交通站工作總結(優秀8篇)

總結是對前段社會實踐活動進行全面回顧、檢查的文種，這決定了總結有很強的客觀性特征。那么，我們該怎么寫總結呢？以下我給大家整理了一些優質的總結范文，希望對大家能夠有所幫助。

交通站工作總結篇一

我校沒有校車。經過排查，1768名學生中，有291人步行上學，有842人騎車上學，乘公交的有408人，私家車120人，家長租用車輛接送58人，其他49人以家長接送等方式上下學。

我校在上下學高峰期，由學校值班領導負責，堅持教師上下學護送學生制度，增加校門口接送學生的力量，確保學生上下學交通安全。

2、維護校門前道路交通安全。在校門前的道路上，檢查減速帶等交通設施。在上下學高峰期，加強校門口交通安全，堅持領導帶班負責制，確保學生上下學交通安全。

1、集中開展學生乘車安全教育。我校開展了一次交通安全為主題的主題班會，利用校園廣播開展乘車安全教育。教育學生堅決不乘拼裝車、報廢車、農用車、貨運車等非法運營車輛上下學，要注意文明騎車，橫穿公路時要注意觀察來往車輛；教育提醒步行上下學的學生遵守交通規則，主動安全避讓行駛車輛，著力培養學生的文明行為習慣。

我校已經制定應對極端天氣交通安全措施，防范春季雨季和大風天氣等對學生上下學交通安全的不利影響，教育學生時刻注意交通安全和天氣變化。

交通站工作總結篇二

街道高度重視在“文明交通”活動，把該活動作為加強精神文明建設、規范運輸秩序的一項重要工作，成立了活動領導小組，負責活動的統籌安排。同時，我社區成立了相應的領導小組，做到人員、機構、經費、措施等四落實。保證了活動的順利、有序、廣泛深入的`開展。

同時，為使“文明交通”活動深入人心，我社區加大了宣傳動員力度，首先，召開了全轄區“文明交通”動員大會，對活動進行了安排部署，明確了活動的內容和步驟。其次，各居民自制小組組織召開專題學習宣傳會，加強了對管理人員、駕駛員、乘務員的宣傳教育，讓廣大居民群眾了解認真開展“文明交通”活動的重要意義。使全體干部職工、轄區居民的思想進一步統一、認識進一步提高，使每一個人都積極主動參加到本次活動中。第三，通過發放資料、張貼文明標語等形式廣泛宣傳“文明交通”活動。共張貼宣傳標語500多條，制作各種文明標示牌20余個，懸掛宣傳橫幅10余幅。還專門印制了1500余份宣傳資料，在每個周六、周日上午向廣大乘客進行宣傳，營造了良好的宣傳氛圍。

1、結合實際、豐富多樣競賽活動

結合本社區的工作實際，認真開展豐富多彩的競賽活動，使廣大干部職工投身活動的積極性和主動性空前提高。尊老愛幼，把座位主動讓給需要的乘客，得到了群眾的普遍好評。以“文明交通”活動為契機，在全轄區開展了以爭創優秀駕駛員、優秀乘務員的創“雙優”競賽活動，以此帶動全轄區居民積極投入到此次活動中去。

2、以“三講一樹”夯實基礎工作。

各參加活動的單位以“規范管理，營造優良生產環境，創造優良工作秩序”目的，以“三講一樹”活動為契機，進一步規范了站務管理，保持了辦公場所整潔有序、文明用語上墻。嚴格執行車站“三品”和“五不出站”檢查工作，抓好車站的源頭安全管理，做到安全工作常抓不懈，切實保證廣大旅客的行車安全。活動中，管理人員的服務態度明顯改善，基本做到了“六個一”，真正體現了行業文明作風。

3、完善措施，監督強化。

參加活動的單位按照《優質文明服務客運單車標準》和《優質文明服務示范人員評選標準》要求，在系統中廣泛開展優質文明服務。向社會公布違章舉報、獎勵電話，讓廣大市民參與監督。

在“文明交通”活動期間，由于宣傳廣泛、措施到位，取得了顯著的成效。對活動中的優秀的做法和成果，用制度的形式固定下來，使道路旅客運輸行業文明服務的各項工作有章可循，形成員工經常受教育、群眾長期得實惠的長效機制。

通過此次開展“文明交通”活動，較好地促進了我轄區居民對安全交通、文明交通的認識。得到了居民群眾的普遍好評。為我社區下一步工作打下了堅實基礎。

交通站工作總結篇三

區暢通辦：

一、基本情況

1.人員編成。目前本組共有7人，其中正團職1人，副團職（含技術級）2人，正營職1人，副營職3人。

1 三是聯系群眾的原則。貫徹群眾路線，深入基層，力求掌握第一手資料，認真聽取和分析各方面的意見，對上對下負責的一致性。“四種方法：一是聽取情況介紹。主要是聽取街道辦事處和所轄社區相關情況的報告；二是實地查看。主要是主要是對本轄區的社區、街道、主干道等進行實地查看，核準上報的各類數據報表；三是現場詢問。主要是向社區工作的領導、公路值勤的交警、街道報亭郵政人員及部分機動車駕駛員等人員詢問道路情況；四是征集意見建議。主要是廣泛征求街道辦、社區、居民等意見建議，結合實際，進行整理。

