在人們越來越相信法律的社會(huì)中，合同起到的作用越來越大，它可以保護(hù)民事法律關(guān)系。那么合同應(yīng)該怎么制定才合適呢？下面是小編為大家?guī)淼暮贤瑑?yōu)秀范文，希望大家可以喜歡。
國際物資買賣合同國際貨物買賣合同術(shù)語篇一
地址：_____郵碼：_____電話：_____
法定代表人：_____職務(wù)：_____國籍：_____
賣方：_______________
地址：_____郵碼：_____電話：_____
法定代表人：_____職務(wù)：_____國籍：_____
經(jīng)買賣雙方在平等、互利原則上協(xié)商一致，達(dá)成本協(xié)議各條款，共同履行：
第一條貨物名稱：_________________
第二條產(chǎn)地：_________________
第三條數(shù)量：_________________
第四條商標(biāo)：_________________
第五條價(jià)格：_________________
第六條包裝：_________________
第七條付款條件：簽訂合同后買方于７個(gè)銀行日內(nèi)開出以賣方為受益人的、經(jīng)確認(rèn)的、不可撤銷的、可分割、可轉(zhuǎn)讓的、不得分批裝運(yùn)的、無追索權(quán)的信用證。
第八條裝船：從賣方收到買方信用證日期算起，４５天內(nèi)予以裝船，若發(fā)生買方所訂船舶未按時(shí)到達(dá)裝貨，按本合同規(guī)定，賣方有權(quán)向買方索賠損毀／耽擱費(fèi)，按總金額______％計(jì)算為限。因此，買方需向賣方提供銀行保證。
第九條保證金：賣方收到買方信用證的１４個(gè)銀行日內(nèi)，向買方寄出______％的保證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行本合同，其保證金買方予以沒收。
第十條應(yīng)附的單據(jù)：賣方向買方提供：
１、全套清潔提貨單；
２、一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票；
３、原產(chǎn)地證明書；
４、裝箱單；
５、為出口____________所需的其他主要單據(jù)。
第十一條裝船通知：賣方在規(guī)定的裝貨時(shí)間至少１４天前用電報(bào)方式將裝船條件告知買方，買方或其代理人將裝貨船估計(jì)到達(dá)裝貨港的時(shí)間告知賣方。
第十二條其他條款：質(zhì)量、數(shù)量和重量的檢驗(yàn)可于裝貨港一次進(jìn)行，若要求提供所需的其他證件，其辦理手續(xù)費(fèi)、領(lǐng)事簽證費(fèi)應(yīng)由買方負(fù)擔(dān)。
第十三條裝船時(shí)間：
第十四條裝貨效率：每一個(gè)晴天工作日，除星期日、節(jié)假日外，每艙口進(jìn)貨為____________立方（噸）。
第十五條延期費(fèi)／慢裝卸罰款：對于____________載重噸船來說，每天____________。
第十六條不可抗力：簽約雙方的任何一方由于臺(tái)風(fēng)、地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時(shí)，則延遲合同的期限應(yīng)相當(dāng)于事故所影響的時(shí)間。
第十七條合同爭議的解決：
第十八條本合同于______年__月__日在____________市用____________文簽署，正本一式兩份，買賣雙方各執(zhí)一份，買賣雙方簽字生效。
國際物資買賣合同國際貨物買賣合同術(shù)語篇二
法定代表人：
地址：
聯(lián)系方式：
賣方：
法定代表人：
地址：
聯(lián)系方式：
經(jīng)買賣雙方在平等、互利原則上協(xié)商一致，達(dá)成本協(xié)議各條款，共同履行：
第1條貨物名稱：
第2條產(chǎn)地：
第3條數(shù)量：
第4條商標(biāo)：
第5條價(jià)格：
第6條包裝：
第7條付款條件：簽訂合同后買方于個(gè)銀行日內(nèi)開出以賣方為受益人的、經(jīng)確認(rèn)的、不可撤銷的、可分割、可轉(zhuǎn)讓的、不得分批裝運(yùn)的、無追索權(quán)的信用證。
第8條裝船：從賣方收到買方信用證日期算起，天內(nèi)予以裝船，若發(fā)生買方所訂船舶未按時(shí)到達(dá)裝貨，按本合同規(guī)定，賣方有權(quán)向買方索賠損毀/耽擱費(fèi)，按總金額%計(jì)算為限。因此，買方需向賣方提供銀行保證。
