通過工作體會，我們可以培養自己的觀察力和思考能力，不斷提升自己的工作能力。接下來是一些關于工作體會的案例分享，希望能夠給大家提供一些思路。
維修工工作體會（模板19篇）篇一
設備維修工作是一項重要且具有挑戰性的工作，我從事這個職業已經有多年，通過與各種各樣的設備打交道，我積累了許多寶貴的經驗和心得。在這篇文章中，我將分享我對設備維修工作的體會，希望對其他從事這個行業的同仁有所幫助。
第二段：了解設備問題的重要性。
在進行設備維修之前，了解設備問題的根源非常重要。通過與設備操作人員交流，觀察設備的日常運行情況，能夠更準確地找出設備的故障點。此外，學習并熟悉設備的結構和工作原理，能夠幫助我更快地發現問題，并采取相應的解決辦法。因此，我在日常工作中把學習與實踐結合起來，不斷提高自己對設備的認知。
第三段：靈活運用解決問題的方法。
設備維修工作中經常會遇到各種各樣的問題，有些問題可能是常見的故障，而有些問題可能是首次遇到。在解決問題的過程中，我認為靈活運用不同的解決方法非常重要。有時，我會參考設備的操作手冊和技術資料，找到相應的解決方案。有時，我也會向其他同事請教，分享彼此的經驗和技巧。此外，我會利用網絡資源，查找相關的技術論壇和社區，與其他專業人士交流，獲得更多解決問題的方法。總之，通過靈活運用不同的解決方法，我能夠更快地解決設備故障，提高工作效率。
第四段：注重團隊合作的重要性。
在設備維修工作中，團隊合作是非常重要的。團隊成員之間的相互支持和協作，能夠更好地解決設備故障。我常常與其他技術人員共同開展設備維修工作，我們相互協作，共同解決問題。在團隊合作中，我學會了傾聽他人的意見和建議，也學會了分享自己的經驗和技巧。通過團隊合作，不僅能夠更好地解決設備故障，也能夠加深彼此之間的了解和信任，提高整個團隊的效率和凝聚力。
第五段：持續學習和自我提升。
設備維修工作是一個不斷學習和提升的過程。我深知只有不斷學習和掌握新的知識和技術，才能跟上科技的發展和設備的更新換代。因此，我不斷參加各種培訓課程和技術研討會，了解最新的設備維修技術和方法。在日常工作中，我也主動與其他同行交流，分享彼此的經驗和心得。此外，我積極閱讀相關的專業書籍和文獻，保持自己的專業知識水平。通過持續學習和自我提升，我能夠更好地適應工作的需求，并提供更高質量的設備維修服務。
總結：
通過多年的設備維修工作，我深刻體會到了解設備問題的重要性，靈活運用解決問題的方法，團隊合作的重要性，以及持續學習和自我提升的重要性。這些體會成為我工作中的寶貴經驗，也幫助我不斷提高自己的技能和能力。我相信，在日后的工作中，我將更好地應對各種挑戰，為客戶提供更優質的設備維修服務。
維修工工作體會（模板19篇）篇二
維修工是一個非常重要的職業，他們的工作涉及到很多方面，包括維護機器設備、修理電器設備、安裝電器設備等，維修工的工作每天都處于非常繁忙的狀態中。作為一名維修工，我從事這項工作已有多年時間，我深深意識到了這個職業的重要性，也深深感受到了這個職業的挑戰。在這篇文章中，我將分享我的工作心得體會，希望對其他從事維修工的同行和有這個意向的人們有所幫助。
維修工的主要職責是確保機器設備、工具設備和其他設備的正常運轉。通常，他們需要進行檢查、診斷和修理電器設備，保證設備在安全的狀態下運行。在日常工作中，維修工通常要面對各種各樣的問題，包括設備損壞、設備故障、設備壞了等等。要成為一名合格的維修工不僅需要熟悉設備的性能和操作方法，還需要掌握一些維修技巧和修理方法。
第三段：工作需要的技能和素養。
作為一名維修工，我認為一些技能和素養非常重要。首先，我們需要具備良好的溝通能力，對設備的問題進行發現和診斷需要與客戶進行溝通，還需要與同事協作，完成一些復雜的維修工作。其次，要有很強的解決問題的能力，我們需要了解啟動和運轉設備的原理，知道如何維修和保養設備，并在檢修設備時保證操作的安全性和有效性。
第四段：如何提高維修技能。
為了提升自己的技能，我認為，學習是關鍵。這包括學習相關知識，如電器設備的基礎知識和原理，以及應用診斷工具的技巧。同時，我也參加了一些維修技能的培訓課程。這些課程不僅提供了新技巧和知識，還提供了一個與其他維修工分享經驗的平臺。你可以學習其他同行的技巧和聽取他們的經驗，這對于提高技能非常有幫助。
第五段：總結。
作為一名維修工，我覺得自己的工作非常有價值和意義。能幫助客戶解決設備問題，讓他們的生活和工作變得更加方便順暢，這讓我感到非常滿足和自豪。同時，由于這個職業的復雜性和挑戰性，我們需要不斷學習，提高自己的技能和素養。只有這樣，我們才能保證做好自己的工作，為客戶提供更優質的服務。
維修工工作體會（模板19篇）篇三
機電維修人員是技術性很強的崗位。對機電維修人員應具備的職業素養進行了探討,認為機電維修人員必須具備相關的安全防范意識、較強的專業知識和良好的溝通能力。下面是帶來的機電維修工作心得，希望可以幫到大家。
時間過得很快，轉眼間實習就快要結束了。首先，多謝恩師、曾主任、謝站長給我這個實習的機會和這段時間以來長安站同事的幫助與支持。回顧這一個月以來的實習，工作雖累，但并不阻礙我那顆“陽光之心”去享受工作中的點點滴滴。“用心”體會的實習過程中，我受益匪淺，主要有以下幾個方面。
一、技術方面。在實習過程中，我感觸最深的一句話是：紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。理論知識與實際操作還是有一定的差距的，通過此次實習，能夠鞏固汽車構造的理念知識，能讓我感性的接觸實物，并提高了自己的動手能力。現在我已經知道保養的工作流程，并能做些簡單的汽車維護。
二、思想層次提高不少。在悶熱的天氣中，我仍能堅持按時實習，磨煉了自己的意志，并讓其變得更加堅強。在實習的過程中，我明白了要以怎樣的心態去面對新環境新工作;要怎樣提高自己的適應能力，才能更快地成為一名正式的員工;怎樣與同事(群體)交流，盡量減少能量的內耗等。
三、敬業精神。長安站的每位同事都能明確自己的崗位現職。在維修工作中，忘記午餐時間已經是常事，就算是已經下班，都是能盡責、認真地對待手頭上的工作。在維修的過程中，他們的那份責任心、認真、嚴謹深深地感染了我。我們一起在車間中揮灑汗水，為的是車主能長長安安。
四、企業文化。良好的企業文化可以帶動員工工作的積極性。“將困難留給我們，將方便留給顧客”這樣的標語在公司每個顯眼的位置都可以看到，可見公司對企業文化的重視。眾合力的口號是：全力以付、超越自我、追求卓越、超越目標。些口號鞭策著眾合力的每位追求更加的目標，共創佳績。
五、溝通非常重要。良好的溝通能達到統一戰線的目的。學組員之間的溝通、維修工與倉庫工作人員的溝通、倉庫工作人員與前臺工作人員的溝通、維修工與前臺工作人員的溝通，這些同級溝通有利于各位工作人員明確自己當前的任務，進而提高工作效率。而領導與工作人員之間的溝通，主要得益于公司優秀的管理制度。通過開早會、培訓、技術交流會、員工大會等，其既能提高其辦事交流，又能主各位員工都站在統一的戰線上，協同管理好眾合力，我相信：在這種優秀的管理制度之下，只要“萬眾一心，眾志成城”，眾合力會越來越好，實行飛越式發展。
或許對于眾合力而言，我只是一個普普通通的過客;但對我而言，眾合力是我人生道路中一道不可替代的風景。眾合力在各位工作人員的共同努力之下，會發展得更好。而我也會跟眾合力一樣，天天進步，永不止步。
任何行業中的機電維修工都是行業中的技術人才，從事了此崗位后，在努力工作中，在領導和同事的關心下，有哪些工作總結呢?以下肇慶人才網整理的機電維修工工作總結的范文，可供參考。
緊張的___年過去了,過去的一年可以說是不平凡的一年,作為一名技術人員，我在領導和同志們的關心和支持下，通過努力工作，為企業做出了應有的貢獻。在過去的一年中，我在工作和生活中高標準要求自己，做了很多工作，現將一年來的工作總結如下：
在___年年度工作中，我緊跟時代的步伐，加強理論知識方面的學習，通過認真學習，進一步學習領會黨的重要思想的內涵和精髓，努力做到熟悉上有新提高、運用上有新收獲，達到指導實踐、促進工作、提高工作水平和服務能力的目的，同時學習了胡的社會主義榮辱，并按照八榮八的恥的要求來做人做事，并及時寫入常思想江報，積極向黨組織靠攏，爭取早日成為一名共產黨員。在工作中不斷的學習新技術新工藝，不斷的充實自己，不斷的提高自己的技術水平，來指導自己的工作。
搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作，為此我們車間非凡制定了培訓制度，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓，開展形式多樣的職工培訓，對于新工轉崗工要求有師帶徒合同，由技術員鑒定合格后方可獨立上崗。始終給職工敲響警鐘，增強職工在工作中的責任感。
回顧過去一年的工作，雖然自己盡力的努力工作，但工作成績與領導的要求還相差很遠，在新的一年自己將更加努力的工作，認真完成領導安排的各項任務。
時光飛逝，轉眼間從配電室調出來工作已近半年。在這半年里，我在廠部和科室的正確領導和關心支持下，本著積極的工作態度和熱情的服務精神，一邊盡己所能的工作，一邊虛心的學習新知識。為機電組和科室做了一些實實在在的事情，取得了一定的成績。但還存在一些不足，有待提高和改進。
作為一名技術人員，專業技術水平是根本。搞技術是學無止境的，還要發揚吃苦耐勞的精神。不光要學習書本上的理論知識，還要聯系實際，在實際中不斷摸索、不斷積累。同時，也要虛心求教，掌握各種相關專業知識。
對于剛從事機電組管理工作的我來說，面對的一切都是嶄新而富有挑戰的。就需要充實自己，我經常用業余時間，看些與管理相關的書籍，或者上網查一些管理方面的資料及前輩們的管理心得。而運用這些管理知識到工作中才是最重要的，否則就是“紙上談兵”了，我在這方面還做得夠，還需加大力度。
重視思考，有時遇到同一個問題，有的人處理得恰當，而有些人就處理得草率。作為一名管理者，就要養成勤思考的習慣，那就是平時碰到問題，要勤于思考，以至帶領班組以最佳的方案處理問題。
同時還要經常性的與班組成員工進行溝通，鼓勵成員提出一些自己的看法，及部門存在的問題。以便及時改善!
