心得體會是對自己成長歷程中的體悟和領悟的總結，幫助我們更好地認識自己。在下面的范文中，可以看到一些作者對自己經歷的真實感悟和深刻思考。
醉駕警示教育的個人心得體會（匯總18篇）篇一
通過參加全縣黨員領導干部在__市監獄警示教育活動的心得體會：
一、提高理論素養。
落后于形勢，就會喪失先進性，就難以抵檔各種利欲的誘惑。在押服刑人員懺悔發言再次教育了我，他們過去曾是黨員領導干部，據說在押服刑人員整個監獄1000多人中，有大批的局長、院長、總經理、還有市長等案件警示我：不注意學習，不提高修養，勢必思想境界低下，就會辯不清是非，就會陷入個人“欲望”的泥潭。只有加強學習，達到理論上的成熟，才有政治上的堅定，也才有行動上的自覺。
二、筑牢拒腐防變。
黨章對黨的干部要做到自重、自省、自警、自厲。胡錦濤同志要求黨員干部要“常修為政之德，常思貪欲之害，常懷律已之心”。在清正廉潔上，黨員干部要自覺做到“慎獨、慎欲、慎微、慎初”，不管在什么環境，何種條件下，都能夠守得住物質上的清貧，抗得住酒色利實祿的誘惑，頂得住庸俗關系的腐蝕。要時刻警示自己，只能為人民謀利益，個人利益服從黨和人民的利益，不能為個人謀私利；“君子愛財、取之有道”，不能見錢眼開，見利忘義；“聲色犬馬，無不玩物喪志”，要在生活上潔身自好，嚴導操行。只有這樣，才能始終保持高尚的道德情操，才能在任何時候任何情況下都不逾越制度這條“紅線”，不碰紀檢這條“警戒線”，不觸法律這條“高壓線”。
三、自覺接受監督。
必須自覺接受組織和群眾監督。能否牢固樹立自覺接受監督的意識，對于提高拒腐防變能力，加強黨風廉政建設至關重要。通過監獄警示教育活動，充分說明黨員領導干部自覺接受監督的重要性。在黨內監督機制中，接受監督人是主體，接受監督人有了接受監督的意識，并自覺接受監督，監督機制就會充滿活力。反之，機制就難以正常運行，權力就必然失去監督，失去監督的權力就必然產生腐敗。黨員干部特別是領導干部要不斷強化自覺接受監督的意識，把黨和人民交給自己的權力始終置于黨紀法規的監督和約束之下，把自己始終置于黨組織和廣大職工群眾的監督之中。
四、艱苦奮斗為榮。
胡錦濤同志指出：一個沒有艱苦奮斗精神作支撐的民族，是難以自立自強的；一個沒有艱苦奮斗精神作支撐的國家，是難以發展進步的；一個沒有艱苦奮斗精神作支撐的政黨，是難以興旺發達的。艱苦奮斗是黨的優良傳統，是黨團結和帶領人民實現國家富強、民族振興的強大精神力量，對抵御各種腐敗思想侵蝕，保持黨和國家政權永不變質具有重大意義。每一名黨員特別是黨員領導干部，都必須始終與人民同甘共苦，發揚不畏艱難、奮力拼搏、克已奉公，甘于奉獻精神，吃苦在前、享受在后，辦一切事情都在遵循勤儉節約，艱苦創業的原則，量力而行，精打細算，講求實效。要把精力放在發展經濟和改善人民生活上，反對講排場、比闊氣，鋪張浪費。通過監獄警示教育活動，在押服刑人員懺悔案例看，走上腐化墮落，違法犯罪的道路，往往是從貪圖安逸、追求享樂開始的。
因此，每一名黨員特別是黨員領導干部，都要加強思想道德修養，培養積極向上的生活情趣，養成良好的生活作風，時刻做到自重、自省、自警、自厲。始終保持共產黨人的高尚情操和革命氣節，以共產黨人的高風亮節和人格力量影響和帶動群眾，自覺在艱苦奮斗中實現自己的人生價值。黨風廉政建設和反腐敗斗爭關系黨的生死存亡，黨越是長期執政，反腐倡廉的任務越艱巨，越要堅定不移地反對腐敗，越要提高拒腐防變的能力。
醉駕警示教育的個人心得體會（匯總18篇）篇二
按照我局預防腐敗工作實施方案，組織這次典型案件警示教育尤為及時，尤為必要，對于廣大黨員干部廉潔從政，嚴守黨紀國法，推動黨風廉政建設和反腐敗斗爭，都具有重要的意義。我對此感受頗深，啟發很大。
一是加強學習。我在思想上高度重視，積極參加集中學習、集體討論，在緊張的工作之余，又抽出一定的時間自學。他們的不義之財來自權力的“魔棒”，用他們的權力演繹了一場場淋漓盡致的權錢交易之戲。他們無視黨紀國法，目無組織紀律，不顧群眾利益，弄虛作假，吹牛浮夸，欺上瞞下，獨斷專行，橫行霸道，腐化墮落，不僅嚴重敗壞了黨風政風，而且使人民群眾利益遭受了嚴重損失，把人心搞亂了，把風氣搞壞了，把經濟搞垮了。通過這次警示教育活動，使我心靈受到極大震動，思想受到深刻洗滌，更是從中得到一些深層次啟示和警醒。
二是堅定信念。始終堅持樹立中國特色的社會主義的理想和信念，是每一位黨員的立身之本。黨員領導干部喪失了理想信念，就會失去精神支柱，失去靈魂。段義和等腐敗分子之所以走上犯罪的道路，究其原因，就是在市場經濟大潮中，少數領導干部在金錢、官位、名利的誘惑下，放棄了對世界觀的改造，放松了對自身的要求，出現了“只講實惠，不講理想;只講索取，不講奉獻;只講錢財，不講原則”等現象。在市場經濟的形勢下，只有自覺地進行世界觀、人生觀和價值觀的改造，堅定自己的信念，牢記為人民服務的宗旨，堅持立黨為公、執政為民，提高自我約束能力，提高自我警省能力，堅決抵制市場經濟條件下物欲橫流的誘惑，過好權利關、金錢關、人情關，才能經受住各種考驗，抵御住各種誘惑，立于不敗之地。
三是以案為鑒。在加強自身政治理論學習的同時，自己思想深處受到極大觸動。對他們犯罪道路的過程、原因及教訓作了反思：一些領導干部不注重世界觀、人生觀和價值觀的改造，私欲膨脹，背棄理想和黨的宗旨，人生觀、價值觀偏離了正確方向，道德觀念失衡，把國家和人民賦予的神圣權力，當成了謀取不義之財，謀取私利的工具，政治上喪失信念、經濟上貪得無厭、生活上腐化墮落，通過學習對照，既提高了自己的認識水平，又從反面教材中汲取了教訓，從點點滴滴處嚴格要求自己。
