報告，漢語詞語，公文的一種格式，是指對上級有所陳請或匯報時所作的口頭或書面的陳述。那么什么樣的報告才是有效的呢？下面是小編帶來的優秀報告范文，希望大家能夠喜歡!
監理工程年度總結監理工程年度總結報告篇一
工程監理項目竣工后，監理工作總結隨即著手進行。項目總監如何結合工程實際，組織各專業監理工程師全面、真實地對監理服務過程進行總結，以正確認識與評價監理工作成效，如何把取得的工作成績向業主作認真詳細地匯報，讓其了解監理實施過程以來監理工程的質量和效果，為工程竣工驗收劃上圓滿句號。這也是監理的一項重要工作資料。
1監理工作總結的總體要求工作總結應能客觀、公正、真實地反映工程監理的全過程，能對監理效果進行綜合描述和正確評價，能反映工程的主要質量狀況、結構安全、投資控制等方面的狀況。
2監理工作總結的劃分工程項目全部完成后，應對監理工作進行兩方面的總結：一方面，是向業主提交的監理工作總結，其主要資料包括監理委托合同履行概況;監理任務或監理目標完成狀況的評價;由業主帶給監理活動辦公用房和用品、試驗設備等清單，監理工作總結的說明等。另一方面，監理內部提交的工作總結，主要是監理工作經驗，能夠是某種監理技術、方法的經驗，采用某種經濟措施、組織措施的經驗，也能夠是簽訂監理委托合同或如何處理好業主、設計、承包單位關系的經驗等。
3監理工作總結編寫的主要資料和組成監理工作總結資料一般包括工程概況，項目監理組織體系狀況，工程實施“三控、二管、一協調”的措施、效果和經驗與教訓等四大部分。
3.1工程概況應說明工程所在地理位置、建筑面積、層數層高、設計、施工、建設單位、建筑物功能、結構類型、裝修特色和投資狀況。
3.2項目監理組織體系狀況針對監理合同和監理目標建立了哪些工作制度，如何規范工作程序建立和健全組織機構，從而使工程監理工作得以制度化、規范化地開展。結合工程狀況，說明監理部怎樣開展工作，提高人員素質，透過努力工作取得業主信任。
3.3對工程實施“三控、二管、一協調”的措施和效果監理的工作質量、進度、造價控制和合同管理、信息管理、組織協調是工程監理的基本資料，須著重說明在這幾項工作中如何進行有效控制，采取何種措施和技術方案，取得什么樣成績，要有必須的數字說明和依據資料。
(1)質量控制方面：要體現督促承包單位建立和完善自身質量體系，重權預控、自檢、試驗檢查和旁站等狀況，建立質量職責制，規定質量控制的工作職責、工作流程、方法和措施，以及控制標準，取得了多少合格率和優良率等狀況。
(2)進度控制方面：如何依據合同和業主要求，加強并細化進度計劃中監督管理，重視施工進度的記錄、信息收集、統計、分析預測和報告工作，從而到達監理進度控制工作成效等狀況。
(4)合同管理與組織協調：重點說明熟悉、執行合同的狀況，公正地處理各種關系，協調好業主、設計和承包單位各方關系的狀況。
3.4經驗與教訓包括對監理工作成效和存在問題以及改善的推薦，為提高和指導今后監理工作服務。
4編寫工作總結要貼合下列幾點要求(1)用詞要準確、明了、簡潔、通順，盡量使用專業語言。并按打印方式處理。
(2)有正規封面：封面文字要注明“__工程監理工作總結”標題，有業主、承包單位和監理單位名稱，以及編制人、審批人和批準人簽名。
(3)總結規格尺寸和編號：資料規格尺寸為16k或a4紙，并按公司工程竣工技術資料歸檔管理的要求統一編目和登記歸檔。
(4)報送監理工作總結，須有項目總監、以及相應的審核人和批準人(可總工程師)簽字，并加蓋該項目監理部公章后，由項目總監遞交業主。
(5)重要工程監理項目的工作總結需一式三份，即業主二份，項目監理部歸檔一份。一般工程監理項目的工作總結需一式二份，即業主和項目監理部各一份。
(6)時間規定：監理工作總結須在該工程項目竣工驗收后一個月內，及時編寫完畢。
2)管理協調:
協調工作不僅僅要從技術下功夫，更要建立一整套健全的管理制度。透過管理以減少施工中各專業的配合問題，建立以甲方、監理工程師、項目經理為主的統一領導，由專人統一指揮，解決各施工單位的協調工作，作為甲方、監理工程師、項目經理，首先要全面了解、掌握各專業的工序，設計的要求。這樣才有可能統籌各專業的施工隊伍，保證施工的每一個環節有序到位。
建立問題職責制度，建立由管理層到班組逐級的職責制度。
建立獎罰制度，在職責制度的基礎上建立獎懲制度，提高施工人員的職責心和用心性。
建立嚴格的隱蔽驗收與中間驗收制度。隱蔽驗收與中間驗收是做好協調管理工作的關鍵。此時的工作已從圖紙階段進入實物階段，各專業之間的問題更加形象與直觀，問題更容易發現，同時也最容易解決和補救。透過各部門的認真檢查，能夠把問題減少到最小。
3)組織協調:
建立專門的協調會議制度，施工中甲方、項目經理應定期組織舉行協調會議，解決施工中的協調問題。對于較復雜的部位，在施工前應組織專門的協調會，使各專業隊進一步明確施工順序和職責。
4、及時總結經驗教訓
作為監理工程師，要善于不斷地總結工作中的經驗教訓。施工中協調部分的常見問題包括:電氣部分與土建的協調;給排水與建筑結構的協調;建筑的外表、功能與結構的關系;各種預制件、預埋件、裝飾與結構的關系、施工的特點、要求;各輔助專業之間的協調等。
5、提高監理人員業務水平、綜合素質
產品質量的好壞與從業人員的水平素質不可分。在搞好管理的同時，應加強監理人員的技術培訓和專業水平的提高，以及對新技術產品的了解掌握。培養施工人員的敬業精神與細致的工作作風，施工中不遺瑣碎，不留后患。
