通過撰寫述職報告，我們可以對自己的工作進行全面的回顧，了解自己在工作中的優勢和劣勢。需要寫述職報告的同學們可以參考以下范文，對寫作有所借鑒。
最新工業治超工作會議總結（精選17篇）篇一
4月13日，全區工業交通和治超工作會議在區政府七樓召開。區委書記彭健初出席會議并作重要講話，區委常委、常務副區長鄧偉謀主持會議，區人大常委會副主任龍曉濤宣讀表彰通報，副區長王謙作。
工作報告。
區政協副主席周群義、童松閭出席會議。
20xx年，區屬規模工業增加值逐月增長，完成41.53億元，同比增長7.4%，在全市排名并列第二;我區轄區內規模工業企業總產值完成439億元，同比增長11.7%，其中區屬完成131.35億元，同比增長11.7%。其他主要支撐指標如工業用電量、工業實繳增值稅、貨運周轉增速等數據也不斷好轉，整體工業經濟穩中有進，先后幫助金鑫電子、格侖新材、無憂文化爭取國家貼息貸款到位1.92億元，為湖南至科、共創有色等30家企業向上申報和爭取各方面資金約1000萬余元。
20xx年，全區完成交通基礎設施總投資4.84億元，比上年同期增長15個百分點。益婁衡高速婁底和壺天連接線快速推進，婁底大道婁星區段和漣濱西街a標段竣工通車，提質改造農村公路78公里，投入660多萬元完善農村公路安保設施78公里，高標準建好農村客運招呼站30個，全區、干、支線公路好路率分別達到94.8%和90%，全區完成公路客運量400萬人次，貨物周轉量59萬噸公里，建立了全區運管衛星監控指揮平臺，全年共檢測車輛21.8381萬輛，查處超限超載車輛1588輛，查處改(拼)裝車輛7輛。
彭健初要求，要高起點抓謀劃。在工業方面，要堅持以“工業提振三年行動計劃”為抓手，著力夯實園區基礎，壯大產業集群，提升產業層級，培育龍頭企業，做響優質品牌;在交通方面，要堅持以“綜合交通提升三年行動計劃”為抓手，大力實施交通融城戰略，重點實現交通基礎設施網絡、綜合運輸服務方式、運輸新舊業態“三個融合”。要高效率抓建設。今年的工業、交通項目要把工作任務細化到單位、明確到崗位、壓實到個人，倒排時間表，掛出作戰圖，確保項目任務如期完成。要高質量抓服務。繼續深入扎實開展企業幫扶行動，切實幫助企業解決融資、用地、用工和技術人才引進等難題。要高標準抓監管。要突出抓好安全監管、質量監管、廉政監管、執法監管，對執法犯法、徇私枉法的行為要從嚴查處。要高水平抓隊伍。著力建強現有隊伍，大力引進專業人才，不唯地域引進人才，不求所有開發人才，不拘一格使用人才，為推進加速轉型、奮力爭先提供優質的人才保障。
各鄉鎮街道和相關單位、企業向區人民政府遞交了20xx年推進新型工業化和信息化主要指標管理。
責任書。
以及交通運輸管理目標責任書。
開區交警大隊召開聯席會議，就如何落實常德市交警支隊《工程運輸車交通違法行為集中整治。
工作方案。
》商討對策，四家單位的主要負責人及相關人員參加了會議。
會議首先由各單位領導介紹了本單位11月1日開展城市工程運輸車交通違法行為整治以來所做的主要工作，對協調配合、聯合執法的一些細節問題提出了改進建議。常德經開區交警大隊教導員曾宏忠代表聯合執法小組提出了今年11月初到12月底最后兩個月打擊城市工程運輸車交通違法行為的具體措施，一是狠抓源頭管理，主動到城市工程運輸企業和各建筑工地開展工作;二是對轄區所有運輸企業進行大排查，摸清城市工程運輸車輛數量并建檔;三是對排查中發現的問題要求立即整改，逐項驗收。明確這次集中整治的重點為渣土車、砂石車、水泥自卸車、逾期未年檢、未報廢、非法改裝拼裝、涉牌涉證等違法車輛和酒駕、超載、闖紅燈等交通違法行為。
常德經開區治超辦副主任田家勇在會議最后就加強路面查控提出了四點要求，一是要求各單位抽調專門力量在市交警支隊確定的集中整治日開展統一行動;二是嚴查本次確定重點打擊的交通違法行為;三是網上網下做好聯動，交警大隊監控中心對交通違法行為要及時發現，路面執法人員要及時攔截，強化聯合執法效果;四是加強宣傳引導，包括對企業、對駕駛人的教育，對典型案例的及時曝光，對交通違法舉報人的獎勵。要通過這次集中整治，切實遏制工程運輸車事故頻發的勢頭，切實保障人民群眾的生命和財產安全。
1月10日，黃州港春運安全暨環保、“治超”工作座談會在黃州區港航管理局三樓會議室召開。區交通運輸局分管安全環保副局長呂文斌、分管“治超”工作副局長王宇兵參加會議，會議由區港航管理局局長劉富生主持。
春運將至，為積極貫徹市、區兩級有關迎接春運的會議及文件精神，落實安全責任，夯實安全基礎，協同做好環保、“治超”等工作，黃州區港航管理局迅速行動，組織黃州轄區內碼頭業主參加黃州港春運安全暨環保、“治超”工作座談會。