一是帶頭廉潔自律。廉潔自律是反對腐敗、加強黨風廉政建設的關鍵。領導干部能否以身作則，對加強黨風廉政建設，推動反腐敗斗爭的深入發展至關重要。以身作則，要做到廉潔自律，這是每一名領導干部必須具備的品格。。
二是帶頭接受監督。要如履薄冰，嚴于自律，自覺接受黨和人民群眾的監督。勇于接受群眾的監督。黨組織和群眾的監督是一種警戒，是一面鏡子，經常想一想，照一照，檢查一下自己有什么不足和缺點，及時加以改進和糾正，對自己的成長有好處。小洞不補，大洞吃苦。越是職位高權力大的干部，越要自覺監督，任何人都沒有不受監督的特權。
三是帶頭警示行為。通過學習思想覺悟有了進一步提高，認真執行黨的路線、方針、政策，決不能有任何偏離。自覺地做到一切以人民利益為重，面對物質利益的強烈誘惑，不沾不染，自覺抵制。決心在今后的工作中，不斷改正工作作風，不斷遵守廉潔自律的各種規章制度，杜絕腐敗現象的滋生。堅持實踐“三個代表”要求，以全心全意為人民服為宗旨，站穩黨和人民的立場，出以公心，正確看待權力，做到眼光遠大，心胸開闊，自覺奉獻，永葆人民公仆的本色。
通過警示教育，深刻反思自己，認識到自身在理想信念方面、在政治生活學習方面、在改造自己主觀世界方面，還存在一些問題和不足。我決心在以后的工作和學習中，盡快克服和糾正，做到“三個始終堅持”。一是始終堅持政治理論學習，堅定理想信念。二是始終堅持為人民服務的宗旨。三是始終堅持執行黨的各項廉政建設規章制。
黨的光輝形象靠黨員的共同努力來增彩，黨的利益需要我們大家來共同維護。我將以此警示自己，防微杜漸，警鐘長鳴，牢牢樹立執政為民、廉政為民的思想觀念，真正做到上不負黨，下不負民，為實現全面建設小康社會的奮斗目標作出新的更大的貢獻。
通過幾天的培訓學習，使我受益匪淺，針對學習內容，進行以下總結：
一個沒有責任意識的人，干任何事情都會出現這樣和那樣的問題，甚至會釀成慘禍，對于汽車駕駛員來說責任意識尤為重要。駕駛員任何一個失職行為都有可能造成人身和財物的損失。因而駕駛員必須樹立高度的社會責任心，時刻把安全放在心上。牢固樹立“安全第一”的思想，隨時保持冷靜清醒的頭腦，處處防止意外情況的發生。時刻以慘痛的交通事故為反面教材，提醒自己，樹立強烈的責任意識，我們就能杜絕和減少交通事故的發生。
每一位駕駛員要認真學習交通法規和安全制度，熟記和掌握其內容，在行車中要認真了解道路交通法規的基本原則，熟悉交通管理的具體條款和各項措施，自覺杜絕違章行為的發生，把自覺遵守交通法規和安全制度建立在高度自覺的道德意識基礎上。
具備過硬的駕駛操作技能和較高應急應變能力是一個駕駛員實現安全行車的內在要求。要當一名合格駕駛員，必須掌握日益復雜的車輛構造原理，熟練掌握操作要領和安全駕駛方法，要熟悉交通情況，掌握天氣、道路、人、車及環境特性，心無雜念，用心駕車，用良好的職業道德來督促自己，勤學苦練，不斷提高安全操作駕駛技能。
良好的駕駛作風是在長期的駕駛實踐中養成的，駕駛員在行車中必須嚴格遵守安全行車操作規程，不隨心所欲，自我發揮。堅持文明駕駛，禮貌行車，做到路好人稀不能飛，車多路孬不能急，遇人違章不能氣，要堅持禮讓三先，謹慎駕車，不開英雄車，不開賭氣車，不開斗氣車，要能及時控制不利于行車安全的動作和有失理智的行為，心平氣和地按照安全操作規程辦事。
確保車輛設施齊全、性能良好，這是行車安全的一個很重要的物質基礎。要保持車況處于良好的工作狀態，不開帶病車，要對車輛加強日常維護，提高車輛完好率，發現故障要及時排除，做到一日三查，即出前查，行車中查、收車后檢查。就是要保證常規保養不脫期，季節保養不忘記，確保車輛不因發生機件故障而造成行車事故。
時至今日,“酒駕,醉駕”幾乎可以算是一個老生常談的問題了,酒駕也已經入刑了,但是就在這樣一個全民抵制酒駕醉駕的大背景下,我們看到了很多人還存在僥幸心理,有政府干部,有明星,也有老百姓,在酒駕入刑之后，仍然有少部分同志,不顧自身和他人生命和家庭的安危,抱著僥幸態最終后悔莫及,很多人都是自以為是,以為喝酒對自己沒有影響,只要運氣不是很差,就不會被查到。但喝酒之后的行為很難控制,所帶來的危害不光是對自己生活和工作的影響,對社會公眾生命、財產安全也會帶來危害。
酒駕所暴露的問題,是令人震驚,讓人擔憂的,我行多次對禁止酒駕作出相關規定,依然有同志報僥幸心態。對酒駕的教育和警示我們學習了不少,采取了多種方式,也取得了不小的效果,但是我認為此類案件仍不斷發生的原因不僅僅只是有沒有法律意識的問題,更要讓我們每個人樹立一種道德意識,我們要尊重自己,尊重他人的生命,切實增強安全意識,自律意識和道德意識,才能把法律約束內化為一種道德自覺,從而真正養成“開車不喝酒,喝酒不開車”的良好習慣,從源頭上杜絕酒后駕駛事故的發生。
各種危害都告訴我們,酒駕是萬萬不能角及的底線,也絲毫不能抱有僥幸的心理,嚴格遵守相關法律法規,堅決抵制酒駕行為,用自己的一言一行去維護我行的形象,同時也要時刻提醒親戚、朋友、同事,起好帶頭學習的作用,不光自己不酒駕,也讓身邊人不。
酒駕。更要根據此次事件由此及彼的推出和防范其它有損儲備形象的行為,堅決履行自己的職責,樹立起一個良好的正面形象,為單位的發展貢獻一份力量,為創造出一個和諧美好的社會環境奉獻出自己的一份力量。
醉駕警示教育的個人心得體會（匯總18篇）篇三
最近一段時間，我對警示教育活動的有關材料進行了認真的學習，觀看了任長霞先進事跡和王懷忠走向腐敗道路的記錄片，從正反兩方面受到了深刻教育，感到一批黨的領導干部放松了對自己的要求，喪失了政治信仰，把黨和人民賦予的權利當作自己謀取私利的工具，給經濟和社會的發展、人民群眾的利益、加強黨的自身建設、鞏固黨的執政能力，造成了十分嚴重的影響。在這個時期開展警示教育活動，的確是十分必要的，符合人民群眾的醫院和要求。見賢思齊，見不賢而深自醒，我對自身在思想和工作上存在的不足，進行了認真的查擺，并針對存在的不足，明確了自己今后努力的方向。不足主要有：
