車間技術人員個人年終總結（精選19篇）

個人總結是對自己經驗和教訓的總結，對今后的發展具有指導意義。下面是一些經過精心挑選的個人總結范文，希望能給大家的寫作帶來一些啟發和思考。

車間技術人員個人年終總結（精選19篇）篇一

不斷了解及掌握公司的品質政策及各種測試技能，嚴格執行公司里的品質政策，處處以身作則，不斷提升自己的品質觀念意識。遵循各種產品測試項目標準，嚴格按標準執行，規范操作。主要負責樣品訂單產品檢驗，大貨樣品、配件鹽霧測試及鍍層測試，協助對研發部門樣品測試、首件確認，協助peter管理各項acs認證，能及時通知項目負責人或相關部門負責人，使得問題能及時解決。

加入實驗室以來，樣品訂單很多，尤其是il1客人樣，需在緊急交期中保障產品質量，任務非常艱巨。在此期間，及時完成到貨樣品測試，不良品退貨通知采購及時補貨，確認樣品配置，查看后序包裝流程，任務重大，困難也多，在經理和同事們的支持下，都能順利完成這些任務。在工作中，盡職盡責，及時完成經理交付的任務，同時也在這些壓力中不斷熟悉各種產品性能、各項測試標準，不斷提升自己的崗位技能。在工作態度上，嚴格遵守并執行公司里的各項規章制度和紀律要求，做到按時上班，不遲到不曠工，服從領導工作安排；按時完成領導交給的各項工作任務，不搞情緒化，自覺履行工作職責，認真主動完成本職工作任務。

加入天允公司，在繁忙的工作中不斷學習、不斷成長，可謂收獲良多。對公司的物料及相關產品加深了解，因為檢驗各種產品，甚至到供應商現場去了解電鍍的制程，對這些物料的特性越來越熟悉；加入公司之前，對各種龍頭認識是很少的，而現在對公司的各類龍頭已經有了深刻的認識。熟悉了關于水龍頭的各種標準，也熟悉了相關的檢驗方法、檢驗儀器，同時在工作中，也掌握了各檢驗儀器的使用，并能實際去完成檢驗工作。對品質管理有了更全面的認識，在工作中，我對公司的品質政策和管理措施有了全面的認識，同時不斷提高自己的品質管理意識，去促進產品的品質提升。

工作經常會遇到困難，最深的體會就是不能害怕困難，更不能因為困難而不去完成工作任務，最正確的態度是面對困難，把困難點逐一列出來，并有針對性地去想妥善的方法去解決，而需要其他同事、其他部門配合的時候，更是要講究溝通技巧，這樣才能得到別人的幫助。

今年來，我做了一定的工作，也取得了一些成績，但距領導們及同事們的要求也還有一些差距，比如公司的產品描述是英語和法語，但我英語基礎不好，對各種產品、配件描述還不夠了解，也缺乏經驗，這將在后續的工作中，不斷積累經驗，并掌握常用名詞，以進一步把握公司產品信息，提高工作效率。另外在工作中不夠細心，偶爾會有差錯，給領導找麻煩，希望隨著對工作的熟練今后能夠避免。同時工作中也發現公司的領料流程不夠完善，測試報告程序還能簡化，導致工作效率提不上去，希望在后續工作中能夠完善。

總之，我決心在后續加倍努力工作，發揚成就，克服不足，以對工作、事業高度負責的態度，腳踏實地，盡職盡責做好各項工作，并多多請教老員工和同事,學習他們好的工作經驗，利用業余時間多學習燈具知識、不斷提升自身的工作技能和工作能力，為能成為公司滿意、領導滿意、同事滿意的員工而努力。

車間技術人員個人年終總結（精選19篇）篇二

緊張的2019年過去了，過去的一年可以說是不平凡的一年，作為車間的一名技術人員，我在車間領導和同志們的關心和支持下，通過努力工作，為企業做出了應有的貢獻。在過去的一年中，我在工作和生活中高標準要求自己，做了很多工作，現將一年來的工作總結如下：

在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術員既有分工又有合作，堅持經常和其他技術員進行工作交流，充分發揚民主，杜絕獨斷專行，統一思想統一步驟，從而圓滿完成車間的各項生產任務。根據行業協會的精神，我配合其他技術員做好停車期間的工藝處理和平時的串堿工作，并把在工作中遇到的問題及時向車間領導匯報，安排相關人員解決。做好開車前期的準備工作，做好工藝處理，提前將各項工藝參數調整到位，確保開車成功，保證產品質量。

由于xx車間長期紡木槳，導絲輪廢絲多，可紡性差，我經常和原液車間的技術員溝通，反映車間的可紡性情況，并與職能處室的技術員多聯系溝通，希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性，今年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法，大大提高了可紡性。每月將車間的生產情況進行一次總結，及時將總結上交到技術處；將車間的主材消耗進行總結，及時上交計劃處。做好統計技術分析工作，將車間生產中出現的異常情況，進行分析采取糾正措施，寫出糾正措施報告。

根據企管處的安排，要求各個車間完成作業指導書的換版工作，新的作業要求按照三合一體系的要求編寫，我和其他技術員明確分工，使新的作業指導書包含環境和職業健康方面的內容，更適用于實際操作。3月份將作業指導書及時發放到了職工手中，圓滿完成了作業指導書的換版工作。

搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作，為此我們車間特別制定了培訓制度，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓，開展形式多樣的職工培訓，對于新工轉崗工要求有師帶徒合同，由技術員鑒定合格后方可獨立上崗。組織職工做三合一體系知識答卷，加強了職工對三合一體系知識的了解。又利用業余時間組織職工進行三合一體系知識的學習，使職工對公司的方針目標有更好理解等，為公司內審和外審打下良好基礎。

加強政治理論學習不放松，努力提高自己的政治理論水平。不斷的提高自身的綜合素質，更好的適應工作需要，更出色的完成各項任務。努力學習技術，不斷的充實自己解決生產中遇到的問題，更好的完成公司和車間交給的各項工作任務。加強車間錠位管理工作，確保機臺錠位工藝的一致，嚴格工藝上車、規范操作，保質保量的完成公司、車間下達的各項生產任務。

車間技術人員個人年終總結（精選19篇）篇三

從20xx年開年以來，個人加強了自我學習的力度，不斷提升自我的綜合素養：

二是加強自我的業務理論學習，作為一名技術人員，我深知自身的業務知識與專業能力不僅關系到高鐵剎車片的質量，同時還關系到公司的發展，為此我能夠主動積極的加強自我的學習力度，利用各種業余時間學習高鐵剎車片發展現狀與發展趨勢，了解公司生產的各種剎車片具體型號，詳細學習具體工藝要求，系統掌握本職工作所涉及的各項材料與技藝，全面提升自己的工作能力與專業素養。

作為一名技術人員，行動能力是很重要的，能利落的把事辦完是一切的前提，首先做到不讓領導擔心，在做到讓領導放心。而要想做到讓領導放心，就必須要立足本職崗位，落實工作職責。我將工作定位為協助好車間生產工作，理論聯系實際，在實踐中驗證理論，用理論指導生產、服務生產，不斷提高自身素質，扎實勤奮工作，努力做好各項本職工作。

在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術員既有分工又有合作，堅持經常和其他技術員進行工作交流，充分發揚民主，杜絕獨斷專行，統一思想統一步驟，從而圓滿完成車間的各項生產任務。

在生產過程中，我始終對自己的產品負有主人翁的責任感，對產品的質量有高度的認識。本著對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產工藝要求嚴格把好質量關，主動配合檢驗員層層把關，有效的杜絕不合格的產品流入下道工序，保證了產品質量，降低了生產成本，提高了產品的市場競爭力。

在日常工作和生活中，我能夠嚴格遵守公司的各項規章制度，不遲道，不早退，尊敬領導，團結同事，友善待人，當同事遇到各種困難和問題時，能夠積極主動的去幫助，與同事們友善和諧，具有較好的團隊合作意識和能力。

成績屬于昨天，未來任重道遠。在已經到來的xx年，面對百舸爭流、千帆競渡的公司發展形勢，我還需要繼續努力，把握機遇，迎接挑戰，勇于創新、奮力拼搏，促進公司健康、有序的發展。

車間技術人員個人年終總結（精選19篇）篇四

在20xx年第四季度，我加入了恒達這個團隊，上班的初期有很多的不適應，同時也有很多的熟悉。但不同的是曾經是個局外人，可現在是局內人。角色的變化也讓我自己重新認識了我所從事的這個行業及行業里的人。長城這個民族品牌，在行業內算是嬌嬌者，業績不凡。來到恒達要使自己不斷的提高自己的技術水平，來指導自己的工作，從而來完成更多的工作和任務。

1、在平時的工作中，首先做好日常質量檢驗工作，我與車間其他技術員既有分工又有合作，堅持經常和其他技術員進行工作交流，充分發揚民主，杜絕獨斷專行，統一思想統一步驟，從而圓滿完成車間的各項生產任務。來到車間的這幾個月與其他同事一起合作解決了很多技術難題，尤其在新技術和新車型的故障處理。