2 展對本小組成員工作開展情況進行講評、向金水區暢通辦上報好人好事等工作。

4．主要成績。與街道辦事處協作，在東里路與紫金山路交叉口東北角利用空閑地開辟的可提供60個泊位的臨時停車場1個，省中醫一附院（位于人民路工二街路口）、省中醫藥研究院（位于城北路西段）、黃河中心醫院（位于順河路中段）和中原圖書大廈（位于人民路杜嶺街路口）等5個單位153個泊位的內部停車場相繼對外開放。

二、所做的主要工作

一是反復組織發動。本組經常組織大家共同學習《關于進一步加強“暢通鄭州”建設的實施意見》、《關于做好單位（社區）內部停車場有償錯時開放工作的意見》、《關于認真做好2011年度軍轉干部參與交通綜合整治工作的通知》等相關文件及區暢通辦的相關指示要求，對文件中的“七項任務”內容逐條逐款、逐字逐句進行理解消化，同時，結合組內部召開的各類會議和階段工作展開，會下常講，逢會必講，強化本組成員思想認識，增加做好暢通工作的責任感、使命感。做到腦中有任務、心中有壓力、肩上有職責。

3 作計劃。我們把此項工作區分為四個階段：學習摸底、實地調查、研究梳理和總結講評，每個階段明確各自的重點，在實際工作中，我們結合工作開展情況，依照區暢通辦新的指示要求，我們適時對工作計劃進行修改完善，使得工作計劃科學、合理、實用。

三是科學組織分工。我們結合個人在部隊的工作經歷情況，本著方便開展工作的原則，明確了各自的任務，區分了相關責任。同時，我們結合街道辦事處所在轄區的單位社區、街道、主干道等情況，采取了“劃定社區、分片包干”的方式，制定了《人民路工作組軍轉干部社區分工表》，保證了本轄區內所有的社區、街道均有人承包負責。在具體工作實踐中，我們結合個人性格、處事方式等特點，靈活安排各個階段重點工作的責任人，互補互融，做到分工不分家，保證了各項工作的扎實推進。

4 檢查。目前我們對本轄區公路交通的熱點、堵點、緊點、閑點及社區的停車需求已經了解掌握。

五是持力展開清理。一直以來，我們與街道辦事處暢通辦和巡防隊密切協作，督促他們嚴格落實市、區相關規定，發現問題及時與他們進行溝通整改。與此同時我們積極主動對違章路面停車的相關人員進行說服教育，講清政策規定，同時加強本組成員內部之間的溝通，力所能及地幫助違章路面停放的車輛就近找尋新的停放位臵，督促其落實相關規定。對一些準備在路面停放的車輛進行制止，勸其離開。本組協助清理路面違章停放的車輛78臺次，制止路面違章停車68臺起，幫助尋找新的停車位123臺次。

六是嚴格開放要求。對轄區黨政機關、企事業單位、人防工程、個體商戶、街道等的停車場的總泊位數、開放泊位數等進行核查，對本轄區東里路與紫金山路交叉口東北角新開辟的臨時停車場、企事業單位內部停車場及個體商戶的停車場等開放情況進行不定時的檢查，針對部分單位停車場存在開放的泊位數與上報的泊位數不一致、開放的時間段內沒有做到了全程開放、開放的泊位數沒有在開放的時間段內達到開放要求等問題，及時與街道辦事處領導協調召開會議，通報檢查情況，制定相應的整改措施，確保各類停車場嚴格落實市、區有關使用管理規定。

三、主要做法

5 為落實市、區關于暢通工作的相關要求，高標準做好參與各轄區交通綜合整治工作，本組從實際出發，因地制宜，嚴格堅持“五制”、“五常”，確保了工作的實效，實現了“完成任務好、自身形象好”的目標。

“五制”：

點名制度。每日9：00和14：30各進行一次點名，檢查人員到崗情況，填寫考勤登記表，適時傳達市、區暢通辦下發的各類通知指示精神及了解掌握的友鄰單位開展相關工作的一些情況，同時依據本組的工作進度，計劃安排當日工作，區分相關任務，明確有關注意事項，提出相關要求。

值班制度。每日安排一名同志輪流擔任值班。主要負責對上、對下與本級之間的溝通聯絡。定時與區暢通辦聯絡，了解掌握上級通知、指示情況，并及時向本組成員及時通報；適時與街道辦事處暢通辦聯系，通報本組當日工作情況，溝通協調相關事宜；不定時與社區聯系，征詢、收集相關意見建議等。