二、工程監理在控制工程造價中的工作
1、設計階段合理把握投資控制
(3)、推行限額設計。
2、招標階段協助業主選取最佳承包商
(1)嚴格以批準的設計概算為控制目標，編制施工招標文件，起草施工合同條款，作出工程量清單和工料說明，協助業主透過招投標選取承包商，這是工程監理在招標階段的重要任務。
(2)堅持招(投)標確定合理的合同價款要加強對施工隊伍的資質審查。施工隊伍的素質，將直接影響到工程的質量和工期，對工程的經濟效益起決定性的作用。同時確定合理的工程合同價款。堅持招(投)標，確定合理的合同價款，對施工階段的進度控制和結算工作起到必須的用心作用。監理工作務必貼合合同要求，務必在國家法規政策的范圍內，保證每一筆工程賦予的支付都貼合合同的要求。在工程施工活動中，監理工程師處于主導地位，承包人與業主的貨幣收支行為是否準確和合理，取決于監理工程師所簽認的工程費用是否公正。合同管理是控制和協調的依據，也是經濟的法律手段，因此增強合同管理意識，完善合同條款十分重要。
(3)設備費、材料費在建筑安裝工程中約占整個造價的70%左右，是工程直接費的主要組成部分。因此，在監理過程中，不可忽視這一部分，要引進競爭機制，開展設備、材料的招(投)標工作，保證產品的質量，以降低工程造價。
3、竣工階段嚴格審核工程結算
1、建立健全質量保證體系，加強合同管理
(1)、對工程所需的原材料、半成品的質量進行檢查和控制，首先要求施工單位在人員配備、組織管理、檢測程序、方法、手段等各個環節上加強管理，明確對材料的質量要求和技術標準。針對鋼筋、水泥等材料多源頭、多渠道，對進場的每批鋼筋、水泥做到“雙控”(即要有質保書、合格證，還要有材料復試報告)，未經檢驗的材料不允許用于工程，質量達不到要求的材料，及時請退出場。將鋼筋焊接半成品的質量檢查作為監理工作的重點，采用目測和檢測相結合，首先從外觀上對軸線位移、彎折角度、裂紋凹坑等進行檢查，然后隨機抽取焊接試件進行試驗，合格后方可進行驗收。對于工程使用最普遍、工程量較大的混凝土工程中的材料質量監理細則要求施工單位保證水泥、砂、石、水、外加劑等均滿足質量要求，有試驗報告的前提下，再審核混凝土的配合比是否正確，校核各種計量表具、量具是否準確、齊全。澆筑的施工方案和施工程序是否可行。如哪一道工序不貼合規范、標準要求，立即通知施工單位質檢人員組織整改，進行管理。
(2)、加強質量意識，實行“三檢”制
在工程施工前，監理方召開由施工單位技術負責人、質監員及有關各工程隊組長質量會議，加強質量管理意識，明確在施工過程中，每道工序務必執行“三檢”制，且有公司質監部門專職質監員簽字驗收。然后經監理人員驗收、簽字認定，方可進行下道工序的施工。(3)、嚴格把好隱蔽工程的簽字驗收關，發現質量隱患及時向施工單位提出整改。
在進行隱蔽工程驗收時，首先要求施工單位自檢合格，再由公司專職質檢員核定等級并簽字，并填寫好驗收表單遞交監理。然后由監理工程師組織施工單位項目專業質量(技術)負責人等進行驗收。
3、動態控制，事中認真檢查
在工程施工過程中進行質量控制，是現場監理與質監部門的重要不同之處。對工程監理工作認識不多的同志往往認為監理工程師只是在現場轉一轉、看一看，驗收時檢查工程是否按圖紙、規范、標準進行施工。這樣往往使一些質量問題已經出現，甚至還要返工。我們在質量控制中是改靜態檢查變為動態控制。主要抓住以下幾方面。
(1)、加強管理力度，全天候旁監
對于每一位現場監理工程師要求做到“五勤”：即眼勤，要經常到現場了解施工狀況，多看施工圖，熟悉設計哪些是重要部位;手勤，發現問題要常記，處理哪些問題要有記錄;腿勤，常到現場轉轉;口勤，對于施工隊易查出現的質量隱患要常提醒，對施工隊要經常交底;腦勤，熟悉圖紙，動腦筋想措施來保證工程質量。在工作方式、深度上要求做到“嚴”(嚴格按施工規范要求施工，嚴格檢查把關)、“準”(處理問題要果斷、準確，要以數據為說話依據)、“細”(工作中細心，自理事情要細致)、“實”(做到一件事要實實在在，親自去做，去檢查，遇到質量問題要做實質性處理，不能找理由推脫，要為建設單位、施工單位解決實質性的技術難題)。對于重要部位或有特殊工藝要求的部位施工過程中，監理工程師總計須全天候的、24小時跟班旁監，發現問題及時處理。
(2)、工程中抓“第一”、“重點”、“臨界”項目
根據工程項目的規模，工程特點和技術要求，從實際需要出發，確定監理理由要管理的項目。當施工現場澆筑第一根框架柱，綁扎第一道梁筋，砌筑、粉刷第一面墻體，綁扎第一道柱、梁鋼筋，支第一根柱模時，監理工程師要到現場去檢查，復核軸線及標高，測量構件、結構的尺寸，稱計配合材料重等。
(3)、現場巡視，量測檢查，數據說話
監理工程師透過現場巡視，實地測量結果和數據，來檢查和決定工程質量，以所測數據來評定質量等級。提前以書面通知施工單位并附上所測的數據，使施工單位對于質量問題不能遮掩，不能馬虎處理，避免今后出現類似質量問題。
4、事后驗收，及時處理質量問題
(1)、質量控制中最后的補救措施是事后驗收。透過事后驗收對施工中存在的質量缺陷或重大質量隱患，透過總監理工程師及時下發工程暫停令，要求施工單位停工整改。并配合有關單位及時提出解決的方案，將問題處理。從而到達既保證工程質量又不影響工程進度，避免了不必要的經濟損失。
