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交通個人述職報(bào)告（精選17篇）篇一
今年以來，在縣委縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在局班子成員密切配合下，在全局廣大干部職工的大力支持下，我和局黨委一班子人始終秉著對xx的交通事業(yè)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，圍繞年初制定的目標(biāo)，精心謀劃，我縣交通事業(yè)的發(fā)展，深入扎實(shí)開展工作，求真務(wù)實(shí)，攻堅(jiān)克難，較好地履行了自身工作職責(zé)，圓滿完成了今年的各項(xiàng)任務(wù)。
一、建章立制，做好率先垂范的表率。
交通局機(jī)關(guān)共有在職干部19人，其中領(lǐng)導(dǎo)班子成員10人，副科級及副科以上非領(lǐng)導(dǎo)干部6人，一般干部3人，大部分班子成員既是指揮員又是辦事員。為了確保各項(xiàng)工作落到實(shí)處，我們制定了一系列嚴(yán)格的管理制度，并且自己以身作則，帶頭遵守。我作為“一班之長”，對局里的同志，不管是領(lǐng)導(dǎo)，還是一般干部，我自認(rèn)為能以誠待人;在工作中，遇到重大事情都能及時商量，交心通氣，既充分尊重每位班子成員，做到民主決策，不搞個人說了算，又能認(rèn)真履行職責(zé)，果斷決策，發(fā)揮“一把手”應(yīng)有的作用。同時，年初對班子成員進(jìn)行了分工，做到既分工明確，又各負(fù)其責(zé)，各司其職，確保工作事事有人管，又能相互協(xié)作，相互支持。一年來，在局領(lǐng)導(dǎo)班子的集體帶領(lǐng)下，交通局干部隊(duì)伍風(fēng)氣正，作風(fēng)好，素質(zhì)得到了明顯提高，內(nèi)部管理也規(guī)范有序，各項(xiàng)規(guī)章制度都能落到實(shí)處，促使我縣交通工作朝著又快又好的方向發(fā)展。
二、吃苦耐勞，做好工作務(wù)實(shí)的表率。
交通部門點(diǎn)多、線長，面廣，尤其是今年我縣提出了“百億投資計(jì)劃”，又是“交通大會戰(zhàn)”的開局之年，交通建設(shè)任務(wù)繁重。汽車南站搬遷、通鄉(xiāng)、通村、網(wǎng)絡(luò)公路建設(shè)、危橋改造、科學(xué)發(fā)展觀等工作，增加了許多具體事務(wù)性工作。
一是汽車南站及其配套工程建設(shè)進(jìn)展順利。汽車南站搬遷工程項(xiàng)目是我縣“百億投資計(jì)劃”的一個重點(diǎn)項(xiàng)目，總投資xx億元，圍繞“兩站一路一院”為中心展開設(shè)計(jì)，由汽車南站、公交車始末站，南站路、交通信息中心、兩廂土地開發(fā)五個子項(xiàng)目組成。為了抓好這個項(xiàng)目，我作為“一把手”，主要從三個方面入手：一是借雞生雞，招商引資解決項(xiàng)目資金。與xxx開發(fā)有限公司和xxx中筑房地產(chǎn)公司分別簽定了xxx萬元的招商引資合同，共引進(jìn)外資xx萬元。二是借力打邪，整治青苗搶栽搶種和非法搶占用項(xiàng)目建設(shè)用地行為。為項(xiàng)目建設(shè)掃清了障礙。三是借勢而上，推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)有序進(jìn)行，采取“白+黑、晴+雨、5+2”超常規(guī)工作方法，我率先垂范，一心撲在項(xiàng)上，幾乎沒有休過節(jié)假日。
二是網(wǎng)絡(luò)、通村公路建設(shè)突飛猛進(jìn)。網(wǎng)絡(luò)公路建設(shè)方面。今年市考核我局的通鄉(xiāng)聯(lián)網(wǎng)公路任務(wù)為9.8公里，但我局自加壓力，提前啟動了大布江至源江5公里、江家至上橋6.4公里、油那洞至白露塘8.4公里、油麻至北牙5公里、塘門口至界牌4.8公里、悅來至上平家9.8公里、洋塘至洋烏6.7公里、塘屋至豪口4.8公里、洞口至界牌2.8公里9條通鄉(xiāng)聯(lián)網(wǎng)公路53.7公里和水源至板梁2.7公里、龍山湖至黃坦3.2公里2條旅游公路5.9公里。截止11月底，全縣共完成通鄉(xiāng)聯(lián)網(wǎng)公路水泥路面47.96公里，完成投資xxxx萬元，為市考核任務(wù)的498%。完成旅游公路5.3公里，完成投資xxxx萬元。今年“網(wǎng)絡(luò)公路”被評為全縣最佳項(xiàng)目。通村公路建設(shè)方面。今年市局向考核我局通村公路任務(wù)為210公里xx/，但我局自定目標(biāo)為340公里，截止11月底，全縣共完成通村公路xxx公里，完成投資xxxx億元，為市考核任務(wù)的128.8%,另外，還完成26公里計(jì)劃外通村公路。
三是作風(fēng)建設(shè)再上臺階。作風(fēng)建設(shè)是黨風(fēng)廉政建設(shè)的重要內(nèi)容之一，我始終把干部作風(fēng)建設(shè)當(dāng)作一條工作主線，圍繞加強(qiáng)干部的思想作風(fēng)、學(xué)風(fēng)、工作作風(fēng)、領(lǐng)導(dǎo)作風(fēng)等方面，狠抓落實(shí)。首先規(guī)范制度，以制度管人，收到了很好的效果。其次加大服務(wù)“窗口”建設(shè)，務(wù)求實(shí)效。把服務(wù)“窗口”建設(shè)來推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)。所有工作人員一律佩帶胸卡，擺放桌牌，極大地方便了來我局辦事的群眾。再次加強(qiáng)民主集中制建設(shè)，在日常工作中，我都能夠把自己置于黨組織管理之下，做到大事講原則，小事講風(fēng)格，不利團(tuán)結(jié)的話不說，不利于團(tuán)結(jié)的事不做。在干部職工中樹立良好的形象。先后開展了以“讀書修德，以德利己”、“當(dāng)服務(wù)員、辦高效事、做廉政人”等活動，提高黨員干部的政治素質(zhì)和理論水平。
三、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，做清正廉潔的表率。
一方面加強(qiáng)學(xué)習(xí)。由于客運(yùn)站場建設(shè)和網(wǎng)絡(luò)、通村公路建設(shè)任務(wù)重、壓力大，自己大部分時間都用在跑項(xiàng)目、爭資金上，但仍能擠出時間學(xué)習(xí)，一方面加強(qiáng)對黨的方針、政策的學(xué)習(xí)，做到能及時理解上級的意圖，政治上、思想上始終與上級保持一致;另一方面，加強(qiáng)了對交通部門法津法規(guī)和業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，使自己能盡快從“門外漢”成為“行家里手”。總之，自認(rèn)為有敬業(yè)精神、事業(yè)心和責(zé)任感也較強(qiáng)，尚能謀事干事，有大局觀念，作風(fēng)務(wù)實(shí)，大事講原則、講政治、講紀(jì)律，確保了政令的暢通和交通事業(yè)的快速發(fā)展。
另一方面是始終堅(jiān)持清正廉潔，不斷增強(qiáng)黨性修養(yǎng)。一是堅(jiān)決執(zhí)行上級有關(guān)廉潔自律的各項(xiàng)決定，率先垂范，以身作則，時刻自重、自警、自勵，要求別人做到的，自己首先做到，禁止別人做的，自己首先不做，在管住管好自己的基礎(chǔ)上，管住管好家屬和身邊的工作人員，在任何時候和任何情況下，都能堅(jiān)持住原則，把握住方向，永葆共產(chǎn)黨員的本色。充分發(fā)揮黨風(fēng)廉政建設(shè)第一責(zé)任人作用，認(rèn)真履行“一崗雙責(zé)”，始終堅(jiān)持抓黨員干部教育，抓黨風(fēng)廉政制度建設(shè)，確保本單位黨員干部隊(duì)伍的純潔性和先進(jìn)性。
交通個人述職報(bào)告（精選17篇）篇二
根據(jù)會議安排，下面我就一年來履行基層黨建工作職責(zé)情況，簡要匯報(bào)如下。
一、履行黨建第一責(zé)任人職責(zé)情況。
(一)主動履職，發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)帶頭作用。在抓黨建工作中，本人主動履行主體責(zé)任和第一責(zé)任人職責(zé)，做到重要工作親自部署、重大問題親自過問、重點(diǎn)環(huán)節(jié)親自協(xié)調(diào)、重大活動親自參與。帶頭學(xué)習(xí)和貫徹執(zhí)行中央和省、市、縣委抓基層黨建工作精神，民主生活會中，親自主持撰寫修改完善班子對照檢查材料，親自動手撰寫個人對照檢查材料，帶頭進(jìn)行評批與自我批評，帶頭遵守黨的組織紀(jì)律和國家法律法規(guī)，嚴(yán)格執(zhí)行廉潔從政各項(xiàng)規(guī)定，帶頭下基層開展調(diào)研活動，親自協(xié)調(diào)解決重點(diǎn)、難點(diǎn)問題。
(二)強(qiáng)化教育，推進(jìn)服務(wù)型黨組織建設(shè)。一是帶頭組織學(xué)習(xí)，落實(shí)學(xué)習(xí)制度。堅(jiān)持中心組學(xué)習(xí)制度，組織開展各類集體學(xué)習(xí)40余次，交流研討4次，參觀紅色教育基地24人次，觀看教育影片80余人次。二是嚴(yán)格黨員發(fā)展管理。按程序發(fā)展新黨員1名，轉(zhuǎn)正1名，收繳黨費(fèi)xxxx元，及時更新黨員數(shù)據(jù)庫，確保黨員數(shù)據(jù)庫安全有效運(yùn)行。三是健全完善工作制度12項(xiàng)，并嚴(yán)格落實(shí)。認(rèn)真組織開展“七一”、組織生活會、民主評議黨員等工作，組織36名在職黨員到社區(qū)報(bào)到開展服務(wù)。四是積極落實(shí)“雙聯(lián)”行動和“三下兩聯(lián)一掛牌”活動，為三個聯(lián)系鄉(xiāng)硬化道路34.7公里，砂化道路19公里。年內(nèi)共建成通達(dá)通暢工程310.1公里，完成了大中修及其他安保工程，組織打擊“黑車”327臺次，治理超限超載340輛次，上報(bào)信息24篇，回復(fù)信訪及市長熱線280件，辦理人大、政協(xié)意見及提案10件。
(三)嚴(yán)肅紀(jì)律，扎實(shí)推進(jìn)黨員干部作風(fēng)建設(shè)。嚴(yán)格貫徹落實(shí)中央、省市縣委的各項(xiàng)規(guī)定，完善健全并狠抓相關(guān)工作制度的落實(shí)，在黨員干部中開展了以“兩嚴(yán)三明六不準(zhǔn)”為主要內(nèi)容的作風(fēng)整治活動，在進(jìn)一步嚴(yán)肅紀(jì)律、嚴(yán)肅執(zhí)法的同時，督促黨員領(lǐng)導(dǎo)干部準(zhǔn)確定位，堅(jiān)持“一崗雙責(zé)”，即抓業(yè)務(wù)工作，又抓好分管單位的黨建工作，明確崗位職責(zé)、明確管理制度、明確安全責(zé)任，做到不在上班時間串崗、聊天、玩手機(jī);不遲到早退、擅自離崗;不在工程建設(shè)招標(biāo)等管理過程中營私舞弊、暗箱操作;不違反中央、省市縣委關(guān)于改進(jìn)工作作風(fēng)、密切聯(lián)系群眾的規(guī)定;不在打擊“黑車”、治理“三超”過程中說情;不在路政、運(yùn)政執(zhí)法過程中著便裝執(zhí)法、隨意執(zhí)法、亂收費(fèi)、亂罰款，以踏石留印、抓鐵有痕的勁頭，強(qiáng)化作風(fēng)建設(shè)。
二、存在的主要問題及原因分析。
一是注重經(jīng)常性和日常性的工作，對亮點(diǎn)和創(chuàng)新工作重視不夠;二是部分黨支部存在重業(yè)務(wù)培養(yǎng)和業(yè)務(wù)發(fā)展、輕思想武裝和理論提高，對黨員干部的日常教育管理不夠到位;三是個別黨支部工作不夠規(guī)范，經(jīng)常性的組織生活沒有落實(shí)到位，缺乏敬畏意識，抓細(xì)、抓長、抓早的意識不夠強(qiáng)烈，致使個別黨員干部理想信念不夠堅(jiān)定，缺乏應(yīng)有的政治敏銳性和政治鑒別力;四是部分黨員干部事業(yè)心、責(zé)任感不強(qiáng)，工作作風(fēng)不夠扎實(shí)，缺乏全局觀念，求真務(wù)實(shí)精神不夠強(qiáng)烈，抓落實(shí)的力度不夠強(qiáng)，為民服務(wù)的力度不足等等。這些問題在不同層次的存在，對各項(xiàng)工作的順利推進(jìn)產(chǎn)生了一定的影響，我們將高度重視，努力加以解決和改進(jìn)。
認(rèn)真分析問題存在的原因，主要有以下幾方面：一是對基層黨建工作認(rèn)識不足，重視不夠到位。在實(shí)際工作中，一部分黨員領(lǐng)導(dǎo)干部，對基層黨的建設(shè)的重要性缺乏認(rèn)識，有的認(rèn)為作為交通運(yùn)輸部門，公路建設(shè)、交通秩序管理等業(yè)務(wù)工作是硬任務(wù)，基層黨的建設(shè)是軟任務(wù)，常常有“說起來重要，做起來次要，忙起來不要”現(xiàn)象，基層黨的建設(shè)沒有真正擺到重要位置;二是黨務(wù)干部兼職多，工作頭緒多，存在顧此失彼的現(xiàn)象，對業(yè)務(wù)工作與黨建工作的有利結(jié)合、協(xié)同推進(jìn)研究不夠。三是經(jīng)費(fèi)短缺。個別黨支部由于財(cái)力狀況，黨建經(jīng)費(fèi)難以保證，如骨干培訓(xùn)、表彰獎勵、場地建設(shè)等費(fèi)用難以落到實(shí)處，影響到黨建活動開展，致使黨員教育活動缺乏活力、感召力和吸引力。
三、下一步工作思路和主要措施。
端正思想，提高認(rèn)識，擺正位置，圍繞落實(shí)業(yè)務(wù)工作和維護(hù)群眾及廣大干部職工切身利益，最大限度地凝聚黨員干部的智慧和力量。一是全面學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)好黨的十八大和十八屆三中、四中全會精神，強(qiáng)化教育培訓(xùn)，鞏固作風(fēng)整治成效，加大專項(xiàng)整治及整改力度，保持黨員隊(duì)伍的先進(jìn)性，增強(qiáng)純結(jié)性。二是加強(qiáng)理想信念教育，突出解決黨員干部實(shí)際問題，做好理順情緒、化解矛盾的工作，增強(qiáng)教育的有效性。三是改進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)方式和工作方法，主動貼近實(shí)際、貼近黨員，提高黨組織的向心力。四是認(rèn)真落實(shí)黨建工作責(zé)任制，落實(shí)主體責(zé)任和第一責(zé)任人職責(zé)，形成主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，其他領(lǐng)導(dǎo)協(xié)同抓的生動局面，把黨建、黨風(fēng)廉政工作與經(jīng)濟(jì)工作“一起謀劃、一起部署、一起考核”，增強(qiáng)戰(zhàn)斗力。五是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子和黨員隊(duì)伍建設(shè)，嚴(yán)格落實(shí)中央、省市縣委各項(xiàng)規(guī)定，堅(jiān)持依法治理，嚴(yán)格依法行政，加大項(xiàng)目爭取力度，并依法依規(guī)組織建設(shè)，推進(jìn)幫扶工作，增強(qiáng)黨組織的凝聚力。
交通個人述職報(bào)告（精選17篇）篇三
一年來我堅(jiān)決貫徹落實(shí)中央、省委、州委和縣委從嚴(yán)管黨治黨的要求，認(rèn)真踐行“三嚴(yán)三實(shí)”要求，嚴(yán)格履行黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任，推進(jìn)全局黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作。不存在“上有政策、下有對策”、“不作為、亂作為、慢作為”等行為。在平時工作中，一是加強(qiáng)思想教育，著力增強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子政治意識。一方面通過開展“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育活動、懸掛廉政制度、廉政警語，建立廉政文化走廊，組織觀看防腐倡廉電教片，簽訂廉政承諾書等形式，加強(qiáng)廉政信息傳遞，營造濃厚的廉政氛圍。另一方面堅(jiān)持每半年召開一次專題民主生活會，深入查找班子和個人在思想觀念、工作能力、工作作風(fēng)上存在的突出問題，深刻剖析原因，認(rèn)真開展批評與自我批評，征求各方面意見，努力解決一些制約發(fā)展的新矛盾和新問題，增強(qiáng)班子成員踐行“三嚴(yán)三實(shí)”的主動性和自覺性，為交通事業(yè)又好又快發(fā)展奠定了思想基礎(chǔ)。二是強(qiáng)化民主集中，著力增強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子大局意識。班子成員自覺遵守黨的組織原則，從“班長”到成員，都能夠把自己置于黨組織管理之下，自覺做到大事講原則，小事講風(fēng)格，不利于團(tuán)結(jié)的話不說，不利于團(tuán)結(jié)的事不做。不憑個人義氣，不耍個人意志，不搞一言堂。班子成員思想上互相學(xué)習(xí)，政治上互相幫助，組織上互相監(jiān)督，作風(fēng)上互相促進(jìn)，工作上互相支持，利益上互相謙讓，感情上互相尊重，自覺維護(hù)領(lǐng)導(dǎo)班子在干部職工中的良好形象。三是堅(jiān)持預(yù)防為主，著力增強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子自律意識。嚴(yán)格貫徹落實(shí)中央“八項(xiàng)規(guī)定”、“六項(xiàng)禁令”，省委“十項(xiàng)規(guī)定”、州委“八條意見”以及縣委“八條意見”，堅(jiān)持秉公辦事，不以權(quán)謀私。在經(jīng)費(fèi)支出上，堅(jiān)持多層把關(guān)，嚴(yán)格審批，大筆開支集體研究決定，不亂批條子，不亂開口子。在工程發(fā)包中，嚴(yán)格實(shí)行公開招投標(biāo)，擇優(yōu)錄用施工隊(duì)伍。每一項(xiàng)工程，都主動接受紀(jì)檢監(jiān)察部門和審計(jì)部門的監(jiān)督檢查。在制度建設(shè)上，進(jìn)一步健全了反腐倡廉機(jī)制，落實(shí)了黨風(fēng)廉政建設(shè)目標(biāo)責(zé)任制和職務(wù)犯罪預(yù)防體系，有力地杜絕了貪污、受賄、挪用公款等違法違規(guī)行為的發(fā)生。
一是認(rèn)真履職盡責(zé)。始終堅(jiān)持“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”，不斷強(qiáng)化“一把手”的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，從公路建設(shè)、安全管理、養(yǎng)護(hù)管理等多項(xiàng)工作入手，認(rèn)真履行好自我職責(zé)，努力做到重要工作親自安排部署，重大問題親自過問，重點(diǎn)環(huán)節(jié)親自協(xié)調(diào)，重要案件親自督辦，并通過定期召開專題工作會議，及時掌握和全面分析管轄范圍內(nèi)的黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制落實(shí)情況，研究解決突出問題，做到既管好自己，又管好工作范圍內(nèi)的黨風(fēng)廉政建設(shè)。二是錘煉黨性修養(yǎng)。作為單位的負(fù)責(zé)人，我深知自己的責(zé)任重大，始終把加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)、錘煉黨性修養(yǎng)作為堅(jiān)定信念、指導(dǎo)工作的一項(xiàng)根本準(zhǔn)則。時刻提醒自己，按照黨的廉政建設(shè)有關(guān)規(guī)定辦事。我還注重學(xué)習(xí)班子成員和身邊同志的好思想、好作風(fēng)、好經(jīng)驗(yàn)、好辦法，以提高自己的政治素養(yǎng)、工作能力，增強(qiáng)駕馭全局的領(lǐng)導(dǎo)能力和決策水平。三是保持良好作風(fēng)。按照“為民、務(wù)實(shí)、清廉”的要求，牢記黨的宗旨，謹(jǐn)遵群眾利益無小事的教誨，恪盡職守，勤勉敬業(yè)，一心一意干事業(yè)，腳踏實(shí)地干工作。堅(jiān)持和培養(yǎng)求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，一切從實(shí)際出發(fā)，力求實(shí)話實(shí)說，實(shí)事實(shí)辦，實(shí)績實(shí)報(bào)，不搞花架子和形式主義。嚴(yán)格執(zhí)行廉潔自律規(guī)定，自覺抵制不正風(fēng)，堅(jiān)持從小事做起，防微杜漸。四是帶頭遵規(guī)守紀(jì)。時刻保持清醒的頭腦，講黨性、重品行、作表率，恪守《黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準(zhǔn)則》，嚴(yán)格遵守差旅費(fèi)報(bào)銷、辦公用房和公務(wù)用車等規(guī)定，沒有出現(xiàn)違規(guī)開支和違規(guī)用公車等問題。家屬中也沒有違規(guī)經(jīng)商辦企業(yè)和從事其他經(jīng)營活動，沒有利用職權(quán)謀取私利和亂占住房現(xiàn)象。
