鐵路競聘崗位演講稿(精選10篇)

演講稿也叫演講詞，它是在較為隆重的儀式上和某些公眾場合發(fā)表的講話文稿。那么演講稿該怎么寫？想必這讓大家都很苦惱吧。以下是我?guī)痛蠹艺淼难葜v稿模板范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

鐵路競聘崗位演講稿篇一

各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同仁：

下午好！我叫xx,是公司辦公室工作的一名員工。我xxxx年參加工作，今年xx歲，文化程度大專。1998年至20xx年10月在xx電信局辦公室工作，負(fù)責(zé)全州辦公自動化網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的治理，在3年的工作中，熟練把握了辦公自動化流程及辦公自動化系統(tǒng)，并接受過省局辦公自動化網(wǎng)絡(luò)高級治理員培訓(xùn)。20xx年10月至今，在xx電信實(shí)業(yè)公司負(fù)責(zé)綜合辦公室工作，20xx年起任辦公室主任。我對自己的評價是，思想穩(wěn)定，集體榮譽(yù)感較強(qiáng)，有扎實(shí)的辦公室工作素養(yǎng)，有腳踏實(shí)地的工作作風(fēng)，有愛崗敬業(yè)的職業(yè)道德，更有專心為公司服務(wù)的工作熱情。多年來辦公室工作的錘煉，讓我對文秘、勞動人事治理、養(yǎng)老保險、企業(yè)宣傳報道、檔案治理等辦公室工作都全面的熟悉和實(shí)踐。勤于學(xué)習(xí)和追求完美的性格讓我具備了較強(qiáng)公文寫作能力，操作計算機(jī)能力和溝通協(xié)調(diào)能力。

在xx電信實(shí)業(yè)的三年多時間里，作為綜合辦公室負(fù)責(zé)人，我通過合理安排，全面落實(shí)，不斷樹立辦公室工作新氣象，努力開創(chuàng)辦公室工作新局面，使企業(yè)的內(nèi)外關(guān)系協(xié)調(diào)、綜合治理、公文信息等工作都有了起色，為公司綜合辦公室工作下一步更加優(yōu)質(zhì)高效地開展工作奠定了良好的基礎(chǔ)。

今天我能站在這里，是組織多年的培養(yǎng)讓我羽翼漸豐，具備了這樣的能力；是領(lǐng)導(dǎo)多年的關(guān)心讓我不斷進(jìn)步，對工作布滿信心；是同事長期的支持讓我倍感暖和，對未來布滿期待。在這里，我要衷心的感謝組織的培養(yǎng)，領(lǐng)導(dǎo)的信任和同事的關(guān)心。

今天我參加新公司辦公室主任的競聘，心中有一些感慨，也有一些激動，更有一些擔(dān)心。感慨的是我們又將面臨一次洗心革面的內(nèi)部改革；激動的是我能在這里為大家講述我的觀點(diǎn)。我真心希望我的陳述能得到大家的認(rèn)同，把我的擔(dān)心轉(zhuǎn)變成對工作的信心和勇氣。我從事辦公室工作已有6年多時間了。經(jīng)過這些年的積累，我熟悉到：辦公室作為公司綜合協(xié)調(diào)部門，其工作是非常重要的。他不僅要搞好綜合治理，實(shí)現(xiàn)企業(yè)規(guī)范、高效的運(yùn)轉(zhuǎn)；在當(dāng)前公司化運(yùn)作過程中更要調(diào)配好人力資源，實(shí)現(xiàn)人盡其才，才盡其用；同時也要搞好協(xié)調(diào)，為公司發(fā)展創(chuàng)造精誠團(tuán)結(jié)、齊心協(xié)力的良好局面。辦公室工作雖然繁雜，但我覺得，主要還是要做好"三個服務(wù)",這便是，一要為企業(yè)的發(fā)展服務(wù)，二是要為公司領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，三是要為員工服好務(wù)。辦公室作為企業(yè)的后臺支撐部門，一定要給自己一個適當(dāng)?shù)亩ㄎ唬磺泄ぷ鞫家獓@企業(yè)的發(fā)展，為企業(yè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)和不斷的壯大服務(wù)，為領(lǐng)導(dǎo)和員工服務(wù)也是基于為企業(yè)發(fā)展服務(wù)的。所以，只有服務(wù)工作做好了，辦公室工作才可能做的更好。當(dāng)前，電信實(shí)業(yè)的市場環(huán)境和體制都發(fā)生了很大的變化，新的公司化運(yùn)作機(jī)制向傳統(tǒng)的企業(yè)治理方式提出了嚴(yán)重的挑戰(zhàn)，作為公司重要職能部門的辦公室也將適應(yīng)變革的需要，變被動服務(wù)為主動服務(wù)，積極主動參與公司的生產(chǎn)經(jīng)營和治理活動。這些是我對辦公室工作一些膚淺的總體熟悉。

