隨著法律觀念的日漸普及，我們用到合同的地方越來越多，正常情況下，簽訂合同必須經(jīng)過規(guī)定的方式。那么一般合同是怎么起草的呢？下面我就給大家講一講優(yōu)秀的合同該怎么寫，我們一起來了解一下吧。
最新污水運輸合同匯總篇一
身份證：
(以下簡稱甲方)
乙方：
身份證：
(車隊以下簡稱乙方)
經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商達成如下協(xié)議：
一、甲方保證施工中道路、取土、裝車、卸土的暢通。乙方負責(zé)運輸。
二、運輸?shù)兀?/p>
三、要求乙方車輛：______部(解放、東風(fēng)王平頭、斯太爾);車箱長_____米、車箱寬_____米、車箱高_____米。
四、運距：
五、運費：
六、結(jié)算方式：按車次結(jié)算，24小時結(jié)算一次(以現(xiàn)金方式結(jié)算)。
七、此協(xié)議雙方認同，在約定時間內(nèi)于年月日乙方將施工車輛安排到現(xiàn)場。
八、甲方負責(zé)聯(lián)系住宿地方，乙方車隊自己交房租。
九、甲方安排乙方工程項目收取合理的管理費：工程總費用的_____%。
十、違約罰金：乙方車隊按約定到達后甲方如無工程安排，違約方應(yīng)付給乙方違約金每車_____元/天。乙方車隊沒按約定到達工地并施工，違約方應(yīng)付給甲方違約金_____元/天。
十一、此協(xié)議一式二份雙方簽定后具同等法律效力。
乙方：
最新污水運輸合同匯總篇二
乙 方：
雙方在友好協(xié)商情況下，為了減少車主運輸中空駛，降低貨主成本運輸，本著雙方共同受益的原則下達成如下協(xié)議，各自履行并共同遵守。
甲方負責(zé)從___________拉運___________到乙方廠內(nèi)。 車號___________，應(yīng)付運費___________元。車號___________，應(yīng)付運費___________元。合計應(yīng)付運費___________元。
一、甲方負責(zé)將貨物運輸?shù)揭曳綇S內(nèi)指定地點，并保證貨物的完整。如貨物在運輸途中發(fā)生丟失、損壞等造成的一切損失由甲方賠償。
二、到貨時間：20xx年10月6日
三、違約責(zé)任：違約方承擔(dān)總費用20%的違約金。
四、本合同經(jīng)雙方簽字后生效。
五、如發(fā)生糾紛，雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，向乙方所在地人民法院訴訟解決。
代理人： 代理人：
簽訂日期： 簽訂日期：
最新污水運輸合同匯總篇三
乙方：
1、工程名稱： 工程地點： 。
2、工期：約1年
3、運距4公里以內(nèi)，超過每公里，按實際價格比例增加。
第二條、運輸價格：車箱長：5.6米至5.8米。寬：12.35米，車箱高：1.45米至1.5米。每車價格： 元。
第三條、結(jié)算方式：乙方進場后按照每天的每車運輸車次數(shù)，由甲方負責(zé)簽單計算，每天十二點前結(jié)清，甲方以現(xiàn)金方式支付前日全部款給乙方(稅后款)。
第四條：l、甲方負責(zé)車輛在路上的_切路保、超載、罰款關(guān)系處理。
2、甲方提供住宿，乙方車輛必須有 輛車正常工作。
3、因甲方的原因造成誤工，甲方應(yīng)給乙方每臺車每天伍佰元作為補償，政府行為及自然災(zāi)害等不可抗拒力的情況下，不給予補償。
4、每天24小時作業(yè)，甲方應(yīng)提前通知乙方停運，一般停運時間不超過2天。
5、甲方不按時支付乙方工程款，如違約超過一天，乙方車輛有權(quán)停工并有上訴和要求賠償?shù)臋?quán)利，并由此造成的經(jīng)濟損失由甲方負責(zé)，每臺車每天賠償伍佰元。
6、在運輸期間的便道路面破損，由甲方負責(zé)，維修費用甲方負責(zé)。
7、如果乙方車輛進場后，因甲方原因造成無法運輸，應(yīng)賠償乙方一切損失，每天誤工費按壹仟元計算。
第五條：乙方運輸負責(zé)
1、乙方車輛為前二輪后八輪，車輛甲方付貳仟元調(diào)車費，車進場后甲方給乙方每輛車貳仟元預(yù)支款1個月后扣除。