(2)、針對重要分部項工程同工序根據施工工藝存在的和操作要求畫出流程圖，如澆筑柱、梁板砼的流程圖，標明施工順序，便于驗收時出現質量事故時進行原因分析。產生質量事故或事后問題，監理工程師只對質量問題進行實質性處理，及時提出合理可行的處理意見或方案，而不去強調事故的職責的原因。這樣使施工單位和施工人員愿意接近監理人員，不諱疾忌醫，及時暴露出監理工程師忽視的地方，與監理方密切配合，共同提高工程質量。
監理工程年度總結監理工程年度總結報告篇二
*年，我分局在市維護中心的正確領導下，以黨的十六屆四中、五中全會精神為指導，緊緊圍繞省公司“13555”的工作目標和省維護中心“12446”的工作思路，毫不動搖地堅持“以線路維護工作為主線”的指導思想以及“線路靠我維護，我*線路生存”的理念，精心組織維護力量，認真落實維護措施，穩步提高維護質量，圓滿地完成了市維護中心交給我們的各項工作任務。
首先，我們以市維護中心的“星級文明考核辦法”為依據，通過廣泛的民主討論，制訂了嚴格的考核辦法，激發員工的主人翁責任感，提高按章辦事、合規操作的主動性和自覺性，有效地激活了員工的工作積極性和創造性，使員工能夠擺正自己的位置，進一步轉變觀念，提高認識，按照自己的崗位職責全面進入角色。同時，在績效考核分配方面，設置a、b、c三個檔次，按照員工的工作業績、規章制度執行情況、考勤等多方面指標進行綜合考核，創建了員工“比、學、趕、幫、超”的大環境，員工有了展示自己聰明才智的廣闊平臺。以人為本是做好各項工作的重要前提，員工的工作積極性提高了，思想進步了，愛崗敬業、努力工作，沒有什么做不好的工作，只要思想不滑坡，辦法總比困難多。 其次，我們在全民互動、共同維護上下功夫，積極營造全社會共同關注長線工作的平臺，上到縣委、縣政府，下到鄉村普通人，都有義務為長線事業做貢獻。今年，我們共回訪縣級護線領導組 1xxxx，積極與縣級城鎮改造領導組聯系溝通，會同當地城建局、自來水公司就二00五年度有關施工計劃及安排進行商談，確保一、二級光纜在施工前有標識，施工中有保障，并且加大標識密度，有效預防外力障礙的突發。今年以來，分局一、二級光纜巡護員，他們不辭辛勞，利用農閑時間，不失時機進行隨線到戶回訪以及大型機械信息的跟蹤采集，回訪采集率達到10xxxx，調查、跟蹤、宣傳、聯系、簽約一步到位，按照“織網式”辦法，使護線宣傳的覆蓋面日趨擴大，同時，適時獎勵義務護線有功人員，激發他們的護線熱情，為延伸護線網絡，保證線路暢通做出更大的貢獻。
第三、高度重視，預防為主，確保一、二級干線安全暢通。一級干線安全與否，既關系著年度考核指標的完成，又檢驗著我們的維護水平，是整個維護工作的重心所在。為此，我們牢固樹立一、二級干線無小事意識，加強一、二級干線的線路維護、巡回、隨線到戶和外力影響監控工作，高度重視一、二級干線的重點線位，多次組織人員集體對一、二級干線線路進行了預檢預修，全年共檢修一、二級干線(除草培土)5942塊、宣傳牌608塊、新增標石650塊、明顯化線路 50公里，為線路的暢通奠定了基礎。
第四、加強線路整治，提高本地網維護質量。牢固樹立“維護就是服務”的理念，充分發揮專業化維護的優勢和水平，預防和杜絕障礙的發生。利用巡檢系統監控本地網巡線員，克服他們以前那種無所謂的麻痹思想。由于本地網多處于煤運道路旁，給線路的安全造成很大的影響，隱患無處不有，為此，我們加大維護整治力度，本地網達標整治389公里、更換電桿75根、做吊線689處根，從而提高了本地網桿路的機械強度。另外，我們開展了“保安全、防阻斷”的專項整治工作，完善了本地網的技術資料管理，加強了本地網線路的搶修及搶修人員的技術培養，確保了線路障礙恢復及時率考核指標的完成。
第五、開展崗位大練兵，不斷提高員工技術素質。實踐證明，只有嫻熟的技能和過硬的本領才能做好一切工作，要想適應企業改革發展的要求，逐步提高線務員的技術素質，首當其沖的是“練兵”，目的就是造就一支具有較高的線路技術維護技能隊伍。使他們能夠熟悉掌握轄區內光纜線路情況，能夠熟練使用光纜接續測試儀表、機具，能夠出色完成光纜搶修、割接任務，為此，我分局在年內進行了兩次業務技能大練兵驗收工作，員工門認真作業，精心鉆研，在練兵中，不斷總結和吸取經驗教訓，改進工作方法，充分發揚團隊精神，互相幫助，互相促進，員工的技術素質得到進一步提高。
第六、落實應急調度預案，提高搶修速度。線路故障業務電路恢復及時率，是對線路維護質量的一項主要考核指標，能否在規定的時限內將線路故障業務電路恢復，也是反映我們維護水平高低的一個主要標志。為此，我們一方面強化對應急調度預案的熟悉和掌握，加強與機務部門的配合，確立每一個光系統電路調度方案和操作步驟。另一方面，增強對線路阻斷的快速響應能力，年內我們組織了三次大的組織障礙搶修實戰演練，著力于隊伍受命出擊、機線協調配合、電路應急調度、障礙測試、光纜應急搶通與現場割接、儀表機具使用等實際操作能力和速度的訓練，提高障礙快速搶修水平，提高了素質，培養了能力。