會上，劉富生局長傳達了有關精神，總結了20xx年工作成果及不足，具體安排部署了20xx年春運安全及港口環境保護工作，并就積極配合公路“治超”工作對港口企業提出具體要求。
區交通運輸局副局長呂文斌要求要高度重視安全及環保工作，特別是春運期間的工作部署要迅速落實到位，同時構筑常態監管體系，常抓不懈。
副局長王宇兵要求，“治超”工作要從源頭抓起，要積極和公路部門配合做好“治超”工作，確保春運期間黃州港航企業運輸及生產作業安全。與會企業表示將認真領會精神，早部署、早安排，落實制度、人員、設備等，切實做好相關工作。
最新工業治超工作會議總結（精選17篇）篇二
近日，嘉禾縣新型工業化、交通運輸暨治超工作會議在縣政府禮堂召開，會議主要任務是貫徹落實省市有關會議精神，回顧總結全縣工業、交通和治超三個方面工作，安排部署各項工作任務。縣委書記趙宇出席會議并作重要講話，縣委常委、常務副縣長雷樹平主持會議。
會議指出，20，全縣將堅持新型工業化第一推動力不動搖，圍繞加快產業轉型升級這條主線，以打造名副其實“江南鑄都”、爭創“中國鍛造之鄉”為目標，力爭規模工業增加值增長14%，工業固定資產投資增長22%，工業技改投資增長23%，非公經濟規模工業增加值增長13%，新增規模工業企業12家。
會議指出，年，是“大干新三年、再創新輝煌”的收官之年，也是交通大建設的決戰之年，嘉禾縣全力推進15大類、32個項目建設，繼續推進農村公路“千百十工程”和通暢工程，完成農村公路建設100公里，建制村公路通暢率達100%。積極推進嘉禾至郴州班線公交化改造，爭取4月底5月初開通嘉禾至郴州城際公交，盡力滿足群眾出行需求，實現群眾“就近上車、就近下車、出行就能坐上公交車”的夢想。
會議指出，今年，治超工作堅持政府主抓、部門聯動不動搖，堅持依法嚴管、標本兼治不松懈，突出抓好源頭治理、路面整治和強化保障三項措施，建立完善“科技+制度”的治超長效機制，確保全縣車輛超限超載率持續控制在0.1%以內。各級各部門要以更大的工作力度、更有效的工作措施，著力解決治超工作中存在的頑疾，努力推進治超工作“常態化、制度化、規范化”，切實鞏固治超成果。
各鄉鎮鄉鎮長及相關分管領導，縣直副科級以上單位主要負責人等參加會議。
最新工業治超工作會議總結（精選17篇）篇三
3月23日，全區工業、交通、安全生產、治超和煤炭工作會議在婁底華天大酒店召開。會議全面回顧總結的工作成績，對的工作進行科學安排部署，促進五項工作有新的起色。
區委副書記、區長黃大生出席并作重要講話，區委常委、副區長肖雄杰作工作報告，區人大常委會副主任龍曉濤宣讀表彰決定，副區長廖亞斌主持會議，區政府副處級干部吳來生通報交辦安全隱患整改情況，區政協副主席周群義等領導出席會議。各鄉鎮街道和區直相關單位、相關企業參加會議并遞交了20相關工作責任狀。
20，工業經濟在促轉型中穩增長，全區區屬規模工業企業增加值完成39.61億元，同比增長9.1%，增速排名全市第一;規模工業企業總產值完成163.3億元，同比增長7.6%;非公經濟增加值完成324億元，同比增長8%，非公經濟實繳稅金完成18.2億元，同比增長7.8%。交通工作在抓項目中拓新局，全區共完成交通基礎設施建設總投資4.2億元(不含高速公路)，新建農村公路7公里，實施農村公路安保工程64公里，大修改造縣鄉道3條，改造小碧橋等危橋3座、碼頭2個，綠化115公里，高標準新建農村客運招呼站15個;完成站場建設投資2.7億元。安全生產在重監管中上水平，全區共發生安全生產事故6起，同比下降64.71%，杜絕了3人以上的較大事故。公路治超在嚴執法中顯成效，共檢測車輛71898輛，查處超限超載車2408輛，查處改(拼)裝車149輛，強制卸裝21930.18噸。煤炭工作在抓整治中保久安，對茶園二礦、高樂煤礦兩家實行關閉退出。
黃大生強調，要穩住工業增長，增強信心，保持清醒的頭腦，真抓實干、全力以赴;要穩定增速、加快轉型、建好平臺、合力攻堅。在幫扶企業上，要加大融資支持、優化政務環境、建設環境和政策、信息的支持，幫助、引導企業用好、用活、用足政策。要優先發展交通，抓好交通建設、客運服務和管理。要確保安全發展，把確保安全作為發展的生命線，全區上下齊抓共管、真抓實干，把安全責任落實到位;要實行安全責任同一批人搞到底，一支筆簽到底，一追責追到底;必須落實安全措施、投入、排查、整改和落實。治超工作要堅定不移繼續推進，確保達標。煤炭工作要繼續抓好抓實。
最新工業治超工作會議總結（精選17篇）篇四
4月7日，全市治超工作推進會召開，總結去年治超工作，分析當前面臨的形勢，安排部署今年工作任務。副市長楊昆出席會議。
