體會(huì)是指將學(xué)習(xí)的東西運(yùn)用到實(shí)踐中去，通過(guò)實(shí)踐反思學(xué)習(xí)內(nèi)容并記錄下來(lái)的文字，近似于經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。心得體會(huì)可以幫助我們更好地認(rèn)識(shí)自己，通過(guò)總結(jié)和反思，我們可以更清楚地了解自己的優(yōu)點(diǎn)和不足，找到自己的定位和方向。以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的心得體會(huì)范文，希望對(duì)大家能夠有所幫助。
機(jī)場(chǎng)服務(wù)監(jiān)察員心得體會(huì)總結(jié)篇一
20xx年9月27日——20xx年9月30日，20xx年10月8日——20xx年10月9日，共六天時(shí)間里，我作為中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)云南有限公司大理分公司的一名新員工，分別在大理市公司營(yíng)銷中心大客戶服務(wù)部以及貴賓客戶中心的貴賓服務(wù)組進(jìn)行了實(shí)習(xí)。下面，我將分幾個(gè)部分，對(duì)我這一段時(shí)間的實(shí)習(xí)情況做出總結(jié)。
一、 基本情況
在大客戶服務(wù)部進(jìn)行的實(shí)習(xí)和之前類似，此外，10月初，我來(lái)到了貴賓客戶中心的貴賓服務(wù)組，開(kāi)始了新一階段的實(shí)習(xí)工作。
二、 工作內(nèi)容
1. 為客戶贈(zèng)送生日禮品和中秋禮品
在大客戶服務(wù)部的工作仍然是負(fù)責(zé)贈(zèng)送生日禮品和中秋禮品，雖然中秋節(jié)已過(guò)，但是仍有一小部分客戶的老人手機(jī)未送出，所做的多是收尾工作。
2. 給客戶發(fā)送國(guó)慶祝福短信
國(guó)慶節(jié)到了，客戶經(jīng)理有一個(gè)日常性的工作就是要給客戶發(fā)送國(guó)慶祝福短信，為此，我們精心挑選了幾條語(yǔ)言優(yōu)美、措辭得當(dāng)?shù)亩绦泡斎胂到y(tǒng)，利用短信發(fā)送功能將其發(fā)給了客戶。
3. 拜訪高價(jià)值集團(tuán)客戶
我跟隨客戶經(jīng)理來(lái)到了大理市公安局，對(duì)客戶進(jìn)行了拜訪，收取他們需要領(lǐng)取老人手機(jī)的名單以及對(duì)警務(wù)通的使用情況做一個(gè)溝通。
4. 為客戶經(jīng)理檢查禮品贈(zèng)送的辦理情況
在客戶經(jīng)理第三季度的工作結(jié)束后，我?guī)椭蛻艚?jīng)理逐一檢查禮品的辦理情況，將系統(tǒng)中的記錄與實(shí)際送出的數(shù)量一一對(duì)應(yīng)，以免有所遺漏。
5. 為貴賓客戶批量辦理業(yè)務(wù)
在電話經(jīng)理的工作結(jié)束之后，需要辦理業(yè)務(wù)的客戶名單便被傳送過(guò)來(lái)，我的工作就是負(fù)責(zé)為其中一部分客戶批量辦理業(yè)務(wù)，其中所辦類型多為套餐升級(jí)、積分兌換等，相似性較大。
6. 開(kāi)展生日免單工作并參與相關(guān)環(huán)節(jié)
生日免單是國(guó)慶節(jié)后開(kāi)始的一項(xiàng)重要工作，目的是增加貴賓客戶的感知、完善客戶資料以及對(duì)客戶進(jìn)行拜訪。在這項(xiàng)工作開(kāi)始時(shí)，我首先學(xué)習(xí)了相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)，然后梳理了電話經(jīng)理的工作流程，并且撰寫了外呼腳本。在外呼初期出現(xiàn)一些問(wèn)題的時(shí)候，我積極參與老員工們的商討。在新的生日免單客戶名單下發(fā)下來(lái)的時(shí)候，我負(fù)責(zé)整理這部分?jǐn)?shù)據(jù)資料。