線線路暢通是我們各項工作的重中之重，隨著縣城改造、道路拓寬工程的增多，外力盯守工作量越來越大，巡線員的巡回頻次也隨之增大，今年以來，懷仁的道路建設、農田水利基本建設以及天然氣管道的鋪設、應縣供熱管道的更換先后施工，針對這種情況。我們的盯守人員及時與當地政府及施工單位聯系協調，懷仁縣政府王副縣長、天然氣老總到現場與我們查看了施工地與光纜交越的地方，親自叮嚀施工人員，一定要確保京太西、原大光纜的安全。并要求他們凡涉及線路問題一切聽從長線部門的安排。在此后的施工中，雙方都相互配合，施工與護線同時順利進行。山陰縣城的規劃改造規模大、范圍廣，對我們護線而言，是戰線長、隱患多，為此，我們重點加大了對縣城的護線、盯守力度，精心組織巡線、盯守力量，積極與各施工點取得聯系，宣傳光纜的重要性，達成共同維護光纜的共識，確保不折不扣地貫徹“三盯、五有、四不離”的方針，嚴格執行市維護中心的外力監控傳報制度。特別是在6-7月份豐宗喜、張玉喜二位同志頂著火一般的烈日，在35度以上的高溫天氣中，頻繁穿梭于縣城兩公里長的戰線上，插旗子、劃白線、增加標志、詳細記錄盯守日志，及時與分局聯系，匯報當日工地人員、機械的流動情況，并保持與施工單位的密切聯系，及時掌握新情況，做到早發現、早制止，保證了線路的安全暢通。
今年以來，我們通過分組、集體、聯合等各種形式進行了護線宣傳活動。一是加大了對廣大群眾的宣傳力度，在宣傳過程中散發宣傳資料，制作宣傳彩旗，及時答復群眾提出的各種問題。二是在“5.17”電信日期間與市維護中心和駐同部隊配合，在轄屬線路沿線開展了大型的護線宣傳及護線普法教育活動，懷仁、應縣網通公司主動積極地參加了這次活動。在懷仁專門回訪了城建局張局長，應縣網通公司白經理特請電視臺記者隨行采訪并錄了像，于當晚黃金時間播放了錄像，起到了良好的效果。山陰南環路拔掉了危及光纜的釘子戶，有力地震懾了不法行為，保證了通信線路的安全暢通。三是加大對大型機械的監控，及時捕捉信息，合理制訂措施，積極主動出擊，使光纜沿線的大型機械不失控、不漏網，全方位、全過程地進行動態監控。四是把隨線到戶工作貫穿到日常的檢修和巡回工作當中，把隨線到戶登記、簽定護線協議和護線宣傳融為一體，隨時隨地的進行，收到了良好的效果。五是進一步加大了依靠政府護線的力度，6月21日，縣長左中偉、副縣長陳育勝、人大副主任王躍邦等相關單位負責人召開了保護光纜現場協調會，會上，左縣長特別強調，在城鎮改造過程中，縣委、縣政府和相關單位負責人一定要高度重視，保護好長途光纜的安全。通過這次會議，說明了當地政府已將對長途光纜重要性的認識擺上了議事日程上，為我們確保長途光纜的暢通無阻起到了保駕護航的作用。6月22日，山陰縣城建局黃局長親自組織城建施工隊負責人來我分局召開了維護線路碰頭會，分局詳細介紹了京太西、原大光纜的路由走向、準確位置。并重點對施工負責人進行了保護長途光纜重要性的再宣傳，請他們及時向一線施工人員講清保護光纜的重要性和危害、破壞光纜的嚴重后果，積極配合線務分局共同保護好光纜，為城鎮改造和長途光纜的暢通做出應有的貢獻。
安全生產，事關全局，責任重大。我分局始終堅持“預防為主、安全第一”的方針，認真落實各項安全生產措施，強化安全生產管理，首先，嚴格執行《安全生產法》，認真貫徹“預防為主、安全第一”的方針，分局所有員工全部簽訂“安全生產責任書”，并將規章制度執行情況、操作規程運行情況全部納入考核范圍，堅決杜絕差錯事故的發生。十月份，我分局按照大同維護中心安排，在搞好線路維護工作的同時，積極開展安全生產和治安消防警示教育工作，大力加強對員工的安全教育，并在全分局開展了安全生產、治安消防知識答題競賽活動，提高了員工的安全生產和治安消防意識，在線路維護工作中，確保了人身、車輛、線路安全無事故。二是堅持定期的監督檢查制度，發現問題，立即整改并對當事人進行批評教育或經濟處罰，確保安全生產。三是教育員工自覺遵守各項規章制度，堅持每天的安全生產會，特別強調在“三線交越”方面，巡線員必須穿絕緣鞋、戴安全帽，上桿前用測電筆測試，確保人身安全。同時，對巡線員的摩托車不定期地進行檢查，消除隱患，杜絕事故的發生。
監理工程年度總結監理工程年度總結報告篇三
一、監理部安全保證體系建設情況
1、完善組織機構，落實安全生產責任
20_年進場至今，監理部第一責任人和專職安全工程師，其他安全生產組織機構和安全監督管理體系成員全部齊全到位。監督管理體系全面落實安全監督管理責任，明確各分部項目監理工程師“管生產的同時必管安全”，負責組織或參與各類安全檢查活動、審查施工組織設計和施工方案中的安全措施。監理部加大了安全巡視檢查頻率，確保了安全巡查和日常安全監理工作的有效連接，進一步促進了監理部各項安全工作的開展，加強了監理部內部安全管理及對承包人安全生產的監管能力。
2、加強內部學習教育，進一步提高安全監理標準
監理部利用業余時間，開展了多次的專題安全學習和教育，通過放映幻燈片、講解實案例、組織應急逃生演練等多種形式，形象生動宣傳安全生產工作的重要性和緊迫性，并通過專題例會或監理周例會傳達國家安全生產動態以及上級部門安全指示和要求，安全生產法律法規在監理工作中應用，極大提高了全體監理人員的安全意識和安全監管能力。
3、各級人員團結協作，共同營造安全生產氛圍
監理部明確要求：全體監理人員在施工現場開展監理活動的同時，必須遵守施工單位現場安全管理規定，接受建設施工方安全監督和檢查，嚴于律己。要積極履行各自崗位的安全職責，嚴格控制承包人安全生產行為，發現問題及時處理和協調，對于較大隱患，通報施工單位負責人的同時向專職安全監理工程師匯報，共同應對和整改。危險性較大施工作業項目沒有通過監理部安全檢查驗收合格的，不允許開工，嚴格規范施工程序，加大對承包人的安全監管力度，有效消除了各類安全隱患，營造出良好的安全生產氛圍。
二、安全監理工作開展情況
