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    2023年路政巡查思想?yún)R報(通用5篇)

    時間:2025-06-22 作者:字海

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    最新路政巡查思想?yún)R報通用篇一

    2008年,天津市上市公司受全球性經(jīng)濟金融危機的影響,經(jīng)營業(yè)績明顯下滑,為應(yīng)對危機的不利影響,天津市認真貫徹適度寬松的貨幣政策,出臺了促進經(jīng)濟發(fā)展的30條措施和相關(guān)配套實施方案,增加信貸投放。確保經(jīng)濟增長。

    一、天津市上市公司的基本情況

    截至2009年6月末,天津市共有上市公司30家,主要分布在航運、建筑施工、港口等22大行業(yè),總資產(chǎn)億元,同比增長億元。2009年上半年,天津市上市公司共完成營業(yè)總收入億元,同比減少%,從實現(xiàn)利潤及其構(gòu)成上看,22家上市公司實現(xiàn)盈利。同比減少4家,占天津市上市公司數(shù)量的%,現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物凈增加額億元。

    二、天津市上市公司現(xiàn)金流量變動情況分析

    (一)經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量分析

    1現(xiàn)金流量加速下滑后企穩(wěn)回升,保增長措施初見成效。

    2008年2季度以來,天津市上市公司經(jīng)營活動產(chǎn)生的凈現(xiàn)金流量連續(xù)3個季度環(huán)比下降,由2008年2季度的億元降到2009年1季度的億元,金融危機對天津市上市公司經(jīng)營造成的負面影響逐漸加大。2009年2季度,天津市上市公司經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流回升到億元,雖然環(huán)比大幅增加億元,但同比仍然大幅下降77%,在一系列保增長的政策措施下天津市上市公司的經(jīng)營下滑趨勢得到扭轉(zhuǎn),但遠未恢復(fù)到危機前的水平。

    從結(jié)構(gòu)看。2009年1季度天津市上市公司銷售商品提供勞務(wù)收到的現(xiàn)金比2008年2季度下降%,購買商品提供勞務(wù)支付的現(xiàn)金比2008年2季度下降%,支付給職工以及為職工支付的現(xiàn)金比2008年2季度下降%,需求下滑是天津市上市公司經(jīng)營活動萎縮的主要原因。2009年2季度銷售商品提供勞務(wù)收到的現(xiàn)金環(huán)比上升%,需求企穩(wěn)回升是現(xiàn)金流量凈額企穩(wěn)的關(guān)鍵因素。

    2出口依賴行業(yè)受沖擊最大,投資行業(yè)保增長貢獻最大,消費類行業(yè)保持平穩(wěn)。

    從天津市22個行業(yè)的經(jīng)營活動現(xiàn)金流量變動情況看,航運業(yè)經(jīng)營受金融危機的影響最大,經(jīng)營活動現(xiàn)金流量從2008年2季度的85,23億元持續(xù)3季度快速下滑,雖然2009年2季度環(huán)比有所上升,現(xiàn)金流量凈額仍為億元,同比下降億元;港口行業(yè)受到的沖擊也較大,經(jīng)營活動現(xiàn)金流量從2008年2季度的億元環(huán)比連續(xù)3個季度下降,2009年1季度僅為億元,2季度港口行業(yè)現(xiàn)金流快速回升到億元,回升到2008年2季度的近80%,顯示進出口貿(mào)易見底后快速反彈。房地產(chǎn)開發(fā)行業(yè)成為保增長經(jīng)濟政策最大的受益者,行業(yè)現(xiàn)金流量凈額從2008年2季度的-12億元低點逐步企穩(wěn)回升,經(jīng)過三個季度的低位徘徊后在2009年2季度井噴式上漲到億元,顯示在寬松貨幣政策的刺激下,各類購房需求快速釋放。建筑施工行業(yè)現(xiàn)金流量同比大幅增長,該行業(yè)在2008年2月現(xiàn)金流量為億元,2009年2季度達到億元,同比增長%。擴大內(nèi)需的積極財政政策顯著提升了建筑施工行業(yè)的景氣度。中藥、百貨零售、汽車等消費類行業(yè)的現(xiàn)金流量基本保持平穩(wěn)。

    (二)投資活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量分析

    1上市公司總投資下滑趨勢明顯,固定資產(chǎn)投資和股權(quán)投資雙雙震蕩下滑。

    2008年2季度以來,天津市上市公司投資活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額連續(xù)4個季度上升,由2008年2季度的億元上升到2009年2季度的-億元,顯示金融危機以來天津市上市公司自有現(xiàn)金流趨緊,需求下滑導(dǎo)致產(chǎn)能擴張意愿下降,投資活動整體趨于謹慎。從構(gòu)建固定資產(chǎn)、無形資產(chǎn)和其他長期資產(chǎn)支付的現(xiàn)金看,天津市上市公司為產(chǎn)能擴張進行的投資總規(guī)模震蕩縮減,2009年2季度支付的51億元僅占2008年2季度的40%。從對外投資支付的現(xiàn)金來看,天津市上市公司2009年投資規(guī)模顯著低于2008年,2008年投資規(guī)模最高達億元,而2009年前二個季度最高投資規(guī)模僅為億元。自有現(xiàn)金流量減少降低了天津市上市公司的投資理財需求。

