黨員心得體會(huì)是對(duì)黨員對(duì)個(gè)人修養(yǎng)、思想境界和道德水平的提升和進(jìn)步進(jìn)行總結(jié)和反思。積極性：心得體會(huì)應(yīng)積極向上，體現(xiàn)出黨員對(duì)黨和人民事業(yè)的熱愛(ài)和擔(dān)當(dāng)。以下是一些黨員心得體會(huì)的范文，供大家學(xué)習(xí)和閱讀。
礦山駕駛員安全心得體會(huì)篇一
近年來(lái)，隨著車輛保有量的迅速增長(zhǎng)，交通安全問(wèn)題成為社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)。作為車主兼駕駛員，我們有責(zé)任確保自己和他人的安全。通過(guò)長(zhǎng)期的駕車經(jīng)驗(yàn)和反思，我總結(jié)了一些關(guān)于車主駕駛員安全的心得體會(huì)，希望能夠和大家分享。
首先，駕駛員安全不能忽視道路駕駛規(guī)則的重要性。在駕駛過(guò)程中，遵守交通規(guī)則是最基本的要求。不僅要熟悉并嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，還要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。不闖紅燈、不逆向行駛、不超速等是我們一定要自覺(jué)遵守的基本原則。此外，遵循行車道內(nèi)的速度限制、遵守優(yōu)先權(quán)等道路規(guī)則也是至關(guān)重要的。
第二，保持良好的車輛狀態(tài)和維護(hù)也是確保駕駛員安全的重要環(huán)節(jié)。在上路行駛前，應(yīng)該仔細(xì)檢查車輛的各項(xiàng)功能部件是否正常運(yùn)行，例如剎車、轉(zhuǎn)向燈、燈光等。并且，定期進(jìn)行車輛保養(yǎng)和維修，確保車輛在最佳狀態(tài)下行駛。一旦發(fā)現(xiàn)車輛有任何異常，如剎車失靈、輪胎爆胎等，馬上尋找安全停車地點(diǎn)進(jìn)行處理，切勿貿(mào)然上路。
第三，保持冷靜和警覺(jué)是避免交通事故的關(guān)鍵。駕駛者在遇到復(fù)雜路況或突發(fā)情況時(shí)應(yīng)保持冷靜，穩(wěn)定心態(tài)，不要因?yàn)榭謶只蚓o張而做出過(guò)激反應(yīng)。同時(shí)，駕駛者應(yīng)時(shí)刻保持警覺(jué)，主動(dòng)觀察周圍的交通狀況，并能夠預(yù)測(cè)他人的行為。這樣一來(lái)，就能夠及時(shí)采取應(yīng)對(duì)措施，以避免潛在的危險(xiǎn)。
第四，不得酒后駕駛是駕駛員安全的基本要求。酒后駕駛是違法行為，不僅對(duì)自己的安全構(gòu)成威脅，也會(huì)給他人帶來(lái)危險(xiǎn)。酒精會(huì)顯著影響駕駛者的判斷力、反應(yīng)能力和注意力，增加交通事故發(fā)生的概率。所以，無(wú)論是參加酒會(huì)還是工作應(yīng)酬，都要有安排代駕或乘坐公共交通工具的準(zhǔn)備，切勿酒后駕駛。
最后一點(diǎn)，安全駕駛需要保持正確認(rèn)識(shí)并注重自我提升。駕駛員應(yīng)意識(shí)到，安全駕駛是自己和他人生命財(cái)產(chǎn)安全的底線。應(yīng)該不斷學(xué)習(xí)交通安全知識(shí)，了解法律法規(guī)的變化，提高駕駛技能和應(yīng)急反應(yīng)能力。此外，適當(dāng)參加安全駕駛培訓(xùn)，加深對(duì)駕駛技巧的理解，提高安全意識(shí)。
綜上所述，隨著車輛數(shù)量的增長(zhǎng)，車主兼駕駛員的安全意識(shí)和責(zé)任感也應(yīng)有所提升。遵守道路駕駛規(guī)則、保持良好的車輛狀態(tài)和警惕、杜絕酒后駕駛、以及實(shí)踐正確認(rèn)識(shí)和不斷提升自己等，都是保證駕駛員安全的關(guān)鍵要素。只有我們每位駕駛員都認(rèn)真對(duì)待交通安全問(wèn)題，才能減少交通事故的發(fā)生，為社會(huì)交通安全做出貢獻(xiàn)。讓我們共同努力，為構(gòu)建和諧、安全的出行環(huán)境而努力！
礦山駕駛員安全心得體會(huì)篇二
根據(jù)公司的要求，我們每個(gè)司機(jī)要寫(xiě)一份《駕駛車輛安全心得體會(huì)》，我想，因?yàn)槲业奈幕瘯?huì)水平不高，與領(lǐng)導(dǎo)和大學(xué)生畢業(yè)的同事相比，有很大的差距，所以寫(xiě)心得難免會(huì)有不足和錯(cuò)誤，懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正。
我是一名老司機(jī)了，20xx年到公司開(kāi)車以來(lái)，從未出現(xiàn)過(guò)車輛責(zé)任事故，之所以年年安全、歲歲平安，我想是因?yàn)槲覠釔?ài)這項(xiàng)工作，有高度的責(zé)任心，有刻苦鉆研駕駛技術(shù)的精神，熟練掌握了駕駛技能與道路交通法律法規(guī)，有較高的思想素質(zhì)、心理素質(zhì)、身體素質(zhì)。只要這樣，安全就會(huì)有保障。關(guān)于怎樣掌握，下面我講講我的經(jīng)驗(yàn)技巧。
一、最簡(jiǎn)單的安全行車方法就是一個(gè)字：慢。比如，有時(shí)我在開(kāi)車的時(shí)候會(huì)覺(jué)得心里有點(diǎn)沒(méi)有安全感，因?yàn)楫?dāng)時(shí)車速有點(diǎn)快，這時(shí)我只要把車速放慢一點(diǎn)，我心里就覺(jué)得比較有安全感了。還有夜間與雨霧視線不清的時(shí)候，路況復(fù)雜的時(shí)候，沒(méi)有十分把握的時(shí)候等情況。我慢慢的開(kāi)車就是了。
二、小心心細(xì)，心細(xì)決定安全。小心行得萬(wàn)里路。行車不能有一點(diǎn)點(diǎn)的疏忽與麻痹大意。用心開(kāi)車，專注行駛，及時(shí)全面仔細(xì)觀察路面情況，提前判斷和決定。前后左右的動(dòng)態(tài)，要在大腦里及時(shí)判斷準(zhǔn)確，及時(shí)處理。保持車輛與物體要有一定的安全距離。給自己留有一點(diǎn)的安全空間。
三、要有良好的心態(tài)，禮讓行車，不與他人斗氣，不開(kāi)英雄車。不因?yàn)榍榫w失控而放松了安全意識(shí)，開(kāi)車不能忘記安全第一。
