一名剛剛畢業的大學生，雖然有四年的專業知識學習，但是實踐的東西接觸的少，對許多現場問題不了解。面對這種情況，依靠自己認真的學習，促成自身知識結構的完善和知識體系的健全，讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況，少走彎路。在接觸到新的陌生的領域時，缺少經驗，對于業務知識需要一個重新洗牌的過程，自己在各位領導和老同志的幫助下，能夠很快克服這種狀態融入到嶄新的工作生活中。
在見習期我走入了公司的加氫車間。大家都知加氫車間的工作環境是高溫高壓易燃易爆有毒有害的，但同時也是石化公關公司的關鍵裝置。我車間擁有3套加氫裝置，擔負油品質量生產是否合格的巨任。許多人認為，運行值班工作只是簡單的抄抄表、巡視設備、辦理工作票、進行閥門操作;但是只有做過的人才知道:作為有高度責任心的值班員來說，要保證一個變電站的安全穩定運行，僅僅完成以上工作是遠遠不夠的;要保證安全運行，最重要的就是善于對設備的缺陷進行分析處理，以便能使缺陷和隱患得到及時的控制或消除等等。無論何時處理工作現場的各項事務，都能夠認認真真，兢兢業業，認真服從領導、老工人師傅安排，遵守各項規章制度和各項要求，養成良好的工作作風。
初來公司參加工作，由于離家較遠，而且是完全陌生的環境和生活狀態，也曾經很擔心不知該怎么與人共處，該如何做好工作。但是公司里寬松融洽的工作氛圍、良好的學習發展機遇以及在各級領導的關心和幫助下，讓我很快完成了從學生到職員的轉變。工作中能夠始終保持一種積極向上的心態，努力開展工作。通過近一年的體驗已經逐漸適應了公司的工作狀況，對于領導們的關心和關懷，我感到了很大的動力和壓力，爭取在以后的工作生活中以更加努力的優秀成績來回報，不辜負領導們的期望。
初到的我是努力學習的階段。“三人行，必有我師”，公司中的每一位同事都是我的老師，他們的豐富經驗和工作行為對于我來說就是一筆寶貴的財富。記得我剛到車間的時候，對設備運行管理知識知道的也有限，但是在班長主，主任的盡心教導下，我受益頗多。帶著飽滿的工作熱情，我逐漸熟悉了設備的操作。盡管我只是入門，但是我和其他年輕人一樣對工作充滿著熱情。為盡快提高自己在本職方面的知識和能力，在車間除了做好自己的本質工作，認真學習、做好設備的缺陷進行分析處理的筆記。充分發揮自己的主觀能動性，我利用業余時間找來了相關的資料進行學習。
在公司的.一年時間里，我接觸了很多同事，就在接觸他(她)們的同時，我才知道什么叫“人事”。無論是社會還是單位“為人處事”都是一門高深的學問。對于這門高深的學問，我這個門外漢只能說：“誠實做人、努力工作!”一路走來，我前后參與了車間四年一度的檢修工作。在跟隨負責人學習的過程中，深感自己技術的不足，并從中學到了很多。
同時也體會到了基層工作的艱辛!為了更好的適應本職工作，我將進一步進修學習提高自己。在公司寬松融洽的工作氛圍、良好的學習發展機遇下，努力夯實專業基礎，擴大知識面，力求更好的完成自己的本職工作。
在短短一年中理論結合實踐，讓我對工作的認識有了真正的認識，這為今后的工作打下了基礎。
雖然，我在各級領導和老同志的幫助下，取得一定成績，但我深知自己還存在一定的缺點和不足，主要表現在以下幾個方面：
1、政治理論基礎不扎實，理論與實踐的結合應進一步提高;。
2、對公司的工作任務能認真完成，但積極性不夠;。
3、與公司里的領導和同志們思想和工作業務交流不夠;。
4、自己的整體素質和業務學習還有待進一步提高。
實踐證明，五型班組建設需要安全文化，安全文化也只有與班組建設的實踐相結合，才能充滿生機和活力。筆者依據五型班組生產活動的特點，并結合工作實踐，對五型班組文化建設談一點粗淺的看法和認識，與廣大同行交流探討。
1、在政治學習中，各班組積極學習實踐科學發展觀，深入落實交通系統四化建設的要求，將理論知識實踐化、具體化，最終落實到全心全意教書育人的主題中。
2、在專業知識學習中，各班組的成員除了深入鉆研教材之外，還經常學習本領域內和相關領域最新知識和前沿知識，針對某一專題定期組織討論活動，相互激發，拓寬視野。
3、在教學技能學習中，老教師紛紛挑起對新教師傳幫帶的大梁。通過課前督促、課上聽課、課后指導的方法，新教師獲益匪淺。
此外，在學校舉行的各種學習會上，公路與管理系各班組認真參與，從不遲到早退;系里還組織了“我家好書借人讀”等活動，每人為同事推薦一本好書，學習氛圍濃厚，知識拓展迅速。
1各班組集中組織教職工學習學校的各項安全管理規定，將安全管理，安全工作規范化、制度化，使各班組成員從思想認識上重視，從控制能力上過關。
2對一些常見的安全隱患和安全問題，如用電問題、學生公寓問題、防火防盜問題，各班組以專題的形式組織成員學習討論，常抓不懈，做到每位教職工都能獨立發現，靈活處理，起到了防微杜漸的效果。
3由于西藏班管理上的特殊性，各班組骨干認真討論方案，犧牲休息時間，對西藏班學生的在校安全和校外安全做到了全方位的落實。
1各班組每周二定期開展教研活動，討論各種教學方法在不同教學環境下的應用，各種教學方法的聯合應用，以及創新教學方法和教學工具的設計。經常組織系內說課比賽、公開課，強化新教學方法的應用效果。
2各班組聘請專家和企業管理人員為各班組及學生作報告，從中把握就業新方向和新要求，及時調整教學計劃和教學內容，并編寫適合學生理解和工作用的上的校本教材。
3各班組對教學中存在的問題和班組內共同交流的科研問題，在課余時間認真鉆研，以論文的形式發表于各級期刊上，半年內已達10余篇。