三、 實(shí)習(xí)感想
這段時(shí)間的實(shí)習(xí)中，我從營(yíng)銷中心大客戶服務(wù)部來(lái)到了貴賓客戶中心的貴賓服務(wù)組，實(shí)習(xí)內(nèi)容比較豐富，收獲頗豐。
1. 欲速則不達(dá)
在一次為貴賓客戶批量辦理業(yè)務(wù)的時(shí)候，由于基本都是套餐升級(jí)，所以我自然而然地放快了辦理的速度，于是快速地把一批名單辦理完了。但在后來(lái)的檢查中發(fā)現(xiàn)，我錯(cuò)辦了一個(gè)業(yè)務(wù)，只好將其返銷然后重新辦理。這次教訓(xùn)讓我印象深刻，中高端客戶是我們維系的重中之重，若因錯(cuò)辦而導(dǎo)致投訴事件，那是多么的不堪設(shè)想。在后來(lái)辦理業(yè)務(wù)的時(shí)候，我不再敢無(wú)緣地加快速度，而是看清楚每一個(gè)客戶要辦理的業(yè)務(wù)名稱，在點(diǎn)擊“提交”前確認(rèn)一遍后才為客戶辦理。
2. 給客戶發(fā)送的短信要言簡(jiǎn)意賅
在撰寫給客戶發(fā)送的生日免單短信的時(shí)候，語(yǔ)言的表述很重要，甚至要細(xì)致到每一個(gè)詞語(yǔ)，比如一開(kāi)始我將其中一句話表述為“請(qǐng)?jiān)谀罩辽偾耙惶熘码娰F賓專屬服務(wù)熱線10088”，由于系統(tǒng)發(fā)送短信的時(shí)候最多支持230個(gè)字節(jié)，這樣一來(lái)便顯得過(guò)于冗長(zhǎng)了，后來(lái)我將其修改為“請(qǐng)?jiān)谀涨耙惶熘码娰F賓專線10088”，顯得言簡(jiǎn)意賅。
3. 親自外呼客戶，體驗(yàn)電話經(jīng)理工作
在貴賓服務(wù)組的實(shí)習(xí)中，我戴上耳機(jī)親自參與了中高端客戶的外呼工作，由于在大學(xué)期間的實(shí)習(xí)工作有過(guò)這方面的經(jīng)歷，所以顯得沒(méi)有想象中緊張。“您好，我是大理移動(dòng)為您配備的電話經(jīng)理，請(qǐng)問(wèn)可以耽誤您一分鐘時(shí)間嗎?……”雖然電話經(jīng)理工作的重復(fù)性很高，但是若能真誠(chéng)地與客戶交流，還是很快樂(lè)的，這也正是宣傳語(yǔ)中所提倡的“聽(tīng)得到的微笑”。
四、 下一步工作計(jì)劃
這段時(shí)間的工作是一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，我從營(yíng)銷中心大客戶服務(wù)部來(lái)到了貴賓客戶中心的貴賓服務(wù)組，接觸到了大客戶服務(wù)部的季度末收尾工作，同時(shí)參與了貴賓服務(wù)組新季度工作的開(kāi)展，在接下來(lái)的日子里，我有如下計(jì)劃：
第一，更快地適應(yīng)貴賓服務(wù)組的工作節(jié)奏，熟悉工作流程;
第二，多找機(jī)會(huì)親自向客戶外呼，與客戶做直接的溝通，鍛煉自己并且發(fā)現(xiàn)問(wèn)題;
第三，更好地熟悉excel的使用，為以后的工作打下基礎(chǔ)。
五、 結(jié)束語(yǔ)
非常感謝營(yíng)銷中心大客戶服務(wù)部的各位前輩的指導(dǎo)與幫助，客戶經(jīng)理方面的實(shí)習(xí)讓我收獲頗豐。接下來(lái)在貴賓服務(wù)組的實(shí)習(xí)工作，將是我實(shí)習(xí)生涯中一段新的旅程，我將盡全力迎接工作中出現(xiàn)的每一個(gè)挑戰(zhàn)和困難，讓自己在職業(yè)生涯中茁壯成長(zhǎng)。
機(jī)場(chǎng)服務(wù)監(jiān)察員心得體會(huì)總結(jié)篇二
機(jī)場(chǎng)作為一個(gè)國(guó)家的門戶，承載著大量的旅游、商務(wù)人士以及貨物進(jìn)出的任務(wù)。作為機(jī)場(chǎng)的一份子，我有幸親身參與了機(jī)場(chǎng)的服務(wù)工作，體會(huì)到了在機(jī)場(chǎng)工作的特殊之處。在這里，我將分享我在機(jī)場(chǎng)工作的心得體會(huì)。
