報(bào)告材料主要是向上級(jí)匯報(bào)工作,其表達(dá)方式以敘述、說(shuō)明為主,在語(yǔ)言運(yùn)用上要突出陳述性,把事情交代清楚,充分顯示內(nèi)容的真實(shí)和材料的客觀。報(bào)告對(duì)于我們的幫助很大，所以我們要好好寫一篇報(bào)告。下面是小編為大家整理的報(bào)告范文，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
會(huì)計(jì)專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 計(jì)算機(jī)專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告篇一
認(rèn)知實(shí)習(xí)是教學(xué)計(jì)劃的主要部分，它是培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐等解決實(shí)際問(wèn)題的第二課堂，它是專業(yè)知識(shí)培養(yǎng)的搖籃，也是對(duì)工業(yè)生產(chǎn)流水線的直接認(rèn)識(shí)與認(rèn)知。實(shí)習(xí)中應(yīng)該深入實(shí)際，認(rèn)真觀察，獲取直接經(jīng)驗(yàn)知識(shí)，鞏固所學(xué)基本理論，保質(zhì)保量的完成指導(dǎo)老師所布置的任務(wù)。學(xué)習(xí)工程技術(shù)人員的勤勞刻苦的優(yōu)秀品質(zhì)和敬業(yè)奉獻(xiàn)的良好作風(fēng)，培養(yǎng)我們實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力，開拓我們的視野，培養(yǎng)生產(chǎn)實(shí)際中研究、觀察、分析、和解決問(wèn)題的能力。
認(rèn)知實(shí)習(xí)是我們工科學(xué)生的一門必修課，通過(guò)認(rèn)知實(shí)習(xí)，我們要對(duì)機(jī)械制造專業(yè)建立感性認(rèn)識(shí)，兵進(jìn)一步了解本專業(yè)的學(xué)習(xí)實(shí)踐環(huán)節(jié)。通過(guò)接觸實(shí)際的生產(chǎn)過(guò)程，一方面，達(dá)到對(duì)所學(xué)專業(yè)的性質(zhì)、內(nèi)容及其在工程技術(shù)領(lǐng)域中的地位有一點(diǎn)的認(rèn)識(shí)，為了解和工作專業(yè)思想創(chuàng)造條件，在實(shí)踐中了解專業(yè)、熟悉專業(yè)、熱愛(ài)專業(yè)、另一方面，鞏固和加深理解在課堂所學(xué)的理論知識(shí)，讓自己的理論知識(shí)更加扎實(shí)，專業(yè)技能更加過(guò)硬，更加善于理論聯(lián)系實(shí)際。再有，通過(guò)到工廠去參觀各種工藝流程，為進(jìn)一步的學(xué)習(xí)技術(shù)基礎(chǔ)和專業(yè)課程奠定基礎(chǔ)。
具體，我們應(yīng)該通過(guò)實(shí)習(xí)達(dá)到以下目的:重點(diǎn)參觀四川長(zhǎng)征機(jī)床有限公司的生產(chǎn)流程(設(shè)計(jì)、制造、裝配、調(diào)試、銷售等)，了解公司的生產(chǎn)流水線，實(shí)際生產(chǎn)的設(shè)備，工藝，工模具、產(chǎn)品等技術(shù)問(wèn)題，為以后的學(xué)習(xí)和科研積累感性的認(rèn)識(shí)。
二、實(shí)習(xí)要求
1、實(shí)習(xí)期間應(yīng)該注意自己的著裝，不能穿背心、短褲和拖鞋，以免實(shí)習(xí)過(guò)程中機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的高速高溫物體對(duì)人身造成傷害。
2、實(shí)習(xí)期間一定要聽從帶隊(duì)老師的指揮，不要擅自離隊(duì)，更不要隨意碰觸機(jī)器的按鈕或開關(guān)。禁止觸摸生產(chǎn)線上的物品以免燙傷。
3、不得遲到、早退、曠實(shí)習(xí)等，如因特殊原因不能按時(shí)到達(dá)或者不能去實(shí)習(xí)應(yīng)向班長(zhǎng)或者帶隊(duì)老師請(qǐng)假。
4、實(shí)習(xí)過(guò)程期間，認(rèn)知觀察、思考，認(rèn)真聽老師、師傅的講解，遇見不懂得隨時(shí)提出來(lái)，做好相應(yīng)的筆記。
5、實(shí)習(xí)期間要嚴(yán)肅認(rèn)真，禁止喧嘩打鬧。
