時間流逝得如此之快，前方等待著我們的是新的機遇和挑戰，是時候開始寫計劃了。怎樣寫計劃才更能起到其作用呢？計劃應該怎么制定呢？下面是小編整理的個人今后的計劃范文，歡迎閱讀分享，希望對大家有所幫助。
司機計劃總結報告 司機年度工作計劃篇一
我認真學習公司的各項規章制度，學習各種交通法律法規和駕駛方面的知識，使自已的自身素質有了很大的提高。
認真學習駕駛知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“安全第一”的服務意識，做到了對車輛的及時檢查、維修，確保每次安全出車，文明駕駛。
嚴格按照各項規章制度，堅守工作崗位，堅持不遲到，不早退，不無故缺勤，保證無論刮風下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領導安排，自覺維護公司和個人形象。
認真做到車輛的“三檢”、“一保”制度，堅持保持車輛的完好與整潔，確保不滴不漏，勤儉節約。
司機計劃總結報告 司機年度工作計劃篇二
沒有充分的計劃和監督，將導致起重機事故，由此造成的后果可能是災難性的，如財產嚴重損壞，甚至造成人員傷亡。好的起重吊裝作業計劃對起重機本身和在起重機附近作業的人員能起到很好的保護作用。
一旦確定需要利用流動式起重機吊運載荷，則該吊裝公司需要決定其是否擁有資質人員來為該吊裝作業編寫安全作業計劃。可以根據情況，選擇租用起重機進行吊裝或者將吊裝作業向外承包的方式。無論租賃吊裝還是承包吊裝，都需要指定專人負責對該計劃吊裝作業的全面控制和承擔責任。
指定人員需要考察計劃的吊裝作業現場以獲得所有必要信息，并由此全面了解吊裝作業需求。考察后需給出詳細全面的有關載荷和作業現場的書面報告，提供的內容包括載荷類型、重量、尺寸、吊點、是否存在影響載荷重量和穩定性且一旦撒漏將很危險的隱藏物，以及作業現場附近是否存在碰撞危險和作業現場地面狀況。
指定人員應非常了解起重機，如各種類型起重機起重量和作業限制、起重機作業方式、額定起重量、起重機規格和重量及外伸腿計算載荷等。同時指定人員與起重機供貨商良好的關系對獲得高質量起重機及有益的建議至關重要。
指定人員在某些情況下可以承擔起重機監督員的責任，起重機監督員負責實施指定人員的指令而不是提出指令，其重要作用之一是出現下列情況時停止吊裝作業：不明白需要做什么吊裝作業出現計劃之外的改變以及對吊裝作業及相關人員的安全產生懷疑。
1、認真配合生產各項流程工作，保證生產順利開展。
2、學習叉車維修專業知識，提高個人專業技能。
3、按時做好叉車保養維護，保證叉車低損耗、正常運轉。
4、加強與同事的溝通，多參與團隊活動，加強團隊建設，促進團隊協作精神。
生命最可貴，安全第一位，我將一如既往的認真執行上級指示精神，抓緊塔吊安全生產不松懈，加大安全管理力度，為公司2018年再創輝煌!