4由于西藏班學生基礎參差不齊，教學難度很大;公路教研室與基礎教研室兩個班組認真分析了存在的問題，如語言溝通、數理基礎、學習習慣等，制定了一些列有針對性的創新措施，如小步伐、緩節奏、專題式教學等，邁出了西藏班教學良性管理的第一步。
1各班組約定相互提醒，倡議節約每一張紙，每一度電，每一滴水。比如廢舊打印紙的重復利用，杜絕長明燈、不關電腦的現象，學習電腦省電技巧，杜絕長流水等現象。
2進一步科學化管理公路實驗室、機房、多媒體等重要教學設施設備，各班組定期對所轄各類設備進行檢查和保養，減少元器件損耗，增加使用壽命。
3各班組負責學生管理的教職工和各位老師，通過“愛我校園”等主題班會的形式或課上課下的言傳身教，進一步增強學生愛護公共財物的意識，減少因使用不當、故意破壞等原因造成的損失。
1各班組制定健全的民主管理制度，每位教職工能在工作中嚴格執行各項規章制度，班組能做到賞罰分明。
2各班組之間能做到相互學習，有序競爭，協調發展。每位員工能在工作中相互幫助，相互體諒，重視班組集體利益，班組團隊合作精神明顯加強。班組團隊中涌現一批勤業敬業，樂于奉獻的教職工。
3各班組負責人合理安排每日工作，統籌兼顧，班組工作氛圍良好。此外，各班組還利用休息時間組織各種文體活動，如象棋比賽、乒乓球比賽等，增強了教職工集體向心力。
1部分教職工由于工作繁忙或家事繁重，不能參加全部活動和討論，存在有積極性卻沒時間，參與程度不夠高的現象。
2各班組在增收項目上較難取得大的突破。
電氣班組年終總結（匯總17篇）篇十
xxxx年我們在塑件化工廠黨政的正確領導下，以“安穩供電，確保生產”為主要工作目標，以“精細管理年”為契機，從基礎工作入手，扎實整改，穩定電力，確保六條注塑生產線安全穩定長周期運行,并圓滿完成了一注塑裝置的大檢修任務。塑型改造項目的電氣施工和接管穩步推進。上半年實現經濟技術指標過半，現總結如下：
1月份安全生產一號文下發以后我們就組織了考試、反事故演習、安全用具使用、查找安全生產隱患等活動。把一號文的精神傳達到車間每一個人。車間堅持每周一檢查班組安全學習，督促班組隱患治理。每周在車間調度會上我們講評安全檢查情況、講評安全隱患整改落實情況。職工安全意識顯著增強，在電氣運行和設備維護的過程中，能夠嚴格遵守各項電氣規程和制度，特別是“三票兩制”和臨時用電、高空作業規程。半年執行第一種工作票81張，第二種工作票86張，倒閘操作票174張，停送電聯絡單621張，辦理臨時用電217次。在1月份的安全、大檢查中，沒有發現一例違章行為。我們對檢查組在檢查中提出的4例不足進行了整改，并通報車間全班組。
基礎工作是電氣安全運行的前提。年初，塑件化工廠把“精細管理”作為貫穿全年的強基礎工作。我們把完善基礎資料，嚴格細致管理作為重點工作。1-5月份，我們完善了電氣設備技術基礎資料，特別是完成了全塑件化工廠的c類電氣表計共730多只的資料整理工作，貼上了標簽。至此，基礎資料完善齊全給車間管理打下了堅實的`基礎。
電氣運行需要嚴格的工作制度，我們在工作中執行了嚴格的獎懲措施。獎勵了在安全工作中成績突出的8名職工。車間領導堅持了查崗制度，查處違紀4人，扣發獎金共計4500元，并把結果通報全車間，達到了教育的目的。目前，職工思想穩定。最近一個月來查崗均未發現違紀現象。
在安全管理上，我們堅持“安全第一，預防為主”的方針，全面落實安全生產責任制，加大監督檢查力度。半年開展了一次8個題目的反事故演習，車間在5月份的抗震減災和防汛演習中，組織了70人次參加了演習，一線生產班組職工受訓率達到100%，這些活動提高了職工的安全生產意識和安全技術水平。
設備管理上，我們繼續加強了三級巡視檢查制度。半年在巡視中發現解決了cd501壓縮機、tkl44振動篩、2號清水泵等軸承故障問題，為減少非計劃停工作出了貢獻。
技術業務培訓上，半年共組織了70人次的電修工參加了輕工局舉辦的中級、高級技能鑒定和電工特種作業證認證。日常培訓教育以班組技術員在車間講課為主。講課內容貼近生產實際，緊扣電工崗位應知應會和基礎理論。一線職工都有提高。
電氣班組年終總結（匯總17篇）篇十一
本年度即將過去，為能在下一年度更好培訓、總結經驗、堅持優點、改正不足，按公司要求特總結述職如下：
在這一年的培訓中，由實習電氣技術員變為正式的電氣技術員，在實習的時候主要是學習技術知識，但調到辦公室后，除了技術還要更多的管理培訓，這對我這個剛參加培訓不久的毛頭小子來說是個不小的難題，但我并不氣餒，在培訓中虛心的向老師傅們學習請教，以豐富自己的經驗。這樣才能夠更合理的管理，將電氣培訓做的更好。通過總結，雖然取得了一定的進步，但是仍存在很多的缺點和不足。作為一動車間一名電氣技術人員，在培訓生產中只有不斷的總結經驗教訓，發現不足，才能使自己得到更快的進步。
今年三月份我很高興的來到我公司一動車間，先在二原液車間進行實習，正好遇到短絲擴建二期工程安裝，在這里，我接觸到各種電氣儀表，從那一刻起我知道我將在這里不斷的豐富自己，學到很多東西，我也抱著這樣的心態培訓下去。在下面實習一個月左右，在領導的重視下，在肖工知道下，我完成了新區二酸站閃蒸，結晶，脫氣的plc編程培訓，在這段時間我學到了很多東西，之后進行調試，雖然這些東西對我來說比較陌生，因為學校里學到的都是書面的東西，這樣的實際應用還是第一次，我時刻努力著，在調試中，出現很多問題，在其他技術員的支持下，順利完成了車間領導交給的任務，并且讓自己的業務水平得到進一步提高。
