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文明交通治理方案（專業21篇）篇一
為深化“講文明樹新風”活動，提高全體干部職工文明交通素質，創造安全暢通和諧的道路交通環境，依據上級主管部門的指示精神，根據林州市交通運輸局工作安排，特制訂林州市交通路政管理所文明交通行動實施方案。
以“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發展觀，以努力提高職工文明交通素質為主線，以解決影響道路交通安全暢通的突出問題為切入點，廣泛動員干部職工積極參與，大力開展以“關愛生命、文明出行”為主題的文明交通活動，進一步提高干部職工交通安全法制意識、交通安全意識和文明交通意識，并以此為契機推動社會主義精神文明和思想道德建設。
文明交通行動的工作目標：力爭通過三年努力，使全所干部職工交通出行的法制意識、安全意識、文明意識明顯增強，文明交通長效機制更加健全，交通環境明顯改善，廣大干部職工對交通出行安全感和交通環境滿意度進一步提高。文明交通行動的主要內容：圍繞“關愛生命，文明出行”這一主題，重點組織開展四項活動：一是倡導“六大文明交通行為”。即大力倡導機動車禮讓斑馬線、機動車按序排隊通行、機動車有序停放、文明使用車燈、行人/非機動車各行其道、行人/非機動車過街遵守信號等文明交通行為。二是“摒棄六大交通陋習”。即自覺告別機動車隨意變更車道、占用應急車道、開車打手機、不系安全帶、駕乘摩托車不戴頭盔、行人過街跨越隔離設施等交通陋習。三是“抵制六大危險駕駛行為”。即堅決抵制酒后駕駛、超速行駛、疲勞駕駛、闖紅燈、強行超車、超員/超載等危險駕駛行為。四是“完善六類道路安全及管理設施”。即進一步完善城市過街安全設施、路口渠化設施、出行引導與指路設施、道路車速控制設施、農村公路基本安全設施、施工道路交通組織與安全防護設施。
林州市交通路政管理所建設文明交通行動方案分三個步驟實施：20xx年積極營造良好的文明交通環境；20xx年重點解決交通痼疾問題；20xx年鞏固、深化文明交通行動成果。(一)宣傳造勢階段(20xx年)。
1、開展“文明交通，平安出行”大型公益宣傳活動。通過電子屏幕和公益廣告，大力宣傳“平安交通，禁止酒駕”、“文明交通，健康運動”、“交通安全，全民聯動”、“文明交通，溫情感動”等系列公益活動，讓文明交通觀念深入人心，促進我市建立和諧、文明、安全的交通大環境。
2、開展“改變陋習，珍惜生命”宣傳行動。發揮黑板報、櫥窗、網絡等媒體優勢，繼續開展以“文明禮讓斑馬線”、“車輛各行其道”為主題的宣傳教育活動，開展公務用車及公務員私家車文明禮讓斑馬線活動。
3、開展對單位工作人員，重點是公務用車的文明倡導和宣傳。對單位工作人員要提倡帶頭遵守交通安全法律法規，努力提高單位工作人員的文明程度和素養，樹立交通路政的良好形象，旨在倡導全社會共同創建文明和諧的交通環境。
(二)解決痼疾階段(20xx年)。
1、進一步加強全所干部職工的交通安全意識。
2、加強全體干部職工的理論學習，切實提高干部職工的文明素質。
3、在全單位大力提倡文明交通行動，從每個人做起，促進我市的文明交通行動更好的開展，促進我市建立和諧、文明、安全的交通大環境。
(三)鞏固成果階段(20xx年)。
對兩年來的文明交通行動成果及整改情況進行檢查檢驗。通過對全所推薦的優秀個人，對酒駕宣傳、文明禮讓斑馬線、遵守標志標線、非機動車/行人遵章、駕駛人車內違法行為等宣傳活動的成果進行檢查,認真總結三年文明交通行動的'成功經驗，適時召開現場會，表彰先進科室，對下一步文明交通行動進行部署。
(一)提高認識，加強領導。我省部署用3年時間在全省實施“文明交通行動計劃”，是一次全省性的大型交通安全社會活動。各科室、中隊要高度重視，為加強對活動的組織領導，我所成立了“文明交通行動計劃”領導小組，由所領導任組長，各科室、中隊負責人為成員。負責指導、協調、督促和檢查本單位工作。各科室、中隊要做到組織、人員、職責、措施到位，并結合本地實際制定具體的細化方案，加強指導協調和檢查督促，確保行動計劃落到實處。
(二)明確職責，加強協作。文明交通行動計劃是一項系統工程，需要多管齊下，多措并舉。各科室、中隊既要各司其職，又要加強協作配合。要將本單位的文明交通行動計劃與我市文明城市創建活動相結合，做到上下聯動，整體推進。
(三)加強檢查，狠抓落實。要根據行動計劃制定相應的細化方案，明確工作進度、工作要求和工作目標，將任務和責任落到實處，督促做好全體干部職工的文明交通安全教育，做到有部署、有檢查、有考核。
文明交通治理方案（專業21篇）篇二
為進一步營造濃厚的創文氛圍，全力決戰決勝創文“國檢”，全力迎戰中秋、國慶節日安保，根據9月10日縣創建辦創文調度會議精神和縣局國慶安保維穩調度會議精神，經大隊研究，決定自9月11日至9月20日集中力量沖刺創文“國檢”交通秩序管理，特制定本方案。
一、組織領導。
大隊成立沖刺創文“國檢”交通秩序管理工作領導小組，大隊長歐陽文林任組長，教導員唐雄飛任常務副組長，其他副大隊長任副組長，隊屬各單位主要負責人為成員。領導小組下設辦公室，由杜桐仁同志兼任辦公室主任，梅逢德、侯識萬、付相武、吳軍為副主任，負責日常調度和情況匯總、資料收集等。
二、工作目標。
以縣城區為重點，強化措施、壓實責任，持續加大城區主次干道、交通信號燈路口管理力度，重點整治闖紅燈、逆行、隨意變道、越線停車、斑馬線不禮讓行人、違法載人、不戴安全頭盔、亂停亂擺等交通違法行為，為我縣創文“國檢”創造良好的道路交秩序，積極策應中秋、國慶交通安保工作。
三、任務部署。
（一）重點主次干道及信號燈路口日常整治安排。主要任務：整治道路上機動車亂停亂放（重點是禁止無停車位停車、電子警察桿下停車）、斑馬線不禮讓行人、違法載人、不戴安全頭盔等交通違法行為，整治路口闖紅燈、逆行、隨意變道、越線停車等交通違法行為，推動縣創建辦通報問題整改到位。
（二）重點信號燈路口文明勸導安排。主要任務：重點對路口闖紅燈、逆行、違停、越線停車、不禮讓行人、行人不走斑馬線等不文明交通行為進行勸導。各中隊和客運股要結合文明交通勸導開展整治，做到勸導、整治兩不誤。綜合、窗口單位應配合路口交通秩序整治工作。交警應在安全島上履責，以勸導車輛越線、闖紅燈、逆行為主。勸導時間為：早晨7:30至8:30，下午5:00至6:30。
（三）城區臨路學校護學安排。城區臨路中小學校每校不少于2名警力護學，由一中隊負責，責任人：吳軍；責任大隊領導：李小生。
四、工作措施。
（一）壓實責任。大隊領導對所聯系的責任路段、責任路口負責，責任單位主要負責人對本單位承擔整治、勸導的路段路口負責，責任民警輔警對當班期間責任路段路口的工作負責，如創文“國檢”、縣創建辦督查發現問題，將倒查責任，依照相關規定嚴肅追責處理。
（二）全員參與。創建全國文明城市人人有責，全隊所有工作人員必須無條件服從安排，自覺投入交通整治和勸導工作。特別是大隊領導、隊屬單位主要負責人和黨員民警要帶頭上路，發揮模范表率作用。
（三）加強督查。值班大隊領導要帶隊督查到崗情況、工作開展情況（含文明勸導員工作情況），并填寫督查表交辦公室匯總。辦公室每天對督查情況匯總連同整治工作開展情況一并進行通報。
（四）強化考核。按闖紅燈（分值權重25分）、逆向行駛（分值權重20分）、騎乘摩托車電動車不戴頭盔（分值權重20分）、越線停車（含隨意變道，分值權重10分）、違法載人（分值權重10分）、違法停車（15分），每項按人均完成率從高到低計分，第一名計滿分，每落后一名依次遞減1分，每天累計分排名通報。
（五）嚴格獎懲。被大隊、縣創建辦、縣領導督查檢查發現闖紅燈、逆行等交通違法行為整治不力或未進行勸阻的，對責任人員分別扣減績效分20分/次、50分/次、100分/次。隊屬單位路口勸導人員缺崗、遲到、早退或不認真履責，是民警的，缺崗扣年度績效獎100分/次，遲到、早退扣年度績效獎50分/次；是輔警的，按照《桂陽縣公安局交通警察大隊輔警管理辦法》第三十七條進行處理。
責任路段、路口交通秩序整治不力，排名倒數第一的單位，扣人均績效分50分；被縣創建辦督查時被通報扣分的，每次扣責任單人均績效分100分。
在“國檢”中被扣分影響創建工作的，對責任單位和責任人員一律取消評先評優，按照規定扣減年度績效獎，并視情節輕重予以問責追責。
（六）強化宣傳。由法宣股牽頭，辦公室等單位配合，與縣電視臺聯系，每周在電視臺不得少于2次創文交通整治宣傳報道。由法宣股牽頭，一中隊、科技股等單位提供素材，每星期在縣電視臺和縣局公眾微信曝光闖紅燈、逆行、不禮讓行人等交通違法行為不行于1期。一中隊警用巡邏摩托車在執行巡邏任務時，要滾動播放交通文明、交通安全方面的內容，對多次闖紅燈、逆行的，將相關法律文書復印郵寄至其戶籍所在地或居住地的鄉鎮（街道）及村（社區）。法宣股、科技股要對城區道路顯示屏的內容進行精選，重點突出創文宣傳。
五、工作要求。
（一）周密部署。責任大隊領導要深入責任單位，就責任路段、責任路口整治工作進行分析研究，找準突出問題，制定可行措施，迅速形成強大整治氛圍，務必在短期內取得實效。各單位要召開會議就沖刺創文“國檢”工作進行動員，講明重大意義，講清責任后果，全力推進措施落實，任務完成，目標達成。
（二）勇于擔當。全隊上下特別是黨員領導干部要切實擔負責任，將創文迎“國檢”作為重要任務，精于謀劃部署，敢于迎難而上，善于攻堅克難，帶領全隊民警輔警奮力拼搏，扎實苦干，奪取創文沖刺戰勝利，向縣委、縣政府和全縣人民交一份合格答卷。
（三）規范執法。要做到執法嚴格、公平公正、語言文。
明、行為規范，依法依規處理交通違法和涉案財物。要堅持教育與處罰相結合，嚴禁隨意降低處罰標準和變相處理。查糾機動車違停時，要嚴格執行大隊2019年下發的《關于規范城區路內停車管理的通告》有關內容，不能誤抄、漏抄。要講究工作方法，規范執法執勤，嚴禁粗暴野蠻執法。
（四）暢通信息。各整治責任單位每天上午10時前將前一天（0時至24時）查獲交通違法的代碼、起數報大隊辦公室（公安內網“桂陽交警大隊”郵箱）和法宣股（公安內網“侯識萬”郵箱），超過時間上報，按“零數據”考核排名。大隊辦公室和法宣股要明確專人收集匯總、核對各單位上報的查獲的交通違法數據。未錄入平臺的違法行為，不得作為任務完成數據納入考核。
文明交通治理方案（專業21篇）篇三
為著力糾正各類違反交通法規行為，切實增強公民交通、法治、安全和文明意識，創造良好道路通行環境，進一步提升公民文明素質和社會文明程度，根據縣文明辦《臨泉縣文明交通三年行動計劃（2018—2020年）》要求，特制定城南街道文明交通實施方案。
一、指導思想。
以十九大精神為指引，積極實踐“五大發展”理念，樹立“生命至上、安全第一”的工作導向，堅持“黨政主導、部門協同、社會共治、全民參與”的原則，以文明交通行動為抓手，直面問題，綜合施策，齊抓共管，整體聯動，強力推進，長效管理，努力創建安全、文明、有序的道路交通環境。
二、行動目標。
通過實施文明交通方案，建立責任明確的道路交通安全管理機制，使道路交通安全設施明顯完善，群眾文明交通意識明顯增強，交通參與者執行交通法律法規局面明顯提高，道路交通事故死亡人數明顯下降。
三、活動內容。
圍繞“文明交通，文明出行”這一活動主題，重點組織。開展好以下三項活動：一是倡導“六大文明交通行為”，即大力倡導機動車禮讓斑馬線、機動車按序排隊通行、機動車有序停放、文明使用車燈、行人、非機動車各行其道、行人非機動車過街遵守信號等文明交通行為。二是“摒棄六大交通陋習”即自覺告別機動車隨意變更車道、占用應急車道、開車打手機、不系安全帶、駕乘摩托車不戴頭盔、行人過街跨越隔離設施等交通陋習。三是“抵制五大危險駕駛行為”，即堅決抵制超速行駛、疲勞駕駛、闖紅燈、強行超車、超員超載等危險駕駛行為。四是“杜絕五類嚴重交通違法行為”，即交通肇事罪、醉酒駕駛、飲酒駕駛、毒駕、逆行等嚴重交通違法行為。