一是要不斷提高自身素質(zhì)為領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)好參助手作用。在思想修養(yǎng)方面與組織保持一致服從分配，服從指揮；在理論修養(yǎng)方面，加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，勤于思考，善于總結(jié)經(jīng)驗；在作風(fēng)上堅持實(shí)事求是、謙虛謹(jǐn)慎、嚴(yán)厲認(rèn)真，養(yǎng)成一絲不茍、精益求精的作風(fēng)；在具體工作中注重落實(shí)，強(qiáng)化執(zhí)行。

二是要繼續(xù)做好服務(wù)工作。服務(wù)是辦公室工作的核心，是搞好其他工作的基礎(chǔ)，我將以更加飽滿的熱情積極地工作，從小事開始，從點(diǎn)滴做起，樹立正確的工作態(tài)度，正確地看待自己的工作性質(zhì)，為領(lǐng)導(dǎo)服好務(wù)，為各部門服好務(wù)。

三是要搞好綜合協(xié)調(diào)，保證公司各項工作的有序進(jìn)行。要不斷完善公司內(nèi)部的各項治理制度，善于用制度治理，用制度來預(yù)防、協(xié)調(diào)部門間的矛盾，確保公司的決策和制度能得到全面落實(shí)，減少扯皮現(xiàn)象，保證公司各項工作的整體效果。

四是要做好公司的文秘工作。按照公司化后對綜合辦公室的要求，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，以適應(yīng)不斷變化的形勢需要。要進(jìn)一步提高公司公文質(zhì)量，完善公文處理、辦公室督查等各項制度，加強(qiáng)公司信息的收集和上傳下達(dá)。組織好公司各項會議，盡量提高會議效率。

納養(yǎng)老保險、公積金等，按時向市公司上報各類報表，為公司的健康發(fā)展保駕護(hù)航。

六是要做好企業(yè)內(nèi)部后臺支撐部門的服務(wù)工作，做好潤滑濟(jì)和助力器的作用，使企業(yè)的工作鏈能環(huán)環(huán)相扣，企業(yè)的治理能層層相接。

以上是我對辦公室工作的一些初略想法，假如我有機(jī)會把這些想法付諸實(shí)踐，我有信心也有決心做得更好。我真心希望大家能給我提出寶貴意見，不斷引導(dǎo)和鞭策我全心全意為公司的發(fā)展做一點(diǎn)微薄的貢獻(xiàn)。謝謝大家！

鐵路競聘崗位演講稿篇二

鐵路競聘崗位演講稿篇三

鐵路在我們的生活中有著不可缺少的地位，但近幾年來，全國各地鐵路事故屢屢發(fā)生，很大程度上是由于乘客缺乏必要的安全知識。安全與生命緊緊相連，有些人就是因為不注意安全才受到了血的教訓(xùn)。

記得以前在網(wǎng)上看到過一個新聞：兩輛高鐵發(fā)生了相撞，導(dǎo)致39人死亡，192人受傷，造成了慘不忍睹的悲劇。但悲劇發(fā)生的根本原因在于地鐵工作人員的工作作風(fēng)使高鐵安全存在漏洞。這件事不由地讓人深深反思。很多人或許都這樣想過：出事故這種事不可能會發(fā)生在我的身上。從而導(dǎo)致沒有注意一系列的安全隱患，最后，要么受了些傷，要么甚至失去自己的生命！