    單位:億元

    2剛性投資加大出口依賴行業(yè)資金壓力,建筑施工、黃金等景氣行業(yè)加大投資力度。

    從固定資產(chǎn)投資的分行業(yè)數(shù)據(jù)看,天津市上市公司的投資主要集中在航運、建筑施工、港口、黃金四大行業(yè)。四大行業(yè)2008年2季度投資規(guī)模億元,占天津市上市公司投資總規(guī)模的%,2009年2季度投資規(guī)模億元,占天津市上市公司投資規(guī)模的%。其中航運、港口兩大外向型行業(yè)在經(jīng)營活動現(xiàn)金流趨緊的情況下在建項目的投資需求仍然十分旺盛,加大了資金鏈的緊張。建筑施工和黃金行業(yè)的旺盛投資一方面顯示經(jīng)濟企穩(wěn)回升主要靠投資拉動,另一方面顯示在經(jīng)濟危機的避險需求和寬松貨幣政策下通脹預(yù)期的保值需求的雙重推動下,黃金需求持續(xù)旺盛。

    (三)籌資活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量分析

    1銀行信貸資金大幅上升,直接融資難度大。

    2008年2季度以來上市公司籌資規(guī)模大幅度飆升,單季度凈籌資額從2008年2季度的億元大幅上升到2009年2季度的億元。其中,吸收投資收到的現(xiàn)金最高只有億元,其中3個季度不足5億元:收到銀行借款的現(xiàn)金由2008年2季度的億元大幅上升到2009年2季度的億元,升幅接近一倍。寬松的貨幣政策顯著改善了天津市上市公司的資金鏈緊張狀況,對天津市上市公司渡難關(guān)、保增長做出了重要貢獻。

    2銀行信貸主要投向保增長的相關(guān)行業(yè)及資金鏈緊張的行業(yè)。

    從行業(yè)看,新增信貸主要投向建筑施工、航運、房地產(chǎn)開發(fā)、物流、綜合、港口、中藥等七大行業(yè),七大行業(yè)累計新增信貸億元,占信貸總增量的%。其中對保增長貢獻最大的建筑和房地產(chǎn)行業(yè)新增信貸億元,占新增信貸規(guī)模的%。資金鏈趨緊急需支持的航運、港口等外向型行業(yè)新增信貸億元,占新增信貸規(guī)模的%。

    三、結(jié)論和建議

    (一)結(jié)論

    1適度寬松的貨幣政策對促進經(jīng)濟企穩(wěn)和保持社會就業(yè)穩(wěn)定做出了巨大貢獻。

    經(jīng)濟增長的各項措施,執(zhí)行適度寬松的貨幣政策。從總量上,保持貨幣信貸總量合理增長,從結(jié)構(gòu)上,落實《關(guān)于進一步加快信貸結(jié)構(gòu)調(diào)整,促進國民經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展的指導(dǎo)意見》,加強對涉農(nóng)信貸、就業(yè)、助學(xué)、災(zāi)后重建、消費信貸的支持力度,支持過剩產(chǎn)業(yè)的有序轉(zhuǎn)移,促進自主創(chuàng)新成果產(chǎn)業(yè)化,推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級。2009年2季度,銷售商品提供勞務(wù)的現(xiàn)金流見底回升,支付給職工的工資與2008年同期相比變化不大,就業(yè)形勢穩(wěn)定,適度寬松的貨幣政策對促進經(jīng)濟企穩(wěn)和保持社會就業(yè)穩(wěn)定做出了巨大貢獻。

    2外需低迷仍未徹底緩解,經(jīng)濟回升仍需內(nèi)需拉動。

    我國改革開放30年來,拉動經(jīng)濟不斷增長的動力很大部分來自對外貿(mào)易,但是對外貿(mào)易具有很大的不確定性,特別是2009年以來,受國際金融危機的影響,進出口總值大幅下降,連續(xù)出現(xiàn)出口負增長,同時貿(mào)易保護主義有所抬頭。在這種情況下,航運業(yè)、港口業(yè)等主要行業(yè)的經(jīng)營還沒有完全恢復(fù),經(jīng)營活動的現(xiàn)金流與2008年同期相比還有差距,擴大內(nèi)需就放在了首位,主要應(yīng)從以下幾方面人手:一是優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),特別是優(yōu)化投資結(jié)構(gòu),避免重復(fù)建設(shè),加強對行業(yè)準入的控制:二是正確處理消費與投資的關(guān)系,積極擴大居民消費需求,增加城鄉(xiāng)居民的可支配收入:三是提高就業(yè)率,擴大內(nèi)需的效果很大程度上取決于整個社會的就業(yè)形勢。

    3黃金行業(yè)投資熱,通貨膨脹預(yù)期升溫。

    隨著國際經(jīng)濟金融危機的不斷深化,各國都相繼選擇了適度寬松的貨幣政策,拉動經(jīng)濟增長。2008年至2009年上半年,作為天津市主要行業(yè)的黃金行業(yè),投資和籌資持續(xù)走高。從這種市場反映看,潛在通貨膨脹的預(yù)期正在升溫,如何在保持政策的連續(xù)性和穩(wěn)定性的同時預(yù)防通貨膨脹,就成為當(dāng)前的主要問題。

    4集成電路、生物制品等高科技行業(yè)投資力度和信貸支持力度不足,經(jīng)濟增長難上水平。

    從天津市信貸投向看,集成電路、生物制品等高科技行業(yè)的投資力度和信貸支持不足。航運、房地產(chǎn)、建筑施工等七大行業(yè)的信貸投放占信貸增量的%,相比之下,集成電路、生物制品等高科技行業(yè)的新增信貸投放不足1%,對高科技企業(yè)和項目的資金投入不足,使得地方經(jīng)濟難上水平,在市場競爭中處于弱勢。