首先，機(jī)場(chǎng)的服務(wù)需要量身定制。每位乘客的需求都有所不同，他們可能是旅游出行、商務(wù)出差或者探親訪友。對(duì)于不同的乘客，工作人員需要以禮貌和耐心的態(tài)度提供個(gè)性化的服務(wù)。例如，對(duì)于老人和兒童乘客，我們應(yīng)該更加細(xì)心周到，提供額外的幫助；對(duì)于商務(wù)旅客，我們應(yīng)該快速高效地解決問(wèn)題。這種量身定制的服務(wù)能夠給乘客留下好印象，增加機(jī)場(chǎng)的美譽(yù)度。
其次，機(jī)場(chǎng)的服務(wù)需要極高的專業(yè)素養(yǎng)。作為機(jī)場(chǎng)工作人員，我們需要具備專業(yè)知識(shí)和技能，能夠應(yīng)對(duì)突發(fā)事件和各種緊急情況。我們也要了解乘客需要的信息，提供準(zhǔn)確、及時(shí)的幫助。同時(shí)，我們還要具備良好的溝通能力，與乘客和其他工作人員保持良好的互動(dòng)，以保證工作的順利進(jìn)行。在服務(wù)中，我們還要注意提升自己的禮儀修養(yǎng)，尊重乘客的權(quán)益，做到溫文爾雅的待人方式。
再次，機(jī)場(chǎng)的服務(wù)需要綜合能力的提升。機(jī)場(chǎng)是一個(gè)大型的組織機(jī)構(gòu)，涉及到眾多領(lǐng)域的工作。作為服務(wù)人員，我們需要掌握各項(xiàng)技能，如搬運(yùn)行李、簽證辦理、安全檢查等。我們還需要學(xué)會(huì)協(xié)作，與其他工作人員密切配合，共同完成各項(xiàng)任務(wù)。此外，機(jī)場(chǎng)的工作具有一定的緊張度和壓力，我們需要具備應(yīng)對(duì)壓力的能力，保持良好的心態(tài)，以應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況。
此外，機(jī)場(chǎng)的服務(wù)需要關(guān)注細(xì)節(jié)。作為服務(wù)工作，細(xì)致入微是必不可少的。例如，在乘客辦理登機(jī)手續(xù)時(shí)，我們應(yīng)該確保所有的手續(xù)齊全，避免遺漏；在安全檢查時(shí)，我們要做到嚴(yán)格按照程序進(jìn)行，確保乘客的安全；在提供幫助時(shí)，我們要給予充分的關(guān)懷和照顧。只有對(duì)每一個(gè)細(xì)節(jié)都十分重視，才能給乘客提供到最好的服務(wù)。
最后，在機(jī)場(chǎng)的服務(wù)中，我們需要時(shí)刻保持敬業(yè)精神。機(jī)場(chǎng)是一個(gè)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的地方，服務(wù)工作也是一個(gè)日復(fù)一日的工作。面對(duì)不同的工作壓力和繁瑣的事務(wù)，我們要始終保持積極向上的工作態(tài)度，投入到工作中去。我們要時(shí)刻準(zhǔn)備著為乘客提供幫助，保證機(jī)場(chǎng)的順利運(yùn)營(yíng)。只有心懷敬業(yè)精神，才能真正做好機(jī)場(chǎng)的服務(wù)工作。
在機(jī)場(chǎng)的服務(wù)工作中，我體會(huì)到了“服務(wù)至上”的理念，以及服務(wù)工作的獨(dú)特性。依靠量身定制、專業(yè)素養(yǎng)、綜合能力和關(guān)注細(xì)節(jié)，我們可以給乘客帶來(lái)優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗(yàn)。同時(shí)，保持敬業(yè)精神也是機(jī)場(chǎng)服務(wù)的重要方面，只有全身心地投入到工作中，才能真正做好機(jī)場(chǎng)服務(wù)工作。我相信，在不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐中，我會(huì)成為一名更好的機(jī)場(chǎng)服務(wù)人員。
