月工作總結是一個向自己負責的舉措，通過反思和總結，我們可以更好地應對工作中的挑戰。下面是一些寫作規范和技巧，可以幫助大家寫出一篇優秀的月工作總結。
最新路政年度工作總結（精選13篇）篇一
2020年，共上路巡查2902人次，清除路障610余處，糾正各類路政違章1311件，立案查處51件，結案51件，路政案件的查處率、結案率均達到100%。嚴格控制公路兩側建筑紅線，依法審批臨時(特殊)占用、增設平交道口、設置廣告標牌等路政許可件14件，處理路產損賠12件，排查(除)公路安全隱患383處，責令當事人現場整改312處，通報相關部門71處。檢查貨運車輛208761臺次，治理超限運輸車輛4174臺次，卸載貨物576.9噸，共收取路政“兩費”180728.96元，處罰罰沒款363720元。行政執法工作成效顯著，執法評議考核在全市名列第一。2020年1月，作為全市唯一一個基層執法隊伍，在全市交通運輸工作會議上進行了經驗交流發言;2020年10月，作為全省唯一一個基層執法隊伍，在省交通廳做了“三基三化”經驗交流發言;2020年11月，作為全國唯一一個基層執法隊伍，在交通運輸部法治政府部門建設電視電話會議上，作科技執法經驗交流。科技執法經驗已在全省乃至全國推廣，交通運輸部分別于7月24日、9月18日兩次調研我隊路政管理工作，并對我隊在科技執法工作方面取得的先進經驗給予了充分肯定，全省路政執法現場會在我縣召開，部省市等媒體多次予以報道，1人被交通部表彰，1人被省廳表彰。
最新路政年度工作總結（精選13篇）篇二
1、強化路政巡查，務求保暢固安。一是路政巡查實現全覆蓋。繼續按照巡查中隊駐站巡查，機動中隊輔助巡查的方式，對全縣國省縣鄉1097公里公路實現全覆蓋。二是嚴控公路兩側建筑紅線。始終堅持教育與處罰相結合的原則，對違法強行修建的，按照法定程序實施強制拆除;同時加強了與國土、住建等部門和鄉鎮的聯系，實施源頭管控，從嚴控制縣域公路兩側建設行為，特別是針對國道g245、g244及s304馬鞍景區路段沿線的建設行為，我隊重拳出擊，取締違法建設12處，規范選址23處，扼殺違建苗頭18處。三是加強涉路施工活動監管。加強對公路改建、維修、增設平交道口等涉路施工活動的監管，對施工程序、標志設置、安保設施等進行檢查，督促施工程序規范、標志齊全。特別是針對g245線改擴建施工過程中的具體問題，做好了拆遷安置、管線遷建等工作，重點對g245沿線接道問題進行了集中整治，根據縣委縣政府領導的指示，配合g245指揮部，聯系屬地鄉鎮政府，克服道路不通的困難，步行對g245馬鞍至銀山段隨意改造、增設的平交道口進行了摸排、規劃、清理，共規劃771處(使原本的1098處減少327處)，拆除存在較大交通安全隱患的不規范的平交道口53處。
2、嚴格超限治理，適時流動檢查。一是站點檢測規范有序。固定超限檢測站堅持24小時不間斷執勤工作制度，實行“四班三運轉”，嚴格超限超載治理標準，對超限超載車輛一律責令就地卸載或轉運，堅決做到不以罰代卸，對拋灑遺漏車輛未糾正一律不準通行。全年共投入人員7680余人次，檢查貨運車輛208761臺次，治理超限運輸車輛7174臺次，卸載貨物576.9噸。二是流動檢查有效開展。采取不定時、不定點突擊檢查方式，對繞行、駁載、污染公路等行為進行專項整治。同時，加強與公安、交警、運政等部門的配合，積極推動落實貨運車輛超限超載治理工作聯動聯時聯勤機制。
3、重視安全生產，鞏固整治成效。堅持“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”原則，按照“管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產經營必須管安全”的要求，強化安全隱患閉環管理，完善安全生產管理網絡，開展了節假日安全生產、安全生產月、安全生產大整改、百日攻堅、汛期安全生產、打非治違整治等系列活動。今年共清理料場及墓碑經營場10余處，占道經營行為110余起，制止在公路上打場曬糧70余起，排查(除)公路安全隱患383處，責令當事人現場整改312處，通報相關部門71處。
4、深化掃黑除惡，維護社會穩定。一是成立掃黑除惡專項斗爭工作領導小組，制定工作方案，細化工作措施，落實專人負責，確保相關工作落到實處，同時廣泛宣傳，營造氛圍，多次召開會議傳達上級有關指示精神和工作要求、分析本單位掃黑除惡專項斗爭工作形勢，促使每位干部職工從思想上高度重視，積極參與到掃黑除惡專項斗爭工作中來。二是嚴格按照上級文件要求和指示，在全縣范圍內開展路政行業領域的涉黑涉惡線索摸排，重點排查惡意損壞公路路產及公路附屬設施、貨運車輛沖關拒檢、堵塞超限檢測通道、暴力抗法、辱罵執法人員、強行在建筑控制區內違法修建等行為以及組織人員非訪、擾亂信訪工作秩序的現象，并建立健全涉黑涉惡線索管理臺賬，全力推進“掃黑除惡”工作，維持路政行業管理秩序穩定。
最新路政年度工作總結（精選13篇）篇三
一、思想工作方面俗話說：“活到老，學到老”，本人一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發展的形勢。通過閱讀大量的道德修養書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質。
加強理論學習，首先是從思想上重視。理論源于實踐，又高于實踐。在過去的一年中，主動加強對政治理論知識的學習。同時注重加強對外界時政的了解，通過學習，提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。
加強理論學習，其次是在行動上落實。在工作中，針對自己的本職工作，系統的進行學習。注重加強對理論知識的了解和掌握，促成自身知識結構的完善和知識體系的健全。讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況，少走彎路。
當然，加強學習仍將是今后工作和生活中的一項主要的內容。不斷加強學習，以適應社會發展的需要，不斷的提高自己的政治理論素質，以適應社會經濟發展的客觀要求。能夠主動配合公司領導站長，做好路政稽查工作。
二、確保路產、路權完好，保障大橋公路安全暢通貫徹執行國家有關公路路政管理工作的法律法規規定，提高路政管理水平，認真做好對講機的使用和交接工作，定時巡查大橋陳附屬設施是否完備，發本資料權屬文秘公文第一站嚴禁復制剽竊現問題立即向站長報告。認真學習路政征稽的有關政策、法規和處罰尺度，掌握正確指揮車輛的方法，及時截停對公司設施、收費站、收費員等造成危險的車輛，查處違章沖卡車輛。
最新路政年度工作總結（精選13篇）篇四
時光轉瞬即逝，緊張、充實的20xx年即將過去。在這一年里，我和同志們一起生活、學習和工作。彼此建立了深厚的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的`業務能力和管理水平又有了很大的提高，當然這與上級領導的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝！我作為番禺大橋的一名路政稽查員，深感責任重大。
一年來的一幕幕在我腦中徘徊。認真思索總結之后便對自己有了客觀，真實的評價，為了將本年度的工作畫上圓滿的句號，現將本年度的工作做如下總結。
俗話說：“活到老，學到老”，本人一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發展的形勢。通過閱讀大量的道德修養書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質。加強理論學習，首先是從思想上重視。理論源于實踐，又高于實踐。