四、工作要求。
（一）交通設施大完善。
1.加快轄區內5處公共停車場建設步伐，引導社會資金建設各類停車場所，鼓勵轄區內停車場停車位有富余的，實行收費停車，緩解機動車停放壓力。
2.在轄區集市入口處各建設一處臨時停車場，有序引導各類車輛臨時停放。
3.加快轄區內“天網”工程建設。完善省道、縣道交叉口處交通信號燈、交通監控設備建設；在轄區道路主要交叉口、事故易發路口，分步驟、分階段制定建設計劃，逐步建設道路交通信號燈、交通視頻監控。
（二）交通堵點大整治。
1.以102省道行經轄區內路段街道、道路交叉口為重點。依據交通事故、交通違法、群眾反映等渠道對轄區道路各“堵點”進行全面排查，列出清單，一點一策制定整治方案，逐一明確整改措施和責任單位，落實整改目標、措施、責任、時限，盡快改變混亂狀況。
2.以轄區內光明路、城中路、交通路、解放路、興泉大道、四化路、建設路、霞光大道、教育路9條重點道路；社區、學校、醫院、銀行、企業、客運場站、市場、購物中心等人員聚居場所周邊為重點。排查“堵點”，限期整改。
3.對轄區騎路逢集易發擁堵情況進行調研，由社區建設專門集貿市場、明確各個易發擁堵路段日常駐點管理勸導員，常態化開展社區交通秩序管控。
1.要求街道、社區工作人員簽訂文明交通承諾書，并對街道、社區工作人員、各經營戶和廣大群眾發出遵守交通安全法律法規倡議書，倡議開文明車、行文明路、當文明人、做文明事，倡導綠色低碳出行，號召2公里以內出行優先選擇公共交通工具或非機動車，每名工作人員要向身邊的10個公民宣傳交通法規，形成“交通宣傳、人人有責”的良好氛圍。組織開展文明交通示范單位創建。
2.在轄區開展交通安全進企業活動，形成立體式交通宣傳教育模式，大打一場交通安全宣傳普及戰。
3.以街道“法治主任”為骨干，組織精干宣傳隊伍，深入轄區，以社區為單位，開展駕駛人員交通安全大培訓。
4.各社區都要張貼、懸掛文明交通標語、橫幅等，制作文明交通知識和典型交通違法、事故宣傳內容。
5.號召轄區內志愿者積極行動，黨員干部志愿者和企業、社會各界志愿組織，積極參與宣傳、引導，舉行形式多樣的宣傳活動。
（四）交通違法大嚴管。
1.聯合執法部門，集中清查各重點部位秩序混亂問題，杜絕車輛亂停亂放、三輪車非法營運、占道擺攤設點等一些久禁不止、影響交通暢通安全的違法行為。
2.建立義務交通勸導員隊伍，開展交通勸導活動。對各自轄區重點路段劃分勸導網絡，通過“定人、定路段、定時間”的形式，量化細化工作任務，對勸導員工作進行考核。規范城區勸導員工作內容和流程，聯合公安交警部門加強對參加勸導活動志愿者的監督，達到預期勸導效果。
五、保障措施。
實施“文明交通”，是為適應社會發展和人民群眾愿望、構建和諧社會，直接面向公眾開展的精神文明建設實踐活動，要結合實際，推動“文明交通”健康順利開展。
提高認識，加強領導。成立城南街道文明交通三年計劃領導小組，充分認識實施“文明交通”的重要意義，把這項活動作為堅持以人為本、促進經濟社會協調發展的生動實踐，作為提升公民文明素質和社會文明程度的重要舉措，緩解道路交通擁堵、預防和減少道路交通事故，做出周密部署。
（二）明確職責，形成合力。各部門要緊密配合，把實施“文明交通”與開展業務工作結合起來，進行任務分解，明確職責分工，各司其職，各展所長，多管齊下，綜合施策，形成合力。
（三）加大投入，強化宣傳。財政所要安排專項資金用于開展文明交通行動三年計劃期間的交通安全宣傳、交通設施、交通秩序整治等各項措施落實，要專款專用，統籌管理。
（四）強化考核，嚴格問責。文明交通三年行動計劃期間，街道各部門及各社區要嚴格落實“文明交通先進鄉鎮（街道）”和“無嚴重交通違法村創建”評選活動，街道紀工委要對縣考評結果出現的問題進行通告問責。
文明交通治理方案（專業21篇）篇四
為切實推進我市第二輪創建全國文明城市（第六屆全國文明城市）工作，根據中共靈武市委辦公室、靈武市人民政府關于印發《靈武市2018年創建全國文明城市實施方案》的通知，結合交通運輸實際，制定本方案。
一、指導思想。
以“文明交通、安全出行”為主題，努力提高廣大干部職工和從業人員文明交通素質為主線，以倡導愛崗敬業、誠實守法、文明執法、熱情服務、無私奉獻為主要內容，努力提高交通運輸系統從業人員的職業道德、文明素養和服務技能，不斷提升交通運輸服務能力和服務水平，為全市經濟社會發展創造安全暢通、文明和諧的道路交通環境。
二、工作目標。
通過文明交通創建活動的開展，進一步提高隊伍整體素質，不斷完善管理機制，規范客貨運輸經營行為，不斷提高從業人員文明出行意識，提升交通服務能力和水平，進一步加大交通執法行為，樹行業文明新風，塑造規范有序、和諧穩定、嚴格監管、服務優質的交通運輸新形象。
三、組織領導。
為確保文明交通創建行動順利開展，成立交通運輸局文明交通創建行動領導小組：
組長：王忠平交通運輸局局長。
副組長：李揚交通運輸局副局長。
韓春華交通運輸局副局長。
成員：楊金平馬衛紅楊東宏石金良。
胡懷慶王占平楊洪林趙祥張寧強。
黨志勇楊學林。
領導小組下設辦公室，辦公室設在局綜合運輸科，李揚同志兼任辦公室主任。
四、任務分工。
（一）加強交通法規知識宣傳教育。
1、大力開展全員交通法規知識教育工作。局屬各單位要加強干部職工的交通法規知識教育培訓，各相關企業要結合業務學習，狠抓交通法規知識教育，駕校要加大對學員交通法規知識教育，公路建管科負責督促公路建設施工企業加大對施工人員交通法規知識教育，綜合運輸科會同運管所督查客運、貨運、維修、駕培、檢測站對從業人員交通法規知識培訓情況。
2、大力開展交通法規宣傳工作。局屬各單位、相關企業組織志愿者到車站、公交站亭、廣場等人員較為集中的場所開展交通法規宣傳活動。各單位利用電子顯示屏播放安全宣傳標語，相關企業利用媒體電視播放交通安全警示教育片，車載led播放交通安全宣傳提示語。
（二）客運企業開展文明行車創建活動。
1、公交車以行車文明、服務文明、形象文明為活動內容。
行車文明：遵守《交通安全法》，文明駕駛、禮貌行車，執行車輛保養制度，車輛技術狀況保持良好，全年無交通違章和有責事故。
服務文明：著裝整潔、佩證上崗，服務熱情、態度友好；按規定線路行車，按規定站點停靠。
形象文明：車體車廂整潔、設施齊全、敬業愛崗、樂于奉獻；拾金不昧、見義勇為。
2、出租車以思想文明、經營文明、語言文明、行車文明、車容文明和儀表文明為活動內容。
思想文明：出租車從業人員要對文明創建活動高度重視，日常運營過程中，保持良好的職業道德，能夠扶老攜幼、見義勇為、拾金不昧。
經營文明：出租車駕駛員要嚴格遵守業務規范，做到不拒載、不宰客。主動幫助旅客提放行李，主動給乘客提供發票；主動幫助不明路況的外地乘客尋找目的地；主動提醒乘客帶好隨身物品下車。
語言文明：常講“五句話”：“您好！很高興為您服務！”、“請您關好車門，請問您去哪里？”、“請帶好隨身物品！”、“下車時請注意安全！”、“謝謝！再見！”等。大力推行使用普通話，對乘客語氣可親、態度和藹、微笑服務、不講粗話、臟話。
行車文明：出租車駕駛員要嚴格遵守運行服務規范，每位出租車駕駛員都必須要遵守交通法規和操作規程，持證上崗，集中精力，謹慎駕駛，禮貌行車，確保旅客安全。
車容文明：出租車駕駛員要嚴格遵守車容車貌規范，安全服務設施齊全有效。車身外觀整潔，無脫漆，缺損現象。車內清潔無異味，車門開關自如有效。
儀表文明：駕駛員衣著整潔，舉止端莊。車內不抽煙，行車途中不隨意接打電話，男性駕駛員不留長發。
3、車站以“信譽第一，溫馨服務”為活動內容。
堅持以“三優”（優質服務、優質環境、優質秩序），“三化”（服務過程程序化、服務管理規范化、服務質量標準化）目標管理，嚴格執行有關運輸安全規定，各項服務規章制度健全，各項服務設施齊備有效，積極拓展便民服務項目，切實為進站車輛和旅客提供優質服務。
（三）駕校以“五個一”為活動內容。“五個一”，即：設立一個文明交通宣傳陣地、講好一堂文明交通常識課、觀看一次文明交通宣傳片，參與一次交通勸導服務，參加一次文明駕駛宣誓儀式，在學員培訓中增加安全駕駛、文明駕駛方面的內容，從源頭上提升駕駛人員文明交通意識。
（四）加大道路交通整治力度。治理和糾正公交站點不排隊乘車、車窗拋物等交通違法行為，加強各交通路口、公交車站點的.公共秩序維護，引導市民文明出行；加大對客運車輛亂停亂放的整治力度，配合治理修車行，洗車行亂停亂放和店外經營等不良行為；依法嚴厲查處私家車、“黑車”等非法營運。
(五)加大農村公路的建設力度。加強公路標識、標牌設施缺失、事故隱患路段的治理工作，進一步完善鄉村主干道路路燈的安裝；2018年計劃改建靈胡路、靈白路、新杜路及新建農村公路30公里、硬化20個村莊巷道、亮化村莊道路30公里。
五、創建要求。
（一）提高認識，加強領導。開展文明創建活動，是提高服務質量和經營管理水平的重要保障措施，又是贏得廣大市民信賴的民心工程。局屬各單位和相關企業要建立健全組織領導機構，切實加大對文明綠色交通活動的投入，確保綠色出行活動深入扎實開展。
（二）精心組織，強化措施。按照實施方案的統一部署和要求，要認真制定切實可行的創建方案，責任到人、到崗；要結合單位內部管理工作，采取全面檢查和抽查、明查和暗訪相結合等方式進行考評，確保把文明創建活動落到實處。
（三）突出重點，注重實效。結合單位行業特點，組織一些有針對性、容易接受的特色活動，激發從業人員參與的主動性和積極性。通過開展創建活動，切實幫助廣大從業人員解決突出矛盾和現實困難，解決社會普遍關注和群眾反映強烈的突出問題，確保文明創建活動取得實效。
（四）注重宣傳，樹立典型。局屬各單位、相關企業要充分廣泛利用電視、網絡、簡報、橫幅等多種方式，加大對文明創建活動的宣傳，宣傳文明創建活動的進展情況、成效和經驗，營造濃厚的輿論氛圍；同時，要指定專人每月25日前將工作推進情況上報交通運輸局。
文明交通治理方案（專業21篇）篇五
為培育和踐行社會主義核心價值觀，不斷提高市民道德素質和城市文明程度，在全市形成“做文明人、辦文明事”、“講好三句話、做到四個不”的良好社會風尚，確保我市蟬聯第五屆全國文明城市稱號，根據濟文明辦【2017】28號《關于深入開展“六個文明”主題活動的通知》要求，市文明辦、市公安局聯合有關部門決定在全市組織開展文明交通活動。現制定方案如下：
一、指導思想。
全面學習貫徹黨的十八大和十八屆三中、四中、五中、六中全會精神，開展以“文明交通我先行”為主題的文明交通創建活動，倡導文明交通行為，摒棄危險駕駛行為和交通陋習，預防和減少交通事故，緩解交通擁堵，推動形成健康向上的道德風尚，為實現濟源崛起創造良好的交通環境。
二、活動內容。
（一）開展“禮讓斑馬線”活動，抓好交通法規“六進”活動。
市公安局要牽頭開展普及交通安全法制宣傳教育。以傳授安全出行知識、傳播文明出行常識為重點，深化文明交通“進企業、進社區、進家庭、進學校、進單位、進工地”宣傳活動，健全完善宣傳機制，創新宣傳手段方法，使“六進”活動貼近實際、貼近群眾、喜聞樂見、好講易記，更具針對性和實效性。利用廣播、電視、報紙、網絡、微博、微信、短信平臺等媒體，印發宣傳資料、掛圖、標語，設置宣傳欄，大力宣傳交通法規和文明交通知識，提高全民交通安全和文明交通意識。以12月2日“全國交通安全日”活動為契機，組織相關部門、行業和廣大群眾參與主題活動，積極參加交通安全宣傳和文明交通理念傳遞，強化社會關注和群眾互動，提高活動質量和水平。