三、實(shí)習(xí)日程安排
日期內(nèi)容
7月25日入場(chǎng)教育大致參觀
7月26日板昌實(shí)習(xí)基地參觀裝配車間參觀
7月27日工藝知識(shí)講座加工車間參觀
7月28日加工車間參觀加工車間參觀
7月29日數(shù)控機(jī)床實(shí)習(xí)
四、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
簡(jiǎn)介
四川長(zhǎng)征機(jī)床集團(tuán)有限公司，前身為長(zhǎng)征機(jī)床廠，于1966年由北京第一機(jī)床廠部份內(nèi)遷到自貢，1987年進(jìn)行股份制改制為長(zhǎng)征機(jī)床股份有限公司，1995年公司股票川長(zhǎng)征在深圳上市，1998年經(jīng)轉(zhuǎn)制組建為自貢長(zhǎng)征機(jī)床有限責(zé)任公司，近幾年隨著企業(yè)的發(fā)展，20xx年更注冊(cè)為四川長(zhǎng)征機(jī)床集團(tuán)有限公司。
產(chǎn)品及服務(wù)
公司主要從事普通升降臺(tái)銑床、重載式升降臺(tái)銑床、數(shù)控床身銑床、立式加工中心系列、臥式加工中心系列、龍門加工中心系列、滑枕式加工中心、數(shù)控銑床、數(shù)控車床和大型專用設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售。現(xiàn)為國(guó)家機(jī)電工業(yè)重點(diǎn)骨干企業(yè)、進(jìn)出口自營(yíng)企業(yè)、省科技先導(dǎo)型企業(yè)，在全國(guó)銑床行業(yè)中首家通過(guò)iso9001質(zhì)量認(rèn)證。20xx年被省科委確定為首批四川省制造業(yè)信息化示范企業(yè)。
規(guī)模
公司現(xiàn)有職工1433人，包括各類專業(yè)技術(shù)人員335人，其中國(guó)家級(jí)專家9人，高、中級(jí)職稱210人。擁有資產(chǎn)總額2、95億元，固定資產(chǎn)0、96億元、流動(dòng)資產(chǎn)1、97億元，擁有多臺(tái)國(guó)內(nèi)外高、精、尖加工設(shè)備和檢測(cè)儀器，已具備國(guó)內(nèi)數(shù)控機(jī)床生產(chǎn)行業(yè)先進(jìn)工藝裝備水平。
公司在全國(guó)各主要大、中城市建立了營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，成立了北方地區(qū)銷售總公司、華東地區(qū)銷售總公司、華南地區(qū)銷售總公司、西南地區(qū)銷售總公司。
公司奉行以高新技術(shù)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的差異化、低成本，向客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)為宗旨的市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，倡導(dǎo)一個(gè)企業(yè)、一支軍隊(duì)、一個(gè)家庭、一所學(xué)校的企業(yè)文化，正積極向現(xiàn)代化、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的管理、經(jīng)營(yíng)體制邁進(jìn)。
公司將通過(guò)與國(guó)外著名機(jī)床廠家合作及自身的技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)公司產(chǎn)品品牌化、產(chǎn)業(yè)化的戰(zhàn)略目標(biāo)，爭(zhēng)取通過(guò)努力，將企業(yè)建成國(guó)際知名、國(guó)內(nèi)一流、西南最大的數(shù)控裝備生產(chǎn)基地。長(zhǎng)征公司大事記:
20xx年公司銷售收入首次突破3億元大關(guān)。1998年通過(guò)資產(chǎn)重組，實(shí)現(xiàn)企業(yè)轉(zhuǎn)制。
1996年公司在銑床行業(yè)第一家通過(guò)iso9001質(zhì)量體系認(rèn)證。1995年11月川長(zhǎng)征a股票在深圳交易所成功上市。
1992年公司開發(fā)xkf718數(shù)控仿形銑床獲得機(jī)械工業(yè)部科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)、四川省優(yōu)秀新產(chǎn)品一等獎(jiǎng)。