司機計劃總結報告 司機年度工作計劃篇三
一、加強政治學習，特別對與醫療安全有關的法律法規的學習，強化行車安全意識；加強與病號的溝通，促進和諧醫患關系。抓好急診病人的來診服務，在“以病人為中心”指導思想的精神下，全體司機人員持續改進“微笑服務”、“深化”人性化服務，努力打造醫院一流服務窗口。
二、加強120急救的管理，加強對急救技術的培訓學習，提高急救水平。加強對120急救車內物品的管理，保證急救物品的完好備用狀態。繼續實行24小時電話不離人、24小時急診有車出的制度，做到24小時有人值班，保證接到急救電話后能第一時間出車，并保證行車安全。司機每天檢查車輛狀況，打掃車內外衛生，讓救護車處 于完好備用狀態。樹立“120”急救新形象，改變了老百姓對“120”的看法，社會效益不斷提高。
三、保障好院內業務用車，做到收車有打掃、出車有檢查，保證院內業務用車的質量及水平。讓院領導有個好的行車環境。
四、車輛日常維護方面，愛車如己，注意保養，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養，保持車身光潔。每天收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛生。嚴格按照保養日程表的項目，對車輛進行正規的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現故障，增強安全性。在行車中發現異常，盡量找出故障并及時排除。
（一）學習心理。包括學生的學習方法指導、思維訓練、潛能開發、心理調適、對學習環境的適應等，使學生減輕學習壓力、提高學習效率。
五、科學駕駛，節約油料。我們司機班司機將繼續加強學習駕駛技術，注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證行車的經濟性。
六、做好急救司機，特別是新上崗急救司機的安全教育、車輛維護知識培訓，讓他們盡快適應120急救司機工作。
20xx年，我們司機班將更加嚴格要求自己，發揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節約、注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在院領導的關心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我們司機班的工作一定能夠再上新臺階。
主要工作...3
司機計劃總結報告 司機年度工作計劃篇四
主要工作
(一)我認為作為一名司機，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然，做到聽從指揮調動，按規定時間返回單位，在執行公務期間，要文明駕駛，禮貌待客，熱情服務，做到跑來等，串車二次進站。
(二)認真學習專業技術，尊敬領導，團結同志，做好服務，認真完成領導交給的各項任務。
制定出月計劃和周計劃、及每日的工作量。每天至少打30個電話，每周至少拜訪20位客戶，促使潛在客戶從量變到質變。上午重點電話回訪和預約客戶，下午時間長可安排拜訪客戶。考慮xx市地廣人多，交通涌堵，預約時最好選擇客戶在相同或接近的地點。
緊扣時代主題，積極創新黨建工作形式。以迎接黨的xx大召開為契機，開展“保持先進性，建功新”主題實踐活動、“最佳黨日”活動、“爭先創優”活動。在地稅黨總支部創建黨建工作示范點的基礎上，適時召開規范化建設現場會，總結經驗，選樹典型，力爭再創一批星級示范點。
(三)在職業道德方面，我認為應做到：
要高度重視體衛藝等學科課程的教學，嚴格執行教學計劃，提高課堂教學質量和效益;建立教學質量評價體系，促進學生的全面發展。
一是安全行車，不開情緒車，不開故障車，不開英雄車。
二是學習業務，提高素質。雖然我干的是司機這一行，但我清楚的認識到在現如今高速發展的信息化時代，如不時時學習，刻刻充電，就會被社會淘汰。針對自己的工作實際，認真學習車輛管理、交通安全等方面的法律法規和有關政策，增強自己對工作的適應能力，提高自己做好工作的本領。