市文明辦組織各級文明單位開展“文明交通我先行承諾簽名”活動，所有人員簽名承諾，將此項工作開展情況納入年度文明單位評選考核。市直機關工委要向全市市直機關黨員發出“文明交通我先行”倡議，并對市直機關廣大黨員開展文明交通知識培訓教育。市總工會要向全市各級工會組織發出文明交通我先行倡議，通過簽名承諾等方式讓廣大職工在駕車過程中自覺禮讓斑馬線。市教育局要突出培養中小學生文明交通素質，組織督促中小學校、學前教育機構針對不同年齡段的學生、兒童開展形式多樣的交通安全知識教育，組織模擬體驗活動，促進青少年安全文明出行習慣養成，讓未成年人掌握更多“知危險、會避險”知識技能，有效預防和避免未成年人道路交通傷害。同時，要組織中小學校開展“小手拉大手”活動，發動家長在文明交通我先行承諾書上簽名。市人社局要向全市公務員和企事業單位干部職工發出倡議，充分發揮模范帶頭作用，自覺遵守交通法規。市交通局要加大對客、貨運輸企業、公交、出租車等部門職業駕駛人的教育培訓力度，同時對存在交通違法行為的，要加大處罰力度。
（二）開展“文明交通”志愿服務，在主要交通路口等進行文明勸導。
由市總工會組織廣大職工志愿者參加市區15個主要路口義務執勤活動，協助交警勸阻非機動車和行人走機動車道、闖紅燈、亂穿馬路、騎車帶人等違法違章行為，對市民開展交通法規和交通安全常識的面對面宣傳，引導廣大市民自覺遵守交通法規，維護交通秩序。每個執勤路口確定4名文明交通志愿者，佩戴袖標、小紅帽，使用哨子口令，手持文明勸導旗，進行文明勸導。志愿者在執勤過程中要使用禮貌用語，不得接打、擺弄手機，不得扎堆聊天，樹立志愿者良好形象。市公安局要負責對文明交通志愿者進行培訓和指導。
（三）加大對交通違法違規行為的監管處罰力度，對不文明行為進行重點整治。
市公安局要結合城區交通管理特點，科學調整勤務安排，部署足夠警力，推行高峰疏導指揮和平峰機動巡查相結合的勤務模式，在每天的交通高峰期，執勤人員重點教育糾正行人亂穿亂行、非機動車逆行等交通陋習。高峰期過后，各執勤崗點快速轉入平峰機動巡查，對機動車違法停放、出租車隨意調頭、機動車不按規定車道行駛、闖紅燈、非機動車、行人闖紅燈、車窗拋物、嚴查重罰“零容忍”，現場抓拍、當場處罰、車輛扣留等執法手段綜合運用，營造濃厚的嚴管氛圍。對于查處的客、貨運輸企業、公交、出租車等部門職業駕駛人存在交通違法行為的，市公安局要及時將相關情況抄告至市交通局。
（四）開展“交通違法我監督”隨手拍等活動，與群眾進行實時互動。
市公安局要牽頭開展“交通違法我監督”隨手拍等活動，動員熱心網友對不文明交通行為進行抓拍，制定并落實群眾舉報獎勵制度，強化公民主體責任，不斷擴大關注交通安全的群眾基礎。要通過文明濟源、濟源公安官方微信、濟源論壇、濟源日報、濟源廣播電視臺等媒體進行曝光，同時要充分利用新聞媒體、手機短信、戶外顯示屏等傳播介質，延伸曝光覆蓋面。濟源日報社要開辟專版對交通違法亂象進行曝光，濟源廣播電視臺要在《交警視線》欄目中開設專欄進行曝光。
（五）扎實推進示范街建設，選取城市主干道(路段)打造文明交通示范街。
市公安局牽頭推進示范街建設，力爭打造兩條文明交通示范街。合理安排警力，加大巡邏管控力度，禁止機動車在城市主次干道亂停亂放、隨意拋撒雜物和隨意闖紅燈、調頭占用人行通道、盲道等各類違法行為，嚴禁騎乘摩托車不戴安全頭盔和騎電動車帶人、闖紅燈；不走斑馬線等不文明交通行為。同時要保持交通和禁停標志明顯、運行正常，各類停車、分道標志線和停車泊位明晰，并定期維護、清洗、刷新。
（六）開展文明交通駕駛人、文明交通志愿者等“兩個評選”活動。
1.文明交通駕駛人評選標準。評選范圍為客、貨運輸企業、公交、出租車駕駛人。（1）愛崗敬業，熟悉并模范遵守道路交通安全法律法規及各項規章制度，自覺使用文明用語，熱情服務。（2）駕駛經驗豐富，文明駕車，規范操作，認真進行車輛日常檢驗、維護，保持車輛技術狀況良好，車容整潔。（3）近三年內無交通違法記分記錄，無道路交通違法記錄或誠信考核不良記錄，無行車安全責任事故，無治安拘留和刑事處罰記錄。（4）在工作中有見義勇為、協助破獲重大刑事案件等先進事跡，受到政府、有關部門表彰或者獲得過榮譽稱號的，可以優先推薦。（5）市交通局負責牽頭文明交通駕駛人評選工作。
2.文明交通志愿者評選標準。文明交通志愿者：（1）以“文明過馬路”、“自覺遵守交通信號”、“禮讓斑馬線”、“出行不作低頭族”等為主題，以青年人群為重點，開展“文明交通我承諾”志愿實踐活動，在全社會帶頭倡導文明交通新風尚。（2）有較高的政治覺悟和思想素質，品德優良，責任感強，積極參與文明交通安全社會公益活動。（3）認真學習交通安全法律法規，定期配合公安交通管理部門維護交通秩序，勸阻、糾正行人、非機動車駕駛人的交通違法行為，積極倡導文明交通新風尚。（4）利用微博、qq等平臺積極開展文明交通宣傳，對道路交通管理工作提出合理化建議。（5）積極配合公安交通管理部門定期深入機關、企事業單位、社區、學校等地，組織開展文明交通安全宣傳，參與各類主題實踐活動。（6）市總工會負責牽頭文明交通志愿者評選工作。
三、工作步驟。
（一）宣傳發動，營造氛圍（5月）。市文明辦、市公安局要主動會同交通運輸、教育等部門和單位，按照各項創建內容，制定創建方案，細化工作措施，認真抓好落實。
（二）深入實施，整體推進（6月至11月）。按照創建活動方案，協調有關單位組織開展文明交通各項創建活動，采取組織檢查、觀摩、暗訪等方式，加強督導，推動落實。
（三）總結提升，鞏固成果（12月）。明確評選條件，嚴格掌握標準，通過層層公開評選，推薦選樹一批文明交通創建先進典型，并認真總結文明交通行動開展情況。
四、工作要求。
（一）加強領導，提高認識。此次活動是深化全國文明城市創建工作的重要內容之一，對于弘揚和踐行社會主義核心價值觀，在全市形成“做文明人、辦文明事”的良好風尚有著非常重要的意義。各單位要高度重視，精心組織，狠抓落實，確保活動順利開展。
（二）明確職責，注重實效。此次活動由文明辦、公安局牽頭，市直機關工委、市總工會、市教育局、市人社局、市交通局參與組織，各部門各單位具體實施。各單位要把此次活動納入精神文明創建內容，切實增強責任意識，統籌協調，形成合力，確保活動扎實有效。
（三）加大宣傳，營造氛圍。市文明辦、公安局將協調全市主要媒體對活動開展情況進行及時報道，各單位也要充分發揮各類媒體作用，同時積極利用各種宣傳教育陣地，加大工作力度，營造濃厚的社會氛圍，要將宣傳教育貫穿活動始終，確保活動有聲有色，順利開展。各單位活動開展情況及時向市文明辦、市公安局上報活動信息。
文明交通治理方案（專業21篇）篇六
為有效改善和治理我縣公交車“冒黑煙”現象，確保我縣公交行業以優美、良好的形象服務人民群眾，特制定xx縣交通運輸局2014年公交車尾氣污染專項治理工作方案。
以科學發展觀為指導，從推進節能減排、改善空氣質量、服務民生出發，全面對全縣公交車開展尾氣污染專項治理活動，進一步改善車輛排放狀況，基本消除公交車“冒黑煙”現象。按“以補助”的形式，鼓勵對車齡較長的車輛提前報廢更新，切實為人民群眾出行營造良好的公交出行環境。
成立xx縣交通運輸局公交車尾氣污染專項治理工作領導小組，具體如下：
組長：
副組長：
成員：
領導小組下設辦公室，辦公室設在縣運管所，辦公室主任由許榮春擔任，辦公室人員由縣運管所客運股有關人員組成，負責專項整治工作的綜合協調、跟蹤督促和日常工作。
（一）制定方案階段（8月10日前）。
縣公交企業要制定出公交車尾氣污染專項治理、維保等細化方案，形成主要領導親自抓、分管領導具體抓，明確責任分工，層層抓落實，切實推進治理工作。
（二）實施治理階段（8月31日前）。
1.縣公交公司要做好公交車尾氣治理計劃，分批安排車輛進行規范的檢查維修。同時，針對存在冒黑煙現象的車輛，要按照“停一批、修一批、換一批”的要求，對冒黑煙車輛先停運、后修理。
2.對車齡較長且尾氣污染嚴重難以治理的車輛，鼓勵進行提前報廢并更新。
3.治理過程中，對車輛進行零配件更換的，縣公交公司要做好登記造冊工作，以便備查。
（三）檢查驗收階段（9-10月份）。
我局會同有關部門對縣公交公司公交車進行尾氣污染專項治理工作檢查驗收。一是9月30日前組織對治理后的公交車情況進行檢查；二是由縣運管所組織人員對公交車的尾氣排放情況進行集中檢查，對冒黑煙的公交車進行登記，并督促整改。
（四）長效治理階段（11月1日起）。
縣公交公司應建立公交車尾氣排放長效治理制度，對尾氣排放不達標和冒黑煙的車輛要嚴格按照我局公交車尾氣污染專項治理總原則的要求進行停運，并及時對排放不達標和冒黑煙的車輛進行維保。11月1日起冒黑煙超標車禁止上路運營，我局將聯合環保部門對冒黑煙車輛進行處罰。
據統計，目前我縣共計有16輛公交車，縣公司公司購置新車后，憑購車發票、車輛行駛證、車輛注冊登記證、保險單等憑證，按購置金額的20%予以財政補貼。該項費用自20xx年起列入縣財政年初預算。
（一）加強領導，抓好落實。縣公交公司切實加強對公交車尾氣污染專項治理工作的組織領導，把專項治理工作作為一項重要任務，精心組織，周密安排，制定細化專項治理的具體措施，把專項治理與日常管理結合起來，從根本上杜絕尾氣排放不達標和冒黑煙公交車上路營運。
（二）加強協調配合，推進專項治理。縣公交公司要認真履行職責，主動配合有關部門，積極推進專項治理工作的開展。
（三）嚴格治理標準，堅持標本兼治。縣公交公司要針對以往一些治理不徹底和反彈的問題，制定嚴格的治理標準和長效機制，堅持標本兼治、重在治本的原則，認真查找存在的問題和深層次的原因。對治理不到位的車輛，禁止上路運營。
（四）及時反饋專項治理工作信息。縣公交公司要按照本方案的要求，抓好工作落實，加強工作指導，及時總結和反饋工作情況，治理過程中出現問題應及時上報。請縣運管所于12月25日前將此次專項治理工作總結報局辦公室。
文明交通治理方案（專業21篇）篇七
為認真貫徹落實“10.8”全省道路交通安全電視電話會議精神，切實加強我市的道路交通安全管理工作，有效防止重特大交通事故的發生，保障人民群眾生命財產安全，市政府決定自即日起，利用一個月的時間，在全市范圍內組織開展道路交通秩序集中整治工作。特制定實施方案如下：
以“10.8”全省道路交通安全電視電話會議精神為指導，緊緊圍繞“保增長、保民生、保穩定”總目標，深入開展道路安全隱患排查治理，綜合落實人防、物防和技防工作措施，切實改善道路安全通行條件。從嚴整治轄區道路交通秩序，迅速掀起專項整治行動高潮，堅決預防和遏制交通事故特別是重特大交通事故的發生，增強人民群眾出行的安全感與滿意度，建設“平安”、構建和諧社會，營造安全、暢通、有序、和諧的道路交通安全環境。
通過集中整治，進一步完善“政府負責，各有關部門齊抓共管，全社會共同參與”的道路交通安全管理工作機制。從重從快查處一批嚴重違法駕駛人，查糾一批嚴重違法車輛，排查治理一批公路交通安全隱患，努力使超載、超速、超員、酒后駕駛、疲勞駕駛、涉牌涉證、貨車違法載客和公路沿線違法占路、城區道路違法停車等嚴重交通違法行為明顯減少，使全市道路通行秩序進一步好轉，人民群眾的交通安全感明顯增強。
（一）重點路段：一是前段時間公路交通安全隱患排查治理工作中排查出來的事故多發路段；二是秋冬季惡劣天氣條件下交通安全隱患較多的國省道、縣鄉公路主要路段及城鄉結合部道路。
（二）重點交通違法行為：貨車超載、客車超員；酒后駕駛、疲勞駕駛、超速行駛、涉牌涉證；微型面包車、三輪汽車、低速載貨汽車和拖拉機違法載人；城區道路和國省道違法停車、闖紅燈、走禁行等嚴重交通違法行為。
（三）重點車輛：貨運車輛、客運車輛、各大廠企及單位通勤車、危險化學品運輸車輛、校車、公交車、微型面包車、三輪汽車、低速載貨汽車等。
（一）嚴重交通違法行為專項整治。
1、開展酒后駕駛專項整治。每周至少開展兩次集中統一行動。對檢測到酒后駕車的，一律從重高限處罰。
責任單位：公安局。
2、開展涉牌涉證專項整治。堅決打擊無牌無證和假牌套牌上路行駛的機動車輛，嚴格依法從重處罰。
責任單位：公安局。
3、開展微型面包車、三輪汽車和低速載貨汽車違法載人專項整治，堅決預防重特大道路交通事故。
責任單位：公安局、交通運輸局。
牽頭單位：公安局。
（二）機動車行車、停車秩序專項整治。