機(jī)場(chǎng)服務(wù)監(jiān)察員心得體會(huì)總結(jié)篇三
機(jī)場(chǎng)是連接城市與世界的重要樞紐，而機(jī)場(chǎng)的服務(wù)質(zhì)量直接關(guān)系著旅客的體驗(yàn)和滿意度。作為旅客，我多次經(jīng)歷過(guò)機(jī)場(chǎng)的服務(wù)，在與機(jī)場(chǎng)工作人員的接觸中，我對(duì)機(jī)場(chǎng)服務(wù)有了深刻的體會(huì)。下面我將從機(jī)場(chǎng)的接待服務(wù)、辦理手續(xù)、候機(jī)環(huán)境、安全保障以及行李處理等方面，分享一下我的個(gè)人體會(huì)。
首先，機(jī)場(chǎng)的接待服務(wù)是旅客首次接觸到的環(huán)節(jié)，也是給旅客留下第一印象的地方。對(duì)于機(jī)場(chǎng)接待工作人員來(lái)說(shuō)，微笑是最好的語(yǔ)言。我曾經(jīng)有一次飛行計(jì)劃較晚，機(jī)場(chǎng)服務(wù)人員見(jiàn)到我這個(gè)晚起床的乘客，仍然笑臉相迎，耐心指引我前往登機(jī)口，讓我感受到溫暖和親切。而另一次，我因誤機(jī)而需要改簽航班，機(jī)場(chǎng)工作人員雖然面臨著壓力和忙碌，但他們?nèi)匀荒托牡靥幚砻恳粋€(gè)旅客的需求，讓我感受到了專業(yè)和細(xì)致的服務(wù)。
其次，辦理機(jī)場(chǎng)的手續(xù)是一項(xiàng)繁瑣但必不可少的過(guò)程。在此期間，機(jī)場(chǎng)的服務(wù)效率和工作人員的專業(yè)程度尤為重要。從我的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，機(jī)場(chǎng)工作人員的高效與友善是辦理手續(xù)的重要保障。他們熟練地操作電腦系統(tǒng)，提供專業(yè)的建議，并為每一位旅客進(jìn)行貼心的服務(wù)。例如，當(dāng)我在一次旅程中丟失了登機(jī)牌，機(jī)場(chǎng)工作人員迅速幫助我重新打印，讓我順利完成登機(jī)手續(xù)，避免了不必要的麻煩。
第三，候機(jī)環(huán)境是旅客在機(jī)場(chǎng)中的主要停留地。無(wú)論機(jī)場(chǎng)規(guī)模大小，提供良好的候機(jī)環(huán)境對(duì)旅客來(lái)說(shuō)都是重要的。機(jī)場(chǎng)應(yīng)提供寬敞的座位區(qū)域、清潔的洗手間以及豐富的餐飲選擇，以滿足旅客的不同需求。在我的經(jīng)歷中，有一次我在一個(gè)較小的機(jī)場(chǎng)候機(jī)，雖然候機(jī)區(qū)較小，但機(jī)場(chǎng)提供了充足的座位和免費(fèi)的Wi-Fi，讓我能夠輕松等待登機(jī)。而另一次，我在一個(gè)大型國(guó)際機(jī)場(chǎng)候機(jī)，每個(gè)區(qū)域都有各種餐廳和商店可供選擇，讓我感受到了便利和多樣性。
第四，安全保障是機(jī)場(chǎng)服務(wù)的核心。機(jī)場(chǎng)是旅客前往目的地的必經(jīng)之地，安全是最基本的要求。對(duì)于機(jī)場(chǎng)工作人員來(lái)說(shuō)，保證旅客的安全是他們的首要任務(wù)。他們通過(guò)嚴(yán)格的安檢程序，在各個(gè)環(huán)節(jié)提供貼心的服務(wù)。在一次旅程中，我曾經(jīng)忘記把一把小刀放入行李箱中，機(jī)場(chǎng)安檢人員在安檢過(guò)程中發(fā)現(xiàn)了它，并告知我它的禁止攜帶，有效地保障了航班的安全。