    (二)建議

    1保持合理的信貸投放規(guī)模和速度,既要實現(xiàn)經(jīng)濟增長目標又要防止資產(chǎn)價格泡沫。

    2009年初,在信貸規(guī)模大幅增長的背景下,流動性較為充裕,同時,隨著我國經(jīng)濟的企穩(wěn)回升,以及行業(yè)、區(qū)域振興規(guī)劃的實行使上市公司及房地產(chǎn)市場受益,資產(chǎn)價格有可能進一步上升,要防止資產(chǎn)價格的泡沫,就要保持合理的信貸投放規(guī)模和速度:一是要針對天津市上市公司的現(xiàn)實情況,加強信貸政策與產(chǎn)業(yè)政策的協(xié)調(diào)配合,為天津市上市公司提供合理的信貸資金支持。二是要在金融產(chǎn)品創(chuàng)新上求突破,不斷加快金融創(chuàng)新,根據(jù)上市公司的生產(chǎn)周期和經(jīng)營特點,“量體裁衣”開發(fā)新的融資產(chǎn)品,以滿足新形勢下上市公司不同的融資需求和金融服務(wù)需求。三是要在銀企對接機制上求突破,上市公司要不斷完善財務(wù)管理制度。消除銀行無法掌握企業(yè)真實財務(wù)狀況的顧慮,建立良性、互動的信息交流平臺,促進銀企“雙向選擇、互動發(fā)展”。

    2落實科學(xué)發(fā)展觀。調(diào)整信貸投放結(jié)構(gòu),向高科技行業(yè)傾斜,促進經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整。

    最新路政巡查思想?yún)R報通用篇二

    經(jīng)全所路政執(zhí)法人員的共同努力,路政工作業(yè)績有了很大提升。截止10月底:開展路政宣傳4次,散發(fā)、噴寫懸掛宣傳材料198份,組織重大活動或執(zhí)行重要任務(wù)2次8人,清除違章廣告雜牌159塊,清理公路三堆及垃圾111立方米,擅自增設(shè)平交道口2處,查處(埋)架設(shè)管線、桿線20米,維護養(yǎng)護收費施工秩序33人次、查處超限車輛201輛,收取公路(賠)補償費395457元。查處路政賠補償案件2起,受理路政許可案件7起,路政人員上路率達,路政案件查處率到達100%、結(jié)案率到達了100%。

    1、依法治路,及時處置涉路案件。堅持“五四”巡路制度,確保每一天巡查不少于1次。巡查過程中除路面執(zhí)法外,著重加強了建筑控制區(qū)的管理,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,處理不了的及時上報,有效地保障了路產(chǎn)完好、公路暢通;在處理路政案件過程中,堅持依法辦案,按照程序執(zhí)法、嚴格執(zhí)法,禮貌執(zhí)法,堅持路政人員跟蹤服務(wù),確保了路產(chǎn)賠償費的及時收繳。

    2、嚴格公路建筑控制區(qū)管理,加強路政許可事后監(jiān)管。一是加大了對國道227線k301-k315公路兩側(cè)建筑控制區(qū)、k270-k274城鄉(xiāng)結(jié)合路段監(jiān)管力度,沒有新增違章建筑和違章穿(跨)越公路、埋設(shè)管線、亂設(shè)非公路標志牌等現(xiàn)象。二是重點加強涉及鐵路建設(shè)許可案件事后監(jiān)管,在有效保護路產(chǎn)路權(quán)的同時,確保了國家基本建設(shè)項目的順利進展。

    3、加強超限運輸車輛的監(jiān)管力度。一是加強治超工作的宣傳力度,向過往車輛分發(fā)宣傳資料進行宣傳教育,營造“治理公路超限超載”氛圍;二是加強現(xiàn)場管理力度,透過上路巡查和流動檢測的形式,依法治理超限運輸。三是同運政、交警、收費站等部門堅持橫向聯(lián)系,及時掌控超限車輛信息,以定點治理為主、流動監(jiān)管為輔的模式,組織路政員分組不間斷輪流治理。透過整治,55噸以上超限貨車明顯減少,有效降低了超限車輛對公路造成的損害,確保了公路養(yǎng)護維修成果。

    4、認真開展了“路政執(zhí)法百日專項整治活動”。一是針對國道227線民樂縣境內(nèi)k245-k253處炒面莊路段,當(dāng)?shù)卮迕裨诠酚玫丶肮飞霞铀膰乐剡`法行為和轄區(qū)路段內(nèi)違法設(shè)置的非公路標志牌、平交道口,用心向政府及相關(guān)部門、單位匯報狀況,尋求解決該違法行為的有效途徑;其次透過走訪、摸底排查、登記造冊,宣傳相關(guān)的法律知識;三是依照法定程序?qū)ε挪槌龅?處加水點和部分非公路標志牌、平交道口設(shè)置單位下發(fā)了整改通知書,告知當(dāng)事人在規(guī)定的限期內(nèi)自行拆除,恢復(fù)原狀;在不自行拆除的狀況下,民樂縣政府、張掖執(zhí)法處及相關(guān)科室、公安、交警、養(yǎng)護等單位的配合下,共投入政府工作人員2名、路政執(zhí)法人員21人、警力3人、養(yǎng)護人員10人次、裝載機1臺、養(yǎng)護車輛2輛,執(zhí)法車輛4輛進行了部門聯(lián)動綜合治理,將8處違法加水點全部依法取締,二是借助環(huán)青海湖自行車賽事,重點治理了民樂縣城過境路段的木材市場、邊溝內(nèi)傾倒垃圾等違法行為。

    在整治過程中,及時向民樂縣政府進行匯報,由政府協(xié)調(diào),配合公安、城管、工商、交警部門集中聯(lián)合整治。三是加強炒面莊村村民在公路上打場曬糧、三堡鄉(xiāng)境內(nèi)村民買賣葡萄的違法行為。加強巡查力度,及時向當(dāng)?shù)卣逦瘯R報狀況,宣傳《^v^公路法》、《公路安全保護條例》、《甘肅省公路路政管理條例》等相應(yīng)的法律、法規(guī),讓當(dāng)?shù)卮迕穸迷诠罚酚玫胤秶鷥?nèi)占道經(jīng)營,擺攤設(shè)點,打場曬糧是違法行為,對違法打場曬糧、買賣葡萄的農(nóng)戶進行了登記造冊,下發(fā)了責(zé)令整改通知書,責(zé)令違法農(nóng)民限期改正違法行為,確保公路的安全暢通。