四、規(guī)規(guī)矩矩的遵守交通法規(guī)。道路交通法規(guī)是血的教訓(xùn)換來(lái)的，誰(shuí)不遵守，誰(shuí)就會(huì)受到血的教訓(xùn)。受到血的教訓(xùn)再后悔就來(lái)不及了。
五、當(dāng)快就快，當(dāng)慢就得慢下來(lái)，為什么這樣說(shuō)?因?yàn)殚_(kāi)車是一項(xiàng)思維性運(yùn)動(dòng)，要形成好的駕駛思維，例如：在行車的過(guò)程中自己的車輛速度，對(duì)面來(lái)車的速度，大約在什么地段相會(huì)，自己要有明確的思維判斷，選擇合適的時(shí)間地點(diǎn)，哪兒加速哪兒減速，控制合適的時(shí)間和地點(diǎn)保證安全的交會(huì)。如果視線良好，道路寬闊，路上又沒(méi)有行人，不存在安全隱患時(shí)，當(dāng)然可以開(kāi)快點(diǎn)。反之，前方情況不明，或不具備安全條件時(shí)，還是要慢，不然就太危險(xiǎn)了。該慢時(shí)慢，該快時(shí)就快。
六、要能自我控制。作為司機(jī)一定要學(xué)會(huì)自己控制好自己的情緒，要知道人、車、路、天氣、等因素都會(huì)影響安全。
七、及時(shí)采取有效的措施，果斷的處理好每一個(gè)細(xì)節(jié)問(wèn)題。堅(jiān)決不開(kāi)英雄車，不給自己和他人制造安全隱患。
八、不酒后駕車，不疲勞開(kāi)車，不違章開(kāi)車，不帶病開(kāi)車，不開(kāi)有問(wèn)題的車，有良好的心態(tài)，不急不躁的把握好手中的方向盤(pán)。
九、選擇了司機(jī)的工作崗位，就得開(kāi)好安全車，時(shí)時(shí)敲響安全的警鐘。安全就是硬道理，服從指揮聽(tīng)從安排。
一直以來(lái)，我都覺(jué)得自己不會(huì)那么倒霉，交通安全事故不會(huì)找上我，稍微注意一點(diǎn)就行了，就由于自己的麻痹大意，造成了交通事故，參加了為期七天的道路交通安全教育學(xué)習(xí)。
通過(guò)學(xué)習(xí)了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的畫(huà)面在我的腦海徘徊久久揮之不去。這些事故無(wú)一例外都是由于忽視思想作風(fēng)建設(shè)、忽略道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)造成無(wú)法彌補(bǔ)的重大損失。在學(xué)習(xí)道路交通安全警示的現(xiàn)場(chǎng)，我深刻體會(huì)到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過(guò)程中的每一個(gè)細(xì)節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果。
參加道路交通安全警示教育學(xué)習(xí)后，我認(rèn)識(shí)到交通安全在日常生活中的重要性。“以人為本，安全第一”，嚴(yán)格自覺(jué)地遵守道路交通安全是一個(gè)機(jī)動(dòng)車駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國(guó)家、人民以及個(gè)人財(cái)產(chǎn)和生命安全的必要行為。
“防范勝于未然”，為此，我今后一定要時(shí)刻緊記并嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)，在思想上牢牢樹(shù)立安全駕駛的意識(shí)，一刻也不能松懈;在作風(fēng)上堅(jiān)定貫徹謹(jǐn)慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時(shí)我也要以身作則，引導(dǎo)和帶動(dòng)周圍的人共同維護(hù)好道路交通安全，切實(shí)為建設(shè)和諧社會(huì)奉獻(xiàn)自己的力量。
保證在今后的`行車過(guò)程中，時(shí)刻保持高度警惕，克服麻痹思想，遵守交通規(guī)則，注意安全行駛。絕不酒后開(kāi)車，不開(kāi)“英雄車”！
礦山駕駛員安全心得體會(huì)篇三
我叫xx，從xx年從事汽車駕駛工作至今。在多年的駕駛工作中，我能夠時(shí)刻緊繃安全這根弦，安全行車三十五萬(wàn)公里無(wú)事故，較好地完成了運(yùn)輸任務(wù)，連續(xù)多年被評(píng)為局優(yōu)秀駕駛員、局級(jí)先進(jìn)工作者。下頭就安全行車工作，談一點(diǎn)自我的體會(huì)：
作為一名司機(jī)，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，及時(shí)送貨，提高運(yùn)輸效益，增加收入都是空談。
因而，我認(rèn)為僅有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。所以，我十分重視部門(mén)每周一的安全教育會(huì)。我認(rèn)為安全會(huì)不但要參加，并且要理解安全教育的重要好處，事故關(guān)系著貨物、車輛和自我的生命安全，不能拿國(guó)家財(cái)產(chǎn)和自我的生命開(kāi)玩笑，透過(guò)例會(huì)，擺事實(shí)、講道理、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，到達(dá)安全行車的目的，只帶耳朵聽(tīng)，不往心里記，是極其危險(xiǎn)的，所以每次安全學(xué)習(xí)，我都認(rèn)真聽(tīng)，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自我的駕駛水平。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我，只要一上車，就要全神貫注，同時(shí)，要針對(duì)所駕車型的特點(diǎn)，中速行駛，我的做法是：
1、注意觀察：在駕駛車輛過(guò)程中，駕駛員的觀察力很重要，集裝箱卡車，車長(zhǎng)、超高，道路上有很多電線不貼合標(biāo)準(zhǔn)，個(gè)性是農(nóng)村橫過(guò)街道的線路，千萬(wàn)不能盲目透過(guò)，每當(dāng)這時(shí)，我便抬一下踏油門(mén)的腳，然后再掃一眼車速表，然后細(xì)心觀察，當(dāng)線路不夠高時(shí)，就下車請(qǐng)過(guò)路人幫忙，決不盲目透過(guò)。