1、規范機動車行車秩序。嚴厲整治不按道路行駛、闖燈越線、亂擠亂插、隨意停靠、超員等嚴重交通違法行為，確保路面行車井然有序。
責任單位：公安局、市直機關各單位、各鎮鄉、各大企業。
牽頭單位：公安局。
2、整治客運車輛行停秩序。加強源頭管理，加大對公路客運車輛、出租車、公交車從業人員的法律、法規和職業道德教育；嚴格按規定審批核發公路客運線路，合理調整城區公交站點，科學配置線路車輛數量；嚴把道路運輸經營和客運駕駛人準入關，加強對客運企業、客運車輛的監管，及時整治道路交通安全隱患，嚴厲查處從事非法營運的車輛，健全完善客運行業各項管理制度，大力整治客運車輛超員、不按規定線路營運的現象。
責任單位：交通運輸局、公安局。
牽頭單位：交通運輸局。
3、整治通勤車輛行停秩序。進一步健全完善通勤車輛管理規定，堅決禁止報廢車、病車上路；加強通勤車從業人員的法律、法規和職業道德教育，提高交通安全意識；規定通勤車停靠站點，規范通勤車輛停靠秩序，大力整治超員超速、亂停亂放、隨意停靠的現象。
責任單位：公安局、城管局、工信局、各鎮鄉、各大企業。
牽頭單位：公安局。
4、整治校車、運送學生車輛行停秩序。進一步健全完善校車、運送學生車輛管理規定，堅決禁止報廢車、病車上路；加強校車、運送學生車輛從業人員的法律、法規和職業道德教育，提高交通安全意識；規范校車、運送學生車輛停靠秩序，大力整治超員超速、亂停亂放、隨意停靠的現象。
責任單位：教育局、公安局。
牽頭單位：教育局。
5、開展貨運機動車輛超限超載行駛專項整治。
責任單位：交通運輸局、公安局。
牽頭單位：交通運輸局。
6、加大對農用運輸車輛管理的執法力度，教育農用運輸車輛車主、駕駛員自覺遵守交通法規。
責任單位：公安局、農業畜牧水產局。
牽頭單位：公安局。
7、全面清理、完善各類交通標志、標線、信號燈及其他交通管理設施，確保交通標志、標線齊全、清晰、醒目，交通信號燈運轉正常，配備合理；修剪、移栽影響行車安全和遮擋交通標牌的樹木，拆除影響交通視線的非法標志、廣告牌；加大對道路、公路的養護力度，及時修復破損、坑洞路面，為全市交通秩序整治提供良好的道路條件。
責任單位：公安局、交通運輸局、城管局、園林局、各鎮鄉。
8、開展機動車輛違法占用道路、亂停亂放行為專項整治，加大對出租車、公交車違法隨意停車行為的整治力度，對亂停亂放車輛堅決實施拍照，并確保處罰到位。
責任單位:公安局、城管局、市直各單位、各鎮鄉、各大企業。
牽頭單位：公安局。
（三）交通事故危險路段排查治理專項整治。
1、對全市道路、公路交通事故危險路段進行全面排查并形成書面報告，分析交通事故多發原因，提出治理措施。
責任單位：公安局、交通運輸局、安監局、各鎮鄉。
牽頭單位：公安局。
2、對排查出的重點危險路段開展治理，在限定時間內完成治理工作。20xx年11月10日前，所有排查出來的危險路段及擁堵地段的治理率要達到85%；年底以前，治理率要達到100%。交通安全委員會組織相關職能部門和專家組進行驗收。
責任單位：公安局、交通運輸局、財政局、各鎮鄉。
牽頭單位：公安局。
（四）開展提升群眾交通安全文明意識活動。
1、按照交通安全宣傳“五進”的要求和上級有關精神，全面開展交通安全示范活動，在全市范圍內大力創建交通安全示范社區、鎮鄉、企業、學校、家庭，全面提高群眾的交通安全文明意識。
責任單位：宣傳部、公安局、教育局、廣播電視臺、時訊社、各鎮鄉。
牽頭單位：公安局。
2、在全市廣泛推行以“車讓人，讓出一分文明；人讓車，讓出一分安全；車讓車，讓出一分秩序”為主要內容的文明交通“三讓”活動，使文明行車、文明行路的風氣成為群眾的一種行為意識和良好習慣，從而達到交通安全文明意識明顯提高，交通秩序明顯好轉，交通事故逐步減少的目的。
責任單位：宣傳部、公安局、廣播電視臺、時訊社。
牽頭單位：宣傳部。
3、加強宣傳工作，一方面通過對全市交通秩序整治工作的宣傳，讓廣大群眾對政府和各職能部門加強交通秩序管理，優化交通環境的決心和作出的努力表示支持理解；另一方面通過全方位的新聞報道和宣傳活動，讓群眾認識到良好交通環境對優化生產生活環境和促進經濟發展的重要意義，自覺規范交通行為。
責任單位：宣傳部、廣播電視臺、時訊社、公安局、交通局、城管局。
牽頭單位：宣傳部。
4、結合中小學生法制教育，增加中小學生交通安全教。
育的內容和課時，從小培養學生的交通安全文明意識，減少中小學生的交通違法行為和由此引發的交通事故。督促學校禁止使用不符合安全條件的車輛接送學生。
責任單位：教育局、公安局、司法局、各鎮鄉。
牽頭單位：教育局。
一是要建立和完善交通安全宣傳教育長效機制。《道路交通安全法》第6條規定，機關、企事業單位、社會團體以及其他組織應當加強本單位人員的道路交通安全教育；教育行政部門、學校應當將道路交通安全教育納入法制教育的內容；廣播、電視、報紙等新聞媒介有進行道路交通安全教育的義務。宣傳、教育部門和各鎮鄉要全力配合公安交警部門切實落實好“五進”等工作。
二是建立和完善市政、道路建設、改造長效機制。對新建和改建市政工程、道路，要組織相關部門進行交通安全評估，公安交警要參與規劃、設計，做到交通管理設施與市政、道路建設工程“同時規劃、同時設計、同時建設”；對排查出來的事故危險路段和城區道路設計不合理、影響交通通行能力的路段，各鎮鄉、有關部門和單位要按照“誰主管、誰負責，誰建設、誰負責”的原則進行改造。
三是把交通安全情況和交通守法情況納入綜合治理目標考核范圍，形成各負其責、齊抓共管的長效機制。各鎮鄉要成立交通安全工作領導小組，組織實施轄區道路安全評估，排查治理道路交通安全隱患；負責對轄區交通參與者的交通安全教育，提高轄區群眾的交通安全意識。各廠礦企業內部發生的交通事故，參照安全生產責任事故追究責任。市綜治辦要和公安交警部門一道制定具體的考核辦法，作為綜合治理考核檢查的重要內容，特別是對發生交通事故多，交通違法現象嚴重的單位和主管部門要實行綜合治理一票否決。
四是扎實推進交通管理社會化進程，依托社會管理創新，建立互利共贏的社會化管理長效機制。發揮社會公眾參與交通管理的作用，形成“全社會關注交通，全社會管理交通”的格局，建立政府行政功能同社會自治功能互補、政府管理力量同社會調節力量互動的社會管理網絡。提倡和鼓勵企業、個人出資開展交通安全宣傳，努力實現交通安全宣傳工作的常態化、社會化。
（一）統一認識，加強領導。這次全市道路交通秩序專項整治工作時間緊、任務重，各有關部門要充分認識整治的重要性和緊迫性，把思想統一到市領導的要求上來，按照“條塊結合，以塊為主，各負其責，綜合治理”的要求，成立相應的領導班子和工作機構，制定相應的整治工作方案，將任務層層分解到每個部門、每個單位、每個人，不斷加大工作力度，限期完成工作任務。
（二）責任到人，任務到位。各相關職能部門、各鎮鄉行政一把手是第一責任人，要按照各自工作職責，切實抓好整治工作，落實路段管理責任制，堅決杜絕推諉扯皮、不負責任等不作為現象，形成共同參與，齊抓共管的合力。各職能部門、單位要按照屬地原則，在鎮鄉的統一指揮下，積極主動開展專項整治，通過整治成效來檢驗執政能力。對工作措施不力，工作任務不落實的單位負責人要實行行政問責。
（三）強化宣傳，營造氛圍。宣傳部門要組織新聞媒體，大力宣傳整治工作的目的意義，宣傳相關法律、法規，發動和引導群眾積極行動起來，維護好交通秩序，爭做文明市民，同時及時報道綜合整治工作情況，加強正面引導，樹立典型。
（四）密切協作，齊抓共管。在這次道路交通秩序專項整治行動中，各執法部門的職責不同，所擔負的任務也不同，有些地方還存在著職能交叉的問題，公安、交通、城管部門要成立交通秩序專項整治聯合執法小組，密切協作、統一口徑、統一標準、統一處罰、齊抓共管，嚴禁推諉扯皮、不作為的現象發生。
（五）以身作則，模范帶頭。各黨政機關要切實加強對公務車輛的管理，建立健全公務用車使用管理制度，教育公務車輛駕駛員帶頭遵守《道路交通安全法》的相關法規。凡公務車輛違反交通法規的，一律依法嚴肅查處，情節嚴重的，堅決予以曝光，并報市紀委、組織部備案，將其和干部考核、任用掛起鉤來。
（六）嚴格執法，依法行政。在整治行動中，各單位要進一步加強執法隊伍建設，提高隊伍素質，全面落實行政執法責任制，做到依法行政，文明執法，堅決杜絕說情風。
（七）強化督查，確保實效。交通安全委員會、市政府督察室要加強檢查指導，認真督查，及時了解掌握整治進展情況及存在的問題，做到隨時督查、及時通報。市監察局要對整治過程中循私辦案、干擾執法的行為、人員進行嚴肅查處。
文明交通治理方案（專業21篇）篇八
為深入推進區教育局“內涵發展、提升品質，創特色、鑄品牌”工程，認真落實區教育局《關于開展“遵守交通法規，文明安全出行”活動的通知》精神。整改我校學生上放學的交通秩序，提升學生遵守交通法規的意識和健康向上的精神文明風貌。學校決定開展“遵守交通法規，文明安全出行”主題教育活動，具體方案如下：
遵守交通法規，文明安全出行。
文明出入社區，樹立良好形象。
全校師生。
xx年4月1日至12月31日。
1、根據區教育局通知精神制定學校主題教育活動方案，成立專門活動領導組織。
組長：康士國。
副組長：張虎。
組員：王德志郝廣玉郭建志李海靜馬國輝楊文軍各班主任。
2、召開啟動儀式。
邀請元寶山區教育局、美麗河交警隊等部門人員參加啟動儀式。學校充分利用櫥窗、板報等進行活動宣傳，營造人人勇于參與、樂于參與的氛圍。
3、各班級開展主題教育、承諾簽名活動。
各班級通過少先隊活動課向學生講解活動的內容和要求，以班級為單位開展學生承諾簽名活動，學習交通安全常識。學校要開展相關的交通安全法律法規知識競賽活動。
4、各班級充分利用家長會、家長學校、校訊通、家校聯系卡等形式向社會廣泛宣傳，爭取家長更多的參與到活動中，擴大活動影響，提高活動層面。
1、學校建立交通安全監督崗，各班成立交通安全小隊，設交通安全監督員。
2、同美麗河交警隊聯系，整改學校上放學校門周邊交通秩序，定期評比優秀中小隊。
3、制定學校《學生基本文明要求》，各中隊根據要求組織開展學習教育活動。
4、規范校車和私家車接送學生安全管理。
總結活動成果，評比表彰在活動中的先進集體和個人，將他們的經驗進一步推廣。繼續重視學生遵規守紀行為習慣的養成，將此項工作常態化。
1、《美麗河明德小學學生基本文明要求》。
2、《美麗河明德小學校內外車輛管理制度》。
3、《美麗河明德小學學生上放學相關規定》。
文明交通治理方案（專業21篇）篇九
充分發揮百姓城管志愿者協會的作用，廣泛組織動員和引導人民群眾迅速行動起來，積極參與城管活動，協助整頓城市秩序，搞好環境衛生，努力營造干凈、整潔、文明、有序的人居環境。三、工作內容1、積極宣傳教育和培訓會員。開展多種形式的主題實踐活動。廣泛開展文明交通志愿服務活動。通過報刊、廣播、電視、網絡等各類媒體，廣泛宣傳文明交通常識和基本要求。利用公交車、社區宣傳欄等宣傳文明交通常識。組織對百姓城管志愿者協會會員，采取多種形式，有計劃有步驟地開展文明交通知識教育培訓。加大對重點群體的教育力度，將文明交通常識教育納入駕校培訓內容。全面推行中小學生交通安全聯系卡制度，開展交通安全“進學校”活動。
2、加強環衛保潔工作。環衛作業“全覆蓋”，清除衛生死角。重點根治環衛業務考評中“掃面子，不掃底子”的“積弊”；“重外環境、輕內部衛生”，對環衛作業工具和環衛設施保潔不到位的“尷尬”；“一手松，一手緊”，重視正常清掃保潔時段的作業效果，輕視工人早、中、晚交接班時的“大意”。從規范一線工人的作業行為、服務態度、到崗到位情況等細節入手，著力培養環衛工人良好的作業習慣，文明的服務態度，使“粗活細做、細活精做”成為常態。