開展黨組織規范化建設活動，以發揮基層黨組織領導核心和戰斗堡壘作用為原則，合理劃分基層黨組織權責，保障黨建經費。認真編制各級黨組織黨建“責任清單”，克服管黨與管人、管業務互相扯皮、互相分離的現實問題，努力使黨建工作的“軟任務”變成“硬指標”。
四是在工作中注重解放思想，實事求是，不斷探索創新，積極實踐，不因循守舊、安于現狀，努力克服不思進取，無過便是功的思想。其次是按照“兩個務必”的要求，指導自己樹立艱苦樸素的生活作風。在生活中，自己始終能夠保持和發揚艱苦奮斗的優良傳統，簡潔樸實，自覺抵制各種不正之風。
總之，我將在政治上、思想上、行動上與黨保持一致，認真貫徹執行黨的路線、方針、政策。團結同志，寬以待人，認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發展，取得了一定的成績。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作，為我鎮的各項事業協調發展。
司機計劃總結報告 司機年度工作計劃篇五
二、駕駛員行為規范
遵守國家法令、法規及《道路交通管理條例》。
遵守公司的各項規章制度，認真履行各項規定和細則。服從領導，聽從工作安排，做到“愛車、守紀、安全、節約”。
做好當天的行車記錄，保留好當天所產生的各類費用的票據，并在票據后簽名確認。
車輛的管理、調度和安排工作統一由司機班長負責。
各駕駛員要準時、準地點的安全完成所分配的任務，要服從司機班長的工作安排和車輛調配。對不服從工作安排和車輛管理調度者，視情節輕重給予相應的處罰。
各駕駛員有事請假、換休、換班和會議無法參加者需經班長同意后方可執行。
積極向公司提出合理化建議，負責所駕駛車輛的維修保養的申請和車輛故障信息反饋。
對車輛的隨車證件和按規定配備的各種維修工具、材料、設備做到不浪費、不遺失，并做好相關的領用登記。
每日上班前必須按照行車技術標準和車容標準、司機儀容儀表標準進行自檢。
全車外形完整無損，車身光澤明亮，無浮塵、油污、泥水痕跡，全車前后擋風車窗玻璃明亮。
車廂內無浮塵、雜物，保潔箱內無隔夜垃圾，車內空氣無異味。
嚴禁駕駛員在等客戶期間長時間發動車輛開空調（具體時間為分鐘）。
及時接聽和回復公司的電話（分鐘內），通訊設備必須處于小時接通狀態。
晚間司機要注意休息。不準開疲勞車，不準酒后駕車。
司機駕車一定要嚴格遵守交通規則，文明開車，不準危險駕車（包括高速、爬頭、緊跟、爭道等）。
司機因故意違章或證件不全被罰款的費用不予報銷，違章造成的一切后果由當事人負責。
發生意外后，在兩天內提交肇事報告，詳述事情經過及車輛、人員的損傷情況。
根據肇事司機的過失責任大小，由行政部發出“違規通知書”，處理結果錄入員工檔案。
三、駕駛員服務要求
．對客戶要面帶笑容，使用敬語，堅持“客戶至上，服務第一”的待客宗旨。
．堅持微笑服務，給客戶以親切、愉快、輕松和安全的感覺。
．急客戶所急，熱情為客戶排憂解難，給客戶提供良好的服務。
．對客戶一視同仁，決不能厚此薄彼。
．樹立良好的職業道德，攙扶老弱病殘者上車。
．樹立良好的駕駛作風，不爭先搶道，堅持文明行車。
．樹立良好的職業道德，見到客戶揚手即停（交通條件不允許時除外）。
．遇到客戶有意刁難時，應采取克制的態度，緊記“客戶總是對的”，決不允許和客人發生爭吵，更不準大打出手。
．各司機執行任務時，應穿著公司配發的工服，工服要平整，不得起皺，襯衣及衣領袖口要潔凈。
．皮鞋要上油檫亮，上班期間不準吃有異味的食品，以保持口腔氣味清新。
．駕駛員不得在車內或行駛中向車外亂吐亂扔。
．行駛中遇客戶趕時間，司機不能違反交通法所規定的行車速度而超速行駛，以免發生意外，同時做好解釋工作。
．車內不準吸煙，如乘客在車內吸煙時，應禮貌婉轉告知。
．司機對乘客要熱情、有禮，說話文明。車內客人談話時，除非客人主動搭話，不應隨便插話。
四、駕駛員崗位職責
班長
以身作則，遵守各項規章制度，帶領全班積極完成各項任務。