七月份，我正式調到車間辦公室，我深刻感受到身上肩負的責任。作為電氣電車間的一名電氣技術員，我的主要職責是負責電氣車間電氣技術支持培訓，制定電氣設備的檢修安排培訓和相應的管理規程、技術操作措施，組織職工搞好業務培訓，并且經常深入現場，對工藝車間提出的技術改造和小修項目進行落實，保證車生產車間機器穩定運行。
一年來，我努力培訓，認真履行職責，從技術和管理水平上不斷提高自己，在各個方面都取得了較大進步。在車間里我與工人師傅們同上同下，遇到設備出現問題積極到現場處理故障、排除隱患。每天堅持到現場查驗設備運轉情況，高、低壓設備的供電情況;學習plc控制技術;了解控制信號的走線布置情況、信息傳輸方式。現在很多方面都取得了較大的進步，例如：對酸站站系統、長絲打包機系統、短絲打包系統、短絲烘干控制系統等，由淺入深的掌握了系統基本控制結構和原理。使我對工藝的生產過程有了進一步的了解，并且有把以前學到的知識與實際生產有效的結合，為以后能夠更好的理論聯系實際，更好的促進生產、更好的減少工人師傅們的勞動強度、更有效的提高勞動生產效率、為企業和社會創造更多的效益打下了堅實的基礎。其他方面，一絲不茍的完善和完成電氣安全規程措施，并且認真監督實施。
材料計劃提的及時、全面，備件參數的準確是設備正常運轉的保證，我擔負著電氣設備材料計劃的上報培訓，在培訓中，我及時跑現場，查問題，以便使備件能夠更加全面，可靠，避免了因為缺少備件而耽誤生產的狀況。對于材料計劃培訓，選型號看似一個很簡單的培訓，但是這也是一門大學問，各種材料的參數，如何選型都需要根據實際需求進行選擇，在領導的虛心教導下，我一步步的成長著。
在培訓中，首先是對自己要求嚴，不允許職工辦的事，自己堅決不干，為現場職工做好表率。在執行貫徹規程措施上，嚴格現場對號，措施不對號的培訓一項不干。對職工的違章行為和不規范行為堅決制止。在生產中出現的安全事故和影響生產的事故認真組織分析，不走過場，責任追究不走形式，做到了落實責任，教育、警醒大家的目的。其次是考慮培訓細，做到了統籌兼顧，即有安全教育方面又有具體地培訓布置，既考慮到了生產又考慮到了電氣，做到了面面俱到無漏控現象，培訓做到了有布置、有落實、有檢查。三是務實，通過每天堅持學習，不斷提高了自己的理論水平、業務水平、實踐經驗和個人素質。四是培訓扎實，培訓不停留在表面上，不怕困難、不怕傷人、求實見效，進一步提高了自己的管理水平。
在培訓中，認真向老同志學習，不斷提高自己，并且利用其他時間，學習更高新的知識。積極參與到廠plc程序控制系統的改造中去，公司工藝車間的技術改造項目很多，每一次技改都是我們提高專業技能的好機會，現在我個人還沒有能力進行大的項目改造，但是我始終保持良好的態度，投身到這些培訓中去，遇到問題勇于挺身，在配合李工的培訓中不斷豐富，不斷學習，不斷進步。
由于我公司應用到的自控系統多樣，因此在很多方面技術和經驗都不足，遇到的問題多，處理問題就不能做到得心應手。在以后的培訓中，一定要堅持多跑現場，敢于發現、解決和處理問題，遇到問題，決不逃避，虛心向經驗豐富的技術員，老工人學習;另外，及時組織經驗教訓，把存在的問題，不懂的問題都記錄下來，并且抓緊時間解決處理，做好記錄，以便日后遇到同樣的問題，能夠更快的組織處理好。認真學習管理方式和方法，使自己在今后的生產組織中，能夠更好的完成領導布置的培訓和任務。在以前的培訓中，考慮問題往往不周全，做事不考慮后果，不僅耽誤了自己，還影響了別人，在今后的培訓學習中，一定加強學習，使自己更快的成熟起來。
總之，通過一年的生產勞動和技術學習，我在思想上和技術上都得到了很大的提高和進步。即開闊了眼界，豐富了知識，又提高了自己的管理和業務水平，最重要的是為自己在今后的培訓中，能夠更好的完成培訓任務打下了良好的基礎。
總結一年來的培訓，即有成績又有很多的缺點。在今后的培訓中，只有不斷的認真總結，發現不足，改正缺點，個人才能得到更快的進步。
電氣自動化在電氣工程論文。
電氣工程電氣自動化研究論文。
電氣自動化融合電氣工程論文。
有關電氣方面論文。
電氣班組年終總結（匯總17篇）篇十二
本年度即將過去，為能在下一年度更好工作、總結經驗、堅持優點、改正不足，按公司要求特總結如下：
在這一年的工作中，由實習電氣技術員變為正式的電氣技術員，在實習的時候主要是學習技術知識，但調到辦公室后，除了技術還要更多的管理工作，這對我這個剛參加工作不久的毛頭小子來說是個不小的難題，但我并不氣餒，在工作中虛心的向老師傅們學習請教，以豐富自己的經驗。這樣才能夠更合理的管理，將電氣工作做的更好。通過總結，雖然取得了一定的進步，但是仍存在很多的缺點和不足。作為一動車間一名電氣技術人員，在工作生產中只有不斷的總結經驗教訓，發現不足，才能使自己得到更快的進步。
今年xx月份我很高興的來到我公司一動車間，先在二原液車間進行實習，正好遇到短絲擴建二期工程安裝，在這里，我接觸到各種電氣儀表，從那一刻起我知道我將在這里不斷的豐富自己，學到很多東西，我也抱著這樣的心態工作下去。在下面實習一個月左右，在領導的重視下，在肖工指導下，我完成了新區二酸站閃蒸，結晶，脫氣的plc編程工作，在這段時間我學到了很多東西，之后進行調試，雖然這些東西對我來說比較陌生，因為學校里學到的都是書面的東西，這樣的實際應用還是第一次，我時刻努力著，在調試中，出現很多問題，在其他技術員的支持下，順利完成了車間領導交給的任務，并且讓自己的業務水平得到進一步提高。
七月份，我正式調到車間辦公室，我深刻感受到身上肩負的責任。作為電氣電車間的一名電氣技術員，我的主要職責是負責電氣車間電氣技術支持工作，制定電氣設備的檢修安排工作和相應的管理規程、技術操作措施，組織職工搞好業務培訓，并且經常深入現場，對工藝車間提出的技術改造和小修項目進行落實，保證車生產車間機器穩定運行。
