安全生產工作的講話（實用13篇）

生產是社會經濟活動的核心，是推動社會進步和發展的重要動力之一。在下方，你將找到一些生產行業的發展趨勢和前景展望，一起來思考未來的機遇和挑戰。

安全生產工作的講話（實用13篇）篇一

同志們：

今天的會議非常重要，剛才，區安全生產監督局傳達了《xx安全生產委員會辦公室關于做好當前安全生產工作的緊急通知》，對我區當前的安全生產工作提出了具體的要求。區公安分局、工業局、林業局、交通局等部門也匯報了近期工作情況，提出了下一步工作意見。總體上看，全區各部門、各單位對安全生產工作是重視的，按照區政府的工作部署，在事故防范方面作了大量工作，取得了成效，目前全區安全生產形勢基本穩定。

但是，自10月以來，我國廣西、河南、河北等地連續發生重特大安全生產事故，給國家和人民生命財產造成極大損失。xx、xx、北京市委、市政府領導對此高度重視，做出了一系列重要批示，市長同志要求我市安全生產再進行有深度的檢查，各級政府再動員；分行業對各類法定代表人再集中教育、布置，確保安全生產。為此，我們一定要吸取上述地區的事故教訓，舉一反三，在思想上決不能有絲毫的麻痹，要認真落實陸昊副市長提出的安全檢查動真格的；應急演練動真格的；由于失職、瀆職導致的.安全隱患，即使沒有造成死亡后果，也要追究責任，動真格的\要求，各部門要結合冬季安全生產特點，切實加強安全生產教育工作，積極動員部署，采取有力措施，xx消除安全隱患。下一步，我們重點要做好以下幾項工作。

安全生產工作關系到人民群眾的切身利益，做好安全生產工作是落實xx的具體體現。各部門、各單位要按照市安全生產委員會《關于加強冬季安全生產工作xx》要求，全面履行安全生產綜合監管，行業監管（管理）和屬地監管責任，以及安全生產主體責任，做好安全大檢查工作。各級領導要以對人民高度負責的態度，深入基層，精心安排、部署本系統、本部門冬季安全生產工作，制定相應的安全保障措施，進一步完善應急預案，積極督促生產經營單位搞好應急演練，強化廣大群眾的安全意識，做到周密部署、任務明確、措施有效、責任落實，把市區關于安全生產工作的方針政策執行好、落實好，切實防止重、特大事故的發生。

火員的作用，加強巡查，確保責任到人，措施到位，一旦發生火情務求打早、打小、打了。三是、期間，我區煙花爆竹燃放量大，容易引起火災事故，安全生產監督局、公安部門要加大對煙花爆竹的監管力度，嚴格執行銷售許可證制度，嚴把市場準入關，依法嚴厲查處非法運輸、經營、銷售煙花爆竹的單位和個人，確保公共安全。

各部門、各單位要按照區政府統一部署，針對實際問題，深入開展生產安全、公共安全、食品安全、消防安全、防止煤氣中毒的安全大檢查，要重點檢查：礦山、建筑、交通、石油、燃氣、供暖設施、易燃易爆危險品、醫院、學校、景區、商場、超市、賓館、飯店、平房居住區、職工集體宿舍等公眾聚集場所。特別要做好煤礦安全生產檢查，把杜絕超生產能力開采和年底突擊生產作為預防事故的一項重要措施。檢查工作要突出重點、注重實效，嚴禁形式主義和走過場，確保安全生產大檢查取得預期效果。堅持檢查與整改、檢查與責任追究相結合，對這次檢查中發現的問題和事故隱患要登記上賬，凡能夠立即整改的要立即整改，一時難以整改的，要制定整改計劃，并確保整改內容、整改標準、、時間進度和責任人五落實。對存在安全事故隱患一時不能整治又無法保證安全的，堅決予以停產、停業整治，限期整改，對問題嚴重的典型單位還要進行曝光。按照誰主管，誰檢查、誰檢查，誰負責的原則，將安全檢查情況和處理結果記錄在案，對檢查不到位、查出問題不整改的檢查者和被檢查者要施行嚴格的責任追究，由此釀成安全事故的，要予以嚴厲查處。

各部門、各單位主要負責人是安全生產第一責任人，對本地區、本部門和單位的安全生產工作全面負責。各部門、各單位要切實履行安全生產監督管理職責，采取果斷有力的措施，盡職盡責，加強監管執法，以檢查促整改，以檢查促落實，xx消除安全死角。要嚴格執行責任制和責任追究制，在冬季安全生產工作中，凡因失職、瀆職造成責任不落實、管理不到位、隱患不整改而發生安全事故的，要依法追究xx的責任，決不姑息遷就。

同志們，距離年底還有不到一個月的時間，各部門、各單位要進一步認清安全生產形勢，堅持安全第一，預防為主\方針，始終把安全生產工作擺在特殊重要的位置，加強領導、落實責任、認真檢查、扎實工作，切實抓緊、抓實、抓好，確保元旦、春節\期間安全，為xx年安全生產工作起好頭，開好步，創造條件。

安全生產工作的講話（實用13篇）篇二

同志們：

20__年即將過去，新的一年即將來臨，在過去的一年里，新泰蘭和化工有限公司在市安監局和上級各部門的監督領導下，在公司董事會的大力支持和公司全體員工的共同努力下，圓滿完成了全年安全生產任務，實現了全年：“零事故、零傷害”的偉大目標。在此，我代表公司向在座的各位董事、職工代表、公司各級管理人員致謝：“感謝大家的努力，感謝大家的付出!!!”

接下來，我代表公司對20__年的安全生產工作做匯報：

1、簽訂了20__年安全生產目標責任書。

年初，從總經理到員工層層簽訂了安全目標責任書，將安全指標層層分解、落實到人。

2、制定20__年安全培訓計劃，并按計劃嚴格落實和實施。

20__年，公司內各項培訓40余次，抓好員工安全教育培訓，特別是新上崗員工三級教育培訓，確保考試合格后方能上崗，并建立教育培訓檔案;市安監局還派安全專家來公司進行安全法、掛圖研判、安全知識等培訓四次。有效地提高了員工安全意識。

3、制定了應急救援演練，現場處置演練計劃，并嚴格按計劃進行了培訓和演練。

4、在全公司實施了安全生產網格化管理。

通過實施安全生產網格化管理，進一步落實了安全生產責任制，完善了安全管理機制和框架。

5、氯化亞砜技改順利投入生產。

20__年下半年開始，對公司氯化亞砜項目進行了技改，20__年初進行了調試并順利投入了生產，使產能基本達到了設計要求。

6、認真開展了“安全生產月”活動。

“安全生產月”活動期間，公司認真組織全體員工學習活動方案，宣貫上級文件和要求，開展安全事故警示教育、提合理化建議活動，確保了活動的順利開展。

7、實施了“六打六治”專項行動。

以檢查和整改為主要手段，對照文件要求逐項展開排查工作，規范了公司安全生產條件，提高安全管理水平。

8、開展了“安全生產百日攻堅行動”活動。

能過開展活動，認真貫徹落實了各級關于加強安全生產工作的一系列重要指示精神，深刻吸取了省內外危險化學品事故教訓，動員全體員工，進一步加大安全生產工作力度，對公司內關鍵裝置、重點部位，全面排查治理各類隱患，嚴厲處罰違章行為，堅決遏制各類事故發生，全面提升我公司安全管理水平。

9、認真開展了“安全隱患大排查大整治活動”。

“安全隱患大排查大整治活動”是對正在開展的“安全生產百日攻堅行動”的進一步深化，對大排查中發現的安全隱患和問題，制定了系統的整改工作方案并認真實施。真正實現隱患排查全覆蓋，隱患整治零容忍。

10、學習新“安全生產法”

