汽車企業報告（熱門18篇）

汽車的維護和保養是保證車輛正常運行的關鍵，定期檢查和保養對延長汽車壽命至關重要。如果你是個新手駕駛員，下面是一些建議可以幫助你快速適應并掌握駕駛技巧。

汽車企業報告（熱門18篇）篇一

20xx年暑假，我在金凱金達機械有限公司實踐，在實踐期間，我始終以嚴謹的工作態度，積極主動的向師傅請教，虛心接受工廠管理人員的指導和要求，自覺遵守各項規章制度和操作規程，遵守勞動紀律，經歷了一次深刻的職業道德教育和技能培訓。在整個實習過程中，收獲很多，感觸也很多，有以下幾點體會：

1、企業文化應與職業學校校園文化對接企業文化的目的就是要企業內部倡導和營造一種積極健康，活潑、和諧的精神氛圍，應該讓學生提前感受到企業文化，通過校園文化感受到企業員工工作紀律要求和工作態度的嚴謹作風，是學生在校園內就能在一定程度上了解、熟悉并認同企業文化，企業文化也是培養學生形成良好職業素養的一條重要路徑，學生在校園內通過這樣文化的熏陶，潛移默化地規范自己的思想和行為，為今后在企業的立足和發展奠定基礎。

2、課程設置和課程改革應適應企業需求中職學校教師霞企業實踐，不僅能感受到課本知識與實際工作需求的差別，更能清晰的`認識到我們學生所掌握的知識技能比較落后，不能符合崗位需求，這可能也是我們中職學生不受企業歡迎的原因之一，通過企業時間可以熟悉相關的崗位職責，操作規范和用人標準，這為準確定位人才培養目標、構建專業課程體系指明了方向。

總之，通過企業實踐，不僅開闊了視野，還為專業課程設置、課程改革、指導學生實習起到了指引性作用。通過這次實踐也深知自己的不足，無論是專業技能還是職教理念仍需進一步加強學習，為今后自己的努力學習指明方向，同時還要利用休息時間積極參加企業實踐，不斷充實自己，使自己早日成為一名優秀的當代職業學校教師。

汽車企業報告（熱門18篇）篇二

汽車企業報告（熱門18篇）篇三

實習對于我們體育教育專業的師范生來說，是一門必修課，也是我們將來踏上社會的一個轉折點，是必須要經歷的。在這段實習期間，我經歷了很多人生中的第一次：第一次真正站上講臺，第一次在這么多學生面前講授知識，第一次體會到為人師表的滋味……那么多的第一次讓我也學會很多東西。這段充滿酸、甜、苦、辣的實習生活，將成為我人生中一次刻苦銘心的經歷，也將成為我今后走上工作崗位的一筆巨大財富。現對這段實習生活的感想以及收獲總結如下：

作為一名體育教師，首先上好課是最基本的要求。在實習前我做了比較充分的準備，但真正的中學教學對我來說還是第一次。從學生轉變為老師，就需要慢慢的摸索與積累。實習的第第二天，我希望聽聽指導老師的課。出乎意料的是，指導老師讓我直接就開始上課。我當時在想，這是指導老師在考驗我嗎?對于聽課，我是想先認真做好聽課筆記，聽課的重點是注意指導老師講解思路與組織學生的方法跟自己的想法的差別，以吸收老師的優點。但是遺憾的是，指導老師直接就把課交給了我，是想看看我的能力吧?。

過了兩天，我已經能夠把課上得很好了，學生們也很喜歡上我的課，也許是所教授的學生是高三學生的原因，我們彼此配合得很默契。指導老師也很滿意，還跟在后面當起了學生。那時候我真的很意外，我害怕自己做得不好，害怕自己的教案會出現大的錯誤，害怕自己會怯場。事實證明，我真的能應付過來。接下來的時間，我為了寫教案與備課而忙了起來。對于寫教案，我現在已經能夠隨心所欲了，已經能夠駕輕就熟了。我感到很幸運，在校外實習能夠教授自己的專業，那是很幸運的了，要知道，很多同學出去實習并不是教授自己的專業，因此對實習有一定的阻礙，所以我很幸運。鄭裕彤中學的體育課是選項教學，上課是按年級來上的，每個星期我需要交兩份教案給指導老師，日子就是在這樣的寫教案、上交教案的過程中度過的。

在教育實習過程中，我深深感覺到作為一名老師的辛苦，更感覺到作為一名老師的能力我還差很多。經過我的充足準備與不斷改進，以及指導老師的悉心指導，我的教學技能水平得到了很大的提高，上課也能得心應手了。在實習的中后期，公開課就成為我的一個最為重要的任務。雖然我還是比較害怕上公開課的，但公開課是檢驗一個老師教學質量的重要途徑。為了備好公開課，每天都會忙個不停，還經常向指導老師請教，在備課當中我深深地會到上好一個好的體育課要做的準備工作真是很多很多。公開課的時候，實習學校的體育老師都過來聽課，而我也好好地完成了上課的內容，也得到了老師的較高的評價。雖然現在的我與指導老師還不能相比較，但是我從指導老師身上學到了許多的教學經驗，也學到了許多運動隊訓練的經驗，我真的很感謝我的指導老師。

在實習過程中，我認真工作，任勞任怨，老師吩咐的任務，有效率有質量的完成。學校田徑運動會的秩序冊編排工作，校運會的鮮花隊排練，順德區運動會鮮花隊的排練，幾千份獎狀的蓋章，組織課間操等等大大小小工作，我都積極主動做好!

做一名好的班主任的確很難。不但教學工作復雜而又繁瑣，而且還要管理好整個集體，提高整體教學水平，同時又要顧及班中每一名學生，不能讓一名學生落伍。這就要求教師不能只為了完成教學任務，而且還要多關心留意學生，經常與學生交流，給予學生幫助，讓他們感覺老師是在關心他，照顧他。

這段時間的班主任實習中，我逐漸記住每一個學生的名字，并初步了解他們的性格，特長以及優缺點，這是作為一個班主任的基本要求。關心學生就不但要關心學生的學習，生活以及思想情感，而且也應該相信學生的能力，讓他們有發揮個人的空間。但信任不等于放縱。所以我注意把握了一個度，多與學生溝通，從心了解學生，做好學生的思想工作，與學生打成一片。而我在上課時，經常要求他們上課要有上課的樣子，一定要認真聽課，下了課我們可以有說有笑。但是這就要求我們在學生面前保留一定的嚴肅。在這期間，我認真準備并召開了一次題為“凝聚班魂，營造快樂大家庭”的主題班會。讓學生有所感有所悟，讓他們在活動中體會“團結就是力量”，珍惜集體的團結，促進同學間更進一步的了解，能夠自覺維護集體的榮譽。

雖然班主任工作是辛苦與繁瑣的，但是每天早上來到班上看到學生的時候，我就情不自禁地想起當年的我為了考上理想的大學在那里奮斗著的情景。這就讓我充滿了動力繼續迎接新一天的工作。而我又從原任班主任那里學習了班級管理方法和學生教育方法，這是以后當班主任的一筆寶貴的財富。

汽車企業報告（熱門18篇）篇四

1.企業外部的政治環境：我國社會穩定有序發展，政策對于糖類和茶類消費品一直持支持態度。對于紅糖姜茶這種自主創新企業，政策將給與支持。

2.經濟與具體市場環境：我國宏觀經濟形勢良好、地區的產業結構不斷優化、人均收入與可支配收入不斷提高、消費模式轉變為社會模式。科教文化水準的提高讓廣大消費者對于紅糖和茶類支出比例提高，對于紅糖姜茶這種新型茶飲料持開放包容態度。

3.企業所屬產業的發展政策：紅糖姜茶的生產屬于第二產業，作為糖類生產大國和消費大國，我國的政策對于糖類產品的制造非常重視。

(二)市場的政治、法律背景、文化背景。

1.高效廉潔的司法機關、無歧視性且與國際接軌的法律、良好的知識產權保護、健康開放的社會生活方式、積極向上的文化氛圍給紅糖姜茶的銷售奠定了良好的基礎。

2.999制藥公司以良好的產品形象和口碑屹立于藥品市場，與市場的文化背景有無沖突之處。

1.企業的自身目標是進入茶飲料市場，打造時尚的999紅糖姜茶品牌。可以借鑒999感冒靈的成功案例。

2.企業的營銷與企業的關系。999制藥公司擁有良好社會聲譽和口碑。

3.顧客對企業和產品的態度及其實際的購買行為。調查發現：年輕學生群體和年輕白領對999紅糖姜茶的消費能力比較突出。

4.競爭者的情況：市場上的主流紅糖姜茶品牌(嘉木優品、茶人嶺、喜樂田園、以美、綠帝)。他們主打古方，呵護女性等噱頭占有很大的市場份額。999作為一家制藥企業，應該利用“醫學專業”特長來推銷紅糖姜茶。