的確，科技的突飛猛進(jìn)給我們帶來了福分，不過我們也應(yīng)該有一些安全意識。在等火車的時候，千萬不要因為火車還沒來就輕易跑到軌道上;乘火車或速度較快的車是不能把頭伸出窗外，以免碰到一些硬的物體，導(dǎo)致受傷;玩耍時，盡量不要選擇靠近軌道的地方或軌道進(jìn)行，那樣，玩到興頭時，就不易聽到火車的鳴叫以致來不及躲開。

新聞上經(jīng)常會播出一些比如“某某高鐵相撞”等事例，我們要從這些事故中懂得安全的重要性，不要輕易讓悲劇重演。其次，還要加強(qiáng)鐵路知識，知道怎樣的行為是對的，怎樣是錯的。

最后，想要告訴大家的就是：“安全防范，人人有責(zé)”不應(yīng)該只是一句口號。人的生命是寶貴而短暫的，大家都應(yīng)該珍惜生命，遠(yuǎn)離事故，讓“安全”這個永恒的主題深深烙印在我們每一個人的腦海！讓我們的每一天，每一刻都平平安安！

鐵路競聘崗位演講稿篇四

你們好！

三年來，通過抓隊伍建設(shè)，建章整制，完善井下通風(fēng)設(shè)施，健全防滅火、防塵、監(jiān)測三大系統(tǒng)，認(rèn)真貫徹落實(shí)各項責(zé)任制度，打開了振興礦“一通三防”工作的局面。

煤礦生產(chǎn)，安全為天，煤礦安全監(jiān)察部門工作尤為重要，他們擔(dān)負(fù)著煤礦安全檢查、監(jiān)督、指導(dǎo)的重要使命，他們工作的好與壞直接關(guān)系著煤礦生產(chǎn)命脈和廣大職工人身安全，所以說這個部門的管理者必須精通業(yè)務(wù)，能夠抓住煤礦安全工作的重點(diǎn)和關(guān)鍵，能夠深入一線、吃苦耐勞，應(yīng)有神圣的使命感和高度的責(zé)任心、事業(yè)心，應(yīng)公平、公正、不詢私情，能夠用鐵的手腕，務(wù)實(shí)的精神，過硬的本領(lǐng)來抓實(shí)抓靠安全監(jiān)察工作。

本人1987年在大學(xué)加入中國共產(chǎn)黨，經(jīng)過近17年黨的培養(yǎng)，應(yīng)該說有較高的政治覺悟和素質(zhì)。畢業(yè)十余年來一直從事煤礦生產(chǎn)安全工作，對煤礦有著深厚的感情，也有深刻的認(rèn)識，也曾經(jīng)過生與死的考驗。十余年的煤礦工作經(jīng)歷，使我也積攢了一定的經(jīng)驗和能力。所以無論政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力，我都對競聘這個崗位充滿了信心和希望。同時，在安全監(jiān)察方面，我有先天的優(yōu)勢，那就是煤礦生產(chǎn)，安全第一，“一通三防”工作占煤礦安全工作中的80%，而我是從事“一通三防”工作的。雖然說資歷較淺，經(jīng)驗較少，但也有一些粗淺的認(rèn)識。“一通三防”無小事，瓦斯治理是重點(diǎn)，防滅火是關(guān)鍵，通風(fēng)系統(tǒng)穩(wěn)定是保障，充分發(fā)揮瓦檢員的主觀能動性是根本。可以說，“一通三防”工作到位，沒有瓦斯、火的事故，就基本上消滅了群死群傷的重大事故，煤礦安全形勢就應(yīng)該是好的，陳家山煤礦和大平煤礦的瓦斯事故就是個很好的例子。