2、日常的培訓工作，經常和大家交流廠家公布的技術快訊，并把這些資料整理匯總以備日后的工作中參考之用。在工作中遇到的問題在處理的同時認真做好記錄，問題處理完畢后及時編輯成維修案例，組織大家進行相關學習。把符合要求的案例上傳至維修信息系統共享，與全國各地的同行們進行良好的交流。

3、由于生產質量一直以來是困擾我廠多年的詬病，因此公司的領導對我的到來給予厚望，無形當中肩上的責任重大。常言道：“質量是企業的生命”對于我們這種服務型企業來講更是這樣。質量檢驗的體制建立是企業前進中重要的組成部分，是指導整個檢驗工作的中心含義，讓我們的每位生產人員認識到質量的重要性，是需要相當的過程。這就更需要我對生產質量全面負責，帶領和監督做好生產質量，提高客戶滿意度和行業的口碑。

4、每月將車間的生產中發生的問題匯總，及時與廠家技術等相關部門聯絡，第一時間得到技術援助，協助索賠員對發生的，每一筆索賠業務進行鑒定，盡量做到維護三方的利益需求(廠家、公司及客戶)平衡三方合作關系。

回顧過去的工作，雖然自己盡力的努力工作，但工作成績與領導的要求還相差很遠，新的一年在公司曾總和于經理的領導下，自己將更加努力的工作，認真完成領導安排的各項任務。

車間技術人員個人年終總結（精選19篇）篇五

本人所指導的10戶示范戶，都是具有一定文化水平，接受、學習能力較強的農戶。示范戶主要圍繞水稻及大棚蔬菜種植進行集中培訓、入戶指導、實地解決生產技術，指導農業科技示范戶應用、推廣新品種、新技術，提高其學習接受能力，發揮科技示范戶的輻射帶動作用。

水稻主推品種包括t優2155、全優2689、特優716、宜優673，主推技術包括旱育秧、機插秧、測土配方施肥、病蟲綜防等；蔬菜主推品種有花椰菜、芥菜、菜椒、甜豆等，主推技術包括無公害、反季節栽培技術、保護地栽培技術等。為了讓農戶更好的了解這些新技術、新品種，本人將每一項新品種、新技術的特征特性、產量表現、栽培技術要點分類介紹、裝訂成冊，并發放給每一位農戶。

在空閑的時間，我都會到農戶的田里進行手把手、面對面的技術指導，發現問題及時解決，并向農戶傳授主要的病蟲害的發病表現、防治方法。

在初期進行示范戶情況xx底調查的時候，就將自己的電話向科技示范戶公開，方便示范戶隨時咨詢生產中遇到的`各種疑難問題，通過電話聯系，把生產中可能出現的隱患都解決在萌芽之中，及時地為科技示范戶在生產中排憂解難；自己也會定期聯系示范戶，詢問種植情況。

農戶收獲的時候，積極組織測產。根據統計，水稻種植示范戶及其輻射帶動的農戶水稻畝產為1362斤/畝，與去年同期相比增長了12個百分點，相較于普通農戶水稻畝產要多兩百余斤。蔬菜種植戶的年產總值也比去年同期增加了16個百分點。

示范戶傳統種植觀念一時難以改變，學習生產積極行不高，生產新技術掌握不夠；因為自己是第一次做農技指導員，在很多方面都沒有經驗，在今后的工作要不斷學習新知識，掌握新技術，多參加一些培訓，以便提高自己的工作水平，用更多的業務知識來為農民服務。繼續做好下一年的科技入戶工作，多宣傳，多指導，讓農戶更好的認識科技推廣的重要性。

車間技術人員個人年終總結（精選19篇）篇六

我于20__年_月份通過應聘，有幸成為__電子的一名生產人員、在此，感謝領導和同事們給予我的大力支持、關心和幫助，使我能夠很快地適應了公司的管理與運作程序，努力做好本職工作。

在工作的這半年中，感受頗多，收獲頗多。新環境、新領導、新同事、新崗位，使我得到了一個很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機會，對我來說也是一個良好的發展機遇、回顧半年的工作，主要總結匯報以下三個方面：

首先，工作中的幾點體會：

1、規范生產中各種細小環節是我們當前的基本任務，我們需要將所預料的各種環節進行規范和部署，以便員工們有章可循，大家做到心中有數。

2、這一大半年來，雖然通過我們的努力能及時完成各項任務，但也存在一些不足，在一些細節工作中不夠主動，生產產品的產能未能有效的在改善中得到質的提升，以及個別人員的機紀律未得到有效的控制。總之，這一大半年來，做了一定的工作，但距離上級領導的要求還有一定的差距。

3、可以計劃性的進行一些員工的綜合素質培訓，如先系統的崗前培訓，逐步將員工崗位進行輪換，讓他們有機會接觸和掌握各崗位的操作技能，班組為他們提供崗位輪換機會，但應該有一個考核機制來約束大家，應該有質與量的同步考核，讓員工在一種競爭狀態中來提高自己的綜合素質，而非好玩一樣的來面對。

其次，自身存在的問題及改正措施：

2、對于本公司的部分產品仍不熟悉，對于各類設備的工藝流程不精通。故要求自己在平時要多看工藝流程及熟練各類設備，避免因不熟悉設備導致報表的數據出現大的誤差以及其它工作方面出現大的失誤。同時也希望公司領導能給我更多的學習機會。

最后，20__年工作計劃：

新的一年對自己要有新的目標和要求，在今后的工作中，我會更加努力，不辜負領導對我的信任。

1、認真執行職工培訓工作提高自己的理論水平和操作水平。

2、努力學習技術，不斷的充實自己解決生產中遇到的問題，更好的完成公司和車間交給的各項工作任務。

3、加強工藝事故的處理和預防措施，提高可預見性防范、做好不合格品的控制，采取糾正措施。

隨著公司的不斷發展，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也將更高，需要掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和工作技能，一定努力打開一個工作新局面，為公司的發展做出應有貢獻!

車間技術人員個人年終總結（精選19篇）篇七

20xx年是碩果累累的一年。對于我個人而言。20xx年是個人專業技能全面進步的一年。在過去的`一年之中。作為瀘電工程汽機工程處一名具備工程施工經驗的技術干部。我部分或者全程參與了汽機專業多個施工班組的技術工作。正是在這繁忙而又充實的一年之中。在瀘電工程得天獨厚的條件下。一方面我將自我原有的工程技術知識進行了檢驗并加以進一步的深化。另一方面初步構建了自我的專業知識體系。

整個20xx年度我個人負責的技術工作從工程階段性施工重點來說大致能夠分為幾個時光段。

20xx年新春伊始。由于公司?？?、白馬這兩個重大工程項目均處于建設施工的關鍵時段。整個汽機隊僅有我一個技術干部。而作為汽機隊唯一的技術干部。汽機專業所有班組技術工作均由我負責執行。與此同時。汽機專業所有21個大的系統60多套施工圖冊的備料計劃也是一項時光緊迫。工作量巨大而又極為重要的工作。

從4月其他技術干部進場到8月這段時光。我的工作重點有所改變。主要負責管一班及管二班日常施工技術工作和前期部分尚未完成的階段性施工任務。這個時段我所負責的工作任務主要是1、2#汽機房鋼平臺安裝、3臺高壓加熱器吊裝拖運、循環水泵房行車軌道梁及行車安裝、廠區循環水管道安裝及管道一班工作任務中參與1#爐水壓試驗的高壓給水管道安裝。

從8月份開始我所擔任的技術工作任務開始逐步的剝離。管道二班的工作任務在9月上旬完全交付新調入本現場的技術干部。工作任務得已減輕。今年10月。我開始接手兩臺汽動給水泵的安裝技術任務。應對全新的工作任務。我的專業技能積累進入了一個新的階段。直至此刻。我的工作側重點主要是兩臺汽動給水泵組的安裝、蒸汽管道吹掃臨時管道安裝及管道一班負責施工的所有汽水管道系統的完善工作。

在20xx年的工作當中。應對一系列繁重的施工任務、應對一項項陌生的技術工作。我從來沒有被嚇倒過。對于我所從事的工程技術工作。我一向所持有的觀點是從意識上藐視它。畢竟這些工作都有成熟的施工經驗能夠借鑒。是許許多多象我一樣的工程技術人員一齊共同在從事的工作；但是在工作方法和策略上我所采取的是慎重的態度。因為從這些系統的工作實踐當中。從工作細節當中能夠積累和汲取寶貴的經驗。

我把隊站領導交給我的每一項工作都當作是個人工作經驗積累的寶貴機會。圓滿的完成工作任務是我唯一的工作目標。竭盡全力去解決施工難題是我唯一的工作態度。每一項我所負責的工程施工任務我都做到了全程參與其中。對于單位工程和分項工程的施工要點進行全力控制。以汽機房鋼平臺安裝和循環水管安裝為例。這兩項施工任務是汽機隊開展得最早的單位工程。

在這兩項工程施工期間。我常常奔波在主廠房與循環水管溝之間。去檢查工程施工要點的執行狀況。與施工組長探討和解決施工難點。正是因為將自我真正的投入到工程施工過程當中。我才掌握了鋼平臺立柱跨距、垂直度以及鋼柱節點安裝的標高控制、連接質量控制。循環水管的安裝質量控制等等這一系列施工要點。