去年，我市治超工作取得了較好成績，實現了預期目標。在全省組織的兩次超限超載調查中，我市固定站點超限超載率為零，超限超載車輛查處率為100%，非法改裝改型車輛查處率為100%，實現了省里確定的工作目標。
楊昆充分肯定治超工作取得的成績。他指出，治超工作是一場持久戰，稍有松懈，必會反彈，要求認清當前治超工作的嚴峻形勢，統一思想認識，牢固樹立問題意識，進一步抓好我市的公路治超工作。要強化措施，抓好工作落實。強化執法監管，定期檢查和調度治超工作開展情況;加快硬件建設，完成不停車檢測系統和縣級治超監控平臺的建設;嚴格督查考核，開展不定期的明察暗訪和定期督查。要齊抓共管，形成工作合力。
最新工業治超工作會議總結（精選17篇）篇五
4月13日，全區工業交通和治超工作會議在區政府七樓召開。區委書記彭健初出席會議并作重要講話，區委常委、常務副區長鄧偉謀主持會議，區人大常委會副主任龍曉濤宣讀表彰通報，副區長王謙作工作報告，區政協副主席周群義、童松閭出席會議。
區屬規模工業增加值逐月增長完成41.53億元同比增長7.4%在全市排名并列第二;我區轄區內規模工業企業總產值完成439億元同比增長11.7%其中區屬完成131.35億元同比增長11.7%。其他主要支撐指標如工業用電量、工業實繳增值稅、貨運周轉增速等數據也不斷好轉整體工業經濟穩中有進先后幫助金鑫電子、格侖新材、無憂文化爭取國家貼息貸款到位1.92億元為湖南至科、共創有色等30家企業向上申報和爭取各方面資金約1000萬余元。
20，全區完成交通基礎設施總投資4.84億元，比上年同期增長15個百分點。益婁衡高速婁底和壺天連接線快速推進，婁底大道婁星區段和漣濱西街a標段竣工通車，提質改造農村公路78公里，投入660多萬元完善農村公路安保設施78公里，高標準建好農村客運招呼站30個，全區、干、支線公路好路率分別達到94.8%和90%，全區完成公路客運量400萬人次，貨物周轉量59萬噸公里，建立了全區運管衛星監控指揮平臺，全年共檢測車輛21.8381萬輛，查處超限超載車輛1588輛，查處改(拼)裝車輛7輛。
彭健初要求，要高起點抓謀劃。在工業方面，要堅持以“工業提振三年行動計劃”為抓手，著力夯實園區基礎，壯大產業集群，提升產業層級，培育龍頭企業，做響優質品牌;在交通方面，要堅持以“綜合交通提升三年行動計劃”為抓手，大力實施交通融城戰略，重點實現交通基礎設施網絡、綜合運輸服務方式、運輸新舊業態“三個融合”。要高效率抓建設。今年的工業、交通項目要把工作任務細化到單位、明確到崗位、壓實到個人，倒排時間表，掛出作戰圖，確保項目任務如期完成。要高質量抓服務。繼續深入扎實開展企業幫扶行動，切實幫助企業解決融資、用地、用工和技術人才引進等難題。要高標準抓監管。要突出抓好安全監管、質量監管、廉政監管、執法監管，對執法犯法、徇私枉法的行為要從嚴查處。要高水平抓隊伍。著力建強現有隊伍，大力引進專業人才，不唯地域引進人才，不求所有開發人才，不拘一格使用人才，為推進加速轉型、奮力爭先提供優質的`人才保障。
最新工業治超工作會議總結（精選17篇）篇六
近日，嘉禾縣新型工業化、交通運輸暨治超工作會議在縣政府禮堂召開，會議主要任務是貫徹落實省市有關會議精神，回顧總結20xx年全縣工業、交通和治超三個方面工作，安排部署20xx年各項工作任務。縣委書記趙宇出席會議并作重要講話，縣委常委、常務副縣長雷樹平主持會議。
會議指出，20xx年，全縣將堅持新型工業化第一推動力不動搖，圍繞加快產業轉型升級這條主線，以打造名副其實“江南鑄都”、爭創“中國鍛造之鄉”為目標，力爭規模工業增加值增長14%，工業固定資產投資增長22%，工業技改投資增長23%，非公經濟規模工業增加值增長13%，新增規模工業企業12家。
會議指出，20xx年，是“大干新三年、再創新輝煌”的收官之年，也是交通大建設的決戰之年，嘉禾縣全力推進15大類、32個項目建設，繼續推進農村公路“千百十工程”和通暢工程，完成農村公路建設100公里，建制村公路通暢率達100%。積極推進嘉禾至郴州班線公交化改造，爭取4月底5月初開通嘉禾至郴州城際公交，盡力滿足群眾出行需求，實現群眾“就近上車、就近下車、出行就能坐上公交車”的夢想。
會議指出，今年，治超工作堅持政府主抓、部門聯動不動搖，堅持依法嚴管、標本兼治不松懈，突出抓好源頭治理、路面整治和強化保障三項措施，建立完善“科技+制度”的治超長效機制，確保全縣車輛超限超載率持續控制在0.1%以內。各級各部門要以更大的工作力度、更有效的工作措施，著力解決治超工作中存在的頑疾，努力推進治超工作“常態化、制度化、規范化”，切實鞏固治超成果。
各鄉鎮鄉鎮長及相關分管領導，縣直副科級以上單位主要負責人等參加會議。
