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月份安全工作總結報告篇一
20__年6月是我國第15個安全生產月，其活動主題是“強化安全基礎，推動安全發展”。 分公司為加強安全生產宣傳教育工作，普及安全知識，弘揚廣聯安全文化，實現安全責任全員化，進一步提升分公司安全管理水平，于201_年6月14日在大足廣場酒店開展“我要安全”為主題的安全文化活動。活動內容主要以安全知識競答、以“民爆物品配送安全、民爆物品運輸車輛安全檢查、民爆物品倉庫安全管理”為主題的情景再現表演、我為安全獻一策、以安全為題材演講四個方面。
活動結束后本站感受和聯想頗多，什么是安全基礎?我覺得安全基礎是人的思想、意識，企業管理、制度和安全教育培訓，安全的投入是密不可分的，主要還是人的安全思想和意識以及正確的行為習慣。
三、學習國家相關的法律、法規、規章制度以及民爆行業相關的操作規程，讓員工了解自己所做的事，怎樣做才安全才是正確的，讓員工都知道忽視安全所需要承擔何種責任和后果，這些都是安全的基礎。
所以，我們從最基礎的開始，增強員工的安全意識，轉變員工的安全思想觀念，完善公司的各項安全規章制度，落實安全生產責制，加強安全教育培訓，加強安全投入，讓每位員工在工作和生活中養成良好的安全意識和行為習慣，來達到強化安全基礎的目的，從而推動公司更健康、更安全的發展。
安全生產月”活動心得體會：“安全紅線”不可逾越
隨著全國第十四個“安全生產月”活動接近尾聲，安全“紅線”是隨著活動的結束被關進制度的“籠子”，還是隨著活動的結束被重視延伸?怎樣不觸“紅線”不破“底線”?這是我們國家電網公司每位干部員工深刻反思、認真回答、具體落實到位的問題。因為任何一條紅線都是前人借鑒3次或300次以上事故教訓基礎上總結出現的“生命制度”，紅線就是“生命線”、就是“高壓線”，紅線容不得任何人觸碰、踐踏，更容不得虛情假意、惺惺作態和麻痹松懈僥幸心理，否則，立刻會遭受到痛徹骨髓、心如刀絞的事故報復，讓你悔恨終身。所以筆者認為，電力行業要始終保持安全局面長治久安，就要從多方面下功夫，用心堅守“紅線”，用如履薄冰勇氣去延伸紅線，用精益求精的態度，做精做細每處環節，從“大處著眼、小處著手”，把可能會發生的事故消除在萌芽狀態，才能得到“紅線”親睞、回報，讓你一生幸福平安。
一是要營造強化紅線意識宣傳氛圍。通過大力宣傳“紅線”意識，唱響“科學發展、安全發展”的主旋律，營造全社會“關愛生命、關注安全”的濃厚氛圍，引導教育廣大員工牢固遵守“安全第一、生命至上”的理念，使廣大員工養成良好的安全職業習慣和素養，自覺遵章守紀，讓“強化紅線意識，促進安全發展”主題，深入人心、入腦入心、家喻戶曉，不斷加強紅線意識和責任意識能力的培養，以“防范人身事故”為重點，杜絕習慣性違章，使安全紅線認識到位、落實到位，確保全社會廣大群眾不斷提高安全紅線意識和防范能力，增強宣傳教育實效性。
二是領導干部要樹立正確政績觀和紅線意識。領導干部要以身作則帶頭按照“始終把人民生命安全放在首位”、“發展決不能以犧牲人的生命為代價，這必須作為一條不可逾越的紅線”重要指示，切實加強領導干部政績觀和職業操守培養，矯正急功近利的心愿，杜絕麻痹大意思想，規范安全生產監管行為，對待不安全行為敢于用制度紅線進行嚴肅處理，不帶頭搞下不為例，不搞手下留情，正確處理好堅守“紅線”和促進發展的關系，對本單位風險做到心中有數、督導有力、整改有效，把主要精力放在抓安全管理上，努力實現安全發展、科學發展。