1987年經(jīng)自貢市人民政府批準(zhǔn)，實(shí)行股份制試點(diǎn)，長(zhǎng)征機(jī)床總廠正式改組為長(zhǎng)征機(jī)床股份有限公司。
1986年長(zhǎng)征機(jī)床廠開發(fā)的xkfm716數(shù)控仿形銑床試制成功，并獲得四川省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。
1966年長(zhǎng)征機(jī)床廠由北京第一機(jī)床廠內(nèi)遷包建，并成功的生產(chǎn)出第一臺(tái)銑床。
五、實(shí)習(xí)心得
一周的認(rèn)知實(shí)習(xí)很快就要結(jié)束了，我覺(jué)得這種形式的認(rèn)知實(shí)習(xí)非常有意義，因?yàn)檫@比坐在課堂里聽課要更加實(shí)際、直觀。通過(guò)實(shí)地參觀，我了解了工廠進(jìn)行實(shí)際生產(chǎn)的設(shè)備、工藝、工模具、產(chǎn)品缺陷等技術(shù)問(wèn)題，對(duì)生產(chǎn)個(gè)各個(gè)環(huán)節(jié)和主要設(shè)備都有了一定的認(rèn)識(shí)，并對(duì)這家公司有了一定的了解。我感動(dòng)自己真的學(xué)到了很多知識(shí)，不僅包括需要了解。掌握的與機(jī)械專業(yè)相關(guān)的知識(shí)，也提高了我在生產(chǎn)實(shí)踐中認(rèn)知，分析問(wèn)題的能力，還使我能夠從機(jī)械制造技術(shù)、企業(yè)戰(zhàn)略、經(jīng)濟(jì)發(fā)展等問(wèn)題進(jìn)行綜合考慮。
這次認(rèn)知實(shí)習(xí)過(guò)程中，給我印象最深的是在加工車間，里面有各種車、銑、刨、磨、鉆、鏜等各種普通和數(shù)控機(jī)床，我看見許多工人師傅在里面不停的加工、生產(chǎn)，其中的工作環(huán)境和工作時(shí)間，都是很難讓人接受的，在這樣的車間，我們的工人師傅和工程師們，能夠這樣的辛勤勞動(dòng)，非常值得我們?cè)谛４髮W(xué)生學(xué)習(xí)，他們這樣的敬業(yè)愛(ài)崗精神真正的教育了我們。但是我咨詢過(guò)工人師傅們，得知他們這樣的辛勤勞動(dòng)，所獲得的利潤(rùn)只有5%左右，大部分利潤(rùn)都被國(guó)外先進(jìn)的技術(shù)專利拿走了，這個(gè)問(wèn)題更加值得我們深思，中國(guó)的企業(yè)之所以競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)，中國(guó)的工人之所以勞動(dòng)環(huán)境和勞動(dòng)時(shí)間這么讓人難以接受，就是因?yàn)槲覀兊暮诵募夹g(shù)掌握在國(guó)外的手里面，我們辛勤的勞動(dòng)換來(lái)的，卻大部分流進(jìn)了外國(guó)人的口袋里，中國(guó)這個(gè)制造業(yè)大國(guó)，卻不是制造業(yè)強(qiáng)國(guó)，這個(gè)任務(wù)我們當(dāng)代大學(xué)生應(yīng)該要扛在肩膀上，不斷的創(chuàng)新、不斷的開發(fā)核心技術(shù)，是當(dāng)代企業(yè)的必經(jīng)之路，是當(dāng)今中國(guó)的強(qiáng)國(guó)之路。
在參觀的過(guò)程中，我有不明白的地方想工人師傅提問(wèn)時(shí)，他們都能夠熱情地為我進(jìn)行解答，這給我留下了很深的印象，由于他們的耐心講解，我對(duì)機(jī)械制造又有了更新、更深的認(rèn)知。
最后，我希望如果以后有這樣的參觀實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，在條件允許的情況下，能夠讓各個(gè)企業(yè)單位多派出幾名員工給我們進(jìn)行更加細(xì)致的講解，或采用高級(jí)的擴(kuò)音設(shè)備；如果條件允許的話，我們學(xué)生也給成希望能夠自己動(dòng)手去操作一下，去體驗(yàn)一下實(shí)際生產(chǎn)的流程；也希望能給同學(xué)們留出專門自由提問(wèn)的時(shí)間，同時(shí)非常感謝帶隊(duì)老師和帶隊(duì)學(xué)長(zhǎng)對(duì)我們的照顧，你們辛苦了!
會(huì)計(jì)專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 計(jì)算機(jī)專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告篇二