在工作中，任何細微環節的差錯都可能導致整個工作的失敗。所以要重視每一個環節，一絲不茍的做好。學會記錄每一件事和每一個重要環節，為今后學習和回顧提供材料和依據。
針對上述問題，在今后的工作中要克服粗心、加強專業技術、技能的學習力爭更大的進步，同時還要加強將所學到的管理知識運用到工作中去，發揮班組團隊的力量，把工作做得更上一個臺階。
總之，半年的工作，有成績也有不足，有歡樂也有苦澀，但收獲卻是主題。雖沒做驚天動地的大事，卻在一件件小事中體現出了工作的意義和人生的價值。為了鍛煉自我、成長成材。在今后的工作中，我會更加勤奮工作，不斷完善自己，提高自己!
維修工工作體會（模板19篇）篇四
作為一名維修工，我們的工作涉及到社會的方方面面，不僅關系到生產、工程、建筑以及設施的正常運行，同時也關系到人們的生命財產安全。因此，對于維修工來說，安全是一項至關重要的工作。在這里，我想分享一下我在維修工作中所獲得的安全心得體會。
第二段：正確認識危險。
了解工作中的危險是防止工傷事故的第一步。我們必須正確認識工作中的危險，了解可能會面臨的風險。因此，首先要做的是認真閱讀和理解安全操作規程，并在操作前進行充分的準備和安全檢查。
第三段：遵守操作規程。
在進行維修工作時，一定要遵守安全操作規程，按照要求穿戴和使用個人防護裝備，確保自己的安全。同時，在對設施或機器進行檢修和維護時，務必按照標準操作流程，不可掉以輕心，避免操作過程中出現錯誤、疏忽等情況，從而保證自身的安全。
第四段：互相合作，守望相助。
作為一名維修工，不能只關注自己的安全，還需要關注周圍的工作人員，團隊中各成員之間必須相互合作，守望相助。在工作中，我們要加強溝通協調，及時向團隊成員報告安全問題，并幫助其他同事解決問題。
作為一名維修工，我們每天都面臨巨大的危險和挑戰。因此，我們必須時刻保持警惕，不斷提高自己的安全意識，切實具備正確的安全操作技能和預防應對能力。只有這樣，我們才能更好地保證自己和同事的安全，順利地完成維修任務。
維修工作是一項需要非常高的專業技能的職業，它不僅要求我們精通各種維修技能，更需要我們具備一定的安全意識和安全精神。在工作中，我們應該時刻關注安全，遵守操作規程，相互合作，確保自己和同事的安全。只有在這樣的基礎上，我們才能更好地完成工作任務，為社會創造更為美好和安全的生產環境。
維修工工作體會（模板19篇）篇五
回顧實習生活，感觸很深，收獲頗豐。通過實習我更加認識到實踐是檢驗真理的標準，只學不實踐，那么所學的就等于零，理論應該與實踐相結合。另一方面，實踐可為以后找工作打基礎。我感覺實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展20x年汽車維修實習總結20x年汽車維修實習總結。大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，并在實踐中提高自己的各方面知識、能力、技術等因素融合成的綜合素質和能力，為自己事業的成功打下良好的基礎。
通過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然也就不一樣。我們不只要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活實踐中學習其他的知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現自已。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。此次實習我認識到很多工作常識，意志得到了鍛煉，對我以后的學習和工作將有很大的影響。紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行。做事不可以眼高手低，往往看似簡單的東西想要做好并不容易，只有親身實踐才能知其根本，才會做出理想的成績。在實習時我們要將所學的理論知識與實踐結合起來，培養勇于探索的創新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態度，為走上工作崗位打下堅實的基礎。
由于是初次實習，所以有的工作做的很慢，也挺辛苦，不過在同事和同學的的關心和幫助下不斷進步和成長，也充分感受到公司這個大家庭的團結和溫暖，于是我決定就算再苦再累我也要堅持下去，所以工作起來反而覺得輕松了許多。所以通過虛心請教，在實習老師的指導幫忙協助下，我很快的適應了這份工作。
在過去的幾個月里，我在實習老師和同事的幫助與關懷下，認真學習、努力工作，能力有了很大的提高，個人綜合素質也有了全面的發展，但我知道還存在著一些缺點和不足。認識到工作經驗的缺乏，所以我必須積極努力工作。在實習的這段時間里，雖然有時候工作很苦很累，但是感到更加的充實，我從中體會到了做人做事的道理，從實踐中學到了專業技術，積累了實踐技術經驗。在今后的工作和學習中，我還要更進一步嚴格要求自己，虛心向優秀的同事學習，繼續努力改正自己的缺點和不足，爭取在思想、工作、學習和生活等方面取得更大的進步。
至此感謝公司給了我這么好的實習機會，感謝指導老師給予的幫助。
維修工工作體會（模板19篇）篇六
時間飛逝，生料車間的維修班長周長林已經在公司工作四年了，如今的他已經是生料車間的維修班的班長，并且熟練掌握了維修的業務技能能力，達到了維修七級水平，并多次被評比為“優秀班長”，他所帶領的班組也多次被評為“樣板班組”。更可喜的是，2012年他被集團評為“青年崗位能手”，他的班組被評為“青年文明先進班組”。
優異的成績的取得，與他個人的長時間的努力是分不開的。他平時就勤奮好學，閱讀有關維修書籍，遇到不懂的維修問題，積極向周圍人員請教學習。隨著時間的推移，經驗不斷的積累，現在的他，現在能夠從容的處理車間日常工作中出現的各類機器故障。
愛崗敬業，甘于吃苦，是大家給與他的評價。車間的許多工作都是需要克服高空、高溫環境來完成。他從來不畏懼，設備運行中出了問題需要搶修，他總是沖在最前面，帶領著他的班組，認真排查故障原因，盡快在最短的時間里解決問題。記得今年夏天，二線大修期間，天氣炎熱，溫度高達37℃以上，一開始工作，就落汗如雨，大汗淋淋，整個衣服都會濕透，額頭上的汗水流到眼淚，非常的難受，但是時間緊，任務重，他在困難面前沒有低頭，加班加點，克服困難，終于出色的完成了領導分配的任務。
確使用維修工具，正因為這樣，雖然維修工作，總是在最危險的地方，但是他所帶領的班組從來沒有出現過安全事故。這與他的嚴格要求是分不開的。
樂于助人，積極創新，有許多維修人員技能掌握不全面，他總是認真的教導，無私的把自己的知識分享，尤其新的員工，他總是主動幫扶，使新員工能夠在最短的時間里熟練掌握維修技能和工作職責。他還主動參與車間的創新工作，并提出多項改革和創新，得到了領導的一致好評。
四年來，他堅持以提高自身素養和能力為基礎，“兢兢業業做事，老老實實做人”為己任，盡職盡責，積極探索，大膽創新，使他的工作呈現了新的局面。我們相信，在以后的日子里，他會用自己的堅韌和執著，帶領著他的班組開拓進取，為沂州的發展奉獻著自己的力量，取得更好的成績。
維修工工作體會（模板19篇）篇七
甲方：(以下簡稱甲方)。
乙方：(以下簡稱乙方)。
為了更好地發揮工程效益，做到有澇排得出，保證工程安全運行無事故，現將王港閘機電設備、觀測設施和消防設施維修養護工程交由乙方實施，經甲、乙雙方協商，簽訂如下合同：
一、工程數量：
2、更換測井管;。
3、消防設施維修更換。
二、工程標準：
1、柴油機為三級保養，保養后累計工作時間不少于3000小時;。
2、電動機保養，保養后累計工作時間不少于3000小時;。
3、啟閉機保養，保養后累計工作時間不少于3000小時;。
4、觀測井使用時限不少于三年;。
5、消防設施保證拉得出打得響。
三、工程施工形式：
2、乙方負責技術工作，維修人員由乙方組織，但必須是具有機電工作經驗的人員。
維修工工作體會（模板19篇）篇八