5.媒體對于999紅糖姜茶的報道率比較廣，公眾認知度比較高。

三、市場概況。

1.市場規模：999紅糖姜茶的市場銷售額巨大，因為其使用者是絕大多數女性和一些養生追求者；初步估計市場可能容納的最大銷售額可達5000萬；在國內根據抽樣的初步統計，消費者數量可達1億人之多，總的購買量更是可達3億甚至更多。隨著人們對養生方面的重視，紅糖姜茶的消費者和購買量不斷在上升；未來的市場規模也會不斷增加。

2.市場結構：對于姜茶，目前為止相對有名的品牌有姜神堂和洪太，這兩個品牌分別占據姜茶市場的40%和30%，明顯“姜神堂”作為一個老牌子，專業制作姜茶的廠家在市場上占據了有利地位。而我們的999紅糖姜茶，是專門針對廣大女性同胞，在姜茶的基礎上添加各項具有養生功效的藥物，讓使用者使用的更加舒心，安心。再次是利用999品牌在市場其他方面的有事進行推廣，同樣是制藥品牌，999紅糖姜茶在未來的市場規模上肯定能取得巨大的突破，領跑新一代的姜茶市場。3.市場的構成特性：999紅糖姜茶并沒有季節性，作為一種養生，調節類的藥品，紅糖姜茶能隨時被消費者所使用，再次是999紅糖姜茶，在擁有姜茶可發汗解表，溫肺止咳，對流感、傷寒、咳嗽等療效顯著的功效外，還可活血養顏，對于廣大女性可以說是一種生活常備藥物。

產品分析：

生姜是人們常用的佐食調味佳品。它除了供食用之外，同時用于醫療保健與養生，這在我國已有悠久的歷史。明代大醫藥家李時珍在《本草綱目》中曾贊頌生姜“辛而不葷，去邪避惡，生淡熟食，醋、醬、糟、鹽、蜜煎，調和，無不宜之，可蔬可和、可果可藥，其利搏矣。”中醫學認為，春季人體內的陽氣外走，腹中相對偏寒，所以春天適當吃些生姜對人體健康有益。

相關研究發現，生姜含有姜烯，具有保護胃黏膜細胞的作用，而生姜內所含有的生姜醇則對呼吸中樞神經有興奮作用，對于促進血液循環、加快新陳代謝等有明顯作用。

另外，生姜的提取液對金黃色葡萄球菌、白色葡萄球菌、傷寒桿菌、宋內痢疾桿菌、綠膿桿菌均有明顯抑制作用，在很大程度上能夠幫助人體抵御多種細菌的侵害。而紅糖性溫、味甘、入脾，有益氣補血、健脾暖胃、緩中止痛、活血化淤的功效。幾乎是女性經期必不可少的。

紅糖因沒有經過高度精煉，它們幾乎保留了蔗汁中的全部成分，除了具備糖的功能外，還含有維生素和微量元素，如鐵、鋅、錳、鉻等，營養成分比白砂糖要高很多。此外，紅糖還能補氣補血，是滋補佳品。有關研究表明，用原子熒光光譜儀測定，發現紅糖含有十分豐富的微量元素成分，其中有些微量元素具有強烈刺激機體造血的功能。

消費者分析：

1、孕婦產后失血多，體力和能量消耗大，在產后的7～10天中若喝一些紅糖姜茶，能補充能量、增加血容量，有利於產后體力的恢復，且對產后子宮的收縮、恢復、惡露的排出以及乳汁分泌等，也有明顯的促進作用。

2、女性月經不順也可以喝紅糖姜茶進行調理，紅糖姜茶可讓身體溫暖，增加能量，活絡氣血，加快血液循環，月經也會排得較為順暢。

3、經后若感覺精神差，氣色不好，也可以在每天中餐前，喝一杯濃度約20%的紅糖姜茶。不適癥狀較重時則可在晚餐前再加飲一杯，持續一星期即可有效改善。4、女性天生體質較弱，且多為偏寒，而紅糖姜茶正是可以很好地解決這些女性的身體問題的。

5、另外，紅糖和姜茶都有祛寒的功效，對于體寒尤其是胃寒的人群很有功效，男性也是哦。

由此，可以說紅糖姜茶簡直就是為我們的女性量身定做的，愛美愛健康的你們，難道要放棄這送上門的美麗和健康嗎。

企業競爭對手的狀況分析。

作為20xx年度中國非處方藥生產企業綜合統計排名第一的企業，華潤三九一致遵循“為愛專注，為家守護”的品牌理念，為大眾健康生活提供可靠支持。20xx年999感冒靈品牌正式推出新產品——999紅糖姜茶。紅色包裝專為女性設計，致力幫助女性改善生理期困擾，關愛呵護女生健康；黃色包裝提供感冒不同時期的解決方案，用心呵護大眾身體健康。現階段，國內養生保健品的銷售總額在持續的上升，其中，紅糖姜茶占了很大的一部分比例。而在這么多的姜茶之中，湖南千金養生坊的紅糖姜茶歷受大眾的好評，成為最有利的競爭對手。湖南千金養生坊健康品股份有限公司成立于20xx年3月，前身為千金藥業中藥飲片車間，現為千金藥業的控股子公司，公司成立之初一次性獨立通過gmp、qs認證，現有注冊資本1000萬元。20xx年獲“優秀孵化企業”表彰。養生坊是一家圍繞“女性健康養生”，集研發、生產、銷售為一體的健康產品生產型企業。公司致力于打造女性健康養生第一坊，依據女性不同時期的健康需求而研發產品，目前已形成千金嬌顏、千金極膠、千金飲、千金香、千金福、千金補劑、千金禮等六個系列，30多個品種。養生坊與華中農業科技大學等多所高等院校達成戰略合作，并引進國內外專家人才，以改善女性健康為使命，將健康養生理念送入千家萬戶。

與湖南千金養生坊相比較，999紅糖姜茶更注重關心大眾的身體健康，致力幫助女性改善生理期困擾，關愛呵護女生健康。在廣告傳播宣傳的效果上來看，湖南千金養生坊紅糖姜茶致力于口碑的傳播，在于電視廣告的宣傳上基本處于空白。而在于這個方面，999有明顯的優勢，不僅從999感冒廣告中傳播了999的理念，更重要的傳播了這品牌的影響力。

企業和競爭對手的廣告分析。

999紅糖姜茶的定位并不是藥品，而是保健飲料，從這一點上可以與競爭對手拉開差距，更能夠俘獲女性消費者的心理，不至于讓其產生抵觸心理。廣告以一種輕松的氛圍詮釋，這款產品的良好口味，以及實用的功效。并且999作為國內一家大型制藥保健品企業，產品本身也是可信賴，加上合理親民的定價，是被大眾所認可的。相比競爭對手的規模，實在很難與999構成威脅。

汽車企業報告（熱門18篇）篇五

在當下這個社會中，需要使用報告的情況越來越多，其在寫作上具有一定的竅門。我們應當如何寫報告呢？以下是小編為大家收集的試用期在汽車企業實習報告，希望對大家有所幫助。

20xx年3月，我在海得威汽車銷售服務有限公司進行維修實踐活動。在這幾個月的時間里，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。

海得威汽車銷售服務有限公司是一個擁有上海大眾定點、配套、直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進的進口檢測儀器：1552電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業務的計算機網絡。寬敞、整潔的業務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環境，寬敞的維修車間，設置24個標準工位充分滿足維修作業的需要。規格齊全，優質純正的配件是上海大眾系列車輛運行的安全保證。海得威汽車汽車貴州銷售服務有限公司是一個大型的四s店，銷售服務的車型有、桑塔納3000、途安、帕薩特、高爾、波羅等許多車型。

1、通過實行加深學生對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發學習熱情。

2、切身了解聊城汽車服務市場現狀。

3、熟悉汽車修理環境、修理工具。為將來工作打下基礎。

4、通過現場維修實踐和企業員工的交流指導，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。

5、維修實踐是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個實踐過程中充分調動學生的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。

這家公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼備且完善。

擁有完善的維修服務流程，流程如下：

（一）、汽車保養。

汽車保養是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養。汽車保養需要做的幾項工作：

清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準；輪轂軸承、轉向節主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。

檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

機油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉時間”來計算的。（自估平均時速：公里/小時）x（100小時/礦物油—200小時/合成油）=換油公里數。

汽車換機油的五個步驟：

（1）、正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別。

（2）、選用正規廠家生產的高質量機油濾芯，防止因濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。

（3）、換油時要在發動機出于正常工作溫度時關閉發動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發動機進行清洗以便徹底清洗掉發動機內的油泥和膠質。

（4）、更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發現有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應將濾芯內灌滿干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。

（5）、機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發動機曲軸箱內加注一定量的新潤滑油，油尺、油面應在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動發動機快速轉動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現象，如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發動機運轉阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。

汽車保養除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。查看發動機機油液位，發動機冷凍液液位，自動變速器潤滑油液位，（手動變速器潤滑油，由于結構不同不需查看）剎車油油位，動力轉向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，容易發生爆胎，十分危險。輪胎氣壓太低也不好，按各車的標準，可查隨車手冊或駕駛員車門側邊的說明標簽。

汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優點被普遍使用。

此外，在更換制動液時應使用專業更換設備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質，避免出現氣阻，并能有效避免人工更換制動液常出現的問題。如制動發軟、放液（氣）閥的損壞。

1、發動機火花塞的更換。

雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格。但如果長時間不更換火花塞，也會影響發動機工作及壽命。火花塞一般分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達十二萬公里或五年。大多數汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發動機更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務生借用更換火花塞的`工具便可自己更換。

2、裝肇事車。

車身變形嚴重的肇事車，機修師傅都要把其發動機、儀表盤、座椅、車橋等部件拆下來，經鈑金師傅將車身修正后在裝上去。在我實踐期間正好我們組就裝了一輛轎車。下面我簡單敘述一下其裝配的步驟：

（1）、固定發動機。

（2）v6發動機是由四顆螺栓經減振塊固聯在車架上的。為了防止因車禍使車架變形，車架上的螺栓孔有多個，這樣更能夠把發動機合適地固定在車架上。

（3）裝變速器操縱桿等發動機部件：固定好發動機后就可以把變速器操縱桿連接到發動機變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上，把車架底部排氣管與發動機氣管相連接好。

安裝龍門架、保險杠。

（4）在龍門架上裝發動機和空調散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發動機前面，再裝上保險杠。

裝空調鼓風機和轉向助力泵。

裝半軸。

（5）將前輪驅動的左右半軸兩端分別固定在車輪和分動器兩邊（手動變速器的左右半軸可互換，自動變速器的發動機左右半軸不能互換）。

（6）裝轉向系。

將方向控制器總成裝在車廂周圍，其通過萬向節與轉向拉桿連接。最后將方向盤調好位置固定在方向控制器總成上。

（7）布線。

現在越高檔的車，其電控部分越復雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。因為為了減小修車師傅的工作難度，不同用途的線束的特征都有區別。

（8）安裝雨刮器總成。

在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆下來，否則就會因為位置空間不夠很難裝進去。對于肇事車，要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調好，否則雨刮器裝上去后運行時會有異響。

（9）裝儀表和工作臺。

儀表總成的電路是現代集成電路，只需要將相應的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調風量控制口、負駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。

（10）裝電瓶并啟動發動機試車。

安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導電良好。在裝接線柱時應該先裝正極后裝負極，避免裝好負極裝正極時不小心搭鐵產生火花傷人。

啟動發動機試車，在試車前要先加好機油、轉向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，仔細檢查一下便可以發動。發動后用電腦檢測儀檢查有無其它故障，然后調試。

換支撐臂。

因支撐臂球頭磨壞，車輪在轉動時會發生擺動，駕駛員不好掌握方向，這時就得重新換支撐臂總成。如果支撐臂球頭磨壞了的車輛，在舉伸機上用力向上抬車輪，車輪會有上下移動一個很小的距離，這就說明其球頭已破壞。

換機油還得正確選擇機油：從汽車制造技術發展的角度看，發動機的制造越來越精密，其輸出向高功率高負荷發展；從汽車使用環境變化的角度看，隨著高速公路的不斷發展，汽車在高溫高速環境中運行的時間不斷加長，這些都對機油提出了更加苛刻的要求。從保養的經濟性看，高中檔機油的潤滑性能優良，機件不易磨損，修理費用下降，且高中檔機油的換油周期可達8000～10000km，合成機油更是高達15000～25000km；多方面綜合，選用中高檔機油還是合算的。因此，建議汽油機選用sf、sg級，柴油機選用cd、ce級，或選用sf/cd、sg/cd通用機油。目前市場上偽劣油品甚多，選用長城、殼牌shell等國內、外知名品牌的機油。另外，在使用中，要勤于檢查、及時添補，養成定期換機油的良好習慣。

通過此次實踐我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構造和基本知識，增強了團隊合作精神，真正在工作中體會到了團隊合作的重要性，同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應打下了比較好的基礎。

對于整車的拆解我們遵循著嚴格的流程，有著明確的分工，每個班分成三個組——主拆組、分拆組和數據登錄組，這都對我們順利的完成拆車實踐起到了十分重要的作用。在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態進行了測量，對車輛的各個姿態進行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進入了正式的拆解環節，在現場督導的指導下整車的拆解緊張而有序的進行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數同事沒有拆車的經驗，所以在拆的時候都沒有找到技巧導致拆的比較慢。然后開始拆保險杠和翼子板。在拆車之前我一直都認為保險杠都是用金屬等強度比較到的材料制造的，但是拆車的時候發現我們拆的車的保險杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險杠是塑料的在汽車發生交通事故的時候又怎么起到保險的作用呢？通過別人的講解使我走出了保險杠必須是金屬制造的這個誤區，原來采用塑料也有其優點。

乘用車上的保險杠的主要作用是在碰撞的時候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個車前保險杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會更好。此外保險杠還可以起到裝飾的作用，同時還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護有關系吧。還有原來我對汽車的各個燈的名稱和作用也不是很清楚，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個燈的名字和作用，之后我又請教了我們班的宋督導進一不加深了對車燈系統的了解，從而分清了遠光燈、近光燈、位置燈、制動燈、轉向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實踐我現在還是一個車盲，連最基本的汽車常識都不知道。

再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動和轉向的相關構造，之后移除了發動機。在整車的拆解之中沒有去拆發動機和變速器，只是將發動機和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構造，但是看了一段時間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個比較明白的同事請教了相關的問題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以后在工作做要學習的東西還有很多，在學習的過程當中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果要感謝公司提供這么好的機會，也要感謝熱心幫助過我的人，使我通過拆解實踐學到了很多的東西，為以后的工作儲備的一些相關的知識，此外在拆車的過程當中，還知道了在設計過程中應該注意的問題，比如說盡量減小零部件的質量，設計時要考慮到加工工藝，要用合適的工藝和材料以減小成本，盡量使設計合理便于安裝和維修。

拆車實踐雖然只是我們工作的開始，在以后的工作之中還有更多的東西要去學習，但我們從中學習到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅持不斷的學習，堅持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會迎刃而解的。

