當我們備受啟迪時，常常可以將它們寫成一篇心得體會，如此就可以提升我們寫作能力了。我們想要好好寫一篇心得體會，可是卻無從下手嗎？下面是小編幫大家整理的優秀心得體會范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
汽車修理培訓心得體會 汽車維修實習心得體會報告篇一
一、思想上，自覺加強理論學習，努力提高政治思想素質。
作為一名年輕工作者，思想上，自覺加強理論學習，努力提高政治思想素質20x年汽車維修實習總結工作總結。首先，我主動加強政治學習，除了經常看電視、看報紙、關心時事政治外，我還認真學習了馬列主義，毛澤東思想，鄧小平理論，三個代表重要思想，自覺樹立高尚的世界觀、人生觀，樹立社會社會主義榮辱觀，用先進的思想武裝自己;其次理論學習還要在行動上落實，注重其對實踐的指導意義，自覺地踐行八榮八恥，時刻用其來約束自身行為，改正不良習慣，繼續發揚優秀傳統。另外，除了干好自己的本職工作外，還積極參加各項活動，對于局里組織的活動，能夠積極參加與配合，在生活上樂于助人，關心集體榮譽。通過以上努力，我感到自己的政治素(20x工程管理專業實習總結)質有了長足進步。
今后的職業生涯還很長，作為一名剛畢業的大學生，更應該將盡所能地對工作進行開拓，做出成績。為早日實現目標，我要求自己：努力工作，保持優點，改正缺點，充分體現自己的人生價值，為企業美好的明天盡一份力。
二、在工作上，努力夯實專業基礎，擴大知識面，力求更好的完成自己的本職工作。
作為一名剛剛畢業的大學生，雖然有四年的專業知識學習，但是實踐的東西接觸的少，對許多現場問題不了解。面對這種情況，依靠自己認真的學習，促成自身知識結構的完善和知識體系的健全，讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況，少走彎路。在接觸到新的陌生的領域時，缺少經驗，對于業務知識需要一個重新洗牌的過程，自己在各位領導和老同志的幫助下，能夠很快克服這種狀態融入到嶄新的工作生活中。
我的實習工作分為三個階段：第一階段為營銷中心，實習期為二個月;第二階段為人事股，實習期也是二個月;第三階段為定崗實習，實習期為五個月。經過前兩個階段的學習，我大致對電力行業有了初步的了解，由于我所學的專業是人力資源管理專業，最后，我的定崗實習階段就定在了人事股，很高興我能干與自己所學專業相關的工作。在這后半年里，我主要負責職工教育培訓這方面的工作。通過這3個階段的學習與實踐，我的感受就是無論何時處理工作的各項事務，都要能夠認認真真，兢兢業業，認真服從領導的安排，遵守各項規章制度和各項要求，養成良好的工作作風。
三、學習生活上，完成了學生角色的轉變，完全進入工作狀態，努力開展工作。
記得我剛到人事股實習的時候，對電力的專業知識的了解有限，但是在領導、人事股主任以及各位同事的盡心教導下，我受益頗多。帶著飽滿的工作熱情，我逐漸熟悉了一些電力方面的專業知識。盡管我只是入門，但是我和其他年輕人一樣對工作充滿著熱情。為盡快提高自己在本職方面的知識和能力，除了做好自己的本質工作，認真學習、做好職工教育培訓方面的工作之余。充分發揮自己的主觀能動性，我利用業余時間找來了相關的資料進行學習。
汽車修理培訓心得體會 汽車維修實習心得體會報告篇二
輔導學生，也曾花時間去輔導學生，當學生英語基礎為零，而又要面對中考的'時候，將從哪里開始輔導?我的困惑三。
6月下旬，我在北京參加了國航工程技術分公司舉辦的精益管理交流研討會，參加本次會議,也是我第一次接觸精益管理，收獲頗豐。
