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推薦測量專業實習報告如何寫一
您好!衷心的感謝您在百忙之中翻閱我的求職信。
我叫__,男,__歲,來自于__。20__年__月畢業于__資源環境職業技術學院礦山測量專業。我在20__年__月至20__年__月期間在公司名稱:白銀三原銅礦有限責任公司工作,主要進行礦井地質編錄,巖芯鑒定,cad礦圖處理與制作,以及地質勘察和礦山測量等。正是我在學校的學習的應用;在學校的各種實踐,又使我思維更加縝密,更能吃苦和接受挑戰;現場的施工管理工作對我的團隊管理能力有很大的提高。
在作為礦井地質編錄、地質勘察和礦山測量時,必須要通過大量實地實習才能確保工作質量,學校正為我們建立了這樣的一個平臺。學校在巖芯鑒定、礦井地質編錄、地質勘察和礦山測量異常重視,要求每一個學生都要掌握這些基本的技能。我們所學的專業課程有:普通地質學、礦物巖石學、測量學、古生物學、地史地層學、構造地質學、礦井地質學、沉積巖與沉積相、水文地質學、環境地質學、礦床學以及礦圖等等。
具有相關實習經驗,可以迅速適應繁瑣、枯燥的工作。實習經歷使我不會再像剛剛步出象牙塔的學生,對于自己的工作具有不切實際的幻想。相反,我會更安于自己的本分地去進行相對繁瑣、枯燥的日常工作。
尊敬的工明科礦業(中國)有限公司的作領導,在看到貴單位的招聘信息后,我便十分希望可以得到這一職位。但我也知道,我目前還是在校學生的身份可能是攔住我的最大障礙,這只是我一個美好的愿望罷了。不管怎么說,能夠收到您的約見,我就會很興奮的,期待您的佳音!
此致
敬禮!
自薦人:__
20__年__月__日
推薦測量專業實習報告如何寫二
測量是一項精確的工作,通過測量學的學習和實習是我在腦海中形成了一個基本的測量學輪廓。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學,它的內容主要包括測定和測設兩個部分,測量學要完成的任務在宏觀上是進行精密控制,測量和建立國家控制網,提供地形測繪圖和大型工程測量所需要的基本控制;為空間科技和軍事工作提供精確的坐標資料;作為技術手段參與對地球形狀、大小、地殼形變,及地震預報等方面的科學研究。從微觀方面講,測量學的任務為按照要求測繪各種比例尺地形圖;為各個領域提供定位和定向服務;管理開發土地,建立工程控制網,進行施工放樣,輔助設備安裝,監測建筑物變形的任務以及為工程竣工服務等。從本質上講,測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。而這一任務是是有測量學的三個基本元素的測量實現的:角度測量、距離測量、高程測量。
在信息社會里,測量學的作用日益重要,測量成果作為地球信息系統的基礎,提供了最基本的空間位置信息。過件信息高速公路,基礎地理信息系統及各種專題的和專業的地理信息系統均迫切要求建立具有統一標準,可共享的測量數據庫和測量成果信息系統。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠,最準確的手段。
測量學的分類有很多種如:普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學,和水運測量學等多種分支學科。作為裝飾設計專業的學生,我們要重點學習的是普通測量學和工程測量學。普通測量學是基礎,工程測量學是專業分支。我們要掌握工程建設在勘測、設計、施工和管理階段進行的各種測量工作相關知識。