要說苦和累。每一位工地上的職工肯定都深有體會。而作為班組技術員的我對個中的味道別有體味。在工程施工最繁忙的時候。我每一天要跑的施工組有近20個。從鍋爐61米層到循環水泵房每一天要跑幾個來回。原因只有一個——我是一名工程技術員。因為工作需要。頂著夏天超過40度的高溫天氣。我同樣和施工班組長一齊在烈日暴曬下探討和解決循環水管施工難點。檢查工程施工質量。在今年進入工地以來。300多個日子里。我只休了5天假。其余時光我和汽機隊的工友們一樣。每一天都在為公司的第一臺600mw機組的順利投產、發電而加班加點幸福地忙碌著。風雨無阻、寒暑不侵。

作為一名現代化大型企業的職工。作為一名新時代的工程技術人員。除了吃苦耐勞以外。我也在不斷的總結。在不斷的進步。常規的施工工藝早已被我牢牢的記憶在腦海深處。工程施工過程當中遇到的新問題、難點是我總結的重點。工程最繁忙的時期。每一天所有的事情不可能全部在當天解決。我就將這些事情進行分類。有計劃的進行處理。因為在瀘州工程之前我僅有的工程施工經驗是攀枝花135mw工程。

工作經驗不足。遇到了許多的問題。對于自我的不足和錯誤。能及時糾正過來的我都作到了及時糾正。而對于既成的事實。我采取的方法是去正應對待它。從自我的不足和錯誤當中分析原因?？偨Y經驗教訓。使其成為自我的財富。

除了技術工作之外。我還在工程項目部團總支、安裝團支部擔任職務。同時也是汽機隊青安崗崗長。參與青年活動是我一貫的安好。我用心參與到團委的每一次活動當中。在團委的活動中很好的履行了自我的職責。在青年活動這一塊。我唯一的遺憾是因為工作繁忙的緣故未能按原有計劃將汽機隊青工的活動更多的開展起來。20xx年汽機施工現場宣傳任務未能很好的完成。這是我本工程的敗著。

我始終遵崇這樣一句哲言——天行健。君子自強以不息。我從來都以一個優秀工程技術人員的標準來要求自我。我自我也因這個要求而進步。公司的輝煌需要我們用努力去創造。個人的發展需要自我用拼搏去實現。為了這些崇高的目標。我一向都在不懈努力、奮力拼搏。

在以后的工作當中。我將繼續戒驕戒躁、艱苦奮斗。與大家一道緊密的團結在公司這個大家庭當中。用自我燦爛的青春去實現公司的騰飛。用無悔的熱血去書寫自我的篇章。

車間技術人員個人年終總結（精選19篇）篇八

自我來到xx車間工作現今，已有一年多的時間了。在這一年中，我一直在項目部工作，負責電氣施工的現場管理及技術指導工作，憑借自己的努力和領導的提攜，從一名普通的電氣監理，進而又被提拔到兼任電儀車間技術員一職。下面我對承擔車間技術員工作進行總結。

我被任命為電儀車間技術員之后，開始逐漸進入這一角色。雖然以前我在xx有限工廠承擔電氣設備員一職，對高低壓電氣技術及設備有著深入的了解和掌握。但自從來了新工地以后，在從事電氣監理工作的過程中，感到要想當好一個合格電儀技術員的壓力在增大。

我相信我有能力把這項工作做好，壓力越大動力就越大。在從事電儀技術員初期，我對以前不熟悉的xx發酵車間、xx提煉車間、動力車間和制水站、xx變電站及xx開閉所的電氣設備進行熟悉和了解。并對以前未接觸過的電氣設備收集使用說明書，熟悉其工作原理和參數的設定、維護保養及故障的排除方法。對有異議的問題與廠家和相關人員進行探討，確保對相關設備掌握的徹底性。

xx車間離心機，在料滿的情況下，無法啟動。我去檢查后，發現離心機在啟動前，負載太重。變頻器送出功率無法克服此扭矩，造成離心機無法啟動。了解工作原因以后，我對變頻器的啟動扭矩重新設置并投入直流制動電阻，延長了啟動時間，保證了該離心機的正常使用。

xx車間薄膜蒸發器，在使用過程中，壓力一直處于高位，無法保證生產的正常運行，對此我與xx協商后，建議使用變頻控制方式。用人為方式控制設備的壓力，確保生產的穩定性。最終，我們為8臺薄膜蒸發器安裝了變頻器，通過一個時期的運行，確定效果達到預期要求。

在今年的工作中，我經過自己的努力，雖然取得了一定的工作成果。但我感到離一個優秀的技術員標準還有很大差距。這主要表現在：在突發事故中，有些新設備我對它們的性能還不是特別熟悉，還需查找資料，影響了設備故障排除的及時性；設備檔案的建立還未開展，主要是竣工資料未完善，負責工程又占用了我的很大精力，在這項工作中，有點力不從心的感覺；培訓工作還未納入規范化的系統，現在培訓工作雖然開展起來，但因缺乏協調性，容易正常培訓的效果降低；沒有把班組的設備標準化管理工作抓起來，導致班組工作效率的沒有進一步提升。

針對這些不足，我計劃下一步要繼續加強自身的學習力度，盡快將新設備吃通吃透，并將這些新知識盡快傳授給員工，提高工廠整體電儀設備故障排除的精度和效率。盡快完善全工廠電氣設備的檔案建立工作，使紙質文檔和電子文檔同步，提高工廠電氣設備的管理水平。協調與其他技術員的關系，統一制定一個統一的培訓目標，將培訓工作納入員工的績效工作中，建立員工與技術員的一個互動平臺，力爭把車間營造成“幫、學、比、趕、超”這樣一個具有活力的集體。逐漸規范班組的設備管理，對每項工作制定一個標準范本，使每項工作有據可依，在標準化的基礎上提高班組的工作效率。

車間技術人員個人年終總結（精選19篇）篇九

本人于20__年畢業于__學校，當年被分配到__工作至今。參加工作以來，我積極肯干，吃苦耐勞，不斷提升自己的專業技術水平，認真學習理論知識，并將其應用到實踐中去，在工作中不斷提高自己?，F總結如下：

一、理論知識學習。

作風忠實，不計個人得失，具有較強的敬業精神和奉獻精神。

二、業務工作能力。

在領導的大力支持和幫助下，我能夠圓滿完成單位交給我的各項任務，和同事們團結協作，在工作中取得了一定的成績。

20__年9月我被分配__，時值單位大型灌區規劃設計工作正大進行，我參加了此項工作。由于時間緊，任務重，加之人員少，我和同事們加班加點，努力工作，此項設計得到了國家的批復。近幾年先后參加了灌區續建配套與節水改造工程20__年至20__年十年項目的設計、施工和招投標工作等一系列的編制工作。

在__續建配套與節水改造工程開始施工，我積極投入到工程建設中來，我做了大量工作，除了深入工地以外，還認真整理歸檔各類軟件，及時上報下達工程相關信息和各項事宜。同時完成了領導交由的其他工作，取得了較好的效果，得到了大家的認可。工程完工后，我和同事一道，投入到下一年度灌區續建配套與節水改造工程項目的測量與實施方案設計工作中。單位灌區續建配套節水改造工程從未間斷，我一直參加了整個工程建設，做了大量工作，取得了較好的成績。

在今后的工作中，我一定努力學習，努力探索水利工作的基本規律，不斷改進工作方法，踏踏實實，任勞任怨，勤奮工作，為單位和地地區的水利事業發展更好的服務。

文檔為doc格式。

車間技術人員個人年終總結（精選19篇）篇十

一年的時間彈指一揮間就毫無聲息的流逝了，在過去的.一年時間里，我依然抱著積極認真負責的態度開展各項工作，兢兢業業，勤勤懇懇，有得也有失，有成果也有不足?，F將我這一年的工作總結如下。

目前進入公司已經一年，通過一年的學習，我終于明白了理論與實踐是密不可分的，再扎實的理論基礎，只有應用到實踐當中，才能實現它的意義。而我在這一年當中迅速成長，完全拋開學生初入社會的自負，現在做一切事情都有從零開始的心態，目前已經具有良好的心理素質，來迎接壓力和挑戰。

在過去的日子里，我努力工作，不怕吃苦，認真向師傅們學習，不懂就問。在噪音很大的現場，師傅也耐心的教我設備的工作原理及運行注意事項，有時候一遍兩遍沒聽懂就一直教我直到我學會為止，截止目前我已經初步掌握了汽輪機的開停機，以及相關設備如給水泵、射水泵、凝結泵的工作原理及其啟停切換工作。對于熱電車間汽機崗位的工藝流程我也已經學會，在年末之際我被廠里調入了醋酸車間，開始了新的學習與挑戰，現階段我們已經完成了吸附塔的填裝工作，正在對管線法蘭進行氣密實驗，與此同時我也在迅速的學習該車間的工藝流程，及設備運行參數，盡快掌握崗位知識和操作技能，為早日開車做自己應該做的事情。