3、積極開展文明勸導活動。交通文勸明導隊的主要職責是上街值勤，糾正、制止公共場所不文明行為，宣傳、勸導廣大市民遵守交通規則，維護社會秩序遵守社會公德，革除陋習，自覺養成良好的行為習慣。具體是：對各種車輛（含汽車、摩托車、電瓶車、人力三輪車、自行車等）逆向行駛、亂停亂放等違反交通規則的不文明行為進行勸阻；負責對行人翻越隔離欄、亂穿公路、亂丟亂扔垃圾、隨地吐痰、亂貼亂畫、有意損壞公物等違反社會公德的不文明行為進行有效的勸導和制止；宣傳創建文明交通的目的意義和公民基本道德規范，教育和引導市民養成文明禮貌、健康向上的良好日常行為習慣。
1、提高認識，加強領導。要充分認識文明交通的重要意義，加強領導，明確目標，積極發揮百姓城管志愿者協會的能動作用，為活動順利開展提供有力的組織保障。
2、豐富載體，深入推進。積極創新活動載體，主動采取豐富多彩的宣傳形式，深入推進實踐活動，努力形成文明交通的社會風氣。
3、加強督導，典型引路。領導小組辦公室將加強督促檢查和日常考核，定期和不定期對百姓城管志愿者協會的工作成效進行考核評比。此外，需要注重總結經驗，樹立典型，以點帶面，推進百姓城管志愿者活動順利開展。4、加強反饋，及時總結。各單位要加強"百姓城管志愿者活動"的信息報送，及時將工作開展情況上報，并注意做好經驗總結和影像資料收集和存檔。
文明交通治理方案（專業21篇）篇十
為進一步深入營造濃厚的.交通安全宣傳教育氛圍，切實提升學生文明素質，倡導文明規范的出行習慣，我校決定發起“安全出行，文明禮讓，做文明小學生”的文明交通志愿者勸導活動。
中高年級學生組成班級志愿者小隊，對學校大門口亂放的車輛進行規勸，學生出入校門進行有序引導。少先隊中隊干部進行監督，值班教師進行指導。
三方共同完成服務志愿表的填寫。
交通文明勸導活動時間：20xx年4月1日——6月底。
志愿者服務時間：每天早上7:35—8:00。
中午12:40——13:15。
學校大門口。
1、按時上崗，佩戴好紅領巾。
2、認真履行職責，說文明話、做文明人、辦文明事。
3、對不文明行為進行勸導，尤其對屢次違反文明出行的家長做好車牌、姓名登記工作，并將家長名單及時反饋給班主任。對屢次不遵守規勸的學生，將名字記下并反饋給班主任。
四年級：姚燦、朱蒙蒙。
少先隊干部：楊振輝。
五年級：凌文謝、文雨。
少先隊干部：朱媛媛。
六年級：王黎娟、黃鵬。
少先隊干部：梁月康。
文明交通治理方案（專業21篇）篇十一
為迎接20xx年全國文明城市創建和未成年人思想道德建設測評，確保迎檢工作有序、高效開展，全力推進更高水準的文明城市建設，根據市、區創建工作部署，我街結合實際，制定本級迎檢工作實施方案如下：
嚴格對照《全國文明城市（地級以上）測評體系（20xx年版）》《全國文明城市（地級以上）測評體系操作手冊（20xx年版）》《全國未成年人思想道德建設工作測評體系（20xx年版）》及中央、省、市、區各級文明委的部署要求，培育和踐行社會主義核心價值觀、道德模范等先進典型學習宣傳、市民文明素質等創建重點難點，堅持共建共管共享的基本原則，加大工作力度，進一步濃厚創建氛圍，抓好查漏補缺，強化整治提升，全面落實迎檢任務分工，完善長效機制，確保各項創建任務達標。
成立月湖街道文明創建工作指揮部，組成人員如下：
政委：
指揮長：
副指揮長：
成員：
街道創建指揮部負責全街創建工作的總體安排、指揮、調度、協調，以及迎檢和緊急突發事件的處理。領導班子成員負責指導督查聯點社區創建工作，同時負責分管線上有關的創建工作。各社區書記負責本社區文明創建工作的總調度，副書記負責協助抓好創建工作落實。
創建工作指揮部下設一辦十一組，各工作組（辦公室）組成人員和工作任務分工如下：
（一）辦公室。
主任：羅堅。
副主任：蘇天添、李東文。
成員單位：黨政辦、城管辦。
工作職責：
調度、協調全街創建迎檢期間的日常工作；
傳達和落實區、街道指揮部的組織、調度指令；
及時向上級匯報、反饋迎檢工作情況；
落實值班值守制度（值班電話：89902649），測評迎檢期間，安排專人值班，做好交接班和工作記錄。
（二）資料宣傳組。
組長：蘇天添。
副組長：張磊琪、伍旭東。
成員：黨政辦、各社區。
工作職責：
1、起草街道創建指揮部領導講話、重要文稿；
3、貫徹落實上級文明委部署，抓好本級創建陣地的管理和維護，抓好群眾性精神文明創建宣傳，濃厚內部創建氛圍，協調做好迎檢新聞宣傳，面向社會開展正面宣傳引導。
4、落實好文明創建迎檢動態信息及上級督查交辦問題整改反饋信息的編撰、上報工作。
（三）迎檢入戶調查組。
組長：蘇天添。
副組長：各社區書記。
成員單位：黨政辦、各社區。
聯絡員：各社區副書記。
工作職責：制定好測評組入戶調查方案，提前做好迎檢線路規劃等前期準備工作，做好后期迎檢接待。
（四）安全和穩定保障組。
組長：彭利元、范理玲。
副組長：邱會強、聶志誠。
成員單位：綜治辦、安監站及各社區。
工作職責：
維護轄區迎檢環境的安定，處理安全和維穩突發性事件，其中安全生產有關工作由安監站牽頭落實，維穩有關工作由綜治辦負責牽頭落實。
加強安全生產宣傳教育、安全誠信建設和安全文化建設，強化群眾安全生產意識；
落實安全生產各項任務，做好日常巡查和督查整改工作，確保迎檢期間不出現重大安全事故。
做好人民調解，引導廣大居民支持和參與創建工作。
（五）市容環境和交通秩序整治組。
組長：李東文。
副組長：陳宇輝、李洪波。
成員單位：城管辦、城管中隊及各社區。
工作職責：
維護轄區迎檢期間良好市容環境和交通秩序；
重點抓好主次干道、背街小巷、社區、農貿市場的清掃保潔和環境衛生維護工作；
加強公交站、出租車的規范管理，開展文明交通、文明出行及交通路口的文明勸導工作；
打擊非法營運，及主次干道、背街小巷及社區內車輛亂停亂放現象的整治工作。
（六）經營秩序整治組。
組長：閔翥、范理玲。
副組長：戴志龍、譚偉智、蔣仁梅。
成員單位：經濟辦、食安辦、計生辦及各社區。
工作職責：
2、《衛生許可證》《藥品經營許可證》《健康證》《衛生知識培訓證明》辦理，五病”調離相關制度和記錄，及公共用品、用具消毒制度、設備、措施和記錄具體由計生辦牽頭落實。
（七）拆遷區域、建筑工地迎檢組。
組長：周志格、李東文。
副組長：李洪波、范啟。
成員單位：城建辦、城管辦及相關社區。
工作職責：
濃厚拆遷施工區域創建氛圍，抓好建筑工地圍擋外圍的公益宣傳工作。
（八）物業服務迎檢組。
組長：周志格。
副組長：范啟。
成員單位：城建辦、各社區。
工作職責：
規范建立“學雷鋒志愿服務工作站”，開展“鄰里守望”“學雷鋒”志愿服務活動。
（九）學校周邊和未成年人活動陣地迎檢組。
組長：蘇天添。
副組長：邱會強、張磊琪、張艷芝、李梧石。
成員單位：黨政辦、黨建辦、綜治辦、各學校及相關社區。
工作職責：
負責校園周邊環境綜合整治；
督促學校抓好校園管理、文明學校創建、“道德講堂”、未成年人文明行為等工作；
督促抓好社區及學校未成年人思想道德建設迎檢工作（包括陣地建設和資料準備）達標；
開展書報刊亭的清理、“掃黃打非”及網吧整治工作；
推進未成年人心理輔導中心及“學校、家庭、社會”三位一體教育網絡體系的建設。
（十）志愿服務迎檢組。
組長：蘇天添。
副組長：張磊琪。
成員：黨政辦、黨建辦、各社區。
工作職責：
負責組織志愿者服務隊工作；
負責志愿者服務隊伍的業務培訓、定崗定責、指揮調度。
負責志愿者到位和履職情況的督查和考核。
（十一）創建督查組。
組長：劉曉健。
副組長：龍英、張磊琪。
成員：街道紀工委、黨政辦。
工作職責：
督查各單位文明創建網格化管理和創建工作落實情況；
（一）及時完善創建材料。按照“測評體系”要求，及時做好各類印證資料的搜集、整理和完善工作。尤其是“鄰里守望”“學雷鋒志愿服務”“道德講堂”“社會主義核心價值觀”宣傳、“講文明樹新風”公益宣傳、“遵德守禮”提示牌、“中國夢”“文明餐桌”“文明在樓道”、未成年人思想道德建設等工作資料。
（二）嚴格抓好日常創建信息資料的報送。街道創建辦公室與區文明辦做好日常工作對接，及時將區文明辦下達的通知任務分解下達社區，各社區副書記須督促相關工作人員按時間節點和要求報送相關信息材料，確保街道日常信息報送不扣分。同時，各社區的信息報送情況也將納入年度考核。
（三）加強重點整治。瞄準工作薄弱環節，查漏補缺，強化整改，強化對經營秩序、市容市貌、校園周邊、農貿市場、窗口服務等的專項整治，以良好的市容市貌和規范有序的社會環境迎接上級檢查測評工作。
1、市容和居民生活環境專項整治行動。按照網格化責任分解的要求，加強巡查，嚴格落實常態化清掃保潔制度，對重點區域加強清掃保潔，對居民小區亂擺亂占、亂牽亂掛、牛皮癬、空中垃圾等進行全面清理，對占用樓道公共區域、影響消防安全的物品全部清除。
責任主體：城管辦、各社區。
2、經營證照專項整治行動。對經營性公共場所、診所、藥店、網吧的各類證照進行清查整治，收繳過期證照，補辦補全，督促經營業主在“證照張貼欄”內亮證經營，確保證照不全的門店在迎檢期間一律關門停業。
責任主體：經濟辦、計生辦及各社區。
3、安全生產專項整治行動。持續對轄區企業、單位和各類場所開展安全隱患排查，督促落實主體責任，加強問題督辦，明確專人限時整改；加強對“五小”門店、農貿市場、商場超市餐飲環境、食品生產加工環境的整治，規范消毒設施的'配備和使用，杜絕“三無”販售；深入開展“新文明餐桌”行動。
責任主體：經濟辦、安監站、各社區。
4、文化市場專項整治行動。集中開展“掃黃打非”專項行動，對各類出版物市場、門店、郵政報刊亭和公共場所的涉黃、販黃及出售盜版和非法出版物行為進行清查整治。加強網吧管理，建立實名上網登記制度，嚴肅查處網吧違規接納未成年人上網問題，在網吧顯著位置設置“未成年人不得進入”警示標志；網吧證照齊全，有《文化經營許可證》《安全合格證》《營業執照》，亮證經營，且規范掛在顯眼位置。
責任主體：黨政辦、各社區。
5、校園周邊專項整治行動。通過整治行動，確保在校園周邊無恐怖、迷信、低俗、色情的玩具、文具和出版物銷售，周邊200米內無互聯網上網服務營業場所、電子游戲經營場所，無非法行醫或以人流、性病治療業務為主的診所。
責任主體：黨政辦、綜治辦、城管辦、經濟辦、各社區。
6、非法營運專項整治行動。加強主要交通路口的文明交通勸導工作；大力整治主次干道、背街小巷及社區內車輛亂停亂放現象；嚴厲打擊非法營運行為。
責任主體：綜治辦、城管辦及各社區。
7、基礎設施專項整治行動。對街內所有主次干道、公園綠地的各類市政設施、綠化設施、環衛設施、公用設備以及背街小巷、社區和社區樓棟內的硬件設施、公共服務設施、健身器材、社區宣傳欄進行全面的修損補缺。
責任主體：城管辦、各社區。
8、建筑工地專項整治行動。對街道轄區建筑工地全面開展檢查，對不達標的建筑工地及員工食堂限時整改；對建筑工地圍擋進行整治，對公益廣告發布不達標和不干凈、不整潔、不美觀、有破損的限時整改。
責任主體：黨政辦、城管辦、城建辦及各社區。
（四）進一步強化創建工作宣傳。圍繞全面提升市民知曉率、滿意度和支持率的目標，充分借用新媒體、新技術，認真抓好創建工作宣傳。充分利用各類宣傳陣地和手段，最大限度地挖掘社會資源，進一步擴大宣傳覆蓋面，營造濃厚輿論氛圍，使創建文明城市工作深入人心、家喻戶曉。
（五）深入做好迎檢準備工作。各社區、相關單位要根據轄區實際，制訂詳細迎檢工作預案。街道迎檢指揮部辦公室和各工作組要加強指導，督促各社區制定好入戶調查相關準備工作和入戶路線圖規劃。各社區要做好前期實地考察，面向居民群眾做好宣傳溝通工作，確保入戶調查環節萬無一失。
（一）高度重視，加強領導。各班子成員和責任單位務必高度重視，聽從街道創建指揮部的統一指揮，責任上肩；要理清工作任務和思路，在廣、深、細、實上狠下功夫，切實做到思想不滑坡、工作不松勁、節奏不放慢，確保創建工作有亮點，無死角。迎檢期間，各班子成員要深入到聯點社區開展督導檢查，帶頭蹲點守線，確保各項工作落實到位。
（二）明確分工，落實責任。各創建工作小組、各社區和相關單位，要根據本方案和工作實際，制定具體工作方案，明確時間、任務和分工，將工作項目責任落實到單位和個人，確保按時按質的完成各項創建工作。