在過去的一年中，主動加強對政治理論知識的學習。同時注重加強對外界時政的了解，通過學習，提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。加強理論學習，其次是在行動上落實。在工作中，針對自己的本職工作，系統的進行學習。注重加強對理論知識的了解和掌握，促成自身知識結構的完善和知識體系的健全。讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況，少走彎路。當然，加強學習仍將是今后工作和生活中的一項主要的內容。不斷加強學習，以適應社會發展的需要，不斷的提高自己的政治理論素質，以適應社會經濟發展的客觀要求。能夠主動配合公司領導站長，做好路政稽查工作。
貫徹執行國家有關公路路政管理工作的法律法規規定,提高路政管理水平，認真做好對講機的使用和交接工作，定時巡查大橋陳附屬設施是否完備，發現問題立即向站長報告。認真學習路政征稽的有關政策、法規和處罰尺度，掌握正確指揮車輛的方法，及時截停對公司設施、收費站、收費員等造成危險的車輛，查處違章沖卡車輛。
本人嚴格遵守番禺大橋有限公司的各項規章制度，不遲到、不早退、有事主動請假。在工作中，尊敬領導、團結同事。平時，勤儉節約、任勞任怨、對人真誠、人際關系和諧融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名優秀的稽查路政的要求來規范自己的言行，毫不松懈地培養自己的綜合素質和能力。
積極實踐“讓社會更美好”的企業理念，推行一車一禮、微笑服務，用實際行動追求文明、創造文明、享受文明、傳播文明。在工作中做到文明用語、禮貌待人、態度熱情，為司乘人員提供良好的行車條件。尤其是堅持“服務人民、奉獻社會”的宗旨，為群眾辦好事、辦實事；對群眾的呼聲、疾苦熱心幫助，主動為司乘人員排憂解難。改進自身不足，力爭把“青年文明號”這個窗口擦得更亮，時時光大“青年文明號”風采。在今后的工作中，我將加倍努力學習各項業務知識，充分發揮自己的特長為公司多作一點貢獻，堅決服從領導的指示要求和安排，認真做好自己的本職工作，將工作做的更好。
光陰似箭，日月如梭，緊張、充實的xxx年即將過去。在這一年里，在領導的關心指導下，在同事的支持幫助下，我勤奮踏實地完成了本職工作，也順利完成了領導交辦的各項任務，自身在各方面都有所提升，現將這一年的學習、工作情況等情況做一總結：
平時注重學習貫徹黨的精神，努力踐行“三個代表”重要思想，不斷提高了自己的政治理論水平，加強了政治思想和品德素養。認真學習了中央提出的“構建社會主義和諧社會若干重大問題的決定”，對和諧社會的建設有了深刻的認識了解，并自身以實際行動投入到和諧社會的建設中。
提升工作業績為了更好地適應工作的新形勢要求，體現全面貫徹落實科學發展觀的要求，這一年來我還是緊抓業務學習，認真學習了《中華人民共和國公路法》、《行政許可法》、《路政管理規定》等路政管理方面政策法規，向領導前輩們學習他們好的經驗，好的方法，進一步提高自身的業務知識能力水平。片面的掌握自己的工作業務是不夠的，平時我也注重向其他業務往來單位學習熟悉了解各種工作流程，在多學習、多接觸中提升了自己的業務水平，提高了辦事效率，使自己更好地服務社會、服務群眾。在日常工作期間，我能嚴格遵守站上的各項規章制度，認真完成上級、領導交給的任務。也能恪守為民服務的宗旨，做到禮貌待人、熱情服務，耐心細致。根據工作實際情況積極探索治超工作新思路、新做法，提高道路交通安全和通行能力。以上級治超工作部署為工作重點，積極研究科學可行的治理措施。
在實際工作中，自己嚴格遵守中央、省、市委關于廉政建設等方面的規定，按照“十不準”、“六不準”等的要求，正確對待手中的權力，按法辦事，按制度辦事，按原則辦事，文明服務。堅持樹立正確的權力觀和科學的發展觀，嚴于律己，公正嚴明，按照制度和規定，嚴格對照檢查自己的執法行為。總的來說，這一年，我在各方面得到提高。雖然有一點成績，但是我也認識到自己存在的有些不足，新的一年來臨，與時俱進是我始終所堅持的，我會努力克服缺點不足，響應黨和政府的號召，繼續努力貫徹落實科學發展觀，努力參與和諧社會的建設，切實地服務群眾。
自公路通車以來，為了保障轄段的安全暢通，維護好路產路權，在支隊的直接領導和關心指導下，全體路政人員“務實奉獻，開拓進取”，以保障道路安全暢通、維護路產路權為己任，以飽滿的工作熱情積極投入到路政管理的各項工作之中，圓滿完成了各項管理工作。現將開通以來的各項工作總結如下：截止11月30日為止，轄段共發生交通事故共45起，造成路產損失35萬元，死亡3人，結案42起，收回路產損失賠償費34萬元，結案率、索xx分別為95％和94％。
1、全力協助，保障了公路的順利通車。
2、圓滿完成了轄段沿線高速公路法律、法規前期宣傳工作。受宣傳的職能部門12個、居民1500戶、學校27所、學生5000人。
3、堅持抓好了隊伍建設，確保隊伍的戰斗力。
4、初步建立起了較為系統、規范的內業各項檔案、臺帳和記錄。
5、有力的維護了路產路權，強行拆除違法標志標牌2處，制止了6起侵權案件的發生。
6、抓好了周邊協調工作，初步建立了路、警、地一體化的管理機制。
7、圓滿完成了防汛保暢工作任務，確保了轄段內襄荊高速公路汛期的安全暢通。
8、完成了轄段路產的清查工作。
9、積極抓好了養護施工安全監管工作，確保了無一起安全責任事故發生。
（一）加強建設，錘煉過硬的執法隊伍。
大隊共有八名路政人員，平均年齡24歲，并且大部分路政員剛走出校門，以前也從未從事過執法工作，實際工作經驗欠缺，針對這一實際情況，如何迅速錘煉成一支素質全面、經驗豐富、作風嚴謹、紀律嚴明的執法隊伍，成為建隊以來的首要任務。對此，我們主要狠抓了以下幾方面的工作：
1、狠抓素質建設。
半年以來，堅持每天組織路政人員學習高速公路法律法規知識、路政管理業務知識，以及實際操作技能。在思想上，要求全體路政人員做到“不懂不能放過、不熟不能放過、不會不能放過”的“三不放過”原則。在行動上，通過調動每位隊員鉆業務、勤學技能的自覺性和積極性，在大隊里營造起了比、學、趕、超的良好的學習氛圍。
在行動上在方法上，一是采取了自學與討論交流相結合的辦法，定期組織隊員進行心得交流與熱點、難點問題的討論；二是采取了學習與培訓、演練相結合的辦法，在業務學習的同時，多次自行組織了執法文書規范制作，事故現場處理、照相攝影等業務操作技能的培訓，模擬現場進行實戰，提高業務的實際操作技能，并積極參與支隊組織的業務輔導講課；三是采取了抽查與考試相結合的辦法檢驗學習的成果，在平時的學習中，隨時抽查學習筆記、學習內容，并與10月份自行命題組織了一次業務知識書面測試。通過以上的舉措，路政人員的業務素質有了進一步的提高，在支隊組織的業務知識書面測試中取得三個大隊平均分第一的好成績。
2、狠抓作風建設。
為了培養令行禁止、反應迅速、紀律嚴明、敢打硬仗的工作作風，我隊嚴格執行《湖北高速公路路政大隊一日工作生活制度》，堅持每天的隊列會操，嚴格遵守作息時間，嚴格執行一日生活、工作流程，為了變被動接受為自覺參與，一方面加強了平時的交心談心，采取積極引導的方式；另一方面嚴格于考核掛鉤，充分調動競爭意識、危機意識。同時，平時還加強了對快速反應的鍛煉。
3、狠抓制度建設。
為了盡快實現以機制激勵人，以制度管人，以紀律約束人，我隊從實際情況出發，按照支隊有關管理規定，逐步建立了一些管理制度。為充分調動全體路政人員的工作責任心、積極性和創造性，真正做到獎勤罰懶、獎優罰劣，制定了《路政支隊二大隊目標責任制考核辦法實施細則》。為了抓好內務管理，制定了《內務管理暫行辦法》。
最新路政年度工作總結（精選13篇）篇五
