活動方案的制定過程需要團隊合作，大家共同討論和決策，確保方案的全面性和可行性。接下來，我們一起來看看一些經過驗證和實踐的活動方案范例。
道路交通安全教育活動方案（模板22篇）篇一
以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，以建設“平安河南、和諧鄭州”、“珍愛生命、安全出行”為主題，通過深入社區、農村、學校、單位開展各種形式的交通安全宣傳教育活動，探索建立道路交通安全宣傳工作社會化的長效機制，增強全民的道路交通法制觀念和交通安全意識，為我區經濟、社會可持續發展創造良好的道路交通安全環境。
二、工作目標。
通過道路交通安全宣傳進社區、進農村、進學校、進單位工作的開展，構建基層交通安全宣傳網絡，進一步提高全民交通法制意識、交通安全意識和交通文明意識，有效遏制重特大道路交通事故的發生，確保道路安全、暢通。
三、實施范圍及工作內容。
交通安全宣傳工作要深入各街道辦事處所轄行政區域內所有的城鎮社區。
1、組織領導。以各街道辦事處為基礎，主動聯合治安、交管等部門相關人員組成交通安全社區建設活動工作領導小組;健全交通安全宣傳教育工作制度，做到職責分工明確、張榜上墻;每月召開一次領導小組會，并做好記錄。
2、硬件設施。社區內顯要位置設立2條以上固定宣傳標語;適當設置交通標志、標線;設置2個以上交通安全宣傳櫥窗或板報，宣傳內容每季度更新一次;設置規范的機動車停車泊位和非機動車車棚;建立固定的交通安全宣傳活動室，必須配備播放設備及一定數量的交通安全學習資料(含文字、圖片、影像資料等)，供社區居民和機動車駕駛人學習使用。
3、教育活動。結合宣傳貫徹《道路交通安全法》和預防重特大道路交通事故工作，配合公安機關交通管理部門不同時期的工作需要，利用事故光盤、宣傳材料、掛圖、板報、展板、橫幅、文藝表演等形式，每月組織居民開展一次宣傳教育活動，每月對轄區機動車駕駛人進行一次以上安全行車、文明行車集中教育活動;利用社區現有的廣播、影視、網絡等手段經常進行交通安全宣傳。
4、交通安全違法和事故。社區有專、兼職交通協管員管理轄區交通秩序，社區內車輛停車有位、停車入位、停車規范有序，無亂停亂放現象;社區內機動車上牌率達到100%;社區內無交通事故。
5、檔案資料。有書面的機動車和非機動車信息檔案;有機動車駕駛員檔案，有專門的駕駛員管理臺帳;根據實際情況及時更新相關信息內容;要有開展宣傳教育活動的文字及各種影視資料。
交通安全宣傳覆蓋全區所有的行政村，對310國道、高速引線及事故多發地段自然村要進行重點宣傳。
1、組織領導。以鎮政府為基礎，主動聯合治安、交管等部門相關人員組成交通安全村建設活動工作領導小組，村主要領導兼任組長，并有1-2名交通安全員;健全交通安全宣傳教育工作制度，做到職責分工明確、張榜上墻;每月召開一次領導小組會，并做好記錄。
2、硬件設施。要求各個村莊內顯要位置有2個以上交通安全宣傳櫥窗或板報;村主要街道兩側刷寫交通安全宣傳標語、警句20條以上;建立固定的交通安全宣傳活動室，必須配備播放設備及一定數量的交通安全學習資料(含文字、圖片、影像資料等)，供村民和機動車駕駛人學習使用。
3、教育活動。結合宣傳貫徹《道路交通安全法》，配合公安機關交通管理部門預防重特大道路交通事故的實際需要，利用事故光盤、宣傳材料、掛圖、板報、展板、橫幅、文藝表演等形式，每季度開展一次交通安全宣傳教育活動;每季度組織轄區機動車駕駛人進行一次以上安全行車、文明行車集中教育活動;利用村中現有的廣播、影視等手段經常進行交通安全宣傳。
4、檔案資料。有書面的機動車和非機動車信息檔案;村民機動車列管率達到100%;有機動車駕駛員檔案，有專門的駕駛員管理臺帳;根據實際情況及時更新相關信息內容;要有開展宣傳教育活動的文字及各種影視資料。
交通安全宣傳覆蓋全區所有的中小學校，對國道、城區主次干道沿線的學校要進行重點宣傳。
1、組織領導。以各中小學校為基礎，主動聯合治安、交管等部門相關人員組成交通安全學校建設活動工作領導小組，學校主要領導為組長;將交通安全宣傳工作納入教學、管理和日常工作中，健全交通安全宣傳教育工作制度，做到職責分工明確、張榜上墻;每季度召開一次領導小組會，并做好記錄。
2、硬件設施。學校內顯要位置設立2條以上固定宣傳標語;有條件的學校適當設置交通標志、標線，設立模擬交叉路口或形象化的道路模型;設置2個以上交通安全宣傳櫥窗或板報，宣傳內容每月更新一次;設置規范的停車泊位和車棚;建立固定的交通安全宣傳活動室，必須配備播放設備及一定數量的交通安全學習資料(含文字、圖片、影像資料等)，供學生和學校機動車駕駛人學習使用。
3、教育活動。結合宣傳貫徹《道路交通安全法》和預防道路交通事故工作，配合公安機關交通管理部門在安全月、放假前、開學之初等時期，利用交通宣傳光盤、宣傳材料、掛圖、板報、展板、橫幅、文藝表演等形式開展宣傳教育活動。每學期設置不低于4個課時的交通安全教育課，每月對師生進行1次以上安全行車、文明行車集中教育活動;有條件的學校利用廣播、閉路電視等手段經常進行交通安全宣傳。
4、檔案資料。將學生遵守交通法規情況列入操行評定內容，建立書面的交通安全學習教育登記薄;學校機動車和非機動車信息檔案;學校機動車駕駛員檔案，有專門的駕駛員管理臺帳等;根據實際情況及時更新相關信息內容;要有開展宣傳教育活動的文字及各種影視資料。
交通安全宣傳覆蓋全區所有運輸企業和有20臺以上機動車的單位。
1、組織領導。以單位為基礎，主動聯合治安、交管等部門相關人員組成交通安全單位建設活動工作領導小組，單位主要領導為組長;將交通安全納入單位的發展規劃、生產管理、目標考評和所屬人員的行為規范之中，健全交通安全宣傳教育工作制度，做到職責分工明確、張榜上墻;每月召開一次領導小組會，并做好記錄。
2、硬件設施。單位內顯要位置設立2條以上固定宣傳標語;單位內部設置相應的交通標志、標線和安全設施;設置2個以上交通安全宣傳櫥窗或板報，宣傳內容每月更新一次;設置規范的停車泊位和車棚;建立固定的交通安全宣傳活動室，必須配備播放設備及一定數量的交通安全學習資料(含文字、圖片、影像資料等)，供職工和單位機動車駕駛人學習使用。
3、教育活動。每月利用交通宣傳光盤、宣傳材料、掛圖、板報、展板、橫幅、文藝表演等形式開展宣傳教育活動;定期傳達學習交通法律法規、通報交通違法、交通事故等情況;積極參加交警部門組織的交通安全活動。在單位內部開展安全競賽活動，大力營造良好氛圍。
4、檔案資料。單位制定機動車駕駛員管理、考核制度，車輛安全管理、考核制度，交通安全年度目標管理制度;建立健全交通安全基礎臺帳，車輛、駕駛員基礎資料，日常學習、安全例會記錄、車輛保養記錄、交通違法和事故記錄等情況;每月召開一次駕駛員安全例會，并做好記錄;有開展宣傳教育活動的文字及相關資料。
四、工作步驟。
(一)動員部署階段。
1、峽窩鎮政府、各街道辦事處、社區、村、中小學校及相關單位要成立相應的領導機構，根據此工作方案，結合轄區和本單位實際制定詳細的交通安全工作方案，細化工作計劃，列出時間表和工作進度表。
2、落實社區、農村、學校及單位交通安全工作責任制，逐步建立交通安全宣傳教育網絡。
3、主動聯系新聞媒體，營造濃厚的交通安全進社區、進農村、進學校、進單位工作宣傳氛圍。
4、12月中旬，區政府將組織相關單位和部門參加道路交通安全進社區、進農村、進學校、進單位活動現場會，推廣典型經驗，以點帶面，全面推進創建活動開展。
(二)全面實施階段。
1、按照交通安全示范社區的標準化建設，迅速在轄區的各個社區、農村、學校和單位開展交通安全宣傳教育活動，確保交通安全示范社區、農村、學校、單位創建工作在明年3月底全部達標。
2、根據進社區、進農村、進學校、進單位工作計劃及時間表、進度表，狠抓各項措施的落實，定期抽查道路交通安全法律法規和交通安全知識合格率。
3、主動聯系轄區交警部門，積極開展有創造性的交通安全宣傳活動，確保工作落實到實處。
(三)考核驗收階段。
區道路交通安全委員會將適時對峽窩鎮政府、各街道辦事處以及各相關單位和部門的工作情況進行考核驗收。
五、工作要求。
(一)高度重視，加強領導。
峽窩鎮政府、各街道辦事處、相關單位要高度重視道路交通安全宣傳工作，以實施交通安全進社區、進農村、進學校、進單位工作為載體，按照“社會化、群眾化、專業化、制度化”的要求，建立起道路交通安全宣傳教育工作的長效機制。峽窩鎮政府、各街道辦事處、社區、村委負責落實“交通安全社區”、“交通安全村”創建活動;教文體局及各中小學校負責落實“交通安全學校”創建活動。
(二)突出重點，搞好教育。
道路交通安全宣傳教育是一項長期、系統的基礎工作，要重點抓好社區居民，310國道、高速引線沿線農村居民、務工人員及中小學校學生的交通安全宣傳教育。
(三)加強監督，檢查考核。
區政府將組織督察組對峽窩鎮政府、各街道辦事處、教文體局等部門實施道路交通安全宣傳進社區、進農村、進學校工作進行督查，工作考核、評價結果列入社會治安綜合治理目標考核內容，并綜合排名，予以通報。各有關部門要將此項工作成績納入本系統年度考核的重要內容，對成績突出的單位和個人予以表彰。
(四)保障到位，注重資料保存。
在工作中要務必保證各項經費落實到位，以便交通安全宣傳工作取得實效，注意平時文件、材料、照片等資料的保存，以提高宣傳效果。
道路交通安全教育活動方案（模板22篇）篇二
針對活動主題，在全縣組織122“全國交通安全日”主題活動，普及交通安全法律法規、弘揚法治交通精神，在全社會樹立通行規則意識、安全自律意識、社會責任意識、文明禮讓意識，形成人人抵制交通違法、人人踐行文明交通、全社會共建共享文明交通環境的良好風尚。
(一)健全協調機制，迅速部署工作措施。11月26日前，縣文明辦、教委、司法、交委、安監、交巡警大隊等“文明交通行動計劃”領導小組成員單位應分別召開工作部署會，建立健全協調機制，研究活動方案，督促工作落實，共同推進主題活動。各部門之間做到“統一主題、部門協同、細化方案、分工負責”，著力樹立交通安全維護者、踐行者、倡導者的良好公共形象，確定活動思路，明確部門職責，部署活動安排，確保活動取得實效。
(二)開展“嚴查七類交通違法”專項整治行動。一是交巡警大隊要結合部交管局《關于開展嚴重交通違法行為整治統一行動的通知》(公交管〔20__〕392號)要求，加大執法查處力度，并對轄區面包車、摩托車、客貨運車、校車、危化品車重點駕駛人普發一次宣傳短信。二是要協調鄉鎮“安辦”、客貨運企業安全主管部門，針對重點車型開展一次冬季交通安全培訓課，加強對重點車型駕駛員的.安全技能培訓。三是要結合部局冬季交通安全重點工作視頻會要求，做好“一點一預警”、“一案一曝光”、“一月一提示”工作，要對轄區易結冰、易團霧等重點路段、時段進行一次預警提示，收集具有冬季典型交通安全事故案例進行曝光，減少轄區交通事故發生。