    5、加強隊伍建設(shè),鍛造過硬的執(zhí)法隊伍。為加強執(zhí)法人員教育,提高路政隊伍執(zhí)法水平,根據(jù)路政執(zhí)法處的安排,充分利用每周的政治業(yè)務(wù)集中學(xué)習(xí)時間,組織職工學(xué)習(xí)路政管理業(yè)務(wù)知識以及實際操作技能,,相繼組織路政人員學(xué)習(xí)了《^v^公路法》、《行政許可法》、《道路交通安全法》、《公路安全保護條例》、《甘肅省公路路政管理條例》、《路政管理規(guī)定》等路政管理的相關(guān)法律法規(guī),以及《交通行政執(zhí)法風(fēng)紀》等5個規(guī)范。透過以上的舉措,路政人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)有了進一步的提高。

    6、推進路政管理內(nèi)業(yè)規(guī)范化管理。及時上報各類報表,每一案卷都做到歸檔及時、準確、有效,無錯漏現(xiàn)象發(fā)生;賠(補)償票據(jù)有專人負責(zé)申領(lǐng)和保管,及時上繳、上解賠(補)償費,按時上交、核銷票據(jù),每月底和財務(wù)進行核對,確保票、款相符無差錯;根據(jù)《甘肅省公路路政內(nèi)務(wù)管理規(guī)定》,進一步加強了內(nèi)業(yè)管理。

    7、做好養(yǎng)護收費施工現(xiàn)場安全管理工作。在我所路政人員少,工作任務(wù)重的狀況下,安排33次人配合養(yǎng)護收費施工現(xiàn)場進行車輛疏導(dǎo)和安全監(jiān)管,確保了養(yǎng)護收費維修工程施工現(xiàn)場的安全暢通;嚴格要求執(zhí)法人員上路巡查和處理路政案件時,按規(guī)定穿著警示標志服,設(shè)置規(guī)范的警示作業(yè)區(qū),指定專人負責(zé)現(xiàn)場安全,確保自身與案件當(dāng)事人的安全;堅持每月對全所安全工作進行全面細致的自查。確保全年無發(fā)生安全生產(chǎn)事故。

    1、城區(qū)過境路段臟亂差想象嚴重,管理難度大。由于受地方保護主義和當(dāng)?shù)剞r(nóng)民的法律意識淡薄,在公路及其用地范圍堆放物料、設(shè)置臨時標牌等違法行為時常發(fā)生,增加了我們的管理難度。

    2、個別路政人員對當(dāng)前形式認識不清,自身業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)抓的不緊,在執(zhí)法過程中存在儀容儀貌不整,服務(wù)意識不強,工作潛力和個人素質(zhì)需進一步提高。

    1、把黨的十八大精神作為當(dāng)前和今后一段時期學(xué)習(xí)的重要任務(wù)來抓,用心組織開展多種形式的學(xué)習(xí)宣傳活動,迅速掀起學(xué)習(xí)貫徹黨的十八大精神的熱潮,確保將黨的十八大確定的各項戰(zhàn)略部署和任務(wù)落到實處。

    2、加強涉及鐵路建設(shè)路政許可案件的后續(xù)監(jiān)管,確保許可事項嚴格按批復(fù)要求落實。

    3、加大對超限車輛的監(jiān)管,鞏固養(yǎng)護維修工程取得的成果,確保道路橋梁通行安全。

    4、堅持“五四”巡路制度,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,維護路權(quán),保護路產(chǎn)。

    5、認真做好公路保通保暢保安全工作,為社會帶給暢、安、舒、美的公路通行環(huán)境。冬季的降雪、強降溫等災(zāi)害性天氣中,路政人員堅持上路巡查,打冰防滑,疏導(dǎo)交通,在養(yǎng)護施工作業(yè)現(xiàn)場,維持交通秩序,保障道路暢通安全。進一步加強對事故多發(fā)路段、可能發(fā)生水毀、山體滑坡等災(zāi)害路段的巡查,對轄區(qū)重點路段進行了安全隱患的排查,用心配合收費等相關(guān)部門落實好小型客車免費通行政策,完成了重大節(jié)日期間公路保暢保通工作,為社會帶給了安全、暢通、舒適的公路通行環(huán)境。

    最新路政巡查思想?yún)R報通用篇三

    **年,交通將以工程建設(shè)為重點,以行業(yè)管理為抓手,以改革創(chuàng)新為突破口,以效能建設(shè)為切入點,以隊伍建設(shè)為保證,力爭使交通服務(wù)經(jīng)濟、服務(wù)百姓的能力得到更快提升。

    一、打響交通工程建設(shè)大會戰(zhàn)

    **年啟動工程總投資約20億元,力爭當(dāng)年完成10億元建設(shè)任務(wù),在今后三年內(nèi)每年完成5~8億元。

    1.全力以赴抓好新開工重點項目

    重中之重是全力以赴抓好204國道新建段和四環(huán)路連接線工程建設(shè),全部工程于2009年9月底完工。其中,204國道新線段除望虞河、常滸河大橋及部分地段軟基外,要基本完成,在路基穩(wěn)定、確保質(zhì)量的前提下,立足拼搶,力爭新建段年底通車。

    2.全面完成農(nóng)村公路文明樣板路創(chuàng)建工作

    三年創(chuàng)建計劃進入最后一年,08年計劃創(chuàng)建里程為120公里。總里程為331公里的創(chuàng)建工作全面完成。

    在創(chuàng)建工作基礎(chǔ)上,試行干線公路白改黑工程,進一步提升干線公路通行能力。

    3.加大力度實施公交場站建設(shè)