公司董事長、總經理和安全負責人參加了市安監局組織的新“安全生2。

產法”宣貫培訓班，并邀請市安監局領導到公司進行了專項培訓和學習，并將新“安全生產法”打印發到每個員工手中進行學習和貫徹，使員工真正了解員工的權利和義務。

11、通過了三級安全標準化整改驗收。

去年年底，通過了三級安全標準化驗收，提出了部分整改項，公司認真組織了整改并通過了整改驗收。

12、按時進行了員工職業健康體檢。

20__年，公司全員進行了職業健康體檢，未發現職業病患者，保證了員工的健康。。

13、按期進行了職業衛生檢測。

11月份通過了市防疫站職業衛生檢測，給員工創造了良好的工作環境。

14、特種設備按期檢測。

對公司內特種設備、安全閥、壓力表、起重機械等按期進行了檢測，保證了運行期間的安全。

14、特種作業人員持證上崗。

根據公司人員的變化，對新上崗特種作業人員按規定參加了上級組織的培訓班，并考試合格取證上崗。

15、安全生產管理人員、職業衛生管理人員按時參加培訓。

公司安全管理人員經過培訓和再培訓，取得了“安全生產管理”資格證書。職業衛生管理人員經培訓取證上崗。

16、違章違紀處罰。

公司對違章違紀人員嚴肅處罰，使違章違紀人數比往年明顯減少。

17、優秀員工獎勵。

公司制定了相關獎勵政策，員工舉報違章人員按罰款額50%獎勵舉報人，車間各班各崗位每月各評出一名優秀員工進行現金獎勵，形成爭創優秀員工的良好工作氛圍。

18、實施了師帶徒管理。

對新上崗員工，公司推行師帶徒管理，如新員工按期出徒，對帶徒老師每月增發200至300工資。新員工到期沒通過出徒考試，帶徒老師不享受增發工資。有效地提高了師帶徒工作效率。

19、修訂了《標準化安全管理制度》。

通過制度的實施，找出原制度中的不足，20__年對公司原有的《標準化安全管理制度》進行了修訂。

20、修訂了《安全生產事故應急救援預案》。

按照《生產經營單位生產安全事故應急預案編制導則》(gb/t29639-20__)，對公司《安全生產事故應急救援預案》進行了修訂，目的是完善原預案中的不足，提高應對和防范風險與事故的能力，保證員工安全健康和公眾生命安全，最大限度地減少財產損失、環境污染和社會影響。

21、認真履行異常行動報告制度。

20__年，公司內各項異常行動(檢維修、開停車等)都按規定提前上報并得到回復后進行。

22、按時報送“六打六治”等各項報表。

23、認真落實化工企業泄漏管理。

根據上級部門下發的《關于加強化工企業泄漏管理的指導意見》，按。

文件要求制定了實施方案、制度、排查表和泄漏點檔案，并按要求對員工進行了培訓，有效地提高了對危險化學品企業的泄漏管理。

24、認真落實危險化學品危險廢物管理。

按照《危險化學品危險廢物管理》要求，完善公司危險廢物檔案，規范了公司對危險廢物的管理。

二、20__年的安全工作思路與計劃。

公司在總結20__年安全生產工作成績與不足的基礎上，提前謀劃，未雨綢繆，制定了切合公司實際的20__年安全工作思路、工作計劃。在此匯報如下：

1、繼續貫徹落實新《安全生產法》的具體舉措。

(1)搞好新法宣貫及培訓教育工作，在全公司范圍內繼續推行新法的宣傳教育工作，充分發揮企業安全培訓師的重要作用，使全員學新法、知新法、守新法。注重培訓效果檢驗。

(2)、貫徹落實新法精神，堅守二條紅線，落實安全責任。認真對照檢查公司全部經營活動與新法是否符合，針對不符合項立即認真整改。特別針對新法處罰項多，處罰數額大的特點，公司組織相關人員要認真研究、學習，做到不留死角，提前發現，整改到位，爭取全年零隱患、零罰款。

工作，該項工作是年初的大事。

3、繼續推行安全標準化建設：年前公司三級安全標準化已經通過驗收，20__年底能發證。在新的一年里繼續按安全標準化要求運行，結合職業衛生與健康、危險廢物管理、重大危險源管理等各類安全管理活動，真正把安全標準化工作做細，做到位。

4、做好公司各類證照的換證審報工作，保證各類證照在有效期內，公司的安全生產許可證、易制毒備案證明20__年3月份到期，現在正在準備材料上報。另外，公司相關人員的作業證，資格證、操作證等證件必須保證在有效期內，及時上報取證，保證全員持證上崗。

同志們，新的一年安全、環保形勢將更加嚴峻，我們要在新安全生產法的指導下、以全新的面貌，全新的理念，百倍的信心去迎接新年的到來。謝謝大家!!!

安全生產工作的講話（實用13篇）篇三

同志們：

今天會議的主題是：貫徹落實上級有關會議精神，總結20xx年交通運輸系統安全應急工作，分析當前行業安全生產形勢，部署20xx年工作任務。廳黨組對安全生產工作非常重視，春節前專門聽取了廳安委辦關于20xx年度安全生產目標責任制完成情況，對20xx年行業安全生產工作進行了研究，等會郭廳長還將做重要講話，我們要認真學習領會，結合實際抓好貫徹落實。現在，我對20xx年行業安全應急工作作一簡要總結，對20xx年主要工作作一具體部署。

20xx年，在省委省政府、交通運輸部的正確領導和省安委會的關心指導下，全省交通運輸系統認真貫徹落實全省安全生產工作會議精神，按照廳黨組的總體部署，遵循“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，秉承“以人為本，安全發展”的理念，認真開展安全生產專項活動，加大安全生產管理和監督力度，強化企業安全生產主體責任落實，預防和減少生產安全事故的發生，取得了顯著成效。主要體現在以下幾個方面：

一是事故三項指標全面下降。列入省政府考核的全省道路水路運輸事故起數、死亡人數、直接經濟損失三項指標與20xx年同比分別下降8.26%、7.94%、2.84%，實現了“五連降”。

二是死亡人數指標控制良好。營運客車行車事故死亡227人，為省政府考核指標的59.27%;轄區水上交通事故死亡5人，僅占省政府考核指標的7.35%，水上交通事故死亡人數是較長一段時間來最少的年份。

三是較大事故數量下降明顯。全行業僅發生1起省政府考核范圍內的道路運輸較大事故，水上交通、交通建設施工均未發生較大及以上事故，僅占省政府考核指標總數(三個子行業)的5.9%，較大事故數量下降明顯，在近幾年中也屬較低水平。

四是各市全面完成安全考核目標。全省列入考核的12個交通運輸局、沿海3個港航(務)局全面完成了省廳下達的安全生產責任制考核目標。經綜合考核，紹興、湖州、嘉興、臺州、杭州、舟山、義烏、麗水、寧波、金華、溫州、衢州市交通運輸局，臺州市港航局、嘉興市港務局、舟山市港航局均為優秀等次。

省廳編制了行業安全生產和應急體系建設“”規劃，明確了“”時期交通運輸安全生產及應急管理工作的指導思想、主要目標、重點任務和保障措施。并按要求不同，給出了“預期性”和“約束性”目標，指標體系與省、部安全規劃、各子行業發展規劃及安全專項規劃相銜接。公路、港航、運管三個子行業也都根據工作需要出臺了相應的專項規劃或在總體規劃中作了專項描述。

(二)抓責任落實，“安全生產規范年”活動不斷深化。

20xx年是“安全生產規范年”活動的第二年，各地各單位在繼續抓好“組織機構、工作制度、監督管理、安全生產”規范建設的基礎上，以“落實從業人員自律責任”為主題，通過加強安全教育、開展業務培訓、嚴格資格考試等方式，完善從業資格制度，增強從業人員遵守安全生產法律法規和安全操作規程的意識，提高從業人員安全操作技能水平和自我保護能力。港航部門開展船員證書專項檢查;運管部門繼續與公安交管部門實行駕駛員“黑名單”制度，嚴把培訓考試質量，強化應急操作技能培訓等;質監部門送安全培訓到基層，提高民工的安全意識和操作技能。

(三)抓源頭治理，“打非治違”取得階段性成果。

根據省、部的統一安排，開展為期8個月的行業“打非治違”專項行動。根據本省實際和行業管理特點，列出共性內容10項，再分列水路交通和港口經營領域7項、道路運輸領域10項，公路水運工程建設和養護領域8項。公路部門根據行業特點，增加了橋梁安全隱患治理、橋下空間非法占用、占道經營、亂搭亂建等涉路違法行為、高速公路綜合環境整治等工作重點，并分別制訂了專項工作方案。紹興、湖州等地運管部門將出租車異地駐點營運、不按規定線路行駛等行為列入“打非”工作要求。為深化活動開展，還增加了納軌管理的城市客運、駕駛員培訓、水路航道助航及安全設施等環節。通過高密度檢查、多部門聯合執法，嚴格管理，成效明顯。如杭州市在本次活動中整治解決了安全隱患存在多年的新安江摩托艇夜游問題。整個活動期間，全行業安全生產形勢明顯好于往年同期。

(四)抓制度完善，安全生產標準化建設穩步推進。

按照交通運輸部統一部署，擬制了《浙江省交通運輸企業安全生產標準化建設實施方案》等四個文件，增加了考評企業種類，對考評體系評分標準進行了細化，已完成各項報批程序，即將頒布實施。寧波、湖州等地已根據當地政府要求，結合工作實際先行開展試點。