測量學教學實習是測量學的重要組成部分,其目的是鞏固、擴大和加深學生從課堂所學的理論知識,獲得測量實際工作的初步經驗和基本技能,著重培養學生的獨立工作能力,進一步熟練掌握測量儀器的操作技能,提高計算和繪圖能力,并對測繪小區域大比例尺地形圖的全過程有一個全面和系統的認識,為今后解決實際工作中的有關測量問題打下堅實的基礎。
通過教學實習學生應達到以下要求:
(1)掌握主要儀器(水準儀及經緯儀.平板儀)的性能和使用。
(2)掌握地形測圖的基本方法,具有初步測繪小區域大比例尺地形圖的工作能力。
(3) 能了解地形測量的內外業組織工作。
在教學實習中,要注意使每個學生都能參加各項工作的練習。注意培養學生獨立工作的能力,加強勞動觀點、集體主義精神和愛護儀器的教育,使學生得到比較全面的鍛煉和提高。
(一)大比例尺地形測圖
1.任務:每小組測繪一幅比例尺1∶1000、等高距為0.5m的地形圖。
2.內容:
(1)平面控制。敷設獨立導線網。
1)準備工作:儀器的檢驗校正、工具與用品準備。
2)外業工作:踏勘測區、擬定布網方案、選點、標志點號、角度觀測和距離丈量(導線邊長)、定向。
3)內業工作:外業手簿的檢查和整理、繪制控制網略圖、坐標計算、編制平面控制成果表、繪制坐標格網與控制點展繪。 (2)高程控制。
1) 準備工作:水準儀檢校、工具與用品準備。
2) 外業工作:踏勘、選點、水準觀測。
3) 內業工作:手簿檢查、水準測量成果整理、編制水準測量成果表。
實習時間:2011年7月20日----2011年7月26日
實習地點:山西省孝義市新陽煤礦
實習報告人:張燕
我們要掌握工程建設在勘測、設計、施工和管理階段進行的各種測量工作相關知識。 達到以下要求,具體要作到:
1. 熟悉各種測量儀器的結構原理和用途,熟練使用水準儀、經緯儀的各種使用方法,掌握儀器的檢驗和校正方法。
2. 明白各種測量誤差的來源是主要有三個方面:
(1)儀器誤差:這是儀器本身在制造的過程中它的精度所決定的,屬于客觀誤差來源。
(2)觀測誤差:由于測量者的技術及水平的限制,造成的觀測誤差屬于主觀誤差來源。
(3)外界影響誤差:測量是處于外界環境之下的工作因此或多或少會受到外界條件的影響如溫度、大氣折射、地球曲率、地面沉降等多種因素的影響而這些因素又時時處于變動中,很難控制,屬于可變動誤差來源。
3. 避免測量結果錯誤,最大限度的減少測量誤差,要求作到:
(1)在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。
(2)提高測量者自身的測量水平,降低誤差水平。
(3)通過各種處理數據的數學方法如:距離測量中的溫度改正、尺長改正,多次測量取平均值等來減少誤差。
4. 熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施,還應掌握一套科學的測量方法,在測量中要遵循一定的測量原則,如:“從整體到局部”、“先控制后碎部“、”由高級到低級“的工作原則,并做到步步有檢核”這樣做不但但可以防止誤差的積累,及時發現錯誤,更可以提高測量的效率。
(1)實地探勘,選好控制點,領取儀器工具.