(三)開展集中統一宣傳活動。結合我縣實際，由縣交巡警大隊牽頭聯系文明辦、教委、司法、交委、安監等部門，于12月2日上午9時30分在廣場設立活動分會場開展“全國交通安全日”系列宣傳活動。各單位至少派1名工作人員參加展臺咨詢，并分別組織3名文明交通志愿者參加交通違法勸導活動(11月26日前報名單)。縣交巡警大隊負責準備活動當天所需的展臺、展板、掛圖、傳單等宣傳資料和指導活動當日的交通違法勸導活動。
(四)開展“志愿服務我參與”活動。縣文明辦應充分動員社會各方面資源，動員全縣共青團、婦聯、工會等組織，結合我縣實際，開展志愿服務。12月2日與主題宣傳活動相呼應，在文化廣場周邊組織駕校學員、交通運輸從業人員、事故受害者家屬、青年學生、離退休人員等不同人群，開展交通違法勸導活動，大力宣傳文明交通新風尚，倡導文明交通好習慣。
(五)開展“文明交通我踐行”活動。縣文明辦發動新聞媒體開展“出行旅游禮貌乘車”主題宣傳，強化游客乘客“講究秩序、文明禮讓、遵守公德、維護安全”的意識，引導人們養成文明、有序、禮讓、關愛的良好旅游、乘車習慣。縣教委要會同交巡警大隊，在中小學校開展系列宣傳活動，切實送交通法規、安全知識進校園，推動“小手拉大手”活動，讓學生知危險、會避險，讓家庭知法、懂法、守法，進一步提升整個社會的文明交通水平。
(六)開展“安全行車我承諾”活動。縣交委要督促運輸企業、駕駛培訓機構以“遵守交通法規，拒絕七類違法”為主題，開展新駕駛人、客貨運駕駛人“安全行車我承諾”活動，簽署承諾書，抵制七類交通違法。督促客運企業認真落實道路客運安全告知制度，向乘客普及安全駕駛及應急處置知識，充分發揮社會各界特別是廣大乘客監督作用，遏制和減少客貨運駕駛人酒駕、超速、超員等交通違法現象。
(七)開展“交通法規我知曉”活動。縣司法局要將122“全國交通安全日”活動納入今年的全國法制宣傳日系列宣傳活動當中，結合“法律六進”活動，廣泛宣傳交通安全法律法規，并將交通安全法制宣傳納入“民主法治示范村(社區)”、“依法行政示范單位”等法治創建活動考核內容。
(八)集中展示文明交通先進典型，開展“違規企業大曝光”活動。縣安監局要利用各種形式，公布一批交通安全主體責任不落實企業黑名單以及交通違法突出、交通事故頻發的地區和單位，公布道路交通事故調查報告，剖析原因、教訓，強化警示教育和曝光力度。
(九)集中優勢力量，營造宣傳氛圍。一是縣交巡警大隊在12月2日邀請縣電視臺等媒體對活動情況進行播報，負責印制交通安全日主題活動宣傳資料宣傳資料，并在學校、社區、鄉鎮、客運場站、執法窗口等宣教陣地廣泛張貼，營造濃厚氛圍。二是利用官方微博、手機短信平臺適時發布“抵制七類違法安全文明出行”、“12月2日是全國交通安全日”等字幕及安全文明行車、交通安全預警提示、交通事故自救常識等。三是要協調縣電視臺等宣傳部門拍攝一批圍繞“七類”違法行為的影視資料，以新聞、專題片等形式在電視欄目中播放。
(一)細化工作方案，加強部門協作配合。縣公安、文明辦、教委、交委、司法局、安監局等“文明交通行動計劃”領導小組成員單位要建立健全協調機制，明確各部門職責分工，相互配合做好122文化廣場的主題宣傳活動和各單位牽頭組織的一系列宣傳教育活動。
(二)創新工作方式，強化宣傳效果。縣交巡警大隊、文明辦、教委、交委、司法局、安監局等部門要敢于創新，強化全媒體融合意識，整合傳統媒體和新興媒體資源，形成內容資源共享、媒體優勢互補的局面。要利用市場化、項目化模式，發動社會資源，利用社會力量，開展有效宣傳。要用好典型案例，曝光、譴責嚴重交通違法，在全社會形成人人抵制交通違法、人人踐行文明交通、全社會共建共享文明交通環境的良好風尚。
(三)暢通聯系渠道，及時上報情況。各相關單位應確定一名活動聯絡人，于11月26日前將聯絡人姓名及聯系方式報縣文明交通行動計劃領導小組辦公室，同時，各單位牽頭組織的相關活動情況(簡要文字說明、圖片等資料)也應及時上報。
道路交通安全教育活動方案（模板22篇）篇三
今年我局在縣委、縣政府和市交通運輸局的領導和指導下，牢固樹立安全生產發展理念，認真落實上級關于安全工作的部署，加強責任落實，依法監管，有效預防重特大事故發生。現將我局4月份以來集中開展交通運輸安全生產大檢查暨交通運輸安全專項整治行動總結如下：
堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，認真貫徹落實縣委、縣政府、市交通運輸局及縣安委會有關安全生產工作部署。以局黨委書記、局長喻鴻為組長，組織每月召開一次安全例會，學習上級關于加強安全工作一系列文件，通報學習分析事故案例，開展警示教育，研究部署近期安全生產工作，強調安全生產工作的重要性，強化紅線意識。
組織運輸企業、維修企業、駕培機構、客運站負責人開展專題警示教育培訓2次，督促各運輸企業每月開展2次教育培訓會，進一步普及安全生產法律法規、弘揚安全文化，推動企業落實安全生產主體責任。
其中，在“迎大慶、保平安”節前安全檢查中發現行包安檢x光機老化、駐站人員上班遲到、站內無安保人員、乘客沒有系安全帶等情況。在4.5事故和5.10事故后，我局組織3個隱患排查組，排查出隱患300余處，督促各鎮鄉排查隱患880余處，并于8月投入資金1700余萬元對安全隱患進行整治，目前正在實施過程中。6.17地震后,我局成立5個檢查組對全縣縣道、橋梁22座、隧道1個、涵洞20個和海瀛超限檢測站開展地震后安全隱患排查。
(一)道路運輸
1.嚴格履行“三關一監督”職責。一是嚴把運輸經營者市場準入關。嚴禁沒有安全保障運輸經營業主進入運輸市場，加強營運車輛和駕駛員從業人員資格審查，加大對道路運輸從業人員的教育培訓，督促企業每月不少于2次教育培訓，企業駕駛員及從業人員受教育率必須達100%。二是嚴把車輛技術狀況關。督促企業每天做好班線車輛的安全列檢，確保車輛技術狀況良好，嚴禁“問題”車輛上路。三是嚴把營運車輛駕駛員從業資格關。主要是嚴格實行營運駕駛員從業資格制度，在公安部門對駕駛員操作技術考試合格的基礎上，進一步加強對營運駕駛員進行職業道德、安全意識教育和運輸法規、業務等知識的培訓、考核，確保營運駕駛員素質符合要求。四是搞好汽車客運站的安全監督。督促汽車客運站建立健全安全管理制度，嚴禁旅客攜帶易燃易爆危險品進站、上車，不放超員車輛出站。
查處客車違規8臺，貨車違規2臺，共處罰金330200元。
(二)隱患排查與整治
并完成了筠落路k1+300處彎道加寬工程、鎮高路17公里爛路整治、團林水毀工程、聯合、高坪、蒿壩通鄉公路水毀修復工程、筠落路k10+200擋墻修復、龍蒿路水毀工程、s206-縣城爛路整治工作、公路爛路臨時修補等工程，共計投入資金700余萬元。
(三)公路路政管理方面
1.路政巡查工作情況。4月以來，組織人員上路巡查580次，巡查里程13475km，查處損壞公路路產的違法行為33起，清理占道堆物作業117處，查處公路擺設宴席專項整治22次，糾正污染公路違法行為8起。
2.超限治理工作情況。4月以來，海海瀛、騰達兩個超限站共投入執法力量2000余人次，檢查貨運車輛129781輛，查處超限車輛167輛，強制卸載2555.6噸，辦理行政處罰案件17件次，罰款11.9萬元，向相關職能部門聯合反饋超限信息167件次，反饋源頭企業有關超限信息20次，共同督促企業落實源頭安全生產主體責任，形成“齊抓共管、嚴密高效”新格局。
(四)在建工程方面
始終堅持施工安全第一的原則，按照施工規范和安全要求，對在建的工程進行了安全檢查與督導。并與施工企業簽訂安全生產目標責任書，指導督促建設單位施工單位認真落實安全生產主體責任，嚴格執行各項安全生產規章制度和操作規程。在施工前，設置安全警示牌，懸掛橫幅，排查各類施工機械、施工人員人身安全的防護措施，組織操作人員進行安全規程學習，將安全工作宣傳到位，同時排查施工路段坍塌、滑坡、落石等險情，針對險情及時制定方案，做好修復工作。
(五)汛期應急保障工作
加強與氣象部門的聯系，密切關注汛期雨情等，及時傳遞預警信息，提前做好防范措施。切實做好應急值守工作,嚴格落實汛期24小時值班和領導帶班制度，制定《縣交通運輸局重點時段安全生產值班制度》，明確工作責任，嚴肅值班紀律，做到定崗、定時、定位、定責。從5月1日起至今，按照值班制度加強應急值守工作，并做到一天一記錄。
道路交通安全教育活動方案（模板22篇）篇四
1.讓學生們從小養成遵守道路交通安全法規法則的良好習慣，珍惜生命，開展“小手牽大手”的活動，從而構成人人遵紀守法的社會風尚。
2.用形式多樣的節目讓學生們寓教于樂，發揮潛移默化的作用。
1.會前由班干部商議節目資料，整個主題班會由搶答題、小品、獨奏等連成一體，班干部分工組織實施。
2.會中由班干部做主持人，按照事先安排進行各項活動。
3.會后由班主任肯定優點并指出不足之處。
1.由于這是學生們自編、自導、自演的活動，故積極性較高，參與面較廣，異常是搶答題出現爭先恐后的回答場面，起到了必須的法制教育效果。
2.又由于是初中的學生，經驗缺乏，研究不周，有些節目明顯粗糙、幼稚，所提問題亦不無謬誤之處，這有待以后教師經常性的點撥指導。
交通安全教育
班會目標：
1.經過本次班會活動，讓學生理解一次生動活潑的交通安全教育。
2.經過逼真的畫面，翔實的數據，真實的講述，使學生在豐富多彩的活動中學習交通規則，懂得保護自我，就是幸福大家，懂得交通安全重于泰山等的道理。
班會重難點：
培養學生樹立交通安全意識，養成交通安全的良好習慣。
班會準備：
1.黑板上書寫“保護自我幸福大家”幾個美術字。
2.確定學生為男女主持各一人。
3.準備10道測試交通規則的搶答題目。
4.確定六位學生排練小品《踢球》。
5.學生自制安全宣傳卡。
6.準備好相關的課件。
班會過程：
一：以逼真的畫面，真實的講述，真切的告誡，讓學生深深懂得保護自我，就是幸福大家。
1.導入：
主持人(合)：教師們、同學們，你們好!六年級六班“保護自我幸福大家”主題班會此刻開始。
男：我們是21世紀的主人、是祖國的未來、民族的期望。
女：我們愛學習、愛勞動，是充滿生機的新一代。
男：我們在黨的溫暖的陽光下成長，在教師的悉心哺育下一天天成熟。
女：我們是肩負重任、跨世紀的新苗。
男：可是，我們卻經常聽到一些無端橫禍向我們小學生飛來的噩耗;
女：看到一些觸目驚心、慘不忍睹的災難在我們身邊發生，請看小品《踢球》――劇1(人物：a、b。時間：放學路上。準備：足球、書包、劃分路界線。b走在前面，a走在后面……)
(男、女主持人上場)
男：瞧，這多危險啊!為了小小的足球，送上一條腿，落個終身遺憾，真可惜!