三是健全完善安全紅線保障體系機制建設。堅守安全紅線，關鍵要健全建立好的體制和完善安全機制做保障，安全體制是抓好安全工作的準繩和前提，沒有機制的約束必然造成工作的無序，體制建立要及時、健全、有針對性、可操作性，要積極落實考核評價機制，進一步細化、深化考核內容，將“紅線”考核指標具體化，并落到實處，要嚴格獎懲和責任追究機制，切實解決責任追究“失之于寬、失之于軟”的問題，強化公司各部門之間和職工之間多重監督，確保公司各崗位、各環節不留盲區、不留隱患、不留死角。
四是加強安全生產現場管控全覆蓋。安全管控是安全生產管理的重要方法和手段，其目的就是總結經驗、發現隱患、強化整改，推動安全生產監管常態化、規范化、制度化，切實解決隱患排查治理“政府熱、企業冷”、“上面熱、下面冷”的問題，促進安全管理上水平，牢固樹立安全生產“紅線意識”，不斷強化“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的工作格局，嚴格按照“全覆蓋、零容忍、嚴執行、重實效”要求，采取“四不兩直”、“四最七不”工作方法，暗查暗訪、不留死角、不走過場、不做老好人，深入基層一線關鍵裝置、要害部位、邊遠工地和直接作業環節，開展“五清六查”活動，形成各部門、各班組共同堅守“紅線”不觸碰，保持“底線”不突破，真正撐起安全生產的一片藍天，在實際工作中要按照輕重緩急的原則和標準，堅守紅線責任意識和擔當意識，層層分解落實到每個崗位每名員工，構筑起覆蓋全部生產現場責任網絡，以應有的壓力和責任目標，促進紅線意識不斷強化延伸，并通過嚴格監督和考核，不斷推進安全管理水平提升。
總之，安全生產、人人有責，安全關乎人民群眾的生命財產安全，關乎整個社會穩定，安全工作只有起點，沒有終點，要抓好安全工作，就要以紅線意識為契機，大力營造人人講安全的良好氛圍，認真學安規、守安規，不斷提高安全生產技能，嚴格執行安全紅線制度，真正做到我的安全我負責、你的安全我有責、企業安全我有責。同時，要堅持統籌兼顧、綜合配套、整體推進，切忌東一榔頭、西一棒槌，頭痛醫頭、腳痛醫腳，使安全管理始終處于“救火”式的被動應付狀態，要化被動為主動，多一些“居安思危”，少一些“亡羊補牢”，不斷提高“紅線”自我保護意識，杜絕把安全說在嘴上，掛在墻上，寫在本子上，讓紅線制度在安全工作中真正起到保駕護航作用，不斷增進員工安全紅線意識內化于心、外化于行，只有全體員工時刻站在敬畏生命，守護生命的高度，捍衛我們的紅線保命法則，共同堅守“紅線”，延伸“紅線”，絕不逾越“紅線”，不突破“底線”，才能把“安全生產、人人安全”的美好愿望變成現實，才能實現幸福美好的中國夢。
月份安全工作總結報告篇二
一、舉辦了一期水上安全知識培訓班
按照分管領導的指示和安排，船舶管理所聯合安監站、水產站，召集了庫區沿岸55名船主于20__年5月28日到鄉政府四樓會議室參加了為期半天的水上安全知識培訓。分管領導、安監站站長、船舶管理所所長、水產站長分別從各自的角度和職能作了培訓講話。培訓對于提高船員的安全生產意識將起到很好的促進作用。
二、加強宣傳工作
投資1000元，在乃格碼頭刷寫了4條固定標語，在八大河碼頭刷寫了1條固定標語;向農用船船主發放“魯布革鄉20__年水上安全宣傳資料”共計60余份。
三、加大檢查力度，著力打擊農用船違章載人行為
安全月期間，共檢查或抽查各類船舶50余艘，對違章船舶特別是農用船載客船只向船主發出《停航通知書》14份，責令立即停航或離港。填寫《魯布革鄉建筑、水上安全檢查表》14份。
四、依法取締無法造船點
依法取締了八大河碼頭王忠軍、田海林合伙的非法無證造船點，發出《停業通知書》1份。
五、存在的隱患和問題
1.由于庫區沒有客船，農用船載客成為水上安全最大的安全隱患，特別是目前庫區所有船舶達不到船檢標準，《船舶檢驗證》無法辦理，新船無法辦理“落戶”手續，已形成新船、老船都是“三無船”的局面，船舶管理所無法管理。
2.農戶為方便生產生活之需，私自打制機動船，非法、無證的造船點流動作業，使得取締工作難。