1、理論學習不夠深入。對理論武裝頭腦的緊迫性認識不足，理論學習不夠重視，學習自覺性、積極性和主動性不足，沒有實現理論學習的廣泛深入開展。對理論的鉆研不深入。缺乏“擠”勁和“鉆”勁，對理論學習淺嘗輒止，不求甚解。理論聯系實際不夠，學用脫節，運用理論指導實踐的意識不強，沒有充分把理論和實踐緊密地聯系起來，運用馬克思主義的立場、觀點、方法來分析和解決問題、指導工作、提高工作水平。
2、理想信念有所淡化。對實現共產主義遠大理想的長期性、復雜性、艱巨性認識不足，理想信念相對淡化。政治敏銳性和政治鑒別力不強，用辯證的觀點分析問題的能力有待提高。對社會上存在的“共產主義渺茫論”和拜金主義、享樂主義、個人主義以及資產階段腐朽思想批判不夠，抵制不力。
1、業務知識不足。這幾年，雖然完成了業務知識的學習，并利用業余時間學習一些相關知識，但所掌握的理論知識和具備的業務水平，還未達到實際工作的要求。
2、對工作有畏難情緒。面對工作壓力，自己有時還感到信心不足，找不出解決問題和困難的突破口，出現了畏難情緒。
3、工作方法跟不上時代要求。一是組織能力和管理能力還有待進一步提高，組織開展各項活動時缺乏與人溝通。二是工作協調能力有待改善，對一些牽涉到其他部門的工作未能主動協調辦理。三是工作的藝術性不夠，做思想工作時的切入點有時把握不準，有時批評人時的方法過于簡單，效果不明顯，有時處理事情不夠冷靜，顯得不夠成熟。
1、對工作紀律抓落實不夠。執行制度有時不夠嚴格，由于礙于情面，有時對工作中出現的問題沒有大膽地進行批評，對各種違規行為處罰不力。
2、在廉潔自律方面略有不足。防微杜漸意識不夠強，自我要求不高，對一些小問題上有所放松。有時因工作聯系，宴請或接受宴請，把同志關系庸俗化。
針對不足，我明確了以下努力方向：
一要勤學習。現在機關學習機會一直很多，關鍵我們要在真學上下功夫。運用辯證的方法來認識、分析、解決問題；勤學政治理論知識，加強黨性修養和世界觀的改造，把黨性修養與完美人格培養結合起來；勤學經濟、科技、法律、文化等方面的新知識，做到與時俱進，適應發展迅速、競爭激烈、日新月異新形勢的要求。
二要真抓實干。要腳踏實地，埋頭苦干，不斷拓展工作領域，豐富工作內容，改進工作方式，健全工作機制，不斷研究探索本職工作的新途徑、新方法，積極針對實際困難出主意，圍繞干部群眾需求想辦法，按照工作要求想點子，努力提高工作針對性。
三要嚴格遵守財經工作紀律。公道辦事，照章行事，不搞變通，不走形式，敢于堅持真理，堅決同各種歪風邪氣作斗爭。
醉駕警示教育的個人心得體會（匯總18篇）篇四
酒后駕車是一項十分危險的違法行為，經常會引發嚴重的車禍甚至傷亡事件。為了引起公眾對醉駕行為的警覺，普及安全駕車知識，提高全民交通安全意識，警示教育醉駕活動應運而生。
第二段：活動主題和內容。
在警示教育醉駕活動中，我們學習了科學的安全駕駛知識，了解了酒后駕車帶來的危害和后果，也深入了解了法律如何規定酒后駕駛。同時，我們通過模擬酒后駕車的場景以及交警的警示和勸導，深刻體會到酒后駕車的危險性和其對人身安全所造成的影響。
第三段：活動中的收獲。
經過警示教育醉駕活動，我們深刻認識到酒后駕車的危害性，提高了自身的安全意識。更加深入了解了交通法律法規以及相關的處罰措施。也收獲了實踐經驗，了解如何在實際駕駛中安全駕駛。此外，通過活動，我們還加深了對警察的尊重和感情，明白警察保護人民生命財產的重要性。
第四段：反思和改變。
通過參加這次警示教育醉駕活動，我們充分意識到酒后駕駛的不道德性和危險性，深深反省自己的交通安全行為。同時，我們將始終踐行安全駕車理念，切實將生命安全放在第一位，維護交通秩序，從自身做起，呼吁廣大民眾也積極參與交通安全活動，共同營造安全交通環境。
第五段：結論。
警示教育醉駕活動的開展，既提高了公眾的交通安全意識，也加強了警察與民眾之間的感情。在今后的日子里，我們會認真學習安全駕駛知識，自覺遵守交通法律法規，愿意為構建和諧社會、安全交通出一份力，努力拼搏，爭取做一個遵紀守法，安全文明駕駛的好公民。
醉駕警示教育的個人心得體會（匯總18篇）篇五
第一，過分講究方法和技巧，而不愿意下真功夫。
語言的運用是一種技能，但這種技能不是專靠技巧能夠獲得的。
太講究方法和技巧會被其占用很多的時間和精力，而對學習的內容本身投入較少的時間和精力，因此反而會影響學習的效果。
如有一個參加高等教育自學考試的青年，他訂了多種關于自學和考試的刊物，認真學習和研究，講起方法來一套一套的，可他每次的科目卻大多考不及格。
這是因為他只顧鉆研方法和技巧，在學習內容上花的時間和精力太少，而且養成了投機取巧、不肯下功夫的習慣。
方法和技巧只能適當利用，并且要從自己的學習實踐中摸索出適合自己的方法和技巧才會真正管用。
第二，過分講究速度和效率，不愿花時間經常重復(復習)已學過的內容。
語言運用是一種技能，技能則只有靠熟能生巧，要不斷重復才會熟練，只有熟練了才會形成一種不假思索的技能。
第三，三天打魚兩天曬網，沒有恒心，不能長期堅持學習。
技能的熟練要有一個過程，在這個過程中會遇到各種困難，但不能向困難低頭，要堅持不懈地反復學習，持之以恒。
第四，不重視聽力訓練。
語言是有聲的，我們對語言的感受首先是語言的聲音作用于我們的大腦。
如果不練習聽力，只是默默地閱讀和背單詞，其結果不僅聽不懂別人講外語，而且閱讀水平也難以提高。