最后，行李處理是機(jī)場(chǎng)服務(wù)中不可忽視的一環(huán)。旅客對(duì)于行李的處理非常關(guān)注。機(jī)場(chǎng)應(yīng)確保行李的快速、準(zhǔn)確的運(yùn)輸和發(fā)放。在我個(gè)人的體驗(yàn)中，機(jī)場(chǎng)的行李處理工作人員非常高效和專業(yè)。他們?cè)谛欣铑I(lǐng)取區(qū)或行李轉(zhuǎn)盤旁等待，當(dāng)旅客的行李出現(xiàn)時(shí)，能夠快速將行李交給旅客，讓旅客能夠及時(shí)地離開(kāi)。
總的來(lái)說(shuō)，機(jī)場(chǎng)的服務(wù)準(zhǔn)確性、高效性和親切性直接影響著旅客的出行體驗(yàn)。在我的個(gè)人體驗(yàn)中，機(jī)場(chǎng)的接待服務(wù)、辦理手續(xù)、候機(jī)環(huán)境、安全保障以及行李處理方面都展現(xiàn)了專業(yè)和貼心的服務(wù)品質(zhì)。隨著人們對(duì)旅行需求的增加，我希望機(jī)場(chǎng)能不斷改進(jìn)服務(wù)，提供更好的旅客體驗(yàn)，成為每位旅客旅程中難忘的一部分。
機(jī)場(chǎng)服務(wù)監(jiān)察員心得體會(huì)總結(jié)篇四
時(shí)間過(guò)的飛快，前一個(gè)月我還是一名在校的大學(xué)生呢，每天過(guò)著三點(diǎn)一線的生活。這一個(gè)月我已經(jīng)從一名在校的大學(xué)生步入了社會(huì)走向了工作崗位。回想在學(xué)校上學(xué)的時(shí)候接到通知沈陽(yáng)桃仙機(jī)場(chǎng)要來(lái)學(xué)校面試，當(dāng)時(shí)真是非常的高興。經(jīng)過(guò)初試復(fù)試面試上了，面試的當(dāng)天我就對(duì)自己說(shuō)：“這是個(gè)好機(jī)會(huì)，面臨著現(xiàn)在的就業(yè)壓力，能得到這份這份工作是來(lái)之不易的。更何況是回家鄉(xiāng)沈陽(yáng)我一定要努力工作!
剛來(lái)到桃仙機(jī)場(chǎng)一切對(duì)于我來(lái)說(shuō)都是新的，新的環(huán)境，心得面孔，新的生活節(jié)奏。剛開(kāi)始的時(shí)候還是不習(xí)慣，每天的安排管理和學(xué)校是不一樣的，我學(xué)會(huì)慢慢的應(yīng)環(huán)境。來(lái)到桃仙報(bào)到后，經(jīng)理組織我們一起進(jìn)行培訓(xùn)民航的專業(yè)知識(shí)和各部門的業(yè)務(wù)知識(shí)。在機(jī)場(chǎng)的培訓(xùn)還是比較生動(dòng)的，因?yàn)榻虇T利用課件給我們放映幻燈片。結(jié)合實(shí)際給我們講解，但是在學(xué)校學(xué)習(xí)的也是民航的專業(yè)知識(shí)，學(xué)習(xí)時(shí)就會(huì)覺(jué)得空洞不易理解。經(jīng)過(guò)一周的短培后，經(jīng)理給我分成了各個(gè)部門里更系統(tǒng)的學(xué)習(xí)部門的業(yè)務(wù)。我被分進(jìn)了行李查詢部門，剛開(kāi)始我對(duì)這個(gè)部門并不了解。因?yàn)樵趯W(xué)校聽(tīng)過(guò)vip和值機(jī)的崗位，行李查詢還是有些陌生的。
直到部門主任給我們上課，我對(duì)行李查詢逐漸有了了解。行李查詢分為內(nèi)場(chǎng)和外場(chǎng)。內(nèi)場(chǎng)負(fù)責(zé)對(duì)旅客行李的交付，對(duì)一些不正常運(yùn)輸事故的的處理。外場(chǎng)負(fù)責(zé)行李分揀和監(jiān)裝監(jiān)卸，分揀就是按照航程航班號(hào)把行李分類一排擺十件行李。監(jiān)裝監(jiān)卸就是負(fù)責(zé)到港和出港的行李進(jìn)行監(jiān)督裝機(jī)和卸機(jī)。監(jiān)督搬運(yùn)在搬運(yùn)時(shí)要注意搬運(yùn)原則：大不壓小，重不壓軟，硬不壓軟，輕拿輕放。