女：是啊，交通安全，我們可得隨時注意。
2.真實的講述(顯示課件)：
女：道路交通是一個世界性的社會問題，它已成為國際社會的一大公害。大家來看這樣一組數據：(課件呈現)據統計，進入新世紀以來，中國已經連續3年每年死亡人數突破10萬大關，10萬鮮活生命葬于滾滾車輪之下，如此觸目驚心的人間慘劇，留給世人的該是多么沉重的警示和思索。
男：連續3年每年死亡人數突破10萬大關，一年10萬人是什么概念
女：――一年消失一個小城鎮;一個月被吃掉一個萬人軍團。
――如果僅以每一位死者直系親屬3人計算，一年中有30萬個家庭遭到家破人亡的滅頂之災;如果以10位親屬計算，死者牽連到的親屬約100萬人。
――一年經濟損失33億多元，相當于國家能夠養活100萬個失業人員;能夠使200萬個窮困地區失學兒童重新走進學堂，改變他們的.人生軌跡。
3.逼真的畫面：
請再看具體的、血淋淋的交通事故場面。(顯示課件)
4.真切的告誡：
交通事故離我們并不遙遠，它也常常發生在我們的身邊，請同學們講一講聽到的、看到的或從報紙上閱讀到的或親人朋友遭遇過的交通事故。
談起交通事故，同學們無不感到形勢嚴峻，談起事故造成的人員傷亡，無不感嘆唏噓。感嘆、唏噓之余，請同學們說一說他帶給我們的啟示或想法。
二、班會中學習交通法規：
1.辨認交通標志;(學生舉手回答過程略)
2.快速搶答交通知識(學生搶答過程略);
3.游戲《模擬法庭》。
(主持人宣布案情緣由、開庭審理……略)
三、班會結束：
(男、女)：在父母眼里，我們是含苞欲放的花蕾;在教師的眼里我們是展翅待飛的雛鷹。父母、教師在期待著我們，完美的明天在期待著我們!為了更好地生活和學習，我們要懂得保護自我，幸福大家;懂得交通安全重于泰山等的道理。同學們必須要把交通安全牢記心中!
讓我們齊唱《一路平安》，邊唱邊向同學、教師贈送自治安全宣傳卡。
設計感言：
1.青少年是祖國的未來，民族的期望。他們的生命就如同生機勃勃的花季，對小學生開展安全教育，就如同在他們的花季生命中播下平安的種子。從這一點出發，抓好學生的安全教育就顯得尤為重要。
2.經過這次班會課，學生基本上對“保護自我幸福大家”上有了體會，能結合游戲找出一些錯誤的交通安全知識，并能講出自我切身的體會。能夠說，本次班會取得預期效果。當然，安全工作必須長抓不懈，將在以后的時間里反復強調。
道路交通安全教育活動方案（模板22篇）篇五
如果你正籌劃端午假期出行，碰上有趕夜路行程的旅行團不要報了，凌晨2時至5時，在"車"上的游客必須到"床"上。如果你準備考駕照，可提前看看半年一次的學員成績表和質量單。昨日，記者從鄭州市政府了解到，根據《鄭州市道路交通安全三年綜合整治實施方案》(以下簡稱"方案")，即日起至20xx年內，將集中車輪下的"老虎"進行整治。鄭開大道、鄭汴物流通道等道路將被重點做排查，老路、新路不合格就會封路。
旅游團趕夜路喊停凌晨2～5時長途車必須休息
大巴車上趕夜路?這樣的旅游方式不僅out，也要被安全規定請出局。根據方案，交通運輸部門將嚴格控制1000公里以上的跨省長途客運班線和夜間運行時間，長途客運車輛凌晨2時至5時停止運行或推行接駁運輸。旅游組織單位要嚴格執行凌晨2時至5時落地休息制度。違規將對駕駛人及相關企業依法處罰。
另外，公安、商務、工商、安監、質監等部門將對拼裝車、改裝車的各個環節進行圍追堵截，不予辦理相關手續。而接下來的三年內，渣土車、水泥罐車將實施24小時動態管理，道路營運車輛將安裝gps監控。
在校車管理上，20xx年年底前,將完成全市校車數量、車況排查,取得交通運輸部門校車服務經營許可才能上路，校車駕駛人也要進行專門資格審查。
三年修繕34座危橋高速公路將建氣象觀測站網
據大河報等媒體報道，曾號稱鄭州"南大門"的十八里河橋修修補補過，曾號稱"亞洲第一橋"的劉江立交橋也宣告"瀕危"過，中州大道石化路危橋等更是被居民擔心來輛重車會不會被壓塌，很多危橋因為找不到"娘"管而多年失修。根據方案，鄭州市每年加固危橋不能少于10座，34座危橋在活動期間全部完成改建、加固到位。
根據方案，今年鄭州市將完成國、省道干線安保工程80公里;20xx年前完成50公里危險路段的整治任務，每年完成農村公路安保工程不少于200公里。
市政府相關負責人表示，從里程數字上來說，鄭州市的道路安保所占比例不高，但是作為全省公路網的最密集處，有十多條國道、省道、高速等從鄭州經過，它們的質量至關重要。
記者了解到，在高速公路和國道重點干線的沿線，將按標準建設交通氣象觀測站網，而公路與鐵路、河道、碼頭連接交叉路段，特別是公鐵立交、跨航道橋梁將特別保護。暴雨、濃霧、冰雪、霾、高溫等惡劣天氣下，氣象部門要會同相關部門推進預報預警系統。
通過公路交通監控系統發現、通過公安交通指揮集成平臺指揮、通過交通安全執法服務站攔查的三位一體的公路交通安全防控體系將在20xx年底基本建成。
新路、老路不合格就封路重點治理鄭開大道、鄭汴物流通道
鄭開大道、鄭汴物流通道等危險路段已經榜上有名，將被做重點排查治理。公安部門將對道路交通事故統計分析,將事故多發點段和存在安全隱患路段，交由相關部門整改。
對新建、改建、擴建道路沒有依規配套安全防護設施設計的，發改部門不予批復項目。未經驗收或驗收不合格的道路項目，不得通車運行，對已經開通但尚未驗收合格的高速公路、國省道路，將于下月1日前驗收完畢，逾期未驗收合格的停止運行。
駕考更難駕校好選駕校需每半年曬學員"肇事單"
駕考太難?未來可能更難!駕校難選?良莠或將一目了然!根據方案，復雜路面及意外情況下應急處置能力等項目將在駕校培訓加重分量。司機出事，駕校也將"連坐"，安全監管部門將會同交通運輸、公安部門在道路交通事故調查處理過程中,組織開展交通事故駕駛人培訓質量、考試發證責任倒查。
根據方案規定，駕校需每半年向社會公開駕駛人培訓機構的培訓質量、考試合格率以及畢業學員的交通違法率、肇事率等。
對發生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的客貨運駕駛人，交通違法記滿12分的，以及酒后駕駛、超員20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上或是12個月內有3次以上超速違法記錄的客運駕駛人，嚴格依法處罰并通報企業解除聘用。
出事故不能拓展新線重大責任事故運輸方停業
對于運輸行業，沒有"安全帽"將失去拓展新業務的機會。根據方案，對發生重大及以上或6個月內發生兩起較大及以上責任事故的道路運輸企業，將依法責令停業整頓。整頓合格準予恢復，但客運企業3年內不得新增客運班線，旅游企業3年內不得新增旅游車輛。
停業整頓后仍不合格，將取消相應許可或吊銷其道路運輸經營許可證,并責令其辦理變更、注銷登記，直至依法吊銷營業執照。客運等車輛的誠信考核，還將與客運線路招投標、運力投放以及保險費率、銀行信貸等掛鉤。
根據方案，對于在生產經營活動中發生的一次死亡3人以上的道路交通事故，安全監管部門要實行掛牌督辦。對一年內發生兩起以上一次死亡3人以上道路交通事故的縣(市)、發生一起一次死亡3人以上道路交通事故的區，通報批評并取消相關評選資格;對于在事故中營運單位駕駛人負主要責任的,要依法追究駕駛人所在單位責任;涉事駕駛人在考試、發證、審驗、路面等各個管理環節都要進行責任倒查。對發生重特大道路交通事故的,監察部門要依法依紀追究當地政府及相關部門的責任。
道路交通安全教育活動方案（模板22篇）篇六
為進一步增強全校師生和家長的交通安全法治意識和文明交通意識，規范交通安全行為，提高交通安全自我防護能力，預防和減少交通事故。根據岑教字[2014]21號文件精神的安排，根據我校實際情況，制定科學合理的實施計劃，積極采取有效措施，開展“小手拉大手，文明在路上”交通安全主題宣傳教育活動，確保學生交通安全宣傳教育工作取得實效。
一、成立活動領導小組：
組長：夏知仙。
副組長：黃貴平楊榮福。
組員：各班主任和全體教師。
二、指導思想：
倡導文明交通行為，預防和減少道路交通事故，形成良好文明交通風尚，是弘揚社會主義榮辱觀，構建社會主義和諧社會的實際行動，也是推進社會主義精神文明建設，提升市民文明交通素質和城市文明形象的有效載體。通過組織開展交通文明宣傳實踐活動，提升全校師生的交通文明意識，引導全校師生積極倡導和自覺踐行文明行路、文明駕車、文明乘車行為。并通過“小手拉大手”等形式，影響家長乃至全社會進一步強化交通文明意識，共同營造文明禮讓、和諧順暢的交通環境。
三、活動時間：2014年3月。
四、活動形式和主要內容：
1、充分利用校園宣傳欄等載體，以遵守（文明行路：不闖紅燈、不走車行道、不亂穿馬路、不攀越交通護欄、不沿馬路并肩行走；文明乘車：不亂上亂下、不強行上下、不隨意攔乘、不搶占座位、不亂擲垃圾；）為主要內容，建立多維一體的宣傳氛圍，做到人人知曉、個個參與，增強全員參與交通文明宣傳教育活動的主動性和自覺性。
2、利用好國旗下講話的時間，以“文明在路上”為主題進行宣傳教育，發出文明出行倡議，引導全校學生、教職員工共同遵守交通法規，切實提升文明出行素質，做到文明行路、文明駕車、文明乘車。
3、邀請法制輔導員到校做交通安全教育講座。組織學生學習《中小學校交通安全知識》、《道路交通安全》等法律法規的基本常識，提高學生的交通安全意識。