聽力和閱讀都是以詞匯是基礎，學英語要有一定的詞匯基礎，沒有一定的詞匯基礎，你看再多的東西，聽再多的磁帶，也象看天書，聽天書一樣，看來聽去，看不懂，聽不進，最后搞得頭昏眼花，進而是去對英語學習的興趣，對英語產生厭惡感，要是達到這種程度你也就基是本上完蛋了。
背詞典必要的，可以說任何英語考試都需要背單詞!沒有足夠的詞匯量，一切都無從談起。
那些考過四，六級的大學生估計有%的都是這樣過來的，除非個別英語本來就很強的人。
有電腦的人可以用詞匯記憶軟件，軟件能夠科學精準地安排學習，確實比背詞典或者課本效率高很多，我試用過很多軟件，效果都還可以，最后我選用的是奇跡英語智能記憶，第五，只學而不用。
語言的實踐性很強，如果只學而不用，就永遠也學不好。
我們學語言的目的就是為了應用，要學會在用中學習，這樣才能提高興趣，達到好的學習效果。
醉駕警示教育的個人心得體會（匯總18篇）篇六
通過幾天的培訓學習，使我受益匪淺，針對學習內容，進行以下心得體會：
一、牢固樹立責任意識是實現安全行車的必備前提。
一個沒有責任意識的人，干任何事情都會出現這樣和那樣的問題，甚至會釀成慘禍，對于汽車駕駛員來說責任意識尤為重要。駕駛員任何一個失職行為都有可能造成人身和財物的損失。因而駕駛員必須樹立高度的社會責任心，時刻把安全放在心上。牢固樹立安全第一的思想，隨時保持冷靜清醒的頭腦，處處防止意外情況的發生。時刻以慘痛的交通事故為反面教材，提醒自己，樹立強烈的責任意識，我們就能杜絕和減少交通事故的發生。
二、時時刻刻遵章守法是實現安全行車的重要基礎。
每一位駕駛員要認真學習交通法規和安全制度，熟記和掌握其內容，在行車中要認真了解道路交通法規的基本原則，熟悉交通管理的具體條款和各項措施，自覺杜絕違章行為的發生，把自覺遵守交通法規和安全制度建立在高度自覺的道德意識基礎上。
三、熟練掌握駕駛技能是實現安全行車的內在要求。
具備過硬的駕駛操作技能和較高應急應變能力是一個駕駛員實現安全行車的內在要求。要當一名合格駕駛員，必須掌握日益復雜的車輛構造原理，熟練掌握操作要領和安全駕駛方法，要熟悉交通情況，掌握天氣、道路、人、車及環境特性，心無雜念，用心駕車，用良好的職業道德來督促自己，勤學苦練，不斷提高安全操作駕駛技能。
四、培養良好的駕駛作風是實現安全行車的客觀需要。
良好的駕駛作風是在長期的駕駛實踐中養成的，駕駛員在行車中必須嚴格遵守安全行車操作規程，不隨心所欲，自我發揮。堅持文明駕駛，禮貌行車，做到路好人稀不能飛，車多路孬不能急，遇人違章不能氣，要堅持禮讓三先，謹慎駕車，不開英雄車，不開賭氣車，不開斗氣車，要能及時控制不利于行車安全的動作和有失理智的行為，心平氣和地按照安全操作規程辦事。
五、精心維護車輛是實現安全行車的可靠保證。
確保車輛設施齊全、性能良好，這是行車安全的一個很重要的物質基礎。要保持車況處于良好的工作狀態，不開帶病車，要對車輛加強日常維護，提高車輛完好率，發現故障要及時排除，做到一日三查，即出前查，行車中查、收車后檢查。就是要保證常規保養不脫期，季節保養不忘記，確保車輛不因發生機件故障而造成行車事故。
醉駕警示教育的個人心得體會（匯總18篇）篇七
生命不可逆轉，絕不能將自己一時的快樂建立在別人的痛苦之上！
近年來，酒后駕車導致事故越來越多，酒精正在成為越來越兇殘的"馬路殺手"，其中部分交通事故就因酒后駕車而起。
全體私家車主及廣大駕駛人朋友：
一、參加任何活動及和親朋好友聚會時，嚴格自我約束，做到喝酒不開車、開車不喝酒，提高自制力，杜絕酒后駕車。
二、參加任何活動及和親朋好友聚會時，做到對開車參加活動的親朋好友不勸酒、不敬酒，對于開車來的朋友，要提醒對方不喝酒。
三、組織聚會活動的主持人要認真負責，盡可能組織不含酒精的聚會，并監督聚會中飲酒的朋友酒后是否駕車，如發現立即制止。
四、發現酒后駕車行為后，應對司機進行勸阻，同時勸阻其他人不搭乘該車輛。
五、文明駕車，遵守交通法律法規。
為了自己和自己的家人，也為了別人和別人幸福的家庭，請握好您手中的方向盤，珍愛生命、文明行車。從我做起，文明駕車，拒絕酒后駕車。
醉駕警示教育的個人心得體會（匯總18篇）篇八
根據公司的要求，我們每個司機要寫一份《駕駛車輛安全心得體會》，我想，因為我的文化會水平不高，與領導和大學生畢業的同事相比，有很大的差距，所以寫心得難免會有不足和錯誤，懇請領導批評指正。
我是一名老司機了，20xx年到公司開車以來，從未出現過車輛責任事故，之所以年年安全、歲歲平安，我想是因為我熱愛這項工作，有高度的責任心，有刻苦鉆研駕駛技術的精神，熟練掌握了駕駛技能與道路交通法律法規，有較高的思想素質、心理素質、身體素質。只要這樣，安全就會有保障。關于怎樣掌握，下面我講講我的經驗技巧。
1、最簡單的安全行車方法就是一個字：慢。比如，有時我在開車的時候會覺得心里有點沒有安全感，因為當時車速有點快，這時我只要把車速放慢一點，我心里就覺得比較有安全感了。還有夜間與雨霧視線不清的.時候，路況復雜的時候，沒有十分把握的時候等情況。我慢慢的開車就是了。
2、小心心細，心細決定安全。小心行得萬里路。行車不能有一點點的疏忽與麻痹大意。用心開車，專注行駛，及時全面仔細觀察路面情況，提前判斷和決定。前后左右的動態，要在大腦里及時判斷準確，及時處理。保持車輛與物體要有一定的安全距離。給自己留有一點的安全空間。
3、要有良好的心態，禮讓行車，不與他人斗氣，不開英雄車。不因為情緒失控而放松了安全意識，開車不能忘記安全第一。
4、規規矩矩的遵守交通法規。道路交通法規是血的教訓換來的，誰不遵守，誰就會受到血的教訓。受到血的教訓再后悔就來不及了。