2、乙方車隊運輸過程中，應(yīng)嚴格遵守交通規(guī)則、按政府和甲方指定路線運行，若乙方不按規(guī)定路線行駛、責(zé)任自負、造成的經(jīng)濟損失與甲方無關(guān)、由乙方運輸車隊負責(zé)。
3、乙方在施工期間要遵紀守法，不得在場內(nèi)打架、吸毒等違法行為，嚴格遵守安全管理制度，落實各項安全措施，確保施工安全，如因乙方原因發(fā)生人員傷害等事故，概由乙方負責(zé)處理。
4、乙方不得自行離開或者在同一工地給別人運輸土石方，否則追究有關(guān)法律責(zé)任，如把碎石渣賣給他人，乙方賠償甲方?jīng)]車貳仟伍佰元。
5、乙方如未經(jīng)甲方同意，中途無故停工(車輛維修除外)乙方賠償甲方每天每臺車伍佰元的經(jīng)濟損失。
6、乙方車輛保證每天出勤率要達到90%。
第六條：進場時間及車輛數(shù)
20xx年 年 日車輛進場，車輛數(shù)為 輛，確需增加由甲方通知，乙方安排車輛進場。
第七條：仲裁與調(diào)解
如遇發(fā)生勞動爭議或經(jīng)濟糾紛，雙方同意由當(dāng)?shù)貏趧又俨貌块T或人民法院進行調(diào)節(jié)。
l、本合同一式貳份，由甲乙雙方各執(zhí)一份，甲乙雙方簽訂之日起生效，(雙方不得單方面修改或添加條款，否則視為無效運輸合同)甲乙雙方必須提供本人身份證復(fù)印件為附件。
2、此合同具有同等法律效力，受法律保護。
3、視運輸進展狀況，經(jīng)雙方友好協(xié)商可簽訂附加協(xié)議，經(jīng)雙方簽訂蓋章后與本合同具有同等法律效力。
注：通知發(fā)車時間為準，合同生效。未盡事宜甲乙雙方協(xié)商解決。
最新污水運輸合同匯總篇四
承運方(簡稱乙方)：
甲、乙雙方本著自愿、互惠、互利的原則，并根據(jù)合同有關(guān)規(guī)定，經(jīng)過協(xié)商訂立貨物運輸協(xié)議。
一、甲方委托乙方將貨物由×××運至×××，貨物名稱：××××，運輸單價：×××元/箱，重量：每箱××噸，合計重量：××噸(××箱)，合計運輸費用：×××元。
二、乙方接到甲方發(fā)貨通知后，乙方必須準時安排車輛及時裝貨，不得拖延時間。
三、乙方在運輸途中，如遇到特殊情況必須第一時間通知甲方，做好應(yīng)急措施，如有違約后果乙方自行負責(zé)。
四、乙方在運輸途中，貨物如有損壞，乙方應(yīng)按價賠償給甲方。未按照時間將貨物送達規(guī)定地點，造成的延誤損失由乙方負責(zé)。
五、乙方憑有效的貨物接受附件和運輸發(fā)票與甲方結(jié)算運輸費，甲方根據(jù)合同每次運算價及時支付給乙方運費。
六、乙方在運輸途中，所產(chǎn)生的費用由乙方負責(zé)。
七、本合同一式兩份，甲乙雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。如合同產(chǎn)生爭議，雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成的，依法向人民法院起訴。
八、本合同有效期自××年××月××日到××年××月××日止。
甲方(蓋章)： 乙方(蓋章)：
甲方代表： 乙方代表：
最新污水運輸合同匯總篇五
托運方詳細地址：_________
承運方：_________
收貨方詳細地址：_________
根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第二條包裝要求
托運方必須按照國家主管機關(guān)規(guī)定的標準包裝；沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則承運方有權(quán)拒絕承運。
第五條運輸質(zhì)量及安全要求_________.
第六條貨物裝卸責(zé)任和方法_________.
第七條收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法_________.
第八條運輸費用、結(jié)算方式_________.