進(jìn)入20xx年以來，煤炭行業(yè)形勢好轉(zhuǎn)，煤炭價格一路攀升，高額的利潤很容易造成盲目的擴(kuò)大生產(chǎn)，超安全能力生產(chǎn)，這樣一來，煤礦安全監(jiān)察顯得尤為重要，做好煤礦安全監(jiān)察這項工作，本人認(rèn)為首先應(yīng)明確和擺正以下幾個方面的關(guān)系。

1、安全與生產(chǎn)的關(guān)系。安全與生產(chǎn)是相互依存關(guān)系，安全伴隨著生產(chǎn)而言，沒有生產(chǎn)就沒有安全，生產(chǎn)過程中必須安全，不安全就不能更好的生產(chǎn)。但在實(shí)際工作中，對安全工作說起來重要，做起來次要，忙起來不要的思想還比較普遍。因此，在當(dāng)前煤炭市場較好的新形勢下，煤礦的各級領(lǐng)導(dǎo)必須進(jìn)一步提高認(rèn)識，牢固樹立“一切為安全工作讓路，一切為安全工作服務(wù)”的觀念。

2、安全與效益的關(guān)系。就煤礦企業(yè)整體而言，經(jīng)濟(jì)效益是中心，這也是企業(yè)全部工作的目的和歸宿，但在具體生產(chǎn)過程中，必須堅持安全第一，如果沒有安全工作的保證，生產(chǎn)煤炭就要付出血的代價，經(jīng)濟(jì)效益也就會受到很大的損失。

3、偶然與必須的關(guān)系。在安全生產(chǎn)中常有人以“偶然”兩個字來分析和解釋各種事故，若發(fā)生嚴(yán)重事故，便以“事出偶然”來開脫，這種偶然顯然是不符合事物發(fā)展規(guī)律，對搞好安全生產(chǎn)是十分有害的，任何一起看似偶然的事故中，都可以找到幾條直接或間接的原因，這些原因中深層次的問題無外乎是投入、教育和管理的好壞。這些方面如果不到位或不完全到位，出現(xiàn)問題和造成事故那就是必然的。

鐵路競聘崗位演講稿篇五

大家好!

感謝學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和老師給我這次展示自我的機(jī)會，我應(yīng)聘的事小一十一級的崗位。

小時候就非常的崇拜老師，所以自小就立志要做一名教師，并做一名合格的老師。長大后我更是為能成為一名合格的教師而努力著。三年前我如愿以償?shù)淖哌M(jìn)了錦華的大門，成為了一名人民教師。

作為一名班主任，我的班務(wù)工作主旨是：讓每一位學(xué)生都快樂的地度過在學(xué)校的每一天，既教書又育人！用心關(guān)愛每一個孩子，使他們因我而快樂充實(shí)，讓我的孩子在學(xué)得書本知識的同時學(xué)會做人，這也是我作為教師一生的重點(diǎn)。

對于后進(jìn)生，我采取多鼓勵少批評的方法，以寬容的心態(tài)去對待他們的每一次過失；用期待的心態(tài)去等待他們的每一點(diǎn)進(jìn)步；用欣賞的目光去關(guān)注他們的每一個閃光點(diǎn)；用喜悅的心情去贊許他們的每一份成功。正是這樣，去年我們班的幾個“丁劍飛、于風(fēng)華、韓永凱等”幾個一年級老師口中的“小小木頭人”的成績都跟了上去。直到現(xiàn)在振林的媽媽還經(jīng)常打電話問我怎樣輔導(dǎo)他。我不是說我做的很好，只是覺得作為一名老師，我應(yīng)該用一種平等的心態(tài)，欣賞的目光去關(guān)注孩子，特別是后進(jìn)生，他們更加需要我們的關(guān)注。