5、當快就快，當慢就得慢下來，為什么這樣說?因為開車是一項思維性運動，要形成好的駕駛思維，例如：在行車的過程中自己的車輛速度，對面來車的速度，大約在什么地段相會，自己要有明確的思維判斷，選擇合適的時間地點，哪兒加速哪兒減速，控制合適的時間和地點保證安全的交會。如果視線良好，道路寬闊，路上又沒有行人，不存在安全隱患時，當然可以開快點。反之，前方情況不明，或不具備安全條件時，還是要慢，不然就太危險了。該慢時慢，該快時就快。
6、要能自我控制。作為司機一定要學會自己控制好自己的情緒，要知道人、車、路、天氣、等因素都會影響安全。
7、及時采取有效的措施，果斷的處理好每一個細節問題。堅決不開英雄車，不給自己和他人制造安全隱患。
8、不酒后駕車，不疲勞開車，不違章開車，不帶病開車，不開有問題的車，有良好的心態，不急不躁的把握好手中的方向盤。
醉駕警示教育的個人心得體會（匯總18篇）篇九
20xx年5月29日上午，我參加了市林業局組織組織的機關中層以上干部、二級單位負責人到當陽市第一看守所參觀，接受反腐倡廉警示教育活動。
我們在監獄干警的帶領下，通過參觀監獄監舍、目睹服刑人員在獄中生活的情景，深切地感受到高墻內外的天壤之別，受到了一次深刻的警示教育，感觸良多。
走進看守所，雖然沒有看到想像中的那種陰森恐怖，大院綠化很好布局規整環境優美，但還是能真切體會到法律的威嚴。那些犯人雙眼中透露出悔恨與痛楚，十幾個人住在一起，幾乎沒有什么活動空間，他們就像是一只只困在鳥籠中的鳥，沒有自由，每天必須去完成指定的任務，把這樣的生活周而復始，在這樣的日子中反思過去。
早知今日，何必當初!俗話說：一失足成千古恨!如果他們在犯罪之前保持清醒的頭腦，多想想后果，或許他們的生活會改變。一個個悲涼的眼神，一滴滴悔恨的淚水，讓我們這些參觀的人受到深深的警戒。
權力是一把“雙刃劍”，正確的行使權力，則群眾喜、事業興、個人榮;反之則群眾怨、事業損、聲名敗。我們每個干部都要清醒地認識到權力是人民給予的，要做到權為民所用，情為民所系，利為民所謀，全心全意為人民服務。
要做人民的'公仆，千萬不要濫用權力，成為千古罪人。因此每個干部應自覺加強思想品質錘煉，遵紀守法，謹言慎行，不斷進行自我教育、自我完善，增強拒腐防變的能力。只有人民群眾安居樂業，和諧幸福，我們的社會主義事業才能興旺發達，我們的黨才能永葆青春。
我深刻的認識到：人的一生不一定要偉大，但一定要活得清白，活得有尊嚴、有品格。盡管我手中沒有什么經濟大權，但也不能疏于警示自己，要時刻想著全心全意為職工服務、走群眾路線，在任何時候都要把黨和人民利益放在首位。
要用廉政制度時刻約束自己的言行，始終做到公平、公正，自覺接受群眾監督，淡泊名利，知足常樂。廉政建設要從身邊拒吃一頓飯、拒收一包煙做起，自覺接受思想的改造，時刻警醒自己慎用手中的丁點權力，筑起一道牢固的防腐墻。
醉駕警示教育的個人心得體會（匯總18篇）篇十
通過這兩天的學習，使我深刻認識到了自己的錯誤，酒后駕駛的危險。酒駕，不止損害了他人的利益，也損害了自己的利益。新的酒后駕駛處罰規定：酒駕罰款1000元以上2000元以下，暫扣駕駛證6個月;再次酒駕拘留10日和罰2000元，吊銷駕駛證。這不止是金錢的損失，更留下了不好的記錄，六個月的扣留駕駛證，使得以后的出行不方便，一旦發生事故，后果不堪設想，所以可以說酒駕是害人又害己。酒后駕駛危害很多：會使人觸覺能力降低;判斷能力和操作能力降低;視覺障礙，飲酒后可使視力暫時受損，視像不穩，辨色能力下降，同時飲酒后視野大大減小，視像模糊，眼睛只盯著前方目標，對處于視野邊緣的危險隱患難以發現，易發生事故;心理變態，在酒精的刺激下，人有時會過高地估計自己，對周圍人的勸告常不予理睬，往往干出一些力不從心的事;飲酒后易困倦。
知道這些危害后，又通過這次的.學習，使我想到了“珍愛生命，拒絕酒駕”這八個字，同時，我要做到喝酒不開車，開車不喝酒。喝酒絕不開車，這是對自己，對家人，同時也是對社會負責。
我們都知道酒駕是很危險的，給自身帶來危險的同時也威脅著他人的生命安全，最近呢，交警部門對于酒后駕駛的行為也進行了嚴格的檢查。
剛看到一個新聞，一男子在交警的示意下進行吹氣，這位男子的妻子底氣十足的相信并且聲稱男子根本沒喝酒，一起吃的飯，親眼看著的。
但是結果卻令人意外，檢測顯示該男子屬于酒后駕駛，被處以吊銷駕照，拘留十日并且罰款，因為這是他第二次酒后駕駛了，該男子說確實是和妻子一起吃的飯，但是在妻子不在場的時候還是喝了一杯酒，因為怕妻子責備，就隱瞞了她。
這下，因為酒駕可是受了不少罰，這種酒駕的行為實在不值得提倡。說到酒精檢測，還有一個比較有趣的現象，一般人肯定不知道，就是吃荔枝以后，會檢測為酒后駕駛。
不過這也不用擔心，在吃荔枝過后十分鐘，就會檢測正常了，如果恰好就是在車上吃了荔枝，被檢測酒駕，也可以對結果提出質疑的，進行抽血檢查。
總之呢，酒駕不提倡，要將自己和他人的生命放在首位。
醉駕警示教育的個人心得體會（匯總18篇）篇十一
我們都知道酒駕是很危急的，給自身帶來危急的同時也威逼著他人的生命平安，最近呢，交警部門對于酒后駕駛的行為也進行了嚴格的檢查。
剛看到一個新聞，一男子在交警的示意下進行吹氣，這位男子的妻子底氣十足的信任并且聲稱男子根本沒喝酒，一起吃的.飯，親眼看著的。
但是結果卻令人意外，檢測顯示該男子屬于酒后駕駛，被處以吊銷駕照，拘留十日并且罰款，因為這是他其次次酒后駕駛了，該男子說的確是和妻子一起吃的飯，但是在妻子不在場的時候還是喝了一杯酒，因為怕妻子責怪，就隱瞞了她。
這下，因為酒駕可是受了不少罰，這種酒駕的行為實在不值得提倡。說到酒精檢測，還有一個比較好玩的現象，一般人確定不知道，就是吃荔枝以后，會檢測為酒后駕駛。
