演講，首先要了解聽眾，注意聽眾的組成，了解他們的性格、年齡、受教育程度、出生地，分析他們的觀點、態度、希望和要求。掌握這些以后，就可以決定采取什么方式來吸引聽眾，說服聽眾，取得好的效果。我們想要好好寫一篇演講稿，可是卻無從下手嗎？以下我給大家整理了一些優質的演講稿模板范文，希望對大家能夠有所幫助。
科長的競聘演講稿篇一
大家好！
今天是個難忘的日子，是我第一次面對大家進行競聘演講。我首先感謝領導給我這次競聘的機會，感謝評委在百忙之中抽出時間來給我講評，感謝同志們對我的信任和支持。我個性溫和，但充滿激情；我做事穩重，但不張揚；我為人正直，但不固執。
我已經步入人生的不惑之年，在這充滿生機和活力的新世紀，機遇和挑戰并存。我常常門心自問：“我還該不該有自己的夢想？我還有沒有夢想？我的夢想在哪里？”我深思過，也傍徨過、惆悵過。憑心而論，我工作時間雖長可人生平幾而普通。二十多年來，我一直默默無聞地工作，是這次競聘上崗的機會又一次喚醒了我沉睡的夢想。我沒有輝煌的過去，但是，我會把握好現在和將來。為此，我來這里展示自我，讓大家認識我，幫助我，進而喜歡我，支持我。我希望能靠自己的知識和水平，靠自己的實力而不是靠運氣來贏得這次競聘。我這次競聘科長具有五個優勢：
我在機關工作近二十年，特別是在基層科的十多年里，我能服務好基層，并得到了基層同志的認可，有豐富的基層工作經驗。
在日常生活和工作中，我能不斷加強個人修養，以“明明白白做人，實實在在做事”為信條，踏實干事，誠實待人。在領導和同事的關心幫助下，我的組織協調能力、判斷能力、辦事能力都有了很大提高。
我出生在農村，種過田，進過廠，吃過苦。我愛崗敬業，不管干什么，干一行愛一行，努力把工作做得更好。
我喜歡看書讀報，在平時的工作中，也撰寫一些信息、先進事跡、經驗材料和調查報告，具備較好的文字功底。
我正值人生中年，身體健康、精力旺盛、敬業精神強，能夠全身心地投入所熱愛的工作中去。假若我有幸競聘成功，我將不辱使命，努力工作：
一方面加強政治理論知識的學習，不斷提高自己的政治理論水平；另一方面加強業務知識的學習，不斷給自己“充電”，盡快完成角色轉換，勝任本職工作。
在工作中，向領導多請示多匯報，真正做到工作到位不越位。
我將兢兢業業，踏踏實實，吃苦肯干。今天，我是本著鍛煉、學習、提高的目的來參加競聘。如果我競聘成功，我會努力；如果我競聘不成，我會更努力。我想，在一個人的成長過程中，每走一步，包括參與這次競聘，都屬于成功。天生我才必有用。我將以這次競聘為新的起點：對待人生，會多一份夢想；對待工作，會多一份努力；對待領導，會多一份尊敬；對待同事，會多一份微笑；對待生活，會多一份熱愛；對待家庭，會多一份責任。我相信，只要努力，有時我們自己都會驚訝自己的潛能。
最后，我有個請求，請允許我邀請在座的評委、領導、親愛的同事和我一起，用最真誠、最熱烈的掌聲，為參加競聘的同志加油；為獲得成功的同志祝福；為我們光輝燦爛的明天祝福!