在教學(xué)上，我貫徹“以學(xué)生為主體，以教師為指導(dǎo)”的教學(xué)原則，積極參加教育教學(xué)改革實(shí)踐，不斷更新教育教學(xué)觀念，認(rèn)真?zhèn)湔n、上課、聽課、及時批改作業(yè)、講評作業(yè)，做好課后輔導(dǎo)工作，廣泛涉獵各種知識，形成比較完整的知識結(jié)構(gòu)，嚴(yán)格要求學(xué)生，尊重學(xué)生，發(fā)揚(yáng)教學(xué)民主，使學(xué)生學(xué)有所得，不斷提高，從而不斷提高自己的教學(xué)水平和思想覺悟，并順利完成教育教學(xué)任務(wù)。由于我不斷努力，所教語文科成績a等生人數(shù)不斷上升，學(xué)生的學(xué)習(xí)進(jìn)步明顯。

去年我還閱讀了大量的教育書籍，《第五十六號教室》，告訴我如何去管理班級；《特別的女生薩哈拉》告訴我如何去關(guān)愛后進(jìn)生；《如何說孩子才會聽，怎么講孩子才肯聽》告訴我怎樣打開孩子的心扉，走進(jìn)孩子的心靈；《不要抱怨》讓我每次感到工作疲憊不堪時，知道該如何去體會作為一名教師的幸福。。。。。。。

靜心回想這幾年的工作，有成績也有遺憾。由于自己年輕，工作經(jīng)驗不足，在班級管理工作中出現(xiàn)了一些不好的地方，但是學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)都能像父母一樣的對我包容和照顧，我的同事對我關(guān)心和指導(dǎo)。在此對各位領(lǐng)導(dǎo)和老師表示感謝。

謝謝大家，我的演講到此結(jié)束。

鐵路競聘崗位演講稿篇六

鐵路競聘崗位演講稿篇七

尊敬的各位評委、各位同事： 您們好！

今日，感謝公司領(lǐng)導(dǎo)和評委再一次給我參加這次競聘的機(jī)會，公司中層干部應(yīng)聘演講稿模板。

一、首先，向各位作自我個人工作簡介 本人現(xiàn)年**歲，中共黨員，**文化，**師職稱，于**年**月參加工作，**年至 **年在公司辦公室工作并擔(dān)任過***主任，**年**月通過競聘，聘任為****職務(wù)。

二、應(yīng)聘***部主任的理由 今日，我本來不想?yún)⒓痈偲傅模驗槲蚁嘈艅e人能把**管理工作搞好。但是，我自信：憑自已多年業(yè)務(wù)工作能力和管理工作，我能把****部工作搞得更好。因此，我競聘****部主任。

三、對加強(qiáng)人事工作管理，談?wù)勛约旱挠^點(diǎn)和今后工作思路 緊密圍饒公司改革、發(fā)展和穩(wěn)定大局。樹立人才強(qiáng)企和大教育、大培訓(xùn)學(xué)習(xí)的觀念，以穩(wěn)定隊伍為基礎(chǔ)，以提高素質(zhì)和能力為重點(diǎn)，以重視績效、強(qiáng)化激勵為手段。緊緊抓住培養(yǎng)、吸引和用好人才三個環(huán)節(jié)，加強(qiáng)員工隊伍建設(shè)。建立健全適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)管理制度要求的、富有競爭激勵的新型薪酬管理體系和適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)要求的職工社會保險體糸，為公司的發(fā)展提供可靠的人才支持和支持，演講稿大全《公司中層干部應(yīng)聘演講稿模板》。

1、編制人事開發(fā)規(guī)劃；

2、加強(qiáng)人事管理制度建設(shè)；

3、研究勞動組織管理的新形式；

1、推進(jìn)二個創(chuàng)新，開創(chuàng)人事人才工作新模式

一是創(chuàng)新工作理念：要打破傳統(tǒng)的“用人必養(yǎng)”觀念，樹立起“不求所有，但求所用”的人才理念；樹立用適當(dāng)?shù)?待遇留住人才、吸引人才的理念。

二是創(chuàng)新工作方法：要把企業(yè)需求作為工作的出發(fā)點(diǎn)，重新編制人才規(guī)劃，確定人才、智力的需求重點(diǎn)。把引得進(jìn)、留得住人才作為工作的眼點(diǎn)，加強(qiáng)人才載體建設(shè)，探索建立公司引進(jìn)、穩(wěn)定高素質(zhì)人才的激勱機(jī)制，讓各類人才在企業(yè)都有所作為。