（三）加強溝通，協調推進。各相關單位要加強與區有關部門的聯絡和溝通，積極爭取上級的支持和指導，共筑合力，共同推進創建工作的開展。各社區要發揮屬地管理職能，集中力量抓好宣傳、發動群眾，積極做好全街的文明創建工作。
（四）強化督查，嚴明獎懲。要全面加強創建工作督查，及時進行通報，實現對創建文明城市工作的動態管理，確保各項工作落實到位。要把創建工作列入目標責任考核內容，同時對創建工作實行專項考核，嚴格兌現獎懲。對工作扎實、成效顯著的，予以表彰獎勵；對工作不力，進展緩慢，未按期完成任務的，予以通報批評，并追究直接責任人和主要領導的責任。
文明交通治理方案（專業21篇）篇十二
為了貫徹落實《海南省教育廳系列學校安全教育主題活動和專項整治工作方案》要求，結合我省教育實際，決定在全省范圍內開展中小學校幼兒園道路交通安全教育及專項治理行動，特制定本方案。
通過加強交通安全教育、中小學校、幼兒園道路交通安全專項治理，校園及周邊道路交通安全設施不斷完善，校車安全隱患得到切實整改，違規接送學生車輛得到有效整治，學校周邊交通治安秩序明顯改善，中小學校、幼兒園道路交通安全事故明顯下降，廣大師生交通安全意識普遍增強。
全省中小學校幼兒園道路交通安全教育及整治工作為期1個月，即從20xx年5月12日-5月31日，按照宣傳部署、組織實施、督查總結3個階段進行。
（一）宣傳部署階段（20xx年5月12日至14日）。各市縣（單位）教育行政部門要結合本市縣實際，牽頭研究制定中小學校幼兒園道路交通安全教育及專項整治工作實施方案，部署文明交通教育宣傳、學校周邊道路交通秩序整治和校車安全排查整治等重點工作。
（二）組織實施階段（20xx年5月15日至27日）。各市縣（單位）教育行政部門按照實施方案，會同有關部門深入開展道路交通安全教育及整治工作，并對各學校的整治行動進行檢查、督促。
（三）督查總結階段（20xx年5月28日至31日）。各地教育行政部門在總結經驗做法的基礎上，建立健全長效機制，鞏固成果。我廳將對各市縣教育行政部門學校道路交通安全教育及專項整治工作情況進行抽查，對成績突出的單位（學校）給予通報表揚，對工作不力、安全問題突出的單位（學校）給予通報批評。請各市縣教育行政部門和廳直屬學校在20xx年6月5日前將本單位開展中小學校幼兒園道路交通安全教育及整治工作情況報送省教育廳基礎教育處。
（一）高度重視，加強領導。各學校要高度重視校園道路交通安全工作，把校園道路交通安全管理作為構建平安和諧校園的重要內容，切實把道路交通安全工作納入學校安全工作范圍，明確校園道路交通安全管理機構和人員，建立必要的應急預案，結合實際認真開展校園道路交通安全專項整治工作的組織和實施。
（二）深入開展道路交通安全教育。各市縣教育行政部門要會同公安、交通部門，切實加強學生道路交通安全教育，尤其要加強對農村寄宿制學校學生、留守兒童的交通安全知識和交通行為規范養成教育。各學校、幼兒園要開展一次文明交通主題班會，針對學生多發的騎非機動車不按道行駛、騎車戴耳機聽音樂等不注意安全的行為，開展交通安全知識教育。教育學生從小養成遵守交通法律、法規、文明交通的良好習慣，提高交通法治意識、交通安全意識和自我保護意識。
（三）加強校園周邊道路環境整治。各市縣（單位）教育行政部門要加強與公安、交通部門聯系，開展校園周邊道路交通安全整治工作，對中小學校、幼兒園校門及附近主要路口的停車、上下車等提出更加嚴格的規定。商請交警部門著力加強對校門、重要路口、路段的交通監管，維護交通秩序，確保學生上學、放學的交通安全。
（四）開展校車及學生接送車輛交通安全專項整治。各中小學校、幼兒園要積極配合公安、交通運輸等部門對學校使用校車和校車運營情況進行督促檢查，嚴查校車超員、超速、帶病運行等交通違法行為。要健全完善并落實校車安全管理制度，對于公安交通管理部門抄告的校車及其駕駛人員交通違法行為，有關學校要及時整改并反饋；對于集中接送學生但尚未進行校車登記的車輛，要及時報告公安、交通運輸等有關部門，督促其進行登記。要再次組織對本校（轄區）學生的上放學接送情況，校車及其它集中接送學生的車輛和駕駛人員，以及學校周邊道路交通安全隱患和交通設施等逐一進行全面排查、摸底，建立健全基礎臺帳。要進一步教育和引導廣大家長和學生，自覺抵制交通違法行為，不坐報廢車、貨車、拖拉機、農用車等非法營運車輛，不坐超員、超速等安全無保障的車輛，切實提高交通安全意識和守法意識。市縣公安、教育、交通部門將密切配合、通力協作，集中力量，聯合開展校園周邊道路交通秩序定期和不定期整治行動。嚴厲查處“黑校車”、“黑出租”、“黑摩的”接送學生和校車超員等違法違規行為，做到及時發現、及時查處、及時整改、嚴格追究責任。
（五）加強宣傳，及時報送信息。各市縣教育行政部門和各學校要加大宣傳力度，及時總結本單位（學校）治理工作情況，認真做好整治工作的數據統計、信息采集、整理、歸檔和上報等工作。
文明交通治理方案（專業21篇）篇十三
為完成20xx年市重要民生實事項目學校周邊交通綜合治理的各項工作，落實《北京市中小學校幼兒園安全管理規定（試行）》《關于印發20xx年北京市交通綜合治理行動計劃的通知》（京政辦發〔20xx〕6號）等文件精神和工作安排，結合新冠肺炎疫情防控工作部署和要求，制定本工作方案。
（一）重點治理。一是組織實施城六區17所學校周邊交通綜合治理（名單見附件2），按照“六類設施齊全、四支隊伍到位、三方責任壓實”的標準，由各區教委和學校牽頭，組織各區交通、公安交管、城管執法等部門，根據工作職責，完善重點治理學校周邊道路交通設施設備，落實《中小學校周邊交通綜合治理工作方案》有關制度，開展交通綜合治理工作。此項重點治理任務已列入20xx年市政府重要民生實事項目、20xx年北京市交通綜合治理行動計劃、20xx年全市交通二級堵點治理任務。二是除城六區以外其他區（含燕山）繼續由各區選擇2所學校作為本區交通綜合治理重點學校，參照城六區治理要求，開展重點治理。三是將輿情反映交通擁堵問題突出的學校、市領導批示涉及交通擁堵問題突出的學校及時納入各區重點治理范圍。
（二）全面推進。按照市教委、市公安局、市交通委關于《中小學校周邊交通綜合治理工作方案》要求，全面組織全市教育系統開展學校周邊交通綜合治理工作，將全市16區（含燕山）所有存在交通擁堵問題的學校全部納入治理范圍。深入落實《北京市中小學校幼兒園安全管理規定》第六十九條要求，加強學校周邊交通綜合治理；加強學校門前停車管理，重點落實校園門前100米（校門兩側各50米）禁止停放機動車規定；加大對學校門前及周邊道路交通違法行為執法處罰力度；規范設置學校門前及周邊道路交通標志標識標線、設施和科技監控設備；優化學校周邊交通組織形式和公交站點設置，完善道路交通設施；各區力爭年底前齊全完善所有學校周邊的道路交通標志標識標線，50%以上的學校門前設置交通執法監控設備。
（一）工作部署（5月上旬）。
由市教委會同市公安局、市交通委聯合印發工作方案，部署20xx年學校周邊交通綜合治理工作。
（二）落實方案（5月中下旬）。
1、各區教委發揮主責牽頭作用，主動協調會商區相關職能部門，以區交通綜合治理領導小組名義制定印發各區20xx年工作實施方案，形成“一區一案”治理措施。
2、指導各街鄉鎮，組織屬地有關部門，對學校周邊交通擁堵情況開展排查，按照分工各負其責，采取有效措施開展治理工作。完成相關工作任務。
3、城六區17所重點治理校和其他區各2所治理重點校制定“一校一策”治理方案。
4、全市各中小學按照“雙報告”的要求，將需要解決的問題上報屬地街鄉鎮和區教委。
（三）組織實施（6月至11月）。
1、落實各區屬地責任。
各區統籌發揮本區交通綜合治理領導體制機制作用，加強組織領導，壓實區屬各部門、各街道鄉鎮的屬地責任，按照“街鄉吹哨、部門報道”工作原則，組織屬地教育、公安、交通、城管等部門協同開展治理工作，形成共治合力。
2、發揮學校主體作用。
各區教委要督促指導學校發揮學校、學生、家長的主觀能動性，發揮自身教育優勢，采取加強學生公德教育和日常行為規范管理，加強對學生家長的交通文明引導，落實錯峰上下學、校門值班管理、小黃帽路隊制等措施，因校制宜優化學生上下學交通出行組織，對學生和家長宣傳教育深入到位。
3、強化交通秩序整治。
各區交通、交管、治安、城管等部門要加強學校周邊交通秩序整治。完善上下學高峰期間勤務和日常巡邏防控制度，加強“護學崗”建設，加大學校周邊交通執法管控力度，嚴格交通執法，采取定點值守和巡邏管控相結合的方式，重點治理學校門前車輛亂停亂放，黑車摩的攬客，商販擺攤設點等問題。
4、規范周邊停車管理。
各區要依據《北京市機動車停車管理條例》，結合《中小學校幼兒園安全管理規定（試行）》關于“校園門前100米（校門兩側各50米）禁止停放機動車”的規定，嚴格規范學校周邊停車秩序。針對不同情況，細化100米（校門兩側各50米）禁停的工作措施，通過采取晝夜禁停、白天禁停或上下學期間禁停措施，保障學生上下學期間的交通安全。挖潛協調學校周邊單位等臨時停靠車位、通道，或根據接送學生車輛潮汐化特點，設置即停即走泊位，減少對周邊道路交通干擾。
5、完善交通標志設施。
各區要組織相關部門定期對學校周邊的交通標志、標線、信號燈、隔離設施等各類交通安全設施開展排查治理，按照規范設置交通標志和隔離設施、施劃交通標線和地面標識、安裝視頻監控和非現場執法設備，提升校園周邊道路安全防護水平，改善學生上下學交通出行環境。市區兩級重點治理學校門前交通非現場執法設備8月底前安裝完成，其他學校依據擁堵嚴重程度逐步安裝，力爭年底前實現全市50%以上的學校安裝到位。
（一）壓實各方責任。
將學校周邊交通綜合治理納入各區交通綜合治理整體工作，各區交通綜合治理領導小組要充分發揮組織協調、指導督促、檢查驗收作用，明確學校周邊交通綜合治理的責任部門和責任人。形成區教委牽頭，其他部門支持配合的學校周邊交通綜合治理工作格局。各街鄉鎮要落實屬地責任，壓實屬地教育、公安、交通、城管等各部門職責，細化工作方案，完善工作架構，落實工作責任。要落實學校主體責任，學校要結合實際情況，主動向屬地相關部門報告工作，開展相關宣傳教育，落實管理制度和管理措施。
（二）健全工作臺賬。
各區要根據治理目標和任務，制定“一區一案”和“一校一策”，明確責任清單，健全市、區級重點治理學校和全面推進學校的工作臺賬，完善各項登記統計，根據治理進展，實時組織臺賬動態調整，嚴格落實掛賬銷賬制度。
（三）狠抓工作落實。
市區兩級要積極探索“共同參與、齊抓共管、共建共治”的治理模式，按照職責要求和任務分工狠抓工作落實。市教委、公安、交通將按照市政府民生實事項目和本方案要求，督促推進各項工作落實。市交通綜合治理領導小組辦公室于年底前對各區治理情況進行檢查。各區要創新工作方法，完善工作措施，加強工作督促檢查，進行治理效果評估考評，確保各項工作落實到位。
（四）推廣典型經驗。
市區各部門要不斷總結學校周邊交通綜合治理工作典型經驗，創新開展工作，通過召開工作推進會、現場會、觀摩會、經驗交流會等形式，加以推廣運用。
文明交通治理方案（專業21篇）篇十四
為貫徹落實中共長沙市望城區委辦公室、長沙市望城區人民政府辦公室《關于印發〈長沙市望城區城市綜合治理百日行動實施方案〉的通知》精神，進一步改善城市容貌，創造良好人居環境，充分發揮百姓城管志愿者協會的能動作用，特制定如下方案。
長沙市望城區百姓城管志愿者協會是在區委、區政府領導下，由市民組成，參與城市管理的群眾組織，按照《長沙市望城區百姓城管志愿者協會章程》開展工作，服務于城市管理工作，業務上歸口市政管理局。長沙市望城區百姓城管志愿者協會的工作宗旨是：以創建文明衛生城市為目標，發揚雷鋒精神，動員社會力量，組織、引導廣大市民積極參與城管公益活動，在人民管理城市中，讓開放、發展的望城變成秀美、宜居的望城，讓望城人民生活得更美好!