交班制度。每日17：00定時組織交班，由每名同志匯報當日工作開展情況，遇到的矛盾和困難，需要協調的事項。由組長對當日工作開展情況進行小結，對每名同志當日開展工作情況進行講評，對提出的矛盾困難及需要協調的事項，進行集中討論，共同研究對策。最后組織當日值班人員與次日值班人員進行交接。

6 檢查制度。主要采取定時查與隨機查、普遍查與重點查相結合的方式。由組長和值班員共同進行，主要區分兩個時間段，即每日上午11時30分左右和下午16時30分左右，主要檢查人員在崗履職情況，看人員是否在位、是否早退、是否在干與工作無關的事情等，發現問題，及時督促其進行整改。

講評制度。每周組織一次講評，由每名同志輪流匯報個人本周工作情況，重點匯報一周工作任務完成情況、當前工作進展情況、關于開展相關工作的意見建議等，組長結合本周檢查情況，總結本周工作完成情況，對每名同志的工作情況進行講評，總結好的經驗做法，督促整改存在的問題。

五常：

主動作為常協調。為盡快打開工作局面，熟悉工作環境，避免工作中走彎路、出差錯，我們先后6次主動協調與街道辦事處領導召開碰頭會，通報相關情況，理解掌握相關任務，明確相關職責，協調相關事宜。實際工作中，我們把遇到的困難和矛盾，主動向街道辦反映，通過溝通協調，及時尋求到解決的辦法，使得相關工作的開展穩步推進，有條不紊。

密切配合常交流。本組成員來自不同的地域、從事不同的工作、擔任不同的職務、經歷不同的環境，個人均有各自的性格、獨特的行事方式，對此，我們注重創造各類碰頭交流機會，或集在辦公室內，或攏在社區里，或合在巡視路上，7 或以會議的形式，或以聊天的形式，引導大家敞開心扉，談社會，聊生活，說感悟，在交流中拉近了距離，消除了隔閡，加深了感情，增進了友誼，把心合在了一處、把勁擰在了一起。工作中遇到困難時能夠相互照應，出現紕漏時能夠相互補臺，營造了團結、齊心、協力、和諧的內部氛圍。

解惑受道常互助。本組大部分成員長期在外地工作，對鄭州市的情況知之甚少，加之沒有從事過地方工作，經驗比較欠缺，與地方人員接洽過程中還不夠順暢，開展調研過程中，往往是事倍功半。對此我們大力開展工作民主活動，適時組織說事拉理互助幫教會，讓每名同志暢談工作收獲，共同總結好的經驗做法，相互學習，相互參照。適時請街道辦事處的領導就與地方政府機關、企事業單位、街道社區工作人員接洽中采取的方式、運用的方法手段及各種場合下的注意事項等分類進行了講解，接受了教育，增長了見識，消除了困惑，提高了工作效率。

8 案。我們通常是三天一小討、一周一大討，集眾智、合眾力，在一定程度上解決和妥善處理了面臨的諸多困難和矛盾，有力地促進了相關工作穩步向前。

加壓疏導常講評。由于我們對環境不熟悉，對地方工作的流程、套路等還比較陌生，在一些難點問題的應對和處理上方法比較少，加之能夠利用的各類資源也不多，大部分同志在工作中普遍感到地方相關人員面難見、臉難看、話難聽，配合參與工作的難度較大，使得有的同志產生了畏難情緒，擔心完成不好任務不好向上級交待，個別的甚至還背上了思想包袱，對此我們適時利用每日的小評和一周的總評加以疏導，幫助其分析原因，總結教訓，引導他們正確面對困難，堅定立足自我干好工作的信心不動搖。同時對日常工作中履職盡責不到位的同志展開批評，給其施加壓力，督促其做好本職工作。

四、工作中好的方面

一是大局觀念牢。暢通鄭州交通綜合整治工作是市委、市政府重要工作部署，是市委、市政府高度重視暢通鄭州建設、堅定不移地抓好規范交通秩序工作的具體體現，是鄭州市的一件階段性中心工作本組全體成員對此頭腦清醒、認識統一，服從大局、服務大局意識強，能夠自覺把思想和行動統一到市委、市政府的指示和要求上來，扎實抓好相關工作的落實。

9 二是學習氛圍濃。本組成員角色轉換比較快，對地方的新鮮事物能夠放下架子，主動接觸，不懂就問，不會就學，思想和行動在學習中不斷向地方環境融入。工作中遇到難題能夠虛心向本級內部的領導和同事、街道辦事處領導、社區工作人員等求教，營造了深厚的學習氛圍。

三是工作作風實。本組成員對待暢通工程頭腦清醒，思想敏銳，自覺把參與該項工作當作是“了解鄭州、融入鄭州、建設鄭州”的崗前實踐平臺，對待工作滿腔熱情，兢兢業業，做到身入、心入，指到哪里，走到哪里，干到哪里，在規定的時間、節點完成相關工作任務，扎扎實實，不打折扣。

