合同是適應私有制的商品經濟的客觀要求而出現的，是商品交換在法律上的表現形式。合同是適應私有制的商品經濟的客觀要求而出現的，是商品交換在法律上的表現形式。優秀的合同都具備一些什么特點呢？又該怎么寫呢？下面是小編帶來的優秀合同模板，希望大家能夠喜歡!
最新清包工合同版精選篇一
甲 方：
乙 方：
按照《xxx合同法》、《xxx勞動法》和《建筑安裝工程承包合同條例》的有關規定，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則。為明確雙方在施工過程中的權利、義務和經濟責任，甲乙雙方就本項目路基工程、橋涵工程、路基排水工程、路基防護工程的合作事宜，經雙方協商同意簽訂本合同。本施工合同遵守和服從甲方簽訂的施工承包合同。
一、本施工合同協議書及補充合同條款。
二、在合同實施期間，甲乙雙方簽訂的任何其他協議及甲方發出的通知及文件，經雙方確認的會議紀要、圖表等。
三、施工圖紙、技術交底、施工技術規范及標準。
四、由甲方牽頭編制的總體施工方案。
五、甲方現場管理人員根據工程需要提出的對乙方在施工管理、技術質量控制、文明施工要求等書面或口頭的意見。
一、工程名稱：**************
二、工程地點： *******
最新清包工合同版精選篇二
施工隊(以下簡稱乙方)：聯系電話：
一、工程概況
工程名稱：。
二、工程量、價格
1、單價：元/m2。
2、工程款：元。
3、如需要增加工程量洽談。
三、付款方式：現金付款。
四、設計
甲方須向乙方提供圖紙及施工方案一套。
五、材料、水電由甲方提供。
六、工期
從年月日起至年月日止，工期為天。
七、材料運輸
甲方負責材料在施工現場的垂直運輸條件。
八、施工機具和建筑工具都由乙方提供。
九、如因乙方施工原因導致的質量問題，由乙方無償維修。
十、此工程出現任何安全事故，由乙方承擔。
十一、合同爭議
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
最新清包工合同版精選篇三
近年來，我國的橋梁工程正由建設大國的階段向建設強國的階段發展。簽訂橋梁工程合同需要注意什么呢?以下是本站小編為大家整理的橋梁工程合同范文，歡迎參考閱讀。
甲方：，以下簡稱甲方
乙方： ，以下簡稱乙方
依據《中華人民共和國合同法》等有關規定，經甲、乙雙方在自愿、平等、誠信的基礎上，訂立本合同。
一、承包形式：包工，包料。
二、承包內容：郴州市后營大道西段k0+201橋梁下部總體承包。
三、質量要求，達到驗收合格標準。
四、甲方責任：甲方提供施工圖紙，施工用水用電，負責組織驗收;監督檢查施工質量、進度及安全隱患。不合格的部分甲方令其整改和返工。
五、 乙方責任：乙方按照設計圖紙和規范施工，施工材料的采購必須是合格產品，必須全部附有合格證。采購的材料先經甲方、監理確認合格后再進場，砼澆筑用商砼，鋼材用國標產品。要確保工程進度，工程質量達到合格。負責收集和整理工程資料，保證按時交接和歸檔。
六、工程工期：接到甲方通知后三天必須設備進場。
七、工程進度，乙方必須報施工進度計劃，必須在規定時間內完成施工任務，不準滯后，如不按計劃施工，甲方有權裁減乙方承包工程量;乙方并承擔經濟損失，在沒有特殊情況下工期每拖延1天，承擔工程總款2%的違約罰款。
八、 安全施工，文明施工：乙方負責對進場施工人員進行安全教育，進入施工現場帶安全帽，施工用水、用電不準私拉亂接，防火防盜。乙方自備電箱，要求三級配電二極保護。文明施工，做到三清，六好。施工中出現一切安全事故和因此發生的費用乙方自負，乙方應服從甲方、監理的現場指揮及管理。如乙方不按合同要求和甲方指令進行施工，甲方即可令乙方暫停施工，由此造成的損失由乙方負責。
九、材料管理：施工期間乙方應保護好施工現場用電設備材料，如有損壞乙方自負。所有施工材料和施工進度，要和甲方聯系，作好施工記錄和施工資料。竣工驗收報甲方、監理審核。每道施工報甲方監理驗收，并作記錄。
十一、工程造價 305000 元。即人民幣 叁拾萬零伍仟圓整 (大寫)元。
十二、 設備進場甲方支付五萬，完成樁基礎甲方支付伍萬元，本工程竣工驗收合格后甲方付給乙方工程費 95 %，余款 5 %保質一次付清。
十三、未盡事宜，由雙方協商解決。
十四、本合同自甲乙雙方簽字蓋章之日起生效，本合同一式兩份，甲方雙方各執一份，具有同等法律效力。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
發包人全稱（以下簡稱甲方）
承包人全稱（以下簡稱乙方）
項目經理姓名 資格等級 壹級 證書號碼
本工程于 20xx 年 10 月 21 日公開招標確定由承包人承建。 依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他有關法律、法規、規章并結合xx市有關規定及本工程的招標文件要求遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則雙方就本工程建設施工事項協調一致訂立本協議。
一、 工程概況
工程名稱
工程地點
工程內容
結構形式 /
層/幢 /
建筑面積 / 平方米
工程立項批準文號 /