1、結合實際制定工作計劃，逐步改進實施
20_年是北環線各項工程施工的高峰期，橋梁工程施工防洪度汛、場內公路工程施工、臨時用電、高邊坡防護、腳手架搭設、鋼模臺車安裝運行、橋梁灌注樁施工、架橋機拼裝吊運等特種設備使用，跨專業、戰線長、施工作業點分散，安全生產任務十分艱巨，針對上述特點，按工程施工順序劃分階段，有計劃、有針對性地開展安全檢查活動，并在工作中結合實際施工進度安排，適時調整管理重點，逐步實施完善，為全年安全監理工作尊定了堅實的基礎。
2、密切配合業主安全管理，履行安全監理職責
按照《監理合同》及《安全生產責任書》管理目標，監理部始終堅持“守法、誠信、公正、科學”的工作理念，密切配合業主安全管理，履行安全監理職責。及時準確地傳達上級主管部門有關安全生產的指示和要求，積極督促承包人落實和執行，協助業主開展季度安全大檢查、專項安全檢查、季度例會、安全生產目標考核、強化措施考核等各項管理工作。全年有效處理業主下發的安全類管理文件17份，安全類工作聯系單6份，并做到及時傳達督促落實。
3、繼續加強對承包人安全生產保障體系的審查
按照合同文件約定，監理部在對承包人20_年安全生產保證體系審查的基礎上，繼續加強對安全生產組織機構、程序、過程和資源的審查力度，包括組織機構調整申報、安全生產指導性文件的適時增補和修改、三類人員及特種作業人員資質審核、特種設備進場檢驗檢測、危險源識別評價、風險分析和控制的更新、專項安全技術措施的編制和審批、職工安全教育培訓技術交底的落實、安全檢查隱患整改復查記錄、事故應急預案演練和總價等，有力保證了安全生產保障體系的正常運轉。
4、適時開展危險源辨別，督促落實預防控制措施
承包人投入的機械、設備、人員以及施工點面隨著工程進展不斷發生改變，安全隱患隨之增加。為此，交建司安全部及監理部及時督促承包人適時開展危險源辨別活動預見安全風險，及時下發《監理工作指令》及《安全生產監督通知書》要求承包人提前預防事故的控制措施。另外，協同交建司通過日常巡查、專項檢查等方式查處承包人在安全管理和施工現場安全上存在的較大安全隱患和管理漏洞，下發《安全隱患整改指令》責令承包人限期整改，對于不能按照要求期限徹底整改的，除繼續要求整改外，按照巴中市交通建設有限公司《公路工程建設管理辦法》有關條款給予經濟處罰或通報批評，直至停工整頓。
今年進場以來，監理部共下發安全類《監理工作指令》4份，《安全隱患整改指令》1份，安全檢查通報1份，跟蹤落實整改、復查閉合隱患16項次。
5、重點和危險性較大施工作業項目的安全控制
根據巴中市交通建設有限公司《公路工程建設管理辦法》有關條款，本年度承包人存在的重點和危險性較大施工作業項目包括：冬季施工防火防滑防墜落、雨季施工防坍塌觸電防雷擊、防洪度汛、現澆箱梁腳手架、橋梁樁施工高處交叉作業、拼裝架橋機吊運等特種設備使用、高邊坡下的基坑支擋結構、現場臨時用電等。監理部適時要求承包人對重點和危險性較大施工作業項目提前做好危險源辨別和分析，編制《專項安全施工方案》和《預防事故安全措施》，并實行專項安全檢查驗收制度，現場做出檢查驗收和記錄，未能通過安全檢查驗收的施工作業項目，或專項驗收檢查查出的安全隱患和問題未能徹底整改前，現場監理不予該項目開工或進行下道工序施工。
6、定期組織參與安全文明施工大檢查及安全例會
今年進場至今，由監理部組織定期安全大檢查3次，例會2次。每次安全大檢查均結合當月施工生產特點，分別對施工單位安全生產保證體系運轉情況、施工現場安全文明施工實施檢查外，對“冬末春初高邊坡穩定”、“強制標準宣貫”、“防洪度汛準備”、“雨季施工安全措施”、“兩節期間安全生產穩定”、“冬季施工安全措施”等安全生產和文明施工也做出重點檢查。查后于現場工區及時召開總結會，對施工單位存在體系資料不完整、體系運行不正常、安全生產隱患、文明施工不規范等問題及時下發檢查通報，要求限期整改，并跟蹤落實執行，檢查、復查結果均留有記錄和影響資料，以備歸檔和查驗。
7、督促、檢查、落實防洪度汛及季節施工安全措施
監理部對承包人制定的防洪度汛預案和季節施工安全措施適時進行了專項檢查。汛期，專項檢查承包人的擋土墻施工、橋梁下部鋼筋安裝，各類防洪物資準備，汛期值班人員和制度的落實，生活、辦公場地及施工現場排水系統疏通情況，并加強了對高邊坡以及簡易工棚等重點環節重點部位的檢查;春冬季節，督促落實預防人身傷害、防火爆炸、防中毒和防交通事故的“六防”工作，雨季，督促落實防洪災、防內澇、防觸電、防坍塌、防雷擊、防中毒的安全工作，并加強了對深基坑開挖、特種設備、高處作業、交通運輸、臨時用電及臨建設施等重點部位和重要環節的監控，強化做好施工人員的季節施工安全技術措施交底，確保汛期和季節施工安全。
三、本年度存在的問題及整改措施
本年度存在的問題：1、我監理部安全內業資料仍存在一些問題，主要表現為歸檔不及時、臺賬更新不及時、未嚴格執行內業資料收集、整編、歸檔(整改措施：加強對檔案人員的培訓，時常組織不定期檢查);2、安全監理工程師任務重，工作有疏漏，相關安全監理人員專業素質偏低，安全監管能力存在不足，(整改措施：加強安全監理人員的培訓工作)。
四、20_年安全生產局勢及安全監理重點