四是團結協作好。本組成員雖然來自不同的地域、從事不同的工作、擔任不同的職務、經歷不同的環境，但均能夠從大局出發，本著求同存異的原則，講團結、講協作、講配合，注重溝通交流，做到了心往一處想，勁往一塊使，工作中互相幫助，生活中互相照應，營造了團結、齊心、協力、和諧的內部氛圍。

五是吃苦精神強。本組成員在各自社區里能夠走得到、扎得住，呆在外面比呆在辦公室時間長，坐在社區里比坐在街道辦事處次數多，社區有聲音，街道有影子，路上有腳印。另外，在調查過程中，有的企業工作人員有抵觸情緒，我們均能對正確對待，堅持再跑一趟、再說一遍，耐心細致地做好說服工作，較好地促進了工作的落實。

10 六是遵守規定嚴。我們除了嚴格落實區暢通辦相關規定外，對本組內部制定的制度和規定執行也相當嚴格。早晚點名、考勤登記、值班、交班、講評等制度堅持經常，每名同志均能做到態度端正、遵守自覺，有效地保證了各項工作的順利進行。

五、存在的主要問題

一是工作效率有待提高。主要是本組大部分成員長期在外地工作，對鄭州市的情況知之甚少，對周邊環境不熟悉，對街道辦事處和社區的工作性質、職責、流程等了解得還比較欠缺，個人開展工作往往是事倍功半，效率還不高。

二是工作方法有待改進。本組大部分成員長期在基層部隊工作，與地方人員接觸少，思想觀念等還有等進一步轉變，與街道辦和社區的協調中，方法不多，獨立開展工作還有些困難。

三是改進意見措施針對性有待加強。主要是由于本組成員以前大多從事行政或者技術工作，對城市交通專業接觸較少，相關知識涉獵不多，在相關調查過程中，重點、層次把握不了，對相關情況的處臵及下步的改進措施等，均缺乏科學性、操作性和針對性，憑空想象、一廂情愿居多，實際意義不大。

以上是本組的工作總結，不足之處，敬請各位領導指正。

交通站工作總結篇四

交通法制工作就一直被作為我局一項重大議事日程來抓，成立了由局長任組長、各部門股室負責人為成員的法制工作領導小組，領導小組每年至少召開1―2次的專題會議和2―3次的小組成員會議，部署本年度及各階段的工作，及時商討解決在實施過程中遇到的問題，保證了法制工作順利開展。并根據工作需要和人事變動，及時調整充實依法治交等各類領導小組成員，確保法制工作有人抓、有人管、常抓不懈。目前，我局由xx副局長分管這項工作。同時擬定了交通法規宣傳計劃，并制定了法規職責，在法規職責里明確了普法、執法、執法監督、行政訴訟、行政聽證、錯案追究等制度，以及執法證件發放管理、法律咨詢服務和企業法律顧問等有關工作。建立并認真組織實施了聽證制度、聽證案件報備制度、行政訴訟案件報告制度、行政處罰決定備案制度、執法過錯和錯案追究制度。準確及時地上報各種執法報表，對涉及政策法規的規范性文件都由法規股進行審核把關，并提出修改意見。

執法嚴格公正與否直接關系到執法執紀部門的形象。基于這種認識，我局將執法人員依法行政水平的提高作為突出的重點難點工作來抓。一方面，緊緊結合"十五"交通教育扶貧任務，狠抓干部職工隊伍文化水平的提高，鼓勵大家通過自考、函授等方式參加全國高等學歷教育。至目前，全局xx個干部職工中，大專以上學歷達xx人，另有xx人在讀大專或參加"專升本"考試，有力地保證了各項工作正常開展。另一方面，強化對交通法律法規的學習。除了各部門股室每周二晚上的政治學習時間外，我局專門就法規方面學習要求每個干部職工每周學法（自學）不少于1個小時，加強對《公路法》、《道路運輸管理條例》、《內河交通安全管理條例》、《行政處罰法》等有關知識的學習。用"走出去、請進來"的方式邀請縣紀檢委、司法局等專家來給執法人員授課，同時通過召開法規座談會、開展以案釋法活動、舉行模擬處罰聽證等途徑，切實提高交通執法人員的依法行政水平。20xx年以來，全系統沒有一例因為行政執法違法而被上級政法機關立案，也沒有一例行政執法案件被投訴。此外，還以今年交通部執法證換證年審工作和省政府執法資格考試工作為契機，對全體交通行政執法人員進行重新核查登記。

