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    運輸包船合同優質

    時間:2025-05-03 作者:江sx

    隨著法治精神地不斷發揚,人們愈發重視合同,越來越多的人通過合同來調和民事關系,合同能夠促使雙方正確行使權力,嚴格履行義務。那么合同書的格式,你掌握了嗎?下面是小編為大家帶來的合同優秀范文,希望大家可以喜歡。

    運輸包船合同優質

    運輸包船合同篇一

    1.托運人應在約定期限內向承運人提供托運貨物及裝卸條件。托運人未按約定備好貨物和提供裝卸條件,以及貨物運達后無人收貨或拒絕收貨,造成承運人車輛放空、延滯及其他損失的,托運人應負賠償責任。

    2.托運人不如實填寫運單,錯報、誤填、遺漏貨物名稱、裝卸地點等重要情況,造成承運人錯送、裝貨落空以及由此引起的其他損失,托運人應負賠償責任。

    3.承運人應根據承運貨物的需要,按貨物的不同特性,提供技術狀況良好、經濟適用的車輛,并能滿足所運貨物重量的要求。

    4.托運人有權決定貨物是否保險或保價。貨物保險由托運人向保險公司投保或委托承運人代辦。選擇保價運輸時,申報的貨物價值不得超過貨物本身的實際價值;保價為全程保價,保價費按不超過貨物保價金額的0.7%收取。一張運單托運的全部貨物只能選擇保價或不保價。

    5.貨物運輸需要辦理審批、檢驗手續的,托運人應將辦理完有關手續的文件提交承運人并隨貨同行。托運人委托承運人向收貨人代遞有關文件時,應在運單中注明文件名稱和份數。

    二、包裝

    1.托運人應按約定包裝貨物。托運人未按約定包裝貨物,不能保證貨物運輸安全的,承運方有權拒絕承運。約定由承運人對貨物再加外包裝時,包裝費用由托運人支付。

    2.由于托運人的包裝缺陷產生破損,致使其他貨物或運輸工具、機械設備被污染腐蝕、損壞或造成人身傷亡的,托運人應負賠償責任。由承運人按約定對貨物再加外包裝的,發生上述問題,承運人應負賠償責任。

    三、運送

    1.承運人應在約定期限內將貨物運到指定的地點,并在24小時內以合理方式向收貨人發出到貨通知或按托運人的指示及時將貨物交給收貨人。承運人如將貨物錯運到貨地點或收貨人,應再次無償運至約定的到貨地點或收貨人。

    2.承運人應對貨物的安全負責,保證貨物無短缺,無人為損壞,無人為因素導致的變質。

    3.起運前運輸路線發生變化承運人應通知托運人,并按最后確定的路線運輸。承運人未按約定路線運輸而增加的運輸費用自行承擔。

    4.承運人有權向托運人、收貨人收取約定的運雜費用。托運人或者收貨人未按約定支付運雜費、保管費以及其他運輸費用的,承運人對相應貨物享有留置權。

    5.承運人未遵守約定的運輸條件或其他約定事項,應賠償托運人由此受到的損失。

    6.承運人未經托運人同意,擅自將貨物委托其他公司運輸的,應賠償托運人因此受到的損失。

    7.在承運人將貨物交付收貨人之前,托運人可以要求承運人中止運輸、返還貨物、變更到達地或者將貨物交給其他收貨人,但應賠償承運人因此受到的損失。

    四、交貨

    1.貨物交接時,一方對貨物的重量和內容有質疑,可提出查驗與復磅,查驗和復磅的費用由責任方負擔。

    2.收貨人不明或收貨人拒絕受領貨物的,承運人應及時與托運人聯系,在規定期限內負責保管并有權收取保管費用,對于超過規定期限仍無法交付的貨物,承運人有權按《中華人民共和國合同法》的規定,提存貨物。

    3.貨物有包裝的,到達運輸地點后,外包裝完好而內部貨物有貨損、貨差的,由托運人負責。

    五、事故處理

    1.貨運事故是指貨物運輸過程中發生貨物毀損或滅失。貨運事故發生后,承、托雙方應編制貨運事故記錄。

    2.貨物運輸途中,因第三方責任造成貨物毀損或滅失的,承運人應先行向托運人賠償,再由其向第三方追償。貨物已投保的,承運人應不遲延的通知托運人,并采取一切方便協助托運人獲得賠付。若承運人怠于履行通知義務和協助義務,應賠償托運人因此受到的損失。