3.停靠于我鄉碼頭的船只來自于三省(區)四鄰八鄉，我所人員少，又無交通工具，管理難度大。
六、下步工作打算
1.進一步多形式多渠道加強水上安全宣傳，提高船員安全意識，促使主動預防事故。
2.克服種種困難，切實加強安全檢查力度，確保水運安全。
3.積極向上級匯報工作，爭取得到上級的支持，逐步解決存在的隱患和
月份安全工作總結報告篇三
在本月度為了切實落實本公司安全生產，認真抓好“安全生產月”活動，堅持“安全第一、預防為主”的方針。根據上級關于開展“安全生產月”活動，切實落實和完善了安全生產責任制，同時投入了相應的安全保障資金，使安全防護措施真正落實到位，實現了階段性的安全管理目標。
一、項目安全生產領導小組，根據上級指示多次對施工區、生活區的用火、臨時用電和食堂衛生管理進行了檢查、整頓和操作指導，根據施工安全技術規范要求，增添了10只滅火器和其它消防器材。結合本項目所處的地理位置和當地雷雨天氣偏多的實際情況，我項目全體人員從安全意識和在具體的工作之中做好了“防雷”的準備工作。
二、安全生產責任制是保障安全生產的基本制度，在明確了包括項目經理、技術、管理等與生產有關部門責任人的崗位職責之后，并逐層簽訂了安全生產責任書，對新進場的施工隊伍和外租機械設備負責人，在開工之前給他們明確生產中的安全責任，并在簽訂分包和租賃合同的同時簽訂安全生產協議書；根據施工組織設計中的工藝流程的施工環境，項目部實行項目、工區（分包隊）、班組（個人）三級安全技術交底，真正做到每一名員工都在按操作規程進行施工。
三、加強職工的安全教育和培訓，堅持特種作業人員持證上崗，隨著項目工程的全面展開，項目從業人員不斷的增加，我們對本階段的新職工和轉崗、換崗職工、民工均實行了崗前三級安全教育，使從業人員掌握“不傷害自己、不傷害別人、不被別人傷害”的能力。同時對項目涉及的特種作業的操作人員，嚴格在證件有效期內持證上崗，并列名冊備案。
四、加強現場管理，堅決執行安全生產檢查制度。項目部每月23日由生產經理帶領安全生產檢查小組對整個項目進行一次全面的安全生產大檢查，并根據具體的施工進行專項工作檢查，如5月23日對全線的臨時用電進行了一次安全大檢查，現場消除了一些臨時用電安全隱患，并責令多個施工隊將不合格的配電箱更換為標準室外配電箱，工地實行日檢制度，安全員做好日檢記錄，對檢查出的事故隱患做到定人、定時間、定措施及時整改，把一切事故隱患消滅在萌芽狀態之中。項目每周至少召開一次安全生產例會，把工作中存在的問題作為議是進行討論，達到解決問題的目的。
總之，在項目經理的領導之下，在安全管理機構的管理和監督之下，在廣大從業人員的自覺遵守和執行之下，我項目本月度的安全生產過程中，無傷亡事故發生，無設備事故和火災事故發生，但工作中也不免存在一些缺陷，需要繼續抓好現場安全工作的管理，加強安全法制和宣傳工作，加強勞動保護，改善勞動條件，杜絕一切事故的發生，爭取在日后的安全生產中取得更好的成績。
月份安全工作總結報告篇四
根據集團公司“關于開展2004年安全生產月活動的通知”，要求我們圍繞2004年“安全生產月”活動的主題，積極開展本單位的安全宣傳、教育、檢查等工作，大力普及安全生產的科學知識，提高員工安全意識和素質，創建安全生產的良好環境。我第三項目部立即根據集團公司對于“安全生產月”活動的各項時間節點安排，做出相應的計劃與布置。并根據安全生產月活動安排情況積極實施、落實。
一、在建工程進展情況：
1、“荷蘭新城”工程：
自去年8月27日正式進場以來，目前已開工工程有河心島咖啡廳、游船碼頭、和龍路新建、海倫河泵閘工程。另外鹿特丹路工程由浙江東方建設負責施工，河心島及碼頭綠化由綠色園藝公司承建，均另簽訂施工合同。自去年進場至今，完成施工總產值1700萬元左右。