20_年，監理部將在各級主管部門的正確領導下、不斷探索和開拓安全監理的新思路，以科學、公正、守法、誠信為準則，進一步督促施工單位充分吸取20_年度安全生產的經驗和教訓，徹底消除安全管理漏洞和遺留的安全事故隱患。嚴格審查承包人協作隊伍及其主要負責人。安全人員的安全生產職責，充分調動各級涉及安全人員工作的積極性，切實兌現安全獎懲。加大宣傳教育力度，做到人人須知安全管理制度和安全生產常識，充分掌握安全生產技能，真正做到“安全責任，重在落實”。全面推行安全生產標準化管理，堅持安全管理和安全技術兩手抓、兩手硬，保障安全費用和安全資源的有效投入，全面提高安全生產管理水平。
監理工程年度總結監理工程年度總結報告篇四
進度方面： 進度方面：截止至 6.20 日，1#~6#、11#~16#樓交樓前整改接近完成，室外 園建、圍墻、裝飾等工程完成 95%;21#3、4 單元門窗安裝完畢，現進行外墻淋 水實驗;22#~29#樓進行室外墻涂料施工;30#、63#和 80#樓內外墻抹灰完成， 門窗邊框安裝完成 90%;31#~35#和 39#~43#樓內外墻抹灰完成，門窗邊框安裝完 成 90%;112#樓地下室砌筑完成;113、114、116、117#樓一、二層砌筑完成， 三層砌磚完成 50%，115、116、119、120#一層砌筑完成，二層完成 80%;121# 樓首層抹灰完成，一層砌筑準備;122~129#樓一層砌筑完成 30%。
安全文明方面：1、一期樓層(如第二組團) 漿攪拌場主要施工現場道路泥土、垃圾沒有及時清理; 2、一期 30#樓現場鋸木 機無防護罩，存在較大安全隱患;3、一期臨電存在亂存在拉接情況; 4、路面 泥土清理不及時，現場塵土飛揚;5、112#臨邊防護沒有做到位;122#~129 組團 臨邊防護沒有做; 6、二期拆除物料沒有及時歸整;7、二期塔吊基坑積水;8、 個別樓層存在生活垃圾，如飯盒、啤酒瓶、膠袋等。
過去兩個月的時間，在陳總的領導下，我們麓湖監理部已經有很大的改進， 也得到了甲方的認可。作為這個項目的一份子，我感到很欣慰，相信未來我們做 得更好!
監理工程年度總結監理工程年度總結報告篇五
工程監理項目竣工后，監理工作總結隨即著手進行。項目總監如何結合工程實際，組織各專業監理工程師全面、真實地對監理服務過程進行總結，以正確認識與評價監理工作成效，如何把取得的工作成績向業主作認真詳細地匯報，讓其了解監理實施過程以來監理工程的質量和效果，為工程竣工驗收劃上圓滿句號。這也是監理的一項重要工作內容。
一、監理工作總結的總體要求
工作總結應能客觀、公正、真實地反映工程監理的全過程，能對監理效果進行綜合描述和正確評價，能反映工程的主要質量狀況、結構安全、投資控制等方面的情況。
二、監理工作總結的劃分
工程項目全部完成后，應對監理工作進行兩方面的總結：一方面，是向業主提交的監理工作總結，其主要內容包括監理委托合同履行概況;監理任務或監理目標完成情況的評價;由業主提供監理活動辦公用房和用品、試驗設備等清單，監理工作總結的說明等。另一方面，監理內部提交的工作總結，主要是監理工作經驗，可以是某種監理技術、方法的經驗，采用某種經濟措施、組織措施的經驗，也可以是簽訂監理委托合同或如何處理好業主、設計、承包單位關系的經驗等。
三、監理工作總結編寫的主要內容和組成
監理工作總結內容一般包括工程概況，項目監理組織體系情況，工程實施“三控、二管、一協調”的措施、效果和經驗與教訓等四大部分。
四、編寫工作總結要符合下列幾點要求
(6)時間規定：監理工作總結須在該工程項目竣工驗收后一個月內，及時編寫完畢。
監理工程年度總結監理工程年度總結報告篇六
(一)工程名稱：xx區xx路工程道路工程
(二)建設單位：xx市xx區住房與城鄉建設局
(三)設計單位：xx市交通勘察設計研究院
(四)監理單位：理工大學工程兵工程學院xx工程建設監理部
(五)施工單位：xx弘洲市政建設有限公司
(六)工程概況：xx路工程為新建道路，為南北走向，北起華西路，南至櫻桃園路，全長1215m。道路總寬度為30m，現狀無道路，沿線為民房、農田、溝渠等。道路橫斷面紅線寬30米，其中：快車道寬15米，分隔帶寬2*2.5米，慢車道寬2*3米，人行道寬2*2米。快車道路拱橫坡為1.5%，慢車道、人行道、側分帶為反向1.0%路拱橫坡。新增櫻桃園路以東部分，道路結構層按主路設計，其橫斷面為4.0m人行道+20m快車道+4.0m人行道。
雨水、污水管道為分流制，污水管道敷設在東西側慢車道下，距道路中心線9.0m，雨水管道敷設在道路兩側側分帶下，距道路中心線11.5m。
設計標準
城市次干道ⅱ級標準設計，設計速度v=30km/h，設計年限15年。
結構形式
1、快車道、交叉口處
設計為柔性路面，其結構為：4cm細粒式瀝青混凝土+6cm中粒式瀝青混凝土+瀝青封層+36cm二灰碎石+20cm12%石灰土+15cm10%石灰土，總厚度81cm。
2、慢車道
設計為柔性路面，其結構為5cm細粒式瀝青混凝土+瀝青封層+20cm二灰碎石+20cm12%石灰土，總厚度45cm。
3、人行道
鋪砌花崗巖石材人行道板，其結構為：6cmc30彩色面包磚+2cmm7.5水泥砂漿+15cm二灰碎石+15cm8%石灰土。
(七)合同工期：300天。
(八)質量目標：合格
(九)工程投資：18392115.08萬元
現場派駐總監理工程師1名，專業監理工程師1名，試驗監理工程師1名，現象監理3名，根據現場實際需要配備滿足工程要求人員和相應的交通通訊及辦公設施。
(一)施工準備階段的質量控制