首先是讓我知道了精益生成模型是如何搭建的：企業基層員工使用精益工具，立足于點的改善;中層干部的作用在于建立精益流程，比如生產流程、維修體系、管理方式等，立足于線的改善;高層重在構建符合本企業的融合了精益理念的戰略和文化，擬在從面上建立精益未來，建立企業的方法論。精益管理必須是三位一體的，各層級人員各司其職，才能有效推進企業的精益管理工作。
通過此次培訓的另外一個重要感受是，讓我感受到發展理財業務的重要性，了解了國內外其他銀行發展理財業務的最新動態，從國外銀行的經驗來看，理財業務成為個人金融業務的核心，是商業銀行適應經濟、金融發展變化，滿足顧客多元化需求的現實選擇。理財業務作為核心產品，有利于個人金融業務的開拓發展。在個人投、融資工具日漸豐富，黃金買賣、股票、債券、基金、保險等投資方式逐漸普及的情況下，個人理財服務比單一的儲蓄產品對消費者有更大的吸引力，因此也更適合作為個人金融核心產品。目前西方銀行和香港、臺灣銀行業個人理財業務已成為零售業務盈利的重點之一。
精益管理使豐田生產方式上升到了更高一個層次，讓我們知道了這種生產方式是屬于世界科學發展進程中的必經之路。那么如何運用好的管理方法及流程提高企業競爭力呢?就要改變陳舊思想、運用創新方法、采取有效實踐，最終實現提高企業競爭力的目標。記得韓國三星電子集團公司全球革新負責人李永奎先生所說的一句話：tps是一種哲學，簡單模仿豐田公司會失敗，要采用吸收原則并加以思考，量身定做找到適合自己的模式，才能使企業獲得成功。
長江堤防管理單位的管理主要實行條塊相結合的管理體制。由于人事和經費分開管理，省、市對基層管理單位沒有人事權，業務上的管理缺乏力度，因為“管票子的不如管帽子的”。地方政府利用人事權強行分配非專業人員或由其它單位調入一些退居二線的領導，造成機構臃腫，隊伍膨脹，人滿為患，人員素職參差不齊。在湖南一些地方戲稱鄉鎮水管站是“書記處”，因為安置村支書記，也是“軍轉辦”、“就業辦”，形象地比喻了基層管理單位的難堪。
“安全發展，預防為主”是今年全國安全生產月的主題，對我們施工企業來說，安全就是生命，安全就是效益，安全是一切工作的重中之重!唯有安全生產這個環節不出差錯，我們的企業才能長久、才能興旺!
一、培訓非常重要。這次在分公司的培訓，讓我看到各基地同事對精益管理的認同，以及普及精益生產知識的重要性。今年我們推行精益化管理，著眼點首先是生產現場的改善以及廣大員工的學習，讓他們了解精益管理的益處。如何讓其他員工理解、認同精益管理，我想培訓是非常重要的。通過培訓讓大家了解精益、學好精益、用好精益，把精益管理思想和理念融入到我們的正常生產經營中，這才是做好精益工作的基礎。
二、成立精益變革的核心團隊。精益成功推進的動力源泉來自于企業領導的堅定決心，必須建立一個強有力的核心領導團隊，包括企業的管理監控層、協調推進層、項目實施層。比如以設備設施的工具庫房管理來說，庫房的布局如何有效，以便生產者借用工具時以最快的速度發出工具，節約等待時間，管理員又如何減少不必要的來回，尋找工具所在架位的時間等等，這些都是需要庫房管理這個團隊來考慮及實施的。
在我們的日常生活中所遇到的有些事情往往需要一段很長的時間來完成，這時就需要設定短、中、長期目標，再逐日制定實現目標的計劃，將有限的時間與精力加以分配，爭取最高的效率。在具體的操作過程中，可根據具體明確、能夠衡量、可達成的、相關聯的、有期限的五個原則，將中、長目標分解成一個個能夠實際指導行為的子目標，并定期檢查各個子目標的執行情況，不斷的修正，通過子目標的逐步完成以實現最終目標。
三、要樹立階段性的目標。目前推行精益化工作雖然形成了良好的氛圍，但各自為政的“孤島現象”還有的，精益工作不是幾個人來實施就能做好的。現在偶爾也會聽到一些同事說“感到迷茫”，有必要這樣來做么。
汽車修理培訓心得體會 汽車維修實習心得體會報告篇三
你們好!