(五)抓隱患消除，各類安全專項整治活動全面展開。

公路部門開展了“橋梁隱患治理年”、“源頭治超推進年”、“臨水臨崖危險路段和事故多發點段整治”、“高速公路沿線環境綜合整治”等活動;港航部門開展了“客渡船安全專項檢查”、“船舶配員及船員證書專項檢查”等活動;運管部門開展了“道路客運安全年”以及旅游包車客運安全專項整治行動;質監部門開展了“預防施工起重機械和支架腳手架等坍塌事故”專項整治工作;機場以“現場管理年”為抓手，落實隱患排查治理工作。

(六)抓重點領域，堅決杜絕重特大事故發生。

一是開展“道路客運安全年”活動。與省安監局、公安廳聯合開展“道路客運安全年”活動，重點抓好駕駛員培訓、客運安全提醒、車輛動態監管、客運站安全管理以及安全帶安裝使用工作，積極推行長途客運車輛凌晨2時至5時停止運行或實行接駁運輸制度;嚴格禁止客運車輛夜間在達不到安全通行要求的三級以下山區公路運行。二是嚴格落實重點渡口渡船安全監管措施。港航部門聯合海事、安監等部門建立客渡運安全共商協作機制和安全管理平臺，多部門聯合檢查，加強現場值班，維護渡運秩序，確保渡運安全。三是推進“平安工地”建設。在交通工程建設領域評選平安工地“示范工程”、“示范工地”，寧波、溫州、嘉興和金華等地組織召開了“平安工地”創建工作現場會。

(七)抓機制創新，開展安全生產事故防范創新體系建設。

一是建立營運公路橋梁安全管理責任體系。出臺《關于健全我省營運公路橋梁安全管理責任體系意見》，將各市、縣級政府納入到橋梁安全分級負責體系中，探索建立橋梁安全“業主管養、行業監管、地方政府屬地領導”的三級體系，初步形成了“一橋一牌一檔一責任體系”橋梁管理制度。臺州市在20xx年制定《公路橋梁分級監控分級響應管理體系的實施意見》的基礎上，20xx年又制定出臺《公路長大橋隧定員定崗監控制度》，明確落實長大橋隧專管員制度。二是開展道路運輸企業安全事故防范體系創新試點。紹興汽運集團開展企業安全健康狀況體檢制度試點;寧波市委托第三方安評機構對重點監管企業開展安全狀況評價試點;義烏、建德等地開展農村客運線路安全風險評估工作。三是開展其它領域安全事故防范體系建設。麗水開展企業安全生產狀況評估，進行分類管理;湖州、嘉興開展了內河水上交通安全和危舊橋梁事故防范創新體系建設;臺州市港航局聯合海事部門指導三門縣政府開展渡口渡船、水上交通安全生產事故防范體系建設試點工作;舟山海上運輸安全管理示范區建設試點，20xx年9月通過初步驗收。這些工作都值得充分肯定。

(八)抓科技保安，安全生產管理信息化水平不斷提高。

公路部門對高速公路包括長大橋隧在內的重點路段建立了視頻監控系統，在杭州灣跨海大橋、舟山跨海大橋等重點橋梁建立了健康監測系統。港航部門建成太湖、千島湖水上搜救指揮中心。運管部門繼續在營運客車上推廣安裝車載視頻系統，到20xx年底，全省跨縣以上班線車載視頻的安裝率已達81.1%，67家客運站安裝使用門檢智能管理系統，為“六不出站”提供了強有力的科技支撐。交通質監部門在工程建設領域也已開始大力推廣現場視頻監控系統，大大提高了現場安全監管能力。

(九)抓暢通保安全，提高突發事件應急處置水平。

全省交通運輸系統認真開展行業冬春季雨雪冰凍、梅汛期暴雨、臺風等自然災害防御應急工作，保障公路水路暢通，確保了旅客和廣大從業人員的生命財產安全，防御第11號臺風“海葵”工作得到了時任省長夏寶龍、副省長王建滿的高度肯定。省廳組織舉辦了中英合作交通運輸應急工作培訓班，承辦交通運輸部“中美交通論壇”安全與災難救援研討會(20xx年年會)預備會，應邀參加在上海舉辦的“中美交通論壇”安全與災難救援研討會20xx年年會，在會上介紹我省特大型橋梁安全應急管理工作經驗。國慶黃金周期間，公路部門積極做好高速公路小客車免費通行工作，在路網出口日均流量155萬輛次(同比20xx年增長58%，最高峰達到164萬輛次/日)的情況下，保證了全省高速公路網運行平穩有序，得到了社會各界的高度評價。

總體來看，全行業安全生產繼續呈現總體向好的發展態勢，但我們更要看到工作中存在的問題和薄弱環節，看到影響行業安全形勢持續穩定好轉的不確定因素，看到發生事故的苗頭性、征兆性問題仍然較多，發生重大事故的可能性并未完全消除。集中表現在以下幾個方面：

一是事故總量仍然較大。表現在道路運輸事故三項指標仍然較高，客運車輛在省外的較大事故時有發生，道路客運安全壓力巨大。

二是從業人員的安全意識、操作技能仍是薄弱環節。雖然行業涌現出像吳斌、陳琳、姜永古這樣優秀的駕駛員，但從業人員流動性大，部分人員安全意識淡薄、違法違規操作現象嚴重、應急操作水平不高、救援知識缺乏等狀況并未完全改觀。

三是企業安全生產主體責任仍有落實余地。個別單位重效益、輕安全，安全投入不足、責任不落實、制度不健全、管理不嚴格、隱患整改不及時等現象還有不同程度存在。

四是橋梁安全管理壓力日漸增大。部分公路橋梁建造年份較早，設計標準不高，承載能力有限，超載超限車輛行駛極有可能對其造成傷害;運輸船舶、無動力船舶碰撞跨江跨海橋梁的風險較大。

五是危險品運輸(存儲)安全監管任務艱巨。我省危險品運輸量大、車輛多，危險品運輸安全監管任務艱巨。我省把戰略能源儲備作為一項重要工程在實施，港口危險品安全管理的壓力很大。

六是基層安全管理機構力量有待加強。基層交通安全管理機構編制少、人員缺等情況普遍存在。救助人員、技術裝備等無法滿足內河水上搜救需要;公路路政和養護專業隊伍建設還跟不上公路里程的增長，農村公路安保設施還有待于進一步完善。

三、20xx年主要工作任務。

全省交通運輸工作會議提出，堅持把安全發展作為交通運輸工作的首要責任，夯實行業安全的基層基礎工作，有效保障群眾安全便捷出行。加強交通安全生產管理機制、交通安全監管機制和交通安全應急反應機制建設，切實提高安全應急保障水平。隨著我省工業化、信息化、城鎮化、農業現代化的快速發展，交通運輸仍然處在大建設大發展的重要歷史機遇期，因此，安全意識只能增強不能淡化，要求只能提高不能降低，工作只能加強不能削弱，必須警鐘常鳴，常抓不懈，多方聯動、多措并舉、多管齊下，才能促進交通運輸安全生產水平再上新臺階。

20xx年全省交通運輸安全生產工作的總體要求是：以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發展觀，遵循“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，牢固樹立科學發展安全發展理念，以實施安全生產“”規劃為主線，以開展“安全生產規范年”等活動為載體，以提高行業安全生產規范化程度為目標，以推進企業安全生產標準化建設為抓手，以落實企業安全生產主體責任為重點，進一步完善安全生產的制度保障、組織保障、工作保障、科技保障體系，逐步減少一般事故，有效控制較大事故，杜絕發生重特大事故，實現生產安全事故起數、死亡人數、直接經濟損失三項指標零增長，完成省政府安全生產責任制各項考核目標任務，為全面推進現代交通“五大建設”提供可靠的安全保障。其主要任務是：

一是以實施“”規劃為龍頭，加快推進安全生產六大工程建設，提高行業安全管理整體水平。全面推進《交通運輸安全生產和應急體系建設規劃》的實施。第一，實施依法管安工程，加快安全法規制度和應急預案體系建設;第二，實施機制創新工程，不斷完善安全生產及應急管理的體制機制;第三，實施科技保安工程，著力提升安全生產與應急科技信息化水平;第四，實施信用評價工程，加快施行企業標準化及績效考評工作;第五，實施設施完善工程，持續提高基礎設施裝備安全應急保障能力;第六，實施素質提升工程，全面加強安全生產及應急管理隊伍建設。