    啟動5個公交樞紐站建設(shè)計劃,逐步實現(xiàn)城市、城鄉(xiāng)公交零距離換乘。計劃新建梅李、辛莊、尚湖、支塘等5個農(nóng)村公交客運中心。實施最后一批90只候車亭建設(shè),實現(xiàn)城區(qū)主干道候車亭全覆蓋。

    實現(xiàn)道路規(guī)劃建設(shè)與農(nóng)村公交港灣式候車亭建設(shè)的同步規(guī)劃實施。

    二、實現(xiàn)行業(yè)管理水平大提升

    1.推進數(shù)字化平臺建設(shè)

    最新路政巡查思想?yún)R報通用篇四

    各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委(、各位同志):

    大家好!我叫陳立新,來自于黃泥河管理處路政科,我競聘的崗位是黃泥河管理處路政科副科長,首先,我向各位評委介紹一下我的個人簡歷:我今年36歲,全日制大專學(xué)歷,中共-黨員。97年到省高管局長吉管理處工作,先后在收費、超限、路政崗位上任班長。去年11月份,調(diào)入敦化管理分局黃泥河路政科任臨時負責(zé)人,工作至今。

    一、具有豐富的實踐經(jīng)驗和完備的工作能力。

    損失近20萬元。多年來的路政工作實踐和堅持不斷的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),讓我對法律法規(guī)的應(yīng)用、執(zhí)法程序的把握、執(zhí)法文書的制作、執(zhí)法語言的應(yīng)用以及路政管理的方法都輕車熟路,可以說,對于路政管理每一項工作內(nèi)容,我不僅耳熟能詳,甚至可以做到信手拈來。同時,我性格沉穩(wěn)、處事果斷,思路清晰、臨危不驚,這為我從事路政管理工作帶來諸多方便。到黃泥河路政科工作后,根據(jù)科長要求先從內(nèi)業(yè)入手,規(guī)范各項內(nèi)業(yè)檔案資料。然后對所轄路段路政管理進行全面的了解,全力打造一支作風(fēng)硬朗能打硬仗、打勝仗、的外業(yè)團隊。

    二、我具有較強的大局意識和管理能力。

    我擔(dān)任過收費班長、超限班長、路政班長、臨時負責(zé)人等職

    務(wù),具有一定的管理和領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)驗。始終能夠一切從大局著眼,從事實出發(fā),不計較個人得失。具有較強的上傳下達和正確處理與領(lǐng)導(dǎo)、同志關(guān)系的能力,加強協(xié)調(diào)和橫向聯(lián)系。平時多想事、多做事,要做解決問題的能手,不做上交問題的專家。做工作、辦事情,思路清晰,行止有度,頭緒分明。

    三、為人正直,作風(fēng)踏實,廉潔自律。

    一、擺正自身位置,做好配角、當(dāng)好參謀。

    2

    作為科內(nèi)臨時負責(zé)人,一切都要以科長的工作思路和目標為中心開展自己的工作。向科長提供多方面的建議和主張,幫助科長順利作出科學(xué)的決策;要有統(tǒng)籌兼顧的思想,正確的反映群眾的意見,當(dāng)好科里的協(xié)調(diào)人;總而言之,要做到盡職不越權(quán),搭臺不拆臺,幫忙不添亂,補位不越位。

    二、務(wù)實創(chuàng)新,力求工作有所突破。

    1、保護路產(chǎn),維護路權(quán)。不斷提高損壞路產(chǎn)侵占路權(quán)案件的破案率、結(jié)案率、賠償率。本著“一切為了行車人,一切為了行路人”的服務(wù)理念,認真思考山區(qū)高速人、車、路與天氣的關(guān)系,努力營造一個安全、舒適、暢通的和諧高速,文明高速。

    2、加強政治和業(yè)務(wù)理論學(xué)習(xí),提高隊伍整體素質(zhì)。根據(jù)科內(nèi)安排,定期召開三個會:班長例會、例案分析會、民主生活會。定期搞清障救援快速反應(yīng)模擬演練,組織隊列訓(xùn)練,同時做好業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的督促、檢查、落實工作。這樣使科內(nèi)的新同志能盡快的熟悉路政業(yè)務(wù)和相關(guān)知識。真正做到了內(nèi)強素質(zhì)、外樹形象。

    3、規(guī)范內(nèi)業(yè),加強內(nèi)部管理。做好國檢前的準備工作。

    三、努力維護團結(jié)一致的良好工作氛圍。

    天時不如地利,地利不如人和,家和才能萬事興。只有團結(jié),工作才能形成合力,要做好領(lǐng)導(dǎo)和群眾,群眾和群眾之間的協(xié)調(diào)人,努力營造一個相互理解、相互幫助、相互信任的人際關(guān)系,融入我局和諧有序的工作環(huán)境當(dāng)中。

    四、嚴于律己,身先士卒,率先垂范。

    “村看村,戶看戶,群眾看干部”。作為科內(nèi)的一名負責(zé)人,一言一行都會在群眾中產(chǎn)生不同的.影響。要注重自身的修養(yǎng),以身作則,要始終堅持做到:“律已以服人,量寬以得人,身先以率人”。

    “老牛明知征途遠,不用揚鞭自奮蹄”!