為加強對執法人員及全縣交通行政執法的監督，我局于制定了《200年xxx縣交通行政執法監督檢查實施方案》并相應調整了執法監督小組，由局長任組長，制定了《交通行政執法監督檢查制度》。11個多月來，行政執法監督小組發揮了應有的功能，先后舉行了3次執法監督大檢查，對上路執法的路政、運政、通行費等進行現場檢查和隨機抽查，共詢問司乘人員xxx人次，并召開司乘人員座談會2場，查閱執法文書檔案157份，進一步要求交通執法人員做到打不還手、罵不還口，牢固樹立文明交通人形象。

在執法監督過程中，我局將監督過程分為日常監督及群眾監督。日常監督主要以檢查為主，如在去年9月10日至19日，由xxx副局長帶隊、xxx紀委書記參與對交通各執法部門在依法行政、文明執法、秉公執法、執法文書制作等方面進行綜合檢查，詢問執法人員，調閱有關檔案，并對檢查情況進行通報，各部門也高度重視，針對通報情況給予及時整改并反饋。群眾監督主要是受理群眾的投訴，并針對投訴問題難予及時查處。我局向社會公開了舉報投訴電話，并聘請了人大、政協、運輸企業等單位9位代表作為我局行風及效能建設監督員，定期不定期走訪了解他們的意見，充分發揮群眾監督的作用。

我局充分應用20xx年以來民主評議行風和"建滿意窗口、創文明行業"活動的成果，在廣大交通行政執法人員當中開展了"溫情執法、熱情服務"競賽活動，收到了較好的效果。縣運管所運政大廳、車購辦、巖運xx公司售票廳等窗口均獲得了上級有關部門的表彰。我局工程站去年4月份獲市"青年文明號"榮譽稱號。xx和xx兩隧道通行費征收站，立足崗位練兵，扎實開展"誠信收費、樹立新風"活動，鞏固了20xx年以來連續5年榮獲省公路局"省級文明窗口"稱號的成果，今年兩收費站共征費xxxx萬元，為公路建設還貸提供了可靠保證。

一年來法制工作是取得了一定成績，但離上級法制即門的要求還有一定差距，今后我局法制工將圍繞提高執法人員素質、嚴格公正執法為目標，加大經費投入，加強執法監督力度，建立完善法制工作制度，為全面推進依法治交工作奠定基礎。

交通站工作總結篇五

1、我鎮以提高群眾文化素質為目的，結合節日慶典，每年均組織豐富多彩的文藝活動。如近年來連續舉辦的迎新春籃球比賽、乒乓球比賽、象棋比賽、“三八婦女節”聯歡活動等，其中，籃球比賽更是我鎮傳統項目，每年觀看比賽的觀眾數量達一萬多人次。目前，我鎮籃球比賽已制定了一套科學的比賽規程，做到公平、公正。

2、加強文體陣地建設。鎮級文化廣場為平潭文化體育公園，位于平潭鎮沿路大道邊，是xx區重點建設民生工程項目之一。平潭鎮文化體育公園占地20000㎡，總投資20xx萬元，是我鎮唯一集文娛、體育于一身的文化體育服務中心。該公園的設施包括有集會廣場、籃球場、羽毛球場、兒童游樂區、老人活動區等。該文化體育公園的建成，為平潭人民提供一個文化、娛樂、健身、休閑的好去處，是人民群眾廣泛開展群眾性文體活動的主要陣地。在村級文化廣場建設方面，全鎮18個村（社區）均建有村級文化活動室，部分村還添置了文化活動用品及體育健身器材，其中陽光村、新圩村分別建有占地面積為5000㎡和4000㎡的村級文化廣場，廣場內設舞臺可供群眾閑時開展文化活動；全鎮已建村級籃球場17個，共有15支籃球隊，極大豐富了農村群眾得文化生活；每個村均設立20㎡的宣傳欄，每月一期，做到期期內容更新。

3、是啟動培育工程。我鎮努力克服各種困難，積極籌措資金，不斷加大對全鎮小學設施建設投入。設立了音樂室、閱覽室、廣播站、舞臺等功能室，完善各種設備，為我鎮兒童成長創造良好的學習環境，使學生得到全面健康發展；實施農村文藝苗子培育工程，全面提高農村孩子綜合素質。近年來，我鎮首先啟動農村文藝苗子培育工程，在鎮文化站開辦了英語、繪畫、電子琴、鋼琴、古箏、跆拳道等少兒藝術培訓班。目前，共有150多名學生參加了培訓，取得良好的社會效益。

今年來，以進一步做好非物質文化遺產普查工作為契機，發掘整理文化資源，為發展旅游產業打基礎。進一步鞏固和發展平潭鎮的旅游線路圖：西河潭—星云苗藝—陽光生態農業區—白面石生態保護區—紅光羊角樓—新圍仔圍屋—譚公古廟，促進我鎮旅游產業基礎發展。其中來自新田埔村的東平窯——“東平窯陶瓷藝術研究院”，憑借其古樸典雅的徽派建設風格、悠久的文化底蘊、精湛的陶瓷制作技術，吸引了不少的游客和藝術愛好者前來學習陶藝，休閑靜心。