工作進取心強，虛心學習，能很快上手，有相當好的知識運用能力?，F場操作能力及應變能力強。工作態度認真，勤于思考，不斷學習。和同事生活上的溝通不好。這也許是因為剛來這邊的關系，暫時上還跟不上他們的節奏。但我已經體會到這無形中微妙的關系了。相信我可以在接下來的日子里取得進步。對車間的工藝流程，我會繼續努力學習，提升自己。對新車間的運行情況還了解得不夠，但我相信，只要堅持不斷地學習，不斷地總結。我一定可以在接下來的日子里取得進步。

回首過去的一年，有歡樂也有痛苦，但更多是充實是責任。在工作中自己更加成熟了，嶄新的一年我會繼續努力，艱苦奮斗為我廠的不斷強大貢獻自己的一份力量。

車間技術人員個人年終總結（精選19篇）篇十一

回顧這一年的工作，在公司領導及各位同事的支持與幫助下，我嚴格要求自己，按照公司領導的要求，較好地完成了自己的本職工作。一年的工作時間，將我從一個剛畢業的大學生過渡成為公司的一份子，無論是在思想還是態度都有了很大的轉變?，F總結如下：

公司將我安排在農業科作為一名技術科員，在一年工作時間的積累認識下，我認為農業科所擔負的工作使命很重要，在工作過程起到承上啟下的'作用。

在檢測農作物質量前要做好對大田農作物數量的檢驗，為其他單位順利進場作業提供最基礎的保證，而農業工作涉及多個相關部門及各村村民的生活，需要很強的協調溝通能力為基礎。

在農作物收割末期，對質量把控更需要嚴格的監督。

由此可見我身上的責任很重大，而自己的學識、能力和閱歷與任職崗位都有一定的距離，所以不敢掉以輕心，希望通過向書本學習、向周圍同事學習、向領導學習來提高自己的工作水平。經過不斷學習、不斷積累，已具備了一定的辦公室工作經驗，能夠比較從容地處理日常工作中出現的各類問題，在組織管理能力、協調辦事能力和文字言語表達能力等方面，都有了很大的提高，保證了本崗位各項工作的正常運行，以正確的態度對待各項工作任務，熱愛本職工作，認真努力貫徹到實際工作中去。積極提高自身素質，增強工作的主動性、靈活性;足夠的責任心，努力提高工作效率和工作質量。

但也存在一些問題和不足，主要表現在：

第三、對待工作的態度不夠端正，思想上還未真正的從大學畢業轉化到公司工作中去;。

第四、工作細心度不夠，經常在小問題上出現錯漏;。

第五、辦事效率不夠高，未能及時上傳工程實時信息，對領導的意圖領會不夠到位等。

我知道我的工作表現也許不能讓領導感到滿意，但我堅信自己能夠在今后的工作中表現得更好。從周圍同事及領導身上學到了很多做事做人的道理就讓我受益匪淺，如在力所能及范圍內能處理的事情先處理，這樣不會給以后工作增加難度;在思想上、態度上要實事求是，真正做好本職工作。

我希望能逐漸積累工作經驗，以我對工作的熱情，加上周圍同事、領導在我工作上的指導與建議，達到成為優秀的工業技術人員。在做好本職工作的前提下，能涉及公司其他職位的工作，逐漸成為領導的左膀右臂、公司的新力量。

車間技術人員個人年終總結（精選19篇）篇十二

緊張的2019年過去了，過去的一年可以說是不平凡的一年，作為車間的一名技術人員，我在車間領導和同志們的關心和支持下，通過努力工作，為企業做出了應有的貢獻。在過去的一年中，我在工作和生活中高標準要求自己，做了很多工作，現將一年來的工作總結如下。

在2019年車間工作中，我緊跟時代的步伐，加強理論知識方面的學習，努力做到認識上有新提高、運用上有新收獲，達到指導實踐、促進工作、提高工作水平和服務能力的目的，在工作中不斷的學習新技術新工藝，不斷的充實自己，不斷的提高自己的技術水平，來指導自己的工作。

在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術員既有分工又有合作，堅持經常和其他技術員進行工作交流，充分發揚民主，杜絕獨斷專行，統一思想統一步驟，從而圓滿完成車間的各項生產任務。根據行業協會的精神，2019年公司要求長絲車間北區停車，我配合其他技術員做好停車期間的工藝處理和平時的串堿工作，并把在工作中遇到的問題及時向車間領導匯報，安排相關人員解決。北區開車，做好開車前期的準備工作，做好工藝處理，提前將各項工藝參數調整到位，確保開車成功，保證產品質量。

2019年根據企管處的安排，要求各個車間完成作業指導書的換版工作，新的作業要求按照三合一體系的要求編寫，我和其他技術員明確分工，使新的作業指導書包含環境和職業健康方面的內容，更適用于實際操作。將作業指導書及時發放到了職工手中，圓滿完成了作業指導書的換版工作。

搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作，為此我們車間特別制定了培訓制度，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓，開展形式多樣的職工培訓，對于新工轉崗工要求有師帶徒合同，由技術員鑒定合格后方可獨立上崗。今年組織職工做三合一體系知識答卷，加強了職工對三合一體系知識的了解。又利用業余時間組織職工進行三合一體系知識的學習，使職工對公司的方針目標有更好理解等，為公司內審和外審打下良好基礎。配合各工段班組搞好青工技術比賽，提高職工實際操作技能。

車間技術人員個人年終總結（精選19篇）篇十三

xx年是x分公司騰飛的一年，在平凡崗位上工作的我同樣感受到了深深的激勵與鞭策，回首過去的一年，從x南雙結構調整項目魯南項目部到x中能二期x項目部再到x中能三期x項目部，內心感慨萬千，下面對我在x年工作做如下總結，以鞭策自己不斷進步與成長。

首先對年初在x項目部的工作進行回顧與總結，x南項目部是我參加工作后的第一個項目，在項目部工程部擔任電氣儀表專業技術人員，年初正是x項目部合成裝置進行系統試車的緊張階段，因合成裝置控制連鎖系統復雜，智能儀表眾多，因此電氣儀表專業在系統試車中的任務異常繁重，這對剛參加工作未滿一年的我來說，是一個嚴峻的考驗。

儀表系統回學習方法路調試及聯鎖調試是儀表施工中的重點，也是難點，因此，為充分理解和掌握儀表系統調試方法，我在工作之余，虛心向現場每一位師傅學習儀表安裝調試方法及注意事項，并積極動手參與儀表工程施工的安裝調試，取得了很好的效果，為圓滿完成合成裝置儀表技術工作任務打下了基礎。

x南合成裝置由合成氣壓縮機系統、氨氣壓縮機系統、氨合成壓縮機系統、氨合成、冷凍站系統及氫回收系統等系統組成，各系統之間控制連鎖點眾多且原理復雜，這對儀表接線調試工作提出了極高的要求，整個合成裝置控制系統分為西門子itcc合成氣機組監控系統、esd氨氣機組監控系統和浙大中控dcs集散控制系統，其中壓縮機與透平汽輪機組監控系統在整個合成裝置控制系統中占有重要的地位，因此我們在系統調試階段，首先集中精力對itcc及esd3500監測系統進行調試，3500監測系統主要進行汽輪機組和壓縮機組的軸振動和軸位移以及汽輪機轉速的監測與控制;另外壓縮機組一個特有的現象就是喘振現象，氣流在壓縮機中來回流動就是喘振，伴隨喘振而來的是壓縮機振動劇烈上升，類似哮喘病人的巨大異常響聲等，如果不能有效控制，會給壓縮機造成嚴重的損傷，喘振工況的發展非常快速，一般在1-2秒內就會發生，因而需要精確的控制算法和快速的控制算法才能實現有效的.控制，喘振現象對壓縮機組危害極大，嚴重的甚至造成重大事故，因此在儀表調試階段，對防喘振調節回路系統的正確檢測與精確控制是保證壓縮機組正常開車的關鍵，在魯化合成裝置系統調試階段，我和現場儀表調試人員積極與業主調試人員配合，對合成氣壓縮機組及透平汽輪機組的防喘振調節回路系統進行了多次試驗并詳細做好了試驗記錄;其次潤滑油系統及冷凝器系統各種泵的聯鎖控制調試是電氣儀表調試的另外一個調試重點，潤滑油主輔泵、冷凝液主輔泵之間的正確聯鎖也是壓縮機與透平汽輪機組正常運行的關鍵，因此，在系統調試過程中，我與施工隊伍一起對設計院設計的聯鎖原理圖進行分析，深入了解設計意圖，特別是潤滑油壓力高低與潤滑油主輔泵啟停之間的聯鎖、冷凝液主輔泵之間的啟停聯鎖是整個壓縮機組與透平汽輪機組正常運行的關鍵，根據魯化合成裝置設計圖紙，原潤滑油泵及冷凝水泵主輔泵聯鎖在現場操作柱進行現場控制，為更好的對主輔泵聯鎖進行實時監測與控制，保證整個機組的安全運行，經與業主儀表專工協商，在儀表控制室增加聯鎖控制，通過半個月時間的緊張整改與調試，潤滑油壓控制系統系統、調速控制系統、機組聯鎖自保系統等均已達到開車所需條件，為魯化合成裝置的成功開車打下了堅實的基礎。