4月13日，全區工業交通和治超工作會議在區政府七樓召開。區委書記彭健初出席會議并作重要講話，區委常委、常務副區長鄧偉謀主持會議，區人大常委會副主任龍曉濤宣讀表彰通報，副區長王謙作。
工作報告。
區政協副主席周群義、童松閭出席會議。
20xx年，區屬規模工業增加值逐月增長，完成41.53億元，同比增長7.4%，在全市排名并列第二;我區轄區內規模工業企業總產值完成439億元，同比增長11.7%，其中區屬完成131.35億元，同比增長11.7%。其他主要支撐指標如工業用電量、工業實繳增值稅、貨運周轉增速等數據也不斷好轉，整體工業經濟穩中有進，先后幫助金鑫電子、格侖新材、無憂文化爭取國家貼息貸款到位1.92億元，為湖南至科、共創有色等30家企業向上申報和爭取各方面資金約1000萬余元。
20xx年，全區完成交通基礎設施總投資4.84億元，比上年同期增長15個百分點。益婁衡高速婁底和壺天連接線快速推進，婁底大道婁星區段和漣濱西街a標段竣工通車，提質改造農村公路78公里，投入660多萬元完善農村公路安保設施78公里，高標準建好農村客運招呼站30個，全區、干、支線公路好路率分別達到94.8%和90%，全區完成公路客運量400萬人次，貨物周轉量59萬噸公里，建立了全區運管衛星監控指揮平臺，全年共檢測車輛21.8381萬輛，查處超限超載車輛1588輛，查處改(拼)裝車輛7輛。
彭健初要求，要高起點抓謀劃。在工業方面，要堅持以“工業提振三年行動計劃”為抓手，著力夯實園區基礎，壯大產業集群，提升產業層級，培育龍頭企業，做響優質品牌;在交通方面，要堅持以“綜合交通提升三年行動計劃”為抓手，大力實施交通融城戰略，重點實現交通基礎設施網絡、綜合運輸服務方式、運輸新舊業態“三個融合”。要高效率抓建設。今年的工業、交通項目要把工作任務細化到單位、明確到崗位、壓實到個人，倒排時間表，掛出作戰圖，確保項目任務如期完成。要高質量抓服務。繼續深入扎實開展企業幫扶行動，切實幫助企業解決融資、用地、用工和技術人才引進等難題。要高標準抓監管。要突出抓好安全監管、質量監管、廉政監管、執法監管，對執法犯法、徇私枉法的行為要從嚴查處。要高水平抓隊伍。著力建強現有隊伍，大力引進專業人才，不唯地域引進人才，不求所有開發人才，不拘一格使用人才，為推進加速轉型、奮力爭先提供優質的人才保障。
3月23日，全區工業、交通、安全生產、治超和煤炭工作會議在婁底華天大酒店召開。會議全面回顧總結20xx年的工作成績，對20xx年的工作進行科學安排部署，促進五項工作有新的起色。
區委副書記、區長黃大生出席并作重要講話，區委常委、副區長肖雄杰作工作報告，區人大常委會副主任龍曉濤宣讀表彰決定，副區長廖亞斌主持會議，區政府副處級干部吳來生通報交辦安全隱患整改情況，區政協副主席周群義等領導出席會議。各鄉鎮街道和區直相關單位、相關企業參加會議并遞交了20xx年相關工作責任狀。
20xx年，工業經濟在促轉型中穩增長，全區區屬規模工業企業增加值完成39.61億元，同比增長9.1%，增速排名全市第一;規模工業企業總產值完成163.3億元，同比增長7.6%;非公經濟增加值完成324億元，同比增長8%，非公經濟實繳稅金完成18.2億元，同比增長7.8%。交通工作在抓項目中拓新局，全區共完成交通基礎設施建設總投資4.2億元(不含高速公路)，新建農村公路7公里，實施農村公路安保工程64公里，大修改造縣鄉道3條，改造小碧橋等危橋3座、碼頭2個，綠化115公里，高標準新建農村客運招呼站15個;完成站場建設投資2.7億元。安全生產在重監管中上水平，全區共發生安全生產事故6起，同比下降64.71%，杜絕了3人以上的較大事故。公路治超在嚴執法中顯成效，共檢測車輛71898輛，查處超限超載車2408輛，查處改(拼)裝車149輛，強制卸裝21930.18噸。煤炭工作在抓整治中保久安，對茶園二礦、高樂煤礦兩家實行關閉退出。
黃大生強調，要穩住工業增長，增強信心，保持清醒的頭腦，真抓實干、全力以赴;要穩定增速、加快轉型、建好平臺、合力攻堅。在幫扶企業上，要加大融資支持、優化政務環境、建設環境和政策、信息的支持，幫助、引導企業用好、用活、用足政策。要優先發展交通，抓好交通建設、客運服務和管理。要確保安全發展，把確保安全作為發展的生命線，全區上下齊抓共管、真抓實干，把安全責任落實到位;要實行安全責任同一批人搞到底，一支筆簽到底，一追責追到底;必須落實安全措施、投入、排查、整改和落實。治超工作要堅定不移繼續推進，確保達標。煤炭工作要繼續抓好抓實。
最新工業治超工作會議總結（精選17篇）篇七
4月13日，全區工業交通和治超工作會議在區政府七樓召開。區委書記彭健初出席會議并作重要講話，區委常委、常務副區長鄧偉謀主持會議，區人大常委會副主任龍曉濤宣讀表彰通報，副區長王謙作工作報告，區政協副主席周群義、童松閭出席會議。