充分發揮百姓城管志愿者協會的作用，廣泛組織動員和引導人民群眾迅速行動起來，積極參與城管活動，協助整頓城市秩序，搞好環境衛生，努力營造干凈、整潔、文明、有序的人居環境。
1、積極宣傳教育和培訓會員。開展多種形式的主題實踐活動。廣泛開展文明交通志愿服務活動。通過報刊、廣播、電視、網絡等各類媒體，廣泛宣傳文明交通常識和基本要求。利用公交車、社區宣傳欄等宣傳文明交通常識。組織對百姓城管志愿者協會會員，采取多種形式，有計劃有步驟地開展文明交通知識教育培訓。加大對重點群體的教育力度，將文明交通常識教育納入駕校培訓內容。全面推行中小學生交通安全聯系卡制度，開展交通安全“進學校”活動。
2、加強環衛保潔工作。環衛作業“全覆蓋”，清除衛生死角。重點根治環衛業務考評中“掃面子，不掃底子”的“積弊”；“重外環境、輕內部衛生”，對環衛作業工具和環衛設施保潔不到位的“尷尬”；“一手松，一手緊”，重視正常清掃保潔時段的作業效果，輕視工人早、中、晚交接班時的“大意”。從規范一線工人的作業行為、服務態度、到崗到位情況等細節入手，著力培養環衛工人良好的作業習慣，文明的服務態度，使“粗活細做、細活精做”成為常態。
3、積極開展文明勸導活動。交通文勸明導隊的主要職責是上街值勤，糾正、制止公共場所不文明行為，宣傳、勸導廣大市民遵守交通規則，維護社會秩序遵守社會公德，革除陋習，自覺養成良好的行為習慣。具體是：對各種車輛（含汽車、摩托車、電瓶車、人力三輪車、自行車等）逆向行駛、亂停亂放等違反交通規則的不文明行為進行勸阻；負責對行人翻越隔離欄、亂穿公路、亂丟亂扔垃圾、隨地吐痰、亂貼亂畫、有意損壞公物等違反社會公德的不文明行為進行有效的勸導和制止；宣傳創建文明交通的目的意義和公民基本道德規范，教育和引導市民養成文明禮貌、健康向上的良好日常行為習慣。
4、積極發揮典型引導、帶動和輻射作用。先進典型不僅具有示范帶動作用，引領著文明交通的方向，同時也發揮著教育后進、激勵后進的作用。他們用實際行動，教育、感化相對后進，使后進學有標桿、趕有方向，促使后進對照先進找差距、學習先進見行動、奮發向上當先進，進而讓大家都來關心城管、支持城管、參與城管、監督城管。
1、提高認識，加強領導。要充分認識文明交通的重要意義，加強領導，明確目標，積極發揮百姓城管志愿者協會的能動作用，為活動順利開展提供有力的組織保障。
2、豐富載體，深入推進。積極創新活動載體，主動采取豐富多彩的宣傳形式，深入推進實踐活動，努力形成文明交通的社會風氣。
3、加強督導，典型引路。領導小組辦公室將加強督促檢查和日常考核，定期和不定期對百姓城管志愿者協會的工作成效進行考核評比。此外，需要注重總結經驗，樹立典型，以點帶面，推進百姓城管志愿者活動順利開展。
4、加強反饋，及時總結。各單位要加強"百姓城管志愿者活動"的信息報送，及時將工作開展情況上報，并注意做好經驗總結和影像資料收集和存檔。
文明交通治理方案（專業21篇）篇十五
為認真落實省、市、縣政府關于治理道路交通擁堵問題的工作要求，進一步優化校園周邊交通環境，緩解學生上下學期間交通擁堵狀況，有效改善群眾的出行環境，結合我縣“城區交通秩序整治夏季大會戰”和教育系統實際，特制定本實施方案。
按照黨的群眾路線教育實踐活動的總體要求，堅持嚴管治理、人文治理原則，開展大宣傳、推動大教育、營造大氛圍的“治理”活動，引導廣大師生及學生家長改變出行理念和習慣，優化校園周邊交通環境，提高群眾出行滿意度。
按照“暢通、有序、安全、文明”的工作目標，加大校園周邊交通擁堵治理宣傳教育力度，切實增強廣大家長、教師、學生的文明出行、遵守交規和交通安全意識，有效改善學校周邊道路交通秩序，解決學生上學、放學高峰期交通堵塞的突出問題，營造良好的校園周邊交通環境。
學校及教育培訓機構
本次校園周邊交通秩序治理工作（結合“城區交通秩序整治夏季大會戰”時間段）從20xx年6月20日起至20xx年1月結束。
（一）組織部署階段（20xx年7月10日前完成）。縣教育局召開各責任學校工作部置會議，明確任務，落實責任。各責任學校召開動員大會，深入排查校園周邊道路交通秩序存在的突出問題，全面分析造成校園周邊交通堵塞的、主要成因，摸清學生接送情況，并制定“治理”實施方案及具體工作進度表，通過家校通、告家長書等形式持續地向廣大家長宣傳。主城區學校于7月10日前將學生（含下學期入學的新生）接送排查情況匯總（詳見附件1），通過教育0a系統發至縣教育局安全監督管理科吳德章處。
（二）教育宣傳階段（20xx年7月10日至20xx年11月30日）。在暑假及“治理”期間，各校要依托微教育、學生安全教育在線微信公眾號等，通過家校通、學校微博及微信公眾號等媒介和“千名教師進萬家安全家訪”活動，積極向廣大師生宣傳“城區交通秩序整治夏季大會戰”活動。新學期時，各責任學校要落實“校園周邊交通秩序治理”各項措施，廣泛開展以“告別陋習，文明出行”為主題“治理”系列的宣傳教育活動，向廣大師生進行交通安全宣傳教育活動。同時進行自查自改，主動聯系相關部門消除校園周邊交通擁堵點。
（三）檢查鞏固階段（20xx年12月1日至20xx年1月15日）。縣教育局將會同相關部門對各責任學校的整治情況進行綜合檢查，對工作無作為、敷衍了事的，發放限期整改通知書并全縣通報。同時，按規定追究相關責任學校和人員的責任。
（一）加強交通安全教育
1、廣泛開展“治理”宣傳。各責任學校要廣泛開展以“告別陋習，文明出行”為主題“治理”系列的宣傳教育活動。城區學校必須通過電子屏幕、宣傳板報、家校通等形式進行宣傳，設立“曝光臺”、“光榮牌”，及時更新，利用干部值日崗抓拍形式，在校園周邊進行抓拍活動，曝光在師生、家長在交通過程中違規或不文明的行為，對嚴守交通規則的好人好事上光榮臺表彰。同時,通過開展“以學生帶動家長，家長帶動社會”的“小手拉大手”活動，讓學生充當宣傳員，要求家長認真學習道路交通安全相關法律知識，為子女樹立自覺遵守交通法規的良好形象。
2、推進少年交警學校及馬路小天使上街活動工作。以城關中心小學、楚門鎮中心小學為試點推進少年交警學校創建，加快小交警隊伍建設，從小培訓遵守道路交通安全法規和文明道路行為習慣。有條件的其它學校也要積極建立學生交通安全和文明出行教育實踐基地，配置道路交通安全模擬設施，積極組建學生小交警隊伍，邀請交警到校對小交警進行交通疏導指揮培訓。
（二）加強校園及周邊交通秩序的綜合治理
針對上下學期間校園周邊交通秩序較擁堵的現狀，各責任學校要制定“一校一策”的交通疏導方案。
1、強化校門值班制度。在上下學時段，每天至少要安排1名學校領導帶班、2-3名教師值班，及時維護門前交通秩序，協助值勤交警做好交通疏導工作；保安（門衛）人員要嚴格把守校門，確保學校門前交通疏散通道暢通。城區學校要充分發揮“五老”作用,并通過家長委員會組織家長成立校門口交通“治堵”勸導員隊伍，在每天上下學時間段進行疏導活動。
2、加強教職工車輛和家長接送學生車輛管理。要排摸教職工上下學車輛及學生家長接送車輛底數，合理引導并逐步納入規范管理。要充分發揮學校教職工示范帶頭作用，大力倡導教職工步行、拼車及乘坐公共交通上下班，努力做到“出行一公里內步行，三公里內騎自行車，五公里內乘坐公交車”出行理念。同時,要號召開私家車接送子女的家長以居住小區為接送點，實行家長自愿拼車接送學生上下學，接送時按規定有序停靠，以減少在校門口附近停車對交通造成影響；對拼車上下學的學生要進行適當適時嘉獎。
3、做好校門口疏導工作。要根據學校（特別是小學和幼兒園）規模大小、校門是否臨近交通主要干線等實際情況，采取分年級錯時上放學、多開校門供學生疏散等行之有效方法，多種方式，勸導家長盡量減少接送子弟在校門口的逗留時間，減輕上放學時校門前的交通壓力，保障學生有序疏散、快速疏散。
4、完善配套導向設施。根據學校的地理環境，按年級、班級合理設置家長接送學生區域，確保家長能快速、準確接到自己的小孩，提高接送效率。要設計合理的行車線路，設置醒目的導向指示牌，主動贏得廣大家長對學校工作的理解、支持和配合，自覺有序到指定區域接送學生。
5、協同有關部門齊抓共管。要主動邀請交警到校開展和指導交通安全教育，在學生上下學時段派出交警（或交通協管員）到校門前值勤，及時疏導滯留車輛。聯系交警部門進一步健全完善學校門口及周邊道路的交通設施，科學設置減速帶、斑馬線、紅綠燈、警示標牌等設施。要根據校園周邊環境實際情況及時聯系行政執法、交警等部門加強學校周邊亂搭建、亂經營、亂停車、亂堆放等的整治。
（一）加強領導，認真組織。為確保校園周邊交通秩序治理工作有序開展，成立由縣教育局主要領導為組長、分管領導為副組長的領導小組，領導小組下設辦公室，負責指導和督查校園周邊交通秩序治理各項工作，辦公室設在安全監督管理科。各責任學校要成立相應領導機構，認真分析、找準校園周邊交通擁堵存在“節點”問題，明確任務，責任到人，制訂工作進度表，把各項化解措施落實到位。
（二）注重實效，狠抓落實。交通暢通工程是我縣今年一項重大的政府工程，更是一項關系群眾切身利益的民生工程，各責任學校要高度重視，要把交通安全教育活動與學校平安校園創建有機結合起來，與學校教育教學工作有機結合起來，與學校各類活動有機結合起來，創新內容，創新載體，注重實效。
（三）加大宣傳，營造氛圍。各校要大力宣傳校園周邊交通擁堵秩序治理的重要意義，并通過校園電子屏、家校通、校會、家長會、微信等平臺，及時將“城區交通秩序整治‘八個一律’嚴管措施及嚴罰措施（尤其是‘公職人員違反交通法規的，一律予以通報并從嚴處罰’）”和學校活動成果，告知廣大師生及家長，教育廣大師生、家長自覺遵守有關法律法規，共同維護校園周邊的良好交通秩序。
（四）強化管理，建立機制。對在“治理”中發現的問題，各責任學校要認真分析總結，及時完善相關管理制度。要將校園周邊交通擁堵“治理”行動制度化，要與交警、交通、城管等執法部門密切協作，經常性地開展各項整治活動，常抓不懈，鞏固成果，防止反彈，形成長效機制。
文明交通治理方案（專業21篇）篇十六
深入貫徹黨的十七大精神，堅持以科學發展觀為統領，以“迎奧運、創全國禮貌城市、保安全、保穩定”為重點，認真貫徹落實區教育局《關于開展2008年學校及周邊治安環境問題集中整治的通知》的精神，全面落實學校周邊治安綜合治理工作的各項措施，加強檢查、督辦和協調，確保學校的安全穩定，為廣大師生建立平安和諧的校園周邊環境。
成立校園周邊環境整治領導小組。
組長：
副組長：
成員：
對校園周邊摸排的問題整治率達99%以上。
1.大力加強與校門相鄰的街道、公路的交通秩序管理，加強各類交通設施建設，嚴禁“三無”車輛接送學生。加強學生上、下樓梯的秩序管理，預防并杜絕危害師生安全的隱患。
2.徹底清除校園周邊的占道經營攤點，并加強巡查管理，杜絕小賣部的“三無產品”，強調不違章經營。
3.堅決落實校門口一條街的環境衛生工作，還學生一個安靜、干凈的學習生活環境。
4.切實加強學校的飲食衛生、防火、防盜安全等內部管理，消除各類安全隱患，堅決杜絕火災和食物中毒及惡性事故的發生。
1.動員部署階段：（九月份）。
領導小組召開學校安全工作會議，對校園及周邊安全整治行動進行全面部署。圍繞活動的總體要求和實施步驟，結合實際全面排查影響校園穩定和治安安全問題，認真分析可能影響學校安全穩定的各種因素，研究制定相應的實施方案。
2.集中整治階段：（十至十一月份）。
在自查的基礎上，針對存在的突出問題，完善內部管理機制，明確職責分工，及時整改。領導小組將用心聯合司法、城管等單位開展校園及周邊環境、交通秩序聯合整治行動，加大對周邊各類攤點的整頓力度，堅持取締校園200米內的網吧。同時，緊密結合公安等部門開展的各類專項斗爭，嚴厲打擊影響學校正常教學秩序和侵害師生利益的違法犯罪行為。
3.建章立制，深化管理工作階段：（十二至20xx年一月份）。
進一步建立健全校園安全管理和周邊秩序整治工作制度，不斷提高學校綜合防范工作水平，不斷強化學生的安全意識，提高法制觀念和法律素質，提高學生的自我防范潛力，維護校園環境的穩定。
文明交通治理方案（專業21篇）篇十七
為貫徹落實國務院《校車安全管理條例》，切實做好全辦事處中小學、幼兒園交通安全工作，推進接送學生車輛安全管理和清理整治工作，根據省、市、區統一要求，結合本處實際，制定本實施方案：
深入貫徹落實科學發展觀，切實做好中小學幼兒園交通安全工作，緊緊圍繞“創建平安校園，構建和諧社會”工作目標，以“全面排查、集中整治”為原則，堅持“屬地管理，各負其責”，進一步加強組織領導，嚴格落實各有關部門責任，采取切實有效措施，消除接送學生車輛安全隱患，預防和避免涉及中小學、幼兒園接送車輛的重大交通事故發生。
廣泛開展“文明出行”和“拒乘無安全保障車輛”等交通安全知識宣傳教育，加強“路隊制”等學生上、放學的安全管理。全面摸排辦事處范圍內接送學生校車數量、車輛狀況、車輛所有人、駕駛人、運行時間、行駛線路等基本情況，做到底數清、情況明。嚴格執行學生上車登記制度和行車安全登記制度，落實定線、定點、定車、定人、定時、定跟車教師的“六定”出行措施，加強對駕駛員、跟車教師和乘車學生及家長的安全教育。加強校車清理整治工作，切實解決存在的突出問題，有效整治和打擊非法校車，確保全辦事處接送學生校車安全、規范。
（一）時間安排：自20xx年xx月xx日——xx月xx日，用一個月的時間認真開展中小學幼兒園交通安全知識教育活動。并對全辦事處公、民辦中小學及幼兒園接送學生的各種校車進行集中清理整治。