汽車企業報告（熱門18篇）篇六

一、更快速的換氣功能。

二、更多個性化的選擇。

三、更多陽光和新鮮空氣。

四、更多的駕乘舒適感受。

五、適應多種車型的安裝。

六、更加良好的車內空氣循環，負壓換氣、通透。

七、避免側窗引起的噪音、灰塵及側風。

一、市場需求量統計分析。

二、產品生產技術發展分析。

三、產品價格走勢分析。

第一節韋巴斯特汽車天窗公司。

第二節德國meritorautomotivegmbh。

第三節coco汽車天窗。

第四節asc。

一、“十一五”規劃帶來新的商機。

二、關稅調整，機遇和挑戰并存。

三、汽車零部件進口稅率上調，國外零部件廠商加大國內采購力度。

四、汽車消費稅提高，小排量車零部件的需求增加。

一、總體技術水平。

二、主要技術經濟指標分析。

三、中國汽車天窗技術發展方向。

一、汽車天窗世界巨頭加快搶灘中國市場。

二、打造中國汽車及天窗自主品牌的分析。

三、中國汽車天窗行業發展模式現狀。

四、中國汽車天窗行業模式的`發展方向。

一、汽車產業是不落的朝陽產業。

二、日趨獨立、發達。

三、零部件的分類構成。

四、全球化、高成長。

一、發展中國汽車天窗工業的建議。

二、加強汽車天窗本土化的六項措施。

三、發展中國汽車天窗業的五項對策。

四、汽車天窗工業應對全球化采購的策略。

一、汽車電動天窗正在向中低檔車延伸。

二、外資占據我國汽車天窗市場優勢分析。

三、中國汽車天窗技術改進分析。

一、汽車天窗自身優點分析。

二、消費者心理滿足分析。

三、時尚的標志。

一、市場亟待規范。

二、后加裝市場隱患更多。

三、產品自主品牌發展分析。

一、產量統計分析。

二、需求量及結構分析。

三、價格走勢分析。

第一節汽車手動天窗。

一、外傾式。

二、敞篷式。

三、價格低。

四、結構簡單。

第二節汽車自動天窗。

一、內藏式。

二、外傾式。

三、檔次較高。

四、價格較貴。

一、技術競爭分析。

二、品牌競爭分析。

三、成本競爭分析。

第一節韋巴斯特車頂系統（長春）有限公司。

第二節煙臺英納法汽車天窗系統有限公司。

第三節上海怡發汽車天窗有限公司。

第四節溫州市黃河實業有限公司。

第五節上海布朗汽車天窗有限公司。

第六節上海阿文美馳汽車部件有限公司。

第七節海南明芳機械有限公司。

第八節廣州市佳鑫汽車零部件有限公司。

第九節丹陽飛翔汽車配件有限公司。

一、企業正加劇分化。

二、產業結構正逐步優化。

三、政策環境有利于零部件產業發展。

四、自主品牌的培育促使核心競爭力提升。

五、中國成為世界零部件制造中心。

一、市場產銷預測分析。

二、市場價格走勢分析。

三、進出口預測分析。

一、經濟周期。

二、增長性與波動性。

三、成熟度分析。

一、投資潛力分析。

二、吸引力分析。

三、盈利水平分析。

四、融資方式分析。

部分圖表目錄。

圖表、20進入世界500強及跨國公司營業收入。

圖表、2008年汽車天窗價格走勢分析。

圖表、2007－2008年世界經濟主要指標預測（%）。

圖表、汽車產業與相關行業關系。

圖表、轎車零部件在整車價值中比重。

圖表、零部件系統的價值分布。

圖表、2010年世界10大汽車天窗市場份額比例圖。

圖表、韓國、日本、巴西、印度汽車產業利用外資模式。

圖表、中歐和東歐的汽車社會的發展階段。

圖表、中歐與東歐汽車銷量單位：千輛。

圖表、近年來羅馬尼亞汽車產量（未含進出口量）。

圖表、2007年我國主要專用車品種產銷情況單位：輛。

圖表、2007年汽車行業主要經濟指標。

圖表、中國汽車零部件集中度集中過程發展預測。

圖表、汽車產業鏈結構。

圖表、典型中高級轎車模塊化構成。

圖表、汽車制造業構成。

圖表、主要汽車零部件按科技含量分類表。

圖表、汽車產業與相關工業關系。

圖表、2007年汽車工業主要經濟指標及分類構成。

圖表、2007年全球最大20家汽車零部件制造企業情況。

圖表、全球汽車供應商變化趨勢單位：個。

圖表、汽車零部件骨干企業代圖表、性產品的平均產量與經濟規模的比較。

圖表、中日汽車零部件主要生產企業集中度比較。

圖表、世界主要汽車零部件供應商在中國投資汽車零部件企業情況。

圖表、日本汽車零部件分類及產值構成。

圖表、主要汽車零部件按科技含量分類。

圖表、世界汽車工業平臺戰略的推行情況。

圖表、中國和國外汽車零部件典型配套模式對比。

圖表、不同檔次suv汽車對比分析。

圖表、20專用改裝車生產企業產量情況表。

圖表、2007年卡車類專用改裝車市場競爭格局單位：輛，%。

圖表、2007-中國專用汽車各年需求量與保有量預測單位：萬輛。

汽車企業報告（熱門18篇）篇七

汽車企業報告（熱門18篇）篇八

在校大學生。

調查方法。

二調查結果與分析。

調查結果。

本次調查共回收問卷113份，其中有效問卷113份，回收率100%，問卷容量113.

統計結果顯示，絕大多數(92.92%)的大學生認為他們在生活中較常或更常遇見草根一詞，又有53.98%的大學生認為他們自己本身就屬于草根一族。有55.75%的對草根文化持中立態度，而37.17%的大學生對此則表示欣賞與尊重。對于草根文化的精神作用方面，大多數(87.61%)的大學生認為他是一種相對積極的文化，也有2.66%的大學生認為它是一種低俗的文化。大多數大學生認為草根文化對中國社會主義文化建設具有積極的作用，但同時他們也認為草根文化良莠不齊，需要規范與引導。

調查問題分析。

調查中，我們可以發現，大多數的大學生已對草根文化都有一定的認識，他們中的相當一部分是比較喜歡這種產生于民間的原生態文化。但是這其中產生的一些問題也值得我們重視。

有相當一部分的大學生對于主流文化、精英文化等的接觸機會較少。

調查中我們發現，有高達53.98%的大學生認為自己本身就是草根的一員。而卻僅有37.17%的大學生對草根文化持欣賞與尊重的態度，這表明這其中有至少有16.81%的大學生并沒有對草根文化表示欣賞之情卻認為自己是草根的一員。也就是說，這些人并不想成為草根，但是他們卻成為了草根的一員。再進一步說，就是他們的文化追求是有別于草根文化的內容的，但是他們卻身處于草根文化之中，參與并融于草根文化當中，或者說，草根文化反應了草根階層的現實意志和思想意識，而這些現實意志與思想意識與他們自身的意志與思想卻是不謀而合的，但是對于這些現實意志與思想意識的表達方式他們并不表示贊賞。對于前者，可能是由于他們對主流文化或者精英文化接觸的機會較少，而草根文化卻比較廣泛地分布在自己的身邊，使得他們不得不參與其中。而對于后者，我們知道，草根階層是以相對比較弱勢的階層，雖然源遠流長內容豐富，但總的說來，長期處于社會底層和邊緣，多處在消極、被動和從屬的地位，成為熱點的時間不長，在文化的自我認識上的不清晰，以及立場上的變動性大，大學生們認為自身處于這個階層，表明他們的學習或者追求在某些曾度上與草根階層有相似之處，自我認識比較消極，但是他們對文化的追求又比較高，對于一些草根文化的傳播方式他們就不太喜歡了。

許多大學生缺乏社會責任感與使命感，使得他們對文化的追求陷入誤區。

眾所周知，大學生是社會的一個特殊群體，他們是一群接受過大學教育，作為社會新技術、新思想的前沿群體、國家培養的高級專門人才。他們是我國特設社會主義建設的生力軍，是我國特色社會主義文化的傳承者和接班人，是國家的希望，民族的未來。但是調查中我們卻發現，73.45%的大學生認為草根文化是一種平民文化，53.98%的大學生認為自己就是草根的一員。不然看出，許多大學生在還沒有真正地步入社會之前就已經把自己歸于平民階層了，把自身歸為相對弱勢的階層，或者說他們對生活的追求相對消極了，草根文化是一種遠離了價值取向的文化，正是由于這種文化產生于平民或民間文化，本身所感染的是來自于草根階層樸素的氣息，從而使得草根文化本身缺少價值取向的定位，因而也就無法幫助草根階層在復雜的社會環境中認清這種文化的意義，甚至模糊了個體自身的價值取向，而且大學生接觸草根文化主要是通過網絡接觸的，草根文化借助于網絡之后，迅速擴大起來，這種形式下的文化更容易和感性的娛樂方式相結合，它們常常只顧忌個體此時彼地的感觀感受，市儈之氣比較足，若不加選擇地認同，難免會陷入庸俗、低俗之中，文化自身境界也無法提升。加之文化自身缺少傾注對當今社會的價值和個體價值的思考，缺乏歷史的沉積和精髓的提升，在當今社會的顯示環境中和網絡缺乏規范的環境下，不僅無助于這種文化認同的個體群體形成正確的價值取向，無法幫助他們正確的面對現實，反而在一定程度上造成了利己主義、消極思想和仇富厭世等不良影響。所以這就使得大學生在思想上，在價值觀上產生了比較消極的影響。作為中國特色社會主義的建設者和接班人，當代大學生應該志存高遠，堅定信念，勤奮學習，自強不息，熱愛祖國，服務人民。祖國希望大學生能成為一個為人民服務的人，大學生是要為平民服務的，大學生要更好地服務于人民，就應該盡可能地提升自己，鍛煉自己，雖然有很大一部分大學生最終還是要成為平民，但是大學生應該有積極的價值取向，有崇高的理想、積極進取并為之努力奮斗。

許多大學生對草根文化的認識不足，過分信任草根文化。

三建議。

加強社會主義文化建設，特別是在大學校園中的社會主義文化建設。

通過調查我們發現，有很多大學生對一些社會主流文化，精英文化的接觸機會相對較少，這就使得他們在缺少了對高質量精神食糧的獲取。為了解決這個問題，我認為應該：

經常在校園內開展適合大學生接觸的的主流文化、精英文化活動。主流文化是經過長期的歷史沉淀所積累下來的具有積極價值取向，迎合社會發展需要的先進文化，精英文化以受教育程度或文化素質較高的少數知識分子或文化人為受眾，旨在表達他們的審美趣味、價值判斷和社會責任的文化。經常置身于這樣的文化環境，對于大學生的審美趣味、價值判斷等會有積極的導向作用。

讓適合大學生健康法陣的更多元的文化進入校園。不同人對不同文化的親近度各有不同，通過引入多元得文化，不僅有助于大學生選擇適合自身需求地健康文化，跟有利于營造一股良好的文化氛圍，使得更多大學生的思想得到熏陶。

加強大學生的思想建設，增強大學生的社會責任感與使命感。

汽車企業報告（熱門18篇）篇九

建設局城鄉建設年終工作總結區委交通局年終工作總結。

年是中國汽車發展產業極不凡的一年，中國的汽車產業從大發展回歸到逐漸理性的過程，產業結構調整更明顯，具有新技術、新工藝、新材料的企業將發展得更加良性。長城、吉利等自主品牌仍取得了不俗的成績。xx汽車有限公司在公司領導的帶領下，取得了一定的成績，但離公司的目標仍有一定的差距。2011年xx汽車有限公司獲得了國家級高新技術企業、xx省省級企業技術中心。2011年在公司領導的準確引領下，基本完成微面的開發工作，1.8mt的準備工作，axxx二代的升級工作，展望年，微面上市、axxx二代、1.8手動檔上市、axxx三代的開發實現，必將給企業帶來新的希望。2011年在公司領導的關心和支持下，主要做了以下幾方面的工作：