堅(jiān)持把構(gòu)建“廉政交通”“陽光交通”放在項(xiàng)目建設(shè)的首位，將黨風(fēng)廉政建設(shè)貫穿項(xiàng)目建設(shè)始終，在項(xiàng)目招標(biāo)、質(zhì)量監(jiān)管等方面探索出了一系列行之有效的措施，項(xiàng)目建設(shè)得到了省、州的肯定和認(rèn)可，代表州在全省農(nóng)村公路精準(zhǔn)扶貧攻堅(jiān)現(xiàn)場會議上進(jìn)行了經(jīng)驗(yàn)交流。一是創(chuàng)新項(xiàng)目管理程序。在通村通暢、通村通達(dá)、牧道等“一事一議”項(xiàng)目實(shí)施中，率先建立“一事一議”交通項(xiàng)目施工企業(yè)庫，通過公開報(bào)名、資格審查、隨機(jī)篩選、社會公示等程序，選定了50家優(yōu)質(zhì)施工企業(yè)入庫，每個項(xiàng)目都從庫中隨機(jī)抽取施工企業(yè)。在其它交通項(xiàng)目實(shí)施中，嚴(yán)格執(zhí)行基建程序，其前期工作由項(xiàng)目業(yè)主負(fù)責(zé)組織開展，發(fā)改、財(cái)政、國土、環(huán)林、濕地、住建、交通等部門全力協(xié)調(diào)配合。通過兩種模式共同運(yùn)作，構(gòu)建出“領(lǐng)導(dǎo)重視、部門配合、鄉(xiāng)村主管、群眾參與”的工作新格局。二是強(qiáng)化項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)管。縣、鄉(xiāng)、村分別成立項(xiàng)目協(xié)調(diào)和質(zhì)量監(jiān)督組，形成了縣、鄉(xiāng)、村三級質(zhì)量管理體系。在資金、技術(shù)十分困難的前提下，建立了農(nóng)村公路試驗(yàn)室,對農(nóng)村公路建設(shè)原材料、砂漿和混凝土強(qiáng)度等進(jìn)行檢測，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)。嚴(yán)格按照“七公開”要求，對建設(shè)計(jì)劃、建設(shè)資金補(bǔ)貼、招標(biāo)過程、施工管理、質(zhì)量監(jiān)督、建設(shè)資金使用、交(竣)工驗(yàn)收等事項(xiàng)進(jìn)行公示，調(diào)動各級人大代表、政協(xié)委員、三老干部、離退休干部和農(nóng)牧群眾對工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督，確保條條道路得民心、贏民贊。三是路網(wǎng)結(jié)構(gòu)上檔升級。努力推進(jìn)省道209線若瓦路改建工程外圍協(xié)調(diào)工作，確保項(xiàng)目順利實(shí)施;河它路、花王路主體工程基本完工;九若路、萬唐路已納入省公路網(wǎng)規(guī)劃;熱崩路已順利啟動實(shí)施;整合1.5億元資金，建成通村委會道路24.9公里，重要鄉(xiāng)鎮(zhèn)連接線38.4公里，通村斷頭路及通組路建設(shè)42.4公里，牧場村道延伸線、通寺道路397.62公里，完成農(nóng)村公路安保工程40.2公里，全縣農(nóng)村公路實(shí)現(xiàn)通鄉(xiāng)公路通暢率、通村公路通達(dá)率、通村公路通暢率“三個100%”。三是運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)便捷高效。著力構(gòu)建以縣城為中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)為平臺、行政村為節(jié)點(diǎn)的農(nóng)村客運(yùn)三級便民客運(yùn)體系。改建縣城中心客運(yùn)站1個，新建農(nóng)村客運(yùn)站11個，建成農(nóng)村客運(yùn)招呼站38個，開行跨省、跨市(州)客運(yùn)線路各1條，跨縣客運(yùn)線路2條，縣內(nèi)線路7條，農(nóng)村客運(yùn)覆蓋率達(dá)64.7%，形成了以縣城為中心、輻射各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為中心、通達(dá)各個行政村的城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
回顧一年來工作，全縣交通運(yùn)輸有了較快發(fā)展，黨風(fēng)廉政建設(shè)也取得階段性成果，我個人也做了一些具體工作，但還有很多有待加強(qiáng)、改進(jìn)的地方，存在很多不足之處。在今后的工作中，我將進(jìn)一步增強(qiáng)政治意識、大局意識、憂患意識和責(zé)任意識，切實(shí)加強(qiáng)廉潔自律，強(qiáng)化黨性修養(yǎng)，解決好世界觀、人生觀、價(jià)值觀模糊、偏離等問題。認(rèn)真對照“三嚴(yán)三實(shí)”要求，扎實(shí)做好“兩學(xué)一做”教育，加強(qiáng)理想信念教育、作風(fēng)紀(jì)律教育、政治品質(zhì)教育和道德品德教育。努力抓好班子、帶好隊(duì)伍，樹立好交通運(yùn)輸形象、樹立好黨員干部形象，緊緊圍繞“十三五”規(guī)劃，為“活力、生態(tài)、暢通、和諧、幸福”建設(shè)做出積極貢獻(xiàn)。
交通個人述職報(bào)告（精選17篇）篇四
三年來，在區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市交通局的指導(dǎo)和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我作為交通局宣傳、普法、綜治、公路養(yǎng)護(hù)等工作的分管領(lǐng)導(dǎo)，能夠發(fā)揮了自己的最大能力，出色地完成了上級下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)及領(lǐng)導(dǎo)臨時交辦的各項(xiàng)任務(wù)，并協(xié)助其他同志搞好工作，歸納起來，主要有以下幾個方面。
一、思想政治素質(zhì)方面。
（一）政治理論和思想素質(zhì)進(jìn)一步提高。三年來，我比較注重政治理論學(xué)習(xí)。可以說在政治理論學(xué)習(xí)，貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，樹正氣、抵歪風(fēng)的意識，全心全意為人民服務(wù)的自覺性等方面都比過去有所增強(qiáng)。思想作風(fēng)、工作作風(fēng)、組織協(xié)調(diào)能力都有較大的提高。在思想上、政治上、行動上都與黨中央保持了高度的一致，與區(qū)委、區(qū)政府保持高度的一致。
（二）思想端正，組織紀(jì)律性進(jìn)一步增強(qiáng)。作為一名副職領(lǐng)導(dǎo)，我能夠擺正好自己的位置，不論是什么時候，在任何情況下，講組織、講紀(jì)律、講原則。主動、自覺地維護(hù)好領(lǐng)導(dǎo)的威信，維護(hù)班子的團(tuán)結(jié)，不拉幫結(jié)派，不搞小圈子，不搞兩面派，辦事光明磊落，做好參謀、助手的工作。20xx年，組織安排我主持公路所工作，我堅(jiān)決服從安排，并努力把公路所工作搞好。20xx年，組織抽我到華潤項(xiàng)目道路建設(shè)協(xié)調(diào)組，我都積極負(fù)責(zé)地開展各項(xiàng)協(xié)調(diào)工作，不怕威協(xié)，不怕辛苦，勤勤懇懇，任勞任怨，起到一名領(lǐng)導(dǎo)干部應(yīng)有的作用。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)工作方面。
（一）樹立正確的政績觀。堅(jiān)持求真務(wù)實(shí)，按照客觀規(guī)律辦事，講真話、辦實(shí)事、求實(shí)效；堅(jiān)持“兩個務(wù)必”，深入實(shí)際，深入群眾，腳踏實(shí)地，艱苦奮斗；堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，顧全大局，統(tǒng)籌兼顧，立足當(dāng)前，著眼長遠(yuǎn)。堅(jiān)決反對弄虛作假，搞勞民傷財(cái)?shù)摹靶蜗蠊こ獭薄ⅰ罢児こ獭薄?/p>
（二）大局意識更進(jìn)一步增強(qiáng)。三年來，不管是作為公路所主要領(lǐng)導(dǎo)或是局分管領(lǐng)導(dǎo)，在本職范圍內(nèi)，每一項(xiàng)決策都能夠做到局部利益和整體利益相兼顧，長遠(yuǎn)利益和暫時利益相照顧，黨和廣大人民群眾的利益放在首位，做到大事講原則，小事講風(fēng)格。
（三）開拓創(chuàng)新的工作能力有了進(jìn)一步的提高。作為分管公路所的主要領(lǐng)導(dǎo)，我在具體的工作中，深刻領(lǐng)會上級的指示精神，緊緊圍繞我局解放思想、更新觀念、求實(shí)務(wù)真，與時俱進(jìn)、開拓創(chuàng)新、爭創(chuàng)一流的工作思路，結(jié)合本區(qū)的實(shí)際情況，抓住一切機(jī)遇，創(chuàng)造性地開展工作。從20xx年開始，我在發(fā)展建設(shè)農(nóng)村路網(wǎng)和改革縣鄉(xiāng)道的養(yǎng)護(hù)體制方面，積極主動地進(jìn)行了探索和償試，在深入調(diào)查找出影響公路養(yǎng)護(hù)工作的主要因素后，積極主動地制定出相關(guān)對策和辦法，大膽地在全市率先推行新的養(yǎng)護(hù)承包責(zé)任制，把部分路況較差、難以解決料場的公路承包給社會上有機(jī)械、有能力的經(jīng)濟(jì)能人去管養(yǎng)，共承包出去學(xué)心至古平等10條公路共65.94公里。在此基礎(chǔ)上，20xx年我們又進(jìn)行了公路綠化的改革，把振南至沙水等14條共116.58公里公路水溝兩側(cè)的植樹和管養(yǎng)也向社會公開招標(biāo)承包，并明確我局與承包方的責(zé)任和權(quán)利，大大地調(diào)動了承包者的積極性和主動性。通過這兩項(xiàng)改革創(chuàng)新，大大地減少了養(yǎng)護(hù)成本，提高了養(yǎng)護(hù)效益，收到了良好的效果。使我區(qū)的公路養(yǎng)護(hù)工作走出養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)少、工作任務(wù)重的困境，又為全市公路養(yǎng)護(hù)體制改革做出了好的榜樣，達(dá)到了用最少的錢去辦更多的事的目的，得到自治區(qū)公路局領(lǐng)導(dǎo)和市局領(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚(yáng)。
（四）思想政治工作進(jìn)一步加強(qiáng)。思想政治工作是一切工作的生命線，作為一名領(lǐng)導(dǎo)，必須學(xué)會做好思想工作，我能把多年從事思想政治工作的經(jīng)驗(yàn)結(jié)合本單位的實(shí)際情況，開展強(qiáng)有力的思想政治工作，特別是對我們新推行的養(yǎng)護(hù)工作體制、新的工作方法和新的工作思路等方面，積極為職工解憂析惑、理清思想，并認(rèn)真地在各項(xiàng)工作中做好表率，嚴(yán)于律已、寬于待人，同志們都說，盡管工作辛苦，但心情很舒暢。在開展思想政治工作的同時，自己的理論水平和解決問題的能力更進(jìn)一步得到提高，政治思想更進(jìn)一步成熟。
工作作風(fēng)方面。
（一）工作雷厲風(fēng)行。這些年，不管是區(qū)的任務(wù)還是局里的工作任務(wù)，只要組織做出了決定，本人就帶頭去執(zhí)行，抓落實(shí)。如：去公路所主持工作、抗非典工作、計(jì)生突擊月工作、扶貧公路工作、“治超”工作、華潤項(xiàng)目道路建設(shè)協(xié)調(diào)工作、農(nóng)村公路通達(dá)工程工作等等，我從不討價(jià)還價(jià)，不拖拖拉拉，想盡一切辦法去克服困難，千方百計(jì)完成好任務(wù)。
（二）工作深入、踏實(shí)。幾年來，我能夠經(jīng)常深入各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村、道班、渡班、各股室了解情況，傾聽基層同志的呼聲，為他們辦實(shí)事、好事。如：個別道班沒有機(jī)械，遇到較大路面的損壞時，不能及時修復(fù)；個別股室有不團(tuán)結(jié)的現(xiàn)象；一些公路養(yǎng)護(hù)承包者由于沒有養(yǎng)護(hù)技術(shù)，投入多，見效小，有打退堂鼓的想法；在農(nóng)村公路通達(dá)工程的征地、拆遷工作中碰到的各種問題等等，我都親自下去，積極宣傳黨的有關(guān)政策，了解工作中的熱點(diǎn)難題，解決工作中的困難，為工程技術(shù)人員創(chuàng)造良好的工作條件，得到了同志們的好評。由于我為基層同志著想，反過來，他們也支持了我的工作，各項(xiàng)工作任務(wù)都超額完成。
（三）工作實(shí)事求是。實(shí)事求是是我們黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng)。以對黨和人民事業(yè)的高度責(zé)任感，在工作中敢于堅(jiān)持原則，不信邪、不怕壓、不怕得罪人，工作中力戒形式主義、力戒虛、浮、假。如一些熟人、朋友的親屬在公路控制區(qū)內(nèi)違章建房。路政隊(duì)在處理的過程中有的來求情，有的威脅路政人員，我都大膽地站出來，向他們宣傳《公路法》，指出任何單位和個人不得破壞、損壞或者非法占用路產(chǎn)。同時抓好局和所里的執(zhí)法人員的普法學(xué)習(xí)，提高他們嚴(yán)格執(zhí)法的水平，做到依法行政，文明執(zhí)法。
四、主要工作實(shí)績。
三年來，我提出：“發(fā)展要有新思路，改革要有新突破，開放要有新局面，各項(xiàng)工作要有新舉措”的要求，在解放思想再討論的活動中，抓住重點(diǎn)，有針對性的解決人的思想觀念、精神狀態(tài)、發(fā)展思路和養(yǎng)護(hù)工作等的關(guān)鍵和難點(diǎn)問題，使各項(xiàng)分管工作都取得了一定的成績，主要有以下幾個方面：
（一）抓好交通安全管理工作。堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，認(rèn)真抓車、船的維護(hù)和使用檢查，抓司機(jī)和輪機(jī)長的思想和技術(shù)提高，抓安全措施的落實(shí)，分管公路所以來，公路渡口和公路養(yǎng)護(hù)、大中修工程、橋涵工程等從無安全責(zé)任事故發(fā)生，為我局連續(xù)9年水上安全生產(chǎn)零事故作出了貢獻(xiàn)。
（二）分管的公路養(yǎng)護(hù)工作年年有新的突破。這幾年，我們在全市率先進(jìn)行了公路養(yǎng)護(hù)、公路綠化承包的體制改革，取得了顯著的成績，路況是建市以來最好的，xx、20xx年全市公路檢查均評為第2名，得到了市交通局和自治區(qū)公路局領(lǐng)導(dǎo)以及當(dāng)?shù)貜V大人民群眾的好評，同時，也促進(jìn)了我區(qū)交通養(yǎng)路費(fèi)征稽工作的順利開展，局里獲得貴港市交通工作先進(jìn)集體，覃塘區(qū)兩個文明建設(shè)工作特等獎。
（三）重保線路嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)要求養(yǎng)護(hù)。三年來，我們管養(yǎng)的重保線路被列為市的路政示范路，代表我市參加自治區(qū)檢查，為我市在自治區(qū)路政工作評比中能夠獲得第二名、第一名作出了貢獻(xiàn)。
（四）超額完成各項(xiàng)工作任務(wù)。這幾年，不管是公路養(yǎng)護(hù)的好路率、公路綠化的.指標(biāo)、路政工作的結(jié)案率、公路橋涵工程、大中修工程等，都全部超額完成市局、區(qū)局下達(dá)的任務(wù)。
（五）隊(duì)伍建設(shè)取得了明顯的效果。思想政治工作和規(guī)章制度相結(jié)合，學(xué)習(xí)、普法、綜治、宣傳工作進(jìn)一步開展，全局的執(zhí)法人員綜合素質(zhì)更進(jìn)一步提高，培養(yǎng)了一支敢打硬仗、打好硬仗的行政執(zhí)法隊(duì)伍和公路養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍。
（六）自己也連續(xù)三年被局評為先進(jìn)個人。
五、廉潔自律方面。
（一）能嚴(yán)格要求自己。不論什么時候，在什么地方，都不放松對自己人生觀、價(jià)值觀、世界觀的改造，努力做到廉潔奉公、勤政為民，堅(jiān)持老老實(shí)實(shí)做事，清清白白做人。
（二）能認(rèn)真執(zhí)行廉政建設(shè)的各項(xiàng)規(guī)定。堅(jiān)持用黨章黨紀(jì)和國家法律法規(guī)規(guī)范自己的行為，堅(jiān)決抵制拜金主義、享樂主義、極端個人主人思想的侵蝕，做到眼不紅、嘴不讒、手不伸，自覺接受群眾的監(jiān)督。
（三）沒有假公濟(jì)私、索賄受賄、中飽私囊、貪贓枉法行為。
（四）辦事公正、公道、公開，沒有任何違反組織紀(jì)律的情況。
六、存在不足。
一年來，我市交通工作在黨委一班人的帶領(lǐng)下，在全市交通系統(tǒng)廣大職工的共同努力下雖然取得了一些成績，但我們也應(yīng)清醒地看到，我們的工作與各級領(lǐng)導(dǎo)的要求相比還不夠，與經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的需求相比還不夠，還存在著一些困難和問題，主要表現(xiàn)在以下四個方面：
一是交通建設(shè)與需求還有差距，上級交通補(bǔ)助資金有限，地方配套資金短缺，施工環(huán)境欠佳，因而影響了工程進(jìn)度。
二是今年交通部門的下屬單位面臨拆遷、改制問題多，職工上訪不斷。
三是客運(yùn)市場還有待進(jìn)一步規(guī)范。個別班線客車過多，市場規(guī)范難，少數(shù)車輛經(jīng)營不規(guī)范的現(xiàn)象時有發(fā)生。“黑頭車”現(xiàn)象、不正當(dāng)競爭等問題在一定范圍內(nèi)尚且存在。
四是超限超載治理的方式方法有待進(jìn)一步創(chuàng)新和拓展，拒絕執(zhí)法、逃避檢查甚至暴力抗法的問題時有發(fā)生。
五是班子年齡偏大，積極進(jìn)取精神有待進(jìn)一步增強(qiáng)。
上述問題需要我們高度重視，并在市委、市政府和有關(guān)部門的支持下，付出巨大努力才能加以解決。
交通個人述職報(bào)告（精選17篇）篇五
各位代表：
現(xiàn)在，我向區(qū)人大常委會作述職報(bào)告，請予評議。
我于2012年3月被區(qū)人大常委會任命為區(qū)交通局局長，主持全面工作。主要職責(zé)和任務(wù)是：負(fù)責(zé)全區(qū)農(nóng)村公路的建設(shè)和管理，抓好交通行業(yè)監(jiān)管，開展交通行政執(zhí)法，為全區(qū)經(jīng)濟(jì)和社會各項(xiàng)事業(yè)發(fā)展服務(wù)。在交通局長這個崗位上，我始終以對組織負(fù)責(zé)、對事業(yè)負(fù)責(zé)的態(tài)度，老老實(shí)實(shí)做人，踏踏實(shí)實(shí)做事，認(rèn)真踐行“三個代表”，努力干好本職工作，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全局干部職工，較好地完成了各項(xiàng)任務(wù)。主要體現(xiàn)在以下三個方面：