1.全力以赴，堅決落實幫扶工作責任。今年是我縣接受國檢，檢驗1460個日日夜夜精準扶貧工作成果的關鍵一年，我隊繼續將脫貧幫扶工作作為最大的政治任務來抓，充分發揚“白加黑”、“5+2”的實干精神，通過調整脫貧攻堅領導小組，定期召開會議研究脫貧攻堅工作，協助鄉鎮指導貧困村制定發展規劃，每周深入幫扶鄉鎮、村社開展幫扶活動，下派第一書記常年脫產駐村并增派5名駐村工作組干部全脫產開展脫貧攻堅工作等措施，集中全力落實幫扶責任，確保完成幫扶任務。
2.“軟硬”兼修，確保貧困村、貧困戶摘帽退出。一是注重對脫貧“軟件”的完善。六個月內，反反復復幾十次問卷調查、大大小小上百次宣講會議(貧困戶大會、村民座談會、社員溝通會、政策宣講會、“五好家庭”表彰會、脫貧知識競賽頒獎會等)、來來回回數千次入戶走訪，化解了村社矛盾，提高了群眾認可度，營造了脫貧摘帽濃厚氛圍，確保了接受國檢“軟件”資料完備詳實;二是加大對摘帽“硬件”的建設。繼續引導幫助貧困村兩委發展集體經濟和開展基礎設施建設，同時加強對貧困村、貧困戶易地搬遷、危房改造、水電改造、便民路建設的支持和督促檢查，確保接受國檢“硬件”設施完整過關。截至6月中旬，共提供補短資金5萬元，送去電視35臺、衣柜50個、棉被80床、日常生活用品若干。
最新路政年度工作總結（精選13篇）篇六
20xx年，xx縣質監局在縣委縣政府的正確領導下，以科學發展觀為指導，認真貫徹落實黨的xx大、xx屆三中、四中、五中全會精神，以保障安全生產為底線，以全面提高產品質量、保障人民生命健康安全、促進地方經濟發展為目標，扎實開展黨的群眾路線教育實踐活動，深入踐行“三嚴三實”和“忠誠、干凈、擔當”精神，進一步解放思想、轉變作風、強化服務，不斷加強特種設備安全監管，認真履行綜合管理和行政執法職能，現就20xx年1月以來主要工作情況匯報如下：
（一）做好窗口服務工作。今年以來，共辦理組織機構代碼新增1079份、變更202份、換證754份，年檢1116余份，注銷94份，發放電子副本（ic卡）500余份，小微企業82份，上報各類代碼電子檔案3327余份。在服務工作中，嚴格按照流程辦理，自覺遵守政務服務中心有關規章制度，未出現服務對象投訴舉報的現象。在省代碼管理中心每月代碼數據考核中，xx縣質監局代碼辦證點代碼數據和代碼電子檔案數據合格率均為100％。在縣政務服務中心20xx年1至3季度考核中，縣質監局窗口及窗口服務人員均被評為季度優秀服務窗口和優秀窗口服務人員。
（二）開展特種設備安全監管工作。全縣現有特種設備使用單位338家,注冊在用特種設備1686臺（不含氣瓶、壓力管道），另有壓力管道202個單元，各類氣瓶49000多只；報停設備65臺；報廢設備12臺。年初制定了特種設備安全監督檢查計劃。充分運用動態監管系統信息，結合檢驗檢測工作情況，認真開展安全隱患排查治理和“打非治違”工作。今年以來共檢查特種設備使用單位xx4家，共檢查特種設備875臺（不含壓力管道），其中鍋爐54臺、壓力容器343臺、電梯316部、起重設備136臺、廠內機動車26輛，另檢查壓力管道70個單元，氣瓶706只，共排查出安全隱患146條，現場督促場整改隱患53條，下達《特種設備安全監察指令書》65份，責令限期整改隱患93條，并對隱患整改情況進行跟蹤落實。認真開展六月安全月宣傳活動，通過懸掛宣傳標語、開展咨詢服務的方式共發放宣傳資料余份，大力宣貫特種設備安全法律法規，接待群眾咨詢余人次，為群眾講解了關于電梯、鍋爐、液化氣安全等方面的安全常識，受到廣大群眾的歡迎。開展安全生產事故警示教育。
（三）做好工業產品質量監管工作。局領導多次深入到工業園區、重點企業開展調研，聽取企業的意見，了解企業的需求，對4家工業產品獲證企業進行巡查，幫助指導企業加強企業質量控制和管理，不斷提升企業質量水平，受到企業的好評。
（四）做好計量、認證認可工作。通過懸掛宣傳標語、發放計量宣傳資料、現場受理群眾咨詢等方式，積極開展“5.20”計量日宣傳活動，共發放宣傳資料1000余份，受理群眾咨詢70余人次，宣傳國家計量法律法規，提高廣大群眾的計量法制意識。對農貿市場計量器具進行免費檢定，免收檢定費用5萬余元，對縣城3家農貿市場配備的公平秤進行監督檢查。按照縣政府的要求，做好煙草計量檢定工作，組織了全縣38個煙點及縣煙草公司中心倉庫在用計量器具的檢定工作。煙草收購期間，對煙點在用的計量器具、計量行為及執行國家烤煙收購標準、仿制烤煙樣品等情況開展監督檢查，嚴厲查處各類違法收購行為，維護煙草收購秩序。
（五）發揮職能優勢，服務地方產業科學發展。積極推進名牌發展戰略，組織企業參加名牌產品申報培訓學習，指導精糧坊、則黑酒廠、聚農、富源老廠宏發水泥廠等4家企業申報xx市名牌產品。到目前為止，xx縣已有3家企業生產的四個產品獲云南名牌產品稱號。積極鞏固和提升富源魔芋農業標準化示范區建設成果，提高富源魔芋產業標準化、科學化發展水平，積極推進“富源魔芋”技術規范提升為云南省地方標準及“富源魔芋”地理標志產品保護申報工作。
（六）加大執法檢查力度，嚴厲打擊各類違法違規行為。緊緊圍繞地方經濟發展特點，認真履行職能職責,以確保特種設備安全為主線，以行政執法為抓手，切實加大執法檢查力度，確保質量、計量、標準化、認證認可等方面的違法行為得到查處或整改。
扎實開展黨的群眾路線教育實踐活動，深入踐行“三嚴三實”和“忠誠、干凈、擔當”精神。按照縣委的要求，及時傳達學習了有關精神。采取集中學習、個人自學、專題學習、交流討論、觀看專題教育片等方式開展學習。以新黨章、xx大、xx屆三中、四中、五中全會精神、習總書記一系列重要講話、“三嚴三實”和“忠誠、干凈、擔當”資料匯編為學習重點。堅持群眾提、自己找、上級點、相互幫的原則，緊跟“四風”新形勢，新動向廣泛開展談心交心活動，深入開展批評與自我批評。強化群眾路線教育實踐，正風肅紀，著力解決脫離群眾、不接地氣、吃拿卡要，方式方法簡單粗暴、政策落實縮水走樣等行為。切實解決作風不實、頂風違紀和“門好進、臉好看、事更難辦”等現象。
一是按照縣、鄉推行權責清單制有關要求，在縣編辦、縣法制辦指導下，依據法定職權將部門權責清單向社會公開。二是將窗口服務人員職責、服務事項辦事流程和時限以公示欄、政府門戶網站、服務指南等形式進行了公開，保障了服務對象的知情權和監督權；三是將制造（修理）計量器具許可證審核、變更、換證等辦事程序、基本條件以及需提交資料等在政府門戶網站、辦事指南、受理科室進行公示；四是將工業產品生產許可證年審工作向企業書面通知，通知內容包括年審時間、年審需提交的資料、年審的程序等內容；五是將特種設備安裝告知、注冊登記、變更、報停、報廢、注銷等程序通過政府門戶網站、辦事指南等向企業、社會公開。六是根據財政局的要求，部門預算、決算及收支在政府門戶網站公開。
一是根據縣委、政府的要求，進一步壓縮辦理時限和服務承諾時間，在法定時限基礎之上壓縮10%。二是在各項工作實行提前介入的方式，提高工作效率。提前向企業或單位提示所需辦理事項，并一次性告知相關程序、所需提交資料以及辦理科室、辦理人員的聯系方式，方便企業提前準備，一次性辦結相關事項。三是明確崗位責任、責任細化并落實到個人；四是實行首問負責制。屬于本單位職責范圍內的事項，首先接待的干部或職工，負責相關事項的協調、及時聯系具體辦理科室或具體辦理人員，確保辦理事項的有序推進。不屬于本單位職責范圍內的事項，要做好解釋或安撫工作，并及時聯系相關職能部門，指導辦事人員到職能部門辦理相關事項。