一、技術中心管理工作。

xx汽車有限公司技術中心是企業產品開發、技術創新、工藝革新的重要力量，2011年xx汽車企業技術中心通過自身的努力，獲得到了xx省省級企業技術中心，標志著企業的技術創新體制、科研投入體制、人才激勵機制、對外合作機制、創新隊伍建設、創新條件建設、技術儲備積累、技術創新產出、創新效益等方面取得了一定的成績。2011年技術中心加強了相關管理工作，組織技術中心全體員工制訂了2011年企業技術中心發展綱要，2012年將進一步完善，技術中心的組織機構更理，崗位職責更加明確、新產品開發更加清晰、人才發展規劃更加明確，業務提升要更加有效，工作效益要得到明顯提升，2012年企業技術中心發展綱要通過修改后報董事會的批準。2011年制訂和摸索試裝程序、試車隊管理制度、項目管理制度、技術中心管理、財務管理制度、績效考核制度，進一步明確技術中心例會制度，加強部門溝通和交流。2012年要對各項管理制度和程序文件加強學習和執行，使技術中心的業務能力、項目管理能力得以提升，提高工作的效率。

二、產品管理。

第一：公告管理工作。

1、2011年結合生產一致性管理工作和公司發展的需要，對fdxxfdxxcfdxxfdxxfd6xxfdxx等車型的擴展工作，完成了對axxx二代的公告申報工作。

2、根據xx省經信委浙經信機械〔2011〕536號和臺經信[2011]131號文件，關于開展2011年車輛生產企業現場監督檢查工作的通知，將組織各市主管部門對列入國家車輛公告的汽車、改裝車、摩托車、低速貨車生產企業（含分公司）開展監督檢查。公司將結合cx-b/x-20xx《企業生產一致性保證計劃》進行自查，分析，最后上報行業主管部門，生產一致性管理工作得到了專家和行業領導的認可。

3、結合公司發展的需要就新能源汽車申報工作從工業信息部產業司、中機車輛服務中心、xx省經信委進行了有效的溝通，同意我司申報新能源汽車生產資質，并和中國汽車技術研究中心簽訂了整車控制器、非標設備開發事宜。項目根據杭州新能汽車開發進行之中，目前，新能源汽車準入工作已經緊邏密布地開展工作，7號生產廠房生產線改造、辦公區域、關健設備采購、樣車檢測、方案申報已經全面展開。預計到2012年5月份能完成新能源汽車產品的準入和公告的下達。

5、由于xx飛碟汽車制造有限公司產品管理公告密碼由xx集團控制，給xx生產基地上公告帶來了十分不便，希望能得到公司高層領導的重視，協助產品管理科和五征進行溝通，在2012年單獨申請一臺機器用于申請公告事宜。

6、xx汽車有限公司汽車生產資質的問題嚴重制約了企業的發展，建議公司領導對企業整車生產資質進行更多的了解，并找尋到最佳的合作伙伴，為企業長遠發展作好準備。

第二：環保公告。

1、vin碼的申報工作：現階段正在進行的是每隔15天就申報一次，并且07年后所有符合國四要求的車要在2012年2月底前完成申報工作。

2、完成寧波xx的擴展申報工作，為降低生產成本提供服務。

3、根據環境保護局要求加強對污染物控制裝置標識的要求，對各生產廠家提出了標識的要求，通過產品科通知廠家執行，目前此項工作仍在進行之中。

4、為了學習環保生產一致性檢查工作的通知精神，產品管理科俞品華、呂新星參加環保培訓會議。

汽車企業報告（熱門18篇）篇十

1.你我相擁傾聽新年的鐘聲猶如年輪的`呼吸，簇擁著我們共同的夢，滿心的愛意化作真摯的祝福“新年快樂”!

4.朋友，在新的一年，愿你的心帶著天使的翅膀勇往直前的飛翔，不會有到不了的地方!

5.這一刻，有我最深的思念。讓云捎去滿心的祝福，點綴你甜蜜的夢，愿你擁有一個幸福快樂的新年!

6.在這個充滿喜悅的日子里,在長久的離別后,愿新年的鐘聲代給你一份寧靜和喜悅,和新世紀的祝福.

7.“瑞雪兆豐年”。愿片片潔白美麗的雪花，帶著我良好的祝愿，飛到您的身邊，祝您新年如意，事業發展!

8.新年的鐘聲悠然響起，飄送著我的祝福，縈繞在你的身邊。

9.辛辛苦苦整年，忙忙碌碌過大年，只因等到這一天，不見紅包滾滾來，發發短信過大年。祝新年快樂，萬事如意。

10.祝你在新的一年里：財源滾滾，發得像肥豬;身體棒棒，壯得像狗熊;愛情甜甜，美得像蜜蜂;財源滾滾，多得像牛毛!

11.新年快樂!祝您新的一年身體健康!工作順利!生活美滿!天天有個好心情!

12.在新的一年里，我輕輕的對你說一聲，一個朋友始終在祝福你。

13.我對著流星雨只許了一個愿望：愿你在新的一年里所有的愿望都成真!新年快樂!_。

14.滿天的雪花，是飛舞的音符，以思念譜成樂章，用祝福奏出所盼，帶給你，歡欣快樂的新年!山好水好新年好，大福小福全家福。

15.賀新春，慶佳節，恭喜發財!過年好，萬事順，"汪汪"得意!

16.愿所有的期許及祝福涌向你，讓你的佳節洋溢著喜悅，更祈望你一年比一年更加璀燦美好。

17.我托空氣為郵差,把我的熱騰騰的問候裝訂成包裹,印上真心為郵戳,度恒溫快遞,收件人是你。祝你:春節愉快!

18.新春賀喜,祝福是份真心意,不用千言,不用萬語,默默地唱首心曲。愿你歲歲平安,如意!

19.元旦春節不送禮，發條短信送給你。健康快樂長伴你，好運和你不分離。還有讓我告訴你，財神已經跟隨你。

20.讓明月代去我對你的思念，讓風把我的愛意送進你的心里，讓迎新的鐘聲帶給你我對你的聲聲呼喚祝你幸福。

21.新年快樂!萬事如意!合家歡樂!財源廣進!

22.愿好運像地雷，時常給你踩到;厄運像流星雨，永遠淋你不到;財富像垃圾，隨處可以撿到;幸福伴你一生像蒼蠅一樣盯著你不放!新年快樂!

23.短信賀歲,歲歲平安,安居樂業,業和邦興,興旺發達,大吉大利,力爭上游,游刃有余,青春永駐,祝你快樂!

24.在這美麗的冬日暖洋里，我看著得意洋洋的你，一副耀武揚威的樣子，我真想對你說：別裝了，我的小汪汪，我知道你很愛我。

25.祝你在新的一年里身體健康!學業進步!日日都開開心心!

汽車企業報告（熱門18篇）篇十一

出租方：________(以下簡稱甲方)

承租方：________(以下簡稱乙方)

術語解釋

1.出租方：持有營業執照和汽車租賃經營許可證，為承租方提供汽車租賃服務的企業。

2.承租方：與出租方訂立汽車租賃合同，獲得租賃車輛使用權的自然人、法人和其他組織。

3.保證人：當承租方不能履行汽車租賃合同約定的義務時，代為承擔相應責任的第三方。

4.租賃車輛：依照汽車租賃合同約定，出租方提供給承租方使用的車輛，包括附屬設施、部件和牌證。

5.租金：承租方為獲得租賃車輛使用權及相關服務而向出租方支付的費用。租金不包括承租方使用租賃車輛發生的燃油費、通行費、停車費、違章罰款等費用。

6.有效證件：能夠證明租賃車輛符合法律、法規規定的在道路上行駛的有關證件，如行駛證、道路運輸證、養路費繳訖憑證、車船稅訖、年檢標等。

7.設備：指保證車輛安全和按購車時出廠配置標準配備的設施。

8.超時費：超過合同約定租期且不足一個收費周期，以合同約定標準，計收超時部分的租金。

9.超程費：超出合同約定的行駛里程部分，按元/公里計收費用。

10.保證金：為保證承租方履行合同義務，由承租方提供的資金形式的擔保。

11.一級車標準：詳見《營運車輛技術等級劃分和評定要求》(jt/t198-20__)。本合同根據《中華人民共和國合同法》《北京市汽車租賃管理辦法》等有關法律、法規、規章制訂。