作為當代安普頓小鎮的業主，當初購買這里的房子除了喜愛這里的獨特的英倫風格和高檔品質外，當代地產這個具有多年洋房開發歷史的武漢較為知名的開發商也是吸引我們的原因之一，大家都是滿懷幸福、喜悅和激動的心情拿到自己房子的鑰匙并準備精心打造屬于自己的一個溫馨漂亮的家的，但是前兩天的幾場大雨把很多業主的這種喜悅心情都澆沒了，很多業主家里出現了大量的、嚴重的、大面積的墻面、屋面滲水情況(后面附有一些有代表性的業主反饋的滲水情況和相應的照片)，有些業主已經裝修好入住，有些滲水的地方是之前反映過還沒處理的，有些是已經處理但仍然在漏的，總之滲水、漏水的情況很嚴重，業主的心情很糟糕、對你們的.處理方式也相當不滿。
我們業主聯名寫這樣的情況說明跟你們溝通，是希望你們借此機會提出合理、有效的辦法和對策徹底解決這些問題，以免后患無窮，如果你們還不重視此問題，且不說我們業主會怎么辦，你們也不希望這樣的問題留在以后更難以解決甚至無法解決的時候再想辦法吧。
當代安普頓小鎮業主
20xx年7月12日
汽車修理培訓心得體會 汽車維修實習心得體會報告篇四
社會，在實踐中增長知識，鍛煉自己的能力，更重要的是檢驗一下自己所學東西能否被社會所用，找出自己的不足之處，以便更好的取長補短，完成自己的學業。
我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對同事對朋友的關懷，也讓他人感覺到被重視與被關心。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片。我想，應該是我的真誠，換取了同事的信任。他們把我當朋友，也愿意把工作分配給我。
溝通是一種重要的技巧和能力，時時都要巧妙運用。認識一個人，首先要記住對方的名字。了解一個人，則需要深入的交流。而這些，都要自己主動去做。在我第一次從辦公室踏出，走到維修組車間里時，一陣陣汽油味迎面而來，當時我還問身邊的楊老板：“楊老板那里來的汽油味啊！是不是那里出了問題？”楊老板就說：“沒有，你來到這里就是這樣，老實說如果你頂不住現在都可以走了”。些時我內心涌現了家人和親戚對我期望和關心。我對楊老板說了：“我不能用家人和親戚對我的希望，去換取失望的結果。我一定能做到最后，做到。”就這樣我給自己下定了很大的決心。
其實，不管在哪個行業，熱情和信心都是不可或缺的。熱情讓我們對工作充滿激情，愿意為共同的目標奮斗；耐心又讓我們細致的對待工作，力求做好每個細節，精益求精。激情與耐心互補促進，才能碰撞出最美麗的火花，工作才一能做到。當你可以選擇的時候，把主動權握在自己手中。我想很多人和我一樣，剛進實習單位的時候，都做過類似復印打字的“雜活”。或許同事們認為你是小字輩，要從小事做起，但有些時候，是因為他們心中沒底，不知道你能做什么。做“雜活”是工作的必需，卻無法讓我學到什么。我決定改變自己的命運。有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇。份內的工作當然要認真完成，但勇敢的“主動請纓”卻能為你贏得更多的機會。只要勤問、勤學、勤做，就會有意想不到的收獲。同樣地開始時我每天都做著給維修師傅拿拿工具打打開關，時間過去了我和維修師傅們產生了朋友般的友情。在與師傅們深入交談中發現他們文化水平不高，但他們對學習的熱情卻很高。在與萬師傅聊天時他曾說過：“假如給我再回到十年前，我一定會好認真去地讀書。小劉啊，你們現在讀書真的好幸福。”這個時候我不感再正面望向萬師傅，我為我以前浪費的時間后悔。同時我受到了啟發，我應在以后每天都要認真去學習認真去做實事。初初我認為當一輛汽車車身掉漆了，進到維修廠里把漆簡簡單單涂上去就可以了，但實際與想法總會有差異的，涂就是涂了但是要經過十三個工序才可以算完成，在做每一個工序都要認認真真地打磨，無令在那個工序都不能馬虎，那個工序都不能打亂，要不是前面所做的工作都白費。