在總裝車間經(jīng)過(guò)為期兩個(gè)月的一線實(shí)習(xí)，雖然工作很艱苦，但很有價(jià)值，因?yàn)槲覍W(xué)到了很多書本上學(xué)不到的東西。
先講一下總裝車間的情況。
總裝車間的布局從南到北分別是內(nèi)飾工段、綜合工段、底盤工段和發(fā)動(dòng)機(jī)工段。其中發(fā)動(dòng)機(jī)工段最終匯入底盤工段，而底盤工段和內(nèi)飾工段最終匯入綜合工段。我曾經(jīng)參觀過(guò)東風(fēng)汽車有限公司商用車總裝配廠，整條裝配線是直線形的，拉得很長(zhǎng)，從頭走到尾就要花很長(zhǎng)時(shí)間。如果在生產(chǎn)線下流發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)線上流的質(zhì)量問(wèn)題，就不能及時(shí)地反映問(wèn)題所在，而且來(lái)回修復(fù)也非常麻煩。零部件運(yùn)輸也是問(wèn)題，運(yùn)輸通道比較少，通道窄，容易產(chǎn)生交通堵塞，而且運(yùn)輸路程增加，耗費(fèi)了更多的能源。而薩普工廠總裝車間的布局則相反，車間生產(chǎn)線被折疊起來(lái)，從車間一個(gè)地方到車間任何一個(gè)地方都相對(duì)比較短，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題能夠得到及時(shí)反映。運(yùn)輸通道比較多，東西方向四條，南北方向兩條，零部件運(yùn)輸方便快捷，并且杜絕交通堵塞的現(xiàn)象。另外線的生產(chǎn)線的流向也很重要，流向的問(wèn)題在于從哪里開始到哪里結(jié)束。
內(nèi)飾工段，汽車的內(nèi)飾是要被裝配到車身上的，車身的重量最大，那么內(nèi)飾開始的地方必須離車身的來(lái)源非常近。而內(nèi)飾工段的開始處正好安排在涂裝車間的出口處。綜合工段，就是把汽車底盤和車身裝配成整車，那么綜合開始的地方必須同時(shí)離內(nèi)飾工段和底盤工段的末尾最近。而綜合工段的開始處正好安排在內(nèi)飾工段與底盤工段的會(huì)聚處。底盤工段，車架的重量最大，那么底盤工段的開始處必須離車架的存放點(diǎn)最近。而底盤工段的開始處正好安排在離車架的存放點(diǎn)最近的地方。發(fā)動(dòng)機(jī)工段，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的重量是比較大的，正好也被安排在離發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱最近的地方。
總裝車間里面采光也比較好，不但東西北三面保險(xiǎn)窗可以透光，而且屋頂?shù)奶齑巴瑯涌梢圆晒狻Ｔ诎滋焯鞖馇缋实臅r(shí)候可以完全依賴自然光進(jìn)行生產(chǎn)，這也為廠節(jié)約了不少的能源。但是通風(fēng)性不是很好，車間南側(cè)沒(méi)有窗，夏季東南季風(fēng)無(wú)法吹入，而且導(dǎo)致車間內(nèi)溫度比較高，甚至超過(guò)室外溫度。在車間里有很多風(fēng)扇，我的問(wèn)題是如果換成幾部空調(diào)，只要空調(diào)的溫度調(diào)到適度，在消耗同樣電量的情況下，會(huì)不會(huì)帶來(lái)更好的舒適度呢？
總裝車間的每條線上的裝配件擺放得很整齊，也很科學(xué)。裝配件必須離裝配車位的距離非常近，以節(jié)約來(lái)回拿件的時(shí)間。而且分類擺放也很重要，如果擺放得比較亂，那在拿件的時(shí)候就浪費(fèi)了尋找的時(shí)間。車間地面很少能看到垃圾，每天早晚清潔和拖地，這不僅給人帶來(lái)一種清爽的感覺(jué)，同時(shí)也減少了空氣的浮沉量，對(duì)一線員工的健康是有利的。
總的來(lái)說(shuō)，總裝車間給人的感覺(jué)就是明亮、整潔和有序。
下面再說(shuō)一下我在車間一線實(shí)習(xí)的情況。
在總裝車間實(shí)習(xí)是比較辛苦的，不僅要頂住夏季的炎熱，也要消耗大量的體力。特別在9月份的時(shí)候，經(jīng)常加班加到晚上10點(diǎn)才下班，惟有堅(jiān)持，堅(jiān)持，再堅(jiān)持。
總的來(lái)說(shuō)，一線實(shí)習(xí)要注意三個(gè)問(wèn)題：安全，質(zhì)量，效率。
首先是安全問(wèn)題。安全第一。來(lái)到一個(gè)新崗位先熟悉周圍的環(huán)境，從中發(fā)現(xiàn)安全隱患，時(shí)刻提醒自己。干活之前先掌握安全要領(lǐng)，防止傷到自己，同時(shí)也要防止傷到別人。總之安全必須貫穿崗位作業(yè)的全過(guò)程。