2016年，區屬規模工業增加值逐月增長，完成41.53億元，同比增長7.4%，在全市排名并列第二;我區轄區內規模工業企業總產值完成439億元，同比增長11.7%，其中區屬完成131.35億元，同比增長11.7%。其他主要支撐指標如工業用電量、工業實繳增值稅、貨運周轉增速等數據也不斷好轉，整體工業經濟穩中有進，先后幫助金鑫電子、格侖新材、無憂文化爭取國家貼息貸款到位1.92億元，為湖南至科、共創有色等30家企業向上申報和爭取各方面資金約1000萬余元。
2016年，全區完成交通基礎設施總投資4.84億元，比上年同期增長15個百分點。益婁衡高速婁底和壺天連接線快速推進，婁底大道婁星區段和漣濱西街a標段竣工通車，提質改造農村公路78公里，投入660多萬元完善農村公路安保設施78公里，高標準建好農村客運招呼站30個，全區、干、支線公路好路率分別達到94.8%和90%，全區完成公路客運量400萬人次，貨物周轉量59萬噸公里，建立了全區運管衛星監控指揮平臺，全年共檢測車輛21.8381萬輛，查處超限超載車輛1588輛，查處改(拼)裝車輛7輛。
彭健初要求，要高起點抓謀劃。在工業方面，要堅持以“工業提振三年行動計劃”為抓手，著力夯實園區基礎，壯大產業集群，提升產業層級，培育龍頭企業，做響優質品牌;在交通方面，要堅持以“綜合交通提升三年行動計劃”為抓手，大力實施交通融城戰略，重點實現交通基礎設施網絡、綜合運輸服務方式、運輸新舊業態“三個融合”。要高效率抓建設。今年的工業、交通項目要把工作任務細化到單位、明確到崗位、壓實到個人，倒排時間表，掛出作戰圖，確保項目任務如期完成。要高質量抓服務。繼續深入扎實開展企業幫扶行動，切實幫助企業解決融資、用地、用工和技術人才引進等難題。要高標準抓監管。要突出抓好安全監管、質量監管、廉政監管、執法監管，對執法犯法、徇私枉法的行為要從嚴查處。要高水平抓隊伍。著力建強現有隊伍，大力引進專業人才，不唯地域引進人才，不求所有開發人才，不拘一格使用人才，為推進加速轉型、奮力爭先提供優質的人才保障。
各鄉鎮街道和相關單位、企業向區人民政府遞交了2017年推進新型工業化和信息化主要指標管理責任書以及交通運輸管理目標責任書。
最新工業治超工作會議總結（精選17篇）篇八
3月13日上午，忻州市治超工作暨黨風廉政建設工作會議召開。會議回顧總結了全市治超工作，并對全市治超工作和開展打擊短途非法超限超載運輸集中整治專項行動進行了安排部署。市治超領導組副組長、治超辦負責人賈振國，市紀委黨風政風監督室主任韓立明分別講話，治超辦副主任蘇建郡宣讀《關于開展打擊短途非法超限超載運輸集中整治專項行動的通知》。
賈振國在講話中指出，20，忻州治超工作緊緊圍繞“服務大局、以人為本、安全發展”的總要求，堅持“依法嚴管、標本兼治、立足源頭、長效治理”的總原則，狠抓常規工作，重點狠抓源頭治理、路面管控、科技治超、責任倒查等幾個重點環節，全市治超工作平穩運行、態勢良好。在各級領導的高度重視下，取得了“八連冠”的優異成績，這是“政府主抓、部門聯動、條塊結合、屬地管理”的結果。
就如何做好下一步全市治超工作，賈振國要求，要認清形勢，狠抓落實，強化思想認識，轉變工作作風，加大工作力度。全市上下要開展好打擊短途超限超載的專項行動，各縣(市、區)和市直各有關單位要行動迅速，密切配合，堅決遏制短途超限超載的反彈勢頭。形成領導負責、責任追究、各方聯動、齊抓共管，高效運轉的`工作機制，推動全市治超工作再上新臺階。他希望全市治超隊伍要有長期作戰的思想，建立長效機制，集中力量搞好專項整治，以飽滿的熱情和求真務實的態度，投入到治超工作中，以新的干勁和新的業績迎接黨的十九大的召開。
最新工業治超工作會議總結（精選17篇）篇九
4月14日上午，全市治超辦主任工作會議召開，會議決定全市將開展為期兩個月的治超“春雷行動”。
長期以來，超限超載給城鄉各級道路和人民生命產安全造成巨大損失。車輛的超限超載、非法改拼裝貨車，危害極大，屢禁不絕。為進一步貫徹國家治超新規新政，規范全市道路交通秩序，確保人民群眾生命財產安全，我市將開展為期兩個月的全市治超“春雷行動”。
會議要求，要廣泛宣傳，統一思想，提高認識，實現全民治超、政府治超，扎實有效地開展治超“春雷行動”，在全社會形成不敢超、不能超、不想超的良好氛圍;各縣區、各有關部門要文明執法、鐵腕執法、依法辦事，對超限超載和非法改拼裝車輛，必須嚴肅查處，決不手軟;要全面整治，不留死角，對涉事企業也要堅決予以查處，決不允許特殊領域、特殊企業、特殊項目、特殊車輛、特殊個人的存在，對違法貨車超限超載行為要實施“一超四罰”，要堅持統一時間、統一措施、統一標準、統一行動，齊抓共管、堅決打擊，確保全市治超“春雷行動”專項整治工作取得全面勝利。