認真落實黨風廉政建設責任制。不斷完善監督機制，加強黨風廉政建設，履行好“一崗雙責”。完善機關內部管理制度，細化職責、明確目標，將目標責任制層層分解，落實到人。將重點工作納入效能監察內容，實施跟蹤問效，狠抓工作落實，提升行政效能。強化重點領域及崗位的風險防控。堅持“標本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預防”的方針，健全各項工作運行和監督機制，不斷完善黨風廉政建設長效機制，加大黨務政務公開力度，加強行政行為監督，拓展監督渠道。
（一）人少事多，監管面廣、任務重、壓力大，監管工作經費嚴重不足，難免有監管不到位的情況。目前，縣質監局實有在職在編工作人員8人，鄉鎮無站所，監管力量嚴重不足。
（二）質監局、工商局、食藥局三局合并改革正在進行，干部職工思想有波動，質量、標準、計量、特種設備安全監察等工作長效機制落實受到影響。
（三）宣傳工作需加強。部分企業、服務對象質量責任意識、安全意識不強，企業法人法制觀念淡薄，特別是機構改革期間存在著疑慮，質量責任主體、安全責任主體落實不到位。
最新路政年度工作總結（精選13篇）篇七
1、提升審批質量，實現群眾辦事“最多跑一次”。我大隊把“改革”工作列為行政審批工作第一要義，借助交通運輸系統政風行風建設“五大行動”的東風，進一步簡政放權、放管結合，優化辦事程序，提高辦事效率。一是優化流程，精簡環節，縮短時間。精簡辦事環節，優化辦理流程，壓縮辦理時限，努力打造材料最少、流程最簡、服務最優的審批模式。共精簡審批環節16個，辦事時限在法定辦理時限基礎上平均縮短2個工作日。二是多渠道提供咨詢。印制辦事指南放在審批窗口和大廳供辦事群眾取用;開通官方微信公眾號，將辦事指南和特意錄制的辦事材料制作教學視頻放入，辦事群眾只需掃二維碼就可知曉各類事項所需提交的材料及制作細則。三是實行預約和延時服務。公開預約電話和微信公眾號，時間緊、需求急的辦事群眾或涉事企業，不論節假或雙休均可預約;偏遠鄉鎮辦事群眾，只要其申請資料齊全，不論上下班都優先并延時辦理。四是提供上門和網上服務。我隊針對偏遠鄉鎮辦事群眾路程遠、坐車難的問題，結合巡查中隊每日上路巡查的工作性質，推出了具有特色的“路政版”上門服務。申請材料的提交及拿回等工作，均由巡查中隊代辦，“干部跑”代替“群眾跑”，極大節約了群眾辦事時間和成本，。現場核實更是實行辦案執法系統以及微信、qq等網上傳輸，無需往返跑傳送。五是實行郵政代送。審批辦理結束，審批文件或證件，通過郵寄送達到申請人手中。全年共依法審批路政許可事項14件，其中，在公路上增設平面交叉道口6件，在公路用地及公路建筑控制區內埋設管道6件，在公路用地內設置廣告設施2件;共收取占(利)用補償費112868.96元;同時為支持民生工程，根據縣委縣政府領導批示，免除縣水務局在全縣公路沿線埋設管道占(利)用補償費100余萬元。實行政務執法公開，主動向社會和公眾公開執法依據、執法過程和執法結果以及審批事項，同時繼續設立舉報電話和投訴信箱，接受社會和群眾的監督。2020年，共向政府網報送信息96條，發表微博16條，接待來訪群眾90余人次，處理12345熱線求助件2件。
2、規范案卷評議，確保執法案件“年度無錯案”。建立標準化、規范化網上辦案流程，繼續堅持落實中隊制作、安全法制股審核、大隊領導審批的案件分級審核管理體系;堅持“一案一卷、一案一議、一案一查”，每周進行案件討論，重大案件由案件評查小組與法律顧問共商，季度進行執法評議，本年度無任何錯案發生;嚴格把關案件查處，對實施強制拆除的，報告縣政府同意后實施，嚴格執行過錯責任追究，全面推行執法責任制;所有行政執法案件規范公開透明運行，同步錄入一體化平臺，做到線下與網上“四同步”，同時錄入“兩法”銜接平臺，接受紀檢部門監督。
3、利用科技手段，完成路政管理執法“微改革”。認真貫徹落實中央、省、市、縣關于全面深化改革的部署，大力弘揚敢闖、敢試、敢為天下先的改革精神，將“執政為民，執法為民”的理念貫穿始終，積極探索科技執法新模式，搭建網上辦案、視頻監控、不停車檢測“三大平臺”，不斷利用互聯網+，與多平臺對接，深入推行科技化、信息化、現代化管理模式。一是自主研發網上辦案(公)平臺。實現了現場取證、錄入、制作、網上審批、現場送達等執法網絡化和信息化管理，有效縮短違法行為取證時間70%，審批時間80%。二是主動搭建視頻監控平臺。在治超站點、交通節點、重要路段安裝全角度高清監控設備，24小時監控車流量及車輛違法行為及執法情況，全覆蓋安裝車載高清攝像頭，實時監控執法過程，有效提高執法取證、日常監督、應急指揮工作效率。三是全力構建非現場執法檢測平臺。率先在全省范圍內啟用在不停車情況下，完成整車電子稱重、車牌自動抓拍、智能識別車軸等流程，自動提示站點執法人員及司機，未超限的直接通行，超限的入站復核卸載，同時對超限、遮擋號牌、逆行、壓線等違法行為實時鎖定，同步傳輸到超限管理平臺及交警、運政違處平臺，并依法處理的不停車檢測系統，極大提高了執法效率、減少了執法成本，方便了管理服務對象。
最新路政年度工作總結（精選13篇）篇八
__年為認真貫徹落實《中華人民共和國節約能源法》、《公共機構管理條例》和廳、總隊、支隊有關節能減排工作的要求，__大隊結合自身實際，認真組織開展節能減排工作，現將第一季度的工作小結如下：
一、領導高度重視，措施得力，職責明確。
大隊領導班子高度重視今年的節能減排工作，為防止節能工作流于形式、走過場，按照總隊、支隊有關文件要求，成立大隊節能工作組織領導機構。
二、制定有關規章制度，做好節能減排。
根據節能目標要求，大隊在第一季度著力進行有關規章制度和措施方案的制定，便于今后更好的開展節能工作。經研究討論，目前已制定的有關規章制度有：大隊節能規劃、大隊__年節能目標措施方案、辦公用品及設備管理規定、車輛管理規定、水、電使用管理規定等。
三、認真組織學習，落實有關文件精神。
節能減排是一項基本國策，為提高廣大干部職工依法節能意識，了解全國的節能形勢和節能措施，使節能工作深入人心，在第一季度，大隊積極組織全體干部職工學習《節約能源法》、《公共機構節能條例》和《云南省節約能源條例》等相關法律法規。通過學習，較大的提高了大隊全體干部職工的節能意識，并將所學知識聯系實際，在日常生活和工作中，節水、節電、節油理念得到普及。
四、及時上報節能數據，充實臺帳內容。
在第一季度，大隊嚴格按照支隊的要求，對每輛車每個月的燃油情況、保養情況、維修情況，水、電、燃氣、紙張等辦公用品及設備的消耗情況都做了認真詳細的記錄，并按規定時間及時上報。同時，嚴格控制支出，避免不必要的浪費。
通過第一季度的學習、教育，大隊大部分干部職工都能養成隨手關燈、隨手關電、雙面打印、提高車輛實載率等良好習慣，大隊節能減排工作初見成效。但仍然存在著有的隊員對節能減排工作的重要性認識不夠，節約用水、節約用電的意識不夠強，在工作生活中忘記關燈、關飲水機等問題。在今后的工作中，大隊將繼續加強對節能減排工作落實情況的監督檢查，以確保支隊下達的__年節能指標能夠順完成。
__年三月十五日。
最新路政年度工作總結（精選13篇）篇九
截止11月20日為止，共上路巡查xxx人次，清除路障xxxx余處，糾正各類路政違章xx件，立案查處xx件，結案xx件，路政案件的查處率、結案率均達到10xxxx。嚴格控制公路兩側建筑紅線xx件，依法審批臨時(特殊)占用、增設平交道口、設置廣告標牌等路政許可xx件，處理路產損賠x件，治理超限運輸車輛xxxx余臺次，卸載貨物xxxx噸，共收取路政“兩費”xx萬元，處罰罰沒款xx萬元，占年任務的100。
一、工作完成情況：
1、深入開展了保先教育活動，廣大黨員的黨員意識、紀律觀念宗旨意識得到了明顯的增強;黨員隊伍自覺學習、努力學習的積極性不斷提高。
2、大力推行效能革命，開展了以“我為xx做什么”為主題的大討論活動，全面促進了工作作風的轉變，有效提高了路政辦事效率，切實服務于群眾。
3、圓滿完成了轄區內公路法律、法規的宣傳工作。受宣傳的職能部門xx個、群眾萬余人。