設備維修工作是一項重要而繁瑣的工作。在這個快節奏的時代，各種設備幾乎貫穿了我們生活的方方面面，因此設備維修人員的工作顯得尤為重要。在多年的從業經驗中，我從維修工作中獲得了很多心得體會。在這篇文章中，我將分享這些感悟，以幫助更多的人理解設備維修工作的重要性，并提升維修工作的效率與質量。
首先，設備維修工作需要細心與耐心。設備維修常常需要對細微的故障進行觀察和排除，因此維修人員需要具備極強的細心度。一些看似不起眼的細節往往暗藏著問題的關鍵，只有通過仔細觀察才能發現。然而，設備維修工作往往不是一蹴而就的，有時需要花費大量的時間才能找到問題所在并加以修復。維修人員需要有足夠的耐心，不辭辛苦地對設備進行排查，直到找到解決方案。
其次，設備維修工作需要不斷學習與更新知識。隨著科技的發展，設備維修領域也在不斷更新和進步。新的設備、新的技術層出不窮，要想保持自己在維修領域的競爭力，就必須不斷學習新知識。掌握新技術并將其應用于實踐是維修人員的必修課。此外，閱讀設備的使用手冊和注意事項也是維修人員必須做好的工作，只有了解設備的原理和特點，才能更好地維修和保養設備。
再次，設備維修工作需要善于溝通與協作。在進行設備維修時，往往需要與其他崗位的人員密切合作。比如，有時需要和設備的使用者進行交流，了解設備故障的具體表現；有時需要和其他維修人員共同討論問題，找出最佳解決方案；有時還需要與設備供應商和生產廠家進行溝通，獲取有關維修方案和備件的信息等等。能夠良好地與他人溝通和協作，是確保設備維修工作順利進行的重要因素之一。
最后，設備維修工作需要具備責任心。設備維修不僅關乎設備的正常運行，還涉及到用戶的利益，甚至會影響工作的進行。因此，維修人員必須具備高度的責任心。對待每一個維修任務都要認真負責，不能敷衍了事，更不能推諉責任。只有將設備維修工作當作自己的事業，才能更全面地考慮問題，更專注地對待每一個細節，確保維修工作的質量和效率。
綜上所述，設備維修工作是一項需要細心與耐心、不斷學習與更新知識、善于溝通與協作以及具備責任心的工作。只有具備這些品質，才能更好地勝任于設備維修工作，并提高維修工作的質量和效率。希望我的心得體會能夠對從事設備維修工作的人員有所幫助，也能夠引起更多人對設備維修工作的重視和關注。
維修工工作體會（模板19篇）篇九
醫療器械設備作為現代醫院的一個組成部分，是醫院文化與現代化的重要標志，是現代醫院的生命線，直接或間接影響著醫院形象與聲譽。
市場經濟的條件下,現代醫院的生存和發展除了靠有一支水平過硬的醫護隊伍外,醫療器械設備亦起著舉足輕重的作用，它最大限度體現著一個醫院的診斷和治療水平。因此如何最大限度的發揮好醫療器械的作用，構建現代醫療器械維修和管理模式顯得尤為重要。
1、維修技術手段落后。
2、管理制度滯后。
3、缺乏定期維修與忽視管理。
而現實中，很多醫院，尤其是中小型醫院的常用醫療器械得不到有效地維修和定期保養類問題大量存在，使得器械的使用壽命及使用效率大打折扣，極大增加了醫療單位的醫療成本。同時繁重的醫療工作也使護理人員長期忽視醫療器械的管理。由于病員與護理人員之數量比例存在極大不平衡，護理人員往往只顧于應付繁重的護理工作，而無暇顧及其它。即使在工作過程中發現了某些器械管理中的不足，也因怕影響更重要的工作而不去及時糾正。交班時又忘記囑咐接班護士，導致這些不足缺乏有效地管理。
1、加強醫療器械的日常維修檢查。為了確保儀器設備的正常使用，應根據儀器設備的性能要求，定期進行細致的維護保養，如：定期潤滑運轉部位，及時檢查和更換易損部件;檢查電路、光路及水路是否正常、通暢;檢查大型或精密醫療設備的穩壓狀況和接地情況是否良好等，保障儀器設備的正常運轉。
2、建立健全規章制度。醫療器械的維修管理工作要有一套切實可行的規章制度，維修體制的改革，影響著維修行業的正常運行和健康發展。要使醫療器械的維修行業與使用方要求協調發展，就必須建立健全一套切實可行的規章制度。
主要包括：
(1)儀器設備管理制度;。
(2)儀器設備的操作規程;。
(3)檢查評比制度。這樣才能使維修工作有章可循，有法可依。
必須加強對醫院維修機構的領導與管理，發揮工程技術人員的作用，提高維修質量，降低維修成本。組織制訂或督促執行醫療器械設備維修管理制度，組織審查維修機構工作規劃并監督實施，審批維修機構開支方案等。對工程技術人員合理分工，嚴格管理，使其全方位為臨床醫療服務，最大限度地提高維修質量和速度。最大限度地延長醫療設備的使用時間。
3、實行科學管理方法。醫療器械的科學管理對提高醫療器械的完好率有著十分重要的作用。沒有科學的管理機構和手段，很難搞好維修工作，更談不上獲得與臨床診斷和治療有關的人體生理參數。
醫療器械的維修是一項很復雜的工作，光有實踐經驗和腦力記憶是不夠的，在掌握維修技術的同時，還必須借助于醫療器械的技術記載，設立技術檔案，這對于大型精密儀器是必要的，其它儀器設備也要有一定的文字記載，否則會給維修工作帶來很大困難。
逐步建立醫療器械的狀態庫，這對設備故障診斷有著重要的`參考價值。同時，還應進一步健全臨床工程技術人員繼續教育機制。對其加強繼續教育、更新知識，不斷提高維修服務水平。維修管理實踐證明，在現代醫院，醫療器械設備所起的作用是不容小覷的，它不僅大大提高了臨床診治能力和水平，而且有立竿見影的經濟收益。只有規范和完善的醫療器械維修管理，做到以人為本，注重維修人員的素質及維修技能的培養，充分調動和激發維修人員的積極性和主觀能動性，以患者為中心，以醫院的生存和發展為己任，才能在堅持社會效益的同時，發展自身的經濟效益，在日益激烈的市場競爭中站穩腳跟。
維修工工作體會（模板19篇）篇十
安全閥是壓力容器、鍋爐、壓力管道過壓保護重要手段之一，所以安全閥校驗和修理工作必須科學嚴謹，嚴格執行《蒸汽鍋爐安全技術監察規程》、《電力工業鍋爐壓力容器監察規程》、《防止電力生產重大事故的二十五項重點要求》、《電站鍋爐安全閥應用導則》、《安全閥維修人員考核大綱》，嚴格按照安全閥校驗作業指導書和操作規范開展校驗工作，確保校驗工作質量，確保安全合格的安全閥在生產現場中使用。
安全閥校驗一般通過三種方法進行：一種就是校驗臺離線校驗，就是將安全閥安裝在校驗臺上，然后使用校驗介質使安全閥開啟，通過觀察壓力表來確認開啟壓力。這種方法無法考慮背壓安全閥和高溫或者低溫介質的安全閥校驗;二種就是升壓式跳法。就是安全閥在系統中安裝，系統人為升壓，直至安全閥起跳，來觀察安全閥的開啟壓力，這種校驗方法對安全閥的密封面損傷較大，操作危險性較大;三種就是在線儀器校驗。就是通過外力將作用在安全閥上向下的彈簧作用力測出，以此來計算出安全閥的開啟壓力，這種方法一般不影響生產、系統壓力不用改變，檢測速度比較快，方便，但是該方法不能檢測安全閥的密封性能。但是在我們公司工程中常用的是第二種就是升壓式跳法和第三種就是在線儀器校驗。
本人是攀枝花發電公司檢修部鍋爐承壓部件檢修責任人，一九八六年到今時一直從事閥門，鍋爐本體安裝，檢修和校驗，近兩年一方面負責本單位鍋爐及其它壓力容器檢修和檢驗，同時負責發電公司檢修部對外工程的鍋爐及其它壓力容器檢修和檢驗，我公司每年在長江中上游及攀枝花市，有著火電廠、水電站及事業鍋爐的工程項目幾十個，其中每年檢修和檢驗安全閥將超過200多個，長期檢修和校驗多種類型的安全閥(如直接載荷式安全閥、杠桿式安全閥、彈簧式安全閥、全啟安全閥式、微啟式安全閥等等)，我公司鍋爐主要安裝的是十六只美國康索里德1700系列安全閥，我在這里簡要敘述我公司1700型混流式安全門的熱態校驗及注意事項。
一根據《蒸汽鍋爐安全技術監察規程》規定，檢修后的安全閥應作熱態校驗。
安全門校驗順序應由高壓到低壓進行校驗,安全閥校驗按照以下順序和壓力進行校驗。汽包控制安全門數量1個;汽包工作安全門數量1個;高過出口安全門數量2個;低再進口安全門數量2個;屏再出口安全門數量2個。
二安全閥的熱態校驗應具備的條件。