最新工業治超工作會議總結（精選17篇）篇十
4月29日，全市治超工作會議召開，副市長、市治超工作領導組組長陳鵬飛出席。
去年以來，長治市各級各部門圍繞“抓綜治、保暢通、保安全、為人民”的總體要求，緊緊抓住源頭治理和路面管控兩個重點，真抓實干，標本兼治，科技治超，全市治超工作取得明顯成效。
陳鵬飛指出，今年是全面落實“六大發展”、務實推進“五五戰略”的關鍵之年，各級各部門要立足新起點，不斷加大工作力度，創新監管體制機制，提供優質公共服務，為全市經濟社會發展營造良好環境。他要求，要堅持依法治超、科技治超，加強組織領導，不斷完善制度建設，建立部門聯動機制，加大責任追究力度，強化治超執法隊伍素質，著力提高治超執法的工作效率、精準度和公正性。陳鵬飛強調，各級各部門要把治超工作納入經濟發展大盤子，綜合施策，找準新定位，選準突破口，明晰發展思路，努力推動我市治超工作再上新臺階。
最新工業治超工作會議總結（精選17篇）篇十一
3月30日上午，淄博市交通運輸監察暨治超工作會議在博山召開。會上，市局政策法規科付玉鐸科長傳達了全省交通運輸監察暨治超會議精神，于清副局長對全市交通運輸監察機構在交通運輸監察和治超工作進行了全面總結，并對20工作進行了部署。趙程遙支隊長對下一步工作落實提出了要求。各區縣交通運輸局分管領導、監察大隊(站)長，市公路管理局、市交通運輸管理處、市交通工程質量監督站分管領導，市交通運輸監察支隊領導班子成員及各科室負責人共同參加會議，會議由趙程遙支隊長主持。
會前，全體與會人員現場觀摩了博山區億通停車場治超聯合執法工作情況，聽取了博山區聯合治超工作進展。會上，于清副局長對全市交通運輸監察機構在交通運輸監察和治超工作中所取得的成績，給予了充分肯定。并從執法成效、治超進展、執法隊伍建設、執法監督、執法信息化建設等五個方面全面總結20交通運輸監察和治超工作，客觀分析了當前面臨的新形勢、新特點、新要求，部署年重點工作。一是加快推進交通綜合執法改革工作;二是繼續整頓和規范運輸市場秩序;三是進一步加強聯合治超執法工作;四是堅持抓好嚴格規范執法工作;五是切實提高信息化管理水平;六是深化交通行政執法能力建設。
最后，趙程遙支隊長對全市交通運輸監察機構要認真落實于清副局長各項工作要求提出了“四個堅持”。第一，要堅持問題導向，不斷推動交通運輸監察事業創新發展;第二，要堅持路面執法和日常監管相結合，并以加強日常監管為主;第三，要堅持證據合法和執法程序規范。第四，要堅持廉潔執法，在各級交通主管部門的領導下，不斷提升交通運輸監察和治超工作水平，努力開創交通運輸監察工作新局面。
最新工業治超工作會議總結（精選17篇）篇十二
3月8日，全州交通運輸暨安全生產、治超工作會議在恰召開。會議認真貫徹落實全省交通運輸工作會議精神，總結全州年交通運輸工作，安排部署交通運輸、安全生產和治超重點任務。州委常委、副州長、州治超工作領導小組組長李廷祥出席會議并講話。
李廷祥在充分肯定2016年交通運輸工作取得的優異成績的基礎上，深入分析研判了交通運輸工作面臨的機遇和形勢，并對2017年交通運輸工作提出了具體要求：要堅持規劃引領，加快項目建設;要加強行業管理，提升服務水平;要加強安全生產，確保安全暢通;要加強廉政建設，推進創建活動。
李廷祥強調，要嚴格按照規劃要求，加快推進重大交通基礎設施項目，確保盡快建成內通外聯、有效銜接的綜合交通運輸體系，并扎實做好今年擬開工交通項目的各項前期準備工作，確保重點計劃項目按期建設，不斷提高公路等級和質量。要進一步加快交通領域的供給側結構性改革，堅持以州委確定的`“六大重點任務”為方向，繼續加快州境內國省干線和縣鄉道升級改造項目建設，加快客貨樞紐、運輸場站建設，構建縣與縣、縣與鄉、鄉與村之間的道路暢通格局，不斷提升城鄉交通運輸一體化水平，推動城鄉、區域協調發展，并繼續加強對轄區內出租車、班線客運和農村客運的監管，依法打擊“黑車”運營，維護正常的交通運輸秩序。要牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，做到思想認識上警鐘長鳴、制度保證上嚴密有效、技術支撐上堅強有力、監督檢查上嚴格細致、事故處理上嚴肅認真，切實確保人民群眾生命財產安全，確保行業安全形勢總體平穩。要嚴格落實黨風廉政建設責任制，認真履行“一崗雙責”，加強對招投標、項目管理、資金管理、質量管理、安全管理等重點崗位的“關鍵少數”干部的經常性教育和監督制約，切實預防腐敗問題的發生，確保項目安全、資金安全、干部安全。同時，要采取多種方式，扎實開展全州民族團結進步“文明交通”創建活動，確保創建活動取得成效。