    謝謝大家!(敬禮)

    尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事:

    大家好!非常感謝領(lǐng)導(dǎo)和組織上給我這次參加路政大隊長競聘和展現(xiàn)自我的機會。首先請允許我進行自我介紹,我叫444,出生于1976年7月,中共-黨員,畢業(yè)于長沙理工大學(xué)工商管理專業(yè),學(xué)歷:本科,現(xiàn)任隆安路政大隊大隊長。從1997年7月進入高管從事路政工作至今,已有近12個年頭,在這12年中,1997年7月至2015年5月的10年在桂柳高管處處,先后從事路政員、路政副大隊長工作,2015年5月到西南處工作至當(dāng)年12月?lián)纬缱舐氛箨牳贝箨犻L,2015年12月至今擔(dān)任壇百高速隆安路政大隊大隊長。

    大,完全得益于我已經(jīng)全身心地從事了7年路政工作。從2002年至今整整漫長的7年,從路政員的工作崗位變化,掐指算來,那是2000多個與高速公路、與路政這份工作的日夜相伴,如同一個與你共同走過7年風(fēng)風(fēng)雨雨的伴侶一樣,你熟悉、了解、珍愛她甚至超過自己,就像我對路政工作的熟悉、了解和珍愛,已經(jīng)由于7多年的相伴有了知根知底的熟稔和感情,古人對于熟能生巧、業(yè)精于熟有一個“熟讀唐詩三百首,不會作詩也會吟”的比喻,我已經(jīng)熟讀并且研讀“路政”這本書那么多年,雖不敢說事無巨細,但基本上關(guān)于路政業(yè)務(wù)的事情我現(xiàn)在已經(jīng)能夠做到手到擒來,舉個例子:現(xiàn)在隊員向我詢問工作如何開展以及我上路執(zhí)法,我都能夠完全脫離相關(guān)資料、范本,回答起來應(yīng)對自如,親自執(zhí)法也能舉重若輕、靈活高效。我想路政業(yè)務(wù)上的精通是作為一名大隊長的首要條件,只有作為大隊長本人具備較強的業(yè)務(wù)水平,才能夠帶領(lǐng)所在大隊和隊員做好本職工作。

    歷和管理上的歷練,這一年多擔(dān)任隆安大隊的大隊長期間,總結(jié)并完善了生活和工作嚴格區(qū)分,生活上和年輕的隊員打成一片,工作上獎懲分明、寬嚴結(jié)合、注重人性化管理的一套隊伍管理方法,壇百高速公路開通迄今,隆安大隊的案件量是該路乃至整個原西南處最大的,在我大隊新隊員占大多數(shù)、執(zhí)法經(jīng)驗?zāi)酥辽鐣ぷ鹘?jīng)驗嚴重匱乏的情形下,我一方面嚴抓隊伍建設(shè)和人員管理,一方面通過言傳身教著力提高隊員執(zhí)法水平,一方面發(fā)揮自己擅于溝通交流的特長,以兄長和隊長的雙重身份穩(wěn)定隊員心態(tài)、增強隊伍凝聚力,在我及大隊隊員的共同努力下,隆安大隊的隊伍管理和工作績效既獲得隊員和支隊領(lǐng)導(dǎo)的一致好評,又確保大隊工作高效有序開展。因此,7年基層大隊管理經(jīng)驗的日積月累,是我?guī)Ш靡恢ш犖榈膬?yōu)勢和財富。

    處融入隊伍管理中,使得所在大隊改革取得更好成效。

    第四,多年來榮獲的一些個人和集體榮譽,是對我10多年工作表現(xiàn)的肯定,我也相信自己能繼續(xù)發(fā)揚和保持。在過去10多年的工作中,我始終兢兢業(yè)業(yè)、勤干巧干,也取得了一些不足掛齒的成績,獲得了同事、領(lǐng)導(dǎo)和單位的一些肯定,下面我簡單羅列部分自己獲得的榮譽:1999年獲桂柳高管處“工會積極分子”稱號,2000年獲高管局“工會積極分子”稱號,1998年獲桂柳高管處“抗洪搶險先進個人”稱號,2001年、2002年、2004年、2015年先后共4次獲桂柳處“先進工作者”稱號, 2002年4月30日獲桂柳處開通五年“先進工作者”稱號,所在大隊多次在桂柳處路政清障綜合技能競賽中名列前茅,2002年所在來賓大隊獲自治區(qū)級“青年文明號”稱號;2015年所在來賓大隊與來賓市森林消防合作,成立了全國首支高速公路森林防火快速反應(yīng)大隊,為有效保護高速公路沿線綠化帶,維護高速公路路產(chǎn)路權(quán),建設(shè)綠色、生態(tài)、平安高速公路提供了有力保障。以上微不足道的些許成績是對我工作上良好表現(xiàn)的肯定,是成為過去的榮譽,也必將成為我一以貫之努力工作的動力和鞭策。

    第一,認真貫徹局路政處和支隊的各項改革舉措,并實事求是地提出一些改進辦法。首先當(dāng)然是一絲不茍的執(zhí)行局路政處和支隊的各項改革方案和措施,確保改革下的大隊工作高效有序、節(jié)能增效,同時根據(jù)執(zhí)行情況和自身經(jīng)驗,創(chuàng)造性地提出一些辦法,供支隊參考,做好路政改革的執(zhí)行者和參謀者,以達到改革后的路政管理工作不斷完善和提升。

    第二,進一步強化隊伍建設(shè)和人員管理。在保持原有良好管理方式的基礎(chǔ)上,根據(jù)改革需要,加強大隊隊員的學(xué)習(xí)、教育、培訓(xùn)工作,進一步推行形式多樣的“誡勉談話”制度,使之認清形勢、穩(wěn)定心態(tài),心無旁騖地投入到工作之中;同時更為嚴格的管理隊伍,保證大隊隊員在個人空閑時間增多的情況下,人心不散、隊伍不亂、工作不松,充分利用休息時間鼓勵和加強隊員綜合素質(zhì)建設(shè),以此促進隊伍素質(zhì)和執(zhí)法水平。