(2)經緯儀的檢驗
(3)水準儀
推薦測量專業實習報告如何寫三
在學校安排的實習期間我在濟南槐蔭新龍運汽修修理廠實習。在這一個多月的實習期間,我對汽車的構造、維修和維修的零件供應、以及汽車周邊產品等有了一定的理解和深刻的體會。該廠是一個很好的修理廠,有寬敞整潔的業務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環境,充分滿足維修作業的需要、規格齊全、優質純正的配件是一汽大眾系列車輛的安全保證、以及使用于維修業務的計算機網絡和很多一流的維修設備。
1、通過實習加深我們對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識,鞏固專業思想,激發熱情。
2、熟悉汽車修理環境、修理工具,為將來工作打下基礎。
3、通過現場維修實習和企業員工的交流指導,理論聯系實際,把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實,培養分析、解決工程實際問題的能力,為以后的專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。
4、維修實習是對我們的一次綜合能力的培養和訓練,在整個實習過程中充分調動我們的主觀能動性,深入細致地認真觀察、實踐,使自己的動手能力得到提高。
該廠不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技工,而且從國內外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如:各種電腦檢測儀、油道清洗儀器、四輪定位儀等。
該廠擁有完善的維修服務流程,流程如下:
(一)汽車保養
汽車保養是十分重要的,該廠的維修人員對客戶的車輛認真負責。
1、汽車換機油的五個步驟:
①正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別,捷達和寶萊所用的機油是四季機油,該機油級別為5w/40。紅旗488發動機所用的機油也是四季機油,機油級別為10w/30。紅旗世紀星所用的機油也是四季機油,機油級別為10w/30。
②選用正規廠家生產的高質量機油濾芯,防止濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。
③換油時要在發動機出于正常工作溫度時關閉發動機,擰開加油口蓋,擰下放油螺絲放出舊油,然后用專用工具擰下舊的濾清器。(注意:擰下舊的濾芯時,一定不能把舊的濾芯上的密封圈落在機油座上,否則在下次換濾時很難擰下。)
④裝配濾芯時,要在密封圈上涂抹上一些潤滑油,以防止在安裝時造成損壞。
⑤機油濾芯裝好后,擰緊放油螺絲。注意:擰寶萊、捷達車柴油的油底螺絲時,一定要用力矩公斤搬手。擰緊力矩為30n.m。然后按要求向發動機曲軸箱內加注一定量的新潤滑油。寶萊、捷達車所加注的機油為原裝的桶裝機油。紅旗488發動機原裝機油為5.8l,但只能加入5l。紅旗世紀星發動機原裝機油為4.3l,加油時只能為3.5l為標準。機油且不可加得過多或過少。過多會造成潤滑油消耗過快,發動機運轉阻力增加,行駛無力,燃油消耗增加;過少會造成油壓太低潤滑不良等后果。
2、各個零部件的更換時間
①汽車機油的更換里程一般在50007500公里。因為機油發動機起到潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐的作用,若沒有機油或機油失效,汽車的心臟就不能很好的運轉。
②轉向液和剎車液的更換為2年。
③防凍液更換周期為2年。
④汽油捷達、寶萊、紅旗正時皮帶更換的里程是6萬公里,柴油捷達正時皮帶的更換里程是9萬公里。正時皮帶對于發動機的運轉是非常重要的,正時皮帶要是斷了,就可能把氣門頂了,損失非常的嚴重。