4、堅持抓好了隊伍建設，確保隊伍的戰斗力。
5、建立起了較為系統、規范的內業各項檔案、臺帳和記錄。
6、有力的維護了路產路權，強行拆除違法標志標牌x處，制止了x起侵權案件的發生。
7、圓滿完成了防汛保暢工作任務，確保了轄區內公路汛期的安全暢通。
8、完成了轄區內路產的清查工作。
9、積極抓好了養護施工安全監管工作，確保了無安全責任事故發生。
10、籌集資金共xx萬元，積極協助局綜合辦公樓建設，較好的完成了上級交辦的各項工作任務。
二、工作的主要作法：
(一)加強隊伍建設，錘煉過硬的執法隊伍。
1、深入開展了保持共產黨員先進性學習教育活動。一是建立領導責任制。成立所保持共產黨員先進性教育活動領導小組，組織領導全所先進性教育活動;二是所領導班子帶頭，充分發揮表率作用，以保先教育活動為契機，認真深入地開展了批評與自我批評;三是加強輿論宣傳。充分運用報刊、電視臺、網站等媒體，采取宣傳欄、板報等宣傳形式，大力宣傳先進性教育活動的重大意義，為先進性教育活動營造了良好的輿論氛圍。
2、狠抓班子建設。做到三個堅持不放松：一是堅持抓政治理論學習不放松。班子堅持每月定期學習的制度，進一步提高了班子成員的政治理論素質，增強了分析問題和解決問題的能力;二是堅持抓團結務實不放松。嚴格按照民主集中制原則，重大問題班子集體研究決定。通過每月工作例會、召開民主生活會等途徑，使班子成員在工作上、思想上多溝通，求同存異，形成大事講原則、小事講風格的工作氛圍;三是堅持抓廉潔自律不放松。先后建立和完善了一系列規章制度和保廉措施，作為領導班子的行為規范。我所領導班子思想作風建設的加強，團結務實、廉潔自律形象的樹立，有力地保證了各項工作的順利開展。
3、狠抓作風建設。一是緊抓效能革命不放松，在全所上下形成了人人講效能、處處抓效能的濃厚氛圍;三是制定出了具體的《職位職責說明》、《辦事流程導向圖》、《職位代理辦法》、《規范化服務細則》等一系列服務于群眾的便民服務機制;四是認真學習了xx書記講話精神，在全所開展了以“我為xx做什么?”為主題的大討論活動，切實轉變工作作風，營造xx招商引資軟環境。
4、狠抓素質建設。充分利用每周五的集中學習時間，組織職工學習路政管理業務知識以及實際操作技能，共組織業務學習多次，參加市路政大隊組織的執法培訓x人，執法證學習考試的x人，職稱晉級考試的x人。一是采取了自學與討論交流相結合的辦法，定期組織隊員進行心得交流與熱點、難點問題的討論，充分調動職工的自覺性和積極性，在所內營造良好的學習氛圍;二是采取了學習與培訓相結合的方法，在業務學習的同時，組織了執法文書規范制作，現場路政案件處理等業務操作技能培訓，并積極參加上級組織的各種執法培訓。三是采取了抽查與考試相結合的辦法檢驗學習的成果，在平時的學習中，隨時抽查學習內容，并自行命題組織了一次業務知識書面測試，平均考評成績為xx分。通過以上的舉措，路政人員的業務素質有了進一步的提高。
5、狠抓制度建設。我所從實際情況出發，進一步完善了各項管理制度。并建立了經常性的監督巡視制度及投訴舉報制度，實現了以機制激勵人，以制度管人，以紀律約束人，逗硬獎懲，充分調動全所職工的工作責任心、積極性和創造性，全年共違反所《內部管理制度》的職工共xx人，共處金額xxxx元。
6、狠抓政治思想工作。堅持采用集體座談、個別談心相結合的方法，及時掌握職工的思想動態，積極引導職工樹立正確的人生觀、價值觀、世界觀，及時幫助職工解決實際困難，有力地保證了隊伍的穩定、凝聚力及戰斗力。
(二)加強行業管理，全面完成年度工作任務。
1、堅持依法治路，保障路產路權不受侵害：一是加大了路政法律法規的宣傳力度，開展了多形式、多渠道地路政法規宣傳活動：針對群眾的宣傳，采取發放宣傳單和現場宣傳相結合的方式，提高了廣大群眾愛路護路的意識;針對沿線政府職能部門的宣傳，采取主動送“法”上門的方式，宣傳相關的法律法規，介紹管理機制，奠定了共管機制的良好基礎;對于工作上的成績和好的工作思路采取向上級信息、新聞媒體投稿的方式進行宣傳，擴大路政宣傳的廣度和深度，為路政管理工作營造良好的輿論氛圍。今年共懸掛宣傳橫幅10條、制作宣傳標牌2塊，書寫宣傳標語2幅，送“法”上門2xxxx次，發放宣傳資料200xxxx份，向上級信息和新聞媒體投稿48篇，采用23篇;二是加大了路政巡查力度，突出巡查實效。今年9月，開展了一次專項整治利用公路打場曬糧的活動，對轄區內所有縣道公路以及部分鄉道的打場曬糧進行了清理,確保了公路的安全暢通;并在迎接交通部對全國干線公路大檢查工作中，投入了大量的人力物力，對全區公路進行了多次全面巡查，對公路沿線違章建筑和違章占用公路的行為進行了一次徹底清理，對國道xxx線的洗車、加水站點、非公路標志、標牌、攤點等進行了清理規范，保護了公路路產路權不受侵害;三是狠抓工作重點，針對在公路兩側建筑控制區內架(埋)桿線，建廠，修養殖場，以及設置廣告標牌，懸掛宣傳橫幅等情況不斷增多的現象，我所采取了抓源頭管理，嚴格控制，部門協調等措施，做到既支持了xx的各項建設，又搞好路政管理工作。四是做好了養護施工現場安全管理工作，在我所人員少，工作任務重的情況下，抽調了二名同志到xxx，對危橋養護施工安全進行監管，確保了無一起安全責任事故發生;五是在辦理路政案件時，堅持依法辦案，按照程序執法、嚴格文明執法，杜絕亂收費亂罰款行為，全年無行政訴訟案件發生;六是積極與公路沿線鄉鎮、國土、城建等部門進行工作聯系，爭取到了他們對路政管理工作的支持與配合，形成了齊抓共管的工作局面，提高了公路的監控力度;七是根據路政管理工作實際，對路政人員分管線路進行了比較合理的調整，施行了“定人、定線、定責”的工作方案，并實行工效掛鉤，按月檢查、考核，獎懲兌現，做到了責任落實，管理分明，心中有數，充分調動職工的工作積極性和主動性。
2、加強超限運輸的現場管理，整治超限運輸車輛。
一是加強治超工作的宣傳力度，向過往車輛分發宣傳資料進行宣傳教育，營造“治理公路超限超載”氛圍;二是加強現場管理力度，通過上路巡查和流動檢測的形式，運用動態和靜態管理相結合的方式依法治理超限運輸。三是完善了貨運企業和營運駕駛員信譽檔案，認真落實超限超載違章運輸行為的登記抄告制度和公告制度。四是對非法實施車輛超限超載的運輸經營者、營運駕駛員及為其提供便利的運輸站(場)，依法予以處罰。五是會同區公安分局等相關部門，按照制定的整治假冒軍車實施方案，集中開展嚴厲打擊“假軍車”的專項活動，共查處假冒軍車4輛。通過治理，轄區超限運輸車輛下降80，惡性超限運輸得到杜絕。
(三)深入開展文明創建活動，樹立良好“窗口”形象。
最新路政年度工作總結（精選13篇）篇十
回顧四班20xx年上半年工作，綜合總結如下：
一、抓業務技能，保費額增收。09年上半年在業務知識方面，我們充分發揮主觀能動性，不斷學習好的工作方法和技巧，加強基礎業務知識的學習，遇到難題，通過每輪班班組例會的形式進行討論、學習、熟練掌握現場特情的處理流程，靈活處理現場各種突發事件，使班組綜合業務水平提升一個檔次，最大限度的保證費額任務的完成。
二、抓微笑京珠，保窗口形象。今年在去年的基礎上，我們進一步深化微笑京珠升級服務，努力提升我們的服務水準，把微笑京珠的當作提升個人素質的一個載體，發自內心的為司乘服務，用真情的微笑，熱情的服務迎接過往賓客，確實做到了來有迎聲，問有答聲，走有送聲，今年我們將繼續爭當“微笑明星”。
三、抓班組建設，保道口暢通。20xx年在班組建設方面我們傾心打造團結協作，互幫互助的班組氛圍，有困難大家一起面對，建成了班組博客，交流工作心得，談工作體會，學習工作做法，打造了一個平等互助的交流平臺。年初，在幾次大的分流任務中，面對幾輛外地車輛集體堵道起哄鬧事，在大家配合協作之下，靈活的處理了堵道車輛，疏散了圍觀起哄人群，在處理收費現場各種矛盾時，我們做到靈活有序，最大限度的保證了現場的安全和暢通。