一是開展“三下鄉”活動。為豐富群眾文化生活，我鎮積極邀請上級有關部門到各村（社區）開展“送戲下鄉”“送電影下鄉”“送文化下鄉”活動。據統計，近三年來，我鎮“2131”農村電影放映工程受惠群眾達10000人次之多，使電影成為群眾免費的精神文化大餐。二是動員全民健身。我鎮結合實際，多層次、多渠道的開展體育活動，每年舉辦各種大小型比賽共100多場次，并利用農閑和節假日，開展籃球賽等具有地方特色的體育活動。同時，我鎮老年體育協會也積極參加活動，大大推動了我鎮體育事業的發展，該協會有500多名會員，下設門球、太極拳、木蘭拳、棋類、書畫、氣功、歌舞、音樂曲藝等小組，積極發動群眾參與，豐富了群眾文化活動。

我鎮貫徹執行《互聯網上網服務營業場所管理條例》，成立了“掃黃打非”工作領導小組，聯合工商、公安、電信等部門抓好網吧管理工作，加強對網吧的整治和管理，規范網絡文化經營秩序，切實治理好網絡文化市場，建立規范健康的網絡文化環境。并建立長效機制，努力創建“綠色網吧”“文明網吧”“平安網吧”。目前，全鎮的持證網吧有4間，電子游戲室5家、音像制品店2家、印刷廠3家、文具書店2家。產業布局較為合理，市場經營有序。

開展文化活動資金缺乏，廣大群眾的自覺性調動不起來；群眾文化活動開展還不夠廣泛。

1、加強我鎮觀光農業的基層設施建設，為打造我鎮農業旅游大鎮加大宣傳力度。

2、加強各項骨干隊伍的組織培訓，為宣傳好蟠龍唱贊歌。

總之，今后我鎮要克服困難，扎扎實實地做好文化體育旅游工作，以勇于開拓創新的精神，以完美的精神面貌，以高素質的文化品牌，推動我鎮精神文明建設快速發展。

交通站工作總結篇六

交通站工作總結篇七

xx年，我所在區公路管理局、市公路局和市交通征費稽查處的堅強領導下，全所干部職工認真堅持科學發展觀，以“創號”為載體，圍繞征費為中心，求真務實、努力工作，全面超額完成了年度征費任務，征收各項交通規費萬元，完成年度征費計劃的%，為建設“和諧交通”打下了堅實基礎。

今年，我所在開展各項工作中，堅持把保持共產黨員先性教育和“三個代表”、“兩個務必”的總要求合理地融合到交通規費的征收、稽查的管理工作中去，強化征費管理核心意識，增強干群凝聚力，全所征稽人員發揚團結拼搏、無私奉獻、敢于創新的精神，以比、學、趕、幫、超的工作熱情，為完成年度征費任務目標制定出一系列確實可行的工作方法。各項工作做到崗位有標準,布置有督查,制度有考核,差別有獎懲。經過大家的共同努力，圓滿地完成上級下達的各項任務。總結過去的一年，是忙碌有為的一年，是扎實有序的一年，是協調有效的一年，是奮進有位的一年。

一、開展共產黨員先進性教育，全面推動征稽管理工作。

在xx年，我所通過加強黨員先進性教育，系統學習馬列主義、毛澤東思想、dxp理論、“三個代表”重要思想和科學發展觀，堅持用科學的理論武裝頭腦，增強黨員干部的使命感和責任感，在全所的工作中發揮頂梁柱的作用。我所領導班子并抓住以“保先教育”為契機，對其他征稽人員進行政治學習和法律知識、業務知識培訓，培養他們樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，牢記為人民服務的宗旨，形成愛崗敬業、誠實守信、團結協作、廉潔奉公的良好風尚，通過加強學習，促進稽人員的提高執法水平和征管能力。

今年我所的各項工作的一個顯著特點就是立足于早，早部署、早安排、早行動。年初，我所對上級下達的征費計劃任務迅速進行分解落實，各項工作都圍繞全年的征費任務早早安排，落實到崗，責任到人，并將整個征費流程、征費政策的執行情況同內業基礎管理的每一項要求掛鉤;對各崗位進行定目標、定責任、定措施，加強目標考核，建全目標管理責任制，強化質量考核管理。

二、建章立制，規范內部管理。

內部管理機制是否完善是決定征費工作能否取得更大成績的關鍵。因此，我所注重征費制度的建設，以制度促管理，以管理促征收。

今年，我所在建章立制上下功夫，從建立和健全規章制度、崗位責任入手，先后建立和完善了有關征費制度和規定，“征費須知，辦事指南”，服務承諾和監督制度，并向社會聘任了行風監督員，公布投訴電話，并根據崗位的情況，完善了崗位職責和考核監督機制，做到事事有人管、處處有落實，有效地防止工作中互相推諉現象的發生。通過規范內部管理，完善監督機制，加強廉政建設，使各項工作有條不紊地開展。