不過這也不用擔憂，在吃荔枝過后非常鐘，就會檢測正常了，假如恰好就是在車上吃了荔枝，被檢測酒駕，也可以對結果提出質疑的，進行抽血檢查。
總之呢，酒駕不提倡，要將自己和他人的生命放在首位。
醉駕警示教育的個人心得體會（匯總18篇）篇十二
根據公司的要求，我們每個司機要寫一份《駕駛車輛安全心得體會》，我想，因為我的文化會水平不高，與領導和大學生畢業的同事相比，有很大的差距，所以寫心得難免會有不足和錯誤，懇請領導批評指正。
我是一名老司機了，20xx年到公司開車以來，從未出現過車輛責任事故，之所以年年安全、歲歲平安，我想是因為我熱愛這項工作，有高度的責任心，有刻苦鉆研駕駛技術的精神，熟練掌握了駕駛技能與道路交通法律法規，有較高的思想素質、心理素質、身體素質。只要這樣，安全就會有保障。關于怎樣掌握，下面我講講我的經驗技巧。
1、最簡單的安全行車方法就是一個字：慢。比如，有時我在開車的時候會覺得心里有點沒有安全感，因為當時車速有點快，這時我只要把車速放慢一點，我心里就覺得比較有安全感了。還有夜間與雨霧視線不清的時候，路況復雜的時候，沒有十分把握的時候等情況。我慢慢的開車就是了。
2、小心心細，心細決定安全。小心行得萬里路。行車不能有一點點的疏忽與麻痹大意。用心開車，專注行駛，及時全面仔細觀察路面情況，提前判斷和決定。前后左右的動態，要在大腦里及時判斷準確，及時處理。保持車輛與物體要有一定的安全距離。給自己留有一點的安全空間。
3、要有良好的心態，禮讓行車，不與他人斗氣，不開英雄車。不因為情緒失控而放松了安全意識，開車不能忘記安全第一。
4、規規矩矩的遵守交通法規。道路交通法規是血的教訓換來的，誰不遵守，誰就會受到血的`教訓。受到血的教訓再后悔就來不及了。
5、當快就快，當慢就得慢下來，為什么這樣說?因為開車是一項思維性運動，要形成好的駕駛思維，例如：在行車的過程中自己的車輛速度，對面來車的速度，大約在什么地段相會，自己要有明確的思維判斷，選擇合適的時間地點，哪兒加速哪兒減速，控制合適的時間和地點保證安全的交會。如果視線良好，道路寬闊，路上又沒有行人，不存在安全隱患時，當然可以開快點。反之，前方情況不明，或不具備安全條件時，還是要慢，不然就太危險了。該慢時慢，該快時就快。
6、要能自我控制。作為司機一定要學會自己控制好自己的情緒，要知道人、車、路、天氣、等因素都會影響安全。
7、及時采取有效的措施，果斷的處理好每一個細節問題。堅決不開英雄車，不給自己和他人制造安全隱患。
8、不酒后駕車，不疲勞開車，不違章開車，不帶病開車，不開有問題的車，有良好的心態，不急不躁的把握好手中的方向盤。
9、選擇了司機的工作崗位，就得開好安全車，時時敲響安全的警鐘。安全就是硬道理，服從指揮聽從安排。
醉駕警示教育的個人心得體會（匯總18篇）篇十三
警察醉駕是一件嚴重違法行為，不僅影響警察形象，更危害人民安全。近期，我參加了一次關于警察醉駕的警示教育，對此深受觸動和反思。下面，我將就此與大家分享我的心得體會。
第二段：深度反思。
作為警察，我們身處在權力的高端，更應該自覺遵紀守法，做到“守土有責、守土盡責、守土必責”，而不是將自己把持的權力用于違法犯罪。此次警示教育，讓我認識到警察醉駕的嚴重性，不能因為自身職業特殊而逃避責任。我們應該時刻提高自身的思想覺悟，自覺做到不酗酒、不開車、不違法。
第三段：落實責任。
警察不僅有嚴格的職業道德和倫理操守，還要在工作和生活中承擔起自己的責任。我們不能將自己的意愿凌駕于公共利益之上，危及人民的生命財產安全。此次教育，提醒著我應該時刻保持高度警惕，對于自身的行為負起責任，不斷提升自身的管理能力和安全意識。
第四段：共同合作。
警察作為社會公仆，應該時刻緊跟時代步伐，做到權責一致，守護人民群眾的生命安全。我們不能以自己的特殊身份優越于普通百姓，而應該多一些人性化服務，多一些細節上的關心和支持。只有加強與社會各界的溝通交流，廣泛開展宣傳教育，才能夠真正做到防患于未然，推進社會安全常態化，達到互利共贏的目的。
第五段：完善機制。
鑒于警察醉駕這一行為對社會的危害性，政府和公安機關應該建立相關的制度和機制，設立專項監督檢查機構，定期開展宣傳教育，建立違法懲戒機制，厘清責任界限，杜絕警察醉駕帶來的隱患。同時，警察應該自覺接受內部管理，落實權責一致，切實履行法律、紀律和職業道德的各項義務。
結語：
此次醉駕警示教育為我提供了一個加強警示教育的機會，我將認真思考，深入貫徹落實相關法律法規并始終保持清醒頭腦，將自己的職責、擔當和使命貫穿于工作和生活的各個方面，做到“三到”和“三不到”，為人民群眾提供更多優質高效的服務。
醉駕警示教育的個人心得體會（匯總18篇）篇十四
第一段：引言（200字）。
醉駕入刑是我國交通管理領域近年來的一項重要改革舉措，其目的在于嚴厲打擊酒后駕車行為，減少交通事故的發生，保護人民生命財產安全。我有幸參加了醉駕入刑警示教育活動，并深受教育，對自己的行為有了更深入的思考。在此，我想分享一下我的心得體會。
第二段：深入認識酒駕之害（200字）。
通過警示教育活動，我更加深刻地認識了酒駕行為的危害性。酒后駕車不僅是對自身生命安全的極大威脅，也對他人造成了巨大風險。一方面，酒精會削弱駕駛者的警覺性和反應能力，導致判斷錯誤、操作遲緩，增加了交通事故的發生幾率；另一方面，事故發生后，不僅酒駕者自身可能遭受嚴重傷害甚至喪生，也有可能導致其他無辜人員受傷甚至死亡。這種對他人生命安全的不負責任行為必須嚴厲打擊，以給予駕駛者足夠的警示和懲罰。
第三段：反思過去，警覺于未來（300字）。