⑤火花塞的更換里程:
捷達、寶萊1.6、寶萊1.8、紅旗為每3萬公里換一次火花塞。寶萊1.8t為10萬公里換一次火花塞。因為這種火花塞是白金的。火花塞不正常更換很容易產生漏電現象,這樣可能會發生聳車現象。
⑥變速器油分手動變速器油、自動變速器油,每6萬公里必須更換一次。
3、自動變速器具有以下特性:
①較高的氧化安定性:自動變速器在工作中其離合器等零件溫度高達300攝氏度,在高溫下油液與空氣作用生成一種膠質粘附在閥體及各運動零件上,影響系統的正常工作。
②防腐防銹性:零件腐蝕或銹蝕會造成系統工作失靈以至損壞。
③良好的抗泡沫性:油液的泡沫影響傳動油的正常循環,并有可能使離合器在各檔一直處于不能徹底分離或不能接合的狀態,使自動變速器無法正常工作。
④抗磨性:要求atf能良好的潤滑各運動副,但摩擦系數又不能太小,否則離合器難以接合。
⑤剪切穩定性:液力變矩器中,傳動油受到強大的剪切力,如油的剪切穩定性差,變矩器則會出現打滑,不僅降低了變矩器的傳遞效率,而且會出現換檔不平衡,脫檔等現象。用于自動變速器的油液應通過嚴格的臺架試驗和道路試驗。
4、atf的功用在自動變速器中,atf有下列功用:
①通過液力變矩器將發動機動力傳遞給變速器,通過電控,液控系統傳遞壓力和運動,完成對各換檔元件的操縱;
②冷卻:將變速器中的熱量帶出傳遞冷卻介質;
③潤滑:對行星齒輪機構和摩擦副強制潤滑;
④清潔運動零件并起密封作用。
在更換自動變速器時,一定要檢查油質、顏色、氣味和雜質。加變速器油時不能加的過多或過少,因為油面的高低對變速器性能影響很大。若油面過高,旋轉機件時劇烈攪動油液并產生氣泡,氣泡混入atf內,會降低回路的油壓,影響控制閥的正常工作。同時,還會引起離合器、制動器打滑,加劇磨損。若油面過低,油泵吸入空氣或油液中滲入空氣,同樣導致產生前述類似的問題。另外,油面過低還會使潤滑冷卻條件變差,加速atf的氧化變質。一般加入自動變速器中的油液數量,應保證在液力變矩器及操縱油缸充滿以后,變速器中油面高度低于行星齒輪等旋轉件的最低點,高出閥體與變速器殼體的接合面。捷達、紅旗、寶萊都用專用的原裝變速器油。捷達手動變速箱換油量為1.8l。寶萊手動變速箱必須使用專用的自動變速箱差速器油,換油量為1.8l。寶萊自動變速箱換油量為3l。紅旗手動變速箱換油量為2.5l。
寶萊自動變速器每換一次atf油時,都要換一次濾芯。
(二)汽車四輪定位
汽車一般在發生碰撞后都應及時做四輪定位。車輪正確的定位可能保證轉向靈活、乘坐舒適、維持直線行車、延長輪胎壽命,減少路面引起的震動等。四輪定位不在標準范圍內會導致輪胎不正常、磨損方面不穩、發抖、跑偏。影響四輪定變化的主要因素有:在不平路面上高速行駛;前輪受外力沖擊,如過凹坑、上人行道臺階等;經常在原地打死方向;輪胎氣壓超出標準范圍。
要進行四輪定位,就需要用到四輪定位儀,它主要由兩大部分組成,一部分是計算機軟硬件,計算機是我們常的pc機,這部分的關鍵是車規數據庫,另一部分就是傳感器插頭。做四輪定位的步驟:
①讓汽車行駛到四輪定位機上。
②開啟定位機。
③掛上機頭,插上傳感器插頭。
④校正機頭之后,用方向盤夾子固定方向盤。
⑤首先調主銷內外傾角,其次調前束。
汽車行駛時的正確操作方法:通過障礙時,盡可能緩慢、繞行;防止輪胎與油脂和燃油接觸;前輪輪胎花紋必須保持一致,這樣可能保證最佳的行駛性能,防止漂滑、附著力不足、噪聲和偏磨的發生;更換新的輪胎后,必須進行輪胎動平衡。