x二期x項目是我參加工作后的第二個項目，x項目儀表工程最大的特點是智能調節閥、開關閥眾多，控制室開關量點數多，儀表施工空間小、工期短、工程量大，且匯流排內工藝介質大多為易燃易爆物質，對調節閥與開關閥的性能提出了更高的要求，同時對我們施工單位的調節閥清洗、試壓試漏工作也提出了很高的要求，為了更好的完成多達三百多臺調節閥的清洗、試壓試漏工作，在調節閥安裝之前，我們在預制場集中進行調節閥的清洗、試壓試漏工作，由于多數調節閥為氣開式調節閥，因此給調節閥的清洗脫脂帶來了很多困難，經過與施工隊技術員協商后決定，采用氣泵供儀表氣源(氣源壓力0.4mpa)，用hart通訊器施加20ma信號將調節閥開啟，在調節閥開啟狀態下由清洗人員進行清洗;保證工藝管道安裝隊伍能夠及時安裝調節閥，加快了施工進度;二期工程還原車間正常開車運行時，匯流排室內溫度高達40多攝氏度，極大的影響了三氯氫硅及氫氣進料管線流量(熱質量流量計)的測量精度，為提高物料流量測量精度，經與業主及監理協商，將熱質量流量計的智能表頭移位至匯流排外側墻壁上，將傳感專用電纜穿電纜保護管由熱質量流量計傳感器敷設連接至表頭，以避開匯流排室內高溫影響。

二期還原車間經過一段時間的生產運行后，業主工藝人員發現汽化后的三濾氫硅氣體從汽化間連接管道出來進入匯流排室內后溫度降低，正常保溫措施已無法滿足產品正常生產，應業主研究決定三氯氫硅管道增加電伴熱，電伴熱溫度控制方案采用歐姆龍e5cz-r2型智能溫度控制器對電伴熱帶進行控制，在業主每停一臺爐子期間，進行相應的管線保溫層的拆除及恢復、電伴熱帶的纏繞、分支管線防爆配電箱的安裝、電纜保護管配管、溫度控制器安裝、尾端接線盒安裝、電纜敷設接線及調試，電源取自總防爆配電箱;應業主要求，電伴熱帶應纏繞于管道上，由于管道溫度太高，施工人員作業時嚴禁將身體任何部位與高溫管道接觸，在固定伴熱帶和溫度探頭時，采取一人用鉗子等機械工具固定伴熱帶，另兩人分別位于被伴熱管道兩端手遞手方式用鋁膠帶纏繞將伴熱帶固定在管道上的方法。

x三期x項目儀表安裝工程主要實物工程量為：霍尼韋爾tpsdcs控制系統三套，模擬量點和數字量點總計7萬多點;玻璃鋼槽式電纜橋架一萬多米，儀表控制電纜60多萬米，管材6多萬米，調節閥、流量計、變送器等智能儀表設備臺件多達一萬多件;三條生產線同時施工，土建、工藝管道、暖通、裝飾、電氣、儀表等專業超深度交叉施工，第一條生產線8月底土建交付安裝，12月底交付業主生產，儀表施工周期非常短、任務量異常繁重。在三期152中央控制室施工中，通過查看儀表橋架布置圖發現，根據設計院設計的x中央控制室儀表通廊橋架布置圖(白圖)，原設計的儀表通廊橋架(最密處為三層共18趟橋架)空間太小，如按照原設計進行施工，將造成儀表橋架安裝及電纜敷設由于空間太小而無法施工，并且由于通廊橋架在吊頂里面，該場所(805)為十萬級潔凈區域，施工完成后人員將無法進入吊頂里面，給日后各種儀表檢修帶來極大的困難。

根據現場實際情況及與業主商量，將儀表通廊橋架改為鋼平臺，取消槽式橋架，通過對原設計的玻璃鋼槽式橋架安裝工程與變更后的儀表鋼平臺安裝工程之間進行造價分析對比，原設計總造價為五百多萬元，其中安裝造價為九十多萬元，變更后總造價為三百多萬元，其中安裝造價為兩百多萬元(鋼結構型鋼材料為乙供材);該變更不僅安裝施工方便，為敷設儀表控制電纜創造條件，同時給日后的各種儀表檢修帶來了極大的方便;為業主節約總造價兩百多萬元，同時增加安裝工程造價一百多萬元。

現階段x三期x項目第一條生產線儀表安裝工程已經進入正常生產階段，第二條生產線儀表安裝工程已經進入系統試壓試漏階段，對于我這樣的工程技術人員來說，挑戰剛剛開始，我將在以后的工作中，努力學習新知識，總結經驗教訓，用更加飽滿的熱情迎接新的挑戰。

車間技術人員個人年終總結（精選19篇）篇十四

在這一年管理車間的工作中,既有歡喜又有累,且夾著些無賴,歡喜的是自己有這個機會來試著管理車間，來訓練自己的領導能力和管理能力，同時也是自己積累的工作經驗得于施展的好時機。累的是這一年來，每天的工作量大而人手不夠，超過平時的工作量。其中無奈則是自己在管理方面存在欠缺，不能很好的駕馭，協調好其中的一些人。但總得來說,我盡到自己工作的責任，以自已的實際行動帶好頭。以下是我的小小體會：

從整個車間來說，記件的員工是比較好管理，不需要過多的監督，只要作好安排，他們都會積極地把工作做好。而問題出在最多的是記時的員工即輔助工，其中出問題最多的是他們之間需要協調的工作崗位，下面具體談談自己對他們出現問題的原因主要歸結有以下4個：

1.生活的矛盾帶來工作中來，不能把工作做到盡心。

2.雖說他們的工作定位存在潛規則，但由于工作。

崗位職責。

不明，而導致配合不好。

3.由于他們的工資不高，主要靠點加班費來增加工資，而各類崗位的加班情況不同，從而導致了一些問題。

4.出現白天工作量大而晚上加班機會少的情況。

對于出現這些問題，我覺得對他們講大道理讓他們服從不現實，畢業他們知識有限，理解有限，所以解決問題的方式還是要從最根本的方面著手，那就是工資本身。以下是我的幾種解決問題的建議：

1.增加人手，給他們定好自己的工作崗位，做到職責明確。(這點從目前來看還是有點不現實，畢竟現在整個花邊行業不景氣，加上公司的下半年的方針是開源節支)。

2.若不增加人手的話可從他們的加班費方面進行調結，可能的話加班這塊不要出現不公平性，不過這種方法畢竟不是好的辦法，因為沒有從根本上解決問題，只是可能會減少點問題而已。

3.讓他們幾個也記件，這樣的話便于管理，同時也從根本上解決他們之間的問題，不過這得從頭開始嘗試，因為這邊的花邊企業這塊還沒有開始從事記件過。具體記件的想法如下：

(1)裝箱這塊，分大小箱兩種，分別對每天裝箱的數量進行統計(只需根據每天的成品入庫報表就可得知)，每大(小)箱定價多少錢，其中封箱，打包裝袋、割袋子算他們份內事，關于定價這塊可根據以往的數據進行統計分析得出，具體方法為，抽取兩個忙時的的年裝箱總數和他們的工資，及兩個不忙時的年裝箱總數和他們對應的工資，再求平均值來得出定價。面料包裝定價可根據大箱的定價一樣。

(2)做管，可根據每個管來定價，每天做的管數可從打卷碼數記錄表中獲得。

(3)套袋和過塑也可根據管的數量來定價。

(4)退卷和打卷可根據花邊的卷數來定價，(5)割樣品可根據碼數來定價，或可直接按小機臺剪邊的價格來定價。總得來說，定價要合理，且以上五個定價工作崗位人員安排是關鍵，這要根據以往的實踐資料來合理分析后再定。

一年的。

時間一晃而過，轉眼間見習期已接近尾聲。這是我人生中彌足珍貴的經歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時間里您們給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了領導們“海納百川”的胸襟，感受到了吉化人“不經歷風雨，怎能見彩虹”的豪氣。在對您們肅然起敬的同時，也為我有機會成為吉化的一份子而驚喜萬分。

我于20xx年7月畢業于西北大學化學專業，畢業后來到石化公司染料廠苯酚車間工作?；仡櫸业囊娏暺谏?，感觸很深，收獲頗豐。這一年在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過我自身的不懈努力學習和鉆研，我很快掌握了裝置工藝流程技術，同時工作和政治思想上都有了新的進步，個人綜合素質也有了新的提高。

回顧這一年來的工作歷程，工作總結主要有以下幾點：

一、思想上與集體保持高度一致。

在工作、學習過程中，我深切體會到，苯酚車間是一個講學習、講政治、講正氣的集體，在這樣的氛圍中，只有在思想上與集體保持高度一致、嚴于律己、積極上進，才能融入到這個集體之中。所以我更加深入地學習xx大精神，認真貫徹“三個代表”的重要思想，用理論知識武裝自己的頭腦，指導實踐，科學地研究、思考和解決工作中遇到的問題，使自己能夠與集體共同進步。