拿件的時(shí)候要小心，特別是重件，一定要拿穩(wěn)，防止摔下來(lái)砸到自己，走動(dòng)的時(shí)候要注意周圍的危險(xiǎn)，件不能對(duì)著別人，以免碰撞傷到別人。裝配的時(shí)候防止磕碰和劃傷。這說(shuō)起來(lái)很容易，但做起來(lái)就很難，在裝右后車門線束的時(shí)候，手臂經(jīng)常被劃傷，即使注意了也無(wú)經(jīng)于事，因?yàn)槭忠爝M(jìn)車門，線束的固定卡扣要使很大的勁才能卡進(jìn)去，一旦用力過(guò)猛碰到鐵皮就被劃傷。另外鉆進(jìn)機(jī)艙安裝艙后隔熱墊也經(jīng)常是磕磕碰碰的，不是碰到自己的要，就是撞到頭，還好問(wèn)題不是很大。一線實(shí)習(xí)尤其要時(shí)刻提醒自己注意車間里的重大安全隱患。第一不能站在吊掛的重物之下，必須及時(shí)避開；
第二注意交通安全，注意來(lái)往的車輛。這里重點(diǎn)提一下，站在吊掛的重物之下是非常危險(xiǎn)的，車遇到人，司機(jī)可以饒過(guò)去，但是重物掉下來(lái)是不閃人的。而且車間的確發(fā)生了好幾起吊掛重物掉下來(lái)的事故，幸運(yùn)的是沒(méi)有傷到人。吊發(fā)動(dòng)機(jī)軌道下的隔網(wǎng)，底盤軌道上的鐵皮，均被砸了一個(gè)窟窿。內(nèi)飾到綜合轉(zhuǎn)序的地方，吊車軌道下的隔網(wǎng)也被砸了幾個(gè)窟窿。既然吊掛的鏈條很容易斷，那么應(yīng)該怎么防止它在工作的時(shí)候發(fā)生斷裂呢？聯(lián)系自己所學(xué)的知識(shí)，鏈條在拉重物上升的過(guò)程中，鏈條所受的拉應(yīng)力是循環(huán)變化的，這會(huì)產(chǎn)生疲勞裂紋，疲勞裂紋經(jīng)過(guò)一段時(shí)間不斷擴(kuò)展，最后產(chǎn)生脆斷。
所以鏈條要及時(shí)更換，不管它看起來(lái)是不是完好無(wú)損。其次還可以加一道保險(xiǎn)，增加一條冗余的軌道，軌道上的保險(xiǎn)可以自由滑動(dòng)，保險(xiǎn)連著一個(gè)裝置，鏈條從裝置伸出，連接到重物，而裝置的作用是保證冗余的鏈條隨重物起落，并在重物靜止的時(shí)候起著固定作用。正常情況它們都不受力，因?yàn)樗鼈兌际侨哂嗟摹５?dāng)受力的鏈條斷了之后，冗余的鏈條可以繼續(xù)承受住重量，拉住重物，防止重物掉下來(lái)。另外在車間經(jīng)常吊掛重物的地方，可以將地面涂成紅色，我想這比安全標(biāo)志所起的效果還要好。
質(zhì)量也很重要，不能保證質(zhì)量的產(chǎn)品，如同廢品。人要有責(zé)任心，才能保證質(zhì)量。車間里每完成一道工序，責(zé)任人都要在流程卡規(guī)定的地方簽名，當(dāng)產(chǎn)品出現(xiàn)問(wèn)題，就可以直接找到責(zé)任人，以考核的方式進(jìn)行處理，以此來(lái)激起員工的責(zé)任意識(shí)。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，有些工序因?yàn)樽约翰荒鼙ＷC質(zhì)量，所以盡量找?guī)煾祹兔Α１热缭谘b薩普v傳動(dòng)軸的時(shí)候，我以前總是沒(méi)辦法把中間的螺栓打緊，原因是螺栓沒(méi)對(duì)正打歪了，我就只好找?guī)煾祹兔Α０惭b完之后自己也會(huì)多檢查，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行修復(fù)。安裝傳動(dòng)軸有一次拉線，而在這種情況下我發(fā)現(xiàn)自己打的螺栓沒(méi)有平墊，我自己覺(jué)得問(wèn)題不大，但最終還是放心不下，問(wèn)師傅要不要重新打上。師傅的回答是肯定的。于是我還是跑回去，加上平墊，重新再打一次。雖然自己很不愿意這樣做，不過(guò)當(dāng)我把事情做好了就有一種放下包袱的輕松感。
效率不是機(jī)械地提高干活的速度，而是減少浪費(fèi)，更輕松，更省力地把事情做好。有位班長(zhǎng)教我要善于運(yùn)用身體的力量，尤其在干的活相對(duì)比較費(fèi)勁的時(shí)候，不能光靠雙手用蠻力，同時(shí)用身體的力量，可以達(dá)到事半功倍的效果。比如在裝車門壓條的時(shí)候，用身體向前傾的力，可以很輕易地把壓條壓入。又比如在裝機(jī)蓋密封條的時(shí)候，彎腰站起來(lái)用拇指壓密封條的同時(shí)，加上體重的下壓力，這樣做比蹲下來(lái)壓要省力得多。但我在這方面做得還不夠好，交給我的活太復(fù)雜的話，我就會(huì)拉線。不過(guò)也因?yàn)樽约涸诿總€(gè)崗位干的時(shí)間不長(zhǎng)久，還不熟練。有句話：熟能生巧。就說(shuō)明這個(gè)道理。