謝謝大家。
科長的競聘演講稿篇二
尊敬的各位領導、同志們：
大家好，感謝公司為我們提供這次展示自我，呈現自我才能的機會。此刻，我能夠以一名普通職工的身份，站在這個機遇與挑戰并存、成功與失敗同在的競聘演講臺上，我做好了勇于拼搏、敢挑重擔的準備。
我叫xxxx，xxxx年7月有幸開始在xxxx集團凈月供熱公司工作，在工作中我本著吃苦耐勞、默默無聞的敬業精神，虛心學習、正派做人的宗旨。從一名普通的工人到維修班班長直到今天的站長，我都把公司的利益放在首位，認真對待自己所做的每一項工作。昨日的輝煌和成績只屬于過去，因此我有信心、有決心，也有能力在今后的工作中完成各項任務。我競聘的崗位是生產科長，如果競聘成功，我將認真做好一下幾個方面的工作。
一、一人為本，打造和諧團隊：
良好而又舒心的工作氛圍才能更好的發揮職工的能動性，我將公平公正的對待每一個職工，以一名領跑者所肩負的責任帶動大家，在工作中開展互幫、互勉的溝通與協作精神。不斷的學習理論業務知識，提高每個職工的業務水平和愛崗敬業的責任心。
二、做好維修保養工作、發揮設備最大的動力：
設備的好壞與日常維護維修是分不開的，所以對待鍋爐房與泵站的設備做好運行時的檢修工作，閑置時的保養工作，讓每個設備與維修人員掛鉤。就是設備落實到人、責任落實到人，使設備在運行期間發揮最大的動力。
三、保供熱、抓節能：
供熱的好壞關系到企業的效益和品牌、更是民生問題。抓好司爐班的工作就是首要任務，在班組間開展供熱溫度最高、能源消耗最低的活動。做好供熱管網的熱量平衡工作，根據每個泵站所帶的單位、小區的實際情況合理的調節流量與供熱時間。
四、安全是工作的保證：
在工作中落實各項安全生產規章制度，定期對職工進行安全技術學習，提高每個職工的安全意識，強化安全生產的每個細節，樹立安全生產管理理念。做好突發事件的所需設備的貯備和解決措施工作。讓供熱生產運行建立在安全、高效、節能的基礎上運行。
各位領導，各位評委，古希臘哲人說：“給我一個支撐點，我會把地球撬起”，這是對生活的自信;而我現在要說：“給我一個機會，我會干出我的風采!”，這是我對生活的熱愛和對事業的無盡追求。我也深深地知道：此次競聘意味著有一部分人會成功，而另一部分人會落選。對此我將以平常心來面對。此次競聘，無論成功失敗，我都將以此為新的起點，更加努力工作，勤奮學習，迎難而上，把自己的全部智慧與精力奉獻給我們xxxx公司!奉獻給我所至愛的事業!
謝謝大家
科長的競聘演講稿篇三
尊敬的各位領導、評委、同志們：
大家好！
首先，我以最誠摯的心情，感謝上級黨組織及領導給我這次展示自己的平臺和施展抱負的期望。我局機構改革正在緊鑼密鼓地進行，這次中層干部的選拔是我局改革的重要一步，她打破了以往的陳規，使我們看到這次改革的動勁是真的，感到上級組織干事是實的。所以，我排除了思想上的巨大壓力，懷著激情，前來參與這次中層干部公平、公正、公開地競爭上崗演說。
我競爭的職位是干線公路工程科副科長，演講的主要內容分三個部分：一是自我介紹；二是我競爭的優勢；三是做好本職工作的思路。
我競爭工程科副科長的優勢有五點：
第一、思想覺悟有提高。我熱愛祖國、擁護中國共產黨的領導、擁護社會主義制度。近幾年來，我在管理局的項目管理上，經常接受上級領導的教育和指導，加上自己不斷的學習，思想覺悟提高很快，思想認識也比從前開闊。清楚地知道公路是一個服務型基礎設施，我們的工作是一個社會比較關注的服務行業，是一個窗口行業，我們的工作亦關系到黨和國家的形象和威望，事關人民生命財產的安危。所以，我們只有持認真的工作態度、扎實的工作精神、科學的工作方式、嚴謹的工作紀律、規范的工作行為、合理的工作方法方能完成好歷史賦予我們的這一神圣職責。
多年以來，我堅持在公路養護工作第一線，以干好本職工作為己任；近年來，通過管理局養護大中修工程項目管理的實踐，我深刻地認識到，在我們的工作崗位上不但要自己努力工作，而且要充分的調動廣大職工的積極性、創造性和工作熱情，只有大家齊心、共同盡職盡責才能將一個項目完成好。而我自擔任項目長之職以來，由于廉潔奉公、扎實工作、認真負責、寬心待人、贏得了同志們的信賴。所以，我有信心加強自我學習和提高的同時，增強全員工作覺悟和思想認識。