4、以主題隊會、班會的形式組織學生開展多種形式的交通法規學習活動，讓學生們掌握基本的交通安全知識，認識各種交通標志圖、遵守交通規則，養成文明禮讓的交通習慣，為創建平安暢通和諧的交通環境做出應有的貢獻。
5、大隊部輔導員、全體教師要以身作則，遵守《小學生道路交通安全承諾書》自覺踐行交通文明行為，做好表率作用。
6、開展“小手拉大手”教育體驗活動。印發一份《小學生道路交通安全承諾書》，請家長踐行《承諾》成為孩子文明出行的好榜樣。并鼓勵廣大中小學生做家長文明出行的勸導者，提醒家長文明行車、乘車。
7、組織學生在學校周圍進行交通安全實踐活動。以大隊部為單位，在班主任教師帶領下，組織部分學生和進行交通安全宣傳和勸阻家長和行人的交通違法行為。
總之，通過此次活動要加強全校師生的交通安全意識，充分帶動教職員工、學生和家長共同來做到“交通安全文明出行”，為社會營造“人人講安全、時時講安全”的良好輿論氛圍。
水尾小學。
2014年3月1日。
道路交通安全教育活動方案（模板22篇）篇七
12月底，以“守規則除隱患、安全文明出行”為主題，共同組織開展第八個“全國交通安全日”系列主題活動，制定方案如下:。
一、工作目標。
通過開展第八個“全國交通安全日”系列主題活動，在全社會進一步推廣122“全國交通安全日”品牌，積極倡導交通出行規則意識、法治意識和文明意識，防范影響安全出行的風險隱患，引導廣大交通參與者特別是道路運輸從業人員自覺抵制交通違法、主動消除安全隱患，努力踐行文明交通“江蘇共識”、遵循安全行車“江蘇規矩”，進一步增強全民交通出行的安全感、幸福感和滿意度。
二、組織領導。
為加強對本次活動的統籌組織，明確由八部門分管領導成立領導小組，由市公安局交警支隊牽頭開展宣傳工作，具體負責宣傳工作的組織協調、督導推進等工作。
三、工作任務。
(一)努力營造社會面濃厚氛圍。充分運用各類宣傳陣地，廣泛使用統一宣傳資料，集中展示122“全國交通安全日”活動主題，增強主題宣傳活動影響力。一是交通安全“進高速”。各高速交警大隊主動協調高速公路經營管理單位，依托服務區警務站、大屏，路面電子顯示屏、出入口宣傳欄等陣地，設置122宣傳標牌標語，播放宣傳短視頻及游走字幕，結合“百日整治”工作，突出客貨運、危化品運輸駕乘人員開展現場宣傳活動。二是交通安全“進公交”。充分利用公共交通工具車身、車站，設置122交通安全宣傳元素，開展交通安全主題宣傳，組織文明交通體驗。三是交通安全“進院線”。持續推進文明交通公益廣告免費刊播工作。深入開展“美麗鄉村安全行、電影下鄉進萬村”活動，各縣區活動期間至少組織1次電影下鄉活動，持續通過農村電影公益放映活動將交通安全送到“田間地頭”。積極協調城區電影院線，映前插播文明交通公益廣告。
(二)集中開展重點群體警示教育。結合全國文明城市創建和道路交通安全“百日整治”宣傳警示曝光行動，開展重點群體集中警示教育。一是開展面對面警示教育。“全國交通安全日”當天，市公安局交警支隊聯合“滴滴出行”開展電動車駕駛人現場警示教育活動。各交警大隊在也要在12月2日前后通過開展走進去宣講、組織集中授課、組織運輸從業人員集中宣誓、開展應急處置演練等方式，對“兩客一危一貨”、學生、社區居民等重點群體至少開展1次警示教育活動。二是開展點對點宣傳提示。綜合運用移動短信平臺、12123交管服務綜合平臺和微信群等渠道，向全市“兩客一危一貨”運輸企業負責人、安全管理人、駕駛人集中推送一次安全提示短信，發送交通安全警示教育片，重點提示冬季安全行車常識、大客車駕乘人員規范使用安全帶和貨車拒絕超載超限。三是突出抓好正反典型。公安、交通運輸、應急管理等部門要圍繞“違法突出風險企業”等突出隱患，開展聯合執法和聯合曝光，加強警示震懾。組織開展專業運輸好車主、好司機等推選工作，強化示范引導。
(三)組織開展全媒體新聞行動。充分運用各類媒體平臺和載體陣地，組織形式多樣的新聞宣傳行動，大力倡導“守規則除隱患”理念，傳播冬季安全行車常識。一是明確主題加強策劃。圍繞“守規則除隱患，安全文明出行”主題，結合全國文明城市創建和道路交通安全“百日整治”宣傳警示曝光行動，聯合主流媒體單位和新媒體平臺，提前制定計劃，梳理宣傳素材，啟動預熱宣傳，開辟專版專欄，共享帶有主題標識的宣傳資料，保持話題熱度、內容深度和傳播廣度。交警支隊將聯合fm94.9淮安交通文藝頻率推出“全國交通安全日”特別節目，各縣區也要在12月2日前同步進行。二是集中開展警示曝光。集中曝光“百日整治”行動查處的“兩客一危一貨”交通違法典型案例，曝光一批主體責任不落實的企業，特別是要集中曝光一批典型事故案例及相關責任人員處理情況，擴大警示震懾效應。三是上下聯動高位傳播。要積極參與中央電視臺“平安行”“平安回家路”等122“全國交通安全日”特別節目制作，要圍繞選題策劃持續向省級以上媒體提供宣傳素材并配合拍攝。四是全媒全網矩陣傳播。依托“兩微一抖”等新媒體平臺，積極參與“全國交通安全日”融媒體聯動，圍繞“守規則平安行”“第八個全國交通安全日”“平安行20__”等話題詞開展互動，制作發布適應新媒體傳播特點的宣傳產品。用好主流媒體直播平臺，圍繞全國文明城市創建和道路交通安全“百日整治”統一執法行動開展執法直播。
(四)廣泛開展交通安全社會動員。通過落實交通違法舉報查處機制、開展安全文明行車競賽、交通安全公益活動等多種方式，不斷凝聚社會共識，為交通安全環境持續穩定、文明交通社會氛圍持續向好打下堅實基礎。一是健全交通安全違法舉報機制。公布舉報電話并通過官方新媒體接受針對嚴重交通安全違法行為、違法違規運輸行為的舉報，健全舉報線索流轉查處和辦結反饋機制，對于客貨運輸車輛、運輸企業、場站違法違規線索，依照管理權限通報相關部門組織聯合執法。通過官方新媒體平臺，及時發布舉報查實的典型案例，實施交通安全違法行為有獎舉報。二是組織安全文明駕駛競賽活動。通過“零違法、有獎勵”等形式組織開展倡導安全出行、文明駕駛的線上線下競賽活動，激勵引導廣大駕駛人特別是客貨運駕駛人安全文明行車。組織廣大網友參加學法免分、在線搶答等競賽類活動，激發群眾自覺主動學習交通安全法律法規和安全行車知識的熱情。三是發揮交通安全公益聯盟力量。倡導企業、社會組織和公眾參與交通安全公益活動，形成交通安全公益活動品牌。完善交通安全志愿服務工作機制，邀請社會名人、公眾人物參與宣傳，吸引交通安全專家、專業團隊參與傳播，組織初學、滿分駕駛人參與勸導，營造社會共管共治共享交通安全的濃厚氛圍。
三、工作要求。
(一)強化領導，部門協同。要積極爭取黨委、政府重視支持，將開展122“全國交通安全日”主題活動作為推進平安中國建設、推動社會文明進步的重要舉措，各職能部門要充分發揮部門優勢，將122“全國交通安全日”主題活動與本部門重點工作有機結合，制定細化工作方案，聯合部署推進。
(二)固化經驗，完善機制。要進一步完善工作機制，加強部門協作，加強信息共享，強化聯合懲戒曝光，不斷推動政府主導、部門聯動、機制健全的交通安全管理社會化工作格局形成。要總結借鑒近年來組織開展122“全國交通安全日”主題活動的成功經驗，進一步創新宣傳形式，豐富活動內容，結合工作實際，充分挖掘、調動社會資源和社會力量，積極創作符合新時代傳播特點的交通安全文化產品，推進健全交通安全公益宣傳機制。
(三)形式多樣，導向正確。要在創新活動形式、加大活動力度的同時注重樹立正確導向，堅持圍繞文明交通、安全出行的主題正向發力；面向中小學生、幼兒的活動要遵循學生成長規律，在嚴格遵守學校管理規章制度的基礎上開展，按規定審批備案并做好安全應急預案，禁止任何形式的商業廣告、商業活動進入中小學校園。
道路交通安全教育活動方案（模板22篇）篇八
本職能，大力普及安全基本知識和自我保護常識，提高我校學生交通安全法制意識，引導大學生注重安全，學會自我保護，加強我校學生交通安全教育，預防和減少交通安全事故，保護學生生命安全，共創和諧校園。
1.由團支書做開場白，簡單介紹本次活動目的和流程。針對我們學校發生的近日我校學生交通事故材料為例子，引起同學們的注意和認識到“安全重于泰山”，安全是我們永恒的旋律。讓我們從身邊做起，讓安全與健康與我們一路同行。
2.由班級一名同學念2則關于最近發生的交通安全事故的新聞報道，并談談自己的感想，及勸誡同學們一個亙古不變的道理：生命在你手中，交通安全不容忽視。呼吁大家一起學習道路交通安全知識，養成自覺遵守交通規則的'好習慣。
3.相聲表演。由兩名同學編制和負責表演關于安全問題的相聲。形象生動的相聲表演達到了良好的效果，讓同學們在相聲中有所感悟。
4.情景再現。由4名男生根據生活中常見的安全事故作表演，通過形象生動的表演將生活中的情景再現，讓同學們在娛樂中收獲安全知識和注重交通安全。
5.安全主題的朗誦。四名同學激情洋溢的朗誦和豐富的表演，再次帶動整個活動的氛圍，同學們不斷汲取朗誦中關于交通安全的知識，及將安全問題銘記。
6.交通安全知識競賽（搶答形式）。由一名男生負責主持整個過程，并就相關問題作了集體的討論，加強同學們交通安全知識。
7.延伸。由班長對安全問題作了延伸，聯系到宿舍安全，食品安全，人身安全等問題，提醒同學們要注意的問題。
生活中處處離不開交通，更離不開安全。生命只有一次，幸福快樂掌握在你的手里，希望同學們通過這次班會活動，學會珍惜生命，養成自覺遵守交通的習慣。從小事做起，營造和諧交通環境，共創和諧校園。
道路交通安全教育活動方案（模板22篇）篇九