在參與警示教育活動的過程中，我不禁反思起自己酒后駕駛的行為。雖然我從未發生過交通事故，但我意識到這只是運氣好，并不能掩蓋我的錯誤。過去的我不夠警覺，常常借著一絲微醺酒意駕車回家，掩蓋住了自己對酒后駕駛的害處的認知，對自己和他人的生命安全掉以輕心。但現在，我深刻地認識到了醉駕的危害，我發誓從此以后，絕不再醉駕，也要勸阻身邊的人不醉駕。只有通過每個人堅決的行動，才能減少交通事故的發生，建設安全和諧的社會。
第四段：提倡理性飲酒，倡導責任駕駛（300字）。
警示教育活動中，我也了解到并認同了酒精對人體健康的危害性。除了促使人醉酒后產生對自己無所顧忌的沖動外，長期酗酒還會對消化系統、肝臟、心血管等器官造成顯著損害。更重要的是，酒后駕車是對他人生命財產安全的不負責任行為。因此，我呼吁廣大市民在飲酒的時候要負責任、理性飲酒，遵守《刑法》相關規定，不僅是對自己負責，也是對他人負責。除了對自己的飲酒量要控制，還要在需要飲酒時選擇其他合法的代步方式，如打車或者有志于扮演代駕的朋友。
第五段：總結（200字）。
通過參加醉駕入刑警示教育活動，我深入認識到了醉駕行為的危害性，并反思了自己過去的酒后駕車行為。我決心不醉駕、不縱容醉駕，還要以身作則，勸誡身邊的人絕不醉駕。同時，我也呼吁廣大市民理性飲酒，倡導責任駕駛，通過每個人的自覺和努力，減少醉駕行為的發生，為建設安全、和諧的社會貢獻一份力量。讓我們共同努力，為社會的美好未來貢獻自己的一份力量。
醉駕警示教育的個人心得體會（匯總18篇）篇十五
體會醉駕是行為犯而不是結果犯。只要你有醉駕的行為就可以定罪，不論你造成了怎樣的后果。另外，我們不能等產生重大事故了才來追究刑責，那樣的話未免違反了《道路交通平安法》關于醉駕定刑、定罪的初衷了，終歸我們制定相關法律不是為了懲處，而是為了規勸和忠告。
酒駕危害甚烈。據了解，全國每年查處各類交通違法行為中，酒后駕駛達30萬人次左右，駕駛員死亡檔案中也有30%與酒后駕車有關。這一組駭人動目的數字，為我們敲響了平安警鐘，也凸顯了酒后駕車的危害程度。車禍猛于虎，此言不虛。酒后駕車付出的代價是慘痛的，一旦出事故，就是身體、精神、物質等三方面的打擊。
只有心存敬畏，才會收斂行為。心理上有所恃，行為上就敢放縱。正因此，當一些人感到交規法條奈何不了他時，開車起來便無所顧忌，即使飲酒也敢上路。所以，要加大對酒后駕駛的查處力度，形成高壓管控的態勢。一旦發覺酒后駕駛，要根據有關規定從嚴處理，讓每個駕駛人都不敢碰這高壓線。
酒駕有危急，但更危急的是不能很好的懲前處后，否則，駕駛距離不遠必將成為酒駕的借口了。
醉駕警示教育的個人心得體會（匯總18篇）篇十六
質量監督檢驗檢疫局20xx年5月31日發布的《車輛駕駛職員血液、呼氣酒精含量閾值與檢驗》中規定，駕駛職員血液中的酒精含量大于或等于每100毫升20毫克，并小于每100毫升80毫克為酒后駕車；血液中酒精含量大于或等于每100毫升80毫克為醉酒駕車。該規定將飲酒駕車，分為酒后和醉酒兩個檔次處罰，對醉酒后駕車最的處罰是吊銷駕照5年。這是近幾年來，機動車增長，有些駕駛員法制觀念淡薄，酒后駕車嚴重而的硬性規定。
人想知道，這大概喝多少酒會標準專家標準大體估算了一下：20mg/100ml大致于一杯啤酒；80mg/100ml，則于3兩低度白酒或者2瓶啤酒；100mg/100ml，大致于半斤低度白酒或者3瓶啤酒。
到的白酒酒精度數，人體中每百毫升血液中含到100毫克酒精，不同的酒類的量化分別是：70度白酒約50克；60度白酒約75克；50度白酒約100克；40度白酒約150克，也一口杯的量；日本清酒約500克；紅酒約600克；啤酒約3瓶或者6個易拉罐。
社會問題，是多的原因的。民間有句俗話：無酒不成席。深厚的酒文化，并以敬酒為禮。在酒桌上，開車呀，都得靠邊站。其實有些駕車者也并非不知酒后駕車的危險，在酒桌上開始也不想喝，往往是經不住勸，然后就漸漸狀態，把和他人的安全拋于腦后。僥幸心理依然，總月月查天天查，風頭火勢過了就好了，有些司機還心存怨念：又醉酒，有必要這么嚴嗎，汽車文明缺失，我國的汽車洪流來勢洶洶，但汽車文明卻滯后，關愛社會、文明開車、禮讓行人的道德規范尚未管理到位。xx的管理多限于十字路口，更限于信號燈行駛，汽車在斑馬線不禮讓行人的駕駛視而不見，不管不問。對酒后駕車的查處也連續性。最后是法律不。酒后肇事的處筆者不會駕車，也對這些類廣告似乎抱著與我無關的態度。但從去年親自經歷酒后駕駛被查，令筆者吸取了終生的教訓。
去年我到一個司機朋友家去竄門，熱情的司機朋友和賢惠的司機夫人擺起了飯菜，上起了酒，于是我每人喝下了一瓶啤酒。酒畢飯飽兩個小時后，司機朋友接到單位領導打來電話，安排他馬上到機場去提貨，臨走時司機朋友硬是把我叫上車。于是我坐在副駕的位置上，我們就上路了，剛行駛幾分鐘，有位交警同志為我們行了個禮，司機朋友將車停了下來，交警同志拿著酒精測量儀檢測。檢測結果酒精度超標，交警叫司機朋友把證件交給他登記后，交警就直接將車開到交警隊去了。留給我們只有一張罰款單，上面寫道：“罰款五百元，扣12分，三個月內重新參加滿分考試”。那次酒駕，我站在人情的份額上給司機朋友捐了幾百元，作為小小的同情補助。但那次酒駕的教訓在我心中永遠留下遷悔的陰影。
交通安全成了每個人茶前飯后的話題。然而，很多關于車禍的'故事，百分之八十是由于司機酒后駕車釀出的慘局。
打開網站搜索“酒后駕車”，映入眼竄的是一篇篇關于血案的故事，我們不得不去思考!在平日的生活中，需要我們時時刻刻地牢記：安全從我做起,拒絕酒后駕車!
請記住小強的那句話“為了您和家人的幸福，開車不喝酒，喝酒不開車”!