從上任的第一天起，我和黨委一班人就把農(nóng)村公路改造升級緊緊抓在了手上。抓住國家實(shí)施積極財(cái)政政策、加大農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入的機(jī)遇，抓住當(dāng)初我區(qū)農(nóng)村公路等級低、路況差、超期服役、服務(wù)水平滯后的實(shí)際，抓住全區(qū)人民對農(nóng)村公路改造期盼迫切、熱情高漲的有利條件，在區(qū)委、區(qū)人大、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，深入調(diào)查研究，積極主動爭取項(xiàng)目，千方百計(jì)籌措資金，于2012年起，在全區(qū)范圍內(nèi)實(shí)施了“村村通油路”即農(nóng)村公路建設(shè)工程。區(qū)幾大家對農(nóng)村公路建設(shè)高度重視，作為惠及百姓“六件實(shí)事”之一，在人財(cái)物力和領(lǐng)導(dǎo)精力上給予了極大傾斜，我局把“村村通”工程作為全局工作的重中之重，精心設(shè)計(jì)、精心施工、精心管理，建立健全質(zhì)量監(jiān)管機(jī)制、進(jìn)度保障機(jī)制、責(zé)任落實(shí)機(jī)制和協(xié)調(diào)配合機(jī)制，確保干一米成一米，修一條成一條，把農(nóng)村公路建成了名副其實(shí)的民心工程、廉潔工程和精品工程。目前已累計(jì)完成投資8700多萬元(其中爭取省市扶持資金5000多萬元，占總投資的近60%)，工程合格率100%，優(yōu)良率95%以上，全區(qū)90%以上的行政村通了水泥或?yàn)r青路，受益人口20多萬人，建設(shè)規(guī)模和質(zhì)量均走在全市前列，被市委、市政府評為農(nóng)村公路建設(shè)“示范區(qū)”;按照區(qū)委、區(qū)政府部署要求，集中精力對28公里萬畝景區(qū)道路實(shí)施了改造，促進(jìn)了全區(qū)旅游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展;當(dāng)前，全區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)已進(jìn)入攻堅(jiān)階段，年底前將完成路面582.6公里、橋梁4座。按照“路通到哪里，車就通到哪里”的要求，同步實(shí)施“村村通客車”工程，先后開通農(nóng)村客運(yùn)線路17條，投入客運(yùn)班車30余輛，行政村通車率達(dá)97%。在抓好農(nóng)村公路建設(shè)的同時，下大氣力抓好了縣道路網(wǎng)的改造，多方籌措資金1900余萬元對17.1公里的**路進(jìn)行了改建，于2012年5月1日全線通車;投資1500余萬元對永興公路**段9.2公里的路面及兩座中橋進(jìn)行改建，目前該工程正在緊張施工，將于今年，月底竣工通車。
超限運(yùn)輸，不僅是公路的“殺手”、更是社會的“公害”，其引發(fā)交通安全隱患、擾亂運(yùn)輸市場秩序、破壞國家路產(chǎn)路權(quán)、侵害社會公共利益等諸多危害可謂觸目驚心。我區(qū)是一個資源型城市，煤炭、水泥、石膏外運(yùn)量大，加之又是魯南蘇北交界地，一度成為超限運(yùn)輸?shù)摹爸貫?zāi)區(qū)”。在2012年以前，全區(qū)近3000輛貨運(yùn)車輛，有80%以上的長年從事超限運(yùn)輸，已經(jīng)到了不治不行、非治不可的地步。去年11月份以來，按照國家八部委的統(tǒng)一部署，我區(qū)打響了治理超限運(yùn)拾的攻堅(jiān)戰(zhàn)，并以全省集中聯(lián)合整治交通秩序活動為契機(jī)，成立了交通、公安部門匯編整合的聯(lián)合執(zhí)法隊(duì)伍，堅(jiān)持法律手段與行政段并重、嚴(yán)管重罰與規(guī)范執(zhí)法并重、集中治理與長期監(jiān)管并重，使超限車輛得到了有效遏制。在此基礎(chǔ)上，對部分10萬噸以上的大宗貨源點(diǎn)實(shí)行進(jìn)駐管理，在源頭上嚴(yán)把車輛資質(zhì)關(guān)、裝載關(guān)、出場關(guān)，把政策宣傳、運(yùn)政服務(wù)、征收服務(wù)、配載服務(wù)一并開展到源頭。全區(qū)共查處超限運(yùn)輸車輛1000余輛次，卸載分流貨物3500多噸，超限車輛比例已由原來的80%以上降到了現(xiàn)在的5%以下，路橋完好率比2012年提高了近6個百分點(diǎn)，今年以來未發(fā)生任何道路運(yùn)輸責(zé)任事故。
接受監(jiān)督，就是規(guī)范自己、制約自己，是提升防腐拒變能力、干事創(chuàng)業(yè)能力和依法行政能力的重要前提。基于此種認(rèn)識，在開展工作的每個環(huán)節(jié)和步驟，我們都自覺地接受區(qū)人大和各級人大代表的監(jiān)督，聘請人大代表為交通行風(fēng)監(jiān)督員，經(jīng)常召開座談會，征求代表的意見，并就交通工作中的一些重大問題和重要事項(xiàng)向區(qū)人大及時匯報(bào)，把人大領(lǐng)導(dǎo)的指示、人大代表的意見和廣大群眾的呼聲，作為我們想決策、作決策的客觀依據(jù)，使交通工作更加符合代表的要求和人民的意愿。峰金公路的改造和小韓公路的治理，是近年來代表議案反映集中的問題，目前我們已采取針對性的措施，逐步加以解決，**公路的改造已經(jīng)付諸實(shí)施，目前，橋梁工程已經(jīng)竣工，年底前將建成通車;小韓公路的綜合整治現(xiàn)已全面展開，通行環(huán)境及路域環(huán)境已有明顯改善，保障了道路的安全暢通。在接受監(jiān)督、強(qiáng)化監(jiān)督的基礎(chǔ)上，持之以恒地抓好了三項(xiàng)建設(shè)：一是嚴(yán)于律已，加強(qiáng)自身建設(shè)。正確處理做人、做事、做官之間的關(guān)系，保持政治敏銳性，提高政治鑒別力，始終以清醒的頭腦、務(wù)實(shí)的作風(fēng)、公正的態(tài)度、整改措施誠信的理念去履行交通局長的職責(zé)，不折不扣地貫徹執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)的各項(xiàng)規(guī)定，珍惜名譽(yù)以自重，抵制誘惑以自警，拒腐蝕、永不沽，嚴(yán)律已、當(dāng)?shù)浞丁６菄?yán)格要求，加強(qiáng)班子建設(shè)。認(rèn)真貫徹民主集中制原則，遇事和班子成員商量，實(shí)行民主陽光決策，以黨員先進(jìn)性教育和地位觀集中教育為契機(jī)，提高班子的整體戰(zhàn)斗力、親和力和感召力。三是嚴(yán)明風(fēng)紀(jì)，加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)。以創(chuàng)建省級文明行業(yè)為主線，堅(jiān)持文明行政、文明執(zhí)法、文明服務(wù)、文明生產(chǎn);以民主評議行風(fēng)活動為主線，走管理服務(wù)化、服務(wù)規(guī)范化的路子，精簡辦事程序、縮短辦事時限，推行服務(wù)承諾、實(shí)行政務(wù)公開，堅(jiān)持少管事、多干事，干實(shí)事、干好事。在征收大廳等窗口單位推行站立服務(wù)、微笑服務(wù);在運(yùn)政審批中推行“一條龍服務(wù)”、“明白紙服務(wù)”;在交通稽查中開展便民服務(wù);在規(guī)費(fèi)征收中開展上門服務(wù)，向服務(wù)要質(zhì)量、要效益，連續(xù)，年實(shí)現(xiàn)了無公路“三亂”目標(biāo)，交通工作的群眾滿意率和社會信譽(yù)度得到極大提高。
以上就是近年來我在交通局長崗位上的基本履職情況，工作的開展、成績的取得，主要得益于區(qū)幾大家領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持、得益于各級人大代表的監(jiān)督幫助、得益于全區(qū)改革發(fā)展穩(wěn)定的大好形勢和全體交通職工的共同努力。我個人的工作是有限的，與代表的要求和組織的要求，還有不少的差距，實(shí)際工作中還有這樣那樣的問題：一是農(nóng)村公路建設(shè)步伐有待進(jìn)一步加快，資金籌集力度、質(zhì)量監(jiān)管力度有待進(jìn)一步加大;二是超限超載治理的方式方法有待進(jìn)一步創(chuàng)新和拓展，拒絕執(zhí)法、逃避檢查甚至暴力抗法的問題亟待解決。三是“黑車”問題、道路運(yùn)輸安全問題、不正當(dāng)競爭問題等在一定范圍內(nèi)尚且存在，影響了道路運(yùn)輸市場的安全穩(wěn)定。對此，我將虛心聽取人大領(lǐng)導(dǎo)、人大代表和廣大群眾的意見和建議，全力以赴抓好下一步的整改和提高，以期達(dá)到領(lǐng)導(dǎo)滿意、群眾滿意和代表滿意。當(dāng)前，以這次述職評議為契機(jī)，我將認(rèn)真抓好以下六項(xiàng)工作：一是全力抓好農(nóng)村公路建設(shè)，確保按照既定的時間和規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)完成建設(shè)任務(wù);用一到兩年的時間，逐步協(xié)調(diào)解決鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道之間及我區(qū)與周邊地區(qū)之間的“斷頭路”問題;在加快路面建設(shè)的同時，抓好農(nóng)村公路橋梁的規(guī)劃建設(shè)，積極爭取上級優(yōu)惠政策和資金扶持，建設(shè)一批高標(biāo)準(zhǔn)的橋梁，方便群眾生產(chǎn)生活。二是不失時機(jī)抓好**公路和**公路改建工程的立項(xiàng)申報(bào)工作，爭取早立項(xiàng)，早實(shí)施，從而進(jìn)一步加快全區(qū)縣道路網(wǎng)的改造升級。三是抓好已建成農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理工作，強(qiáng)化路政檢查，打擊毀路行為。四是繼續(xù)搞好集中聯(lián)合整治交通秩序工作，加強(qiáng)“黑車”治理、超員檢查和交通規(guī)費(fèi)稽查，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸市場的規(guī)范有序。五是積極協(xié)調(diào)上級業(yè)務(wù)部門抓好**高速公路的建設(shè)，營造良好施工環(huán)境，保證重點(diǎn)工程順利實(shí)施。六是抓班子、帶隊(duì)伍、強(qiáng)素質(zhì)、樹形象，持續(xù)抓好省級文明行業(yè)創(chuàng)建和民主評議行風(fēng)工作，重點(diǎn)解決行風(fēng)建設(shè)、隊(duì)伍建設(shè)、黨風(fēng)廉政建設(shè)和行業(yè)精神文明建設(shè)上的突出問題，培養(yǎng)和建設(shè)一支信得過、打得贏、靠得住的交通隊(duì)伍。
以上述職，不當(dāng)之處，敬請指正。
局長述職報(bào)告|副局長述職報(bào)告。
局長述職報(bào)告|副局長述職報(bào)告。
交通個人述職報(bào)告（精選17篇）篇六
各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：
20xx年，我在局水政監(jiān)察辦公室任副主任，從事非防洪工程審批收費(fèi)、辦公室機(jī)關(guān)及財(cái)務(wù)會計(jì)等方面的工作，水政監(jiān)察副主任的個人述職述廉報(bào)告。一年來，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心下，在同事們的幫助下，我個人嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真履行職責(zé)，與時俱進(jìn)，求真務(wù)實(shí)，始終保持良好的思想作風(fēng)和工作作風(fēng)。現(xiàn)將一年來的思想動態(tài)和工作情況作述職報(bào)告如下：
一、勤于學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)。
學(xué)習(xí)是與時俱進(jìn)、搞好工作的基矗作為一名干部，其素質(zhì)如何，關(guān)鍵是要看其政治理論水平和業(yè)務(wù)水平以及新知識的掌握和運(yùn)用程度。在工作中，我能堅(jiān)持政治學(xué)習(xí)，凡單位統(tǒng)一組織的政治學(xué)習(xí)，我都積極參加并發(fā)表個人意見，自己還在業(yè)余時間組織了一些政治資料進(jìn)行學(xué)習(xí)，堅(jiān)持每月寫一篇結(jié)合實(shí)際較緊的學(xué)習(xí)心得，個人述職述廉報(bào)告《水政監(jiān)察副主任的'個人述職述廉報(bào)告》。在加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)的同時，我還認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，不斷從書本和雜志中獲取新的會計(jì)知識，使自己的會計(jì)業(yè)務(wù)水平更加?jì)故臁?/p>
二、勤于工作，履行職責(zé)。
一年來，我能服從領(lǐng)導(dǎo)安排，圍繞自己分管的各項(xiàng)工作，認(rèn)真履行職責(zé)，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。能依照財(cái)務(wù)會計(jì)準(zhǔn)則、制度，按時按要求按規(guī)范搞好財(cái)務(wù)核算，做到了帳表、帳帳、帳證、帳實(shí)相符;協(xié)助做好非防洪工程審批收費(fèi)工作，認(rèn)真擬定收費(fèi)協(xié)議，全年協(xié)議收費(fèi)13萬元;負(fù)責(zé)辦公室機(jī)關(guān)日常事務(wù)，包括值班安排、來客接待、文字材料把關(guān)，確保了水政辦公室的整體形象;嚴(yán)格把關(guān)水利部執(zhí)法證、省人民政府執(zhí)法證的辦證工作，沒有出現(xiàn)一處紕漏;協(xié)助抓好水法宣傳，參與了幾起水事違法案件的處理工作，確保了堤防安全。
三、勤于節(jié)儉，保持廉潔。
我能按照一個共產(chǎn)黨員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨紀(jì)政紀(jì)條規(guī)，約束自己的言行，進(jìn)行自我教育，自我提高;能嚴(yán)格依照《湖北省漢江河道管理局干部廉潔自律十不準(zhǔn)》要求自己，不中飽私囊，不以權(quán)謀私，不強(qiáng)要索取，保持了一個共產(chǎn)黨員的良好形象。
總之，在過去的一年里，我雖然做了一些工作并取得了一些成績，但也存在一些問題，主要是思想上有一定的依賴性，工作上有一定的畏難性等。今后不管在什么崗位，我相信有領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、同事們的幫助，我會不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷克服工作中存在的一些問題，增強(qiáng)自己的工作能力。
交通個人述職報(bào)告（精選17篇）篇七
今年以來我們在局黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞“規(guī)費(fèi)征收、行業(yè)管理、文明創(chuàng)建、安全管理”這一中心開展工作，全體稽查執(zhí)法人員遵守“政治堅(jiān)強(qiáng)，業(yè)務(wù)精通，作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)，紀(jì)律嚴(yán)明”的方針，以圍繞五小養(yǎng)路費(fèi)查漏補(bǔ)征、道路運(yùn)輸市場管理為重點(diǎn)，全面扎實(shí)深入地開展工作。努力做到征費(fèi)機(jī)制、稽查手段、內(nèi)部管理三個創(chuàng)新，全面提升征管質(zhì)量和管理水平。圓滿完成各項(xiàng)重大任務(wù)，使運(yùn)政稽查工作取得了較大成績和新的突破。全年累計(jì)完成5506435.1元，完成全年任務(wù)172%。共檢查車輛35000輛余次、查處“黑車”36輛，客車53輛、危險(xiǎn)品6輛、其它違章12輛，上網(wǎng)案件共107件，有效地維護(hù)了運(yùn)輸市場秩序。
一、統(tǒng)一思想，靈活機(jī)動，加大規(guī)費(fèi)檢查力度。
年初，按照局黨組及運(yùn)管所的指示精神，稽查大隊(duì)召開中隊(duì)長專題會議，共同探討新形勢下如何才能把今年的規(guī)費(fèi)征收任務(wù)和市場行業(yè)管理提高上去，保證轄區(qū)內(nèi)五小車輛規(guī)費(fèi)應(yīng)征不漏、道路運(yùn)輸客貨市場管理到位。全體同志最后達(dá)成共識：一要從工作時間和方式方法入手加大日常檢查力度，二要和各交管所聯(lián)手，加大源頭管理力度。日常檢查方面，首先要求各中隊(duì)檢查方式不要一成不變，要根據(jù)轄區(qū)違章車輛運(yùn)行特點(diǎn)及時調(diào)整方式方法；其次是要保證路檢路查時間，保證路檢路查質(zhì)量，避免無用功，克服“半日制”現(xiàn)象；再次，要求各中隊(duì)嚴(yán)格按照大隊(duì)統(tǒng)一違章處罰標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，嚴(yán)禁降低處罰標(biāo)準(zhǔn)和私自放車，使違章業(yè)戶難逃人情關(guān)、法律關(guān)，增強(qiáng)主動繳費(fèi)和減少違章意識。
二、加強(qiáng)管理，保障運(yùn)輸市場有序發(fā)展。
運(yùn)輸市場管理一直是我們工作中的重點(diǎn)，我們在年初即制定了稽查工作方案。采取定時不定點(diǎn)、定點(diǎn)不定時的機(jī)動稽查、重點(diǎn)稽查、聯(lián)網(wǎng)稽查、跟蹤稽查等各種行之有效的辦法。稽查大隊(duì)指導(dǎo)員運(yùn)管所副所長劉從軍同志分管處理室和信訪法制工作外還帶頭深入稽查一線，堅(jiān)持閑暇時間每天上路稽查，合理安排稽查時間、稽查地點(diǎn)、稽查規(guī)模、稽查方法。副大隊(duì)長谷安順同志帶領(lǐng)各中隊(duì)積極地與市稽查支隊(duì)和公安交巡警支隊(duì)的緊密合作，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手共同協(xié)作，嚴(yán)厲地打擊了非法營運(yùn)“黑車”“旅游車”“班車”等違章行為。既保持了社會穩(wěn)定，又有效治理了全轄區(qū)道路運(yùn)輸市場環(huán)境。針對我市運(yùn)輸市場運(yùn)力過剩，非法營運(yùn)現(xiàn)象嚴(yán)重，不正當(dāng)競爭加劇的現(xiàn)狀。于今年春運(yùn)期間由市政府牽頭，成立由交通、公安交警、城管、工商、稅務(wù)等部門參與聯(lián)合執(zhí)法的整頓道路交通和運(yùn)輸市場秩序領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，加大了對運(yùn)輸市場的綜合治理整頓。按照上級的指示精神，稽查大隊(duì)一方面協(xié)助運(yùn)管處參與站場管理，保證客運(yùn)班車始發(fā)站不超員，客滿即走；另一方面加強(qiáng)動態(tài)管理，把四個中隊(duì)分派到轄區(qū)各條客運(yùn)班線，采取定點(diǎn)檢查和巡查相結(jié)合的方式，嚴(yán)查違章，堅(jiān)決分流，不允許將安全隱患留在車輛運(yùn)行中。今年“五一”、“十一”兩個黃金周及奧運(yùn)期間，我們稽查大隊(duì)全體隊(duì)員犧牲了自己的休息日，以飽滿的工作熱情、積極的工作態(tài)度站立在稽查崗位上。通過整治和建立有效的長效機(jī)制，在奧運(yùn)會期間保障了我區(qū)道路運(yùn)輸不安全因素和隱患得到控制，使運(yùn)輸市場經(jīng)營環(huán)境得到凈化，運(yùn)輸市場經(jīng)營秩序明顯好轉(zhuǎn)，受到社會各界和及局黨委的一致贊揚(yáng)和肯定。