首先，監理部進場后立即組織所有人員認真熟悉了解合同文件、設計圖紙及技術文件，對承包人提交的施工組織設計及施工計劃、施工方案進行了審查，參加了設計交底和有關技術會審。對工程基準線、控制樁和水準點的現場交底都全程進行參與，并對水準點、控制點按規范要求承包人進行了復核，監理部也組織了抽檢復查工作。檢查了開工條件，如承包人人員、材料、機械落實、進場情況；原材料試驗檢測和質量控制情況，對施工前期要做的各項標準試驗和工藝驗證試驗都要求承包人提前做好，并及時拿出試驗結果以便施工時有一個明確的控制標準。本工程均為委外試驗，駐地監理部除按規范要求進行見證取樣工作，還積極的和檢測單位溝通協調，全過程的旁站見證了相關的試驗過程，為試驗檢測的數據和施工質量監督控制提供了更為可靠的堅實基礎。監理部編制了詳細的《監理規劃》和《監理細則》，為我們開展監理工作打下了基礎。
(二)施工階段質量控制
在施工中要求承包人必須在自檢合格的基礎上通知監理驗收，經監理復檢合格并書面簽認后，才能進入下道工序施工。
1、管道工程
督促承包人做好施工水準、導線控制點及基準線的測量、復核工作和管道中心定位復核工作，并檢查其有關記錄，在承包人上報復測資料的基礎上，對臨時水準點等進行了復查，其結果均在誤差范圍內。同時，多次抽檢了管道中線的控制點及檢查井位置，確保其準確性。
在溝槽開挖工序中，檢查了承包人溝槽橫斷面型式是否適用、安全，溝槽排水、支撐措施是否落實，重點控制溝槽不得受水浸泡，防止槽底土體擾動和超挖。對現場存在的質量安全隱患，提前通知承包人進行防范和整改，監理部也及時下發了書面通知，明確了具體的防范和整改要求。
管節安裝的工作重點檢查管底坡度和管道中心線位置是否符合設計要求，并對管內底高程進行抽檢。對管道接頭橡膠圈的安放是否平順密實，有無翹曲以及砂漿抹帶進行了全程跟蹤旁站。
通過巡視的手段，對全線檢查井砌筑質量進行檢查，發現有通逢、灰漿不飽滿，抹面有空鼓、裂縫等現象的，均要求承包人做出返工處理。
在管道回填過程更是加強了現場監督和檢查的力度，使承包人充分意識到回填質量的重要性，本次工程的回填土承包人均嚴格按要求分層夯實，監理部見證了回填壓實度試驗，并按一定的頻率進行了抽檢，回填土壓實度均達到設計規范要求。
2、道路工程
在路基開挖過程中，檢查承包人是否按照設計要求進行放線開挖，嚴格控制路床設計標高，禁止超挖。路基土方施工中要求承包人嚴格控制回填土的土質、虛鋪厚度、含水量、壓實度和碾壓遍數等，對碾壓過程中出現的“彈簧”、松散、起皮、翻漿等現象，要求承包人及時進行換填、灑水重新進行碾壓。對于灰劑量、壓實度等工序質量控制試驗除見證檢測機構取樣試驗外，監理部均按一定的抽檢頻率進行獨立抽檢，只有見證試驗和監理抽檢全部合格方可進行下道工序施工。
監理部在合同和信息管理方面主要注重以下幾方面工作：首先，進行與項目有關的各類合同的跟蹤管理，包括對合同各方執行情況進行檢查；負責項目實施過程中各類信息的收集、分類存檔和整理。其次，隨時向業主提供工程投資、質量、進度、安全及合同等方面的信息情況。
進度控制的總體任務就是在滿足工程建設總進度計劃要求的基礎上，要求承包人編制并及時審查階段性施工進度計劃，對其執行情況加以動態控制、跟蹤檢查。要求按施工總進度計劃制定月計劃，按月計劃制定周計劃，上一階段的計劃未能按期完成的，先進行原因分析，拿出下一步的計劃分解補救措施，在下一階段計劃中優先考慮實施，對重新分解調整后的計劃要求承包人作出加快進度的方案。隨時了解進度計劃執行過程中所存在的問題，并會同建設單位幫助承包人協調解決，特別是承包人無力解決的內外關系協調問題。
在工程開工前，監理部對施工單位的安全施工組織設計、各分項施工方案的安全方案、安全應急預案、安全保證體系、現場的安全防護措施、安全標識、安全用品進行檢查，要求是施工單位嚴格按照安全施工組織設計及安全方案進行施工，確保施工安全。對工程實施過程中的發現的安全隱患及時予以提醒和制止，并下發了書面的監理工程師通知，讓承包人更清楚的認識到安全隱患的存在和防范的具體措施。對現場安全標識牌、安全防護措施及承包人防護用品不到位等問題，也及時督促承包人及時采取補救措施、增加現場人員的防護用品、加強現場人施工員的安全教育，從而避免了各類安全事故問題的發生。
安全生產、文明施工是保證工程能否順利地在額定工期內按時、保質完成的重要條件。監理部對此常抓不懈，督促承包人在施工中認真貫徹“安全第一，預防為主”和堅持“管生產必須管安全”的原則。督促參加施工的人員必須接受安全技術教育，熟知和遵守本工種的各項安全技術操作規程。
1、協調、溝通的重要性：在項目實施過程中，有很多的協調溝通工作要做，一個成功的監理項目部既要嚴格監理工程，也要同承包人建立良好的監理和被監理的合作關系，站在不同的角度為了一個共同目的，做好各自工作，只有這樣才能出色地控制好施工過程中的各項指標。
2、監理項目部自身建設：監理工作需要豐富的現場管理經驗和扎實的理論水平，綜合素質要求很高，要做一個優秀的監理人員，只有取彼之長，補己之短，在工作中不斷提高自身素質，更好地把監理工作做好。充分認識到監理工作是一個團隊的工作，建設單位和相關職能部門的大力支持和承包人積極配合，是我們監理工作順利圓滿的基礎。
監理工程年度總結監理工程年度總結報告篇七
20xx年對于我來講可謂是人生經歷的一個轉折，在公司組織下認真學習科學發展觀，學習相關的新規范、新標準、新工藝，交流監理工作心得，使自身的道德素質和職業能力不斷提高，保證各項工作有序、高效運轉。