卸完行李拉到傳送帶時(shí)要監(jiān)督搬運(yùn)一定要把行李的把手沖外這樣方便旅客行李的提取。外場(chǎng)還有一個(gè)崗位就是國(guó)際行李員，負(fù)責(zé)國(guó)際行李的掃描。將海關(guān)要求檢查的行李送入二樓海關(guān)接受檢查，檢查完畢后腰在樓上的安檢傳送帶上過(guò)一下方可下樓。行李查詢是一個(gè)大部門它分枝了小的崗位，無(wú)論在哪個(gè)崗位都應(yīng)該多向老員工學(xué)習(xí)工作經(jīng)驗(yàn)和業(yè)務(wù)知識(shí)，理論聯(lián)系實(shí)際結(jié)合的去學(xué)習(xí)。在部門主任的帶領(lǐng)下我們理論課加崗位的實(shí)際操作，使我對(duì)查詢的崗位又有了個(gè)深入的了解。在崗位的實(shí)際操作我們實(shí)行的是輪崗，每個(gè)人都有就會(huì)在行李查詢的崗位上實(shí)際操作。每個(gè)崗位都有個(gè)師傅帶我們，教我們工作方法和流程還有一些注意事項(xiàng)。
在外場(chǎng)的監(jiān)裝監(jiān)卸時(shí)我學(xué)到了打印裝機(jī)單在出去前要把打印好的裝機(jī)單用筆畫(huà)好機(jī)型和飛機(jī)號(hào)和行李都裝在機(jī)艙的幾艙。在車上要不時(shí)的往后看，避免在途中由于顛簸把掉下行李，導(dǎo)致行李的丟失。在裝機(jī)前一定要核對(duì)好畫(huà)的機(jī)型，飛機(jī)號(hào)，艙位。裝的同時(shí)要清點(diǎn)行李數(shù)，監(jiān)督搬運(yùn)要按照裝機(jī)原則去裝。裝機(jī)是要用對(duì)講機(jī)報(bào)配載，行李到哪的裝在幾艙多少件。在行李全部裝完之后用對(duì)講報(bào)調(diào)度裝機(jī)完畢，是為了保證正點(diǎn)。在行李分揀我學(xué)到了要根據(jù)航程吧行李分類，把頭等艙優(yōu)先的單獨(dú)放在旁邊。要把分成行李10件為一排，利用系統(tǒng)查行李件數(shù)，看實(shí)際數(shù)和系統(tǒng)查的是否一致。要把每個(gè)行李上的小票撕下來(lái)貼在日歷卡上作為留存。在6月12號(hào)分揀實(shí)習(xí)時(shí)，我發(fā)現(xiàn)一件到廣州的行李為裝艙，我和師傅說(shuō)后師傅立即報(bào)對(duì)講后車回來(lái)去行李。
這就是一種收獲。在國(guó)際行李員那實(shí)習(xí)時(shí)師傅給我們講掃描儀燈的指示，只要注意不要漏掃行李，紅燈的行李要送去2樓海關(guān)檢查，檢查完畢后要通過(guò)2樓的安檢方可下樓。送去海關(guān)的行李要在結(jié)表前取回。在內(nèi)場(chǎng)實(shí)習(xí)時(shí)學(xué)到了，如有航班提示牌上的燈會(huì)閃，這時(shí)我們就要提前在出口那站崗。站好并認(rèn)真的核對(duì)行李牌的后6位，注意不要漏付，錯(cuò)付。如果旅客的提取聯(lián)找不到時(shí)，可以讓他出示身份證看名字是否與行李簽的相符合，相符也可放行。或者是讓他說(shuō)里面的內(nèi)物，開(kāi)箱檢查符合后也可放行。行李丟失和破損時(shí)，要耐心的聽(tīng)旅客發(fā)牢騷，不能頂撞旅客。旅客要索賠或丟失行李時(shí)要認(rèn)真的填寫幾張單子有行李的運(yùn)輸事故記錄，旅客的索賠單，行李賠償收據(jù)，和復(fù)印的機(jī)票或行程單或登機(jī)牌還有身份證復(fù)印件，要發(fā)報(bào)文。在這個(gè)環(huán)節(jié)旅客一般都是焦急憤怒的，這時(shí)我們的服務(wù)語(yǔ)言和旅客溝通時(shí)一定要注意方式方法，要做到維護(hù)我們部門利益的同時(shí)，還要讓旅客感覺(jué)我們是為他們著想。這個(gè)我還是要想老員工好好學(xué)習(xí)一下經(jīng)驗(yàn)。還要感謝每天給我們上課的任主任，她講的課很易懂。她安排我們上午學(xué)習(xí)理論，下午去現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐。注意可以讓我們學(xué)到的知識(shí)變生動(dòng)，不是在紙上談兵。