第9條保證金：賣方收到買方信用證的個(gè)銀行日內(nèi)，向買方寄出%的保證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行本合同，其保證金買方予以沒收。
第10條應(yīng)附的單據(jù)：賣方向買方提供：
全套清潔提貨單；
一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票；
原產(chǎn)地證明書；
裝箱單；
為出口所需的其他主要單據(jù)。
第11條裝船通知：賣方在規(guī)定的裝貨時(shí)間至少天前用電報(bào)方式將裝船條件告知買方，買方或其代理人將裝貨船估計(jì)到達(dá)裝貨港的時(shí)間告知賣方。
第12條其他條款：質(zhì)量、數(shù)量和重量的檢驗(yàn)可于裝貨港一次進(jìn)行，若要求提供所需的其他證件，其辦理手續(xù)費(fèi)、領(lǐng)事簽證費(fèi)應(yīng)由買方負(fù)擔(dān)。
第13條裝船時(shí)間： 。
第14條裝貨效率：每一個(gè)晴天工作日，除星期日、節(jié)假日外，每艙口進(jìn)貨為立方（噸）。
第15條延期費(fèi)/慢裝卸罰款：對于載重噸船來說，每天usd。
第16條不可抗力：簽約雙方的任何一方由于臺(tái)風(fēng)、地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時(shí)，則延遲合同的期限應(yīng)相當(dāng)于事故所影響的時(shí)間。
第17條合同爭議的解決
（2）依法向所在地有管轄權(quán)的人民法院起訴。
第18條本合同于年月日在市用文簽署，正本一式兩份，買賣雙方各執(zhí)一份，買賣雙方簽字生效。
簽署時(shí)間：年月日
買方（簽字或蓋章）：
賣方（簽字或蓋章）：
國際物資買賣合同國際貨物買賣合同術(shù)語篇三
甲乙雙方經(jīng)充分協(xié)商，本著自愿及平等互利的原則，訂立本合同。
第一條名稱、品種、規(guī)格和質(zhì)量
1.名稱：
2.品種：
3.規(guī)格：
4.質(zhì)量：按下列第x項(xiàng)執(zhí)行：
（1）按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行（須注明按國家標(biāo)準(zhǔn)或部頒或企業(yè)具體標(biāo)準(zhǔn)，如標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)、編號(hào)和標(biāo)準(zhǔn)名稱等）。
（2）按樣本，樣本作為合同的附件（應(yīng)注明樣本封存及保管方式）。
（3）按雙方商定要求執(zhí)行，具體為：（應(yīng)具體約定產(chǎn)品質(zhì)量要求）。
第二條數(shù)量和計(jì)量單位、計(jì)量方法
1.數(shù)量：。
2.計(jì)量單位和方法：。
3.交貨數(shù)量的正負(fù)尾差、合理磅差和在途自然增（減）量規(guī)定及計(jì)算方法：。
第三條原產(chǎn)國別及制造廠商：。
第四條包裝
（1）須用堅(jiān)固的木筱或紙箱包裝。以宜于長途海運(yùn)郵寄空運(yùn)及適應(yīng)氣候的變化。并具備良好的防潮抗震能力。
（2）由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護(hù)措施不善而引起貨物銹蝕，賣方應(yīng)賠償由此而造成的全部損失費(fèi)用。
（3）包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說明書。
（4）賣方應(yīng)在每個(gè)貨箱上用不褪色油漆標(biāo)明箱號(hào)、毛重、凈重、長、寬、高并書以防潮、小心輕放、此面向上等字樣。
第五條裝運(yùn)港。
第六條目的港。
第七條裝運(yùn)條款
（1）賣方必須在裝運(yùn)期前45天，用電報(bào)電傳向買方通知合同號(hào)、貨物品名、數(shù)量，發(fā)票金額，件數(shù)，毛重，尺碼及備貨日期，以便買方安排訂倉。
（2）如果貨物任一包裝達(dá)到或超過重20噸，長12米，寬
米，高3米，賣方應(yīng)在裝船前50天，向買方提供五份包裝圖紙，說明詳細(xì)尺碼和每件重量，以便買方安排運(yùn)輸。