資金來源 國有資金
二、 工程承包范圍
承包范圍包括xx設計研究院編制的 人行天橋施工圖紙及設計變更主要有 1、土石方工程2、橋梁基礎工程3、橋梁主體工程4、其它。
三、 合同工期
開工日期 20xx年 12 月 10 日
竣工日期 20xx年 04 月 09 日
合同工期總日歷天數 120日歷天
四、 工程質量標準
工程質量標準達到與該工程有關的質量檢驗評定標準規定的合格標準。
五、 合同價款
幣種 xx人民幣
合同價(大寫)
根據《xx經濟特區政府投資項目審計監督條例》本政府投資項目必須進行審計最終結算價格以《xx市審計局政府投資審計專業局審計報告》為準。
六、 組成合同的文件
組成本合同的文件包括
1.本合同協議書
2.中標通知書
3.投標文件澄清紀要
4.投標書及其附件
5.招標文件及補遺
6.本合同專用條款和補充條件
7.本合同通用條件
8.標準、規范及有關技術文件
9.圖紙
10.工程量清單報價表
11.工程報價單或預算書
12.工程質量保修書
13.雙方有關工程的洽商、變更等書面協議或文件
八、 雙方承諾
1.承包人向發包人承諾按照合同約定進行施工、竣工并在質量保修期內承擔工程質量保修責任并履行本合同所約定的全部義務。
2.發包人向承包人承諾按照合同約定的期限和方式支付合同價款及其他應當支付的款項并履行本合同所約定的全部義務。
九、 補充條款
1.關于合同工期本工程開工日期20xx年12月10日暫定開工日期實際以開工令為準。竣工日期20xx年04月09日暫定竣工日期。
2.關于工程保修期本工程保修期為1年。
3.合同中沒有適用或類似變更工程的項目單價變更價款的確定方法按現行工程造價管理規定計取后按本工程下浮比率15.67下浮最終結算價按市政府有關規定以市政府投資審計專業局審定價為準。
4.如投標文件中有關施工技術、材料選用和驗收標準等方面的要求與招標文件不一致以招標文件中的規定為準。
5. 施工合同會審會議紀要為本協議的附件。
十、 合同份數 本合同一式 12 份正本 4 份副本 8 份。
十一、 合同生效
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
最新清包工合同版精選篇四
橋梁工程學的發展主要取決于交通運輸對它的需要。古代橋梁以通行人、畜為主，載重不大，橋面縱坡可以較陡，甚至可以鋪設臺階。在有重載馬車之后，載重量逐步加大，橋面縱坡也必須使之平緩。這時的橋梁材料仍以木、石為主，鑄鐵和鍛鐵很少使用。
(1)意大利學者伽利略在1638年出版的著作《關于兩門新科學的談話和數學證明》中論述了建筑材料的力學性質和梁的強度，首次用公式表達了梁的設計理論。
(2)英國科學家牛頓在1687年總結了力學三大定律它們是土木工程設計理論的基礎。
(3)瑞士數學家歐拉1744年出版《曲線的變分法》建立了柱的壓屈理論，得到計算柱的臨界受壓力的公式，為分析土木工程結構物的穩定問題奠定了基礎。
(4)1824年英國人阿斯普.丁取得了波特蘭水泥的專利權，1850年開始生產。這是形成混凝土的主要材料，使得混凝土在土木工程中得到廣泛應用。后來，在20世紀初，有人發表了水灰比等學說，才初步奠定了混凝土強度的理論基礎。
(5)1859年發明了貝塞麥轉爐煉鋼法，似的鋼材得以大量生產，并愈來愈多地應用于土木工程。
(6)1867年法國人莫尼埃用鐵絲加固混凝土制成花盆，并把這種方法應用到工程中，建造了一座蓄水池，這是應用鋼筋混凝土的開端。1875年他主持建造了第一座長16m的鋼筋混凝土橋。
(8)1779年英國用鑄鐵建成跨度為的拱橋；1826年英國用鍛鐵建成跨度為177m的懸索橋；1883年美國建成世界上第一座大跨鋼懸索橋——布魯克林橋；1890年英國又建成兩孔主跨達521m的懸臂式剛架橋，這樣，現代橋梁3種基本形式(梁橋、拱橋、懸索橋)相繼出現。
在技術方面，只是憑經驗修橋，曾使19世紀80～90年代的許多鐵路橋發生重大事故；從這時起，正在發展中的結構力學理論得到了重視，而在它的靜力分析理論完全確立并廣泛普及之后，橋梁因強度不足而造成的事故顯然大為減少。
二十世紀以來，公路交通有很大發展。在內陸，需要在更多的河流、峽谷之上建橋。在城市中，以及在各種交通線路相交處，需要建造立交橋。在沿海，既需在大船通航的河口、海灣、海峽修建特大跨度橋梁，又需在某些海島與大陸之間修建長橋。
由于更多新技術新材料的出現，現代橋梁工程的發展尤其迅速，世界各國相繼建造出超千米的橋梁。世界上跨徑最大的預應力混凝土斜拉橋——西班牙的盧納巴里奧斯橋,跨徑達440m,采用了雙面輻射形密索布置. 世界第一的懸索橋——日本明石海峽橋,橫跨日本內海,使日本神戶與淡路島緊緊相連.這座大橋全長3190m,中央跨度1990m于竣工.它可以承受里氏級地震.目前中國在建的一批公路橋梁，無論是橋梁的數量還是工程規模、技術難度、科技含量，都代表著當今世界的先進水平，創造了中國建橋史之最。據悉，這些橋梁主要有：陽邏長江大橋，主跨1280米的懸索橋；南京長江三橋，主跨648米的斜拉橋；潤揚長江公路大橋，跨江連島的主跨1490米懸索橋和406米斜拉橋組合；深圳灣跨海大橋，主跨180米獨塔單索面斜拉橋；蘇通長江公路大橋，主跨1088米的斜拉橋，居世界第一；杭州灣跨海大橋，按雙向六車道高速公路標準建設，全長36公里，是世上在建最長的公路跨海大橋。一個國家同時在建這么多世界級橋梁，在世界上不多見。