第九條各方的權(quán)利義務(wù)
一、托運方的權(quán)利義務(wù)
1.托運方的權(quán)利：要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點，把貨物運輸?shù)侥康牡?。貨物托運后，托運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權(quán)向承運方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運方所需費用。
2.托運方的義務(wù)：按約定向承運方交付運雜費。否則，承運方有權(quán)停止運輸，并要求對方支付違約金。托運方對托運的貨物，應(yīng)按照規(guī)定的標準進行包裝，遵守有關(guān)危險品運輸?shù)囊?guī)定，按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付托運貨物。
二、承運方的權(quán)利義務(wù)
1.承運方的權(quán)利：向托運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣壓權(quán)。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運方應(yīng)及時與托運方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負責(zé)保管并有權(quán)收取保管費用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。
2.承運方的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質(zhì)，如有上述問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。在貨物到達以后，按規(guī)定的期限，負責(zé)保管。
三、收貨人的權(quán)利義務(wù)
1.收貨人的權(quán)利：在貨物運到指定地點后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。必要時，收貨人有權(quán)向到站、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協(xié)議。
2.收貨人的義務(wù)：在接到提貨通知后，按時提取貨物，繳清應(yīng)付費用。超過規(guī)定提貨時，應(yīng)向承運人交付保管費。
第十條違約責(zé)任
一、托運方責(zé)任
1.未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物，托運方應(yīng)按其價值的_________％償付給承運方違約金。
2.由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐蝕等事故，托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
3.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其它貨物或運輸工具、機械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
4.在托運方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時，發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運方應(yīng)賠償收貨人的損失。
5.罐車發(fā)運貨物，因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗報告，造成收貨方無法卸貨時，托運方應(yīng)償付承運方卸車等存費及違約金。
二、承運方責(zé)任
1.不按合同規(guī)定的時間和要求配車（船）發(fā)運的，承運方應(yīng)償付托運方違約金_________元。
2.承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達到，承運方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。
3.運輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運方應(yīng)按貨物的實際損失（包括包裝費、運雜費）賠償托運方。