一、指導思想：
安全是學校開展正常教育教學活動的前提和基礎，是德育工作的重中之重交通安全更是牽掛千家萬戶的心弦。安全、和諧的校園環境是維護良好教育教學秩序的根本保證。為切實加強學校安全工作，增強師生的安全防范意識，提高學生的自護自救能力，落實“安全第一、預防為主”的工作方針，根據教育局宿豫教發(20xx)214號文件精神，結合我校實際情況，特開展交通安全教育周系列活動。
二、活動目的：
讓學生進一步了解一些與他們生活密切相關的交通規則，懂得自覺遵守交通規則的重要性及不遵守交通規則所帶來的危害性，明白為了自己和大家的安全，人人都必須遵守交通規則，形成人人學習、講文明安全行知識的氛圍，培養學生自我保護的意識和能力以及熱愛生命的情感，為他們的健康成長打好基礎，進一步增強師生安全意識，努力提高學生的自我防范能力和危險情況下的自救能力，有力預防重大交通安全事故的發生，為廣大師生創造良好的學習和生活環境。
三、活動對象：
全鎮在校小學生、幼兒。
四、活動形式：
2、一期專題板報。各班辦一期黑板報，對同學們進行安全常識的宣傳教育;。
5、邀請交警為全體師生做一次交通安全講座;。
6、召開一次交通安全家長會;。
7、對校園交通安全進行一次大檢查，學校作出相應的整改方案;。
8、組織學生觀看一次《交通安全警示片》。
9、召開一次以“交通安全伴我行”為主題的主題隊會。各班班主任認真備好隊會課，向學生宣傳“交通安全意識”、“預防事故方法”、“救助電話和應急程序”等，讓學生學會走路、學會騎車、學會乘車、學會自救，進一步讓同學們明白了生命的珍貴，懂得要保護生命、愛惜生命。
10、組織學生交通安全督察隊對家長接送孩子交通情況督察。
11、利用學校大型電子顯示屏滾動播報交通安全標語，校園廣播站開播交通安全專題節目，讓學生抬頭見交通安全，低頭聽交通安全，回家想交通安全，心中記交通安全。
五、活動時間：
9月1日——9月5日。
六、工作要求：
1、全體教師要正確認識當前學校安全工作存在的問題和肩負的責任，充分認識做好安全教育工作的重要性，嚴格管理，強化安全意識，確保學校安全工作無任何事故發生。
2、各班班主任要高度重視學校安全教育工作,堅持做到常抓不懈，認真落實安全教育系列活動方案，有針對性地開展安全教育。
3、各班要加大安全教育系列活動的宣傳，充分調動學生的積極性，采取多種措施，使安全教育系列活動能夠生動活潑地持續開展。
七、具體要求。
1、此次活動希望各班主任嚴格組織、認真對待，保證此次活動的順利開展。
2、各班要以此項活動為載體，進一步加強班級安全宣傳教育，切實增強同學們的安全意識和防護技能。
3、各班要遵循學生成長規律，針對不同季節，按實際情況有針對性的對學生進行延續性的安全教育。
4、廣泛宣傳，營造氛圍。
安全，我們永恒的旋律。學生是祖國的未來和希望，他們能否安全、健康的成長關系到廣大群眾的切身利益，關系到民族的興旺和國家的前途。從小樹立安全意識，是全社會的任務，更是學校教育的一項重要內容之一。
當然，安全工作是一項長期性的工作，僅僅靠安全周活動是遠遠不夠的，我們必須時時樹立"安全第一"的意識，安全教育的工作要從小抓起，堅持不懈、長此以往地抓下去，才能確保我們的身邊無安全事故發生。
道路交通安全教育活動方案（模板22篇）篇十
“交通安全教育”活動實施方案為進一步加強我校交通安全教育，培養學生安全意識和自我防范能力，促進身心健康發展，根據區保衛科的指示精神，結合我校實際，特制定本實施方案。
一、指導思想。
以“十八大”重要思想為指導，以安全法律法規為準繩，繼續完善我校安全管理責任制，以創建平安校園的高度，堅持“安全第一，預防為主”的方針，以“學校工作無小事，安全工作大于天”的高度責任感和負責精神為根本出發點，貫徹“生命至上”的理念，靠全體教職工的力量，切實做到師生安全，防患于未然，切實保障廣大師生人身財產安全和學生健康成長。
二、活動目的通過開展交通安全教育活動，進一步強化安全教育工作，幫助學生樹立安全意識，掌握安全知識，提高自我保護和自救能力，養成在日常生活和突發安全事件中正確應對的習慣。最大限度地預防安全事故發生和減少安全事件對學生造成的傷害，保障孩子們健康成長。教育是安全的前提，安全是教育的目的。我們要警鐘常鳴，做到安全教育制度化，經常化，科學化，確保我校全體學生在安全的環境中健康快樂成長。教育是安全的前提，安全是教育的目的。我們要警鐘常鳴，做到安全教育制度化，經常化，科學化，確保我校全體學生在安全的環境中健康快樂成長。
三、
活動過程（一）活動準備階段。
1．10月20日學校電子屏滾動安全口號：“珍愛生命，安全至上”，并下發致家長的一封信。
2．10月23日國旗下的講話，以“安全—生命的保障”為主題，對全體學生進行安全教育。
通過本次交通安全教育活動，各班級要總結本次活動，學會遵守交通規則，預防交通安全，處理交通安全事故。活動結束后，各班級開展交流學習，提高學生自身能力。
打柴溝鎮金強驛小學。
2017年10月20。
道路交通安全教育活動方案（模板22篇）篇十一
2019年將至，學生的交通安全問題不得不說!下面是小編為大家收集的關于2019交通安全教育活動方案，歡迎大家閱讀!
為了進一步提高我校師生交通安全意識，增強廣大師生交通文明和社會公德意識、自我保護意識，繼續深入宣傳《中華人民共和國道路交通安全法》，配合創建“平安校園”活動，全面提高學校的交通安全工作水平，根據上級要求,結合我校實際，決定開展“創建全國文明城暨中小學交通安全教育”活動。具體活動工作方案如下：
認真貫徹落實科學發展觀，以交通安全教育為基礎，以文明行路為突破口，以宣傳道路交通安全法律、法規及安全常識為主要內容，在學生中推行自我管理、自我教育、自我服務，讓交通安全意識滲透到每一個人。為文明城市建設創造安全、有序、文明、暢通的道路交通環境。
堅持“安全第一，預防為主”的原則，大力營造宣傳氛圍，通過開展形式多樣的學習教育活動，進一步提高廣大師生的交通安全意識和交通文明素質，引導師生自覺遵守交通法律法規，為構建和諧穩定社會，創建“平安校園”做出新的貢獻。
1、20xx年4月16日—4月30日，為全校學習、宣傳動員階段。廣泛開展普及道路交通安全法律、法規和安全常識為主要內容的宣傳教育活動，引導學生自覺遵守交通規則，做到人車互不搶道，不違規穿過馬路，不跨越交通護攔，不踩踏路邊綠化帶;騎自行車者按規定道路行走，不闖紅燈、不互相追逐、不違規載人、不橫沖直撞、不逆向行駛、不爭道搶先，不無證駕駛機動車。學校在深入學習、宣傳、動員的基礎上，使廣大師生員工充分認識開展交通安全意識和交通文明素質教育的重要意義。
2、20xx年5月1日—5月31日，為全校開展以“遵章守法，從我做起、從現在做起”為主題的交通安全教育活動階段。利用各種交通安全宣傳形式、開展自覺遵守交通法規，抵制交通違法行為，共建安全、暢通、和諧交通環境為主要內容的宣傳教育活動。廣泛組織觀看交通安全宣傳圖片、舉辦交通安全講座、征文比賽、交通安全知識問答、爭當“小交通安全宣傳員”等活動。配合有關部門，加強校園周邊的交通管理，對學校門口的交通標志標線進行全面普查，并逐校落實，全力推進創建活動的深入開展。
3、20xx年6月1日—20xx年6月30日，為全校集中開展對學生全面的交通安全宣傳教育和學校及校園周邊道路交通整治鞏固階段。
4、20xx年7月1日—7月15日，為檢查評比階段。
1、增強意識，周密部署。交通安全教育是生命教育，它無聲無息地滲透在人們的政治、思想、工作、學習、道德的全部活動領域中。學校應高度重視交通安全教育工作，確保學生的安全;要以正確的宣傳教育作導向，使學生用心去體驗以獲得對交通安全的真知。教師首先應該有很強的安全意識，要認真貫徹國務院轉發的《中小學生公共安全教育指導綱要》，在行政會、教職工大會、全校性集會上要反復強調安全的重要性，教師要高度重視學校的安全工作。要不斷增強學生安全意識，在開學、放假、家長會及升旗儀式上都應不失時機地對學生進行有關的交通安全教育。
2、加強宣傳，營造氛圍。在全校中掀起學習《道路交通安全法》，重視交通安全、維護交通秩序的熱潮。要積極組織開展交通安全普法宣傳教育活動，開展生動活潑、富有校園特色的“六個一”(一條宣傳橫幅、一期主題宣傳櫥窗和黑板報、一次主題隊會、一封告家長書、一份倡議書、一次專題國旗下講話)宣傳活動，充分發揮學校“校園廣播站”、“校園電視臺”宣傳導向作用，開辟“交通安全”專題專欄，每周安排一定時間進行交通安全知識宣傳。拓展警校教育的新天地，利用校園網站開辟紅綠燈專門欄目，為學生、教師、家長學習交流，互動交流提供溝通的平臺。
3、突出主題，強化活動。結合學校安全工作開展交通安全活動，把文明交通安全教育作為加強未成年人思想道德教育和法制教育的重要內容，納入學校普法教育規劃。在校園內廣泛開展“青春煥活力、文明構和諧”、“遵守交通法規、維護交通秩序、爭做文明學生”等為主題的系列教育活動。同時，通過升旗、校班會等形式向學生進行交通安全的日常教育。組織開展交通安全知識競賽、交通安全征文比賽，開展交通安全進學校，開展生命教育，以珍愛生命探索新的教育模式。努力培養生自覺遵守交通法規、維護交通秩序的意識，不斷營造良好的交通安全環境。
道路交通安全教育活動方案（模板22篇）篇十二