一年來，我努力工作，認真履行職責，從技術和管理水平上不斷提高自己，在各個方面都取得了較大進步。在車間里我與工人師傅們同上同下，遇到設備出現問題積極到現場處理故障、排除隱患。每天堅持到現場查驗設備運轉情況，高、低壓設備的供電情況；學習plc控制技術；了解控制信號的走線布置情況、信息傳輸方式。現在很多方面都取得了較大的進步，例如：對酸站站系統、長絲打包機系統、短絲打包系統、短絲烘干控制系統等，由淺入深的掌握了系統基本控制結構和原理。使我對工藝的生產過程有了進一步的了解，并且有把以前學到的知識與實際生產有效的結合，為以后能夠更好的理論聯系實際，更好的促進生產、更好的減少工人師傅們的勞動強度、更有效的提高勞動生產效率、為企業和社會創造更多的效益打下了堅實的基礎。其他方面，一絲不茍的完善和完成電氣安全規程措施，并且認真監督實施。
材料計劃提的及時、全面，備件參數的準確是設備正常運轉的保證，我擔負著電氣設備材料計劃的上報工作，在工作中，我及時跑現場，查問題，以便使備件能夠更加全面，可靠，避免了因為缺少備件而耽誤生產的狀況。對于材料計劃工作，選型號看似一個很簡單的工作，但是這也是一門大學問，各種材料的參數，如何選型都需要根據實際需求進行選擇，在領導的虛心教導下，我一步步的成長著。
在工作中，首先是對自己要求嚴，不允許職工辦的事，自己堅決不干，為現場職工做好表率。在執行貫徹規程措施上，嚴格現場對號，措施不對號的工作一項不干。對職工的違章行為和不規范行為堅決制止。在生產中出現的安全事故和影響生產的事故認真組織分析，不走過場，責任追究不走形式，做到了落實責任，教育、警醒大家的目的。其次是考慮工作細，做到了統籌兼顧，即有安全教育方面又有具體地工作布置，既考慮到了生產又考慮到了電氣，做到了面面俱到無漏控現象，工作做到了有布置、有落實、有檢查。三是務實，通過每天堅持學習，不斷提高了自己的理論水平、業務水平、實踐經驗和個人素質。四是工作扎實，工作不停留在表面上，不怕困難、不怕傷人、求實見效，進一步提高了自己的管理水平。
在工作中，認真向老同志學習，不斷提高自己，并且利用其他時間，學習更高新的知識。積極參與到廠plc程序控制系統的改造中去，公司工藝車間的技術改造項目很多，每一次技改都是我們提高專業技能的好機會，現在我個人還沒有能力進行大的項目改造，但是我始終保持良好的態度，投身到這些工作中去，遇到問題勇于挺身，在配合李工的工作中不斷豐富，不斷學習，不斷進步。
由于我公司應用到的自控系統多樣，因此在很多方面技術和經驗都不足，遇到的問題多，處理問題就不能做到得心應手。在以后的工作中，一定要堅持多跑現場，敢于發現、解決和處理問題，遇到問題，決不逃避，虛心向經驗豐富的技術員，老工人學習；另外，及時組織經驗教訓，把存在的問題，不懂的問題都記錄下來，并且抓緊時間解決處理，做好記錄，以便日后遇到同樣的問題，能夠更快的組織處理好。認真學習管理方式和方法，使自己在今后的生產組織中，能夠更好的完成領導布置的工作和任務。在以前的工作中，考慮問題往往不周全，做事不考慮后果，不僅耽誤了自己，還影響了別人，在今后的工作學習中，一定加強學習，使自己更快的成熟起來。
總之，通過一年的生產勞動和技術學習，我在思想上和技術上都得到了很大的提高和進步。即開闊了眼界，豐富了知識，又提高了自己的管理和業務水平，最重要的是為自己在今后的工作中，能夠更好的完成工作任務打下了良好的基礎。
總結一年來的工作，即有成績又有很多的缺點。在今后的工作中，只有不斷的認真總結，發現不足，改正缺點，個人才能得到更快的進步。
電氣班組年終總結（匯總17篇）篇十三
1、加強設備的日常巡檢管理工作。我車間在年初根據我車間設備比較分散，點多面廣的特點，加強日常巡檢工作，制定了嚴格的巡檢制度。對巡檢設備制定了巡檢路線，每日巡檢落實到人，由技術員、主任進行檢查、監督，并實行有效的獎懲制度。這樣就能夠使車間人員對設備的運行情況了如指掌。在設備檢修時，能夠對有問題的設備進行重巡處理。這樣不僅能夠節省檢修時間，而且能有針對性的解決問題，確保檢修質量。動力車間j103c3#排粉機電動機就是在巡檢時發現軸承聲音異常，進行及時檢修消除了隱患。供排水車間的450—1a、450—1c、450—1d、450—1e冷卻塔風機在巡檢時發現電動機風葉破碎，及時更換，避免電動機因過熱而燒毀。
2、集中技術骨干解決技術難題。動力車間輸煤皮帶的plc控制系統常出現忽然停車故障，控制回路檢查了多次仍然沒有結果。為了解決這個難題車間組織技術人員進行攻關，利用不上煤的時間反復試驗最后終于找出問題所在，原來是破碎機的啟動電流太大對plc的開關電源影響，出現plc突然失電所致。1#撈渣機變頻器安裝后dcs不能調速，撈渣機廠家調試人員找不出問題所在。我們車間得知情況后，立刻安排車間技術人員到現場解決問題。最后發現變頻器有幾個參數設置有誤，外部接線也少了兩根，將這些問題解決后，撈渣機運行正常了。
為了生產能夠達產達效，公司對一期生產系統進行了很多改造。在這些技術改造中，我們車間全力配合工藝進行電氣技術設計、設備安裝施工。這些技術改造電氣部分的設計、安裝都很成功。具體如下：
1、污水處理站灰水過濾罐電氣控制設計及設備安裝。
2、脫鹽水站中和液下泵增大功率電氣安裝。
3、低壓配電室電容器柜改造。
4、冷卻塔風機電動機風葉改造。
5、供排水氯瓶間、質檢中心氣瓶間照明風機系統改造。
6、氧泵兩臺變頻器更換，控制回路改造。