定期向領導匯報司機班的工作、安全行車及車輛技術狀況。
準時參加人事行政部會議并向本班傳達會議精神。
編制司機的排班表，分配車輛，評估其工作表現。
組織班內每周的安全、業務學習，并做好考勤記錄。
督促本班員工遵紀守法、愛護車輛，提高服務質量，注意行車安全，杜絕事故發生。
編排車輛維修保養計劃，記錄車輛的維修保養情況。
建立健全的車輛記錄和維修保養周期
每天進行一次安全、車容車貌和衛生檢查。
登記司機出車情況及車輛動態，發現問題要及時處理或上報。
做好車輛相關費用的審核、監控。
班車、小車司機
出車前必須對車輛進行認真檢查，嚴禁病車上路。
每次出車須提前十分鐘準備車輛到達用車地點，不得用喇叭催客戶上車。
與客戶見面時，要面帶笑容，熱情問好，以禮相待，請客戶上車。
注意行車平穩，遇上不平的路面要提醒客戶坐好扶穩。
遇到交通堵塞時，須征得客戶同意后，方可繞道行駛。
遇到客戶要求在禁停路段停車，要耐心解釋以求客戶諒解。
候車時必須留在車上，嚴禁翻動客戶物品。
嚴格執行部門的各項規定，不計較個人得失。
提醒客戶帶齊行李下車。
客戶下車后，馬上檢查車上有否遺留物品。
客戶遺留物品應迅速設法歸還客戶，未能歸還的必須交人事行政部處理。
酒后及服用影響駕駛的藥物后禁止駕駛車輛。
證件失效或不完備禁止駕駛車輛。
堅守崗位，候客時不準無故離開車位，不準打瞌睡、抽煙或看書報，因事獲準離開時，熄火并關好車門。
每月整理車輛行駛記錄交司機班長進行綜合管理和記錄。
五、車輛日常檢查、維修及保養管理規定
車輛保養由班長按月出計劃、有步驟的組織實施。實行車輛保養定人、定位、定項目、定工具，并根據維修保養項目的大小、費用等情況向人事行政部及時匯報，待人事行政部同意后方可執行。
各駕駛員負責自己駕駛車輛的日常檢查和保養。車輛的保養和維修由駕駛員申請，班長協調同意后方可執行。當班司機駕駛機動車輛正常工作，未當班司機跟蹤修理廠所維修保養的項目。（注：跟蹤的目的在于確認修理的項目、換件、修理時間無拖延能按時取車，保證正常工作的調度運行。）
各駕駛員要做好車輛的保養和清潔工作。
班長每周不定期檢查車輛的保養、清潔和維護工作。對一次保養清潔不到位
者提出口頭警告，對兩次以上者給予書面警告。屢教不改者給予辭退處理。
班長需每月向人事行政部匯報一次一月工作總結，包括各駕駛員工作情況、車輛情況、出車情況等。
行駛中，如發現車輛有異常，應馬上選擇安全的地方停車檢修。若不能解決，應即設法向班長或人事行政部講明情況，由班長或人事行政部派專人處理。
檢查燃料、潤滑油、冷卻液、電瓶液是否足夠，制動器、離合器、總泵油是否符合要求。
檢查輪胎氣壓是否符合標準，輪胎螺絲是否緊固。
檢查手、腳制動器性能是否良好，各連接管道是否漏油。
檢查方向機、轉動軸及轉向橫直拉桿連接是否緊固，有效。
檢查喇叭、燈光、雨刮器是否正常，電瓶連接線、搭鐵線是否牢固清潔。
檢查發電機皮帶、風扇皮帶是否正常。
檢查票證、隨車工具是否齊全。
按照操作規程起動車輛，察聽發動機聲音是否正常。
車輛發動后，檢查各儀表、指示燈工作是否正常，若發現故障，馬上熄車并向班長報告。
檢查發動機潤滑油、冷卻液。
檢查傳動皮帶繞度和完好情況。
檢查輪胎氣壓，清除嵌在輪胎內間及表面的雜物。
排除行駛中發現的故障。
放盡儲氣筒及油水分離器內的積水和污物。
收車后按車容標準清潔車輛，然后把車開回停車場停放好。熄燈、熄車、人排檔位，拉緊手制動器。
收車后關好車窗，鎖好車門、尾蓋，鎖好防盜鎖。
六、駕駛員獎罰條例
（一）凡有下列行為之一者，視為甲類過失。
車廂內、外部不清潔、不干凈者；
車頭煙灰盒堆滿煙灰或煙蒂的駕駛室臟亂不堪、亂吐、亂扔者；
無故不參加公司組織的有關文件和安全注意事項學習者。
不按規定停車，長時間啟動車輛吹空調者。
不按規定程序申請及核定車輛狀況，擅自進行維修，發生的費用不予報銷。
（二）凡有下列行為之一者，視為乙類過失。
不服從公司合理的工作安排及管理者；
（三）凡有下列行為之一者，視為丙類過失。
未按規定報銷，弄虛作假，侵害公司利益者，一經發現按超出部分的倍罰款，并予以辭退。