作為一名年輕的工作者，對待工作我不敢有絲毫松懈，要求自己做到手勤，要多記筆記，多做記錄，盡量把工作中的得失和每次出現的問題記下來以吸取經驗教訓;口勤，要多問，遇到疑難問題或工作中遇到困難就虛心向老同志和有經驗同志請教;耳勤，多聽取同事們及各方意見。
20xx年服從公司領導的工作安排，調到內蒙古中環光伏項目監理部，從事資料員及監理員工作，認真學習當地的地方標準及資料表格，對施工單位的工程技術資料嚴格把關，工程技術資料齊全，目錄清晰。堅持做好工作日志，為月報提供素材，從而增加自己的語言表達能力。
認真熟悉施工圖紙，領會設計意圖，本工程長192m，寬86m無沉降縫，采用后澆式膨脹加強帶，使超長工程達到統一整體。在王總監及各監理工程師的指導下進行測量驗線、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程的檢查和驗收并做好旁站記錄;控制進場材料，嚴格見證取樣復試制度，杜絕不合格材料進場。
認真學習工作知識。在學習方法上做到在重點中找重點，有針對性地進行學習，例如：本工程的特點：進口材料多(單晶爐等)，掌握它的材料性能及施工方法;設備系統多(單晶爐、十一萬伏變電站系統、純水系統、氬氣系統、真空系統、酸排系統、新風系統、風淋系統、it系統等)，認真學習它的施工工藝及個系統的聯動智能控制及生產流程。對不熟悉的系統可利用因特網進行查詢，不斷提高自己的工作能力。
總的來說，一年來我嚴格執行公司的規章制度，較好地履行了作為監理員的職責。
在新的一年里我為自己制定了新的目標，那就是要加緊學習，更好的充實自己，以飽滿的精神狀態來迎接新時期的挑戰。我會向其他同事學習，取長補短，相互交流好的工作經驗，共同進步。爭取更好的工作成績!
監理工程年度總結監理工程年度總結報告篇八
都說光陰似箭，形容的真是相當貼切。回頭看看不知不覺自己已經在將近三年時間了，回顧這三年，可簡單歸納為：第一年的適應，第二年的融入和現在的習慣。在這段期間，自己在工程項目中也確實受到了不少的鍛煉，不管從專業知識，工作能力(解決問題、協調各方關系)還是團結意識，環境適應能力等方面均有較大的提升。同時自己對監理工作的內容、職責也有了更加深入的理解和認識。第一次工作和生活在二十來個人監理項目組的大家庭里，有領導和同事的幫助和關心以及他們樹立良好的榜樣，讓我獲益匪淺。所以說，工程對我來說是一個很好的鍛煉平臺，是我不可多得經歷，是個很好的積累經驗的環境。
在本年度內我主要負責、老隧道、道路加固工程、佛頂宮景觀綠化(含假山)入口廣場等區塊監理工作。簡單來說，本年度基本能夠完成以上區塊的監理基本工作內容，但由于自身專業知識的不足，在處理隧道等工程問題上思維存在一定的局限性，以及滯后情況，有待自己的進一步努力提高自身能力。
用，協調在工作中至關重要，不僅利于信息的及時傳達，保證問題的及時協調解決、工程的順利推進，還能預防新的問題出現等。比如在規三路施工過程中，復核現場放線發現新建道路與原有道路順接存在接存在約40m需占用原有道路，且需移除較多綠化，同時因原有道路為唯一道路，按照原圖施工勢必會切斷交通。及時聯系業主進行匯報，并向業主建議可根據現場將道路提前與原路進行順接，適當調整道路線形和標高，即一次完成與原道路順接，避免施工對現行交通影響，也可避免分段施工的對景區開放后的影響(景區即將部分開放后的唯一游線)，而且可以大大降低工程成本，最終業主采納，并要求設計依據現場本著上述原則進行重新設計道路線形、確定標高。諸如此類的事情很多，作為一名現場監理人員，主要是要能及早發現問題，及時協調對接存在的問題，這樣也能保證工程進度不受影響，還可減少工程的損失，如果若不提前發現，及時協調解決，極有可能造成返工，耽誤工期之類的事情發生。所以在做好工程三控三管的過程中，更加重要的是協調。我也要在接下來的工作更好的努力去發揮自己積極協調的作用，盡可能發揮監理在工程中的紐帶作用。
考慮的問題，不僅要考慮每個人的專業，而且要考慮工作能力，責任心，與業主等各方關系、對接、協調以及處理問題的能力等，不同的分工，可能造就的監理項目組形象也不同，這同時也關系到項目組凝聚力建設。我們工地項目組雖然人員眾多，單位、分部工程較多，但在分配協調下，能夠有條不紊的推進我們的監理工作，我們的工作成果也獲得了業主良好的認可和評價，所以這里是我難得的學習機會。在一些重要節日、人員調離工地都大家能自愿組織舉行聚餐、歡送會等，我覺得我們項目組是一個溫馨和諧的大家庭。
利用業余時間學習我參加了一些目前自己具備考試條件的考證，比如去年報考的一級建造師考試，雖未獲得全部通過，但自己通過從考試過程中還是掌握了一定的專業知識，本年度繼續進行學習考試，通過反復的學習，不管結果如何，自己從中獲取的知識還是受益匪淺的，我將繼續嚴格要求自己，不斷去學習，補充能量。
在工程監理工作中，我不僅承擔市政工程方面的監理工作，同時還適當參與土建、裝飾等工程監理工作，雖然自己不是很懂，但身邊有很多有經驗的領導及同事給我技術支撐，同時也給了我拓展知識的機會，真心感謝他們，我也認真學習，讓自己能夠勝任更多的工作。
在新的一年里，我將繼續嚴格要求自己，針對自己的表達能力欠缺，管理能力不足，以及對土建等專業知識的不足等，我將通過針對性的訓練來逐步克服。