干活的時(shí)候也很注重技巧。我在學(xué)習(xí)安裝車門限位器的時(shí)候，總是沒(méi)辦法把銷打進(jìn)銷套，不是打歪了，就是把銷套打斷了。經(jīng)歷了很多次的失敗，我最終發(fā)現(xiàn)原來(lái)自己使用錘子的時(shí)候，不是豎直地打下來(lái)，而是斜著打下來(lái)。找到問(wèn)題所在才能著手解決，接下來(lái)我在敲打之前，先使手柄處于水平，然后才用七敲打銷，用這個(gè)辦法我終于成功了。安裝薩普的傳動(dòng)軸我有一段時(shí)間總是沒(méi)辦法把中間的兩顆螺栓打好，原因也很簡(jiǎn)單就是螺栓偏了。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題所在，我在以后嘗試打螺栓的時(shí)候，就會(huì)盡量使螺栓對(duì)準(zhǔn)，使它保持在垂直于車架的方向上，我同樣獲得了成功。除了以上所說(shuō)的，安裝后擋風(fēng)保險(xiǎn)，車門壓條，車門密封條，安裝傳動(dòng)軸時(shí)擰螺栓也是講究技巧性的活，沒(méi)有掌握最終的技巧，蠻干的話是沒(méi)有用的，那等同于沒(méi)學(xué)會(huì)一樣。
每天早晚各一次拖地搞衛(wèi)生也是很重要的，如果沒(méi)有堅(jiān)持搞下去，車間最終會(huì)變成垃圾和塵土的天堂。每天搞衛(wèi)生我都認(rèn)真地把地拖干凈，這也是我的工作，而且是對(duì)自己有利的工作，拖地是在為自己創(chuàng)造一個(gè)干凈衛(wèi)生的工作環(huán)境。
在總裝車間我經(jīng)常注意跟自己專業(yè)相關(guān)的東西。比如薩普皮卡的車架，他所使用的連接方式幾乎全是焊接。根據(jù)焊縫的形狀，應(yīng)該是手工焊成的，而且焊逢周圍飛濺比較多，推測(cè)所用到的焊接方法應(yīng)該是二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊，現(xiàn)在車架焊接方法一般是用這個(gè)。而車身的焊接大部分是使用點(diǎn)焊。車身使用的薄板金屬材料非常適合用這種焊接方法。不過(guò)車身還使用了氣體保護(hù)焊，可能是氬弧焊，也可能是混合氣體保護(hù)焊。我聽一些老員工說(shuō)還用了銅焊，我查了書本銅材料熔點(diǎn)比鐵材料熔點(diǎn)低，銅焊把鐵材料填補(bǔ)并連接起來(lái)，應(yīng)當(dāng)歸屬于釬焊。銅焊絲是作為一種釬料。我還注意到凈化器的焊接，那焊縫非常飽滿，我覺(jué)得應(yīng)該是使用了機(jī)器人焊接。還有干燥器采用鋁合金的焊接，那焊縫看起來(lái)不像是打磨過(guò)的，簡(jiǎn)直太漂亮了，非常光滑美觀。除了焊接這方面的，自己還會(huì)想一想有些特殊的汽車配件到底是怎么加工完成的。
最后說(shuō)一下我在總裝車間的兩個(gè)重要的收獲。其中一個(gè)是我現(xiàn)在可以很清楚地分清薩普t，薩普v和薩普c三種車型了。剛開始的時(shí)候自己什么都不懂，來(lái)了一臺(tái)車完全不知道是什么車型，該裝什么規(guī)格的配件，這對(duì)工作造成比較大的影響。而當(dāng)熟悉車型之后，則給自己帶來(lái)很大的方便，至少不用經(jīng)常去看流程卡了。另外我對(duì)皮卡車的構(gòu)造也有了一定的了解。但是對(duì)它們的工作原理還不是很清楚，這在以后還要多看看書，多了解一下。
會(huì)計(jì)專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 計(jì)算機(jī)專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告篇三
通過(guò)本次實(shí)習(xí)，開闊視野，增長(zhǎng)見識(shí)，擴(kuò)寬我的知識(shí)面。了解本專業(yè)相關(guān)方面的知識(shí)，通過(guò)實(shí)習(xí)，啟發(fā)我積極向上，努力學(xué)習(xí)。同時(shí)接觸與認(rèn)識(shí)社會(huì)，積累人生閱歷。
實(shí)習(xí)就這樣過(guò)去了，總有點(diǎn)意猶未盡的感覺(jué)，這樣的機(jī)會(huì)要多幾次該多好呢，我真是這樣想的。現(xiàn)在來(lái)總結(jié)我此次實(shí)習(xí)的收獲和體會(huì)：