來(lái)機(jī)場(chǎng)快一個(gè)月，我感到自己收獲了許多，不僅有學(xué)習(xí)方面的，而且實(shí)踐能力上也得到了提高，這些對(duì)我來(lái)說(shuō)受益非淺。我也慢慢的熟悉了這的一切。不再是陌生的環(huán)境，陌生的面孔了。每天來(lái)到單位換上工裝我就要精神飽滿的學(xué)投入工作中。踏實(shí)實(shí)地做好每一天的工作，要和單位同事和睦相處、坦誠(chéng)相見(jiàn)。我在心里暗暗下了決心：一定要好好珍惜這次工作機(jī)會(huì)，努力做好工作，認(rèn)真的向同事、向前輩們學(xué)習(xí)。相信我可以的!
機(jī)場(chǎng)服務(wù)監(jiān)察員心得體會(huì)總結(jié)篇五
中國(guó)東方航空集團(tuán)公司總部設(shè)在上海，是我國(guó)三大骨干航空運(yùn)輸集團(tuán)之一。經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)包括公共航空運(yùn)輸、通用航空業(yè)務(wù)及與航空運(yùn)輸相關(guān)產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售、航空器材及設(shè)備的維修、航空客貨及地面代理、飛機(jī)租賃、航空培訓(xùn)與咨詢等業(yè)務(wù)。截至20xx年1月，東航集團(tuán)總資產(chǎn)約為1085億元人民幣，擁有大中型運(yùn)輸飛機(jī)330多架，通用航空飛機(jī)18架，通航點(diǎn)151個(gè)，從業(yè)人員超過(guò)6萬(wàn)人。東航集團(tuán)現(xiàn)有全資、控股公司21家。經(jīng)過(guò)幾年來(lái)的調(diào)整優(yōu)化和資源整合，基本形成以航空食品、進(jìn)出口、金融期貨、傳媒廣告、旅游票務(wù)、機(jī)場(chǎng)投資等業(yè)務(wù)為輔助的航空運(yùn)輸服務(wù)體系。
作為東航集團(tuán)核心主業(yè)的，其前身是成立于1988年6月的中國(guó)東方航空公司，1997年在香港、紐約、上海三地證券市場(chǎng)掛牌上市，是中國(guó)民航業(yè)內(nèi)第一家上市公司。東航以上海為復(fù)合樞紐，西安、昆明為區(qū)域樞紐，構(gòu)建起一個(gè)通往世界各地的航空網(wǎng)絡(luò)。 東航曾先后榮獲國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)授予的“航空航天桂冠獎(jiǎng)”和“20xx年民航傾心服務(wù)獎(jiǎng)”以及美國(guó)優(yōu)質(zhì)服務(wù)協(xié)會(huì)在世界范圍內(nèi)頒發(fā)的“五星鉆石獎(jiǎng)”，并在中國(guó)民航協(xié)會(huì)組織的“旅客話民航”活動(dòng)中，連續(xù)多年蟬聯(lián)第一。
世界在您眼前，東航在您身邊!作為中國(guó)20xx年上海世博會(huì)首家全球合作伙伴及唯一航空客運(yùn)承運(yùn)人，東航將始終秉承“滿意服務(wù)高于一切”的企業(yè)精神，積極倡導(dǎo)“以客為尊，傾心服務(wù)”的服務(wù)理念，全力打造優(yōu)質(zhì)的服務(wù)品牌，構(gòu)建完善的航線網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)一個(gè)“員工熱愛(ài)、顧客首選、股東滿意、社會(huì)信任”的優(yōu)秀航空公司，憑借先進(jìn)的客貨機(jī)隊(duì)，高品質(zhì)的安全、高效率的運(yùn)行保障和高品位的運(yùn)輸服務(wù)為各國(guó)來(lái)賓架起“世博快線”。