以黨的精神和科學發展觀為指針，實行“黨政同責、一崗雙責”責任制，以維護交通持續穩定為目標，緊密結合交通安全整治，全面掀起交通墜隱患，排查治理，宣傳教育新高潮，最大限度地提升全社會防控交通事故能力，最大限度地減少交通發生和交通事故的危害，為我市經濟發展和社會穩定創造良好的效通安全環境。
二、組織領導。
為加強領導，我局成立交通安全工作領導小組：
組長：毛志剛黨組書記、局長。
副組長：張堅持黨組成員、副局長。
成員：局機關各科室、局屬各事業單位負責人。
三、工作目標。
最大限度的消除交通事故宣傳、教育使《道路交通安全法》得到全面普查、交通形勢持續平穩，不發生較大以上交通安全事故。
四、工作要求。
(一)提高認識，加強領導。各司乘人員切實把交通安全工作擺到重點位置，加強安全知識學習，提高安全意識，不疲勞駕車，不酒后駕車，保持車輛整潔和車況良好，維護好交通秩序，樹立好公車形象，認真細致，保證各類出車任務順利安全，服從管理，為交通安全，消除安全隱患，警鐘長鳴。
(二)明確責任，嚴格追究。嚴格落實交通安全責任制，堅持誰主管誰負責。在交通安全工作中發生交通事故造成嚴重后果的堅決按照“四不放過”(事故原因不查清不放過，事故責任者得不到處理不放過，整改措施不到位的不放過，教訓不吸取不放過)原則，嚴肅追究有關責任人。
道路交通安全教育活動方案（模板22篇）篇十三
5月26日的諧音是我愛路，天荒坪小學在這一天圍繞鐵路安全為主題開展了安全專項教育活動。
學校首先向學生和家長發放了《致鐵路沿線學生的一封信》，讓家長和孩子共同學習了維護鐵路安全的意義和重要性，并了解在鐵路沿線如何確保自己人身、財產安全；然后利用班會課的形式，組織學習了鐵路安全宣傳視頻，通過視頻更進一步了解了鐵路對國家、社會的重要性，以及個人要怎樣避免發生鐵路安全事故的發生等知識。
通過這樣的教育學習，讓我校師生確實學習了如何確保鐵路安全，如何避免事故發生等等諸多知識，讓維護鐵路安全的種子在師生心里生根發芽。
道路交通安全教育活動方案（模板22篇）篇十四
xx年12月2日是第xx個全國交通安全日，主題是“拒絕危險駕駛、安全文明出行”，為營造交通安全的濃厚氛圍，近日，社區組織開展道路交通安全主題宣傳實踐活動。
一是制作交通安全公益廣告。根據區相關會議要求，xx社區聯系廣告公司在轄區內紅綠燈、十字路口處，共制作張貼文明交通公益廣告50余處。在轄區內設置的'“你讓我讓、道路暢通”、“遵守交通法規、關愛生命旅程”等公益廣告內容，大力弘揚文明交通的理念。
二是開展道路交通安全主題宣傳活動。以“12.5國際志愿者日”為契機，xx社區組織大學生志愿者到xx湖廣場向轄區居民宣傳文明交通、遵守交通規則、安全行駛的重要性。同時倡議居民要文明參與交通、堅決抵制“路怒”情緒。
三是通過網絡平臺開展交通安全宣傳活動。社區組織網絡文明傳播志愿者利用微博、qq社區居民交流平臺設置“12.2全國交通安全日”微話題，發布文明交通及冬季安全出行常識和安全提示，共同建設文明和諧社區。
道路交通安全教育活動方案（模板22篇）篇十五
為切實做好學校交通安全教育工作，保障師生人身安全，提高師生及學生家長的安全意識，徹底消除交通安全隱患，構建和諧社會，我校按照區教育局相關文件精神及鎮中心學校按排要求組織開展了豐富有效的教育活動，現將工作情況總結如下：
道路交通安全教育活動方案（模板22篇）篇十六
1、了解一些基本的交通安全知識，知道紅燈停，綠燈行的道理。
2、知道過馬路要注意自己的安全。
3、遵守社會行為規則，不做“禁止”的事。
4、加強幼兒的安全意識。
5、探索、發現生活中的多樣性及特征。
重點：形象的感知交通的常識――過馬路要小心走斑馬線，紅燈停，綠燈行。
難點：日常生活中較自覺地遵守交通規則。
紅綠燈圖片，畫有十字路口(有斑馬線)的圖片
一、出示發生車禍圖片，幼兒觀看，并討論為什么會發生交通事故?
二、出示十字路口的圖片提問：
(1)這是哪里?小朋友在什么地方見過它?
(2)上面的白線叫什么?有什么作用?
三、出示紅綠燈圖片提問：
它們有什么作用?
四、讓幼兒討論，如果沒有紅綠燈的地方怎樣過馬路?(學生表演)總結要做到一站二看三通過。
五、老師總結。
六、游戲：紅燈停，綠燈行。
道路交通安全教育活動方案（模板22篇）篇十七
為深入貫徹落實《全州公安交警系統“明禮知恥，崇德向善”在交通主題實踐活動工作方案》，切實推進“文明交通行動計劃”、“整臟治亂”及“明禮知恥，崇德向善”主題實踐活動，根據省文明辦及省公安廳交管局的要求，臺江縣公安局交警大隊利用車管人流量大、駕駛員集中的特點建設開放的交通安全宣傳教育陣地，并向社會開放使用。
以宣傳教育為重點，根據臺江縣實際情況，臺江縣交警大隊于11月8日起至11月11日分別向公路客運車輛駕駛人開展交通安全宣傳及組織觀看交通事故警示教育片;向記滿12分參加學習駕駛人及新領證駕駛人開展交通安全宣傳教育，觀看事故展板等;組織公路客運車輛駕駛人、危險品運輸車輛駕駛人、貨車駕駛人及運輸企業法人、監管部門工作人員開展交通事故應急救援演練。為了更廣泛地實施“文明交通行動計劃”，強化宣傳教育陣地建設，提高人民群眾的交通安全意識，臺江交警大隊積極征集一批市民到交通安全宣傳教育陣地進行參觀。同時，讓群眾更好的了解大隊的交管工作，以增進群眾對交管工作的理解和支持。
此次交通安全宣傳教育陣地的積極開放，不僅使駕駛員們及民眾的安全意識得到提升，也使得警民關系更近了一步。
道路交通安全教育活動方案（模板22篇）篇十八
提高廣大師生的交通安全意識和文明素養，創造和諧有序的交通環境，防止交通違章事故的發生，為全面實施素質教育提供良好的育人環境，特制定宣傳日方案如下：
學校成立道路交通安全宣傳日工作領導小組。
組 長：葛xx學校交通安全全面工作。
成 員：陳xx學校交通安全具體工作的實施。
xxx交通安全宣傳教育工作。
活動時間：20xx年4月23日至20xx年4月30日
以道路交通安全宣傳日工作為契機，普及我校師生交通安全知識，增強文明參與交通的意識。
1、學校4月23之前日召開組織工作會議，貫徹我校道路交通安全宣傳周活動方案。
2、 4月18日前，召開班主任工作會，布置工作任務，利用紅領巾廣播站、板報、宣傳欄和各班的交通安全宣傳角等途徑宣傳交通安全。緊密結合小學生交通安全學習手冊內容對學生進行系統教育。以“安全乘車、安全走路”的養成教育為主線，集中開展多種形式、內容的交通安全教育活動，達到在校園內形成講安全、學安全的良好氛圍。
3、4月27日各校召開“關愛生命、安全出行”的聯合中隊活動，請交警二分局警官進行安全知識講座，對他們進行安全走路和安全乘車的教育，提高學生的安全意識，并結合講座內容開展3～6年級學生知識競賽。
4、學校以“關愛生命、安全出行”為主題布置櫥窗，各班教室每期墻報都要繼續辦好，達到內容充實，使班級“交通安全宣傳角”的宣傳水平不斷提高。
6、組織教職工、學生進行教育學習，對教職工和學生進行一次安全教育；
道路交通安全教育活動方案（模板22篇）篇十九
牢固樹立安全發展理念，積極倡導生命至上、安全第一理念，為全面建成小康社會和“十四五”規劃順利實施營造穩定的道路交通環境，組織開展好20__年“122全國交通安全日”主題活動和“馬鋪鄉122交通安全主題宣傳月”系列活動，從源頭上預防和減少道路交通事故，進一步增強公眾出行的安全感、幸福感和獲得感，鄉政府決定將20__年12月作為第九個“馬鋪鄉122交通安全主題宣傳月”，特制定本方案。
一、活動時間。
即日起至12月1日為前期預熱階段，啟動宣傳造勢；12月2日至12月8日為集中宣傳階段，形成宣傳熱點，其中12月2日為集中宣傳日；12月9日至月底為持續推進階段。
二、活動主題。
“知危險會避險、安全文明出行”。
三、工作目標。
以促進道路安全暢通、推動社會文明進步、加強社會公德建設為目標，結合道路交通事故預防“減量控大”（減少事故死亡總量、防控較大事故和重特大事故）、秋冬季交通安全整治百日會戰等部署要求，推動形成政府主導、部門聯動、行業盡責、公眾參與的交通安全宣傳教育工作長效機制，不斷提高全民交通法制意識、安全意識和公德意識，預防和減少交通事故，為全面建成小康社會創造安全、暢通、文明、和諧的道路交通環境。
四、工作措施。
（一）多部門聯動開展宣傳活動。12月2日，派出所、司法所、文明辦、交通站、應急辦、科教文衛服務中心、鄉團委聯合開展交通安全宣傳活動，向群眾分發“122全國交通安全日”宣傳材料，倡導文明出行理念，提高群眾交通安全意識。
（二）掀起爭當“文明交通之星”活動熱潮。積極配合和全力推動全縣中小學生中開展“我是文明交通之星”征文競賽活動進行，周密部署并推薦優秀作品，營造全社會共創文明交通的良好氛圍。
（三）開展“知危險會避險”主題宣傳教育。組織聯合開展“知危險會避險安全文明出行”主題活動，采用群眾通俗易懂、喜聞樂見的形式，將宣傳融入生活場景、日常活動，引導全社會形成防范事故傷害、爭做文明交通出行人的良好氛圍。要聚焦農村基層，夯實交通安全基礎建設，借力農村警保合作共建機制，發揮好宣傳員、勸導員、保險員以及駐村扶貧干部、工作隊、大學生村官等宣教作用，將道路交通安全法律法規和出行常識送到“田間地頭”。以“交通安全主題宣傳月”為契機，選取2個以上交通繁忙的路段、路口，開展2次以上文明交通志愿勸導服務。
（四）利用各類媒體廣泛開展宣傳。要強化交通安全宣傳陣地建設，在農村、企業、車站、農貿市場等人流、車流、物流集中場所，通過設立固定宣傳展示欄，張貼主題海報等方式，大力傳播安全文明出行知識常識。