1安全閥的檢查、檢修、金屬監督已全部結束，全部安全閥的銷定卡子已準備好，并且卡子已從安全閥上取下來，調整安全閥的工器具已準備齊全可用。2排汽管道的檢修，檢查已結束。鍋爐水壓試驗已合格，并具備點火條件，燃油系統可靠，鍋爐啟動用油已準備充足。3汽包和過熱器就地壓力表已換裝為0.5級標準壓力表，鍋爐dcs系統已能投入，各種運行參數已能正常顯示。4現場通道暢通、照明完善、試驗用的防護用品、專用工具、記錄表格、通訊設施已具備待用。檢修用臨時設施已拆除。5安全門熱態校驗的技術措施已審批，并下發學習與掌握。6鍋爐過熱器出口電動對空排汽門一、二次門能夠遠操，其工作性能安全可靠，靈活可用。7關閉蒸汽吹灰汽源管路上的閥門。關閉停爐保護泵進，出口閥門。8關閉汽機側電動主汽閥及其旁路門。9關閉汽機側電動主汽閥前的疏水門。10關閉連排的全部排污門和汽包緊急放水門，關閉鍋爐所屬各種疏水門、放水門、排圬門。11關閉其它與鍋爐有關的中低壓需要隔離的閥門。12開啟鍋爐汽包水位計，低置水位計，電接點水位計。13汽輪機投入盤車,開啟汽機側電動主汽門后的疏水門。14鍋爐安全門熱態校驗的準備工作與組織工作已經完成。15鍋爐已進行啟動前的聯鎖試驗，并且試驗合格。16鍋爐檢修的各種工作票已經辦理完工手續，檢修人員已經從鍋爐設備內部退出，臨時設施已被拆除。17鍋爐檢修中的設備異動報告經審批后已下發，并已經為運行人員掌握。
三安全門的熱態校驗工作程序。
(1)鍋爐壓力升至8mpa時，在過熱器出口電動對空排汽一、二次門和調節可靠的情況下，用卡子卡死汽包控制安全門、高過出口安全門。
(2)控制室遠操過熱器出口向空排汽門，并調整爐內燃燒，使鍋爐緩慢升壓至啟座壓力,進行安全門的校驗工作。
(3)當爐內壓力緩慢升至16.44mpa時，汽包工作安全門應動作，動作后開啟過熱器出口向空排汽門，使該安全門回座，然后使爐內壓力降至9mpa以下，進行汽包控制安全門的校驗，同時用卡子卡死汽包工。
(4)取掉汽包控制安全門的卡子，鍋爐緩慢升壓至15.96mpa，該安全門應動作，動作后適當開啟過熱器出口電動對空排汽門降低爐內汽壓，使該安全門回座，并使鍋爐降壓至8mpa以內，用卡子卡死安全門，然后進行高過出口安全門的校驗工作。
(5)高過出口安全門按起座壓力校驗：在汽包壓力降至8mpa以內時,取掉高過出口安全門卡子，使鍋爐緩慢升壓至14.39mpa穩壓，當高過出口安全門動作后，適當開啟過熱器出口電動對空排汽門降低鍋爐汽壓，使該安全門回座，同時減弱爐內燃燒，使汽包汽壓降至2mpa并在此穩壓。
(6)高過出口安全門校驗合格后，取掉汽包工作和控制安全門的卡子,恢復汽包工作和控制安全門的超壓排汽功能，各安全門投入正常運行。
(7)低再進口安全門和高再出口安全門分別按起跳壓力定植校驗，方法相同，不再敘述。
四安全門熱態校驗注意事項。
1鍋爐點火,升溫升壓操作由運行人員負責。校驗安全門過程中，應嚴格監控汽包水位和汽壓，值班人員不得擅自離開工作崗位。
2熱態校驗安全門的組織領導及參加人員應由鍋爐檢修主任，枝術專責、熱工、鍋爐檢修有關人員、鍋爐運行及安監科有關人員。由安全部組織，運行主任組織并負責各方面聯系工作。
3鍋爐操作及安全門校驗人員應由司爐及有關人員操作、由熱工、安全門校驗人員負責安全門的校驗及調試。
4安全門校驗操作人員需準備對講機、耳塞及調校專用工具和器材。
5在調校安全門過程中，盡量減少安全門的動作次數，以每只安全門動作次數1-2次為佳。同一只安全門兩次動作之間，需間隔30分鐘以上，使彈簧冷卻一段時間。
6如安全門動作不正確，需要重新調整安全門零部件，需將鍋爐壓力降到該安全門設定值70%左右，并將安全門用專用卡子卡死后再進行調整。調整好后，取出卡子，鍋爐再緩慢升壓，繼續該安全門的校驗工作。
7安全門的卡死鎖定工作，只能用專用卡子，并只能用手的力鎖緊，其目的是防止鎖緊過度，損壞安全門零部件。
8安全門校驗過程中，應經常校對就地壓力與集控室內壓力表讀數值，但應以就地壓力表讀數為準。
9作好現埸試驗記錄。
10超過安全門設定動作值不起跳時，運行人員應及時開啟向空排汽門及減弱爐內燃燒，以防止鍋爐繼續升壓而發生事故，必要時，可全部停止鍋爐燃料供給。
11參加安全門試驗人員應遵守電業安全規程及本檢修規程中規定與要求。如出現危及檢修人員及設備安全時，應立即停止安全門的熱態校驗工作。
12安全門調校過程中的操作及事故處理，鍋爐的啟動與運行的現場負責人為當班值長，非值班人員不得操作設備。
131700型混流式安全門可能出現的缺陷及消除方法。
14遵守電業安全工作規程，在進行調整環的調節時，必須先鎖定安全門。
15在調校安全門前，不允許站立在其排汽側的前面。
16在調校安全門時，應采取聽力保護措施。
17在進行安全門泄漏試驗時，須確認沒有人員在安全門附近。
18首次進行安全門動作試驗出現卡澀時，可用一根繩子系在安全門手柄上從遠處使安全門動作。
19當系統壓力接近安全門校驗壓力值時，禁止敲擊安全門。
20在熱態校驗安全門時應由一人負責統一指揮，各工作人員加強聯系，參加人員不可過多，以免造成混亂。
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維修工工作體會（模板19篇）篇十一
從中國加入wto后，中國汽車產業的發展是有目共睹的，新汽車和新的汽車技術在不斷的推出和應用，汽車的產量、銷量和保有量在迅速增長，汽車維修保養裝飾市場也在同步的迅速增長，社會需要高素質和高技能的汽車維修工人，所以相應的汽車維修培訓學校也在迅速增加和擴大。但是，現在職業技術學校畢業的學生在社會上的口碑卻是很差，本人就一問題，結合自已在職教中心汽修專業教學和維修工作談談自已的想法和體會。
做為汽車維修教師，經常給學生聯系工作實習，而在好些修理廠，經常聽到的是這樣的評論：你們的學生高不成、低不就;你們的學生干活不行;你們的學生留不住，沒幾天就跑了;你們的學生還不如沒上過學的。造成的后果是修理廠或門臉一聽說是職教中心畢業的干脆就不要，而好些在汽車維修技能學校學習的學生畢業后只從事很短時間的汽車維修工作后就改行從事其它工作。
本人從事汽車維修一線工作三年時間，后來從事汽車維修教學工作，通過幾年的汽車維修教學，談談自已的想法和體會，希望和各位汽車維修工和汽車維修教師共同提高學習。提高教學質量，提高維修技能水平，也算是為咱中國的汽車工業做貢獻吧。
現在很多職業技能學校的辦學目的是為了掙大錢，經常有人聽說：劫盜不如賣藥，賣藥不如辦學校。自已在職業技能學校工作，對這一點深有體會。教學質量的落后體現在以下：
一、教師自身能力和素質的提高。
作為教學的主體，提高教學質量，首先要提高的教師自身的知識技能水平和自身素質。
在很多學校，汽車維修教師是從其它專業轉過來的，這點在國辦院校比較多見，因為國辦學校在后來開設汽車維修專業時，考慮到原來的教師體系統的穩定，許多原來從事其它專業教學工作的教師從事了汽車維修教學工作。
而一些學校汽車維修教師是從職業學校畢業后就直接上講臺的，沒有經過實戰操作，甚至是直接從本校畢業培養的。這些教師的理論水平是一套一套的，但是實際操作水平基本沒有。
有一些教師從事了一段時間的汽車維修工作，做的不是很好，做了一年，兩年后轉入學校從事教學工作，經驗可以，但是理論水平不行。
提高教師自身知識和技能有效的方法多培訓，多實戰。培訓可以找一些有經驗的教師或社會上修理廠及4s店的培訓師進行。實戰是要求教師利用時間去一些修理廠或4s店進行實際操作，每周可以抽出一天，利用假期。我曾在一家國辦的職業學校教學，他們那里教師在假期里帶薪去修理廠實習。
二、教學內容和知識的更新。
新車和新的汽車技術應用很快，而我們學校還在用過期的教材和教學設備，滿足不了社會的需求。舉幾個例子：
發動機正常工作時冷卻液的溫度是多高的?好些教師教材里還在講是80-90度，而實際上現代發動機水溫大多在100度以上，如別克的風扇要到冷卻液溫度達到約118度才會工作。
我在修車時，一天來位學校畢業的找工作，我們正在為輛桑塔納氣門響發愁呢，就問這位學生：這車氣門響怎么辦?這位學生回答說：好辦，調整氣門間隙就行。我們幾個修車的都笑，很明顯，桑塔納牟氣門采用液壓挺套，即常說的氣門托驅動，氣門間隙不能調整。我常給學生們舉此例子。
新的維修理念要求我們在教學時進行調整，有些操作在現實中已不用了，如鉸削連桿銅套、一些電器設備有修改為直接總成更換了，此時把課程重點放在主要的原理上，對于一些無關緊要的原理、技能一帶而過即可。
三、實踐操作的加強。