中國(guó)東方航空股份有限公司就是我的實(shí)習(xí)所在地。在空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)開(kāi)始前我曾在滄州師范學(xué)院現(xiàn)代服務(wù)專業(yè)進(jìn)行過(guò)一年的系統(tǒng)學(xué)習(xí)，并在韓國(guó)進(jìn)行了為期一年的空中乘務(wù)專業(yè)培訓(xùn)。學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和老師們?yōu)榱俗屛覀兡軌蚋玫毓ぷ鳎e極組織了理論知識(shí)培訓(xùn)，讓我們進(jìn)一步懂得了空乘的基本知識(shí)和在飛機(jī)上遇到突發(fā)事件時(shí)的施救措施。理論知識(shí)培訓(xùn)和實(shí)踐培訓(xùn)，使我們學(xué)到了不少的東西，同時(shí)也產(chǎn)生了諸多的感觸，在刻苦學(xué)習(xí)中提高，在磨練意志中成長(zhǎng)，在勤奮工作中完善。此次培訓(xùn)為我們空乘飛行進(jìn)一步打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在飛機(jī)上我們嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)格作業(yè)，熱情服務(wù)乘客，同時(shí)我們用自己的熱情給乘客創(chuàng)造一個(gè)舒適的環(huán)境，用積極主動(dòng)的態(tài)度幫助乘客，我們的工作也得到他們的支持。當(dāng)然在飛機(jī)上的工作也不是一帆風(fēng)順的，遇到不理解的乘客時(shí)需要我們要有足夠的信心和耐心去面對(duì)，有時(shí)我們受到委屈也想過(guò)放棄，但最終所有人還是堅(jiān)持了下來(lái)。
自從實(shí)習(xí)以來(lái)，我養(yǎng)成了很多好的生活習(xí)慣，禮貌用語(yǔ)說(shuō)的更加自然頻繁，到哪里都習(xí)慣性的把用過(guò)的東西整理好，方便后面需要用的人，這樣良好的生活習(xí)慣對(duì)我們以后的生活也是非常有好處的!在服務(wù)方面，我認(rèn)為乘務(wù)員為旅客提供服務(wù),實(shí)際上是一種人與人之間的溝通、交往的人際關(guān)系。做好服務(wù)工作的基礎(chǔ)在于了解旅客心理,關(guān)心旅客,熱愛(ài)旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,盡量滿足旅客提出的要求,讓旅客真正有賓至如歸的感覺(jué)。
以前作為乘客的時(shí)候，讓乘務(wù)員幫我做些什么覺(jué)得是天經(jīng)地義的事，如果她忘記了或者做錯(cuò)了，我就覺(jué)得是他不重視我，我會(huì)很不高興，這也讓我現(xiàn)在作為一個(gè)乘務(wù)員更了解乘客的想法，盡量做到服務(wù)好每一位乘客，但是我現(xiàn)在更了解到作為一個(gè)乘務(wù)員有多么的不容易，以為并不只是給一個(gè)人服務(wù)，要同時(shí)記住不同乘客的不同需求是多么有難度。這也讓我明白了在以后的人生道路中，當(dāng)對(duì)別人感到不滿時(shí)，先站在別人的角度上考慮一下，了解到別人的難處，才可以學(xué)會(huì)什么叫做體諒和理解。雖然很辛苦，但是當(dāng)可愛(ài)的乘客非常感激的跟你說(shuō)“謝謝”時(shí)，當(dāng)你的服務(wù)得到別人的肯定時(shí)，當(dāng)那一對(duì)老夫妻對(duì)你豎起大拇指時(shí)，所有的辛苦都是值得的，真的，那個(gè)時(shí)候你會(huì)感覺(jué)全世界都被你緊緊擁在懷里，所有的辛苦煙消云散，那一刻我的心被愛(ài)填地滿滿的。