2、合理配置人才，優(yōu)化人員結(jié)構(gòu) 認(rèn)真分析公司目前人才總量、結(jié)構(gòu)、配置需求等現(xiàn)狀，本著適應(yīng)企業(yè)自身發(fā)展需要、提高企業(yè)員工整體素質(zhì)和適當(dāng)進(jìn)行人才儲備的原則。做出符合實(shí)際的需求計劃，嚴(yán)把人員進(jìn)口關(guān)，建立競爭型的吸引、使用配置用人管理機(jī)制，科學(xué)合理的配置人才。研究人事代理和聘用制管理模式，探索新的用工方式，實(shí)行“新人新辦法”。進(jìn)一步完善勞動合同管理辦法，規(guī)范企業(yè)用工行為。

3、加大人事開發(fā)力度，全面提升員工素質(zhì) 要根據(jù)公司發(fā)展目標(biāo)要求，編制員工教育培訓(xùn)學(xué)習(xí)規(guī)劃，建立健全員工教育培訓(xùn)學(xué)習(xí)管理體糸。充分發(fā)揮培訓(xùn)學(xué)習(xí)在人事開發(fā)工作的重要作用，逐步推行員工培訓(xùn)學(xué)習(xí)制度，把崗位工作要求與培訓(xùn)學(xué)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合起來，變被動培訓(xùn)學(xué)習(xí)為主動培訓(xùn)學(xué)習(xí)。從制度上引導(dǎo)和約束員工變“要我培訓(xùn)學(xué)習(xí)”到“我要培訓(xùn)學(xué)習(xí)”，使公司成為全員終身培訓(xùn)學(xué)習(xí)、終身學(xué)習(xí)的學(xué)習(xí)型企業(yè)。按照“重點(diǎn)干部重點(diǎn)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，優(yōu)秀人才加強(qiáng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，緊缺人才抓緊培訓(xùn)學(xué)習(xí)，一線生產(chǎn)人員經(jīng)常培訓(xùn)學(xué)習(xí)”的原則，抓好管理人員、專業(yè)技術(shù)人員和技能人員三支隊伍的培訓(xùn)學(xué)習(xí)。以多層次、多方面、多形式培訓(xùn)學(xué)習(xí)，全面提高員工的素質(zhì)和能力。

4、加強(qiáng)自身建設(shè)，塑造人事勞動管理部門的新形象 人事勞動管理工作關(guān)系到企業(yè)穩(wěn)定、員工的切身利益，各級人事管理人員要主動適應(yīng)電力體制改革要求，切實(shí)轉(zhuǎn)變觀念，增強(qiáng)服務(wù)意識；要經(jīng)常深入實(shí)際，加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)和廉政建設(shè)；要加強(qiáng)學(xué)習(xí)、聯(lián)系實(shí)際、善于思考，不斷研究人事開發(fā)與管理工作的新思路、新舉措，樹立人事管理部門的新形象，建沒一支業(yè)務(wù)熟、作風(fēng)硬、能力強(qiáng)的人事管理隊伍。

鐵路競聘崗位演講稿篇八

鐵路運(yùn)輸事業(yè)最關(guān)鍵的是什么？就是安全。安全，對我們每一名鐵路職工來說是再熟悉不過的詞匯了，每天，我們聽得最多，看得最多，提到頻率最高的就是安全。可是，你真的完全理解她，了解她嗎？可能你會說了解，不就是一站，二看，三通過嗎，天天都在說，天天都在聽，都已經(jīng)疲倦了。是嗎？真是這樣嗎？ 不，絕不是這樣！