實踐操作需要的是投資，但是你投了資，進了設備，教學質量并不能提高，為什么呢，因為在實驗臺上做和在一線修理工做不一樣，在實驗臺上并不能演示實際中所出現的故障，并且學生的心態也不一樣。所以有效的辦法我想是教師能帶學生去一線修理廠實習，學生碰到了一些實際的故障，是如何處理的。回校后再一一從理論上講解，學生學的也好，但是這對教師的能力提出要求。
另一個就是實習中的心態問題，學生在學校實習不嚴肅，少裝是很常有的事，一臺發動機拆上幾次就少很多東西。這一點教師應嚴要求，同時及時的更新設備。如果一臺發動機一打就著，你安排幾個人去拆裝，要求裝復后也是一打就著。在教師的指導下，學生會很好的完成這個實習，并將這個要求給下一組實習的學生，但是如果這個發動機很爛，就會越來越爛。我們要做的是在一開始就嚴要求并及時維護。
四、學生素質的教育和培養。
最后，說一說學生的素質教育和培養。汽車維修工作在剛入行當學徒時，是很苦的。所以要對學生加強思想教育。以自身說法教育學生要學會受苦受累受氣，要學會堅持。
維修工工作體會（模板19篇）篇十二
任何行業中的機電維修工都是行業中的技術人才，從事了此崗位后，在努力工作中，在領導和同事的關心下，有哪些工作總結呢？以下肇慶人才網整理的機電維修工工作總結的范文，可供參考。
眶張的xxx年過去了，過去的一年可以說是不平凡的一年，作為一名技術人員，我在領導和同志們的關心和支持下，通過努力工作，為企業做出了應有的貢獻。在過去的一年中，我在工作和生活中高標準要求自己，做了很多工作，現將一年來的工作總結如下：
在xx年年度工作中，我緊跟時代的步伐，加強理論知識方面的學習，通過認真學習，進一步學習領會黨的重要思想的內涵和精髓，努力做到熟悉上有新提高、運用上有新收獲，達到指導實踐、促進工作、提高工作水平和服務能力的目的，同時學習了胡的社會主義榮辱，并按照八榮八的恥的要求來做人做事，并及時寫入常思想江報，積極向黨組織靠攏，爭取早日成為一名共產黨員。在工作中不斷的學習新技術新工藝，不斷的充實自己，不斷的提高自己的技術水平，來指導自己的工作。
搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作，為此我們車間非凡制定了培訓制度，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓，開展形式多樣的職工培訓，對于新工轉崗工要求有師帶徒合同，由技術員鑒定合格后方可獨立上崗。始終給職工敲響警鐘，增強職工在工作中的責任感。
回顧過去一年的工作，雖然自己盡力的努力工作，但工作成績與領導的要求還相差很遠，在新的一年自己將更加努力的工作，認真完成領導安排的各項任務。
維修工工作體會（模板19篇）篇十三
維修工作是一項需要高耐心和技巧的技術活。作為一名維修工，工作發揮的好壞直接影響到生產和公司的形象。在實踐中，我深感維修工作不僅需要技術能力，更需要一顆關愛客戶、助人為樂的“人情味”。在這里，我和大家分享一下我的個人工作體會。
第二段：細心認真，精益求精。
維修工作是一項技術活，但并非只有技術才是關鍵的。細心的態度和認真的工作精神同樣至關重要。在我的工作中，我一直遵循這一原則，認真對待每一個細節，不僅仔細地檢查每個系統，而且本著精益求精的態度來工作。這樣，我就滿足了客戶的需求，也讓自己有了進一步的發展。
第三段：多學多問，積極溝通。
維修工作具有專業性極強的特點，需要更高的技能和實踐經驗。因此，我在工作中不斷了解和學習新的技術，不斷提高自己的技能水平。同時，不斷提出自己的疑問，跟高級工程師一起進行交流，積極融合他們的經驗和教訓。學習了解更多的專業知識，讓我的技術能力得到了更好的提高，不斷為客戶提供更好的服務。
第四段：尊重客戶，體貼服務。
維修工作的本質，是為客戶解決故障和出現的問題，為此，我要時刻尊重客戶的意見，并時刻保持體貼入微的服務態度。我堅信，“溫暖的服務”能夠為客戶帶來更好的感受，不僅讓客戶獲得資源和價值，而且讓客戶得到了關懷和關愛，維護了客戶的尊嚴。
第五段：總結。
從實踐中，我發現良好的工作態度、出色的技能水平和對客戶的關心是很重要的。這些因素共同作用，幫助我不斷發展個人事業和公司形象。在今后的維修工作中，我愿意繼續進一步提高自己的技術能力，提高服務質量，滿足客戶不斷變化的需求，同時通過這樣的努力，讓公司獲得更多的資訊，讓我們公司不斷向前。
維修工工作體會（模板19篇）篇十四
"活到老、學到老"，這句話誰都會講，可是現實中也有很多人去學習了，可是學習了卻不知道怎么去運用到實踐中來，就這樣我隊發生了這樣一件事。
那是本月的22號，我隊職工小王是一個很有上進心的維修工，走進他所住的房子你就會被他那滿桌子的.書所吸引，他是一個愛學習的人。22號4點班，小王和往常一樣下井跟班了，當他到工作面的時候當班班長就給他反映皮帶不會轉了，這時小王就拿起工具去修理皮帶，當時我隊的老維修工師傅對他說："這是梅花對輪壞了，換一個就可以了。"但是小王則認為書上說這一點故障是減速機中的錐形輪壞了。所以他沒聽老維修工師傅的話就把減速機拆了，當打開減速機后他發現錐形輪并沒有出現書上那種毛病。當時他就自言自語說著，書上就是這么寫的啊。就這樣耽誤了1個半小時的生產時間，最后老維修工還是找到一個新的梅花對輪，把皮帶修好了。當時那個老維修工就說："學習是好事，但學習還要學會使用到工作中，更要學會舉一反三。"這時小王嘿嘿一笑說："我記住了師傅。"。
不錯，學習要學以致用，還要勤學習、勤思考。
維修工工作體會（模板19篇）篇十五
任何行業中的機電維修工都是行業中的技術人才，從事了此崗位后，在努力工作中，在領導和同事的關心下，有哪些工作總結呢？以下肇慶范文大全整理的機電維修工工作總結的范文，可供參考。
緊張的20xx年過去了，過去的一年可以說是不平凡的一年，作為一名技術人員，我在領導和同志們的關心和支持下，通過努力工作，為企業做出了應有的貢獻。在過去的一年中，我在工作和生活中高標準要求自己，做了很多工作，現將一年來的工作總結如下：
在20xx年年度工作中，我緊跟時代的步伐，加強理論知識方面的學習，通過認真學習，進一步學習領會黨的重要思想的內涵和精髓，努力做到熟悉上有新提高、運用上有新收獲，達到指導實踐、促進工作、提高工作水平和服務能力的目的，同時學習了胡的社會主義榮辱，并按照八榮八的恥的要求來做人做事，并及時寫入常思想江報，積極向黨組織靠攏，爭取早日成為一名共產黨員。在工作中不斷的學習新技術新工藝，不斷的充實自己，不斷的提高自己的技術水平，來指導自己的工作。
搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作，為此我們車間非凡制定了培訓制度，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓，開展形式多樣的職工培訓，對于新工轉崗工要求有師帶徒合同，由技術員鑒定合格后方可獨立上崗。始終給職工敲響警鐘，增強職工在工作中的責任感。
回顧過去一年的工作，雖然自己盡力的努力工作，但工作成績與領導的要求還相差很遠，在新的一年自己將更加努力的工作，認真完成領導安排的各項任務。
維修工工作體會（模板19篇）篇十六
20xx年7月，我在東風雪鐵龍4s店進行電工實習。在這一年的時間里，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
1.通過生產實習加深對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發學習熱情。
2.熟悉汽車修理環境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經驗。
3，開拓我們的視野，增強專業意識，鞏固和理解專業課程。
4.通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。
布線。
現在越高檔的車，其電控部分越復雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。
裝儀表和工作臺。