橋梁需要大量修建，而人力、物力、財力有限；于是，不斷提高技術水平，引用新材料、新工藝、新橋式，對結構行為進行更精確的數值分析，采用更精確的結構試驗進行驗證，以使橋梁建設的經濟效益不斷提高，已成為時代的要求。
橋梁工程學主要研究橋渡設計，包括選擇橋址，決定橋梁孔徑，考慮通航和線路要求以確定橋面高程，考慮基底不受沖刷或凍脹以確定基礎埋置深度，設計導流建筑物等；橋式方案設計；橋梁結構設計；橋梁施工；橋梁檢定；橋梁試驗；橋梁養護等方面。
在建橋材料方面，以高強、輕質、低成本為選擇的主要依據，近期仍以發展傳統的鋼材和混凝土為主，提高其強度和耐久性。對于建筑鋼材的脆斷機理、初始幾何缺陷等，以及混凝土材料的非彈性問題(收縮徐變以及疲勞等)，將繼續作充分的研究，使能正確控制結構的受力和變形。至于碳纖維塑料等在橋梁上的廣泛應用，還必須在降低成本以后才有可能。
在橋梁勘察設計方面，隨著交通事業的迅速發展，大跨度或復雜的橋型將不斷涌現。高速公路的發展，對橋梁設計亦將提出新的要求。在橋式方案設計中，將有可能利用結構優化設計理論，借助電子計算機選出最佳方案。
在結構設計計算中，采用空間理論來分析橋梁整體受力已成為可能；以概率統計理論為基礎的極限狀態設計理論，將進一步反映在橋涵設計規范中，使橋梁設計的安全度得到科學合理的保證。橋梁美學作為時代、民族的文化在某些方面的反映，將愈來愈受到人們的重視：橋梁的面貌將蔚為大觀。
在橋梁施工方面，對施工組織將充分利用電子計算機進行經濟有效的管理。在施工技術中，將不斷引用新技術和高效率、高功能的機具設備，借以提高質量、縮短工期、降低造價。如采用激光測量控制結構的精確定位；引用自升式水上平臺克服深水基礎的困難；利用遙控設備在沉井、沉箱中挖基，以減少勞動強度并避免人身危險；利用高質量的焊接技術，借能推廣工地焊接等，此外，裝配式橋梁也將有所發展，以使結構和構件標準化，生產工業化。
在橋梁養護維修方面，要求對既有橋梁建立完善的技術檔案管理制度。在橋梁維修檢查中，引用新型精密的測量儀表，如用聲測法對結構材料的缺陷以及彈性模量進行測定；用手攜式金相攝影儀檢查鋼材的晶體結構俾能及早進行加固防患于末然，以便延長橋梁的使用壽命。
橋梁工程始終是在生產發展與各類科學技術進步的綜合影響下，遵循適用、安全、經濟與美觀的原則，不斷的向前發展。人們除了要求橋的功能完善，還講求橋的外形美觀、有藝術性 ，橋梁地建造將更加復雜化，更加藝術化，橋梁的未來將更加多元化，是現代橋梁更現代，還是舊式橋梁的復興，值得期待！
中國橋梁的歷史可以上溯到6000年前的氏族公社時代，到了1000多年前的隋、唐、宋三代，古代橋梁發展到了巔峰時期。公元35年東漢光武帝時，在今宜昌和宜都之間，出現了架 設在長江上的第一座浮橋。 在秦漢時期，我國已廣泛修建石粱橋。世界上現在是保 存著的最長、工程最艱巨的石粱橋，就是我國于1053一1059年 在福建泉州建造的萬安橋，也稱洛陽橋，此橋長達800米，共47 孔，位于“波濤洶涌，水深不可址”的海口江面上。此橋以 磐石鋪遍橋位底，是近代筏形基礎的開端，并且獨具匠心地用養殖海生牡蠣的方法膠固橋基使成整體，此也是世界上 絕無僅有的造橋方法，近千年前就能在這種艱難復雜的水文 條件下建成如此的.長橋，實是中華橋梁史上一次勇敢的突破。
我國古代石拱橋的杰出代表是舉世聞名的河北省趙 縣的趙州橋（又稱安濟橋），該橋在隋大業初年（公元6左 右）為李春所創建，是一座空腹式的圓弧形石拱橋，凈跨37m, 寬9m，拱失高度7．23m，在拱圈兩肩各設有二個跨度不等的腹 拱，這樣既能減輕橋身自重，節省材料，又便于排洪、增加美 觀，趙州橋的設計構思和工藝的精巧，不僅在我國古橋是首屈一指，據世界橋梁的考證，像這樣的敞肩拱橋，歐洲到19世紀中葉才出現，比我國晚了一千二百多年，趙州橋的雕 刻藝術，包括欄板、望柱和鎖口石等，其上獅象龍獸形態逼 真，琢工的精致秀麗，不愧為文物寶庫中的藝術珍品，我國 石拱橋的建造技術在明朝時曾流傳到日本等國，促進了與世 界各國人民的文化交流并增進了友誼。 1240年建造的福建潭州虎渡橋，也是最令人驚奇的一 座粱式大橋，此橋總長約335m，某些石粱長達23．7m，沿寬度 用三根石粱組成，每根寬1．7m，高1．9m，重達200多噸，該橋一直 保存至今”歷史記載，這些巨大石梁橋是利用潮水漲落浮運建 設的，足見我國古代加工和安裝橋梁的技術何等高超。 廣東潮安縣橫跨韓江的湘子橋（又名廣濟橋）此橋始 建于公元1169年，全橋長517．95m，總共20墩19孔，上部結構有 石拱、木梁、石梁等多種型式，還有用18條活船組成的長達 97．30m的開合式浮橋，設置浮橋的目的，一方面適應大型商 船和上游木排的通過，并且也避免了過多的橋墩阻塞河道， 以致加劇橋基沖刷而造成水害，這座世界上最早的開合式 橋，柱石橋之長、石墩之大、橋梁之多以及施工條件之困難 工程歷時之久，都是古代建橋史上所罕見的。。 