千里之堤潰于蟻穴，如果把安全比作一個宏大的工程的話，把小事做細(xì)，做透，才能發(fā)現(xiàn)“細(xì)中見精，小中見天，寓偉大于平凡”的真理。“前車之鑒，后事之師”，安全工作只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)。從事運(yùn)輸行業(yè)的我們，如果不樹立安全第一的思想。那么，不僅沒有“使自己幸福、家人幸福”的可能，而且還是失職，是對鐵路和他人家庭的不負(fù)責(zé)任，甚至是犯罪。在鐵路局“三個文件”、“十大機(jī)制”以及在安全管理上“嚴(yán)抓、嚴(yán)管、嚴(yán)考核”的情況下，為什么職工違章違紀(jì)屢禁不止，為什么職工違章違紀(jì)屢有發(fā)生呢……？是沒有嚴(yán)在每一道作業(yè)程序，沒有嚴(yán)在每一個工作崗位上，沒有嚴(yán)在管理環(huán)節(jié)，安全意識還沒有真正的深入到我們的思想中，沒有真正的深入到我們的心中。

多想一下，多說一句，嚴(yán)格一點(diǎn)就可以避免的，知識舉手之勞呀！但仔細(xì)想想豈敢樂觀？這樣的情況在實(shí)際工作中，生活中何其多真正有效消除這樣的問題何其難呀！一點(diǎn)點(diǎn)的錯誤，一點(diǎn)點(diǎn)的大意，一點(diǎn)點(diǎn)的懈怠，都可能發(fā)生巨大的災(zāi)難；而一點(diǎn)點(diǎn)的細(xì)心，一點(diǎn)點(diǎn)的盡意，一點(diǎn)點(diǎn)的靜思，就有可能平安無事或化險為夷，給我們的調(diào)車工作帶來方便。

在工作中我們只有突出“嚴(yán)”字，認(rèn)真做到“嚴(yán)抓、嚴(yán)管、嚴(yán)考核”處處都從工作的細(xì)節(jié)入手，嚴(yán)于細(xì)節(jié)，管于細(xì)節(jié)，考核細(xì)節(jié)，才能切實(shí)有效的解決這些問題。我們必須深刻吸取事故教訓(xùn)，切實(shí)增強(qiáng)安全工作的危機(jī)感和緊迫感，落實(shí)“嚴(yán)”字，關(guān)注細(xì)節(jié)，阻擊事故，保證安全。讓安全這面舞動的旗幟永遠(yuǎn)銘刻在我們心中，為我們安康東站明天的輝煌而努力，為我們的鐵路運(yùn)輸事業(yè)保駕護(hù)航。

鐵路競聘崗位演講稿篇九

峰尾車間 孫巖

我們鐵路運(yùn)輸事業(yè)的關(guān)鍵是什么？倆兒字——安全！

因此，我想說，安全需要常放心中。作為一名90后的調(diào)車后生，打從到北站工作的第一天起，家人、老師、師傅總是給我灌輸安全的思想。一開始，我很反感。心想：師傅天天羅里吧嗦的干嘛呀，活干好不違章就好了嗎？為什么老師看我這也不順眼，那也不對勁，你又不是我的監(jiān)工。然而，一次無意中看到的安全事故警示片讓我明白了——安全事故中的受害者沒有一個不是所謂的業(yè)務(wù)精英，沒有一個不是所謂的技術(shù)能手。可終究還是撒手西去，留下的是無盡的惋惜與責(zé)難。分析原因，又總是為了偷懶去翻車，為了過癮去喝酒，因為他們的心中沒有安全，因為他們沒有意識到生命是那么不堪一擊的脆弱，因為事故的發(fā)生不像虛擬游戲那樣可以重來。

安全是一種態(tài)度。我們常講安全第一，這是我們的態(tài)度，也是我們的原則。安全是保證我們事業(yè)順利的法寶，是我們?nèi)〉美娴那疤帷０踩瑢ξ覀儊碚f至關(guān)重要。因此，我們要事事講安全，時時講安全。一旦不重視安全，我們將會為此付出無法彌補(bǔ)的慘痛代價。安全不是口號，安全不是文章，不能光是寫出來，喊出來，要正兒八經(jīng)地體現(xiàn)在行動中！在我處理沒有連掛好的車輛時，我可以不按規(guī)定直接緩解可控停車器，在車輛移動的時候處理鉤頭；可以在發(fā)現(xiàn)上提鉤鉤銷不落的時候，用手去處理好。這樣，我可以大大節(jié)省時間。但是，冷靜一想，安全的態(tài)度在哪里？這樣的態(tài)度是在拿自己的生命開玩笑，對自己對家人的不負(fù)責(zé)任。一旦出事，我將后悔莫及。彼時，沒有時空隧道給我重新來過的機(jī)會。因而，我會用敬畏安全的態(tài)度去處理好每一鉤活，解決好每一個碰頭鉤，決不讓違章和事故有可乘之機(jī)。