化施工方案，全力以赴組織施工。目前，護岸工程已完成95%，單位土建部分完成85%，均比原計劃有所提前；海倫河泵閘工程已完成smw工法圍護施工，基坑土方開挖施工完成60%，均按照既定計劃布置進行，預計今年9月底完工。
2、軌道交通6號線土建2標段工程：
該工程全長3.88公里，主要施工內容包括航津路站、外高橋保稅區站、航津路站—外高橋保稅區站—洲海路站二區間。整個工程合同造價12879萬元。考慮到該工程線路長、工作點較為分散的特點，我們從進場就制訂了符合工程實際情況并便于進行日后工程管理的臨設搭建方案，目前已完成了一、二、三工區大臨設施布置工作。由于受前期管線搬遷、工程用地征用的影響，該工程遲遲不能開始正常的大規模施工，目前具備施工條件的僅為航津路站—外高橋保稅區站區間高架橋航津路以北350m區段。該施工作業段已于2004年4月9日正式開始樁基施工。航津路區間承臺、立柱工程完成8號、9號承臺鋼筋綁扎，10號承臺的鋼筋綁扎與模板支立，11號承臺的砼澆注、立柱鋼筋綁扎。航津路—外高橋保稅區高架橋梁段區間共計610根樁，已完成鉆孔灌注樁157根，phc管樁54根，累計211根，完成總數的34.5%；目前已完成施工產值829.9008萬元，占總造價的6.4%。
在安全生產工作的管理上，我項目部將工作重點放在日常的動態管理上。在開工前就對一線工人進行安全知識培訓，共計60余人，使一線工人進一步提高安全法規知識。每個月我項目部各在建工程都出一期安全生產黑板報，在工地宣傳欄張貼安全生產管理條理宣傳圖對工人進行法制方面的教育，使工人更加重視安全生產和自我保護意識。通過定期對工人進行安全教育培訓，開辦民工夜校，由項目經理帶頭，建立組織網絡，從實事做起，提高全員安全意識水平。
6號線工程由于施工區域內管線眾多，為防止在樁基施工階段發生管線事故，在施工前，我們對施工班組進行嚴格的技術以及管線交底，將管線標高、走向、位置等情況一一交代清楚，并在現場開挖樣洞，以避免管線事故的發生。
明施工水平，營造良好的施工氛圍，創造工程建設的高標準環境，為提高集團和我部的施工形象出力。在施工中，我們始終堅持按標準認真懸掛施工銘牌，堅持做到管理人員配卡上崗、施工人員統一著裝；分隔設施符合標準要求，施工現場有切實可行的排水措施，環保措施完善，嚴格控制噪音，使施工現場始終保持干凈、整潔的良好形象。同時堅持把宣傳工作放在重要位置，積極營造濃厚的文明工地氣氛。堅持每月一期的黑板報和宣傳欄，做到圖文并貌，文明工地創建活動知曉率達到100%，切實注重豐富職工業余文化生活。
三、“安全生產月”活動情況：
1、各在建工程項目部組織管理及操作人員于5月31日及6月1日收
2、在6月1日至6月5日期間，各在建工程項目部分別召開安全生產
月動員大會，參加人數236人，并將以書面形式上報我第三項目部，共計8份。
3、為增加安全生產月活動氣氛，各在建工地張貼宣傳標語共計17
條，懸掛橫幅共計23條，出黑板報8期；
4、各在建設工程項目部于6月9日至6月11日期間，針對安全生
作品；
2004年安全生產月活動雖然已即將結束，但是對于我們來說，其實只是一個新的開始，我們應以安全生產月活動為示范版本，嚴格要求自身，做好安全生產、文明施工工作，以此保證工程建設的順利進行。
浦建集團第三項目部
2004年6月
月份安全工作總結報告篇五
一名合格的監理工作人員要認真做好保衛工作，完成更進一層的扎實蛻變，能根據公司有關安全活動工作部署，結合上級主管部門的安全活，。本文是由本站監理工作總結頻道為大家提供的《4月安全員工作總結報告》，希望對大家有所幫助。
本人于今年年初被有限公司黨委調整到分公司工作，主要負責分公司的機務管理和安全保衛工作，本人在任職期間能夠認真學習黨的xx大精神，認真執行黨的路線、方針、政策，認真學習貫徹落實“三個代表”思想論述，積極擁護上級下達的各項決議，按照“科學管理、完善體系、安全方便、高效經濟、誠信經營、顧客滿意”的質量方針，在有限公司黨委的指引下，團結分公司一班人，帶領全體職工較好地完成了上級交給的各項任務，為分公司的發展起到了積極作用。下面，我將一年來的工作情況向各位領導和同志們作以簡要匯報。