1957年，第一座長江大橋——武漢長江大橋的勝利建 成，結束了我國萬里長江無橋的狀況，從此“一橋飛架南北，天塹變通途”，橋的正橋為三聯3x128m的連續鋼桁粱，雙 線鐵路上層公路橋面寬18m，兩側各設2．25m人行道，包括引 橋在內全橋總長1670．4物，大型鋼梁的制造和架設、深水管柱基礎的施工等，對發展我國現代橋染技術開創了新路。 1969年勝利建成了舉世矚目的南京長江大橋，這是我國自行設計、制造、施工，并使用國產高強鋼材的現代大型橋梁，正橋除北岸第一孔為128m簡支鋼桁粱外，其余為9 孔3聯，每聯為3x l60m的連續鋼桁粱。上層是公路橋面，下層 為雙線鐵路，包括引橋在內，鐵路部分全長6772m，公路部 分為4589m，橋址處水深流急，河床地，質極為復雜橋墩基礎 的施工非常困難。南京長江大橋的建成顯示出我國的建橋事 業已達到了世界先進水平，也是我國橋梁史又一個重要標 志。
在最近的1000年中，中國的橋梁技術全面落后于世界的腳步，中國第一座現代化橋梁的出現距今僅100多年歷史，而且是由外國人建造的。從錢塘江大橋算起，中國人自己設計現代橋梁的歷史還不足70年；從南京長江大橋算起，中國人自行設計建造大型橋梁的歷史僅34年。而九十年代以來，中國橋梁的成就才使我們重新無愧于祖先地站到了世界前列，這是中國橋梁建設的偉大復興時代。改革開放以來的20多年中，中國的橋梁建造技術取得了舉世矚目的成就，前十年為此做了經濟上、技術上和人才上的準備，九十年代迎來了跨越式的發展。展望未來，隨著中國經濟的發展，一批更大的越江跨海工程的建設，中國橋梁將會創造更輝煌的成就。中華民族的偉大復興，必將造就一代巨人去引領世界橋梁的未來。
1990年四川省在宜賓市建成的小南門橋，跨徑達到240米，已是當時世界上中承式拱橋中跨徑最大的一座。11月7日，小南門大橋因吊桿銹蝕造成部分橋面跨塌，在修復過程中，技術人員對全橋進行了檢測，大橋整體結構依然完好。小南門大橋所付出的代價是創新的代價，沒有創新我們就不可能一睹1400年前的趙州橋。
1991年，四川省蒼溪縣建成了中國第一座鋼管混凝土拱橋——旺蒼大橋，跨徑115米。在此之后的幾年中，各地雖然興建了不少鋼管混凝土拱橋，但跨徑始終在200米以下徘徊，直到19，廣西壯族自治區建成了三岸邕江大橋，一舉將此類橋梁的跨徑提高到270米；又建成了跨徑220米的六景大橋。此后，在湖北、浙江和貴州等省，跨徑在250米左右的鋼管混凝土公路、鐵路拱橋開始增多。
1995年貴州省縣建成江界河大橋，首次突破了中國混凝土拱橋跨徑 300米大關,達到330米，一舉成為世界最大的桁式組合拱橋。不僅如此，其拱頂橋面至水面高度達263米，居中國各類橋梁之首。大橋一跨飛躍烏江天險，主孔分108個桁片預制，運用桁架伸臂法懸拼架設，兩岸引孔為桁式剛構，全橋輕盈簡潔，凌空飛渡，氣勢不凡。
重慶萬縣長江大橋建成。大橋位于萬州區（原萬縣市）黃牛孔處，是上海至成都高速公路跨越峽江天險的特大型拱橋。大橋一跨飛渡長江，全長 米，主拱圈為鋼管混凝土勁性骨架箱型混凝土結構，主跨420米，橋面寬24米，為雙向四車道，是1995年貴州省縣建成江界河大橋，首次突破了中國混凝土拱橋跨徑 300米大關,達到330米，一舉成為世界最大的桁式組合拱橋。不僅如此，其拱頂橋面至水面高度達263米，居中國各類橋梁之首。大橋一跨飛躍烏江天險，主孔分108個桁片預制，運用桁架伸臂法懸拼架設，兩岸引孔為桁式剛構，全橋輕盈簡潔，凌空飛渡，氣勢不凡。
華夏第一橋——江陰長江公路大橋，是我國“八五”規劃的“兩縱兩橫”國道主干線中沿海主骨架的跨江工程，是目前 中國第一、世界第四大跨徑鋼懸索橋。大橋由橋塔、主纜、錨旋和鋼箱梁等主要部件組成。大橋全長3071 米，主跨1385米；橋面寬33．8米，雙向六車道，設計車速100公里／小時；通航凈空為50米，可通行五萬 噸級巴拿馬型散貨輪。江陰長江公路大橋的兩根主索，各長2400多米，直徑近1米，每根重1．4萬 多噸，主索用127根直徑5．3毫米的鋼絲攪成索，再由169股鋼索組成主索。主橋每邊有85個吊桿，每個吊桿2根，用以連結主索和橋面。 兩岸索塔標高為196．236米，相當于65層摟高。北塔基長43．5米，寬73．5米，下有123根近90米長的基礎樁。北錨的混凝土陳井平面長69米，寬51米（面積相當于一片足球場大）。沉入地面58米，被稱為世界第一大沉井。江陰長江大橋于1994年11月22日正式開工，1910月1日勝利通車，名列“中國第一，世界第四”。
改革開放以來的20多年中，中國的橋梁建造技術取得了舉世矚目的成就，前十年為此做了經濟上、技術上和人才上的準備，九十年代迎來了跨越式的發展。展望未來，隨著中國經濟的發展，一批更大的越江跨海工程的建設，中國橋梁將會創造更輝煌的成就。中華民族的偉大復興，必將造就一代巨人去引領世界橋梁的未來。
最新清包工合同版精選篇五
橋梁工程學主要研究橋渡設計，決定橋梁孔徑，橋梁工程勞務分包合同怎么寫呢?以下是在本站小編為大家整理的橋梁工程勞務分包合同范文，感謝您的欣賞。
甲方：
乙方：
第一條 工程概況
工程名稱： 工程地點：
第二條 工程承包范圍： 。
第三條 工程工期
2、乙方應無條件執行甲方的進度計劃安排(包括新調理的進度計劃)。
第四條 工程質量標準
所承包工程范圍內的工程質量必須達到：現行國家施工質量驗收合格標準。