通過這兩天的學習，使我深刻認識到了自己的錯誤，酒后駕駛的危險。酒駕，不止損害了他人的利益，也損害了自己的利益。新的酒后駕駛處罰規定：酒駕罰款1000元以上2000元以下，暫扣駕駛證6個月；再次酒駕拘留10日和罰2000元，吊銷駕駛證。這不止是金錢的損失，更留下了不好的記錄，六個月的扣留駕駛證，使得以后的出行不方便，一旦發生事故，后果不堪設想，所以可以說酒駕是害人又害己。
酒后駕駛危害很多：會使人觸覺能力降低；判斷能力和操作能力降低；視覺障礙，飲酒后可使視力暫時受損，視像不穩，辨色能力下降，同時飲酒后視野大大減小，視像模糊，眼睛只盯著前方目標，對處于視野邊緣的危險隱患難以發現，易發生事故；心理變態，在酒精的刺激下，人有時會過高地估計自己，對周圍人的勸告常不予理睬，往往干出一些力不從心的事；飲酒后易困倦。
知道這些危害后，又通過這次的學習，使我想到了"珍愛生命，拒絕酒駕"這八個字，同時，我要做到喝酒不開車，開車不喝酒。喝酒絕不開車，這是對自己，對家人，同時也是對社會負責。
近期全軍部隊學習了禁止酒駕的相關材料，通過學習，使我認識到醉駕入刑所帶來的嚴重后果。
首先從違法成本來說，根據《刑法修正案》（八）的最新修改，醉酒駕駛機動車，不管是否造成后果，都將按照"危險駕駛"定罪，處以1至6個月拘役，并處罰金。這就意味著醉酒駕駛將不再是違法，而是一種犯罪行為，最長可處6個月的拘役，醉駕被查者的身份也由普通違法者變成犯罪嫌疑人。同時，根據修正案草案，醉駕者將被吊銷駕駛證，且5年內不得重新取得駕駛證；對醉酒后駕駛營運機動車的，將吊銷駕駛證，10年內不得重新取得駕駛證。重新取得駕駛證后，不得駕駛營運機動車。從共同的違法成本看，醉駕當事人不光失去自由，還將損失金錢，更留有犯罪記錄。對于一名軍人來說，根據部隊的有關規定，其性質和后果之嚴重不言而喻。其次，為了維護解放軍在廣大人民群眾中的威信，樹立軍人在人民群眾中的良好形象，部隊對駕駛員的嚴格要求，并作出相應的處分、處罰規定。自部隊的相關規定頒布實施以來，部隊的駕駛員認真組織學習和討論，認真貫徹執行，得到明顯轉變，軍人的良好形象在廣大人民群眾中重新樹立。
從醉駕入刑的意義方面看，一是體現了對生命價值的尊重。成都孫偉銘醉酒無證駕駛造成4死1傷交通事故案、南京張明寶酒后駕車沖入人群連撞9人造成5死4傷，死亡者當中還包括1名孕婦交通事故案、鄭州市城管科長傅口醉酒無證駕駛連撞11人造成3死8傷交通事故案等等。還有酒后駕駛發生交通事故后，為逃避處罰，往往采取逃逸，延誤對事故受害者的搶救治療，使事故受害者生命健康受到進一步傷害，并因此導致死亡、傷殘等嚴重后果發生。醉駕入罪，其真正意義不在于實現法律處罰從輕到重的規律性，實現刑法理論的對接，而在于醉駕行為可能隨時引發嚴重的交通事故，給車輛周圍的人群造成極大的安全威脅，其背后所隱含的是對社會公眾生命、財產安全尊重和保護。二是沖擊傳統酒文化的陋習，遏制酒駕交通事故的高發。
中國的酒文化源遠流長，國人自古就有"無酒不成席"、"酒逢知己千杯少，能喝多少是多少"、"管你會喝不會喝都要喝"的說法，在這種酒文化的熏陶下，公務接待、親友聚會、職場交往都離不開酒，酒成為了活躍氣氛、增加友誼的催化劑。很多駕車人在明知喝酒會造成駕車危險的情境下仍不顧一切的喝酒、醉酒，甚至在發生多起醉駕撞人的之后，仍有一些人醉酒駕車，并造成嚴重后果。以前盡管行政處罰對醉駕者具有一定的威懾力，但這種威懾力不足以讓醉駕者望"酒"卻步，這種漠視公共安全的行為讓醉駕行為屢見不鮮。要限制直至消滅醉駕行為，斬斷酒文化對駕車人的影響，傳統的單純的行政處罰的方式效果并不明顯，必須通過刑罰的力量斬斷酒文化對駕車人群的影響，不僅讓駕車人自己能夠時刻認識到醉酒駕車給他人給自己造成的危害，也讓其他的社會公眾自覺的遵守法律，不勸甚至是不讓駕車人喝酒，有了社會關于駕車人不能喝酒的這種認識和意識，醉酒駕車的行為將會大大減少。
只有通過公安、檢查院、法院聯動的刑事制裁才會對醉駕行為起到足夠的威懾，讓醉駕行為人對自身的醉駕行為付出應有的代價，從而才能不酒后駕駛，減少交通事故的發生。特別是作為一名軍隊駕駛員，更應該遵守好國家的法律法規和部隊的規章制度。飲酒不駕車，駕車不飲酒，愿這條警句成為全社會共同遵守的準則。
醉駕警示教育的個人心得體會（匯總18篇）篇十七
生命只有一次，關于大家來說都是非常珍貴的。每天，我們都能從新聞上看到一些因為酒駕發生的交通事故，看到那些無辜的生命逝去，看到我們的同胞因失去家人而悲痛欲絕，我們還能坐以待斃嗎?經歷了這么多血的代價，莫非我們還不能從中吸取一些教訓嗎?此刻我想關于一切的司機朋友說：親愛的`司機朋友們，此刻我只想關于你們說"司機一杯酒，親人兩行淚這句話。
同學們，酒后駕駛關系到每個人的生命安全和無數家庭的幸福生活，我們一定要告知自己的`親人千萬不能忘記交通法規，一定要遵守交通規則，遠離酒駕！
醉駕警示教育的個人心得體會（匯總18篇）篇十八
眾所周知，酒后駕駛乃是交通大忌，因為一旦喝了酒之后，酒精會滲入到人的血液里，麻痹神經，導致意識混亂。也因此，會帶來很多交通事故，導致悲劇的發生。
最近在我身邊發生了一起酒后駕車的交通事故。這件事發生在前幾周的一個晚上。那天，將近凌晨，街道上、馬路邊的行人已是寥寥無幾，可就在這一個夜深人靜的時候，發生了一起交通事故。當時，一輛黑色的轎車像一匹脫韁的野馬似的，呼嘯而來。隨后，只聽"轟的一聲巨響，轎車撞在了政府門口，一棵枝繁葉茂的`大樹被攔腰折斷，重重地砸在車上，整輛轎車也面目全非：車頭嚴重變形，車窗玻璃碎裂一地，車輪子也廢了。幸運的是那個司機，當時那棵大樹倒下時只是壓到車的后備箱，司機也只是頭部受了點傷，經過醫生處理已并且無大礙。現在想想，幸好當時是深夜，如果是白天，路上行人多，后果將不堪設想，這次只是僥幸。可是俗話說"常在河邊走，哪能不濕鞋，想想也令人害怕。