二、通過理論學習和日常工作積累使我對苯酚工藝流程有了較為深刻的認識。

1、抓住車間倒班學習。

俗話說“一分耕耘、一分收獲”。進廠期間，在廠領導的帶領下，我深入苯酚車間進行觀察和了解。我們一邊觀察一邊聽領導對各條工藝流程的介紹，并認真地作了記錄。后來深入車間倒班，我親眼目睹了操作人員的辛勤與令人嘆服的操作技術。倒班，是我一段豐滿的記憶，在歲月中醞釀，在回憶中沉醉。倒班期間我能虛心向師傅請教，努力學習工藝技術，同時學習他們吃苦耐勞的精神和克服種種困難的方法。車間實施“名師帶徒”計劃，師徒的傳幫帶，始終把自己培養成“一崗精、兩崗通、多崗能”的目標作為自己的奮斗方向。對于剛剛畢業的我，很快融入了基層班組，通過一年的工作學習，確保了裝置的安全、穩定、滿負荷運轉。

在見習期間，我工作積極努力，吃苦耐勞，能很快適應現場的艱苦環境，與同事相處和諧，提高了自己的組織能力。

2、抓住車間每個四點班的學習。

不斷的學習，是我不斷進步的保障。每班第一個四點學習，是車間組織的車間級學習。在課堂上能認真聽取兼職教師所講的內容，并將其與實際生產緊密聯系起來，努力做到學以致用。

3、利用日常時間學習“應知應會”和苯酚丙酮生產工藝技術。

為了確保生產安全、高效進行，我積極學習工廠及車間的“應知應會”，注意生產上的細節問題。

在過去的一年里，我主要學習“精餾、ams加氫、ams精制”崗位，簡要的工藝崗位任務如下：

（1）、精餾崗位是回收粗產品中的異丙苯和ams并將粗產品精制成苯酚丙酮。

（2）、ams加氫崗位是將精餾崗位回收的ams經過酚回收崗位堿洗后加氫轉化為異丙苯。

（3）、ams精制崗位是將精餾崗位回收的粗ams經過堿洗后，將粗ams精制成ams產品。

精餾崗位是利用精餾原理，將粗產品精制成產品，在丙酮提純中，存在與沸點范圍相近的醛類及雜質，單憑精餾無法將其從丙酮中除去，將稀堿加入塔內使醛發生羥醛縮合反應，生成高分子量化合物，可用精餾方法與丙酮分離開。

在苯酚提純中，有一些丙酮衍生物，沸點與苯酚相近，單憑精餾無法將其從苯酚中除去，需加己二胺（或甲基戊撐二胺）對粗苯酚中雜質進行處理，使雜質與己二胺反應生成通過精餾易于除去的化合物。

ams加氫崗位是在al2o3為載體催化劑的作用下，將ams加氫轉化成異丙苯。

4、抓住車間培訓工作的學習。

實施“車間級”培訓，車間建立對管理層、技術層、操作層不同層面以及同一層面不同層次員工全面培養的“梯級平臺”的同時，使每名員工都能在自己的“跑道”上施展才華，進一步保證裝置的安全運行，這也使自己在這項工作中也受益匪淺。

加強崗位操作人員的基本技能訓練。以提高管理人員管理工作能力和水平，大力開展仿真培訓；開拓他們的視野，建立新的“以文化力增強凝聚力、以執行力促進發展力”的管理理念。使培訓工作與選拔拔尖人才相結合，與提高崗位操作能力相結合，與技能鑒定相結合，切實提高崗位操作人員的技能水平，形成“以點帶線，以線帶面”的培訓格局。就是在這種培訓工作中，自己真正懂得了企業如果要生存、要發展，員工的培訓是缺一不可的。

在這3～4個月的培訓工作中，我深切體會到具有良好的業務能力是基礎。在工作崗位上，有著良好的業務能力是一種重要的基礎能力，而理論學習是業務實踐的基礎，因此，對于剛邁入社會的大學生，掌握好牢固的專業知識就顯得尤其重要了。還有一點就是在進行循環重復的工作中，不僅應保持工作的質量及效率，還應具備創新精神。

5、積極參加公司、工廠、車間組織的活動。

一年來我積極參加公司、工廠、車間組織的活動，例如“第一屆消防救護技能”比賽，并且也取得了第三名的好成績；20xx年初，工廠舉辦迎新晚會，我出演雙簧節目?？梢哉f在這些活動中鍛煉了自己，這將成為自己成長歷程的閃光點。

三、要揚長避短，不斷完善自己。

20xx年又是一個充滿激情的一年，在今后的工作中，我將努力提高自身素質，克服不足，朝著以下幾個方向努力：

1、學無止鏡，時代的發展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種工藝和管理知識，并用于指導實踐。

2、不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地的對待每一項工作。

3、在這一年的時間，我雖然在思想和工作上都有了新的進步，但與其他同事相比還存在著很大差距，因此，我在今后的工作中，不但要發揚自己的優點，還要客觀地面對自己的不足之處，逐漸改掉粗心、急躁、考慮事情不周全的缺點，注重鍛煉自己的應變能力、協調能力、組織能力以及創造能力，不斷在工作中學習、進取、完善自己。

總之，在今后的工作中，我要繼續努力，克服自己的缺點，彌補不足，加強政治理論知識和業務知識方面的學習，力爭成為學習型、創新型、實干型兼備的新世紀人才，在自己的崗位上實踐“立黨為公，執政為民”、實踐“三個代表”。

蘇軾有句話：“古之立大事者，不惟有超世之才，就必有堅韌不撥之志?！边@句話的意思是，成功的大門從來都是向意志堅強的人敞開的，現在我想我是真的懂了。

緊張的xx年過去了，過去的一年可以說是不平凡的一年，作為車間的一名技術人員，我在車間領導和同志們的關心和支持下，通過努力工作，為企業做出了應有的貢獻。在過去的一年中，我在工作和生活中高標準要求自己，做了很多工作，現將一年來的工作總結如下：

一、加強政治理論和技術知識學習，全面提高自己的政治文化素質和業務水平。

在20xx年度工作中，我緊跟時代的步伐，加強理論知識方面的學習，通過閱讀了《江xx文選》，進一步學習領會“三個代表”重要思想的內涵和精髓，努力做到認識上有新提高、運用上有新收獲，達到指導實踐、促進工作、提高工作水平和服務能力的目的，同時學習了八榮八恥的社會主義榮辱，并按照八榮八的恥的要求來做人做事，并及時寫入常思想江報，積極向黨組織靠攏，爭取早日成為一名共產黨員。在工作中不斷的學習新技術新工藝，不斷的充實自己，不斷的提高自己的技術水平，來指導自己的工作。

二、工作中發揚團隊合作精神，努務完成車間的生產任務。

1、在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術員既有分工又有合作，堅持經常和其他技術員進行工作交流，充分發揚民主，杜絕獨斷專行，統一思想統一步驟，從而圓滿完成車間的各項生產任務。xx年配合其他技術員根據車間可紡性合理安排小修機臺和換噴頭機臺，累計改紡413臺，十幾個品種。

2、根據行業協會的精神，xx年7月份公司要求五長絲車間北區停車，我配合其他技術員做好停車期間的工藝處理和平時的串堿工作，并把在工作中遇到的問題及時向車間領導匯報，安排相關人員解決。9月份北區開車，做好開車前期的準備工作，做好工藝處理，提前將各項工藝參數調整到位，確保開車成功，保證產品質量。

3、由于五長絲車間長期紡木槳，導絲輪廢絲多，可紡性差，我經常和原液車間的技術員溝通，反映車間的可紡性情況，并與職能處室的技術員多聯系溝通，希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性，今年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法，大大提高了可紡性。滿筒率由原來的不足80%上升到了現的85%左右。

4、每月將車間的生產情況進行一次總結，及時將總結上交到技術處;將車間的主材消耗進行總結，及時上交處。做好統計技術分析工作，將車間生產中出現的異常情況，進行分析采取糾正措施，寫出糾正措施報告。

三、完成第五長絲車間作業指導書的編寫和印刷工作。

xx年根據企管處的安排，要求各個車間完成作業指導書的換版工作，新的作業要求按照三合一體系的要求編寫，我和其他技術員明確分工，使新的作業指導書包含環境和職業健康方面的內容，更適用于實際操作。3月份將作業指導書及時發放到了職工手中，圓滿完成了作業指導書的換版工作。

四、認真安排好職工培訓工作提高職工的理論水平和操作水平。

搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作，為此我們車間特別制定了培訓制度，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓，開展形式多樣的職工培訓，對于新工轉崗工要求有師帶徒。

合同。

由技術員合格后方可獨立上崗。今年5月份組織職工做三合一體系知識答卷加強了職工對三合一體系知識的了解。又利用業余時間組織職工進行三合一體系知識的學習使職工對公司的方針目標有更好理解等為公司內審和外審打下良好基礎。配合各工段班組搞好青工技術比賽提高職工實際操作技能。