一、工作回顧
(一)加強機務管理工作
1、為了更好地搞好有限公司iso9000質量體系認證工作，重點對公司機務管理過程中的原始資料、臺帳、記錄等進行更加準確細致的分類整理和完善，更大限度地為有限公司質量體系認證達標，提供依據，同時為下一步機務管理工作奠定了良好的基礎。
人員及修理工層層簽定安全責任書，使每位職工都能使用好、維護好安全設施，從而達到每位職工都能在安全文明的環境中生產，為維修廠的正常運轉創造良好條件。
3、強化質量管理，提高維修人員業務素質。“質量就是生命，時間就是金錢”對于維修車間來講，只有過硬的保修質量，才能贏得客戶的信賴，才能在維修市場中立于不敗之地，才能提高職工的收入。針對這種情況，強化了維修管理人員和維修人員的業務培訓學習，先后派出了13名職工參加了市交通局組織的修理工崗位培訓考核和技術員崗位培訓學習。有利提高了維修人員的質量意識，培養了良好的工作作風，在維修保養過程中能夠按照工藝規范，技術標準，對車輛全面細致地進行維修保養工作，保證了維修質量，使維修保養返修率降低到最低限度。對小修項目本著“保質、高效、及時”的宗旨，真正做到使客戶放心進廠，滿意上路，給客戶提供質量過硬的運輸力。一年來，沒有出現因維修質量糾紛發生的事件，較好地維護了分公司的信譽。
的發生，較好地實現了車輛按時維護。今年共完成二級維護車輛380臺次。由于車輛按時維護使車輛技術狀況進一步得到提高，保證了車輛的正常運行。同時正常的維護保養給維護廠帶來了經濟效益，解決了部分修理人員的吃飯問題，為分公司的穩定發展奠定了基礎。
5、搞好車輛出入庫檢查，消除事故隱患。一分公司擁有客車18部，如何達到“安全方便、高效經濟”出檢是一項長期而又細致的工作。車輛是否帶“病”行駛，出入庫檢查至關重要。客運班車點多面廣，人員分散，為了更好地防止車輛帶“病”行駛，安排專職出檢員到汽車站每天對車輛進行技術狀況檢查，對查出的問題及時通知駕駛員進行承修，否則停止運行。同時，要求出檢員每周六將一周來的檢查情況匯總報上來，以便對檢查的情況及時掌握，對檢查出的問題妥善處理。一年來共檢查車輛一千余車次。由于檢查及時，措施得力，車輛沒有出現因機械故障造成的交通事故。有效地保證了車輛的正常運行，為分公司的生產經營提供了保障。
(二)強化安全管理工作，消除事故隱患。
及時傳達到駕乘人員，把有關上級文件精神和安全管理制度學習好、貫徹好、宣傳好。
7、認真做好安全管理制度的落實，首先，堅持周五例會制度，對駕駛員進行安全生產教育和職業道德教育，使廣大駕乘人員充分認識到安全生產的重要性。懂得交通法規，自覺維護交通秩序，遵守操作規程，確保安全生產。對不能按時參加例會的客運班車駕駛員由安全人員到汽車站對其進行補課。同時利用各種形式對駕駛員進行安全生產教育和職業道德教育。到目前為止，向駕駛員發放簡報11期，《致駕駛員一封信》1期，向駕駛員及管理人員共發放《中華人民共和國道路交通安全法》讀本240余本，出黑板報12期，標語150余幅。使每位職工做到學法、懂法，不違法。二是每月帶領安全人員到汽車站對客運班車進行兩次拉網式安全大檢查。特別是對車輛技術狀況、消防器材、五證兩卡等情況進行細致檢查，發現問題及時處理。同時利用大檢查和交警隊對車輛臨檢的有利時機向駕乘人員做好安全警示教育，提醒駕駛員時刻牢記“安全責任重于泰山”的理念，做到警鐘長鳴。三是根據季節的變換，雨、雪、霧等惡劣天氣及時到汽車站提醒駕乘人員做好不同季節氣候環境下的車輛行駛安全。四是與安全管理人員及駕駛員層層簽定安全責任合同。