    不浪費絲毫經(jīng)費,例如,日常較小的車輛保養(yǎng),隊員經(jīng)過向設(shè)備、維修廠家學(xué)習(xí)后,可以自己動手開展的,辦公、生活用具,進行修補和維護后不影響正常使用的,力所能及地先自己修繕,三是在路面巡查次數(shù)減少的情況下,通過切實可行的措施增強巡查質(zhì)量,保證轄段的安全暢通,例如通過與交-警協(xié)調(diào)后錯開時間巡邏,充分發(fā)揮養(yǎng)護工的作用,延長并規(guī)定每班次巡查時間,靈活采取巡查、明確非當(dāng)班期間路上責(zé)任等措施,使得在巡查次數(shù)減少下,保證并提高巡查質(zhì)量。

    各位領(lǐng)導(dǎo)和同事,以上就是我的競聘演講,我想再一次對大家給予我展現(xiàn)自我的舞臺表示感謝,在當(dāng)前路政工作較為嚴峻的形勢下,通過競聘選用能者和賢者擔(dān)任副大隊長,是一項需要勇氣和創(chuàng)造性的工作,如果領(lǐng)導(dǎo)和組織上經(jīng)過慎重研究,讓我有幸擔(dān)任大隊長的話,那將是對我莫大的激勵和信任,我一定會以此為動力和責(zé)任,一如既往地做好各項管理工作,不辜負各位的厚望和期待,為廣西高速公路路政工作盡我的綿薄之力,謝謝大家!

    尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、大家好!

    首先感謝局黨委給我這次崗位競聘展示自我的機會,同時感謝各級領(lǐng)導(dǎo)多年來對我工作的指導(dǎo)和支持,這次崗位競聘是我從事路政工作以來從學(xué)習(xí)到實踐的一次轉(zhuǎn)化,我會珍惜這次機會,變壓力為動力,通過崗位競聘的平臺,我將勇挑重擔(dān),履職盡責(zé)。今天,我演講的內(nèi)容分兩部分:一是我擔(dān)任路政隊長期間的工作實績;二是今后開展工作的思路和具體改進措施。

    形象建設(shè)”的工作方向,要求“內(nèi)強素質(zhì),外樹形象”。由管理型向服務(wù)型轉(zhuǎn)變,最根本的問題是提高群眾工作服務(wù)水平,為此通過強化業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、崗位練兵、績效考核等措施,促進了執(zhí)法隊伍人員的工作積極性,提高了辦案質(zhì)量、增強了服務(wù)意識,隊伍建設(shè)取得了一定成果。二是抓基礎(chǔ)管理工作。在做好日常管理工作的同時,重點抓公路環(huán)境治理,清理路邊擺攤設(shè)點、清除非公路標牌、制止占用公路等違章違法行為,采取有效措施遏制拉運沙石車輛的拋灑行為,有效治理了污染路面現(xiàn)象,有力保障了公路通行環(huán)境。三是在今年全國公路大檢期間,以“三提四轉(zhuǎn)”、“百日會戰(zhàn)攻堅”“崗位練兵,能力提升”三項行動為抓手,開展崗位練兵,在參加局執(zhí)法隊伍培訓(xùn)外,大隊又進行了一次崗位練兵執(zhí)法培訓(xùn),進一步推進了路政管理工作規(guī)范化和程序化,確保了各項工作的順利進行,促進了大隊管理水平的全面提高。

    環(huán)境。三是深化“崗位練兵、能力提升”行動,根據(jù)工作實際情況,有針對性的制定培訓(xùn)計劃、落實培訓(xùn)任務(wù),切實打造一支懂法執(zhí)法、嚴于律己的路政執(zhí)法隊伍,創(chuàng)建路政執(zhí)法管理工作新格局。

    第二,完善績效考核,建立激勵機制。結(jié)合工作實際,制定大隊績效考核辦法,將基礎(chǔ)管理工作,勞動紀律,法律文書制作,廉潔自律以及政風(fēng)行風(fēng)工作列入考核指標,將重點工作、重點事項與績效工資掛鉤,通過檢查和評定來找差距,樹立優(yōu)秀典型,鞭策后進,提高職工的積極性。

    第三,落實“兩個責(zé)任”,做好本職工作。工作中不斷鞏固和深化練兵成果,努力做到工作勁頭不放松和職工教育力度不減弱。在努力抓好路政執(zhí)法工作的同時,認真落實“一崗雙責(zé)”任務(wù),嚴格履行“兩個責(zé)任”使命。工作中身體力行、身先士卒,根據(jù)局路政工作部署,科學(xué)合理的安排大隊工作,不斷調(diào)解和豐富業(yè)余文化生活,團結(jié)職工,凝心聚力,創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境,為各項工作的順利開展奠定扎實的基礎(chǔ)。

    結(jié)合工作實際,在改進工作方面我將采取以下措施,提高管理效率。

    隊伍管理水平。

    二是繼續(xù)鞏固“三項行動”成果,全面提高服務(wù)水平和工作能力,對照國檢工作中存在的不足和缺點,制定針對性的整改措施,以強化隊伍管理、提高執(zhí)法水平為己任,不斷促使路政管理水平再上新臺階。

    三是強化廉政意識,認真學(xué)習(xí)和落實《廉政準則》、《紀律處分條例》的有關(guān)規(guī)定,在工作、生活中嚴于律己、恪盡職守,做廉潔自律工作的典范。

    各位領(lǐng)導(dǎo),如果競聘成功,我將在以后的工作中以“抓鐵有痕、踏石留印”的工作作風(fēng),為我區(qū)公路路政管理工作譜寫新的篇章!

    我的競聘演講到此結(jié)束,謝謝大家!