儀表總成的電路是現代集成電路，只需要將相應的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調風量控制口、負駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。
維修工工作體會（模板19篇）篇十七
作為一位維修工，我一直以來都非常珍惜這份工作。在這份工作中，我學會了很多東西，并且從不同的挑戰與困難中積累了經驗。這篇文章將分享我在這個崗位上學到的技能和體會。
第二段：技能和工作挑戰。
作為一名維修工，首先要掌握的技能是如何調試、檢修以及修復各種機械設備。對于那些不同的機械設備，需要掌握不同的工作技能。每一種設備都有它的一些特殊要求以及需要了解的細節，我們需要精通這些細節才能保證工作的精度和效率。另外，每天都會遇到一些挑戰和困難，比如一些急需維護的設備毀損等等。通常這些問題都需要迅速解決，因為長時間停機會導致生產線斷電，這會使公司出現巨大的經濟損失。
第三段：溝通技巧和潛在風險。
作為維修工人，我們的工作并非僅僅局限于操作和修復機械設備。我們還要與不同的人交流合作。每個公司每個部門都有他們特有的需求和期望，我們必須充分了解他們的需要，以便在滿足這些需求的同時提供更好的服務和支持。同時，太多的人會低估一些潛在的風險，這么做會增加健康和安全方面的風險，尤其是對于不專業處理修理和操作機械設備的人。
第四段：隨機應變和自主操作。
維修這份工作本質上是一項個體工作，即使在某些情況下是進行協作，但在維修設備的過程中，日常操作仍然是由一個人執行。除了擁有良好的協作技能和能力之外，對于獨立操作和隨機應變能力的嚴格要求比很多人想象的更高。為此，經驗和培訓非常必要，以幫助我們更好地掌握這些技能。
第五段：結論。
作為維修工，以及任何一份工作，總結梳理下自己的工作流程是十分關鍵的：定時計劃，安排時間、空間和優先次序、考慮風險和處理不同的計劃、合理的溝通技巧和適當的任務分配都是我們工作中的重要環節。以上考慮加之良好的工作態度和精益求精的精神，將會使維修這份工作更加高效和專業，有更好的工作體現和成就感。
維修工工作體會（模板19篇）篇十八
設備維修需要以維修工為核心，進行責任劃分，增強維修工的主人公意識，以便更好的維護、維修設備，降低設備停線率。下面是有工廠維修工工作。
歡迎參閱。
xx年即將過去，在這一年里，我不懈努力，刻苦鉆研，勇于攻堅，成了站里的技術“大拿”，為企業創造直接經濟價值達150多萬元，在普通的修理崗位上，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝，贏得了大家的尊敬和用戶的好評，為企業發展做出了應有的貢獻。
刻苦鉆研，爭做技術尖兵。書山有路，技海無涯。到維修站以后，只有初中文化的我深知：作為一名技術工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設備原理，鉆不透車輛構造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不達目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。為了購買一些有用的技術書籍，我常從自己的生活費中擠出一些零錢，置書研技。先后自學了《車輛構造》、《機械基礎》等技術理論，并把所學的知識應用到生產實際中，不斷提高專業技能。有時，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈，對照技術資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手;有時，在車間里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。工夫不負有心人，經過刻苦鉆研，達到了業專技精，在幾次參加市或公司的技術競賽中，次次小露鋒芒，回回榜上有名。在成績面前，我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名外聘員工，但維修站卻給了我一個真正施展才華的平臺，在鉆研專業技術的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業不斷做出新貢獻。
勇于攻堅，破解修理難題。我用自己聰明才干和所學到的專業技能，為用戶解決了一道道難題，攻克了一個個難關，成為讓大家信賴的“技術能手”。如今，凡是車間里一些技術難題，只要有趙師傅上手，都會迎刃而解。
今年四月份，調度通知我有一臺帕薩特2、0車，強制降檔，走了幾家修理廠都沒有修好，要到我站來修。待修車一到，我馬上帶上儀器與車主進行試車，行駛中發現，時速到100碼時，四檔自動降為三檔，發動機嘈聲嚴重。車主說：毛病已在三個月前出現了，找了多家修理廠，就是找不到毛病，在維修二站修了三次，建議換變速箱，覺得費用太高，所以來我站檢修一下再做決定。我判斷：“發動機動力不足，引起強制降檔”故障的原因，極可能是三無催化堵塞引起的，車主說已經在二站用短路法檢查過，沒發現有問題。試車回來，我再次詳細檢查，還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑，我向車主承諾，如果解決不好這個毛病，本站可不收任何費用。拆解三元催化裝置后，發現堵塞面積已經達到85%以上，更換后，故障順利排除，不但解除了用戶煩惱，也為其節省了大筆費用。用戶滿意地說：“困擾我三個月的故障，不到三個小時就搞定，你們維修站技術就是過硬。”
愛崗敬業，滿足用戶所需。“用戶就是上帝，必須讓我滿意”，這是我的工作信條，不論何時何地，只要用戶一個電話，我是隨叫隨到。去年國慶節，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過節。那天，我正和妻子在發廊理頭染發，剛把油膏上了一半，就接到修理站長的電話：采油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨，急需救援。我心里清楚，單位已經放假，修理人員不足。強烈的責任心使我顧不得染了一半的頭發，趕緊讓理發員用一塊塑料膜把頭包上，立刻動身去現場。妻子勸說“做完再去吧?”我說：“不行，用戶求援就是無聲的命令，車壞在公路上，人家不知道怎么著急哪”。當客戶看到我這個樣子來救急時，感激之情，溢于言表。把車輛故障排除后回到單位，已經晚上七點多了，用戶堅持要請我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶說：“你們站不僅技術一流，而且服務到家，”。我就是這樣，想用戶之所想，急用戶之所急，幫用戶之所需，一次次用自己的滿腔熱情和實際行動，贏得了用戶的好評。
傳業授技，為師帶徒育人。“一花開放不是春，百花盛開春滿園”。xxx不僅自己技術過硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業長遠發展，發揮自己的光和熱。我先后帶過30多名徒弟，并在實踐中總結了一套“兩心”、“三勤”的“學徒心法”，即對技能學習要專心、用心;實際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對自己所帶的每個徒弟都堅持做到：循循善誘，言傳身教，既教業務技術，又帶做人品格。我所帶的徒弟中，有的已經走上單位技術管理崗位，有的已成為單位的生產骨干。歲歲桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，為企業蓄積了人才和力量。
xx年，我將繼續用用滿腔的熱忱服務于用戶，用精良的技術贏得了客戶，用忠誠的態度貢獻于企業，在平凡的崗位譜寫著動人的青春之歌。
一、工作態度，思想工作。
我熱衷于本職工作，嚴以律己，遵守工廠的各項。
規章制度。
嚴格要球自己擺正工作位置時刻保持“謙虛謹慎律己積極向上”的工作態度在領導的關心指導和同事們的幫助下始終勤奮學習積極進取努力提高自我始終勤奮工作認真完成任務履行好崗位的職責。堅持建設好工廠的理想堅定提高工人收入的信念。不斷加強學習牢固自己的工作技術!