8、及時處理好安全交通事故，做到接案及時上報，積極組織人員到達現場，全力做好事后各項事宜。認真做好事故原因分析，積極主動地與交警和保險部門協調關系，力爭減少事故損失，并認真吸取事故教訓，有針對性的對駕駛員進行安全警示教育。
9、認真落實iso9000質量認證體系驗收準備工作，按照質量認證標準對安全管理方面的各種檔案、臺帳、記錄性基礎管理資料，進一步細致準確地進行完善，為質量認證達標、升級奠定了良好的基礎。
10、加大車輛的保險投保力度，要求所有營運車輛都必須按照公司的有關規定足額進行投保，并安排專人負責管理。對車輛的保險情況逐車建檔并上墻公示，以便掌握車輛的投保情況。對近期要到期的車輛以書面的形式和打電話的方式提前通知車主(駕駛員)及時投保，否則月底拿養路費時不予發放養路票。同時利用車輛二級維護的有利時機將手續扣留，力爭做到不拖、不漏。通過一系列的監管措施，基本杜絕了車輛拖保、漏保現象。為行車中出現的事故風險提供了資金保障。
(三)認真做好保衛工作。
全保衛工作至關重要。為更好地搞好保衛工作，對保衛人員制定了崗位責任制，同時利用各種形式經常對保衛人員進行責任心教育。嚴格堅持保衛工作制度，認真做好車輛的出入登記管理工作。發現問題及時處理。一年來院內沒有出現公司財產被盜和重大事故的發生。有力地保障了公司的生產和工作秩序。
二、存在不足
回顧一年來自己為分公司做了一些應該做的工作，盡到了個人應盡的義務，但離上級的要求還相差一些距離，仍存在著問題和不足，具體表現在：一是安全肇事頻率較高。二是安全管理制度的落實有待于進一步加強。直接影響到分公司工作的開展。制約了分公司質量目標的全面完成。
三、整改措施
針對工作中存在的不足，特制定以下措施：一是進一步加強駕駛員的管理，針對駕駛員流動大，技術水平不均的情況，細致進行建檔立卡，分類管理，對技術水平不好，安全意識差的重點靠上抓，重點控制，重點檢查，對不符合要求的駕駛員堅決不用，以此降低車輛肇事頻率，確保車輛的行車安全。二是強化管理制度的落實，進一步加強車輛投保管理力度，對不能按時參加投保的車輛停止運行。堅決杜絕拖保、漏保現象的發生，努力達到足車，足額投保。為分公司的生產經營提供保障，促進公司經濟健康發展。
四、下步打算
新的一年即將到來，我將在新的一年里團結分公司領導班子，充分搞好協調配合，心往一處想，勁往一處使，齊抓共管，大膽潑辣，更好地完成上級交給的各項任務。同時，進一步搞好以下幾項工作：一是努力加強業務學習，對安全人員進行業務培訓，提高本人及安全管理人員的業務素質和服務質量，為駕駛員(車主)提供一流的服務。努力達到“高效經濟，顧客滿意”。二是進一步完善安全管理工作，密切配合各口搞好車輛的清欠工作。三是努力完善安全管理制度，強化管理制度的落實，并積極改進，嚴格按照有限公司及上級有關部門制定的管理規定，科學管理，不斷完善管理體制，更好地發揮部門的職能作用。
月份安全工作總結報告篇六
一、春節期間安全生產工作
1、2月份，正值春節期間，公司對春節安全生產工作和值班守護工作進行了安排。制定了春節期間安全生產工作和值班守護工作方案，并下達公司各部門和各二級庫執行。公司成立了春節期間安全生產督查領導小組，由總經理王敏先擔任組長，部門負責人以上領導為成員，各部門按照自身工作職責，開展了笫一季度安全生產工作的檢查。對公司總庫和二級庫庫區安全設備、消防設施、值班措施等方面的工作進行了全面和詳細檢查。回收網點安全檢查，主要針對火災安全隱患。對各網點滅火器是否配備齊全、滅火器是否在有效期內、物資是否分類堆放、衛生是否清潔等問題進行了詳細檢查。對檢查中發現的隱患及時處理，徹底消除可能導致安全事故發生的因素。
公司值班人員在值班期間，不定時對總庫、各二級庫進行了電話檢查，確認各庫是否隨時有人值班，并將上級檢查和自身對各庫進行的檢查記錄在案，由于公司對春節期間安全生產工作高度重視，認真部署，確保了節日期間無任何安全事故的發生。