4.聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，應(yīng)由承運方承擔(dān)賠償責(zé)任的，由終點階段的承運方向負有責(zé)任的其它承運方追償。
（1）不可抗力；
（2）貨物本身的自然屬性；
（3）貨物的合理損耗；
（4）托運方或收貨方本身的過錯。
第十一條本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份；合同副本一式_________份，送_________等單位各留一份。
地址：_________地址：_________
電話：_________電話：_________
開戶銀行：_________開戶銀行：_________
帳號：_________帳號：_________
簽訂地點：_________簽訂地點：_________
最新污水運輸合同匯總篇六
托運單位：（以下簡稱甲方）
承運單位：（以下簡稱乙方）
根據(jù)《中華人民共和國合同法》等現(xiàn)行法律法規(guī)，本著自愿、平等互利、誠實守信的原則，雙方協(xié)商一致，簽訂本合同。
第一條：運輸方式：汽車運輸液體化工產(chǎn)品——苯酚。
第二條：運輸車輛：由乙方負責(zé)提供并保證運輸車輛符合危險品運輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定。
第三條：運輸要求：乙方車輛必須年檢合格，相關(guān)司乘人員必須具有國家規(guī)定的危險化學(xué)品運輸資格，必須遵守國家有關(guān)危險品運輸安全的各項法規(guī)，依照甲方要求自帶簽封和軟管。
第四條：乙方有義務(wù)在合同簽訂前向甲方提供具有化學(xué)危險品運輸資質(zhì)的有關(guān)證件，有義務(wù)向甲方反饋運輸信息。
第五條：乙方必須按照甲方通知的時間、數(shù)量將貨物及時、安全運輸至目的地，并對運輸途中發(fā)生的一切貨損、貨差、污染雨淋及貨物滅失等情況承擔(dān)賠償責(zé)任或由乙方用現(xiàn)金直接賠償。
第六條：結(jié)算方式：按實際運量甲方驗收合格乙方卸貨完畢后，憑收貨人出具的接卸證明或過磅單結(jié)算運費。乙方憑以上單據(jù)開具運輸發(fā)票后，甲方結(jié)清運費。
第七條：本協(xié)議有效期為 年 月 日至 年 月 日。
第八條：本合同一式兩份，甲、乙雙方合執(zhí)一份，雙方簽字蓋章后生效，傳真件具有同等法律效力。
第九條：如發(fā)生糾紛，雙方在平等自愿基礎(chǔ)上協(xié)商處理，協(xié)商不成的，提交龍口市人民法院解決。
最新污水運輸合同匯總篇七
電話： 傳真：
乙方（承運方）：
法定代表人（負責(zé)人）：
電話： 傳真：
簽約地點：
第一條 合同期限
本合同自 年 月 日至 年 月 日止。
第二條 承運范圍
1、起運地點：甲方指定的油庫或甲方指定的提貨地點。
2、送達地點：甲方指定的加油站、油庫或終端用戶。
第三條 承運油品
汽油、柴油、煤油、燃料油、潤滑油等成品油。
第四條 承運車輛
乙方履行本協(xié)議的油罐車數(shù)量為車輛，其中汽油車輛，柴油車輛（見附件*乙方運輸車輛明細表），乙方所提供的承運車輛為甲方專用車輛，不得另行承運他方業(yè)務(wù)。
輸車輛以滿足甲方業(yè)務(wù)需要的，在協(xié)議期滿后的招標中可作為優(yōu)先考慮的條件之一。
第五條 承運資質(zhì)
乙方必須具有企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照、企業(yè)組織機構(gòu)代碼證、稅務(wù)登記證、《中華人民共和國道路運輸經(jīng)營許可證》、參運車輛危險化學(xué)品許可證，各地安監(jiān)部門每年核發(fā)的《罐體檢測證明》、交通部門每年核發(fā)的《中華人民共和國營業(yè)性道路運輸駕駛員從業(yè)資格證》等相關(guān)營運資質(zhì)，并向甲方提供上述所有證照及油罐車的行駛證復(fù)印件。
第六條 安全管理
1、乙方在油品運輸過程中，應(yīng)當(dāng)嚴格遵守《**省（市）危險化學(xué)品安全管理辦法》和《**?。ㄊ校┙煌ò踩ㄒ?guī)》等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定。駕駛員、押運員應(yīng)當(dāng)經(jīng)過相關(guān)安全知識培訓(xùn)，取得相應(yīng)的資格證書。做到持證上崗、禁止無證或不按準駕車型資質(zhì)駕駛油罐車。