二是以規范企業安全生產行為為落腳點，全面推進企業安全生產標準化建設。出臺我省實施意見，逐步推進重點企業安全生產標準化，分類分級建立完善企業安全生產標準化考評管理制度，完善考評機制，開展對2-3級企業的評估，配合交通運輸部開展1級企業的審核、推薦工作。加強企業安全生產誠信體系和績效考核，貫徹落實企業安全生產約談、責任追究、重大隱患掛牌督辦、黑名單管理和企業安全費用投入等規定，督促企業完善安全生產責任制、加大安全投入、排查治理隱患、強化負責人現場帶班、加強班組安全建設。逐步形成“責任落實、基礎扎實、投入到位、管理規范”的企業安全保障體系，著力提高企業本質安全水平。

三是以強化三種責任落實為重點，深入開展“安全生產規范年”活動。深化開展“安全生產規范年”第三年(總結提高年)的活動，重點分解落實部、省多個加強安全工作要求的責任分工，細化各項管理制度和措施，強化管理部門責任落實，明確監管責任和權限。進一步強化企業主體責任、從業人員自律責任落實，開展專項檢查督查，通過召開現場會、座談會、表彰會等形式，總結推廣好的經驗和做法，鞏固活動成果，不斷提高行業安全生產水平。

四是以消除安全隱患為目的，深入開展行業安全隱患排查治理。加強行業隱患排查治理體系建設，依托行業管理信息網絡，建立企業自查、上報、整改，管理部門監督指導的工作機制。重點做好道路客運、危險品運輸、道路事故多發點段、臨水臨崖危險路段、危病橋隧等專項整治工作，繼續深入開展打非治違行動，擠壓違法違規生產經營建設企業的生存空間，消除隱患產生的基礎性原因。力爭建立“有平臺、明職責、全覆蓋、能考評”的安全隱患排查治理體系。

五是以防范重大事故發生為核心，著力加強重點地區、領域、行業、環節和重要時段的安全監管。加強道路(旅游包車)客運、客(渡)船、危險品運輸、工程施工、橋隧運營等重點領域的安全監管。嚴格執行交通運輸部新出臺的包車客運管理、車輛安全例檢、出站檢查、安全告知等7個涉及安全管理工作的文件，嚴格履行“三關一監督”的安全工作職責，嚴格執行“三不進站、六不出站”的安全管理規定，堅決抓好道路客運安全監管。切實加強工程建設施工安全監管，預防長大橋隧、沿海跨江、港口碼頭等重點工程以及危險性較大施工環節安全事故的發生。繼續加強對渡口渡船安全管理的監督指導，組織實施水上康莊工程。認真落實《危險化學品安全管理條例》，認真履行職責，嚴格危險化學品和煙花爆竹運輸監管，加強港口危險貨物安全管理。

六是以信息化手段廣泛應用為基礎，切實轉變安全監管方式。繼續加大科技手段應用推廣力度，深入推進行業安全管理信息化系統建設和使用，提升企業實際應用能力，提高行業安全管理的效果。配合做好部公路水路安全暢通和應急處置系統的試點建設，繼續推廣應用工程建設在線遠程監控、道路水路運輸車船視頻監控、車載gps等衛星定位裝置。繼續推動引導運行公路橋隧監控安全管理系統、客運站出站智能管理系統的應用。加強和引導物聯網等新技術在交通運輸安全領域的使用。

七是以提高安全監管水平為著眼點，深化重點領域安全生產事故防范創新體系建設。在總結近年交通運輸安全管理工作經驗的基礎上，創新管理手段，完善工作機制，在道路(旅游)客運、危險品運輸、重大橋隧運行管理、水上客(渡)運、重大工程建設施工等領域開展安全生產事故防范創新體系建設，開展安全生產事故防范體系建設示范項目推薦評選工作，總結試點經驗，在行業內總結推廣。繼續配合省安委會做好以高速公路服務與管理、旅游客車、危病橋梁改造和水上交通安全生產事故防范體系建設工作。

八是以提高安全監管人員和從業人員素質為目標，加強和改進安全培訓教育工作。認真落實《國務院安委會關于進一步加強安全培訓工作的通知》，研究制訂我省交通運輸行業安全生產教育培訓管理辦法，有計劃、有步驟對各類人員進行安全培訓教育，加強和提升安全管理工作人員的安全管理素質。深化基層單位從業人員安全教育和培訓的內容和方法，加強實操能力和應急處置能力的培訓，在從業人員中逐步形成“安全第一”的思想意識、“生命高于一切”的道德價值、遵紀守法的思維定勢、遵守操作規程的行為方式。

九是以保暢通保安全保服務為根本，進一步加強行業應急工作。繼續做好重大節假日小客車免費通行工作，并在提高通行效率，優化服務質量上下功夫。開展交通運輸應急整體效果評估工作，進一步配套完善相關應急預案，做到體系化、規范化、實用化。以綜合交通應急指揮體系建設為核心，整合行業應急資源，加強隊伍建設，優化物資儲備(布局、種類、數量)，提高應急指揮調度能力。加強冬春季雨雪冰凍、寒潮大風、大霧等惡劣天氣以及夏季臺風、暴雨、洪澇災害行業安全管理和應急處置，重點保障公路水路暢通和民航機場運營，保障水路油煤糧等重點物資運輸，提升自然災害應對能力和運輸保障能力。

全國兩會已經開始，保持行業安全穩定和做好反恐安保等工作尤其重要，請各地各單位根據省廳有關通知要求，強化措施落實，確保“兩會”期間不發生重大生產安全事故、群體性事件和來省去京上訪事件。

同志們，讓我們在黨的精神指引下，進一步增強責任意識、憂患意識，從零開始，從現在開始，開拓進取，真抓實干，全力做好今年的安全生產工作，為加快推進現代交通五大建設，實現我省交通運輸科學發展安全發展作出新貢獻!

安全生產工作的講話（實用13篇）篇四

為認真貫徹落實縣安委會辦公室《關于切實做好“五一”“端午”期間安全生產工作的通知》(東安委辦[20xx]20號)文件要求，深入落實企業主體責任，著力整治消除隱患，進一步加強火災預防工作，堅決避免重特大火災，尤其是群死群傷火災事故的發生。我局高度重視此項工作，現將工作情況總結如下：

一、高度重視，加強組織領導。

我局高度重視安全生產工作，成立商務局“五一”“端午”期間安全生產領導小組，組長王煥軍，副組長張翼彪、劉昌、曲超、牛曉東，成員王曉復、靖國璽、王金山、張海娟，領導小組辦公室設在安全監察科。并立即對商務系統安全生產工作進行了部署，迅速制定工作方案，在全系統內開展“五一”“端午”期間安全生產大檢查專項行動。

二、嚴格排查，嚴細管理。

1.檢查方法。

檢查方法采取全覆蓋的方式，聽、看、查、訪，一是聽，主要聽取各企業落實《消防安全責任制實施辦法》、《吉林省安全生產條例》基本做法、措施和步驟，安全消防的經費投入和培訓教育;二看，看記錄和臺帳，各項安全生產的規章制度是否健全、規范、內容是否真實;三查，查各項安全生產的具體措施是否到位。

2.檢查內容。

主要檢查電線線路、各類電器、消防通道、應急處置措施、消防器材是否齊備，是否建立消防安全責任制度、制定消防應急預案，是否開展消防安全培訓和消防演練，是否開展安全生產標準化達標，五個一工程建設和雙重預防機制建設等情況。

3.檢查結果。

此次檢查，共出動10車次，排查隱患28條，全部得到整改。

三、下一步打算。

我們將按照縣安委辦的指示精神，全面落實縣政府《安全生產責任管理目標》，努力開創商務安全生產監督管理工作的新局面。下一步將狠抓制度建設、責任落實和工作落實，進一步加強安全工作和探索安全管理工作長效機制。確保無安全生產事故發生。

安全生產工作的講話（實用13篇）篇五

無視安全的行為必將付出慘痛的代價。我原是武漢市第五制藥廠的一名職工，因沒按照工藝操作規程操作，錯開了一個開關，把另一名女職工燙傷，因燙傷面積過大，經搶救無效而獻出了年僅二十五歲的生命。

如今，珍愛生命，關注安全活動的廣泛開展，更加體現了我們_工廠上上下下關心安全，重視安全的程度，尤其是我們作為生產一線的工人，更應該清醒的認識到安全對于我們的重要性。