（四）事故處理及其他相關獎懲條例
．駕駛員在公司工作期間發生道路交通事故應做到
在公司安全人員或事故處理人員未到達現場前，應聽從交警指揮，協助處理現場，并記下對方車牌號碼，事故處理經辦人姓名、事故處理單位、聯系地址、聯系電話，以便處理。
負完全責任的按保險賠付后經濟損失的賠償；
負主要責任的按保險賠付后的經濟損失的賠償；
負同等責任的按保險賠付后經濟損失的賠償；
無責任、且駕駛員相關證件齊全的，無須賠償。
．駕駛員因違反交通法規或其它法律法規，被有關部門進行執法和處理的，一切罰款和費用自行承擔。
．行駛公里數及油耗不得超過公司制定的標準，若油耗增加超標，公司將組織有關部門進行技術鑒定，若屬駕駛員責任，公司將追究其完全則任，賠償公司因此多支付的油費及維修費用。
．遺失或損壞車輛配置工具、材料、設備的，由責任駕駛員負責照價賠償。
．由于當事人責任而遺失車輛的，移交公安機關偵察處理并按直接經濟損失的進行賠償，賠償后找回車輛的可退還賠款，但要當事人負責車輛遺失期間損壞的維修費用。
．不文明禮貌行車、開快車、開賭氣車、開英雄車和盲目超車等嚴重違章行為的，后果由駕駛員負全部責任。造成交通事故導致人員傷亡、車輛損壞的，由當事人負全部法律責任及經濟責任并予以辭退。
．在公司規定區域范圍內，未經主管領導批準同意到非定點加油站加油的，費用自理。
．駕駛員盜竊公司財物的，一經發現立即予以辭退，并送公安機關處理，同時必須承擔因此產生的全部損失及費用。
．駕駛員違反公司相關規定制度的，扣罰元次，駕駛員在當月內，同一違紀情況出現三次以上者，扣罰半月薪資；當月累計被三次書面警告的，視情節扣罰當月部分工資并予以記過一次，情節嚴重者予以開除。
．肇事不報、偽造現場或逃跑的，造成車輛被扣或公司損失的，按實際損失賠償，由當事人負完全法律責任、經濟責任并在移交公安機關處理同時按違紀予以辭退。
．未經批準將車交給無證人員或非本公司人員駕駛的，一經發現立即解雇。如造成交通事故、其他意外事故、人員傷亡或公司損失的，除按規定作經濟賠償外，由當事人負全部法律責任及經濟責任，并予以辭退。
．嚴禁使用過期失效證件出車，違者扣罰元。必須辦理好證件后方可出車，辦證時間超過天的將予以停薪留職，超過天予以辭退。
．未經主管領導簽字批準或同意，私自出車、辦私事或將車輛私自開出，造成交通事故、其它意外事故、人員傷亡或因此造成車輛丟失的交公安機關偵查處理，同時由當事人承擔全部法律責任及經濟責任并予以辭退。
．私自帶徒，造成交通事故、其它意外事故或人員傷亡的由當事人負全部法律責任及經濟責任并予以辭退。
七、派車流程
班車按日常規定時間準時發車，無需派車單。但每次發車完畢后，需認真登記車輛使用情況。
每天采購員用車無需派車單。但每次發車完畢后，需認真登記車輛使用情況，并附采購明細單一份。
行政公務或其他事項用車需提前一天填寫派車單，由部門經理簽字確認，經行政主任簽字后方可派車。每次發車完畢后，需認真登記車輛使用情況，并附用車明細一份。
所有公司車輛出入門崗由保安進行登記，按周期送到人事行政部檢查、存檔。
行政車輛需每月交行車記錄到人事行政部審核、備存。
八、車輛費用的管理
．司機對車輛費用應如實匯報，如有發現虛報則從嚴處理。報銷時附行車記錄并由用車人簽名確認。
．由司機班長制訂下月車輛費用預算交人事行政部審核后進行日常開支。
．車輛維修應事先將車輛情況詳細列明，包括須維修項目、零件費、維修費等經各相關部門審核后方可進行維修，維修單交人事行政部入檔管理。
九、費用報銷流程
駕駛員
（產生費用）
徐中海復核統計，駕駛員支取
財務部報銷
總經理審批
財務部審核
人事行政部審核
（若同意）送車
用車人確認
（在費用單據后簽名，并附行車記錄）
胡志林審核（維修項目的必要性及金額）
停車、路橋、加油
車輛維修費用
車輛使用管理規定
一、總則
為規范公司車輛使用，控制成本，保證安全，特制定本規定。
二、職責分工
人事行政部為公司車輛主管部門，負責車輛派遣、使用、維修管理；
各部門經理負責本部門車輛使用把關；
車輛使用人負責車輛使用確認；