安全是一種榮譽(yù)。有人可能會想：安全和榮譽(yù)有什么關(guān)系呢？我可以很堅定地告訴大家——對鐵路行業(yè)而言，安全就是一種榮譽(yù)。社會在進(jìn)步，經(jīng)濟(jì)在發(fā)展。很多貨主將貨物交給我們來運(yùn)輸，為什么？就是因為他們相信我們的運(yùn)輸是絕對安全的，鐵路職工是靠得住的，是敢打硬戰(zhàn)的隊伍。鐵路運(yùn)輸企業(yè)抓得住安全，才能贏得市場，獲得效益。這就是我們鐵路行業(yè)共同的榮譽(yù)。我們鐵路企業(yè)，以安全正點(diǎn)、優(yōu)質(zhì)暢通在國人面前博得彩頭。正是因為我們嘔心瀝血、勤勞細(xì)心，沒日沒夜地風(fēng)里來雨里去，不分節(jié)假日安全地完成運(yùn)輸任務(wù)，所以才贏得各級組織的認(rèn)同。這就是我們在座職工的榮譽(yù)。

鐵路競聘崗位演講稿篇十

平安鐵路，人人有責(zé)（22周）

尊敬的老師、親愛的同學(xué)們：

大家早上好！今天我在國旗下講話的題目是《平安鐵路，人人有責(zé)》。 關(guān)于鐵路安全，首先給大家講一個發(fā)生在來賓市興賓區(qū)的一事例。20xx年1月5日13時40分許，來賓北所接到來賓北站行車室來電稱：13時35分d8263次動車（來賓北站13:31開）司機(jī)反映動車行至來賓北至和吉鎮(zhèn)線路所區(qū)間k69+500m處時，發(fā)現(xiàn)下行線左側(cè)鋼軌上擺有石渣。經(jīng)審查，該案件系來賓市興賓區(qū)水落小學(xué)4名學(xué)生所為，在k69+700m下行線左側(cè)用石頭和木棍敲爛一根防護(hù)柵欄爛片后從破損處鉆入線路，因好奇把石渣擺在鋼軌上。

該案件雖然未影響行車，但是給高鐵的安全運(yùn)營和學(xué)生生命帶來了極大的安全危害。針對以上案件，要求鐵路沿線特別是高鐵管內(nèi)沿線的各中小學(xué)校要高度重視，必須加強(qiáng)對鐵路沿線中小學(xué)生的愛路護(hù)路和法制安全宣傳教育，加強(qiáng)制度保障，規(guī)范學(xué)生的行為習(xí)慣。防止類似案件再次發(fā)生。為確保鐵路沿線特別是高鐵的安全暢通，學(xué)校向大家提出倡議：做到“三不”：不在鐵路附近逗留、玩耍，攀爬、翻越鐵路護(hù)欄；不點(diǎn)燃鐵路附近枯枝敗葉，形成濃煙，威脅鐵路交通安全；不往過往火車上投擲磚頭瓦塊，給旅客造成人身傷害，建立班級愛路護(hù)路安全教育的長效機(jī)制。

同學(xué)們，每個人都應(yīng)該牢記交通法規(guī)，更要記住安全從我做起，從現(xiàn)在做起，千萬不能疏忽大意。視法規(guī)為兒戲，到頭來受害的是我們自己、家人、親人。重視鐵路交通安全，是我們每一個人的義務(wù)，更是我們每一個人的責(zé)任。平安鐵路，人人有責(zé)！