7、p1605有站控制回路改造。
為了提高每一位職工的責任感，確保檢修質量，我車間實行了工作單責任制。每張工作單記錄每項工作內容、工作完成人、故障部位、完成情況、安全負責人等，并且還要求使用人驗收，驗收后該工作單存檔，以便對檢修中出現的質量問題對號入座，對相關責任人進行處罰。這樣大大增強了檢修人員的責任心，確保檢修質量。電氣檢修，安全是個大問題。由于牽扯到的崗位工種多，在停電檢修時，為避免誤操作送電，我車間在檢修前對班組長進行了嚴格要求。在停送電時，要嚴格執行操作票制度，按規程操作，確保了檢修人員的安全。經過我們采取以上措施，經過我車間檢修人員的共同努力，終于保質保量的圓滿完成這次檢修任務，為檢修工作的順利完成做出了應有的貢獻。這次大檢修共完成了：
自xx年7月我來到xx一園區工作現今，已有一年多的時間了。在這一年中，我一直在項目部工作，負責電氣施工的現場管理及技術指導工作，憑借自己的努力和領導的提攜，從一名普通的電氣監理，進而又被提拔到兼任電儀車間技術員一職。在這期間，我除負責對南北廠區所屬的車間進行電氣施工監理的工作之外，還承擔電儀車間技術員應盡的職責。雖然工作量比以前要繁重的多，但給我提供了一個全面了解公司整個電氣系統的機會，加強了我對公司電氣系統的認知和掌握，并提高了我對一些系統發生各類事故時獨立分析和處理問題的能力，為我進一步從事電氣技術工作打下良好的基礎。
我被任命為電儀車間技術員之后，開始逐漸進入這一角色。雖然以前我在xx制藥有限公司承擔電氣設備員一職，對高低壓電氣技術及設備有著深入的了解和掌握。但自從來了xx新工地以后，在從事電氣監理工作的過程中，感到要想當好一個合格電儀技術員的壓力在增大。主要有以下幾方面原因，一是公司的電氣設備數量龐大；二是電氣設備種類繁多，涉及高低壓輸電、配電、送電和電氣維修等方方面面；三是新舊設備混用增加了電氣設備發生故障的幾率和排除故障的難度；四是新上了110kva變電站，這是以前我未曾接觸的新生事物；五是我有三、四年沒有從事儀表工作了，我必須把以前漏掉的知識重新學習一次。
面對這種壓力，我感到自己責任的重大。為公司電儀設備的正常穩定運行，提供技術支持，處理突發故障，就成了我的工作重點。我相信我有能力把這項工作做好，壓力越大動力就越大。在從事電儀技術員初期，我對以前不熟悉的7—aca發酵車間、7—aca提煉車間、動力車間和制水站、110kv變電站及10kv開閉所的電氣設備進行熟悉和了解。并對以前未接觸過的電氣設備收集使用說明書，熟悉其工作原理和參數的設定、維護保養及故障的排除方法。對有異議的問題與廠家和相關人員進行探討，確保對相關設備掌握的徹底性。
另為我與車間的維修組、運行組及儀表組進行溝通，了解現有員工的知識層次和對目前工作中存在那些技術問題需要解決。
我去檢查后，發現離心機在啟動前，負載太重。變頻器送出功率無法克服此扭矩，造成離心機無法啟動。了解工作原因以后，我對變頻器的啟動扭矩重新設置并投入直流制動電阻，延長了啟動時間，保證了該離心機的正常使用。
總報“停車時過電流”，經我分析，發現停車時，操作人員停車太快，沒有在逐步減小頻率的情況下，就迅速停車。為徹底解決本問題，我為該變頻器安裝了直流電抗器，并設置直流電抗器的投用參數，從技術層面解決了此問題。另外為保證設備的正常運行，我還給鍋爐車間的操作工講解了設備正常的啟動程序和注意事項。
在使用過程中，壓力一直處于高位，無法保證生產的正常運行，對此我與楊波協商后，建議使用變頻控制方式。用人為方式控制設備的壓力，確保生產的穩定性。最終，我們為8臺薄膜蒸發器安裝了變頻器，通過一個時期的運行，確定效果達到預期要求。
在試用行時，變頻器無法正常工作，我檢查后，發現變頻器的參數人為改動過，造成變頻器運行參數沖突。為解決本問題，我重新設定參數，確保了該設備的正式使用。
在運行中，報過電流故障，我在現場檢查后，確認該變頻器所帶電機有問題。經進一步檢查電機，發現電機匝間短路。對電機維修后，設備恢復正常。
電路板經常被擊穿，我分析認為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設備的污染，導致電壓疊加，形成高電壓，造成工作電路板擊穿。所以我建議車間安裝穩壓器，單獨為儀表類設備供電，以保證儀表設備的使用安全和運行穩定。
這些只是我日常工作的很小一部分，這樣的突發事故常有發生，當需要我去處理是我總會第一個來到現場，盡自己所能盡快為車間排除故障，恢復設備的正常運行。
大罐變頻控制柜主回路進行技術改造，
鍋爐車間1—4#爐為大藥拆過來的舊設備。舊鼓引風電氣未有電氣控制連鎖，在生產中，引風機因突發事故停車，鼓風機在繼續運行，就可造成鍋爐回火現象，從而可能導致設備和人員的傷害。對此，在沒有圖紙的情況下，我對鍋爐車間的鼓、引風電機控制變頻柜的電氣回路進行實測，并最終找到連鎖控制的方式，在電氣維修一組的配合下，完成了此項改造，達到改造目的。
以前該系統只對高壓和高溫進行速斷保護，對壓力低未進行停車保護，這就容易造成高壓泵的燒毀，但我在回復低壓保護的過程中，又出現了清洗泵在低壓狀態下無法啟車的故障。經過與車間的溝通，發現原廠家圖紙設計存在缺陷，我在對圖紙進行改變后，按新方式，接連鎖線后，設備恢復正常。
導致部分車間的回路未安裝計量表，對此我在車間的安排下，為這部分回路安裝了電度表。具體安裝位置有7—aca提煉一樓東和三樓東；南區食堂給三十米馬路路燈送電的回路；北區成品庫兩臺制冷電源回路等。