（3）買方須在預(yù)計(jì)船抵達(dá)裝運(yùn)港日期前10天，通知賣方船名，預(yù)計(jì)裝船日期，合同號(hào)和裝運(yùn)港船方代理，以便賣方安排裝船。如果需要更改載貨船只，提前或推后船期，買方或船方代理應(yīng)及時(shí)通知賣方。如果貨船未能在買方通知的抵達(dá)日期后30天內(nèi)到達(dá)裝運(yùn)港，從第31天起，在裝運(yùn)港所發(fā)生的一切倉儲(chǔ)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)由買方承擔(dān)。
（4）船按期抵達(dá)裝運(yùn)港后，如果賣方未能備貨待裝，一切空倉費(fèi)和滯期費(fèi)由賣方承擔(dān)。
（5）在貨物越過船舷脫離吊鉤前，一切風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用由賣方承擔(dān)。在貨物越過船舷脫離吊鉤后，一切風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用由買方承擔(dān)。
（6）賣方在貨物全部裝運(yùn)完畢后48小時(shí)內(nèi)，須以電報(bào)電傳通知買方合同號(hào)、貨物品名、數(shù)量、毛重、發(fā)票金額，載貨船名和啟運(yùn)日期。如果由于賣方未及時(shí)電告買方，以致貨物未及時(shí)保險(xiǎn)而發(fā)生的一切損失由賣方承擔(dān)。
第八條價(jià)格與貨款支付
1.單價(jià)：； 總價(jià)：（明確幣種及大寫）。
2.付款條件：
（1）買方在收到備貨電傳通知后或裝運(yùn)期前30天，開立以賣方為受益人的不可撤銷信用證，其金額為合同總值的％，計(jì)。x銀行收到下列單證經(jīng)核對無誤后，承付信用證款項(xiàng)（如果分運(yùn)，應(yīng)按分運(yùn)比例承付）：a.全套可議付已裝船清潔海運(yùn)提單，外加兩套副本，注明運(yùn)費(fèi)待收，空白抬頭，空白背書，已通知到貨口岸x公司。b.商業(yè)發(fā)票一式五份，注明合同號(hào)，信用證號(hào)和嘜頭。c.裝箱單一式四份，注明每包貨物數(shù)量，毛重和凈重。d.由制造廠家出具并由賣方簽署的品質(zhì)證明書一式三份。e.提供全套技術(shù)文件的確認(rèn)書一式兩份。f.裝運(yùn)后即刻通知買方啟運(yùn)日期的電報(bào)電傳副本一份。
（2）賣方在裝船后10天內(nèi)，須掛號(hào)航空郵寄三套上述文件（f除外），一份寄買方，兩份寄目的港x公司。
（3）x銀行收到合同中規(guī)定的，經(jīng)雙方簽署的驗(yàn)收證明后，承付合同總值的％，金額為。
（4）一切在中國境內(nèi)的銀行費(fèi)用均由買方承擔(dān)，一切在中國境外的銀行費(fèi)用均由賣方承擔(dān)。
第九條技術(shù)文件下述全套英文本技術(shù)文件應(yīng)隨貨物發(fā)運(yùn)：。
第十條索賠
1.買方有權(quán)在貨物到達(dá)最終目的地卸貨港后向檢驗(yàn)機(jī)關(guān)申請檢驗(yàn)貨物的權(quán)利。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)：在_：進(jìn)出口商品檢驗(yàn)局；如果中國的法律、法規(guī)允許其它的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)加入，則。在：；如果強(qiáng)制要求檢驗(yàn)則加入。
（2）在保證期內(nèi)發(fā)現(xiàn)故障或缺陷的情況下，最遲應(yīng)在發(fā)現(xiàn)故障后x周內(nèi)。如果貨物與合同不符并且賣方應(yīng)對此負(fù)責(zé)，則賣方應(yīng)在收到買方的通知后立即，或至多x周內(nèi)，自己承擔(dān)費(fèi)用。
（1）修理或替換該貨物，或補(bǔ)足短缺的數(shù)量、買方不得對所受損失索賠或要求解除合同，除非賣方顯然未能修理或替換。
（2）修理或替換該貨物，或補(bǔ)足短缺的數(shù)量，并且如果買方因賣方而遭受損失的話，則根據(jù)如下條款向買方賠償：a.賣方的責(zé)任應(yīng)限于直接損失和直接損害。這一限制不適用于完全疏忽或故意瀆職的情形。b.本合同中賣方的責(zé)任或因違約而構(gòu)成的賣方的責(zé)任應(yīng)限于總額。這一限制不適用于完全疏忽或故意瀆職的情形。