2、乙方必須提供符合安全標準的車輛參與甲方的油品運輸，車輛實際載重量與行駛證標明的核載量必須相一致（參運車輛清冊見附件*），并將車輛情況報甲方備案；嚴禁超載，超速行車和車輛帶病上路營運等嚴重違反交通安全法規(guī)的行為，甲方物流中心應(yīng)對乙方參運車輛核發(fā)安全準運證。
3、乙方必須保證參運車輛處于適合油品運輸?shù)牧己脿顟B(tài)，油罐車內(nèi)無積水、雜質(zhì)、清洗干凈、無滴漏、如遇突發(fā)事故、車輛維修、保養(yǎng)等特殊原因造成運力不定，應(yīng)盡力內(nèi)部協(xié)調(diào)解決、確實不能內(nèi)部協(xié)調(diào)解決時，應(yīng)及時向甲方報告。
4、乙方為甲方運輸油品的車輛必須符合甲方規(guī)定的形象標準，持有甲方物流中心安保部門簽發(fā)的安全準運證；保持外觀整潔，并在車輛顯著位置作出危險品標志和標簽。
5、乙方承運人員必須持有*?。ㄊ校┫腊踩块T頒發(fā)的上崗資格證書以及甲方物流中心安保部門簽發(fā)的服務(wù)證，做到持證上崗。
6、油罐車輛必須嚴格執(zhí)行甲方的“專車專用”制度，根據(jù)兼容性分類，按類轉(zhuǎn)運油品，若因運力需要調(diào)換裝載油品種類的，乙方必須按程序申報，經(jīng)甲方物流中心同意后進行清罐，并由甲方中心化驗室檢驗合格后，方能執(zhí)行配送任務(wù)。
7、乙方所有油罐車的容積表必須經(jīng)國家法定的計量檢測部門或甲方中心計量室測定且在有效的'檢定期限內(nèi)，并經(jīng)甲方確認后，方可投入營運。
hse作業(yè)指導(dǎo)書》（見附件*）相關(guān)規(guī)定進行操作。若發(fā)現(xiàn)乙方作業(yè)人員在卸油時有先接皮籠，后接導(dǎo)靜電接地線的違章現(xiàn)象，甲方有權(quán)終止乙方的承運業(yè)務(wù)。乙方承運車輛應(yīng)配置2個手提式干粉滅火器和設(shè)置專用的靜電接地端子，并在罐車尾安裝安裝2根導(dǎo)電橡膠拖地帶，保持有效觸地。
9、乙方在運輸過途中造成的交通事故和人員傷亡，均由乙方負責(zé)并承擔(dān)全部責(zé)任，與甲方無涉。乙方車輛在行駛途中，若發(fā)生交通事故，應(yīng)第一時間通知甲方，以便甲方協(xié)調(diào)運力。
第七條 數(shù)量質(zhì)量
1、乙方承運油品的所有車輛應(yīng)當(dāng)配備專用的計量器具和法定計量檢定機構(gòu)或甲方中心計量室出具的有效油罐車容積表。油庫與乙方以油庫計量儀表發(fā)貨數(shù)作為計量交接依據(jù)，乙方與加油站的數(shù)量交接實行罐車交接。乙方與客戶的數(shù)量交接執(zhí)行甲方與客戶簽訂的協(xié)議。
2、油庫交接：承運車輛在油庫裝油結(jié)束后，平臺發(fā)油員與承運車的押運員共同測量油高、水高，對裝油口和卸油口進行鉛封，在出庫單上加蓋“油庫發(fā)貨專用章”。對屬加劑加價范圍的油品，須在裝油前加入清凈劑，并加蓋“已添加清凈劑”圖章。
3、加油站、客戶交接：接收方核對油品品種、數(shù)量，并與押運員共同檢查鉛封數(shù)量和完好情況。乙方須在接收方確認油品數(shù)量符合條件后卸油。油品卸凈后，接收方在出庫單上簽字確認。
4、電子簽封投入使用后，乙方必須嚴格執(zhí)行甲方關(guān)于“gps-電子簽封系統(tǒng)”使用、保養(yǎng)、管理的有關(guān)規(guī)定，若違反規(guī)定，造成配送任務(wù)無法執(zhí)行的，甲方將視情況對乙方實行車輛停運，以減少運輸量、直至解除協(xié)議，并追究相關(guān)賠償責(zé)任。
5、超耗：在出現(xiàn)超額損耗時，收油工和駕駛員（押運員）要在《數(shù)質(zhì)量交接證》和《出庫單》上寫明情況，共同簽字確認，再上報甲方調(diào)度中心。查明責(zé)任后，按用戶負擔(dān)定損、承運車隊負擔(dān)超耗的原則處理。應(yīng)由乙方負擔(dān)的，由甲方統(tǒng)一在運費結(jié)算中抵扣。乙方承運人員不得擅自用現(xiàn)金向加油站賠償超耗油品。
第八條 承運責(zé)任
所裝油品是否一致，確保不發(fā)生混油事故。若承運過程中發(fā)生質(zhì)量問題，由乙方全額賠償經(jīng)濟損失，承擔(dān)全部責(zé)任，且甲方有權(quán)終止本協(xié)議。
2、乙方車輛在運輸途中被發(fā)現(xiàn)或有人舉報經(jīng)證實有偷盜油品行為，乙方須全額賠償由此造成的經(jīng)濟損失，甲方有權(quán)決定對乙方實行車輛停運，減少運輸量直至終止本協(xié)議。若觸犯法律的，由司法機關(guān)追究其法律責(zé)任。