    2016年1月

    尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事:

    大家好!非常感謝領(lǐng)導(dǎo)和組織上給我這次參加路政副隊長競聘和展現(xiàn)自我的機會。首先請允許我進行自我介紹,我叫王棟,出生于1982年10月,群眾,畢業(yè)于中央廣播電視大學(xué)法律專業(yè),學(xué)歷:本科,現(xiàn)任黃河輔道橋治超站中隊長。從2004年10月從事路政工作至今,已有近12個年頭。在這期間2004年10月至2015年6月在寧夏高等級公路路政總隊,在鹽池g307治超站從事貨運車輛超限超載的路面執(zhí)法工作,任路政員。2015年6月因組織機構(gòu)合并,原路政總隊并入公路管理局。至今為止我先后在基層路政大隊、固定及流動治超站從事相關(guān)的路政管理工作和治超工作并得到上級領(lǐng)導(dǎo)的好評,先后數(shù)次獲得總局和分局先進個人稱號。

    第一,我認為自己具備擔(dān)當(dāng)該職務(wù)所必須的政治素養(yǎng)和個

    人品質(zhì)。具有較強的敬業(yè)精神,工作認真負責(zé),勤勤懇懇,任勞任怨,干一行,愛一行,專一行。從事多年的路政管理工作,培養(yǎng)了我嚴明的組織紀律性、清正廉潔、吃苦耐勞的優(yōu)良品質(zhì)、雷厲風(fēng)行的工作作風(fēng),這是干好一切工作的基礎(chǔ)。其次,我思想比較活躍,接受新事物比較快,愛學(xué)習(xí)、愛思考、愛創(chuàng)新,工作中注意發(fā)揮主觀能動性,思想敏銳,這有利于開拓工作新局面。第三,我辦事穩(wěn)妥,處世嚴謹,始終能以嚴格的標準要求自己,這是做好一切工作的保證。第四,我信奉誠實、正派的做人宗旨,能夠與人和睦相處、團結(jié)共事,具有良好的溝通協(xié)調(diào)能力。

    第二,從2004年至今整整漫長的12年,讓我積累了充足的工作經(jīng)驗,對相關(guān)資料、范本能做到心知肚明,回答起來應(yīng)對自如。我想路政業(yè)務(wù)上的精通是作為一名路政管理人員的首要條件,只有具備較強的業(yè)務(wù)水平,才能夠帶領(lǐng)所在大隊和隊員做好本職工作。

    三、以“維護路產(chǎn)、保障暢通”為目標,搞好協(xié)調(diào),創(chuàng)造良好的路面環(huán)境。做好轄區(qū)公路路政管理以及安全保暢和路面環(huán)境治理工作,處理好與高速轄區(qū)內(nèi)治安、交-警、沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、司乘人員等相關(guān)單位之間的關(guān)系,樹立交通行業(yè)良好的社會形象,為進一步開展工作打下良好的基礎(chǔ)。

    氣和創(chuàng)造性的工作,如我有幸擔(dān)任大隊長的話,那將是對我莫大的激勵和信任,我一定會以此為動力和責(zé)任,一如既往地做好各項管理工作,不辜負各位的厚望和期待,為我局公路路政工作盡我的綿薄之力,謝謝大家!

    黃河輔道橋治超站

    王 棟

    2016年1月15日

    最新路政巡查思想?yún)R報通用篇五

    為維護城市形象,確保道路旅客運輸市場秩序和道路旅客運輸安全,從xx年10月起,綿竹公路運輸管理所以日常巡查與夜間巡查周末巡查、重點巡查與節(jié)假日巡查相結(jié)合的方式,夜間、周末和節(jié)假日巡查邀請出租車經(jīng)營者參加,開展“打非治違”集中整治活動,對長期“盤踞”在市醫(yī)院門口、五路口、迎祥廣場、東北大道等地涉嫌進行非法營運的面包車進行重點監(jiān)控,對涉嫌從事非法營運的客運車輛進行調(diào)查取證,對查實的從事非法營運的車輛按《道路運輸管理條例》進行行政處罰。

    公路路政管理所負責(zé)全市超限超載車輛的治理工作,特別是今年5月份以來,我市開展了集中治理車輛違法超限超載工作,成立公安、交通聯(lián)合治超隊伍,新建了綿孝路江蘇工業(yè)園區(qū)聯(lián)合檢查點、德茂路孝德孝泉治超檢查站、新市石亭江大橋聯(lián)合檢查點,各檢查點都配備了電子監(jiān)控設(shè)施;組建了2個流動巡查組,在綿孝路、漢青路、成青路等主要交通干道進行流動治理。根據(jù)德陽市交通運輸局xx年1月25日德交函【】29號文《關(guān)于停止收取超限運輸公路路產(chǎn)補償費通知》精神,公路路政管理所即從xx年2月起暫停了收取超限運輸公路路產(chǎn)補償費,目前按照文件規(guī)定只對相關(guān)車輛進行卸載和相應(yīng)的處罰。

    以上工作的開展,取得了顯著成效,我市涉嫌從事非法營運的客運車輛“聚集點”已無車輛聚集招攬旅客,我市主干道上的嚴重超限超載車輛明顯減少,超限超載車輛的沖站沖卡行為有所收斂。xx年1至7月,該兩個所在打擊非法營運及治理超限超載工作xxx收取罰沒款萬元(運管打擊非法營運萬元、路政超限超載治理萬元),預(yù)計全年罰沒收入共計80萬元。在財政預(yù)算經(jīng)費嚴重不足的情況下,為調(diào)動打擊非法營運和車輛超限超載治理工作的積極性,特向市人民政府申請解決xx年打擊非法營運和超限超載治理辦案工作經(jīng)費80萬元,以確保日常工作的正常開展。

    妥否,請批示。

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    演講稿也叫演講詞,它是在較為隆重的儀式上和某些公眾場合發(fā)表的講話文稿。演講稿對于我們是非常有幫助的,可是應(yīng)該怎么寫演講稿呢?接下來我就給大家介紹一下如何才能寫好
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