如果我們在生產過程中沒有做好安全防護工作，那么，一旦事故發生，必然會傷害到我們自己、同事、企業。因此為了做到不傷害自己不傷害他人和不被他人傷害，我們每個人都應該從我做起，從點滴小事做起，繃緊安全這根弦，決不放松對自己的要求，嚴格按安全規程操作，讓事故遠離我們，真正的做到事故苗頭不在我們身上發生，不在我單位出現。我們要一如既往的將安全工作進行到底，真正做遵規守紀的員工，勇于向各種危害安全的行為作斗爭，確定做到“時時處處想安全，人人事事講安全”。但愿安全警鐘長鳴，生命之花長開。

安全生產工作的講話（實用13篇）篇六

同志們：

受區安委會主任、區長x同事的委托，今天我們召開x區第三次安全生產委員會全體會議。會議的主要任務是：簡要總結上半年工作，認真分析當前面臨的形勢，對下半年重點任務進行安排部署，深入動員各鄉鎮（街道）、各安委會成員單位，認清嚴峻形勢和艱巨任務，嚴防盲目樂觀和松懈大意情緒，警鐘長鳴、警示高懸，同心同德、再接再厲，全面強化和落實安全生產工作措施，全力壓減一般事故，有效防范較大事故和社會影響大的事故，堅決遏制重特大事故，更好地服務于x區轉型發展，有效促進全區安全生產形勢持續穩定。

上半年全區安全生產重點工作應急以及住建等部門進行了通報，這里我就不再過多的講具體工作了。針對當前面臨矛盾和問題以及落實年初的既定計劃，確保完成工作目標，我講x個方面意見：

黨的十八大以來，黨中央、國務院就加強安全生產工作作出一系列重要決策部署。

近年來，各鄉鎮（街道）、各部門堅持標本兼治、綜合施策，狠抓落實，推動安全生產工作不斷取得新的進展：責任體系不斷完善，法治建設扎實推進，安全大檢查和專項整治深入開展，重點工作穩步推進，保障能力持續提升。“有付出，就會有收獲。”通過科學理論的指導、以上率下的引領、齊抓共管的推動、矢志不渝的攻堅、全面深化的改革，我區的安全生產形勢持續保持穩定。

但我們要清醒地看到，當前我區正在經歷產業、城市、社會全面轉型的攻堅階段，經濟發展正處于速度變化、結構優化、動力轉換的關鍵時期，這些都給安全生產帶來新的挑戰。從大的歷史階段看，我國還沒有走完工業化進程，安全生產制度體制機制法治不適應、不系統、不配套等問題日益突出，事故易發多發的狀態短期內難以改變。從眼前看，一些高危行業領域經過多年粗放式增長、低水平發展，安全風險聚集；經濟下行壓力持續加大，一些企業生產經營困難，虧損面擴大，造成企業安全投入嚴重不足。再加上一些地方、部門和企業安全發展觀念不牢固、安全管理不扎實、職工隊伍不穩等問題，增加了安全生產形勢的嚴峻性和復雜性。

面對新形勢、新任務、新挑戰、新機遇，我們首先必須把思想和行動統一到黨中央、國務院的決策部署上來，統一到市委、市政府以及區委、區政府的中心工作上來。堅持人民利益至上，牢固樹立安全生產紅線意識，不斷深化對安全生產規律特點的認識，不斷豐富完善安全生產制度機制，以改革的辦法和創新的思維推動安全生產工作。其次，要強化首善之區的意識。我們的工作是在聚光燈和放大鏡下開展的，不能有絲毫閃失和偏差。我們身邊發生的每一起事故，都會很快地聚焦。一旦發生較大或者重特大事故，必然會引起全國乃至境內外媒體的特殊關注。這就要求我們必須以首都標準嚴格要求，安全生產各項方針政策不但要堅決貫徹執行，更要創造性的抓實、抓細。

近年來，我們充分發掘方方面面的資源為推動安全生產工作服務，充分發揮黨的領導和社會主義制度的優越性，調動各方面的力量形成齊抓共管的合力，已經初顯成效。這也充分的說明，安全生產工作要抓好，必須著眼轉變安全生產治理模式，形成由各政府部門、企業、社會組織、社會公眾多元主體共同構成的安全生產新型治理結構，不斷創新安全生產監督管理和服務的方式，形成全方位、多層次、多主體的社會參與、社會共治的格局。

安全生產事關黨的執政宗旨，事關經濟社會發展全局，事關全面建成小康社會，這不是某個人、某個單位能獨立完成的工作。需要我們廣泛動員，需要全社會的共同參與。特別是我們的一些重點工作：

一是首都安全發展示范區創建工作。當前，x區進入以落實首都城市戰略定位為標志的轉型期。全區上下正奮力圍繞打造“x發展軸橋頭堡”，推動生態宜居示范區閃耀京津冀、推動中關村南部創新城強勢崛起。新的目標和定位，迫切需要經濟社會安全發展、人民群眾安居樂業的良好環境。示范區創建是促進全區安全發展的重要抓手，進一步增強全社會安全發展意識，提高安全保障能力，營造更好的安全發展環境，使廣大人民群眾平安幸福分享經濟發展和社會進步的成果，需要各鄉鎮（街道）、各部門的共同努力。

二是隱患排查治理體系建設工作。為什么我們要下大力氣開展隱患排查治理體系建設?各位要清醒的認識到，在當前全面深化改革的大背景下，很多新的施政理念、公共管理方法的運用，使原有的一些老方法已經不能適應當前安全生產工作的新要求。所以我們積極探索，構建x區的隱患排查治理體系，通過理念創新、制度創新和技術方法的創新，來解決存在的矛盾和問題。經過兩年的系統研發，我們的體系化建設和信息化建設已經接近尾聲，這期間，從項目設立之初到現在，區政府高度重視，政府常務會已經多次聽取階段工作匯報。下半年開始就要全面推廣應用，各鄉鎮（街道）、各部門要積極推動此項工作，使其發揮出應有的作用，同時不斷的升級優化。特別是今年開展的企業“一企一標準、一崗一清單”編制工作，x家試點單位在按時完成資料編制工作的同時，必須上線使用x區企業安全生產管理平臺，開展隱患查報工作。各鄉鎮（街道）要全力督促企業按時上線；應急局要加大檢查力度，對不按時進行查報的，要按照《x市生產安全事故隱患排查治理辦法》規定，嚴格處罰。

三是標準化創建工作。這也是我們近年來安全生產工作的重點之一。通過達標創建，消除了一大批安全事故隱患，企業本質安全水平在逐步提高。下半年，我們還要堅持創建質量，強化工作措施。運用執法手段推動達標創建。確保年底前完成三級創建x家，小微崗位達標x家的'既定目標。這就要求我們涉及的鄉鎮和行業部門上下聯動、積極配合，保質保量完成任務。

當前，事故指標是檢驗我們工作好與壞的重要標準。下半年，我們必須把全力壓減一般事故，有效防范較大事故和社會影響大的事故，堅決遏制重特大事故作為必須要完成的硬任務、硬指標。

第一，要強化安全生產執法檢查，排查和消除各類安全隱患。一是要突出重點。把事故暴露出來的突出問題作為安全生產監督檢查的主要內容。在對各地區、各行業領域、各類生產經營單位全面檢查的基礎上，緊緊盯住那些安全生產狀況不夠穩定、安全基礎相對薄弱的地區，特別是近年來事故多發的地區。緊緊盯住那些事故易發、頻發的生產經營單位，確保全區安全生產形勢持續穩定。二是要深入細致。對于檢查中發現的重大隱患和非法違法行為，要堅決予以查處。適時邀請新聞媒體參加，積極主動地對外公布檢查結果。要進一步鞏固完善“全鏈條”、“全過程”、“全環節”檢查的方式方法，通過幾個典型案例，起到廣泛的警示教育作用。三是充分利用好專職安全員隊伍。從上半年檢查情況通報可以看出，鄉鎮（街道）專職安全員上崗以來，在基層一線發揮了重要作用，要繼續堅持，應急和屬地政府要把這只隊伍帶好，管理好。區直部門專職安全員近期已經到位，我在這里強調一點，政府招錄專職安全員分配到各地、各部門，一定要專職專用，絕對不允許打散混用，沒有做到這點的，人員全部撤回，并給予以通報。為什么這么做?我們政府投入這么大的精力配備安全員，不發揮安全員的作用，我們就是失職和瀆職。安全員不做專職工作就不能叫專職安全員。我給安全員的任務：突發事件、抗洪搶險、應急處理和安全員的專職工作，這些是安全員該做的事。鄉鎮做的不錯，希望我們的區職部門也能做到這一點。