對員工培訓工作一直是車間主抓的重點工作之一。員工技術的高低關系著車間維護設備的效率。對此我也做了大量的工作。首先我編寫了《電工基礎培訓教材》、《變頻器常見故障及排除方法》、《軟啟動常見故障的排除方法》三部基本教案。其次我在六、八、九、十一月對電儀車間的所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行了培訓。培訓的主要內容有電氣基本知識、變頻器的參數設定、軟啟動常見故障及排除方法、直流電橋的原理及使用方法等。并在九月對所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行考核，考核合格率達97%以上，達到培訓的預期目標。
電氣班組年終總結（匯總17篇）篇十四
班組是煤礦安全生產最基層的組織，我公司加強班組安全建設的指導原則是：牢固樹立“安全發展”理念，認真貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”方針，把班組安全生產建設作為加強煤礦安全生產基層和基礎管理的重要工作。20xx年，我們認真貫徹落實集團公司相關文件精神，結合自身實際情況，具體開展了以下工作：
一、完善制度，認真考核。
今年年初修訂、補充和完善了各種班組建設規章制度、考評標準、工作條例及考核辦法，以制度來約束、規范、細化、量化班組工作，使班組建設工作做到有章可依，有據可查，以制度、規范來保障和促進班組建設工作安全、健康、持續發展。并定于每月27日對各區隊班組進行考核檢查，檢查結果根據《宜興煤業班組建設與管理實施考核辦法》給予嚴格的獎罰。
二.加強培訓，提高認識。
安監部、工會、職工學校緊密聯系，組織班組長進行培訓，提高認識，掌握班組文化建設的有關知識。通過學習培訓，使班組明確開展班組文化的意義，增強全體職工的凝聚力和向心力，使廣大職工的積極性、創造性得到最大限度的發揮。我們還組織相關部門組織各班組人員不定期地舉行各種技能、素質培訓班、測評考試，從中培養人才、發現人才、提拔人才，將合適的人才用在合適的崗位上，上至公司下至各區隊班組形成了一種積極向上的學習風氣。
三.組織開展各項活動，注重實效。
圍繞班組文化建設的總體目標和目標任務，以安全生產為主題，結合各班組實際情況，我們適時、有針對性的開展各項安全活動，提高班組成員的安全生產意識。3月31日、6月30日、9月30日各組織舉辦了一次“百日安全生產活動”，6月12日組織舉辦了“安全生產月活動”，6月29日組織舉辦了“安康杯知識競賽活動”等活動，通過一系列安全活動的開展，提高了各班組成員搞好安全生產工作的積極性，進一步增強了班組成員的安全生產意識和自我保護能力。有力的提高了我公司各班組的安全生產。
四.總結經驗，防微杜漸。
我公司每月月底定期開一次班組長安全例會，董事長、各分管經理、相關部門主管及各區隊班組長參加。在例會上，由各班組長總結本班組本月工作情況（主要匯報生產情況、上月例會上提出問題的完成情況、本月工作中存在的難點問題及本班組好的工作經驗），對于各班組所提出的問題，大家一起討論有效的解決辦法，好的經驗共同分享學習。
五、將“手指口述”融入到班組文化中。
11月份我公司開展了“手指口述”人人過關的活動，由班組長牽頭，認真組織本班人員參加活動。在工作現場，班組長帶頭進行“手指口述”，真正做到了將“手指口述”應用到工作中，有效的保障了本班的生產安全。
電氣班組年終總結（匯總17篇）篇十五
激動人心的20xx年即將過去，這一年在生產處領導的關懷與指引下、在運行部的指導與幫助下、在各兄弟部門的支持與監督下，我們不僅提前完成了年初所制定的各項經濟計劃生產指標，而且在發電量及經濟效益上更是再創新高。在各項新紀錄誕生的同時，我們并沒有因效益的提高而放棄生產安全，全年我值未出現一起安全事故，機組安全運行率100%，這是多么振奮人心的事情啊，作為生產一線的我們是多么的自豪啊。回顧過去的一年能取得如此圓滿的成績，與上級領導的關懷鼓勵、與兄弟部門及班組的支持密不可分，下面就我值這一年來的工作做如下總結。
一、落實安全生產的工作目標。
在部門的領導下，落實安全生產目標、落實《安全生產責任書》的鑒定，讓班組每個成員都明確知道自身的安全目標與責任，做到對自身負責、對上級負責、對公司負責。從而保證了我們在以后的工作中杜絕違章、安全生產。全年我值成員無一起違章違紀行為。
二、規范安全生產管理程序。
我值時刻以《安規》、《調規》、《運規》、《生產管理制度》及兩票三制為主要依據，在工作中嚴格按照規程辦事。同時在工作閑暇之余，開展安全探討活動，以時事中看到的事故為藍本，進行分析與總結，吸取經驗教訓。同時積極參加部門組織的各項安全培訓，強化安全意識。全年我值無一起運行事故。
三、加強班組管理我值積極響應公司及生產處領導的號召，強化內部管理，增加競爭實力，提高運行質量，確保安全運行。
積極參加部門組織的各種形式的技術培訓和考核。培訓中，我值人員都能夠積極參加學習，并學以致用，在工作中針對可能發生的事故進行探討和分析，從而提高班組成員的綜合業務能力。經過培訓與交流，不但運行人員的專業技術理論水平提高了，并使運行操作水平上了一個新臺階，提高了機組運轉率，減低了事故發生率，保證了機組的安全運行。20xx年班組不僅獲得了“紅旗班組”的榮譽稱號，班組成員也獲得了“安全生產業績突出個人”及“個人進步鼓勵”等獎項，不論是集體還是個人都得到了很大進步。五、積極參加公司集體活動我值成員還積極參加了公司組織的各項活動，如：xx公司慶祝建黨90周年文藝匯演、xx杯籃球聯賽、歌詠比賽等，為豐富企業文化生活再添一道亮麗的風采。