加強新版作業指導書的學習，今年10月份，組織我車間全體職工全部進行了理論知識考試。提高了職工理論知識。四班職工堅持第二個早班學習，由于四班紡絲工是控制車間產品質量的關鍵崗位。平時很注重紡絲工工藝知識的學習，對影響產品質量的主要工藝要讓職工明白，反復的給職工講，尤其是六月份總經理走訪客戶后，帶回來的脆斷絲筒子，讓職工親自感受脆斷絲給用戶帶來損失，讓職工在工作中如何避免脆斷絲的產生，始終給職工敲響警鐘，增強職工在工作中的責任感。

車間技術人員個人年終總結（精選19篇）篇十五

本人所在的支架車間是礦機公司主要生產車間，支架車間目前有員工xx人，男員工xx人，女員工xx人，其中黨員xx人，共表團員xx人，今年支架車間在公司有關領導的正確帶領下，全體工作人員克服困難，團結一心，進一步促進支架車間各項工作健康持續發展。全年完成公司下達的架液壓支架的大修改造任務，為礦機公司盈利萬元，為年度公司的經濟發展作出了一定的貢獻。現就支架車間年工作情況進行如下總結：

一、加強思想，建立健全分配制度。

支架車間黨支部在公司黨委的統一領導下，以為主要思想，認真貫徹公司黨委的主要精神，支架車間黨支部在黨風廉政建設中，支架車間都能以身作則，認真履行《黨風廉政建設考核細則》的有關規定，嚴于律己，堅持原則秉公辦事;在廣大員工中樹立了良好的形象，無一人違紀違規現象發生。

支架車間在分配制度上，根據目前青年員工工資低及員工獎金分配不合理等實際情況，并為下一步工作順利開展和支架修理工作逐步走向正規化、合理化、制度化，合理分配員工的收入，充分調動廣大員工工作的積極性，為更好地完成公司下達的生產任務這條主線，依據礦機公司對《生產車間考核辦法》，制定計件工作定額。嚴格按勞取酬，堅持按規章制度落實獎金，加班費用。同時，每月公開分配收入的透明度，讓員工享有知情權、參與權。為廣大員工創造愉悅的工作氛圍，全身心地投入到安全生產工作中去。

二、統一思想，搶抓機遇。

支架車間在公司黨政工的領導和大力支持下，以提高經濟效益為中心，以思想道德建設和企業文化建設為重點，以培育“四有”員工隊伍，建設現代企業為目標，堅持以人為本，緊緊圍繞車間生產為中心，抓穩定，保安全，促效益，進一步促進支架車間各項工作健康持續發展。

在今年x-x月份期間，公司下達任務重，工期要求緊，支架車間根據實際情況，多次與班組長進行探討研究，最終形成統一思想，用不到一月的時間完成完成120架液壓支架全部解體——修復——組裝的大修改造工作，在車間干活的一線員工嚴重不足和外委件不能到的情況下，車間決定進行兩班工作，即白班和夜班，白班準備所有的零部件的組裝準備工作，夜班進行整體組裝成型，就這樣苦熬一個月的時間，終于把這塊硬骨頭給啃下了。這一任務的完成，是在液壓支架大修中史無前例的，也給集團證明大修液壓支架的實力，又一次鍛煉了大修液壓支架在時間上的考驗。連續幾個月下來，疲憊的身影總顯現在每個員工的身上，但沒有人要求一天的休息。這正是體現大家對集體的凝聚感，不怕犧牲自己，為集體就是為自己的團結一致的真實體現。

三、加強教育，增強法制和安全意識。

根據黨委、行政的有關安全生產會議精神的要求和安排，支架車間對安全生產工作做到早抓、早部署，堅持預防為主、防治結合、加強教育、群防群治的原則，切實加強對安全生產工作的領導。

支架車間年輕員工的自保和互保意識差，針對在x月份出現的的一起輕傷事件，車間進一步加強了安全教育活動。如利用車間班前會、安全生產影碟錄像和張貼標語等宣傳工具等形式開展豐富多彩的安全教育。并通過報刊、座談及會議等形式宣傳和學習了有關法律法規，對存在的社會焦點熱點進行剖析和討論，對不道德及違背社會公德的行為進行大膽的說出自己的觀點和看法，提高了認識，統一了思想。這一系列的安全教育活動提高了車間員工的安全意識、安全防范能力和自我保護能力，從而切實保障員工安全和財產不受損失，維護公司及車間正常的生產秩序，使得廣大員工的集體主義觀念、法制觀念和奉獻主義精神明顯增強，達到了良好的效果。車間員工都能遵章遵紀守法，無刑事犯罪行為和無“黃、賭、毒”現象發生。

四、加強精神文明建設，提高廣大員工隊伍素質。

在精神文明創建活動中，充分發揮廣大員工的基本道德素質，每年車間訂閱各類報紙雜志供不同愛好的員工學習，以豐富多彩的載體吸引員工，豐富廣大員工的工余時間。共青團組織形式多樣的、效果明顯的青年志愿者活動，受到社會的好評。車間工會積極的組織和參與了如：對車間有病住院員工及家屬進行送溫暖活動，使得他們體會到有一個溫暖的大家庭，有個溫暖的關懷的集體。慶“五一”長跑、獨唱和舞蹈、七人跳繩賽、慶“十一”拔河及男女混合排球等比賽，這些有益員工身心健康活動的開展，增強了廣大員工的集體主義觀念和集體榮譽感，使廣大員工的思想統一起來，充分調動廣大員工的積極性和創造性。

五、存在的不足和急需改進的方面。

2.現場管理不到位，造成一定的浪費。由于zfsb320支架工期要求緊，加之車間場地小等因素，造成作業區混亂，時造成一定的浪費。

六、針對以上出現的問題，車間做以下的打算。

1.加大對青年員工的教育管理力度;。

2.合理安排作業場地，加強現場管理，在裝配時有次有序的合理的進行領取程序。

一年來車間在公司黨政工的正確領導和支持下，做了大量的工作，也取得了一定的成績。但還有不足之處，在今后的工作中，充分調動一切積極因素，團結并帶領車間全體員工，努力扎實的作好車間各項工作，為公司邁上一個新的臺階做出應有的貢獻。

車間技術人員個人年終總結（精選19篇）篇十六

車間技術人員個人年終總結（精選19篇）篇十七

的大力支持與協助下、在___科技全體員工的共同努力下，各項工作基本得以順利完成?，F將全年工作情況匯報如下：

一、以財務管理為核心，加強各項制度的.落實。

20_年初，公司根據實際經營情況的需要，對公司機構和人事進行了調整，今年的工作主要是市局系統維護及零星硬件、耗材銷售。因此，我們將工作的重點放在了穩固現有客戶，努力拓展新客戶和新業務的基礎上。經過一年的努力，20_年實現營業收入___萬元，營業成本___萬元，費用___萬元，實現稅金__萬元，利潤為__萬元。

根據20_年1月17日簽訂的《經濟目標責任書》及《經營預算》的要求，公司本年營業收入預算為___萬元，實際實現收入___萬元，超額完成收入___萬元，增長幅度高達___;成本預算___萬元，實際成本___萬元，因收入增加而相應增加成本___萬元;營業毛利預算為___萬元，實際毛利___萬元，較預算增加了___萬元，增長幅度為___;銷售毛利預算為___萬元，實際為___萬元，增加了___萬元，銷售毛利率為___，在市場需求不足，行業內部競爭加劇情況下，比計劃毛利率___增長了___，增長幅度達到___;期間費用預算為___萬元，實際費用為___萬元(其中上繳管理費為___萬元)，增加了___萬元，增加幅度為32.59，低于收入增加水平，預算中費用率為___，實際費用率為___，費用率水平比預算低___;利潤預算為___萬元，實際利潤為___萬元，實際實現利潤___萬元，比計劃增加___萬元，增長幅度高達___，確保了集團公司下達的目標任務“保證目標：持平;力爭目標___萬元”的順利完成。

上述工作業績的取得，我們主要從以下幾方面加強了工作。

1、抓財務制度的規范。企業管理是以財務管理為核心，因為財務是反映一個企業經濟運行好壞的風向標，它提示給經營管理者的不僅是經營成果的真實反映，同時還能發現經營管理過程中的問題。20_年我司根據集團公司的有關財務管理規定，針對it行業的特點，結合公司目前的經營狀況，對相關的財務制度進行了規范和完善，并在公司內部多次組織員工學習及熟悉財務制度。特別是針對20_年費用預算的執行，我們將客戶服務部的費用實行了包干使用的規定，財務根據這一新的情況，對相應的審核報銷工作作了新的規定，明確財務借支及報銷工作流程。這樣，公司內部形成了財務管理是核心，但他又適時地配合經營管理工作流程的調整，真正起到了財務在依章行事的前提下積極參與經營活動的目的。同時加強報銷憑證的審核工作，將一切不合規的東西都杜絕在事件發生前，確保財務的正確性與真實性。

2、加強財務監督。制度制定后加以執行只是完成了部分工作，關鍵是在制度的執行過程中，是否有一個好的監督機制來保證制度的全面、公正、透明的執行。有了監督保障機制，20_年公司的經營管理成果是顯著的。我們實踐的結果就是，在公司制度范圍內，一切按公司制度辦事，要求人人參與，人人監督，真正把制度的執行落到實處。員工都主動自覺工作流程，也同時履行自己的責任。