    3.承運人能夠證明是由于《合同法》第311條規定的原因造成貨物毀損、滅失的,不承擔損害賠償責任。

    4.貨運事故處理過程中,收貨人不得扣留車輛,承運人不得扣留貨物。由于扣留車、貨而造成的損失,由扣留方負賠償責任。

    六、爭議解決

    因本合同引起的或與本合同有關的任何爭議,由××市仲裁委員會仲裁解決。

    運輸包船合同篇二

    地址:

    郵政編碼:

    電話:

    法定代表人:

    職務:

    承運人(乙方):

    船運公司地址:

    郵政編碼:

    電話:

    法定代表人:

    職務:

    乙方同意甲方托運貨物,經雙方協商一致,簽訂本合同,共同遵守執行。

    第一條運輸方法

    乙方調派噸船舶一艘,船名:編號:,船舶有吊裝設備,應甲方要求由港運至港碼頭,按現行包船運輸規定辦理。

    第二條貨物包裝要求

    乙方將貨物用材料包裝,每包體積立方米,重量噸。(或型號包裝集裝箱。)

    第三條貨物集中與接收時間

    甲方應至 內將貨物集中于港 號碼頭。由乙方聯系 港口接收集貨,貨物由甲方看守。

    第四條裝船時間

    乙方于年月日將船舶抵達 港,靠好碼頭,于月日時至時將貨物裝完。

    第五條運到期限乙方應于年月日時前將貨物運達目的港碼頭。

    第六條啟航聯系

    乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發電報通知甲方做好卸貨準備。如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航,費用元由方負擔。

    第七條卸船時間

    甲方保證乙方船舶抵達目的港碼頭,自下錨時起于小時內將貨物卸完。

    第八條運輸質量

    乙方裝船時,甲方派員監裝,指導照章操作,保證安全裝貨,裝完船封好艙,甲方派押運員一人押運,乙方保證原裝原運。

    第九條運輸費用

    以船舶載重噸位計貨物運費 元,空駛費按運費的50%計元,全船運費為 元。

    第十條運費結算辦法

    本合同簽訂后,甲方應于年月日前向乙方預付運輸費用元。乙方在船舶卸完后,甲方應于年月日付清運輸費用。

    第十一條甲方違約責任

    1.甲方未按時集中貨物,造成乙方船舶不能按時裝貨、按時起航,每延誤一小時應向乙方償付違約金元。

    2.甲方未能按時卸貨,每延遲一小時應向乙方償付違約金 元。

    3.甲方未按時付清運輸費用,每逾期一天,應向乙方償付未付部分運輸費用%的違約金。

    4.甲方如不履行合同或擅自變更合同,應償付乙方元違約金。

    第十二條乙方違約責任

    1.乙方未按期將貨物運達目的港碼頭,每逾期一天,應償付甲方違約金元。

    2.乙方船舶起航后未電報通知甲方準備卸船時間,所造成損失由乙方負責。

    3.乙方違章裝、卸造成貨物損壞,應賠償實際損失,并向甲方償付損失部分價款%的違約金。

    4.乙方不履行合同或擅自變更合同,應償付甲方元違約金,并退還甲方的預付款。

    第十三條不可抗力

    1.在裝、卸貨物過程中,因氣候影響裝、卸作業時間,經甲乙雙方簽證,可按實際時間扣除。

    2.因級以上風暴影響,不能按期履行合同,雙方均不負違約責任。

    (1)申請仲裁機關裁決;

    (2)向人民法院起訴。

    第十五條本合同一式二份,甲乙雙方各執一份。

    甲方:

    法定代表人:

    乙方:

    運輸包船合同篇三

    承運人(乙方):

    1、托運的主要貨物為:

    2、貨物的起運地點:甲方倉庫

    3、到達地點:送達到甲方指定的地點。

    1、負責提供產品送達地點、電話、收貨人和聯系人等有關資料。

    2、負責按要求準備好待運產品,并提前書面通知乙方。

    3、產品發運后,甲方需要變更到貨地點、收貨人或取消托運時,有權向乙方發出變更運輸指令,因此產生的額外費用由甲方支付給乙方。

    1、乙方必須具有真實,合法的貨物營運資格;