二、做好自己的本職工作。
比如，好幾種發動機型的實驗臺架的設計制作，移動發動機的放置架，等等幾十件，今年我們再制造發動機上的品種增加了很多，以前沒有這些試驗臺架，車間下來了任務，我們立刻接受，積極的去完成，從構想，到領導通過設計意圖，然后下料焊接，制作，等等，一直到放好發動機，進行調試好，交付使用，每一種發動機機型的實驗都要經過我們這第一道過程，就好性兵馬未動糧草先行一樣，當本站各種發動機在我制作的臺架上進行試驗，我感到心里很榮幸，感謝領導給我這樣一個平臺，也感到自己的勞動成果發揮了作用而興奮，也為我們在制造的發展感到驕傲，但這些會讓我更加努力的工作，謙虛謹慎的向別人學習，盡可能提高自己的工作能力，使自己在自己的崗位上發揮到最大的作用，更快更有效率的完成自己的本職工作，也能使我們單位獲得最大的效益，這樣我的工作和工人的收獲的也能達到一個平衡，使我更加有動力，更有自信的工作。
和其他同事的人際關系也很重要，因為一個人的能力有限，每件事的成功都是靠集體的智慧，所以和同事們團結在一起才是成功完成領導交給的工作任務的前提，這一點不僅僅是工作，平時的生活中也事如此，所以團結其他同事不僅是個人的事也是一種工作的義務!我和同事關系很好，經常互相幫助，因為開始機修工只有我一個，還有一個電維修工，關系很好，凡是和我在一起工作的同事，我都很尊重，在工作中，互相協作，是效率提高了不少，比如，在焊接油庫的防盜窗，試驗站的大門，在制作噴砂間的防雨石棉瓦房頂時，再給噴砂間焊接空壓管路時，我們集體作業，互相協作，積極主動，使任務完成得非常快，這就是團結的力量，發揮大家的力量才能使工作進展得更快。我深有體會。
在修舊利廢節約上，也處處精打細算，在制作防雨房頂，用的是廢舊角鋼，在焊接空壓管路時，用的是報廢廠房的穿線管。
三、回顧過去，展望未來。
對于過去的得與失，我會汲取有利的因素強化自己的工作能力，把不利的因素在自己以后的工作中排除，一年的工作讓我在為再制造不斷前進的道路上做出了一定的成績，我相信通過我的努力和同事的合作，以及領導們的指導，我會成為一名優秀的員工，充分發揮我的能力，也感謝領導給我這一個合適的工作位置，讓我能為社會做出自己該有的貢獻。
一年來，我做的已經盡力了，我相信在今后的工作中，為再制造的發展，為提高職工收入，我還是會繼續不斷的努力下去。雖然一年以來，我的工作還有不盡人意的地方，不過我相信，只要我在崗位上一天，我就會做出自己最大的努力，將自己所有的精力和能力用在工作上，相信自己一定能夠做好!
在甲醇廠廠領導的正確領導下，在兄弟部門的配合下，通過維修車間全體員工的共同努力，圓滿地完成了20xx年上級下達的各項目標任務，全年安全無事故。20xx年維修車間始終堅持以安全生產為中心，服務生產為理念，以抓好車間基礎建設和設備維護為重點，努力控制各項維修任務的目標指標。現將20xx年。
工作總結。
如下：
一、20xx年車間維修車間安全、生產方面主要工作。
1、20xx年維修車間努力做好生產、維護工作，通過生產運行中發現問題，及時進行檢修、技改等工作，保證甲醇廠20xx年度機電儀設備安全、穩定運行。
(1)20xx年7月，甲醇廠進行大檢修工作，維修車間全體員工共同努力，圓滿完成廠下達的各項任務。在檢修過程中，加強對登高、動火、臨時用電作業等作業票的辦理工作，從票證的辦理到置換，各項防護措施的安排，都要做到心中有數，忙而不亂，保證檢修工作安全進行，無一例違反安全操作規程的作業。
(2)20xx年維修度車間認真進行隱患檢查、排除工作，積極處理各級檢查發現的隱患。維修車間建立、健全了各項制度，采取逐級負責制，將設備承包到人，以確保裝置的安全、穩定生產。20xx年度積極完善本質安全體系建設、實施工作，配合甲醇廠本安體系要求，完成了各種制度、臺賬、票據的管理、更新等工作。
(3)在每月組織維修車間員工對消防應急器材進行演練，經過演練，保證了員工在緊急情況下的應急器材的使用。
4)加強鍋爐、除鹽水站電儀設備管理工作。由于將鍋爐房、除鹽水電儀設備劃歸維修車間，維修車間組織力量，集中對電儀設備隱患、問題排查處理，保證了鍋爐、除鹽水裝置的安全運行。如對鍋爐dcs系統進行改造，徹底解決了鍋爐dcs系統死機問題，保證了鍋爐安全運行，對除鹽水各種酸、堿設備進行重新選型、改造，保證了系統正常運行。
(5)逐步完善班組各項工作。認真規范、及時的做好各類臺賬，包括設備缺陷記錄臺賬、設備潤滑臺賬、報廢物品存放、安全活動記錄等各種臺賬，對所有工器具及資料進行了歸檔整理。組織員工學習了神華寧煤班組建設培訓資料，安排員工同包頭煤制烯烴對標學習，學習兄弟單位先進經驗，加以推廣。針對車間現階段班組建設存在的問題，結合甲醇廠制定的班組建設方案，進行了相應的整改和重新規劃。如制定了班組定置布置圖，班組內每一個物品都要進行定置擺放，車間為班組采購了塑料裝飾品，對各班組內進行了裝飾，成立了班組五大員機構，要求五大員在班組內各行其職;甲醇廠生產部下發了1515交接班制度，我們認真進行了執行，要求各班人員嚴格按照1515交接班制度進行交接班;增設了班組文化墻，對各類隱患整改，車間文件，合理化建議等進行了上墻公示。
(6)整改消防火災系統問題，氣柜、轉化及罐區裝置火災線路進行重新布置、安裝、調試，以便于今后的檢查和維修工作，確保整個控制系統安全穩定運行。
2、組織員工認真完成各項檢修工作，確保機電儀設備檢修規范，文明施工等工作向前邁進一大步。今年車間三個工段基本完成了日常生產中遇到的的各項檢修任務，將事故及各類隱患降到最低。其中重點解決問題有：大檢修期間對鍋爐房二臺引風機、二臺一次風機、甲醇的二臺余熱鍋爐給水泵電機、二臺循環水泵電機進行電機的保養和維護，并在檢修結束前將其都安裝到位。檢修氮氣壓縮機，更換活塞桿及其鎖母;檢修焦爐氣壓縮機，更換清洗進出口氣閥、空分車間更換循環水泵軸承機械密封、合成空冷島更換減速機;對空分配電室高壓母聯、低壓母聯參數進行修改設置，對鍋爐公用工程程序進行了下載，對主、副服務器不能正常切換問題進行了修復，氧壓機低壓缸振動波動大，更換前置器后解決了波動大問題，編制了車間六月底大檢修計劃、方案、并對大檢修材料進行了及時催貨，為六月底順利檢修奠定了基礎。七月大檢修順利的完成了大檢修計劃。按時完成了公司、甲醇廠、車間查出的安全隱患整改項目，對冬季容易凍結的儀表保溫管線進行了整改;對鍋爐車間進行了隱患集中排查與整改活動，并按照“五定”原則進行整改;對全廠照明系統進行徹底排查與整改等工作。
3、車間技改工作。
維修車間根據現場實際情況，積極組織員工進行技術改造工作，使機電儀設備根據安全、穩定運行，保證了裝置安全運行。如焦爐氣壓縮機現場電流指示改造、鍋爐車間配電室1#、2#低壓進線柜電源控制回路抗晃電改造、空壓機、氧壓機機組油泵控制回路抗晃電改造、空分車間循環水上塔管道增加回流管改造、合成車間合壓機放空管的改造、合成車間常壓塔回流槽氣相增加冷凝器、焦爐氣壓縮機入口過濾器改造等，其中多項或西煤化公司技改二等獎、鼓勵獎等榮譽。
二、維修車間管理、培訓工作。