我們首日乘搭公司員工車來(lái)到了中山火炬開發(fā)區(qū)的咀香圓食品有限公司，在我們學(xué)校的小董師兄熱情的帶領(lǐng)下，我們來(lái)到了會(huì)議室等待公司領(lǐng)導(dǎo)的工作安排。開始是梁主任親切既嚴(yán)肅地跟我們介紹了公司的規(guī)矩跟消防意識(shí)，包括了方方面面，讓我領(lǐng)悟到領(lǐng)導(dǎo)層對(duì)企業(yè)管理的重視能讓一個(gè)企業(yè)更規(guī)范化生產(chǎn)，是一個(gè)企業(yè)蒸蒸日上的前提。之后還有刁主任對(duì)咀香圓的精彩介紹，讓我們知道咀香圓杏仁餅起始于清光緒二十九年，蕭家為幫補(bǔ)家計(jì)，1911年，開始了作坊式生產(chǎn)；1935年，咀香園杏仁餅獲美國(guó)檀香山國(guó)際食品博覽會(huì)“金雞獎(jiǎng)”；
后來(lái)，該企業(yè)歷經(jīng)改制，如今的咀香園健康食品（中山）有限公司繼續(xù)生產(chǎn)咀香園杏仁餅，產(chǎn)品暢銷全國(guó)各地及海外市場(chǎng)；xx年，“咀香園”被商務(wù)部授予“中華老字號(hào)”稱號(hào)。咀香圓是一家充滿歷史色彩的餅類生產(chǎn)公司，當(dāng)中肯定有不少的不愉快的經(jīng)歷，終究還是熬過(guò)來(lái)了，證明了咀香圓是一家有實(shí)力，深受群眾歡迎的公司，讓我在之后的實(shí)習(xí)過(guò)程中想了解到更多的這家公司的企業(yè)文化，今后對(duì)我肯動(dòng)有很大的幫助。最后經(jīng)過(guò)分組，我被分到了質(zhì)量控制中心去完成我實(shí)習(xí)的工作，這讓我興奮不已，想更快的到工作崗位上。下午跟我的boss胡志高同志見面了，由于時(shí)間關(guān)系，首日的工作沒(méi)有正式開始，我了解了一下這幾天的工作內(nèi)容后，就開始閱讀相關(guān)的資料，有月餅包裝標(biāo)簽內(nèi)容整理匯總、計(jì)量技術(shù)規(guī)范、食品和化妝品包裝計(jì)量檢驗(yàn)規(guī)則和限制商品過(guò)度包裝要求。學(xué)會(huì)了很多關(guān)于標(biāo)簽方面的知識(shí)，之前考營(yíng)養(yǎng)師證的時(shí)候已經(jīng)在關(guān)注這方面的知識(shí)了，今天終于可以詳細(xì)的學(xué)習(xí)到個(gè)中的細(xì)節(jié)，可謂不枉此行。第一天就這樣匆匆過(guò)去了，也是充實(shí)的一天，這令我更期待第二天開始的工作。
在去咀香圓的第二天，我跟我的拍檔回到了質(zhì)量控制中心開始了工作，主要任務(wù)是對(duì)公司20xx年新進(jìn)的月餅包裝規(guī)格進(jìn)行整理匯總。工作內(nèi)容是：①將包裝的正反面照相；②記錄名稱、凈含量、內(nèi)配置、內(nèi)含月餅總體積；③測(cè)量包裝尺寸，計(jì)算空隙率x。首先任務(wù)是到倉(cāng)庫(kù)領(lǐng)取月餅包裝，也是一個(gè)給我參觀倉(cāng)庫(kù)的很好機(jī)會(huì)，倉(cāng)庫(kù)有兩層，1樓是擺放新進(jìn)的包裝，2樓是存放去年或者更久的包裝。倉(cāng)庫(kù)的管理人員輕松地找出了我們要求的各個(gè)包裝，可以體現(xiàn)出他們對(duì)工作崗位的熟悉程度是很高的，能從貨物堆積如山的倉(cāng)庫(kù)中輕松找出我們需要的包裝，對(duì)我來(lái)說(shuō)是多么的不容易。幸好我之前有在生產(chǎn)包裝工廠的工作經(jīng)驗(yàn)，能熟練的操作叉車把貨物運(yùn)到工作崗位，令我意識(shí)到了一件事，就是年輕的時(shí)候接觸多方面的事物是有好處的，說(shuō)不定哪一天能運(yùn)用上，所以應(yīng)該好好珍惜一切在社會(huì)上的磨練，因?yàn)檫@是我們?cè)谏鐣?huì)上立足的寶貴經(jīng)驗(yàn)。之后我們開始了包裝的測(cè)量，對(duì)于我來(lái)說(shuō)這是一件新鮮的事物，如何能更準(zhǔn)確的測(cè)量結(jié)果，計(jì)算空隙率，經(jīng)過(guò)摸索后，工作開始熟練，一個(gè)一個(gè)包裝的整理出相關(guān)的信息。經(jīng)過(guò)我boss的介紹，空隙率對(duì)于一個(gè)包裝是至關(guān)重要的因素，在國(guó)家頒布的限制商品過(guò)度包裝要求里面有明文規(guī)定，過(guò)大的空隙率證明了這個(gè)包裝不合格，應(yīng)該要求廠家重新修改包裝的規(guī)格。過(guò)程中，我們就發(fā)現(xiàn)了有幾個(gè)不合格的包裝，胡志高同志相當(dāng)?shù)闹匾暎R上跟廠家聯(lián)系問(wèn)清楚原因。