三、強(qiáng)化教育，完善制度，推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)。
總結(jié)。
四、存在的`問題：
20稽查大隊(duì)雖然取得了較好的成績，但也存在一定的差距和不足，我們通過查找、分析總結(jié)出以下幾點(diǎn)：
1、規(guī)章制度還沒有完全落實(shí)到位。
2、內(nèi)勤業(yè)務(wù)知識面還要進(jìn)一步拓寬。
3、工作作風(fēng)還要進(jìn)一步加強(qiáng)。
回顧年、雖然在工作上有了較大的突破，但我們在道路運(yùn)輸市場管理中，還任重而道遠(yuǎn)。尤其是在洋河的客運(yùn)市場的管理中，還有相當(dāng)大的難度。暴力抗法、阻撓執(zhí)法的現(xiàn)象還時有發(fā)生。在新的一年里，我們將以飽滿的熱情和充足的信心，發(fā)揚(yáng)與時俱進(jìn)、開拓創(chuàng)新的精神，抓住新的機(jī)遇，迎接新的挑戰(zhàn)，努力使我們的稽查執(zhí)法工作再邁上一個新的臺階。
一、指導(dǎo)思想。
以黨的十七大精神為指導(dǎo)，堅(jiān)持黨的基本路線、方針、政策，認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹實(shí)施《中華人民共和國行政許可法》和《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》，以“人”為本，狠抓運(yùn)政執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，切實(shí)提高全體稽查執(zhí)法人員的整體素質(zhì)，建立一支高效、廉潔、文明的運(yùn)政稽查執(zhí)法隊(duì)伍。依法行政、文明執(zhí)法，提高管理水平，規(guī)范道路運(yùn)輸市場，建立良好的道路運(yùn)輸市場經(jīng)營秩序。
二、工作目標(biāo)和具體的工作措施。
（一）工作目標(biāo)。
打造一支一流的運(yùn)政稽查執(zhí)法隊(duì)伍，以一流的服務(wù)態(tài)度，科學(xué)的管理手段，提高運(yùn)政稽查執(zhí)法水平。
（二）具體的工作措施。
1、堅(jiān)持以“人”為本，抓好隊(duì)伍建設(shè)，提高稽查執(zhí)法隊(duì)伍的整體素質(zhì)。
（1）結(jié)合所里工作，開展運(yùn)政稽查執(zhí)法人員崗位學(xué)法活動，提高執(zhí)法水平。采取集中培訓(xùn)與個人自學(xué)相結(jié)合的形式進(jìn)行。集中培訓(xùn)以授課的形式，請市交通局法規(guī)處、市處的領(lǐng)導(dǎo)授課。學(xué)習(xí)的內(nèi)容以《中華人民共和國行政許可法》和《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》以及相關(guān)配套的法律法規(guī)為主。通過學(xué)習(xí)達(dá)到以下目的：一是領(lǐng)會其精髓所在：《中華人民共和國行政許可法》和《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》的頒布實(shí)施，明確了我們道路運(yùn)輸管理職能由單純的行政管理向服務(wù)型管理的轉(zhuǎn)變，這給我們的道路運(yùn)輸管理帶來了新的理念，對規(guī)范道路運(yùn)輸市場也提出了新的要求。我們運(yùn)政才能適應(yīng)新的形勢的發(fā)展。二是使每一位運(yùn)政執(zhí)法人員都要學(xué)好法、用好法。牢記法規(guī)內(nèi)容，并在執(zhí)法的過程中靈活運(yùn)用，依法行政，提高執(zhí)法水平。
（2）在去年進(jìn)行電腦培訓(xùn)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步普及計(jì)算機(jī)應(yīng)用、操作知識，提高工作技能，要求每位稽查執(zhí)法人員都能使用電腦制作行政處罰文書。
（3）結(jié)合稽查工作實(shí)際，采取定點(diǎn)和流動稽查形式，整頓道路運(yùn)輸市場作為稽查工作重點(diǎn)。
2、配合市稽查支隊(duì)加大整個運(yùn)輸市場的整治力度，進(jìn)一步規(guī)范道路運(yùn)輸市場。客運(yùn)方面:一是對擾亂客運(yùn)市場無證經(jīng)營的“黑車”，要從嚴(yán)從重打擊；二是做好危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸市場整頓工作。要加大監(jiān)督力度，依法進(jìn)行整治和規(guī)范，保護(hù)合法經(jīng)營者的利益。
3、夯實(shí)稽查執(zhí)法基礎(chǔ)工作。一是按照要求建立和完善經(jīng)營業(yè)戶臺帳、車輛臺帳、車輛技術(shù)臺帳；二是認(rèn)真做好執(zhí)法文書的請領(lǐng)、制作培訓(xùn)、整理歸檔工作，把好行政處罰文書的制作關(guān)，在行政處罰文書質(zhì)量上下功夫，做到認(rèn)定違法事實(shí)清楚，裁量公正，適用法律、法規(guī)、規(guī)章準(zhǔn)確，程序到位；文書整理規(guī)范，歸檔及時，確保依法行政水平的逐步提高。
在2010年我們將繼續(xù)加大運(yùn)輸市場的管理力度，尋求市稽查支隊(duì)和兄弟單位的緊密聯(lián)系和支持，協(xié)調(diào)好內(nèi)部和外部的工作關(guān)系，規(guī)范稽查執(zhí)法人員的執(zhí)法行為，進(jìn)一步對稽查執(zhí)法人員的業(yè)務(wù)和政治素質(zhì)進(jìn)行培訓(xùn)和學(xué)習(xí)。繼續(xù)發(fā)揚(yáng)與時俱進(jìn)、開拓創(chuàng)新的精神，抓住新的機(jī)遇，迎接新的挑戰(zhàn)，努力使我們的稽查執(zhí)法工作邁上新的臺階。
12。
交通個人述職報(bào)告（精選17篇）篇八
各位領(lǐng)導(dǎo)：
我作為一大隊(duì)籌建組成員，主要負(fù)責(zé)一中隊(duì)的工作。一年來，在局、大隊(duì)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我勤奮學(xué)習(xí)，努力工作，依靠集體的智慧和力量，做了一些工作，取得了一些成績。現(xiàn)按照要求述職如下，不當(dāng)之處，請領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評幫助。
一、履行職責(zé)所做的工作和取得的主要成績。
二oo五年是濟(jì)寧市綜合執(zhí)法事業(yè)不斷夯實(shí)基礎(chǔ)、各項(xiàng)工作取得新進(jìn)展的一年。一年來,始終以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，緊緊圍繞年初制訂的工作目標(biāo)，開拓創(chuàng)新，加強(qiáng)管理，嚴(yán)格執(zhí)法，在全面推行網(wǎng)格化及考核責(zé)任制的基礎(chǔ)上，根據(jù)《濟(jì)寧市綜合行政執(zhí)法局二oo五年工作事項(xiàng)責(zé)任分工》有條不紊地開展綜合執(zhí)法工作,圓滿完成了局交給的各項(xiàng)任務(wù)。
（一）強(qiáng)化隊(duì)伍建設(shè)，樹立執(zhí)法隊(duì)伍新形象。
1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，提高領(lǐng)導(dǎo)效率。為把中隊(duì)籌備組班子建設(shè)成為一個“團(tuán)結(jié)、務(wù)實(shí)、廉潔、開拓”的領(lǐng)導(dǎo)集體，主要抓了以下幾點(diǎn)：一是抓學(xué)習(xí)。堅(jiān)持周一學(xué)習(xí)制度，以保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動為契機(jī)，學(xué)“三個代表”重要思想，學(xué)專業(yè)知識，加強(qiáng)自身修養(yǎng)，通過學(xué)習(xí)提高了班子的政策水平、決策水平、領(lǐng)導(dǎo)能力和業(yè)務(wù)知識水平，增強(qiáng)了班子抓大事、議大事的能力。二是抓團(tuán)結(jié)。堅(jiān)持民主集中原則，強(qiáng)化民主氛圍，重大事項(xiàng)集中研究，集中決策，形成了團(tuán)結(jié)進(jìn)取、求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)。三是抓勤政。制定了責(zé)任制度，執(zhí)勤帶班制度，做到分工細(xì)致，責(zé)任清楚，任務(wù)明確。無論是白天執(zhí)勤，還是夜間巡查，都與隊(duì)員同甘共苦，率先垂范，不搞特殊，樹立了形象和威信，影響和帶動了全體隊(duì)員，保證了各項(xiàng)工作的.順利進(jìn)行。四是抓廉政。把廉政建設(shè)工作作為隊(duì)伍的靈魂，把廉潔執(zhí)法和文明執(zhí)法工作作為隊(duì)伍的生命線，納入日常工作，認(rèn)真落實(shí)《執(zhí)法人員守則》、《執(zhí)法人員“十不準(zhǔn)”》等規(guī)章制度，班子領(lǐng)導(dǎo)以身作則，積極帶領(lǐng)全體執(zhí)法人員進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí)，貫徹落實(shí)好有關(guān)廉政建設(shè)的規(guī)章制度，切實(shí)把廉政建設(shè)工作落到實(shí)處，筑牢了反腐倡廉的思想道德防線，使全體隊(duì)員樹立了正確的權(quán)力觀、地位觀和利益觀。
2、抓好執(zhí)法隊(duì)伍的素質(zhì)教育。本著造就一支政治強(qiáng)、業(yè)務(wù)精、執(zhí)法嚴(yán)、作風(fēng)硬、效率高的執(zhí)法隊(duì)伍，大力加強(qiáng)法制觀念，努力提高隊(duì)伍整體執(zhí)法水平。結(jié)合局“規(guī)范執(zhí)法、隊(duì)容風(fēng)紀(jì)和車輛管理專項(xiàng)整治月”的要求，對中隊(duì)進(jìn)行了全面整頓：一是進(jìn)行思想作風(fēng)整頓。組織全體執(zhí)法人員集中學(xué)習(xí)了局發(fā)黨政文件，通過集中學(xué)習(xí)，使全體人員統(tǒng)一了思想，提高了認(rèn)識，較好的樹立了管理就是服務(wù)的意識，增強(qiáng)了全體執(zhí)法人員的社會責(zé)任感。二是進(jìn)行紀(jì)律整頓。按照有關(guān)規(guī)定，從嚴(yán)格依法行政，嚴(yán)格廉政紀(jì)律，嚴(yán)格工作紀(jì)律，嚴(yán)格請銷假制度，嚴(yán)禁利用職權(quán)索要財(cái)物和吃、拿、卡、要，嚴(yán)禁工作時間飲酒等方面規(guī)范執(zhí)法人員的行為。三是強(qiáng)化執(zhí)法人員的學(xué)習(xí)，提高政治理論素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)。定期或不定期組織隊(duì)員對有關(guān)于七項(xiàng)執(zhí)能的法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)定進(jìn)行學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)使全體隊(duì)員自身素質(zhì)和執(zhí)法水平得到明顯提高。通過開展以上活動，全面提高全體執(zhí)法人員整體素質(zhì)，形成了一個高效率、有作為，召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝、紀(jì)律嚴(yán)明的戰(zhàn)斗集體。四是積極組織隊(duì)員參加局、大隊(duì)各項(xiàng)文體活動。在局組織的秋季運(yùn)動會上共取得了一個第一名、三個第二名、兩個第三名的較好成績。
3、狠抓規(guī)章制度建設(shè)。一是健全內(nèi)部管理制度。探索形成了一套中隊(duì)規(guī)章制度，即《執(zhí)勤行為規(guī)定》、《談心制度》、《車輛管理制度》、《檔案管理制度》《匯報(bào)制度》、《考勤制度》等十六個制度，要求執(zhí)法人員執(zhí)行公務(wù)時，必須佩戴市局統(tǒng)一制發(fā)的標(biāo)志及省法制辦頒發(fā)的行政執(zhí)法證，做到持證上崗，著裝整齊，切實(shí)達(dá)到儀容端正、風(fēng)紀(jì)嚴(yán)謹(jǐn)、統(tǒng)一化、規(guī)范化的要求。并將制度與考核緊密結(jié)合起來，切實(shí)做到以制度約束人，以制度規(guī)范人。二是全面規(guī)范執(zhí)法程序。在使用統(tǒng)一的行政執(zhí)法文書的基礎(chǔ)上，從規(guī)范填寫使用各類執(zhí)法文書，到下達(dá)處罰決定、送達(dá)回執(zhí)、采集證言筆錄、建檔立卷等各個執(zhí)法環(huán)節(jié)，都由法制員及中隊(duì)負(fù)責(zé)人嚴(yán)格把關(guān)，確保依法辦案、依程序辦案，適用法律準(zhǔn)確的目標(biāo)。共辦理簡易程序案件983例，一般程序案件100例，下達(dá)行政處罰決定書31例，下達(dá)責(zé)令改正637起，共計(jì)收費(fèi)89582元，罰款38675元。
交通個人述職報(bào)告（精選17篇）篇九
20xx年以來，我局在縣委、縣政府和市局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，以學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀為主線，認(rèn)真開展“三學(xué)習(xí)”和創(chuàng)先爭優(yōu)活動，突出抓好交通行業(yè)管理，以年初制定的各項(xiàng)交通目標(biāo)任務(wù)為中心，大力加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊(duì)伍建設(shè)，加強(qiáng)黨建、黨風(fēng)廉政和精神文明建設(shè)，加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和行業(yè)監(jiān)管力度，縣局連續(xù)十六年保持省級文明單位榮譽(yù)稱號，連續(xù)七年民主評議奪得全縣第一。一年來所開展的主要工作如下：
一、加強(qiáng)班子建設(shè)，增強(qiáng)班子戰(zhàn)斗力。
按照“三個代表”重要思想要求，我局始終堅(jiān)持把“團(tuán)結(jié)、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新、廉潔”作為領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)的總要求，不斷加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)干部理論學(xué)習(xí)、強(qiáng)化民主集中制建設(shè)、抓好黨風(fēng)廉政教育、切實(shí)改進(jìn)思想作風(fēng)和工作作風(fēng)，領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊(duì)伍建設(shè)取得了一定的成效。
(一)加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，統(tǒng)一思想認(rèn)識，提高班子成員的政治敏銳性和鑒別力。一年來，我們緊緊抓住思想理論建設(shè)，著力提高班子成員領(lǐng)導(dǎo)水平和決策能力。在理論學(xué)習(xí)中，我們結(jié)合科學(xué)發(fā)展觀的學(xué)習(xí)實(shí)踐活動，統(tǒng)一思想認(rèn)識，堅(jiān)持理論聯(lián)系實(shí)際，努力用科學(xué)的理論指導(dǎo)班子成員的工作，深入思考和研究交通發(fā)展的規(guī)劃。通過深入系統(tǒng)地學(xué)習(xí)，領(lǐng)導(dǎo)干1康保縣交通運(yùn)輸局部的政治敏銳性和鑒別力得到進(jìn)一步提高。
(二)強(qiáng)化民主集中制建設(shè)，增強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子的凝聚力和戰(zhàn)斗力。民主集中制是領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)的根本制度。我們保持和發(fā)揚(yáng)交通系統(tǒng)團(tuán)結(jié)拼搏、能打硬仗的良好作風(fēng)，著力在提高班子的凝聚力、戰(zhàn)斗力上下功夫。在日常工作和黨內(nèi)生活中，班子成員自覺遵守黨的組織原則，從“班長”到成員，都能夠把自己置于黨組織管理之下，自覺做到大事講原則，小事講風(fēng)格，不利于團(tuán)結(jié)的話不說，不利于團(tuán)結(jié)的事不做。在人事安排、資金調(diào)撥等重大事項(xiàng)上，都堅(jiān)持做到集體研究決定，保證了各項(xiàng)決策的民主性和科學(xué)性。
(三)堅(jiān)持以預(yù)防為主，加大黨風(fēng)廉政建設(shè)力度。在班子黨風(fēng)廉政建設(shè)上，我們著力抓好學(xué)習(xí)教育，堅(jiān)持教育在前、防犯在先。在做好學(xué)習(xí)教育的同時，我們堅(jiān)持自律與他律相結(jié)合，建立健全制度，完善內(nèi)部管理。由于我局注重從思想上加強(qiáng)學(xué)習(xí)教育，建立了較為完善的源頭預(yù)防制度體系，沒有發(fā)現(xiàn)一起違法違紀(jì)案例，從而保證了所有建設(shè)項(xiàng)目既是優(yōu)質(zhì)工程，又是廉政工程。
二、認(rèn)真履行職責(zé)，全面完成各項(xiàng)工作任務(wù)。
(一)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)扎實(shí)推進(jìn)。
1、全面完成投資1.4億元的張石高速公路康保連接線33公里的建設(shè)項(xiàng)目。
2、投資18萬元，修康七線過水路面三道。
3、“五個一”幫扶工作，投資20.4萬元，幫扶閆油坊修建砂石路10.2公里。
4、村村通完成20xx年尾欠工程70公里。
5、投資110萬元，完成耘牧公司至平原段以工代賑砂石路17.5公里。
6、投資12萬元，完成張紀(jì)鎮(zhèn)排水溝的修復(fù)工程。
7、投資20.8萬元，完成康保至處長地路面挖補(bǔ)工程5200平方米。
8、投資4萬元，北關(guān)磚廠修建砂石路1公里。
9、投資8萬元，扎龍圖修建砂石路4公里。
10、投資5萬元，薛家營修建涵洞一道。
(二)公路養(yǎng)護(hù)以服務(wù)民生為抓手，不斷提升交通便捷暢通能力。
1、狠抓干線公路管養(yǎng)一體化，明顯改善通行條件。公路管養(yǎng)部門堅(jiān)持養(yǎng)護(hù)中心地位不動搖，穩(wěn)步推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)工作，堅(jiān)持日常養(yǎng)護(hù)和專業(yè)養(yǎng)護(hù)相結(jié)合，養(yǎng)護(hù)管理力度明顯加大。省級道路好路率達(dá)到100%，綜合值93，縣級道路好路率85%，綜合值78。