3、甲方根據(jù)配送量的情況，負責(zé)配送計劃的調(diào)度，乙方負責(zé)配送車輛的安排。
4、乙方指派與甲方進行業(yè)務(wù)聯(lián)系的日常管理人員，必須持有乙方法定代表人簽字的委托（派）書。乙方車隊根據(jù)調(diào)度中心每天制訂的派車計劃到指定的油庫提油，不得擅自變更甲方要求的送貨時間、送貨地點和提貨數(shù)量。
5、若乙方未按照甲方數(shù)質(zhì)量交接要求操作，造成客戶投訴，拒收等影響配送業(yè)務(wù)開展的，乙方將承擔(dān)全部責(zé)任。
6、乙方車輛嚴格按照甲方配送要求的時間進行配送，確保加油站不脫銷。如遇突發(fā)事故、車輛維修、保養(yǎng)等特殊原因造成運力不足，應(yīng)盡力內(nèi)部協(xié)調(diào)解決，確實不能內(nèi)部協(xié)調(diào)解決時，應(yīng)及時向甲方申報。乙方對于甲方臨時增加或減少的配送計劃，應(yīng)當(dāng)執(zhí)行，不得拒絕。因乙方原因不執(zhí)行運輸任務(wù)而造成加油站脫銷的，甲方有權(quán)決定對乙方實行車輛停運或終止協(xié)議，并對甲方損失予以賠償。
7、乙方應(yīng)當(dāng)保證24小時通訊暢通，配備2輛應(yīng)急車，以備緊急情況下由甲方調(diào)運。
第九條 單據(jù)流轉(zhuǎn)
本協(xié)議將執(zhí)行甲方《銷售票據(jù)管理辦法》中有關(guān)單據(jù)流轉(zhuǎn)的管理規(guī)定。
第十條 運費結(jié)算
1、結(jié)算時間;每月*日為運費結(jié)算斷帳日，結(jié)算上月*日至當(dāng)月*日實際發(fā)生運費，乙方必須在當(dāng)月*日之前將與甲方核準后的運費結(jié)算清單（包含零售片區(qū)和專業(yè)中心加油站匯總結(jié)算清單）和稅務(wù)部門認可的可抵扣運輸發(fā)票送達甲方物流管理部門、甲方物流管理部門在每月末最后一天前將乙方運費支付到位。
2、結(jié)算依據(jù):經(jīng)過甲方物流管理部門調(diào)度中心負責(zé)人核定的當(dāng)月運雜費結(jié)算清單和甲方各零售片區(qū)、專業(yè)中心匯總結(jié)算清單為當(dāng)月運費結(jié)算的唯一依據(jù)。
即乙方每天將前一日已完成配送任務(wù)的“簽收聯(lián)”、“運輸聯(lián)”進行整理登記，并把簽收聯(lián)上交到甲方調(diào)度中心相關(guān)的零售片區(qū)和專業(yè)中心（獨立核算加油站和自付運費客戶的“運輸聯(lián)”上交到甲方調(diào)度中心），甲方按照《運雜費管理實施細則》進行核對，結(jié)算。
第十一條 運費定價
短途運價*元/噸；
計算公式：應(yīng)結(jié)運費=短途運價×成運油品數(shù)量；
長途運價*元/噸·公里；
計算公式：應(yīng)結(jié)運費=長途運價×運距×承運油品數(shù)量；
第十二條 權(quán)利義務(wù)
一、甲方權(quán)義
1、要求乙方按照規(guī)定的時間、趟次順序、路線、地點、把油品運送到目的地。運輸里程以重載運距為準。即以發(fā)貨點到收貨點正常情況下的重載運行距離為準，一經(jīng)核定，雙方不得隨意修改。若遇道路維修、橋梁毀損等原因需要長期繞道行駛的，經(jīng)甲、乙雙方確認新的運輸里程并報甲方物流管理部門批準后，按新確定的運輸里程計算運費，繞道行駛原因消失后，立即恢復(fù)原里程計算運費。
2、在乙方將油品送到甲方指定的加油站或收貨地點前，甲方可以要求乙方中止運輸、返還油品或變更送達地，但應(yīng)按甲、乙雙方認可的實際里程支付運費。
3、若乙方將油品錯運到其他目的地（非甲方指定目的地），應(yīng)及時返運至甲方原指定目的地，并不得要求甲方支付因錯運而增加的費用。若因此而造成甲方損失的，則扣除此次運送的全部運費；若甲方損失大于此次運費，則按實際損失賠償。
（2）乙方不能為甲方提供正常的運輸服務(wù)的；
（5）甲方有權(quán)對乙方的服務(wù)質(zhì)量進行跟蹤調(diào)查、提出要求、督促乙方改進服務(wù)質(zhì)量。
最新污水運輸合同匯總篇八
委托方： (以下簡稱甲方)
承運方： (以下簡稱乙方)
甲方為順利完成20xx年度烤煙調(diào)運工作，委托乙方從甲方相關(guān)煙葉收購站、點將甲方所收購的煙葉運送到昭通市昭陽區(qū)的指定地點。為明確甲、乙雙方責(zé)任，保障甲、乙雙方合法權(quán)益，甲、乙雙方本著誠信原則并協(xié)商一致，特簽訂本合同，由甲乙雙方共同遵守。
一、委托運輸煙葉的數(shù)量、起運地點、運輸價格