我值在20xx年雖然取得了一定的成績，但是也存在一些不足，在文明班組的評選中多年來第一次未進入前三名，這是一個警鐘，讓我們明白了雖然我們很優秀，但是別人已經開始追上了我們的腳步。但是我相信，我們仍有很多潛力可挖，不止工作中要優秀，在文體活動中也要優秀，需要大家共同的努力，做到全面發展。在20xx年的工作中，我們將更加努力的工作，嚴于律己，完成公司下達的各項指標，同時用科學的管理辦法，使班組和個人更上一個臺階，以優異的成績回報公司。
通過總結，我們要為今后的各項工作開好新局面，打下堅實的基礎，在今后的各項工作中，我們將團結協作，銳意進取，通過加強班組管理、設備管理、保證生產安全與經濟效益同步發展，在20xx年更上一層樓。
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電氣班組年終總結（匯總17篇）篇十六
xxxx年是我在公司工作的第三年，在這三年里隨著公司在不斷的發展和壯大我個人也從一個不知所謂的棱頭青逐漸的變的成熟，從一個對平衡機毫無了解的門外漢變成一個熟悉平衡機原理熟悉公司各種產品的專業技術人員，而且在對部門的管理和與人溝通方面我也有了更深層次的認識，我深知我取得的這些進步和公司領導的培養是分不開的。沒有他們不厭其煩的教導和一次次的給予機會我不會取得今天的進步，展望20xx年是機遇和挑戰并存的一年，我將團結在公司領導核心周圍，努力工作，艱苦奮斗，為公司向更高層次發展做出自己的貢獻。
回首xxxx初，雖然在07年公司取得了可喜的成果，但是公司領導并沒有沾沾自喜，反而為xxxx年制定了更高的目標。我也在經過短暫的調整之后馬上進入自己的角色，當時按照領導的指示，我負責研發部管理和電氣車間生產管理的工作。、我首先指定的部門工作范疇細則，明確了整個部門的工作任務。又對每個部門的成員在整個部門工作中所負責的范疇做了規定并已書面的形式發放到他們手中，我制定了部門成員結構組成圖，明確上下級的從屬關系。我想在完成公司交給的部門任務的同時建立一個有紀律，有向心力的團隊更好的為公司服務是領導更希望我能做到的。在xxxx年初我的部門人員發生了很大的變化，首先是李鑫的離職按照公司領導的指示我迅速調整了部門的結構，將原來主要負責電氣生產的董建軍接替李鑫的研發工作，將原來只參與電氣生產的許建文安排在負責生產管理并參與生產的位置，在我整理李鑫的工作備份時候，我發現一體機單片機程序不能正常工作，我用其他方法找到李鑫要回了能用的程序，并完成當時李鑫負責的一東項目， 4月份董建軍離職，影響了第一臺微電機自動平衡機部分編寫，為了保證設備參展，我連續加班，五一長假也不例外，最后實現了設備參展前有流暢動作的目標。
這時公司領導也不斷的給我提供新的技術人員來補充部門工作。在新的人員還不能完全勝任的階段，為了能完成生產任務，我經常是身兼多職，從電氣圖設計，到指導和參與配電完成再有新plc程序和觸摸屏程序編寫，設備廠內調試都由我一個人來完成。很多時候為了不耽誤工程的進度我就利用自己的業余休息時間加班加點。加班到很晚沒有車我就自己花錢打車回家。重慶自動線項目，上海自動打孔機項目，德惠大華自動機項目都是這個階段的完成的。
我還努力培養新人，把許建文掉到研發辦公室，指導他使用protel制圖軟件，制作電氣原理圖，在plc編程上，我也經常把思路告訴他讓他動手編寫程序，但是由于我太急功盡力給他的壓力太大，使得他承受不住壓力提出辭職。在此事情上人身上我重新認識了培養人才的方法和觀點，要想煉出好鋼，就應該找到好的材料，不管在意志品質上還是道德修養上，選中人才后再努力培養才不能造成人力和物力的浪費。在接下來的工作中我也是按照這樣的思想去選材，后來公司輸送的人才里也確實有比較適合的人選，只不過都因為這樣和那樣的原因他們中的一部分離開了公司。
xxxx年公司完成自動機7臺，其中我獨立完成了上海奧柏，德惠大華，和重慶三工位三臺的電氣設計工作，程序設計和廠內調試工作，一東鉆削的廠內調試工作和程序后期查錯工作，東風車橋制動鼓廠內調試工作，我組織其中4臺設備的電氣配線工作。
公司完成雙面機4臺，其中煙臺大學的曲軸平衡機的vb軟件更改和廠內調試，一四環和山東凱馬的廠內調試由我完成。
公司完成單面機18臺，在董建軍離職后電氣圖紙設計由我獨立完成。如售后人員不在公司我也對設備進行廠內調試。
在電氣設計，生產和程序上沒有因為失誤給公司帶來損失。
在公司辦公設備或辦公網絡出現問題時，我隨時給予處理，保證公司正常辦公。工控機百分之七十由我安裝調試。在客服人員不在的時候，我能夠協助客服部解答客戶疑問和市內客戶的維修。其中天合富奧維修維護數十次。
xxxx年是艱苦的一年，因世界經濟大環境的影響，公司的業績沒有達到理想狀態，但是我不會被這些客觀條件嚇倒，我堅信在公司領導的帶領下，我們一定能順利度過難關，20xx年我的工作主要安排在電氣生產這方面，我準備制定更多的電氣生產流程，讓每一項工作都有統一的標準。目標實現每臺設備廠內電氣配線失誤率為少于一次。建立一套合理的電氣生產人員獎懲制度和記效考核制度，讓工作人員都能有更好的積極性。每周組織電氣生產車間業務能力培訓，實現每個人員都能獨立調試單面和雙面設備，都能獨立查線。在人才培養方面我會盡最大努力幫助新人，為公司輸送電氣方面的人才。
我對于自己的要求是更嚴格遵守公司規章制度。努力提高自己的管理才能，我為自己立下目標，20xx年我要實現設備電氣部分零失誤。請公司領導監督我的工作。
電氣班組年終總結（匯總17篇）篇十七