在車輛運行時發現行駛跑偏、行駛穩定性差、輪胎偏磨或發生尖銳的聲音等情況時,使用四輪定位儀對有問題車輛進行測量,就會發現車輛主銷內傾角、前輪前束、后輪前束等數值都已改變,只是數值的偏差憑肉眼無法判斷。其實這些偏差角度,決定了車輛的轉向和行駛性能。正確的四輪定位可確保車輛直進性及操控性,發送車輛轉向性并確保轉向系統之回復性,避免軸承不當受力而受損及推動精度。更可確保輪胎與地面緊密接合,減少輪胎不當之磨耗及吃胎,確保轉彎時的穩定性。車輪定位與懸掛系統組件的角度有關,車輪是以懸掛系統所設定的角度與地面接觸的,要充分利用胎面上的胎紋,使車輪與地面保持垂直。這些角度可以讓輪胎壽命達到最長,車輛行駛時的穩定性,轉向操控性最好。如果沒有這個偏轉角度,輪胎與地面保持垂直會使車輛的操控性能降低,當車輛轉彎時,會覺得方向沉重并且靈敏性降低。因此,只有車輛的定位數據準確,它的操控性能、穩定性能才能達到最佳狀態,輪胎的壽命也才能達到最長。
在整個實習過程中,我不僅更進一步的學習并掌握了汽車發動機、底盤的構造和功用,而且還學會了許多專用工具的使用方法。通過同師傅們共同學習、探討有關汽車方面的知識,使我學到了很多在學校里從未學到的東西,并對汽車行業有了更進一步的了解。由于我們在企業里了解到很多企業文化和企業管理體制,使我們不僅在自己的專業上有了突破,也學習到許多關于企業管理方面的知識。總體來說我成功的完成了這次實習,這對于我以后的工作道路起著很重要的作用。
推薦測量專業實習報告如何寫四
親愛的指導:
您好!我是工業學校工程測量專業行將畢業的先生,很榮幸學的專業契合您單位的需求,我希望在精神之際,找到一份合適本人的任務,充沛的展示本人的才氣,完成本人的人身價值。
我的專業是工程測量,作為一個專業人員必需具有良好的質量和專業的知識實際。在校時期,我零碎的掌握了測量學實際。自退學以來,我不斷養精蓄銳做好應該做的事情。我通知本人,哪怕是1%的希望,我也要投入100%的努力。在閑余之際,我普遍的觸及了少量的書籍,不只能空虛本人,同時,也培育了我老實、穩重、積極的進取態度。
我曉得,作為一個測量人員,計算機和網絡是未來的工具,在學好專業的前提之下,我純熟的掌握了計算機技術,并能很好的運用。
如今,我對做好測量任務十分自信,我不滿足與現有的知識程度,希冀在理論中失掉錘煉和進步,因而我希望可以參加你們的單位 。我會踏踏實實的做好屬于自份任務,養精蓄銳的在任務中獲得好的成果。我置信經過本人的勤勞和努力,一定會做出應有的奉獻
感激您在百忙之中所給與我的關注,我希望能成為您單位的一員,努力任務,用本人的實踐舉動證明,您的選擇是正確的。
愿貴公司興隆興旺。
此致
敬禮!
求職者:xxx
推薦測量專業實習報告如何寫五
尊敬的貴公司領導:
您好!
非常感謝您在百忙中抽空審閱我的自薦書,給予我毛遂自薦的機會。我誠懇的遞上我的簡歷,希望日后能成為貴公司的一員。望您抽出時間查閱。
作為一名路橋建設工程專業的20xx年應屆畢業生,我熱愛土木工程專業并為其投入了巨大的熱情和精力。在幾年的學習生活中,系統學習了公路工程建筑材料、橋梁工程、公路工程測量等專業知識,通過假期實習積累了較豐富的工作經驗。
大學期間,本人始終積極向上、奮發進取,在各方面都取得長足的發展,全面提高了自己的綜合素質。在學習上,本人能夠勤奮、刻苦,平時能夠多與同學老師交流學習經驗,分享學習成果,在工作上,本人曾在浙江公路技師學院實驗檢測中心實習,對于組長交代的每件事情,我能做到勤勤懇懇,認真負責,精心組織,力求做到,同時也養成了我良好的工作作風。生活上,本人勤儉、樸素,對生活上的每件事情,我總是能先別人的角度去考慮,所以一直與同學老師關系融洽。
一系列的工作學讓我積累了寶貴的社會工作經驗,使我學會了思考,學會了做人,學會了如何與人共事,鍛煉了組織能力和溝通、協調能力,培養了吃苦耐勞、樂于奉獻、關心集體、務實求進的思想。沉甸甸的過去,正是為了單位未來的發展而蘊積。我的將來,正準備為貴公司輝煌的將來而貢獻、拼搏!如蒙不棄,請貴公司來電查詢,給予我一個接觸貴公司的機會。
感謝您在百忙之中給予我的關注,愿貴公司事業蒸蒸日上,屢創佳績,祝您的事業百尺竿頭,更進一步!殷切盼望您的佳音,謝謝!
此致
敬禮!
求職人:xxx
20xx年xx月xx日