以上委托運輸煙葉的數(shù)量屬計劃數(shù)，甲、乙雙方以實際運輸數(shù)量結(jié)算。
二、貨物的包裝
所委托運輸煙葉的包裝按甲方規(guī)定標準執(zhí)行。如甲方所屬收購站、點提供的包裝不能保證貨物運輸安全的，乙方有權(quán)拒絕承運。
三、貨物起運及到達地點
貨物起運地點：按本合同第一條執(zhí)行。
貨物到達地點：k326品種煙葉到達地為：紅塔集團昭通卷煙廠倉庫(昭通市昭陽區(qū)大院村);其他品種煙葉到達地為：昭通市煙草公司倉庫(昭通市昭陽區(qū)大院村)。
四、貨物起運及到達時間
1、單車貨物起運及到達時間：自貨物裝完、開局調(diào)撥單起，24小時內(nèi)到達。
2、整批貨物起運及到達時間：自貨物起運起，20xx年11月10日前運輸完畢(甲方原因延遲的除外)。
五、運輸質(zhì)量要求
1、乙方必須保持通訊暢通，保證車況良好，證照齊全，手續(xù)齊備，箱體衛(wèi)生，雨具完整并投有車輛貨物保險(120型5萬元以上，大于120型的10萬元以上)。
2、乙方必須服從甲方集運辦的同一派車，嚴格按照《派車單》指定的時間、路線、地點執(zhí)行，不服從調(diào)派，甲方將終止運輸合同。
3、在裝卸煙葉時，乙方必須認真記錄、清點、過磅煙葉數(shù)量、級別，并與調(diào)撥單完全相符，簽字后即生效。運輸發(fā)生數(shù)量短少、水濕、被盜等損失一律由乙方按下列計算公式計算賠償。賠償總額=所運煙葉的國家規(guī)定收購價+稅收(即：所運煙葉的國家規(guī)定收購價*22%)+發(fā)出該批煙葉的收購點收購煙葉的平均擔(dān)煙費用+損失的包裝物(按昭通市煙草公司購進價計算)
4、移庫調(diào)撥單、派車單和ic卡必須隨車同行，證貨相符。
5、乙方必須嚴格遵守甲方及甲方上級公司的倉庫裝卸貨管理規(guī)定，按規(guī)定裝、卸貨物。
6、嚴禁乙方在運輸途中調(diào)換煙包、抽包、抽把及其它違法活動。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，除按本條第3款賠償外，視其情急給予經(jīng)濟處罰并終止運輸合同;觸犯刑律的，移交司法機關(guān)處理并終止運輸合同。
7、甲方必須為乙方提供初烤煙裝卸地點并及時組織人員裝卸煙葉，做好服務(wù)工作。
8、甲方必須根據(jù)站、點煙葉庫存和道路狀況，及時安排乙方到指定站、點運輸煙葉，并責(zé)成各收購站、點按規(guī)定提供完好的包裝，促進貨物運輸安全。
9、甲方要求乙方派車裝貨，乙方在6小時內(nèi)不到甲方集運辦開《派車單》或甲方開出《派車單》6小時后，乙方車輛不能到達指定地點裝貨的，甲方有權(quán)調(diào)派本合同外的其他車輛裝貨，并處罰乙方違約金1000元/車(次)。
10、因甲方或甲方上級原因造成乙方車輛到達指定地點后72小時內(nèi)不能卸貨的，甲方按12噸以上車輛，每車500元/天;12噸以下車輛，每車300元/天的標準賠償乙方損失。
11、為滿足本合同履行的需要，乙方必須保證并提供50輛以上的車輛投入本合同規(guī)定貨物的運輸(本合同簽訂時即提供相關(guān)車輛手續(xù)，以便建立檔案)。
六、運輸安全要求
1、甲、乙雙方都應(yīng)加強車輛駕駛員的教育，努力杜絕一切安全事故
2、本合同規(guī)定的貨物運輸期間發(fā)生的所有運輸安全事故責(zé)任全部由乙方承擔(dān)，但在安全事故施救及處理中甲方必須積極配合。
3、本合同規(guī)定的貨物運輸期間發(fā)生的安全事故造成的經(jīng)濟損失涉及到保險公司賠償?shù)?，乙方?yīng)及時與保險公司聯(lián)系辦理索賠手續(xù)，并授權(quán)保險公司將應(yīng)賠償甲方部分直接轉(zhuǎn)入甲方賬戶;不足部分，乙方應(yīng)在20xx年11月10日前向甲方結(jié)清。否則，造成的一切法律后果由乙方全部承擔(dān)。
七、履約保證
1、本合同簽訂后，在貨物起運前，乙方應(yīng)向甲方交納ic卡保證金200元/張，并實行一車一卡制。煙葉運輸結(jié)束，持ic卡換取保證金。ic卡必須妥善保管，遺失和損壞不予退還保證金。所交保證金必須于20xx年12月20日前退取，逾期視為自動放棄處理，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
2、本合同簽訂后，在貨物起運前，乙方必須按計劃運費總額的5%，即： 元，向甲方交納履約保證金。
八、結(jié)算
1、本合同規(guī)定的貨物運費從20xx年10月10日起，陸續(xù)按甲方上級公司規(guī)定并實行轉(zhuǎn)賬結(jié)算(根據(jù)卸貨單從昭通返回的情況，可提前結(jié)算)。長途運費在甲方財務(wù)科結(jié)算，短途轉(zhuǎn)庫運費憑轉(zhuǎn)庫單在甲方所轉(zhuǎn)庫的煙葉工作站結(jié)算，運價按本合同第一條執(zhí)行。