四、對外稽查，堵漏增收。在去年的基礎上，加大對“假綠色通道”車輛的稽查力度，對于各類逃費車輛予以堅決打擊，在工作中不斷總結和摸索經驗，查處了各類逃費車輛，凈化了收費環境，嚴格執行管理處和管理所的各項規章制度，最大程度的保證了費額的流失。
五、崗亭風紀方面。班組成員都能自覺的遵守管理處和管理所的各項規章制度，20xx年上半年無一起重大違紀事件，無一起重大安全事故，無一起有理投訴。
09上半年的工作中，我們也存在很多問題，誤操作偏多，班員年紀輕，情緒容易浮動，工作穩定性積極性有待加強，在基礎業務和經驗方面與老員工還有一定的差距，現場特情處理能力有待提高。
在以后的工作中，我們將繼續努力，發揮團結協作的精神，用積極向上的心態來對待工作，穩扎穩打，把各項工作落到實處，爭取在20xx年取得更好的成績。
最新路政年度工作總結（精選13篇）篇十一
一年來，郎溪分局路政科在分局的正確領導和上級業務科室的積極指導下，認真貫徹落實全省交通運輸工作、路政工作會議精神，以提高路政執法隊伍素質為根本，以迎國檢為重點，強化路域環境綜合整治，主抓路產路權管理、依法治超，以保護路產、維護路權、保障暢通安全為中心，大力倡導“以路為先、以車為主、以人為本”管理理念，以全面規范路政行業管理為手段，以文明執法，優質服務為保障，結合“20xx聯合治超行動”，緊緊圍繞“加強路政管理，提升行業形象”這個主題加大工作力度，全面提升綜合實力為目標，堅持嚴格執法不動搖，狠抓行業管理不放松，推動路政工作向法制化、信息化、標準化、規范化的“四化”目標邁進，較圓滿的完成了全年各項工作任務，現將一年來的路政管理工作情況總結如下：
一、提高執法水平，推進依法行政。
路政科是公路部門的“窗口”，其主要業務涉及到社會各面，為維護好行業形象，加強隊伍建設，路政科把“內強素質，外塑形象”作為管理目標，并采取了相關措施。一是組織路政人員定期開展“三個一”學習。通過相關法律法規、廉政制度、業務知識的學習，使執法人員的個人素質、執法水平和業務能力得到逐步提高;二是結合機關效能建設和作風紀律整頓，嚴格執行交通行政執法人員“執法禁令”、“執法忌語”以及路政人員“八查八糾”規定，逐步樹立“公平、公正、文明”的執法隊伍形象。三是分解任務，責任到人。給科室內每個路政員都劃分了規定路段，各分管路段發生的涉路行為和違章問題都由相應責任人處理，進一步強化了路政員的責任意識，同時也使每名路政員的業務能力都得到了實際鍛煉。
二、全力以赴做好迎國檢工作。
(一)加強內業管理，規范內業資料。
入的同時也抓緊軟件資料的整理工作，資料整理嚴格按照國檢要求逐條對照，建立健全圖、文、簿，路政內業管理工作逐步走上制度化、規范化軌道。規范路政收費票據的使用和管理，進一步明確票據管理使用人員的崗位職責，把票據的申領、保管、發放、填制、報表、建帳、監督檢查等各個環節有機銜接起來，做到職責分明，有章可循，票據和辦公設備實行專人保管，嚴防丟失，嚴格執行“收支兩條線”的規定，杜絕出現截留、擠占、挪用等違法事件的發生。
(二)以迎接國檢為契機，加大路域環境整治。
今年路政管理在抓好日常路政巡查工作的同時，結合路域環境專項整治活動，對s214線鐘橋段開展集中整治路容路貌專項整治活動。對沿線的加水洗車點、擺攤設點、亂堆亂放、亂設廣告牌、占道施工等現象進行專項治理，在公路沿線下達整改通知書170份，清理違章堆放760余處，近7200平米，清理占道經營360余處，2200余平米，拆除臨時廣告牌、店名牌160塊，沒收27塊。受理并辦結行政許可5起，辦理路損案件9起，收繳路損賠償費78096元。使所管轄的路段基本達到路面暢通無障礙、路容路貌有一個徹底的改觀，真正達到暢、潔、美的管理目標，以全新的路容路貌迎接了全國公路大檢查。
(三)加強路政宣傳，引起社會關注。
宣傳工作是基礎，為了讓群眾知道公路管理法律法規，理解我們的工作，讓政府職能部門支持我們的工作，確保宣傳成效，切實營造出良好的執法氛圍，我們利用宣傳材料進行大力宣傳，4月份在s214線十字鎮及郎溪縣法制廣場采取發放傳單等形式進行宣傳，宣傳《公路法》、《公路安全保護條例》、《路政管理條例》等相關法律法規，有效提高了廣大人民群眾知法、守法、愛路、護路的自覺性，使沿線村鎮積極參與公路環境治理，為干線公路綜合治理工作奠定了堅實的基礎，形成了濃厚的綜合治理輿論氛圍。
三、加強超限治理工作，確保道路安全暢通。
治理公路超限運輸是一項長期而重要的工作，郎溪分局高度重視超限車輛治理，遵照“嚴查嚴管、標本兼治、立足源頭、長效治理”的總體要求為標準，同時以“聯合治超行動”為鍥機，堅持政府負責、部門配合、各方聯動的工作機制，扎實有序地開展了此項工作并取得了一定成效。截至11月底，郎溪分局共組織路政執法人員396人次，上路治超48次，檢查車輛3910余臺，查處超限車輛211臺(行政處罰9輛)，卸車202臺，卸貨3826余噸，有效地遏制了我縣干線公路超限運輸行為。
四、加強學習，提高路政人員的素質。
從思想入手，堅持理論與實際相結合首先是加強政治思想和作風效能建設學習，組織執法人員學習廉政準則，構建和諧社會等理論知識，在路政會議上開展榮辱觀教育，使執法人員不斷提高認識，提升政治思想境界和理論水平，樹立執法為民，全心全意為人民服務的思想。
同時結合全省路政工作管理會議的精神，加強制度和作風紀律建設，通過學習，使路政人員進一步增強廉潔執法、公正執法理念，為今后的執法工作順利開展提供強有力的保障。以業務學習為本，認真學習《公路法》、《路政管理規定》、《交通行政執法五個規范》、《行政許可法》、《公路安全保護條例》等相關法律法規，在掌握規范的文書制作方法的基礎上，還不斷探討在執法中出現的問題，不斷用新的知識武裝自己的頭腦，提高自身素質和執法水平。
五、嚴格管理，維護穩定，加強綜合治理和安全工作。
安全工作是一切工作的基礎和前提條件，路政科積極開展了路政管理“安全生產月”活動，認真學習了分局“安全生產月”活動實施方案的通知，學習安全法規和知識，路政人員樹立了安全防范和自我保護意識，自覺遵守各項安全規定，路政人員夜間上路處理案件時必須穿著反光馬甲，路政車輛勤保養，勤檢修，不帶病上路，機駕人員不開快車，不酒后駕駛車輛，將安全責任細化到個人，確保路政人員的人身安全和車輛安全。在開春的冰雪、雨霧天氣，路政人員堅持上路防滑、巡查、疏導指揮交通。確保了過往人員車輛安全，營造良好的公路環境，為今后路政管理工作順利開展奠定了堅實基礎。
一年的工作即將結束，回顧一年來的工作，路政管理工作取得了成績，同時也有效地維護了路產路權的完整和公路的安全暢通。但與上級的要求還有一定的差距和不足，一是路政管理水平還不能完全適應當前快速發展的實際需要，在管理方式上還有待進一步提高。二是新聞信息報道任務欠缺。在今后的工作中，我們將繼續發揚成績，總結經驗，彌補不足，求真務實，扎實工作，為推動公路事業又好又快發展而努力奮斗。
最新路政年度工作總結（精選13篇）篇十二
二oo五年，我所在xx交通局的領導下，在市路政大隊的業務指導下，在有關部門的大力配合支持下，以黨的“十六大”精神為指針，認真踐行“三個代表”重要思想，緊緊圍繞年度工作目標，務實奉獻，開拓進取，以保障公路完好暢通、維護路產路權為己任，以飽滿的工作熱情積極投入到路政管理的各項工作之中，圓滿完成了各項管理工作。現將各項工作總結如下：
截止11月20日為止，共上路巡查xxx人次，清除路障xxxx余處，糾正各類路政違章xx件，立案查處xx件，結案xx件，路政案件的查處率、結案率均達到100％。嚴格控制公路兩側建筑紅線xx件，依法審批臨時（特殊）占用、增設平交道口、設置廣告標牌等路政許可xx件，處理路產損賠x件，治理超限運輸車輛xxxx余臺次，卸載貨物xxxx噸，共收取路政“兩費”xx萬元，處罰罰沒款xx萬元，占年任務的100。