司機班長負責車輛和司機日常管理。
三、車輛用途分工
大巴為看樓車，用于接送客人看樓和捎帶員工上下班，不得用于其他用途；
金杯面包車主要用于行政外聯公務；
摩托車用于詢價和零星采購。
四、車輛派遣程序
班車每天由值班司機按時發車，無須另行發牌車通知；
購買蔬菜副食車倆提前一天申報《用車申請表》辦理派遣手續；
車輛使用人用車完畢，需認真填寫派車單，對使用情況簽字確認；
摩托車派遣由廚房采購酌情辦理。
五、派車原則
私車一律不派；
先急后緩、先主后次、先申請先派遣；
能共用一輛車者不單獨派遣。
六、申請用車條件
辦理銀行取款和相關業務，每周最多一次，不累計；
去學校和相關單位招聘員工，每月最多兩次，不累計；
經營外聯事務，每月最多兩次，不累計；
行政外聯事務，每月最多兩次，不累計；
舉辦員工集體活動；
其他緊急事務。
七、附則
對違反規定私自派車、用車者，分別罰款元；
人事行政部每月公布一次車輛使用情況。
司機計劃總結報告 司機年度工作計劃篇六
（一）我認為作為一名司機，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然，做到聽從指揮調動，按規定時間返回單位，在執行公務期間，要文明駕駛，禮貌待客，熱情服務，做到跑來等，串車二次進站。
（二）認真學習專業技術，尊敬領導，團結同志，做好服務，認真完成領導交給的各項任務。
制定出月計劃和周計劃、及每日的工作量。每天至少打30個電話，每周至少拜訪20位客戶，促使潛在客戶從量變到質變。上午重點電話回訪和預約客戶，下午時間長可安排拜訪客戶。考慮xx市地廣人多，交通涌堵，預約時最好選擇客戶在相同或接近的地點。
緊扣時代主題，積極創新黨建工作形式。以迎接黨的xx大召開為契機，開展“保持先進性，建功新xx”主題實踐活動、“最佳黨日”活動、“爭先創優”活動。在地稅黨總支部創建黨建工作示范點的基礎上，適時召開規范化建設現場會，總結經驗，選樹典型，力爭再創一批星級示范點。
（三）在職業道德方面，我認為應做到：
要高度重視體衛藝等學科課程的教學，嚴格執行教學計劃，提高課堂教學質量和效益；建立教學質量評價體系，促進學生的全面發展。
一是安全行車，不開情緒車，不開故障車，不開英雄車。
二是學習業務，提高素質。雖然我干的是司機這一行，但我清楚的認識到在現如今高速發展的信息化時代，如不時時學習，刻刻充電，就會被社會淘汰。針對自己的工作實際，認真學習車輛管理、交通安全等方面的法律法規和有關政策，增強自己對工作的適應能力，提高自己做好工作的本領。
開展黨組織規范化建設活動，以發揮基層黨組織領導核心和戰斗堡壘作用為原則，合理劃分基層黨組織權責，保障黨建經費。認真編制各級黨組織黨建“責任清單”，克服管黨與管人、管業務互相扯皮、互相分離的現實問題，努力使黨建工作的“軟任務”變成“硬指標”。
四是在工作中注重解放思想，實事求是，不斷探索創新，積極實踐，不因循守舊、安于現狀，努力克服不思進取，無過便是功的思想。其次是按照“兩個務必”的要求，指導自己樹立艱苦樸素的生活作風。在生活中，自己始終能夠保持和發揚艱苦奮斗的優良傳統，簡潔樸實，自覺抵制各種不正之風。
總之，我將在政治上、思想上、行動上與黨保持一致，認真貫徹執行黨的路線、方針、政策。團結同志，寬以待人，認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發展，取得了一定的成績。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作，為我鎮的各項事業協調發展。
司機計劃總結報告 司機年度工作計劃篇七
一、主要工作
揮調動，按規定時間返回單位，在執行公務期間，要文明駕駛，禮貌待客，熱情服務，做到跑來等，串車二次進站。
（二）認真學習專業技術，尊敬領導，團結同志，做好服務，認真完成領導交給的各項任務。
（三）在職業道德方面，我認為應做到：安全行車，不開情緒車，不開故障車，不開英雄車。