3、提高人員素質。一公司各個具體工作崗位上員工素質的高低，直接決定該公司整體素質。我公司從尊重人、用好人，培養和要求每一個員工的職業道德和職業素養。同時努力營造讓員工真實、準確、敢講真話、敢提意見的環境，讓他們積極參與企業經營活動，站在自己的本職角度、及時發現問題，提出合理化建議。由于人際關系的和諧，環境的寬松，員工經常會提出一些合理的建議和意見，特別是財務人員，針對公司的管理經營活動提出一些建議及注意事項，我們管理人員都能在第一時間掌握，這樣給公司在做出經營決策時提供了可靠真實的依據，避免了經營中的風險，明顯降低了管理成本。

4、加強學習與溝通。經營管理成功的關鍵是不斷具有創新精神和溝通渠道。要具有創新精神，就必須不斷加強學習，提高自我創新能力。我們在抓好經營管理工作的同時，鼓勵每一個員工加強學習，經常在技術、經濟、管理等方面討論話題。目前公司內部基本形成了上下左右良好的溝通渠道。

二、以售后服務為重點，開展服務達標活動。

1、圍繞售后服務開展工作。20_年的工作圍繞售后服務展開。在集團公司的統一協調下，我司本著“加強內部管理，嚴格控制費用，提高服務質量，增加企業效益”的工作指導方針，出臺了對全市客戶的統一售后服務標準，嚴格按照定的售后服務計劃，對全市的區縣客戶進行售后，為市局的信息化做好系統保障工作。

一年來，我公司全體員工本著“精誠團結、忍辱負重、服務達標”的工作方針，在人手緊張的情況下，合理安排工作計劃、制定周密的工作流程，順利完成39家客戶公司日常巡檢共計117次;上門解決突發問題及新安裝設備等192次;硬件設備維護、維修170次。

從全年的工作量來看，客戶服務中心除從事軟件修改的人員外，負責外出維護以及硬件安裝的員工全年人均出差約為118天。

由于今年工作目標明確、工作計劃詳細、措施得力。因此，從客戶方反饋的意見和我們從市局信息中心及其他渠道得到的信息來看，客觀地說對我公司今年的工作滿意度有了很大提高，售后服務質量得到客戶認可。這些工作成績的取得，是全體員工的共同努力所取得的，也是公司多年來的培養和教育，鍛煉了一支有技術、有紀律、愿奉獻的員工隊伍的具體體現。

2、加大市場拓展力度，努力抓住商機。20_年，我們認真分析了市場狀況，以及我們面對的客戶狀況。提出“搞好客戶關系管理，引導客戶消費，創造銷售商機，努力擴大銷售”的工作方針。

為此，公司要求所有的員工，在與客戶接觸時，主動引導客戶，挖掘客戶潛在需求，努力擴大銷售。取得了較好的成績，特別是以前對我公司有偏見的一些客戶，今年都回頭找我們采購設備，這充分說明我們制定的工作方針是正確的。

在抓住商機上，我們今年通過招標，成功三次應標。即________，三大項目實現銷售額___萬元，占總銷售額的___;其中利潤貢獻度為___。

在完成好行業內的銷售工作的前提下，我們騰出精力，利用員工的一些客戶關系，向外實施市場拓展，20_年我們成功地將___銀行和___電信局納入了我們的客戶群中，使其當年實現銷售額___萬元，占銷售總額的___。明顯取得了效果。

20_年銷售任務的超額完成除了客觀因素外，與公司從事銷售工作的員工的艱苦努力是密不可分的，他們的付出，為公司的業績完成打下了堅實的基礎。

3、合理利用資金，加大貨款催收力度。貨款能否及時回籠，直接影響到日常經營工作的開展。因此，從今年初開始，在日常銷售中注意貨款的回籠工作，作為營銷部門，他們采取了一切有利措施，在每次銷售活動中，加強了貨款的回籠工作。因此，截止12月中旬，累計收回應收賬款___萬元。這為今年的經營工作在資金保障上打下了良好基礎。除大型招標項目需要資金貸款外，我們基本上是利用自有資金在運轉。從費用的角度來說節約了財務費用。

三、做好后勤保障，解除員工后顧之憂。

1、狠抓安全工作，確保公司人身財產安全。

我公司積極響應集團公司號召，為加強安全管理工作，落實安全責任，公司制定了《___科技公司安全管理制度》、《___科技公司消防預案》及《___科技公司治安預案》，并定期或不定期地組織全體員工學習，增強員工的法制觀念，強化員工的安全防范意識，做到人人講安全，事事有安全，確保公司人員和財產安全。

今年1月，公司還與每位員工簽訂了《安全保密協議》。此協議的簽訂，主要是為保證公司利益不受侵害，督促受聘員工在合同及協議期間，有責任有義務保守公司的商業秘密及技術機密等。

由于我公司狠抓了各項安全管理工作，20_年全年來，未發生過任何一起刑事盜竊、消防火災、人身傷亡等安全事故，為企業經濟運行提供了安全保障。

2、保障公司正常運作，完善企業機構手續。

3、確保公司資質，體現公司技術實力。

車間技術人員個人年終總結（精選19篇）篇十八

車間技術人員個人年終總結（精選19篇）篇十九

本人于20xx年xx月正式參加工作，當時我被分配至原x市x局xx室從事工作。工作伊始，我發現學校里學到的專業知識同實際工作有很大的不同和差距，為了盡快轉變角色，適應工作的要求，我努力學習專業知識，努力提高自己的崗位技能，在短短的半年內，我通過自己的努力及同事的幫助，能比較熟練地進行較復雜的等日常事務工作。

一、政治思想方面。

在政治上，我對自己嚴格要求，積極參加各項政治活動，自覺學習政治理論，尤其注重對“三個代表”重要思想的學習，努力提高自己的政治理論修養，努力實踐“三個代表”的重要思想，思想上行動上同黨中央保持一致。具有較強的大局意識和組織觀念，工作上以事業為重，不計個人得失，在新的崗位上擺正位置，把事業、把廣大人民群眾的利益放在首位，努力實踐全心全意為人民服務的根本宗旨。在工作中做到公平公正、公道正派，具有較強的敬業精神和奉獻精神，工作中吃苦耐勞，積極主動，作風踏實，不推諉扯皮，講求效率。工作中注意調查研究，勤于思考，工作思路清晰，能把科研管理的一般理論同科研工作實際相結合，積極為本系統制訂符合實際的科研發展目標和科研發展措施獻計獻策。在大是大非和原則面前做到毫不含糊，在事業發展與改革中較好地發揮了一個干部應有的表率作用。

二、組織協調方面。

在實際工作中，努力學會運用馬克思主義的立場、觀點和方法去分析、研究、解決問題，有一定的組織協調能力和科學決策水平。注意學習現代科研管理知識，較好地掌握了人文社科科研管理的一般規律。作為一名兼職的管理工作者，能協助部門負責人做好職工的思想政治工作，為部門工作的有效開展提供了保障。在工作中既充分相信、放手使用分管的科級干部，又注意對他們進行培養，較好地發揮了他們的作用。

三、業務能力方面。

從參加工作以來，努力學習本專業的理論知識和專業技能，重視不斷提高自己的業務水平和教學能力，并根據管理工作的實際需要，通過業余時間以不同形式學習，努力提高自己的專業技術能力和水平。通過多年的努力，本人的專業技術和駕馭工作的能力得到了較大幅度的提高，為更好的完成各項工作任務奠定了堅實的基礎。參加工作以來，多次被評為“全市管理工作先進個人”等榮譽稱號。

四、繼續教育學習方面。

為了更好地適應當前的土地管理工作，在努力做好本職工作的同時。我十分注重繼續再教育學習，多次參加各級部門組織的技術培訓，6月，我參加了x市首期高級秘書職業培訓，并取得高級秘書專業資格證書。參加工作以來，我積極承擔管理的各項工作任務，能夠做到兢兢業業，圓滿完成組織交辦的各項工作任務，從不為自己的私事影響正常工作，能夠積極的參加機關組織的各項活動，由于工作出色，多次受到局領導的肯定。

五、專業科技成果方面。

自參加工作以來，本人積極參與本系統的《x市管理“十五”計劃》的編纂工作，先后在《黑龍江環境通報》《中國國土資源報》《安徽日報》《安徽土地》《報》等多家報刊雜志上發表專業論文、信息稿件20余篇次，其中《現狀及其對策》論文已被收錄于大型文獻《發展之路文集》，并榮獲論文評比二等獎，為做好管理的宣傳工作發揮了積極作用。

x工程技術管理工作的力作、亮點不多，開拓創新不夠，在科研上投入不夠，科研管理的決策能力和水平有待提高，重大成果較少等。在今后的工作中，我一定更加努力學習，運用所學知識努力探索保護工作的基本規律，不斷改進工作方法，提高工作效率，踏踏實實，任勞任怨，勤奮工作，成為一名合格的管理專業技術人員。