五、工作要求。
（一）高度重視，精心謀劃。將開展“馬鋪鄉第九個‘122’交通安全宣傳月”活動作為推進平安馬鋪建設、推動社會文明進步的重要舉措，扎實組織開展好“122全國交通安全日”主題集中宣傳活動，確保各項工作措施落地見效。
（二）豐富形式，創新宣傳。要針對不同的受眾群體進行差別化區分，分眾宣傳，進一步創新方式方法，拓寬宣傳渠道，擴大宣傳范圍，提升宣傳效能，形成全民關注交通安全、全社會共建共享文明交通的良好氛圍。
（三）部門協作，統籌推進。要充分發揮各職能部門優勢，將“交通安全月”主題活動與本部門重點工作有機結合，相互促進，統籌推進，全盤聯動，形成“黨政主導、部門協同、群眾參與”的工作局面，打造交通安全人人參與、安全交通人人共享的命運共同體。要發動社會各方力量參與，不斷提升公眾對“全國交通安全日”和“全鄉交通安全月”的認知度，確保活動期間文明交通輿論持續發酵、交通安全意識深入人心。
道路交通安全教育活動方案（模板22篇）篇二十
為進一步加強我市道路交通安全宣傳教育工作，結合我市學校實際，特制定教育系統道路交通安全宣傳教育活動方案如下：
通過深刻剖析典型案例，吸取交通安全事故教訓，健全完善交通安全宣傳機制，在廣大師生中普及道路交通安全法規，進一步提高廣大師生的交通安全意識；繼續深入治理校車超載、學生騎摩托車等交通違法行為，使涉校涉生道路交通事故得到有效遏制，為全市經濟社會的協調發展營造一個安全、有序、和諧的道路交通安全環境。
宣傳教育活動從即日起至20xx年1月31日，分三階段組織實施：
（一）動員部署階段（即日起至20xx年11月15日）。市教育局成立道路交通安全宣傳教育活動工作領導小組，負責統一組織、部署、協調宣傳教育活動，并對活動開展情況進行監督和檢查。領導小組下設辦公室，掛靠在市教育局安辦，具體負責組織協調道路交通安全宣傳工作。各地各校要圍繞道路交通安全宣傳教育活動工作目標，結合本地本校實際，制定詳細的工作方案，成立由主要領導為組長的工作小組，建立工作機制，落實工作責任，召開會議進行動員部署，廣泛開展宣傳教育活動，為全市道路交通安全宣傳教育活動營造濃厚氛圍。
（二）全面實施階段（20xx年11月16日至20xx年1月15日）。各地各校要精心組織，精心安排，以道路交通安全宣傳教育為切入點，把宣傳教育活動與治理涉校涉生道路交通非法違法行為結合起來，開展形式多樣、內容豐富的宣傳教育活動。
1.有條件的學校做到“十個一”：即學校出一期交通安全專刊，班級出一期交通安全黑板報，開一場交通安全主題班會、隊會，舉辦一次交通安全講座，發放一批交通安全宣傳材料，觀看一場交通安全專題教育片，開展一次交通安全知識競賽，舉行一次交通安全征文活動，寫一篇交通安全心得體會，組織一次與學生家長互動的交通安全宣傳教育活動。幼兒園和規模較小的中小學校，可根據本園本校實際，選擇開展部分內容的宣傳教育活動。在開展宣傳教育活動時，幼兒園要把老師和家長作為宣傳教育的重要對象，中小學校主要在學生遵紀守法的行為規范上下功夫，高校學生還應當從政策法規層面進行宣傳引導，要根據不同年齡學生認知程度的不同，采取各種不同的方式進行，確保宣傳教育收到明顯的成效。
2.深入治理學生騎摩托車電動車等行為。各地各校要加強與交警部門的協調配合，建立健全在校學生交通違法行為抄告制度，發現學生騎摩托車、電動車上下學以及其他道路交通違法行為的，要堅決制止，并按校規校紀嚴肅處理。
3.切實加強對校車和學校租用車輛的安全管理，教育學生拒絕乘坐超載車輛、無牌無證車輛和其他不安全車輛，積極配合交警、交通等部門開展打擊非法接送學生車輛專項行動。
4.建立學校與學生家長的`有效聯動機制，對經常違反道路交通安全行為的學生強化管理。告家長書、家長會會議記錄、學生及家長教育談話記錄、家訪記錄等要留底備查。
（三）考核驗收階段（20xx年1月15日至1月31日）。市教育局將結合年度安全生產目標責任制考評，對各地各校開展道路交通安全宣傳教育活動的工作情況進行考核驗收。
（一）加強領導，精心組織。各地各校要充分認識道路交通安全宣傳教育工作的重要性，把交通安全工作作為學校安全工作的重要內容抓實抓好。廣泛動員部署，周密策劃，精心安排，充分調動廣大師生積極參與，以推進校園安全文化建設，強化師生交通安全意識，為構建“平安和諧校園”營造良好的氛圍。
（二）注重實效，狠抓落實。道路交通安全宣傳教育活動是普及交通安全知識，倡導安全發展理念，提高師生安全意識的重要實踐活動。各地各校要切實把開展道路交通安全宣傳教育活動與“三項教育”、“三年行動”等各項任務的工作部署有機結合起來，創新內容，創新載體，注重實效，抓實、抓細、抓好。
道路交通安全教育活動方案（模板22篇）篇二十一
1、人民銀行積極創新貨幣政策調控工具、完善宏觀調控體系。包括開展利率市場化改革、不斷簡化利率管理、擴大利率浮動區間等。
2、人民銀行根據國內外經濟金融形勢變化，適時適度調整貨幣政策，靈活運用多種貨幣政策進行宏觀調控。包括加強窗口指導，完善信貸管理制度，支持薄弱環節、戰略性新興產業、區域協調發展，嚴格控制“兩高”行業、產能過剩行業等。
3、加強金融監管和維護金融穩定。銀行監管提出“管法人、管風險、管內控、提高透明度”的理念，堅持探索逆周期監管實踐；證監會機關、派出機構、證券交易所“三點一線”，形成覆蓋全市場的快速聯動監管機制；現代保險監管框架初步形成，以償付能力、公司治理和市場行為監管三支柱。金融監管協調機制加強。
（二）金融業改革與發展方面
20xx年上半年，我國經濟總量超過日本成為全球第二大經濟體。我國金融業全面發揮金融服務和調控功能，促進經濟社會協調發展。
1、貨幣存量和外匯儲備快速增加。20xx年末，我國外匯儲備就突破萬億大關，超過日本成為全球外匯儲備最多的國家。截至20xx年9月末，國家外匯儲備余額為26483億美元。
2、銀行業改革與發展取得重大進展。
（1）大型國有銀行股份制改革基本完成，20xx年7月，農業銀行掛牌上市；
（2）政策性金融機構改革穩步推進；
（3）中小商業銀行加快改革與發展：積極引進戰略投資者；改革管理體制和進行跨區域發展；改革重組和改制上市，加快金融創新和提高競爭能力。
3、農村金融改革不斷深入。從農村信用社改革，到包括村鎮銀行、貸款公司及農村資金互助社在內的多種新型農村金融機構的組建及發展，至20xx年4月末，全國各地在試點中已設立小額貸款公司1700多家，貸款余額超過1000億元。
4、證券公司綜合治理成效顯著。風險處置、日常監管和推進行業發展三管齊下，依照防治結合，以防為主，標本兼治，形成機制的總體思路，對證券公司實施綜合治理。
5、保險業改革不斷推進。多家保險公司先后完成重組改制及整體上市，20xx年末，保險公司法人機構已達138家。
6、金融市場加快發展。貨幣市場穩步發展；多層次資本市場體系初步形成：股權分置改革基本完成；創業板市場正式啟動、股指期貨正式推出；外匯市場加快發展；黃金市場快速發展。
7、金融對外開放水平進一步提高。
（2）證券業主動實施了部分自主開放措施；
（4）國際金融危機期間，中國人民銀行先后與韓國、香港、馬來西亞、印尼、白俄羅斯和阿根廷貨幣當局簽署了6份總規模為6500億元人民幣的雙邊本幣互換協議，跨境貿易人民幣結算試點工作自開始后順利擴展到20個省（自治區、直轄市），截至20xx年底，5個試點城市累計辦理跨境貿易人民幣結算業務409筆，金額35.83億元。
（三）金融業專業就業現狀
金融本科生的需求量日漸消退，由于連續多年考生對金融學的趨之若鶩，近年來國內金融業對金融專業畢業（本科、研究）生的需求，已經呈下降趨勢。這一趨勢尤其表現在對金融專業本科生的需求上。
超過了對金融專業畢業生的需求量，此消彼漲，金融本科生的需求量日漸消退。
另外，近年來，法律、計算機信息專業畢業生的金融從業進入口徑擴寬。法律對金融行業的重要性自不待言。由于現代社會信息化的高速發展，各行各業都在高度實現業務的信息化，所以大量計算機信息專業的畢業生被大量引入金融業。在證券公司這個重要性更加突出，如果一個證券公司的交易系統出現問題，那么將是一場災難。大量的計算機專業人士加入到金融業中來，發揮了重要的作用。金融行業所需要的人才也越來越向綜合性質發展。這在無形中也縮小了金融專業的畢業生進入金融業的門徑，增加了金融專業畢業生的就業競爭壓力。據說在一個現代投資銀行中甚至有一半以上的人士是非金融經濟財務專業的人員，他們專業各異，有機械、通信、物理、法律等。
（一）金融業發展中面臨的問題
1、金融發展格局還不合理
（1）我國間接融資比重高，金融發展格局還不盡合理。金融體系仍然由銀行主導，銀行業資產占全部金融資產的90%以上，全社會的融資風險仍高度集中于銀行體系。
（2）資本市場仍具有“新興加轉軌”的基本階段性特征。主要體現在：市場規模快速擴張、市值快速增長的同時，股票市場與債券市場發展不夠平衡，市場層次有待完善，市場產品單一等結構性矛盾仍然突出。上市公司治理結構和內部約束機制仍不健全，一些上市公司的質量還不高。部分投資者包括機構投資者的投資理念不夠成熟，中長期投資者比重依然較低。市場的國際化程度依然較低。在市場快速發展的情況下，監管理念、監管方式、監管水平方面還有一定差距。