第一條出租方的權利

1.擁有租賃車輛所有權。

2.依合同向承租方計收租金及約定費用。

第二條出租方的義務

1.向承租方交付技術狀況為一級標準、設備齊全的租賃車輛，以及租賃車輛行駛所需的有效證件。

2.交接租賃車輛時如實提供車輛狀況信息。

3.免費提供租賃車輛保養以及承租方按操作規程使用租賃車輛出現的故障維修服務。

4.提供本市行政區域內故障、事故的24小時救援服務。

5.承擔不低于80%的因交通事故或盜搶造成的租賃車輛現值損失。

6.承擔保險公司相關條款范圍內的第三者責任險。

7.對所獲得的承租方信息負有保密義務。

第三條承租方的權利

1.按合同的約定擁有租賃車輛使用權。

2.有權獲知保證安全駕駛所需的車輛技術狀況及性能信息。

3.有權獲得出租方為保障租賃車輛使用功能所提供的相應服務。

第四條承租方的義務

1.如實向出租方提供駕駛本、身份證、戶口本、營業執照等身份證明資料。

2.按合同約定交納租金及其他費用。

3.按車輛性能、操作規程及相關法律、法規的規定使用租賃車輛。

4.妥善保管租賃車輛，維持車輛原狀。未經出租方允許，不得擅自修理車輛，不得擅自改裝、更換、增設他物。

5.協助出租方按規定期限對租賃車輛進行車檢及維修保養。

6.承擔不高于20%的因交通事故或盜搶造成的租賃車輛現值損失;承擔因交通事故引發的其他責任。

7.保護出租方車輛所有權不受侵犯。不得轉賣、抵押、質押、典當、轉借、轉租租賃車輛。

8.租賃車輛發生交通事故、被盜搶時，應立即向公安、交管等部門報案并在12小時內通知出租方，并協助出租方辦理相關手續。

9.保證租賃車輛為合同登記的駕駛員駕駛。在租賃期內，如承租方登記的信息發生變化，應及時通知出租方。

10.租賃期滿，應按時返還租賃車輛及有效證件。

第五條租金、保證金

1.租金單位為元/年、元/季、元/月、元/天、元/小時。租金標準雙方約定。

2.承租方用保證金提供擔保的，保證金不得用于充抵租金，合同履行完畢后，保證金應退還承租方。雙方經約定也可采取其他方式擔保。

第六條意外風險

1.雙方約定的意外風險責任，出租方可向保險公司投保或以其他方式承擔。對約定分擔的意外風險未投保的，風險損失的計算、賠付，參照機動車輛保險條款及賠付程序進行。

2.政府政策重大變化、不可抗力以及其他無法歸咎于承、租雙方的原因造成的損失，依照有關法規和公平原則雙方協商解決。

第七條出租方的違約責任

出租方未能履行向承租方提供合同約定的車輛、服務等義務時，應承擔下列違約責任：

1.經道路運輸管理部門認可的專業檢測機構認定租賃車輛達不到一級標準的，承租方有權解除合同，并要求出租方承擔違約責任。

2.不能按約定提供故障維修、救援時，承租方有權解除合同，出租方應退還租賃車輛停駛期間租金并支付停駛期間租金20%的違約金。

3.維修、救援后租賃車輛仍無法恢復使用功能，出租方應提供相當檔次替換車或采取其他措施。

4.因承租方原因造成車輛損壞的，出租方應嚴格依照汽車維修規定的標準收取修車費用。

第八條承租方的違約責任

承租方不能按合同約定交納費用、使用租賃車輛、保管租賃車輛、歸還租賃車輛時，應承擔下列違約責任：

1.逾期交納租金的，每逾期一日按應交租金總額的0.5%交納滯納金。逾期歸還租賃車輛的，除繼續計收租金外，應交納逾期應交租金20%的違約金。

2.提前解除合同歸還租賃車輛的，應按未履行部分租期租金總額的20%向出租方支付違約金，已交納租金的，出租方在扣除違約金后應將余款退還承租方。

3.承租方有下列行為的，出租方有權解除合同并收回租賃車輛：

(1)提供虛假信息。

(2)拖欠租金或其他費用。

(3)轉賣、抵押、質押、轉借、典當、轉租租賃車輛或確有證據證明存在上述危險的。

(4)確有證據證明承租方利用租賃車輛從事違法犯罪活動的。

4.不按車輛性能或操作程序使用而造成的租賃車輛修理、停運損失;承擔因過失被保險公司拒絕賠償的損失。

5.擅自改裝、更換、增設他物等改變租賃車輛原狀造成的損失。

6.未協助出租方按時參加車檢或維修保養而造成的損失。

7.非出租方原因導致車輛被第三方扣押的責任。

8.違反交通安全法規時，應在被告知的5日內接受處罰。如拒絕接受處罰，合同中登記的駕駛員將作為違章責任人被提交公安交通管理部門處理。

第九條擔保條款

如采用保證人提供擔保的方式，保證人應就承租方履行本合同的義務負連帶保證責任。

第十條特別約定

承、租雙方可對本合同內容以書面形式予以增加、細化作為補充條款，但不得違反有關法規及政策規定，不得違反公平原則。補充條款中含有不合理地減輕或免除本合同條款中規定應由出租方承擔的責任內容的，仍以本合同為準。

1.承租方如要求延長租期，須在合同到期前提出續租申請，出租方有權決定是否續租。

2.本合同項下發生的爭議，雙方應協商解決;協商不成的，向深圳仲裁委員會申請仲裁。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

汽車企業報告（熱門18篇）篇十二

出租方（甲方）：

承租方（乙方）：

為明確出甲方與乙方權利和義務的關系，根據平等互利、自愿有償、誠實信用的原則，經甲乙雙方協商一致，達成汽車租賃合同，條款如下：

1、甲方應按乙方的要求提供相應的車型為__________（牌照_______），為________用車，此車允許載人數為____人（不包括司機），乙方上車人數不應超過此規定之人數。

2、租用期定為__年，自____年__月__日起至____年__月__日止，乙方如果繼續使用或停用，應在__日前向甲方提出，否則按合同規定照收租金與費用或按合同期限將車調回。

3、租金每月為人民幣____元，從合同生效之日起計，每月結算一次，按月計算，不足1個月按1個月收費。

4、甲方對乙方提供的車輛應保障車況良好，所提供的車輛必須在本合同生效后，準時交付乙方使用，若因延誤造成乙方的損失，由甲方負責賠償。

5、乙方在租用甲方車輛期間要負責對所租車輛進行維護保養，在退租時如因乙方人為原因給車輛設備造成損壞，乙方應負責修復或賠償相應的'損失。

6、如甲方提供的車輛，乙方在使用過程中途因車輛本身的故障造成拋錨，則由甲方盡快更換相應的車輛，修繕費用由甲方負責。

7、若因司機或其它第三方原因造成交通事故或其它安全事故，造成乙方人身傷害或財產損失，則按《中華人民共和國交通事故處理辦法》由乙方與甲方協調處理，如果甲方為其購買了車輛意外保險，則按車輛意外保險相關條例進行賠償，甲方應協助處理相關事宜。

8、乙方保證在使用該車輛過程中從事合法活動，如乙方違法使用該車輛造成甲方損失，責任由乙方全部承擔，并且甲方有權隨時終止合同。

9、甲方不得擅自將車調回，否則將按租金的雙倍賠償乙方。乙方必須按合同規定的時間和租金付款，否則，每逾期一天，加罰一天的租金。

11、乙方承擔協議期內車輛的年度檢驗費、養路費、車船費，以及正常維修保養費（包括汽車機油、離合器油、剎車油、冷卻液）、油料費用、停車費、過路過橋費、高速公路費、違章罰款等費用。

12、本合同經雙方簽字蓋章生效，本合同一式兩份，雙方各持一份。

13、本合同未盡事宜，由雙方協商，另訂附件。

甲方（公章）：_________。

乙方（公章）：_________。

法定代表人（簽字）：_________。

法定代表人（簽字）：_________。

_________年____月____日。

_________年____月____日。

汽車企業報告（熱門18篇）篇十三

服務你我做得好,顧客留住不會跑.

革除馬虎之心,提高維修品質.

堅持以質取勝，提高競爭實力.

今日的品質,明日的市場.

客戶滿意，客戶至上

你思考,我思考,服務提升難不倒.

提高維修服務質量,提升客戶滿意程度. 鐵打的修理廠,流水的汽車

細心、精心、用心，維修品質保稱心. 用部隊鉄的意識，確保你的汽車安行駛

1.服務你我做得好，顧客留住不會跑.

2.你思考，我思考，服務提升難不倒.

3.顧客滿意是我們的目標，修理到位是我們的職責.

4.提高維修服務質量，提升客戶滿意程度.

5.革除馬虎之心，提高維修品質.

6.細心、精心、用心，維修品質保稱心.

7.堅持以質取勝，提高競爭實力.

8.今日的品質，明日的市場.