會上，李廷祥與各縣政府、9個州直治超成員單位簽訂了2017年治超工作目標責任書。確定2017年轄區超限率控制在3%以內。
最新工業治超工作會議總結（精選17篇）篇十三
4月17日，青海省高管局組織召開治超工作會議。省高管局負責同志、政策法規處、收費處、稽查大隊、路網中心、etc電子收費中心、海西分局、各收費站(勸返站)等負責同志參加會議。
會議傳達學習了全省治超工作領導小組會議和全省交通運輸工作會議精神，全面總結了省高管局治超工作開展情況，安排部署20治超重點工作,收費站(勸返站)負責人就高速公路勸返站運行過程中存在的困難進行了詳細的匯報，針對今后高速公路勸返站運行情況提出了意見建議。
會議要求，一是高速公路各勸返站負責人要嚴格按照交通運輸部20第62號令，高度重視高速公路勸返工作的重要性，認真貫徹落實好省局在治超工作中的職責，嚴防超限超載貨運車輛駛入高速公路;二是加強勸返站的日常管理、設備維護、數據統計報送、基礎資料建檔、治超工作信息、治超勸返安全保障等工作;三是加強治超法律法規、政策的宣傳，營造一個政府重視、群眾參與、社會關心的良好治超氛圍;四是高速公路勸返站、收費站要增強與轄區公安交警、路政、運管部門的溝通聯系，加大路警聯合治理力度，開展集中整治或常態化治理工作;五是高速公路勸返站、收費站對于堵塞交通、避站繞行、強行沖卡、破壞治超設施設備、偷逃通行費等嚴重違法失信超限超載運輸車輛信息，及時抄報轄區公安交警、路政等部門，確保抄報信息的準確性，為執法部門依法處理提供有力的證據和數據保障。
最新工業治超工作會議總結（精選17篇）篇十四
近日，邳州市20xx年春運第一次治超聯席會議在邳州市公安局召開，該市公安、公路部門共同研究部署春運期間聯合治超和保障道路暢通工作。
會議首先觀看了近期邳州轄區各主干道視頻監控錄像，對近期大型貨運車輛運行規律進行研討，梳理出近期涉嫌超限超載車輛行駛重點路段及重點時段，并提出針對性集中整治意見與初步方案。春運期間，邳州公安交巡警、公路部門將根據“雙超”車輛運行特點，科學布置警力，連續開展聯合治超行動，嚴厲打擊超限超載違法行為，以確保不發生因超限超載引發的交通事故，保障春運期間道路安全暢通。
最新工業治超工作會議總結（精選17篇）篇十五
6月10日，雙峰縣三塘鋪鎮組織各群工站總支書記，站長，重點職能站所負責人，治超負責人，治超工作專干，工礦企業負責人、安全生產管理員、治超工作負責人舉辦工礦企業安全警示教育培訓暨治超工作會議，共90余名干部職工及負責同志參加了培訓。
會議傳達了上級治超工作文件精神，通報了縣治超辦查處的超載超限車輛結果，安排部署了當前治超工作。
警示教育安全培訓介紹了當前安全生產形勢，通過列舉典型案例進行詳細分析，對我鎮工礦企業下階段安全工作提出了具體的要求，要求我們堅持警鐘長鳴，長抓不懈。
會議強調通過安全生產警示教育培訓進一步教育企業管理人員、鎮干部職工以案為鑒，以案為戒，牢記教訓，臨事常懼，增強用事故教訓推動安全工作的緊迫感，增強安全意識，提高安全技能，推進安全文化建設，消除安全隱患，提升事故防范能力。
最新工業治超工作會議總結（精選17篇）篇十六
為全力推進治理車輛超限超載工作，切實維護交通建設發展成果，規范經濟秩序，保障人民群眾生命財安全，10月15日，新化縣石沖口鎮召開治理車輛超限超載工作會議，鎮交通辦、安監站、派出所、司法所等部門及各群工辦負責人參加會議，會議由鎮黨委委員曾堅主持，會議就石沖口鎮治理超限超載的'工作目標、治理重點、組織領導及職責分工等等方面工作做了詳細部署。
會上，正科級干部吳建文組織與會人員學習了新化縣縣長鄧光呂在全縣治理車輛超限超載工作動員大會上的有關講話精神及《石沖口鎮治理車輛超限超載工作方案》，指出石沖口鎮目前存在非法超限超載運輸、非法改裝車輛等各種安全隱患，嚴重威脅人民生命財產安全，并全面部署此次治超工作任務。宣布石沖口鎮成立治理車輛超限超載工作領導小組及領導小組辦公室，由鎮長張紅任組長。
分管交通安全的鎮黨委委員曾堅強調，按照權限治理車輛超限超載工作的統一部署，經鎮黨委研究決定在全鎮范圍內開展車輛超限超載集中整治，重點進行路面治超和載貨車輛、貨物源頭、道路運輸市場、治超行為管理治理，要切實形成治超工作長效機制。各有關部門一定要統一思想，振奮精神，以更加負責的態度、更加務實的作風、更加有力的措施，確保圓滿完成治超任務目標，為群眾出行提供安全、有序、暢通、和諧的道路交通環境作出重大貢獻。
最新工業治超工作會議總結（精選17篇）篇十七