第五條 組成本合同的文件及優先解釋順序如下：
1、本合同;
2、本合同附件;
3、招投標文件;
4、本工程施工圖紙及國家現行或行業標準規范;
注：上述文件應互為補充，在合同中出現含糊不清或不相一致時，按上述順序解釋，不能清楚解釋時，在不影響工程正常視功能進度的情況下由雙方協商解決。
第六條標準規范
第七條甲方負責責任和義務
1、負責統一制定各項管理目標。組織編制施工計劃、物質需用量計劃表，實施對工程質量、工期、安全生產、文明施工、計量檢測、實驗化驗的控制、監督、檢查和驗收。
2、負責與業主、監理、設計及有關部門工作聯系，協調現場工作關系。
3、按本合同約定，向乙方支付勞動報酬。
4、統籌安排、協調工作。 第八條環境保護、安全生產和文明施工
1、甲方應集中組織對乙方進場施工人員進行安全生產、文明施工、環境保護以及公司相關制度等方面的教育;依據國家法律法規及公司相關制度，監督乙方的相關工作實施情況，使其體系有效運行。
2、乙方應遵守工程建設安全生產有關管理規定、文明施工標準進行施工;加強對現場操作工人的安全教育，認真落實，采取必要的安全措施，消除施工隱患，確保安全生產，隨時接受安全檢查人員依法實施的監督檢查。
3、乙方應嚴格執行建設主管部門及環保、消防、環衛等有關部門對施工現場的管理規定，做到文明施工。保證施工現場整潔有序，符合文明施工的有關規定和要求，維護甲方良好的企業形象，并承擔因違反有關規定造成的損失和罰款。加強現場管理，采取一切適當的措施，保護現場內外環境，限制由施工作業引起的噪音或其它污染，避免對公眾和第三方財產造成損害和妨礙。
第九條
材料供應與管理
1、甲方提供鋼材、水泥、混泥土、沙、石主要材料給乙方，其余輔料，周轉材料，機械設備，工具、用具、賈桿、架具、安全網、內外架管等均由乙方自己解決，并承擔費用。
2、乙方應妥善保管、合理使用甲方供應的材料。
3、材料按預算分析量對乙方實行限額領料，乙方應合理用料、注重節約。
第十條
承包方式、價格及包含的內容
1、承包方式及單價：
2、承包價格所包含的內容：
(1)、本合同單價為固定單價合同，在合同實施期間不因其他任何因素變化而調整變動。
(2、增加工程量計量與計價方式：按施工現場實際增加的簽訂工程量計量，乙方價格清單中有單價的按清單報價計價，乙方清單中沒有價格的甲、乙雙方協商決定計價。
第十一條 付款方式及結算辦法
第十二條 施工驗收
1、乙方應按本合同約定的質量標準組織施工，確保施工質量。分項工程完畢，乙方應及時向甲方提交自檢報告，通知驗收。甲方應及時對乙方施工成果組織有關部門進行初步驗收，驗收合格后在進入下道工序施工作業。
2、乙方應配合加分那個對其工作進行初步驗收及工程竣工驗收;甲方或施工場地內德工作必須乙方配合時，乙方應按甲方的指令予以配合(配合第三方工作的費用另外協商)
第十三條 爭議
1、甲乙雙方在履行合同時發生爭議，可以自行協商解決;否則，雙方應在合同簽訂所在地勞動仲裁部門或人民法院解決。
第十四條
1、不可抗力的標準執行甲方與業主簽訂的合同，當甲方與業主簽訂的合同沒有相應標準時，執行國家或地方政府規定。
2、不可抗力事件發生后，乙方應立即通知甲方項目經理，并在力所能及的條件下迅速采取措施，盡力減少損失，加分那個應協助乙方采取措施。
3、因不可抗力事件延誤的工期相應順延。
4、因合同一方遲延履行合同后發生不可抗力的，不能免除遲延履行方的相應責任。
第十五條
1、如因不可抗力致使本合同無法履行、或因一方違約或因業主方原因造成工程停建或緩建，致使合同無法履行，可以解除合同。
2、因不可抗力或業主原因造成解除，乙方應妥善做好已完工程和剩余材料、設備的保護和移交工作，按要求撤出施工場地;甲方按合同約定支付已完工作勞務報酬。
第十六條
雙方履行合同全部義務;勞務報酬價款支付完畢;乙方向甲方交付本合同承包工程作業成果，并經竣工驗收合格后，本合同即告終止。
第十七條 合同份數
本合同一式二份，甲乙雙方各持一份。
第十八條
補充條款：
甲方(蓋章)：
乙方(蓋章)：
年 月 日
甲方：
乙方：
根據施工實際需要，甲方將 工程中所涉及的全部勞務部分交由乙方施工。按照《中華人民共和國合同法》及業主招標文件和總承包合同等有關規定和要求，為明確雙方的權利、義務和責任，經雙方協商一致同意簽訂本合同，以資共同遵守。
第一條：工程名稱、地點、范圍及內容
l、名稱：
2、工程地點：
3、工程范圍：
4、工程內容：
a、為完成全部圖示內容中的直接工程、間接工程施工所需全部勞務。 b、為完成本合同上述工作內容施工的全部工作及其輔助工作(含合同未具體注明，但施工所必須的工序及輔助工作)、現場清理、文明安全施工、環境保護及按“一體化”管理等全部勞務工作。
乙方根據甲方提供的施工圖紙、施工組織設計及有關資料和業主及監理工程師要求，組織有關人員完成上述施工項目所需的一切勞務并經業主及監理工程師檢驗合格所包含的全部工作內容。
第二條：工程價款
1、乙方為完成上述工作內容，其工程總價約 元(rmb： )。本合同為總價合同，除非本合同另有約定，本合同價為最終結算總價，乙方確認本合同價已包含完成合同內容的所有事項所需要的價格，任何一方不得以任何理由要求調整修改。