（3）根據(jù)貨物瑕疵程度，如果買方遭受損害、損失，則根據(jù)其受損害的程度和損失的數(shù)量，通過雙方協(xié)議對貨物降價(jià)。
3.如果在雙方協(xié)商的時(shí)間期限內(nèi)，修理、替換或降價(jià)顯然沒有達(dá)到要求，并且或者此種不符達(dá)到了根本性違反合同，則買方有權(quán)解除合同。
4.如果買方未在本條規(guī)定的時(shí)間內(nèi)要求索賠，則買方應(yīng)放棄對數(shù)量不足或明顯的質(zhì)量缺陷要求索賠的權(quán)利。
5.賣方在收到本合同規(guī)定的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)證明后不遲于____日對買方的索賠要來作出答復(fù)。如果賣方未在上述期限內(nèi)作出答復(fù)，則買方的索賠要求被視為接受。
第十一條稅收與本合同有關(guān)及在執(zhí)行本合同中由_根據(jù)生效的稅收法律征收的所有稅收由支付。與本合同有關(guān)及在執(zhí)行本合同中在_領(lǐng)土以外征收的所有稅收應(yīng)由支付。
第三方出具的關(guān)于發(fā)生不可抗力事件的證明或文件。如果不可抗力事件持續(xù)超過天，合同雙方可協(xié)商合同的履行或終止。如果不可抗力事件發(fā)生后____月內(nèi)雙方不能達(dá)成協(xié)議，則任何一方有權(quán)終止合同。如果合同如此終止，則任一方應(yīng)自行承擔(dān)各自的費(fèi)用，且不能對解除合同有關(guān)的損失要求賠償。
第十三條終止合同除非另有規(guī)定，本合同在下述任一情況下終止：
（1）通過雙方共同書面協(xié)議；或
（2）如果另一方完全因其責(zé)任在合同規(guī)定的時(shí)間期限內(nèi)未履行其義務(wù)，程度嚴(yán)重，并且在收到未違約方的書面協(xié)議后____日內(nèi)未能消除違約影響或采取補(bǔ)救措施，在此種情況下，非違約方應(yīng)給另一方書面通知來終止合同。合同終止不影響終止合同方的任何權(quán)利，包括但不限于其對應(yīng)合同終止而遭受的損害要求賠償?shù)臋?quán)利。
第三國進(jìn)行。
第十五條通知 任何通知應(yīng)以書面形式，并應(yīng)有專人送交，傳真、電傳發(fā)送或航空快件寄送，當(dāng)在合同抬頭指定的地點(diǎn)由合同方派專人送交時(shí)，或若合同方以傳真或電報(bào)的方式發(fā)送，則發(fā)送日后一天，或若合同方以信函方式寄送，則另一方收到信函時(shí)，通知應(yīng)被視為送達(dá)。
第十六條國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則除非合同中另有規(guī)定，合同的條款應(yīng)依照予以解釋。
第十七條文本及生效本合同由雙方于________年____月____日用文簽署，原本一式份，買賣雙方各執(zhí)份。簽字后即生效。
返
國際物資買賣合同國際貨物買賣合同術(shù)語篇四
電報(bào)：_________
電傳：_________賣方：_________
電報(bào)：_________
電傳：_________按本合同條款，買方同意購入，賣方同意出售下述產(chǎn)品，謹(jǐn)此簽約。
1.品名：_________
規(guī)格：_________
單位：_________
單價(jià)：_________
總價(jià)：_________
總金額：_________
2.原產(chǎn)國別：_________
生產(chǎn)廠：_________
3.包裝
（1）須用堅(jiān)固的木筱或紙箱包裝。以宜于長途海運(yùn)郵寄空運(yùn)及適應(yīng)氣候的變化。并具備良好的防潮抗震能力。
（2）由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護(hù)措施不善而引起貨物銹蝕，賣方應(yīng)賠償由此而造成的全部損失費(fèi)用。
（3）包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說明書。
4.裝運(yùn)標(biāo)記
賣方應(yīng)在每個(gè)貨箱上用不褪色油漆標(biāo)明箱號(hào)、毛重、凈重、長、寬、高并書以防潮、小心輕放、此面向上等字樣。