二是學習業務，提高素質。雖然我干的是司機這一行，但我清楚的認識到在現如今高速發展的信息化時代，如不時時學習，刻刻充電，就會被社會淘汰。針對自己的工作實際，認真學習車輛管理、交通安全等方面的法律法規和有關政策，增強自己對工作的適應能力，提高自己做好工作的本領。
三是樹立了敬業踏實、勤奮上進的工作作風，在具體工作中，一是嚴格遵守單位規章制度，用單位規章制度來規范好自己的行為，開展好批評與自我批評；二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實實地為人民服務；三是做好與同事的團結，大事講原則，小事講風格；四是在工作中注重解放思想，實事求是，不斷探索創新，積極實踐，不因循守舊、安于現狀，努力克服不思進取，無過便是功的思想。其次是按照“兩個務必”的要求，指導自己樹立艱苦樸素的生活作風。在生活中，自己始終能夠保持和發揚艱苦奮斗的優良傳統，簡潔樸實，自覺抵制各種不正之風。
總之，在新的一年中，我將在政治上、思想上、行動上與黨保持一致，認真貫徹執行黨的路線、方針、政策。團結同志，寬以待人，認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發展，取得了一定的成績。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作，為我鎮的各項事業協調發展。
司機計劃總結報告 司機年度工作計劃篇八
一、在思想上，認真學習^v^理論、領會黨的xx大會議精神，利用電視、電腦、報紙、雜志等媒體關注國內國際形勢，學習黨的基本知識和有關政治思想文件、書籍，深刻領會^v^的講話精神，并把它作為思想的綱領，行動的指南。積極參加辦公室組織的各種政治學習及教育活動;積極學習黨的方針政策和精神;時刻牢記為人民服務的宗旨，明白自己所肩負的責任，在工作中能起到模范帶頭作用，同時認真學習相關業務知識，不斷提高自己的理論水平和綜合素質。
二、做為一名部隊駕駛員，平時注意車輛的維修和保養，能做到不開故障車、帶病車，常檢查、早發現、早處理，即節約了時間又節約了維修費用。平時對車內衛生做到，勤清洗勤打掃，保持車輛的清潔與安全。做到隨叫隨走，絕不耽誤任何工作。讓領導和同志們有一個愉快的心情放心乘車，受到了領導和同志們的好評和歡迎。
三、20xx年雖然工作繁重，但做為辦公室一員基本完成了領導及辦公室安排的各項工作。在做好本職工作的前提下，協助辦公室做好其他日常事務，例如經常去局機關和財政局拿文件，去區委、區政府督察科送文件拿文件。其他科室的電腦有問題也能積極幫助解決問題，實在不能解決的也積極向領導匯報，說明不能解決的原因和解決問題的辦法。
四、遵守單位考勤制度，做到不遲到不早退，出滿勤、干滿點。遇到加班也積極配合領導和其他科室加班。早上不接領導上班時，提前到局里給局長辦公室打掃衛生。
五、積極配合辦公室的工作，不耽誤領導交辦的各項任務，在做好自已本職工作同時，能積極學習各科室的業務知識和法律法規政策，做一名合格的社保人員。
存在的問題
第一，作為一名部隊司機，服務效率有待進一步提高;
第二，有些工作還不夠過細，有待于加強;
今后努力方向
一、繼續堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
二、對領導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好。
三、工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發揮自己的主觀能動性 ，
四、有問題積極與領導進行交流，出現工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰，20xx年，隨著社會保障工作的發展，可以預料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，為社會和事業貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業績。