一、工作完成情況：
1、深入開展了保先教育活動，廣大黨員的黨員意識、紀律觀念宗旨意識得到了明顯的增強；黨員隊伍自覺學習、努力學習的積極性不斷提高。
2、大力推行效能革命，開展了以“我為xx做什么”為主題的大討論活動，全面促進了工作作風的轉變，有效提高了路政辦事效率，切實服務于群眾。
3、圓滿完成了轄區內公路法律、法規的宣傳工作。受宣傳的職能部門xx個、群眾萬余人。
4、堅持抓好了隊伍建設，確保隊伍的戰斗力。
5、建立起了較為系統、規范的內業各項檔案、臺帳和記錄。
6、有力的維護了路產路權，強行拆除違法標志標牌x處，制止了x起侵權案件的發生。
7、圓滿完成了防汛保暢工作任務，確保了轄區內公路汛期的安全暢通。
8、完成了轄區內路產的清查工作。
9、積極抓好了養護施工安全監管工作，確保了無安全責任事故發生。
10、籌集資金共xx萬元，積極協助局綜合辦公樓建設，較好的完成了上級交辦的各項工作任務。
二、工作的主要作法：
（一）加強隊伍建設，錘煉過硬的執法隊伍。
1、深入開展了保持共產黨員先進性學習教育活動。一是建立領導責任制。成立所保持共產黨員先進性教育活動領導小組，組織領導全所先進性教育活動；二是所領導班子帶頭，充分發揮表率作用，以保先教育活動為契機，認真深入地開展了批評與自我批評；三是加強輿論宣傳。充分運用報刊、電視臺、網站等媒體，采取宣傳欄、板報等宣傳形式，大力宣傳先進性教育活動的重大意義，為先進性教育活動營造了良好的輿論氛圍。
2、狠抓班子建設。做到三個堅持不放松：一是堅持抓政治理論學習不放松。班子堅持每月定期學習的制度，進一步提高了班子成員的政治理論素質，增強了分析問題和解決問題的能力；二是堅持抓團結務實不放松。嚴格按照民主集中制原則，重大問題班子集體研究決定。通過每月工作例會、召開民主生活會等途徑，使班子成員在工作上、思想上多溝通，求同存異，形成大事講原則、小事講風格的工作氛圍；三是堅持抓廉潔自律不放松。先后建立和完善了一系列規章制度和保廉措施，作為領導班子的行為規范。我所領導班子思想作風建設的加強，團結務實、廉潔自律形象的樹立，有力地保證了各項工作的.順利開展。
3、狠抓作風建設。一是緊抓效能革命不放松，在全所上下形成了人人講效能、處處抓效能的濃厚氛圍；三是制定出了具體的《職位職責說明》、《辦事流程導向圖》、《職位代理辦法》、《規范化服務細則》等一系列服務于群眾的便民服務機制；四是認真學習了xx書記講話精神，在全所開展了以“我為xx做什么？”為主題的大討論活動，切實轉變工作作風，營造xx招商引資軟環境。
4、狠抓素質建設。充分利用每周五的集中學習時間，組織職工學習路政管理業務知識以及實際操作技能，共組織業務學習多次，參加市路政大隊組織的執法培訓x人，執法證學習考試的x人，職稱晉級考試的x人。一是采取了自學與討論交流相結合的辦法，定期組織隊員進行心得交流與熱點、難點問題的討論，充分調動職工的自覺性和積極性，在所內營造良好的學習氛圍；二是采取了學習與培訓相結合的方法，在業務學習的同時，組織了執法文書規范制作，現場路政案件處理等業務操作技能培訓，并積極參加上級組織的各種執法培訓。三是采取了抽查與考試相結合的辦法檢驗學習的成果，在平時的學習中，隨時抽查學習內容，并自行命題組織了一次業務知識書面測試，平均考評成績為xx分。通過以上的舉措，路政人員的業務素質有了進一步的提高。
5、狠抓制度建設。我所從實際情況出發，進一步完善了各項管理制度。并建立了經常性的監督巡視制度及投訴舉報制度，實現了以機制激勵人，以制度管人，以紀律約束人，逗硬獎懲，充分調動全所職工的工作責任心、積極性和創造性。
最新路政年度工作總結（精選13篇）篇十三
20__年度，縣公路路政管理大隊在縣交運局的正確領導下，在市路政支隊的具體業務指導下，在縣級各部門的支持配合下，以黨的"十八大"報告精神為指引，緊緊圍繞年初工作計劃，堅持依法行政，務實奉獻，開拓進取，依據《公路法》、《公路安全保護條例》、《路政管理規定》等法律法規，結合全省道路交通安全整治年活動，繼續開展路面管控及超限運輸治理工作。為全面抓好路政工作，大隊從狠抓基礎工作，強化隊伍建設，建立內部管理機制，強化內部監督入手，以保障道路安全暢通、維護路產路權為已任，以飽滿的工作熱情用心投入到路政管理的各項工作之中，圓滿完成了各項管理工作。有效地維護了公路路產路權，確保了公路完好、安全、暢通。現將全年路政工作總結如下：
截止11月底，共上路巡查960人次，糾正、查處各類路政違章64件，清除路障58處376平方米，立案查處4件，結案率均到達100%。依法審批增設平交道口、設置廣告標牌等路政許可3件，處理砍伐行道樹案件2件，處理天然氣管道穿越公路案件1件，收取路產補償費7萬余萬。7月治超"試行期"以來，共檢查車輛6876余臺次，卸載煤、沙、碎石等16輛，重18.1噸，轉運各類貨物22輛，重48噸。
一、工作完成狀況。
1.深入開展黨的群眾路線教育實踐活動，按照"照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病"的總體要求，進一步查找執法人員在思想作風、工作作風、廉潔自律和為職工群眾服務等方面存在的突出問題，著力解決形式主義、官僚主義、享樂主義和奢靡之風，進一步推動全體執法人員作風的轉變。
2.大力推行機關效能作風建設，完善了機關考勤、請銷假等制度，明確各職能股室職責，落實了相應職責，全面促進了工作作風的轉變，有效提高了路政辦事效率，切實服務于群眾。
3.圓滿完成了轄區內公路法律、法規的宣傳工作，加強公路巡查力度，有力的維護了路產路權，確保了轄區公路完好安全暢通，有效打擊了損害路產路權的行為。
4.優化了執法隊伍建設，補設了專門的安全股室，確保了隊伍的戰斗力。
5.與養護段組成了路政養護聯合巡查中隊，有效整合了資源，高效地處理了多起損毀路產案件。
6.結合治超"試行期"標準，圓滿完成了全省道路交通安全綜合整治攻堅年各項工作。
二、工作開展狀況。
(一)、加強隊伍建設，錘煉過硬的執法隊伍。
1.深入開展了黨的群眾路線教育實踐活動。一是建立領導職責制。成立大隊黨的群眾路線教育實踐活動領導小組，組織領導全隊教育活動的全面開展;二是大隊領導班子帶頭，充分發揮表率作用，以群教活動為契機，按照"照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病"的總體要求，全面開展"形式主義、官僚主義、享樂主義和奢靡之風"四風建設，深入地開展了批評與自我批評，認真查找執法人員在思想作風、工作作風、廉潔自律等方面存在的問題。
2.狠抓班子建設。做到三個堅持不放松：一是堅持抓政治理論學習不放松，進一步提高了班子成員的政治理論素質，增強了分析問題和解決問題的潛力;二是堅持抓團結務實不放松。嚴格按照民主集中制原則，重大問題班子群眾研究決定。使班子成員在工作上、思想上多溝通，求同存異，構成大事講原則、小事講風格的工作氛圍;三是堅持抓廉潔自律不放松。先后建立和完善了一系列規章制度和保廉措施，層層簽訂廉潔執法職責書，作為領導班子的行為規范立，有力地保證了各項工作的順利開展。
3.狠抓制度建設。我大隊從實際狀況出發，進一步完善了考勤、請你銷假、車輛管理等各項管理制度，并建立了經常性的監督巡視制度、隨機督查制度及投訴舉報制度，實現了以機制激勵人，以制度管人，以紀律約束人，逗硬獎懲，充分調動全大隊職工的工作職責心、用心性和創造性，全年共違反大隊《內部管理制度》的12起，共處罰款3450元。
(二)、強化宣傳，愛路護路意識明顯增強。