9.顧客原則--顧客滿意是..汽修永恒的.追求

汽車售后服務標語

客戶至上 用心服務

你使用放心 我們努力用心

你只管用 剩下的我們來解決

追求卓越 服務盡善盡美

汽車企業報告（熱門18篇）篇十四

出租方：________(以下簡稱甲方)。

承租方：________(以下簡稱乙方)。

術語解釋。

1.出租方：持有營業執照和汽車租賃經營許可證，為承租方提供汽車租賃服務的企業。

2.承租方：與出租方訂立汽車租賃合同，獲得租賃車輛使用權的自然人、法人和其他組織。

3.保證人：當承租方不能履行汽車租賃合同約定的義務時，代為承擔相應責任的第三方。

4.租賃車輛：依照汽車租賃合同約定，出租方提供給承租方使用的車輛，包括附屬設施、部件和牌證。

5.租金：承租方為獲得租賃車輛使用權及相關服務而向出租方支付的費用。租金不包括承租方使用租賃車輛發生的燃油費、通行費、停車費、違章罰款等費用。

6.有效證件：能夠證明租賃車輛符合法律、法規規定的在道路上行駛的有關證件，如行駛證、道路運輸證、養路費繳訖憑證、車船稅訖、年檢標等。

7.設備：指保證車輛安全和按購車時出廠配置標準配備的設施。

8.超時費：超過合同約定租期且不足一個收費周期，以合同約定標準，計收超時部分的租金。

9.超程費：超出合同約定的行駛里程部分，按元/公里計收費用。

10.保證金：為保證承租方履行合同義務，由承租方提供的資金形式的擔保。

11.一級車標準：詳見《營運車輛技術等級劃分和評定要求》(jt/t198-20__)。本合同根據《中華人民共和國合同法》《北京市汽車租賃管理辦法》等有關法律、法規、規章制訂。

第一條出租方的權利。

1.擁有租賃車輛所有權。

2.依合同向承租方計收租金及約定費用。

第二條出租方的義務。

1.向承租方交付技術狀況為一級標準、設備齊全的租賃車輛，以及租賃車輛行駛所需的有效證件。

2.交接租賃車輛時如實提供車輛狀況信息。

3.免費提供租賃車輛保養以及承租方按操作規程使用租賃車輛出現的故障維修服務。

4.提供本市行政區域內故障、事故的24小時救援服務。

5.承擔不低于80%的因交通事故或盜搶造成的租賃車輛現值損失。

6.承擔保險公司相關條款范圍內的第三者責任險。

7.對所獲得的承租方信息負有保密義務。

第三條承租方的權利。

1.按合同的約定擁有租賃車輛使用權。

2.有權獲知保證安全駕駛所需的車輛技術狀況及性能信息。

3.有權獲得出租方為保障租賃車輛使用功能所提供的相應服務。

第四條承租方的義務。

1.如實向出租方提供駕駛本、身份證、戶口本、營業執照等身份證明資料。

2.按合同約定交納租金及其他費用。

3.按車輛性能、操作規程及相關法律、法規的規定使用租賃車輛。

4.妥善保管租賃車輛，維持車輛原狀。未經出租方允許，不得擅自修理車輛，不得擅自改裝、更換、增設他物。

5.協助出租方按規定期限對租賃車輛進行車檢及維修保養。

6.承擔不高于20%的因交通事故或盜搶造成的租賃車輛現值損失;承擔因交通事故引發的其他責任。

7.保護出租方車輛所有權不受侵犯。不得轉賣、抵押、質押、典當、轉借、轉租租賃車輛。

8.租賃車輛發生交通事故、被盜搶時，應立即向公安、交管等部門報案并在12小時內通知出租方，并協助出租方辦理相關手續。

9.保證租賃車輛為合同登記的駕駛員駕駛。在租賃期內，如承租方登記的信息發生變化，應及時通知出租方。

10.租賃期滿，應按時返還租賃車輛及有效證件。

第五條租金、保證金。

1.租金單位為元/年、元/季、元/月、元/天、元/小時。租金標準雙方約定。

2.承租方用保證金提供擔保的，保證金不得用于充抵租金，合同履行完畢后，保證金應退還承租方。雙方經約定也可采取其他方式擔保。

第六條意外風險。

1.雙方約定的意外風險責任，出租方可向保險公司投保或以其他方式承擔。對約定分擔的意外風險未投保的，風險損失的計算、賠付，參照機動車輛保險條款及賠付程序進行。

2.政府政策重大變化、不可抗力以及其他無法歸咎于承、租雙方的原因造成的損失，依照有關法規和公平原則雙方協商解決。

第七條出租方的違約責任。

出租方未能履行向承租方提供合同約定的車輛、服務等義務時，應承擔下列違約責任：

1.經道路運輸管理部門認可的專業檢測機構認定租賃車輛達不到一級標準的，承租方有權解除合同，并要求出租方承擔違約責任。

2.不能按約定提供故障維修、救援時，承租方有權解除合同，出租方應退還租賃車輛停駛期間租金并支付停駛期間租金20%的違約金。

3.維修、救援后租賃車輛仍無法恢復使用功能，出租方應提供相當檔次替換車或采取其他措施。

4.因承租方原因造成車輛損壞的，出租方應嚴格依照汽車維修規定的標準收取修車費用。

第八條承租方的違約責任。

承租方不能按合同約定交納費用、使用租賃車輛、保管租賃車輛、歸還租賃車輛時，應承擔下列違約責任：

1.逾期交納租金的，每逾期一日按應交租金總額的0.5%交納滯納金。逾期歸還租賃車輛的，除繼續計收租金外，應交納逾期應交租金20%的違約金。

2.提前解除合同歸還租賃車輛的，應按未履行部分租期租金總額的20%向出租方支付違約金，已交納租金的，出租方在扣除違約金后應將余款退還承租方。

3.承租方有下列行為的，出租方有權解除合同并收回租賃車輛：

(1)提供虛假信息。

(2)拖欠租金或其他費用。

(3)轉賣、抵押、質押、轉借、典當、轉租租賃車輛或確有證據證明存在上述危險的。

(4)確有證據證明承租方利用租賃車輛從事違法犯罪活動的。

4.不按車輛性能或操作程序使用而造成的租賃車輛修理、停運損失;承擔因過失被保險公司拒絕賠償的損失。

5.擅自改裝、更換、增設他物等改變租賃車輛原狀造成的損失。

6.未協助出租方按時參加車檢或維修保養而造成的損失。

7.非出租方原因導致車輛被第三方扣押的責任。

8.違反交通安全法規時，應在被告知的5日內接受處罰。如拒絕接受處罰，合同中登記的駕駛員將作為違章責任人被提交公安交通管理部門處理。

第九條擔保條款。

如采用保證人提供擔保的方式，保證人應就承租方履行本合同的義務負連帶保證責任。

第十條特別約定。

承、租雙方可對本合同內容以書面形式予以增加、細化作為補充條款，但不得違反有關法規及政策規定，不得違反公平原則。補充條款中含有不合理地減輕或免除本合同條款中規定應由出租方承擔的責任內容的，仍以本合同為準。

1.承租方如要求延長租期，須在合同到期前提出續租申請，出租方有權決定是否續租。

2.本合同項下發生的爭議，雙方應協商解決;協商不成的，向深圳仲裁委員會申請仲裁。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。

_________年____月____日_________年____月____日。

汽車企業報告（熱門18篇）篇十五

2、服務你我做得好,顧客留住不會跑.

3、革除馬虎之心,提高維修品質.

4、顧客滿意是我們的目標,修理到位是我們的職責.

5、顧客原則顧客滿意是軍地汽修永恒的追求。

6、客戶至上用心服務。

7、你使用放心我們努力用心。

8、你只管用剩下的我們來解決。

9、售后服務是產品的最后一道質量關。

10、為了你更好的使用我們在不懈努力。

11、維護客戶的利益堅持誠信服務的原則。

12、以周到的服務贏得廣大客戶的信任和滿意。

13、在保證質量的前提下，超一流的速度為你服務。

14、追求客戶滿意是我們的責任。

15、規范化、科學化。

16、堅持以質取勝，提高競爭實力.

17、今日的品質,明日的市場.

18、客戶滿意，客戶至上。

19、你思考,我思考,服務提升難不倒.

20、提高維修服務質量,提升客戶滿意程度.

21、鐵打的修理廠,流水的汽車。

22、細心、精心、用心，維修品質保稱心.