二、落實安全生產責任制
安全生產責任制是公司安全生產工作基礎。春節過后，安全生產和后勤部根據公司工作要求，針對公司機構調整情況和安全生產情況工作實際，安全生產工作層層落實、人人負責的原則，公司分管安全的領導與各部門負責人簽訂了安全生產工作目標管理責任狀,并要求各部門負責人與各崗位從業人員簽訂安全生產責任狀，將責任狀分部門歸檔保存。
三、安全檢查情況
安全檢查是安全生產最重要的手段。今年以來，公司各級領導和相關部門都陸續對自身工作范圍內的安全生產工作進行了檢查，并取得了良好效果。2月16日，公司主要領導就總庫進行檢查時發現雷管庫內門松動，總庫人員當日即整改完畢。3月份，按照公司領導有關安全生產工作要求，安全生產和后勤部聯合民爆綜合部對公司各二級庫、臨時庫、再生資源回收網點進行了安全檢查。各二級庫情況較好，未發現安全隱患。3月7日、3月17日在大壩臨時庫列行檢查中，發現存在庫房通風口未安裝鐵絲網、庫區攝像頭無防雨設施、未建立巡查記錄和安全設備檢查記錄等問題。檢查人員當即對該庫下達了整改通知。該庫隨后上交書面整改報告，在整改期限內整改完畢。
1月26日，安全生產和后勤部對綜合市場、酒店、停車場、洗車場進行了檢查。檢查中發現綜合市場在消防通道放有液化氣罐、液化爐、柴油桶。當即對其下達了整改通知，要求立即將液化氣罐、液化爐、柴油桶搬走，并對綜合市場負責人罰款200元。3月份，安全生產和后勤部與民爆綜合部在對再生資源回收網點進行的聯合檢查中，發現滅火器過期或數量不夠的情況較突出，其中有3個網點缺滅火器1個，1個網點有1個滅火器失效，1個網點缺2個滅火器。檢查人員對這5個網點都下達了整改通知，要求限期補充滅火器。中樞網點衛生情況不盡如人意，茅臺網點衛生比較好。檢查中還發現，由于各網點負責人和工作人員的文化程度和重視不夠等原因，絕大多數網點沒有開展收購物資臺帳登記。
四、避雷設施檢測
3月以來，各二級庫均匯報避雷設施檢測已經開展。其中，長崗、茅壩兩個二級庫的避雷設施檢測報告已經交到安全生產和后勤部，其余二級庫避雷設施檢測報告還未交來。安全生產和后勤部在檢查時已通知各二級庫，須按時將避雷設施檢測報告送到公司存檔。
五、一季度安全生產工作不足和二季度安全生產工作安排
1、安全檢查力度不夠。安全生產和后勤部由于身兼辦公室、安全生產兩塊任務，人手比較緊張，陷于事務性工作。導致一季度的安全檢查中，只對各二級庫的檢查能保證每月一次，而對再生資源回收網點檢查次數相對較少。
2、少數崗位人員責任心不強。2月份，總庫雷管庫內門發現松動。這項隱患本來應該是總庫工作人員首先發現、首先報告、首先處理。但卻是在公司領導對總庫的檢查中才發現。說明相關崗位人員馬虎大意，責任心不強。
3、臨時庫人員素質有待提高。一季度的安全檢查檢查中，大壩臨時庫出現問題較多。雖然都及時進行了整改，但相對于其他二級庫，臨時庫的人員無論是工作素質還是責任心，都有待加強。
4、再生資源回收網點的問題。由于網點的從業人員文化素質不高，法律意識淡薄，物資收購臺帳登記絕大多數網點沒有開展。同時，中樞各網點衛生較差，對公司“整臟治亂”工作形成了一定壓力。
針對以上問題，二季度的安全生產工作安排，應從以下方面進行：
1、落實各部門、各崗位主體責任。按照上級有關部門文件精神，全面落實安全生產工作責任制。以“安全責任、重在落實”為主題，組織開展好“安全生產月”活動。在去年的基礎上，做好重大危險源應急救援演練。
2、加強安全保障體系建設，加強公司安全監管、安全資金投入力度。在一季度安全檢查基礎上，根據年初制定的安全生產工作方案，開展領導檢查、部門檢查、崗位自我檢查。各部門通力配合，將安全隱患消滅在萌芽狀態。針對存在的問題，加大安全投入和技術保障投入，提高公司安全生產水平和事故防范能力。