第二、要強化安全生產專項治理行動。下半年，要以近年來的事故成因分析為導向，根據事故發生原因和季節特點，有針對性地開展執法檢查行動。要以確保城市安全運行為導向，全面排查道路交通、建筑施工、高層建筑、商市場、影劇院、娛樂場所等行業、領域以及重點單位的安全生產事故隱患。切實加強各個領域的專項治理，進一步加大高危行業領域的安全生產管理力度。要繼續深入開展城鄉結合部、危險化學品等領域的專項整治，讓守法者安心，讓違規違法者畏懼。要深刻認識下半年生產經營活動的特點，按照年初確定的部署要求，保持工作連續性，增強工作預見性、實效性，針對突出問題，強化工作措施，全力維護安全生產形勢持續穩定。

同志們，下半年安全生產工作任務依然艱巨繁重。我們要在區委、區政府的堅強領導下，堅持科學發展安全發展，繼續緊緊依靠廣大人民群眾，依靠安全生產戰線所有同志，齊心協力、頑強拼搏，進一步壓減事故，有效防止較大事故和社會影響大的事故，堅決遏制重特大事故，為“一區一城”新x建設，為打造“x發展軸橋頭堡”的奮斗目標，做出積極的貢獻。

安全生產工作的講話（實用13篇）篇七

各位領導、同志們：

大家好!今天我演講的題目是《安全與幸福相伴》。在演講之前，請同志們先聽一下發生在我童年的一個真實的故事：上小學四年級時，我對電產生了無限的好奇。一個星期天的上午，我瞞著家人和一個小伙伴想偷偷地改裝家中的電燈線路，但當時的我們還不知道改裝線路前應該先把閘刀拉下來切斷電源，只好利用停電的機會冒險進行。當我用小刀把電線的絕緣層割破正要連接導線時，我的伙伴一下子把我拽了回來，一抬頭我才發現頭頂的燈泡亮了……當時我的心嘣嘣地跳著，好險啊，幸虧他發現的及時，才使我免受了一次被電擊倒的危險，這件事后來被家人狠狠地訓斥了一頓，但當時的我還未意識到什么是真正的冒險。參加工作以后，親眼見過因違章操作而被電死的人和旁邊哭得死去活來的親屬時，我才真正意識到，違章冒險就是在拿自己的生命開玩笑。現在那刻骨銘心的一刻還深深地印在我的腦海中，如今我的一生都在感謝那位曾救過我一命的小伙伴，感謝他在關鍵時刻拽了我一把，那一把把我從死神的邊緣拉了回來，也把我從無知幼稚的冒險中拉了出來。從此，不管干什么事，我都首先考慮安全。因為安全不是一句空洞的口號，而是關系一個人的生與死，一個家庭的圓滿與殘破，關系到一個社會的溫馨與悲切的大事。

從我童年時的那次冒險可以看出，事故的發生是因為人的不安全行為和物的不安全狀態同時存在且通過加害物體導致的，如果把人的不安全行為稱為“違章”，把物的不安全狀態稱為“隱患”，那么“違章”一旦遇到“隱患”，必然會導致事故的發生，但如果消除事故鏈中的任何一個因素，就能防止事故的發生。美國的海因里希統計分析55萬起事故結果表明，每發生一起重大事故前，平均發生過29起輕傷和300起無傷害事故，這就表明造成人身傷害事故之前，有多起輕傷和未遂事故是最普遍的，因此預防事故的著眼點不是傷害事故，更不是死亡事故，而是無傷害事故，即事故前兆。只有盡早盡多地發現事故前兆，并加以控制，未雨綢繆，防患于未然，才能最大限度地減少事故的發生。當然，企業用于安全和勞動保護方面的投資，多數不能取得立竿見影的效果，但安全不存在“亡羊補牢”之說，更不存在“幸運”之論。同志們，講安全沒有過頭，因為一個小小的隱患常常就是成千上萬元的損失;講安全也沒有終點，因為一次小小的違章操作就會導致一個血淋淋的事故。

在我們中國有一個非常吉祥也非常誘人的成語叫做“五福臨門”，到底什么是“五福”呢?第一福是長壽，第二福是富貴，第三福是康寧，第四福是好德，第五福是善終。這五福加起來呀，就是我們每個老百姓心中永遠向往的最美好境界。然而這一切都是由生命的安全作為載體的。四分場的一個電工師傅在退休前愛惜地撫摸著用了近十年的安全帶說：“這根安全帶呀很結實，它的一頭系著我，另一頭系著一個幸福的家。”所以安全是一個永恒的話題，誰看重它，幸福就會與誰相伴;誰鄙視它，誰就會跌進痛苦的深淵。

我們__廠曾經編寫過一部叫做《傷亡事故警示錄》的小冊子，雖然只有薄薄的一小本，卻記載了__廠歷史上所有的重大傷亡事故。時間從建場初期因條件簡陋中暑死亡到現在因電擊致死，死亡事故的性質從自然雷擊到違章操作，死亡的人員從臨近退休的老人到風華正茂的青年，這本小冊子是__廠建場四十多年來，人與自然艱苦抗爭的一部血淚史。廠現在所使用的幾十種安全管理制度，如《__廠防雷電安全管理制度》、《安全例會制度》、《特工種管理制度》等就是從以前這些血淋淋的事故中凝煉出來的。過去人們的鮮血都已經流了，今天的我們還有什么理由不去好好地珍惜呢?有一句話說得好：既然你想幸福地活著，就沒有理由漠視安全。

創千日安全生產不易，造長久萬家燈火更難。為了創造一個和諧安全的工作環境，廠堅持用系統的思路、創新的觀點來對待安全工作，努力在企業內塑造安全文化。從去年開始，發動了“安全生產正計時”活動，提出了“安全生產是條射線，只有起點沒有終點”的口號，把別人的事故當成自己的教訓，把過去的事故當成現在的隱患，構筑了全員、全方位的安全思想防線。截止今天，__廠己經實現安全生產511天，保持了長期安全生產的最好記錄。

祝愿在座的各位都能夠健康、平安、幸福!

安全生產工作的講話（實用13篇）篇八

大家都知道，《國家安全生產法》的總方針是：“安全第一，預防為主”，可見安全的重要性!生產法中還明確指出：“生產經營單位必須遵守本法和其他有關安全生產的法律、法規，加強安全生產管理，建立、健全安全生產責任制度，完善安全生產條件，確保安全生產”。所以我認為：事故在于預防，安全系于責任，責任重于泰山。我們洗煤廠也不例外。人的生命是寶貴的，只有有生命才會創造奇跡，沒有生命，一切無從談起。一個個悲情的瞬間，一聲聲哀痛的呼喚，像一塊塊寒冰，撞擊著我們的心靈。分析目前所有的安全事故都是因為安全意識薄弱，安全責任心不強，預防工作不到位造成的，這主要體現在以下幾個方面：

第一、對《安全生產法》認識不夠深刻，安全思想不到位，只是片面的學習，對安全不夠重視。

第二、對各項《安全生產操作規程》不熟悉，對各項《安全生產責任制》制度不落實。第三、對潛在的安全隱患不去整改或發現不了，對企業安全生產工作的態度不端正。第四、不遵守《國家安全生產法》的法律法規，違章指揮，違章作業，忽視他人或自己的生命安全。

凡事都應該遵循法律法規，安全也不例外，幸福和痛苦，僅在一念之間，只緣于你觸碰了那本不該碰的“高壓線”。安全關乎你我他，任何一個環節的缺失，都有可能以你、以我、以他，甚至更多無辜的生命為代價。那么如何防范，有哪些防范措施呢?我感覺應該從以下幾個方面入手：

第一、認真深刻的學習《安全生產法》，樹立自己的安全生產價值觀，從自己的內心思想上做到重視。

第二、熟悉各項《安全生產操作規程》，落實各項《安全生產責任制》制度，嚴把安全關，將安全意識深入骨髓。

第三、端正對企業安全生產的工作態度，在工作中從每一個環節入手，認真的檢查，發現安全隱患后立即整改，做到安全第一，恪盡職守。

第四、嚴格遵守《國家安全生產法》的法律法規，做到“三不違”原則：不違章操作、不違章指揮、不違反勞動紀律，和“三不傷害”原則：不傷害自己、不傷害別人、不被別人傷害。

前車之鑒，后事之師。所以我們要從那些慘痛的安全事故中吸取經驗教訓，時刻提醒自己，保證生命的安全。“人的生命是寶貴的，它對每個人來說都只有一次”，多么富有人生哲理的一句話，既然這樣，那么安全問題就要時時講、日日講、月月講、年年講、重復講，堅持用常態化的教育，牢固人們的安全意識;用鐵一般的制度，確保安全弦緊繃;用刻不容緩的執行，保證安全責任的落實。

總之，安全事故在于預防，只要我們有強烈地安全意識，自覺的遵守各項規章制度，強化責任落實，對自己的安全責任做到心中有數，時時掌控，那么安全就一定能保證!