三、轉變觀念，創優質服務。

近年來，我所征費大廳經過重新裝修一新后，車主繳費已有了一個舒適、休閑、快捷的繳費環境，但有了一個好的繳費環境，還必須有一支全心全意為人民服務的征稽隊伍。為提高全體征稽人員的服務意識，搞好規費征收的軟環境，爭創一流的優質服務隊伍。今年，我所根據欽州市“萬人評議機關”活動的反饋意見及市征稽處《關于整頓交通行政執法工作的實施方案》的要求，從四月份開始，積極組織全所干部職工根據“萬人評議機關”活動的反饋意見，先后經過了學習教育、查擺問題及建章立制階段三個階段的學習和整頓，全面開展交通行政執法整頓工作。要求全體征稽員轉變觀念，換位思考，針對群眾反映的情況，要思想上高度重視，要求全所同志對車主做到文明用語，微笑服務，行動上積極整改努力做到“三主動”，即主動微笑、則要求，主動問候、主動服務;對車主做到“四聲”，即車主入門有迎聲、詢問事情有答聲、車主臨走有送聲、車主留言有回聲;態度上做到“四心”，即服務周到熱心、解答問題耐心、接受批評虛心、工作認真細心;對待來辦事的人做到“四個一樣”，即領導和群眾一個樣、城里人和鄉下人一個樣、熟人和生人一個樣、新車主和舊車主一個樣。從提高服務質量入手，樹立征稽“窗口”新形象。

四、加強學習，提高綜合素質和文明執法水平。

在新形勢下，公路規費征收面臨更加嚴峻的考驗和挑戰，要做好公路規費征稽工作，就必須有一支高素質的征稽隊伍。我所通過加強干部職工的政治思想教育和精神文明建設，為提高征稽人員思想素質和業務管理水平得到了重要保證。

加強政治思想教育，開展批評與自我批評。我所堅持每月至少兩次的政治、業務學習，積極支持和投身黨的先進性教育活動中去，把“三個代表”重要思想與征稽工作有機結合起來，要求每個征稽員在做好征費工作的同時，要有全心全意為人民服務的職業道德思想，要時時刻刻想著車主。在所務會議中，所領導及時向全體征稽人員傳達上級文件精神，總結每個階段的工作情況和存在問題，分析當前征費形勢，提出下一步工作方案。針對個別崗位在征費過程中出現的問題，所領導采取找負責該崗位工作的征稽員談話、談心的辦法，了解他們思想情況，找出問題所在，及時幫助解決。通加強學習，我所形成了“講學習、講政治、講正氣”的風氣，工作中發現的問題得到了及時的解決，職工的思想穩定，熱情高漲，從中涌現出許多勤懇工作、愛崗敬業的好同志，為我所征好費、多征費作出了應有的貢獻。

五、堵漏增收，稽查清欠多力并舉、多管齊下。

今年，由于執行了全國統一的公路養路費計量標準，對“大噸小標”的車輛進行了整頓，部分車主一時對國家的征費政策不夠理解，在交繳車輛交通規費過程中遲繳、漏繳或故意偷逃、拖欠交通規費的現象明顯增多。為了確保完成年度征費任務，我所在年初對新的征費政策規定進行大力宣傳外，并及時組織征稽查人員積極上門上戶進行催繳清欠，并通過在轄區內開展稽查等手段進行堵漏增收，多管齊下，降你漏率、提高實征率。

x年內，由于受計征噸位調整的影響，部分車齡較長、車況較差的車輛紛紛加入到逃費隊伍中，或搖身一變成了“三無”車輛。為了堵漏增收，我所充分利用了掌上通、車牌通等先進電子稽查設備，進行定點稽查和固定稽查相結合的方式，盡量減少路上稽查攔車，實現了“不停車稽查”，并在全區征費局域網系統的支持下，及時傳遞、下載最新稽查數據，將誤攔率降到最低程度，既快捷準確又方便了車主，減少了矛盾。在對欠費車輛的稽查中，我所還采用“粘貼式欠費通知單”，理性告之車主應及時繳費。通過實行人性化的稽查方式，進一步規范執法行為，得到為廣大車主所接受和社會的認可，并取得了很好的成效。x年內我所共查扣違章車輛輛，追補交通規費元，罰款元。

我所通過開展全方位稽查、清欠活動，以查促收，確保了征管任務的完成。并通過加強學習和業務培訓，提高了我所征稽人員的綜合素質和文明執法水平，在執法中我所全年實現了無投訴、無訴訟、無公路“三亂”事件的發生。

六、規費征收蔬而不漏，挖掘和穩定費源。

xx年，我所嚴格執行交通部《關于明確xx年度公路養路費征收工作有關問題的通知》(交公路發[]號)的有關規定，并認真做好“大噸小標”車輛的噸位核定的公示及宣傳工作。通過對我所管轄的應征車輛逐臺對照《計量軟件》重新進行征費噸位核定，抓好“大噸小標”車輛的噸位核定的調整工作。