2、乙方必須持運費結(jié)算單、卸貨單、派車單及哲學(xué)系地方稅務(wù)局出具的貨物運輸發(fā)票于20xx年12月20日前到甲方結(jié)清本合同規(guī)定的貨物運費。逾期，甲方不予結(jié)算，所造成的責(zé)任由乙方全部承擔(dān)。
九、違約責(zé)任
1、甲方不按期支付運費的，處以違約金額的50%的罰款，并在3個工作日內(nèi)結(jié)清所欠運費;給乙方造成損失的，損失金額由乙方計算，甲方負責(zé)賠償。
2、乙方不服從調(diào)派、不安甲方指定地點承運煙葉或不按本合同規(guī)定的相關(guān)條款履行的，甲方有權(quán)終止合同，所交履約保證金不予退還，所造成的損失由乙方自己負責(zé);給甲方造成損失的，損失金額由甲方計算，乙方負責(zé)賠償。
(1)不可抗力;
(2)貨物本身的自然屬性;
(3)貨物的合理損耗;
(4)委托方或收貨方的過錯。
4、其他違約責(zé)任按本合同相關(guān)條款執(zhí)行。
十、爭議的解決
本合同執(zhí)行中，如有爭議，由甲乙雙方協(xié)商解決;協(xié)商不成的，甲、乙雙方均可直接向管轄地人民法院提起訴訟。
十一、其他
本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，自甲、乙雙方簽字之日起生效，到甲方20xx年度所收烤煙運輸完畢，本合同自然終止。
最新污水運輸合同匯總篇九
乙方(承運方)：
甲方委托乙方以汽車運輸方式承運甲方托運貨物，按照平等互利、協(xié)商一致的原則，依法簽定本合同。
第一條：承運貨物及起止地點及到達地：
1.1、貨物及起運地點：高粱從盆堯、歐營、東張營、高樓、李樓營及孟寨。
1.2、到達地點：甲方所在周營鄉(xiāng)基地內(nèi)。
第二條：甲方責(zé)任
2.1、所托運貨物不屬于國家違禁品。
2.2、負責(zé)制定運輸流程及計劃。
2.3、負責(zé)對乙方有關(guān)責(zé)任人和操作人員進行必要的運作要求培訓(xùn)。
第三條：乙方責(zé)任
3.1、乙方所有車輛必須符合如下要求：不符合以下要求的，甲方有權(quán)拒絕相關(guān)人員或車輛承運，因此而產(chǎn)生的誤時誤工，乙方必須承擔(dān)違約的責(zé)任。
(1) 所有車輛和駕駛員必須證照齊全，必須具備合法營運資格，必須有齊備的國家政府部門核發(fā)的有效證件及牌照。
(2) 所有車輛必須有保險部門核發(fā)的有效保險單據(jù)，同時提供相應(yīng)資料的復(fù)印件。
3.2、乙方接到甲方運輸指令后，按要求合理準備車輛及確保車輛在指定的時間到達甲方指定起運地點。嚴格按甲方的要求計劃當(dāng)天運輸完成。否則所造成的責(zé)任由乙方負責(zé)及甲方客戶給予甲方的任何處罰結(jié)果。
3.3乙方需向甲方交納運輸風(fēng)險金人民幣五仟元整(5000元)，甲方可以從乙方運費中扣除，乙方必須設(shè)立車輛調(diào)度機構(gòu)，安排專職調(diào)度人員進行調(diào)度，協(xié)助甲方進行貨物的運輸工作。
3.5乙方確保組織運輸車輛在20輛以上。
第四條：費用及其結(jié)算方式
4.1、經(jīng)甲乙雙方商議確定,甲方委托乙方負責(zé)承運的貨物所發(fā)生的運費及其它相關(guān)費用統(tǒng)一按雙方協(xié)議的價格結(jié)算。運輸價格為：按照貨物起運地點中盆堯區(qū)域按30元/噸標準執(zhí)行;其它區(qū)域按25元/噸標準執(zhí)行。
4.2、乙方必須憑“甲方指定收貨人”已簽收的回單同甲方結(jié)算。
4.3、甲方在確認相應(yīng)期間內(nèi)委托給乙方的全部運輸任務(wù)均已完成后，根據(jù)運費結(jié)算標準，按照四十五天結(jié)算給乙方或以匯款方式將運費劃入乙方指定賬戶。
第五條：文本及時效
5.1、本合同一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。
5.2、本合同有效期為 年 月 日至 年 月 日。
第六條：變更與終止
6.1、合同如有變更或者補充，經(jīng)協(xié)商一致后以補充協(xié)議形式確定，補充協(xié)議與原合同具有同等效力。
6.2、合同有效期內(nèi)，雙方不得無故終止合同。
第七條：糾紛及其仲裁
7.1、若合同在履行中發(fā)生糾紛，雙方應(yīng)及時協(xié)商解決，協(xié)商無效的，可向法院申請訴訟解決。