（3）保險業處于發展初級階段，保險密度和深度較低，保險產品不豐富，保障功能發揮不夠。我國gdp世界排名第2位，但保費收入排名僅第6位。保費收入占gdp的比重，世界平均為8%，我國為3.25%。人均保費，世界平均為512美元，我國僅為105美元。
2、金融組織體系和金融服務需要加強與完善
（1）從組織體系看，中小金融機構發展不足，銀行業對民營資本的市場開放仍有空間。
（2）從服務領域看，農村金融服務需要強化，對民營經濟、中小企業的金融服務仍不足。農村金融產品單一，服務不到位。目前的金融組織體系中，大中型銀行多、小銀行少，微型金融機構剛剛起步，而大銀行又沒有充分發揮服務小企業的作用，貸大不貸小，造成小企業金融服務供給不足。金融機構開拓國際市場力度不足，支持企業“走出去”的金融服務需要加強。
3、金融機構公司治理和經營機制需要進一步完善
（1）一些金融改革偏重于機構的增減和人員變動，對金融制度和組織結構創新不夠重視。
（2）銀行業戰略規劃比較薄弱、競爭同質化、考核機制和經營模式科學性不強等問題尚未得到根本改觀。銀行公司治理架構和機制有待規范，實際運作效能尚需進一步提高。國有大型銀行經營理念、經營模式和增長方式還需進一步轉變。
（3）農村金融機構法人治理結構不完善的問題較為突出。農業銀行“三農”事業部建立健全仍需一段時間，農業發展銀行的定位和有效經營模式仍在探索。農村信用社的激勵機制、監督機制、市場退出機制等還不完善。
（4）證券公司業務模式比較傳統，創新能力較弱。
（5）一些保險公司內控和基礎管理較為薄弱，治理結構還不完善，市場競爭行為仍不規范。
4、金融機構潛在風險和金融系統性風險不容忽視
出，資產負債期限錯配有所加劇。國有大型銀行和股份制銀行普遍存在資本金補充壓力。證券期貨、保險類機構的風險管控能力需要加強。
（二）進一步深化金融改革
1、完善金融宏觀調控體系
一是建立健全科學的貨幣政策決策機制，進一步增強貨幣政策的預見性、科學性和有效性。
二是穩步推進利率市場化改革。引導金融機構提高定價能力，完善市場機制，為進一步放開存貸款利率上下限，最終實現全面的利率市場化創造條件。
三是進一步完善人民幣匯率形成機制。在更大程度上發揮市場供求在匯率決定中的基礎性作用，適度擴大人民幣匯率浮動區間，增強人民幣匯率浮動彈性，提高人民幣匯率決定的市場化程度，改善匯率管理和調控方式，增強主動性。
四是充分發揮信貸政策作用，支持金融產品創新。加強信貸政策宏觀指導，優化信貸資金結構，促進信貸資源合理配置。嚴格控制對高能耗、高排放行業和產能過剩行業的貸款。
2、加強宏觀審慎管理和維護金融穩定
目前，我國金融監管法律法規體系基本形成，分業經營和分業監管體系逐步完善。但金融監管結構與金融市場結構、鼓勵金融創新與保護消費者權益等方面不協調日益顯露。金融機構自我約束機制尚不健全，金融體系存在順周期現象，加大了系統性風險隱患。金融監管協調機制缺乏有效的制度保障，監管空白與監管交叉并存。我國應充分借鑒并積極執行國際金融標準，推進相關改革，提升我國金融業穩健標準。
一是構建宏觀審慎管理制度框架。實現宏觀審慎管理與微觀金融監管的協調配合，抑制貨幣信貸順周期波動。強化中央銀行在維護宏觀經濟和金融穩定方面的職責，明確中央銀行在加強宏觀審慎管理方面的牽頭和主導作用。
三是建立和健全金融監管協調機制。可由人民銀行會同銀監會、證監會、保監會和外匯局建立金融監管部際聯席會議制度。加快建立和完善金融管理部門之間信息共享機制和協調機制。
四是加快建立存款保險制度。國際金融危機對全球金融體系造成重大破壞，各國政府采取了多種應對措施，其中存款保險制度在化解系統性風險和維護金融體系穩定方面發揮了重要作用。
3、深化金融機構改革
（1）繼續深化已改制大型商業銀行改革。堅持推進改革與加強經營管理并
重的原則，繼續深化中國工商銀行、中國銀行、中國建設銀行和交通銀行四家大型商業銀行股份制改革，不斷夯實金融微觀基礎。
（2）不斷推進政策性金融機構改革。按照“一行（司）一策”的原則，繼續推進出口銀行和中信保改革，按照兩家機構改革方案要求，進一步明確市場定位，明晰業務范圍、完善治理結構、創新管理模式、加強風險控制、建立風險補償機制，促進合規經營和監管部門有效監管，不斷提高其服務對外貿易和企業“走出去”的能力和水平。進一步做好農業發展銀行前期研究工作，推動其繼續深化內部改革，為全面改革做好準備。
（3）加快農村金融機構改革。為了加快農村經濟發展和大力促進新農村建設，要求建立和完善政策金融、合作金融、商業金融相結合的農村金融體系。一是健全農村金融體系。二是拓寬融資渠道。支持民間資本以入股方式參與商業銀行的增資擴股；參與農村信用社、城市信用社的改制工作，鼓勵民間資本發起或參與設立村鎮銀行、貸款公司、農村資金互助社等金融機構。研究探索農村金融機構上市融資和發行債券。三是加大政策支持力度。四是加快金融創新和加強金融監管。鼓勵國家控股的大型銀行和各商業銀行通過多種方式開辦農村金融業務。
（4）推進證券期貨機構改革和發展。進一步督促證券期貨經營機構改善公司治理與內控水平，提升合規管理與風險控制水平。
（5）推進保險機構改革與發展。努力鞏固改革成果，支持符合條件的保險公司通過上市、增資擴股、發行次級債等方式補充資本，增強資本實力和償付能力。
4、促進金融市場健康發展
（1）加快推動貨幣市場發展。促進同業拆借市場、回購市場、短期融資券市場、商業匯票市場協調發展，拓寬市場廣度和深度，增強流動性管理功能。
（2）促進債券市場發展。推進公司債券發行體制和監管體制改革。穩步推進資產證券化，探索研究發行地方政府債券。建立債券市場主體的信用責任機制，強化市場約束；豐富債券品種，完善債券投資者結構。
（3）穩步推進股票市場發展。完善上市公司治理結構和內部約束機制。完善并購制度，提高上市公司質量。積極發展創業投資，推動產業投資基金、私募股權基金發展。不斷完善期貨市場。繼續推動重要的大宗商品期貨品種上市。穩步發展股指期貨。
（4）進一步加強外匯市場建設。繼續拓展外匯市場的廣度和深度，形成交易方式多樣化、參與主體多元化、交易產品日趨豐富、風險防范能力增強的外匯市場體系。
（5）推進黃金市場健康發展。整合優化配置黃金市場資源。加強黃金市場基礎設施建設，進一步完善黃金市場交易、運輸、倉儲、交割和黃金賬戶及清算服務。
道路交通安全教育活動方案（模板22篇）篇二十二
即日起至20xx年9月底。
二、總體要求。
按照“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效”的總體要求，通過水上交通行業安全生產大檢查，全面摸清我辦水上交通安全生產隱患和薄弱環節，嚴格落實整改責任和整改措施，徹底排除各類安全生產隱患，依法打擊各類水上交通違法行為，進一步提高安全生產保障水平，有效防范和堅決遏制水上交通安全生產事故的發生。
三、檢查內容。
（一）水上交通安全責任制落實情況。檢查各涉水居委會、水運企業，建立健全“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全生產監管責任體系，相關目標責任書的簽訂情況；召開安全生產工作會議、研究布置安全生產大檢查的情況。
（二）汛期水上交通安全工作布置情況。檢查汛期水上交通應急預案制訂，應急隊伍的充實，船舶等應急裝備和物資的準備情況；汛期值班制度的建立健全，值班人員到位情況；高洪水位安全錨泊區的劃定和船舶的歸位情況。
（三）安全生產責任人和簽單人員的工作情況。檢查社區、水運企業落實汛期值班情況、安全工作例會和培訓會召開情況；簽單發航制度執行情況；救生衣行動兩個100%的執行情況。
（四）渡口碼頭和船舶安全管理情況。檢查渡口碼頭“兩線一牌”的設置情況；囤船、餐飲船、采砂船、船舶修建企業證書證照是否齊全和系泊設備是否規范，做到錨泊設備和系纜設備配備數量足、錨泊、系纜設備不影響過往船舶安全航行。
（五）施工作業安全情況。檢查通航水域水上水下施工作業項目，做到施工作業水域通航安全措施落實，維護責任主體明確，無人為礙航物。
（六）航電安全情況。檢查航電樞紐等水利水電設施匯洪放水提前預警和傳遞機制的執行情況，做到放水提前告知，接警處置迅速。
（七）監管人員的履職情況。檢查渡口、旅游景區碼頭、重點時段轄區現場值班情況，做到有效監管。
四、檢查方式。
按照“分極屬地、條塊結合”和“誰主管、誰負責”的原則，各社區、水運企業對本轄區內的水上安全生產大檢查工作負總責，具體對本轄區內的水上安全生產大檢查。
五、工作要求。
（一）高度重視，加強領導。要充分認識此次安全生產大檢查對促進汛期水上交通安全工作的重要作用，各涉水居委會、水運企業負責人要切實起安全生產第一責任人的職責，切實加強領導，周密安排部署，做到責任到位，措施到位。各涉水居委會、水運企業迅速成立水上交通安全大檢查領導小組，明確責任、工作措施、時間進度安排等，落實必要的人力、物力、財力保障，確保大檢查任務明確、責任到人、措施到位、成效明顯。
（二）精心組織，務求實效。各涉水居委會、水運企業，要根據本通知精神，結合實際，制定具體水上交通安全大檢查實施方案，認真組織開展大檢查工作。要按照“誰檢查、誰負責”的原則，切實負起工作責任，防止出現檢查不細致、走過場的現象。
（三）深入檢查，及時整改。對檢查中發現的隱患和問題，能整改的要立即采取有效措施予以整改；不能立即整改的，立即報安監辦公室。