（二）清理整治范圍：全辦事處公、民辦學校和幼兒園接送學生的各種校車，重點整治無牌無證、假牌、假證、套牌套證、個人機動車及報廢車輛作為校車上路行駛，嚴查校車嚴重超載、超速、超齡，嚴禁使用拼裝車、改裝車、三輪車、農用車接送學生。對證件不齊全、不按規定年審，外觀顏色不合格、無校車專用標識、不具備合法營運資格的車輛一律停租、停運、停用。對無駕照或無資質的駕駛員進行更換。
（三）方法措施：做好中小學幼兒園交通安全工作及校車清理整治工作，由辦事處黨政辦公室牽頭，中心校、派出所、安監、綜治、市容等相關部門協同配合，齊抓共管。辦事處督查組全程督促檢查，在全辦事處范圍內集中開展校車清理整治工作。
1、各村（居）社區職責。
各村（居）、社區按照“屬地管理”原則，把加強中小學、幼兒園接送車輛安全管理作為強化社會管理和公共服務職能的重要內容，明確專人負責，提出專門要求，作出專門部署，組織相關人員落實相關清理整治的措施，確保組織健全，責任明確，措施到位，確保轄區內校車合法、安全運營。
2、派出所職責。
（1）在城區范圍內，協調交警部門認真做好本轄區內接送學生車輛的監督管理、備案審查工作。
（2）在農村地區，派出所負責集中接送學生車輛安全狀況和駕駛人員的監督管理；加強集中接著學生車輛的路上行車監督管，重點檢查拼裝車、改裝車、三輪車、農用車、報廢車和超載接著學生等嚴重交通違法行為。在接送學生車輛集中的校門口、必經路段和條件較差的路段充實警力，加強監控管理，確保學生集中離校時及時、安全疏散。
（3）與校車車主及學校（幼兒園）簽訂校車安全運營責任書。
3、中心校職責。
（1）加強中小學幼兒園交通安全宣傳教育工作，開展“文明出行”和拒乘無安全保障車輛等交通安全知識宣傳教育。
（2）對校車及其駕駛人員基本情況調查摸底，建齊校車臺帳。認真落實“三報告”、“二抄報”制度。
（3）負責對中小學、幼兒園學生開展交通安全教育，對隨車教師開展業務培訓和管理，加強對學生家長乘車安全的宣傳教育。
（4）認真做好校車日常監督檢查工作，建立健全校車安全工作責任制和事故責任追究制度。
4、綜治部門職責。
指導、協調、督促相關職能部門加大對學校周邊環境整治力度。
5、市容部門職責。
取締無證攤點，拆除學校周邊占道違章建筑，制止和糾正學校周邊亂設攤、亂占道現象。
成立xx街道辦事處中小學幼兒園校車清理整治工作領導小組，負責清理整治的組織協調，督促檢查有關部門目標任務的落實，其組成人員名單如下：
組長：xxx。
副組長：xxx。
成員：xxx，xxx。
文明交通治理方案（專業21篇）篇十八
深入貫徹黨的十七大精神，堅持以科學發展觀為統領，以“迎奧運、創全國禮貌城市、保安全、保穩定”為重點，認真貫徹落實區教育局《關于開展20xx年學校及周邊治安環境問題集中整治的通知》的精神，全面落實學校周邊治安綜合治理工作的各項措施，加強檢查、督辦和協調，確保學校的安全穩定，為廣大師生建立平安和諧的校園周邊環境。
組長：
副組長：
成員：
1.大力加強與校門相鄰的街道、公路的交通秩序管理，加強各類交通設施建設，嚴禁“三無”車輛接送學生。加強學生上、下樓梯的秩序管理，預防并杜絕危害師生安全的隱患。
2.徹底清除校園周邊的占道經營攤點，并加強巡查管理，杜絕小賣部的“三無產品”，強調不違章經營。
3.堅決落實校門口一條街的環境衛生工作，還學生一個安靜、干凈的學習生活環境。
4.切實加強學校的飲食衛生、防火、防盜安全等內部管理，消除各類安全隱患，堅決杜絕火災和食物中毒及惡性事故的發生。
1.動員部署階段：（九月份）。
領導小組召開學校安全工作會議，對校園及周邊安全整治行動進行全面部署。圍繞活動的總體要求和實施步驟，結合實際全面排查影響校園穩定和治安安全問題，認真分析可能影響學校安全穩定的各種因素，研究制定相應的實施方案。
2.集中整治階段：（十至十一月份）。
在自查的基礎上，針對存在的突出問題，完善內部管理機制，明確職責分工，及時整改。領導小組將用心聯合司法、城管等單位開展校園及周邊環境、交通秩序聯合整治行動，加大對周邊各類攤點的整頓力度，堅持取締校園200米內的網吧。同時，緊密結合公安等部門開展的各類專項斗爭，嚴厲打擊影響學校正常教學秩序和侵害師生利益的違法犯罪行為。
3.建章立制，深化管理工作階段：（十二至20xx年一月份）。
進一步建立健全校園安全管理和周邊秩序整治工作制度，不斷提高學校綜合防范工作水平，不斷強化學生的安全意識，提高法制觀念和法律素質，提高學生的自我防范潛力，維護校園環境的穩定。
文明交通治理方案（專業21篇）篇十九
芙蓉學院青年志愿者協會。
市政府十字路、下南門十字路口。
四、活動要求：
1．3月10日上午8時30分準時到指定地點集合。
12．同學們必須佩帶志愿者證和志愿者帽。
3、勸導員在遇老、弱、病、殘、孕行動不便者過馬路時，要主動攙扶幫助其過馬路。
4、勸導員需要樹立起高度的責任感，堅持交通原則進行指揮勸導，保證哨下不出一起事故。
3月10日上午8時30分，芙蓉學院青年志愿者在學校場集合，在負責人的帶領下，向市政府和下南門十字路口出發，同學們佩戴志愿者證，手拿一桿小紅旗，耐心的勸導來來往往的過路人，過馬路時一定要走斑馬線，而且只有綠燈亮了方可通過。并向路人發放創建文明常德倡議書。
八、活動過程（一）、前期準備。
1、與交警大隊聯系，分配活動地點。
（二）、活動經過。
3九點左右我們到達目的地，此時的人群以開始慢慢增加。我們馬上按照我們實先的安排開始活動，每個人迅速進入自己的崗位，開始自己的工作。
不過隨著時間的推移大家也就越來越嫻熟，行人們在同學們的指揮下，井然有序的通過馬路。紅燈時自覺地在路邊等候，等到綠燈時再過馬路。這過程中不斷有行人來問我們哪里的志愿者，問我們有些地方怎么走。同學們都一一詳細的給行人們解答。過往的行人也主動拿起我們的倡議書認真的看起來，有些疑問也仔細向我們詢問。
整個過程志愿者都認真積極的指揮發揮自己的作用。大家中途都沒有休息，一直堅持在自己的崗位上。
11點我們的活動結束，雖然大家都有些累。但是大家的感觸很多，大家對這次的活動經歷都很珍惜。
活動已經結束，回顧短短兩個多小時的活動，收獲不小。首先通過交通勸導增強志愿者自己的文明素質；其次在勸導過程中提高市民的交通規則意識，讓市民得到了教育；最后通過活動也很好塑造了志愿者的良好形象。用行動改變人，用行為感染人，讓社會變得更加和諧美好。
3、有些同學完成任務式進行支愿服務4、個別志愿者在勸導工作中不夠大膽。
贈人玫瑰，手有余香，文明交通勸導志愿活動雖然結束了，但那份助人為樂的喜悅將繼續在我們心中蕩漾，激勵著更多的志愿者投入到為人民幸福、為城市文明的志愿服務中去。我們青年志愿者無論何時，無論何地都會留下我們助人為樂的印記，我們的口號永遠是“奉獻，互助，友愛，進步”而且我堅信，這口號越喊越響亮！我們以后還將繼續開展交通勸道活動，要讓我們志愿者的精神一直傳遞，讓讓常德百姓了解我們芙蓉學院對社會的回饋，擴大學院的影響力。相信在我們不斷的總結中，我們會越來越優秀，成為芙蓉學院一道美麗風景線，為常德的美麗盡們的一份力。
文明交通治理方案（專業21篇）篇二十
作為交通參與者的幼兒活潑好動、生活經驗少、缺乏交通安全常識，為確保幼兒園交通安全，保證道路安全暢通，現就加強幼兒園周邊道路的的交通安全管理有關規定，特制定20xx年度托克遜縣城鎮中心幼兒園交通安全工作計劃。
組長：xx。
副組長：xx。
組員：xx、xx、xxx、xxx。
xx負責對全體幼兒的安全教育、管理和安全督導檢查。
負責每天幼兒來園、離園時幼兒家長接送車輛的停放秩序，督促全體幼兒及幼兒家長安全離校，定崗，定責。
1、定于每年的五月和九月為安全教育宣傳月，以“增強交通安全意識，提高自我保護能力”為主題，根據幼兒園交通安全特點，制定實施方案，有針對性地開展幼兒學習交通安全知識，遵紀守法，預防交通事故，提高自我保護意識和能力的安全教育活動。
2、利用幼兒園宣傳欄、家園互動等宣傳渠道，宣傳交通安全知識和《中華人民共和國道路交通安全法》。
3、簽訂家長、教師及幼兒園各個崗位的安全責任書，要求全體教職園工、家長高度重視安全教育，落實責任，教育學生。
（1）、過馬路要走人行橫道，不隨意橫穿公路。
（2）、乘車不坐無證、無牌照車、不坐駕駛員酒后開的車、不坐超載車輛、不坐農用車等。
4、配合交警部門對幼兒園周邊交通安全進行治理，消除不安全隱患。
5、組織教職工進行交通安全知識培訓，要求教師每天對幼兒進行交通安全知識教育，把交通安全教育納入一日活動之中。
10、認真落實安全檢查小組的工作，對違反交通規則的行為納入班級考評中。
1、所有接送幼兒的車輛行經幼兒園周邊道路要嚴格遵守道路交通安全法律法規，服從現場公安交巡警、城管執法人員指揮管理。
2、自行車、摩托車，統一指定地點擺放整齊，要求上鎖。
在園內、園門口禁止騎車。
3、接送幼兒的車輛在幼兒園周邊道路應做到即停即走，按行駛方向立即駛離，不得在原地或幼兒園門前掉頭。
4、幼兒在來園和離園時，服從幼兒園值日老師的指揮，按照交通標志線安全有序通行。
上午幼兒來園：8：50——9：30之間。
下午幼兒離園：19：00。
總之，安全責任重于泰山，要把安全工作作為幼兒園的頭等大事來抓，要抓細、抓好，確保不發生任何特大道路交通安全事故，努力創建交通安全文明示范幼兒園。
文明交通治理方案（專業21篇）篇二十一
“四風”“六病”的突出問題，切實整治和糾正交通運輸行政執法工作中存在的粗暴執法、趨利執法、不文明執法等行為。根據壯族自治區交通運輸廳關于印發開展交通運輸行政執法行為專項治理方案的通知要求，結合我市實際，制定本方案。
切實整治和糾正交通運輸行政執法工作中存在的粗暴執法、趨利執法、不文明執法等行為，加強執法隊伍職業化、正規化建設，建立健全執法監督檢查機制，創新依法行政工作推進機制，健全完善交通運輸行政執法體系，進一步提高行政審批效能，規范權力運行，切實維護人民群眾的合法權益。
牽頭部門：局政策法規科。
配合部門：局紀檢監察室、局機關黨委。
整改主體單位：市、縣（區）交通運輸局。
1.
執法人員資格管理的問題。
不嚴格執行執法人員準入和退出管理機制，不堅持“雙證”執法制度，不認真落實執法人員上崗培訓及續職培訓工作要求，影響執法隊伍整體素質。
2.
執法行為的問題。
執法機構和人員違法違規執法、粗暴執法、趨利執法行為突出，不執法、亂執法，重處罰、輕管理，濫用自由裁量權，公路“三亂”現象出現反彈。
3.
執法監督管理的問題。
不嚴格執行罰繳分離、收支分離制度，下達或變相下達罰款指標、創收任務等，不嚴格落實執法評議考核制度、執法監督機制、執法獎懲約束機制，執法監督管理不嚴，缺乏有效措施，轄區或行業隨意執法、趨利執法現象突出。
4.
行政審批權使用的問題。
不積極落實行政審批制度改革，清理、下放和接收審批事項不到位，不積極簡化和規范審批程序，服務意識不強，辦事效率不高，權力運行不規范，政務服務工作不到位。
各整改主體單位要根據整改內容，對所屬各執法機構行政執法工作開展情況進行監督檢查。重點檢查以下內容：
1.
檢查執法人員資格管理情況。
是否有不符合國民教育序列大專以上學歷（針對
2011。
年
3
月以后新進執法人員）、未參加培訓或資格考試不合格人員以及沒有正式編制的人員從事執法工作的情況；是否有新上崗和轉崗的執法人員未經崗前培訓并考試合格就上崗執法的情況；是否按照規定持“雙證”執法。
2.
檢查行政處罰行為。
是否有違反規定擅自上路攔截車輛進行檢查、罰款、收費的行為；是否有非法取證的現象；是否存在對下屬執法機構下達或變相下達罰款指標、創收任務的現象；是否存在將罰沒款抵充辦公經費及罰款不使用法定票據和法律文書、罰款不開票或開白條等行為；是否嚴格執行自治區交通運輸行政自由裁量權制度；行政執法機構作出
5000。
元（縣級。
3000。
元）以上的大額罰款、吊銷證照、責令停產停業等重大行政處罰決定是否嚴格執行備案審查制度；是否存在擅自放行違法車輛或船只的行為；是否有擅自提高或降低執法標準現象；是否存在辦理罰款“年票”、“月票”及違規收取檢測費、保管費、卸載費等亂罰款、亂收費的行為。
3.
檢查執法監督管理工作。
是否按照規定開展執法評議考核及依法行政考核工作，是否建立并執行日常執法工作監督檢查機制；是否自覺接受社會監督和輿論監督，對外公布投訴舉報電話和通信地址，及時受理投訴和舉報；是否依法受理行政復議案件，是否及時糾正違法違規執法行為及依法追究。
4.
檢查行政許可行為。
檢查行政許可項目取消、下放和調整的落實情況，是否存在變相實施許可或擅自增設許可條件的現象；檢查行政許可行為的具體實施情況，實施許可的單位是否嚴格執行許可程序和期限，是否盡量簡化程序和壓縮審批時間，最大限度方便管理相對人。
各單位要對檢查中發現的問題采取邊查邊改的辦法，對于有條件立即改正的問題應立即整改，對于不能馬上整改到位的，要制定措施和步驟，逐步逐項整改到位。
市局將對各單位工作開展情況進行抽查，并將檢查情況進行通報。
各單位要對整改工作的基本做法、發現的問題、整改的成效進行總結，對存在的問題提出改進措施和建議。
各單位要高度重視，加強組織領導，制定整改方案，明確職責分工，精心組織，確保專項治理活動深入開展。各單位要給合工作實際，突出重點，深入查擺問題，著力抓好整改，注重制度建設，確保專項治理活動取得實效。各單位將書面材料電子文檔于
2014。
年
3
月
20。
日前報市局政策法規科。市局于。
2014。
年
3
月
28。
日前，將總結材料報區廳政策法規處。