**市治理車輛超限超載工作自6月20日開始與全國同步啟動，交通局作為全市治超工作牽頭單位，在有關部門尤其是公路和公安部門的密切配合、通力協作下，始終堅持以科學發展觀為指導，嚴格按照國家和我省治超工作領導小組的統一安排部署，全面開展治超管理和路面執法工作，確保了治超工作穩步推進，進一步鞏固和擴大了治超成果。回顧三年來的治超歷程,主要做了一些工作:。
一、基本情況。
我市地處贛西邊界，屬于工礦城市，治超任務和工作壓力比較大。但是，我市治超執法隊伍是由平均年齡不足32歲、年富力強的人員組成，分別從運政隊伍、路政隊伍和交警隊伍中擇優借調過來，絕大部分都具有大專以上學歷。治超執法工作實行路政、運政和交警三部門聯合執法，全天候24小時四班三運轉。
二、主要成效。
我市通過部門聯動，有序開展，已取得了預期的階段性成果，確保了公路設施的完好和公路交通安全，維護了良好的車輛生產使用秩序和公路運輸環境，有效推進了公平公正運輸市場的建設。三年來，共檢查疑似超限超載車輛376,920輛，其中超限車輛7,940輛，卸載貨物5,890余噸，轉運貨物5,140余噸,恢復大噸小標車輛5,098輛，增加噸位6,560噸。目前我市的超限車輛已經控制在3%。在加大路面執法力度的同時，積極開展文明創建工作，檢查站被共青團萍鄉市委授予“青年文明號”稱號，被湘東區委授予文明單位稱號。在今年開展的民主評議政風行風活動中，我們認真完成好了規定動作，積極開展了“三項服務”等自選動作，獲得了司乘人員和社會各界的一致好評。
三、主要做法。
1、領導重視，聯合執法。我市始終堅持地方政府負責，交通局牽頭，其他部門指導協調，多方聯合行動的治超工作機制。市政府分管領導、市治超領導小組組長經常深入治超一線檢查指導工作;節假日經常去看望慰問堅守崗位的執法人員，同時幫助解決執法人員在工作和生活中遇到的困難和問題。交通、公路和公安三部門領導非常重視治超工作，經常下到執法一線檢查治超工作。執法人員也能密切配合，分工協作，確保了治超執法工作有條不紊地開展。
為了確保檢查站正常運轉，檢查站各種經費納入了部門財政預算。因執法人員分別從運政、路政和交警三個部門借調過來，工資、福利都由原單位發給，為了使執法人員的工資、福利得到保障，市財政按每年2萬元的經費補助標準撥給每個執法人員的原單位，令執法人員更加安心工作。
2、強化管理，秉公執法。我們交通局作為牽頭單位，加大了對治超檢查站的管理,逐步建立健全各項管理制度，出臺了包括執法規范、工作制度和崗位職責三個大的方面，共計35項具體制度的《治超檢查站管理手冊》，制定執法人員月度百分制考核辦法，堅持每月考核，并將考核結果通報相關單位。在檢查站的醒目位置公開執法程序和相關規定，嚴格按照規定程序開展執法工作，全過程接受義務監督員和司乘人員的監督。同時，分別與執法人員簽訂廉政責任書，每人每年交納元廉政風險抵押金，在年底進行考核兌現，有效地為廉潔執法上了雙保險，確保了三年來沒有發現任何違紀違法行為。
在秉公執法的同時，注重文明執法，積極開展“三項服務”活動，一是人本服務，通過加強隊伍自身建設，不斷提高執法人員的整體素質，對司乘人員做好相關法律法規的宣傳解釋工作;二是文明服務，在執法中做到“三先三有三個一”，即：“三先”為敬禮在先、同志稱呼在先、出示證件在先;“三有”為在執法過程中做到有情、有理、有據;“三個一”是要求始終保持一張笑臉、做好一份案卷、送出一聲祝福。三是滿意服務，公開作出服務承諾、執法人員亮出身份，全天候、全過程接受社會各界的監督。規范卸駁載收費行為，確保車主司機的合法權益得到保障。
3、加強宣傳，源頭治理。我們在網上開辟了“治超專欄”，公開有關治超政策、組織機構等;每年邀請新聞記者深入治超一線，采訪報道治超工作;積極開展專門宣傳活動，發放宣傳單20000多份，宣傳手冊10000余冊;同時，組織執法人員深入廠礦企業宣講治超政策和安全運輸知識，在檢測棚設立“治超政策咨詢臺”，熱情接受廣大司機、貨主的政策咨詢。較好地讓社會各界和司乘人員了解了相關政策。我們進一步加強對貨物和非法改裝車輛源頭治理力度，由市工商局牽頭，地方政府配合，對于公路沿線的小煤場及貨物分裝場進行檢查，未取得工商營業執照的，強行關閉;取得工商營業執照的，確保運輸源頭裝載符合要求;由市工商局牽頭，市交通局、公安局、質監局配合，加強對轄區內車輛改裝企業、汽車維修企業的檢查，全面了解掌握有改裝資格和沒有改裝資格的廠家經營情況，徹底清理車輛非法改裝和維修企業，嚴厲打擊無證無照、超范圍經營從事汽車拼裝改裝等違法行為。
三年多來，雖然做了大量的工作，也取得了一定的成績，但是治超工作任重道遠。我們將以這次全省治超工作會議為契機，繼續強化管理，加大路面執法力度，為創造公平公正的公路運輸環境做出努力!