xx年1月8日，“xx”班組在科室領導的關懷下，在班組成員的期盼下正式成立了。一年以來，在信息管理部的正確領導下，本著“服務顧客、完善自我、回饋社會”的企業宗旨，圓滿的完成了各項工作任務，取得了一定的成績。現將“xx”班組xx年的工作情況匯報如下。
xx年工作回顧。
xx年1月起，截至到10月底，數據顯示：“xx”班組的實際接通數為xx個，人工接通率為x%，全年旅客滿意率為x%。自8月20日截止至10月底，“xx”班組累計營銷機票為：x張，累計成單數為：x單。
一、安全與生產相結合，強化安全管理。
自成立以來，“xx”班組堅持以“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全理念，將安全工作開展到日常生活與工作中，全力抓好安全管理，為呼叫中心的發展和建設創造了良好的安全環境。
（一）落實責任，確保安全運行。
xx年初，客服第二分隊與班組每位成員均簽訂安全責任書，每位成員熟知各項安全質量指標以及各項保障措施，為確保各項措施的落實，班組會定期進行內部抽查。全年系統不正常情況信息報告率、設備機房、坐席前端設備巡視率等各項安全質量指標均控制在績效目標控制范圍內。
（二）強化閉環管理，提升風險管控能力。
進一步推進風險管理，針對每一項風險都要做到閉環，“xx”班組結合生產實際，將安全意識深入到日常工作中，全年總共辨識危險源多達11條，通過對危險源全面系統的風險分析和評估，實施降低風險的措施，目前所有風險均已閉環。同時，“xx”班組積極發動班組成員采用頭腦風暴，全年共提出48條合理化建議。
（三）開展應急演練，提升應急處置能力。
班組成員積極協助科室制定應急演練方案，不斷完善工作流程及應急流程，尤其是在《航空涉恐電話處置預案》上出謀劃策，具有很強的操作性。制定了不就代表完事了這是“xx”班組對成員的一貫要求，其中班組成員多次協助科室動態修訂《呼叫中心客服系統故障演練方案》、《不正常航班服務預案》，積極參加各項應急演練。通過動態增強員工的應急處置能力和抗風險能力，全面提高了員工的安全警覺性，10月31日“xx”班組成員成功處置一起涉恐威脅航空器安全事件。
（四）以制度建設為抓手，全面提升隊伍素質。
無規矩不成方圓。“xx”班組成立以后迅速建立了各項規章制度，先后制定了《早晚班交接管理制度》、《衛生管理制度》以及《班組會議制度》等規范性文件。
二、提升服務質量，打造卓越服務窗口。
（一）積極推進行動計劃，完善工作流程。
自xx成立以來，“xx”班組在分公司領導的大力培養下、在企業文化熏陶下，從思想上和行動上對服務意識、服務理念、服務態度等都有了全新的認識和理解。從接聽電話的隨意性強、口語化嚴重、處理問題不及時到現在的對待每通電話按照指定的工作流程執行，有了一個質的飛躍；從生疏到熟練掌握再到恰當地解決客戶的問題，班組成員付出了極大的努力。為進一步提高我們的服務水平，班組成員積極獻計獻策，按照“接聽―總結需求―解決需求―結束”的步驟，不斷地完善每一項工作流程。
（二）用心感受旅客，提供優質服務。
作為一線客服代表成員，我們每天的工作內容就是解決旅客問題。呼叫中心是公司對外服務的一個重要窗口，我們的服務質量高低直接關系到公司的聲譽。“xx”班組要求每一位成員服務旅客均要做到用心去聆聽。正是有了這熱情的服務，我們多次受到旅客表揚，截止11月19日仍保持零投訴的驕人業績。
（三）細化培訓工作，切實提高成員業務水平。
“xx”班組在完成科室培訓的前提下，根據自身實際需求量身定制了溝通常用技巧、營銷技巧等培訓，截止到10月31日，人均培訓課時達到38個。通過培訓后我們績效考核中的業務成績平均分達到98分。
為了進一步提升整體的服務水平，班組成員集思廣益，開展“互幫互助”、“一對一”、“發音練習”以及“大家來找茬”等新舉措，自開展這四項舉措以來，我們的“互幫互助”共相互聽取和分析了上千通的錄音。針對錄音中的不足和優點我們通過晚班會來分享。本著不拋棄，不放棄的理念，班組開展了“一對一”的舉措，由輔導專員針對落后的員工制定培訓計劃、錄音分析、數據分析并進行一期和二期的專項輔導。在開展舉措的同時我們通過電話撥測問問題的方法再一次對我們的業務知識進行鞏固。在質檢專員的檢測下，班組的質檢低分持續減少，現在班組質檢平均分達到96分。
三、推進班組建設，打造和諧團隊。
“xx”班組充分發揮班組成員特點，根據每位組員的特長進行職責分工，讓組員深入了解班組建設并共同努力建設我們的班組，讓每位組員都有歸屬感。
（一）分工合作，攜手共進，共同建設優秀班組。
“xx”班組在班組建設中，組員分工明確，各展所長，人盡其能，相互協作。同時在人員管理方面，自主創新，制定《小組長輪崗制度》，讓每位輪崗小組長均能感受“在其位、做其事、想其事”。不斷的向其他優秀班組學習取經，找出自己班組存在的問題和不足并進行改進，在部門“優秀班組”評比中進步明顯，也取得了優異的成績。
（二）打造團隊氛圍，開展班組活動。
“xx”班組是一支充滿活力的隊伍，在工作之余我們開展了多次班組活動，增加了彼此間的情感。
存在的不足。
在過去的10個月里，“xx”班組在全組成員的共同努力下取得了一定的成績，但還是在很多方面存在不足之處，這要求我們再在今后的工作中進行認真地總結、調研，并在工作中不斷的加以改善。
一、班組的成員雖然都很積極努力，但在大量的工作當中，有時候會出現“心有余而力不足”的情況。
二、在“服務意識”、“溝通能力”以及專業理論方面的培訓過少。
三、“xx”班組是一支年輕化的隊伍，雖然有著年輕人的干勁，但是缺乏經驗和在某些方面會表現出不成熟。