3、乙方應在最終結算前為甲方出具正式具備勞務資質公司的正式發票。
第三條：施工進度
滿足甲方的總體進度要求。合同期間，甲方將施工進度計劃下達給乙方，乙方應根據甲方的計劃要求配備足夠的熟練工種進行施工。
本工程應滿足兩個階段目標工期計劃：
第四條：工程質量
1、乙方嚴格按甲方提供的施工圖紙、技術要求、監理指令及國家頒發的施工規范和標準進行施工。
2、乙方所承包的工程，必須全部達到國家現行的工程質量驗收標準和業主要求。
3、由于乙方施工質量達不到甲方的要求，質量低劣，造成返工的，返工費用由乙方負擔。由于甲方提供的材料、設備等原因造成的損失，乙方將按責任比例予以賠償。在整改期限內無明顯改觀，甲方有權終止本合同，并在乙方已完工的工程勞務費中予以定量等額賠償后進行清退，另選施工隊伍，乙方應立即退場，且無權要求支付任何附加費用。
第五條：材料和設備
(一)、材料
周轉料等。
(二)、設備
甲方提供的設備為：
本工程兩座橋所需的全部大型、小型等設備均由甲方提供。
第六條：計量與支付
1、本合同的中期支付和最終結算單需經甲方工程、質量安全、設備物資、合約等部門審核，項目經理審批并加蓋項目部公章后方為有效結算單。
2、甲方在收到業主支付的月工程進度款金額后_15日內，按審核工程量和本合同規定的勞務單價計算乙方勞務費，支付80%本月所完成的勞務工程進度款(乙方提供合格稅務發票，扣除應扣款項)給乙方。余下的累計20%勞務分包費用在乙方應提供的勞務分包內容全部完成后且經交工驗收后的60日內一次結清。
3、任何與乙方相關的計量支付所產生的單據均以甲方項目經理 簽字后方有效，甲方現場的任何人所簽字確認給與乙方相關的支付單據在未得到甲方總負責人 簽字確認的情況下，甲方可以拒絕承認其合法性，并不能作為乙方支付的有效單據。
4、乙方承諾當工程施工過程中產生的變更總量不超過工程總價的10%時勞務費不做調整，當產生負變更不超過5%時，甲方不再調整乙方勞務費總額，當負變更超出5%時，甲方有權視情況予以按后附清單的勞務費用的下調。
第七條：雙方責任
(一)甲方責任：
l、指定 為現場施工聯系及總負責人，分項工程施工的負責人在進場施工后由總負責人委任，本合同不再詳述。
2、在乙方進場前負責提供乙方施工范圍內的施工圖紙，技術規范、施工組織設計并進行技術交底和安全交底。
3、經甲乙雙方約定同意本工程中乙方自己負責所帶施工人員的吃飯和住宿，甲方不再額外予以經濟補償。
4、甲方有權隨時對乙方進入施工現場人員的姓名、年齡、工作經歷、身體狀況、工種、特殊工種操作證及技術等級進行檢查(必須提交身份證復印件、特殊工種操作證、技術等級證等給甲方人勞部門保存，施工完畢后退還)。
5、甲方有權要求乙方撤換、清退由乙方派遣的但不能勝任工作或玩忽職守、工作不負責任的人員，上述被撤換清退人員未經甲方同意，不得再回到本項目工作。
(二)乙方責任：
l、乙方的施工人員必須服從甲方工地代表的指揮、安排，對不服從指揮調度者，甲方工地代表有權勒令其退場。
2、當乙方進度不能滿足甲方的進度要求時，甲方有權要求乙方增加施工人員以加快進度，如仍不能滿足甲方的進度要求，甲方有權解除與乙方的施工合同，另行選擇施工單位，乙方承擔由此帶來的一切損失。
3、自行負責施工中人、車、機的安全，在施工過程中發生的一切安全事故，責任由乙方負責并承擔一切費用。
4、乙方應接受本工程業主和監理工程師及甲方駐現場工程師的監督檢查，并積極配合，尊重監理工程師的意見。
5、保持施工現場文明清潔，按國家和地方有關環保規定施工，若達不到業主和有關部門文明施工和環保要求，乙方承擔所有處罰費用。
6、在進行對外采購物資、材料、設備等活動中，必須以乙方的名義進行，不得以甲方的名義對外活動。
7、遵守甲方制定的各項規章制度，遵守當地的民風民俗，因乙方原因引起的民事糾紛的責任和費用由乙方承擔。
8、人為不可抗拒的自然災害、停工、窩工等一切損失費用，原則上甲方不對乙方施工部分工程價款進行調整和賠償，只有監理工程師和業主對甲方做出賠償后，甲方才對乙方的價款進行調整。
9、乙方與甲方的其他單位在同一工作面混合作業時，應互相諒解，協調配合，不得以任何理由進行阻礙干擾。
10、甲方提供的施工機具，乙方應珍惜使用，定期保養，用完后完好交甲方。
11、 乙方的負責人施工期間應服從甲方的工作安排、指揮，回家外出須向甲方項目領導請假，否則，每發現一次罰款1000元。
最新清包工合同版精選篇六
橋梁基礎的作用是承受上部結構傳來的全部荷載，并把它們和下部結構荷載傳遞給地基。那么簽訂橋梁基礎施工合同需要注意什么呢?以下是在本站小編為大家整理的橋梁基礎施工合同范文，感謝您的欣賞。
總承包單位(甲方)： (以下簡稱甲方)
樁基施工方(乙方)： (以下簡稱乙方)
依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他有關法律、行政法規，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，雙方就漳州市平和縣長樂鄉連心橋改建工程鉆孔灌注樁工程施工事項經友好協商一致，訂立本合同，以資共同遵守。
1.工程概況：
1.1工程名稱：漳州市平和縣長樂鄉連心橋改建工程