5.裝運(yùn)日期：________年____月____日
6.裝運(yùn)港口：_________
7.卸貨港口：_________
8.保險(xiǎn)
裝運(yùn)后由買方投保。
9.支付條件：
（1）采用信用證
（2）托收
貨物裝運(yùn)后，賣方出具即期匯票，連同裝運(yùn)單據(jù)（見本合同第10款），通過賣方所在地銀行和買方_________銀行提交給買方進(jìn)行托收。
（3）直接付款
買方收到賣方裝運(yùn)單據(jù)（見本合同第10款）后7天內(nèi)，以電匯或航郵向賣方支付貨款。
10.單據(jù)：
（1）海運(yùn)
全套潔凈海運(yùn)提單，標(biāo)明運(yùn)費(fèi)付訖運(yùn)費(fèi)預(yù)付，作成空白背書并加注目的港_________公司。
（2）空運(yùn)
空運(yùn)提單副本一份，標(biāo)明運(yùn)費(fèi)付訖運(yùn)費(fèi)預(yù)付，寄交買方。
（3）航郵
航郵收據(jù)副本一份，寄交買方。
（4）發(fā)票一式五份，標(biāo)明合同號(hào)和貨運(yùn)嘜頭（若貨運(yùn)嘜頭多于一個(gè)，發(fā)票需單獨(dú)開列），發(fā)票根據(jù)有關(guān)合同詳細(xì)填寫。
（5）由廠商出具的裝箱清單一式兩份。
（6）由廠商出具的質(zhì)量和數(shù)量保證書。
（7）貨物裝運(yùn)后立即用電報(bào)信件通知買方。
1.裝運(yùn)：
（1）fb條款
a.賣方于合同規(guī)定的裝運(yùn)日期前30天，用電報(bào)信件將合同號(hào)、品名、數(shù)量、價(jià)值、箱號(hào)、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運(yùn)港日期通知買方，以便買方租船訂艙。
b.賣方船運(yùn)代理公司_________（電報(bào)：_________），負(fù)責(zé)辦理租船訂艙事宜。
租船公司或其港口代理（或班輪代理），預(yù)計(jì)船達(dá)裝運(yùn)港10天之前，即將船名、預(yù)計(jì)裝貨日期、合同號(hào)等通知賣方以便賣方安排裝運(yùn)。要求賣方與船方代理保持密切聯(lián)系。當(dāng)需要更換運(yùn)載船舶及船舶提前、推遲抵達(dá)時(shí)，買方或其船方代理應(yīng)及時(shí)通知賣方。
若船在買方通知日后30天內(nèi)尚未抵達(dá)，則第30天后倉儲(chǔ)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)用由買方承擔(dān)。
d.若載運(yùn)船舶如期抵達(dá)裝運(yùn)港，賣方因備貨未妥而影響裝船，則空艙費(fèi)和滯期費(fèi)均由賣方承擔(dān)。
e.貨物越過船舷并從吊鉤卸下前，一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)由賣方承擔(dān)；貨物越過船舷并從吊鉤卸下，一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)屬買方。
（2）c＆f條款
a.在裝運(yùn)期內(nèi)，賣方負(fù)責(zé)將貨物從裝運(yùn)港運(yùn)至目的港。不允許轉(zhuǎn)船。
2.裝運(yùn)通知
3.質(zhì)量保證
4.索賠
自貨到目的港起90天內(nèi)，經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量與合同規(guī)定不符者，除那些應(yīng)由保險(xiǎn)公司或船方承擔(dān)的部分外，買方可憑_________出具的商檢證書，有權(quán)要求更換或索賠。
5.不可抗力
在貨物制造和裝運(yùn)過程中，由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交貨或不能交貨，賣方概不負(fù)責(zé)。賣方于不可抗力事件發(fā)生后，即刻通知買方并在事發(fā)14天內(nèi)，以航空郵件將事故發(fā)生所在地當(dāng)局簽發(fā)的證書寄交買方以作證據(jù)。即使在此情況下，賣方仍有責(zé)任采取必要措施促使盡快交貨。
6.合同延期和罰款
7.仲裁
8.附加條款
買方（簽章）：_________
返