    2、甲方通過傳真下達計劃給乙方,乙方必須派出車況良好,和各類證件齊全,防護材料齊全并符合裝車要求的車輛,并在約定時間內到達指定地點裝車。

    3、貨物到達后若出現造成貨物短少、被盜、被搶、雨淋、丟失乙方必須照價賠償(如果外包裝沒有破損,視為貨物完好,屬于甲方產品自然屬性或包裝缺陷引起的除外)。途中發生交通事故造成貨損的,由乙方全額賠償。

    4、乙方應為托運的產品辦理有關運輸保險手續。

    5、乙方必須將承運的貨物按時、完整、準確地送達到甲方指定的目的地,若發生未經甲方同意在指定地點以外的地方卸貨,由此產生的運輸費用由乙方負責。

    6、乙方將貨物送達交付完畢后,甲方倉庫負責人或收貨人必需出示有效證件予以簽收。

    7、乙方必須根據甲方要求報告在途車輛的情況,出現異常情況及時報告予以解決。

    8、由于自然災害或交通堵塞等不可抗拒因素造成貨物無法準時到達,乙方必須及時通知甲方,由雙方共同協商解決。

    1、運費標準:,運輸費用已包含了運輸保險等費用。

    2、結算方式:每月結算一次,結算時乙方必須出具收貨單位的簽收的送貨回執單/托運單,否則甲方有權拒絕結算未簽收的回執單/托運單部分的貨款。

    3、由于甲方系為客戶進行代辦運輸,因此運輸發票按照甲方要求向客戶開具,甲方提供客戶的詳細開票資料給乙方。

    1、乙方錯運達地點或收貨人的,乙方必須無償將貨物運到指定地點交付給收貨人。

    2、因乙方原因(含途中發生交通事故、被盜、被搶)造成產品毀損、遺失等,乙方負責全額賠償。

    1、合同如有變更或者補充,經協商一致后以補充協議形式確定,補充協議與本合同具有同等法律效力。

    2、合同如需提前終止,須雙方書面同意并提前一個月通知對方。

    若合同在履行中產生糾紛,雙方應及時協商解決;協商不成向甲方所在地人民法院提起訴訟解決。

    1、乙方制訂的托運單與本合同不一致的,以本合同為準,本合同未涉及的內容以托運單為準。

    2、本合同一式兩份,甲、乙雙方各持一份,具有同等法律效力。

    3、本合同有效期為年,從_______年____月___日至_____年___月___日止。

    4、本合同自雙方簽訂之日起生效。

    運輸包船合同篇四

    乙方:

    甲、乙雙方本著平等互利的原則,就東三環-南三環路連接線dn1標段土方工程運輸,經雙方友好協商,達成如下協議。

    一、工作范圍內容、樁號

    (2)施工現場范圍內挖方3元/m3(叁元整/每立方)。

    (3)本條款單價為含稅單價。

    二、雙方責任:

    (1)甲方為乙方創造有利條件,甲、乙雙方互相配合,合理協調現場的施工。

    (2)乙方機械必須聽從甲方的指揮,甲方負責機械、車輛的現場管理,提供地上、地下、管線的具體位置。甲方負責協調乙方與施工項目部的關系,施工中乙方應積極配合工地,在規定工期完成工程任務。若乙方不聽從指揮,造成的一切經濟損失由乙方承擔,且甲方有權利終止本合同。

    (4)乙方負責確保甲方現場施工的正常進行,如因施工中乙方村民阻擋施工,影響工期,則相應的損失由甲方從乙方工程款中予以扣除。

    (5)乙方進場機械及車輛需要聽從甲方及工地管理人員管理調配及安排,確保施工正常進度。進場挖掘機及外運土方車輛乙方應向甲方提供相應清單,乙方自行解決施工機械、運輸車輛停放場所和看管問題、出現機械設備被盜、損壞甲方概不負責。

    (6)機械操作人員應持證上崗,嚴格按操作規程作業。在施工中如因操作不當造成的損失由乙方承擔相應責任。并嚴格遵循西安市文明施工及創衛要求。乙方所使用車輛必須具備必要的合法手續,如行駛證、營運證、養路費、垃圾準運證等。