1、應先清潔受損部位，利用修補漆進行填補。為增強附著效果，可以先用高目砂紙打磨一下。
2、如果砸痕處金屬外露，噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑，待中和劑徹底干透后再噴涂底油，并重復噴漆、晾干、打磨的過程。
3、補漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層，既費工費時，又難以控制補漆效果，容易出現氣泡、流掛。有耐心、細心的車主可買一些工具自己動手修補，能節約不少費用。但如果自己沒有把握，送到專業快修店修補。
4、如果暫時沒時間去維修站修車，可以先在被剮的部位涂一層指甲油，防止氧化生銹。一些專業汽車裝飾店也有漆面快烤急修業務，使用進口敷料、漆料可以在兩三個小時內完成，如車門的修復工作。
當初我認為維修廠當車主不在時都會給客戶換上舊的部件，但在我每天的觀察中發現每個維修人員都沒有做這樣的行為，還記得肖師傅和李師傅都說過：“我們不能只是為了爭錢就對車主的人身安全不負責任，不是出了我們這個門口就和我們沒有關系。”確實是的。
在這次短暫的暑期社會實踐活動中我學到了書本上看不到的知識，學校里體現不到的教育。我從實踐中明白到“三人行必有我師”的古訓；啟發了我小事成就大事，細節成就完美；更深刻地給我展示了什么叫做“誠信價更高”的實例。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。社會實踐使同學們找到了理論與實踐的結合點。尤其是我們學生，只重視理論學習，忽視實踐環節社會實踐報告，往往在實際工作崗位上發揮的不很理想。通過實踐所學的不同專業理論知識得到鞏固和提高。就是緊密結合自身素質特色，在實踐中檢驗自己的知識和水平。通過實踐，原來理論上模糊和印象不深的得到了鞏固，原先理論上欠缺的在實踐環節中得到補償，加深了對基本原理的理解和消化。
雖說我學的是設計，但第一樣工作都有他的聯系性，關聯性。也就是在不同的行業中有著共同之處，異的色彩。
1、團隊精神，共同合作在工作中的重要性。每個人對每件事的看法不會是完全相同的，所以處理事情有分歧是很正常的，但隨著大家相互的逐漸了解，分歧會慢慢減少，工作開展也會越來越勝利。只有大家的思想統一了，心往一處想，勁往一處使，工作才能順利出色的完成。那我們應該在讀書時，更要養成團隊的精神，團結集體。
2、時時準備在整個工作中的重要性。“良好的開始是成功的一半”這句話都被人說爛了，可只有經歷后才能體會到他真正的含義。你要展開一項活動，如果宣傳工作做的不到位，沒有人來參加，活動怎么能開展下去呢？即使你準備再充分也白搭，給誰看呢？如果你前期準備的不充分社會實踐報告，觀眾或者說參與者一多，你準備的不夠充分，你肯定會手忙腳亂，更別提發揮水平了。從這次活動中，我們充分認識到，準備工作是一切工作的前提社會實踐報告，只有做好充分的準備才有可能出色的完成任務。也如修車，車主如趕時間，你就要迅速開工，也就是有先期的準備工作。
3、做一件事情只要你努力了，用心去做了，不管結果怎樣都是成功的！這次的社會實踐我的收獲很大，感受也很多社會實踐報告，以上只是一部分，相信通過以后的學生工作實踐，我們一定會取得更大的'進步，我們藝術學院的學生工作也一定會取得長足進步的。
通過本次社會實踐活動，一方面，我們鍛煉了自己的能力，在實踐中成長；另一方面，我們為社會做出了自己的貢獻；但在實踐過程中，我們也表現出了經驗不足，處理問題不夠成熟、書本知識與實際結合不夠緊密等問題。我們回到學校后會更加要珍惜在校學習的時光，努力掌握更多的知識，并不斷深入到實踐中，檢驗自己的知識，鍛煉自己的能力，為今后更好地服務于社會打下堅實的基礎。