安全生產工作的講話（實用13篇）篇九

各位領導、各位代表：

20xx年，公司在管理局的正確領導下，以“三個代表”重要思想和中央領導關于安全生產工作一系列重要指示為指導，認真學習貫徹局質量安全環保工作會議精神，不斷鞏固iso9000質量管理體系的運行，積極推進hse/osh管理體系的認證與運行，圍繞質量管理及安全生產管理做了一定的工作。

20xx年10月，我們通過了hse和osh管理體系的認證審核；在重點工程建上，我們嚴格按規范和標準施工，無論工程質量還是施工現場管理、安全管理等均取得了好的成績，多次得到全線質量安全綜合評比第一名。

雖然20xx年我們在質量和安全環保方面做了一些工作，取得了一些成績，但由于我們在管理工作中的失誤和不足，工作效果不盡如人意，特別是在安全生產方面，連續發生了幾起安全生產事故，給公司造成了一定的經濟損失，帶來了非常不好的影響，我們對此深感痛心，也清楚地看到了我們工作中的薄弱環節。通過對這些事故的反思，說明我們的安全管理、現場安全監督、安全教育工作還不夠扎實，職工防范風險的意識還不夠，需要在20xx年的工作中進一步的加強。

20xx年，我們將在認真宣貫本次質量安全環保會議精神的基礎上，進一步反思和吸取去年安全生產管理上的經驗和教訓，強化qhse/osh管理體系的運行，在安全管理上突出風險的動態管理，切實落實風險防范措施，積極組織對要害部位應急予案定期演練，提高公司整體對各類突發事件的應急反映能力。

第四，努力加強班組安全工作，規范資料、臺帳的填寫，把落實“二書一表”作為安全工作的主要內容，積極開展行之有效的班組安全活動，以反“三違”為重點，著重提高職工按程序、按標準工作的意識。

總之，在新的一年里，在局的正確領導下，我們有信心抓好我公司的安全生產工作，并以“零傷亡、零傷害、零事故”作為我們全年的工作目標，不斷改進管理手段和管理方法，提高管理水平，切實加強現場安全管理和監督，實現公司生產安全平穩運行，力爭跨入局安全生產先進單位行列。

安全生產工作的講話（實用13篇）篇十

生命只有一次，要學會保護自己的生命安全，遵守文明安全的規則和秩序。下面就由本站小編為你分享安全生產工作。

講話稿。

歡迎欣賞。

尊敬的各位領導，親愛的員工朋友們：

大家好!

安全是什么?安全是一種責任。在其位謀其職，首先要對自己工作負責任。作為一名技術員，我的責任就是認真做好每一樣交底，認真看每一張圖紙，認真做每一項試驗，做到一絲不茍。確保各項工程質量安全。在自己的職責內不出任何安全事故，不留任何安全隱患。做到安全責任大于一切。

安全是什么?安全是一種態度。安全，對我們南寧鐵路樞紐工程來說是永遠放在首位的，我們經常講“安全第一”。這就是我們的態度，也是我們的原則。安全是保證我們事業順利完成的法寶，安全是我們取得效益的前提，安全對我們來說至關重要。因此我們就要事事講安全、時時講安全,不重視安全的后果是無法估量的、是要付出沉痛代價的。我們不能把安全第一只放在口頭，只做成標語寫的哪里都是，我們要實實在在的在思想里刻上安全第一。

安全是什么?安全是一種經驗。每出一個事故，都能總結一、二、三等幾條教訓，日積月累，就成了我們的規章。換一種說法，血的教訓換來了我們的。

規章制度。

我們靠規章制度來保證我們的安全。人類之所以進步就是人類善于總結、并從總結中得到進步。我們也要善于在容易出現問題的時候想一下別人在處理這樣問題是怎么做的我這樣做的后果是什么?這樣我們才會不斷提高自己、完善自己。

安全是什么?安全是一種榮譽。有的朋友很疑問:安全是什么榮譽?甚至很不以為然，我這里可以堅定的告訴大家：“對我們鐵路行業來說，安全就是一種榮譽!”在經濟高度發展的今天，旅客們選擇自己的出行方式很重要的一個因素就是安全，我們鐵路企業就是抓住了安全，才贏得了市場、取得了效益，這是我們鐵路行業共有的榮譽。

安全是什么?安全就是一切。安全怎么可能就是一切呢?大家都可以想到：沒有安全，我們的生命有保障嗎?我們的企業效益有保障嗎?我們的隊伍穩定有保障嗎?我們的鐵路事業有保障嗎?從小家到大家，再到國家，沒用安全能行嗎?說得實在一點，保證不了安全，我們談什么家庭幸福?談什么個人理想?正因為我們把握住了安全，我們才有現在的一切，我們才有美好的明天!

六月的天空蔚藍清澈、六月的鮮花嬌艷芬芳、六月的兒童活潑可愛。致此全國安全生產月之際，我們更要加強自身的安全意識，細節入手保平安。親愛的朋友們，如果你還留戀天空的蔚藍，如果你還眷戀鮮花的嬌艷，如果你還想與家人子女共敘天倫，幸福到老，請牢記：“安全責任重于泰山”!讓我們時時刻刻關注安全、把握安全，平安著、幸福著，度過生命中的每一天!

各位領導、同志們：

大家好!今天我演講的題目是《安全與幸福相伴》。在演講之前，請同志們先聽一下發生在我童年的一個真實的故事：上小學四年級時，我對電產生了無限的好奇。一個星期天的上午，我瞞著家人和一個小伙伴想偷偷地改裝家中的電燈線路，但當時的我們還不知道改裝線路前應該先把閘刀拉下來切斷電源，只好利用停電的機會冒險進行。當我用小刀把電線的絕緣層割破正要連接導線時，我的伙伴一下子把我拽了回來，一抬頭我才發現頭頂的燈泡亮了……當時我的心嘣嘣地跳著，好險啊，幸虧他發現的及時，才使我免受了一次被電擊倒的危險，這件事后來被家人狠狠地訓斥了一頓，但當時的我還未意識到什么是真正的冒險。參加工作以后，親眼見過因違章操作而被電死的人和旁邊哭得死去活來的親屬時，我才真正意識到，違章冒險就是在拿自己的生命開玩笑。現在那刻骨銘心的一刻還深深地印在我的腦海中，如今我的一生都在感謝那位曾救過我一命的小伙伴，感謝他在關鍵時刻拽了我一把，那一把把我從死神的邊緣拉了回來，也把我從無知幼稚的冒險中拉了出來。從此，不管干什么事，我都首先考慮安全。因為安全不是一句空洞的。

口號。

而是關系一個人的生與死一個家庭的圓滿與殘破關系到一個社會的溫馨與悲切的大事。

從我童年時的那次冒險可以看出，事故的發生是因為人的不安全行為和物的不安全狀態同時存在且通過加害物體導致的，如果把人的不安全行為稱為“違章”，把物的不安全狀態稱為“隱患”，那么“違章”一旦遇到“隱患”，必然會導致事故的發生，但如果消除事故鏈中的任何一個因素，就能防止事故的發生。美國的海因里希統計分析55萬起事故結果表明，每發生一起重大事故前，平均發生過29起輕傷和300起無傷害事故，這就表明造成人身傷害事故之前，有多起輕傷和未遂事故是最普遍的，因此預防事故的著眼點不是傷害事故，更不是死亡事故，而是無傷害事故，即事故前兆。只有盡早盡多地發現事故前兆，并加以控制，未雨綢繆，防患于未然，才能最大限度地減少事故的發生。當然，企業用于安全和勞動保護方面的投資，多數不能取得立竿見影的效果，但安全不存在“亡羊補牢”之說，更不存在“幸運”之論。同志們，講安全沒有過頭，因為一個小小的隱患常常就是成千上萬元的損失;講安全也沒有終點，因為一次小小的違章操作就會導致一個血淋淋的事故。

在我們中國有一個非常吉祥也非常誘人的。

成語。

叫做“五福臨門”，到底什么是“五福”呢第一福是長壽，第二福是富貴，第三福是康寧，第四福是好德，第五福是善終。這五福加起來呀，就是我們每個老百姓心中永遠向往的最美好境界。然而這一切都是由生命的安全作為載體的。四分場的一個電工師傅在退休前愛惜地撫摸著用了近十年的安全帶說：“這根安全帶呀很結實，它的一頭系著我，另一頭系著一個幸福的家。”所以安全是一個永恒的話題，誰看重它，幸福就會與誰相伴;誰鄙視它，誰就會跌進痛苦的深淵。