1.2工程地點：平和縣長樂鄉聯三村。
1.3承包范圍：漳州市平和縣長樂鄉連心橋改建工程鉆孔灌注樁工程
1.4承包方式：清包工
1.5質量標準：合格
1.6工期：70天
2.工作內容:
2.1乙方負責承包機械安裝，焊接錘牙，對位，維修保養鉆機，沖擊成孔，灌注水下混凝土，做好樁基施工原始記錄。
3.合同價款：
3.1承包方式：包清工---綜合單價430元/m，樁徑：1.2m，按成孔實際孔深計算為準。(如遇到孤石，雙方另行協商。)
3.2不含施工用電費，機械，材料費。
3.3不包含護壁鋼筋材料費，如開鉆后現場實際需要由甲方供應材料，乙方負責施工。
4.付款結算方式：
4.1 乙方施工人員及機具進場后先預支生活材料費。
4.2施工過程按月進度款的90%支付。
4.3本樁基工程全部完工后一周內結清全部工程余款。
5.雙方責任：
5.1甲方責任
5.1.1對乙方進行技術、質量、安全文明施工及工期交底;
5.1.3甲方負責樁基進出場的機械費用，包括施工期間負責機械配合乙方移機、清理泥漿池以及泥漿外運。
5.1.4在鉆孔施工期間遇到地質與地勘資料有誤差，如遇到孤石而導致偏孔，由甲方承擔責任并及時處理且不影響到施工。
5.1.5施工期間如遇到村民阻攔、停電、機械不齊備、混凝土、鋼筋籠供應不及時等造成乙方不能正常施工超過48小時，甲方要負責乙方一定費用。
5.1.6負責做好施工人員和施工設備的安全防護。并應提前對乙方的施工人員和施工設備購買建設工程應購買的相應保險。
5.1.7根據合約按時支付工程款。
5.2乙方責任
5.2.4嚴格執行施工規范，按質量標準、規范和設計要求進行施工、檢查和驗收，施工質量符合設計及施工規范要求。
5.2.5嚴格執行安全操作規程，按照施工規范要求組織對所屬員工的安全教育、培訓、交底、檢查、實施;如在施工期間發生意外工傷事故，費用在一萬元以內由乙方自行承擔，工傷費用超出一萬元部分由甲乙雙方按6:4的比例共同承擔。
6.合同生效
本合同一式三份，甲、乙雙方各執一份，一份報本項目業主備案;本合同自雙方代表簽字生效，雙方結清工程款后本合同自動失效。
甲方代表： 乙方代表：
電 話： 電 話： 日 期： 年 月 日
甲方: (以下簡稱甲方)
乙方: (以下簡稱乙方)
一、工程概況
1、工程名稱:公路橋建設工程。
2、建設地點:x村。
二、承包方式及結算方式
1、本工程采取包工、包料、包質量、包工期、包安全的不變單價承包方式。費用為x萬元。橋梁施工合同。材料由乙方自行購買，甲方負責監督材料質量。
2、工程完工驗收后甲方結清工程款x萬元整(預付工程啟動資金x萬元)。
三、雙方責任
(一)甲方
1、甲方負責工程設計、投資估算、技術指導、質量監督及工程驗收。
2、按協定及時支付工程款項。
(二)乙方
1、必須按甲方提供的實施方案或施工設計圖及施工設計規范和水利工程驗收規范組織施工。
2、乙方負責解決施工中出現的土地糾紛和民事調解，施工安全自行負責。
3、工程所需材料由乙方按有關安全與質量管理規定自行采購、加工和管理。橋梁施工合同。
四、施工內容及要求
1、修建長x米，寬x米的鋼筋混凝土橋梁主體。
2、橋梁基礎采用地下連續墻基礎，下挖深度不得少于，基礎見巖石。基礎采用片石混凝土結構，片石石料不得含有妨礙砂漿的正常粘結或有損于外露面外觀的污泥、油質等有害物質。
3、乙方必須按甲方設計要求，對各種標號滿漿滿座，漿砌條石砌筑，水泥板做蓋。底面及四周墻體鋼筋鋪設比例合理，墻面光滑平整。
五、工程期限
1、本工程從**年**月**日開工，**年**月**日前完工。
2、因不可抗拒的原因、因設計要更改的和末按合同及時支付工程款的影響工程進度的工期可作相應順延。
六、本合同一式叁份，甲乙雙方各一份，雙方簽字生效。合同未盡事宜，雙方協商解決。
甲方:
乙方:
**年 月 日
最新清包工合同版精選篇七
承包人全稱
項目經理姓名 資格等級 壹級 證書號碼
本工程于 20__ 年 10 月 21 日公開招標確定由承包人承建。 依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他有關法律、法規、規章并結合__市有關規定及本工程的招標文件要求遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則雙方就本工程建設施工事項協調一致訂立本協議。
一、 工程概況
工程名稱
工程地點
工程內容
結構形式 /
層/幢 /
建筑面積 / 平方米
工程立項批準文號 /
資金來源 國有資金
二、 工程承包范圍
承包范圍包括__設計研究院編制的 人行天橋施工圖紙及設計變更主要有 1、土石方工程2、橋梁基礎工程3、橋梁主體工程4、其它。
三、 合同工期
開工日期 20__年 12 月 10 日
竣工日期 20__年 04 月 09 日
合同工期總日歷天數 120日歷天
四、 工程質量標準
工程質量標準達到與該工程有關的質量檢驗評定標準規定的合格標準。
五、 合同價款
幣種 __人民幣
合同價(大寫)
(小寫)
根據《__經濟特區政府投資項目審計監督條例》本政府投資項目必須進行審計最終結算價格以《__市審計局政府投資審計專業局審計報告》為準。
六、 組成合同的文件