    (7)乙方按甲方進度及技術要求組織機械及運輸車輛,若在階段工期內不能滿足甲方提出的進度及技術要求,則按合同單價的80%予以結算,且甲方有權利自行重新組織機械運輸隊伍。

    三、結算方式:

    甲方應如實按每月乙方的實際工作量開具結算單。乙方持結算單并開具稅票,當甲方接到乙方稅票七日內,甲方付清乙方工程款的70%,剩余款項轉入次月,加上次月總工程款甲方在接到七日內付清的70%。每月依次類推。工程完工后余款三個月內付清。

    四、若乙方與20xx年7月10日前機械及運輸車輛不能進場,本合同自行作廢。

    五、本合同單價不隨市場其他因素而變化。

    六、本合同一式肆份,甲乙雙方各兩份,在工程施工過程中未盡事宜,甲乙雙方協商解決。

    運輸包船合同篇五

    承運方:____船運公司,以下簡稱乙方。

    乙方同意甲方托運____貨物,經雙方協商一致,簽訂本合同,共同遵守執 行。

    第一條 運輸方法

    乙方調派__噸船舶一艘,船名__,編號__,船舶有__吊貨設備,應甲 方要求由__港運至__港__號碼頭,按現行包船運輸規定辦理。

    第二條 貨物包裝要求

    乙方將貨物用__材料包裝,每包體積__立方米,重量__噸。 (或__型號包裝集裝箱。)

    第三條 貨物集中與接收時間

    甲方應在__年__月__日至__月__日內將貨物集中于__港__號碼 頭。由乙方聯系港口接收集貨,貨物由甲方看守。

    第四條 裝船時間

    乙方于__年__月__日將船舶抵達港,靠好碼頭,于__月__日__時 至__時將貨物裝完。

    第五條 運到期限

    乙方應于__年__月__日__時前將貨物運達目的港碼頭。

    第六條 啟航聯系

    乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發電報通知甲方做好卸貨準備,如需領航時亦 通知甲方按時派引航員領航,費用__元由__負擔。

    第七條 卸船時間

    甲方保證乙方船舶抵達目的港碼頭,自下錨時起于__小時內將貨物卸完。

    第八條 運輸質量

    乙方裝船時,甲方派員監裝,指導照章操作,保證安全裝貨,裝完船封好艙, 甲方派押運員一人押運。乙方保證原裝原運。

    第九條 運輸費用

    以船舶載重噸位計貨物運費__元,空駛費按運費的50%計__元,全船運 費為__元。

    港口裝船費用,由甲方與該港辦理;卸船費用,由甲方與到達港辦理。

    第十條 運費結算辦法

    本合同簽訂后,甲方應于__年__月__日前向乙方預付運輸費用__元。 乙方在船舶卸完后,甲方應于__年__月__日付清運輸費用。

    第十一條 甲方違約責任

    1.甲方未按時集中貨物,造成乙方船舶不能按時裝貨、按時起航,每延誤一 小時應向乙方償付違約金__元。

    2.甲方未能按時卸貨,每延遲一小時應向乙方償付違約金__元。

    3.甲方未按時付清運輸費用,每逾期一天,應向乙方償付未付部分運輸費用 __%的違約金。

    1.乙方未按期將貨物運達目的港碼頭,每逾期一天,應償付甲方違約金__ 元。

    2.乙方船舶起航后未電報通知甲方準備卸船時間,所造成損失由乙方負責。 3.乙方違章裝、卸造成貨物損壞,應賠償實際損失,并向甲方償付損失部分 價款__%的違約金。

    4.乙方不履行合同或擅自變更合同,應償付甲方__元違約金,并退還甲方 的預付款。

    第十三條 不可抗力

    1.在裝、卸貨物過程中,因氣候影響裝、卸作業時間,經甲乙雙方簽證,可 按實際時間扣除。

    2.因__級以上風暴影響,不能按時履行合同,雙方均不負違約責任。

    第十四條 本合同執行中如發生爭議,先由雙方協商解決,協商不能解決,雙 方都可以申請海上(水上)運輸管理機關裁決,或向人民法院起訴。

    第十五條 本合同一式二份,甲乙雙方各執一份。

    甲方:____ 乙方:____

    代表:____ 代表:____

    地址:____ 地址:____

    電話:____ 電話:____

    開戶銀行:__ 開戶銀行:__

    帳號:____ 帳號:____

    __年__月__日

    運輸包船合同篇六

    乙方:

    第一條工程項目地址:第二條工期

    本工程項目建筑垃圾(渣土)運輸部分預計天,從___年___月___日至___年___月___日。

    第三條單價、總方量

    參照都江堰市政府辦【______】160號文件關于城市建筑垃圾處置標準的批復,本工程項目建筑垃圾(材料)運輸按車廂計方量。建筑垃圾(材料)小于或等于1公里之內運費單價定為/m?,每增加1公里運費單價遞增___元/ m;本工程項目運輸價格按6。2。3×1。5以下的車廂單價定為/車,6。6×2。4×1。5的車廂單價定為___元/車。合同簽署前,由甲、乙雙方代表對本工程做估算,本工程建筑垃圾(材料)土方總量約為___萬m。

    第四條結算及付款方式

    1、每車運輸均應填寫結算票(一式三份甲、乙雙方各存一份,存根一份),結算票上必須完整填寫運輸日期、工程項目名稱、運輸公司名稱、運輸車輛車牌號、核載方量(單位:m?)、運輸距離。并由工程工地負責人、運輸車輛司機、負責人簽名。結算票必須字跡清晰,如無法識別、涂改、偽造,則票據無效。雙方以建筑垃圾(材料)運輸結算票(以下簡稱結算票)作為結算憑證,本工程項目建筑垃圾(渣土)運輸部分結束后,實際方量按實際結算票數據進行結算,如結算票與估計方量不一致,則以結算票為準。

    本工程項目建筑垃圾(渣土)運輸完工后,由乙方根據結算票作出工程決算書交由甲方進行核對、結算,甲方應在七個工作日內完成,若甲方逾期不完成的,則視為對決算書沒有異議,該決算書作為最后決算依據。

    2、竣工時間以甲方提供開工時間和竣工時間為準,該工程自進場運輸日期起(從___年___月___日至___年___月___日止,共計天)時間期滿后無能該工地是否竣工都視為乙方的運輸任務竣工,并一次性支付完所有款項。

    3、簽訂合同之時,甲方需按本合同第三條所定價格和土方總量向乙方支付總價款的20%計(人民幣):______元,大寫(人民幣):____________。作為預付款。乙方收到預付款后,根據甲方提供施工進度計劃安排車輛進場作業。

    4、決算后三日內,甲方應付清所有款項,逾期支付的每日按所欠款項總額的3‰收取違約金,直到甲方付清為止。

    5、為保證合同的順利履行,合同簽訂之時,甲方須向乙方支付履約保證金大寫(人民幣)

    6、甲方未能按上述約定支付預付款、履約保證金及進度款的,乙方有權暫停運輸,并向甲方收取違約金(每日按未付款項的3‰計收),直到甲方付清預付款、履約保證金、進度款,乙方不承擔由此給甲方造成的損失。

    7、甲方不得擅自安排乙方之外的車輛到甲方施工地進行運輸(建筑垃圾(材料)),如乙方發現甲方有乙方之外的車輛到施工地運輸(建筑垃圾(材料)),視為甲方根本違約,乙方有權對該工地停工并要求甲方全額支付該工程已完成或未完的運輸費用,并承擔違約責任,違約金按合同總價3%計收),因此給乙方造成的一切損失由甲方承擔。

    8、乙方辦理的建筑垃圾運輸通行證線路,甲方必須遵照乙方通行線路運輸,甲方不得私自更改乙方指定的線路運輸,否則將全額扣除履約保證金。

    第五條甲、乙雙方的權利、義務

    1、甲方需提前七天向乙方提供施工進度計劃和有關施工圖紙,并且甲方在運輸前做好地下管線、管網、地溝等所有設施設備的防護措施,否則在乙方運輸過程中造成損壞,且全部由甲方負責;雙方并在現場確認對現場標高交接,乙方必須按照甲方的施工進度計劃,安排建筑垃圾(材料)運輸等事宜,確保工程運輸的順利運行。