2、中速行駛：道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車，又要個(gè)性注意車速，持續(xù)中速行駛，并與前車持續(xù)必須的安全距離，沒(méi)有把握不強(qiáng)行超車、不緊急剎車，做到掌握路況、掌握車況、遇事不慌。
記得99年2月的一天晚上，我從青島回到，當(dāng)車行至煙青一級(jí)公路萊陽(yáng)段附近時(shí)，心想，盡管夜深人靜，但前方的幾個(gè)立交橋附近，由于兩側(cè)有許多條小路穿越一級(jí)路，是事故多發(fā)地段，想到那里，我把車輛速由50碼降到了30碼，突然，前面有一輛無(wú)燈的農(nóng)用三輪車搶穿公路，我緊急制動(dòng)。停下一看，只見(jiàn)那駕駛?cè)嗆嚨娜艘驘o(wú)證駕駛沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，早已嚇得目瞪口呆不知所措地將車停在距我的車頭不到一米的'路面上。
一場(chǎng)事故化險(xiǎn)為夷。所以，我把這樣一句話當(dāng)作為開(kāi)車時(shí)的座右銘：“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。
3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境。由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車工作帶來(lái)很大的困難。所以，在這種狀況下，我始終堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開(kāi)車的原則，選取適當(dāng)車速，安全行車。比如：雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防路滑;市區(qū)行車留意慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速行駛防碰撞。由于措施得當(dāng)，留意謹(jǐn)慎，我曾成功的避免了一齊重大交通事故。
駕駛員都明白，行車時(shí)要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，所以，每次出車前，都仔細(xì)的檢查車輛，有問(wèn)題立即修理;行車中，我根據(jù)載貨的重量及路面狀況，及時(shí)停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動(dòng)軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復(fù)一次，以確保下次任務(wù)的順利完成。
今年四月份，我駕車赴淄博拉貨，出車前依照慣例檢查車輛沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，裝貨回到時(shí)，由于貨物較重，我在謹(jǐn)慎駕車的同時(shí)，更加注意隨時(shí)認(rèn)真地檢查車輛的狀況，行至濰坊高速公路，我在停車檢查時(shí)，突然發(fā)此刻后輪輪轂出現(xiàn)了十幾公分的裂縫，并且已經(jīng)有2根輪胎螺絲斷裂，我頓時(shí)驚出了一身冷汗，如果不及時(shí)停車檢查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，一旦上了高速公路，車速一快，后果不堪設(shè)想。
我立即聯(lián)系單位派人搶修，避免了一齊行車事故的發(fā)生。由于三檢工作做的認(rèn)真，即便是保鐘點(diǎn)的活因修車耽誤了一點(diǎn)時(shí)間，貨主也會(huì)對(duì)自我的貨物能安全運(yùn)到目的地而諒解。
二要修車的原則，清理完車輛后再回家。在洗車上，我為自我定的原則是：“長(zhǎng)途歸來(lái)必洗車，兩天行車后必洗車，短途歸來(lái)后必擦車”。
每次跑長(zhǎng)途或雨天行車后，我總是要用上一個(gè)多小時(shí)的時(shí)間，對(duì)車輛進(jìn)行徹底沖洗，所以，我詩(shī)司“沖車臺(tái)”上的常客;同時(shí)，出車歸來(lái)后，我總是根據(jù)車輛在公路上的行駛狀況，發(fā)現(xiàn)故障部位，及時(shí)進(jìn)場(chǎng)修理，在車輛進(jìn)行修理時(shí)，我一般狀況下是換上工作服，看修理工修車，對(duì)不懂的地方就問(wèn)，掌握車輛的結(jié)構(gòu)，積累修車經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)，我主動(dòng)給車輛的潤(rùn)滑部位打黃油，確保各潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑良好。由于虛心向修理工學(xué)習(xí)，認(rèn)真研究車輛構(gòu)造，使我具備了排除一般鼓掌的潛力，在公司舉辦的汽車排故比賽中，多次獲獎(jiǎng)。
因違章駕駛，疲勞開(kāi)車而導(dǎo)致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應(yīng)個(gè)性注意這一點(diǎn)，我是一名長(zhǎng)途車司機(jī)，長(zhǎng)途運(yùn)輸有時(shí)為了保點(diǎn)，往往需要長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷作業(yè)，這樣似乎與不能疲勞駕車的交通法規(guī)相抵觸，怎樣才能既做到保證多拉快跑，又不使身體過(guò)度疲勞呢我認(rèn)為，應(yīng)根據(jù)自身的身體力行，自行調(diào)節(jié)，始終持續(xù)旺盛的精力來(lái)開(kāi)車，當(dāng)感到身體疲倦時(shí)，應(yīng)及時(shí)尋找安全地帶靠邊停車，下車放松一下，必要時(shí)睡上一會(huì)兒，感覺(jué)精力充沛，再上路行駛。在不行車時(shí)，要注意休息，遠(yuǎn)離賭桌、牌桌等耗費(fèi)時(shí)間和精力的場(chǎng)所，保證充足的睡眠，以便工作時(shí)精力充沛，不打瞌睡。
以上是我工作中的一些做法和體會(huì)。雖然我在工作中取得了一些成績(jī)，但離單位和領(lǐng)導(dǎo)的要求還是有很遠(yuǎn)的差距。今后，我將更加嚴(yán)格要求自我，加強(qiáng)車輛的維護(hù)保養(yǎng)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，注意做好本職工作。