第二，管理水平有提高。項目管理工作要求，既要抓好工程質量，又要確保施工安全和施工路段行車安全暢通；既要工程按照進度計劃實施，又要保證工程費用不超支，同時還要抓好文明施工、環境保護等。通過多年來的公路養護管理、工程施工、項目管理、生產組織管理等一系列生產實踐活動的磨練，加上在自考教育方面的理論學習，我具備了一定的綜合管理知識和業務素質，而且具有良好的協調能力。例如掌握了工程施工招投標、項目管理、施工管理、計劃管理等等基本知識，在我擔任項目長的工程項目中，均能處理好復雜的周邊環境的協調工作，使工程按照計劃目標順利付諸實施。所完成的各個項目均能滿足上級下達計劃指標的要求。贏得上級領導的一致肯定。
第三，技術能力有提高。在近年來的項目管理中，我經常處理一些工程技術難題。公路養護工程設計與施工存在有一定的時間間隔，在這段時間內，公路仍在不停的服務著，工程的項目、數量就會因此發生改變；再就是公路在長期的服役過程中可能出現病變，有的病變不是通過表面可以直觀的，而是要通過一定的調查、分析，結合公路養護知識和一些自然科學知識加以研究方能提出處理措施。例如國道108周城路的水泥路面修補工程中提出了對路面基層下的路基進行補強處理；在山體上粘砌混凝土擋墻。對國道108k1455+500—k1458+000段路基浸水提出開掘縱向攔截山坡滲水盲溝等均收到了理想的工程效果，解除了養護單位多年來未解決的技術難題。
我不但在路基路面的施工技術管理上，我有自己的獨特見地，而且在橋梁工程施工上，也受到較多的磨練；xx年，我監理了渭藍路漢馬大橋施工；xx年，我先后組織了國道307吳堡黃河大橋搶修工程施工、國道210雞窩子道班橋水毀搶修、省道101公王嶺灞河橋改造工程施工；我對國道108沙河橋的危橋改造工程進行項目管理等等；且組織施工的橋梁工程經有關部門驗收，均為優良工程。
第四，理論知識有提高。近年來，我一直注重科學理論知識的學習和應用，積極推進新技術、新材料的應用和推廣；在生產管理和技術管理過程中，善于對工程施工技術、經驗、體會加以總結，并及時整理發表。的安保試驗段工程結束，我撰寫了《安保工程在山區道路上的應用》的科技成果論文通過省公路局專家評審。截至現在，還發表個人技術論文八篇，且還有二篇已被《陜西公路科技》、一篇被《中國交通標準化》錄選即將發表。
在群眾性質量管理qc小組活動中，我能積極組織項目管理人員開展形式多樣技術攻關活動，所發布的多項qc成果分別獲得中國質量管理協會、交通部、陜西省交通廳、陜西省公路局等部門頒發的優秀質量管理小組證書，取得了優異的成績。
第五、我有嚴于律己、誠信為本的優良品質。我信奉誠實待人、嚴于律己的處世之道。正因為具有良好的為人品質和做人宗旨，精神素養較高，同同志們建立起深厚工作友誼，得到了同志們的信任；在日常生活和工作中，我辦事穩妥，處世嚴謹，廉潔自律，且不斷加強個人修養，以“老老實實做人、勤勤懇懇做事”為信條，嚴格要求自己，尊敬領導，團結同志，能努力完成領導安排的一切工作任務。
我的敬業精神強、工作認真負責、勤勤懇懇、吃苦耐勞、干一行、愛一行、專一行。尤其是5年來的項目管理工作，我以身作則，培育出嚴明的組織紀律性、扎實認真的優良品德、雷厲風行的工作作風，廉潔奉公優良品質，這為干好一切工作打下堅定的基礎。
如果我能夠競爭上干線公路工程科副科長之職，我將在管理局黨委、領導和科長的領導下，堅持“一個原則”，實現“兩個轉變”，突出“三個重點”，抓好“四項工作”。具體地講：
㈠堅持“一個原則”
就是堅持“一個服務”的原則。干線公路工程科工作的專業性強，技術結構比較復雜，很多具體的工作不但涉及到工程技術難題，而且涉及一些基層管理難題，有時還會涉及到社會環境問題，亦關系到一些職工的切身利益。因此，必須把服務于領導決策和服務于基層工作始終作為工作的出發點和落腳點，做到：調研圍繞領導決策，協調圍繞基層工作，檢查圍繞合同目標，總結圍繞存在問題。從而使工作目標更明確，重點更突出，為領導決策采集準確的基本信息，為基層工作提供科學、規范的指導。