2、狠抓農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)，積極探索農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理新模式。為進(jìn)一步加強(qiáng)我縣農(nóng)村公路的管理水平，提升農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理水平，針對近年來農(nóng)村公路管養(yǎng)體制所反映出來的實(shí)際問題，會同部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)養(yǎng)護(hù)人員，對農(nóng)村公路管養(yǎng)模式進(jìn)行有益的探索。落實(shí)養(yǎng)護(hù)責(zé)任制，同時從地方道路管理站抽調(diào)專人對農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)進(jìn)行全方位監(jiān)督檢查。一年來，全縣村級公路養(yǎng)護(hù)有了較大改觀。
(三)交通行業(yè)管理有了新提升。
1、全面做好安全生產(chǎn)管理工作。
我們非常重視安全生產(chǎn)工作，成立了以局長為組長、副局長為副組長、各股室站長為成員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，形成了層層抓落實(shí)的工作局面。一是加強(qiáng)客運(yùn)管理。運(yùn)管部門嚴(yán)格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”的管理職能，通過嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān)、營運(yùn)車輛技術(shù)關(guān)和營運(yùn)駕駛員從業(yè)資格關(guān)、落實(shí)客運(yùn)站安全監(jiān)督責(zé)任來保證道路運(yùn)輸市場的安全、有序、協(xié)調(diào)發(fā)展。二是突出抓好日常監(jiān)管，嚴(yán)防重、特交通事故的發(fā)生。督促客運(yùn)業(yè)主落實(shí)好安全生產(chǎn)責(zé)任制以及司乘人員、從業(yè)人員交通安全培訓(xùn)教育工作。三是對我縣的黑出租、黑校車進(jìn)行了全面的整頓，主要是采取說服教育和路面檢查的形式，非法營運(yùn)現(xiàn)象得到明顯改善。四是對我縣30多輛公交車進(jìn)行了全部更新，全部更換成新型中巴車。五是對可能出現(xiàn)危險(xiǎn)的橋梁、涵洞采取排險(xiǎn)措施，制定搶險(xiǎn)預(yù)案，確保安全防護(hù)設(shè)施完好和公路安全暢通;完善重點(diǎn)路段、路口交通安全設(shè)施，對有可能發(fā)生事故的路段、村鎮(zhèn)等人口密集地區(qū)的路段，根據(jù)有關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)置和完善交通標(biāo)志、標(biāo)線，并安裝震動道釘，引導(dǎo)車輛減速慢行，把事故隱患消除在萌芽狀態(tài)。六是養(yǎng)護(hù)部門切實(shí)加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)，路政大隊(duì)及時排除路障，確保車輛行車安全，按照各自職責(zé)上路檢查道路通行安全條件，發(fā)現(xiàn)問題及時報(bào)告并積極給予修復(fù)，保障行車安全。經(jīng)過全局上下的共同努力，今年來，我局沒有發(fā)生一起安全生產(chǎn)事故。
2、加強(qiáng)路政管理，治理超限超載。
做好路面巡查工作，加大超限超載治理力度，維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)完整。在治超工作中，我們嚴(yán)格執(zhí)行《公路法》法律法規(guī)，嚴(yán)格執(zhí)行“五不準(zhǔn)”和“十條禁令”的工作紀(jì)律，加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍培訓(xùn)，不斷規(guī)范執(zhí)法行為。明確了專項(xiàng)行動的治理范圍、認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)、處罰依據(jù)，將各項(xiàng)責(zé)任明確到部門，具體落實(shí)到人頭，而且實(shí)行貨運(yùn)源頭管理。在路面監(jiān)督工作中，依據(jù)《公路法》、《道路運(yùn)輸條例》等規(guī)定，統(tǒng)一執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)，做到了依據(jù)準(zhǔn)確、文書規(guī)范，提高了治超工作的執(zhí)法水平，切實(shí)保證了治超工作的順利開展。
3、積極開展治理公路“三亂”行動。
為創(chuàng)造良好的公路交通環(huán)境，防止路政、征收執(zhí)法人員超越和濫用職權(quán)，保證執(zhí)法行為符合治理公路“三亂”的有關(guān)規(guī)定，從源頭上加強(qiáng)對公路執(zhí)法隊(duì)伍的管理，真正做到“內(nèi)抓管理，外樹形象”。我們把治理公路“三亂”工作放在全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀和作風(fēng)建設(shè)年活動的高度來認(rèn)識，采取有效措施，加大培訓(xùn)力度，在鞏固成果、防止反彈、深化治理上下功夫，把工作抓實(shí)抓好。通過采取抓源頭管理，規(guī)范執(zhí)法行為，保證了干線公路無“三亂”，同時也極大地提高執(zhí)法隊(duì)伍的整體素質(zhì)。
4、做好信訪穩(wěn)定工作。
堅(jiān)持以建立“暢通、有序、務(wù)實(shí)、高效”的信訪工作格局為目標(biāo)，健全了信訪工作長效機(jī)制，全面推進(jìn)了交通信訪工作規(guī)范化建設(shè)。一是嚴(yán)格執(zhí)行了“一把手”負(fù)總責(zé)，其他領(lǐng)導(dǎo)一崗雙責(zé)制度，使信訪工作真正形成了主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)全力抓，其他領(lǐng)導(dǎo)配合抓，信訪人員具體抓，全局上下一齊抓的工作格局。二是堅(jiān)持了“分級負(fù)責(zé)，歸口辦理，誰主管，誰負(fù)責(zé)和屬地管理”的原則，將信訪工作責(zé)任及任務(wù)逐級分解落實(shí)到了單位和個人，使信訪工作做到了責(zé)任到人、任務(wù)到人，層層有人抓、事事有人管、件件有著落。
三、黨風(fēng)廉政建設(shè)和精神文明建設(shè)取得新成效。
(一)黨風(fēng)廉政建設(shè)和防腐敗工作有了新加強(qiáng)。
著力構(gòu)建交通建設(shè)領(lǐng)域反腐倡廉防范體系，以領(lǐng)導(dǎo)干部、工程建設(shè)、一線執(zhí)法人員為重點(diǎn)，加強(qiáng)監(jiān)管，確保黨風(fēng)廉政建設(shè)落到實(shí)處。一是縣局把黨風(fēng)廉政建設(shè)和預(yù)防腐敗工作列入局總支的議事日程，作為領(lǐng)導(dǎo)班子作風(fēng)紀(jì)律建設(shè)的重要內(nèi)容來抓，成立了以局長為組長、副局長為副組長、局屬各單位主要負(fù)責(zé)人為成員的黨風(fēng)廉政建設(shè)和預(yù)防腐敗工作領(lǐng)導(dǎo)小組，定期召開會議安排部署黨風(fēng)廉政建設(shè)工作，把黨風(fēng)廉政建設(shè)工作與黨的組織建設(shè)相結(jié)合，與干部隊(duì)伍建設(shè)相結(jié)合，與政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)相結(jié)合，并作為轉(zhuǎn)變機(jī)關(guān)工作作風(fēng)、凈化干部職工思想、提高干部隊(duì)伍素質(zhì)、增強(qiáng)干部職工公仆意識的核心內(nèi)容來抓，做到一級抓一級、層層抓落實(shí)，從而建立了橫向到邊、縱向到底、縱橫交叉、互相監(jiān)督的交通系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和預(yù)防腐敗工作格局，保證了我局黨風(fēng)廉政建設(shè)工作的有力開展。二是按照黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的有關(guān)規(guī)定，年初局總支制定了《20xx年黨風(fēng)廉政建設(shè)和預(yù)防腐敗工作安排意見》、《局領(lǐng)導(dǎo)干部黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任分解表》，明確了領(lǐng)導(dǎo)班子的共同責(zé)任目標(biāo)和班子成員的分解責(zé)任目標(biāo)。縣局與基層站所簽訂了《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任狀》，與各施工單位簽訂了《廉政合同》，進(jìn)一步規(guī)范了各級領(lǐng)導(dǎo)干部、公路工程人員的行為，做到了廉潔自律、克己奉公。局屬各單位結(jié)合工作職責(zé)和特點(diǎn)，有針對性的制訂了不同內(nèi)容的《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書》，使黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制進(jìn)一步得到有效的落實(shí)，確保了全系統(tǒng)沒有出現(xiàn)違法、違規(guī)、違紀(jì)問題，有力地促進(jìn)了全縣交通系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)工作深入開展。
2、繼續(xù)開展創(chuàng)優(yōu)爭先活動。
通過創(chuàng)先爭優(yōu)活動的開展，不斷增強(qiáng)服務(wù)的主動性、積極性、創(chuàng)造性，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展和廣大人民群眾安全便捷出行，提供滿意放心的交通服務(wù)，樹立交通行業(yè)良好的社會形象，行風(fēng)建設(shè)經(jīng)過全局上下的不懈努力，今年上半年我們又獲得了第一名。
3、扎實(shí)開展“三學(xué)習(xí)”活動。
以學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，在開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”和“三提升”活動的基礎(chǔ)上，立足黨員干部思想作風(fēng)實(shí)際，進(jìn)一步繼承傳統(tǒng)、弘揚(yáng)正氣，振奮精神，永葆先進(jìn)，深化作風(fēng)建設(shè)，培養(yǎng)一支思想過硬、凝聚力強(qiáng)的黨員干部隊(duì)伍。以“發(fā)展現(xiàn)代交通、建設(shè)文明窗口、促進(jìn)科學(xué)發(fā)展”為主題，緊緊圍繞全縣的中心工作，解放思想、開拓創(chuàng)新、精心謀劃，狠抓三項(xiàng)建設(shè)，即項(xiàng)目建設(shè)、工程建設(shè)和行風(fēng)建設(shè)，以創(chuàng)建“五型”機(jī)關(guān)、創(chuàng)建文明單位、深化交通體制機(jī)制改革為抓手，推進(jìn)“三學(xué)習(xí)”活動的開展。
回顧一年來的工作，雖然取得了一定的成績，但還存在一些問題和不足之處。今后，我局領(lǐng)導(dǎo)班子將以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，進(jìn)一步學(xué)習(xí)、宣傳和貫徹落實(shí)黨的路線方針政策，加強(qiáng)調(diào)研，克服困難，努力解決康保交通發(fā)展中存在的問題，廉潔自律，開拓創(chuàng)新，以更加積極向上的精神風(fēng)貌，為我縣的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)。
交通個人述職報(bào)告（精選17篇）篇十
交通運(yùn)輸管理所長述職報(bào)告本人自xxxx年3月份調(diào)入縣交通局運(yùn)管所工作以來，在上級部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和全體運(yùn)管工作人員的支持配合下，能堅(jiān)持以黨的十六大、十六屆三中、四中全會精神為指導(dǎo)，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的路線方針政策，使自己能在比較短的時間里進(jìn)入工作角色。主要做了以下幾個方面的工作：
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，強(qiáng)化思想，努力提高自身素質(zhì)和運(yùn)管隊(duì)伍素質(zhì)。
首先進(jìn)一步加強(qiáng)隊(duì)伍的廉政建設(shè)，強(qiáng)化廉政監(jiān)督，切實(shí)防止違法違規(guī)行為的發(fā)生，從根本上提高運(yùn)管廉潔從政的自覺性。第二加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，開展職業(yè)道德教育，組織學(xué)習(xí)交通行業(yè)職業(yè)道德規(guī)范、《行政許可法》、《道條》等法律法規(guī)知識，從根本上提高運(yùn)管干部的公仆意識，服務(wù)意識和依法行政的自覺性。
二、履行職責(zé)、扎實(shí)工作。
1、在客貨運(yùn)輸行業(yè)管理方面：
一是認(rèn)真抓好安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)，經(jīng)常性地組織有關(guān)人員深入企業(yè)進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時下發(fā)整改通知書，把安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。同時，加強(qiáng)對駐站人員的管理，完善駐站運(yùn)管工作制度，要求駐站人員認(rèn)真做好源頭安全工作的監(jiān)督檢查，確保運(yùn)輸安全。
二是認(rèn)真貫徹市道管處《關(guān)于開展全市道路客運(yùn)站整治工作的.通知》精神，成立整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，深入企業(yè)了解情況。和企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)一同探討整治工作，目前我縣客運(yùn)站整改工作已完成，已進(jìn)入迎接驗(yàn)收階段。
三是加快農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)，發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)。9月份組織有關(guān)人員到xx學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，對xx的非客運(yùn)車輛進(jìn)行置換，使其納入正規(guī)客運(yùn)管理，進(jìn)一步解決農(nóng)民出行難和不安全的問題。目前我縣已開通農(nóng)村客運(yùn)班線24條，通鄉(xiāng)鎮(zhèn)17個，行政村116個。四是加強(qiáng)危貨運(yùn)輸管理，對企業(yè)的規(guī)章制度，崗位責(zé)任制，車輛單車檔案是否健全，從業(yè)人員的從業(yè)資格進(jìn)行經(jīng)常性的檢查。
2、在維修市場管理工作方面：
對85家維修企業(yè)突出在加強(qiáng)車輛技術(shù)管理、提高服務(wù)質(zhì)量方面一是按照上級要求改革二級維護(hù)的簽章管理。二是嚴(yán)格執(zhí)行車輛技術(shù)檔案制度和檢驗(yàn)記錄制度，經(jīng)常性地深入企業(yè)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時填送整改通知，限期整改。三是嚴(yán)把從業(yè)人員資質(zhì)關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行維修企業(yè)技術(shù)人員持證上崗制度。今年我縣車輛上檢率達(dá)92%。完成市下達(dá)指標(biāo)。
3、在交通規(guī)費(fèi)征收工作方面：
二是完善各項(xiàng)臺帳，圖表、使偷、逃、漏繳費(fèi)的車輛在臺帳上得以明顯反映，提高的車輛實(shí)征率。，完成各項(xiàng)規(guī)費(fèi)征收390余萬元。
4、在行業(yè)稽查工作方面：
一是積極開展打擊非法客運(yùn)活動。并與公安、交警、行政綜合執(zhí)法大隊(duì)等部門一起聯(lián)合進(jìn)行整治，20查處無道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證從事客運(yùn)車輛17部。超范圍經(jīng)營和無從業(yè)資格證從事營運(yùn)車輛60部，共計(jì)罰款13萬余元。
二是開展出租汽車客運(yùn)專項(xiàng)整治活動，規(guī)范出租汽車的經(jīng)營行為。通過以上工作的開展，為確保我縣運(yùn)輸市場健康、有序發(fā)展，發(fā)揮了應(yīng)有的作用。
三、依法行政，清政廉潔。在工作中能認(rèn)真執(zhí)行上級的有關(guān)規(guī)定，堅(jiān)持原則，處理違規(guī)車輛做到公平、公正、公開，所務(wù)重大事情發(fā)揚(yáng)民主，集體研究決定。下企業(yè)檢查工作，不吃、拿、卡、要，做到廉潔從政。存在不足：
1、運(yùn)管工作的業(yè)務(wù)知識有待進(jìn)一步學(xué)習(xí)，提高。
2、有船到碼頭車到站的思想工作中迂有困難時有畏難情緒。以上述職，如有不妥之處，請領(lǐng)導(dǎo)同志們批評指正。對不足之處。本人將在今后的工作中不斷學(xué)習(xí)改正。
交通個人述職報(bào)告（精選17篇）篇十一
主任、各位副主任、委員：
我自3月受任交通局長以來，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在縣人大的監(jiān)督指導(dǎo)下，積極爭取上級和社會各方面的支持，緊緊依靠全局干部職工，圍繞實(shí)現(xiàn)我縣交通跨越式發(fā)展的宏偉目標(biāo)，保持與時俱進(jìn)的精神狀態(tài)，發(fā)揚(yáng)求真務(wù)實(shí)的作風(fēng)，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，勤奮扎實(shí)地開展，取得了較為明顯的成果。現(xiàn)作如下述職，請予審議。
一、注重學(xué)習(xí)，適應(yīng)轉(zhuǎn)變，自覺增強(qiáng)使命感。
我踏上交通局長這個崗位，既感到這是組織對我的信任有動力，又感到身負(fù)重任有壓力。在我剛剛做完鎮(zhèn)黨委書記這份答卷后，立即又面臨一個新的課題：能否保持交通在各項(xiàng)事業(yè)中的領(lǐng)先地位，如何實(shí)現(xiàn)新時期交通的快速發(fā)展?我深深感到任重道遠(yuǎn)。為此，我著力加快三個方面的轉(zhuǎn)變：一是加快“角色”的轉(zhuǎn)變。從鄉(xiāng)鎮(zhèn)到交通部門，對我來說的跨度和難度比較大。深感自己原有的知識層次、政策水平、經(jīng)驗(yàn)與勝任這一部門的要求相比，存在較大差距。為了使自己盡快進(jìn)入“角色”，我從注?學(xué)習(xí)起步，專心學(xué)習(xí)黨的路線方針政策；潛心學(xué)習(xí)交通專業(yè)知識和交通法律法規(guī)；虛心學(xué)習(xí)“老交通”們的經(jīng)驗(yàn)，在實(shí)踐中邊學(xué)邊干，并經(jīng)常深入基層調(diào)查研究，掌握交通的第一手資料，力爭使自己從“外行”變成“懂行”，再求“內(nèi)行”，為履行職責(zé)開好頭、邁好步。二是加快思想觀念的轉(zhuǎn)變。自覺增強(qiáng)率先意識、機(jī)遇意識、創(chuàng)新意識。三是加快目標(biāo)的轉(zhuǎn)變。“十五”期間全縣公路等級不斷提高，鄉(xiāng)村白色公路從無到有，建設(shè)里程逐年遞增，我縣縣通鄉(xiāng)公路基本將實(shí)現(xiàn)全部硬化，但是，做為農(nóng)業(yè)縣份，在新形勢下，按照新農(nóng)村建設(shè)的要求，“十一五”期間我們將按照“村村通水泥路”新的目標(biāo)，致力實(shí)現(xiàn)我縣交通事業(yè)建設(shè)的新跨越，適應(yīng)**經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的新變化、新需求。