礦山駕駛員安全心得體會(huì)篇四
作為一名車主和駕駛員，安全是我行車過(guò)程中最重要的關(guān)注點(diǎn)。多年來(lái)，我積累了一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)和心得，幫助我保持安全駕駛、避免意外事故。在這篇文章中，我將分享我對(duì)車主駕駛員安全的體會(huì)和建議。
第一段：了解交通規(guī)則的重要性
遵守交通規(guī)則是每個(gè)駕駛員的職責(zé)和義務(wù)。在道路上，各種交通標(biāo)志、信號(hào)和規(guī)則旨在確保車輛和行人的安全。因此，了解和遵守交通規(guī)則至關(guān)重要。無(wú)論是新手駕駛員還是經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)，我們都應(yīng)該時(shí)刻牢記并遵守這些規(guī)則，尊重其他車輛和行人。
第二段：維護(hù)車輛的重要性
一個(gè)安全的駕駛體驗(yàn)始于一個(gè)良好的車輛狀態(tài)。定期的汽車保養(yǎng)和檢查是確保車輛正常運(yùn)行的關(guān)鍵因素。如剎車系統(tǒng)、輪胎和燈光等的正常運(yùn)行，是駕駛員和乘客安全的保障。此外，保持車內(nèi)外的清潔也對(duì)安全至關(guān)重要，因?yàn)楦蓛舻那帮L(fēng)擋和后視鏡能夠確保良好的視野。
第三段：專注駕駛和避免分心
駕駛時(shí)的專注和集中注意力是減少交通事故的關(guān)鍵。把手機(jī)放在靠后座的地方，不要在開(kāi)車時(shí)接打電話。此外，避免與乘客長(zhǎng)時(shí)間交談或過(guò)度的音樂(lè)聲等嘈雜的聲音，也能幫助保持專注。保持注意力是駕駛員的職責(zé)，必須時(shí)刻警惕道路上的情況。
第四段：遵守速度限制和保持安全距離
超速是許多車禍的主要原因之一。尊重道路的速度限制是確保駕駛員和其他路上行人安全的關(guān)鍵。在行駛過(guò)程中，保持安全距離也是必要的。在前車后面保持足夠的空間，以防止突然停住或遇到緊急情況。在決策時(shí)，不要倉(cāng)促駛?cè)虢煌ɑ驀L試拐彎而不注意周圍交通情況。
第五段：保持冷靜和自制力
不可否認(rèn)，有時(shí)駕駛會(huì)遇到許多令人沮喪和挑戰(zhàn)的情況，例如被其他車輛堵住或遇到交通擁堵。然而，在這樣的情況下，保持冷靜并保持耐心非常重要。憤怒和情緒波動(dòng)可能導(dǎo)致駕駛員做出錯(cuò)誤的決策，如過(guò)度換道或超速。此外，酒后駕駛絕對(duì)是禁忌，它不僅會(huì)導(dǎo)致交通事故，還會(huì)使您和其他人的生命受到威脅。養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，保持自制力，將使您遠(yuǎn)離危險(xiǎn)。
在結(jié)束時(shí)，我要強(qiáng)調(diào)安全駕駛的重要性。作為一個(gè)車主和駕駛員，我們必須時(shí)刻注意道路和周圍環(huán)境，遵守交通規(guī)則和限制。通過(guò)維護(hù)良好的車輛狀態(tài)、保持專注和集中注意力、遵守速度限制和保持安全距離以及保持冷靜和自制力，我們能夠減少交通事故的發(fā)生，并為自己和他人創(chuàng)造一個(gè)安全的駕駛環(huán)境。記住，每一次安全的駕駛都是我們對(duì)自己和他人負(fù)責(zé)的表現(xiàn)。
礦山駕駛員安全心得體會(huì)篇五
作為辦公室駕駛員，為了個(gè)人的安全健康，為了企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展，本人在工作中，自愿簽訂并遵守以下承諾：
（1）認(rèn)真學(xué)習(xí)公司、廠安全管理制度及各項(xiàng)規(guī)章制度等。
（2）積極參加安全培訓(xùn)，學(xué)習(xí)安全知識(shí)。
（3）正確分析、判斷和處理各項(xiàng)事故苗頭，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。
（4）發(fā)生事故，要果斷正確處理，及時(shí)如實(shí)地向上級(jí)報(bào)告，并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，做好詳細(xì)記錄。
（5）開(kāi)車前認(rèn)真做好安全檢查工作，發(fā)現(xiàn)異常情況，及時(shí)處理和報(bào)告。
（6）作業(yè)中嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和有關(guān)法令。
（7）做好車輛維護(hù)保養(yǎng)工作，出現(xiàn)故障立即保修。
（8）積極配合安全管理部門(mén)工作。
（9）積極參加各種安全會(huì)議及安全活動(dòng)。
（10）工作中對(duì)他人違章行為進(jìn)行制止或上報(bào)安全管理部門(mén)。
對(duì)于以上承諾，本人自覺(jué)遵守，如有違反，本人愿承擔(dān)責(zé)任。
本承諾書(shū)自簽字日起生效。
承諾人（簽字）：
日期：
礦山駕駛員安全心得體會(huì)篇六
露天礦山是一種存在安全隱患的工業(yè)場(chǎng)所，特別是在采礦、爆破等工作中容易發(fā)生意外事故。因此，對(duì)于露天礦山安全管理的重視程度受到各方的廣泛關(guān)注。在這篇文章中，作者將分享自己在露天礦山的安全管理方面的心得體會(huì)，希望能夠?yàn)榇蠹姨峁┮恍﹨⒖肌?/p>
第二段：加強(qiáng)對(duì)安全的意識(shí)
在露天礦山中進(jìn)行工作時(shí)，首先要加強(qiáng)對(duì)安全的意識(shí)。認(rèn)真聽(tīng)取安全培訓(xùn)課程，熟悉安全操作規(guī)程，了解并遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)，這些都是非常重要的。此外，還需要具備正確的安全思想，充分認(rèn)識(shí)到安全與發(fā)展的相互促進(jìn)關(guān)系，牢固樹(shù)立安全第一。
第三段：嚴(yán)格的安全管理制度