短期的社會實踐，一晃而過，卻讓我從中領悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。社會實踐加深了我與社會各階層人的感情，拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才干，進一步明確了我們青年學生的成才之路與肩負的歷史使命。社會才是學習和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價值得到了體現，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎。希望以后還有這樣的機會，讓我從實踐中得到鍛煉。
汽車修理培訓心得體會 汽車維修實習心得體會報告篇五
一、 要加強學習，提高素質 俗話說：“書山有路勤為徑，學海無涯苦作舟”，“活到老，學到老”等名言警句，都道出了學習的光榮與重要。的確，面對日新月異的知識經濟時代，面對層出不窮的新情況新問題，面對水平越來越高的領導，要有一種“本領恐慌”的危機感，真正把學習作為一種責任、一種覺悟、一種習慣、一種境界，不斷用學習來充實自己、提升自己、超越自己。要確立終身學習的觀念，形成“知識改變命運、學習成就未來”的理念。要認真學習馬列主義、^v^思想、^v^理論和“三個代表”重要思想，做到真學、真懂、真用，真正用科學理論武裝好頭腦；要廣泛學習市場經濟知識、現代科學技術基本知識、法律和歷史知識，用人類創造的優秀文明成果充實自己，不斷增長新本領；要刻苦鉆研辦公室業務，熟悉和掌握辦文、辦會、辦事規程及現代化辦公手段，切實提高參政設謀能力，提高協調交往能力，提高工作落實能力。同時，在學習過程中，要注意強化學習內容的歸納整理，努力做到勤學理論有心得，勤學政策有記錄，勤學文件有摘要，勤學業務有總結，做到能說會寫，確保信息上報下傳不走樣，不跑調，不誤時。同時，還要把握利用好機會，深入實際，多了解社會，多研究問題，在實踐中學，掌握新知識，增強本領，提高服務質量，進一步增強解決實際問題的能力。
二、 要服務為本，爭創業績
牢記全心全意為人民服務的宗旨，端正服務態度，改進服務方式，把為領導服務的責任心與為群眾服務的熱誠之心有機地結合起來，把為領導服務、為部門服務、為基層和人民群眾服務有機地統一起來，并體現到具體的工作之中。同時，還要樹立一名公務員的良好形象，要高標準要求自己，用一流的人格人品、一流的工作作風、一流工作業績，來塑造公務員的良好形象。要勤勉敬業，扎扎實實干工作。要以釘子般鍥而不舍的毅力，干一行愛一行，干一行專一行，兢兢業業地做好本職工作。工作上不推三讓四，不敷衍塞責。無私奉獻，任勞任怨干工作；一絲不茍，精益求精干工作。牢固樹立嚴謹細致、精益求精的作風，牢固樹立任何工作無小事的思想，扎扎實實做好每一件事情，力求把工作做實、做細、做好、做精。無論辦文、辦會、辦事，凡事都要高標準、嚴要求，好上加好，精益求精，努力做到“零失誤”。
三、 要扎實工作，改進作風
首先，要堅持求真務實，扎實干事。一是突出抓調研，不斷提高參謀服務水平。要十分重視調查研究，勤于并善于調查研究，要在吃透上情，摸清下情，掌握大量第一手材料的基礎上，提出解決問題的辦法和意見，力求調研到關鍵處、參謀到點子上、服務到決策中。要堅持實踐觀，深入基層，深入群眾，研究問題重實際，不主觀臆斷；反映情況說實話，不報喜瞞憂；解決矛盾重實效，不搞花架子。二是突出抓落實，確保各項工作落到實處。機關工作要緊緊圍繞重要會議、重要文件、重大決策、重要部署和重點工作目標，抓好落實。三是要樹立言行一致的作風，說實話、辦實事、求實效，表里如一，以身作則，要求別人做到的，首先自己做到，要求別人不做的，首先自己不做，不搞形式主義，不做表面文章；要倡導雷厲風行的作風，講求時效，立說立行，高效率、快節奏，各個環節緊密銜接，時刻保持整個工作系統的高效運轉。