堅持在局領導指導下、在科長的帶領下，把“服務”二字深入自己的心田，為領導在干線公路大中修工程決策提供基礎數據，當好信息采集員，盡好參謀職責，這就要求我們必須和干線公路養護科等科室及基層縣段緊密聯系，對局轄養公路堅持定期檢查和重點嚴查，把全局路況質量吃透，能隨時為領導提供全局路況質量信息，對路況質量較差的路段，能為領導工程決策提供科學、合理、并符合實際要求的諸多處置方案。使有限的資源發揮更多的社會效益，為科學社會主義的和諧發展貢獻力量。
再就是在科長的指導下，及時檢查工程進展情況，為基層工程施工管理出謀劃策，發現問題及時處理，使干線公路工程施工在西安公路上展現優質的產品、盛開文明的花朵。
㈡實現“兩個轉變”
一是實現角色的轉變。即由在基層單位的單一工作向部門統一調配的方向轉變。革除思想深處的小集體意識，既當指揮員，又當戰斗員，在科長帶領下，引導全科同志，思想上同心，目標上同向，行動上有序，事業上盡職，發揮集體優勢，營造一個良好的工作氛圍。
二是實現思維方式的轉變。從原來的“接受領導安排，不懂就問，干完工作匯報”的思維方式向“為領導決策提供準確信息，領導決策怎樣去辦，怎樣辦好”的方式轉變，擺正自己位置，理順工作關系，堅決服從科室領導工作安排，圍繞管理局各種管理辦法和工程科工作計劃認真負責，有安排、有檢查、保證各項工作落到實處。
㈢突出三個重點
結合干線公路工程科的特點，在科長帶領下，突出三個工作重點：
一是突出制度管理，完善科室工作人員崗位責任制度和干線公路工程項目管理制度，使干線公路工程管理制度化、規范化、科學化、程序化。
二是突出計劃管理，建立干線公路工程計劃管理制度，制定細化的目標管理計劃，包括工作計劃細則、目標管理細則、工程檢查細則等等。讓決策層明了工程管理進展和安排。使管理局在工程管理整體上統一、有序。
三是突出檢查落實，計劃不下達，等于沒計劃；下達不檢查，等于沒下達；工作檢查一是肯定成績，二是找出和計劃差距，最主要的是通過檢查發現問題，并分析問題產生的原因，提出整改措施，提高目標實現的幾率。只有認真的檢查，才能保證目標實現的不偏離。
㈣抓好“四項工作”
一是抓好學習強素質。在黨委領導下，一方面抓好政治理論的學習，一方面進一步地抓好業務知識的學習，同時還要抓好科技等其他知識的學習。只有不斷地學習，才能不斷地充實自己，提高政治覺悟、管理水平和整體綜合素質。
二是抓好日常工作。工程科的'工作不僅僅是簡單的工程項目管理，而是包容了自然科學、經濟科學、社會科學、計劃統計科學等方面的綜合學科系統管理。所以日常工作中，我要在科長的統一安排下，充分運用掌握的基礎理論知識和科學技術知識，扎扎實實、認認真真地做好日常各項管理工作，不得有半點閃失和過錯，以免為國家、單位帶來無法挽救的損失。
三是抓好檢查自糾。工程科主管的工作是積技術、安全、紀律、質量均要求過硬的工作。在這四個方面，只要一個方面出現問題，那都是事關全局工作和聲譽的大事件。人無完人，但只有堅持經常性的自我檢查、自糾，就會改正不足和缺點。所以，在日常工作中要經常性地進行批評與自我批評，檢查自我問題，糾正不良思想；努力做到政治上成熟、業務上過硬、紀律上嚴明、作風上優良、為人上正派、工作上突破、業績上突出，不負眾望，不辱使命。
四是妥善處理三個關系，做到對上級要尊重，充分發揮自己的參謀助手作用，堅決服從領導工作安排；對下級要多關心、多幫助，充分調動他們的積極性、主動性、創造性；對同級要多溝通、多交流，相互配合、緊密合作；出色完成各級領導安排的各項工作任務。
各位領導，各位評委，各位同事，我知道當領導干部的艱辛，要當好一個領導干部則更加不易。本次競選，我只為公路事業的發展再貢獻的更多一些。無論競選成功與否，我將依舊在自己的工作崗位上任勞任怨，恪盡職守，努力學習，勤奮工作，以綿薄之力來回報組織和同志們。