完善的安全管理制度是露天礦山安全管理的關(guān)鍵。礦山企業(yè)應(yīng)建立實(shí)施科學(xué)的管理制度，包括安全責(zé)任制、安全生產(chǎn)制度等。建立健全的安全檢查、隱患排查、事故應(yīng)急救援等管理規(guī)范，確保安全保障措施的有效執(zhí)行，防止事故的發(fā)生。同時(shí)，還要加強(qiáng)與有關(guān)政府部門(mén)的協(xié)調(diào)和合作，提高安全管理水平，不斷完善和推進(jìn)露天礦山安全管理工作。
第四段：注重人員的安全教育和培訓(xùn)
人的因素是露天礦山事故發(fā)生的主要原因之一。因此，加強(qiáng)人員的安全教育和培訓(xùn)非常重要。企業(yè)要注重向員工普及基本安全知識(shí)、講解安全標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)也要對(duì)員工進(jìn)行實(shí)際操作的技能培訓(xùn)，提高他們的安全意識(shí)和素質(zhì)。這樣，員工在工作中就能掌握正確的安全操作方法，有效地預(yù)防和減少隱患，從而保障礦山的生產(chǎn)安全。
第五段：定期的安全檢查和評(píng)估
為了及時(shí)了解礦山現(xiàn)場(chǎng)安全情況，制定針對(duì)性的安全管理措施，礦山企業(yè)應(yīng)定期地進(jìn)行安全檢查和評(píng)估，發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)處理并進(jìn)行整改。同時(shí)，企業(yè)要加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)工作場(chǎng)所、崗位和員工的安全監(jiān)管，核查安全措施的落實(shí)情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)糾正，確保安全生產(chǎn)。
結(jié)語(yǔ)：
從以上幾個(gè)方面來(lái)看，露天礦山的安全問(wèn)題需要全方位的保障措施，只有不斷加強(qiáng)安全管理、強(qiáng)化安全培訓(xùn)教育、規(guī)范安全操作程序、創(chuàng)新安全管理策略等多種途徑，才能在未來(lái)的發(fā)展中不斷提升安全保障水平，確保礦山企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
礦山駕駛員安全心得體會(huì)篇七
露天礦山作為一種非常危險(xiǎn)的工作環(huán)境，需要嚴(yán)格的安全管理。身為一名礦業(yè)工作者，我所感受到的露天礦山安全管理心得體會(huì)主要包括五個(gè)方面，分別是規(guī)章制度的建立與執(zhí)行、員工培訓(xùn)與教育、安全監(jiān)測(cè)與預(yù)警、事故應(yīng)急與處理、以及安全文化的建立。
第一，規(guī)章制度的建立與執(zhí)行。在露天礦山的安全管理中，規(guī)章制度是不可或缺的。必須要建立一系列嚴(yán)格的安全管理制度，并堅(jiān)決執(zhí)行。這些制度不僅包括基本的安全生產(chǎn)管理制度、安全操作規(guī)程等文件，同時(shí)涉及到各類事故應(yīng)急預(yù)案、安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以及安全考核、任務(wù)書(shū)、檢查表等文件的編制，制度內(nèi)容必須具體明確。制度執(zhí)行力度應(yīng)隨時(shí)加強(qiáng)，特別是對(duì)違規(guī)行為，一定要嚴(yán)厲處罰，確保制度的長(zhǎng)期行之有效。
第二，員工培訓(xùn)與教育。對(duì)于露天礦山員工，安全培訓(xùn)是必不可少的。應(yīng)采用多種形式的培訓(xùn)技術(shù)，如崗位培訓(xùn)、安全知識(shí)講解、現(xiàn)場(chǎng)演練等，靈活選用。在進(jìn)行每一項(xiàng)工作前，必須進(jìn)行安全教育和現(xiàn)場(chǎng)的安全提示。此外，職工應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行技能培訓(xùn)和安全演習(xí)，提高職工安全意識(shí)和技能水平，培養(yǎng)全員積極參與安全管理的文化氛圍。
第三，安全監(jiān)測(cè)與預(yù)警。在露天礦山作業(yè)期間，必須要對(duì)作業(yè)環(huán)境、生產(chǎn)設(shè)備、人員等進(jìn)行監(jiān)測(cè)和預(yù)警，確保作業(yè)過(guò)程中的安全。應(yīng)當(dāng)配備完備的泄漏預(yù)警儀器、安全監(jiān)測(cè)設(shè)備等，定期進(jìn)行安全環(huán)境檢查和技術(shù)評(píng)估，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題隱患并采取措施解決。同時(shí)，工作人員應(yīng)聯(lián)合起來(lái)，不斷提高自我安全防范意識(shí)，自覺(jué)發(fā)現(xiàn)、整改存在的安全隱患。
第四，事故應(yīng)急與處理。盡管對(duì)于安全管理的規(guī)章制度和培訓(xùn)教育做得再好，事故總是在所難免。因此，在露天礦山安全管理中，應(yīng)制訂嚴(yán)格的事故應(yīng)急預(yù)案，并派遣專門(mén)的應(yīng)急隊(duì)伍。應(yīng)急隊(duì)伍成員具備豐富的事故應(yīng)對(duì)經(jīng)驗(yàn)和必要的技術(shù)知識(shí)，遇到事故可以快速響應(yīng)并迅速處置，以最快速度最小化事故影響，并保障人員的人身安全。在事故后，還要開(kāi)展盡可能詳細(xì)的事故調(diào)查分析，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，做好相關(guān)的事故報(bào)告和資料收集工作，以便以后的安全管理。
第五，安全文化的建立。與文化相比，法制和制度更容易建立和遵守。但是，好的安全文化往往比制度、法規(guī)更能讓員工愿意自覺(jué)遵守，更能減少人員違規(guī)行為。因此，在露天礦山安全管理中，應(yīng)建立適合本企業(yè)的安全文化體系，將安全意識(shí)與價(jià)值觀融入企業(yè)的管理理念和員工日常行為，使這種理念成為一種行為習(xí)慣。同時(shí)，我們還應(yīng)該堅(jiān)持安全信仰，深入挖掘安全隱患，努力把“安全第一，預(yù)防為主”的安全理念落實(shí)到實(shí)踐中。