1、完善車間的各項規章制度，用制度規范職工的行為、加強內部各項工作的檢查、監督和考核、獎懲分明、加大力度，進一步發揮骨干作用和調動全體職工的積極性、開展切實可行的形勢任務教育、加強職工的技能培訓。進一步加強日常管理工作的程序化和科學化，做到責任到人、分工明確、各負其責、協調互助、進一步加大了管理力度和范圍，完善備件、材料、資料、設備、計劃、消耗、記錄管理的管理，為生產和效益服務。
2、維修車間對員工的培訓不松懈。在培訓方面本年度，對崗位員工的培訓按計劃、分層次培訓。內容涉及到安全、電氣、儀表、工藝、設備、應急處理、事故預想等多個領域。從多方面來提高大家的現場操作水平，增強其安全意識，車間多方搜集資料、命題、閉卷考試，想方設法地讓員工培訓工作能落到實處。部分員工參加了特種作業證的培訓學習工作并全部合格，日常培訓教育以每月進行的崗位練兵考試，試題內容貼近生產實際，緊扣電工、儀表、機修崗位應知應會和基礎理論、實際操作。考試后進行試卷講解，故障排查等，制定了獎前罰后，極大的調動了員工學習積極性，使員工在理論基礎知識及技能操作方面都有明顯提高。20xx年度西來峰煤化工公司技術比武中，機修專業或鉗工一等獎，焊工三等獎的成績。
三、維修車間存在問題。
20xx年度、維修車間取得了一些成績，但也存在許多不足，一是車間各項管理制度還需根據實際情況不斷完善，尤其是設備承包、工資二次分配、各種獎懲制度等需進一步完善，使其更能反映員工意見，體現員工想法。二是培訓方面，加強特殊設備的技術培訓，盡快培養出更多一專多能的技術人才，保證甲醇廠不斷發展過程中機電人才的需求，加強技術人員各種規范的培訓，提高管理、技術人員自身素質，使員工素質能夠滿足公司發展的需求。三是設備維護管理工作，維修車間通過與兄弟單位對標、學習，發現自身還存在一些不足，今后工作中繼續提高員工、管理人員的專業素養，使認識更加提高，使現場設備管理上一個臺階。
維修工工作體會（模板19篇）篇十九
一直以來，我們都有這樣的認識，在機關上班是為了國家工作，在國有公司上班，是為國家賺錢，在私企上班是為老板工作。還有一種富麗堂皇的說法，在機關上班是為了社會的穩定和發展貢獻青春，在企業工作是為了公司的發展壯大而努力??經過這次學習，我對這個問題進行了深入的思考，我認為，我們首先是為了養活自己而工作，進而為了養家糊口而工作，再進一步就是為了自己的幸福生活而工作??總之就是為了自己而工作。
愛崗敬業，任勞任怨。自來水管網維修是個特殊的工作崗位，他沒有固定的工作地點，沒有固定的工作時間，也沒有固定的工作量，而且工作中常有許多不確定，進而增加了工作的難度，同時也增加了工作的挑戰性。我喜歡這份工作，__年來，我不論休息時，還是白天黑夜，更不論節假日，只要接到漏情就立即組織工人開展搶修，不論是大街小巷還是居民家中，不管是井下還是臭水溝里，不論是農貿市場還是野外，只要有供水管道需要修理就一定會有我們的身影。__年_月_日，我們接到__管網出現漏水的報告，當時正值寒冬，到達出事地點，經過初步勘查，漏水是因為氣溫下降導致小區主管網破裂，小區全部用戶斷水。情況摸清后，我們立即展開搶修，我們一干就就是三個多小時，幾個工人腰疼得直不起來，雖然是冬天，但臉上始終冒著汗水，手上被劃出一道道血口，主管網修復了，部分居民家中還是沒水，檢查后發展分戶管也出現斷裂，我們再一次克服了常人難以想象的困難，頂著嚴寒，再次展示了供水人“壓不彎、打不垮”的鋼鐵衛士形象。
勇于創新，節約資源。管網維修是跟時間賽跑的活，出現漏情，如果不能及時維修，一是造成斷水，影響居民的正常生活，特別是主管網出現漏情，就會導致大面積的居民區出現停水，進而會引起該區域的不穩定;二是造成損失，一方面是居民用不上自來水，需要臨時去運水，有的需要出高價錢買水，另一方面是企業直接損失;三是造成企業形象受損。
為了提高效率，我帶領相關技術人員，首先從維修材料著手，根據不同的區域、不同的管網，選擇不同材料，通過改用不同材料，一年讓公司節約的近__萬元;其次從維修的技術上去攻關，大膽引進先進技術，改進搶修工作，向自來水管網的傳統維修工藝進行挑戰，通過不斷的總結，我們針對不同氣候、不同管網，我們得出了不同的維修方法;第三是從調配人力資源上去研究，在不斷總結的基礎上，我們得出了最佳人員調配組合，針不同的區域、不同管網，在得到初步情況后就可以決定需要多少人力和機械;第四是從平時的巡邏上做好預報，這樣可以縮短維修時間，有效減少水流失。
縮短維修時間、提高維修效率、降低成本是我追求的目標，在工作中我認真做好維修記錄，并不斷總結，先后撰寫了《____》、《_____》等專業技術論文，讓自己的工作經歷上升為理論。
練好本領，勇于擔當。勇于擔當，需要自信，需要勇氣，需要智慧，更需要實力。顧炎武大呼“天下興亡，匹夫有責”，是因為他想喚醒中國大地，想告訴中國人如果不站起來，就永遠只能躺在地上。
擔當是一種態度，更是一種責任感，本來我們的工作都是雪中送炭的活，但有時也得不到群眾的認可，甚至被責罵??面對些，我們從沒有停止過手中的鉗子，我始終告訴工友，早一點修好，就少一點損失，就能早一點讓老居民喝到水。我的工作很平凡，但平凡的工作更需要擔當，搶修工作有時會碰到很多困難，受地點的限制，有的只能靠人力，如搬運管子，為了盡早把水搶通，我們頂著烈日、冒著寒風，甚至帶著傷痛，我們都要把活干完才歇工。
加強管理，提高效率。管理是一個企業生存或一項事業發展的關鍵，管理水平的優劣直接影響到企業的發展和事業的興衰成敗。自來水營業所的管理主要是對維修物資、維修機械、人員等的管理，管理是否科學將直接影響企業的效率。我通過以下方面加強管理，不斷提高維修效率。一是不斷完善相關的管理制度，以制度抓建設，制定和完善了《_____》、《_____》等管理制度，有了鐵的紀律，實現了每次維修都能高效率地完成;二是抓學習，不斷提高職工綜合素質，采用集中學習提高工人的政治思想道德、職業道德和業務技能。通過集中培訓與個人自學，切實提高工人的思想認識和業務技能，培養了一支符合市政建設、思想過硬、能征善戰的維修隊伍;三是抓典型，在每一次大的搶修活動中，我都要進行評比，并在一定期限內評出標兵;四是發充分發揮黨支部的戰斗堡壘和黨員的先鋒模范作用。
團結協作，共鑄輝煌。自來水管網維修是一項苦活、累活，同時，也是一項需集體共同完成的工作。幾年來，我從以下四方面建設維修團隊，一是營造良好的人際氛圍。心理學研究表明：如果我們能與同事、領導形成和諧的信賴關系，我們相處的氣氛就會融洽，就會有助于形成相互尊重、相互理解的工作氛圍和友好寬松的工作環境。二是注重培養團結協作精神，在每一次搶修時，勘查情況結束后，我都要組織全體維修人員共同診斷，特別是到困難的，大家都能共同想辦法、出主意，做到“三個臭皮匠，頂過諸葛亮”，在充分展示自我的同時，可以使我們感受到團隊的巨大力量。三是營造積極向上的工作氛圍，有競爭才會有生機，競爭能使大家的工作上更努力、作風上更頑強，從而加快每一次維修進程，提高了工作效率，同時要避免惡性競爭。四是建立相互信任的氛圍，我經常要求大家要多一點謙虛、多一點微笑、多一點寬容、多一點主動，因為一個相互信任的團體，其凝聚力就很高，工作效率就會成上升。