為認真貫徹執行上級要求通知精神和全面提高人民群眾愛路護路意識，普及公路法規知識，深入貫徹《公路法》、《公路安全保護條例》，擴大路政管理工作的影響力和輻射面，使人民群眾都參與到路政管理中來，大力在公路沿線及各鄉鎮、沿線學校、企業進行《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《超限運輸車輛行駛公路管理規定》和《路政管理規定》等法律法規的宣傳，為確保宣傳活動順利開展，透過廣播、電視、固定標語等形式，構成多方位立體宣傳效果，在法律法規宣傳月活動中，利用趕場天深入各場鎮廣泛宣傳，起到了家喻戶曉的效果，加強了廣大群眾的愛路、護路意識，維護了公路的路產路權。
(三)、堅持依法治路，保障路產路權不受侵害，確保轄區道路安全暢通。
1.為有效強化路面管理，加大公路巡查力度、密度，經縣交通運輸局批準，成立了路政養護聯合巡查中隊，路政大隊由一名領導班子成員帶隊，巡查隊組成，養護段由安全科長帶隊，安全科組成，交叉組成兩個小組，分成前后鄉兩片區，一月交換進行巡查。促進了執法人員工作用心性，增強了違章案件的查處力度，有效保護了路產路權的維護。
2.狠抓工作重點，針對在公路兩側建筑控制區內架(埋)桿線、管道，設立平面交叉道口，砍伐行道樹以及設置廣告標牌，懸掛宣傳橫幅等涉路狀況不斷增多的現象，我大隊采取了抓源頭管理，嚴格控制，部門協調等措施，做到既支持了相關部門的各項建設，又搞好路政管理工作。全年來，我大隊主動與電力公司協調，及時糾正了回龍片區供電所在公路留地擅自設置電桿的行為;與林業部門配合，透過發函電力總公司，查處了供電部門在溫泉、永興等路段私自砍伐行道樹行為，責令當事人對溫泉段砍伐行道樹進行補種，其他路段按相應規定進行處理;規范了川東石油部門在講治鎮朝陽寺路段設置平面交叉道口;加大路面巡查力度，對占用公路時間長，面積大，又無法聯系到當事人的違章案件，單位聘請裝載機對其進行強制清除，有效持續路面整潔、安全、暢通。
3.外業巡查人員，各種記錄規范及時，內業人員做到資料齊全，路政案件到達一案一檔，制度上墻，報表及時、準確，在辦理路政案件時，堅持依法辦案，按照程序執法、嚴格禮貌執法，杜絕亂收費亂罰款行為，同時，公路賠補償款項及時上繳，做到賬、票、款三項相符，無坐收坐支現象。
4.用心主動與政府治理辦配合，大力開展拋、灑、滴、漏，帶水帶泥上路污染公路行為，爭取到了其他職能部門對路政管理工作的支持與配合，構成了齊抓共管的工作局面，提高了公路的監控力度。
(四)、加強超限運輸車輛管理，大力開展全省道路交通安全綜合整治攻堅年活動。
1.按照省政府關于全省道路交通安全綜合整治工作相關通告及市政府關于全省道路交通安全綜合整治工作一、二、三號通告，我路政大隊、運管所、各派6人，三班倒分別在普安、講治高速路出口設置檢測點，檢測后，凡是超限車輛一律進行勸返，杜絕了超限車輛上高速公路行駛。
2.自7月進入超限治理"試行期"后，我大隊在寶塔壩、夾柏樹設置治超站，對透過站點的運車輛進行稱重檢測，按照"試行期"標準，對超限20%內的車輛進行教育后放行，對超限超過20%的車輛實施卸載、處罰后再放行，全年對38車次并予以抄送，卸載煤、沙、碎石等16輛，重18.1噸，轉運各類貨物22輛，重48噸。
3.為防范執法人員在執法過程中違法違紀行為，杜絕"吃、拿、卡、要"現象，杜絕公路"三亂"行為的發生，大隊一是成立了督查領導小組，由一名班子成員專門負責，不間斷、不定時進行督查;二是層層簽訂廉潔執法職責書，約定相關職責人的職能、職責和職責;三是在執法站點公開舉報電話，公開舉報制度，公示治超各項工作制度和檢測程序，舉報執法人員違規違紀行為。
(五)、抓好安全生產工作。
我大隊始終把抓好安全生產工作列為一切工作的前提。近年來，在省內發生的多起因治理超限超載而導致的執法人員死亡事故或重大交通事故，究其事故原因，這跟執法人員平常的執法行為，不逗硬執法，不消除違法行為有著密不可分的聯系。大隊在強化安全教育的同時，圍繞"堅守紅線、從嚴執法"這一主題，開展了一系列除隱患，保安全的活動：1、強化安全教育，做好自我防護。要求執法人員務必在思想上高度重視，時刻繃緊安全生產這根弦。在"6.16全國安全生產宣傳咨詢日"當天，同交運局一齊到任市鎮宣傳公路法律法規。2、加大安全經費投入。今年來，大隊首先購買了反光背心，停車牌，反光標志醒目的警示樁，確保夜間執法安全，自籌經費，為協管人員購買新式執法服裝。3、凡是路面發現有堆積物等安全隱患，巡查人員務必找到業主，限期內責令其主動清除，不能及時清除的，在現場設立警示標志。4、車輛管理。大隊規定：所有執法車輛由指派駕駛員駕駛，不得轉給他人駕駛，每當法定假日，執法車輛按要求停到指定地點，未經領導同意，不得擅自出車。
三、存在問題。
一是路政經費預算不足，嚴重制約路政管理工作的開展。路政大隊從20__年成立至今，一向為16人，隨著公路事業的發展，公路里程不斷增加，公路等級也在提高，因此原有的16人路政執法人員遠遠不能滿足路政工作的需要。只能靠聘請部分臨聘人員協助執法工作。自1月來，在編人員經費雖全額納入財政預算，但臨聘人員的經費僅按照當地的最低工資標準預算，其保險費用更是無法按時繳納，嚴重影響的執法人員的用心性。
二是執法車輛嚴重老化，其中三輛執法車面臨報廢，對一些路政案件發生無法及時趕往現場;執法用照相機、攝像機等取證器材設備已報廢多年，平常工作中都是透過手機照相取證，其清晰度遠遠不夠。
三是路政執法受當地政府和部門干預嚴重。隨著公路的不斷發展，當地政府利用公路發展和推動地方經濟，往往在基礎建設過程中忽視公路法律法規，經常出現一些有悖于公路法律法，隨意損毀公路路產路權，每當路政執法人員介入管理，他們就以地方經濟建設為由大加干預。今年發生的以農村電網民生工程為由，回龍片區在公路水溝中設置電桿，執法人員正常干預中，當地農民嚴重干涉執法;電力部門以公路行道樹影響電線線路安全為由，擅自砍伐行道樹多起;天然氣公司以與鄉鎮安裝天然氣為由，肆意在公路留地，水溝，公路路肩埋設管線。
四是相關部門配合不協調，國土、城建、工商等部門在各自的審批范圍內，經常與公路發生交叉，在涉及利益沖突時，往往犧牲的是公路利益。加之地方行政干預比較嚴重，在路政執法過程中，當事人透過各種渠道托人求情，干擾辦案，有些地方實行地方保護主義，借口為招商引資企業排憂解難，優化軟環境為借口，透過行政手腕迫使公路部門放下執法，成為實際上的違法庇護者。
四、20__年工作打算。
路政工作雖然取得了必須成績，但與上級領導的期望與要求仍然存在差距，仍然存在一些不容忽視的問題和不足之處，在20__年中我們將逐步改善、完善，繼續持續昂揚的工作勢頭，立足崗位、務實奉獻、開拓進取，認真履行路政管理工作的職責，確保路政管理工作再上新臺階。
1、繼續加大執法力度，狠抓車輛超限超載治理工作。強化超限運輸檢測和管理，嚴格檢測程序，規范執法行為，嚴厲打擊惡性超限超載，杜絕超限超過55噸以上超限超載車輛上路行駛。
2、加強公路兩側違章建筑的控制和管理工作。嚴格按照規定對公路建筑控制區建筑物和地面構筑物進行有效監控，確保公路兩側建筑控制區內無新的違法建筑物出現。
3、繼續加強公路沿線管線、平面交叉道口和廣告標牌等涉路行政許可的管理。按公路技術標準和路政管理的有關規定做好審批工作，并按川發改價格【20__】811號文件的規定的要求做好審批手續。
4、進一步完善內業管理工作，加強路政案卷審查力度，規范案卷書寫、歸檔等程序，做到運用法律法規準確、書寫標準、文書齊全、歸檔及時。
5、抓好主干線公路、城市進出口道路的保暢管理，構成專業管理隊伍，加強上路巡查，采取"定人、定時、定路段"的巡查方法，對臨時占用公路影響暢通、灑漏車輛影響通行的行為進行及時有效地制止。