總之，露天礦山安全管理不是一朝一夕的事情，需要艱苦卓絕、持之以恒的努力。在制定和推行所有安全管理措施的同時(shí)，我認(rèn)為觀念的轉(zhuǎn)變至關(guān)重要，每一個(gè)人都應(yīng)該成為安全的宣傳者，不斷提高人員的安全反應(yīng)和緊急處置能力。只有合理利用規(guī)章制度、安全培訓(xùn)、安全監(jiān)測(cè)與預(yù)警、事故應(yīng)急與處理等方法，樹(shù)立新的安全文化氛圍才能更有效地提高露天礦山安全管理水平。
礦山駕駛員安全心得體會(huì)篇八
認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)交通規(guī)章制度深刻了解自我所肩負(fù)的職責(zé)之重，在工作中能起到模范帶頭作用，同時(shí)認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷提高自我的理論水平和綜合素質(zhì)。
作為一名駕駛員，平時(shí)注意車輛的定期維修和保養(yǎng)，每日耗油量都記錄在冊(cè)，時(shí)刻堅(jiān)持車內(nèi)清潔衛(wèi)生。做到領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅(jiān)決立刻辦理，今日事情絕不拖到明天。在今后工作中繼續(xù)堅(jiān)持安全行車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
20xx年雖然是忙碌的'一年，但作為一名普通司機(jī)基本完成了領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作任務(wù)。一年來(lái)，本人能愛(ài)崗敬業(yè)，取得了一些成績(jī)，但也存在一些問(wèn)題和不足，主要表此刻：
第一、作為一名司機(jī)，服務(wù)效率需要進(jìn)一步提高。
第二、有些工作還不夠細(xì)致，有待于加強(qiáng)。
第三、工作中要學(xué)會(huì)開(kāi)動(dòng)腦筋，主動(dòng)思考，充分發(fā)揮自我的主觀能動(dòng)性，業(yè)務(wù)知識(shí)水平有待提高。
第四、有問(wèn)題進(jìn)取與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)，也期望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時(shí)對(duì)我工作的不足進(jìn)行批評(píng)指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)。所以我更應(yīng)當(dāng)嚴(yán)于律己，寬以待人，勤奮工作，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為公司貢獻(xiàn)自我的青春和微薄之力。
礦山駕駛員安全心得體會(huì)篇九
作為一個(gè)車主和駕駛員，我們都應(yīng)該時(shí)刻把安全放在第一位。駕駛員安全意識(shí)的培養(yǎng)對(duì)我們自己的生命安全和他人的安全都至關(guān)重要。在我多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)中，我深切體會(huì)到了駕駛員安全心得的重要性。
第二段：維護(hù)車輛狀態(tài)
首先，作為車主和駕駛員，我們要時(shí)常關(guān)注車輛的狀態(tài)。定期檢查和維護(hù)車輛，確保車輛的正常運(yùn)行。保持發(fā)動(dòng)機(jī)、剎車、轉(zhuǎn)向和照明等關(guān)鍵系統(tǒng)的正常工作對(duì)于安全行駛至關(guān)重要。此外，要注意檢查輪胎的磨損程度和氣壓，確保輪胎穩(wěn)定性和抓地力，以免因?yàn)檩喬?wèn)題引發(fā)事故。
第三段：合理駕駛
合理駕駛是確保行車安全的關(guān)鍵。首先，我們要遵守交通規(guī)則，包括遵守限速、不闖紅燈、不駛?cè)敕菣C(jī)動(dòng)車道等。保持安全的車距，避免急剎車和急轉(zhuǎn)向，確保自己和他人的安全。其次，要保持專注，不使用手機(jī)、不吃東西等做與駕駛無(wú)關(guān)的事情。最后，要時(shí)刻保持冷靜，不因?yàn)槠渌{駛員的逾越和沖突而沖動(dòng)，應(yīng)保持理智和寬容，避免事故。
第四段：提高駕駛技能
作為駕駛員，我們要不斷提高自己的駕駛技能。參加專業(yè)的駕駛培訓(xùn)課程可以幫助我們掌握更多的駕駛知識(shí)和技巧。除此之外，我們可以閱讀相關(guān)的駕駛書(shū)籍或者參與駕駛俱樂(lè)部，與其他駕駛員交流經(jīng)驗(yàn)，互相學(xué)習(xí)。只有不斷提升駕駛技能，我們才能更好地應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況，保證安全駕駛。
第五段：培養(yǎng)安全意識(shí)
最后，我們要時(shí)刻保持對(duì)安全的高度重視。駕駛是一項(xiàng)高風(fēng)險(xiǎn)的活動(dòng)，我們不能掉以輕心。要增強(qiáng)自己的安全意識(shí)，時(shí)刻保持頭腦清醒。在行車途中，多觀察路況，留意其他車輛的動(dòng)向，及時(shí)采取措施避免潛在的危險(xiǎn)。此外，要注意休息，保證飲食和睡眠充足，不疲勞駕駛。只有培養(yǎng)出強(qiáng)烈的安全意識(shí)，我們才能始終保持安全的狀態(tài)。
結(jié)尾：
總而言之，作為車主和駕駛員，我們要時(shí)刻將安全放在首位。通過(guò)維護(hù)車輛狀態(tài)、合理駕駛、提高駕駛技能和培養(yǎng)安全意識(shí)等方面的努力，我們可以確保自己和他人的安全。希望每個(gè)駕駛員都能認(rèn)識(shí)到安全駕駛的重要性，并且努力將這些安全心得付諸實(shí)踐，共同營(yíng)造一個(gè)安全的行車環(huán)境。
礦山駕駛員安全心得體會(huì)篇十