23用部隊鉄的意識，確保你的汽車安行駛。

汽車企業報告（熱門18篇）篇十六

乙方：_____________。

根據《中華人民共和國民法典》及有關規定，為明確甲方和乙方的權利和義務關系，經雙方協商一致，簽訂本合同。

第一條租車期限。

甲方將_________牌汽車壹輛，車牌號碼_________，從_________年_________月_________日_________時起租，至_________年_________月_________日_________時止還回，租賃期共_________年_________月_________日。如需要續租車輛，以實際還車日期為本合同終止日期。

第二條租金、押金標準及交納期限：____。

1、每天租金_________元。共計人民幣_________元，支票現金，乙方接收車輛時向出租方付清。

2、乙方接收車輛時向出租方預交車輛押金人民幣_________元，支票現金。

3、乙方租期在一個月以上的，每月按合同簽訂日期向甲方預付下月租金;如未按期交付，收取滯納金200元;如長期拖欠，以每10日為計算單位，加倍收取滯納金。乙方應按合同簽訂的還車時間及時交還租賃車輛。如提前還車，預付租金余款不予退還。

4、乙方所租車輛，每天行駛不得超過200公里，超出部分由甲方按規定加收超駛費，超駛費的收取根據車型而定。租賃時間超出合同所簽定時間，4小時以內按半天計算，4小時以上按全天計算。

第三條甲方的權利和義務。

1、向乙方提供車況良好、各種證照及規費齊全的車輛。

2、負責辦理乙方租賃車輛的車損險、車輛的第三者責任險、車輛盜搶險。

3、負責乙方所租賃車輛的二級維護和年檢。

4、應協助乙方處理車輛在租賃期間發生的一切交通事故和其它事故。

5、車輛發生故障，甲方提供_________區_________路內免費救援。

6、租賃期間對車輛使用情況及客戶信譽實施監督。

7、依照法律、法規規定享有其它出租方應有的權利。

第四條乙方的權利和義務。

1、在租賃期間，乙方應遵守國家及當地政府的有關法律、法規、法令，合法妥善安全使用車輛，因違法、違紀、違章所造成的一切法律責任，乙方自行承擔責任，并賠償由此給甲方造成的經濟損失。

2、在租賃期間，乙方應每天負責對車輛機油、剎車油、防凍液、輪胎氣壓、燈光等作常規檢查，發現問題請及時與甲方聯系。如因乙方疏忽未作上述常規檢查造成車輛嚴重損壞及發生交通事故的，由乙方承擔相應責任。如確需更換零部件，應事先取得出租方的許可。

3、在租賃期間，乙方不得用租賃車輛從事營業性活動，不得將車輛轉租、出售、典當、抵押、改裝，不得將車輛交與無證人員駕駛，不得將車輛交付與本合同不符的單位和個人使用，由此給甲方造成的損失以及法律責任，由乙方承擔。

4、在租賃期間，乙方承擔車輛租賃期的燃油費、過橋費、過路費、小修費用和車輛被盜后保險公司賠付后的不足部分及其它費用。

5、乙方在租賃期間內發生交通事故，應立即報告交通管理部門并通知甲方報保險公司，乙方先期支付由于交通事故所發生的人員傷亡醫療和相關費用以及車輛的維修費用，后將交通管理部門出具的裁決證明及種種有關的證明票據交于甲方，甲方據此向保險機關辦理定損事宜，如果保險公司不能包賠所有損失，乙方必須承擔之間差額。由于交通違章事故造成租賃車輛扣押及維修期間，乙方除租金外必須按照租賃車輛累計租賃總金額60%支付甲方停駛租金。因乙方使用車輛發生傷亡事故全部由乙方或擔保人承擔。乙方在租賃車輛期間若發生車輛被盜、報廢或其它形式的損失，乙方應負擔車輛損失之日起至甲方獲得保險公司賠款時止的車輛租金的'40%及保險免賠部分。

6、在租賃期間，發生保險事故，車輛停止計算租賃費用后，如租期未滿且乙方向甲方指定修理廠交付了定額的20%車損金后，甲方可以向乙方提供替換車，替換車不保證與原租車輛為同種車輛，如遇法定節假日，甲方不能保證及時提供替換車。

7、保險公司險種賠償之外的所有損失及相關費用由乙方承擔。甲方僅就乙方或甲方書面允許的駕駛人員發生的保險索賠事宜負有協助辦理的義務。

8、在租賃期間，車輛發生碰撞事故，乙方應交付車輛加速折舊費及保險公司免賠額，加速折舊費相當于本次事故總維修費的20%，如乙方不能取得保險公司理賠必須的有關手續，則由乙方負擔全部維修費用及加速折舊費，并承擔保險事件不能賠付的責任及相關經濟損失。

9、在租賃期間，乙方車輛如需駕離_________，甲方提供必要證件，三日起租。

10、在租賃期間，如發生牌照丟失或損毀造成車輛不能繼續使用，乙方除及時協助甲方辦理補領手續外，還應在合同終止之前向甲方交納補領牌照期間的租金和驗車費換牌費350元。在租賃期間，如發生行駛證丟失或損毀造成車輛不能繼續使用，乙方除及時協助甲方辦理補領手續外，還應在合同終止前向甲方交納補領行駛證所用費用及罰金共計人民幣1000元整。

11、在租賃期間，車輛正常行駛中發生異常情況有可能造成車輛損壞時，應及時通知甲方并將車送回本公司檢查，否則由此造成的損失，由乙方負全部責任。乙方在租車期間不能隨意拆除、更換汽車配件，一經發現，將根據情節輕重進行處罰，所使用車輛按4店修理金額全額賠付，與保險無關。

12、乙方在租賃期間發生交通事故或人為碰撞，交通管理部門不予受理或保險不理賠的一切費用均由乙方支付，還需對甲方的車輛加速折舊進行補償。

13、乙方在租車期滿后把所租車輛還回公司，辦理還車事宜。在十五個工作日后，如查詢無違章后退還押金總額。如有違章甲方通知乙方處理違章事宜，乙方出據交通違章罰款單據到甲方處退還押金。

第五條違約責任。

1、甲方未按規定履行責任，應賠償乙方受到的損失。

2、乙方未按規定履行責任，應賠償甲方受到的損失，還應承擔自身損失部分。

第六條糾紛解決方式。

1、本合同雙方簽字蓋章生效，一式兩份，各持正本一份。《汽車租賃登記表》、《車輛交接單》、《租賃車輛價格表》為本合同組成部分于本合同具有同等法律效力。

2、如需變更或解除本合同應提前三天通知對方。

3、本合同未盡事宜由雙方另行簽訂補充協議，或按國家有關法律規定執行。

甲方：________乙方：____。

年月日：____。

汽車企業報告（熱門18篇）篇十七

1、對fdxxx和fdxxxc的企業標準進行了重新備案工作。

2、完成了飛碟牌fdxxxev純電動汽車系列輕型客車技術條件備案的準備工作。

3、協助xx縣技術質量監督局完成標準調查工作。

4、接收行業標準，并及時通知技術人員了解行業標準，為提高產品做好準備。

5、組織學習整車定型試驗標準一次。

建議：技術中心標準化建設一直是企業的弱點，也是企業技術中心技術人員業務素質提升的關鍵，2012年一定要加強汽車行業強制性標準的學習的貫徹執行，計劃和上海機動車檢測中心聯合進行強制性標準的培訓工作。

第四：產品強制性認證（3c認證工作）。

1、根據中國質量認證中心的規定于2011年10月份，完成生產一致性證書的備案工作，此項工作內容十分多，任務十分繁重，技術中心協同質量部、生產部、采購部進行多次評審，形成程序文件，對企業生產一致性管理起到十分重要的作用。

2、完成3c工廠檢查，并順利通過。

三、純電動汽車公告、準入工作。

2、技術資料的整理，2011年10月10日在xx分公司，由杭州公司及xx分公司技術中心、采購、質量、生產、綜合辦共同對技術資料的準備進行了分工。目前此工作已經分工到各部門，涉及電動汽車的工作由杭州提交，傳統車內容由xx公司提供。原計劃于2011年12月10日進行技術資料的匯總分析，由于各近期工作的沖突，時間另行通知。

以上為你介紹的汽車企業技術部年終工作總結先到這里，感謝你對【年終工作總結】欄目的大力支持！

汽車企業報告（熱門18篇）篇十八

承租方（乙方）：________________________。

承租方（乙方）身份證號：________________________。

根據《中華人民共和國合同法》及相關法律法規的規定，雙方本著平等互利，自愿的.原則，就乙方承租甲方之所有閩xxxxxxx車架號為xxxxxxx車輛事宜進行友好協商，明確雙方權利義務，達成如下協議：

第一條甲方保證所出租的車輛貼合國家對租賃車輛的相關規定。

第二條甲方應帶給狀況貼合標準的車輛以及行駛所需的有效證件，并且告知車況，乙方應帶給駕駛本和身份證明文件，雙方驗證后留復印件備存。

第三條租賃期限該車租賃期限自xxxxxxx年xxxxxxx月xxxxxxx日起至xxxxxxx年xxxxxxx月xxxxxxx日止。

第四條租金及支付方式：租金以及押金標準由雙方約定。

第五條合同的變更，解除與終止：雙方能夠協商變更或終止本合同，但需提前通知，甲方有權決定是否續租。

第七條本合同未盡事宜，經甲，乙雙方協商一致，可訂立補充條款。補充條款為本合同組成部分，與本合同具有同等法律效力。

第八條個性約定：如還車一周后無違章記錄，押金如數奉還，否則，有甲方多退少補。如發生交通事故，乙方應及時通知甲方，并且協助處理。

第九條注意事項：一天24小時，一個月計30天；超時，超公里需要另外計費；超過3個小時計半天，超過6個小時計一天；還車時油量務必同交車是一致，否則需另補油費。

第十條本合同自雙方簽（章）后生效，本合同一式雙份，由甲，乙雙方各持一份。

甲方：________________________。

電話：________________________。

簽訂時間：年月日。

乙方：________________________。

電話：________________________。

簽訂時間：________________________。