二、注重實(shí)干、勇挑重?fù)?dān)，盡心竭力創(chuàng)新業(yè)。
二年來，我不忘職責(zé)、不辱使命，緊緊圍繞縣委、縣政府關(guān)于我縣交通的總體思路，組織和帶領(lǐng)全局干部職工，從全局著眼，從大事抓起，積極進(jìn)取、勇于創(chuàng)新，交通各項(xiàng)取得了可喜的成績。
（一）公路建設(shè)成效卓著。在中堅(jiān)持把公路建設(shè)放在各項(xiàng)的首位。為進(jìn)一步加快我縣公路建設(shè)發(fā)展步伐，改善我縣的交通運(yùn)輸環(huán)境,面對財(cái)政拮據(jù)這一縣情實(shí)際，我?guī)ьI(lǐng)交通人，積極走出去，跑省、進(jìn)市，協(xié)調(diào)各種關(guān)系，竭力爭取項(xiàng)目和資金，不失時機(jī)地致力于公路建設(shè)，兩年來，修建白色公路221.3公里。其中修建通鄉(xiāng)公路31.7公里；通村公路184.6公里;改建東西、南北大街5.0公里。在農(nóng)村公路建設(shè)過程中，按照指揮部的`部署和要求，帶領(lǐng)通鄉(xiāng)辦及通村辦全體人員，披星戴月，頂風(fēng)冒雨，深入施工一線，強(qiáng)化工程質(zhì)量監(jiān)督，積極優(yōu)化服務(wù)，全力協(xié)調(diào)和解決工程施工中存在的實(shí)際問題，從而使我縣的通鄉(xiāng)村公路建設(shè)得以保質(zhì)保量順利完工。，由于我縣農(nóng)村公路建設(shè)措施得力，組織到位，成績突出，被省政府、市政府授予為全省、全市農(nóng)村公路建設(shè)先進(jìn)縣榮譽(yù)。。
（二）道路運(yùn)輸管理水平進(jìn)一步提高。二年來，堅(jiān)持階段性整頓和經(jīng)常性管理相結(jié)合的原則，結(jié)合我縣運(yùn)輸市場實(shí)際，突出重點(diǎn)，強(qiáng)化措施，不斷加大運(yùn)輸市場管理力度，取締了“三無”黑車，使我縣出租車市場不規(guī)范現(xiàn)象得到了有效遏制；取締了我縣境內(nèi)的幾處違法停靠點(diǎn)，從根本上杜絕了客運(yùn)班車私設(shè)站點(diǎn)、隨意攬客等不法經(jīng)營行為，進(jìn)一步規(guī)范了我縣客運(yùn)市場秩序，為促進(jìn)縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)I造了優(yōu)良的交通環(huán)境。
（三）規(guī)費(fèi)征收措施得力。面對費(fèi)源減少、車主納費(fèi)意識不強(qiáng)等不利因素，積極采取措施，加強(qiáng)了對規(guī)費(fèi)征收的領(lǐng)導(dǎo)，靈活收費(fèi)方式，強(qiáng)化服務(wù)意識，實(shí)行登門服務(wù)，嚴(yán)厲打擊逃費(fèi)、漏費(fèi)、人情車和人情費(fèi)行為，保證了規(guī)費(fèi)征收的順利進(jìn)行，連年超額完成上級下達(dá)的各項(xiàng)規(guī)費(fèi)任務(wù)指標(biāo)，為公路建設(shè)提供了可靠的資金來源。
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交通個人述職報(bào)告（精選17篇）篇十二
即將過去的一年里，在市委市政府和本局黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，本人能認(rèn)真學(xué)習(xí)政治理論和業(yè)務(wù)知識，團(tuán)結(jié)同志，圍繞全局工作的中心，按照年初確定的各項(xiàng)工作任務(wù)，開拓創(chuàng)新，真抓實(shí)干，勤政廉政，全面完成了全年目標(biāo)任務(wù)，分管新聞出版（的戲曲門類和表演形式，充分展示了**戲曲的傳承發(fā)展、獨(dú)特風(fēng)貌與深厚底蘊(yùn)。整個比賽好戲連臺、異彩紛呈、引人入勝。經(jīng)過三場精彩的展演與角逐，8個獎項(xiàng)花落各家，其中**龍王廟行宮柳琴劇團(tuán)參賽的柳琴戲《第一江山春好處》獲一等獎；泗陽縣淮海劇團(tuán)參賽的淮海戲《請客》、泗洪縣泗州劇團(tuán)參賽的泗州戲《擋馬》和沭陽縣廣甫劇團(tuán)參賽的小品《捐》獲二等獎；沭陽縣淮海劇團(tuán)參賽的淮海戲《三親家》等獲三等獎。同時借助“西楚文化節(jié)”有利時間，我們以市政府文件命名了淮海戲、云渡桃雕等“**十大傳統(tǒng)文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展項(xiàng)目”及傳承人，算是搭順風(fēng)車把我市冷落許久的“非物質(zhì)文化遺產(chǎn)”保護(hù)工作推進(jìn)了一步。
在接下來的第三屆“創(chuàng)業(yè)文化節(jié)”上，我牽頭組織開展“創(chuàng)業(yè)之星”（文化類）評選工作，對近年來創(chuàng)辦、興辦或領(lǐng)辦文化產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目或文藝演出團(tuán)體，具有一定規(guī)模和效益的，以及充分發(fā)揮自身文化藝術(shù)專長，傳承和發(fā)揚(yáng)廣大傳統(tǒng)文化藝術(shù)，在全市或當(dāng)?shù)赜袕V泛影響的和開展社會性文化藝術(shù)知識、技能普及與培訓(xùn)活動，水平高、收益大、效果好的創(chuàng)業(yè)人才進(jìn)行了層層篩選，最后以市委、市政府名義命名表彰，為我市文化產(chǎn)業(yè)的興盛又燒了一把火。
二、兩項(xiàng)表現(xiàn)。
第一、學(xué)習(xí)：通過多種形式見縫插針，領(lǐng)悟大政方針，鉆研理論知識，掌握業(yè)務(wù)技能，基本做到學(xué)習(xí)工作化，工作學(xué)習(xí)化。
第二、廉政：新來乍到，頭腦自然比較清醒，操守理當(dāng)十分謹(jǐn)慎，不敢越雷池半步，再說文化部門清水的衙門，也無雷池可越。
三、最不滿意工作。
市文化藝術(shù)中心沒有在較短時間內(nèi)迅速啟動功能并發(fā)揮應(yīng)有作用，是本人最不滿意的一件事。我將和同事們一道，沖破瓶頸束縛，優(yōu)化環(huán)境條件，使其真正成為中心城市文化活動的主陣地、藝術(shù)精品的主殿堂、公共文化服務(wù)的主場所、**歷史文化的主展區(qū)、對外文化交流的主窗口。
憑心而論，自己最不滿意的工作還有不少，但遵囑只寫一項(xiàng)，使自己的弱點(diǎn)和不足不能充分暴露在陽光下，甚為不安。建議今后報(bào)告結(jié)構(gòu)由“421”顛倒為“124”，或像自主選車牌號一樣，自主選擇“021”還是“523”、“329”等結(jié)構(gòu)模式，以盡其所言，使“成績不說跑不了，問題不說不得了”原則得以充分體現(xiàn)。
交通個人述職報(bào)告（精選17篇）篇十三
20xx年，在市委市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，在市交通運(yùn)輸局黨組的正確指導(dǎo)下，我們以黨的十八大和十八屆四中、五中全會精神為指導(dǎo)，緊緊圍繞道路運(yùn)輸工作目標(biāo)，深入推進(jìn)“六權(quán)治本”，堅(jiān)持依法行政，努力提升運(yùn)政服務(wù)水平，全市道路運(yùn)輸工作取得了一定成效。現(xiàn)將20xx年工作情況述職述廉如下：
一、持續(xù)深化黨風(fēng)廉政建設(shè)工作。
一是嚴(yán)格落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任。20xx年初，重新修訂了崗位職責(zé)、科室職責(zé)和行政許可及行政處罰業(yè)務(wù)流程。牢固樹立“抓黨風(fēng)廉政建設(shè)是本職、不抓是瀆職、抓不好是失職”的理念，依法加強(qiáng)對權(quán)力的制約和監(jiān)督。在《崗位職責(zé)》中，明確規(guī)定了“一把手”對全局黨風(fēng)廉政建設(shè)負(fù)總責(zé)，領(lǐng)導(dǎo)班子成員對分管范圍內(nèi)的黨風(fēng)廉政建設(shè)工作負(fù)責(zé)，科長對整個科室黨風(fēng)廉政建設(shè)工作負(fù)責(zé)。明確了黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任、安全監(jiān)管責(zé)任，確保管業(yè)務(wù)必須管廉政，管業(yè)務(wù)必須管安全，業(yè)務(wù)工作同廉政工作、安全工作同部署、同落實(shí)、同監(jiān)督。
二是認(rèn)真落實(shí)民主集中制。嚴(yán)格執(zhí)行“三重一大”集體討論制度和末位表態(tài)制度。定期召開局長辦公會，對道路運(yùn)輸企業(yè)行政行可、客運(yùn)班線審批、重大行政處罰等事項(xiàng)，以及關(guān)乎干部職工切身利益的事項(xiàng)，全部由局長辦公會集體討論研究決定。比如，針對晨光公司多臺營運(yùn)貨車未年審、未二級維護(hù)問題，市運(yùn)管局領(lǐng)導(dǎo)班子多次召開會議，開展集體討論，以事實(shí)為依據(jù)、以法律為準(zhǔn)繩，最終做出了行政處罰決定。
三是進(jìn)一步規(guī)范市運(yùn)管局黨組織建設(shè)。市運(yùn)管局于20xx年2月完成了支委會換屆，將3人支委變更為5人支委。同時，加強(qiáng)黨員的培養(yǎng)發(fā)展工作。從以來市運(yùn)管局支部未能發(fā)展一名黨員。面對發(fā)展黨員的嚴(yán)峻形勢，支部對積極分子認(rèn)真開展思想教育，堅(jiān)持“成熟一名、發(fā)展一名”的原則，開展了預(yù)備黨員培養(yǎng)工作。通過嚴(yán)格的組織程序，成功培養(yǎng)接收了一名預(yù)備黨員，改變近6年未發(fā)展黨員的狀況。
二、強(qiáng)化學(xué)習(xí)型單位建設(shè)。
一是認(rèn)真開展“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育。我個人全程參與了市交通運(yùn)輸局組織的“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育，系統(tǒng)學(xué)習(xí)了總書記系列重要講話精神，組織黨員干部觀看了《貪腐的代價(jià)》、《警鐘長鳴》、《作風(fēng)建設(shè)永遠(yuǎn)在路上》等警示教育片。尤其是20xx年第4季度，認(rèn)真參與市交通局開展的“轉(zhuǎn)作風(fēng)、樹形象、求發(fā)展”專題教育，先后兩次開展了“三嚴(yán)三實(shí)”專題黨課教育。此外，在重要節(jié)假日前，組織市運(yùn)管局全體人員學(xué)習(xí)市紀(jì)委和市交通局紀(jì)檢組下發(fā)的各類文件，讓黨員干部從思想深處受到教育和洗禮。
二是開展運(yùn)政業(yè)務(wù)培訓(xùn)。邀請省交通干校在我市開展了交通部執(zhí)法證培訓(xùn)，共組織全市運(yùn)政人員104人參加培訓(xùn)。12月還組織開展了全市運(yùn)政執(zhí)法人員培訓(xùn)班，邀請交通部、省局專家授課。此外，還邀請交通部交干校教授、市委黨校老師對運(yùn)管干部職工開展日常安全法治、形勢政策的教育培訓(xùn)。通過各類培訓(xùn)的開展，促進(jìn)工作人員對道路運(yùn)輸法律法規(guī)的理解，對規(guī)范執(zhí)法程序，嚴(yán)格實(shí)施行政許可、行政處罰，有極大的促進(jìn)，運(yùn)政人員的整體素質(zhì)得到了進(jìn)一步提升。
三、分管領(lǐng)域工作實(shí)績。
(一)推動道路運(yùn)輸市場資源整合。
一是對全市貨運(yùn)市場開展專項(xiàng)整治。狠抓危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)基礎(chǔ)管理。全面規(guī)范車輛停車場地、安全防護(hù)設(shè)施、車輛檔案、從業(yè)人員檔案、從業(yè)人員安全教育、車輛動態(tài)監(jiān)控、車輛安全例檢等工作。督促危貨運(yùn)輸企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)“五不承運(yùn)，五不出車”，徹底杜絕車輛帶病上路。清理“小馬拉大車”、“小車大罐”等不符合規(guī)定車輛357輛，注銷不符合要求的危貨企業(yè)3家。積極推動匯盛物流有限公司和山西汽運(yùn)集團(tuán)晉城公司的資產(chǎn)重組，誠運(yùn)物流和程順物流達(dá)成重組合作協(xié)議。對普貨運(yùn)輸企業(yè)未按時換發(fā)經(jīng)營許可證，以及不符合道路貨物運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的情況進(jìn)行了清理整頓，并函告相關(guān)部門注銷相應(yīng)經(jīng)營范圍,共清理注銷貨運(yùn)站場110家，普通貨運(yùn)經(jīng)營者102家。
二是做好全市營運(yùn)類黃標(biāo)車淘汰工作。嚴(yán)格落實(shí)底前注冊的營運(yùn)類黃標(biāo)車，不予辦理《道路運(yùn)輸證》年度審驗(yàn)并注銷營運(yùn)資格規(guī)定。對前來辦理注銷手續(xù)的，及時收回《道路運(yùn)輸證》，對未能及時辦理注銷手續(xù)的，通過報(bào)紙、電視、運(yùn)政網(wǎng)等新聞媒體進(jìn)行公告，公告期滿后強(qiáng)制注銷。目前，已對全市2686臺營運(yùn)類黃標(biāo)車進(jìn)行注銷，提前完成市政府下達(dá)的工作目標(biāo)。
(二)進(jìn)一步規(guī)范旅客運(yùn)輸經(jīng)營管理。
經(jīng)過兩年多緊張施工建設(shè)，20xx年12月26日陵川客運(yùn)中心站正式啟動運(yùn)營。該站以國家二級汽車站為標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，占地約50畝，總建筑面積4018平方米，集客貨運(yùn)輸、旅游客運(yùn)、物流、維修、電子商務(wù)于一體，對于改善陵川縣交通運(yùn)輸環(huán)境有著積極的作用。20xx年，我省首條純電動客運(yùn)班線“晉城—皇城相府”線路開始運(yùn)營，共投入14輛純電動客車，市客運(yùn)東站、皇城相府景區(qū)還配備了14套專用充電樁。純電動班線車輛投入運(yùn)營，保護(hù)了景區(qū)的環(huán)境，也是發(fā)展清潔交通、低碳交通，推進(jìn)運(yùn)輸模式創(chuàng)新的一種新舉措。此外，針對春運(yùn)、黃金周等重點(diǎn)時段，深入汽車客運(yùn)站開展隱患排查，對進(jìn)站車輛證件、駕駛員資質(zhì)逐一排查，嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站，六不出站”，保障旅客安全便捷出行。20xx年春運(yùn)，全市共運(yùn)送旅客70萬人次，增開加班客運(yùn)471輛次，開行包車客運(yùn)407輛次，全市未發(fā)生旅客滯留和重大服務(wù)質(zhì)量投訴。
(三)持續(xù)深化依法行政。
一是狠抓“六權(quán)治本”。以制定“權(quán)力清單”、“權(quán)責(zé)清單”為抓手，對照法律法規(guī)分門別類對市運(yùn)管局行政權(quán)力進(jìn)行全面梳理，逐項(xiàng)列明設(shè)定依據(jù)，做到該減則減、該放則放，確保權(quán)力來源合法。市運(yùn)管局已完成“權(quán)利清單”和“權(quán)責(zé)清單”，共設(shè)各類行政權(quán)利48項(xiàng)。
二是開展簡政放權(quán)。將一、二類機(jī)動車維修企業(yè)許可下放縣級運(yùn)管機(jī)構(gòu)，普通機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)和機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)教練場由縣級運(yùn)管機(jī)構(gòu)直接許可。對涉及道路運(yùn)輸企業(yè)的36項(xiàng)行政權(quán)力切實(shí)下放到位，取消了營運(yùn)車輛管理ic卡和道路運(yùn)輸經(jīng)營許可工本費(fèi)，最大限度給企業(yè)和市場松綁減負(fù)。
三是打擊非法營運(yùn)，維護(hù)道路運(yùn)輸市場秩序。20xx年，對運(yùn)政稽查工作模式進(jìn)行了改革，成立兩個外勤大隊(duì)和一個內(nèi)勤大隊(duì)，實(shí)行外查內(nèi)處、查處分離的方式開展運(yùn)政稽查工作。全市運(yùn)管系統(tǒng)在20xx年開展了3次專項(xiàng)稽查行動，重點(diǎn)整治：未經(jīng)許可擅自從事道路運(yùn)輸經(jīng)營和道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)經(jīng)營;未取得從業(yè)資格證的人員或者與所駕車型不符的從業(yè)人員駕駛營運(yùn)車輛;班線客車不按規(guī)定線路行駛、旅游客運(yùn)和包車客運(yùn)未取得包車手續(xù)經(jīng)營;“兩客一危”車輛擅自關(guān)閉和遮擋車輛安全監(jiān)控設(shè)備;不按規(guī)定運(yùn)輸?shù)缆肺ｋU(xiǎn)貨物等的非法違規(guī)經(jīng)營行為。此外，我們積極與高速交警聯(lián)動執(zhí)法，對途經(jīng)我市的長途班線客車和旅游客車的違規(guī)經(jīng)營行為進(jìn)行查處。與城區(qū)、澤州縣、陵川縣稽查大隊(duì)實(shí)現(xiàn)常態(tài)化聯(lián)動，對群眾反響強(qiáng)烈的周村、大陽、下村、陵川等方向“黑車”進(jìn)行嚴(yán)厲打擊。市縣兩級運(yùn)管機(jī)構(gòu)共出動執(zhí)法車輛978輛次，出動執(zhí)法人員5658人次，檢查各類運(yùn)輸車輛7268輛，檢查道路運(yùn)輸企業(yè)及道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)經(jīng)營者661家次，查扣車輛269起，糾正各類違章860余起。
(四)需要加強(qiáng)的工作。
市運(yùn)管局于208月就提升為副處級建制，4月市編辦對市運(yùn)管局領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)進(jìn)行了核定。但是由于種種原因，副科級崗位直到現(xiàn)在依舊空缺。市運(yùn)管局副科級崗位長期空缺，對日常工作開展十分不利，同時也極大影響了廣大工作人員的積極性。此外，市運(yùn)管局還存在黨政工作“兩層皮”現(xiàn)象。我雖然目前主持市運(yùn)管局工作，但我個人的編制和組織關(guān)系均在市交通運(yùn)輸局，這種情況導(dǎo)致了，市運(yùn)管局存在支部管黨建，領(lǐng)導(dǎo)班子管政務(wù)和業(yè)務(wù)現(xiàn)象。
通過一年來各項(xiàng)工作的扎實(shí)開展，我分管領(lǐng)域內(nèi)主要工作目標(biāo)順利完成，市運(yùn)管局干部職工廉潔自律和依法行政意識明顯增強(qiáng)，市運(yùn)管局未發(fā)生一起違規(guī)違紀(jì)事件，全市道路運(yùn)輸管理工作進(jìn)一步規(guī)范。在今后的工作中，我們還將以服務(wù)和改善民生作為一切工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，不斷深化改革，以改革促發(fā)展，為全市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展繼續(xù)努力!