近年來(lái)，國(guó)家礦山安全意識(shí)的提升在中國(guó)取得了明顯的成果，然而，礦山安全事故的發(fā)生仍然時(shí)有發(fā)生，給礦工的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)了巨大的風(fēng)險(xiǎn)。作為礦工的我，深切體會(huì)到了安全在工作中的重要性。經(jīng)過(guò)多年的礦山工作經(jīng)驗(yàn)，我認(rèn)為，要保障國(guó)家礦山安全，我們需要從多個(gè)方面入手。
首先，加強(qiáng)礦山安全培訓(xùn)是關(guān)鍵。礦工作為礦山的一線工作者，必須具備必要的安全知識(shí)和技能，以應(yīng)對(duì)各種突發(fā)狀況。通過(guò)礦山安全培訓(xùn)，我們能夠?qū)W習(xí)到關(guān)于安全操作、應(yīng)急處理、防范事故等方面的知識(shí)，提高我們的安全意識(shí)和應(yīng)對(duì)能力。此外，培訓(xùn)應(yīng)該是定期進(jìn)行的，以保持工人的安全知識(shí)的更新和鞏固。只有通過(guò)培訓(xùn)，我們才能真正理解和掌握礦山安全的重要性，從而提高自己的安全意識(shí)。
其次，加強(qiáng)礦山設(shè)備和工藝的安全監(jiān)管。在礦山作業(yè)過(guò)程中，安全設(shè)備和工藝的合理應(yīng)用是確保礦工生命財(cái)產(chǎn)安全的重要保障。政府和企業(yè)應(yīng)該加大對(duì)礦山設(shè)備和工藝的研發(fā)和改進(jìn)力度，確保其符合安全標(biāo)準(zhǔn)和要求。同時(shí)，建立健全的監(jiān)管機(jī)制，加強(qiáng)對(duì)礦山設(shè)備和工藝的安全檢測(cè)和監(jiān)控，對(duì)不合格的設(shè)備和工藝進(jìn)行及時(shí)處理和更換，以減少事故的發(fā)生。
第三，完善礦山文化建設(shè)。礦山作為一個(gè)特殊的工作環(huán)境，具有一定的安全風(fēng)險(xiǎn)。在礦山中，我們需要構(gòu)建積極的安全文化，弘揚(yáng)安全優(yōu)先的工作理念。通過(guò)倡導(dǎo)安全工作的重要性，樹(shù)立正確的安全價(jià)值觀和行為規(guī)范，使得每個(gè)人都能把安全放在第一位，自覺(jué)遵守安全操作規(guī)程，不圖省錢(qián)、時(shí)間而犧牲安全，保障礦民安全。
此外，還需要加強(qiáng)礦山企業(yè)和政府之間的溝通與合作。國(guó)家礦山是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)，涉及到礦山企業(yè)和政府的多方面利益和責(zé)任。只有兩者之間的緊密合作，才能更好地促進(jìn)礦山安全工作的開(kāi)展。企業(yè)應(yīng)積極配合政府的監(jiān)督檢查工作，對(duì)礦山安全工作進(jìn)行自查自糾，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并采取措施予以整改；政府則要加大對(duì)企業(yè)的監(jiān)督力度，嚴(yán)格落實(shí)礦山安全責(zé)任，確保礦山企業(yè)的安全規(guī)范執(zhí)行，共同維護(hù)好礦山安全。
最后，要充分發(fā)揮工會(huì)和礦山工人之間的作用。工會(huì)作為礦工的代表組織，應(yīng)該積極參與礦山安全管理工作，代表礦工的聲音，提出合理建議。同時(shí)，工會(huì)應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)礦工的安全培訓(xùn)和教育，提高工人自身的安全防范意識(shí)和能力。只有充分發(fā)揮工會(huì)和礦山工人的作用，才能更好地維護(hù)工人的權(quán)益和安全。
綜上所述，國(guó)家礦山安全是一個(gè)非常重要的課題，關(guān)乎礦工的生命財(cái)產(chǎn)安全。只有通過(guò)加強(qiáng)礦山安全培訓(xùn)、強(qiáng)化設(shè)備和工藝的安全監(jiān)管、完善礦山文化建設(shè)、加強(qiáng)企業(yè)與政府的合作以及發(fā)揮工會(huì)和礦山工人的作用等多個(gè)方面的努力，我們才能真正實(shí)現(xiàn)國(guó)家礦山安全的目標(biāo)。希望各方共同努力，共同維護(hù)國(guó)家礦山安全，保證礦工的生命安全和健康發(fā)展。
礦山駕駛員安全心得體會(huì)篇十一
甲方：
乙方：
一、全生產(chǎn)目標(biāo)
1、不發(fā)生人員死亡事故。
2、員工傷亡事故中死亡事故為0。
3、不發(fā)生重大火災(zāi)事故。
4、不發(fā)生直接經(jīng)濟(jì)損失50萬(wàn)元以上的責(zé)任事故，
5、不發(fā)生道路交通事故。
6、不發(fā)生重大施工機(jī)械責(zé)任事故。
二、圍繞上述安全生產(chǎn)目標(biāo)做到以下安全生產(chǎn)工作：
1、嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，不違法勞動(dòng)紀(jì)律，不違章作業(yè)。
2、砼攪拌車駕駛員必須持證上崗，嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程進(jìn)行操作，嚴(yán)禁工作時(shí)擅離崗位。
3、交接班時(shí)，做好安全技術(shù)交底工作。
4、工作完畢后，應(yīng)清潔機(jī)身，做好潤(rùn)滑保養(yǎng)，切斷電源，鎖好車門(mén)。
5、按規(guī)定定期進(jìn)行保養(yǎng)、維修，發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時(shí)進(jìn)行處理，消除安全隱患，若發(fā)生事故正確進(jìn)行處理，及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)，保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，做好詳細(xì)記錄。
6、按時(shí)參加班組班前安全活動(dòng)，服從班組長(zhǎng)統(tǒng)一管理，并完成交辦的其他任務(wù)。
三、本安全責(zé)任書(shū)有效時(shí)間年月日至年月日。
四、本責(zé)任書(shū)一式兩份，甲乙雙方各持一份。
甲方：
乙方：
礦山駕駛員安全心得體會(huì)篇十二