    2、甲方負責施工作業場地打圍,基坑按設計標準規范支護,并在乙方進場施工前清理場內障礙物、場內施工便道,場內排水、地下室降水,提供夜間施工的照明設備及運輸車輛出場時所需的沖洗設施和車輛沖洗,道路硬化、進出口棕墊鋪設等,解決工地周邊有關事宜。必須做到作業面內工完場清,保持施工現場與作業面的整潔,文明運輸。

    3、甲方必須提供相應設施和人員確保乙方一切人員、車輛在施工現場內的安全,安排專職的工程現場負責人協調工地相關事宜,配合乙方運輸并確認結算單、決算書。

    4、甲方工程進度將出現較大幅度調整時,應及時以書面形式通知乙方。因以下原因造成工期延誤,可相應順延。如因一方的原因導致延期造成損失的,責任方需賠償受損方相應損失(原因為不可抗力的除外)。

    (1)甲方工程項目設計更改導致停工。

    (2)甲方工程項目進展造成乙方車輛無法運輸或施工。

    (3)連續下雨超過4小時等惡劣氣候或其它不可抗力因素。

    5、甲方在乙方協助下于施工前7日辦理《建筑垃圾處置合同》,并將這兩證提供給乙方辦理用于安排運行路線、時段的《都江堰市建筑垃圾(材料)運輸合同》及通行證。

    6、乙方負責辦理有關建筑垃圾(渣土)外運的一切相關手續,費用由乙方承擔。

    7、乙方必須自帶運輸所需的.設備車輛并配備相應人員,按照都江堰市城鄉建設局及相關管理部門對該工程項目建筑垃圾(材料)運輸所規定的時間、行駛路線以及運輸建筑垃圾(材料)到指定場所。

    8、乙方應做到參運車輛車況良好,密閉裝置完好,建筑垃圾裝載適度,保持車輛能夠密閉完好,凈車出場,隨車攜帶《建筑垃圾運輸材料通行證》,并需確保車輛在運輸過程中無“滴、撒、漏”等問題。如因車輛“滴、撒、漏”而影響環境衛生、車輛無證參運、私自不按指定路線或車輛資質不合格等,被相關管理部門停運或被執法部門扣車、罰款等處罰,由乙方負責處理,其損失由乙方承擔,與甲方無關。

    9、甲方不可將生活垃圾、工業垃圾和有毒有害垃圾直接或間接混入建筑垃圾,一經發現造成的后果均由甲方負責。

    10、乙方參運人員應遵守交通規則,發生交通違章和事故等一切費用由乙方負責承擔,由此引起的債權、債務亦由乙方負責,與甲方無關。

    11、乙方必須配合甲方現場施工人員的合理安排。

    12、雙方各自負責己方生產經營的一切責任及相關費用,各自負責己方生產安全,如在本合同涉及的生產過程中發生安全事故,則由當事方承擔責任及損失并負責解決,非責任方予以配合協調。

    13、雙方各自在辦理履行本合同所需的相關證照手續時,如需其他方協助的,則相關方需積極配合協助。

    第六條不可抗力

    因不可抗力造成違約的,遭受不可抗力一方應及時向他方通報不能履行或不能完全履行的理由,并在隨后取得有關主管機關證明后的15日內向其對方提供不可抗力發生以及持續期間的充分證據。基于以上行為,允許遭受不可抗力的一方延期履行、部分履行或者不履行合同,并根據情況可全部免于承擔違約責任。

    本合同中的不可抗力指不能預見、不能避免并不能克服的客觀情

    況。包括但不限于:自然災害如地震、臺風、洪水、火災;政府行為、法律法定或其適用的變化或者其他任何無法預見、避免或者控制的事件。

    第七條本合同未盡事項,可由雙方協商后簽訂補充協議,補充協議與本合同具有同等的法律效力,如補充協議與本合同存在分歧,則以補充協議內容為準。

    第八條本工程項目建筑垃圾(渣土)運輸處置部分完工,全部款項結清,履約保證金全額返還后自行終止。

    第九條本合同壹式肆份,甲、乙雙方各持貳份,自簽字蓋章生效。

    第十條備注:

    乙方:

    法定代表人:

    法定代表人:

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