之后的幾天我們也是反復(fù)的對(duì)月餅包裝進(jìn)行測(cè)量匯總，由于是在質(zhì)控中心工作，所以期間也有參與另外一組同學(xué)食品檢驗(yàn)的實(shí)習(xí)內(nèi)容。他們從生產(chǎn)車間帶回來(lái)當(dāng)天的產(chǎn)品進(jìn)行水分測(cè)量與微生物檢驗(yàn)，學(xué)校學(xué)習(xí)到的實(shí)驗(yàn)室操作又可以運(yùn)用上去了，對(duì)產(chǎn)品的處理要相當(dāng)?shù)囊?guī)范，點(diǎn)點(diǎn)操作錯(cuò)誤就會(huì)另實(shí)驗(yàn)的結(jié)果有很大的差距，就例如杏仁餅樣品研磨提取之后一定要蓋上蓋子，以免空氣中的水分影響測(cè)量的結(jié)果等等。期間，我們的boss胡志高同志帶領(lǐng)我們參觀了公司的生產(chǎn)車間，有杏仁餅車間與中式餅車間，進(jìn)車間之前的準(zhǔn)備工作是相當(dāng)?shù)膰?yán)格，衣服、帽子、口罩和鞋套穿戴的整齊讓我有些不習(xí)慣，可是車間的衛(wèi)生就靠這些細(xì)微的東西維持，對(duì)于食品企業(yè)來(lái)說(shuō)，衛(wèi)生搞不好是不可能長(zhǎng)期的生存下去，衛(wèi)生就是食品的生命。經(jīng)過(guò)參觀，我見識(shí)到了一個(gè)產(chǎn)品配料——成型——焙烤——包裝（內(nèi)、外）的生產(chǎn)流程與工藝，改變了我以往的.想法，過(guò)去我一直愚昧的認(rèn)為食品生產(chǎn)污染一定很嚴(yán)重，但是觀察完之后，可以看出成熟的管理跟先進(jìn)的機(jī)械化生產(chǎn)是可以生產(chǎn)出污染程度最少的商品，起碼我觀察完生產(chǎn)流程之后是很放心的食用。參觀過(guò)程中發(fā)生了一個(gè)小小的插曲，當(dāng)中有一個(gè)工人沒(méi)帶工作帽就貪圖方便穿過(guò)了生產(chǎn)車間，胡志高同志看見了就馬上上前進(jìn)行處理，可見公司對(duì)于衛(wèi)生的管理是下很大的力度在管理，再次體現(xiàn)了一個(gè)企業(yè)管理層的重視程度可以看出企業(yè)的前途。實(shí)習(xí)期間張總視察過(guò)我們實(shí)習(xí)生的工作進(jìn)度，對(duì)我們的工作提出了不同的要求，并邀請(qǐng)了我們參加食品品嘗會(huì)。大家聚在一起品嘗產(chǎn)品的場(chǎng)面是多么的溫謦，交談中既能拉近員工之間的關(guān)系，大家發(fā)表不同的意見，又能發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品的配料含量的改變令產(chǎn)品的口感與顏色有多大的變化，所以我覺(jué)得這種食品品嘗會(huì)應(yīng)該在今后繼續(xù)維持下去，因?yàn)檫@能使一個(gè)產(chǎn)品在保持傳統(tǒng)的前提下，根據(jù)現(xiàn)代的進(jìn)步得到提升，令這一類產(chǎn)品不會(huì)過(guò)時(shí)，永遠(yuǎn)的傳承我們中華的老字號(hào)。
明天就是實(shí)習(xí)的最后一天了，現(xiàn)在我是懷著依依不舍的心情在寫這份實(shí)習(xí)報(bào)告，非常感謝張總給這一個(gè)機(jī)會(huì)給我們，因?yàn)槲覍?duì)營(yíng)養(yǎng)方面是比較感興趣的，所以能學(xué)習(xí)到這么多關(guān)于食品方面的知識(shí)我非常的高興。通過(guò)實(shí)習(xí)讓我看清自己需要什么，同時(shí)也讓我吸取了許多工作和社會(huì)經(jīng)驗(yàn),這將對(duì)我以后踏足社會(huì),謀生立業(yè)有很好的借鑒和幫助作用。如果有機(jī)會(huì)，我希望繼續(xù)留在咀香圓實(shí)習(xí)，因?yàn)槲夷壳皩W(xué)校手頭上有一個(gè)實(shí)驗(yàn)，所以我想完成后，8月份的時(shí)候再到貴公司進(jìn)行工作直接到9月份開學(xué)，希望在旺季生產(chǎn)月餅的時(shí)候?qū)W習(xí)到更多的東西，又可以減輕公司旺季時(shí)候人手的需求。不知道可以不可以，因?yàn)橐呀?jīng)大三了，是人生的最后一個(gè)暑假，我想令這個(gè)暑假過(guò)得比以前更充實(shí)，希望能有這個(gè)機(jī)會(huì)。