四、 要增強法制觀念，依法辦事
隨著機關職能的加快轉變，行政管理制度改革的不斷深化，各項工作日益走向法治化、制度化、規范化。作為一名公務員必須學會依法行政。一方面，要帶頭學法、懂法、守法、用法。認真學習《憲法》、《行政許可法》、《公務員法》等重要法律,以及與工作、業務相關的其它法律、法規知識，切實提高法律素養，做法律上的明白人，使自己能夠在法律許可的范圍內思考問題，在法律許可的范圍內開展活動，自覺做依法辦事的模范。另一方面，要加強政府法治建設方面的調查研究，為政府領導研究法治建設和依法行政問題提供可靠依據。嚴格按照^v^《全面推進依法行政實施綱要》和《公務員法》的要求，建立健全科學民主決策機制、提高制度建設質量、健全政府信息公開、規范行政執法行為、完善行政監督制度和機制，為領導決策當好參謀。
五、 要勇于創新，開拓進取
以上是我的一點體會，不足之處請領導和同志們指正。
汽車修理培訓心得體會 汽車維修實習心得體會報告篇六
近期參加了車務段組織的基層管理人員培訓班，讓我無 論是工作、生活的價值取向和在車站管理的理解上都有了更 深的體會，它不僅是一個學習的過程，也是提升自我，超越 自我的過程。在此非常感謝段領導給我提供這次培訓學習和 友鄰站交流的機會，通過 3 天多的學習，自己開闊了視野， 理順了安全管理思路，初步掌握了管理的基本方法和運用。
下面簡單談一談自己的學習體會。
培訓期間黨委肖書記對車務段為何開展培訓班進行了 簡單介紹。培訓課上從“基礎理論、黨性修養、必備知識、能 力培養、 綜合素質”五個方面的學習內容向培訓學員進行了闡 述，對我們全段干部在思想理念上、知識儲備上、駕馭能力 上能進行了徹底分析，要求必須高度重視干部的能力培養， 注重知識的更新， 不斷開拓視野， 提高干部自身的綜合能力。
基層管理者要轉變工作方法和思想觀念，牢固樹立“問題在 現場、根子在管理”的思想，抓好現場各項工作的落實，干 部要加強現場作業的卡控，杜絕好人主義，實實在在的解決 現場作業中的問題和不安全因素。
隨著高速鐵路的不斷發展和科學技術的投入應用，這都 對基層管理者的業務水平、知識結構、工作方法、應變能力 等提出了新的、更高的要求，因此，一名年輕的干部學習是 必不可少的， 這次培訓， 就像是提供了知識寶庫的一把鑰匙， 為我打開了一扇學習的大門，教會了我們學習的方法。此次 培訓從理論上、知識上我不僅得到了一筆寶貴財富，它更強 化了我進取學習的意識，提高了追求學習的興趣，并且讓我 感受到了不斷學習新的知識對于指導工作實踐來說是多么 的重要。學習會讓人的思想更加活躍，眼界更加開闊、思維 更加敏捷，這對于我今后的工作來說，無疑將會提供強大的 精神動力和智力支持。
此次培訓讓我對安全風險管理有了更進一步的認識，我 將以部、局、段安全風險管理的各項要求為指導，結合車站 現有的作業方法，定期開展安全風險管理排查，充分發揮干 部現場盯控作用， 強化安全風險過程控制。
對車站接發列車、 調車作業、勞動人員安全、貨裝作業中的安全風險點進行重 點排查，對排查的具體問題制定有效措施，逐步降低各項作 業安全風險系數，確保車站現場作業安全持續穩定。
三天的學習和培訓使我受益匪淺、感受頗深，自己從業 務方面、管理方面及思想覺悟方面均有較大的提升。在今后 的工作中我將加強自身業務技能知識，不斷完善自己，把所 學理論和管理知識運用到現場實際工作當中，努力抓好車站 的安全基礎管理。