露天礦山是一種在地面上暴露巖石和礦物的采礦方法，但由于露天礦山的生產(chǎn)方式與其他礦山不同，因此我們需要更加注重其安全管理。安全管理是礦山生產(chǎn)的一個(gè)非常重要的方面，尤其是對(duì)于礦山的生產(chǎn)企業(yè)而言，它不僅關(guān)系到員工的生命安全，也關(guān)系到公司的形象和信譽(yù)。因此，本文將介紹我的關(guān)于露天礦山安全管理心得體會(huì)。
第二段：開(kāi)展前期準(zhǔn)備工作
在露天礦山安全管理方面，首先需要做好前期準(zhǔn)備工作，尤其是在工程評(píng)估、采礦計(jì)劃、貨運(yùn)、地質(zhì)勘探等方面。在評(píng)估階段中，應(yīng)對(duì)露天礦山進(jìn)行全面策劃，特別是在對(duì)礦山周邊環(huán)境的評(píng)估方面應(yīng)更加細(xì)致。勘探時(shí)也應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定操作，避免發(fā)生安全事故。
第三段：制定安全管理制度
制定制度是露天礦山安全管理的重要環(huán)節(jié)，針對(duì)礦山生產(chǎn)過(guò)程中可能出現(xiàn)的各種安全隱患，需要建立具體、可行的制度，并加強(qiáng)對(duì)員工的培訓(xùn)。此外，應(yīng)建立應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，針對(duì)可能出現(xiàn)的意外情況和緊急事件進(jìn)行主動(dòng)、及時(shí)的處理。同時(shí)，在安全生產(chǎn)隱患排查過(guò)程中，應(yīng)建立完善的監(jiān)督機(jī)制，確保制度的執(zhí)行。
第四段：加強(qiáng)設(shè)施和裝備建設(shè)
礦山的設(shè)施和裝備建設(shè)直接影響礦區(qū)的安全生產(chǎn)。在盤(pán)活資源的同時(shí)，必須加強(qiáng)設(shè)施和裝備建設(shè)，對(duì)設(shè)施和裝備進(jìn)行全面的安全檢查，如對(duì)工具、機(jī)械、輸送系統(tǒng)等進(jìn)行定期維護(hù)。此外，針對(duì)不同的采礦條件，還需進(jìn)行特定設(shè)施的建設(shè)，如對(duì)于高地域礦廠，應(yīng)當(dāng)建立保障員工安全的防止滑行欄桿。
第五段：加強(qiáng)思想道德建設(shè)，提高員工安全意識(shí)
思想道德建設(shè)是推動(dòng)礦山安全生產(chǎn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，加強(qiáng)員工安全意識(shí)的教育更是重中之重。在此過(guò)程中，可以舉辦員工安全思想培訓(xùn)課程，提高員工防范意識(shí)。企業(yè)還應(yīng)建立明確的安全獎(jiǎng)懲制度，對(duì)員工的安全行為給予積極的激勵(lì)，對(duì)不安全的行為進(jìn)行懲戒，增強(qiáng)員工的安全意識(shí)。
結(jié)尾：
總之，露天礦山安全管理無(wú)論是對(duì)于企業(yè)還是員工來(lái)說(shuō)，都是至關(guān)重要的。在采取一系列措施加強(qiáng)安全管理后，應(yīng)努力推動(dòng)各項(xiàng)管理措施的執(zhí)行，確保礦山的安全生產(chǎn)。同時(shí)，我們還需要加強(qiáng)社會(huì)的監(jiān)管，更好地維護(hù)礦區(qū)的安全。只有全面提高對(duì)礦山安全管理的意識(shí)和實(shí)際操作，才能在礦山生產(chǎn)過(guò)程中取得更好的效果。
礦山駕駛員安全心得體會(huì)篇十三
為確保運(yùn)輸安全，不違章行車，不開(kāi)病車上路，杜絕交通事故，我保證做到：
一、自覺(jué)遵守道路交通管理法規(guī)、規(guī)章，遵守社會(huì)公德和城市文明交通規(guī)定，不爭(zhēng)道槍行、不闖紅燈、不違反標(biāo)志標(biāo)線，確保無(wú)事故，無(wú)違章，無(wú)投訴。
二、出車前認(rèn)真檢查所駕駛車輛，保證車輛制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光、輪胎、滅火器等設(shè)施合格，車輛標(biāo)志標(biāo)識(shí)齊全有效，集裝箱鎖扣牢固有效，不開(kāi)套牌車、拼裝車、無(wú)證車。
三、自覺(jué)做到“十個(gè)嚴(yán)禁”：嚴(yán)禁無(wú)證駕駛、嚴(yán)禁超員超限、嚴(yán)禁超速行駛、嚴(yán)禁疲勞駕駛、嚴(yán)禁帶病車上路、嚴(yán)禁客貨混裝、嚴(yán)禁危險(xiǎn)品上車、嚴(yán)禁酒后駕駛、嚴(yán)禁濫用駕駛員、嚴(yán)禁違章操作。
四、自覺(jué)參加公司召開(kāi)的安全會(huì)議和大車聯(lián)檢，接受安全教育和安全檢查，服從公司安排和調(diào)度。
五、自覺(jué)按時(shí)限進(jìn)行車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定和二級(jí)維護(hù)，保證行車安全，發(fā)生事故及時(shí)上報(bào)公司和行業(yè)主管部門(mén)，積極進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處理和人員施救。
六、單程400公里（高速600公里）以上車輛須配備雙班駕駛員，連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過(guò)3小時(shí)，夜間行車注意保持規(guī)定車速，觀察路面情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)采取措施。
以上措施保證做到，如有違反愿停車整頓、接受公司處理，造成社會(huì)重大惡劣影響的，將按照法律法規(guī)接受處罰。
所屬單位：（公章）車號(hào)：駕駛員：
委托書(shū)
李滄運(yùn)管處：
茲因我公司需辦理營(yíng)運(yùn)業(yè)務(wù)事宜，現(xiàn)特委托同志（身份證號(hào)：，聯(lián)系電話：）負(fù)責(zé)辦理，我公司承諾辦理業(yè)務(wù)期間提供的'相關(guān)材料真實(shí)有效，符合相關(guān)法律法規(guī)要求。請(qǐng)接洽。
公司名稱：（蓋章）
公司負(fù)責(zé)人：
負(fù)責(zé)人聯(lián)系電話：