3、嚴肅責任追究制度，。按照“依法依規、獎懲分明“的原則，對多次出現安全隱患的崗位人員，要嚴格處理，懲前毖后。對查出的問題，要進行回查，落實整改;責任部門必須對整改的問題，做出詳細的書面報告。
4、，加大警示問責力度。按照安全生產責任狀的要求，層層落實安全生產責任。對多次出現安全隱患的部門，分管領導要進行約談，加強督察，及時解決發現的問題。
5、加強重點部位監管。公司總庫、各二級庫、臨時庫和網點安全責任重大，安全生產和后勤部、倉儲部、民爆綜合部要加強對這些部位的監管，深入排查安全隱患，針對可能存在的消防、爆炸、盜搶等隱患，要根據預案，做好防范，確保不出現問題。
6、結合“安全生產月”活動，加強安全生產宣傳教育，積極開展安全文化建設，強化職工安全技術職業培訓，提高職工安全生產技能。
7、二季度氣溫將有大幅度回升，對安全生產工作有一定壓力。公司各民爆倉儲部門、二級庫、臨時庫要定時開門通風，檢查滅火器材和消防水池，能確保正常使用。尤其對各網點的檢查要重視火災隱患，滅火器過期或數量不夠的，要及時補足，確保公司各部門各環節無安全事故發生。
月份安全工作總結報告篇七
“健康安全第一，責任重于泰山” 學校領導高度重視，校長親自抓，分管副校長具體負責，組織和人員落實，強化學校安全組織管理、責任意識，加強安全工作的管理和督查，做到工作落實到人，職責明確，責任到人。學校分別與教師、學生家長簽定了安全責任書，強化了安全意識。
1、學校定期對學校用電情況、舊房安全情況進行檢查，排除安全隱患。
2、廣大師生如發現有不安全情況，如電線破損、教室玻璃破損等情況，都及時上報，并及時安排人員進行修理。
三月份安全工作總結三月份安全工作總結。
安全工作重在預防，所以我們十分重視宣傳教育工作，充分利用大隊部，學科教學滲透等多種形式，針對學生心理、生理特點以及知識結構、認知能力的差異，開展安全教育活動。
宣傳教育的主要內容是讓學生了解比較系統的防交通事故、防觸電、防食物中毒、防病、防體育運動傷害、防火等安全知識，增強學生法制觀念，掌握必要的自救自護技能。
1、積極利用國旗下講話機會，向學生宣傳珍愛生命，注意安全。利用近期各地相繼發生的樓梯間擁擠踩踏、學生乘坐無證客貨車發生的重大交通事故、學校組織師生在公路上晨跑發生重大人員傷亡等事故，教育師生，從中吸取教育，增強師生安安觀念，提高自我保護能力。
2、班級每周安全專題教育雷打不動，每天放學一分鐘提示，做到警鐘長鳴。
3、學校充分利用學校局域網，開展消防、飲食、預防冬春季呼吸道傳染病及預防禽流感宣傳教育。
1、高度重視學校周邊環境問題，重點整治學校大門口和兩側的亂停車、亂擺攤點的問題，及時消除有礙學校周邊秩序和學生安全的各類治安隱患。
2、加強了學校各種教學設備、器材和生活設施的安全管理。實驗室、圖書室、電腦室、體育室、美術室、音樂室等專業教室都制訂了切實必要的規則(守則)，規范學生行為，以防止安全事故，同時上述的各室的負責人(或使用人)都能及時認真的檢查設備、器材的安全性、可靠性。
3、學校嚴格用電、用水管理，用電線路和設備要經常檢查，發現老化線路都及時更換。
4、學校門衛加強了學校治安保衛工作
5、加強了對學生交通法規教育，提倡步行上學，禁止未滿12周歲的學生騎車上學。
工作總結。學校按消防部門有關規定配齊消防器材，并定期檢查、更新。實驗室建立健了全安全操作規程和實驗室安全管理制度。校園禁止學生攜帶煙花、打火機等易燃易爆物品進校。
7、體育課或體育活動都事先準備，加強防護，注意安全，保持運動場地平整和清潔，合理的劃分活動區域，同時要強調課堂紀律，注意教學規范，做劇烈的體育活動時，嚴禁有病，身體不適者參加。
8、全校教職工都遵守職業道德，加強師德修養，沒有出現一例體罰或變相體罰學生的教學事故。