由于全國執行新汽車計量標準時間不統一，而我所是最早、最堅決嚴格執行新的計量標準征稽所。今年初，我所通過大力宣傳達有關的政策規定后，還有部分車主以其他地方未執行新的計量標準，否定了我所的做法是不當為由，拒繳繳費，并組織部分車主到市政府上訪，揚言將車輛轉出。在這來勢兇兇的突發事件面前，我所領導班子沉著應對，一邊向車主做好解釋工作，穩定車主情緒，一邊及時向上級反應有關情況，共商對策。最后經過多方努力，并根據區局的征費政策規定，對部分“大噸小標”車輛的計征進行了繳費合同調整，實行繳費總噸位包干，平息了這場風波，穩定了費源。

x年內，我所根據有關政策，及時落實出租車客運附加費的抵退工作，對農村客運班線的營運客車的客運附加費進行抵減工作。確保規費征收做到應征不漏，征免不征。

近幾年來，隨著我市“大旅游、大港口、大工業”格局漸具規模，以及招商引資的力度不斷擴大，外來投資項目不斷落戶我市，物流產業迅速屈起，我所通過與市政府及有關部門的協調，鼓勵各業主把車輛落戶到我市來，從而力培植和挖掘費源。

在征管工作中，我所嚴格執行規費、滯納金的減免制度，各項申請審批資料規范、完善，并按規定逐級上批，嚴禁先斬后奏和越權減免現象的發生。通過在各環節上堵漏洞，促進規費的征收。

認真貫徹執行征費政策，嚴格把握規費的減免程序，切實做好“大噸小標”車輛的調整核定工作，穩定費源，促進征費。

七、以人為本，優化窗口服務，創“青年文明號”，構建和諧交通征稽。

xx年，我所總結多年來“創號”工作中的不足之處及經驗，通過以共產黨員先進性教育為切入點，提高隊伍素質，提高窗口服務質量，進一步完善“創號”的軟、硬件建設。

每逢節假日，我所不忘記給所里退休的老同志問寒送暖，為他們送去慰問品等禮物，并經常邀請退休的老同志回到所里監督、指導工作。x年內，欽南所全體干部職工積極參加社會送溫暖工程活動及賑災募捐活動。我所把家住在欽州市沙尾街、現就讀于市第一中學高中一年級特困生馮超筠同學列為扶困助學的幫扶對象，每個學期拿出一定金額的資金，資助馮超筠同學順利完成高中階段的學業。

x年內，我所堅持以征費為中心，以創號為載體，通過開展以“樹行業新風，展征稽風采”的崗位獻青春活動并榮獲欽州市“青年文明號”的稱號。兩個文明建設取得了豐碩的成果。

xx年，我所堅持把“保先教育”、“三個代表”、“兩個務必”的總要求合理地融合到規費的征收、稽查等各項管理工作中，以“保先教育”為契機，以“創號”為載體，以征費為中心，強化管理，增強干群凝聚力，團結拼搏、無私奉獻、敢于創新，圓滿地完成上級交予的各項任務。在新形勢下，我們所全體征稽人員將按照新的發展格局，積極響應國家的改革政策，顧大局、識大體，著眼于征費工作的未來，增強對交通征稽工作的責任感、使命感，為完成國家規劃的雄偉目標而奮斗。

交通站工作總結篇八

我校在正常的教育教學工作中，把創建工作納入學校的整體工作計劃中。成立專項工作領導小組，形成穩定的組織機構，制定了活動方案，明確了交通安全教育工作要求，層層簽定了責任書，確保創建工作的有效實施，與活動的順利開展。

學校成立了由校長牽頭，教導處具體組織的工作小組，配備了校內外和門前交通管理人員。針對我校校園和社區交通環境的特點，對重點部位和重點時段實行定人、定崗、定責任的方法，確保交通安全無事故。保證了校園內外的交通通暢。校門口張貼了交通標志。

1、交通安全主題活動月、專題班隊會、國旗下講話、墻報版畫、家長一封信等，宣傳發動，強化意識，促進落實。

2、每個班設立2名安全信息員，每天對本班學生上學和放學都要進行報告。

3、建立了路隊制，我校轄區的6條道路選出了6個路隊長，隊長要對他一路的學生安全負責。

4、每個學生佩戴了安全信息卡。卡上記錄了學生的詳細信息。

5、組織全校學生與自己的家長簽定了交通安全協議書。通過孩子的力量牽動家長，向社會宣傳交通安全活動的目的意義。三、成績顯著，交通無事故。

盡管我校學生離校很遠，交通不好，通過有組織、有計劃的開展教育活動，全校師生對創建“文明交通學校”活動方案的知曉率達100%。實現了本學期交通事故零記錄。