組成本合同的文件包括
1.本合同協議書
2.中標通知書
3.投標文件澄清紀要
4.投標書及其附件
5.招標文件及補遺
6.本合同專用條款和補充條件
7.本合同通用條件
8.標準、規范及有關技術文件
9.圖紙
10.工程量清單報價表
11.工程報價單或預算書
12.工程質量保修書
13.雙方有關工程的洽商、變更等書面協議或文件
八、 雙方承諾
1.承包人向發包人承諾按照合同約定進行施工、竣工并在質量保修期內承擔工程質量保修責任并履行本合同所約定的全部義務。
2.發包人向承包人承諾按照合同約定的期限和方式支付合同價款及其他應當支付的款項并履行本合同所約定的全部義務。
九、 補充條款
1.關于合同工期本工程開工日期20__年12月10日暫定開工日期實際以開工令為準。竣工日期20__年04月09日暫定竣工日期。
2.關于工程保修期本工程保修期為1年。
3.合同中沒有適用或類似變更工程的項目單價變更價款的確定方法按現行工程造價管理規定計取后按本工程下浮比率15.67下浮最終結算價按市政府有關規定以市政府投資審計專業局審定價為準。
4.如投標文件中有關施工技術、材料選用和驗收標準等方面的要求與招標文件不一致以招標文件中的規定為準。
5. 施工合同會審會議紀要為本協議的附件。
十、 合同份數 本合同一式 12 份正本 4 份副本 8 份。
十一、 合同生效
合同訂立時間
合同訂立地點
發 包 人公章： 承 包 人公章：
年月日：
最新清包工合同版精選篇八
乙方：
根據《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》和《建筑工程質量管理條例》及有關規定，結合本工程的具體情況，為明確甲乙雙方在施工中的權利、義務和責任，經雙方協商，達成如下協議。
一、工程地址：馬廠路君安世紀城
二、工程名稱：君安世紀城a9基礎a31#超市全部鋼筋綁扎工程
三、承包范圍：本工程承包范圍內a9基礎a31#主體結構的所有綁扎、安裝二次結構的預留筋和澆砼的護筋，并確保驗收合格。
四、工程工期：
1、甲方確定的進度計劃要求工期。施工過程中，乙方必須嚴格按甲方制定的施工進度計劃，確保各節點計劃的完成;如乙方未按節點完成形象計劃，任何節點每延期1天罰款3000元，且不得影響下一節點的完成時間。
2、如由于甲方的原因，工期可以延續，但乙方必須采取積極的趕工措施，確保規定竣工時間的實現。
3、如乙方在施工過程中單方面停工，第一天以3000元罰款，第二天以5000元罰款;連續停工三天者(含三天)請退出現場，驗收不合格的項目返工費用和損耗的材料費用，工期的延誤以及對甲方造成的不良影響全部由乙方承擔。
五、工程質量：
1、分部分項工程質量必須符合國家頒發的現行《建筑安裝工程質量檢驗評定標準》、《建筑安裝工程施工及驗收規范》、江蘇省頒發的有關工程質量規定，及業主有關質量規定。
2、分項工程質量評定等級必須達到優良。如達不到合格以上等。費用)另增加每噸5元進度費，年底結清。
5、工程交付使用一年內結清。
十一、本合同中未盡事宜，甲乙雙方協商解決。
十二、本工程甲乙雙方如因合同原因發生糾紛，由甲方公司所在地人民仲裁。確保主體封頂，無條件服從。如乙方違約，違約金三萬元，另外按所生產的.`工作量的50%結算。
十三、本協議一式二份，甲乙雙方各執一份。雙方簽字(蓋章)后生效，工程完工，尾款付清后自動失效。
甲方(公章)：_________
乙方(公章)：_________
_________年____月____日
最新清包工合同版精選篇九
甲方： (以下簡稱甲方)
乙方： (以下簡稱乙方)
一、工程概況
1、工程名稱：xxxxxxx公路橋建設工程，
橋梁承包合同。
2、建設地點：xxxxx村xxxx。
二、承包方式及結算方式
1、本工程采取包工、包料、包質量、包工期、包安全的不變單價承包方式。費用為xxxx萬元。材料由乙方自行購買，甲方負責監督材料質量。
2、工程完工驗收后甲方結清工程款xxx萬元整(預付工程啟動資金xxxx萬元)。
三、雙方責任
(一)甲方
1、甲方負責工程設計、投資估算、技術指導、質量監督及工程驗收。
2、按協定及時支付工程款項。
(二)乙方
1、必須按甲方提供的實施方案或施工設計圖及施工設計規范和水利工程驗收規范組織施工。
2、乙方負責解決施工中出現的土地糾紛和民事調解，施工安全自行負責。
3、工程所需材料由乙方按有關安全與質量管理規定自行采購、加工和管理。
四、施工內容及要求
1、修建長xxxx米，寬xxxx米的鋼筋混凝土橋梁主體。
2、橋梁基礎采用地下連續墻基礎，下挖深度不得少于xxxx,基礎見巖石。基礎采用片石混凝土結構，片石石料不得含有妨礙砂漿的正常粘結或有損于外露面外觀的污泥、油質等有害物質。
3、乙方必須按甲方設計要求，對各種標號滿漿滿座，漿砌條石砌筑，水泥板做蓋。底面及四周墻體鋼筋鋪設比例合理，墻面光滑*整。
五、工程期限
1、本工程從**年**月**日開工，**年**月**日前完工。
2、因不可抗拒的原因、因設計要更改的和末按合同及時支付工程款的影響工程進度的工期可作相應順延。
六、本合同一式叁份，甲乙雙方各一份，雙方簽字生效。合同未盡事宜，雙方協商解決。
甲方：
乙方：
**年 月 日