我們××廠曾經編寫過一部叫做《傷亡事故警示錄》的小冊子，雖然只有薄薄的一小本，卻記載了××廠歷史上所有的重大傷亡事故。時間從建場初期因條件簡陋中暑死亡到現在因電擊致死，死亡事故的性質從自然雷擊到違章操作，死亡的人員從臨近退休的老人到風華正茂的青年，這本小冊子是××廠建場四十多年來，人與自然艱苦抗爭的一部血淚史。廠現在所使用的幾十種安全管理制度，如《××廠防雷電安全管理制度》、《安全例會制度》、《特工種管理制度》等就是從以前這些血淋淋的事故中凝煉出來的。過去人們的鮮血都已經流了，今天的我們還有什么理由不去好好地珍惜呢有一句話說得好：既然你想幸福地活著，就沒有理由漠視安全。

創千日安全生產不易，造長久萬家燈火更難。為了創造一個和諧安全的工作環境，廠堅持用系統的思路、創新的觀點來對待安全工作，努力在企業內塑造安全文化。從去年開始，發動了“安全生產正計時”活動，提出了“安全生產是條射線，只有起點沒有終點”的口號，把別人的事故當成自己的教訓，把過去的事故當成現在的隱患，構筑了全員、全方位的安全思想防線。截止今天，××廠己經實現安全生產511天，保持了長期安全生產的最好記錄。

同志們，朋友們，從泰坦尼克號沉船到印度博帕爾農藥廠泄毒，從大興安嶺火災到海軍361號潛艇失事，安全無時無刻不在影響著人們。雖然這次“安全生產月”活動只有短短30天的時間，但安全在我們的意識中永遠不能松懈，讓我們把增強安全意識看成一種信仰，看成一次圣潔的精神洗禮，看成一次艱苦的思想修煉。在我的演講即將結束的時候，我衷心地祝愿在座的各位都能夠健康、平安、幸福!

不知從何時起，祝福親人與朋友的話語將“平安”放在了第一位，身為人母的我對孩子將來最美好的期盼就是“平安、健康、快樂!”，對老人常念叨的“平安是福”也有了更深入的理解。的確，平安是福，人如果沒有平安，沒有安全，何談幸福與快樂?可是“安全”兩字說起來簡單，但做起來就不簡單了，只有我們真正將安全時刻牢記心中，平安才能常伴我們左右。

在人生的旅途上，安全就在我們身邊!的確，我們自從離開母體，安全就與我們息息相關，跌倒了，千萬別摔壞了;生病了，可別服錯藥;上學了，路上一定注意安全……我們每個人的健康成長，都離不開安全。兒時的我對“安全”概念很模糊，每次上學出門母親都會說“騎自行車上學，路上要小心!”我都會說“知道了，天天絮叨，您煩不煩?”那時根本體會不到父母的心意。十七歲的我“中考”考完跟好朋友去她家玩，當時壓根沒考慮父母會擔心，結果下午下了一下午的瓢潑大雨，路上的水齊膝蓋，無法回家，那時農村沒有電話，根本無法通知家里。傍晚時，父親找到同學家，看到我父親竟沒有責備，反爾滿臉的釋然，連連說“在這就好、沒啥事就好……”父親頂著雨趟著水步行十多里路回家了，當晚在朋友家留宿的我輾轉難眠，為自己的粗心而自責。為人母的我也深刻體會到這種滋味，那是兒子4歲，領他去市場買菜，路上碰見熟人說了幾句話，孩子不見了，找遍了常去的超市和廣場，都沒找到，當時都懵了，滿腦子都是“孩子丟了怎么辦，讓人拐跑了怎么辦，孩子找不到自己今后怎么活?”在沿原路返回時看見兒子在去菜市場的小路上徘徊，那時真是悲喜交集，事后問兒子怎么在那等，兒子說：“《安全小百科》里不是說與父母在哪失散就在哪等，肯定會沿原路找回來的嗎”。可見從小對孩子進行安全教育的必要性。平時我們不能對安全教育持隨便的態度，母親給我們生命，讓我們能自由呼吸，不斷成長，可看盡路邊美麗的風光，可安全隱患卻時時威脅著我們的生命。只要我們處處小心，時時掛心，我們的生命就不會辜負了母親的期待。“安全”對于我們每個人來說是多么重要啊，它的意義關系著千家萬戶的幸福與歡樂，伴隨著人類的穩定、繁榮、發展和進步。更在于人的生命安危!只有在確保安全的前提下，才能抵達到成功的彼岸，去感受成功的快悅;它又是培育幸福的樂土，只有在安全這片沃土的培育下，幸福之花才能隨時綻放在你的生命旅程。

孫悅的一曲《祝你平安》曾經唱遍了大江南北，動人的旋律至今在耳邊縈繞，這是人們對于幸福生活的渴望。人的生命只有一次，誰不希望能夠快快樂樂，平平安安地度過一生?所以我們總愿把這樣的祝福掛在心頭：“歲歲平安，一生平安。”美好的祝愿像陳年的老酒余韻悠長，但愿我們每個人平安幸福永相伴!

安全生產工作的講話（實用13篇）篇十一

根據會議安排，我就住建、水電、工商質監、投資與合作交流、執法等部門安全生產工作作簡要安排：

安全生產事關人民群眾生命財產安全，各單位一定要站在政治和全局的高度，真正把安全生產作為體現忠誠擔當、彰顯大局意識、衡量人民立場的關鍵工作，不斷提高安全生產責任重于泰的思想和行動自覺。

（一）住建部門。一要高度重視安全生產工作，增強做好安全生產工作的看齊意識、憂患意識和責任意識，務必增強責任感、使命感、緊迫感，牢固樹立“紅線”意識，強化“底線”思維，自覺把抓好安全生產工作作為最基本的政治責任和民生要求，始終保持對安全生產形勢的清醒判斷和認識，切實把安全生產各項工作抓細抓小抓實。二要嚴格落實“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”，進一步加強對安全生產工作的組織領導，及時研究和解決施工工地安全生產工作中存在的問題，落實整改責任人、整改時限，限期整改。三要重點檢查各類在建工程承建單位是否具備相關資質、安全防范措施是否到位、特種作業人員是否持證上崗、安全現場管理制度是否健全、安全管理專職人員是否落實到位，建設施工人員工傷保險是否辦理，同時加強自建房和危舊房的安全監管，確保建筑施工安全。四要強化施工工地冬季用電、取暖安全檢查，進一步靠實建設單位安全主體責任，確保不發生安全責任事故。

（二）水電部門。一要開展河道采砂專項治理，對涉及水土保持、侵占河道等問題逐一排查，限期整改，要徹底整治違規堆放砂石料等問題，確保河道通暢。二要強化對各類在建水利建設項目施工現場的全時段、全過程和全員安全監管，確保施工安全。三要加強單位車輛管理，嚴格落實相關管理規定，確保交通出行安全；加強辦公場所安全管理，認真開展消防檢查，全面排查治理火災隱患，嚴防火災事故發生。

（三）工商質監部門。一要加強老城區農貿市場冬季用電、取暖安全檢查，強化安全宣傳，搞好安全警示，增強市場業主安全意識。重點對經營易燃易爆物品的個體戶進行檢查，做好備案登記，對存在安全隱患的，下達限期整改通知書，并定期進行跟蹤督查，切實消除安全生產隱患。二要聯合食藥監、衛計等部門抓好流通環節各類商品的安全檢查工作，加大打假力度，嚴防“三無”（無生產日期、無質量合格證、無生產廠家）產品進入市場，確保群眾生命安全。三要加大電梯等特種設備管理，特種設備注冊登記情況，特種設備維修保養和定期檢驗情況，特種設備檔案建立情況以及特種設備運行保養記錄等檢查力度，健全特種設備安全管理制度和應急救援預案，確保特種設備安全運行。四要定期對縣城內液化石油銷售（配送）單位銷售的鋼瓶進行查驗，依法查封存在安全隱患的過期、廢舊鋼瓶。

（四）投資與合作交流、執法部門。一要制定安全生產宣傳教育培訓計劃，組織實施安全生產法律法規、有關政策和安全知識的教育培訓，提高廣大干部職工的安全意識。二要進一步落實安全生產管理制度、責任制度，組織開展對單位消防、保衛、車輛管理、檔案、機房等涉及安全生產工作的重點部位的監督檢查，及時整改安全隱患。三要切實加強辦公室冬季取暖、辦公用車出行等工作，確保不發生安全事故。

安全生產工作的講話（實用13篇）篇十二

安全生產工作的講話（實用13篇）篇十三