交通個人述職報(bào)告（精選17篇）篇十四
以來，區(qū)交通運(yùn)輸局黨委在區(qū)委、區(qū)政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞全區(qū)“1+654”總體思路，以開展“交通項(xiàng)目加快推進(jìn)年”為總抓手，以深化“作風(fēng)建設(shè)年”為保障，緊盯“712”重點(diǎn)項(xiàng)目，銳意進(jìn)取，雷厲風(fēng)行，快干實(shí)干，勇當(dāng)先行，取得了顯著工作成效，為全區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供了優(yōu)質(zhì)的交通保障。現(xiàn)將今年經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展情況報(bào)告如下：
一、交通重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目加快推進(jìn)。
一是g220東深線及s105濟(jì)聊線繞城工程提前竣工通車。該項(xiàng)目為市、區(qū)重點(diǎn)工程，全長15.2公里，概算6.98億元，占地1291畝。項(xiàng)目沿線涉及2個街道、29個村，共拆除房屋96處，清除地上附屬物995畝，遷移各類管線60處。項(xiàng)目提前8個月完工，于11月25日竣工通車。
二是黃河大橋?qū)崿F(xiàn)順利通車。5月17日大橋收費(fèi)手續(xù)通過省交通廳、省物價(jià)局審批，6月21日黃河大橋順利通車。____黃河大橋打通了濟(jì)南的“西南大門”，我區(qū)借此成為承接濟(jì)南、德州、聊城黃河兩岸三地“橋頭堡”。
三是村級公路網(wǎng)化示范縣工程全面推進(jìn)。我區(qū)村級公路網(wǎng)化示范縣建設(shè)總里程為324公里，概算投資2.3億元，省市補(bǔ)助資金8520萬元，區(qū)政府配套資金9000萬元。工程建設(shè)涉及10個街鎮(zhèn)，近400個行政村，600條道路。路面工程于5月底全面完成，施工進(jìn)度在全市排名第一，并在6月24日濟(jì)南日報(bào)頭條報(bào)道。
四是城鄉(xiāng)公交一體化改造工作全力推進(jìn)。4月份，我局與審計(jì)局、財(cái)政局完成區(qū)運(yùn)輸公司資產(chǎn)負(fù)債情況審計(jì)。6月下旬編制完成“____區(qū)公交化”規(guī)劃方案，并向區(qū)政府做專題匯報(bào)。8月6日，我局向區(qū)黨政碰頭會專題匯報(bào)“公交一體化改造”工作。12月中旬，趙區(qū)長將我區(qū)公交化改造工作向?qū)O述濤市長和徐群副市長作了專題匯報(bào)，爭取公交化改造工作年底前實(shí)現(xiàn)突破。同時，投資130萬元，建設(shè)美麗鄉(xiāng)村客運(yùn)站點(diǎn)88個。
五是g220改建項(xiàng)目有序推進(jìn)。g220東深線____至平陰界段改建工程，全長25.79公里，路基寬度為25.5m，項(xiàng)目概算11億元。現(xiàn)項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)、規(guī)劃紅線已于9月份批復(fù)，施工圖設(shè)計(jì)已報(bào)省公路局評審。
六是黃河灘區(qū)臨時撤退道路建設(shè)正積極推進(jìn)。臨時撤退道路建設(shè)方案歷經(jīng)多次完善修改。10月8日黃委批復(fù)第一批87.1公里的臨時撤退路和連接路，共涉及歸德、文昌、平安3個街道40余個村。11月28日施工和監(jiān)理招投標(biāo)完成，已開工建設(shè)。
七是大峰山黨性教育基地道路改造項(xiàng)目全面完成。投資500萬元，拓寬改造張大路3公里。挖補(bǔ)路面平方米，新上警示柱60根，施劃標(biāo)線9.2公里。
八是“齊魯8號風(fēng)情路”提升工程全面落實(shí)。投資130萬元，維修路面3000平方米，對該路安全防護(hù)設(shè)施進(jìn)行全面提升。投資220萬元，拓寬改造g104-北馬套道路，已完成主體工程。
九是積極做好濟(jì)鄭高鐵協(xié)調(diào)服務(wù)工作，配合省市公路部門，做好國道104、高速二環(huán)的前期工可和立項(xiàng)服務(wù)工作。
二、“四好農(nóng)村路”養(yǎng)護(hù)管理工作再上新水平。
全區(qū)農(nóng)村公路總里程1407公里全部列養(yǎng)。縣鄉(xiāng)公路中等路以上比例達(dá)93%，三級路以上比例達(dá)到53.1%，養(yǎng)護(hù)工作考核成績一直保持全市前列。
一是狠抓道路養(yǎng)護(hù)管理。今年完成養(yǎng)護(hù)大中修295公里。整修路肩160公里，疏通邊溝12公里，清理垃圾2280立方米。完成30公里的破損路面挖補(bǔ)、灌縫、刷油維修。完成水毀搶修20余處;崮云湖危橋改造挖補(bǔ)橋面1560平方米;完成界首鐵路橋隱患治理工作。組織完成11次月檢查，3次季度檢查。
二是大力實(shí)施路網(wǎng)提檔升級。今年縣道和村道提檔升級任務(wù)12公里，已完成8公里，剩余項(xiàng)目年底完成。
三是認(rèn)真落實(shí)公路巡查制度。對在公路巡查過程中發(fā)現(xiàn)的亂堆亂放、亂搭亂建、破壞路產(chǎn)路權(quán)等違法行為及時制止，有效清除，有效提升了轄區(qū)農(nóng)村公路通行環(huán)境。共清理三大堆150余處，清理占道經(jīng)營行為80余次，夏秋兩季積極治理農(nóng)村公路打場曬糧行為，有效保障了全區(qū)農(nóng)村公路的安全暢通。
三、狠抓行業(yè)監(jiān)管服務(wù)，促進(jìn)行業(yè)穩(wěn)健發(fā)展。
(一)認(rèn)真開展集中執(zhí)法行動。為確保轄區(qū)運(yùn)輸市場良好秩序，在做好日常路面稽查的同時，大力開展“平安交通”集中執(zhí)法行動，有力打擊了違法運(yùn)輸行為，維護(hù)了轄區(qū)運(yùn)輸秩序安全穩(wěn)定。開展周集中執(zhí)法行動32次，查扣各類違章行為近400余起。與交警、公路開展24小時聯(lián)合治超，檢查各類車輛5700余輛，查處超限車輛260輛，強(qiáng)制拆除改裝車輛90輛。
(二)強(qiáng)化對運(yùn)輸行業(yè)的監(jiān)管。對普通貨物運(yùn)輸企業(yè)及全部危化品運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患和問題限時整改并復(fù)查。停業(yè)整頓違反“一超四罰”制度普貨企業(yè)的3家;行政處罰違反《道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定的危化品運(yùn)輸企業(yè)2家。強(qiáng)化出租行業(yè)監(jiān)管，對4家出租公司開展質(zhì)量信譽(yù)考核，督促企業(yè)改進(jìn)管理體系，提升出租汽車服務(wù)水平。對314輛出租車運(yùn)營活動強(qiáng)化日常監(jiān)管，提高出租車服務(wù)質(zhì)量。加強(qiáng)了對汽車維修市場的事中事后監(jiān)管，取締非法經(jīng)營業(yè)戶13家。
(三)深入開展藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，及時辦理環(huán)保督辦件。積極開展污染源治理三年行動，落實(shí)大氣污染治理“十大行動”“十大措施”。加大道路保潔力度，強(qiáng)化工地?fù)P塵治理，淘汰老舊柴油車輛441輛。積極推進(jìn)汽車尾氣排放i/m管理制度落實(shí)。今年完成省環(huán)保督察件2件，完成中央環(huán)保督察回頭看2件。
(四)安全生產(chǎn)保持平穩(wěn)。緊抓安全生產(chǎn)不放松，全面深化“大快嚴(yán)”集中行動，強(qiáng)化對貨運(yùn)、客運(yùn)、出租、維修、駕校、水上運(yùn)輸?shù)绕髽I(yè)的行業(yè)監(jiān)管，保障了安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。共組織安全檢查組180個，出動檢查人員859人次，排查企業(yè)308家，查出隱患191處，并督促企業(yè)進(jìn)行整改，形成閉環(huán)管理。
(五)熱線辦理及時高效。堅(jiān)持不懈抓熱線辦理，做到事事有著落，件件有回音。共受理12345熱線3287件，其中回復(fù)1557件，回退1730件;受理96596交通熱線216件，成績優(yōu)異，熱線過程、結(jié)果滿意率名列全區(qū)前列。
(六)積極推進(jìn)“一次辦成”改革，優(yōu)化營商環(huán)境。成立行政審批辦公室，率先落實(shí)“只跑一次”承諾。將12項(xiàng)審批事項(xiàng)和所有處罰職能集中到審批辦公室。我局服務(wù)窗口被區(qū)政務(wù)中心評為“標(biāo)兵示范窗口”。
四、加強(qiáng)黨的建設(shè)，作風(fēng)建設(shè)、廉政建設(shè)不斷深化。
堅(jiān)決貫徹執(zhí)行黨的路線方針政策，全面落實(shí)從嚴(yán)治黨主體責(zé)任。一是提高政治站位，增強(qiáng)“四個意識”、堅(jiān)定“四個自信”、做到“兩個維護(hù)”。嚴(yán)明黨的政治紀(jì)律和政治規(guī)矩，推動全面從嚴(yán)治黨向縱深發(fā)展，推動黨組織和黨員干部始終自覺地在政治立場、政治方向、政治原則、政治道路上同黨中央保持高度一致。二是加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，層層落實(shí)黨風(fēng)廉政責(zé)任制。年初調(diào)整了黨政領(lǐng)導(dǎo)分工，把任務(wù)逐一分解落實(shí)到班子成員和各相關(guān)部門，健全責(zé)任制網(wǎng)絡(luò)。三是強(qiáng)化廉政工作部署。今年以來，局黨委多次召開班子會議，部署黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作，召開專題例會2次。四是全力支持巡察組履職。支持巡察組依法依紀(jì)履行工作職責(zé)，為開展巡察工作提供堅(jiān)強(qiáng)后盾，主動接受巡察組對單位重要事項(xiàng)的決策監(jiān)督。
深化作風(fēng)建設(shè)，樹立交通行業(yè)良好形象。加強(qiáng)對交通運(yùn)輸發(fā)展熱點(diǎn)、難點(diǎn)的分析與研究，聯(lián)系重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目、民生實(shí)事項(xiàng)目等，著力解決交通發(fā)展短板。推進(jìn)“陽光交通”建設(shè)，大力推進(jìn)“最多跑一次”改革。
另外，城市提升、掃黑除惡、信訪維穩(wěn)、美麗鄉(xiāng)村建設(shè)、扶貧等各項(xiàng)工作都取得了優(yōu)異成績。
總之，全區(qū)的交通工作，任務(wù)繁重，使命光榮。我們有決心、有信心在區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，深入貫徹落實(shí)十九大精神，解放思想，干事創(chuàng)業(yè)，促進(jìn)交通事業(yè)再上新臺階，為美麗富強(qiáng)文明幸福的現(xiàn)代化山水魅力新城建設(shè)作出新的更大貢獻(xiàn)!
交通個人述職報(bào)告（精選17篇）篇十五
20xx年以來，xx縣交通運(yùn)輸局在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，凝神聚力、周密部署、攻堅(jiān)克難、多頭并進(jìn)，公路建設(shè)成績喜人，快速建立城市公交系統(tǒng)并穩(wěn)定運(yùn)營，實(shí)現(xiàn)了xx交通工作跨越式發(fā)展。
一是高效完成滄樂路城南段改造工程及綠化工程。項(xiàng)目全長23.4公里，總投資2.5億元，國家一級公路標(biāo)準(zhǔn)。該項(xiàng)目已竣工通車。
二是優(yōu)質(zhì)完成正港公路xx繞城段項(xiàng)目及綠化工程。項(xiàng)目全長7.75公里，項(xiàng)目總投資1.2億元。目前項(xiàng)目已全部完工并竣工通車。
三是突出抓好地方協(xié)調(diào)工作，推動新京滬高速xx段工程順利實(shí)施。我局投入了大量的人力物力，積極和相關(guān)單位密切配合，圓滿完成拆遷占任務(wù)。新京滬高速xx段工程項(xiàng)目進(jìn)展非常順利，目前正在實(shí)施路基工程。新京滬連接線工程，目前正在積極配合市局做好項(xiàng)目地方協(xié)調(diào)等前期工作，為項(xiàng)目開工創(chuàng)造條件。
四是農(nóng)村公路及其他工程建設(shè)項(xiàng)目取得良好業(yè)績。完成縣級路馬王公路改建工程17.4公里，辛霞公路改建工程1.5公里；完成邊務(wù)鄉(xiāng)中心公路改建工程11.8公里；完成王圣公路新建改建工程11.1公里；完成29個村47.1公里村路建設(shè)工程；完成常惠公路維修工程24.8千平米，極大的改善了農(nóng)村公路交通面貌，提升了通行服務(wù)水平。完成正港開發(fā)區(qū)3號路、4號路油面工程。圓滿完成了翠園路、康復(fù)路、商業(yè)街路面改造以及城區(qū)內(nèi)道路中小修工程。
我局抽調(diào)精干力量，通過兩個月的積極運(yùn)作，于4月30日正式開通城市公交，取得了優(yōu)質(zhì)高效的工作業(yè)績。購置燃?xì)饪照{(diào)公交車45輛，設(shè)置公交線路4條，建設(shè)公交首末站4個、候車亭106個、站牌xx6個，總投資達(dá)2560萬元。公交開通后，我們加強(qiáng)對車輛、人員的管理，不斷提高服務(wù)水平，實(shí)現(xiàn)了城市公交安全、穩(wěn)定、規(guī)范運(yùn)營，得到了市民的廣泛好評，向全縣人民交上了一份滿意的答卷。
該項(xiàng)目占地4000畝，總投資50億，起步區(qū)800畝。該項(xiàng)目已與河北冀春集團(tuán)簽署合作協(xié)議，物流公司注冊手續(xù)及營業(yè)執(zhí)照已辦理完畢，項(xiàng)目啟動工作正全面開展。目前，控制性詳細(xì)規(guī)劃已經(jīng)政府通過;完成項(xiàng)目可研報(bào)告、規(guī)劃調(diào)整、省重點(diǎn)項(xiàng)目申報(bào)等工作，下一步積極做好土地收儲及招商引資工作。
今年以來，我局踐行園林綠化理念，引進(jìn)多種綠化作物，投資近3000萬元，對正港路及xx繞城段、滄樂路xx段、景觀大道、馬王路等公路進(jìn)行全線綠化，綠化里程達(dá)70公里，綠化面積達(dá)80萬平米，打造出xx公路新形象，提升了城市品味。
20xx年，我們將團(tuán)結(jié)一心、攻堅(jiān)克難、扎實(shí)工作，抓好項(xiàng)目建設(shè)和交通行業(yè)管理工作，不斷開創(chuàng)xx交通運(yùn)輸工作新局面，為xx經(jīng)濟(jì)又快又好發(fā)展提供強(qiáng)有力的交通支撐。
交通個人述職報(bào)告（精選17篇）篇十六
尊敬的主任、各位副主任、各位委員：
今天，我向縣人大常委會述職。今年以來，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在縣人大的監(jiān)督支持下，我團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全局一班人，盡職盡責(zé)，盡心盡力，圓滿地完成了全年的各項(xiàng)工作目標(biāo)任務(wù)。現(xiàn)將一年來的工作情況報(bào)告如下：
一、重點(diǎn)工程進(jìn)展順利。
1、道路交通建設(shè)。
今年我局負(fù)責(zé)承擔(dān)的道路交通重點(diǎn)工程建設(shè)任務(wù)共6項(xiàng)：分別是張良大道（濱河西路至郝村段）、縣道紅官線改造、縣道襄上線改造、縣道襄九線改造（韓家溝至送返段）、鄉(xiāng)道西龍線改造、鄉(xiāng)道南橋線改造、總里程73.8公里，其中，有二級公路1條8.39公里；三級公路5條共65.41公里，概算投資4.1億元，其中，建安費(fèi)2.7億元，涉及全縣9個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、39個行政村，建設(shè)工期均為2年。截止目前，路基工程和附屬構(gòu)造物已全部完成，路面結(jié)構(gòu)層水穩(wěn)鋪裝45.91公里、油面鋪裝45.91公里。完成了總工程量的70%，明年8月1日前全部完工通車。
在今年的公路建設(shè)中，遇到了兩大困難，一是資金到位較遲緩。截至目前，工程付款率為20%。二是沒有工隊(duì)投標(biāo)。從今年5月份開始到8月份掛網(wǎng)3個月，3次流標(biāo)。經(jīng)多方聯(lián)系，組織動員，才走完招投標(biāo)程序，墊資進(jìn)場進(jìn)行施工，這也算是前進(jìn)中遇到的新問題。工隊(duì)進(jìn)場后，合理安排工期，科學(xué)組織工序，加大了機(jī)械設(shè)備和人力的投入，全天候進(jìn)行管理。保證了年度目標(biāo)任務(wù)的超額完成。
同時，我們還按時完成了法顯大道14.5公里拓寬改造、虒亭至王村26.7公里拓寬改造、2號路3公里拓寬改造、河道路2公里新建工程，共4條46.2公里的續(xù)建工程建設(shè)任務(wù)。我局今年在建工程共為10條路120公里。
2、開通縣城免費(fèi)公交。
根據(jù)多方考察，實(shí)地調(diào)研和充分征求意見，我縣縣城共規(guī)劃了4條公交線路，往返里程為86公里，設(shè)置176個停車點(diǎn)。已投資400萬元購買20輛公交車，于11月8日開通了2條線路試運(yùn)營。按照縣政府今年第16次常務(wù)會議的決定，12月6日再次訂購了20輛中型縣城公交車（長9.3米），于春節(jié)前到貨，屆時規(guī)劃的4條公交線路176個停車點(diǎn)將全部開通，基本實(shí)現(xiàn)縣城主要通道和人員集聚點(diǎn)全覆蓋。
二、公路養(yǎng)管扎實(shí)推進(jìn)。
公路養(yǎng)管涉及我縣境內(nèi)縣道11條203公里、鄉(xiāng)道40條312公里、村道218條452公里，共計(jì)967公里。今年，我們根據(jù)《襄垣縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》，依托農(nóng)村公路養(yǎng)管中心，以及13支634名養(yǎng)護(hù)專業(yè)隊(duì)伍，對全縣縣、鄉(xiāng)、村三級農(nóng)村公路進(jìn)行了全面養(yǎng)護(hù)。并與紀(jì)檢委、審計(jì)局等部門共同組織有資質(zhì)的公路養(yǎng)護(hù)公司進(jìn)行了招議標(biāo)工作，投資513萬元，完成了17條縣鄉(xiāng)公路28項(xiàng)中小修工程，以及6條縣鄉(xiāng)公路安保工程。目前，養(yǎng)護(hù)工程已全部完成。特別是今年7月份，我縣連續(xù)遭遇多年不遇的強(qiáng)暴雨襲擊，致使縣鄉(xiāng)公路多處沖斷、坍塌、下陷、山體滑坡塌方和泥石流阻塞，這次災(zāi)害涉及我縣19條縣鄉(xiāng)公路、23條村公路，共360公里。根據(jù)市縣兩級的安排和我縣實(shí)際，投資414萬元，及時對水毀道路進(jìn)行了搶修、修復(fù)，到9月底，我縣的水毀道路全部恢復(fù)暢通。
三、科技治超形成常態(tài)。
賠償費(fèi)19.6萬元，超載率控制在0.1%以下。
四、廉政建設(shè)進(jìn)一步規(guī)范。
全面貫徹落實(shí)了縣委、縣人大、縣政府有關(guān)廉政建設(shè)的安排部署和決議、決定精神，建立健全了黨風(fēng)廉政責(zé)任制和各項(xiàng)崗位目標(biāo)責(zé)任制，并將廉政措施落實(shí)到所涉事項(xiàng)的各個方面，實(shí)行了工程建設(shè)廉政、安全、施工三合同并重，我局所有開工的工程都從始至終接受了縣紀(jì)檢委、縣檢察院的全程監(jiān)督，嚴(yán)格按照報(bào)批、立項(xiàng)、預(yù)審、招投標(biāo)等規(guī)范程序進(jìn)行。所使用的資金，全部接受了縣財(cái)政局的預(yù)審、評審、集中采購和縣審計(jì)局的審計(jì)。同時按照要求，我們鞏固完善了廉政教育基地，建立了預(yù)防職務(wù)犯罪免疫系統(tǒng)，嚴(yán)格了車輛管理，整合了辦公資源，按標(biāo)準(zhǔn)使用辦公用房和進(jìn)行公務(wù)接待，修訂和完善了各項(xiàng)規(guī)章制度，使廉政建設(shè)的有關(guān)規(guī)定進(jìn)一步落到實(shí)處。
五、安全監(jiān)管常抓不懈。
結(jié)合全縣安全生產(chǎn)大檢查專項(xiàng)行動，我們加大了對交通安全生產(chǎn)的監(jiān)管力度，依托“三本臺賬”，組織專人，定期深入到全縣46個客、貨、維、駕企業(yè)，3個水上企業(yè)，13個在建工程企業(yè)和郵政系統(tǒng)進(jìn)行了安全隱患排查，查封無證無照充氣站1個，停產(chǎn)整頓二類企業(yè)2個，對全縣49個三類企業(yè)進(jìn)行了日常監(jiān)管，排查整治隱患30條，繼續(xù)保持了我縣交通運(yùn)輸安全“零事故”的良好記錄。
六、辦理議案認(rèn)真及時。
今年，交辦我局建議案共5件。從接到建議案起，我們就高度重視，成立了辦理工作組，抽調(diào)專人，專抓此項(xiàng)工作。議案所涉及問題，我們都深入實(shí)際，進(jìn)行了調(diào)查了解，同代表面對面進(jìn)行了接觸和心與心交流，力爭使建議案辦理結(jié)果讓代表滿意。針對第42號《城鄉(xiāng)公路通向千家萬戶事關(guān)人民群眾生產(chǎn)生活》的建議案，我們改造了張良大道、紅官線、襄上線、西龍線、南橋線。針對43號《搬遷后的村莊（自然村）道路修建》的建議案，我們根據(jù)有關(guān)政策，深入到所在的鄉(xiāng)政府、村委座談，建議采用一事一議的方式進(jìn)行解決，使群眾有個種地路。針對第44號《大力發(fā)展公共交通》的建議案，我們新上了縣城免費(fèi)公交。針對第45號《上馬至高崖底村公交線的完全通達(dá)》的建議案，我們和長治市創(chuàng)新公交公司襄垣分公司協(xié)商，恢復(fù)了公交線路。針對46號《摩的亂串急需整治》的建議案，我們根據(jù)縣政府安排，配合交警部門在進(jìn)行秩序整治的基礎(chǔ)上，開通了縣城免費(fèi)公交，電動三輪車數(shù)量明顯減少。40輛車4路公交全部開通后，預(yù)計(jì)效果會更加明顯一些。
一年來，雖然在工作中取得了一定的成績，但與縣委、人大、政府和人民群眾的要求相比，還有很大的差距和不足。在今后的工作中，我決心加倍努力，與班子成員和全體工作人員一道，團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，埋頭苦干，扎扎實(shí)實(shí)搞好各項(xiàng)工作，為我縣的交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。
交通個人述職報(bào)告（精選17篇）篇十七
自今年3月我被縣人大常委會任命為縣交通局局長以來，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在縣人大、縣政協(xié)的監(jiān)督指導(dǎo)下，團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)交通系統(tǒng)廣大干部職工，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以創(chuàng)新、發(fā)展、服務(wù)為主題，以農(nóng)村公路、巴南高速、災(zāi)后重建、斷頭路建設(shè)等工程項(xiàng)目為重點(diǎn)，以建管養(yǎng)運(yùn)安一體化建設(shè)為目標(biāo)，以落實(shí)穩(wěn)定保障措施為關(guān)鍵，統(tǒng)籌推進(jìn)各項(xiàng)工作，努力實(shí)現(xiàn)了儀隴交通事業(yè)又好又快發(fā)展，圓滿地完成了全年各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。現(xiàn)將今年以來本人履行崗位職責(zé)及德能勤績廉的情況匯報(bào)如下，敬請指正。
一、盡職盡責(zé)，認(rèn)真組織交通建設(shè)與管理工作。
我作為縣交通局局長，主要負(fù)責(zé)總攬全面工作：主持制定交通發(fā)展規(guī)劃;把握工作動態(tài)，有重點(diǎn)地研究布置工作，對重大問題進(jìn)行決策并督促落實(shí);支持分管副局長、職能股室及局屬各單位負(fù)責(zé)人開展工作;及時協(xié)調(diào)處理工作中出現(xiàn)的各種疑難點(diǎn)問題;定期和不定期地向縣委、人大、政府、政協(xié)及上級交通主管部門報(bào)告工作。
交通工作面寬量大，千頭萬緒。實(shí)踐證明，要做好交通工作，關(guān)鍵在于抓住“建設(shè)”和“管理”這兩個環(huán)節(jié)。在20xx年度工作中，我?guī)ьI(lǐng)全縣交通職工主要開展了以下業(yè)務(wù)工作：
(一)五大重點(diǎn)工程建設(shè)扎實(shí)推進(jìn)。
一是巴南高速開工建設(shè)。我局在配合縣委、縣政府于今年4月爭取到巴南高速儀隴段的有利走向后，配合設(shè)計(jì)單位完成了初步外業(yè)設(shè)計(jì)、施工圖測量及初步設(shè)計(jì)評審等工作。巴南高速在9月11日開工后，現(xiàn)正全力做好實(shí)物登記調(diào)查和房屋拆遷、林木補(bǔ)償?shù)裙ぷ鳌?/p>
四是渡改橋項(xiàng)目順利實(shí)施。今年我縣計(jì)劃投資324萬元，實(shí)施渡改橋項(xiàng)目5座。一是渡改人行橋2座：即日興鎮(zhèn)矮橋渡改人行橋和永樂鎮(zhèn)趙家壩渡改人行橋。日興鎮(zhèn)矮橋現(xiàn)已建成并投入使用，永樂鎮(zhèn)趙家壩渡改橋現(xiàn)已進(jìn)入工程掃尾階段;二是渡改公路橋3座：文星鎮(zhèn)沖鋒村和楊橋鎮(zhèn)爐廠溝村渡改公路橋因今年雨水較多，汛期過長，由于不具備施工條件，導(dǎo)致施工延誤，現(xiàn)正在加緊實(shí)施當(dāng)中。另我縣今年組織實(shí)施踏泥橋渡改公路橋，由丁字橋鎮(zhèn)組織實(shí)施，現(xiàn)已完工并投入使用。
五是斷頭路建設(shè)全面動工。今年省交通廳下達(dá)我縣斷頭路建設(shè)計(jì)劃7條共計(jì)48.7公里。截止目前，我局已完成6條43.7公里的測量、設(shè)計(jì)和招投標(biāo)工作，現(xiàn)施工隊(duì)伍已進(jìn)場施工，預(yù)計(jì)整個工程將于6月前完工。
(二)兩大民生項(xiàng)目全面竣工。
二是客運(yùn)站點(diǎn)建設(shè)超額完成。投資285萬元，建成雙勝、銀山、柳埡、張公4個五級站，建成義路、義門、秋埡、思德、大羅、楊橋、石佛、丁字橋、老木等9個鄉(xiāng)鎮(zhèn)港灣站，重點(diǎn)在立山、思德、柳埡等鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路沿線建成農(nóng)村客運(yùn)招呼站40個。
(三)三大行業(yè)管理有序高效。
一是公路養(yǎng)護(hù)取得新成效。按照“提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量、打造精品干線、推進(jìn)體制改革”的總體思路，以干線公路保暢、支線公路保通為重點(diǎn)，進(jìn)一步剝離維修與日常養(yǎng)護(hù)，集中資金對部分縣鄉(xiāng)爛路進(jìn)行維修整治，確保了年均好路率省道達(dá)86.6%，縣道好路率達(dá)63.5%，公路綠化保存率達(dá)95%，鄉(xiāng)道晴雨通車。
二是運(yùn)輸管理邁上新臺階。道路運(yùn)輸方面，以深入推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)試點(diǎn)為抓手，新增客運(yùn)班線7條，新增城市出租汽車20輛，完成了復(fù)興、永樂等片區(qū)及線路整體改造。同時，加大運(yùn)輸市場整治力度，查處非法營運(yùn)車輛96臺，查處其它違章行為73起，處罰金82.7萬元。水上運(yùn)輸方面，以“保水上安全、保水運(yùn)暢通”為重點(diǎn)，集中開展“三無”船舶、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡船、渡口安全、重點(diǎn)水域船舶停靠、裝卸秩序等專項(xiàng)整治行動，查糾違章130艘次，查處違法違規(guī)行為36起，處罰款16萬元，征收規(guī)費(fèi)35萬元。
(四)相關(guān)工作得到統(tǒng)籌發(fā)展。
一是議案辦理工作圓滿完成。為切實(shí)做好議案辦理工作，局黨組專門召開會議，明確了議案的具體承辦單位(股室)和責(zé)任人員，對辦理程序、方法、要求和時間等作出了詳盡要求。各責(zé)任單位和責(zé)任人行動迅速,主動與代表見面，虛心聽取他們意見，認(rèn)真落實(shí)有關(guān)整改措施，并以務(wù)實(shí)的態(tài)度按時辦理完畢。全年共辦理人大議案35件，回復(fù)率達(dá)100%，滿意率達(dá)98%。
二是城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理取得階段性成效。按照縣委、縣政府的統(tǒng)一部署，牢固樹立“抓城鄉(xiāng)交通環(huán)境治理，就是抓交通事業(yè)發(fā)展”的理念，認(rèn)真制定工作方案，細(xì)化工作措施，量化治理標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格檢查考核，打響了“千人上路搞整治、人人出力抓環(huán)境”的專項(xiàng)治理攻堅(jiān)戰(zhàn)，全縣道路交通環(huán)境明顯改觀。
三是學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動深入開展。認(rèn)真制定學(xué)習(xí)方案，扎實(shí)開展學(xué)習(xí)活動，在系統(tǒng)內(nèi)部開展了“向冀川同志學(xué)習(xí)、爭做交通行業(yè)排頭兵”活動。通過“三真三強(qiáng)化”即通過真信、真學(xué)、真懂，達(dá)到了進(jìn)一步強(qiáng)化工作紀(jì)律、強(qiáng)化服務(wù)意識、強(qiáng)化工作責(zé)任的學(xué)習(xí)效果。
四是交通行業(yè)保持平安穩(wěn)定。提早安排部署、認(rèn)真組織開展安全生產(chǎn)檢查，及時整治掛牌隱患，全年實(shí)現(xiàn)了道路運(yùn)輸源頭管理安全事故為零、水上交通事故為零、公路建設(shè)施工傷亡事故為零、消防安全事故為零的總體目標(biāo)。認(rèn)真做好信訪和群眾工作，全年共辦理各類信訪案件89件，接待上訪群眾360人次，辦結(jié)率為100%，系統(tǒng)內(nèi)沒有發(fā)生一起集訪或越級上訪事件。
二、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，依法行政，確保政令暢通。
交通工作政策法規(guī)性強(qiáng)，專業(yè)理論深，身為局主要領(lǐng)導(dǎo)，我深感責(zé)任重大。我雖做過多年鄉(xiāng)鎮(zhèn)和部門負(fù)責(zé)人，但就交通行業(yè)來言，我還是一個新手。為此，我十分注重學(xué)習(xí)和鉆研，重點(diǎn)學(xué)習(xí)了科學(xué)發(fā)展觀、黨的十七屆四中、五中全會精神和交通相關(guān)法律法規(guī)知識。通過學(xué)習(xí)進(jìn)一步拓寬了知識面，夯實(shí)了理論基礎(chǔ)，提高了管理水平。我不僅自己認(rèn)真學(xué)，還在全系統(tǒng)大興學(xué)習(xí)之風(fēng)，僅今年交通職工參加各類培訓(xùn)就達(dá)256人次。通過學(xué)習(xí)，普遍提高了交通干部職工思想道德素質(zhì)、業(yè)務(wù)知識、工作能力和依法行政的水平。
為切實(shí)做到依法行政，糾正行業(yè)不正之風(fēng)，杜絕公路“三亂”。我和局黨組“一班人”認(rèn)真組織開展了“五五”普法、依法治局和創(chuàng)建文明執(zhí)法單位活動，并努力加強(qiáng)對交通行政執(zhí)法工作的監(jiān)督指導(dǎo)，聘請了行風(fēng)監(jiān)督員，完善了政務(wù)公開制度。經(jīng)常組織交通執(zhí)法人員參加省、市、縣開展的行政執(zhí)法培訓(xùn)，系統(tǒng)79名執(zhí)法人員全部參加了全省執(zhí)法人員換證考試。通過學(xué)習(xí)，交通干部法制觀念明顯增強(qiáng)，依法辦事能力明顯提高，工作中基本做到了文明執(zhí)法，依法辦事。本系統(tǒng)全年無一例行政復(fù)議案件和行政訴訟案件發(fā)生。
要搞好交通工作，離不開上級的正確領(lǐng)導(dǎo)，離不開社會各界的關(guān)心支持和監(jiān)督幫助。對縣委、政府的安排和人大及其常委會的決議和決定，我毫不動搖地認(rèn)真貫徹執(zhí)行，并督查落實(shí)。對不屬我局職責(zé)范圍內(nèi)的事，也以大局為重盡力辦好。同時，積極主動向上級領(lǐng)導(dǎo)請示、匯報(bào)工作，定期不定期邀請人大代表視察交通工作，懇請他們對工作中存在的問題和不足，提出批評和建議。
三、強(qiáng)化管理，勤政清廉，樹立交通良好形象。
交通工作既是熱點(diǎn)，又是難點(diǎn)，涉及的資金數(shù)額大，社會關(guān)注度高。我時刻提醒自己堅(jiān)持原則，秉公辦事，不用權(quán)謀私。在經(jīng)費(fèi)支出上，堅(jiān)持多層把關(guān)，嚴(yán)格審批，大筆開支集體研究決定，不亂批條子，不亂開口子。在工程發(fā)包中，嚴(yán)格實(shí)行公開招投標(biāo)，擇優(yōu)錄用施工隊(duì)伍。每一項(xiàng)工程，我局都以專函請縣紀(jì)委、監(jiān)察局和審計(jì)部門派人事前、事中介入，主動接受紀(jì)檢監(jiān)察部門和審計(jì)部門的監(jiān)督檢查。在制度上，進(jìn)一步健全了反腐倡廉機(jī)制，落實(shí)了黨風(fēng)廉政建設(shè)目標(biāo)責(zé)任制和職務(wù)犯罪預(yù)防體系，有力地杜絕了挪用公款等違法違規(guī)行為的發(fā)生。
20xx年度的交通工作十分繁重。為完成任務(wù)，我全身心投入到工作中去，經(jīng)常早出晚歸、加班加點(diǎn)，有時還帶病堅(jiān)持工作，很少能休息一個節(jié)假日，更未休過公休假。基本做到哪里有問題、有困難，就出現(xiàn)在哪里，確保了領(lǐng)導(dǎo)和管理力度到位，確保了重點(diǎn)項(xiàng)目和民生工程的順利完成。